Upravljač je poznato da povezujuća poveznica između automobila i vozača. A materijal za dobar osjećaj, udobnost ruku i niz drugih čimbenika utječu na to kako se vozač osjeća o automobilu. Volan za vozača nije samo najznačajniji detalj, on je značajan i u pogledu unutrašnjosti kabine. Otrcani, mjestimično poderani, izlizani materijal koji će prekriti volan sugerira da bi bilo vrijeme za promjenu ukrasa, ma koliko ona bila poznata i udobna.

Svatko ima različite ukuse, netko voli glatko ulašten volan, netko je prekriven gotovo zmijskom kožom, ali gotovo svi biraju klasičnu crnu kožu. Svaki auto-entuzijast želi individualnost, originalnost i šik. I jedan od najpopularnijih načina donošenja originalni dizajn u unutrašnjosti kabine - ovo je suženje volana. Štoviše, također je izvrstan element ugađanja automobila.

Vrijedi napomenuti da je servisna obloga volana skupo zadovoljstvo. Zato najbolji način v u ovom slučaju, izvlačenje volana uradi sam, što će uštedjeti novac i dodati individualnost. Sve što se izrađuje ručno je ekskluzivno u jednom primjerku.

Proces sužavanja

Prije nego što prijeđete izravno na suženje, morate odlučiti kojim materijalom će volan biti prekriven i odabrati njegovu boju.

Najugodnija koža za korištenje je perforirana, mekša je i elastičnija, s njom je praktičnije i ugodnije raditi nego s glatkom. Iako glatka koža ima svoje prednosti, izdržljivija je od perforirane kože. Optimalna debljina koža bi trebala varirati između 1,2 - 1,4 mm.

Ne može svaka osoba savršeno uklopiti upravljač s kožom. Rad s kožom zahtijeva određena znanja i vještine, pa tako skupo zadovoljstvo kao što je oblaganje upravljača kožom mora izvesti majstor svog zanata. Inače, možete pokvariti skupi materijal, zbog čega samo gubite novac. Između ostalog, najpopularnije vučenje volana je koža - udobna je, ugodna na dodir i izdržljiva.

Video

U nastavku možete vidjeti upute za ugradnju kožne pletenice za upravljač:

Fotografija

Učiti raditi lijepi šavovi(za stezanje volana, kartice za vrata, nastavke mjenjača).

Kako napraviti lijep šav na volanu ili mjenjaču? Često postavljamo ovo pitanje, ali kada nam se kaže cijena, često osoba odbije i ideja jednostavno izgori.

Često vidimo lijepe šavove i šavove na upravljačima, mjenjačima, oblogama vrata itd. u sportskim i skupim automobilima.

Sada ćemo vam pokazati kako to možete učiniti za svoj automobil, vlastitim rukama, uz minimalne troškove.

Vrste šavova

Makrom šav

Makro je vrlo popularan šav, koji se često koristi za zatezanje volana mnogih njemačkih marki automobila.

Označavamo buduću liniju s obje strane pomoću kompasa i gel olovke.

Udaljenost od ruba je 4-5 mm, pa je šav ljepši.

Na pisaćoj mašini pravimo liniju c. Ako ga nema, onda nakon označavanja olovkom naoštrenom pincetom ili šestarom s 2 igle ispunite rupe duž linije na jednaka udaljenost i napraviti imitaciju strojnog šava.

Nanosimo ga na dio, odmah pričvrstimo nit, provlačeći je prvo odozdo, tako da je čvor unutra.

Zatim, s druge strane (već s Prednja strana) provučemo iglu i također je provučemo iznutra prema van kroz prvu rupu. Učinite akciju 2 puta.
Šavovi trebaju biti paralelni jedan s drugim.

Bez zatezanja, pertlimo jedan bod do kraja.

Zatim, podižući nit, počinjemo stezati, formirajući naš šav.

I dobivamo konačni rezultat

Sportski šav

Vratimo se na prijašnje macrome vezanje, prije zatezanja. Ako dodate još jednu nit, drugu i krenete s više preskočenih šavova, dobit ćete "Sportski bod".

Povlačimo niti i dobivamo prekrasan šav.

Sportski šav 2

Označavamo i izrađujemo šav kao što je gore spomenuto, sav rad je sličan prethodnom ...

Jedina razlika je u tome što se u svakom ubodu sve šije jednim koncem.

Zatim lagano polako zategnite i dobijete tako divan šav.

Pigtail šav

Da bismo napravili oznaku, koristit ćemo kompas s helijevom olovkom.

Označavamo ravnu liniju duž spoja i napravimo rupe u obliku šahovnice (ne jedna nasuprot drugoj) po cijelom perimetru proizvoda.

Uzimamo iglu s malim okom kako rupe ne bi postale veće, prolazimo nit 5 puta duljinu budućeg šava. Na jednom kraju napravimo čvor, provučemo ga u jednu donju rupu do čvora, zatim u susjednu rupu na drugom dijelu, spojimo ih i napravimo još par šavova između njih.

Šav riblje kosti

Ovaj šav je u biti vrlo jednostavan, može se koristiti za zatezanje volana, dodataka mjenjača, ručne kočnice, naslona za ruke itd.

Na ovaj primjer dati su sljedeći parametri - udaljenost od ruba je 6 mm, udaljenost između rupa je 7 mm.

Izrađujemo rupe s kompasom s 2 igle duž unaprijed nacrtane putanje.

Provlačimo iglu s unutarnje strane i idemo poprečno kao kod vezivanja.

Početak i kraj šava je isti kao u gornjem macrome ili sportu.

