Quel pêcheur ne rêve pas de posséder un bateau ? Si les fonds sont disponibles, le bateau est acheté en premier. Malheureusement, tous les pêcheurs ne peuvent pas se permettre un « plaisir » aussi coûteux. Il faut donc pêcher dans des conditions qui correspondent à la réalité, même s’il n’est jamais nocif de rêver.

De nos jours, presque tous les bateaux ne sont pas fabriqués en caoutchouc, mais en PVC, car il est plus fiable et plus résistant à l'action. environnement naturel. Malgré cela, un bateau en PVC nécessite quelques soins, sinon il ne durera pas longtemps. Cela est particulièrement vrai dans période hivernale lorsque personne n'utilise le bateau et qu'il doit rester dans de telles conditions pendant plusieurs mois.

La présence de basses températures, lorsque le matériau PVC n'a plus une telle flexibilité, des dommages à l'embarcation sont possibles. Il sera difficile de le réparer et le bateau ne sera plus aussi fiable. De plus, s'il reste de l'eau quelque part, elle déchire même le métal lorsqu'il gèle. Il est donc très important de savoir comment bien entreposer un bateau en hiver pour qu’il dure de nombreuses années.

Avant de stocker le bateau, il est nécessaire d'effectuer un certain nombre d'opérations préparatoires. Par exemple:

• La première chose à faire est de nettoyer le bateau des corps étrangers, sous forme de végétation aquatique et autres saletés. Cela devrait éliminer toute la saleté et le sable de endroits difficiles d'accès. Pour ce faire, vous devrez travailler soigneusement avec un pinceau spécial.
• Le bateau est lavé avec des détergents spéciaux. En dernier recours, vous pouvez utiliser du savon. Après cela, le bateau est rempli d'air et séché dans cet état.
• Tous les appareils utilisés avec le bateau sont également nettoyés et séchés. Dans le même temps, il est conseillé de ne pas les endommager.
• Pas moins étape importante– c’est le choix d’un endroit pour le stocker. L'endroit doit être spacieux pour que le bateau puisse rentrer une fois gonflé. Si cela n'est pas possible, le bateau peut être stocké sans serrer afin que des fissures n'apparaissent pas dessus. Il n’est pas recommandé de stocker un bateau en PVC bien plié.
• L'emplacement de stockage doit être aussi plat que possible pour éviter que le bateau ne tombe accidentellement et ne soit endommagé.
• Si tout est fait correctement, vous pourrez oublier le bateau jusqu'à l'été prochain, lorsque la nouvelle saison de pêche s'ouvrira.

Les conditions dans lesquelles le bateau est stocké sont tout aussi importantes.

• Un bateau en PVC ne dispose pas d'une grande liste indiquant les paramètres de stockage du bateau : néanmoins, le matériau PVC est assez durable et stable. Et pourtant, il existe des exigences, mais elles sont réalistement réalisables. L’espace de stockage doit donc être spacieux et bien ventilé.
• Il est déconseillé de placer le bateau à proximité de radiateurs ou autres chauffages en hiver, afin de ne pas endommager le matériel.
• Il n'est pas recommandé de placer des objets lourds sur le bateau lorsqu'il est entreposé.
• Les instructions indiquent que les températures optimales pour stocker le bateau se situent entre +6 et +16 degrés. Par conséquent, les températures inférieures à zéro ne sont pas aussi souhaitables que les températures positives élevées.
• L’endroit le plus approprié pour le stocker dans l’appartement est le garde-manger.
• Après la période de stockage, le bateau doit être soigneusement inspecté. Ce n'est pas un fait que le bateau sortira de ce mode sans défauts, surtout si les conditions de stockage ne répondaient pas à celles recommandées.

La conservation est-elle nécessaire ?

La conservation du produit est nécessaire si les conditions de stockage ne sont pas adaptées ou ne répondent pas à celles nécessaires. Dans ce cas, vous devrez le conserver. Contrairement aux bateaux pneumatiques, ce processus ne prend pas beaucoup de temps, tout comme le processus de reconservation.

Les conditions du garage sont-elles adaptées au stockage des bateaux en PVC ?

Pour répondre à cette question, vous devez posséder informations nécessaires. Par exemple, le garage est-il chauffé ? S'il est chauffé, il n'est pas difficile de créer des conditions pour stocker un bateau dans le garage. Si le garage n'est pas chauffé, vous ne pouvez pas vous passer du processus de conservation. Et un de plus, mais très nuance importante– c’est la présence de rongeurs très friands de matière PVC. Si des mesures ne sont pas prises pour les neutraliser, ils transformeront le bateau en passoire.

De plus, divers liquides peuvent généralement être stockés dans les garages, ce qui peut affecter le matériau du bateau.

