دیروز در سپیده دم بالاخره از یک سفر عکاسی کوچک به شبه جزیره کولا، به دریاچه سیدوزرو، گمشده در کوه های لووزرو توندرا، به مسکو بازگشتیم. مکانی که نه تنها به خودی خود زیباست، بلکه به صورت فرضی نمایانگر یکی از مناطق هستی است تمدن باستانیهایپربوری
اکسپدیشن ما فقط از دو نفر تشکیل شده بود - من و یک مسافر آزاد کوچولو . همانطور که فنلاندی ها از یک شوخی می گویند - " کمتر معنی نداشت". مسیر دقیق تقریباً از روی نقشه منطقه مورمانسک و اطلاعات گوگل قابل مشاهده بود. اکنون ذخیره دولتی "Seydyavr" در Seydozero تشکیل شده است و آنها وب سایت خود را دارند.
این سفر کاملاً خودمختار بود و کمی کمتر از دو هفته از جمله جاده (از جمله دقیقاً یک هفته در خود دریاچه) طول کشید. به هر حال، من قبلاً هرگز در چنین مأموریت خودگردان طولانی مدت شرکت نکرده بودم، بنابراین تجربیات ارزشمندی به دست آوردم. حیف است که در این مکان ها مانند هیمالیا هیچ باربری وجود ندارد، اما پس از آن چنین جمعیت وحشی از گردشگران وجود ندارد. اگرچه آنها نیز وجود دارند، اما در مقادیر معقول. با قطار مسکو-مورمانسک به ایستگاه اولنگورسک رفتیم، در آنجا به یک اتوبوس محلی به روستای رِودا منتقل شدیم، سپس 8 کیلومتر با تاکسی نزدیک تر به کوه ها در منطقه معدن کارناسوترا رفتیم. به عمق کوه های Lovozero Tundra و دفعه بعد که یک هفته بعد به تمدن رسیدیم. ما مسیر کلاسیک را از طریق گذرگاه الموراجوک به آنجا رفتیم (نام های سامی به سبک Eyjafjallajokull در آنجا غالب است)، سپس در مسیری در اطراف دریاچه حرکت کردیم، از کوه ها بالا رفتیم، از نهرهای کوهستانی و باتلاق های تایگا عبور کردیم، در چادر خوابیدیم، روی آتش پختیم. از دریاچه آب نوشیدیم و برگشتیم، برای اینکه با کوله پشتی های سنگین از کوه بالا نرویم، با قایق موتوری از دریاچه همسایه Lovozero عبور کردیم و 3 ساعت و 27 کیلومتر در امتداد آن رانندگی کردیم.

عکس از D. Nazarenko

مکان ها وحشی هستند، از همه نشانه های تمدن، یک مسیر باریک وجود دارد، اینجا و آنجا با نوار آبی مشخص شده است، و بخشی از آن ابتدا در امتداد گردنه، و سپس در امتداد سبزه (به شکل تایگا-جنگل-توندرا) می رود. ). کوله‌ها سایز کامل بودند، فکر نمی‌کردیم کافی باشد، و علاوه بر هر چیز دیگری، من البته تجهیزات عکاسی‌ام از جمله 70-200 و سه پایه را با خود حمل می‌کردم. علاوه بر این، من یک میله چرخشی روی پشتم داشتم که تمام درختان کریسمس را در مسیر جمع می کرد. من هنوز تعجب می کنم که چگونه او (و من) دست نخورده باقی ماندیم.

عکس از D. Nazarenko

این دریاچه بسیار تمیز و زیبا است که توسط کوه های Lovozero Tundra احاطه شده است که از طریق آن رودخانه های کوهستانی با آب آبی شفاف به اینجا و آنجا می گذرد. علاوه بر این، رودخانه‌های شمال غربی دریاچه کاملاً بی‌جان هستند، در حالی که در جنوب شرقی (طول کل دریاچه 8 کیلومتر است) ماهی‌هایی به شکل خاکستری کوچک، ماهی سفید، پیک و قزل آلا وجود دارد. تقریباً هیچ اثری از تمدن های قبلی در زیر دیده نشد، به جز تصویری عظیم (به ارتفاع 30-50 متر) روی صخره به نام "کویوا"که منشا آن هنوز مورد بحث است. ما به طور خاص از این کوه به آن نزدیکتر شدیم، اما به این نتیجه نرسیدیم که ساخته دست بشر است، اگرچه بسیار شبیه به نظر می رسد (و بیش از یک قرن است که آنجا بوده است).

بقیه آثار بر فراز کوه های اطراف دریاچه هستند. از این میان، شاید مشهورترین آنها کوه نینچورت باشد که در آخرین روز سفرمان از آن صعود کردیم. در کوه چندین سید باستانی، یک معبد بت پرست (به نظر می رسد شبیه سامی است) و چندین هرم ساخته دست بشر از سنگ پیدا کردیم.

هرم

علاوه بر این، شخصاً به نظر من، صخره بالای کوه احتمالاً ساخته دست بشر به نظر می رسید که از بلوک های سنگی قدیمی ایجاد شده است، درزهای روی آن در برخی مکان ها بسیار یکنواخت بود، اما در اینجا باید با یک زمین شناس مشورت کنید. سنگ است - کاملاً ممکن است که این درزها منشاء طبیعی داشته باشند. ما همچنین شاهد فروریختن سنگها بودیم که محیط بان در مورد آن به ما گفت که این ممکن است یک رصدخانه باستانی باشد. با نگاهی دقیق تر، ما همچنین هیچ نشانه ای از منشاء مصنوعی پیدا نکردیم، به جز اینکه در شمال غربی شکل سکوی گرد دارد.
2 سفر جدی به این مکان ها وجود داشت - در دهه 20 یک اکسپدیشن به رهبری بارچنکو و در سال های 1996-2003 چندین اکسپدیشن به رهبری دمین. علاوه بر این، به نظرم می رسد که ما مکان های اکسپدیشن دمین را کشف کردیم، آنها بسیار کامل انجام شده اند.

خنده دار این است که امسال فصل شنا را در این دریاچه در قطب شمال افتتاح کردم. هوا عالی بود، فقط چند روز سرد بود، پشه ها دیگر نیش نمی زدند، و پشه ها بیش از منطقه مسکو آزاردهنده نبودند. من تعداد زیادی عکس آوردم، بنابراین چیزی برای نشان دادن وجود خواهد داشت. و با توجه به بودجه ناچیز اعزامی به طور قطع می توان گفت که این سفر موفقیت آمیز بوده است.

شبه جزیره کولا (دهانه های مورمان، کولا، تر) شبه جزیره ای در شمال غربی بخش اروپایی روسیه، در منطقه مورمانسک است. توسط دریاهای بارنتز و دریاهای سفید شسته می شود.
این نام از کلمه رایج فینو-اوگریک KOL گرفته شده است - ماهی، همانطور که ماری ها، فنلاندی ها، کارلی ها و غیره ماهی می نامند.
مساحت این منطقه حدود 100 هزار کیلومتر مربع است.
در قسمت غربی (ارتفاع تا 1200 متر) تاندرا Lovozero (ارتفاع تا 1120 متر) وجود دارد. در شمال پوشش گیاهی تاندرا وجود دارد، در جنوب جنگل-توندرا و تایگا وجود دارد.

نمای شبه جزیره کولا (در دوردست) از جزیره کیشکین

شبه جزیره کولا کمتر از 70 درصد از مساحت منطقه مورمانسک را اشغال می کند. مرز غربی شبه جزیره کولا توسط فرورفتگی نصف النهاری تعیین می شود که از خلیج کولا در امتداد رودخانه کولا، دریاچه ایماندرا و رودخانه نیوا تا خلیج کندالکشا امتداد دارد.

تا آغاز قرن بیستم، تنها ساحل شمالی شبه جزیره مورمان نامیده می شد - از بینی مقدس تا مرز نروژ، اما بعداً این مفهوم گسترش یافت و اکنون به معنای کل شبه جزیره کولا است. سواحل جنوبی شبه جزیره از نظر تاریخی به سواحل ترسکی و کندالکشا تقسیم شده است.

موقعیت جغرافیایی
شبه جزیره کولا در منتهی الیه شمال روسیه قرار دارد. تقریباً کل قلمرو فراتر از دایره قطب شمال قرار دارد.
در شمال توسط آب های دریای بارنتس، در جنوب و شرق توسط آب های دریای سفید شسته می شود. مرز غربی شبه جزیره کولا یک فرورفتگی نصف النهار است که از خلیج کولا در امتداد دره رود کولا، دریاچه ایماندرا و رودخانه نیوا تا خلیج کاندالاکسا کشیده شده است. مساحت این منطقه حدود 100 هزار کیلومتر مربع است.

هیدرولوژی
رودخانه های زیادی از شبه جزیره کولا می گذرند: پونو (طولانی ترین رودخانه شبه جزیره)، تولوما (عمیق ترین رودخانه شبه جزیره)، وارزوگا، کولا، یوکانگا، تریبرکا، ورونیا، اومبا و غیره.

تعداد زیادی دریاچه وجود دارد، بزرگترین -
ایماندرا، آمبوزرو، لووزرو.

شب های سفید در شبه جزیره کولا دریای سفید

ساختار زمین شناسی
در بخش غربی شبه جزیره کولا که دارای توپوگرافی تشریح شده است، این قلمرو به بیشترین ارتفاع خود می رسد. رشته‌کوه‌های جداگانه‌ای با قله‌های مسطح وجود دارد که با فرورفتگی‌هایی از هم جدا شده‌اند: Monchetundra، Khibiny و Lovozero Tundras. ارتفاع آنها به 900-1000 متر می رسد. نیمه شرقی شبه جزیره کولا با یک توپوگرافی مواج آرام تر با ارتفاعات غالب 150-250 متر مشخص می شود که در میان دشت های مواج، خط الراس کیوا (397 متر) متشکل از زنجیره های جداگانه ای است که از شمال غربی به جنوب شرقی در امتداد بخش مرکزی امتداد دارند. شبه جزیره
شبه جزیره کولا قسمت شرقی سپر کریستالی بالتیک را اشغال می کند که ساختار زمین شناسی آن شامل لایه های ضخیم آرکئن و پروتروزوییک است. آرکئن توسط گنیس ها و گرانیت های بسیار دگرگون شده و به شدت جابجا شده، در مکان هایی که توسط اجسام پگماتیت نفوذ کرده اند، نشان داده می شود. رسوبات پروتروزوییک از نظر ترکیب متنوع تر هستند - کوارتزیت ها، شیست های کریستالی، ماسه سنگ ها، مرمرها، تا حدی گنیس ها با سنگ های سبز در هم قرار گرفته اند.

مواد معدنی
از نظر تنوع گونه های معدنی، شبه جزیره کولا مشابهی در جهان ندارد. حدود 1000 ماده معدنی در قلمرو آن کشف شد - تقریباً 1/3 کل مواد معدنی شناخته شده در زمین. حدود 150 ماده معدنی در هیچ جای دیگری یافت نمی شود. کانسارهای آپاتیت-نفلین (خیبینی)، آهن، نیکل، فلزات پلاتین، فلزات خاکی کمیاب، لیتیوم، تیتانیوم، بریلیم، سنگ های ساختمانی و جواهرات (آمازونیت، آمتیست، کریزولیت، گارنت، جاسپر، یولیت و غیره)، سرامیک پگمات ، میکا (مسکوویت، فلوگوپیت و ورمیکولیت بزرگترین ذخایر جهان هستند).
در سال 1970، چاه فوق عمیق کولا در اینجا حفر شد. در سال 1994 عمق آن به رکورد 12262 متر رسید.

آبشاری که به دریای بارنتس می ریزد

امداد و طبیعت
نقش برجسته شبه جزیره کولا از فرورفتگی ها، تراس ها، کوه ها و فلات ها تشکیل شده است. رشته کوه های این شبه جزیره بیش از 800 متر از سطح دریا ارتفاع دارند. دشت های شبه جزیره کولا توسط باتلاق ها و دریاچه های متعدد اشغال شده است. این شبه جزیره توسط دریاهای سفید و بارنتز شسته می شود. مخازن شبه جزیره و دریاهای شسته کننده آن سرشار از انواع ماهی است.
این مخازن سرشار از ماهی است: ماهی قزل آلا و پالیا، ماهی سفید، قزل آلا، خاکستری، پیک و غیره. در دریاهایی که شبه جزیره را شستشو می‌دهند، ماهی‌های کاد، گل خراطین، هالیبوت، کاپلین، شاه ماهی، خرچنگ و جلبک دریایی به وفور یافت می‌شوند.

در شبه جزیره کولا سن زمین شناسی حدود 350 میلیون سال است. قله ها به شکل فلات هستند، دامنه ها شیب دار با میدان های برفی مجزا هستند. در همان زمان، حتی یک یخچال طبیعی در کوه های Khibiny کشف نشد. بلندترین نقطه، کوه Yudychvumchorr (1200.6 متر بالاتر از سطح دریا) است. در مرکز فلات Kukisvumchorr و Chasnachorr قرار دارند.
در پای شهرهای آپاتیتی و کیروفسک قرار دارند. در پای کوه وودیاورچور، موسسه باغ گیاه شناسی قطبی-آلپی قرار دارد.

شبه جزیره کولا در مرز با نروژ

LOVOZERSK TUNDRA
تندرا Lovozero رشته کوهی در شبه جزیره کولا در منطقه مورمانسک روسیه است.
بین Lovozero و Umbozero واقع شده است. قله ها صاف، صخره ای، تا ارتفاع 1120 متر در کوه Angwundaschorr هستند. روی قله ها هیچ گونه پوشش گیاهی جنگلی وجود ندارد. دامنه ها شیب دار هستند که در قسمت پایین پوشیده از جنگل های سوزنی برگ است. از سینیت های نفلین تشکیل شده است.
در محدوده رشته کوه، ذخایر لووزرو از فلزات کمیاب خاکی وجود دارد که دارای ذخایر زیادی از تانتالیوم، نیوبیم، سزیم، سریم و سایر فلزات و همچنین مواد خام زیرکونیوم (اودیالیت) است. مواد معدنی کمیاب و گاه منحصر به فرد قابل جمع آوری در داخل این توده کشف شده است.
در مرکز توده، سیدوزرو قرار دارد که همراه با تنگه‌ها و دامنه‌های کوهستانی مجاور، ذخیره‌گاه سیدیاور (سیدیاور) را تشکیل می‌دهد. خارج از ذخیره‌گاه، سیرک‌های Raslaka قرار دارند - دو سازنده زمین‌شناسی که کاسه‌های گرد با منشأ یخچالی با قطر چندین کیلومتر با دیواره‌هایی تا ارتفاع 250 متر هستند.
از زمان های قدیم، رشته کوه Lovozero Tundra به عنوان "محل قدرت" سامی های باستانی (لاپ) در نظر گرفته شده است. سیدهای سامی باستانی که در این مکان ها یافت می شوند ارزش فرهنگی و قوم نگاری بالایی دارند. به دلیل غیرعادی بودنش ظاهرسیرک‌های راسلاک نیز از زمان‌های قدیم موضوع داستان‌ها و افسانه‌های سامی بوده است، از جمله این افسانه که اینها بقایای معابدی هستند که قرن‌ها پیش توسط غول‌ها ساخته شده‌اند. مرحله جدیدی از افسانه ها در نیمه دوم قرن بیستم آغاز شد، زمانی که در پی شیفتگی به ufology، این عقیده به وجود آمد که این سیرک ها می توانند سکوهای فرود برای سفینه های فضایی بیگانه باشند.

