الکتریسیته اصلی ترین شکل انرژی است که این روزها در همه جا استفاده می شود. استفاده گسترده از آن به لطف شبکه های الکتریکی که منابع و مصرف کنندگان برق را به هم متصل می کنند ممکن شد. خطوط برق یا به اختصار خطوط برق وظیفه انتقال برق را انجام می دهند. آنها یا در بالای سطح زمین قرار می گیرند و "هوایی" نامیده می شوند یا در زمین و یا زیر آب مدفون می شوند و "کابل" نامیده می شوند.

خطوط هوایی برق، با وجود زیرساخت های پیچیده، ارزان تر از خطوط کابلی هستند. کابل فشار قوی خود محصولی گران قیمت و پیچیده است. به همین دلیل فقط قسمت های خاصی از مسیر با این کابل ها کشیده می شود. خط برق هواییدر مکان هایی که نصب تکیه گاه با سیم غیرممکن است، به عنوان مثال از طریق تنگه های دریایی، رودخانه های وسیع و غیره. کابل ها شبکه های الکتریکی را در داخل قرار می دهند مناطق پرجمعیت، که در آن ساخت تکیه ها نیز به دلیل زیرساخت های شهری غیرممکن است.

خطوط برق، علیرغم طول زیادشان، همچنان همان مدارهای الکتریکی هستند که قانون اهم برای آن‌ها مانند سایر مدارها اعمال می‌شود. بنابراین راندمان خطوط انتقال نیرو با افزایش ولتاژ در آن ارتباط مستقیم دارد. قدرت جریان کاهش می یابد و با آن تلفات کمتر می شود. به همین دلیل، هرچه مصرف کنندگان بیشتر از نیروگاه قرار گیرند، خط برق فشار قوی باید بالاتر باشد. خطوط مدرن برق با فواصل طولانی انرژی الکتریکی را با ولتاژهای میلیون ها ولت انتقال می دهند.

اما افزایش ولتاژ برای کاهش تلفات محدودیت هایی دارد. آنها در اثر ترشحات کرونا ایجاد می شوند. این پدیده خود را نشان می دهد و باعث تلفات انرژی قابل توجهی می شود که با ولتاژهای بالای 100 کیلو ولت شروع می شود. وزوز و ترقه سیم های فشار قوی از پیامدهای تخلیه کرونا در آنها است. به همین دلیل برای کاهش تلفات کرونا از 220 کیلو ولت، دو یا چند سیم برای هر فاز یک خط برق هوایی استفاده می شود.

طول خطوط برق و ولتاژ کار آنها به هم متصل است.

• خطوط برق با مسافت فوق العاده با ولتاژ 500 کیلو ولت کار می کنند.
• ولتاژهای 220 و 330 کیلوولت برای خطوط اصلی برق هستند.
• ولتاژهای 150، 110 و 35 کیلوولت خطوط برق توزیع هستند.
• ولتاژهای 20 کیلو ولت و کمتر برای شبکه های برق محلی که از طریق آنها برق مصرف کنندگان نهایی تامین می شود، معمول است.

پشتیبانی از سیم

علاوه بر سیم های موجود در خطوط برق به عنوان اصلی عناصر ساختاریپشتیبانی می کند. هدف آنها نگه داشتن سیم است. هر خط برق دارای چندین نوع پشتیبانی است که در تصویر زیر نشان داده شده است:

تکیه گاه های لنگر بارهای سنگین را تحمل می کنند و بنابراین ساختار محکم و سفت و سختی دارند که می تواند بسیار متنوع باشد. تمام تکیه گاه ها از طریق یک پایه بتنی با خاک نرم یا مرطوب در تماس هستند. چاه ها در خاک جامد ساخته می شوند که تکیه گاه های خطوط برق مستقیماً در آن غوطه ور می شوند. نمونه هایی از طرح های تکیه گاه لنگر فلزی در تصویر زیر نشان داده شده است:

تکیه گاه ها را می توان با استفاده از بتن یا چوب نیز ساخت. تکیه گاه های چوبی، اگرچه دوام کمتری دارند، اما یک و نیم برابر ارزان تر از فلز و سازه های بتنی. استفاده از آنها به ویژه در مناطق دارای توجیه است یخبندان شدیدو ذخایر بزرگ چوب تیرهای چوبی بیشترین کاربرد را در شبکه های الکتریکی با ولتاژ تا 1000 ولت دارند. طراحی چنین ساپورت هایی در تصویر زیر نشان داده شده است:

سیم های خطوط برق

سیم های خطوط برق مدرن عمدتا از سیم آلومینیومی ساخته شده اند. سیم های آلومینیومی خالص برای خطوط برق محلی استفاده می شود. محدودیت طول دهانه بین تکیه گاه ها 100 تا 120 متر است. برای دهانه های بلندتر از سیم های آلومینیومی و فولادی استفاده می شود. چنین سیمی دارای یک کابل فولادی در داخل است که با هادی های آلومینیومی پوشانده شده است. کابل بار مکانیکی، آلومینیوم - بار الکتریکی را می گیرد.

سیم های تمام فولادی فقط در مقاطع کوتاه استفاده می شوند، جایی که حداکثر استحکام با حداقل وزن سیم مورد نیاز است. کلیه خطوط برق با ولتاژ بالای 35 کیلو ولت مجهز به کابل فلزیبرای محافظت در برابر صاعقه سیم های ساخته شده از مس و برنز در حال حاضر فقط در خطوط برق استفاده می شود هدف خاص. برای ساخت سیم های لوله ای توخالی از سیم مسی و آلومینیومی استفاده می شود. این کار برای کاهش تلفات کرونا و کاهش تداخل رادیویی انجام می شود. تصاویر سیمی طرح های مختلفدر ذیل نشان داده شده است:

سیم برای خطوط برق با در نظر گرفتن شرایط عملیاتی و بارهای مکانیکی حاصل انتخاب می شود. که در زمان گرماین باد است که سیم ها را تاب می دهد و بار شکستگی را افزایش می دهد. در زمستان، یخ به باد اضافه می شود. وزن یک لایه یخ روی سیم ها بار روی آنها را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. علاوه بر این، کاهش دما منجر به کاهش طول سیم ها و افزایش تنش داخلی در مواد آنها می شود.

عایق ها و اتصالات

عایق ها برای اتصال ایمن سیم ها به تکیه گاه ها استفاده می شوند. مواد برای آنها یا چینی برقی است یا شیشه صاف شدهیا پلیمر، همانطور که در تصویر زیر نشان داده شده است:

عایق های شیشه ای در شرایط یکسان کوچکتر و سبکتر از عایق های چینی هستند. از نظر ساختاری عایق ها به دو دسته پین ​​و آویز تقسیم می شوند. طرح پین برای خطوط برق با ولتاژ بالای 35 کیلو ولت استفاده نمی شود. بارهای مکانیکی جذب شده توسط عایق های تعلیق بیشتر از مقره های پین است. به همین دلیل می توان از سازه معلق در ولتاژهای کمتر به جای عایق پین نیز استفاده کرد.

عایق آویزان از فنجان های مجزا تشکیل شده است که به یک حلقه حلقه متصل شده اند. تعداد فنجان ها به ولتاژ خط برق بستگی دارد. برای اتصال فنجان ها به یک حلقه گل و سایر اتصالات سیم ها و عایق ها از اتصالات مخصوص استفاده می شود. قابلیت اطمینان، استحکام و دوام در یک محیط باز توسط موادی برای ساخت اتصالات مانند فولاد و چدن تعیین می شود. در صورت نیاز به افزایش مقاومت در برابر خوردگی، قطعات با روی پوشش داده می شوند.

اتصالات شامل گیره های مختلف، اسپیسرها، لرزشگیرها، کانکتورهای کوپلینگ، پیوندهای عایق میانی و بازوهای راکر است. یک ایده کلی از اتصالات در تصویر زیر ارائه شده است:

وسایل حفاظتی

یکی دیگر از اجزای خطوط انتقال نیرو، سازه هایی است که تجهیزات متصل به خطوط برق را از اضافه ولتاژهای جوی و سوئیچینگ محافظت می کند. حفاظت در برابر صاعقه توسط یک کابل کشیده شده بالای تمام سیم های خط برق و صاعقه گیرها که معمولاً در نزدیکی پست ها نصب می شوند انجام می شود. شکاف های محافظ روی تکیه گاه های خطوط انتقال نیرو قرار دارند. نمونه ای از چنین شکافی در تصویر سمت چپ نشان داده شده است. برقگیرهای لوله ای در نزدیکی پست هایی نصب می شوند که در داخل آنها شکاف جرقه ای وجود دارد. اگر از بین برود و یک قوس جریانی ایجاد شود مدار کوتاه، گازی آزاد می شود که این قوس را خاموش می کند.