Si les exigences sont considérées comme réalisables, alors :

• Le bateau doit être libre et non adjacent à d'éventuelles pièces de rechange ou pièces.
• Le bateau peut être accroché par la proue, car cela prendra beaucoup de temps moins d'espace. Si la hauteur du garage le permet, le bateau peut être complètement suspendu, il ne prendra alors pas de place du tout. De plus, les rongeurs ne l’attraperont pas lorsqu’il sera suspendu.
• Si des rongeurs apparaissent de temps en temps, vous pouvez leur installer des pièges. Pour éviter l'apparition de rongeurs dans le garage, il est déconseillé d'y stocker de la nourriture ou des légumes.
• À fortes gelées Lorsque la température dans le garage est inférieure à zéro, vous ne devez pas déplacer le bateau d'un endroit à l'autre, car cela pourrait l'endommager.

Le stockage d'un bateau avec un moteur a ses propres subtilités, qui sont davantage liées au stockage du moteur. Quand moteur hors-bord fonctionne, cela n'affecte en rien ses caractéristiques, et s'il pendant longtemps stocké, une corrosion peut se produire en raison de la condensation. Quant au moteur, il est généralement contre-indiqué de le stocker à basse température (moins), surtout si le moteur a été utilisé toute la saison. De toute façon, même une petite goutte d’humidité pourrait rester dans le moteur, et c’est un désastre. Par conséquent, le moteur ne doit être stocké que dans une pièce chauffée à des températures qui ne permettent pas l'accumulation de condensation. Généralement, c'est température ambiante et il n'y aura alors aucun problème avec le moteur.

Lors de l’achat d’un bateau en PVC, la première chose à laquelle vous devez penser est de déterminer un endroit où le stocker, dans des conditions appropriées. Cela aidera à maintenir le bateau en état de marche pendant de nombreuses années.

Vous souhaitez que votre bateau en PVC dure 1 saison et aille ensuite à la poubelle ? Si oui, fermez cette page, sinon, trouver 5 minutes de temps.

Dans cet article, j'aborderai le sujet du stockage des bateaux en PVC comme dans temps chaud année et en hiver. Cette question, bien que simple, est très importante et toujours d’actualité pour les propriétaires de bateaux.

Stockage des bateaux en PVC pendant la saison chaude

Après chaque utilisation d'un bateau en PVC en eau libre, veillez à laver le bateauà l'extérieur comme à l'intérieur, en éliminant soigneusement les débris, le sable et les écailles de poisson restants.

Bien sûr, vous pouvez le faire directement sur l'étang où vous avez utilisé le bateau. Cependant, il ne faut pas oublier que l'eau d'une rivière ou d'un lac contiendra d'une manière ou d'une autre des particules microscopiques de minéraux qui peuvent endommager le matériau du bateau avec des arêtes vives. C'est pourquoi il vaut mieux faire ce qui suit:

• Sur le plan d'eau où vous avez utilisé le bateau, nettoyez le bateau des grosses saletés. N'essayez cependant pas d'utiliser des outils aux bords durs et tranchants (grattoirs).
• Lorsque vous ramenez votre bateau à la maison, ne l'attendez pas complètement sec. Une fois secs, les restes de débris fluviaux (feuilles, algues, écailles de poisson) colleront plus fortement au bateau, et vous devrez faire beaucoup d'efforts à l'avenir effort supplémentaire pour les nettoyer.
• À la maison, posez le bateau sur une surface plane et propre, sans entailles ni accrocs. Rincez plusieurs fois le bateau à l'extérieur et à l'intérieur avec de l'eau tiède (pas chaude !), en déroulant soigneusement toutes les coutures et en éliminant tous les débris.

Pour faciliter le processus de nettoyage et d'adoucissement de l'eau, utilisez un solution savonneuse faible. Enfin, rincez le bateau eau propre sans laisser de taches de savon.

Utilisez un chiffon doux pour nettoyer le bateau. Non recommandé lors du lavage d'un bateau en PVC fournir de l'eau sous haute pression, car dans ce cas, les particules de débris peuvent s'encrasser encore plus dans les coutures, créant de la pourriture et détruisant davantage le matériau du bateau.

Avec l’arrivée du froid, certains pêcheurs mettent tout leur matériel de côté jusqu’au printemps. Si vous faites partie de ces pêcheurs, nous vous suggérons de ne pas rester les bras croisés, mais de préparer la prochaine saison, par exemple. Mais si vous êtes un passionné de pêche hivernale et que vous n'avez pas de cutter, alors vous devez en fabriquer ou en acheter un, vous pouvez lire comment le fabriquer dans l'article "".