خلیج کولا، شهر مورمانسک

خلیج کولا
خلیج کولا یک خلیج آبدره ای باریک در دریای بارنتس در سواحل مورمانسک شبه جزیره کولا است.
طول - 57 کیلومتر، عرض - تا 7 کیلومتر، عمق در ورودی - 200-300 متر. منطقه آبی خلیج کلا با توجه به ویژگی های ساختار ژئومورفولوژیکی به سه قسمت (قبایل) شمالی، میانی و جنوبی تقسیم می شود. خم اول از دهانه تا جزیره شوروپوف و خلیج سردنیا امتداد دارد، خم دوم - از خلیج سردنیا تا دماغه های میشوکوف و پیناگوریا (نزدیک کیپ ولیکی باریک ترین نقطه لبه است)، خم سوم به طول 9 مایل به سمت جنوب می رود. و عرضی بین 400 تا 800 فتوم دارد (باریکترین جای این زانو در آبرام پخته است).

ساحل غربی شیب دار و صخره ای است و ساحل شرقی نسبتاً هموار است. دو تا به گوشه خلیج می ریزند بزرگترین رودخانه هاشبه جزیره کولا: تولوما و کولا. جزر و مد نیمه روزانه تا 4 متر. در ساحل شرقی خلیج، بنادر بدون یخ مورمانسک و سورومورسک و در ساحل غربی بندر پولیارنی قرار دارند. در سال 2005، یک پل جاده ای در سراسر خلیج افتتاح شد.

خلیج کندالکشا
خلیج Kandalaksha (خلیج Kandalaksky، Karelian Kandalakši، Kandalahti - روشن. "خلیج رودخانه کاندا") یکی از چهار خلیج بزرگ دریای سفید، همراه با خلیج دوینا، خلیج اونگا و خلیج مزن است. واقع در منطقه مورمانسک و جمهوری کارلیا در شمال غربی روسیه. سواحل جنوبی شبه جزیره کولا را شستشو می دهد.
صدها جزیره کوچک از نوع اسکرو در خلیج وجود دارد. عمق در انتهای غربی به 300 متر می رسد، قسمت داخلی کم عمق است. محل لانه سازی انبوه عید معمولی جمعیت دریای سفید، سایر پرندگان آبزی و ساحلی، پوست اندازی دراک ها، اردک های غواصی و مرجان ها و توقفگاهی برای پرندگان مهاجر. ذخیره‌گاه طبیعی کندالکشا در آب‌های خلیج قرار دارد.
در نوک شمال غربی خلیج، در ساحل خلیج لوپچا، شهر کندالکشا قرار دارد.
بزرگترین جزایر خلیج ریاشکوف، اولنی، وولی، ولیکی، سیدوروف، کرت و پژوستوف هستند.

دریاچه Pai-Kunyavr Kola شبه جزیره

سایت های توریستی شبه جزیره کولا
بولشایا و کولویتسا، رودخانه‌های منطقه مورمانسک. Bolshaya (طول حدود 100 کیلومتر) از Bolshaya Saygozero می ریزد و به دریاچه Kolvitskoe می ریزد. (منطقه 121 کیلومتر مربع)، که کولویتسا (طول 12 کیلومتر) از آن سرچشمه می گیرد و به خلیج کاندالکشا می ریزد. سفید م. جریان آب در کولویتسا در تابستان 25-40 متر مکعب در ثانیه است. در امتداد سواحل رودخانه جنگل های کاج و مختلط وجود دارد. در دهانه کولویتسا - روستا. کولویتسا.
هر دو رودخانه از اواسط ژوئن تا پایان اوت از سرچشمه Bolshaya تا دهانه Kolvitsa برای رفتینگ در دسترس هستند. طول بخش رفتینگ (شامل بر طبق نظر B. Saygozer) تقریباً می باشد. 127 کیلومتر، مدت زمان رفتینگ 8-10 روز. امکان گسترش مسیر در امتداد خلیج کندالکشا تا شهر کندالکشا (30 کیلومتر) وجود دارد. در بستر رودخانه بزرگ - دسترسی، مناطق تندرو طولانی. 1-1.5 کیلومتر (در سالهای کم آب غلبه بر سیم کشی دشوار است)، تندروهای کوچک (زیر دریاچه Verkhnee). روی دریاچه کولویتسکویه دارای جزایر صخره ای کوچک زیادی است. در بستر رودخانه کولویتسا، رپیدها و دو آبشار مرتفع وجود دارد. 3 و 6 متر کایاک سواری، در امتداد رودخانه. Bolshaya - 2 CS، در امتداد رودخانه. Kolvitsa - 4 KS.

"ویرما"، تور. هتل (IV) در منطقه مورمانسک، در روستا. لووزرو. ایجاد شد در سال 1987. ساختمان برای 75 مکان (اتاق برای 4 نفر); تور دفتر، دفتر اجاره. خدمات رسانی به گردشگران در مسیرهای آبی، پیاده روی و اسکی؛ گشت و گذار در موزه زندگی سامی، به گله گوزن شمالی. x-va. (ص 201)

"WOLF TUNDRA"، پناهگاه TG "Khibiny" در منطقه مورمانسک. (منطقه کیروفسکی). واقع در دامنه کوه های Khibiny. ساختمان 60 صندلی. اقامت برای گردشگران در مسیرهای پیاده روی و اسکی. (ص 212)

دریاچه ایماندرا کولا شبه جزیره

ایماندرا، دریاچه ای در شبه جزیره کولا، منطقه مورمانسک. Pl. 876 متر مربع کیلومتر عمیق تا 67 متر شرقی سواحل ضعیف تشریح شده است، سواحل غربی دارای خلیج (لب) بسیاری است. جزایر سنت 140. از 3 قسمت تشکیل شده است: شمالی - Bolshaya I.، مرکزی - Iokostravskaya I.، غربی - Babinskaya I. جریان تقریباً. 20 شاخه؛ رودخانه بیرون می ریزد نیوا. با ایجاد در سال 1936 بر روی رودخانه. دریاچه نیوا GES-1 به یک مخزن تبدیل شد. به سمت شمال غربی ساحل - شهر مونچگورسک، که گردشگران از آنجا پیاده روی و سفرهای آبی (در کشتی های پارویی - قایق ها و قایق های نهنگ) در امتداد ایگور و سواحل آن انجام می دهند. (ص 261)

"KINERIM"، پناهگاه TG "Tuloma" در منطقه مورمانسک، 32 کیلومتری روستا. تولوما. خانه 30 نفره آشپزخانه. اقامت برای گردشگران در مسیر اسکی. (ص 291)

KIROVSK (تا سال 1934 Khibinogorsk، به افتخار S.M. Kirov تغییر نام داده شد)، شهری (از سال 1931) در منطقه مورمانسک، در رودخانه های Khibiny، روی دریاچه. ب وودیاور; راه آهن هنر 43.5 هزار نفر سکنه تاریخ ک. با نام آکادمیک گره خورده است. A.E. فرسمان، تحت رهبری و با مشارکت او در دهه 1920. ذخایر نفلین آپاتیت در کوه های Khibiny کشف شد. در مدرن K.: استخراج و غنی سازی سنگ معدن نفلین آپاتیت (PA "Apatit"). موزه خانه کیروف (در خانه ای که در سال 1929، تحت رهبری او، طرحی برای توسعه ذخایر آپاتیت تهیه شد). کانی شناسی - پتروگرافی. موزه شمالی ترین گیاه شناس قطبی-آلپی جهان. باغ (در کوه Vudyavrchorr). TG "Khibiny"، تور. باشگاه K. نقطه شروع و پایان جمع است. مسیرهای پیاده روی و اسکی در کوه های Khibiny و Lovozero Tundra. (ص 294)

"لاپلند"، تور. هتل (II) در منطقه مورمانسک، در شهر مونچگورسک. ایجاد شد در سال 1972. ساختمان 9 طبقه با 333 تخت (اتاق های 2 و 3 نفره). تور دفتر، دفتر اجاره. خدمات رسانی به گردشگران در مسیرهای خطی و شعاعی؛ سفرهای پیاده روی به کوه های Khibiny، سفرهای آبی در امتداد دریاچه. ایماندرا، اسکی (بالابر موجود)؛ گشت و گذار در اطراف شهر، به کیروفسک. پناهگاه "خیبینی توندرا". (ص 322)

LOVOSERO، دریاچه در شبه جزیره کولا، منطقه مورمانسک. واقع در شرق رشته کوه Lovozero Tundra. Pl. St. 200 متر مربع کیلومتر، طول حداکثر 45 کیلومتر لات 9 کیلومتر عمق تا 35 متر خط ساحلی به شدت فرورفته است. باشه 140 جزیره جنگلی رودخانه جاری است. سرگوان، کورگا، آفاناسیا، تساگا، سارا. رودخانه به بیرون می ریزد. ورونیا که به دریای بارنتسف می ریزد. با ایجاد نیروگاه برق آبی Serebryanskaya در سال 1970، لتونی به یک مخزن تبدیل شد. متصل به رودخانه سیدوک با سیدوزر که برتری دارد. سواحل سنگی در L. - p. لووزرو.
مناسب ترین زمان برای کایاک سواری در آب از اواسط ژوئن تا پایان آگوست است. محبوب ترین مسیرها: 1) بالا رفتن از رودخانه. کورگا (40 کیلومتر) تا Efimozero، بیشتر در امتداد رودخانه. Lenyavr (15 کیلومتر) تا سیستم دریاچه Lenyavr، از آنجا با حمل و نقل (9-12 کیلومتر) به سیستم Porosozer یا Kelmozer: سپس می توانید در امتداد رودخانه Rapids قایق سواری کنید. آیوکانگا (200 کیلومتر)، جاری شدن به دریای بارنتس (14-16 روز، 4 KS).

2) بالای رودخانه. آفانازیا (40 کیلومتر)، سپس طول حمل و نقل. 6 کیلومتر تا رودخانه کوینیوک و رفتینگ در امتداد آن و رودخانه. پونویا (200 کیلومتر) که به دماغه بارنتسوو می ریزد 100 کیلومتر آخر پونویا تندروها هستند (18-20 روز، 3 KS). 3) بالای رودخانه Tsaga (45 کیلومتر)، سپس طول حمل و نقل. 4 کیلومتر تا رودخانه پانا و رفتینگ در امتداد آن و رودخانه. وارزوگا (180 کیلومتر) که به دماغه بلویه می ریزد (14-16 روز، 2 KS). جالب برای گردشگران: آبشار مرتفع. 10 متر روی رودخانه آرنگا، شاخه سمت راست رودخانه. ورزوگا; با. Varzuga، در قرن 12 تاسیس شد. 4) بالای رودخانه سارا (20 کیلومتر) تا سارانچوزرو که از آنجا باربری ادامه دارد. 4 کیلومتر تا پانچوزرو که رودخانه ای پر پیچ و خم و صخره ای از آن جاری است. پانچا (12 کیلومتر) که به Umbozero می ریزد. در بستر رودخانه سارا چندین تپه دشوار برای صعود دارد (5-7 روز، 2 KS).

دریای بارنتس

MURMANSK (تا سال 1917 Romanov-on-Murman)، شهر، مرکز منطقه مورمانسک، بندر بدون یخ در خلیج کولا. بارنتسوا م. راه آهن هنر 468 هزار نفر سکنه اساسی در سال 1916 در رابطه با ساخت راه آهن مورمانسک. و ایجاد بندر در سال 20-1918 توسط نیروهای آنتانت و گارد سفید اشغال شد. از سال 1921 مرکز استان مورمانسک، از سال 1927 - منطقه مورمانسک در منطقه لنینگراد، از سال 1938 منطقه. مرکز در طول جنگ بزرگ میهنی. در جنگ، بندر مورمانسک نقش مهمی در تامین نیاز کشور و ارتش ایفا کرد. در مدرن M.: ماهی و پردازش ماهی، تعمیر کشتی، صنعت مصالح ساختمانی. ترال شاه ماهی و پایگاه پذیرایی و حمل و نقل. ناوگان M. - نقطه شروع شمال. مور راه ها 2 دانشگاه. 3 تئاتر. متخصص تاریخ محلی و نیروی دریایی موزه شمال ناوگان. بناهای یادبود: به قربانیان مداخله 1918-20، به مدافعان قطب شمال (1974). قهرمان جغدها اتحادیه A.F. بردوف به افتخار ششمین باطری گارد، سربازان ساختمانی، ساکنان دریای شمال، کارگران بندر و غیره.

"ROSSOMAKHA"، پناهگاه TG "Tuloma" در منطقه مورمانسک، 14 کیلومتر از پناهگاه "Viym" و 29 کیلومتر از روستا. تولوما. خانه برای 30 نفر. اقامت برای گردشگران در مسیر اسکی. (ص 417)

"TULOMA"، تور. پایگاه (III، IV) در منطقه مورمانسک، در روستا. Verkhnetulomsky، 80 کیلومتری مورمانسک (اتوبوس). ایجاد شد در سال 1973. ساختمان و کلبه برای 106 مکان (اتاق برای 2-5 نفر). تور دفتر، دفتر اجاره. ارائه خدمات به گردشگران در مسیرهای محلی؛ سفرهای آبی، اسکی؛ گشت و گذار در نیروگاه برق آبی Verkhnetulomskaya و تاریخ طبیعی. پناهگاه "Viim"، "Kinerim"، "Shelter 350"، "Wolverine". (ص 475)

شبه جزیره خلیج کولویتسکایا کولا

UMBA، رودخانه ای در منطقه مورمانسک. DL 123 کیلومتر، میانگین جریان آب در دهانه 78.2 متر مکعب در ثانیه است (دوبرابر در ماه جولای). از Umbozero خارج می شود، از دریاچه های کلم، Kanozero می گذرد و به دماغه Beloye می ریزد در امتداد سواحل Umbozero و Umbozero جنگل های مخروطی و مختلط وجود دارد. در پایین تر جریان - جمعیت. امتیاز پوگوست، اومبا، لسنوی.
برای رفتینگ از اواسط ژوئن تا پایان اوت از مبدا تا روستا در دسترس است. پوگوست. طول بخش رفتینگ تقریباً می باشد. 108 کیلومتر، مدت زمان رفتینگ 57 روز. تندروهای زیادی در بستر رودخانه وجود دارد که سخت ترین آنها «پادون» و «کانوزرسکی» (سرریز) است. کایاک سواری (3 KS). یک مسیر آبی جالب در امتداد سواحل Umbozero (طول 50 کیلومتر، حداکثر عرض 13 کیلومتر) با خروجی های شعاعی به Khibiny و Lovozero Tundras. به سمت شمال بخش هایی از Umbozer از ایستگاه می آیند. کونا در امتداد کانال‌ها و دریاچه‌ها با جابجایی جزئی. طول قرعه کشی ممکن است. 7 کیلومتری رودخانه بالایی. کیتسا، به سمت جنوب جریان دارد. بخشی از Umbozero، تا رودخانه. پانا و قایق سواری بیشتر در امتداد آن و رودخانه. ورزوگا.

