Ne postoji druga takva struktura na svijetu koja bi pobudila toliko zanimanje među znanstvenicima, turistima, graditeljima i astronautima kao Velika Kineski zid... Njegova izgradnja izazvala je mnoge glasine i legende, odnijela živote stotinama tisuća ljudi i koštala je velike financijske troškove. U priči o ovoj grandioznoj građevini pokušat ćemo otkriti tajne, riješiti zagonetke i ukratko dati odgovore na mnoga pitanja o njoj: tko ju je izgradio i zašto, od koga je štitio Kineze, gdje je najpopularnije mjesto izgradnje, je li vidljivo iz svemira.

Razlozi izgradnje Kineskog zida

U razdoblju Borbenih kraljevstava (od 5. do 2. stoljeća prije Krista) velika su kineska kraljevstva uz pomoć osvajačkih ratova apsorbirala manja. Tako se počela stvarati buduća jedinstvena država. No, dok je bilo razbacano, pojedina su kraljevstva napadali drevni nomadski narodi Xiongnu, koji su u Kinu došli sa sjevera. Svako kraljevstvo izgradilo je zaštitne ograde na zasebnim dijelovima svojih granica. No obično se zemljište koristilo kao materijal, pa su obrambene utvrde na kraju izbrisale lice zemlje i nisu dospjele u naše doba.

Car Qin Shi Huang Ti (III. St. Prije Krista), koji je postao poglavarom prvog ujedinjenog kraljevstva Qin, pokrenuo je izgradnju obrambenog i obrambenog zida na sjeveru svoje domene, za što su podignuti novi zidovi i stražarnice, ujedinivši ih s postojećim. Svrha podignutih zgrada nije bila samo zaštita stanovništva od napada, već i obilježavanje granica nove države.

Koliko je godina i kako je zid izgrađen

Za izgradnju Kineskog zida bila je uključena petina ukupnog stanovništva zemlje, što je oko 10 milijuna ljudi u 10 godina glavne izgradnje. Seljaci, vojnici, robovi i svi zločinci poslani ovdje kao kazna korišteni su kao radna snaga.

Uzimajući u obzir iskustvo prethodnih graditelja, počeli su polagati ne nabijenu zemlju u podnožje zidova, već kamene blokove, prskajući ih zemljom. Kasniji vladari Kine iz dinastija Han i Ming također su proširili liniju obrane. Kao materijali, već su korišteni kameni blokovi i opeka, pričvršćeni ljepilom za rižu s dodatkom hidratiziranog vapna. Sasvim su dobro očuvani upravo oni dijelovi zida koji su izgrađeni za vrijeme dinastije Ming u XIV-XVII stoljeću.

Proces izgradnje bio je popraćen mnogim poteškoćama u vezi s hranom i teškim uvjetima rada. Istodobno je bilo potrebno nahraniti i popiti više od 300 tisuća ljudi. To nije uvijek bilo moguće pravodobno, pa je broj ljudskih žrtava bio desetke, pa čak i stotine tisuća. Postoji legenda da su tijekom izgradnje svi mrtvi i umrli graditelji položeni u podnožje građevine, budući da su njihove kosti služile kao dobra veza kamenja. Ljudi čak zgradu nazivaju "najdužim grobljem na svijetu". No, suvremeni znanstvenici i arheolozi opovrgavaju verziju masovnih grobnica, vjerojatno je većina tijela mrtvih predana rodbini.

Nemoguće je odgovoriti na pitanje koliko je godina izgrađen Kineski zid. Gradnja velikih razmjera izvodila se 10 godina, a od samog početka do posljednjeg završetka prošlo je oko 20 stoljeća.

Dimenzije Kineskog zida

Prema posljednjim izračunima veličine zida, njegova je duljina 8,85 tisuća km, dok je duljina s granama u kilometrima i metrima izračunata na svim dionicama razasutim diljem Kine. Procijenjena ukupna duljina zgrade, uključujući dionice koje nisu preživjele, od početka do kraja bila bi danas 21,19 tisuća km.

Budući da mjesto zida ide uglavnom uz planinsko područje, prolazi i uz planinske lance i uz dno klisura, njegova širina i visina nisu se mogli zadržati u jednoličnim brojkama. Širina zidova (debljina) je unutar 5-9 m, dok je u podnožju oko 1 m šira nego u gornjem dijelu, a prosječna visina je oko 7-7,5 m, ponekad doseže 10 m, vanjski zid je nadopunjen pravokutnim zidinama visine do 1,5 m. Cijelom dužinom grade se ciglene ili kamene kule s puškarnicama usmjerenim u različitim smjerovima, sa skladištima oružja, platforme za gledanje i prostorije za zaštitu.

Tijekom izgradnje Kineskog zida, prema planu, tornjevi su izgrađeni u istom stilu i na istoj udaljenosti jedan od drugog - 200 m, što je jednako dometu strele. No pri povezivanju starih mjesta s novim, tornjevi druge vrste ponekad se urežu u skladan uzorak zidova i kula. arhitektonsko rješenje... Na udaljenosti od 10 km jedna od druge, tornjevi su nadopunjeni signalnim tornjevima (visokim tornjevima bez unutarnjeg održavanja), s kojih su stražari promatrali okolinu i, u slučaju opasnosti, morali su sljedeći toranj signalizirati vatrom zapalio vatru.

Je li zid vidljiv iz svemira?

Popisivanjem Zanimljivosti o ovoj zgradi svi često spominju da je Kineski zid jedina građevina koju je napravio čovjek i koja se može vidjeti iz svemira. Pokušajmo shvatiti je li to zaista tako.

Pretpostavke da bi jedna od glavnih atrakcija Kine trebala biti vidljiva s Mjeseca iznesene su prije nekoliko stoljeća. No, niti jedan astronaut u izvješćima o letu nije izvijestio da je to vidio golim okom. Vjeruje se da je ljudsko oko s takve udaljenosti u stanju razlikovati objekte promjera većeg od 10 km, a ne 5-9 m.

Iz Zemljine orbite, nemoguće ju je vidjeti i bez nje posebnu opremu... Ponekad se objekti na fotografiji iz svemira, snimljeni bez povećavanja, pogrešno smatraju obrisima zida, ali kad se povećaju, ispostavlja se da su to rijeke, planinski lanci ili Veliki kanal. Ali zid možete vidjeti kroz dalekozor po lijepom vremenu ako znate gdje tražiti. Povećane satelitske fotografije omogućuju vam da vidite ogradu cijelom njezinom duljinom, da razlikujete tornjeve i zavoje.

Je li zid bio potreban?

Kinezi sami nisu mislili da im je zid potreban. Uostalom, na gradilište joj je trebalo mnogo stoljeća snažni muškarci, većina državnog prihoda otišla je na njenu izgradnju i održavanje. Povijest je pokazala da nije pružala posebnu zaštitu zemlji: nomadi Xiongnu i Tatar-Mongoli lako su prešli barijernu liniju u uništenim područjima ili uz posebne prolaze. Osim toga, mnogi stražari pustili su napadače u nadi da će pobjeći ili dobiti nagradu, pa nisu dali signale susjednim kulama.

U našim je godinama od Kineskog zida napravljen simbol otpornosti kineskog naroda i od njega je stvorena posjetnica zemlje. Svi koji su posjetili Kinu nastoje otići na izlet na pristupačno mjesto atrakcije.

Najsuvremenija i turistička atrakcija

Većina današnjih ograda treba potpunu ili djelomičnu obnovu. Država je posebno žalosna u sjeverozapadnom dijelu okruga Minqin, gdje snažne pješčane oluje uništavaju i pune zidove. Ljudi sami nanose veliku štetu zgradi, rastavljajući njezine dijelove za izgradnju svojih kuća. Neka su mjesta nekad srušena po nalogu vlasti kako bi se napravilo mjesta za izgradnju cesta ili sela. Moderni vandalski umjetnici oslikavaju zid svojim grafitima.

Shvativši privlačnost Kineskog zida za turiste, vlasti velikih gradova obnavljaju dijelove zida u njihovoj blizini i postavljaju im izletničke rute. Dakle, u blizini Pekinga nalaze se dionice Mutianyu i Badaling, koje su postale gotovo glavne atrakcije u regiji glavnog grada.

Prvo mjesto nalazi se 75 km od Pekinga, u blizini grada Huairou. Na dionici Mutianyu obnovljena je dionica duga 2,25 km s 22 karaule. Mjesto, koje se nalazi na grebenu grebena, odlikuje se vrlo bliskom međusobnom izgradnjom kula. Podno grebena nalazi se selo u kojem staje privatni i izletnički prijevoz. Do vrha grebena možete doći pješice ili žičarom.

Odjeljak Badalin najbliži je glavnom gradu, udaljeni su 65 km. Kako doći ovamo? Možete doći obilaskom ili redovitim autobusom, taksijem, privatnim automobilom ili ekspresnim vlakom. Duljina pristupačnog i obnovljenog mjesta iznosi 3,74 km, visina je oko 8,5 m. Sve zanimljivo u blizini Badalinga možete vidjeti dok hodate grebenom zida ili iz kabine žičara... Usput, naziv "Badalin" preveden je kao "davanje pristupa u svim smjerovima". Tijekom Olimpijskih igara 2008. Badaling je bio cilj grupne cestovne biciklističke utrke. Svake godine u svibnju održava se maraton na kojem sudionici trebaju trčati 3.800 stupnjeva i svladati uspone i padove, trčeći uz greben zida.

Kineski zid nije uvršten na popis "Sedam svjetskih čuda", ali ga je suvremena javnost uvrstila na popis "Novih svjetskih čuda". Godine 1987. UNESCO je uzeo zid pod svoju zaštitu kao mjesto svjetske baštine.

Kineski zid jedan je od glavnih spomenika antike koji je preživio do danas. Ova jedinstvena kreacija ljudskih ruku privlači milijune turista svake godine.

Istodobno, mnogi imaju vrlo nejasnu ideju od čega je neprijatelje trebalo zaštititi i koliko je učinkovito funkcionirala ova grandiozna građevina duljine oko 9000 km, čija je debljina zidova 5-8 metara, a visina je u prosjeku 6-7 metara.