Une fois le bateau lavé, il doit être essuyé avec un chiffon doux, sec et propre et séché naturellement à basse température dans une pièce chaude et aérée, à l'abri de la lumière directe du soleil. Faites de même avec le reste de l'équipement du bateau (sièges, rames, pompe avec tuyau, etc.).

Un bateau en PVC ainsi nettoyé peut être stocké jusqu'à la prochaine utilisation. dans un délai de 1 à 2 mois. Pour stocker un bateau en PVC pendant la saison chaude, enroulez soigneusement le bateau nettoyé et séché, en évitant les plis du tissu et des coutures.

Placez le bateau enroulé dans un étui (il peut être inclus avec le bateau ou acheté séparément). Rangez le bateau emballé à l'intérieur, en évitant humidité élevée et les rayons du soleil.

Pour protéger le bateau lors du stockage des petits rongeurs (rats, souris), vous pouvez traiter le périmètre de stockage médicaments spéciaux. Le contact direct du matériau du bateau avec ces substances n'est pas recommandé car réaction chimique sur les composants entrant dans leur composition peut s'avérer irréversible et très désastreux pour le propriétaire du bateau.

N'oubliez pas que vous ne pouvez pas stocker un bateau en PVC entièrement gonflé. Cela pourrait provoquer une déformation et des dommages au matériau.

Comment stocker un bateau en PVC en hiver

Préparer un bateau en PVC pour un stockage saisonnier en hiver n'est pratiquement pas différent du stockage d'été. Cependant, il faut rappeler ici que le bateau ne sera pas utilisé pendant une longue période (jusqu'à six mois), et il est donc nécessaire de préparer le bateau pour le stockage avec un soin particulier.

Pour cela le bateau doit être complètement séché, ne laissez pas l'humidité pénétrer dans les cylindres par les vannes, car cela entraînerait la destruction du matériau de la coque du bateau.

• Conserver dans heure d'hiver Un bateau en PVC peut être plié ou gonflé.
• Température optimale pour le stockage hivernal des bateaux en PVC de +5 à +15C. Et pour ceux qui demandent s'il est possible de stocker bateau en pvc dans le froid, je dirai - pas conseillé.
• Le meilleur endroit Ranger un bateau à la maison est un garde-manger chaud et sec.

Lors de la préparation du bateau pour le stockage plié, vous pouvez le saupoudrer de talc sur tous les côtés. Cela aidera à éliminer l'humidité et la condensation du matériau.

Pour l'hiver, enroulez le bateau avec une attention particulière, éviter les plis et les plis dans le matériau. Lors du stockage d'un bateau dans une pièce chaude, il est recommandé d'effectuer travail préventif sous forme de ventilation et de pompage périodiques du bateau.

Lorsque vous choisissez l'une des options de stockage hivernal, n'oubliez pas la menace bateau endommagé par des rongeurs, qui, contrairement au propriétaire, peut visiter beaucoup plus souvent l'endroit où est stocké le bateau en PVC.

Les principes de base pour protéger un bateau des rongeurs sont les mêmes que pour le stocker en été.

À la fin de la période de stockage du bateau, n'essayez pas de gonfler immédiatement le bateau. Étalez-le soigneusement sur une surface plane et attendez quelques heures jusqu'à ce que les plis se redressent et que le bateau atteigne la température ambiante.

Passons maintenant à la partie amusante. Vous avez lu ce que je sais, et maintenant j'aimerais connaître votre avis sur la façon de bien stocker un bateau en PVC. Peut-être que quelqu'un peut compléter ce qui a déjà été écrit ou souhaite poser une question ?

Les meubles ne sont pas peints à Moscou - tous les bateaux et navires sont peints sans compromis par les propriétaires eux-mêmes couleurs vives. Durée moyenne La durée de vie de ces navires et bateaux est de 15 à 20 ans. Le propriétaire met à jour avec amour le design de son navire tous les 2-3 ans, en peignant progressivement ses parties usées.

Lorsque la vie d'un bateau touche à sa fin, sa composition colorée est un véritable objet de peinture abstraite. Regardez ces couleurs et ces textures !

Au début, Katya et Ian se sont demandé s'il valait la peine d'affiner et de restaurer le matériau, mais il risquait alors de perdre son caractère unique et son charme antique. Par conséquent, le traitement des bateaux est minime, il permet de conserver leur couleur d'origine et la beauté des motifs des fissures : la surface du bateau est poncée pour éliminer le risque d'éclat et rendre le matériau plus agréable au toucher. , et une composition mate spéciale est appliquée pour fixer la couleur.

J'ai demandé comment solutions de couleurs sur les côtés des bateaux, ils s'avèrent si beaux et harmonieux. Katya a expliqué que les habitants de ce pays ont leur propre goût artistique : « Mode de vie, maisons, nature et religion – tout a sa propre beauté. » Selon Katya, dans n'importe quel port de Java, Lombok, Bali et d'autres îles, elle et Ian avaient l'impression d'être dans une sorte de galerie d'art.