Na kraju pažljivo rastegnite šav.

Krajnji rezultat ovog rada

Volan je dio automobila koji je najskloniji habanju. Obično pletenica "medicinske sestre" do dvjesto tisuća. Međutim, to nije slučaj sa svim modelima automobila. Nakon 3-5 godina volan postaje mlohav i izgreban. Naravno, kada se automobil prodaje, oko kupca privuče poklopac volana. Stoga je važno što je više moguće očuvati njegovo tvorničko stanje.

Današnji će članak biti koristan ne samo vlasnicima automobila, već i onima koji prodaju automobile na sekundarnom tržištu. Dakle, kako vlastitim rukama obložiti upravljač kožom? Razmotrite u nastavku.

Materijal

Prvi problem s kojim se vlasnik suočava je izbor materijala. Dostupne su mnoge završne obrade. U našem slučaju potrebno je obložiti upravljač kožom. Štoviše, njegova kvaliteta treba biti uključena visoka razina... Posao obnove volana je prilično težak. Cilj nam je što dulje vratiti prijašnje stanje materijala.

Je li bolje obložiti volan - kožom ili eko kožom? Sve ovisi o preferencijama vlasnika. Naravno, prava koža koštat će mnogo više od zamjene (odnosno materijala s prefiksom "eko"). Imajte na umu da kvalitetna eko koža nije inferiorna karakteristikama prirodne kože. Savitljiv je i dobro pristaje na volan. Materijal ima homogenu strukturu. Ovaj volan izgleda vrlo organski i naočit. Glavna stvar je napraviti pravu skicu.

Važna točka! Najudobnija koža za korištenje je samo perforirana. To je najmekši, najelastičniji, ugodan na dodir materijal. S njim je vrlo lako raditi. Premaz ima bilo koji oblik (posebno za one koji žele obložiti volan kožom složena konfiguracija, s utorima).

Koju debljinu materijala odabrati? Optimalna vrijednost- od jednog do jednog i pol milimetra. Glavni zahtjevi za kožu su otpornost na ekstremne temperature, mehanička oštećenja i, naravno, abraziju.

Ima li još glatka koža... Po svojim karakteristikama ne razlikuje se od prethodnog. Ovdje je, kako kažu, stvar ukusa.

Instrumenti

Prije nego što sami obložite upravljač kožom, morate pripremiti mali set alata i materijala. Trebamo:

• Gumeno ljepilo.
• Građevinska traka.
• Uzorak.
• Nož za papire.
• Marker.
• Olovka.
• Šilo.
• Kliješta.
• Najlonski konac (za rad je potreban najmanje jedan metar).
• Dvije (preporuča se da budu polukružne).

Rad treba obavljati u dobro osvijetljenoj prostoriji.

Početak - prvi korak

Prvo morate rastaviti bez uklanjanja gotovo je nemoguće. Ovo je vrlo naporan proces... Demontaža će značajno smanjiti vrijeme obavljenog posla. Da biste uklonili volan sa stupa, koristite poseban izvlakač. izgleda ovako:

Bez toga će demontaža biti prilično teška, pogotovo ako se upravljač prvi put ukloni. Također, sama matica za pričvršćivanje je odvrnuta (koristite ključ "27"). Ne pokušavajte silom povući volan, a još manje koristiti druge alate. To će samo oštetiti unutarnje elemente.

Bilješka! Prije nego što skinete volan, napravite malu oznaku olovkom na njemu i na osovini stupa. Na taj način element neće stajati krivo tijekom ugradnje.

Drugi korak - skiciranje

Nakon što smo uklonili volan iz automobila, prelazimo na izradu skice prema kojoj će se materijal izrezati za daljnju primjenu. Kao raspored možete koristiti građevinsku traku. Zalijepimo ga po obodu upravljača i izrežemo uzorak nožem strogo duž linija. Kako bi skica bila kvalitetna, nanesite traku u nekoliko slojeva (dovoljno je tri do pet).

Sada uklanjamo raspored s volana i prenosimo svaki označeni sektor na materijal (kožu).

Bilješka! Rezanje kože je potrebno s malom marginom. Ostavite 1-1,5 centimetara od rubova skice za dodatak za šav. Višak se tada može odrezati, ali bit će nemoguće vratiti komad koji nedostaje.

Treći korak - montaža

Sada nanosimo izrezani materijal na volan.

Nakon što se uvjerite da sve linije odgovaraju stvarnim dimenzijama, odrežite suvišne rubove. Zatim potopimo materijal u toplu vodu 20 minuta. Uz pomoć šila svakih sedam do osam milimetara napravimo male rupice.

Četvrti korak - oblačno

Sada pažljivo presavijamo sve dijelove redoslijedom kojim će se obaviti oblaganje. Za šivanje kože, preporuča se koristiti (budući da su najtrajniji). Pokušajte ne ulagati velike napore kako ne biste potrgali materijal. Koža, posebno perforirana koža, ne samo da se lako rasteže, već se i trga. Pokušajte ne ostavljati nabore.

Zatim zategnemo rubove našeg materijala. Kotačić morate pričvrstiti tako da pri šivanju čvrsto ostane na površini. Kožni volan nije tako jednostavan. Detalj nastoji izmaknuti kontroli. Unaprijed pazite da se volan ne ljulja s jedne strane na drugu.

Važna točka: provjerite stanje materijala prije konačnog zatezanja. Trebao bi biti ravnomjerno zategnut. Isključeni su progib i nabori. Pokvare izgled volana, čak i s novom kožom.

Koji šav zategnuti

Postoje tri vrste šavova:

• Sportski.
• Makrame.
• Kikice.