تور "پارالل 69". هتل (II) در مورمانسک. ایجاد شد در سال 1973. ساختمان 5 طبقه با 246 تخت (اتاق های 2 و 3 نفره); تور دفتر، بالابر صندلی خدمات رسانی به گردشگران در مسیرهای خطی و شعاعی و خارجی. گردشگران؛ پیاده روی، اسکی، اسکی، تورهای شهری، به کولا، مونچگورسک. پناهگاه "Zapolyarny". (ص 524)

HYPERBOREA یک منطقه افسانه ای است، یک کشور ایده آل در ساختار خود، که طبق افسانه های یونانی، در شمال دور، "آنسوی Boreas" واقع شده است. Hyperborea به ویژه توسط آپولو دوست داشت، جایی که او بیش از یک بار در ارابه ای که توسط قوها کشیده شده بود رفت. ساکنان این کشور - هایپربوری ها، و همچنین اتیوپی ها، فایاسی ها و لوتوفاژها - از مردمانی بودند که به خدایان نزدیک و مورد علاقه آنها بودند. معمولا Hyperborea با کشور شمالی - روسیه و Hyperboreans - با اسلاوها و روس ها مرتبط است. اگرچه توصیف جامعه‌ای که از همه نظر ایده‌آل است به ما اجازه می‌دهد بگوییم که شاید افسانه‌های Hyperborea درباره کشوری در حال حاضر ناشناخته یا حتی در مورد یک منطقه یا قاره فراموش شده صحبت می‌کنند، که این افسانه‌ها را شبیه داستان‌های Belovodye و Arctida می‌کند. (نگاه کنید به).
به دلیل نامشخص بودن "وضعیت" Hyperborea، صحبت در مورد مکان تقریبی آن بسیار دشوار است. محققان مختلفی در این زمینه مشغول تحقیقات نظری هستند و جستجوهای در محل عمدتاً توسط اکسپدیشن Hyperborea به رهبری V.N. دمینا که به او کمک می شود گروه های مختلف، از جمله آنهایی که در انجمن Kosmopoisk گنجانده شده اند.

شبه جزیره ریباچی

هزارتوهای شمالی (بابل) - سازه های مصنوعی باستانی ساخته شده از سنگ که به شکل مسیرهای مارپیچی متحدالمرکز در امتداد سواحل دریاهای بارنتز، سفید و بالتیک قرار گرفته اند. تعداد کل آنها در روسیه به حدود 500 قطعه می رسد، قطر آنها از 5 تا 30 متر است. ساکنان محلی هزارتوها را "بابل" می نامند. هزارتوها معمولاً در جزایر، شبه جزیره ها یا در دهانه رودخانه ها قرار دارند که به صورت جداگانه یا گروهی یافت می شوند (مانند جزایر سولووتسکی). گاهی اوقات انبوهی از سنگ ها یا دیوارهای تخته سنگ در کنار هزارتوها وجود دارد.
در نزدیکی برخی از هزارتوها، مکان هایی از انسان های باستانی یافت شد که قدمت آن به پایان هزاره اول قبل از میلاد باز می گردد. ظاهراً هزارتوها نه تنها توسط سامی ها، بلکه توسط برخی از گروه های قبیله قبلی (مانند منطقه روستای کرت در شبه جزیره کراسنایا لودا) ساخته شده است.
چه کسی و چرا هزارتوها را ساخته است ناشناخته است. سامی ها معتقد بودند که هزارتوها به افتخار خدایان ساخته شده اند، آنها را با بت ها مرتبط می کنند، ساخت آنها را به شخصیت های تاریخی یا اسطوره ای (غول ها یا کوتوله ها) نسبت می دهند.
دانشمندان روسی و نروژی که در حال مطالعه هزارتوهای خود هستند، در مورد هدف از ایجاد هزارتوها به توافق نرسیده‌اند. چندین فرضیه مطرح شده است:
1) «محل تفریح ​​و رقص های گرد مذهبی». همراه دیوارهای سنگیواقعاً راه رفتن راحت است، اما مشخص نیست که وقتی اولین رقص در صف به مرکز مارپیچ می رسد، یک رقص دور طولانی چگونه باید حرکت کند. به بن بست
2) "تقویم جادویی یا کامپیوتر." طبق قوانین خاص، شمن با حرکت در امتداد دیواره های هزارتو می توانست تعداد دقیق روزهای سال جاری، تاریخ بهار، کسوف و غیره را پیش بینی کند. به هر طریقی، دانش برخی از دانش رمزگذاری شده در سنگ نه تنها می تواند به کار شمن کمک کند، بلکه در چشم تماشاگران ناآگاه به او قدرت بیشتری می بخشد.
3) "شبکه های حفاظتی". آنها قصد داشتند روح مردگان را آشفته کنند تا نتوانند به زنده ها بازگردند.
4) "جادویی" تورهای ماهیگیریبا مقایسه طرح‌های هزارتوها با ساختارهای ماهیگیری از نوع «ونتر» یا «حافظه» که در اواسط قرن بیستم مورد استفاده قرار می‌گرفت، برخی از دانشمندان پیشنهاد کردند که هزارتوها برای انجام آیین‌های جادویی برای اطمینان از ماهیگیری دریایی خدمت می‌کردند.
5) «تله ماهی». پیشنهاد شد که در هنگام جزر و مد، ماهی های پایین وقت برای خروج از هزارتوها پیدا نکردند و در خاک سنگی دراز کشیده بودند - به خوشحالی ماهیگیران محلی. از آنجایی که هزارتوها نه تنها با ساحل دریا، بلکه با مکان های غنی از ماهی در ارتباط هستند، نسخه ای در مورد ماهیت تجاری و ماهیگیری هزارتوها قانع کننده ترین به نظر می رسد. همچنین یک استدلال متقابل وجود دارد - برخی از هزارتوها خیلی دور از آب ساخته شده اند و در طول جزر و مد بالا آب نمی گیرند.
کدام نسخه درست است - هنوز در بین مورخان و مورخان محلی بحث در مورد این موضوع وجود دارد. با قیاس با هزارتوهای باستانی، گاهی اوقات سازه های مشابه در زمان ما ساخته می شود (یکی از هزارتوهای جدید در Arkaim است، دومی در خط الراس Medveditskaya). به هر شکلی، هزارتوها یکی از مکان های مورد علاقه گردشگرانی است که به مناطق شمالی روسیه سفر می کنند.

دریاچه در دره رودخانه کونیجوکا

سد شمالی یخ

MEGALITHS - احتمالا عبادتگاه هااز بلوک های سنگی عظیم فرآوری نشده یا نیمه فرآوری شده که به ترتیب خاصی نصب و روی هم چیده شده اند و از نظر جغرافیایی عمدتاً در قفقاز و اروپای غربی و همچنین در دریای مدیترانه واقع شده اند. آنها به دولمن، کروملک و منهیر تقسیم می شوند (به "منهیر" مراجعه کنید). رمز و راز منشا مگالیت ها مدت هاست که بشر را نگران کرده است.

به گفته ساکنان محلی، دریاچه SVETLOYE (کولا) یک توده آبی در مرکز شبه جزیره کولا است، که گفته می شود محل سکونت مردم پاگنده است. حقایق واقعی زیادی وجود ندارد که به نفع خود باشد. از جمله آخرین موارد، کشف واقعی پاول یوریویچ تیخونکیخ است که در پایان ژوئن 1999، طی یک یورش مستقل در کوه های مرکز شبه جزیره کولا، 10-15 کیلومتری شرق دریاچه سوتلو، موهای خاکستری را از بین برد. درختی که احتمالاً متعلق به یک آدم برفی است. مو برای معاینه فرستاده شد.

رودخانه ورزوگا

ISLAND KOLDUN (جزیره جادویی) یک جزیره اسرارآمیز کوچک در Lovozero در شبه جزیره کولا است که مجموعه ای از رویدادها در آن رخ می دهد. پدیده های مرموز. این جزیره هلالی شکل است و ساحل در این هلال پوشیده از شن و ماسه بسیار تمیز و با کیفیت است. پاگنده چندین بار بر روی جادوگر مشاهده شد، یک پولترگیست در یک کلبه "ثبت نام" شد و رویدادهای غیرقابل توضیح دیگری مشاهده شد. احتمالاً یک منطقه غیرعادی نیز در جزیره وجود دارد.
یکی از شاهدان عینی که در جزیره با چیزهای غیرقابل توضیح روبرو شد، دکتر V. Strukov بود که پس از فارغ التحصیلی از آکادمی در سال 1975، برای خدمت به واحد هوایی در Severomorsk رفت. در زمستان 1976/77 او به همراه دوستان و همکارانش به ماهیگیری رفتند. او داستانی را که اتفاق افتاد اینگونه توصیف می کند: «من مجبور شدم شاهد اتفاقات بسیار عجیب و غریب تقریباً غم انگیز در جزیره مقدس جادوگر باشم، ما باید حدود 40 کیلومتر تا جزیره شنا می کردیم، اما یک موتور فورا خراب شد و متخصص مکانیک به دلایلی نتونستم موتور رو با موتور جدید عوض کنیم ولی بعد از 5-10 کیلومتر یکی دیگه خراب میشه...میگن یه لپه محلی بگیر. و موتور او را با شما انجام دادم، سپس در کنار راهنمایمان نشستم و خیلی وقت ها به درخواست او (زمانی که موتور شروع به خاموش شدن کرد)، او این افسانه را به من می گفت این جزیره و دریاچه به گفته او، این جزیره به عنوان پناهگاهی برای همه ساکنان محلی عمل می کند و شما را از گرسنگی نجات می دهد: درختان کاج بزرگ در آنجا رشد می کنند، بسیاری از قارچ ها، انواع توت ها و ماهی ها (اینجا حتی قزل آلا وجود دارد). از گرسنگی و سرما میمیری - اما نمیتوانی از آنجا چیزی با خودت ببری...
ما در آنجا ماهی قرمز گرفتیم - قزل آلای قهوه ای، قزل آلا، ماهی سفید، قارچ و توت چیدیم و یک شام دوستانه صرف کردیم. عصر دلپذیر، روشن و گرمی بود. آماده شدیم که برگردیم همه چیز از اینجا شروع شد. یک طوفان واقعی به وجود آمده است، شما نمی توانید چیزی را ببینید. یک موتور خاموش شد آنها شروع به فرو رفتن کردند، موج از قبل کناره را پوشانده بود. ما از یک قایق متوقف شده حرکت کردیم، معلوم شد که بیش از حد بار شده است - حتی بدتر. من قبلاً تصمیم گرفته بودم که هیچ کس زنده نخواهد ماند. و سپس لپ ما دستور داد که هر چیزی که گرفته و جمع آوری شده است به دریا پرتاب شود. ما دستور را اجرا کردیم، اما طوفان همچنان قوی تر می شد. ما سعی کردیم آب را با ظروف خالی نجات دهیم، اما عملاً بی فایده بود: موج خیلی بلند بود. پارو زدن هم فایده ای نداشت - دو متر دورتر چیزی نمی بینی... اینجا لاپ می گوید که همه چیز دور ریخته نشد، پس نگاه کن. یکی از سرهنگ ها در جیبش سنگریزه ای به اندازه تخم کبوتر، شفاف، زیبا و بسیار صاف پیدا کرد - آن را در ساحل برداشت، در جیبش گذاشت و فراموش کرد. این سنگ ریزه بلافاصله به دریا پرتاب شد. همه ما از این سنگ انتظار معجزه داشتیم - و به معنای واقعی کلمه بعد از 10-15 ثانیه همه چیز ساکت شد ، آرامش مطلق وجود داشت ، آسمان شروع به درخشش کرد و ما تا پوست خیس در قایق های نیمه غوطه ور نشستیم و می ترسیدیم به یکدیگر نگاه کنیم. در چشم ... [«علم و دین»، 1377، شماره 8، ص 39].
مسیرهای رفتن به Koldun:
با قطار (جهت "مسکو - مورمانسک") به اولنگورسک؛ سپس با اتوبوس و قایق موتوری در امتداد Lovozero. فقط با یک راهنمای محلی و یک همراه از Kosmopoisk! نقشه این منطقه در Cosmopoisk وجود دارد.

PETROGLYPHS (از یونانی petros - "سنگ"، گلیف - "حکاکی"، "نقاشی روی سنگ") - حکاکی روی سنگ، اغلب تصاویری از حیوانات، پرندگان، ماهی ها، قایق ها، مردم حک شده بر روی یک یخچال عمودی یا افقی. سطح سنگ های ساحلی، نشانه های خارق العاده و غیر قابل درک. در پس هر نقاشی یا هر جزئیات یک نقاشی، معنای عمیقی نهفته است که این نمادها، قبل از اینکه روی سنگ ها ظاهر شوند، باید در ذهن مردم ظاهر می شدند.
شکل های روی سطح سنگ به روش های مختلف کنده کاری شده اند: برخی عمیق (به عمق 2-3 میلی متر) و تقریباً لبه های آنها ناهموار و دارای بریدگی های متعدد است. برخی دیگر با ضربات قوی اما کمتر حکاکی شده اند، به طوری که مناطقی با سطح دست نخورده باقی می مانند. در برخی از نقاشی های عمیق، کل سطح سیلوئت با دقت صاف می شود. تصاویر اغلب ثابت هستند، اما در برخی موارد تلاش هایی برای انتقال حرکت وجود دارد. اندازه ها اغلب 20-50 سانتی متر است، اما گاهی اوقات تا 3 متر می رسد.
نقشه ها در بسیار واقع شده اند مکان های زیباو گویی در مرز سه جهان آب و هوا و خاک است. نقاشی و ارتباط با آنها جزء لاینفک برخی از مناسک و مراسم مهم مذهبی بود. احتمالاً نقاشی های صخره ای نوعی نماد است که در آن درک جهان توسط افراد بدوی به شکل اساطیری تسخیر می شود. شاید روی سنگ‌تراشی‌ها یا کنار آن‌ها، اعمال جادویی، طلسم و قربانی.

آبشاری روی رودخانه آرنگا

شکست شمال - یک دهانه شهاب سنگ ابرغول فرضی. کاوش در اشکال و اندازه های دو مقابل کره زمینسازندهای زمین شناسی (اقیانوس منجمد شمالی و قطب جنوب)، دانشمندان دریافتند که خطوط آنها تقریباً یکسان است، و فرض بر این بود که اقیانوس منجمد شمالی یک دهانه شهاب سنگ غول پیکر است. شاید این سیارک که در نزدیکی قطب شمال سقوط کرده بود، از پوسته زمین عبور کرد.

SEYDS تورها-بت های آیینی ساخته شده توسط انسان هستند که از سنگ یا کمتر متداول از چوب ساخته شده اند. فرقه سید در تمام لاپلند مشترک بود که یکی از ویژگی های اصلی آیین لپ بود. سید (seyde، sow، sayvo) در سامی به معنای سنگ مقدس است. کلمه لاپ "seid" به معنای "خدا" است. این همان چیزی است که آنها آن را «اشیاء» طبیعی می نامند که به عبادت تبدیل می شوند، آنها ادعا می کنند که ذاتاً سیدها، به اصطلاح، شیطانی هستند، بنابراین باید از آنها مماشات شود. بر اساس برخی باورهای سامی، ارواح مردگان در سیدهای ساخته شده توسط انسان زندگی می کردند و این ارواح وقتی کسی آرامش آنها را به هم می زند دوست ندارند.
سیدها بر روی شیب های صخره ای ملایم نصب می شوند که دریا و مناطق ماهیگیری و صید به خوبی از آنها نمایان است. سید می تواند یک تخته سنگ یا سنگ طبیعی یا یک سازه مصنوعی ساخته شده از چندین سنگ باشد.