Bien entendu, tous les matériaux apportés des îles extérieures ne sont pas esthétiquement attrayants. L'équipe "LikeBodki" le sélectionne avec beaucoup de soin. Je sentais que les gars étaient fascinés par les couleurs et les combinaisons de nuances. Pendant trois mois, Katya et Ian ont choisi matériel requis, fouillant littéralement dans la cour de l'usine à la recherche des pièces parfaites - les pièces et les planches ne sont pas triées par couleur, il faut donc beaucoup bricoler. Habituellement, les entrepôts représentent un immense espace sous à ciel ouvert, tout est jonché de planches.

J'ai réalisé qu'Ian et Katya contrôlent très soigneusement le processus de sélection, essaient d'y participer autant que possible et expliquent en détail de quelle couleur ou taille de bateau ils ont besoin. Par exemple, d'abord celui-ci belle commode collectés dans des parties trop sombres. Ensuite, Katya et Ian ont dû se rendre au stockage de l'usine à la recherche des morceaux de bois les plus colorés et les plus colorés.

Maintenant, quand j'ai regardé cette commode dans le magasin Depst, des peintures lumineuses de Jackson Pollock sont apparues en éclairs dans ma tête.

Le jeune "LikeLodka" a désormais sa première livraison. Pour lui, Katya et Ian ont commandé un conteneur de 20 pieds contenant 70 bateaux et commodes. Les bateaux étaient chargés juste devant eux - les jeunes artistes étaient très attentifs à l'emballage, nécessitant plusieurs couches de carton pour envelopper les meubles afin qu'ils arrivent à Moscou en toute sécurité.

Et bien que les dimensions du conteneur aient été soigneusement calculées à l'avance, dès le chargement des bateaux, il s'est soudainement avéré qu'il restait encore de la place ! Ensuite, en mode opérationnel, il a fallu le compacter avec d'autres éléments intérieurs : sinon les bateaux pourraient être endommagés pendant le transport.

Le tabouret a été saisi pendant le processus de production, il a donc été amené à parfait état déjà dans l'atelier à Moscou. Ici, Ian ponce la surface rugueuse d'un arbre et on sent immédiatement à quel point il devient plus agréable au toucher.

Tous les bateaux vivent et rentrent dans un atelier taille 16 mètres carrés, où Katya et Ian ont construit indépendamment un deuxième étage pour les bateaux.

Ce jour-là, alors que les bateaux familiaux approchaient de Moscou, le couple passait la nuit dans leur atelier dans un hamac double, car jour camions Ils ne peuvent pas entrer au centre. A 5 heures du matin, la cargaison tant attendue arrive et vers 7 heures du matin tous les bateaux prennent place.

Katya et Ian appellent leur atelier la « Maison des bateaux ». Et il règne ici une atmosphère vraiment particulière et familiale. Même un peu mystérieux. Ici, ils se trouvent - des trésors en bois - immobiles et silencieux, emballés, élancés, la poussière joue dans la lumière du soleil du soir, les odeurs de peinture et de bois. Et je voulais vraiment voir quelles textures et quelles couleurs se cachaient sous le carton uni gris-jaune.

« LikeLodka » est fier de proposer un design non trivial pour notre pays et amoureux de la planète : les meubles sont fabriqués selon le principe du « recyclage », ce qui signifie qu'aucun arbre n'est abattu. La marque partage la philosophie de l’éco-conception, désormais plus que d’actualité partout dans le monde. Les bateaux et les navires ont une seconde vie – uniquement sur terre.

Katya m'a dit avec inspiration qu'à chaque étape - dans le choix d'un bateau, dans son achat - il y a déjà une part de créativité, car ces objets insolites nécessitent une implication émotionnelle dans le processus.

Jan et Katya au deuxième étage de leur studio

Au début, Katya et Ian pensaient qu'ils public cible il y aura des cafés et des restaurants ou des designers. Mais les acheteurs principaux et les plus réactifs se sont avérés être des gens ordinaires qui aimerait avoir cet objet unique chez lui. Parce qu'il n'y en aura plus d'autre comme celui-ci.

Bateau à l'intérieur

"LikeLodka" est une marque progressiste, ouverte à toutes propositions. Si vous avez des idées de meubles fabriqués à partir de planches de bord, n'hésitez pas à écrire à la sympathique équipe « LikeBodki » ; par exemple, la demande la plus inhabituelle des clients était de réaliser un bateau en forme de lit.