Ne može se reći da se za poklopac volana treba koristiti samo određeni od ovih tipova.

Svatko bira po svom ukusu. Svi šavovi izgledaju vrlo organski na upravljaču. Glavna stvar je podmazati volan prilikom zatezanja rubova.To će spriječiti prerano ljuštenje materijala u slučaju prekida šava. Iako su niti dovoljno jake.

Peti korak - instalacija

Nakon novi materijal je uspješno primijenjen, morate pričekati da se ljepilo osuši. Nakon sat vremena možete vratiti volan na mjesto. Ne zaboravite ga staviti strogo prema oznakama koje su postavljene olovkom. Na maticu se stavlja podloška. Nadalje, volan je sastavljen prema standardnoj shemi.

Ako je automobil opremljen zračnim jastukom, odspojite terminal na akumulatoru, inače bi se zračni jastuk mogao opaliti. Također spojite sve senzore tako da njihov signal ne zasvijetli na ploči s instrumentima pri pokretanju. To je sve. Nakon instalacije možete nastaviti s potpunom upotrebom.

Zaključak

Dakle, shvatili smo kako pravilno obložiti upravljač kožom. Vrijedi napomenuti da je proces prilično naporan i ne može se svatko nositi s njim, pogotovo ako volan ima nestandardni oblik i drvene umetke.

Uvijek postoji veliki rizik od nepravilnog prianjanja kože. Stoga mnogi vozači povjeravaju ovaj posao profesionalcima.

Gdje obložiti volan kožom? Često se obraćaju specijaliziranim radionicama. Također se bave izvlačenjem sjedala, kartica vrata i drugih detalja interijera. Cijena rada je od tri tisuće rubalja (uzimajući u obzir materijal).

Zamislite da ste odlučili nadograditi unutrašnjost svog automobila. Naručene presvlake za sjedala od prava koža, povukao prednju ploču, strop, vrata pa čak i ručicu mjenjača. Ali vaš će novi interijer izgledati nedovršeno dok se ne promijenite. izgled upravljač. Najjednostavniji i brz način to učiniti znači staviti pletenicu upravljača.

Sigurno ste se više puta zapitali: zašto vam je uopće potrebna pletenica, ako se volan jednostavno može obojiti u željenu boju? Za početak, ima dekorativnu funkciju. Možeš odabrati prikladnog materijala i Raspon boja i tako osvježiti unutrašnjost automobila. Pletenica ima i druge korisne funkcije. Na primjer, povećava debljinu volana za udobnije prianjanje. Materijal pod vašim rukama bit će mekši i topliji od originalne plastične šipke po hladnom vremenu.

Pletenica pouzdano štiti vaš volan od mehaničkih oštećenja

Osim toga, pletenica štiti sam upravljač od mehaničkih oštećenja: ogrebotina, strugotina, ogrebotina. Ako se materijal pokvario tijekom rada, lako je ukloniti pletenicu i ugraditi novu, dok će se sam volan morati pažljivo i dugotrajno obnavljati. Ako ste nabavili rabljeni automobil, čiji se volan više ne može pohvaliti tvorničkim izgledom, takav će prekrivač pomoći sakriti sve nedostatke.

Još jedan važna značajka: Pletenica će osigurati sigurno prianjanje između površine upravljača i vaših ruku. Vaši dlanovi neće kliziti tijekom vožnje, što znači da će vaša putovanja biti sigurnija.

Izgled volana je postao puno skuplji, sada izgleda kao na automobilima više klase. Također bih posebno istaknuo da je volan postao deblji, ne skliski kao prije, a što je najvažnije, sada je ugodan na dodir. Jednom riječju, zadovoljan sam onim što je ispalo, uključujući cijenu i jednostavnost ugradnje.

Arsenije

https://www.drive2.ru/l/3031715/

Pogledi

Prilikom odabira presvlake za volan, suočit ćete se s najrazličitijim materijalima. Među najpopularnijim vrstama su sljedeće:

• pletenice od prave i umjetne kože;
• pletenice od krzna;
• pletenje žice;
• silikonski jastučići;
• navlake od pjenaste gume.

Kao zasebnu kategoriju može se izdvojiti korisne pletenice: Uz svoje osnovne funkcije, imaju niz dodatnih pogodnosti. To uključuje, na primjer, grijane navlake za volan i masažne jastučiće. Razmotrimo svaku od vrsta detaljnije.

Kožne pletenice

Kao što smo već spomenuli, za izradu pletenica koriste se i prirodna i umjetna koža. Naravno, prirodna koža bit će jača, mekša i ugodnija na dodir od umjetne kože. Međutim, njegova cijena može biti 3-4 puta viša, što ga čini nedostupnim za mnoge vozače. I umjetna (naziva se i eko-koža) i prirodna koža imaju dobre karakteristike. Takav materijal neće izblijedjeti na suncu i neće nabubriti od ulaska vlage. Ne boji se temperaturnih promjena.

Obično kožne navlake biraju muškarci. Ovaj materijal izgleda čvrsto i skupo, uklapa se u unutrašnjost svakog automobila. Kožna futrola Može biti dobar dar na blagdane.

Prilikom odabira takve pletenice, dajte prednost perforiranoj koži. Mekši je na dodir i prozračniji za efekt prozračnosti.

Krzno

Krzno koje se koristi za pletenice za glavu također može biti umjetno ili prirodno. Prirodno krzno bolje zadržava toplinu na hladnom vremenu. Iako, ako se ne vozite u gradovima Arktika, onda umjetni materijal jednako dobro će se nositi. Ovčja koža se često koristi u proizvodnji pokrivača.