تجارت و افسانه های شبه جزیره کولا
251. آنیکا
در خلیج کولا، در حدود پنجاه مایلی کولا، جزیره کوچکی به نام آنیکیف وجود دارد. بین آنها و مادر، سالما خیلی عالی نیست. توتوتکی اکنون اردوگاهی برای افرادی با نام مستعار کورابلنایا گوبا است.
روزی روزگاری قهرمانی به نام آنیکا زندگی می کرد. این آنیکا یک قایق داشت و در کشتی آنیکا در اطراف اقیانوس سفر می کرد. چه کسی می داند - چرا او به آنجا رفت: احتمالاً برای یک کار خوب نبود. زمستان‌ها آنیکا جایی می‌رفت و تابستان‌ها به این جزیره می‌آمد... و گاهی اینجا زندگی می‌کرد. اگر آنیکا توهین نمی کرد، چیزی نبود مردم خوب- در غیر این صورت، نه: به محض اینکه بهار می رسد و ماهیگیری شروع می شود، آنیکا دقیقاً اینجا در جزیره خواهد بود و در حال قدم زدن در غذا خوردن و منتظر صنعتگران است. ببینید، او مقرر کرده بود که هر کشتی صنعتی، اگر از دریا با محموله یا جایی در کمپ به خانه برود، به جزیره برود و به آنیکا قهرمان ماهیگیری بدهد - بنابراین، "خوب زندگی کن" دلیل، مهم نیست که ارتدوکس ها رسوا شدند، اما شما با یک شرور چه خواهید کرد؟ اگر چیز خوبی ندهی به زور می گیرد و اگر چیزی بدهی زنده ات نمی گذارد. این رسم تا مدت ها ادامه داشت و هیچ محاکمه و انتقامی علیه آنیکا صورت نگرفت.
یک بار، در زمان معمول، صنعتگران برای ماهیگیری به سه راهی رفتند. در شلوغی و شلوغی، آنها حتی متوجه نشدند که چگونه یک پسر جوان به آنها نزدیک شده است. خوب او آمد و با احترام به سکاندار و رفقایش تعظیم کرد و تعظیم کرد و سپس گفت:
او می‌گوید: «رفقا مرا با خود برای ماهیگیری ببرید، اگر دوست دارید، طعمه شما خواهم بود.»
فیدمن به پسر نگاه کرد، دید که آن پسر ناآشنا است، و بعد گفت که آنها یک ماهی طعمه، یک ماهیگیر سرگرم کننده و یک ماهیگیر ماهیگیر برای سه راهی خود دارند، و اینکه یک نفر اضافی ببرند، اینجا شلوغ است. ، می بینید، خواهد شد. اما آن مرد عقب نماند و با عجله به سمت فیدر رفت.
غذاخور می‌گوید: «خب، اگر گرسنه‌ای، بیا بشینیم، به برکت تو، ما می‌رویم.»
بنابراین سه راهی رفت. خداوند چنین مشیتی را عطا کرد که مدت هاست اتفاق نیفتاده است. سه راهی چاق را بار ماهی کردیم و برگشتیم. آنها در حال آمدن هستند و جزیره Anikiev بسیار کم است. طبق عادت، لازم بود که او را اذیت کنیم تا سهمی به قهرمان آنیکا اختصاص دهد. صنعتگران با رسیدن به جزیره، ماهی را در ساحل پیاده کردند و شروع به پردازش آن کردند، یعنی سرها را بریدند، روده آن را ببرند و غیره. آنها این کار را به مرد استخدام شده سپردند. موضوع در دست او بود و همه رفقا را شگفت زده کرد. پس از اتمام کار با ماهی، آن مرد کیسه های خود را درآورد و از شادی ساز خواست که آنها را در آب بشویید. زود برگشت و کیسه ها را داد. اما آن مرد که به آنها نگاه می کرد، به شادی آفرین گفت که به اندازه کافی آب از آنها نفشرده است و بلافاصله پس از گفتن این جمله، کیسه ها را در دستانش پیچاند تا ترکید. رفقای او از دیدن چنین قدرت وحشتناکی با تعجب نفس نفس زدند و با خود فکر کردند که این تعجبی ندارد، که طعمه آنها یک فرد عادی نیست.
در آن لحظه قهرمان آنیکا به ساحل آمد.
او فریاد زد: "هی تو، آنچه را که داری بیاور اینجا!"
- اکو مرد، ببین چی می خواستی! - رفیق جوان صنعت گران گریه کرد و رو به آنیکا کرد. - من به آن افراد حمله نکردم. با مهربانی برو وگرنه...
- و چی؟ هه هه! - آنیکا زمزمه کرد. - تو خیلی جوکری. با این حال، می بینم که شما مرا نمی شناسید. خودت برو، وگرنه آنقدر لهت می کنم که حتی قادر به برداشتن هیچ استخوانی نخواهی بود.
اما مرد جوان، انگار تهدیدهای آنیکا را نشنیده بود، به او نزدیک شد.
قهرمان فریاد زد: "هی، برادر، "بله، می بینم، شما تازه هستید: شاید قصد دارید با من مبارزه کنید."
در آن لحظه مرد جوان به قهرمان حمله کرد. دو حریف در حالی که دست به دست می‌گرفتند و پاهایشان را در هم می‌پیچیدند، مبارزه عجیبی را آغاز کردند، مانند چرخ می‌غلتیدند، از پاهایشان به سمت سرشان بلند شدند و دوباره به پاهایشان برگشتند. آنها از چشم صنعتگران حیرت زده ای که منتظر نتیجه بودند ناپدید شدند. به زودی یک مرد جوان مرموز نزد آنها آمد: چهره او بیانگر آرامش و اهمیت بود.
- خدایا شکرت! - او گفت، به صنعتگران مراجعه کنید. - حالا شرور شما دیگر وجود ندارد. از این به بعد هیچکس جرات تصاحب صنایع دستی شما را نخواهد داشت. خدا با تو باشد! متاسفم
پس از گفتن این سخن، مرد جوان ناپدید شد. آنها اکنون انبوهی از سنگ ها را در جزیره نشان می دهند - این قبر یک قهرمان وحشتناک است.

253. «صاحب» اردوگاه
یکی از این دست مورمان بود، او به زندگی خودش آمد و تا زمانی که از او سود نمی‌بردند، به کسی اجازه سود نمی‌داد. بنابراین زمان زیادی گذشت تا یک سودجو به ماهیگیری آمد. و گفت:
- من یک ماهی به او نمی دهم!
صاحب کشتی و ماهیگیران دیگر گفتند:
- چه تو! او همه ما را خواهد کشت.
- او کسی را نمی کشد و من یک ماهی هم نمی دهم.
وقتی وارد شد، فرد سودجو از دادن ماهی به او خودداری کرد. سودجو او را برگرداند و چنان با او جنگید که پرسید:
- زنده بمونم، دیگه هیچوقت نمیام.
و همینطور هم شد. سودجو کی بوده و از کجا آمده است معلوم نیست. همان سودجوئی که صاحب داشت، چیزهایی به او می داد تا بفشارد. سودجو پرسید:
- چگونه فشردن، خشک تر یا مرطوب تر؟
صاحبش گفت خشک تر است. دستکش ها را دو نیم کرد و تحویل داد. صاحبش پیشش بود، اما با کلوچه به سرش زد و او نشست. از آن زمان، من او را مجبور به فشار دادن هیچ دستکش یا چیزی نکرده ام.

روستا کوودا، بلوموریه

255. غول خارجی
یک غول از برخی کشورها به پچنگا آمد و اولین صید را از صنعتگران گرفت. و چون کشتی را با ماهی بار می کند، چشمش به مال سیر می شود، سپس اجازه شکار می دهد. و اگر کسی او را شکار نکند، او می کشد.
یک بار مرد کوچکی آمد و شروع به درخواست کرد که در یک کشتی کارگر شود:
"من به حقوق نیاز ندارم، فقط غذا."
کشتی های زیادی را دور زدم، اما هیچ کس نمی خواست آن فرد سرگردان را بگیرد. بالاخره او را در یک کشتی استخدام کردند و معلوم شد که او بسیار فهمیده است: هر کاری که نشان دهند، نیازی به نشان دادن آن بار دیگر نیست.
در اینجا صنعت گران شروع به انتظار برای غول کردند، از ترس صید یک ماهی قبل از او. پس آمد و این مرد به اربابش گفت:
- بذار باهاش ​​دعوا کنم!
همه وحشت کردند، اما او به غول گفت که امسال منتظر ماهی نباشد و او را به جنگ دعوت کرد. غول را برداشت و به سنگی پرتاب کرد، به طوری که دیگر نه پا و نه بازویش را تکان داد.
- این همه هیولای توست!
سپس به ارباب خود گفت که تمام قبیله او نه در ثروت، بلکه در سیری زندگی خواهند کرد، برای همه صنعتگران آرزوی تجارت خوشحال کرد، از کشتی پیاده شد و به خلیج پچنگا رفت.

دریاچه Kolvice، نیمه شب، شب های سفید

271. ناقوس های غرق شده صومعه کوکف
یک صومعه غنی وجود داشت (صومعه کوکوف - N.K.). تصور می شد که برادران بیش از سیصد نفر باشند. ثروت - چه کسی می داند چقدر است. راهبان تعداد آنها را نمی دانستند. چه ظروف، چه طلا، سنگ های نیمه قیمتی، و شما نمی توانید آنها را بشمارید! .. دام، زمین - خوب، مانند Solovki ...
صومعه در آنجا ایستاد و ناگهان شایعه ای منتشر شد که سوئدی برای حمله به آن می آید. اکنون راهبان گاوها را به داخل کوه ها راندند، تمام گنجینه هایشان را دفن کردند، ناقوس ها را به رودخانه انداختند و روی آنها را با سنگ پوشاندند. و تا امروز در پایین رود نیوا در کویک گوش های زنگ بزرگی دیده می شود... سپس شروع به دعای خدا کردند. صبر کن و صبر کن... دشمن می آید - عبادت در صومعه در جریان بود. سوئدی به این موضوع توجهی نکرد. او همه راهبان را کشت. کشیش با هدایایی بیرون می آید - نیزه اش، شماس نیز. فقط آنها فراموش کردند که یک پیرمرد را خفه کنند، بنابراین خدا به او قدرتی داد که پس از آن به تنهایی تمام سیصد راهب و خودش را روی قبری پر از خاک دفن کرد. سوئدی ها صومعه را سوزاندند و رفتند...
و تا به امروز، به نظر می رسد اتفاقات مختلفی در اینجا رخ می دهد. در شب‌های زمستان می‌توان آوازی را شنید که انگار همخوان و باستانی است. قدیمی ها می گویند اینجا بینش های گوناگونی بوده، اما الان وقتش نیست، صالحان نیستند...
زیرا، می بینید، قهوه روی میز می خورید. اما این چیزی است که برای نوشیدن قهوه نشان داده می شود ... یک کتاب است ، در مورد قهوه بسیار خوب توضیح می دهد که چه گناهی است و چه ضرری برای روح ... خوب یک چیزی هم هست در مورد تنباکو... آیا در حمام می نشینید؟ آیا خودت را با جارو دم می کنی؟ اوه، پسر، تسلیم نشو و ادامه بده، زیرا زنا در پیشگاه خدا به معنای گناه بزرگی است - تو راضی کن! چرا نشوید و مادر خدا خودش را شست، این در کتاب است... گناه نیست، درست است.

دریاچه امبوزرو

296. حملات بریتانیا به روستاهای پومرانیا و صومعه سولووتسکی
در اینجا - خوب، بگذارید کمی بیش از صد سال باشد - یک زن انگلیسی آمد و شروع به ویران کردن ساحل محلی کرد. من به اینجا آمدم و آنها در سراسر روستا دویدند و حدود ده کیلومتر دورتر به Prilutsk Ruchey رفتند. پدر تکلا تازه به دنیا آمده بود، برای غسل تعمید به آنجا رفت و رفت.
خوب، یک زن انگلیسی آمد و هرکس تفنگ سنگ چخماق داشت آن را بیرون آورد و مردها به ساحل رفتند. و صف کشیدند و سوار قایق از کشتی پیاده شدند و مردان چندین بار به سوی آنها تیراندازی کردند وگرنه تیراندازی نکردند: آنقدر که دزدی کردند نکشتند، گاو کجا بود، چه چیزی. خوب، قایق شروع به حرکت کرد، مردم ما تیراندازی کردند، سرشان را خم کردند، پاروها را پایین انداختند و به کشتی برگشتند. اینجا چقدر خراب کردند!
و آنها جلوتر آمدند، به Strelna - روستایی کوچک، اما مانند مه، به نظرشان رسید که آن شهر بزرگ است - شروع به تیراندازی و تیراندازی کردند. و سپس همه به جنگل ها فرار کردند - خوب، یک زن انگلیسی وارد شد، سر و صدا کرد و بنابراین همه فرار کردند. و شلیک کردند و شلیک کردند. با بالا آمدن مه، روستای کوچکی را دیدند. زن انگلیسی می گوید (انگار یک زن آنجا بود نه یک مرد): لعنت به تو ای شهر، همه پودر را سوزاندی!
خوب، سپس به Umba رفتیم، جایی که آنها در دهانه توقف کردند. قبلا کشتی های بخار نیز از دهانه Umba وارد می شدند. آتش سوزی در آنجا بود. مردها هم جمع شدند که اسلحه دارد...
سپس به صومعه سولووتسکی رفت. در آستانه کازانسکایا آمد و شروع به شلیک کرد.
(من خودم در یک صومعه بودم، سه بار ازدواج کردم - پس گلوله های توپ در آنجا به اندازه سر یک انسان است؛ بنابراین آنجا حصارهایی وجود دارد و گلوله های توپ به صورت انبوه جمع می شوند. و جایی که گلوله توپ افتاد، آنجا سیاه است. نقطه روی دیوارها).
خوب، هر چقدر هم شلیک کرد و شلیک کرد، نتوانست چیزی را بشکند. و بسیاری از مرغان دریایی مانند ابر به داخل پرواز کردند. و این کشتی کاملاً از بین رفته است و آنها صومعه را ترک کردند.
و در صومعه به این مرغان دریایی ایمان آوردند و به هیچ یک از زائران اجازه آزار مرغان دریایی را ندادند.
و او، یک زن انگلیسی، هر سال شروع به ادای احترام کرد، تا این که این زمان شروع شد، تا این انقلاب. من هر سال با زغال سنگ هلندی همه چیز را با کشتی حمل می کردم.
در جایی گفتند، او تعدادی گاو نر و گاو را برد، اما این آنجا بود، جلوتر، و اینجا او نتوانست کاری انجام دهد.

303. آستانه روی رودخانه کوودا و سوئدی ها
روزی روزگاری<...>برخی افراد، احتمالاً سوئدی، برای سرقت از فنلاند در امتداد رودخانه کوودا حرکت می کردند<...>. این افراد قبلاً به روستا رسیده بودند، اما مردی بود که روستای خود را از غارتی که پیش روی او بود نجات داد.
برای رسیدن به روستا، سوئدی ها باید از آستانه پایین می رفتند و این مرد متعهد شد که راهنمای آنها باشد. بچه های دشمن<...>آنها سوار قایق شدند و به سرعت از رودخانه پایین رفتند، که ناگهان، برای آنها کاملاً غیرمنتظره، چند فاصله از آستانه به حال خود رها شدند. راهنمای مدبر آنها را در حساس ترین لحظه ترک کرد و به سرعت از قایق بیرون پریدند و روی صخره ای ساحلی در حالی که ساحل طاق دار ذکر شده در بالا را گرد می کرد. قبل از اینکه دشمنان فرصتی برای بهبودی از شگفتی و وحشت داشته باشند، آنها را به آستانه منتقل کردند، جایی که مرگ اجتناب ناپذیر آنها در انتظار آنها بود.
<...>چهل دستکش به ساحل پرتاب شد، بلافاصله آن سوی آستانه...

__________________________________________________________________________________________

منبع مطالب و عکس:
تیم عشایر
http://skazmurman.narod.ru/
واسیلیوا ن. چه سیرکی! // عصر مورمانسک: روزنامه. - مورمانسک، 2011. - شماره مورخ 21 اکتبر 2011.
توده Pekov I.V. Lovozero: تاریخچه تحقیقات، پگماتیت ها، کانی ها. - م.، 2001. - ص 32.
http://www.lovozero.ru/
اسرار شبه جزیره کولا
http://www.russiadiscovery.ru/
وب سایت ویکی پدیا
http://100chudes.rf/
http://www.photosight.ru/

رودخانه های شبه جزیره کولا

سازمان انجام

باشگاه توریستی "دنیای ماجراهای"، ریازان

تاریخ: 17/05/26 – 17/06/11

سطح آب بالاست.