"LikeBodki" possède même sa propre maquette de bateau. C'est une vraie beauté. Il est utilisé à des fins d'exposition et de publicité. Par exemple, au festival Usadba Jazz, il agissait comme une sorte de photomaton : les gens y prenaient des photos et y faisaient des vœux.

Le bateau est grand, surtout comparé aux autres. J'ai été amusé par l'histoire selon laquelle les gars de l'usine ont dû expliquer qu'ils avaient besoin d'un bateau pouvant accueillir une personne (et peut-être même plus d'une), et le propriétaire de l'usine était toujours perplexe quant à la taille de nos gens. et quel genre d'activité s'y déroulerait ; après tout, les Indonésiens sont connus pour être petits et compacts. La prochaine fois, ce bateau pourra être vu à l'exposition « Sea-Amore », que le magazine « Seasons » organise le 26 juillet au Jardin de l'Ermitage. Là, il sera le bateau le plus important du monde, le bateau des déclarations d'amour. Alors, si vous avez envie depuis longtemps de faire part de vos sentiments à quelqu'un, il est temps de le faire sous les arches en bois d'un bateau indonésien de 15 ans, qui a certainement assez de place pour deux - vérifié.

Ce sont peut-être les métamorphoses du bois qui m'attirent le plus dans de tels meubles : au début, c'était une bûche vierge ou un tronc d'arbre tombé ; puis un bateau avec lequel une famille indonésienne pouvait se nourrir ; et seulement alors - un meuble qui traverse d'énormes distances avant de se retrouver, par exemple, dans un appartement moscovite et de rappeler la mer. Katya m'a raconté une histoire que leur a racontée un jour le directeur d'une des usines : un jour, l'un des habitants a passé près d'un mois tout seul en pleine mer et n'a été sauvé que grâce à un bateau. Je pense que le propriétaire d'une étagère fabriquée à partir d'un tel objet attirera certainement une bonne dose de chance dans sa vie !

J'ai réalisé qu'un bateau est pour moi l'un des symboles du voyage et de l'aventure. Le cœur aspire aux voyages, surtout si vous vivez dans une grande ville bruyante et avez un horaire de travail chargé. J'ai fermé les yeux et j'ai passé ma paume sur la surface inégale des bateaux, imaginant la distance qu'ils avaient parcourue jusqu'à Moscou. Des fissures et de nombreuses couches de peinture restent dessus, tout comme des rides apparaissent sur le visage d'une personne au fil du temps à cause de sourires fréquents, de colère ou de tristesse. Le bois chaud garde des histoires, ce qui rend même ces objets d'intérieur quelque peu animés. Si vous décidez d'avoir une telle chose à la maison, laissez-la porter chance et une touche d'aventurisme à votre maison.

Photos : « CommeLodka »

Où acheter et voir les meubles "LikeLodka":

Voilà, la saison estivale est terminée. Pendant la saison froide, pêcher depuis un bateau est une activité dangereuse. Cela signifie qu’il est temps de commencer à préparer votre motomarine pour l’hiver. Parce que stockage approprié Les bateaux en PVC en hiver sont la clé de leur service long et fiable. Soulignons deux étapes importantes :

Étape n°1 :
Nettoyer un bateau en PVC des débris
Absolument tous les bateaux de pêche nécessitent un nettoyage préalable avant un stockage à long terme. Et peu importe de quoi ils sont faits. L'arôme des écailles de poisson et des algues attirera certainement les souris, qui mâcheront avec le même plaisir le caoutchouc, le chlorure de polyvinyle et les sièges en contreplaqué de bakélite.

Vivez-vous dans une maison privée? Super! Sortez la motomarine dans la cour, gonflez les cylindres et rincez-la avec de l'eau provenant d'un tuyau. S'il vous plaît faites attention attention particulière les endroits où sont fixés les longerons et les sièges, ainsi que les zones où les cylindres sont reliés au fond d'un bateau en PVC : c'est là que s'accumulent les petits débris. Bien que, par exemple, les bateaux de pêche de la marque TM Ladya n'aient aucune fixation sur le fond. La conception spéciale vous permet d'y insérer simplement le revêtement de sol inférieur (slan-mat ou argot-book). Par conséquent, achetez un bateau pneumatique chez ce marque déposée- simplifiez-vous la vie. Prendre soin de ces bateaux et préparer la mise à l'eau prend un minimum de temps.

Mais revenons au nettoyage du bateau en PVC des débris. Le polychlorure de vinyle de haute qualité est tolérant aux influences chimiques. Si nécessaire, vous pouvez utiliser n'importe quel détergent :

Gel ou liquide vaisselle ;
- du savon ordinaire (lessive, bébé ou même savon de chez marques chères, qui a expiré);
- lessive en poudre.