Kao i većina naroda koji su prešli na sjedilački način života, Kinezi se suočavaju s problemom nomada koji su redovito vršili grabežljive napade.

Oko 3. stoljeća prije Krista započela je izgradnja prvih dijelova zida, koji su tada bili namijenjeni zaštiti od Xiongnua: nomadskog naroda koji je živio u stepama sjeverno od Kine.

Veliko carsko gradilište

Završetkom takozvane ere zaraćenih država Car Qin Shi Huang iz dinastije Qin, koji je pod svojom vlašću ujedinio razbacane kineske zemlje, naredio je izgradnju zida uz planinski lanac Yinshan u sjevernoj Kini.

Gradnja je tekla i jačanjem prethodno izgrađenih dionica, i izgradnjom novih. Istodobno, postojali su dijelovi zidova koje su podigli lokalni vladari kako bi međusobno podijelili teritorije: po nalogu cara trebali su ih srušiti.

Izgradnja zida tijekom ere Qin Shi Huang trajala je oko deset godina. Zbog nedostatka cesta i izvora čiste vode, kao i poteškoća s isporukom hrane, izgradnja je bila izuzetno teška. Istodobno je u gradnju bilo uključeno do 300 tisuća ljudi, a ukupno je do izgradnje privuklo do 2 milijuna Kineza. Glad, bolesti, teški poslovi ubili su desetke tisuća graditelja.

Slika cara Qin Shi Huanga. Fotografija: Public Domain

Prije razdoblja Qin, zid je izgrađen od najprimitivnijih materijala, uglavnom nabijanjem zemlje. Slojevi gline, šljunka i drugih lokalnih materijala utisnuti su između štitova od grančica ili trske. Ponekad su se koristile cigle, ali ne pečene, već sušene na suncu. Tijekom razdoblja Qin u nekim su se područjima počele koristiti kamene ploče koje su bile položene jedna blizu druge na slojeve zbijene zemlje.

Sastavni dio zidovi su kule. U nju su ugrađeni neki tornjevi, podignuti prije izgradnje zida. Takvi tornjevi često su uži od širine samog zida, a njihova su mjesta nasumična. Kule, podignute zajedno sa zidom, nalazile su se na udaljenosti do 200 metara jedna od druge.

"Dugi zid je izrastao, a carstvo se otkotrljalo."

Tijekom razdoblja carstva Han(206. pr. Kr. - 220. poslije Krista) zid je produžen prema zapadu, izgrađena je linija stražarnica, koja se proteže duboko u pustinju, kako bi se trgovačke karavane zaštitile od napada nomada.

Svaki uzastopni vladar pokušao je pridonijeti zidu. U mnogim područjima zid je nekoliko puta podignut zbog uništenja, ne toliko kao posljedica napada, koliko zbog nekvalitetnih materijala.

Slika Kineskog zida. Ilustracija iz enciklopedije objavljene u Londonu. 1810-1829 Fotografija: www.globallookpress.com / Muzej znanosti

Dijelovi Kineskog zida koji su preživjeli do danas izgrađeni su tijekom Dinastija Ming(1368-1644 godine). U tom razdoblju građene su uglavnom od opeke i blokova, zahvaljujući čemu je konstrukcija postala jača i pouzdanija. Za to vrijeme Zid je išao od istoka prema zapadu od ispostave Shanhaiguan na obali Žutog mora do ispostave Yumenguan na granici provincija Gansu i autonomne regije Xinjiang Uygur.

Glavni paradoks Kineskog zida je taj što nije bio u stanju riješiti zadatke obrane zemlje.

Sami Kinezi priznali su da se sredstva utrošena na izgradnju zida i uništene ljudske živote uopće nisu isplatila.

« Ljudi Qin izgradili su Dugi zid kao obranu od barbara.

Dugi zid rastao je prema gore, a carstvo se otkotrljalo prema dolje.

Danas joj se ljudi smiju ...

Čim je najavljeno da će se zidine graditi na istoku,

Nužno je objavljeno da su horde barbara napale na zapadu", - napisao je kineski pjesnik XVII Wang Xitong.

Fotografija Kineskog zida, 1907. Fotografija: Public Domain

Nemojte zaobilaziti, pa podmitite

Klasičan primjer neučinkovitosti Kineskog zida je priča o padu dinastije Ming.

Trupe buduće Mandžurijske dinastije (dinastija Qing) približile su se takozvanom šangajskom prolazu u zidu, koji je branila vojska zapovjednika Wu Sangui... Vojska bi mogla obuzdati napad napadača, ali Wu Sangui je odlučio sklopiti dogovor s njima, uslijed čega je neprijatelj slobodno prodro duboko u Kinu.

Bilo je i prije takvih priča. Budući da je Kineski zid kombinacija ulomaka zasebnih utvrda, nomadi su ili prodrli u praznine između njih, ili podmićivali one koji su bili pozvani da ga brane.

Tako je, na primjer, učinjeno Džingis-kan koja je zauzela Sjevernu Kinu. Mongoli su vladali ovim zemljama oko 150 godina do 1368.

Dinastija Qing, koja je vladala Kinom do 1911., sjetila se povijesti svog dolaska na vlast i nije pridavala veliku važnost zidu. Održavan je samo dio zida Badala, koji se nalazi 75 km od Pekinga. Inače, upravo njega turisti danas najviše posjećuju.

Godine 1933. dogodila se epizoda kinesko-japanskog rata poznata kao "obrana Kineskog zida". Kineska vojska Chiang Kai-shek na prijelazu istočnog dijela zida pokušala je odbiti invaziju trupa Japana i marionetske države Manchukuo. Bitka je završila porazom Kineza i stvaranjem demilitarizirane zone 100 kilometara južno od Kineskog zida, gdje Kina nije imala pravo rasporediti svoje trupe.

Druže Deng Xiaoping Turističko mjesto

Kinezi su oduvijek bili iskreno iznenađeni zanimanjem Europljana za tako beskorisnu strukturu sa stajališta lokalnog stanovništva kao što je Kineski zid.

No 1980 -ih, kineski lider Deng Xiaoping odlučio da bi ovaj objekt mogao donijeti korist zemlji. Na njegovu inicijativu 1984. pokrenut je veliki projekt obnove zida.

Kineski zid je 1987. godine uvršten na UNESCO -ov popis svjetske baštine. Danas objekt, čija je izgradnja, prema mišljenju brojnih stručnjaka, odnijela oko 1 milijun života u čitavoj povijesti, godišnje primi do 40 milijuna turista.

Istodobno, dijelovi zida koji se nalaze daleko od turističkih područja nastavljaju se urušavati. Neke od parcela namjerno su uništene jer ometaju izgradnju autocesta i željeznica.

Jedan od najčešćih mitova o Kineskom zidu je da je iz svemira vidljiv golim okom. Samo je nekoliko sovjetskih kozmonauta i američkih astronauta priznalo da su mogli vidjeti zid iz orbite pod idealnim uvjetima. Istodobno su njihove riječi dovedene u pitanje. U listopadu 2003. kineski astronaut Yang Liwei izjavio je da ne može vidjeti Kineski zid.

Satelitski snimak Kineskog zida Foto: Public Domain

Danas neki vjeruju da je zid moguće promatrati iz svemira ako su uvjeti idealni, a promatrač će unaprijed točno izračunati područje na koje treba gledati. Međutim, ovakve uvodne izjave samo potvrđuju: Kineski zid gotovo je nemoguće vidjeti tek tako.

Kineski zid proteže se sjevernim dijelovima Kine Narodna Republika, kroz teritorije 17 provincija: od Liaoninga do Qinghaija.

Uzimajući u obzir sve grane, mjerene 2008. godine, duljina Kineskog zida u stanje tehnike doseže 8850 - 8851,9 km (5500 milja).

Prema arheološkim istraživanjima, čiji su rezultati objavljeni 2012. godine, povijesna duljina Kineskog zida je 21.196 km (13.170,7 milja).

Mjerenje spomenika komplicirano je činjenicom da su neka povijesna mjesta složenog oblika, odvojena prirodnim krajobraznim barijerama ili su djelomično ili potpuno erodirana, demontirana od strane lokalnog stanovništva.

Povijest izgradnje Kineskog zida

Izgradnja Kineskog zida započela je u 3. stoljeću prije Krista. NS. - tijekom razdoblja borbenih (zaraćenih) kraljevstava (475.-221. pr. Kr.) radi zaštite od nomada. Istodobno, tehnologija podizanja utvrda korištena je ranije - u VIII -V stoljeću pr. NS.

Stanovništvo kraljevstava Qin, Wei, Yan, Zhao sudjelovalo je u izgradnji sjevernih obrambenih zidina; ukupno je u posao bilo uključeno oko milijun ljudi. Prve izgrađene parcele bile su od ćerpiča, pa čak i od zemlje - pritisnuti su lokalni materijali. Za stvaranje zajedničkog zida kombinirana je i rana obrana između kraljevstava.

U prvoj centraliziranoj državi pod carem Qin Shi Huangom (od 221. pr. Kr.) Rani su dijelovi utvrđeni, dovršeni, produžen je jedan zid, a zidovi između bivših kraljevstava srušeni: sve su snage bile usmjerene na stvaranje kontinuiranog utvrđenja duž Planinski lanac Yinshan za zaštitu od napada. U to je vrijeme ukupan broj mobiliziranih graditelja zidova dosegao gotovo 2 milijuna, zbog teških uvjeta rada i niske infrastrukture smrtnost se povećavala. Tadašnji graditelji nastavili su koristiti primitivne prešane materijale i opeku sušenu na suncu. U nekim rijetkim područjima, uglavnom na istoku, po prvi put su se počele postavljati kamene ploče.