Umjetno krzno s dugim hrpom često se boji svijetle boje, nadopuniti smiješnim elementima. Korištenje takvog pokrivača će dati veselu i bezbrižnu osobnost vlasnika automobila. Takve pletenice najčešće biraju mlade žene.

Pletene navlake

Navlake pletene žice nazivaju se i retro pletenicama, jer su bile jako popularne sredinom prošlog stoljeća. Sada takve pletenice koriste oni koji žele stilizirati svog željeznog konja poput klasičnog automobila iz vremena Sovjetskog Saveza.

Pletene navlake zadržavaju svoje osnovne funkcije: štite volan od oštećenja i od klizanja ruku. Istodobno, njihova je cijena mnogo niža od cijene kože i krzna. Najpopularniji materijal za izradu pletenih poklopaca je obična žica s izolacijom, koja se može naći u gotovo svačijoj garaži. Neki majstori izrađuju pletenice od tvrdih i tankih lanenih užadi.

Pletenje žice može se naručiti u posebnim radionicama, ili ga možete sami izraditi pomoću uzoraka tkanja. Korištenje različite boje, možete kreirati svoj vlastiti jedinstveni dizajn volana.

Futrole od silikona i pjene

Često se silikon ili pjena koristi za proizvodnju pletenica za upravljanje. Tehnologija proizvodnje pomaže da kućišta od ovih materijala budu jeftina, ali savršeno se nosi sa svim zadacima. Shema boja takvih pletenica vrlo je raznolika: oboje možete pronaći mirno pastelne nijanse i svijetle neonske boje. Jastučići od pjene često su obojeni šarenim uzorkom, a prozirni silikon štiti vaš volan, ali otkriva njegov izvorni izgled.

Korisne pletenice

Korisne navlake, kao što je ranije spomenuto, uključuju grijane pletenice. U njihovoj proizvodnji može se koristiti bilo koji materijal, ali najčešće je to prirodna ili eko koža. Dovoljno je spojiti žicu s poklopca na upaljač, a osigurano vam je dodatno zagrijavanje dlanova.

Pleteni umetci za masažu obično su izrađeni od gume. Poseban reljef djeluje na određene točke na dlanovima, poboljšava cirkulaciju krvi, čime se sprječava umor i utrnulost ruku.

Kako odabrati pravi poklopac za volan

Prilikom kupnje pletenice nije dovoljno odabrati samo boju i materijal. Vrlo je važno odrediti točnu veličinu i oblik dijela.

Po veličini

Poklopac mora odgovarati veličini volana. Odaberete li premali, nećete ga moći povući, a preveliki će ružno visjeti i stvarati nabore. Upotrijebite metarsku traku kako biste saznali promjer volana.

Raspon veličina poklopaca upravljača predstavljen je sljedećim vrstama:

• S je najviše mala veličina, pogodan za upravljač promjera od 35 do 36 cm, obično se koristi na malim automobilima poput Oke ili Tavria;
• M - srednje veličine za upravljač 37-38 cm, nalazi se na većini modernih stranih i domaćih putnički automobili s limuzinom tipa karoserije, hatchbackom ili liftbackom;
• L - velika veličina, dizajniran za kormila promjera 39-40 cm;
• XL - promjer volana 41-43 cm, obično se nalazi na vozilima UAZ i GAZelle
• 2XL - Ova se veličina nalazi na nekim uvezenim kamionima s promjerom kormila od 47–48 cm.
• 3XL - za volane promjera 49 cm, nalazi se u domaćim vozilima KAMAZ.

Bit će sigurnije ako omotnicu izradite sami ili naručite u posebnoj radionici. Profesionalci će precizno izmjeriti promjer vašeg upravljača i pripremiti savršeno pristajanje.

Po marki i modelu automobila

Da biste saznali promjer vašeg upravljača, pogledajte svoj Priručnik za upotrebu. Imati različiti modeli promjer može neznatno varirati. Ako ne želite riskirati s odabirom navlake za veličinu volana, upotrijebite gotovo rješenje: u prodaji možete pronaći posebne pletenice izrađene prema uzorku za najpopularnije automobile. Upišite upit koji označava vaš model u traku za pretraživanje i birajte između raznih opcija.

Kupnjom navlake na ovaj način možete biti sigurni da će odgovarati ne samo promjeru volana, već i debljini naplatka, kao i položaju žbica i gumba.

Po viđenju

Ovdje je sve jednostavno: odredili ste veličinu i model, a zatim možete nastaviti s vizualnim odabirom. Prije svega, odlučite o materijalu. Koža, krzno ili moderni sintetički materijali stvorit će radikalno drugačiju sliku za vas i vaš automobil. Razmislite o shemi boja interijera: ako je potpuno obložen crnom kožom, tada će vruće ružičasto dugo krzno izgledati smiješno. Ako presvlake sadrže umetke crvene, bež, plave ili druge kontrastne nijanse, volan u sličnom rasponu podržava shemu boja.

Kako to učiniti sami - upute

Ako ne želite trošiti novac na gotove pletenice, onda ih lako možete napraviti sami. Da biste to učinili, trebat će vam standardni set pribora za šivanje, sam materijal za pletenje, uzorak, kao i malo vremena i strpljenja.

Materijali i alati

Prvo pripremite sve potrebni materijali i alati. To uključuje:

• odabrani materijal za novi omot;
• stari poklopac (ako postoji);
• prozirni film;
• samoljepljiva traka;
• marker;
• krojačka kreda;
• oštre krojačke škare i papirni nož;
• posebne niti za rad s kožom;
• šivaći stroj prikladan za rad s kožom (ili za materijal po vašem izboru);
• ljepilo.