Diluez le détergent de votre choix dans l'eau. Essuyez les zones qui ne sont pas sensibles à l'eau ordinaire avec une éponge imbibée de la solution obtenue. Rincez le produit, rincez le bateau et laissez-le à l'air jusqu'à ce qu'il soit complètement sec.

Cosmétique automobile et bateau PVC : « Oui » ou « Non » ?
On me demande souvent s'il est possible d'utiliser des produits cosmétiques automobiles spéciaux pour le vinyle lors du nettoyage d'un bateau en PVC de la saleté, voyant la racine commune dans les mots « vinyle » et « polychlorure de vinyle ».

Ma réponse serait « Non ! » Étant donné que presque tous les nettoyants ou polis pour voitures contiennent du silicone ou d'autres substances synthétiques qui ne peuvent pas être complètement lavées, ils restent sur la surface sous la forme d'un « film protecteur ». Ce film est bon pour le tableau de bord d'une voiture de luxe, mais est destructeur pour le polychlorure de vinyle (il le corrode avec le temps lorsqu'il est exposé au soleil).

En revanche, il y a moyens spéciaux pour le lavage à sec des voitures, dont l'action repose sur les composants biodégradables inclus dans leur composition. Ces composants semblent envelopper les biodéchets et permettent de s'en débarrasser sans mouvements inutiles. Des produits similaires peuvent théoriquement être utilisés pour nettoyer les bateaux en PVC avant l’hivernage. Mais cela coûte cher et n’est pas pratique. Un détergent ordinaire de la liste ci-dessus fera tout aussi bien l'affaire, mais coûtera plusieurs fois moins cher.

Bateau en PVC dans un appartement en ville
De nombreux résidents d’immeubles de grande hauteur devront entreposer leur motomarine dans l’appartement en hiver et la laver dans la salle de bain ou sous la douche. Je le dis tout de suite : cette méthode convient aux bateaux de taille 190, 220 ou (maximum !) 250. Les bateaux de pêche gonflables en PVC de plus grande taille ne rentreront pas dans une salle de bain moyenne.

Remarque importante : assurez-vous de vérifier vannes d'air avant de commencer à laver la motomarine. Ils doivent être fermés ! Sinon, de l'eau pourrait pénétrer à l'intérieur des cylindres. Vous devrez chercher une clé spéciale, dévisser les vannes et vider l'eau. C'est gênant. Et on ne sait toujours pas s'il sera possible de tout restituer tel qu'il était.

Étape n°2 :
Préparer un bateau en PVC pour l'hiver
La motomarine a été lavée et séchée. Les autres exercices avec celui-ci dépendent de l'endroit exact où vous envisagez de le stocker. Deux options s'offrent à vous : dans un cabanon spécial (un garage fera l'affaire) ou à la maison, dans un placard ou dans un sac de bateau.

Dans le premier cas, il serait optimal d'accrocher le bateau gonflé à des élingues au plafond ou aux chevrons et de le stocker ainsi jusqu'au printemps, après avoir légèrement abaissé les vérins. Ce mode de stockage vous permet de protéger complètement votre bateau de pêche des rongeurs. Un bonus supplémentaire sera la simplicité de préparation du bateau en PVC pour le début de la prochaine saison. Retiré des élingues - inséré les sièges et le plancher inférieur - gonflé les cylindres - attaché les rames aux dames de nage - prêt ! Vous pouvez à nouveau profiter de votre passe-temps favori.

Les résidents des appartements en ville sont obligés de stocker les bateaux en PVC pliés. Mais votre motomarine en PVC ne prendra qu’un minimum de place si elle est correctement pliée. Et pour le plier de la manière la plus compacte possible, vous devez respecter la séquence d'actions suivante :

Comment bien plier un bateau en PVC pour l'hiver ?
- A l'aide d'une pompe, éliminer l'air restant des bouteilles en raccordant le tuyau au clapet « anti-retour » ;
- enrouler la proue du bateau vers l'intérieur jusqu'aux supports du siège le plus proche (comme par un tiers de la longueur de l'embarcation) ;
- placez la partie arrière du bateau en PVC au-dessus de la proue (c'est un autre tiers de la longueur, et si vous avez bateau à moteur, enveloppez d’abord le tableau arrière fixe à l’intérieur) ;
- tournez maintenant le bateau sur le côté vers vous. Et commencez à tordre le résultat obtenu vers les valves, en appuyant et en évacuant l'air restant. Encore une fois, si vous êtes propriétaire d’un bateau à moteur, vous ne pourrez pas le tordre sur le tableau arrière. Mais ici, la logique vient à la rescousse.

Cela éliminera tout l’air de votre bateau. Le résultat de vos efforts sera un package très compact. Mettez-le dans un sac et placez-le dans le garde-manger ou le placard – et vous pourrez le ranger tout l'hiver.