تمام تفاوت های ظریف فنی و سازمانی برای نصب خطوط برق توسط قوانین ساخت تاسیسات برقی (PUE) تنظیم می شود. هرگونه انحراف از این قوانین اکیداً ممنوع است و بسته به عواقب آن ممکن است جرمی با شدت متفاوت در نظر گرفته شود.

تکیه گاه های خطوط انتقال نیرو سازه هایی هستند که برای پشتیبانی از سیم های برق دار و کابل های حفاظت از صاعقه در بالای سطح زمین استفاده می کنند. آن ها هستند اشکال گوناگونو اندازه ها تکیه گاه ها می توانند بتن مسلح، چوب، فلز یا حتی مواد کامپوزیت باشند. عناصر اصلی پشتیبانی از خطوط انتقال برق عبارتند از قفسه ها، پایه ها، تراورس ها (تقاطع که سیم ها روی آنها نگه داشته می شوند)، پایه های کابل و سیم های گای نیز اغلب استفاده می شود.

پشتیبانی لنگر برای خطوط برق
لنگر و تکیه گاه میانی برای خطوط برق وجود دارد. طراحی محکم تکیه گاه های لنگر می تواند نیروهای قابل توجهی از کشش سیم را تحمل کند. تکیه گاه های لنگر خطوط برق در ابتدا و انتهای خطوط برق، در پیچ ها، هنگام عبور از خطوط برق از طریق رودخانه های کوچک نصب می شود. راه آهن، جاده ها و پل ها.
یک نوع تکیه گاه لنگر - پشتیبانی از انتقال هنگام عبور از خطوط برق رودخانه ها و سایر موانع بزرگ استفاده می شود. این تکیه گاه های انتقالی هستند که سنگین ترین بارها را تحمل می کنند و می توانند به ارتفاع 300 متر برسند! این تیرها سنگین ترین و بلندترین تیرهای خطوط برق هستند که اغلب با رنگ های روشن رنگ آمیزی می شوند، به عنوان مثال، تیرهای قرمز و سفید اغلب یافت می شوند و از رنگ های نارنجی، خاکستری و دیگر رنگ ها نیز استفاده می شود. برای جزئیات بیشتر در مورد پشتیبانی های انتقال، به مقاله مربوطه http://io.ua/s73072 مراجعه کنید.

پشتیبانی از خط برق متوسط
تکیه گاه های میانی نسبت به تکیه گاه های لنگر ساختاری با دوام کمتر دارند. آنها معمولاً برای پشتیبانی از سیم ها و کابل ها در بخش های مستقیم مسیرهای خطوط برق استفاده می شوند. اکثر پشتیبانی ها در مسیرها متوسط ​​هستند. به عنوان یک قاعده، یک تکیه گاه میانی را می توان با ویژگی زیر از یک لنگر متمایز کرد: اگر حلقه های عایق عمود بر سطح زمین آویزان شوند، تکیه گاه متوسط ​​است. و روی تکیه گاه های لنگر، سیم ها در گیره های حلقه های کششی ثابت می شوند، این حلقه ها مانند ادامه خط هستند و در یک زاویه حاد نسبت به سطح زمین و گاهی اوقات تقریباً موازی قرار دارند.
همچنین، پشتیبانی از خطوط برق به موارد زیر تقسیم می شود:
- انتقالی (برای تغییر ترتیب فازها)،
- شاخه،
- صلیب،
- افزایش، کاهش و غیره
بر اساس تعداد سیم های معلق (مدار)، تکیه گاه ها به یک و چند مدار تقسیم می شوند. با طراحی - تک پست، A و AP شکل، U شکل، V شکل (به عنوان مثال، نوع "Nabla")، نوع "شات شیشه ای" و غیره.

پشتیبانی از خط برق چوبی
امروزه عمدتاً از بتن مسلح و تکیه گاه های خطوط برق فلزی استفاده می شود. تکیه گاه های چوبی خطوط انتقال روی خطوط برق با ولتاژ تا 220 کیلو ولت نصب شد. تکیه گاه های خطوط برق معمولاً از تیرهای کاج و کاج اروپایی آغشته به آن ساخته می شد ترکیب ضد پوسیدگی(ضد عفونی کننده). اغلب تکیه گاه های چوبی بر روی اتصالات بتن مسلح (کودکان ناتنی) یا شمع ها تقویت می شد. تکیه گاه های چوبی خطوط برق ارزان، تولید نسبتاً آسان و قابل اعتماد در عملکرد بودند. اولین خط انتقال برق بزرگ شوروی - نیروگاه منطقه ای کاشیرسکایا - مسکو - با ولتاژ 110 کیلو ولت و طول 120 کیلومتر بر روی تکیه گاه های چوبی ساخته شد. امروزه دیگر خطوط برق با تیرهای چوبی ساخته نمی شود.

پشتیبانی از خطوط برق بتن مسلح
تکیه گاه های خطوط انتقال نیرو بتن مسلح، که طرح های آن در سال 1933 در اتحاد جماهیر شوروی توسعه یافت، دارای مقاومت مکانیکی بالاتری هستند. با این حال، به دلیل عدم وجود پایگاه صنعتی، استفاده انبوه از آنها در ساخت خطوط برق با تمام ولتاژها تنها در سال 1955 آغاز شد. از مزایای پشتیبانی خطوط انتقال بتن مسلح، سادگی طراحی و ساخت کارخانه تولید می باشد. این دکل های انتقال نیرو معمولاً دارای سطح مقطع دایره ای یا مستطیلی هستند و عمدتاً از بتن مسلح پیش تنیده ساخته می شوند.
متداول‌ترین آن‌ها پایه‌های خطوط برق بتن مسلح تک پست میانی با بازوهای متقاطع فلزی هستند که مستقیماً در زمین نصب می‌شوند. علاوه بر این، در خطوط برق با ولتاژ 110-500 کیلو ولت، از تکیه گاه های خطوط انتقال بتن آرمه میانی و لنگر با سیم های گای به طور گسترده استفاده می شد.

پشتیبانی از خطوط برق فلزی
تکیه گاه های خطوط انتقال فلزی سبک تر از بتن آرمه هستند و دارای ارتفاع بالاتری هستند قدرت مکانیکی. این به شما امکان می دهد تکیه گاه هایی با ارتفاع قابل توجهی ایجاد کنید که برای بارهای سنگین طراحی شده اند. آنها در خطوط برق با تمام ولتاژها، اغلب در ترکیب با تکیه گاه های میانی بتن مسلح استفاده می شوند. پشتیبانی از خطوط انتقال فلزی در خطوط با بارهای سنگین (به عنوان مثال، در گذرگاه ها) ضروری است.
تکیه گاه های خطوط انتقال نیروی فلزی عمدتاً از فولاد و در برخی موارد از فولاد ساخته شده اند آلیاژهای آلومینیوم. با توجه به روش ساخت، تکیه گاه های خطوط انتقال فلزی به دو دسته جوش داده شده تقسیم می شوند که از کارخانه ها به شکل مقاطع تمام شده و پیچ و مهره ای هستند که در مسیر از عناصر منفرد (بندبند، میله، آکورد) روی پیچ و مهره مونتاژ می شوند.
تکیه گاه های فلزی به دو گروه بزرگ - مشبک و MGS (قفسه های خمیده چند وجهی) تقسیم می شوند. اگر اولین ها برای همه شناخته شده باشند، پس MGS تازه شروع به گسترش در کشورهای CIS کرده است. بسیاری از اطلاعات مفیدشما می توانید در مورد این پشتیبانی ها در وب سایت www.energobud.com.ua اطلاعات کسب کنید
بر اساس ولتاژ، خطوط برق در CIS به 35 کیلو ولت، 110 کیلو ولت، 154 کیلو ولت (150 کیلو ولت)، 220 کیلو ولت، 330 کیلو ولت، 400 کیلو ولت، 500 کیلو ولت، 750 کیلو ولت، 800 کیلو ولت، 1150 کیلو ولت و 150 کیلو ولت تقسیم می شوند. بیشتر خطوط برق در جهان با جریان متناوب کار می کنند، اما خطوطی نیز وجود دارند که با جریان مستقیم کار می کنند، به عنوان مثال، خط برق DC ولگوگراد-دانباس (شما می توانید در مورد این خطوط برق در اینجا بخوانید http://io.ua /s91331).