Proces izrade poklopca volana

Proces izrade trake za glavu će se razlikovati ovisno o tome hoćete li prekriti žbice. Ako ne, bit će puno lakše to učiniti.

1. Mjernom trakom izmjerite dva glavna parametra: opseg upravljača (buduća duljina proizvoda), kao i opseg samog ruba (buduća širina proizvoda).
2. Na temelju ovih brojeva izrežite traku kože na odgovarajuću duljinu i širinu. Ako koristite kožu koja je vrlo elastična, odmaknite se oko 1 mm u dio. To će vam omogućiti da bolje i čvršće povučete rezultirajući poklopac preko upravljača.
3. Zašijte detalj mašina za šivanje na udaljenosti od oko 3 mm od ruba s obje strane.

Ako želite da naslovnica pokrije igle za pletenje, svakako trebate napraviti uzorke za buduće uzorke. To se radi na sljedeći način.

1. Čvrsto omotajte upravljač prozirnom folijom.
2. Na vrh filma zalijepite ljepljivu traku u nekoliko slojeva. Trebao bi pokriti cijelu površinu volana, bez praznina. Posvetite se Posebna pažnja igle za pletenje.
3. Upotrijebite marker da povučete liniju po sredini unutarnje strane ruba upravljača. Sada označite mjesto budućeg šava. Podijelite upravljač na dijelove od krakova do krakova. Ako želite, možete napraviti samo jedan šav - središnji, ali u ovom slučaju ćete se morati jako potruditi pri vezanju.
4. Pomoću noža za papir izrežite ljepljivu traku duž označenih linija i uklonite je s upravljača. Imate neke uzorke.
5. Dobivene uzorke pričvrstite na šavnu stranu materijala od kojeg će se izraditi poklopac. Kredom pažljivo prenesite konture, promatrajući sve zavoje.
6. Izrežite dobiveni detalj. Ako koristite kožu koja je vrlo elastična, odmaknite se oko 1 mm u dio. To će vam omogućiti da bolje i čvršće povučete rezultirajući poklopac preko upravljača.
7. Dio zašijte šivaćim strojem oko 3 mm od ruba s obje strane. Ako želite, dijelove možete sašiti.
8. Namažite rubove dijelova tanki sloj zalijepite i pričvrstite na volan. Ako ih prije niste šivali, pazite da šavovi budu nevidljivi.

Izrada uzoraka za kormilarske pletenice

Šivanje pletenice vlastitim rukama bit će puno lakše ako već imate stari poklopac. Sve što trebate učiniti je rastrgati ga po šavovima i prenijeti konture na novi materijal, zatim izrezati, zašiti i staviti na volan.

Kako se pravilno odjenuti i vezati pletenicu

Sada morate ispravno obući i zaplesti dobivenu pletenicu. Ovaj će se proces razlikovati, iako ne dramatično, ovisno o tome hoće li poklopac prekriti žbice volana.

Načini ugradnje na volan sa i bez žbica

Glavna razlika je potreba za rastavljanjem volana. Ako pletenica nije dizajnirana za žbice, možete je pričvrstiti tako da ostavite upravljač na mjestu. Ali da biste ugradili poklopac s materijalom za žbice, morate redovito ukloniti volan.

Ne zaboravite odspojiti bateriju prije uklanjanja kola upravljača. Ako sadrži zračni jastuk, pričekajte najmanje 5 minuta prije nego što rastavite volan.

U prodaji su jednodijelne futrole koje nije potrebno vezati. Stavili su Gornji dio volan, a zatim se uz napor povuku preko cijelog kotača. Preporučljivo je da netko pomogne u tome, popravljajući sloj na vrhu. U suprotnom, može skliznuti. Rubovi takvog poklopca će se zatvoriti i nećete morati gubiti dragocjeno vrijeme na vezivanje.

Ako ste sami napravili pletenicu ili ste kupili opciju vezanja, morat ćete je sami pričvrstiti. Ovo je prilično dug, ali potpuno nekompliciran proces. Ne morate znati šivati ​​i napraviti lijepe šavove, jer je sve što vam treba već spremno.

1. Ako je vaša torbica izrađena od prave kože, natopite je Topla voda za 15-20 minuta. To će povećati elastičnost materijala.
2. Naoružajte se iglom za šivanje. Ne bi trebao biti posebno gust jer ćete ga morati provući ispod niti.
3. Ne morate probušiti materijal iglom. Obratite pažnju na liniju koju ste vi (ili proizvođač) napravili u odlomcima 3 i 7 uputa za izradu uzorka. Provucite iglu ispod šavova i zategnite tkaninu.
4. Počnite od dna upravljača i krenite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Prvu kravatu najprikladnije je napraviti na početku jedne od donjih igala za pletenje.
5. Pažljivo poravnajte i lagano rastegnite materijal. Pokušajte izbjeći nabore i izobličenja.
6. Obradite cijeli šav na sličan način. Na iglama za pletenje morat ćete pričvrstiti i prekinuti nit. Možete unaprijed procijeniti potrebnu duljinu i broj niti mjerenjem udaljenosti između igala.
7. Kada je pletenica potpuno pričvršćena, ponovno je poravnajte i osušite. Materijal će tada dobro pristajati oko upravljača.

Ako na nekim mjestima nije moguće savršeno rastegnuti kožu, zagrijte je običnim sušilom za kosu. Kako temperatura raste, raste njegova elastičnost.