Dois-je utiliser du talc ?
Jusqu'à récemment, les pêcheurs et les chasseurs saupoudraient leurs embarcations de talc lorsqu'ils les préparaient pour l'hivernage. En effet, ces embarcations étaient fabriquées en caoutchouc, ce qui nécessitait une manipulation particulière.

Avec l'invention du bateau en PVC, le tourment des propriétaires de « gonflables » a pris fin. Les produits en polychlorure de vinyle n'ont pas besoin d'être traités avec du talc. De plus, même avec un bateau non lavé, rien ne se passera pendant l'hiver. Le matériau restera intact à moins que les souris ne le mâchent, bien que de telles expériences ne soient pas hygiéniques.

Conditions de stockage des bateaux en PVC : humidité et température
Le polychlorure de vinyle de haute qualité ne craint pas les changements brusques de température et d'humidité. Vous pouvez laisser la motomarine dans le placard, dans le garde-manger près de la batterie, sur le balcon. Un garage non chauffé fera également l'affaire. Selon les instructions, la température minimale de sécurité pour un bateau en PVC est de -30°C. En pratique, le matériau résiste à -40°C.

Dans le même temps, n'oubliez pas : le polychlorure de vinyle est un matériau inflammable. Utilisez-vous des éléments chauffants ou d'autres types de radiateurs pour chauffer jusqu'à températures élevées? Assurez-vous que l'endroit où vous allez stocker le bateau en PVC soit à une distance suffisante de source potentielle feu.

La préparation du bateau de pêche en PVC pour l'hivernage est terminée. Si cela est fait correctement, cela augmente considérablement la durée de vie de l'engin. Et en même temps vous permet de démarrer la nouvelle saison avec bonne humeur. Parce que c’est bien agréable de comprendre que rien n’arrivera à votre beauté pendant l’hiver, et de savoir que la première sortie de pêche l’année prochaine se déroulera sans incident.

Vous avez encore des questions ? Demandez - j'essaierai d'y répondre de manière aussi détaillée que possible. Et si vous avez vos propres secrets pour la « préservation » hivernale d'un bateau en PVC, partagez-les ici dans les commentaires !

Sincèrement,
Sergueï

Bateau en PVC Aujourd’hui, de nombreux pêcheurs et amateurs de navigation de plaisance en disposent. Quelqu'un achète le modèle le plus cher chez marque célèbre, et pour certains, un bateau économique suffit amplement. La durée de vie d'un produit est déterminée dans une plus large mesure non pas par le prix, mais bon fonctionnement. Par conséquent, seule une personne bien préparée devrait naviguer. Des conseils sur la manipulation des bateaux et un stockage approprié vous aideront à prolonger la durée de vie de votre bateau.

Comment bien gérer un bateau

1. Nettoyage régulier – après la navigation, nettoyez la surface du bateau de l'huile de poisson, des grains de sable et des algues. Particules adhérentes et agressives produits chimiques favoriser la destruction des tissus. Nettoyez soigneusement les coutures où les débris restent souvent coincés.
2. Non seulement le bateau doit être nettoyé, mais aussi les composants - la pompe, les rames et d'autres éléments doivent également être entretenus.
3. Séchage – Ne laissez pas un bateau mouillé dans le garage. Il peut se couvrir de moisissure et, par temps froid, d'une croûte de glace. En conséquence, le matériau commencera à se détériorer.
4. Pour que la surface sèche plus rapidement, le bateau doit être placé sur le côté. Si vous le souhaitez, vous pouvez l'essuyer avec un chiffon.
5. Lavage au savon - ne frottez jamais le bateau avec de la laine d'acier ou des abrasifs. détergents. Avant un remisage à long terme, nettoyez la motomarine avec une éponge douce imbibée d'eau savonneuse.
6. Manipulez avec précaution – utilisez des boîtes à matériel de pêche. Ne placez pas de couteaux ou de crochets sur le fond, car cela pourrait déchirer le PVC.
7. Inspectez le rivage - avant de vous lancer dans l'eau, retirez les accrocs et les pierres pointues de la route.
8. Gardez le bateau à l'écart du feu - la chaleur d'un feu ou d'une cigarette non éteinte peut faire fondre le matériau. Ne fumez pas à proximité du bateau. Il est bien plus facile de brûler la matière que de la restaurer.
9. Pliez soigneusement le bateau - rangez le produit plié. Assurez-vous que lors du pliage de l'emballage, des brindilles et des particules de terre ne pénètrent pas à l'intérieur.
10. Séchez le bateau gonflé - cela permettra à l'eau de mieux s'écouler.
11. Faites rouler la motomarine avec les soupapes ouvertes dans une direction allant de la poupe à la proue. Si vous possédez un modèle avec moteur, les extrémités des cylindres doivent être plaquées contre le tableau arrière.
12. Ne chargez pas le bateau avec des objets lourds pendant le transport ou le stockage - de telles actions entraînent souvent des pannes.
13. Ne laissez pas le produit sous un soleil brûlant - il est particulièrement dangereux de laisser des bateaux gonflés dans la chaleur. Trouvez une place à l'ombre des arbres ou dans un cabanon couvert.
14. Rangez votre bateau dans un endroit sûr - les bateaux neufs souffrent souvent d'infestations de rongeurs. Vous pouvez vous protéger des invités indésirables en lavant bien le tissu. Il n'y aura alors plus d'odeur de poisson, que les souris aiment tant.
15. Créer conditions optimales stockage - la température ambiante doit être maintenue entre 0 et 25 degrés Celsius. Si vous avez laissé votre bateau dans des températures inférieures à zéro, laissez-le reposer dans un endroit chaud avant de l'utiliser.
16. Évitez le talc - il convient aux produits en caoutchouc. Le PVC sera difficile à nettoyer, ce qui rendra les réparations difficiles par la suite.
17. N'essayez pas de procéder à des réglages hâtifs avec des moyens improvisés - si le bateau n'a pas de sièges, ne mettez pas de planches ou de bûches à leur place. Ils endommageront le matériel fragile.
18. Lisez attentivement les instructions et suivez toujours les recommandations du fabricant.
19. À des températures inférieures à zéro, il est préférable de ne pas déplier ou déplacer un bateau enroulé, car des fissures indésirables pourraient se former sur la toile.
20. Si le récipient est suspendu au plafond, il ne subit pas de forts changements d'humidité. Et les rongeurs ne pourront pas y accéder et se faire un nid.