کلاس های ولتاژ خط برق
تعیین دقیق ولتاژ در خطوط برق برای افراد غیر متخصص ممکن است دشوار باشد، اما، به عنوان یک قاعده، این کار قابل انجام است. به روشی ساده- شمارش کنید که چند عایق در گلدسته روی تراورس معلق است. بنابراین خطوط برق 35 کیلو ولت دارای 3 تا 5 عایق در هر حلقه هستند. اما در حلقه های خطوط برق 110 کیلوولت در حال حاضر شش تا ده عایق وجود دارد. اگر ده تا پانزده مقره وجود داشته باشد، آن یک خط برق 220 کیلوولت است.
اگر سیم های خط برق به دو قسمت تقسیم شوند (به این حالت تقسیم می گویند)، آنگاه خط می تواند ولتاژ 330 کیلو ولت داشته باشد. اگر در هر فاز سه سیم وجود داشته باشد، 500 کیلو ولت، اگر چهار سیم باشد، 750 کیلو ولت.
برای هر قاعده ای استثنا وجود دارد. بنابراین، خطوط 220 کیلوولت و 150 کیلو ولت دارای انشعاب هستند، اگرچه این امر برای خطوط 330 کیلوولت معمول است. خطوط برق 330 کیلو ولت، اینچ موارد خاص، می تواند بدون تقسیم کار کند.
خطوط برق 110-35 کیلوولت در همه جا به عنوان شبکه های توزیع استفاده می شود (به عنوان مثال، یک خط برق 110 کیلوولت می تواند پستی را تامین کند که یک روستا یا منطقه کوچک را تغذیه می کند). کلاس 150 کیلو ولت آنالوگ پیشرفته تری از 100 کیلو ولت است، این ولتاژ در سیستم برق Dneproenergo و برخی مناطق مجاور و همچنین در سیستم برق کولا استفاده می شود. شبه جزیره کولا). این کلاس ولتاژ در اوایل دهه 30 به همراه تجهیزات آمریکایی شرکت جنرال الکتریک برای نیروگاه برق آبی دنیپر به اتحاد جماهیر شوروی وارد شد.
خطوط برق 220 کیلوولت عمدتاً برای اتصال نیروگاه ها به پست ها و مصرف کنندگان بزرگ استفاده می شود. خطوط 330 کیلوولت اغلب در فواصل طولانی، برای ارتباط بین نیروگاه‌ها و پست‌های قدرتمند (اتصالات درونی) و گاهی اوقات برای نیازهای شرکت‌های بسیار انرژی بر ساخته می‌شوند. خطوط با ولتاژهای 400 کیلو ولت، 500 کیلو ولت و 750 کیلو ولت و بالاتر نیز برای اتصالات بین سیستمی و برای انتقال برق در فواصل طولانی از جمله به کشورهای همسایه استفاده می شود.

اتحاد پشتیبانی از خطوط برق در اتحاد جماهیر شوروی
در سال 1976، در ارتباط با یکپارچه سازی پشتیبان های خطوط انتقال نیرو در اتحاد جماهیر شوروی، سیستم زیر برای تعیین تکیه گاه های فلزی و بتن مسلح 35-330 کیلو ولت به تصویب رسید:
حروف P و PS نشان دهنده پشتیبانی های میانی هستند،
PVS - متوسط ​​با اتصالات داخلی،
PU یا PUS - گوشه میانی،
PP - انتقالی متوسط،
AN US - لنگر-زاویه ای،
K یا KS - آنهایی که پایان دارند.
حرف B نشان دهنده تکیه گاه های بتن مسلح و عدم وجود آن نشان دهنده فولادی بودن تکیه گاه ها است. اعداد 35، 110، 150، 220 و ... به دنبال حروف نشان دهنده ولتاژ خط و اعداد پشت آنها نشان دهنده اندازه استاندارد ساپورت ها هستند. حروف U و T به ترتیب به تعیین تکیه گاه های میانی که به عنوان تکیه گاه گوشه ای و با پشتیبانی کابل استفاده می شوند اضافه می شوند. و در ساخت و ساز شبکه برق مدرن، "یکپارچه سازی" مشاهده می شود، پشتیبانی های اصلی جدید در حال توسعه است که برای شرایط یک مسیر خط برق خاص طراحی شده است. بنابراین، در کشورهای توسعه یافته استفاده انبوه از پروژه های استاندارد را کنار گذاشته اند. هر خط باید با در نظر گرفتن تمام تفاوت های ظریف امداد، آب و هوا و غیره ساخته شود.

طبقه بندی ساپورت های خطوط برق بر اساس ظاهر عمومی

پشتیبانی از برج
کلاسیک، رایج ترین پشتیبانی از خطوط برق فشار قوی است. آنها می توانند از یک تا 9 تراورس موازی داشته باشند و برای خطوط برق تک، دو یا چند مداره استفاده می شوند. همه تکیه گاه های برج مشبک یک ویژگی مشترک دارند - تنه آنها از پایه به بالا باریک می شود. به دو خانواده تقسیم شده است:
- مشبک لوله پهن (اگر پایه دکل عریض تر از واگن باری باشد، عکس 1 را ببینید). اینها رایج ترین پشتیبانی ها هستند. آنها می توانند تک زنجیره ای ("نوع کریمه")، دو زنجیره ای (نوع "بشکه") و چند زنجیره ای باشند.
جالب ترین نمایندگان پشتیبانی از برج های تک مدار، پشتیبانی های T شکل برای خطوط DC هستند.
- شبکه با پایه باریک (بر این اساس، اندازه پایه آنها تا حدودی باریکتر از پایه یک واگن باری است).

پورتال پشتیبانی می کند
تکیه گاه های ساخته شده از فلز، چوب یا بتن مسلح، شبیه حرف "P" یا حرف "N". آنها به طور گسترده در خطوط برق 330-750 کیلوولت استفاده می شوند. به عنوان یک قاعده، تک زنجیره ای.

پشتیبانی های AP شکل
پشتیبانی های تک زنجیره ای که با استفاده از جوش ایجاد شده اند لوله های فلزی، MGS یا درخت، در نمایه ای شبیه حرف "A"، در جلو حرف "P". سطح مقطع لوله ها در این تکیه گاه ها می تواند به 1300 میلی متر و ارتفاع بیش از 80 متر برسد.
عکس 4 نمونه ای از چنین پشتیبانی لوله ای را هنگام عبور از یک خط 330 کیلوولت در سراسر دنیپر در اوکراین نشان می دهد. در داخل قفسه های آن پله هایی برای بالا رفتن از بالا وجود دارد و در مجموع تکیه گاه دارای چهار زانو است که هر کدام 21 متر ارتفاع دارند (رنگ شده اند رنگهای متفاوت), ارتفاع کلیدکل ها حدود 85 متر هستند. شما می توانید در اینجا بیشتر بخوانید - http://io.ua/s93360.

ساپورت های شبکه ای مستقل سه پستی
تکیه گاه های شبکه سه پایه، به طور معمول، در پیچ ها و انتقال خطوط برق 500 کیلوولت و 750 کیلوولت قرار می گیرند و به عنوان لنگر استفاده می شوند (عکس 5).

L شکل پشتیبانی می کند
آنها ساختارهای مشبک L شکل مسطح هستند که با دو پایه مفصل بندی شده اند. در بالای تکیه گاه یک تراورس برای اتصال 4 کابل باربر وجود دارد که تکیه گاه را در آن نگه می دارد. موقعیت عمودی. در زیر سه تراورس دیگر (به ندرت دو) برای آویزان سیم وجود دارد. برج های L شکل، به ویژه، به عنوان انتقال برای دو مدار خط هوایی 110 کیلو ولت یا 220 کیلو ولت استفاده شد. استفاده از آنها به ما امکان داد تا فلز را صرفه جویی کنیم و پایه را ساده کنیم. توصیه می شود از چنین تکیه گاه هایی در مناطقی که در هنگام سیل پر از آب هستند استفاده شود. ویژگی های طراحی مانع از گسترش این پشتیبانی ها شد.

تکیه گاه های Y شکل، "عینک شات"
دکل های تک زنجیره ای شبیه حرف "Y" یا یک لیوان (عکس 6). وجود داشته باشد انواع متفاوتو برای مدت طولانی هم در اینجا و هم در خارج از کشور، از جمله به عنوان موارد انتقالی (به عنوان مثال، PS-101) استفاده شده است. این تکیه گاه ها همیشه از فلز ساخته می شوند ، معمولاً مشبک ، کمتر از پست های خمیده چند وجهی تشکیل می شوند.

V شکل،"نبله"
منافذ میانی با بچه ها در مسیرهای خط انتقال برق 330-1150 کیلوولت استفاده می شود، به عنوان مثال، پشتیبانی از نوع Nabla برای 750 کیلو ولت. آنها شبیه یک مثلث معکوس - nablu هستند. منحصرا تک زنجیره ای

کلاس: نوع "گربه" پشتیبانی می کند
پشتیبانی های اصلی بسیار جالب در اروپای غربی به خصوص در فرانسه بسیار محبوب هستند (عکس 10).