Visina zida s tako heterogenim krajolikom područja također se razlikovala u različitim dijelovima. Utvrde su se u prosjeku dizale za 7,5 m, uzimajući u obzir pravokutne zidove - oko 9 m, širina je bila 5,5 m ispod i 4,5 m iznad. Kule su postale sastavni dio zida - tornjevi izgrađeni u isto vrijeme na međusobnoj udaljenosti strijele (oko 200 metara), a oni prvi uključeni u zid nasumičnim redoslijedom. Signalni tornjevi, kule s puškarnicama i 12 vrata također su postavljeni u grandioznom zidu tvrđave.

Za vrijeme dinastije Han (206. pr. Kr. - 3. st. Poslije Krista) Kineski zid je produžen prema zapadu do Dunhuanga. Prema arheolozima, u tom je razdoblju obnovljeno i izgrađeno oko 10.000 km utvrda, što je uključivalo i nove stražarnice u pustinji, gdje je bila potrebna zaštita trgovačkih karavana od nomada.

Sljedeće razdoblje izgradnje zida opisano u povijesnim izvorima je XII stoljeće, vladajuća dinastija je Jin. Međutim, mjesta izgrađena u to vrijeme uglavnom su se nalazila sjeverno od ranog zida, unutar kineske provincije Unutarnja Mongolija i na području suvremene Mongolije.

Preživjeli Kineski zid uglavnom je izgrađen za vrijeme dinastije Ming (1368-1644). Za izgradnju utvrda korišteni su izdržljivi kameni blokovi i opeka, kao vezivo, mješavina rižine kaše sa gašeno vapno... Tijekom dugog razdoblja vladavine Ming, zid tvrđave protezao se od istoka prema zapadu od ispostave Shanhaiguan na obali Bohai zaljeva do ispostave Yumenguan, smještene na suvremenoj granici pokrajine Gansu i autonomnog okruga Xinjiang Uygur. Ova uporišta od mora do pustinje i dalje su označena kao početak i kraj Kineskog zida.

Zanimljive činjenice o Kineskom zidu

• Od 1957. godine više od 300 posjetilo je turističko mjesto Badaling državnici iz cijelog svijeta. Prvi stranac bio je revolucionar Klim Voroshilov.
• Od 1999. godine Great Wall Marathon postao je godišnji maraton na opremljenom dijelu zida. Na njemu sudjeluje 2500 sportaša iz više od 60 zemalja svijeta.
• Vizualno razlikovanje Kineskog zida od svemira uobičajen je mit. Trenutno je pobijeno zabluda da se zid može vidjeti s Mjeseca golim okom. Vidljivost iz Zemljine orbite još nije potvrđena, fotografije Kineskog zida iz svemira ne mogu poslužiti kao dokaz, budući da je razlučivost korištenih kamera veća od mogućnosti ljudskog vidnog sustava.

Dijelovi Kineskog zida

Samo je mali dio Kineskog zida stalno opremljen i dostupan turistima. Obnovljena mjesta u blizini Pekinga namijenjena su masovnom turizmu.

Badalin

Mjesto Badaling izgrađeno je za vrijeme dinastije Ming i sveobuhvatno obnovljeno pod Mao Cedungom. Ovo je prvi dio Kineskog zida otvoren za javnost. Duljina je oko 50 km. Tako se turizam u Badalingu razvijao od 1957. godine, a sada je to poznato i najposjećenije mjesto, također zbog svog položaja - samo 70 km od Pekinga, povezano sa glavnim gradom autobusnim i željezničkim ekspresnim vlakovima.

Ulaznica: 45 CNY od travnja do listopada, 40 CNY od studenog do ožujka.

Radno vrijeme: od 6:40 do 18:30.

Mutianyu

Ovo je drugi najbliži Pekingu (oko 80 km od centra grada) i također vrlo popularan dio Kineskog zida, duljine 2,2 km. Mutianyu se nalazi iza okruga Huairou, povezan je s Jiankouom na zapadu i Lianhuachijem na istoku. Temelj ovog mjesta stariji je od Badalina: prvi zid izgrađen je u 6. stoljeću za vrijeme sjevernog Qija, na preživjelom temelju bio je zid dinastije Ming. Godine 1569. Mutianyu je obnovljen, mjesto je savršeno očuvano do danas, nalazi se u slikovitom okruženju šuma i potoka. Još jedna značajka Mutianyua je veliki broj stubišta.

Ulaznica je 45 CNY, za starije osobe od 60 godina i djecu visoku 1,2-1,4 m - 20 CNY. Djeca ispod 1,2 m - besplatno.

Radno vrijeme: druga polovica ožujka - sredina studenog od 7:30 do 18:00 (vikendom - do 18:30), ostatak godine - od 8:00 do 17:00.

Simatai

Dionica Simatai od 5,4 km nalazi se 145 km od središta Pekinga. U zapadnom dijelu ovog odsjeka dobro je očuvano 20 stražarnica. Istočno lice ima strmu padinu zbog neravnog terena sa stijenama. Ukupan broj kula u Simataiju je 35.

Na Simataiju je manje remake restauracije, ali je i ruta teža. Kule su od posebnog interesa; Sky Bridge - mjesto širine do 40 cm; Nebesko stubište - 85 stepeni uspon. Najekstremnija područja zatvorena su za turiste.

Ulaznica - 40 CNY za odraslu osobu, 20 CNY za dijete visine 1,2 - 1,5 m. Besplatno - za djecu mlađu od 1,2 m.

Radno vrijeme (dnevne i večernje smjene): travanj -listopad - od 8:00 do 18:00 i od 18:00 do 22:00; Studeni - ožujak - od 8:00 do 17:30 i od 17:30 do 21:00 (vikendom - do 21:30).

Gubeikou

Uglavnom "divlji" i nepopravljeni dio zida u regiji Gubeikou, 146-150 km od Pekinga. Izgrađen za vrijeme dinastije Ming na temeljima drevnog zida iz 6. stoljeća, nije obnovljen od 16. stoljeća, zadržao je svoj autentični izgled, iako ne tako impresivan kao na Simataiju i Jinshalinu.

Grad Gubeikou dijeli zid na ovom području na dva dijela - Wohushan (4,8 km, glavna atrakcija su "Kule sestre") i Panlongshan (oko 5 km, značajan je "toranj s 24 oka" - s 24 rupe za promatranje ).

Ulaznica iznosi 25 CNY.

Radno vrijeme: od 8:10 do 18:00.

Jinshalin

Smješten u planinskom području okruga Luanping, 156 km od središta Pekinga cestom. Jinshalin je povezan sa Simataijem na istoku i Mutianyuom na zapadu.

Duljina zida Jinshalin je 10,5 kilometara, uključuje 67 tornjeva i 3 signalna tornja.

Početni dio zida je obnovljen, ali je njegovo opće stanje blizu prirodnog i postupno se pogoršava.

Ulaznica: od travnja do listopada - 65 CNY, od studenog do ožujka - 55 CNY.

Huanghuachen

Huanghuachen je jedini dio jezera Kineskog zida u blizini Pekinga. Udaljenost od centra grada - oko 80 km. Ovo je zanimljiva pješačka staza, posebno slikovita ljeti. Zid jezera Haomin gradi se od 1404. 188 godina. Sada ovaj dio doseže 12,4 km, na nekim mjestima segmenti zida zida potopljeni su u vodu.

Ulaznica iznosi 45 CNY. Djeca ispod 1,2 m - besplatno.

Radno vrijeme: od travnja do listopada radnim danom - od 8:30 do 17:00; vikendom 1. - 7. svibnja i 1. - 7. listopada - od 8:00 do 18:00; Od studenog do ožujka - od 8:30 do 16:30.

Prijevoj Huanya

Huanyaguang, ili Huanya Pass, izgrađen je uz planine, protežući se 42 km od Generalskog prijevoja u Pekingu do prijevoja Malan u Hebeiju, koji se izvorno sastojao od 52 osmatračnice i 14 signalnih tornjeva. Međutim, zbog nedostatka popravaka, većina ovog zida je uništena. Od 2014. obnovljeno je oko 3 km građevine i 20 tornjeva. Atrakcije uključuju Udovički toranj, Sjeverni Qi antički zid na kraju nebeskog stubišta Chania i Muzej Velikog zida.

Udaljenost do Huanyaganga od centra Pekinga je oko 120 km.

Ulaznica iznosi 50 CNY. Djeca ispod 1,2 m - besplatno.

Otvoreno za turiste od 7:30 do 18:30.

Shanhaiguan

Ikonični dio zida: ovdje se nalazi jedan njegov kraj - "Zmajeva glava", koja ulazi u Žuto more. Nalazi se 15 km od Qinhuangdaa i 305 km od Pekinga.

Plan tvrđave Shanhaiguan u obliku je kvadrata s obodom od oko 7 km (4,5 mi) s vratima sa svake strane. Istočni zid bio je glavna obrambena linija prijevoja, poznata kao "Prvi prolaz ispod neba".

Ulaz u Stari grad u tvrđavi, Muzej Kineskog zida je besplatan. "Prvi prolaz pod nebom" - 40 CNY ljeti, 15 CNY zimi.

Radno vrijeme - od 7:00 do 18:00 u razdoblju svibanj - listopad, od 7:30 do 17:00 od studenog do travnja. Muzej je otvoren od 8:00 do 17:00.

Ljubičasti mramorni zidni presjeci

Utvrde od ljubičastog mramora u Kineskom zidu smatraju se najtrajnijim i najljepšim. Građene su od mramora izvađenog iz lokalnih naslaga. Dvije lokacije nalaze se u blizini grada Jian'an, a drugo se nalazi u planini Yanishan. Teško je provjeriti podatke u praksi: navedeni zidovi zatvoreni su za masovni turizam.

Kako doći do Kineskog zida

Transportno najpristupačnije područje je Badalin. Međutim, možete samostalno doći do drugih preživjelih dijelova Kineskog zida.

Kako doći do Kineskog zida iz Pekinga

Od Pekinga do Badalin do tamo možete doći prijevozom:

• autobus broj 877 (ekspresno sa stajališta Deshengmen, 12 CNY);
• javni autobusni broj 919 (traje duže, uz zaustavljanja, potrebno je razjasniti hoće li vas odvesti do Badalina;
• vlakom S2 s kolodvora Huangtudian, zatim besplatnim autobusom do stanice žičare Badaling;
• posebnim turističkim autobusima: od stajališta Qianmen, Istočnog mosta, vrata Xizhimen, željezničkog kolodvora u Pekingu.