Stavio sam ga na volan, stavio šav u sredinu, počeo se baviti koncem. Odlučio sam zašiti jedan, samo sam pogledao kako je obložen kožni volani automobilima iz tvornice. Kao rezultat, sat i pol ili dva radi i volan je spreman. Ostalo je sigurno još metar niti. Sad općenito izgleda kao svoj, cijelo selo je na volanu. Jako sam zadovoljan rezultatom, volan je postao udobniji i ugodniji na dodir.

Tjoma Vorobjev

https://www.drive2.ru/l/422671/

Video: postavljanje pletenice na volan

Vrste vezivanja pletenice upravljača

Vezanje pletenica nije puno teže od vezanja čizama. Možete koristiti niti koji odgovaraju materijalu. U ovom slučaju, zapravo nije važno koju metodu koristite za vezanje pletenice. Ali ako želiš dati svoj volan neobičan pogled, koristite niti jedne ili više kontrastnih boja. Svijetle niti mogu se koristiti čak iu fazi kada je detalj ušiven.

Pletenica se može zategnuti na nekoliko načina. Kome što je zgodnije i slađe. Koristila sam onaj najjednostavniji, kada se kroz svaki šav provuče konac, obrubi pletenicu po konturi i povuče je poput vezice za cipele. Konac je bio iste boje, rješenje je bilo privremeno - tako da se nisam razmetao. Za budućnost se planiralo koristiti crveni konac za estrih. Ali, za to vam je potrebna barem normalna koža + dodatna obloga barem za polugu automatskog mjenjača. Tako da se završna obrada ključnih elemenata ne razlikuje jedna od druge.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Neke vrste vezivanja uključuju istodobnu upotrebu dviju igala i niti. Pažljivo proučite i odaberite shemu koja vam najviše odgovara.

Makrame vezivanje izgleda prilično neobično, stoga se često koristi pri pričvršćivanju pletenice upravljača. Konac se provlači ispod boda, povlači se na suprotnu stranu, a zatim prolazi ispod boda jedan više. To stvara dijagonalno vezivanje kroz svaki drugi ubod s obje strane. Konac se čvrsto povuče i formira se šav.

Video: makrame šav

Da bi se napravilo vezivanje, koje se zove sportsko vezanje, potrebno je započeti tkanje prethodnom metodom, a prije završnog vezanja pokrenuti drugu nit koja će na isti način proći ispod svih preskočenih šavova. Ovaj dvostruki makrame smatra se sportskim vezanjem.

Postoji druga opcija za sportsko vezivanje. Koristi samo jedan konac, a uvlači se u svaki bod, bez razmaka. Nakon zatezanja, šav izgleda vrlo zanimljivo.

Video: druga verzija sportskog šava

A postoje i metode vezanja koje ne trebaju početnu liniju. Probušene su rupe za navoje poseban uređaj... Takvi šavovi uključuju pigtail, riblju kost i neke druge. Uzorke tkanja možete razumjeti pregledavajući sljedeću sliku i video.

Video: šav riblje kosti

Video: križni bod

U tehnici šivanja nema ništa komplicirano, prvo zakačimo iglu na petlju s jedne strane pletenice, zatim s druge, pa opet na prvu, i tako dalje. Isprva sam jednostavno “zavezala” pletenicu, a nakon što sam sve “zavezala” već sam povlačila konac. To sam učinio iz nekoliko razloga. Prvo, neće se moći zategnuti od prvog dijela, jer suprotni kraj pletenice nije fiksiran, a drugo, budući da se ljepljiva traka neće zalijepiti, rubovi pletenice prilično su hodali oko upravljača .

SC0RPI0N

http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Ne zaboravite povući strane tkanine tek nakon što provučete kabel ispod svih potrebnih šavova. To će učiniti šav glatkijim. Za bolje rezultate, vježbajte u području pletenice prije nego što je stavite na upravljač. Ako ste zadovoljni kako izgleda odabrani šav, slobodno postavite presvlaku na volan.

Gotovo svatko može napraviti pletenicu na volanu automobila. Ako to radite prvi put, idite na futrolu bez igala za pletenje. Ako već imate iskustva u zatezanju drugih dijelova, tada možete odabrati složenije materijale i metode. Što se tiče procesa vezivanja, potrebno je više vremena nego truda. Ako ste se vi ili proizvođač unaprijed zabrinuli oko šavova na detaljima, sve što trebate učiniti je provući konac ispod šavova kao da vezujete svoje omiljene tenisice. A različiti šavovi i tkanja pomoći će da se vaš volan razlikuje od ostalih. A ako je tako lako napraviti pletenicu na volanu, zašto onda ne uštedjeti na uslugama auto ateljea?

Upravljač koristi vozač u svakom trenutku tijekom vožnje. To je ono što prije svega prima sve reakcije u obliku milovanja ili guranja, izražavanja ljutnje, radosti ili ljutnje osobe koja sjedi za upravljačem. Također, sigurnost vožnje može ovisiti o kvaliteti upravljača.

Pletenica na upravljaču "uradi sam" pomoći će minimizirati rizike od nezgodnog rada upravljača. Jedan od pluseva samostalna instalacija je odabir pojedinačnih materijala i boja koji odgovaraju cjelokupnom uređenju salona.

Način pričvršćivanja ovisi o izboru presvlake, daljnju njegu iza toga, kao i trajnost korištenja odabranog materijala.

Kožne pletenice

Kao materijal presvlake uobičajeno je koristiti prirodnu kožu. Izdržljiviji je i praktičniji za obradu. Materijal se odabire sa ili bez perforacije. Prisutnost rupa pomaže u dodavanju volumena proizvodu, a također je i dodatni ukras. Također je malo vizualno izglađuje moguće nepravilnosti površine ili manji tehnički problemi tijekom obrade.