اطلاعات پس زمینه سفر

2) منطقه - منطقه مورمانسک، شبه جزیره کولا

3) نخ مسیر:

Ryazan-Kandalaksha-r.Pecha-r.Shovna-r.Zapadnaya Litsa-r.Titovka-r.Kola-r.Kolvitsa-r.Kanda-r.Krasnenkaya-r.Kutsayoki-r.Kandalaksha-g .Ryazan

ترکیب گروه

شماره نام کامل سال تولد سابقه مسئولیت در گروه

1 کولاگین گنادی الکساندرویچ متولد 1984 Dibang 6U, r. او 4P، b. ریونی-ر. Tskhinitskali 6U. سرپرست

2 لاپشین الکسی الکساندرویچ متولد 1992 Uksunyoki 3U, r. او 4U Rem است. استاد

3 تروفیموف دیمیتری اوگنیویچ متولد 1992 Kalga 2U، r. Tumcha 3U Treasurer

4 Semenenko Irina Aleksandrovna متولد 1991 Uksunjoki 3U، r. Bug 2R Caretaker

5 لوبانوف رومن ویکتورویچ متولد 1987 Kutsayoki 4U, r. او 4U، b. ریونی-ر. Tskhinitskali 6U Rybolov

6 خومیاکوف آندری الکساندرویچ متولد 1986 باشکاوس-ر. چولیشمان 5U، ر. زمان نگهدار Kodor 4U

برنامه ترافیک

تاریخ ها روزهای سفر بخش های مسیر کیلومتر روش های حمل و نقل

27.05 قطار ریازان - مورمانسک

28.05 1 لغزنده. رودخانه پچا به روستای سیاه چاله 17 آلیاژ

29.05 2 رودخانه پچا - رودخانه شوونا، انتقال به رودخانه اورا 3.5 رفتینگ

30.05 3 رودخانه اورا - انتقال به رودخانه Zapadnaya Litsa 3 رفتینگ

31.05 4 رودخانه Zapadnaya Litsa، نقطه 5 Padun-1 Padun 14 آلیاژ

01.06 5 r. Proryv, p

02.06 6 در حال حرکت. R. Kola، R. Kitsa آلیاژ 4

03.06 7 در حال حرکت. آموزش R. Kolvitsa

04.06 8 آموزش حرکت رودخانه کاندا

05.06 9 انتقال به رودخانه Krasnenkaya. سرسره خودکار

06.06 10 r. پیکان پل شیطان رودخانه کراسننکایا با آلیاژ رودخانه اونتونیوکی 7

07.06 11 پیکان رودخانه Krasnenkaya از رودخانه Ontonyoki - روستای Oba به رودخانه Kutsayoki 6.5 رفتینگ

08.06 12 p Oba-na-Banya r

10.06 حمام قطار خودکار Kutsayoki-Alakurtti-Ryazan

توضیحات فنی مسیر

ساعت 9.30 به مورمانسک رسیدیم. راننده ما، ژنیا، قبلاً ما را روی سکو ملاقات کرده بود. سریع سوار ماشین شدیم (نان UAZ با تریلر)، برای خرید مواد غذایی و سپس به رودخانه پچا رفتیم.

ساعت 14:30 به رودخانه پچا رسیدیم. عقب کشیدیم، میان وعده خوردیم و ساعت 19.30 روی آب رفتیم. آب زیاد است، اما سیل وجود ندارد. هوا سرد 5-7 درجه سانتی گراد است. بعد از 500 متر نوبت اول. به طور کلی در این بخش از رودخانه شکاف های متعددی وجود دارد که به طور متناوب با آبراهه ها به تناوب می باشند. سختی لرز تا 2 کیلو ثانیه

آستانه "کک" (2 k.s.) تغییر سرعت در پیچ به چپ، تخلیه حدود 2 متر در سراسر رودخانه، بشکه های قدرتمند در سمت چپ و راست، یک زبانه در سمت چپ مرکز با شفت تا 1.5 متر، همچنین وجود دارد در امتداد LB بگیرید. ما آن را بررسی کردیم. آستانه دشوار نیست. در کل بخش تا روستای بولشوی پادون، ما سعی کردیم تراورس، سواحل روی رودخانه را آموزش دهیم و تا حد امکان خدمه را جمع آوری کنیم.

آستانه "پادون بزرگ" (3 درجه)

از آستانه در امتداد زهکشی سمت چپ اصلی عبور کردیم. وظیفه اصلی فرار در زهکشی سمت راست بشکه قدرتمند اصلی بود. همه خدمه آستانه را با موفقیت پشت سر گذاشتند. نیم ساعت بعد در روستای سورپرایز بودیم.

آستانه "سورپرایز" (4 نمره)

تیر ورودی بلند. شیب تند قبل از پیچ تند چپ، بازرسی و بیمه در امتداد جاده چپ. یک زهکش مورب در امتداد دال LB بلافاصله قبل از پیچ به چپ، یک شفت قدرتمند تا 2 متر در سمت چپ و یک بشکه مورب در سمت راست. سپس بخشی از جریان به سمت چپ و پس از 10 متر زهکش کوچک دیگری به سمت چپ با زاویه 90 درجه نسبت به زهکش اصلی می چرخد. بقیه جریان مستقیم می رود، از 10 متر یک شفت دوم تا 2 متر و یک بشکه قدرتمند در پشت آن. در سمت راست زهکشی اصلی یک تخته سنگی وجود دارد که سیستم فاضلاب را که از آب ما عبور می کند جدا می کند.

آستانه بیش از آنچه نام خود را برآورده می کند و واقعاً شگفت انگیز است. در دستورالعمل هایی که استفاده کردیم، نوشته شده است که بازرسی آستانه باید طبق مقررات ایمنی انجام شود - این یک اشتباه است. این کاری است که ما انجام دادیم. همچنین برخلاف دستورالعمل‌ها، رپید پیچیده‌تر، فنی‌تر و جالب‌تر از رپید قبلی «بولشوی پادون» است. از سمت راست در آب زیاد بد است

قسمت اصلی سمت چپ آستانه قابل مشاهده است، قسمت راست - فاضلاب - هیچ علاقه ورزشی ندارد، اگرچه عبور از آب غیر سیلابی ما فقط در ساحل چپ بود.

تصمیم گرفتیم که دو کاتای اول با تاخیر متقابل انجام شود و کاتای آخر از آب عقب بیفتد.

Cat-1 Lobanov Roma، Lapshin Lesha. آستانه را کاملاً پشت سر گذاشتیم، به آرامی در مرکز، با سرعت خوب وارد شدیم، بشکه اول، شفت و بشکه خروجی را شکستیم.

به دنبال cat-2، آندری خومیاکوف و دیما تروفیموف با سرعت کم به سمت راست رفتند، کاتاماران در یک بشکه گیر کرده بود. پس از کمی تقلا ، بچه ها ابتدا موفق شدند از سخت خارج شوند ، آنها فرصتی برای رسیدن به بشکه دوم نداشتند و در آنجا کمی چرخیدند ، اما با رسیدن به موقع ، با موفقیت خارج شدند.

Cat-3 Kulagin Gena، Semenenko Irina کمی به سمت چپ رفت، بدون اینکه بشکه اول را بگیرد و روی شفت بچرخد، با موفقیت به سمت چپ بشکه دوم رفت.

20 دقیقه بعد در یک پارکینگ زیبا در امتداد LB، روبروی تند تند چاله سیاه بودیم. راننده ما ژنیا قبلاً آنجا با آتش و چای داغ منتظر ما بود. اینجا پارک کردیم

صبح صبحانه خوردیم، سوار قایق ها شدیم و برای کاوش در تندبادهای سیاه چاله به ساحل مقابل رفتیم.

آبشار "سیاه چاله" (کلاس 5). این آبشار 200 متر زیر شکاف است. جلوی او دستی است، لبه آب از دور نمایان است. بازرسی ایمنی. توجه: از قبل آماده باشید، چون وارد شدن به مجرای راست و اصلی مرحله اول خطرناک است!!! در زیر یک بشکه بزرگ، عمیق و قدرتمند است. آبشار دو طبقه در سه کانال. در سمت چپ گذرگاه ماهی است. مرحله اول کانال میانی یک آبشار با افت کلی تا 3 متر است، مرحله دوم تخلیه ملایم و کم عمق در امتداد یک دال شیبدار است. پس از اولین مرحله، می توانید به کانال مناسب بروید. عبور از آب ما در قسمت مرکزی به دلیل فراوانی سنگ غیرممکن بود.

در اولین پله کانال سمت راست یک آبشار در سمت راست 2 متر با یک بشکه عمیق قفل شده وجود دارد. بعد از 5 متر، مرحله دوم یک زهکشی مخروطی از نوع توالت با 3 متر استاپ و بشکه مورب است. پیچیدگی رپید به سطح آب و انتخاب کانال در مرحله اول بستگی دارد. به ما آب زیادکانال سمت راست مرحله اول خطرناک است.

مدت زیادی به اطراف نگاه کردیم و تصمیم گرفتیم که برویم یا نه. فقط روما لوبانوف و گنا کولاگین موافقت کردند که شرکت کنند. بقیه به خاطر ایراد گرفتن و فیلمبرداری ایستادند. آنها تصمیم گرفتند که روی پله اول نروند. در مرکز آب کمی وجود دارد و هیچ گذرگاهی وجود ندارد، در سمت راست - قطعا برای دو نفر نیست. ما تصمیم گرفتیم قایق را در جزیره ای که این کانال ها را جدا می کند به راه بیندازیم و از زیر زهکشی مرکزی شروع کنیم. وظیفه این بود که به سمت کرانه مقابل حرکت کنید، بچرخید و از یک شکاف مورب در طول مسیر عبور کنید. فاصله تا مرحله دوم کم است، بنابراین آنها وقت نداشتند که درست به ساحل بروند، کمان خود را به طرفین چرخاندند. استوانه سمت چپ به سوراخی در سمت چپ افتاد، استوانه سمت راست در بالا باقی ماند و کاتاماران روی پهلو قرار گرفت. ما سوار قایق شدیم، آن را روی یک میله صاف قرار دادیم و به ساحل چپ لنگر انداختیم.

قایق ها را منفجر کردیم، آنها را بار کردیم و به سمت رودخانه شوونا رفتیم

از دهانه پچ تا شوونی در امتداد یک جاده آسفالته معمولی 20 دقیقه طول می کشد. در امتداد LB رودخانه خروجی هایی از جاده بالادست و پایین دست وجود دارد. نزدیک پل روی رودخانه توقف کردیم. بریم چکاپ این بخش از 100 متر بالای پل شروع می شود و طول کلی آن 1.1 کیلومتر است. در زیر پل در امتداد LB مسیری وجود دارد که در امتداد آن برای بازرسی مناسب است. برای رسیدن به پل یک صعود ساده با شفت ها و بشکه ها تا ارتفاع 0.5 متری وجود دارد، آنها تصمیم گرفتند که به قسمت بالایی نروند، زیرا هیچ علاقه ورزشی نداشت و دسترسی نداشت، زیرا جاده با برف مسدود شده بود. . زیر 100 متر آبشار آغاز می شود.

آبشار (4 k.s). این یک شکاف به شدت در حال سقوط است که با دو زهکش مایل متوالی 1.5 متری هر کدام با بشکه های اریب در پشت آنها و تعداد زیادی سنگ ریختن، دندانه ها، زهکش ها و بشکه های تقریباً یک متری در بقیه آن شروع می شود. تراکم زهکش ها و سنگ های ریختن زیاد است.

در مجموع، حدود 4 بخش دشوار را می توان با آلوها و بشکه هایی که پشت سر هم اجرا می شوند، با شکاف شدید بین آنها تشخیص داد. عملا هیچ صید وجود ندارد. ما یک صید مناسب برای ماهیگیری متوسط ​​و استراحت پیدا کردیم. بازرسی لازم است!! به خصوص برای وجود درختان افتاده در بستر رودخانه! آبشار بسیار فنی است. تمرکز مداوم، کار و مانور مورد نیاز است. هیچ گچ وجود ندارد، بنابراین همه چیز فوراً از بین می رود.

مکان های کلیدی را بررسی کردیم و مسیری را انتخاب کردیم. ما همه چیز را در یک ستون راهپیمایی با حفاظت متقابل طی کردیم. طبق برنامه ریزی، بخش را با موفقیت به پایان رساندیم. بعد از گذشتن به این نتیجه رسیدیم که باید دوباره از بخش عبور کنیم. و شروع به سر خوردن کردند. مسیر اره نشده و مدام در حال گم شدن است. حمل و نقل (طبق گفته LB) سخت بود و یک ساعت و نیم طول کشید. پس از آن دیگر تمایل خاصی برای رفتن دوباره وجود نداشت و دوباره یک ساعت و نیم را در میان انبوه های برف سپری کنید.

اگر قصد رفتن به این رودخانه را دارید، به مقدار زیادی آب و یک اره برقی نیاز دارید. آب بزرگ یک منطقه ورزشی عالی و پویا است. اره برقی یک مسیر اره کشی مناسب است.

ساعت 17:30 سوار ماشین شدیم و به سمت رودخانه اورا حرکت کردیم تا به دنبال پارکینگ بگردیم. رودخانه اورا در 200 کیلومتری شمال پچ قرار دارد. و با رسیدن به آنجا ، مشخص شد که با هیزم روی دریاچه نمی توانیم به پارکینگ مورد نیاز خود برسیم. همه دریاچه‌ها هنوز پوشیده از برف بودند و رودخانه‌ها با جریان آب باز شده بودند. جاده های خاکی کاملا پوشیده از برف است. حتی برای یک UAZ تمام چرخ متحرک، این یک مانع غیرقابل عبور بود. بنابراین ما به دنبال پارکینگ بیشتر رفتیم. به روستای اورا گوبا رسیدیم. ما درست روبه‌روی دهکده در کرانه‌های اورا ایستادیم. هوا خیلی سرد بود، غروب کمی منفی بود، برف شروع به باریدن کرد. هیزم اصلا وجود ندارد. توس کوتوله، آسپن ها و بوته ها رشد می کنند. از آخرین ایستگاه هیزم همراه داشتیم و استفاده کردیم.

به رودخانه اورا برویم. از جاده آسفالته یک پیچ به سمت جاده خاکی وجود دارد. به این پیچ رسیدیم و متوجه شدیم که به دلیل برف فراوان، ماشین هم نمی تواند از آنجا عبور کند. ما کاتاها را پمپاژ کردیم و در امتداد جاده راه افتادیم و کاتاها را روی چاک پشت سر خود می کشیدیم. برف زیاد است راه رفتن سخت است.

در بعضی جاها به عمق کمر افتادند. این رودخانه 1.5 کیلومتر فاصله دارد. اول راه صاف بود، اما بعد که روی تپه پیچیدم گم شدم. مجبور شدم مسیر را دنبال کنم. به رودخانه رسیدیم. بررسی کردیم و رفتیم.

دره (4k.s). طول دره حدود 600 متر است در ابتدای دره لرزه ای با یک بشکه مورب در حدود یک متر وجود دارد که آن را به زیر LB می اندازد و به LB فشار می دهد.

بعد یک شکاف 50 متری در پشت آن قرار دارد. بعد از 200 متر، آبشاری به ارتفاع 1.5 متر وجود دارد که در سمت چپ ملایم و در سمت راست شیب دارتر است و یک دیگ دم در زیر PB قرار دارد. بازرسی و بیمه طبق نظر PB بهتر است. با بیمه متقابل از آب و بیمه از PB در منطقه دیگ رفتیم.