Od zračne luke Peking do Kineskog zida(Badalina) do tamo možete doći prijevozom (metro / autobus + autobus ili metro / autobus + vlak) ili koristeći transfer - takvih ponuda ima dovoljno i za grupe i za pojedine putnike.

Prijevoz do zida Mutianyu iz Pekinga (s zaustavljanjem):

• od kolodvora Dongzhimen autobusom # 916 (ekspresni ili redovni) do sjeverne avenije Huairou (Huairou Beidajie);
• transfer do shuttle busa h23, h24, h35 ili h36 do Mutianyua.

Prijevoz od Pekinga do zida Simatai(s 1 zaustavljanjem):

• Autobus br. 980/980 Express (15/17 CNY) od Dongzhimen do autobusnog kolodvora Miyun;
• zatim - autobusom Mi 37, Mi 50 ili Mi 51 (8 CNY) do sela Simatai.

Doći do Gubeikou iz Pekinga, uzmite Express Bus 980 od Dongzhimen do autobusnog kolodvora Miyun, zatim idite Mi 25 Busom do vašeg odredišta.

Jinshalin iz Pekinga:

• podzemnom željeznicom (linija 13 ili 15) do West Wangjinga, zatim turističkim autobusom do vašeg odredišta (polazi u 8:00 i vraća se u 15:00, tarifa 32 CNY); relevantno samo u sezoni od travnja do 15. studenog;
• od Dongzhimena autobusom # 980 do okruga Miyun, zatim sami (s pratiteljem, iznajmljenim automobilom, taksijem) do Jinshalina.

Huanyaguan iz Pekinga:

• međugradskim autobusom za Jizhou (30-40 CNY), zatim lokalnim čarter minibusom za Hanyaguang (25-30 CNY);
• vlakom za Jizhou s istočnog željezničkog kolodvora u Pekingu (14,5 CNY), zatim čarter minibusom.

Prijevoz od Pekinga do Kineskog zida na mjestu Huanghuachen:

• iz Dongzhimena namjenskim autobusom za razgledavanje koji vozi tijekom sezone u razdoblju od travnja do listopada (vikendom i Praznici). Morate kupiti povratnu kartu - Veliki zid Huanghuacheng jezera za 80 CNY;
• Od Dongzhimena ekspresnim autobusom 916 ili 916 do autobusnog kolodvora Huairou, zatim autobusom H21 do Malog zapadnog jezera.

Da biste iz Pekinga došli do dijela Shanhaiguan Kineskog zida, uđite vlakom do stanice Shanhaiguan, a zatim hodajte. Vozni red vlakova - na web stranici.

Video "Kineski zid HD"

“Postoje putevi kojima ne ideš; postoje vojske koje nisu napadnute; postoje tvrđave nad kojima se ne bori; postoje područja za koja se ne bore; postoje naredbe suverena, koje se ne izvršavaju. "

"Umjetnost rata". Sun Tzu

U Kini će vam definitivno biti ispričano o veličanstvenom spomeniku u dužini od nekoliko tisuća kilometara i o osnivaču dinastije Qin, zahvaljujući čijem je zapovjedništvu Kineski zid izgrađen prije više od dva tisućljeća.

Međutim, neki moderni znanstvenici itekako sumnjaju je li ovaj simbol moći kineskog carstva postojao do sredine 20. stoljeća. Dakle, što se pokazuje turistima? - kažete ... I turistima se pokazuje što su izgradili kineski komunisti u drugoj polovici prošlog stoljeća.

Vjeruje se da je Kineski zid, izgrađen uglavnom u doba dinastije Ming (1368-1644), preživio do danas, a ukupno postoje tri povijesna razdoblja aktivne izgradnje Velikog zida: doba Qin u 3. st. Prije Krista, doba Hana u III. Stoljeću i doba Min.

Zapravo, pod imenom "Kineski zid" ujedinjuju se najmanje tri velika projekta u različitim povijesnim epohama, koji, prema mišljenju stručnjaka, ukupno imaju ukupnu duljinu zidova od najmanje 13 tisuća km.

Padom Minga i uspostavom dinastije Manchu Qin (1644.-1911.) U Kini, građevinski radovi su prestali. Tako je zid čija je izgradnja dovršena sredinom 17. stoljeća u velikoj mjeri opstao.

Jasno je da je izgradnja tako grandioznog utvrđenja od kineske države zahtijevala mobilizaciju ogromnih materijalnih i ljudskih resursa na granici mogućnosti.

Povjesničari tvrde da je u isto vrijeme na izgradnji Kineskog zida bilo zaposleno do milijun ljudi, a gradnju su pratile monstruozne ljudske žrtve (prema drugim izvorima, sudjelovalo je tri milijuna graditelja, odnosno polovica muške populacije drevne Kine).

Nije jasno, međutim, što je krajnje značenje kineskih vlasti vidjelo u izgradnji Velikog zida, budući da Kina nije imala potrebne vojne snage, ne samo za obranu, već barem za pouzdanu kontrolu zida duž cijelog zida duljina.

Vjerojatno se zbog te okolnosti ne zna ništa posebno o ulozi Velikog zida u obrani Kine. Ipak, kineski vladari uporno su podizali te zidove dvije tisuće godina. Pa, jednostavno nam se ne smije dati da bismo razumjeli logiku starih Kineza.

„Zid je trebao služiti kao krajnja sjeverna linija mogućeg širenja samih Kineza; trebao je štititi podanike„ Srednjeg carstva “od prijelaza na polunomadski način života, od stapanja s barbarima. Zid je trebao jasno popraviti granice kineske civilizacije, pridonijeti konsolidaciji jedinstvenog carstva, samo sačinjenog od brojnih osvojenih kraljevstava. "

Znanstvenike je jednostavno zapanjio očigledan apsurd ovog utvrđenja. Kineski zid se ne može nazvati neučinkovitim obrambenim objektom; s bilo kojeg razumnog vojnog gledišta, to je očito apsurdno. Kao što vidite, zid se proteže uz grebene nepristupačnih planina i brda.

Zašto graditi zid u planinama, gdje vjerojatno neće stići samo nomadi na konjima, već i pješačka vojska?! Očigledno, prijetnja invazijom horda zlih penjača doista je jako uplašila drevne kineske vlasti, budući da su s primitivnom tehnikom gradnje koja im je bila na raspolaganju, poteškoće s podizanjem obrambenog zida u planinama nevjerojatno porasle.

A kruna fantastičnog apsurda, ako pažljivo pogledate, možete vidjeti da se zid grana na nekim mjestima sjecišta planinskih lanaca, tvoreći posprdno besmislene petlje i grane.

Ispada da se turistima obično prikazuje jedan od dijelova Velikog zida, koji se nalazi 60 km sjeverozapadno od Pekinga. Ovo je područje planine Badaling, duljina zida je 50 km. Zid je u izvrsnom stanju, što ne čudi - njegova rekonstrukcija na ovom mjestu izvedena je 50 -ih godina 20. stoljeća. Zapravo, zid je obnovljen, iako se tvrdi da je na starim temeljima.

Kinezi nemaju više što pokazati, nema drugih vjerodostojnih ostataka navodno postojećih tisuća kilometara Velikog zida.

Vratimo se na pitanje zašto je Kineski zid ipak vođen u planinama. Za to postoje razlozi, osim onih koji su možda ponovno stvoreni i prošireni, možda, stara utvrđenja iz doba prije Mandžua koja su postojala u klancima i planinskim prljavštinama.

Izgradnja drevnog povijesnog spomenika u planinama ima svoje prednosti. Promatraču je teško utvrditi da li se ruševine Velikog zida doista vraćaju tisućama kilometara uz planinske lance, kako mu je rečeno.

Osim toga, u planinama je nemoguće ustanoviti koliko su stari temelji zida. Tijekom nekoliko stoljeća kamene zgrade na običnom tlu, nošene sedimentnim stijenama, neizbježno tone u zemlju nekoliko metara, a to je lako provjeriti.

No, na stjenovitom tlu ovaj se fenomen ne opaža, pa se nedavna zgrada lako može prenijeti kao vrlo stara. Osim toga, u planinama nema velikog lokalnog stanovništva, što je potencijalno nezgodan svjedok izgradnje povijesne znamenitosti.

Malo je vjerojatno da su izvorni ulomci Kineskog zida sjeverno od Pekinga izgrađeni u značajnim razmjerima, čak i za Kinu početkom 19. stoljeća, to je težak zadatak.

Čini se da je onih nekoliko desetaka kilometara Velikog zida, koje se prikazuju turistima, najvećim dijelom prvo podignuto pod velikim kormilarom Mao Cedungom. Također svojevrsni kineski car, ali ipak se ne može reći da je bio vrlo star

Evo jednog od mišljenja: možete krivotvoriti nešto što postoji u izvorniku, na primjer, novčanicu ili sliku. Izvornik postoji i možete ga kopirati, što rade umjetnici krivotvoritelji i krivotvoritelji. Ako je kopija dobro napravljena, može biti teško identificirati lažnjak kako bi se dokazalo da nije izvornik. A u slučaju kineskog zida ne može se reći da je ovo lažnjak. Jer u davna vremena nije bilo pravog zida.

Stoga izvorni proizvod suvremene kreativnosti vrijednih kineskih graditelja nema s čime usporediti. Dapače, to je vrsta kvazi-povijesno utemeljene grandiozne arhitektonske kreativnosti. Proizvod poznate kineske želje za redom. Danas je to velika turistička atrakcija vrijedna Guinnessove knjige rekorda.