پایه پشتیبانی می کند(یعنی مشبک نیست)
اینها تکیه گاه هایی هستند که بر پایه ستون های چوبی، فلزی یا بتن مسلح ساخته شده اند. تک پستی و پورتالی وجود دارد. ساپورت های بتن آرمه تک پست پرکاربردترین تکیه گاه های خطوط انتقال برق میانی در ولتاژهای 35-220 کیلوولت هستند. اخیراً، یک نوع پیشرونده از تکیه گاه های فلزی تک ستونی - با استفاده از MGS - گسترده شده است. به طور دقیق تر، در ایالات متحده آمریکا از چنین پشتیبانی هایی برای مدت طولانی استفاده می شود، اما در کشورهای مستقل مشترک المنافع آنها تازه شروع به محبوبیت می کنند. استفاده از MGS امکان ایجاد تکیه گاه های ستون چند زنجیره ای را فراهم کرد (عکس 8 را ببینید).
تکیه گاه های ستون پورتال از دو ستون (چوبی، بتن مسلح یا MGS) تشکیل شده است که توسط یک تیر متقاطع مشترک به هم متصل شده اند. به ویژه در کشور ما تکیه گاه های بتن مسلح پورتال تک مدار (با اتصالات داخلی) برای خطوط 220 و 330 کیلوولت (عکس 9) گسترده است.

پشتیبانی های غیر استاندارد
اینها شامل انواع تکیه گاه های غیر استاندارد و موارد عجیب و غریب است که به این طبقه بندی تعلق ندارند، به عنوان مثال، تکیه گاه های تزئینی متعدد.

2011 "POWERLINER"

بسته به روش آویزان سیم ها، تکیه گاه ها به دو گروه اصلی تقسیم می شوند:

تکیه گاه های میانی که سیم ها روی آن ها در گیره های نگهدارنده محکم می شوند.

تکیه گاه های لنگر که برای کشش سیم ها استفاده می شود. روی این تکیه گاه ها سیم ها در گیره های کششی محکم می شوند.

این نوع ساپورت ها به انواعی تقسیم می شوند که هدف خاصی دارند.

تکیه گاه های مستقیم میانی روی بخش های مستقیم خط نصب می شوند. در تکیه گاه های میانی با عایق های معلق، سیم ها در حلقه های تکیه گاه آویزان به صورت عمودی ثابت می شوند. روی تکیه گاه های دارای عایق پین، سیم ها با بافندگی سیم محکم می شوند. در هر دو مورد، تکیه گاه های میانی بارهای افقی را از فشار باد روی سیم ها و روی تکیه گاه، و بارهای عمودی را از وزن سیم ها، عایق ها و وزن خود تکیه گاه درک می کنند.

تکیه گاه های گوشه میانی در زوایای چرخش خط با سیم های معلق در حلقه های نگهدارنده نصب می شوند. علاوه بر بارهایی که بر روی تکیه گاه های مستقیم میانی وارد می شوند، تکیه گاه های میانی و لنگر گوشه نیز بارها را از اجزای عرضی کشش سیم ها و کابل ها درک می کنند. در زوایای چرخش خط انتقال بیش از 20 درجه، وزن تکیه گاه های گوشه میانی به طور قابل توجهی افزایش می یابد. در زوایای چرخش بزرگ، تکیه گاه های گوشه لنگر نصب شده است.

طبقه بندی.

با هدف

تکیه گاه های میانی در قسمت های مستقیم مسیر خطوط هوایی نصب می شوند و فقط برای پشتیبانی از سیم ها و کابل ها در نظر گرفته شده اند.

تکیه گاه های گوشه ای در زوایای چرخش مسیر خط هوایی نصب می شوند. در زوایای چرخش کوچک (تا 15-30 درجه)، جایی که بارها کوچک هستند، از تکیه گاه های میانی زاویه ای استفاده می شود.

تکیه گاه های لنگر بر روی بخش های مستقیم مسیر برای عبور از سازه های مهندسی یا موانع طبیعی نصب می شوند. سخت و بادوام.

تکیه گاه های انتهایی نوعی لنگر هستند و در انتهای یا ابتدای یک خط نصب می شوند.

پشتیبانی های ویژه: جابجایی، شاخه، متقاطع، ضد باد.

با توجه به روش تثبیت در زمین

پشتیبانی از پایه باریک؛ پشتیبانی نصب شده به طور مستقیم در زمین؛ ساپورت های نصب شده روی پایه ها

کلاسیک (با پایه وسیع بیش از 4 متر مربع)، به عنوان یک قاعده، قاب (قاب) پر از بتن یا وزن پر شده است. مخلوط شن و ماسه

پایه باریک (کمتر از 4 متر مربع) (به عنوان مثال: با نصب روی لوله فولادی، پیچ فولادی یا شمع بتن آرمه)

پشتیبانی انتهایی ویژه - انتقال از خط هوایی به خط کابل زیرزمینی

با طراحی

پشتیبانی کابلی PS110PV-1M؛ پشتیبانی 35 کیلوولت لنگر-گوشه سه پایه طراحی شده توسط گروه شرکت های ELSI. پشتیبانی های مستقل (تک پستی، چند پستی)؛ پشتیبانی با بچه ها؛ پشتیبانی های کابلی ذخیره اضطراری

بر اساس تعداد مدارها

تک زنجیره ای؛ دو مدار؛ چند زنجیره ای

با ولتاژ

تکیه گاه ها برای خطوط 0.4، 6، 10، 35، 110، 220، 330، 500، 750، 1150 کیلوولت تقسیم می شوند. این دسته از تکیه گاه ها از نظر اندازه و وزن متفاوت هستند. هرچه کشش بیشتر باشد، تکیه گاه بالاتر، تراورس آن بیشتر و وزن آن بیشتر می شود. افزایش اندازه تکیه گاه به دلیل نیاز به بدست آوردن فواصل مورد نیاز از سیم تا بدنه تکیه گاه و به زمین، مطابق با PUE برای ولتاژهای مختلف خط ایجاد می شود.

با توجه به مواد ساخت

بتن آرمه- ساخته شده از بتن تقویت شده با فلز. برای خطوط 35-110 کیلو ولت و بالاتر معمولاً از تکیه گاه های ساخته شده از بتن سانتریفیوژ استفاده می شود. مزیت تکیه گاه های بتن آرمه مقاومت آنها در برابر خوردگی و اثرات مواد شیمیایی موجود در هوا است. عیب اصلی وزن قابل توجه است، درصد نسبتاً بالایی از نقص در حین حمل و نقل.

فلز- ساخته شده از درجه های ویژه فولاد. عناصر جداگانه با جوش یا پیچ و مهره به هم متصل می شوند. برای جلوگیری از اکسید شدن و خوردگی، سطح تکیه گاه های فلزی گالوانیزه می شود یا به صورت دوره ای با رنگ های مخصوص رنگ می شود. انواع: تکیه گاه های شبکه فلزی، تکیه گاه های فلزی چند وجهی، تکیه گاه های لوله های فولادی

خطوط انتقال نیرو (PTL) یکی از مهمترین اجزای یک شبکه برق مدرن است. خط انتقال نیرو سیستمی از تجهیزات انرژی است که فراتر از نیروگاه ها گسترش می یابد و برای انتقال برق از راه دور از طریق جریان الکتریکی طراحی شده است.

خطوط برق به کابل و سربار تقسیم می شوند. کابلخط انتقال نیرو یک خط انتقال نیرو است که توسط یک یا چند کابل که مستقیماً به زمین، کانال کابل، لوله ها و سازه های کابلی. هواخط برق (VL) وسیله ای است که برای انتقال و توزیع انرژی الکتریکی از طریق سیم هایی که در هوای آزاد قرار دارند طراحی شده است.

برای نصب خطوط برق هوایی از سازه های خاصی استفاده می شود - پشتیبانی از خطوط برق هوایی. تکیه گاه های خطوط انتقال نیرو، سازه های خاصی هستند که برای نگه داشتن سیم های خطوط هوایی برق در فاصله معینی از سطح زمین و از یکدیگر طراحی شده اند.

سیستم برج های انتقال برق در اوایل قرن بیستم، زمانی که اولین نیروگاه های قدرتمند شروع به ظهور کردند، توسعه یافت و امکان انتقال برق در فواصل طولانی فراهم شد. تا اواسط قرن بیستم، سیم‌ها برای پشتیبانی از خطوط انتقال برق روی زمین انجام می‌شد. اما این روش نورد دارای معایب بسیاری بود: سیم کشیده شده در امتداد زمین آسیب های زیادی را دریافت کرد و در طول مراحل نصب نیاز به تعمیر داشت. خراش‌های کوچک و تراشه‌ها عامل تخلیه کرونا شده و منجر به از دست رفتن انرژی منتقل شده می‌شود.