Kožna pletenica

Koža je najudobniji materijal za njegovu izvedbu.

Jednostavna je za njegu i higijenskija je od ostalih pletenica. Ova je točka posebno relevantna u slučajevima kada automobil ima nekoliko vozača. Kožni volan se prije vožnje lako može obrisati antiseptičkom otopinom. Ovaj postupak nije opasan za materijal, ali će vas spasiti od "neželjenih iznenađenja".

Visokokvalitetni materijal isprva može uplašiti svojom cijenom. Ali, nije vrijedno štednje na tako važnom dijelu automobila. Cijena će se isplatiti dugim rokom primjene, dobro raspoloženje tijekom vožnje i lako održavanje.

Krznene pletenice na volanu

Korištenje krznene pletenice samo u prvih nekoliko dana može izazvati zanimanje, tada će takav nepraktičan i lako zaprljani materijal donijeti više negativnih emocija tijekom vožnje. Krzno se brzo nabora na mjestima najintenzivnije upotrebe. Hrpa se također prebrzo prlja i gubi svoj estetski izgled, osobito u svijetlim bojama.

Krznena pletenica na upravljaču

Između resica puno prašine i prljavštine se začepišto smanjuje higijenu za tako često korištenu kontrolu. Ljeti se ruke brzo znoje, hrpa se također može smočiti i to uzrokuje klizanje u vožnji. Ovaj čimbenik može utjecati na sigurnost vožnje vozila.

Pletene žičane pletenice

Žičane pletenice su nekoć bile moderne na automobilima. Često su se koristili za ukrašavanje uglavnom domaćih VAZ modela. Praktičnost ove opcije leži u relativnoj čvrstoći omota plastične žice. Rijetko se brisao čak i uz intenzivno korištenje.

Međutim, u usporedbi s kožom ili pravom kožom tkana baza nije tako lijepa i nije dovoljno higijenska... Prljavština se brzo skuplja između labavih zavojnica i nije je lako ukloniti. Korištenje otopina s deterdžentima s kemikalijama za kućanstvo pomaže vratiti uredan izgled.

Pletene pletenice za VAZ

Zimi se takav materijal brzo "stvrdne" i slabo se zagrijava. Tijekom vožnje morate koristiti rukavice.

Korisne navlake za volan

Na samoproizvodnja pletenje može učiniti ne samo lijepim, već i korisnim. Za to se u vanjskom dijelu izrađuju posebni umetci za masažu. Oni poboljšavaju upotrebljivost volana i također doprinose poboljšanju mikrocirkulacije krvi u dlanovima i prstima.

Uz masažne presvlake za sjedala, ova pletenica pomaže pri dugim putovanjima automobilom.

Zagrijavanje se može provesti ispod samostalne pletenice. Opcija će biti korisna za sve vozače u Rusiji, budući da hladna sezona u našoj zemlji traje nekoliko mjeseci. Gumb za uključivanje grijanja može se prikazati na instrument ploči.

Boja i debljina presvlake

Nemojte ići na trendi boje. Oni mogu brzo dosaditi, a vi ćete morati ponovno zategnuti. A budući da je malo vjerojatno da će brzo uspjeti zašiti pletenicu na volanu, morat ćete se neko vrijeme voziti sa starim, dosadnim suženjem volana.

Originalna pletenica

Preporučljivo je odabrati materijal koji nije predebeo da vam se ruke ne umore. Za kratke udaljenosti to nije značajan faktor, ali uz dugotrajnu kontrolu debelog upravljača, umor će biti primjetan.

Volumetrijski umetci

Malo je vjerojatno da će umetci pleteni od pjene pomoći. U početku će dodati mekoću, iako će povećati debljinu kotača. Za automobile s tankim volanom to može biti bonus, ali tijekom rada takav zgušnjivač je dovoljan brzo će izgubiti oblik. Vanjski materijal zbog tog stanja, pjenasta guma će se spustiti i pomicati u promjeru.

Za one koji ne znaju kako napraviti glomaznu pletenicu na volanu vlastitim rukama i pritom dugo zadržati oblik "volana", možete savjetovati koristite jastučiće punjene gelom... Neće se izravnati, budući da se temelji na posudama s nestlačivom tvari. Dovoljno je zaštititi takav volan od proboja i izgaranja.

Pletenica s umetcima od gela

Osnovni parametri za odabir

Kako bi se odredila potrebna veličina materijala za pletenje, nije potrebno skidati volan. Dovoljno je uzeti krojački metar i mjere uz vanjsku stranu oboda... Ovo će biti osnovna postavka. Također morate izmjeriti promjer ruba kako biste saznali željenu širinu trake za presvlake.

U tom slučaju se uzima u obzir dodatak od 3-5 mm po šavu. Često vanjski promjer je u rasponu od 35-41 cm.Manji volan tipičan je za sportske automobile, a veći promjer je poželjno ugraditi na luksuzni automobil. Osim estetske percepcije, postoje i zakonski odobreni standardi za veličinu volana.

Vrste vezica s najlonskim koncem

Prema ruskom GOST-u, promjer naplatka ne smije biti veći od 40 mm.

Nisu svi prometni policajci na pošti s čeljustom za mjerenje, ali ako postoji očito odstupanje, možete dobiti kaznu za takav eksces.