زیر دره، لرزش 3 کیلویی به آب ما چیز جالبی نشون نمی داد، مخصوصا بعد از شوونا.

بدون حادثه از دره عبور کردیم. در زیر دره، پس از حدود 3 کیلومتر، جاده ای جنگلی به رودخانه نزدیک می شود که در امتداد آن می توانید با ماشین بالا بروید و روی چرخ ها به بیرون بپرید. اما این مربوط به ما نیست. مجبور شدیم پیاده برویم بیرون. بنابراین، بلافاصله پس از پشت سر گذاشتن لرز، به PB رسیدیم و با کشیدن اسکیت ها و غرق شدن در برف، در امتداد ساحل مرتفع به عقب برگشتیم. این مسیر 3 کیلومتر طول داشت.

به ماشین رسیدیم، بار را سوار کردیم و به دیدن آبشار رودخانه اورا رفتیم.

آبشار (5 k.s) آبشاری به ارتفاع 4-4.5 متر تخلیه اصلی آبشار بر روی یک دال شیبدار کم عمق فرو می ریزد، آن را از طریق دندانه ها به پایین می غلتد و در خروجی یک بشکه است. بالاتر در امتداد PB یک آستین بای پس وجود دارد که با عبور از اطراف تپه، بلافاصله از پشت آبشار در امتداد PB خارج می شود و در نتیجه جریان از زهکشی اصلی را مسدود می کند. در سمت چپ آبشار یک سرسره دو مرحله ای قرار دارد. عبور بدون مشکل در امتداد دال شیبدار سمت چپ آبشار امکان پذیر است. اما دال از آب غیر سیلابی ما پر نشد و این معبر را رها کردیم.

بیایید به رودخانه Zapadnaya Litsa برویم. به پارکینگ دره گلوری رسیدیم. ساعت 18.30 است اما تصمیم گرفتند گذر از پادون پنجم را به فردا موکول کنند. امروز هیچ کس نمی خواست 2 کیلومتر خلاف جریان برق پارو بزند یا دوباره از طریق زمین های پوشیده از برف به پیست برود. پس کمپ زدیم. دوباره هیزم نیست. سهام ما دوباره کار می کرد.

صبح بیدار شدیم، دمای هوا 3-4 درجه بود، صبحانه سریع خوردیم و رفتیم بیرون روی آب. امروز قصد داریم کل رودخانه Zapadnaya Litsa را از پنجمین تا پاییز اول پیاده روی کنیم.

رودخانه لیتسا غربی

آستانه "پادون پنجم" ("نور در پنجره") (5 درجه) ورودی، اسلالوم 200 متر با تکه های سنگ در آب، ریختن سنگ، شفت و بشکه. مرحله اصلی یک مسیر شیب دار در امتداد PB است، در ابتدا یک زهکشی بیش از یک متر وجود دارد، به دنبال آن یک شفت، به سمت چپ به سمت مرکز شفت به یک بشکه عمیق مایل تبدیل می شود، سپس به فشار نزدیک سنگ تبدیل می شود. کرانه سمت راست با شفت شکن، و جریان اصلی، منعکس شده از سنگ، با تخلیه مایل بالا 4 متر به یک بشکه شیب عمیق سقوط می کند. در مرکز و سمت چپ دو پله از نوع آبشار در یک ردیف با افت کلی در حدود 5 متر در مرکز پشت پله های اول و دوم وجود دارد. 50 متر پایین تر - یک خط الراس در سراسر رودخانه آلوهای حدود 0.5-1 متر را تشکیل می دهد. 50 متر دیگر دسترسی و یک شیفت.

ما LB را بررسی کردیم. یک کاتاماران در امتداد PB به داخل گیره پشت زهکش اصلی آورده شد و روی بند قرار گرفت. عقب انداختن با انتهای ایمنی و تیراندازی در امتداد LB.

Lapshin A. و Lobanov R. ابتدا رفتند، آنها با دقت مسیر را در نزدیکی حفظ کردند و آستانه را با موفقیت پشت سر گذاشتند، در گیره PB روی پایه ایستادند.

Trofimov D. و Khomyakov A. دوم شدند. بچه ها کمی به سمت راست رفتند و در تخلیه اصلی چرخیدند. آندری توسط بیمه انتخاب شد و دیما با گربه ماند و خودش آن را باردار کرد.

خدمه سوم، Kulagin G. و Semenenko I.، تصمیم گرفتند به دلیل زمان زیادی که برای برقراری بیمه طول کشید، نروند. علاوه بر این، یک روز دیگر برای این آستانه در نظر گرفته شده بود.

نیم ساعت بعد در آستانه Splashes of Champagne بودیم (2 k.s.). آستانه در مرکز یک زهکشی از اسلب ها تا 1 متر است، در امتداد شکاف LB با یک بشکه عمیق، که به راحتی قابل دور زدن است، و در زیر PB یک زهکشی آبشار از 2 متر است . در امتداد رودخانه تا مانع بعدی باید از میان چند یخ که هنوز در نواحی کشیده باقی مانده بودند عبور کنیم.

آستانه "پادون چهارم" ("آستانه یوکو") (کلاس 3+)

طول آستانه 200 متر است و با پله کم حدود 0.7 متر شروع می شود. در بعضی جاها مانند یک زهکش خالص به نظر می رسد، در برخی دیگر زبانه های صاف بلند وجود دارد. دبی اصلی آستانه در 20-25 متر زیر قرار دارد. ارتفاع آن تا 2 متر و شیب 20-40 درجه با یک بشکه در پایین بود. بعد، یک شیفت 100 - 150 متری در امتداد LB. با بیمه از آب رد شدیم.

بعد از 500 متر آستانه سومین پادون است.

آستانه "پادون سوم" ("لوزا") (کلاس 4).

نقطه عطف باریک شدن دره و دیواره صخره ای در ساحل سمت راست است. بعد از رسیدن به یاروی در ساحل چپ ازدواج کنید. این یک شکاف شتاب‌دهنده است که ابتدا به یک آبشار ملایم تبدیل می‌شود و سپس به یک آبشار در یک باریک سنگی به ارتفاع 2.5 متر تبدیل می‌شود. نیمه سمت راست رودخانه برای عبور و مرور مناسب نیست. در سمت چپ یک قطره شیب دار به ارتفاع 3 متر، با یک بشکه عمیق در زیر آن قرار دارد. در مرکز زهکشی صاف تر است، پشت آن یک بشکه قدرتمند اما هموار است. بعد یک لرز طولانی است.

چالکا و بازرسی طبق LB. اولین کاتاماران توسط Spaskonians عقب انداخته شد و سپس روی belay ایستاد. تمام کاتاماران ها از قسمت مرکزی عبور کردند.

آستانه "پادون دوم" (کلاس 4)

طول آستانه 300 متر در جلوی آستانه یک دروازه ورودی قدرتمند با شفت های بیش از یک متر و یک بشکه وجود دارد. سپس لرز آرام می شود. آستانه در پشت خم سمت راست رودخانه است. بازرسی LB. در سمت راست - به داخل آب ما یک شکاف قدرتمند با یک شفت در ورودی تا 1.5 متر وجود دارد، سپس شفت ها و بشکه های قدرتمند، پشت آنها شکاف های مورب وجود دارد، بیشتر جریان به اینجا می رود، سپس یک نقطه فشار در برابر سنگ با یک قدرتمند

یک شفت شکن که به یک تخلیه مورب 1.5 متری با یک بشکه در پایین تبدیل می شود. در مرکز و سمت چپ، آستانه به سه پله تقسیم می شود. مرحله اول یک آلو با 1.5 متر شیب متفاوت است، بعد از 50 متر مرحله دوم یک بشکه عمیق تقریبا 2/3 از رودخانه از LB است، شما باید به سمت راست بروید. در مرحله سوم، تقریباً کل جریان به زیر PB می رود، به سمت چپ و در مرکز تخلیه های کم عمق از دال های مسطح است. می توانید با استفاده از تخلیه آب کم عمق از دال ها در امتداد LB بروید.

ما آن را بررسی کردیم و تصمیم گرفتیم که از آب محافظت کنیم. بیمه ساحل بی اثر است. مسیر حرکت از LB به PB به منظور دور زدن لوله بلند مرحله دوم و در پشت مرحله دوم، از پشته به سمت سنگ PB به سمت چپ تراورس می شود. خدمه R. Lobanov و A. Lapshin این مانور را با موفقیت به پایان رساندند. Kulagin G. و Semenenko I. نتوانستند جت را بعد از بشکه بالا ببرند و به سمت چپ بروند، اما پس از صاف کردن کمان خود، با سرعت از یک شفت شکن قدرتمند با فشار به PB شکستند.

خدمه Khomyakov A. و Trofimov D. همان مسیر را دنبال کردند. بعد از 15 دقیقه به آستانه "پادون اول" نزدیک شدیم.

آستانه "پادون اول" ("زابورنی") (5 درجه) با یک مسیر شتاب دهنده شروع می شود، سپس یک زهکشی نعل اسبی با پایین دست محدب، 1.8-2 متر ارتفاع و 20 متر عرض، پس از 10 متر، 2 متر آب دیگر سر می خورد. سنگی که دارم میام اولین زهکش در قسمت مرکزی تقریباً عمودی است، نهر اصلی به اینجا می رود و در زیر آن یک گودال کف عمیق و دم کرده وجود دارد. در سمت راست، زهکش با سنگ‌ها و تخته‌هایی پوشانده شده است که یک خروس شیب دار را در زیر زهکش تشکیل می‌دهد و سپس یک سری تخلیه از دال‌ها با بشکه‌های عمیق ایجاد می‌کند. در سمت چپ، زیر زهکش اول، یک بشکه مایل وجود دارد. در پشت زهکشی مرحله دوم یک بشکه قدرتمند در سمت چپ و یک دیگ عمیق در مرکز وجود دارد.

آستانه بسیار زیباست. با PB بررسی شد. برای گربه های سمت راست، عبور و مرور بسیار دشوار است. به سمت ساحل چپ حرکت کردیم. از سمت چپ گذرگاه‌هایی وجود داشت، اما از آنجایی که سطح آب در سطح سیل نبود، سنگ‌های زیادی در ورودی‌ها باقی مانده بود و فضای کمی برای مانور وجود داشت. بنابراین، همه خدمه تصمیم گرفتند تا آستانه را محصور کنند. انجام در امتداد LB انجام شد. و برف مورد انتظار شروع به باریدن کرد.

اخیراً دسترسی به پل روی رودخانه Zapadnaya Litsa به شدت ممنوع است. و اگر قبلاً می شد با مرزبانان به توافق رسید ، اکنون همه چیز تغییر کرده است ، شنا کردن به پل غیرممکن بود. 10 دقیقه پس از اولین سقوط، یک حصار سیم خاردار قدیمی به آب در سمت چپ نزدیک می شود - این منطقه مرزی است که نمی توانید از آن فراتر بروید. روی PB یک پل قابل مشاهده است. ما جلوی خاری روی LB لنگر انداختیم و از میان برفی که به آن عادت کرده بودیم قدم زدیم و اسکیت هایمان را به سمت تپه می کشیدیم. هیچ مسیری وجود ندارد، به دلیل فراوانی برف، بوته ها و درختان و صعود به تپه، پیاده روی دشوار بود. بعد از 1.5-2 ساعت بالاخره به جاده ای رسیدیم که راننده مان ژنیا مدت ها منتظرمان بود.

هوا قبل از اینکه بهتر شود کاملاً خراب شد. طوفان شدید برف شروع شد و باد نافذ و ناآرامی وزید. قایق ها را بار کردیم و ساعت 19:30 به سمت رودخانه حرکت کردیم. جورینگا.

متاسفانه تا ر. Juringa حدود 5 کیلومتر در امتداد یک جاده روستایی است. طبیعتاً فقط 500 متر می‌توانستیم برانیم و بعد مجبور شدیم دور بزنیم، جاده جارو شد.

در این روز به دلیل عدم امکان دسترسی به پارکینگ ها و کمبود کامل هیزم تصمیم گرفتیم شب را در خوابگاهی بگذرانیم که در نزدیکی پل رودخانه تیتوفکا در روستای Staraya Titovka قرار داشت. دور از آبشار آسیاب یک شب اقامت 900 روبل هزینه دارد. به ازای هر نفر ( اتاق های گرم، ملحفه، دوش، آشپزخانه).

خب بالاخره امروز اول خرداد تابستان شروع شد! حیف که طبیعت این را متوجه نمی شود. بیرون حدود صفر است، برف می بارد و باد شدیدی می وزد. تصمیم گرفتیم امروز به رودخانه تیتوفکا برویم. گذر را از آستانه "دستیابی به موفقیت" شروع کنید. طبق معمول از پیست 2 کیلومتر از میان برف راه می رویم و اسکیت هایمان را می کشیم. در ادامه مسیر ما از طریق یک صعود شیب دار به سمت تپه می گذشت. اما روی تپه ها همه جا کلاهک های برفی و یخی آویزان بود. 200 متر دویدن به پهلو و فهمیدن این جای بهترهنوز نه، آنها شروع به شکستن مانع برفی کردند. با شکستن یک مسیر کوچک در کنار، به سمت بالا رفتیم. آنها گربه ها را روی هویج بلند کردند. در بالای آن یک فلات وجود دارد و فقط یک باد یخ زده و کوبنده دیوانه کننده وجود دارد. ما به "دستیابی به موفقیت" رسیدیم.

آستانه "پیشرفت" (4 کیلو ثانیه)

نقطه عطف، باریک شدن شدید سواحل، ابتدای دره ای با صخره های بلند و شیب دار است. چالکا به LB. هدف، 8-9 متر است. در زیر 20 متر بعدی، آب توسط سنگ‌هایی در امتداد PB و LB پشتیبان می‌شود، به همین دلیل در فنجان از PB و از LB به مرکز، دانه‌های کف آلود وجود دارد، اما آب به تدریج پایین‌تر می‌رود.

نمی‌دانم چرا در برخی گزارش‌ها و جهت‌های قایقرانی می‌توانید این آستانه را به صورت 5k.s یا حتی 5-6 k.s طبقه‌بندی کنید. هیچ مشکلی ایجاد نمی کند. در غروب آفتاب یک دریاچه وجود دارد، حداقل 50 متر شتاب بگیرید، زهکشی تمیز است، بشکه قدرتمند است، اما با وجود افت، قابل شستشو است. پس از تخلیه، می توانید از آب عقب نشینی کنید، همچنین می توانید با یک انتهای نجات از کرانه بالا سمت چپ عقب نشینی کنید. پس از تخلیه جریان سریع بدون شایر.

لوبانوف آر. و لاپشین آ. بلافاصله تصمیم گرفتند بروند، خومیاکوف آ. و تروفیموف د. گفتند که نخواهند رفت و پس از جدایی از آب خارج از آستانه برداشتند. گربه روی طناب در امتداد دال شیبدار LB پایین آمد. ما همچنین تیراندازی و عقب نشینی را با یک انتهای ایمنی در LB بالای آستانه راه اندازی کردیم. اولین خدمه بدون هیچ مشکلی از آستانه عبور کردند.

خدمه کولاگین و سمننکو از عبور خودداری کردند. باد که از قبل قوی بود، در این دیوارهای سنگی شیب دار، مانند دودکش، شتاب می گرفت. پنهان شدن از او تقریباً غیرممکن بود. بنابراین، پس از 40 دقیقه انتظار در محل و فیلمبرداری، هیچ شوقی برای بلند کردن یک اسکیت دیگر با دستان بی حس به خاطر یک تخلیه اشتیاق وجود نداشت. از آستانه پایین رفتیم.

بعد از 10 دقیقه آماده شدیم. بالش.