Evo postavljenih pitanja Valentin Sapuno u:

jedan . Od koga je, zapravo, Zid trebao štititi? Službena verzija - od nomada, Huna, vandala - neuvjerljiva je. U vrijeme stvaranja Zida Kina je bila najmoćnija država u regiji, a možda i cijeli svijet. Njegova je vojska bila dobro naoružana i obučena. To se može prosuditi vrlo specifično - u grobu cara Qin Shihuanga arheolozi su iskopali puni model njegove vojske. Tisuće ratnika od terakote u punoj opremi, s konjima, zaprežnim kolima, trebalo je pratiti cara na sljedeći svijet. Sjeverni narodi tog doba nisu imali ozbiljnu vojsku, živjeli su uglavnom u razdoblju neolitika. Nisu mogli predstavljati prijetnju kineskoj vojsci. Pojavljuje se sumnja da je s vojnog gledišta Zid bio od male koristi.

2. Zašto je značajan dio zida izgrađen u planinama? Trči uz grebene, preko litica i kanjona, vijuga uz nepristupačne stijene. Ovako se ne grade obrambene građevine. U planinama i bez zaštitnih zidova kretanje trupa otežano je. Čak i u naše vrijeme u Afganistanu i Čečeniji, moderne mehanizirane postrojbe ne kreću se preko grebena planina, već samo uz klance i prijevoje. Male tvrđave koje dominiraju klancima dovoljne su da zaustave trupe u planinama. Ravnice se protežu sjeverno i južno od Kineskog zida. Bilo bi logičnije i mnogo puta jeftinije tamo postaviti zid, dok bi planine služile kao dodatna prirodna prepreka neprijatelju.

3. Zašto je zid fantastične duljine relativno male visine - od 3 do 8 metara, rijetko gdje do 10? To je mnogo niže nego u većini europskih dvoraca i ruskog kremlja. Snažna vojska opremljena napadnim tehnikama (ljestve, pomične drvene kule) mogla je, odabirom ranjivog mjesta na relativno ravnom području, prevladati Zid i upasti u Kinu. To se dogodilo 1211. godine, kada su Kine lako osvojile horde Džingis -kana.

4. Zašto je Kineski zid orijentiran s obje strane? Sva utvrđenja imaju zidine i rubnike na zidovima sa strane okrenute prema neprijatelju. Ne postavljaju zube sa strane. To je besmisleno i otežavalo bi servisiranje vojnika na zidovima, transport streljiva. Na mnogim mjestima, zupci i puškarnice orijentirani su prema unutrašnjosti, a neki su tornjevi pomaknuti u istom smjeru prema jugu. Ispostavilo se da su graditelji zida pretpostavili prisutnost neprijatelja i sa svoje strane. S kim su se namjeravali boriti u ovom slučaju?

Započnimo svoje zaključivanje analizom osobnosti autora ideje Zida - cara Qin Shihuanga (259. - 210. pr. Kr.).

Njegova je osobnost bila izvanredna i po mnogo čemu tipična za autokratu. Kombinirao je briljantan organizacijski talent i državno razmišljanje s patološkom okrutnošću, sumnjičavošću i tiranijom. U vrlo mladoj dobi od 13 godina postao je princ države Qin. Tu je prvi put savladana tehnologija crne metalurgije. Odmah je primijenjen za potrebe vojske. Uz naprednije oružje od susjeda opremljeno brončanim mačevima, vojska Qin brzo je osvojila veliki dio zemlje. Od 221. pr uspješni ratnik i političar postao je na čelu ujedinjene kineske države - carstva. Od tada je počeo nositi ime Qin Shihuang (u drugoj transkripciji - Shihuangdi). Kao i svaki uzurpator, imao je mnogo neprijatelja. Car se okružio vojskom tjelohranitelja. Plašeći se ubojica, stvorio je prvu kontrolu magnetskog oružja u svojoj palači. Na savjet stručnjaka naredio je da se na ulazu podigne luk od magnetske željezne rude. Ako je dolazna osoba imala skriveno željezno oružje, magnetske sile istrgnule su je ispod odjeće. Odmah su stražari nastavili i počeli otkrivati ​​zašto dolazci žele naoružani ući u palaču. U strahu za vlast i život, car se razbolio od manije progona. Posvuda je vidio zavjere. Odabrao je tradicionalnu metodu prevencije - masovni teror. Na najmanju sumnju u nelojalnost, ljudi su uhvaćeni, mučeni i pogubljeni. Trgovi kineskih gradova neprestano su odjekivali vapajima ljudi koji su sjeckani na komade, živi kuhani u kotlovima i prženi u tavama. Oštri teror natjerao je mnoge da napuste zemlju.

Stalni stres, pogrešan način života uzdrmali su carevo zdravlje. Izbio je čir na dvanaesniku. Nakon 40 godina pojavili su se simptomi ranog starenja. Neki mudraci, ili bolje rečeno šarlatani, ispričali su mu legendu o drveću koje raste iznad mora na istoku. Plodovi stabla navodno liječe sve bolesti i produljuju mladost. Car je naredio da hitno isporuči ekspediciju za nevjerojatne plodove. Nekoliko velikih smeća stiglo je do obala modernog Japana, osnovalo tamo naselje i odlučilo ostati. S pravom su odlučili da mitsko stablo ne postoji. Ako se vrate praznih ruku, žilavi će car puno psovati ili će možda smisliti nešto gore. Ovo naselje kasnije je postalo početak formiranja japanske države.

Uvidjevši da znanost nije u stanju vratiti zdravlje i mladost, ispalio je bijes na znanstvenike. "Povijesni", ili bolje rečeno, histerični carski dekret glasio je - "Spalite sve knjige i pogubite sve znanstvenike!" Dio stručnjaka i radova vezanih za vojna pitanja i poljoprivredu car je pod pritiskom javnosti ipak amnestirao. Međutim, većina neprocjenjivih rukopisa je izgorjela, a 460 znanstvenika, koji su tada bili cvijet intelektualne elite, završili su svoj život u okrutnim mukama.

Ovom caru, kako je navedeno, pripada ideja Velikog zida. Građevinski radovi nije krenulo od nule. Na sjeveru zemlje već su postojale obrambene strukture. Ideja je bila spojiti ih u jedinstveni sustav utvrda. Za što?

Poslužimo se analogijama. Egipatske piramide nisu imale praktično značenje. Pokazali su veličinu faraona i njihovu moć, sposobnost prisiliti stotine tisuća ljudi na bilo koju, čak i besmislenu radnju. Na Zemlji postoji više nego dovoljno takvih struktura sa ciljem samo uzdizanja moći.

Slično, Kineski zid simbol je moći Shihuanga i drugih kineskih careva koji su preuzeli palicu grandioznog građevinskog projekta. Valja napomenuti da je, za razliku od mnogih drugih sličnih spomenika, Zid slikovit i lijep na svoj način, skladno spojen s prirodom. U rad su bili uključeni talentirani utvrđivači koji znaju mnogo o istočnjačkom shvaćanju ljepote.

Postojala je i druga potreba za Zidom, svakodnevnijom. Valovi carskog terora, tiranije feudalaca i dužnosnika natjerali su seljake da masovno bježe u potrazi za boljim životom.

Glavni put je bio prema sjeveru, do Sibira. Tamo su Kinezi sanjali o pronalasku zemlje i slobode. Zanimanje za Sibir kao analog obećane zemlje odavno je uznemirilo obične Kineze, a dugo se ovaj narod imao tendenciju širiti po cijelom svijetu.

Povijesne analogije sugeriraju same sebe. Zašto su ruski doseljenici otišli u Sibir? Za bolji udio, za zemlju i volju. Pobjegli su od carskog gnjeva i tiranije gospodara.

Za zaustavljanje nekontrolirane migracije na sjever, potkopavajući neograničenu moć cara i plemića, i stvorio je Kineski zid. Ne bi imala ozbiljnu vojsku. Međutim, Zid bi mogao blokirati put seljacima koji hodaju planinskim stazama opterećenim jednostavnim stvarima, ženama i djecom. A ako su seljaci otišli dalje, predvođeni nekakvim kineskim Yermakom, dočekala ih je kiša strijela iza zubaca okrenutih prema vlastitom narodu. Analoga takvih mračnih događaja u povijesti ima više nego dovoljno. Sjetimo se Berlinskog zida. Službeno izgrađen protiv agresije Zapada, krenuo je zaustaviti bijeg stanovnika DDR -a tamo gdje je bilo bolje ili se barem činilo da je tako. Sa sličnim ciljem u Staljinovo vrijeme, na desetke tisuća kilometara stvorena je najutvrđenija granica na svijetu, nadimak "željezna zavjesa". Možda nije slučajno što je Kineski zid stekao dvostruko značenje u svijesti naroda svijeta. S jedne strane, to je simbol Kine. S druge strane, to je simbol kineske izolacije od ostatka svijeta.

Postoji čak i pretpostavka da "Veliki zid" nije stvaranje starih Kineza, već njihovih sjevernih susjeda..

Još 2006. godine predsjednik Akademije osnovnih znanosti Andrei Alexandrovich Tyunyaev u članku "Kineski zid izgradili su ... ne Kinezi!", Napravio je pretpostavku o ne-kineskom podrijetlu Velike Zid. Zapravo moderna Kina prisvojio postignuće drugoj civilizaciji. U modernoj kineskoj historiografiji također je promijenjen zadatak zida: u početku je branio sjever od juga, a ne kineski jug od "sjevernih barbara". Istraživači kažu da su rupe u značajnom dijelu zida okrenute prema jugu, a ne prema sjeveru. To se može vidjeti u djelima kineskih crteža, brojnim fotografijama, na najstarijim dijelovima zida koji nisu modernizirani za potrebe turističke industrije.