Samokrojenje pletenice

Pouzdani alati i visokokvalitetni pažljivo odabrani materijali pomoći će u postizanju dobrog rezultata. Dajmo da damo primjer ugađanja upravljača kožom... Da biste napravili pletenicu, morat ćete nabaviti sljedeći set:

• kožna traka veličine oko 120x10 cm i nekoliko dodatnih preklopa;
• trajan najlonski kabel za šivanje, oko 3 metra, može se zamijeniti kožnom špagom;
• slom za perforaciju ispod čipke;
• minimum dvije igle duljina od 50 mm i kuka s malom glavom za zatezanje najlonske niti;
• par krojača naprscima;
• klupko prozirnu foliju i rolu ljepljive trake;
• izrada nacrta A1 list za uzorak.

Pleteni ukrasni šav

Postoje dvije opcije za obloge volana. U jednom slučaju koristi se samo podešavanje volana, a u drugom su i žbice tapecirane. Obje opcije izgledaju lijepo kada su uredno izvedene, ali metoda ukrašavanja bez presvlake žbica smatra se manje napornom.

Presvlake volana bez žbica

U ovom slučaju možete proći s trakom kože čija se duljina izračunava formulom, množenjem broja pi (3.14) s duljinom promjera. Dodatno, možete empirijski mjeriti vanjski opseg krojačkim mjeračem. U tom slučaju, do posljednjeg ušivanja trake u prsten, morate lagano povući kožu jer će se lagano rastegnuti na upravljaču.

Prsten se može izraditi ne samo od jednog komada, već i od kombinacije perforiranih elemenata i glatkog materijala s ekstrudiranim glodanjem ili reljefnim utiskivanjem, uz korištenje višebojnih umetaka različitih tonova kože koji se skladno uklapaju u cjelokupni interijer kabine.

Vrste šavova

Dodatci preostali za šivanje dijelova pletenice, bit će potrebno podmazati ljepilom za kožu. Ova operacija će dodati snagu i naknadno neće dopustiti da se niti ističu na spojevima, koji su povezivali dijelove uzorka. Šavovi mogu izbočiti zbog šavova na koži. To se uklanja laganim udarcem po brtvi čekićem.

Za vezivanje, rupe se pripremaju pomoću kvara. On je metalna cijev, s jednim naoštrenim rubom. Nakon što ga s ove strane postavite na kožu, s druge strane morate ga udariti čekićem, dobivamo rupu. Višak kože ući će u rupu za razgradnju.

Nakon označavanja duž cijele strane šivanja, možete probušiti perforacije za vezivanje koncem ili kožnom špagom. Teško je kupiti takav uže zasebno, a gotovo je nemoguće pronaći dugačak dvometarski komad prave kože. Za to se koristi naprava od igala za pletenje i naoštrene jednostavne olovke.

Izrada kožnog gajtana

Čvrsto su pričvršćene za med selotejpom, a spirala je nacrtana na kožnom preklopu. Vrh igle za pletenje drži se preko linije povučene olovkom. Postoji paralelizam između rubova takve Arhimedove spirale, koju je većina inženjera studirala na sveučilištima. Debljina užeta mora biti najmanje 3-4 mm, inače će se prekinuti s jakim smetnjama.

Da biste povukli takav kabel, morat ćete koristiti šilo. Proces će trajati dulje, ali rezultat će biti originalniji od firmwarea najlonske niti.

Bit će prikladnije početi vezati odmah nakon igle za pletenje. Dakle, čvor neće "upasti" u oči. Operacija se izvodi s nekoliko vrsta križnog vezanja. Najviše jednostavne opcije- križni ili uzastopni šavovi. Poželjno je zatezanje obaviti nakon punog prolaska kroz sektor između najbližih igala za pletenje.

Za bolju fiksaciju možete špricom uliti malo ljepila za cipele dok se potpuno ne zategne u rez između pletenice i volana. Zagrijavanje zalijepljenih površina sušilom za kosu bolje će rasporediti tekućinu. Dodatno, zaglađivanje se nanosi na vanjsku stranu pletenice.

Slom radi perforacije

Čvorove najlonskih uzica treba namazati superljepilom kako se ne bi otkačili. Najlon klizi među sobom, a mala količina ljepila će ga popraviti na jednom mjestu.

Presvlake volana s žbicama

Složenija opcija uključuje izradu uzoraka za šivanje presvlake. Radi se pomoću prozirne folije, korom omotamo sva mjesta za nove presvlake. Takvu bazu popravljamo molarnom trakom. Nakon toga crtamo mjesta šavova markerom i numeriramo rezultirajuće detalje uzorka. Na zasebnom listu nacrtajte dijagram položaja numeriranih dijelova.

Sada možete pažljivo rezati molarnu traku duž šavova koje ste označili. Dobivene dijelove izravnavamo i ocrtavamo na listu A1. Zatim smo izrezali uzorke uzimajući u obzir dodavanje dimenzija stražnjim šavovima.

Korak 1. Zamotajte folijom, zatim zalijepite trakom i numerirajte sektore Korak 2. Formiranje obrazaca za sektore Korak 3. Isprobavanje prošivenih uzoraka na kolu upravljača Korak 4. Zašijte sve šavove Korak 5. Instalirajte dekor i gumbe na mjesto

Dijelove šivamo na pisaćem stroju po dužini upravljača. Obavezno je napraviti malu smetnju. Probijanje perforacije za vezivanje. Pletenica se sada može pričvrstiti na upravljač, a šav se može vezati. Prvo morate ukloniti plastični dekor i uložak sa zračnim jastukom. Nakon vezanja sve vraćamo na svoje mjesto. Ako je potrebno, zalijepite razmak između volana i presvlake. Osušite ljepilo sušilom za kosu.