Inspection et réparation de bateaux

Les dommages pendant le fonctionnement n'apparaissent pas toujours immédiatement. La toile ne se brise généralement pas la première fois, mais après une utilisation prolongée. Le fond est frotté, des plis et des fissures se forment, qui se font tôt ou tard sentir. Par conséquent, après chaque voyage, il est nécessaire d’inspecter le bateau.

Si une crevaison ne peut être évitée, un kit de réparation s'avérera utile. Il est généralement inclus avec le bateau. Vous pouvez réparer un trou ou une abrasion sur le terrain. Matériau PVC vous pouvez le réparer et aller pêcher le jour même. La zone endommagée et le patch doivent être préalablement dégraissés avec de l'acétone. Les surfaces nettoyées sont collées entre elles avec de la colle polyuréthane.

Entreposer un bateau en hiver

Il convient de souligner chambre séparée, où le bateau attendra la saison prochaine. Le produit ne doit pas entrer en contact avec d'autres choses. Il est conseillé de ne pas rouler la motomarine en un paquet serré. Sinon, le risque de fissuration du matériau augmentera. Le bateau doit être légèrement enroulé ou partiellement rempli d'air.

Ne laissez pas l'eau entrer en contact avec la surface du matériau. Vous devez choisir une pièce non inondée avec des niveaux d’humidité normaux pour le stockage. Sinon, l'humidité accumulée se transformera en glace et détruira le PVC. Vous pouvez installer le bateau sur un socle ou une surface plane.

Vous pouvez stocker le bateau dans un garage ou dans un appartement en ville. Cependant, des températures inférieures à zéro ne serviront à rien. Il est fortement déconseillé de laisser un bateau pneumatique à proximité appareils de chauffage et surtout près d'un feu ouvert. Ne placez pas d'objets lourds sur le fond, même si vous gardez le bateau au chaud chez vous.

Difficultés à entretenir un modèle avec moteur

C'est la boîte de vitesses du moteur qui en souffre le plus. Lorsque le moteur tourne, il est soumis à une charge importante. Lors d'un stockage de longue durée, de la condensation et divers dépôts peuvent se former sur le moteur. Alors que pendant le fonctionnement, cela ne se produit généralement pas. N'oubliez donc pas d'inspecter périodiquement le moteur, surtout s'il est stocké dans une chambre froide.

Le non-respect des règles d'entretien réduit la durée de vie du bateau de 2 à 3 fois. Un bateau bien entreposé vous servira pendant de nombreuses années. Si vous le stockez dans un garage sec, où il n'y a ni rongeurs ni liquides corrosifs, il durera jusqu'à la saison prochaine sans dommage.

Le matériau de ces bateaux est un tissu recouvert de chlorure de polyvinyle de haute qualité. De plus, il existe plusieurs couches d'un tel tissu. Un tel engin peut surmonter de nombreux obstacles d’eau et durer longtemps s’il est manipulé avec soin.