Prema Tyunyaevu, posljednji dijelovi Kineskog zida izgrađeni su slično ruskim i europskim srednjovjekovnim utvrdama, čiji je glavni zadatak zaštita od utjecaja oružja. Izgradnja takvih utvrda započela je tek u 15. stoljeću, kada su topovi postali rašireni na ratištima. Osim toga, zid je označavao granicu između Kine i Rusije. U to doba povijesti granica između Rusije i Kine prolazila je uz "kineski" zid. " Na karti Azije 18. stoljeća, koju je izradila Kraljevska akademija u Amsterdamu, u ovoj su regiji označene dvije zemljopisne formacije: na sjeveru je bila Tartarie (Tartarie), a na jugu - Kina (Chine), sjeverna čija je granica išla otprilike uz 40. paralelu, odnosno točno uz Kineski zid. Na ovoj nizozemskoj karti Kineski zid označen je podebljanom linijom i označen kao "Muraille de la Chine". S francuskog se ova fraza prevodi kao "kineski zid", ali se može prevesti i kao "zid iz Kine" ili "zid koji se odvaja od Kine". Osim toga, druge karte potvrđuju politički značaj Velikog zida: na karti iz 1754. "Carte de l'Asie", zid također prolazi uz granicu između Kine i Velike Tartarije (Tartary). Akademska svjetska povijest od 10 svezaka sadrži kartu carstva Qing iz druge polovice 17. - 18. stoljeća, koja detaljno prikazuje Veliki zid, koji se proteže točno uz granicu između Rusije i Kine.

ARHITEKTONSKI stil zida, koji se sada nalazi na teritoriju Kine, zaokupljaju posebnosti izgradnje "otisaka ruku" njegovih tvoraca. Elementi zida i kula, slični ulomcima zida, u srednjem vijeku mogu se pronaći samo u arhitekturi drevnih ruskih obrambenih struktura središnjih regija Rusije - "sjevernoj arhitekturi".

Andrey Tyunyaev nudi usporedbu dva tornja - od Kineskog zida i Novgorodskog Kremlja. Oblik tornjeva je isti: pravokutnik, malo sužen prema gore. Od zida prema unutrašnjosti obje kule nalazi se ulaz prekriven okruglim lukom napravljenim od iste opeke kao i zid sa kulom. Svaki od tornjeva ima dva gornja "radna" kata. Okrugli lučni prozori izrađeni su u prizemlju oba tornja. Broj prozora na prvom katu oba tornja je 3 s jedne strane i 4 s druge strane. Visina prozora je otprilike ista - oko 130-160 centimetara.

Puškarnice se nalaze na gornjem (drugom) katu. Izrađene su u obliku pravokutnih uskih utora širokih oko 35-45 cm. Broj takvih puškarnica u kineskoj kuli je 3 duboke i 4 široke, a u Novgorodskoj kuli - 4 duboke i 5 široke. Na posljednjem katu "kineskog" tornja uz sam njegov rub nalaze se četvrtaste rupe... Iste su rupe u novgorodskoj kuli, a iz njih vire krajevi rogova na kojima se drži drveni krov.

Ista je situacija kada se usporedi kineski toranj i toranj Tula Kremlja. Kineski i Tula toranj imaju isti broj puškarnica u širini - ima ih 4 i isti broj lučnih otvora - svaki po 4. Na gornjem katu između velikih puškarnica nalaze se male puškarnice - u blizini kineske i tulanske kule. Oblik tornjeva je i dalje isti. U tornju Tula, kao i u kineskom, koristi se bijeli kamen. Svodovi su izrađeni na isti način: kod Tula - vrata, kod "kineskih" - ulaza.

Za usporedbu, možete koristiti i ruske kule Nikolskih vrata (Smolensk) i sjeverni zid tvrđave Nikitskog samostana (Pereslavl-Zalessky, 16. stoljeće), kao i toranj u Suzdalu (sredina 17. stoljeća). Zaključak: značajke dizajna Kule Kineskog zida pokazuju gotovo točne analogije među kulama ruskog Kremlja.

A što govori usporedba preživjelih kula kineskog grada Pekinga sa srednjovjekovnim kulama Europe? Zidine tvrđava španjolskog grada Avile i Pekinga vrlo su slične jedna drugoj, posebno po tome što se tornjevi nalaze vrlo često i praktički nemaju arhitektonskih prilagodbi za vojne potrebe. Pekinške kule imaju samo gornju palubu s puškarnicama i postavljene su u istoj visini s ostatkom zida.

Ni španjolski ni pekinški toranj ne pokazuju toliko veliku sličnost s obrambenim kulama kineskog zida, kao što to čine kule ruskog Kremlja i zidine tvrđave. I to je razlog za razmišljanje povjesničara.

A evo argumenata Sergeja Vladimiroviča Leksutova:

Kronike govore da se zid gradio dvije tisuće godina. Što se tiče obrane, izgradnja je apsolutno besmislena. Što je to što su, dok se zid gradio na jednom mjestu, na drugim mjestima nomadi slobodno šetali Kinom dvije tisuće godina? No, lanac tvrđava i bedema može se graditi i poboljšavati tijekom dvije tisuće godina. Utvrde su potrebne za obranu garnizona u njima od nadmoćnijih neprijateljskih snaga, kao i za kvartiranje pokretnih konjičkih odreda, kako bi se odmah krenulo u potjeru za odredom razbojnika koji je prešao granicu.

Dugo sam razmišljao tko je i zašto u Kini izgradio ovu besmislenu kiklopsku strukturu? Jednostavno nema nikoga osim Mao Tse Tunga! Svojom urođenom mudrošću pronašao je izvrstan način da prilagodi na posao desetke milijuna zdravih muškaraca koji su se prije borili trideset godina i nisu znali ništa osim kako se boriti. Nezamislivo je zamisliti kakav bi nered započeo u Kini da je u isto vrijeme demobilizirano toliko vojnika!

A činjenica da i sami Kinezi vjeruju da zid stoji dvije tisuće godina objašnjava se vrlo jednostavno. Bataljon demobela izlazi na otvoreno polje, zapovjednik im objašnjava: - “Ovdje, upravo na ovom mjestu, stajao je Kineski zid, ali zli barbari su ga uništili, moramo ga obnoviti”. I milijuni ljudi iskreno su vjerovali da nisu izgradili, već samo obnovili Kineski zid. Zapravo, zid je izrađen od ravnih, jasno izrezanih blokova. Što je to, u Europi nisu znali rezati kamen, ali u Kini su bili počašćeni? Osim toga, pilali su meku stijenu, a bolje je graditi tvrđave od granita ili bazalta ili od nečega manje tvrdog. A granite i bazalte naučili su pilati tek u dvadesetom stoljeću. Cijelom dužinom od četiri i pol tisuće kilometara zid je izgrađen od monotonih blokova iste veličine, a nakon dvije tisuće godina neminovno su se morale promijeniti metode obrade kamena. Metode gradnje mijenjale su se kroz stoljeća.

Ovaj istraživač vjeruje da je Kineski zid izgrađen kako bi zaštitio pustinje Ala Shan i Ordos od pješčanih oluja. Skrenuo je pozornost na činjenicu da se na karti koju su početkom dvadesetog stoljeća sastavili ruski putnici P. Kozlov može vidjeti kako Zid prolazi uz granicu pokretnog pijeska, a na nekim mjestima ima značajne grane. No, istraživači i arheolozi otkrili su nekoliko u blizini pustinja paralelni zidovi... Galanin vrlo jednostavno objašnjava ovaj fenomen: kad je jedan zid prekriven pijeskom, podignut je drugi. Istraživač ne poriče vojnu namjenu Zida u njegovom istočnom dijelu, ali Zapadni dio Zidovi su, prema njegovu mišljenju, služili kao zaštita poljoprivrednih površina od prirodnih katastrofa.

Borci nevidljivog fronta

Narod Kine (i danas i u prošlosti) uvjeren je da je svijet oko njih naseljen tisućama demonskih stvorenja koja su opasna za ljude. Jedan od naziva zida zvuči kao "mjesto gdje obitava 10 tisuća duhova".

Još jedna zanimljiva činjenica: Kineski zid se ne proteže ravno, već duž krivudavog. I značajke reljefa nemaju nikakve veze s tim. Ako pažljivo pogledate, možete otkriti da čak i na ravnim područjima "vjetrovi". Koja je bila logika starih graditelja?

Stari su vjerovali da se sva ta stvorenja mogu kretati isključivo pravolinijski i da nisu u stanju zaobići prepreke na putu. Možda je Kineski zid podignut kako bi im se spriječio put?

U međuvremenu je poznato da se car Qin Shihuang-di tijekom izgradnje stalno savjetovao s astrolozima i savjetovao s gatarima. Prema legendi, gatači su mu rekli da bi strašna žrtva mogla donijeti slavu suverenu i pružiti pouzdanu obranu državi - tijela nesretnika pokopanih u zidu, koji su umrli tijekom izgradnje građevine. Tko zna, možda su ti bezimeni graditelji i danas na vječnoj straži granica Nebeskog Carstva ...

Pogledajmo i fotografiju zida:

Masterok,
livejournal

Kineski zid jedan je od najstarijih arhitektonskih spomenika u Kini i simbol moći kineske civilizacije. Proteže se od zaljeva Liaodong sjeveroistočno od Pekinga preko sjeverne Kine do pustinje Gobi. Postoji nekoliko mišljenja o njegovoj točnoj duljini, no ono što se može sa sigurnošću reći jest da se proteže na udaljenosti većoj od dvije tisuće kilometara, a ako uzmemo u obzir ostale bedeme koji se protežu od nje, ukupno je 6000-6500 km.

Kineski zid visok je 6 do 10 metara i širok 5,5 do 6,5 metara. Stražarske kule, kazamati i signalni tornjevi izgrađeni su u različitim dijelovima zida, a na glavnim planinskim prolazima izgrađene su tvrđave.

Kineski zid izgrađen je u što većem broju zasebnih elemenata različita vremena... Svaka pokrajina izgradila je svoju vlastiti zid i postupno su se spojili u jedinstvenu cjelinu. U to vrijeme zaštitne su građevine bile jednostavno potrebne i gradile su se posvuda. Ukupno je u posljednjih 2000 godina u Kini podignuto preko 50 000 kilometara obrambenih zidina.