آستانه "بالش" (3 کلاس)

یک زهکش کوچک با یک بشکه در حدود 1 متر پشت آن. بشکه شسته می شود، سپس شفت ها تا 1 متر هستند، ما بلافاصله با بیمه متقابل گذشتیم.

تا جایی که رودخانه به جاده نزدیکتر است حدود 3 کیلومتر راه است. 1.5-2 ساعت پیاده روی کردیم. حتی در ورودی شیورا (زبان ها) که جریان به طور محسوسی شتاب می گرفت، مجبور بودیم به شدت پارو بزنیم، در غیر این صورت باد آن را به عقب می برد. علاوه بر این، طوفان برفی شروع شد که به دلیل آن دید به صفر رسید. دستانم بعد از چند ضربه یخ زده بود. یه جورایی خودمون رو به جاده رساندیم، کوله ها رو بار کردیم و بدون اینکه بهش فکر کنیم رفتیم تا شب رو تو هاستل بمونیم.

عصر بچه ها برای دیدن آبشار آسیاب رفتند. من و ایرینا ماندیم تا شام را آماده کنیم. در شام بچه ها گفتند که تصمیم گرفته اند به ملنیچنی نروند. پیش بینی آب و هوا دلگرم کننده نبود - خنک شدن بیشتر و افزایش باد در عرض 4 روز. این "موریانا" بود - این چیزی است که مردم محلی به آن باد از اقیانوس منجمد شمالی می گویند. تصمیم گرفتیم فردا به رودخانه های جنوبی برویم. حداقل یه جنگل معمولی اونجا بود با هیزم و پارکینگ. بخش هایی از رودخانه های کولا، کولویتسا و کاندا برای عبور انتخاب شدند.

صبح آماده شدیم، سوار ماشین شدیم و به سمت جنوب حرکت کردیم. در طول مسیر، تمام تپه ها پوشیده از برف بود. ما تصمیم گرفتیم که اگر در زمستان هستیم، باید از آن استفاده کامل کنیم. تپه ای برفی پیدا کردیم، بدون سنگ یا پوشش گیاهی خاص. ما بند را باز کردیم، کاتاها، کلاه ایمنی، جلیقه نجات را جمع کردیم و به سمت بالا حرکت کردیم. و در عرض یک ساعت و نیم آنها یک "قایق سواری برفی" یا یک سر خوردن برف به پایین تپه ترتیب دادند.

پرش های برفی و برف گیر وجود داشت. یک فعالیت سرگرم کننده و کاملاً شدید.

لرز آبشاری (2 کیلو ثانیه)

ما 3.5 کیلومتر از پل در کلا پریدیم حجم رودخانه 150 مکعب است. شفت تا 2.5 متر. پس از لرز، یک بشکه سریع وجود دارد - یک بشکه عمیق قدرتمند در ¾ رودخانه، به راحتی می توان به ساحل چپ نزدیک شد. بهتر است روی دوش ها داخل بشکه نیفتید. خروج بدون تصادف از طریق آب ما به سختی امکان پذیر است. در مرحله بعد، می توانید آستانه دیگری را برجسته کنید - شفت های مورب و فشار روی سنگ LB. همه چیز بلافاصله در بیمه متقابل پیش رفت.

سوار شدیم و تا آستانه 412 بالاتر رفتیم

آستانه "412" (2-3k.s.)

دبی رودخانه در این محل حدود 100 متر مکعب است. این یک شکاف به طول 1.3 کیلومتر با شفت تا 1.5 متر در میان فراموشی است. بلافاصله در بیمه متقابل. علاقه خاصی ندارد.

در حال حاضر برف بسیار کمتری در زیر زمین وجود دارد (که نمی توان در مورد بالا - آسمان گفت)، می توانید "نفس جنوبی" را احساس کنید. جنگل سوزنی برگ خوبی در اینجا وجود دارد که هیزم، گرما و محافظت در برابر باد بی قرار را فراهم می کند. در پارکینگ دوستان راننده ما ژنیا بودند که آنها نیز کارگران آب هستند. امروز افتتاحیه فصل آنهاست. نه چندان دور از آنها ایستادیم.

صبح دوباره برف شروع شد. سریع دور هم جمع شدیم 300 کیلومتر تا رودخانه کولویتسا رانندگی کنید. در راه در عرشه رصد خلیج کاندالاکسا توقف کردیم. منظره واقعا مسحور کننده است. اگر در آن قسمت ها هستید، حتما در آنجا توقف کنید و حتما از صخره بالا بروید تا این مناظر جذاب جادویی را تحسین کنید.

r کولویتسا

به موقع رسیدیم. مشکی. ما آن را بررسی کردیم. بیایید به یک قدمی بپردازیم.

آستانه "سیاه" (3 کلاس)

یک اتصال قوی با افت خوب در یک باریک صخره ای به طول 200 متر. در ابتدای رپید سنگ های ریخته شده وجود دارد، در وسط زهکشی مایل با بشکه وجود دارد. در انتهای رپید، شفت ها و بشکه های سخت یکی پس از دیگری دنبال می شوند. قدرت بشکه ها به سمت انتهای آستانه افزایش می یابد. بلافاصله در پشت آخرین بشکه در سمت راست، بقایای یک دیوار چاودار وجود دارد. علاوه بر این، رودخانه به سه کانال عریض تقسیم می شود، کانال سمت راست عمیق تر است.

آستانه برای تمرین بسیار مناسب است، کاری که ما انجام دادیم. از آستانه عبور کرد به طرق مختلف. ما از قبل مسیری را انتخاب کردیم که سعی کردیم به آن پایبند باشیم. هدف اصلی آموزش استفاده حداکثری از موانع آبی (جریان ها، شکاف ها، بشکه ها، شفت ها، گیره ها) برای مانورهای مختلف است. ما فقط با تاخیر متقابل از آب عبور کردیم.

آستانه آبشار "ملنیچنی" (کلاس 4+)

پس از پایان بلک رپیدز، کانال به 3 کانال تقسیم می شود. در کانال ها شکاف های سنگی وجود دارد. کانال چپ به شدت به سمت چپ می رود و کانال چپ آبشار کولویتسکی را تشکیل می دهد. کانال سمت راست Shiver یک چرخش کمانی به سمت چپ ایجاد می کند و با اتصال به کانال مرکزی به کانال سمت راست آبشار کولویتسکی می گذرد.

کانال سمت راست آبشار از 2 پله تشکیل شده است که مجموعاً 7 متر اختلاف ارتفاع دارد. در سمت راست یک زهکش آبشار بالاتر است (سنگ های ناهموار و بیرون زده قابل مشاهده هستند)، در زیر آن یک دیگ بخار قوی قرار دارد. در سمت چپ آبشار آبشاری وجود دارد. تخلیه یکنواخت تر است، روی پله می افتد و یک بشکه قدرتمند را تشکیل می دهد. از پله یک شیب نیم دایره ای به LP وجود دارد، در سمت راست جریان تا حدی به دیگ بخار زیر LP ادغام می شود. پشت زهکش یک بشکه پهن بسیار قدرتمند وجود دارد. به دنبال آن یک زهکش نعل اسبی شیبدار با بشکه ای در زیر آن ایجاد می شود.

جریان اصلی فوم پیوسته در مرکز و سمت راست جریان دارد. جریان در محورهای فوم به سمت PB می رود و از طریق یک زهکش مورب به صورت جریان فوم به محل اتصال کانال سمت چپ آبشار خارج می شود. بعد شیورا می آید.

در بسیاری از توصیفات این آستانه به عنوان 5 و حتی 5-6 k.s طبقه بندی می شود. خوب، حداقل در آب ما واجد شرایط این دسته نیست، اما آستانه فنی و جالب است.

Kulagin G. و Lapshin A. تصمیم گرفتند از آستانه عبور کنند.

ما با PB spaskonets و گربه خارج از آستانه بیمه کردیم. بیمه LB اصلا امکان پذیر نیست. بشکه اول سریع است، ما با سرعت کم وارد شدیم، مهمترین چیز در اینجا دقت رویکرد است. بشکه دوم قوی تر است، اورکلاک مورد نیاز است. شتاب گرفتیم و گیر کردیم. در بشکه کمی به سمت راست چرخید و به دلیل پشت سر هم سرعتش کم شد که این فرصت را به ما داد تا با دور زدن بشکه سوم سمت راست با آرامش به سمت ساحل سمت راست حرکت کنیم. بعدی شیفتر خروجی است.

در ابتدای رپیدز "بلک" یک پارکینگ زیبا و جادار در PB وجود دارد. آنجا اردو زدند. امروز بالاخره تا 6+ گرم شد و حتی یکی دو بار هم آفتاب اومد.

همین دیروز، جلیقه نجات ایرینا مفقود شده در کولویتسا کشف شد. به احتمال زیاد فراموش کردند که آن را به کاتاماران ببندند و در حین حمل و نقل از تریلر به بیرون پرواز کرد. مسیر ما در شهر کندالکشا قرار داشت و در آنجا تصمیم گرفتیم یک جلیقه نجات بخریم. متوجه شدیم که 3 فروشگاه ماهیگیری در شهر وجود دارد اما... یکشنبه بود، اولی تعطیل شد، در دومی امدادرسانی ها تمام شد و سومی هم تعطیل شد. به اولین فروشگاه برگشتیم. از همسایه ها شماره تلفن صاحب فروشگاه را فهمیدم. زنگ زدم و گفت تا 2 ساعت دیگر در شهر خواهد بود و می تواند یک جلیقه نجات به ما بفروشد. تصمیم گرفتیم به خلیج برویم. بعد از 2 ساعت به فروشگاه رفتیم، یک دستگاه نجات خریدیم و به سمت رودخانه رفتیم.

با عبور از پل روی رودخانه ریابینا متوجه شدیم که به دلیل کمبود آب نمی توانیم از آن عبور کنیم. بیایید به رودخانه کاندا برویم.

آستانه آبشار بر روی رودخانه کاندا.

رودخانه از 50 به 20 متر باریک می شود. تغییر شتاب به سمت راست، شفت مورب قدرتمند به طول یک متر. در مرکز یک خروس وجود دارد که از شکستگی تشکیل شده است، پشت آن یک بشکه مورب کوچک است و پس از چند متر یک قطره وجود دارد - یک آبشار 1.7 متری، و یک بشکه عمیق 2/3 از PB کشیده شده است. فقط در ساحل سمت چپ یک جریان شستشو وجود دارد.

در آب ما بشکه خیلی قوی نبود، کاتاماران ها را ضعیف نگه می داشت. در سطوح بالاتر آب، بشکه سفت تر و قوی تر می شود. تمرین روی رودخانه ترتیب دادیم. ورود به صید در مرکز رپید، بوف کردن بشکه، اقدامات خدمه در بشکه، عبور از بشکه. ما با یک قایق نجات LB و یک کاتاماران PB بیمه شدیم.

در امتداد LB در بالا، بلافاصله فراتر از دروازه خروجی آستانه، یک پارکینگ خوب و جادار وجود دارد. شب را روی آن گذراندیم.

صبح رفتیم کنار رودخانه. قرمز کوچک.

پس از خروج از آسفالت، جاده سنگ ریزه آغاز شد. در ابتدا جاده کاملاً قابل عبور بود ، اما بلافاصله پس از چرخش به سمت دریاچه ها UAZ ما خود را در برف مدفون کرد و مشخص شد که امروز به Krasnenkaya نخواهیم رسید. همانطور که بعداً مشخص شد، ما به زحمت توانستیم یک ربع راه را برانیم. ژنیا یک طرح پشتیبان برای این پرونده داشت. او با راننده محلی ویکتور، که معمولاً گروه ها را با یک GAZ-66 پیاده می کند، تماس گرفت. ویکتور گفت که می تواند فردا صبح بیاید. به پل روی رودخانه Tuntsayoki رسیدیم و پارک کردیم. در اینجا ماشین اسکورت ما و راننده آن ژنیا، که در این مدت عضو کامل گروه ما شد، باید ما را ترک کنند. خداحافظی می کنیم. ما محصولات را دوباره بسته بندی می کنیم. شام رویا

در ساعت 10:00 ویکتور در 66 وارد شد. قایق ها را به پشت بام بستیم، وسایلمان را بار کردیم و به سمت رودخانه رفتیم. صبح هوا روشن شد، خورشید می درخشید و هوا به طرز محسوسی گرمتر شد. ساعت 14:00 به رودخانه Krasnenkaya رسیدیم. قبلاً یک گروه از مسکو آنجا ایستاده بود. قایق ها را پمپاژ کردیم، وسایلمان را بار کردیم، یک میان وعده خوردیم و روی آب رفتیم. پس از چند تفنگ دره کوروتکی.

کانیون کوتاه (4 کلاس)

طول مانع: 350 متر لغزش و مشاهده: در امتداد ساحل سمت راست قبل از شروع جریان سریع. پارکینگ: یک پارکینگ خوب در ساحل سمت راست قبل از ورود به تندروها وجود دارد همچنین یک پارکینگ ضعیف برای دو یا سه چادر در انتهای دره وجود دارد. شیب: حدود 20 متر بر کیلومتر نشانه ها: پس از باریک شدن، یک پیچ تند به چپ، می توانید یک باریک شدن سنگی و یک افت را ببینید. رودخانه وارد یک دره واقعی با دیواره های صخره ای بلند تا ارتفاع 5-10 متر می شود. ورودی دره در سمت چپ ریزش قرار دارد. این دره شامل دو پله است که با شکافی کوتاه و صخره ای از هم جدا شده اند. ورود به پله اول در پیچ چپ. همه چیز سیل شده است، اگر به سمت چپ بروید، سپس به سنگ فشار دهید، یک بشکه ناخوشایند در مرکز وجود دارد، و زبانه ای در سمت راست تشکیل می شود، سپس در زیر ساحل سمت چپ یک زهکشی در باریک شدن سنگی وجود دارد (عرض حدود 2.5 متر، ارتفاع 0.7 متر)، در پشت زهکش یک بشکه وجود دارد که آن را نگه می دارد. بعد، به سمت راست فشار دهید، پس از آن یک بشکه قدرتمند وجود دارد. در پشت دسترسی کوتاه، یک جریان سریع با یک گیره از زیر ساحل چپ شروع می شود و به مرحله دوم دره تبدیل می شود.

ماهیت سواحل تغییر نمی کند، همان سنگ ها و تخته سنگ های عظیم. کانال به 7-10 متر فشرده شده است. یک زهکش قوی از طریق یک خط الراس سنگی تا ارتفاع 1 متر، در سمت چپ یک بشکه قدرتمند است و 2/3 رودخانه را اشغال می کند، و در سمت راست یک نهر قدرتمند در امتداد ساحل راست به طور عمده به سمت ساحل راست می رود، سپس یک سرسره طولانی با شفت‌های بزرگ و ریزش کلی تا 3 متر، زهکشی کج از کل رودخانه عبور می‌کند.

در انتها یک تخلیه نسبتا مناسب با یک بشکه و یک شیفتر خروجی وجود دارد. بعد یک دریاچه بزرگ است.

آستانه را بررسی کردیم. آستانه اصلا "کوتاه" نیست! تصمیم گرفتیم با وسایلمان برویم. پس از مرحله اول، کار اصلی این بود که به ساحل سمت راست بروید تا در مرحله دوم یک بشکه قدرتمند را نگیریم.

بعد از مرحله اول با Spaskonets بیمه شدیم، بعد از مرحله دوم با کاتاماران و یک Spaskonets روی بشکه مرحله دوم قرار گرفت. همه خدمه با موفقیت از آستانه عبور کردند.