در دهه پنجاه قرن بیستم، روش خاصی برای نصب سیم های برق در اروپا توسعه یافت - به اصطلاح روش کشش. روش کشیدن شامل چرخاندن سیم مستقیماً روی تکیه گاه های خطوط برق نصب شده با استفاده از غلتک های مخصوص، بدون پایین آوردن سیم به زمین است. یک دستگاه کشش در یک انتهای خط هوایی و یک دستگاه ترمز در انتهای دیگر نصب شده است. به لطف این روش، در طول ساخت خطوط برق، احتمال آسیب به سیم های برق به میزان قابل توجهی کاهش یافت و هزینه های تعمیر کاهش یافت که به نوبه خود منجر به کاهش تلفات شد. برق منتقل شده. مزیت این روش نیز در این واقعیت بیان می شود که وجود موانع طبیعی (رودخانه ها، دریاچه ها، جنگل ها، کوه ها و ...) و مصنوعی (جاده ها، راه آهن، ساختمان ها و ...) نصب خطوط برق را تسهیل و تسریع می کند. . در روسیه از سال 1996 از فناوری نصب پشتیبان‌های خطوط انتقال نیرو تحت تنش استفاده می‌شود و در حال حاضر مناسب‌ترین و محبوب‌ترین روش برای ساخت ساپورت‌های خطوط برق هوایی است.

که در ساخت و ساز مدرنساپورت های خطوط برق نیز به عنوان تکیه گاه برای نگه داشتن میله های برق و خطوط ارتباطی فیبر نوری استفاده می شود. همچنین برای نورپردازی فضاها در بزرگراه ها، خیابان ها، میادین و غیره استفاده می شود. در تاریکی. پشتیبان های خطوط هوایی برای ساخت خطوط برق در دمای طراحی بیرونی تا -65 درجه سانتیگراد طراحی شده اند.

تکیه گاه ها بسته به روش آویزان کردن سیم ها به دو گروه اصلی تقسیم می شوند:

• پشتیبانی از خطوط انتقال برق میانی سیم های روی این تکیه گاه ها در گیره های نگهدارنده محکم می شوند.
• پشتیبانی از نوع لنگر سیم های روی تکیه گاه های لنگر در گیره های کششی محکم می شوند. از این تکیه گاه ها برای کشش سیم ها استفاده می شود.

دو گروه اصلی به انواعی تقسیم می شوند که اهداف خاصی دارند:

• تکیه گاه های مستقیم میانی آنها بر روی بخش های مستقیم خط نصب می شوند و برای پشتیبانی از سیم ها و کابل ها در نظر گرفته شده اند و برای بارهای ناشی از کشش سیم ها در طول خط طراحی نشده اند. در تکیه گاه های میانی با عایق های معلق، سیم ها در حلقه های حمایت کننده مخصوص که به صورت عمودی قرار دارند ثابت می شوند. روی تکیه گاه های دارای عایق پین، سیم ها با سیم بافندگی محکم می شوند. تکیه گاه های مستقیم میانی بارهای افقی را از فشار باد روی سیم ها و روی تکیه گاه، و بارهای عمودی را از وزن سیم ها و وزن خود ساپورت خط برق دریافت می کنند.
• پشتیبانی گوشه های میانی آنها در زوایای چرخش خط با سیم های معلق در حلقه های نگهدارنده نصب می شوند. علاوه بر بارهایی که روی تکیه گاه های مستقیم میانی وارد می شوند، تکیه گاه های میانی نیز بارها را از اجزای عرضی کشش سیم ها و کابل ها درک می کنند.
• تکیه گاه های گوشه لنگر. آنها در زوایای چرخش خطوط برق بیش از 20 درجه نصب می شوند، ساختار سفت تری نسبت به تکیه گاه های گوشه میانی دارند و برای بارهای قابل توجه طراحی شده اند.
• پشتیبانی از لنگر تکیه گاه های مخصوص لنگر در قسمت های مستقیم مسیر برای عبور از سازه های مهندسی یا موانع طبیعی نصب می شود. بار طولی را از کشش سیم ها و کابل ها درک کنید.
• پشتیبانی های پایانی آنها نوعی تکیه گاه لنگر هستند که در انتهای یا ابتدای خطوط برق نصب می شوند و برای جذب بارهای ناشی از کشش یک طرفه سیم ها و کابل ها طراحی شده اند.
• تکیه گاه های ویژه، که عبارتند از: انتقالی - برای تغییر ترتیب سیم ها روی تکیه گاه ها استفاده می شود. خطوط شاخه - برای نصب شاخه ها از خط اصلی؛ متقاطع - هنگامی که خطوط هوایی در دو جهت قطع می شوند استفاده می شود. ضد باد - برای افزایش استحکام مکانیکی خطوط هوایی؛ انتقالی - هنگام عبور از خطوط هوایی از طریق سازه های مهندسی یا موانع طبیعی.

با توجه به روش تثبیت در خاک، منافذ تقسیم می شوند:

با طراحی، پشتیبانی از خطوط برق به موارد زیر تقسیم می شود:

• پشتیبانی های ایستاده به نوبه خود، آنها به تقسیم می شوند تک پستیو چند پستی;
• پشتیبانی با بچه ها؛
• پشتیبانی های کابلی ذخیره اضطراری

ساپورت های خطوط انتقال به پشتیبان هایی برای خطوط با ولتاژهای 0.4، 6، 10، 35، 110، 220، 330، 500، 750، 1150 کیلو ولت تقسیم می شوند. این دسته از تکیه گاه ها از نظر اندازه و وزن متفاوت هستند. هرچه ولتاژ عبوری از سیم ها بیشتر باشد، ساپورت بالاتر و سنگین تر است. افزایش اندازه تکیه گاه به دلیل نیاز به بدست آوردن فواصل مورد نیاز از سیم تا بدنه تکیه گاه و تا زمین، مطابق با PUE (قوانین نصب برق) برای ولتاژهای مختلف خط ایجاد می شود.

بر اساس مواد مورد استفاده، تکیه گاه های خطوط انتقال نیرو به چوبی، فلزی و بتن مسلح تقسیم می شوند. انتخاب نوع ساپورت خطوط انتقال برق معمولاً بر اساس در دسترس بودن مواد مناسب در منطقه ای است که خط برق احداث می شود. امکان سنجی اقتصادیو مشخصات فنیشی در حال ساخت تیرهای چوبی برای خطوط با ولتاژ پایین تا 220/380 ولت استفاده می شود. با این حال، با وجود مزایایی مانند هزینه کم و سهولت ساخت، تیرهای چوبی دارای معایب قابل توجهی هستند: تیرهای چوبی کوتاه مدت هستند (عمر 10 تا 25 سال است. ) و استحکام بالایی ندارند، این ماده به شدت به تغییرات شرایط آب و هوایی واکنش نشان می دهد.

تکیه گاه های فلزی بسیار قوی تر از چوبی هستند، اما نیاز به نگهداری مداوم دارند - سطح سازه ها و عناصر اتصالباید به طور دوره ای رنگ یا گالوانیزه شود تا از اکسیداسیون یا خوردگی جلوگیری شود.

استحکام و مقاومت بالای مواد در برابر تغییر شکل، خوردگی و تغییرات آب و هوایی ناگهانی، بلند مدتبهره برداری از سازه ها (حدود 50 تا 70 سال)، مقاومت در برابر آتش، قابلیت ساخت بالا و هزینه کم از معدود دلایلی است که به ما اجازه می دهد بگوییم: بتن مسلح مناسب ترین راه حل برای تولید پشتیبان خطوط انتقال برق در روسیه است. در واقع، در کشوری با مساحت بسیار زیاد و آب و هوای متنوع، نه تنها به تعداد زیادی خطوط ارتباطی طولانی، بلکه به قابلیت اطمینان بالا در شرایط تغییرات ناگهانی شرایط آب و هوایی و سطوح رطوبت نیز نیاز است. در دسترس بودن تکیه گاه های بتن مسلح با کیفیت بالا برای خطوط برق - مهمترین شرطتضمین ثبات در عملکرد صنعت برق. گروه شرکت های بلوک فقط محصولات با کیفیت بالا را مطابق با GOST و SNiP تولید و به بازار ساخت و ساز عرضه می کند.

ستون های بتن آرمه تکیه گاه های خطوط انتقال نیرو بر اساس روش ساخت به دو نوع تقسیم می شوند.