Temelji su obično bili napravljeni od stijena. Neki su bili veličine do 4 metra. Na vrhu su izgrađeni zidovi i kule. Sve je to učvršćeno vapnenim mortom izuzetne čvrstoće. Nažalost, recept za ovu mješavinu danas je izgubljen. Moram reći da je Kineski zid doista postao nepremostiva prepreka na putu mnogih osvajača. Syunu, ili gune, kidani, churdzheni - njihovi ludi napadi više su se puta obrušili na mračno sivo kamenje Velikog zida. Čak i bez naoružanih odreda, predstavljao je ozbiljnu prepreku nomadima. Oni su morali nekako prevući konje preko toga, pa čak i preboljeti sebe. Sve je to stvaralo određene poteškoće. Posebno su se osjetili među malim odredima koji nisu imali priliku sa sobom nositi veliki broj dasaka i graditi glomazne platforme. Visina okna bila je samo 6 metara. Činilo bi se malo, ali da bi mu se približili bilo je potrebno na početku tristo metara popeti se gotovo na strmu planinu i s teškim oružjem, pod tučom strijela i kamenja. Čak i stotinama godina kasnije, izvrsna vojska Džingis -kana, koja je odmah počistila sve što joj se našlo na putu, s velikim je poteškoćama svladala ovu strašnu prepreku nakon dvije godine iscrpljujuće opsade.

Prvi dijelovi zida izgrađeni su u 7. stoljeću prije Krista. e., u vrijeme kada je Kina još bila podijeljena na mnoge male države. Razni knezovi i feudalni vladari označili su tim zidovima granice svog posjeda. Daljnja izgradnja Kineskog zida započela je 220-ih godina prije Krista po naredbi vladara Qin Shi-Huangdija i bila je osmišljena kako bi zaštitila sjeverozapadnu granicu zemlje od naleta nomadskih naroda. Izgradnja Kineskog zida nastavila se stotinama godina i prestala je tek nakon uspostave dinastije Qing.

Tijekom izgradnje zida bilo je potrebno ispuniti nekoliko uvjeta odjednom. Na primjer, svaki od zidanih tornjeva morao je biti u zoni vidljivosti dvaju susjednih. Poruke između njih prenosile su se dimom, bubnjem ili vatrom (u mraku). Posebno je izračunata i širina zida, 5,5 metara. Tih je dana to omogućilo petorici pješaka da marširaju zaredom ili pet konjanika da galopiraju jedan pored drugog. Danas mu je prosječna visina devet metara, a visina karaula dvanaest.

Zid je trebao postati krajnja sjeverna točka planiranog širenja Kineza, kao i zaštititi podanike "Nebeskog Carstva" od uvlačenja u polunomadski način života i asimilaciju s barbarima. Planirano je jasno definirati granice velike kineske civilizacije, promicati ujedinjenje carstva u jedinstvenu cjelinu, budući da se Kina tek počela stvarati iz mnogih osvojenih država.

Osmatračnice su bile izgrađene duž cijelog Velikog zida u pravilnim razmacima i mogle su biti visoke i do 40 stopa. Koristili su se za nadzor teritorija, kao i utvrda i garnizona za trupe. Sadržavali su zalihe potrebne hrane i vode. U slučaju opasnosti, s tornja je dat signal, zapaljene su baklje, posebni svjetionici ili samo zastave. Zapadni dio Kineskog zida, s dugačak lanac osmatračnice, služile su za zaštitu karavana koje su se kretale duž Velikog puta svile, poznatog trgovačkog puta.

Za ulazak u državu bilo je potrebno proći njezine kontrolne punktove koji su noću bili zatvoreni i ni pod kojim uvjetima nisu se otvarali do jutra. Glasine govore da je čak i sam kineski car nekako morao čekati zoru da uđe u svoju državu.

Tijekom vladavine dinastije Qin (221. pr. Kr. - 206. pr. Kr.), Nakon ujedinjenja različitih kineskih teritorija u jednu cjelinu, prvi car Nebeskog Carstva Qin Shi Huang pridružio se zidinama tri sjeverne države - Qin, Zhao (Zhao ) i Yan (Yan). Ti su kombinirani dijelovi formirali prvi "Wan Li Chang Cheng" - Zid dugačak 10 tisuća li. Li je drevna kineska mjera za dužinu jednaku pola kilometra.

Tijekom dinastije Han (206. - 220. pr. Kr.), Građevina je proširena prema zapadu do Dunhuanga. Mnogo je stražarnica izgrađeno kako bi se trgovačke karavane zaštitile od napada zaraćenih nomada. Gotovo svi dijelovi Velikog zida koji su došli do naših vremena izgrađeni su za vrijeme dinastije Ming (1368-1644). U tom razdoblju građene su uglavnom od opeke i blokova, zahvaljujući čemu je konstrukcija postala jača i pouzdanija. Za to vrijeme Zid je išao od istoka prema zapadu od Shanhaiguana na obali Žutog mora do predstraže Yumenguan na granici provincija Gansu i autonomne regije Xinjiang Uygur.

Mandžurijska dinastija Qing (1644.-1911.) Svladala je otpor branitelja Zida zbog izdaje Wu Sanguija. U tom razdoblju zgrada se tretirala s velikim omalovažavanjem. Tijekom tri stoljeća vladavine Qinga, Veliki zid je praktički uništen pod utjecajem vremena. Samo je njegov mali dio, koji je prolazio u blizini Pekinga - Badaling - održavan u redu - korišten je kao "ulaz u glavni grad". Danas je ovaj dio zida najpopularniji među turistima - prvi je put otvoren za javnost 1957. godine, a poslužio je i kao završna točka biciklističke utrke na Olimpijskim igrama u Pekingu 2008. godine.

Posljednja bitka kod zida dogodila se 1938. godine tijekom kinesko-japanskog rata. U zidu ima mnogo tragova metaka iz tih vremena. Najviša točka Kineskog zida nalazi se na 1.534 metra, u blizini Pekinga, dok je najniža točka na razini mora u blizini Laolongtua. Prosječna visina zida je 7 metara, a širina na nekim mjestima doseže 8 metara, ali općenito se kreće od 5 do 7 metara.

Godine 1984. na inicijativu Denga Xiaopinga organiziran je program obnove Kineskog zida te je privučena financijska pomoć kineskih i stranih tvrtki. Bilo je i prikupljanja među pojedincima, svatko je mogao donirati bilo koji iznos.

Danas, dio zida dug 60 kilometara u regiji Shanxi na sjeverozapadu Kine prolazi kroz intenzivnu eroziju. Glavni razlog Zbog toga su se u zemlji koristile intenzivne poljoprivredne prakse, budući da se podzemne vode postupno sušile počevši od 1950 -ih, a regija je postala epicentar izuzetno jakih pješčanih oluja. Više od 40 kilometara zida već je uništeno, a samo je 10 kilometara još uvijek na mjestu, no visina zida djelomično se smanjila s pet na dva metra

Tijekom izgradnje Kineski zid je dobio nadimak najduže groblje na planeti, jer je veliki broj ljudi poginuo na gradilištu. Prema grubim procjenama, izgradnja zida koštala je života više od milijun ljudi.

Zid je građen tri puta, preko 2.700 godina. Ratne zarobljenike, zarobljenike i seljake tjerali su na gradnju, otkidali su ih od obitelji i slali u sjeverne krajeve. Tijekom izgradnje zida poginulo je približno dva milijuna ljudi, a njihovi su ostaci zazidani u njegovoj bazi. Stoga se narod Kineskog zida i dalje često naziva kineskim "Zidom plača".

Prema kineskoj legendi, suprug djevojke po imenu Meng Jiangnu poslan je da izgradi Kineski zid odmah nakon vjenčanja. Mlada je žena provela tri godine čekajući, a muž se nikad nije vratio kući. Kako bi mu donijela toplu odjeću, krenula je na dug i opasan put do zida. Kad je stigla do ispostave Shanhaiguan, Meng Jiangyu je saznala da joj je muž umro od prekomjernog rada i da je pokopan ispod zida. Mlada je žena gorko jecala, a zatim je došlo do iznenadnog urušavanja velikog dijela zida, otkrivajući leš njenog voljenog muža. Kinezi su u legendama ovjekovječili sjećanje na naporan rad graditelja zida.

Postojala je cijela tradicija pokopavanja onih koji su umrli tijekom izgradnje zida. Članovi obitelji pokojnika nosili su lijes, na kojem je bio kavez s bijelim pijetlom. Pijetlov plač, očekivano, spriječio je mrtvačev duh da zaspi dok povorka nije prešla Veliki zid. U suprotnom, duh će zauvijek lutati po zidu.

Tijekom vladavine dinastije Ming, više od milijun vojnika pozvano je da brani granice zemlje od neprijatelja na Kineskom zidu. Što se tiče graditelja, privukli su ih isti branitelji u mirnodopsko doba, seljaci, jednostavno nezaposleni i kriminalci. Za sve osuđenike izrečena je posebna kazna i presuda je bila ista - za izgradnju zida!

Kinezi su posebno za ovo gradilište izumili kolica i koristili je tijekom izgradnje Velikog zida. Neki od najopasnijih dijelova Kineskog zida bili su okruženi obrambenim jarcima koji su bili ispunjeni vodom ili ostavljeni kao jarci.

Zid je simbol Kine. Natpis Mao Ce Tunga, napravljen na ulazu u obnovljeni dio, glasi: "Ako niste posjetili Kineski zid, niste pravi Kinez." Zabluda je da Zid posjećuju samo turisti. Tamo ima više Kineza nego putnika. I razumljivo je, posjet Kineskom zidu dužnost je svakog Kineza koji poštuje sebe.

Kineski zid je 1987. godine uvršten u UNESCO -ov popis svjetske baštine kao jedno od najvećih kineskih povijesnih mjesta. Osim toga, ovo je jedna od najposjećenijih atrakcija u svijetu - godišnje ovdje dođe oko 40 milijuna turista.

Najpopularnija mjesta za vidjeti Kineski zid

Šangajska ispostava

Šangajska ispostava nalazi se sjeveroistočno od grada Qinhuangdao, provincija Hebei. Zove se Prva predstraža Velikog zida. Predstraža ima četiri vrata: istočna, južna, zapadna i sjeverna. No, govoreći o "Prvoj ispostavici Nebeskog Carstva", oni misle na Istočna vrata Šangajske ispostave. Pogled na istočno pročelje ispostave vrlo je impresivan, gore, ispod samog krova, nalazi se transparent s hijeroglifima "Prva predstraža Nebeskog Carstva". Ispred Istočnih vrata podignut je dodatni zid utvrde u obliku polukruga, osim toga, u podnožju zida radi veće čvrstoće napravljeni su nabijeni zemljani nasipi, oko predstraže nalazi se opkop ispunjen vodom. Na području ispostave nalaze se vojarne u kojima su bile stacionirane trupe i signalni toranj. Ukratko, predstraža u Šangaju primjer je dobro utvrđene obrambene strukture iz doba Minga.