پس از خروج از Korotkoye به PP یک آستانه کوچک 1k.s وجود دارد. با جزیره ای صخره ای آنها در یک ستون راه می رفتند، آندری و دیما در عقب بودند و با معجزه ای توانستند این جزیره را لمس کنند و دندان تیز روی آن پیدا کنند که 60 سانتی متر از کاتاماران خود را بر روی آن بریدند. خوب خندیدیم رفتیم ساحل سریع بخیه زدیم و خودمونو مهر و موم کردیم خوشبختانه هوا نگرش رو نسبت به ما عوض کرد حتی عصر هم گرم بود. تعمیر حدود یک ساعت طول کشید.

آستانه "پرش" (2 کیلو ثانیه)

ارتفاع زهکشی حدود 2 متر است، بشکه ضعیف است. ما آن را بررسی کردیم. ما در یک خط مستقیم در امتداد زبان راه رفتیم.

آستانه "گونه ها" (3+ c.s.)

سنگ بزرگی جریان پرقدرت را مسدود می کند و آن را به زیر صخره سمت چپ می اندازد. آب سنگی را در آب ما ریخت و یک زهکشی عمودی از طریق آن ایجاد شد که قارچ عمودی ایجاد کرد که قسمت خروجی آستانه را مسدود کرد. نهر فقط نزدیک صخره سمت چپ بود.

وسایلمان را کشیدیم توی مسیر و رفتیم پیاده روی.

رم و لشا اول رفتند. در غروب آفتاب یک جابجایی کوچک وجود دارد. بچه ها از ساحل بیرون رفتند و جریان را دنبال کردند. ناگهان این جریان کوچک گربه را به سنگ PB فشار داد. کاتاماران حدود 30 ثانیه تحت فشار نگه داشته شد، چند بار رم از سیلندر خود به سمت سیلندر همسایه دوید و برگشت، خطر کیل وجود داشت. اما آنها به سلامت بیرون آمدند. سپس بچه ها به وضوح وارد زهکشی اصلی شدند، به موقع پس از تخلیه روی وزغ ها گرفتار شدند و پس از کمی مبارزه با موفقیت بیرون آمدند.

جنا و ایرینا دوم شدند. در زهکشی کمانها را کمی به سمت راست چرخاندیم تا با دقت از صخره LB دور شویم، به همین دلیل کمی به سمت راست حرکت کردیم و کاتاماران روی دمپایی ها گیر کرد. پس از 2 دقیقه چرخش در اطراف وزغ ها و تلاش های بیهوده برای بیرون آمدن، در نهایت موفق شدیم به خوبی روی رودخانه ای که درست در کنار صخره سمت چپ می چرخید، مهار کنیم و از تپه ها خارج شویم.

دیما و آندری سوم شدند. در نزدیک شدن، قایق را خیلی به سمت چپ چرخاندیم و با دماغ چپ به سنگ برخورد کردیم. پاروزن چپ روی زهکشی ماند و او و گربه را به پایین کشیدند. سر تکان دادند.

آندری با قایق سواری خود را ترک کرد، و توسط یک تیم نگهدارنده به پایین منتقل شد. دیما روی کاتاماران ماند، اسپاسکونت ها را گرفت و محکم کرد. در این زمان آندری نزدیک شد. ما دو نفر سعی کردیم گربه را با دیما که روی آن نشسته بود بیرون بکشیم، اما بیهوده - وزغ ها بسیار قدرتمند هستند. آنها طنابی را به سمت دیما پرتاب کردند، او از امتداد آن به سمت PB ما بالا رفت. ما سه نفر در نهایت برش را کشیدیم.

تصمیم گرفتیم فردا از دو رپید باقی مانده عبور کنیم. کت ها درست پشت گونه ها مانده بودند. وسایلمان را به آن سوی آستانه «گورکا» بردیم و در کنار دریاچه پارک کردیم. پارکینگ پرطرفدار است، بنابراین برای تهیه هیزم راه زیادی راه افتادیم.

صبح بعد از صبحانه، وسایلمان را جمع کردیم، در پارکینگ گذاشتیم و خودمان به سراغ کاتاماران رفتیم تا از «قفقازی» و «گورکا» رد شویم. در طول مسیر، تپه ها را بررسی کردیم و مسیری را انتخاب کردیم. بیمه و فیلمبرداری راه انداختند.

آستانه "قفقازی" (کلاس 4)

بازرسی و بازرسی: بازرسی طبق مقررات ایمنی صنعتی مورد نیاز است.

یک زنجیره طولانی (بیش از 200 متر) پیوسته از آستانه ها (زهکش ها، بشکه ها، گیره ها).

پرتو ورودی قدرتمند است به طوری که به قوی ترین شفت ها و بشکه ها بالا نرود. خدمه اول از تندرو عبور کردند و در انتهای رپید روی تله ایستادند. 2 خدمه باقی مانده نیز با موفقیت از آستانه عبور کردند.

آستانه "گورکا" (کلاس 4)

ابتدا یک سرسره آبی با اختلاف ارتفاع 2-2.5 متر و طول حدود 8 متر با یک بشکه مایل کوچک و یک نقطه فشار بر روی سنگ PB وجود دارد. زاویه تابش حدود 45 درجه است. سمت چپ بستر رودخانه مملو از سنگ است. بعد یک لرزش خروجی قدرتمند می آید که با یک لوله مورب در LB به پایان می رسد. در آخر هفته، شیفت از سمت راست به سمت چپ رفت.

ما در یک ستون راهپیمایی با حفاظت متقابل از آستانه عبور کردیم.

فلش از رودخانه Kutsajoki.

آستانه "مشکوک" (4 نمره)

بازرسی و جارو در امتداد LB. در آستانه، دو زهکش اول در کل کانال وجود دارد، هر کدام حدود 1.5 متر، که توسط یک جریان سریع به طول حدود 7 متر از هم جدا شده اند. مرحله اول تمیزتر به مرکز است، مرحله دوم در سمت راست است. پس از اولین فلاش، به سمت راست به سنگ فشار می دهد. در مرکز یک دندان وجود دارد که جریان روی آن جریان دارد. سپس یک چرخش شدید به سمت راست با فشار به سمت چپ، افت حدود 0.7-1 متر، چرخش به چپ و یک بشکه مورب قدرتمند در خروجی.

آنها وسایل را به اطراف حمل می کردند. آنها بیمه را بیرون از در گذاشتند و در جزیره فیلمبرداری کردند.

آنها به طور معمول راه می رفتند - خدمه اول، پس از عبور، روی تله می ایستند، سپس دومی می رود، سپس سومی.

خدمه اول، لشا و روما، کمی به سمت چپ وارد بشکه اول شدند، به همین دلیل آنها را دور زدند و با یک تاخیر وارد بشکه دوم شدند، بشکه کمی کت را گاز گرفت و به سمت جلو چرخید، اما بچه ها به موقع گیر کرد و به شدت بیرون آمد، سپس کت را جلوی بشکه سوم چرخاند و گذر را کامل کرد.

دو خدمه باقی مانده به سمت راست وارد شدند و همه چیز را بدون اشتباه پشت سر گذاشتند.

آستانه "مورچه" (کلاس 3)

چالکا به کرانه چپ. نقاط دیدنی: گردش تند به چپ. در سمت چپ یک کانال خشک وجود دارد (به دلیل پایین بودن سطح آب)، در ارتفاعات آب یک جزیره سنگی پوشیده از جنگل وجود دارد. در ورودی سرسره آبیبا سنگ های فراوان، سپس زهکشی 1 متر در باریک شدن سنگی با شفت های مورب شکن از صخره سمت راست. وارد کردن "اسلاید" در مرکز. خروجی تمیز است. در سمت چپ ورای آستانه، شکافی وجود دارد. مستقیم رفتیم سراغ بیمه متقابل.

آستانه "BST" (کلاس 3)

بازرسی ایمنی. یک سنگ بزرگ در نزدیکی و بسیاری از سنگ‌های کوچک مسیرهای مختلف ممکن را تعیین می‌کنند. ما به اطراف نگاه کردیم و در یک ستون راهپیمایی از آنجا گذشتیم.

آستانه "هر دو روی" (5 کیلو ثانیه)

یک آبشار در سمت چپ (بخش اصلی) بستر رودخانه و یک آبشار خالص در یک کاسه سنگی در سمت راست. در نزدیکی یک محور مورب وجود دارد که از بالا بزرگ به نظر نمی رسد، اما در واقع کاتاماران به خوبی کج می شود. شفت شکن در مرکز از سنگ در دال اصلی قرار دارد (کادمی کاذب از روی سنگ می گذرد)، شکن از دو سنگ در امتداد LB است - یکی در وسط دال، دیگری در انتهای آن. در آب کم، ریباند قوی نیست و اگر اشتباه وارد شوید، خطر برخورد کاتاماران به صخره دوم وجود دارد.

در برخی از جهت‌های قایقرانی، به‌ویژه قدیمی، 6 k.s نشان داده شده است، این نادرست است. عبور از آبشار هیچ مشکلی ندارد، اگرچه این آبشار در واقع بسیار بسیار قدرتمند است. نکته اصلی در اینجا این است که با ورود صحیح وارد شوید، می توانید پاروها را بالا بیاورید و کاری انجام ندهید. سرعت جریان به قدری زیاد است که تلاش برای هدایت در مسیر بی فایده است و کشتی چنان سرعت می گیرد که بدون هیچ مشکلی از بشکه اصلی عبور می کند. در آب کم، به دلیل تورم پایینی که در اثر شکستن سنگ سمت چپ ایجاد می شود، می تواند خطرناک باشد، که ممکن است به اندازه کافی قوی نباشد. و در هنگام سیل بزرگ، آبشار از نظر قدرت ناخوشایند است.

قلاب باید در هر دو طرف یا حداقل روی LB قرار گیرد، زیرا یک گیره بزرگ در سمت چپ با مکش معکوس در زیر تخلیه اصلی وجود دارد. برای عبور از آن نیز به اعصاب قوی و کشتی های قوی نیاز دارید. با دومی بود که روکش بیرون آمد.

آنها کاتاماران را برای بیمه آوردند. به PB منتقل شد. بیمه به اشتباه تنظیم شده است - فقط در PB ، از اینجا راحت تر است که جریان خروجی را با پایان پس انداز مسدود کنید. خدمه اول رم و لشا هستند.

بچه ها قطعا وارد شدند، در طول مسیر ادغام شدند و با موفقیت ضربه اصلی را در راه خروج زدند. دیما و ایرینا از رفتن امتناع کردند ، بنابراین تصمیم گرفتند به صورت تیمی بروند. یک اسکیت روی اسکیت باقی ماند، دومی برای عبور آورده شد. روما و آندری رفتند، دقیقاً مثل دفعه قبل وارد شدند، اما پس از برخورد به بشکه اصلی، گربه برگشت و در حین چرخش، منبع هوا کاملاً از مخزن سمت چپ خارج شد.

کاتاماران در صید LB شروع به چرخیدن کرد. بچه ها روی بقایای کت گیر افتادند، وقتی کشتی به شکل دایره ای به ساحل نزدیک شد، روما قلاب را رها کرد و به سمت ساحل شنا کرد. آندری در آب ماند و به استوانه ای که شناور مانده بود چسبید.

چندین بار به زیر زهکش کشیده شد، تف انداخت و دوباره در دایره بزرگی از زیر زهکش مکیده شد. دوبل ایمنی به LB و در این زمان آندری منتقل شد یک بار دیگراز کنار ساحل عبور کرد و شنا کرد و روما به او کمک کرد تا بیرون بیاید. بعد، بقایای کشتی، پاروها و یک دمنده شناور جداگانه را گرفتیم. گاندولای کاتاماران از کمان تا دم پاره شد. یک خراش کوچک در پایین وجود داشت و از این خراش، از یک چکش آب قدرتمند، پوست به سادگی "منفجر شد". کاتاماران از گذر دوم جان سالم به در نبرد.

6 ساعت بخیه زدیم، ساعت 5 صبح خوابیدیم.

ساعت 10 از خواب بیدار شدم. ساعت 12 روی آب آماده شدیم. هوا کاملاً روشن شده است - آفتاب و گرما. به آبشار مامانیا نزدیک شدیم. در اکثر توصیفات، خروجی با LB نشان داده می شود، و در آنجا بقایای کابلی را پیدا کردیم که برای مدت طولانی گم شده بود.

مسیر در امتداد LB بد است - قدم زدن در اطراف ناخوشایند است. تخریب را شروع کردیم. روما و لشا تصمیم گرفتند دو کاتای خالی را جابه‌جا کنند و در امتداد PB حمل کنند. همانطور که معلوم شد، مسیر در امتداد PB بسیار بهتر است. نتیجه: مامانی توسط PB جاروب می شود. قدم زدیم، یک میان وعده خوردیم و تا آستانه تسنی راه افتادیم.

آستانه "تخت" (کلاس 4)

چالکا به ساحل راست. مسیر و پارکینگ دارد. نزدیک انتهای رپیدز یک پارکینگ وجود دارد. همچنین، حدود 100-200 متر قبل از Tesnoye، در سمت راست یک خروجی صخره ای به PB در میان چمن ها وجود دارد - از اینجا مسیر به یک قفسه، یک پارکینگ کوچک بالا می رود. نقاط دیدنی: بستر رودخانه با طاقچه های سنگی باریک می شود، جلوتر از مسیر، سنگ بزرگی رودخانه را مسدود می کند. از آبشار مامانیا تا رپیدز Tesny، 25-30 دقیقه رفتینگ در امتداد دسترسی. آب ما را می توان به دو مرحله تقسیم کرد.

مرحله اول آستانه - یک سنگ در باریک شدن وسط وجود دارد، ما از سمت راست عبور کردیم. سپس روی سنگ انباشته شدند و از آن به سمت چپ دور شدند.

مرحله 2 - زهکشی با بشکه 2/3 عرض رودخانه، در سمت چپ یک زبان ملایم وجود دارد، ما در امتداد آن قدم زدیم. آستانه را یکی یکی پشت سر گذاشتیم، بعد از مرحله اول با Spaskons و بعد از مرحله دوم با یک کاتاماران از آب.

همه خدمه با موفقیت از آستانه عبور کردند.

یک ساعت و پانزده بعد در غسالخانه بودیم. شناسایی این مکان کار سختی نیست. در سمت راست و چپ برف های بزرگ وجود دارد. در سمت راست بانک یک آلاچیق و یک حمام وجود دارد. در سمت چپ لنگر انداختیم، جاده به آنجا می رود. ضد منگنه، خشک کردن، بسته بندی اشیا، آخرین شام در رودخانه. صبح روز بعد یک ماشین به کندالکشا می رسد.

مخاطبین رانندگان

Evgeniy Lapshin - وسیله نقلیه پشتیبانی، مشاوره از یک قایقران با تجربه و راهنمای محلی. دستیار دائمی و عضو کامل گروه. تلفن 89052945288.

ویکتور - GAZ-66، UAZ-loaf، تحویل و رها کردن را در رودخانه انجام داد. کوتساجوکی تلفن 89113228580.

بهترین زمان برای انجام پیاده روی تمرینی ورزشی در این منطقه اواخر اردیبهشت تا اوایل خرداد می باشد. در این زمان، سیل معمولاً شروع به فروکش می کند. در این سطح آب، بخش های رودخانه توصیف شده بیشترین علاقه ورزشی را دارند. دما تا 15 درجه و گاهی بیشتر می شود. متاسفانه امسال هوا یک ماه تاخیر داشت.

در نزدیکی رودخانه ها جاده هایی وجود دارد - آسفالت و خاک. راحت ترین راه برای سفر با وسیله نقلیه اسکورت است. بخش‌های رودخانه و تپه‌ها متنوع و جالب هستند. فرصتی برای دویدن آستانه و آموزش وجود دارد.