• پایه های تکیه گاه ارتعاشی روش تولیدی که در آن مخلوط بتن در حین ریختن در قالب تحت ارتعاش قرار می گیرد که افزایش چگالی و یکنواختی بتن را با مصرف سیمان کمتر تضمین می کند. آنها از هر دو بتن مسلح پیش تنیده و بدون تنش ساخته می شوند و به عنوان قفسه ها و پایه ها در پشتیبان های خطوط انتقال برق با ولتاژ تا 35 کیلو ولت و همچنین پایه های روشنایی استفاده می شوند.
• پایه های پشتیبانی سانتریفیوژ شده روش پخت مخلوط بتن، که توزیع یکنواخت مخلوط را تضمین می کند ، بنابراین هر بخش کاملاً متراکم می شود. پایه های قطب سانتریفیوژ برای خطوط برق با ولتاژ 35-750 کیلو ولت در نظر گرفته شده است.

از نظر ساختاری، تکیه گاه های خطوط انتقال نیرو بتن مسلح، قفسه های کشیده با مقاطع مختلف بسته به شرایط عملیاتی و بارهای مورد انتظار هستند. در طراحی پست‌های نگهدارنده نیز وجود قطعات تعبیه‌شده برای نصب گیره‌ها، تراورس‌ها و بست‌ها برای اتصال سخت یا لولایی سیم‌ها و همچنین صفحاتی برای افزایش عملکرد باربری محصولات وجود دارد.

با توجه به نوع ساخت، تکیه گاه های بتن مسلح به انواع اصلی تقسیم می شوند:

• پایه های پشتیبانی استوانه ای؛
• پست های پشتیبانی مخروطی

تکیه گاه های خطوط انتقال نیرو بتن مسلح طیف وسیعی دارد.

برای خطوط برق فشار قوی، تکیه گاه های استوانه ای و مخروطی سانتریفیوژ شده مطابق با GOST 22687.2-85 "قفسه های سانتریفیوژ بتن مسلح استوانه ای برای تکیه گاه ها ساخته می شوند. خطوط فشار قویانتقال نیرو" و GOST 22687.1-85 "قفسه های سانتریفیوژ بتن مسلح مخروطی برای پشتیبانی از خطوط برق فشار قوی" به ترتیب.

قفسه های ویبره مطابق با GOST 23613-79 "قفسه های ارتعاشی بتن مسلح برای پشتیبانی از خطوط برق فشار قوی تولید می شوند. مشخصات فنی", GOST 26071-84 "قفسه های ارتعاشی بتن مسلح برای پشتیبانی از خطوط برق هوایی با ولتاژ 0.38 کیلو ولت. مشخصات فنی» و سری 3.407.1-136 «تکیه‌های بتن آرمه خطوط هوایی 0.38 کیلوولت» و 3.407.1-143 «تکیه‌های بتن آرمه خطوط هوایی 10 کیلوولت».

تکیه گاه های ویژه دو پست مطابق با سری 3.407.1-152 "طرح های یکپارچه تکیه گاه های بتن مسلح دو پست میانی خطوط هوایی 35-500 کیلوولت" ساخته شده است.
سری 3.407.1-157 "محصولات بتن مسلح یکپارچه برای پست های 35-500 کیلوولت" شامل قفسه های مخروطی ارتعاشی با مقطع مستطیلی و قفسه های استوانه ای سانتریفیوژ شده سری 3.407.1-175 "طرح های یکپارچه برای تکیه گاه های بتن مجدد". برای خطوط هوایی 35-220 کیلو ولت» حاوی دستورالعمل هایی برای تولید پایه های پشتیبانی مخروطی است.

تکیه گاه های سانتریفیوژ بتن آرمه شبکه تماسو روشنایی طبق سری 3.507 KL-10 "خط تماس و پشتیبانی روشنایی" تولید می شوند.

ماده مورد استفاده برای ساخت ستون های بتن آرمه تکیه گاه های خطوط انتقال نیرو، سیمان پرتلند است که در برابر خوردگی الکتریکی و خوردگی ناشی از تأثیرات محیطی، از کلاس های مختلف مقاومت فشاری، از B25 مقاوم است. ماسه ریز و شن خرد شده. برای هر پروژه انتخاب شده است گزینه متفاوتتهیه مخلوط بتن: از ارتعاش برای قطب های خطوط انتقال برق با ولتاژ تا 35 کیلو ولت و تیرهای روشنایی استفاده می شود، سانتریفیوژ برای قطب های خطوط برق با ولتاژ 35-750 کیلو ولت استفاده می شود. نمرات بتن برای مقاومت در برابر سرما و مقاومت در برابر آب بسته به شرایط عملیاتی و آب و هوا در منطقه ساخت و ساز، به ترتیب از F150 و W4 اختصاص داده می شود. علاوه بر این، افزودنی‌های مخصوص پلاستیک‌کننده و حباب‌کننده گاز به بتن پست‌های نگهدارنده اضافه می‌شود.

بتن قطب های خطوط انتقال نیرو با آرماتورهای پیش تنیده تقویت می شود تا استحکام بیشتری به محصولات بدهد. کلیه قطعات تقویت کننده و محصولات تعبیه شده لزوماً با ماده خاصی در برابر خوردگی داخلی پوشش داده می شوند.

طبقات زیر از فولاد به عنوان تقویت کننده کار استفاده می شود:

• میله کلاس پروفیل دوره ای تقویت شده با حرارت At-VI مطابق با GOST 10884-71 هنگام کار با قفسه ها در منطقه ساخت و ساز با دمای طراحی در فضای باز کمتر از -55 درجه سانتیگراد.
• میله نورد گرم پروفیل دوره ای کلاس های A-IV و A-V. هنگامی که دمای طراحی هوای بیرون زیر 55- درجه سانتیگراد است، باید از فولاد این طبقات به صورت میله های کامل با طول اندازه گیری شده استفاده شود کلاس B-I. برای ساخت گیره ها، هادی های زمین و حلقه های نصب از فولاد تقویت کننده صاف نورد گرم کلاس A-I استفاده می شود.

علامت گذاری قفسه ها طبق GOST 23613-79.

در نام تجاری غرفه، حروف و اعداد به این معنی است: SV - حروف ارتعاشی "a" و "b" - نسخه هایی از غرفه ها، که در آن:

• "الف" - وجود در قفسه های محصولات تعبیه شده (پین) و سوراخ هایی برای اتصال سیم ها.
• "ب" - وجود سوراخ در قفسه ها برای چسباندن صفحات لنگر.
• عدد بعد از حروف طول پایه در دسی متر است.
• عدد بعد از اولین خط تیره، لحظه خمش محاسبه شده در تن-فورس متر است.
• عدد بعد از خط تیره دوم درجه طراحی بتن برای مقاومت در برابر سرما است.

برای قفسه های ساخته شده از سیمان مقاوم در برابر سولفات، حرف "c" بعد از درجه طراحی بتن برای مقاومت در برابر سرما قرار می گیرد.

برای قفسه های در نظر گرفته شده برای استفاده در مناطقی با دمای طراحی بیرونی زیر 40- درجه سانتیگراد یا در حضور خاک های تهاجمی و آب های زیرزمینی، گروه سوم مارک ها همچنین شامل نامگذاری های مربوط به ویژگی هایی است که دوام قفسه ها را در شرایط عملیاتی تضمین می کند: M - برای قفسه هایی که در مناطقی با دمای طراحی در فضای باز 40- درجه سانتیگراد استفاده می شود.

برای قفسه های مورد استفاده در شرایط قرار گرفتن در معرض خاک های تهاجمی و آب های زیرزمینی - ویژگی های درجه چگالی بتن: P - افزایش تراکم، O - به خصوص متراکم.

با توجه به GOST 22687.1-85 و GOST 22687.2-85، نام تجاری رک شامل گروه های الفبایی است که با خط فاصله از هم جدا شده اند.

گروه اول شامل تعیین اندازه استاندارد قفسه است، از جمله:

تعیین حروف از نوع قفسه، که در آن:

• SK - مخروطی؛
• SC - استوانه ای؛
• در مرحله بعد، طول پایه بر حسب متر به اعداد کامل نشان داده می شود.

گروه دوم شامل عناوین: ظرفیت باربری قفسه و دامنه کاربرد آن در پشتیبانی و ویژگی های تقویت طولی پیش تنیده است:

• 1 - برای تقویت فولاد کلاس A-Vیا At-VCK؛
• 2 - همان کلاس A-VI؛
• 3 - برای تقویت طناب های کلاس K-7 با تقویت مخلوط.
• 4 - همان کلاس K-19؛
• 5 - برای تقویت طناب های کلاس K-7.
• 0 - برای تقویت فولاد کلاس A-IV یا At-IVK.

در گروه سوم در صورت لزوم تأمل کنید ویژگی های اضافی(مقاومت در برابر محیط های تهاجمی، در دسترس بودن محصولات تعبیه شده اضافی و غیره).

علامت گذاری طبق سری 3.407.1-136 برای سازه های 0.38 کیلوولت المان های پشتیبانی خط هوایی شامل تعیین الفبایی.