Zhangjiakou

Na ruti Kineskog zida u blizini sela Xuanfu u provinciji Hebei nalazi se strateški važan planinski prijevoj - Zhangjiakou. Ovdje je 1429. godine, pod carem Mingom Xuandeom, sagrađena mala tvrđava. Za vrijeme cara Chenghua (1480.) istureno je mjesto prošireno, a kao rezultat radova koje je poduzeo car Jiaqing (1529.), ispostava je obnovljena iznova, pretvarajući se u moćnu utvrdu. Tada je nazvan predstraža Zhangjiakou. Godine 1574., pod carem Wanlijem, sve su zgrade ponovno ozidane. Zhangjiakou je važan prolaz na putu od Sjeverne Kine do Unutrašnje Mongolije. Zbog svoje iznimno važne strateške važnosti ("Sjeverna vrata kineske prijestolnice"), ispostava Zhangjiakou više je puta bila točka, čije su pravo na posjed osporavale zaraćene strane.

Predstraža Lanyakou

Predstraža Lanyakou nalazi se na spoju sela Longxiutai (okrug Lingqiu, provincija Shanxi) i sela Lanyakou (okrug Ylaiyuan, provincija Hebei). Izgrađena je u doba Minska. Predstraža je dobila ime "Lanyakou" (Vukovi zubi) jer se nalazi na nazubljenom, nazubljenom planinskom vrhu (visina 1700 metara). Predstraža je izgrađena u sedlu koje razdvaja dva moćna planinska vrha. S obje strane predstraže nalazi se dobro očuvan zid utvrde, obložen opekom. Sačuvana su i lučna vrata kroz koja je put išao od juga prema sjeveru.

Huangyaguan Outpost

Predstraža Huangyaguan nalazi se na vrhu vrha Chongshanling, u sjevernom dijelu okruga Jixian, u blizini Tianjina. Po imenu županije, predstraža se naziva "Predstraža sjevernog Jija". Početak izgradnje susjednog dijela zida datira iz 557. godine, kada je na tim mjestima bilo kraljevstvo Sjevernog Qija. U razdoblju Minska stari zid je obnovljen i obložen opekom. Na istoku je granica presjeka zida Ji strma litica u planinskom lancu, a na zapadu se strmo uzdiže planinski lanac. U ovom trenutku zid prelazi rijeku. Predstraža je bila dobro opremljena svime što je potrebno za dugoročnu obranu: u blizini su izgrađeni osmatračnice i signalni tornjevi, vojarne za osoblje itd. Štoviše, težak teren otežavao je neprijatelju lokalni dio zida dohvatiti. Za razliku od drugih dijelova Kineskog zida, vrlo umjetnički arhitektonske strukture: Terem iz Fenghuanga, Sjeverni sjenica, očuvan gaj kamenih stela, tu je muzej i "grad u duhu osam trigrama - bagua".

Badalinska predstraža

Predstraža Badaling nalazi se sjeverno od prijevoja Jiuyongguan, 60 km. iz Pekinga. Početak izgradnje ovog dijela Velikog zida datira iz 18. godine vladavine cara Minga Hongzhija (1505.). Penjanje dalje najviša točka Badaling nudi prekrasan pogled na stražarnice i signalne platforme koje se uzdižu uz zid na sjeveru i jugu. Prosječna visina zida je 7,8 metara. Temelj zida obložen je duguljastim blokovima granita, širina zida omogućuje pet konja ili 10 pješaka da voze u nizu. Na vanjskoj strani zida podignute su letve koje ojačavaju zid; svakih 500 metara nalazi se karaula i prostorije za smještaj osoblja, skladištenje oružja i obavljanje stražarske dužnosti.

Predstraža Mutianyu

Predstraža Mutianyu nalazi se u Sanduhe Volost, okrug Huaiju, 75 km. sjeveroistočno od Pekinga. Ovaj odjeljak izgrađen je pod carevima Minga Longqingom i Wanlijem. Ovdje se put zida oštro savija, uzimajući smjer prema sjeveroistoku. Reljef lokalnih planina veličanstven je i strašan, obiluje strmim padinama i liticama. Na jugoistočnom rubu nalazišta, na nadmorskoj visini od 600 metara, nalazi se mjesto gdje se spajaju tri grane zida. Ovdje se uzdiže Corner Tower, u blizini se nalazi osmatračnica "Jiankou", iza nje je vrh od 1044 metra, za koji se kaže da je nedostupan čak i orlu koji se uspinje.

Symatai

Mjesto Velikog zida u Symataiju možda je jedino mjesto gdje zid nije popravljen i sačuvan početni izgled... Nalazi se u gradu Gubeikou, koji je sjeveroistočno od okruga Miyun u blizini Pekinga. Duljina dionice Symatai je 19 km. Istočni dio lokaliteta, gdje su na kilometar udaljenosti sačuvani ostaci 14 osmatračnica, i dalje zadivljuje svojom strašnom nepristupačnošću. Osobito se ističu stepenasti zid i "Vilinski toranj".

Wei zid

U doba zaraćenih država, vladar kraljevstva Wei poduzeo je izgradnju zidina tvrđave kako bi blokirao put trupama zapadnog kraljevstva Qin, koje su do tada postale jače i počele poduzimati kampanje protiv svojih susjeda . Ovaj dio zida zadržao je naziv Wei. Na jugu ovaj dio zida započinje u gradu Chaoyundong na zapadnoj obali rijeke Changjian, nedaleko od sjevernog ruba planine Huashan (grad Huainish, provincija Shaanxi). Nadalje, zid ide prema sjeveru, njegov se put može pratiti uz ostatke zida u selima Hongyan i Chengnan. Najočuvaniji zid Wei nalazi se u mjestu Chengnan Village.

Strmi dio

Povijesni zapisi ovaj dio Velikog zida nazivaju "Zapadni dio zida". Nalazi se 8 km. sjeverno od ispostave Jiayuguan u provinciji Gansu. Izgrađen u razdoblju Minska. Ovdje se zid, slijedeći zavoje planinskog reljefa, strmo spušta u pukotinu, a u pukotini je zid izgrađen tako da se na njega nije bilo moguće popeti. U pukotini zid prolazi praktički ravnomjerno i ne vijuga se poput susjednih dionica uz zavojiti greben. Zbog toga je dobila nadimak "strma". Godine 1988. obnovljen je dio strmog zida, a 1989. otvoren je za turiste. Uspinjući se karaulom za signalnim svjetlom, možete vidjeti panoramu s obje strane zida.

Stepski dio zida

Ovaj dio zida počinje od klanca Jinchuan, koji se nalazi istočno od županijskog grada Shandan prov. Gansu. Duljina klisure je 35 km. Na kamenoj litici na visini od 5 metara od dna klanca isklesani su likovi "Citadela Jinchuan". Sjeverno od izlaza iz klanca nalazi se Veliki zid. Ovdje ulazi u stepsko područje, gdje je visina zida 4-5 metara. Duljina stepskog dijela je 30 km. Opstao je parapet koji podupire zid s obje strane.

Predstraža Yangguan

75 km. jugozapadno od grada Dunhuanga nalaze se ruševine drevne ispostave Velikog zida - Yangguan. Nekada je zid na autoputu Yangguan-Yumenguan bio dugačak 70 km. Postojali su osmatračnice i stražarski signalni tornjevi, sada uništeni. Sudeći prema hrpama kamenja i zemljanih bedema u blizini ispostave Yangguan, bilo je više od desetak stražarskih signalnih kula. Od njih je najveći i najbolje očuvan signalni toranj na vrhu planine Dundong, sjeverno od predstraže Yangguan.

Predstraža Jiayuguan

Predstraža Jiayuguan u razdoblju Ming bila je zapadni kraj Velikog zida. Od svih predstraža na putu Velikog zida, predstraža Jiayuguan najbolje je očuvana i, štoviše, jedna je od najvećih. Predstraža je dobila ime po imenu klisure Tszyayu koja se proteže između planina Tsilyanshan i Crnog grebena i duga je 15 km. Predstraža Jiayuguan izgrađena je usred klanca na zapadnoj padini. Njegova izgradnja datira iz 1372. (peta godina vladavine cara Minga Hongwua). Utvrđena cjelina uključuje unutarnji zid, dodatni zid smješten u polukrugu ispred glavnih vrata, zemljani bedem s obje strane zida, vanjske zidove od ćerpiča i rov iskopan ispred zida.

Na tri strane predstraže - istočnoj, južnoj i sjevernoj - nalaze se ojačani rekviziti od ćerpiča pod nazivom " vanjskim zidovima". Na zapadnim i istočnim vratima unutarnjeg (jezgrenog) zida nalaze se vanjski polukrugovi dodatnih zidova koji se povezuju s kosturom unutarnjeg zida. Posebno je zanimljiv kutni dio zida na spoju karaule, koji nalazi se sjeverno od vrata Guanghuamen, a istočni dio zida.

Prvi hipotekarni toranj Velikog zida

Na južnom kraju Kineskog zida u razdoblju Ming, 7,5 km od ispostave Jiayuguan, nalazi se divovski hipotekarni toranj - simbol početka Velikog zida. Ovaj toranj podigao je vojni Taotai Li Han 1539.-1540. (18-19. Godina vladavine cara Minga Jiaqinga). Ovaj se toranj naziva i Taolaihe po imenu rijeke Taolaihe koja ovdje protiče. Sa tornja se pruža veličanstven pogled na greben Velikog zida koji se proteže u Gobi.

Na temelju materijala: tonkosti.ru, legendtour.ru, lifeglobe.net