قسمت اول تعیین نوع پشتیبانی خط برق را نشان می دهد:

• P - متوسط؛
• K - ترمینال؛
• UA - لنگر گوشه؛
• PP - میانی انتقالی؛
• POA - لنگر شاخه انتقالی؛
• PC - متقاطع.

در قسمت دوم - اندازه استاندارد ساپورت: اعداد فرد برای ساپورت های تک مدار، اعداد زوج برای خطوط هوایی هشت و نه سیم.

علامت گذاری طبق سری 3.407.1-143 برای تکیه گاه های خطوط هوایی 10 کیلو ولت در قسمت اول دارای یک علامت نوع پشتیبانی است:

• P - متوسط؛
• OA - لنگر شاخه؛
• و غیره.

در قسمت دوم یک شاخص دیجیتال 10 وجود دارد که ولتاژ خط هوایی را نشان می دهد.

در قسمت سوم که با یک خط تیره از هم جدا شده اند، عدد سایز استاندارد ساپورت نوشته شده است.

عناصر تکیه گاه ها، که شامل دال ها و لنگرها هستند، با علامت الفبایی - دال، AC - لنگر استوانه ای مشخص شده اند.

شماره اندازه محصول از طریق خط فاصله مشخص می شود.

علامت گذاری تک پایه های میانی بتن مسلح طبق سری 3.407.1-175 و تکیه گاه های دو پایه طبق سری 3.407.1-152 از یک علامت الفبایی تشکیل شده است.

رقم اول نشان دهنده شماره سریال منطقه ای است که در آن پشتیبانی استفاده می شود.

ترکیب حروف زیر نوع پشتیبانی است:

• PB - بتن متوسط؛
• PSB - بتن ویژه متوسط؛
• گروه بعدی اعداد ولتاژ خط هوایی در کیلوولت است که در ابعاد آن تکیه گاه ساخته شده است.
• شماره بعدی پس از خط تیره، شماره سریال پشتیبانی خط برق، در یکپارچه سازی، با اعداد فرد متعلق به ساپورت های تک مدار، و اعداد زوج به پایه های دو مداره است.

علامت گذاری محصولات پشتیبانی طبق سری 3.407.1-157:

اولین گروه از تعیین الفبایی شامل حروف نام متعارف محصولات و ابعاد کلی اصلی در دسی متر است که در آنها:

• BC - پایه ارتعاشی.

گروه دوم که با خط فاصله جدا شده اند، ظرفیت باربری را بر حسب kN.m نشان می دهد.

گروه سوم که با خط فاصله از هم جدا شده اند، نشان می دهد ویژگی های طراحی(گزینه تقویت، وجود قطعات تعبیه شده اضافی).

علامت گذاری پشتیبانی از سری 3.407-102 شامل نام های زیر است:

• SCP - پایه توخالی استوانه ای؛
• BC - پایه ارتعاشی؛
• VSL - پایه ارتعاشی برای خطوط روشنایی و شبکه های راه آهن.
• بعد عددی می آید که اندازه استاندارد محصول را نشان می دهد.

علامت گذاری خطوط تماس هوایی و پایه های روشنایی طبق سری 3.507 KL-10 شامل علامت های الفبایی است.

پشتیبانی از خطوط برق سانتریفیوژ (مسئله 1-1):

• OKTs - قطب های روشنایی در فضای باز با کابل های منبع تغذیه؛
• OAC - پشتیبانی از لنگر برای روشنایی خارجی با تامین هوا؛
• OPTs - پشتیبانی متوسط ​​از روشنایی خارجی با تامین هوا.
• OSC - شبکه تماس ترکیبی و روشنایی در فضای باز با کابل های منبع تغذیه پشتیبانی می کند.

شماره اول بعد از حروف، که با خط فاصله از هم جدا شده است، بار استاندارد افقی روی تکیه گاه را در مرکز نشان می دهد، دوم - طول تکیه گاه بر حسب متر.

تکیه گاه های ارتعاشی (مسائل 1-2، 1-4، 1-5):

• SV - پایه روشنایی ارتعاشی در فضای باز با کابل یا منبع تغذیه هوا؛
• عدد بعد از حروف نشان دهنده لنگر خمشی استاندارد در تعبیه، بر حسب tm است.
• عدد دوم که با خط فاصله جدا شده است، طول قفسه را بر حسب متر نشان می دهد.

پایه های ارتعاشی بدون تنش (مسئله 1-6):

• گروه اول شامل یک نام نامه از نوع ساختار، SV - پایه ارتعاشی، و یک نام عددی - طول پایه در دسی متر است.
• گروه دوم - سمبلظرفیت تحمل.

عناصر اساسی خطوط هوایی پشتیبانی می کند.

پشتیبانی می کند

تکیه گاه ها یکی از عناصر ساختاری اصلی خطوط برق هستند که وظیفه تعلیق سیم های برق را در سطح معینی بر عهده دارند.

طبقه بندی تکیه گاه ها

تکیه گاه ها را می توان بر اساس معیارهای مختلفی طبقه بندی کرد: با هدف (بر اساس ماهیت بارهای درک شده)، با توجه به ویژگی های طراحی آنها، با توجه به موادی که از آن تکیه گاه ساخته شده است، با روش چسباندن در زمین، بر اساس تعداد مدارهای انتقال انرژی الکتریکی و غیره

بسته به هدف پشتیبانی، باید بارهای خاصی را تحمل کند. با توجه به ماهیت بارهای درک شدهتکیه گاه ها به دو نوع تقسیم می شوند: آنهایی که کشش را از سیم و کابل درک می کنند و آنهایی که چنین کششی را درک نمی کنند. بسته به این، از انواع زیر استفاده می شود:

• متوسط ​​- نصب شده در بخش های مستقیم مسیر، نیروهای عمودی را از وزن سیم ها، عایق ها، اتصالات و بارهای افقی ناشی از فشار باد روی تکیه گاه و سیم ها درک می کنند. تکیه گاه های میانی را نیز می توان در مکان هایی نصب کرد که جهت مسیر در زوایای چرخش کمتر از 30-20 درجه تغییر می کند، در این صورت بارهای جانبی را نیز از کشش سیم ها جذب می کنند. در حالت اضطراری (در صورت شکستن یک یا چند سیم)، تکیه گاه های میانی بار را از کشش سیم های باقی مانده برداشته و در معرض پیچش و خمش قرار می گیرند. بنابراین، آنها با یک حاشیه ایمنی مشخص محاسبه می شوند. پشتیبانی های متوسط ​​در خطوط 80-90٪ است.
• لنگر - در مکان هایی نصب می شود که جهت مسیر، تعداد، درجه ها و مقطع سیم ها تغییر می کند و همچنین در محل تلاقی خطوط هوایی با سازه های مختلف، نیروهای کششی سیم های خطوط هوایی را جذب می کنند.

آ	ب

طراحی. پشتیبانی از خطوط هوایی: الف – پشتیبانی میانی. ب - پشتیبانی لنگر.

بر اساس تکیه گاه های لنگر می توان موارد زیر را انجام داد:

• تکیه گاه های انتهایی - نصب شده در ابتدا و انتهای خطوط هوایی، نیروهای کششی یک طرفه سیم ها را درک می کنند.
• تکیه گاه های گوشه ای - نصب شده در مکان هایی که جهت مسیر تغییر می کند.
• پشتیبانی از شاخه - طراحی شده برای ساخت شاخه ها،
• پشتیبانی متقاطع - نصب شده در تقاطع خطوط هوایی،
• انتقالی - نصب شده در مکان هایی که مسیر خط از موانع مختلف (راه آهن و جاده ها، رودخانه ها و مخازن و غیره) عبور می کند.
• پشتیبانی از جابجایی - طراحی شده برای تغییر آرایش فازها بر روی تکیه گاه.

طراحی. تکیه گاه های لنگر: a – زاویه ای. ب – شاخه؛ ج - انتقالی.

در بخش گالری یک آلبوم عکس "طبقه بندی پشتیبانی از خطوط هوایی بر اساس هدف" وجود دارد.

با توجه به موادی که از آن ساخته شده اند، پشتیبانی می تواند باشد:

1. کم هزینه. تکیه گاه های چوبی ارزان تر از تکیه گاه های بتونی و فلزی هستند.
2. تکیه گاه چوبی بسیار سبک تر از بتن مسلح است (حدود 3 برابر)، که هزینه حمل و نقل آن را به محل نصب کاهش می دهد، علاوه بر این، نصب تکیه گاه های چوبی نیازی به استفاده از مکانیزم های جرثقیل سنگین ندارد. در صورت لزوم، تکیه گاه چوبی را می توان به صورت دستی در زمین نصب کرد.
3. خواص دی الکتریک خوب، که منجر به کاهش جریان های نشتی در خطوط هوایی می شود.
4. تکیه گاه های چوبی بارهای خمشی را بهتر از بتن مسلح (حدود 1.5-2 بار) تحمل می کنند، بنابراین آنها بارهای یخ و باد را بهتر تحمل می کنند.
5. احتمال "اثر دومینو" کاهش می یابد. از آنجایی که یک تکیه گاه بتن مسلح بسیار سنگین تر از یک تکیه گاه چوبی است، هنگام سقوط می تواند تکیه گاه های همسایه را در طول کل دهانه لنگر با خود حمل کند. چوبی سبکپشتیبانی توسط سیم های کششی پشتیبانی می شود که باعث کاهش تعداد خاموش شدن اضطراری در خطوط می شود.
6. عمر طولانی "به طور معمول" مطابق با GOST 20022.0-93 ترم متوسططول عمر تکیه گاه های چوبی می تواند به 45-50 سال برسد.

معایب تکیه گاه های چوبی:

در حال حاضر، به عنوان یک قاعده، از تکیه گاه های چوبی در خطوط هوایی تا 1 کیلو ولت استفاده می شود.

طراحی. تکیه گاه های فلزی: الف - نوع شبکه. ب - از قفسه های خم چند وجهی.

تکیه گاه های فلزی چند وجهی از قفسه هایی به شکل اهرام ناقص توخالی ساخته شده از ورق فولادی با سطح مقطعبه شکل یک چند وجهی منظم. بخش هایی از قفسه ها توسط اتصالات تلسکوپی یا فلنجی به یکدیگر متصل می شوند. میله های متقاطع چنین تکیه گاه ها به صورت چند وجهی، مشبک یا عایق ساخته می شوند.

مزایای پشتیبانی از خطوط انتقال برق چند وجهی:

1. زمان ساخت کمتر زمان ساخت خطوط هوایی روی تکیه گاه های چند وجهی کمتر از خطوط هوایی ساخته شده با تکیه گاه های بتن مسلح و شبکه های فلزی است. این به دلیل کاهش هزینه های کار به دلیل افزایش فاصله دهانه، سهولت نصب تکیه گاه های چند وجهی و همچنین تعداد کمی از عناصر مونتاژ است.
2. هزینه های حمل و نقل کمتر تکیه گاه های چند وجهی با هزینه های کم حمل و نقل متمایز می شوند: 1.5-2 برابر ارزان تر از تکیه گاه های شبکه و 3-4 برابر ارزان تر از تکیه گاه های بتن مسلح. طول بخش ها 12 متر است که امکان استفاده از وسایل نقلیه استاندارد بزرگ را برای حمل و نقل فراهم می کند. طراحی تلسکوپی تکیه گاه ها اجازه می دهد تا در حین حمل و نقل، یک بخش در قسمت دیگری قرار گیرد.
3. واگذاری زمین کوچک. هنگام استفاده از تکیه گاه های چند وجهی، هزینه های تملک زمین دائمی کاهش می یابد. در مقایسه با تکیه گاه های بتن مسلح، بهره به دلیل تعداد کمتر تکیه گاه با حذف برابر در هر تکیه گاه، و در مقایسه با تکیه گاه های مشبک، به دلیل تعداد کمتر تکیه گاه در هر تکیه گاه با تعداد تکیه گاه تقریباً مساوی به دست می آید.
4. بهره وری اقتصادی. با در نظر گرفتن مزایای فوق، استفاده از تکیه گاه های فولادی چند وجهی در ساخت خطوط برق هوایی امکان صرفه جویی تا 10% را فراهم می کند. پولدر مقایسه با بتن مسلح و تا 40 درصد در مقایسه با تکیه گاه های شبکه فلزی.

قفسه های تکیه گاه های بتن مسلح از بتن مسلح شده با فلز ساخته شده اند.

طراحی. سازه پشتیبانی بتن آرمه.

مقاومت کششی بتن مرتبه ای کمتر از مقاومت فشاری است، بنابراین برای افزایش مقاومت کششی تکیه گاه ها، آرماتور فولادی در بتن قرار می گیرد. تقریباً همان ضرایب انبساط حرارتی فولاد و بتن باعث از بین رفتن تنش های داخلی در بتن مسلح در هنگام تغییر دما می شود.

در حال حاضر سهم خطوط هوایی با تکیه گاه های بتن آرمه حدود 80 درصد طول کل خطوط در حال ساخت است.

توزیع گسترده تکیه گاه های بتن مسلح برای خطوط هوایی به دلیل ارزان بودن نسبی سازه ها، سطح بالای یکسان سازی و تیپ بندی پست های نگهدارنده و وجود پایه تولیدی وسیع است. تکیه گاه های بتن مسلح استحکام مکانیکی بالایی دارند، بادوام هستند (عمر کارکرد حدود 40 سال) و نیازی به هزینه های عملیاتی بالایی ندارند. هزینه کار برای مونتاژ آنها به طور قابل توجهی کمتر از مونتاژ تکیه گاه های چوبی و فلزی است. کیفیت مثبتبتن مسلح نیز می باشد حفاظت قابل اعتمادتقویت فلز در اثر خوردگی. به منظور محافظت از آرماتور در برابر خوردگی، تکیه گاه ها در سازنده با عایق رطوبتی - لاک آسفالت-قیر پوشانده می شوند.

عیب تکیه گاه های بتن مسلح جرم زیاد آنهاست که هزینه های حمل و نقل را افزایش می دهد و استفاده از جرثقیل های سنگین را در هنگام مونتاژ و نصب ضروری می کند. تکیه گاه های بتن آرمه برای خطوط هوایی می توانند 2-3 برابر بارهای اضطراری کمتری نسبت به فلزی تحمل کنند و ساخت خطوط دو برابر بیشتر نیاز به تکیه گاه دارد. علاوه بر این، در هنگام کشش، فولاد می تواند 5-6 برابر بیشتر از بتن کشیده شود، در نتیجه ترک هایی در بتن ایجاد می شود. برای افزایش مقاومت در برابر ترک سازه های بتن مسلحاز پیش تنیدگی آرماتور استفاده می شود که باعث ایجاد فشردگی اضافی بتن می شود.

پست های بتن آرمه با مقطع حلقوی (مخروطی و استوانه ای) با استفاده از ماشین های گریز از مرکز مخصوص (سانتریفیوژ) ساخته می شوند که با چرخش قالب حول محور خود بتن را تشکیل می دهند و فشرده می کنند. قفسه های مستطیلی با استفاده از روش ارتعاشی ساخته می شوند که در آن بتن با استفاده از ویبراتورها به شکل هایی متراکم می شود. برای خطوط برق با ولتاژ 110 کیلو ولت و بالاتر فقط از رک های سانتریفیوژ و برای پشتیبانی از خطوط هوایی تا ولتاژ 35 کیلو ولت از هر دو نوع سانتریفیوژ و ویبره استفاده می شود.

طراحی. ستون های بتن آرمه تکیه گاه های خطوط هوایی: الف – مقطع مستطیلی. ب – مقطع حلقوی.

میله های متقاطع برای تکیه گاه های بتن مسلح از فلز ساخته شده اند. همچنین کار برای ایجاد تیرهای متقاطع فایبرگلاس - بتن در حال انجام است که در آن بتن با فایبرگلاس تقویت می شود. بخش های خاصی از خطوط هوایی با چنین بازوها و تکیه گاه ها در حال عملیات آزمایشی هستند.

با توجه به روش تثبیت در زمین:

بر اساس تعداد زنجیر:

تکیه گاه های خطوط هوایی نیز با طراحی متمایز می شوند که به هدف خط هوایی، ولتاژ آن، تعداد سیم ها و کابل های معلق روی تکیه گاه، محل قرارگیری آنها، آب و هوا و سایر شرایط بستگی دارد. ساده ترین طراحی پشتیبانی یک ستون ("شمع") است. علاوه بر "شمع"، از پشتیبانی های پیچیده تری استفاده می شود: A شکل، سه پایه، U شکل (پورتال)، AP شکل و غیره.

طراحی. پشتیبانی از خطوط هوایی: a – پشتیبانی V شکل (نوع نابلا). ب - پشتیبانی Y شکل؛ ج – پشتیبانی از نوع سه پایه.

در بخش گالری یک آلبوم عکس "طبقه بندی پشتیبان های خطوط هوایی بر اساس طراحی" وجود دارد.

بجز طرح های استانداردپشتیبانی از خطوط هوایی، در عمل شما همچنین می توانید پشتیبانی های منحصر به فرد را پیدا کنید.

در بخش GALLERY آلبوم عکس "پشتیبانی از خطوط هوایی منحصر به فرد" وجود دارد.

با روش نصب: