قوانین حمل و نقل کالاهای قابل اشتعال از طریق جاده. حمل و نقل کالاهای خطرناک: چگونه و چه مقدار بنزین و سایر کالاهای خطرناک را در خودرو حمل کنیم؟ هنگام حمل و نقل کالاهای خطرناک از طریق هوا، الف

بخش های سایت

انتخاب سردبیر:

تبلیغات

خانه - دیوار خشک

از سال 2013، حمل و نقل کالاهای خطرناک از طریق جاده بر اساس قوانین جدید و مطابق با استانداردهای کشورهای اروپایی انجام می شود. با توجه به این امر، حمل و نقل این گونه محموله ها (تعریف - OG) در جاده های اروپایی و داخلی در حال حاضر طبق الزامات یکسان انجام می شود.

منظور از کالاهای خطرناک چیست؟

گازهای مایع، فشرده و محلول؛
ترکیبات خورنده و سوزاننده؛
مواد منفجره؛
عناصر رادیواکتیو؛
مایعات مستعد احتراق آسان؛
مواد عفونی و سمی؛
پراکسیدهای گروه آلی و عناصر اکسید کننده؛
مواد خود به خود قابل احتراق و جامد مستعد اشتعال.

به عبارت دیگر مواد خطرناک شامل هر گونه مواد، ترکیبات، ضایعات صنعتی و محصولاتی است که در حین حمل و نقل، محیط زیست و افراد را تهدید می کند. علاوه بر این، ترکیبات خطرناکی نیز وجود دارد. آنها همچنین طبق قوانین جدید حمل می شوند، اما با در نظر گرفتن الزامات اضافی که به طور جداگانه برای انواع مختلف چنین موادی تأیید شده اند.

استانداردهای حمل و نقل گازهای خروجی برای حمل و نقل موارد زیر اعمال نمی شود:

محموله های تحویل شده توسط وسایل نقلیه امور داخلی و نهادهای امنیتی دولتی؛
در داخل قلمرو شرکت هایی که در آن گازهای خروجی مطابق با طرح فن آوری موجود تولید و پردازش می شود (اگر وسایل نقلیه سازمان خارج از کارخانه ها در جاده های عمومی حرکت کنند، ملزم به رعایت قوانین 2013 هستند).

حمل و نقل مواد خطرناک چگونه باید سازماندهی شود؟

حمل گاز اگزوز فقط برای شرکت هایی مجاز است که دارای مجوز هستند. علاوه بر این، وسایل نقلیه ای که معاینه فنی ویژه ای را در بازرسی ایمنی ترافیک کشور گذرانده اند مجاز به حمل و نقل هستند و تأیید می کند که وسایل نقلیه مجاز به استفاده برای تحویل مواد خطرناک هستند. وسایل نقلیه برای تحویل محصولات قابل اشتعال و مواد منفجره مجهز به لوله اگزوز هستند. با شیب خاصی در جلو نصب می شود.

بدنه خودروهایی که دائماً محموله های پرخطر را حمل می کنند با رنگ های خاصی رنگ آمیزی می شوند. آنها همچنین با کتیبه های زیر مشخص شده اند: "اشتعال پذیر"، "آب آمونیاک"، "سم"، "ماده خورنده" و علائم خاص. ارتفاع حروف روی نوشته ها باید 15 سانتی متر یا بیشتر باشد. حمل و نقل کالا در شناورهای مونتاژ شده در باتری، کانتینر مخزن و مخازن معمولی نیاز به مجوز جداگانه از اداره مربوطه وزارت حمل و نقل دارد. علاوه بر این، چنین مجوزی باید برای برخی از گازهای خروجی که به عنوان کلاس های خطر 6 و 1 طبقه بندی می شوند، اخذ شود.

برای تحویل کالاهای خطرناک، قرارداد حمل مورد نیاز است. فرستنده مواد خطرناک یک کارت اضطراری تهیه می کند که پارامترهای مواد خطرناک و همچنین چهار نسخه از بارنامه را نشان می دهد. محموله در یک کانتینر قابل سرویس و دست نخورده بسته بندی می شود. مهر و موم شده و برچسب گذاری شده است. یک برگه اطلاعات ایمنی برای هر وسیله نقلیه ای که محصولات بالقوه ناایمن را حمل می کند صادر می شود. کالاهای خطرناک طبق برگه اطلاعات ایمنی توسط راننده (شخص همراه) پذیرفته می شود. در این مورد، باید مطمئن شوید که علامت هایی روی ظرف وجود دارد. تحویل گیرنده نیز به همین ترتیب تحویل را می پذیرد.

به عنوان یک قاعده، کاروان وسایل نقلیه با گاز اگزوز توسط یک متخصص مسئول از یک شرکت حمل و نقل موتوری همراهی می شود. وظایف اصلی آن به شرح زیر است:

توجیه رانندگان و امنیت؛
کنترل بارگیری و ایمن سازی محموله؛
سازماندهی حمل و نقل ایمن مواد و ایمنی شخصی افراد درگیر در کار؛
تحویل کالا به گیرنده آنها

مسیر حمل و نقل - چگونه انتخاب و توافق می شود؟

قوانین حمل و نقل کالاهای خطرناک در برخی موارد مستلزم هماهنگی مسیر حمل و نقل مواد ناایمن با پلیس راهنمایی و رانندگی است. اخذ مجوز از افسران پلیس راهنمایی و رانندگی در موارد زیر ضروری است:

محموله در یک کاروان بیش از سه وسیله نقلیه تحویل داده می شود.
هنگام حمل و نقل محصولات و ترکیبات خطرناک؛
هنگام رانندگی وسایل نقلیه در هوای مه آلود، هنگام بارش برف و یخبندان، در جاده های دشوار (به عنوان مثال، کوهستانی).

گاز خروجی همیشه از طریق یک مسیر خاص تحویل داده می شود. با در نظر گرفتن الزامات زیر جمع آوری شده است:

مسیر نمی تواند از ذخایر طبیعی، پارک ها، مکان های تفریحی عمومی یا اشیاء با ارزش معماری عبور کند.
خودروها نمی توانند در نزدیکی کارخانه های بزرگ و شرکت های صنعتی رانندگی کنند.
در طول مسیر باید محل توقف برای سوخت گیری و پارک خودروها و همچنین استراحت برای همراهان در نظر گرفته شود.

از سال 2013، پلیس راهنمایی و رانندگی، در موارد بسیار نادر، مسیرهای ترافیکی را که از شهرهای بزرگ می گذرد، تایید کرده است. اگر راه دیگری وجود ندارد، ترافیک باید طوری برنامه ریزی شود که در مناطق پرجمعیت از کنار بیمارستان ها، موسسات آموزشی، اماکن فرهنگی و تفریحی عبور نکند.

گواهی تایید وسایل نقلیه برای حمل و نقل گازهای خروجی؛
مسیر پیشنهادی؛
مجوز (جدا) برای حمل و نقل مواد خطرناک.

تمامی این اوراق 10 روز قبل از ارسال برای تایید ارسال می شوند. در صورت تایید مسیر پیشنهادی توسط پلیس راهنمایی و رانندگی، مجوز مناسب صادر می شود. شش ماه اعتبار دارد. در برخی موارد، مدت اعتبار مجوز به طور جداگانه مشخص می شود (قوانین جدید این اجازه را می دهد).

در صورت نیاز به ایجاد تغییر در مسیر حمل و نقل که قبلاً توسط بازرسی ایمنی ترافیک کشور تأیید شده است ، شرکت حمل و نقل موتوری موظف است مجدداً به همان اداره بازرسی ترافیک کشور که مجوز اولیه صادر شده است ، مراجعه کند. اجازه دهید اضافه کنیم که مسیر توافق شده در سه نسخه تایید شده است. یکی به طور مداوم توسط راننده یا شخصی که کاروان را همراهی می کند با گاز اگزوز نگه می دارد. دومی در دفتر شرکت حامل نگهداری می شود، سومی در پلیس راهنمایی و رانندگی باقی می ماند.

ویژگی های حرکت وسیله نقلیه در طول مسیر - محدودیت ها

رانندگان وسایل نقلیه ای که محموله های پرخطر را حمل می کنند با تمام علائم نصب شده در طول مسیر راهنمایی می شوند. در این مورد، حمل و نقل اغلب با سرعت محدود انجام می شود. او شاخص خاصتعیین شده توسط افسران پلیس راهنمایی و رانندگی، هماهنگ کننده مسیر. آنها شرایط خاص جاده را در بخش خاصی از جاده در نظر می گیرند. هنگام رانندگی با سرعت محدود، وسایل نقلیه باید دارای علائم نشان دهنده سرعت مجاز باشند.

برد کروز وسایل نقلیه حامل محموله های پرخطر 500 کیلومتر یا بیشتر بدون سوخت گیری است. در مواقعی که مسیر سفر بیشتر از این طول سفر باشد، باید مخزن سوخت یدکی روی خودرو نصب شود. نصب آن نیاز به تأیید پلیس راهنمایی و رانندگی دارد (باید با بخش خدمات رسانی به قلمروی که حامل در آن قرار دارد تماس بگیرید). سوخت گیری از ذخیره سوخت در ایستگاه های خودرو انجام می شود.

خودرویی که کاروان را همراهی می کند با نگهبانی و فردی مسئول همیشه از جلوی خودروهای حامل کالاهای خطرناک تردد می کند. علاوه بر این، ابعاد عرض آن باید بزرگتر از ابعاد خودرو در ستون باشد. فاصله بین وسایل نقلیه (در مقابل) کاروان در جاده های صاف با دید خوب باید 50-70 متر باشد، در دید ضعیف، در فرودها و صعودهای جاده های دشوار - بیش از 300 متر. اگر کاروان متشکل از تعداد زیادیکامیون (5 یا بیشتر)، شامل یک وسیله نقلیه ذخیره است که در صورت لزوم می توان مواد تحویل شده را دوباره بارگیری کرد. با ستون خالی در انتها حرکت می کند.

پارک کردن وسایل نقلیه با گازهای خروجی در مناطقی که برای این منظور مشخص شده است، در خارج از مناطق مسکونی مجاز است. ضمناً نزدیکترین ساختمانها باید حداقل 200 متر از این گونه پارکینگها فاصله داشته باشند. هنگام پارک یا توقف طولانی مدت، خودرو بر روی ترمز دستی و در صورتی که توقف در شیب انجام شده باشد، بر روی چرخ ها قرار می گیرد.

محموله های پرخطر ممکن است با وسایل نقلیه پلیس راهنمایی و رانندگی با چراغ های زرد و نارنجی همراه شوند. تصمیم گیری در مورد نیاز به تهیه وسیله نقلیه اسکورت در هر مورد جداگانه گرفته می شود. وسیله نقلیه اسکورت حامل نیز یک چراغ زرد رنگ دارد. لطفاً توجه داشته باشید که این سیگنال نوری به کاروان هیچ حق خاصی در جاده نمی دهد. رانندگان موظفند به کلیه علائم راهنمایی و رانندگی پاسخ دهند و قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت کنند.

نکته مهم دیگر. وسایل نقلیه دارای علائم خطر برای کالاهای حمل شده موظفند در هر زمانی از روز با نور کم روشن تردد کنند. این امر همیشه در مجوز حمل گازهای خروجی از اگزوز از هر نوع و دسته ای قید شده است.

الزامات برای رانندگان - فقط رانندگان با تجربه و مسئولیت پذیر مجاز هستند

به عنوان یک قاعده، شرکت های حمل و نقل، رانندگانی با تجربه گسترده را برای انتقال گازهای خروجی، که علاوه بر این تحت برنامه های ویژه آموزش می بینند، اختصاص می دهند. در طول این آموزش، کارکنان یاد می گیرند:

ویژگی های مواد و مواد خطرناک؛
نامگذاری های ویژه ظروف برای گازهای خروجی اگزوز، علائم و علائم اعمال شده به وسیله نقلیه.
رویه اقدام در صورت تصادف در جاده (مبانی ضد عفونی، اطفاء حریق، ضد عفونی کردن، گاز زدایی)؛
قوانین ارائه مراقبت های پزشکی به قربانیان کالاهای خطرناک؛
پروتکل برای انتقال و گزارش خود از حوادث در مسیر.

رانندگانی که مواد خطرناک را حمل می کنند مبنای پایدار، موظف به انجام معاینات پزشکی هر سه سال و معاینات سریع قبل از پرواز هستند. آنها همچنین قبل از سفر دستورالعمل ویژه ای در مورد انواع خاصی از کالاهای خطرناکی که قرار است حمل کنند دریافت می کنند. رانندگانی که کمتر از سه سال سابقه کار دارند اجازه تردد ندارند.

در حین حمل و نقل گازهای خروجی اگزوز، متخصص راننده وسیله نقلیه حق تغییر خودسرانه مسیر سفر، تجاوز از سرعت مجاز در اسناد، عدم پاسخگویی به علائم هشدار دهنده و ممنوعیت یا توقف در مکان های غیر مجاز را ندارد. راننده مدارک زیر را با خود در جاده می برد:

یک برگه مسیر که در گوشه سمت چپ بالای آن تعداد مواد خطرناک طبق طبقه بندی سازمان ملل متحد با رنگ قرمز نوشته شده است.
مجوز برای وسیله نقلیه تایید شده برای حمل و نقل گازهای خروجی؛
کارت اضطراری؛
بارنامه حمل و نقل؛
مجوز حمل و نقل مواد سمی؛
شماره تلفن تماس با کارکنان مسئول شرکت حمل کننده و آدرس گیرنده بار.

راننده از حمل و نقل افراد غیر مجاز و هرگونه کالایی که در بارنامه درج نشده است ممنوع است. اگر خودرویی در راه خراب شد، باید مدیریت را از محل توقف مطلع کند و فوراً با خودرویی تماس بگیرد تا پشتیبانی فنی برای تحویل کالاهای خطرناک ارائه کند. مکانی که باید در آن توقف کنید باید حصارکشی شده و علامت گذاری شود. برای این منظور از چراغ چشمک زن قرمز و تابلوی پارک اضطراری استفاده می شود.

راننده ای که وسیله نقلیه ای با مواد خطرناک رانندگی می کند حق ندارد:

تولید خودروهایی که با سرعت بالای 30 کیلومتر در ساعت حرکت می کنند.
سوخت گیری در پمپ بنزین های عمومی؛
دور شدن ناگهانی؛
دود در کابین وسیله نقلیه و هنگام بازرسی وضعیت کالاهای حمل شده؛
ماشین خود را بدون مراقبت رها کنید؛
با موتور و کلاچ خاموش رانندگی کنید.

اگر حوادث حمل و نقل در طول مسیر اتفاق بیفتد، راننده بلافاصله این موضوع را به مافوق خود و پلیس راهنمایی و رانندگی گزارش می دهد، در صورت مجروح شدن افراد با تیم اورژانس، آمبولانس تماس می گیرد و اقدامات لازم را برای رفع عواقب حادثه انجام می دهد.وی همچنین موظف است محل حادثه را حصار کشی کند و افراد غیرمجاز را به خودرو راه ندهد.

علائم و نشانه های خطر - اتومبیل های "خطرناک" به وضوح قابل مشاهده هستند

همانطور که اشاره شد، قوانین حمل و نقل کالاهای خطرناک، شرکت های حمل و نقل موتوری را موظف می کند تا وسایل نقلیه خود را از جریان وسایل نقلیه دیگر "جداسازی" کنند. برای این منظور از علائم خاصی استفاده می شود، بدنه خودرو با رنگ های مشخص رنگ آمیزی می شود و کتیبه هایی بر روی وسایل نقلیه اعمال می شود.

تحویل ترکیبات سوزاننده در مخازن مستلزم رنگ آمیزی آنها به رنگ زرد است. در همان زمان، در امتداد هر دو قسمت مخزن یک نوار سیاه با کتیبه زرد "مواد خورنده" وجود دارد. هنگام حمل آمونیاک، بدنه خودرو می تواند هر رنگی داشته باشد، اما کتیبه "قابل اشتعال. آب آمونیاک." متانول در مخازن نارنجی با امضای "Poison – Methanol" حمل می شود که با حروف نارنجی نیز نوشته شده است.

خودروهایی که محصولات احتراق را تحویل می دهند زرد رنگ هستند. در چنین خودروهایی همیشه یک هشدار دوگانه "اشتعال پذیر" وجود دارد. یک علامت خطر مشابه برای وسایل نقلیه حمل و نقل اعمال می شود:

محصولات و ترکیبات قابل اشتعال (رنگ ماشین نارنجی است)؛
محصولات خود به خود قابل احتراق (قسمت بالای خودرو سفید است، قسمت پایین قرمز است).
ترکیباتی که در تماس با آب، گازهایی را در جو آزاد می کنند که مستعد احتراق آسان هستند (رنگ بدنه خودرو آبی است).

این علائم (ارتفاع آنها حداقل 15 سانتی متر است) به همه کاربران جاده در مورد خطر احتمالی هشدار می دهد که احتمال وقوع را کاهش می دهد. موقعیت های اضطراریو تصادفات جاده ای علاوه بر کتیبه ها، یک نوع علامت جدید اضافی نیز برای وسایل نقلیه خاص و کالاهای خطرناک اعمال می شود. به صورت مربع (لوزی متساوی الاضلاع) ساخته می شود که ضلع آن برای بسته های حمل و نقل باید حداقل 10 سانتی متر و برای ظروف حداقل 25 سانتی متر باشد. در مواقعی که پارامترهای هندسی ظروف گازهای خروجی کوچک است، می توان از علامتی به شکل مربع با ضلع 5 سانتی متر استفاده کرد.

نکته مهم بعدی به طور متعارف، علامت خطر به دو مثلث تقسیم می شود. در یکی از آنها (در بالا) نمادی وجود دارد که نشان دهنده زیر کلاس یا طبقه ای است که محموله به آن تعلق دارد. مثلث پایینی حاوی اطلاعات دیگری مانند گروه سازگاری یا شماره UN OG است. استانداردهای اروپایی (و اکنون جدید روسیه) نیاز به اعمال تصاویر گرافیکی زیر برای علامت خطر دارند:

انفجار بمب سیاه - حمل و نقل موادی که قابلیت انفجار دارند.
سیلندر گاز سفید یا سیاه یک گاز غیر قابل اشتعال است.
شعله سفید یا سیاه - ترکیب گازی یا مایع قابل اشتعال.
جمجمه (سیاه) و دو استخوان (به هم متقاطع) ترکیبات سمی هستند.

علامتی که یک دایره سیاه را با شعله ای به همان رنگ در بالای آن نشان می دهد برای وسایل نقلیه ای که عوامل اکسید کننده مختلف ، پراکسیدهای آلی را حمل می کنند ، اعمال می شود. اگر یک دایره و سه علامت سیاه داسی شکل در یک مربع رسم شود، به این معنی است که خودرو حامل مواد عفونی است. همچنین تابلویی با تصویر یک لوله آزمایش وجود دارد که قطرات از آن جاری می شود (روی دست و روی صفحه فلزی). در مخازن برای انتقال مواد خورنده و سوزاننده استفاده می شود.

علامت خطر در پشت خودرو و در طرفین آن (در هر دو) قرار دارد. اگر حمل و نقل گازهای خروجی در ظروف یا مخازن انجام شود، نمادهای توصیف شده در انتهای آنها قرار می گیرند. اما برای مخازن با چندین محفظه برای حمل و نقل بارهای مختلفدر عین حال شما باید نه یک علامت، بلکه چندین علامت را در یک زمان قرار دهید. آنها در طرفین ماشین در مناطقی که محفظه با نوع خاصی از گاز اگزوز قرار دارد نصب می شوند. در همان زمان یک تابلو در پشت خودرو با تصویر تمام کالاهای خطرناک حمل شده قرار داده شده است.

کالاهای خطرناک مواد و اشیایی هستند که به دلیل ویژگی‌های ذاتی خود، جان و سلامت انسان، وضعیت محیط زیست و ایمنی ساختمان‌ها، سازه‌ها، تجهیزات و سایر اشیاء مادی را به خطر می‌اندازند. اینها عبارتند از: سوخت ها، اسیدها، آفت کش ها، رنگ ها، آئروسل ها، کپسول های آتش نشانی، حلال ها، چسب ها، داروها، باتری های لیتیومی و غیره.

در کل، حدود 3500 مورد در فهرست مواد خطرناک سازمان ملل وجود دارد.

در اصل، این واقعیت که آنها تهدیدی هستند به این معنی نیست که این تهدید لزوماً محقق خواهد شد: تنها در صورت همزمانی عوامل خاص، حمل و نقل و همچنین بارگیری/تخلیه چنین موادی می تواند منجر به انفجار، آتش سوزی، مرگ افراد و ... شود. حیوانات، آلودگی رادیواکتیو یا عفونی، آسیب سمی، آلودگی محیطی، آسیب دستگاه های فنی، وسایل نقلیه، ساختمان ها، سازه ها و غیره

دقیقاً به گونه ای که این عوامل با هم منطبق نشوند و بنابراین می توان از آن اجتناب کرد آسیب احتمالیحمل و نقل کالاهای خطرناک طبق قوانین سختگیرانه و با رعایت کلیه اقدامات و شرایط لازم انجام می شود.

پیش از این، تحویل چنین کالاهایی در فدراسیون روسیه توسط قوانین حمل و نقل کالاهای خطرناک از طریق جاده (RPOGAT) تنظیم می شد. با این حال، از ابتدای سال 2017، این قوانین لغو شده است و چارچوب قانونیتبدیل شد توافقنامه اروپایی در مورد حمل و نقل بین المللی کالاهای خطرناک از طریق جاده (ADR)، که روسیه در سال 1994 به آن پیوست و تا آن زمان فقط "مسئول" ترافیک بین المللی بود.

چرا این کار انجام شد؟ به منظور اولاً کاهش افزونگی قوانین قانونی و ثانیاً بهبود کیفیت حمل و نقل کالاهای خطرناک: ADR بر خلاف PPOGAT به طور سیستماتیک به روز و تنظیم می شود و وجود تنها یک سند نظارتی اجازه تناقض را نمی دهد. و سردرگمی

برای انجام حمل و نقل باکیفیت و ایمن کالاهای خطرناک چه نکاتی را باید بدانید؟

شرایط و قوانین حمل و نقل کالاهای خطرناک در درجه اول به نام آن و طبقه بندی آن بستگی دارد.

بنابراین، به هر ماده خطرناک یا گروهی از مواد، یک شماره ویژه سازمان ملل (شناسه سازمان ملل) اختصاص داده می شود. اتفاقاً این اعداد پس از انجام کلیه آزمایشات لازم برای تعیین خطرات اولیه و اضافی کالا توسط کارشناسان کمیته حمل و نقل کالاهای خطرناک سازمان ملل متحد به مواد اختصاص داده می شود.

با شماره UN در جدول "لیست کالاهای خطرناک"(پیوست A به ADR) می توانید تمام اطلاعات مربوط به حمل و نقل یک ماده/محصول خاص را بیابید: روش های برچسب گذاری و بسته بندی، روش قرار دادن علائم خطر بر روی وسایل نقلیه و کانتینرها، انتخاب وسیله نقلیه، مقررات حمل و نقل و بارگیری و عملیات تخلیه، درجه و نوع خطر ارائه شده (...) و همچنین مهمتر از همه، کلاس ماده.

مطابق با ADR، 13 کلاس از کالاهای خطرناک وجود دارد:

کلاس 1: مواد منفجره و محصولات;
کلاس 2: گازها
کلاس 3: مایعات قابل اشتعال؛
کلاس 4.1: مواد جامد قابل اشتعال، مواد خود واکنش‌گر، مواد منفجره جامد حساس‌زدا.
کلاس 4.2: موادی که قابلیت احتراق خود به خود را دارند.
کلاس 4.3: موادی که در تماس با آب گازهای قابل اشتعال منتشر می کنند.
کلاس 5.1: مواد اکسید کننده;
کلاس 5.2: پراکسیدهای آلی
کلاس 6.1: مواد سمی؛
کلاس 6.2: مواد عفونی
کلاس 7: مواد رادیواکتیو؛
درجه 8: مواد خورنده;
کلاس 9: سایر مواد و محصولات خطرناک

کلاس 1. مواد منفجره و اشیاء

مواد منفجره: مواد جامد یا مایع (یا مخلوطی از مواد) که قادر به انجام واکنش شیمیایی هستند و گازهایی را در چنان دما، فشار و سرعتی آزاد می کنند که به اجسام اطراف آسیب می رساند.
مواد آتش نشانی: مواد یا مخلوطی از موادی که برای ایجاد اثر گرما، نور، صدا، گاز یا دود یا ترکیبی از آنها در نتیجه گرمازاهای خودپایدار در نظر گرفته شده است. واکنش های شیمیاییبدون انفجار ادامه دارد.
محصولات انفجاری: محصولات حاوی یک یا چند ماده منفجره یا مواد آتش‌زا.
سایر مواد و محصولاتی که در بالا ذکر نشده اند و برای انجام کارهای انفجاری یا ایجاد اثر آتش سوزی تولید می شوند.

مواد این کلاس دارای شش زیر کلاس (1.1-1.6) هستند که حمل و نقل آنها با علائم خطر زیر همراه است - نام هایی که باید روی بسته بندی، ظروف، مخازن و وسایل نقلیه حمل و نقل قرار داده شوند.

برای زیر کلاس های 1.1-1.3

برای زیر کلاس 1.4

برای زیر کلاس 1.5

برای زیر کلاس 1.6

کلاس مواد منفجره شامل: فشنگ سلاح، فشنگ خالی، باروت، چاشنی، خرج تخریب، پرایمر، فیوز، مین، بمب، نارنجک، نیتروگلیسیرین، نیترات آمونیوم، سیگنال خطر، ترقه، جرقه و غیره است.

برای اطمینان از ایمنی حمل و نقل محموله درجه 1، مواد خاصی اضافه می شود - بلغم کننده ها: موم، کاغذ، آب، پلیمرها، الکل، روغن... مواد منفجره را نسبت به حرارت، ضربه، ضربه، ضربه و اصطکاک غیر حساس یا کمتر حساس می کنند. و احتمال انفجار را کاهش دهید.

با این حال، مهمات با مواد سمی (سازمان ملل شماره 0020 و 0021)، و همچنین مواد منفجره که بیش از حد حساس هستند، مجاز به حمل و نقل نیستند.

کلاس 2. گازها

گازهای خالص، مخلوط گازها، مخلوط یک یا چند گاز با یک یا چند ماده دیگر و اقلام حاوی چنین موادی را پوشش می دهد.

محموله های این کلاس به دو دسته تقسیم می شوند:

گاز فشرده : هنگامی که برای حمل و نقل تحت فشار بارگیری می شود، در دمای -50 درجه سانتیگراد کاملاً گازی است.
گاز مایع: تحت فشار بارگذاری می شود، در -50 درجه سانتیگراد تا حدی مایع می شود.
گاز مایع یخچالی: تحت فشار بارگذاری می شود، به دلیل دمای پایین آن تا حدی مایع است.
گاز محلول: بارگذاری شده تحت فشار، محلول در حلال مایع.
سمپاش های آئروسلو ظروف کوچک حاوی گاز (کارتریج گاز).
سایر محصولات حاوی گاز تحت فشار;
گازهای بدون فشار مشروط به الزامات خاص (نمونه گاز)؛
محصولات شیمیایی تحت فشار: مایعات، خمیرها یا پودرهای تحت فشار یک گاز پیشران که مطابق با تعریف گاز فشرده یا مایع است و مخلوطی از این مواد.
گاز جذب شده: هنگامی که برای حمل و نقل بارگیری می شود، روی یک ماده متخلخل جامد جذب می شود، که منجر به فشار داخلی در ظرف کمتر از 101.3 کیلو پاسکال در 20 درجه سانتیگراد یا کمتر از 300 کیلو پاسکال در 50 درجه سانتیگراد می شود.

این شامل: هوای فشرده، بوتان، کلر، سولفید هیدروژن، اکسیژن، گاز نفتی، فندک، شارژ مجدد فندک، کپسول آتش نشانی و غیره است.

گازها تحت برچسب های خطر زیر حمل می شوند:

2.1. گازهای قابل اشتعال

2.2. گازهای غیر سمی غیر قابل اشتعال

2.3. گازهای سمی

با این حال، باید در نظر داشت که موارد زیر قابل حمل نیستند:

هیدروژن کلرید مایع یخچالی (UN شماره 2186)؛
نیتروژن تری اکسید (UN شماره 2421)؛
متیل نیتریت (UN شماره 2455).

کلاس 3. مایعات قابل اشتعال

این شامل:

مایعات قابل اشتعال؛
موادی که در دمای 50 درجه سانتیگراد فشاری بیش از 300 کیلو پاسکال (3 بار) ندارند و در دمای 20 درجه سانتیگراد کاملاً گازی نیستند.
موادی که نقطه اشتعال آنها بالاتر از 60 درجه سانتیگراد نباشد.
مواد مایع و مواد جامد در حالت مذاب با نقطه اشتعال بالاتر از 60 درجه سانتیگراد که برای حمل و نقل ارائه می شوند یا در حالت گرم در دمایی برابر یا بالاتر از نقطه اشتعال آنها حمل می شوند.
مواد منفجره غیر حساس به مایع

اینها عبارتند از: استون، بنزن، روغن کافور، دی سولفید کربن، چسب ها، الکل، عصاره های معطر مایع، سوخت دیزل، بنزین، نفت سفید، رنگ، روغن، محلول لاستیکی، تنتورهای پزشکی و غیره.

مایعات قابل اشتعال تحت علائم خطر زیر حمل می شوند:

موادی که به راحتی اکسید می شوند و پراکسید می شوند، اگر محتوای پراکسید آنها از نظر پراکسید هیدروژن (H2O2) بیش از 0.3٪ باشد.
مواد شیمیایی ناپایدار مگر اینکه اقدامات احتیاطی لازم برای جلوگیری از احتمال تجزیه خطرناک یا واکنش های پلیمریزاسیون انجام شده باشد.

کلاس 4.1. مواد جامد قابل اشتعال، مواد خود واکنش‌گر، مواد منفجره حساس‌زدا جامد

شامل می شود:

جامدات و اقلام قابل اشتعال: مواد پودری، دانه ای و خمیر مانند که می توانند به راحتی در تماس کوتاه با منبع اشتعال (به عنوان مثال، کبریت در حال سوختن) مشتعل شوند و همچنین محصولات احتراق سمی را تشکیل دهند.
جامدات یا مایعات خود واکنشی: مواد ناپایدار حرارتی که حتی بدون مشارکت اکسیژن (هوا) می توانند به سرعت تجزیه گرمازا شوند.
مواد منفجره غیرحساسیت زدایی جامد: موادی که با آب یا الکل مرطوب می شوند یا با مواد دیگر رقیق می شوند تا خاصیت انفجاری خود را از بین ببرند.
موادی شبیه به مواد خود واکنشی؛
مواد پلیمریزه کننده: موادی که بدون تثبیت در شرایط عادی حمل و نقل، قادر به انجام واکنش های شدید گرمازا هستند که منجر به تشکیل مولکول های بزرگتر یا تشکیل پلیمرها می شود.

به عنوان مثال: پودر آلومینیوم، فیلم و فیلم عکاسی مبتنی بر نیتروسلولز، نفتالین خام یا تصفیه شده، گوگرد و غیره.

برای حمل مواد این کلاس از نشانه زیر استفاده می شود: خطرامضا کردن

برای اطمینان از ایمنی حمل و نقل مواد خود واکنش، آنها را با استفاده از رقیق کننده های خاص حساسیت زدایی می کنند (حساسیت کاهش می یابد) و برای مواد پلیمریزاسیون، رژیم دما به شدت نظارت می شود.

با این حال، شما نمی توانید حمل و نقل کنید:

مواد خود واکنشی نوع A؛
سولفیدهای فسفر، بدون فسفر سفید و زرد؛
مواد منفجره حساس شده جامد که در فهرست کالاهای خطرناک ذکر نشده است.
مواد غیر آلی قابل اشتعال در حالت مذاب (به استثنای - گوگرد مذاب، شماره 2448 سازمان ملل).
و همچنین موادی که برای حمل و نقل آنها اقدامات ایمنی لازم انجام نشده است.

کلاس 4.2. موادی که قابلیت احتراق خود به خود را دارند

این کلاس شامل:

مواد پیروفوریک: موادی از جمله مخلوط ها و محلول ها (مایع یا جامد) که حتی در مقادیر کم در تماس با هوا در عرض پنج دقیقه مشتعل می شوند.
مواد و محصولات خود گرم شونده: مواد و محصولاتی از جمله مخلوط ها و محلول هایی که در تماس با هوا بدون منبع انرژی خارجی قابلیت خود گرم شدن را دارند. آنها فقط زمانی مشتعل می شوند مقادیر زیاد(کیلوگرم) و فقط پس از مدت زمان طولانی (ساعت ها یا روزها).

اینها عبارتند از: زغال سنگ، کربن فعالپنبه مرطوب، پودر ماهی، کاغذ تصفیه شده با روغن های غیر اشباع، کیک، اکسید آهن ضایعات و غیره.

به طور کلی خود گرم شدن یک ماده فرآیندی است که در آن گرما در نتیجه واکنش تدریجی با اکسیژن (هوا) آزاد می شود. اگر میزان تولید گرما از میزان اتلاف حرارت بیشتر شود، دمای ماده افزایش می‌یابد که می‌تواند منجر به اشتعال و احتراق شود.

برای حمل و نقل کالاهای این کلاس، برچسب خطر زیر اعمال می شود:

اما موارد زیر برای حمل و نقل مجاز نیستند:

هیپوکلریت ترت بوتیل (UN شماره 3255)؛
جامدات خودگرم شونده اکسید شونده به شماره 3127 سازمان ملل طبقه بندی شده اند (مگر اینکه الزامات مشخص شده را برآورده کنند).

کلاس 4.3. موادی که در تماس با آب گازهای قابل اشتعال منتشر می کنند

تمام موادی را که در تماس با آب، گازهای قابل اشتعال با قابلیت ایجاد مخلوط انفجاری با هوا منتشر می کنند و همچنین محصولات حاوی چنین موادی را پوشش می دهد.

به طور خاص: آمیدهای فلز قلیایی، کاربید آلومینیوم، پودر آلومینیوم بدون پوشش، باریم، کلسیم، سزیم، لیتیوم، پودر منیزیم، سدیم، گرد و غبار روی و غیره.

حمل و نقل این مواد باید تحت علائم خطر زیر انجام شود:

با این حال، مواد متعلق به سازمان ملل متحد شماره 3133 (مواد جامد اکسید کننده واکنش دهنده آب) برای حمل و نقل مجاز نیستند، مگر اینکه الزامات ویژه مشخص شده را برآورده کنند.

کلاس 5.1. عوامل اکسید کننده

موادی که لزوماً به خودی خود قابل اشتعال نیستند، اما می توانند (معمولاً با آزاد کردن اکسیژن) باعث احتراق سایر مواد شوند یا از آنها حمایت کنند.

به عنوان مثال: مخلوطی از پراکسید هیدروژن و اسید پراستیک، یک محلول آبی از کلرات های معدنی، یک محلول آبی از نیترات های معدنی، یک مولد اکسیژن شیمیایی، امولسیون نیترات آمونیوم و غیره.

برای حمل و نقل آنها از علامت خطر استفاده می شود.

در این مورد، شما نمی توانید حمل و نقل کنید:

پراکسید هیدروژن تثبیت نشده یا محلول آبی ناپایدار پراکسید هیدروژن، اگر حاوی بیش از 60٪ پراکسید هیدروژن باشد.
مواد تحت شماره 3100 سازمان ملل متحد (مواد جامد اکسید کننده، خود گرم شونده)، شماره 3121 سازمان ملل (جامدات اکسید کننده، واکنش پذیر به آب)، شماره UN 3137 (مواد جامد اکسید کننده، قابل اشتعال).
تترانیترومتان حاوی ناخالصی های قابل اشتعال؛
محلولهای اسید پرکلریک حاوی بیش از 72 درصد وزنی اسید یا مخلوطهای اسید پرکلریک با هر مایعی غیر از آب.
محلولی از اسید پرکلریک حاوی بیش از 10٪ اسید یا مخلوطی از اسید پرکلریک با هر مایعی غیر از آب؛
ترکیبات فلوئور هالوژنه، به جز: پنتا فلوراید برم (شماره 1745 سازمان ملل)، تری فلوراید برم (شماره 1746 سازمان ملل)، پنتا فلوراید ید (شماره 2495 سازمان ملل)، تری فلوراید کلر (شماره 1749 سازمان ملل)، پنتا فلوراید کلر (شماره 2548 سازمان ملل). کلاس 2)؛
کلرات آمونیوم و محلول های آبی آن و همچنین مخلوط های کلرات با نمک آمونیوم.
کلریت آمونیوم و محلول های آبی آن و همچنین مخلوط کلریت با نمک آمونیوم.
مخلوط هیپوکلریت با نمک آمونیوم؛
برومات آمونیوم و محلول های آبی آن و همچنین مخلوط برومات با نمک آمونیوم.
پرمنگنات آمونیوم و محلول های آبی آن و همچنین مخلوط های پرمنگنات با نمک آمونیوم.
نیترات آمونیوم حاوی بیش از 0.2٪ مواد قابل اشتعال (از جمله هر ماده آلی محاسبه شده توسط کربن)، مگر اینکه جزء یک ماده یا محصول کلاس 1 باشد.
نیتریت آمونیوم و محلول های آبی آن و همچنین مخلوط نیتریت معدنی با نمک آمونیوم.
مخلوطی از نیترات پتاسیم، نیتریت سدیم و نمک آمونیوم.

علاوه بر این، تمام مواد این کلاس مجاز به حمل نیستند، مگر اینکه اقدامات لازم برای جلوگیری از تجزیه خطرناک یا پلیمریزاسیون آنها در حین حمل و نقل انجام شده باشد. برای انجام این کار، به ویژه، باید اطمینان حاصل کنید که کشتی ها و مخازن حاوی موادی نیستند که می توانند واکنش های خطرناک را فعال کنند.

کلاس 5.2. پراکسیدهای آلی

پراکسیدهای آلی و ترکیبات پراکسید آلی را پوشش می دهد که خطر آن ها مستعد تجزیه گرمازا در دماهای معمولی یا بالا است. تجزیه ممکن است با گرما، تماس با ناخالصی ها (اسیدها، ترکیبات فلزات سنگین، آمین ها)، اصطکاک یا شوک آغاز شود و منجر به تشکیل گازها یا بخارات مضر یا قابل اشتعال شود. در عین حال، بسیاری از پراکسیدهای آلی به شدت می سوزند، و برخی، حتی با تماس کوتاه، منجر به آسیب جدی به قرنیه یا خوردگی پوست می شوند.

برچسب های خطر که انتقال پراکسیدهای آلی را نشان می دهد

برای اطمینان از حمل و نقل ایمن، آنها را با افزودن مواد آلی مایع یا جامد، مواد معدنی جامد یا آب، حساسیت زدایی می کنند. حساسیت زدایی به گونه ای انجام می شود که در صورت نشت پراکسید آلی، غلظت آن به حد خطرناکی نرسد. برخی از پراکسیدهای آلی را فقط می توان تحت شرایط کنترل شده دما منتقل کرد.

با این حال، پراکسیدهای آلی نوع A برای حمل و نقل مجاز نیستند.

کلاس 6.1. مواد سمی

اینها موادی هستند که به تجربه شناخته شده اند یا می توان از آزمایشات روی حیوانات استنباط کرد که احتمال دارد (از قرار گرفتن در معرض یکباره یا کوتاه مدت و در مقادیر نسبتاً کم) به سلامت انسان آسیب برساند یا در صورت استنشاق و جذب باعث مرگ شود پوست یا بلع

مواد سمی عبارتند از: آرسنیک، رنگ سمی مایع، ترکیب جیوه مایع، نیکوتین، نیتروبنزن، فنل جامد، مواد اشک آور مایع، شمع اشک آور گاز، مایع سمی داروها، کلروفرم، ترکیب سرب محلول و غیره

علامت خطر هشدار دهنده در مورد حمل و نقل یک ماده سمی به شرح زیر است:

اما موارد زیر برای حمل و نقل مجاز نیستند:

هیدروژن سیانید بی آب یا سیانید هیدروژن در محلول، مگر اینکه با توضیحات سازمان ملل متحد شماره 1051، 1613، 1614 و 3294 مطابقت داشته باشد.
کربونیل های فلزی با نقطه اشتعال کمتر از 23 درجه سانتیگراد، به استثنای نیکل کربونیل (UN شماره 1259) و پنتا کربنیل آهن (UN شماره 1994).
2،3،7،8-tetrachlorodibenzo-p-دیوکسین (TCDD) در غلظت های در نظر گرفته شده بسیار سمی است.
دی کلرو متیل اتر متقارن (UN شماره 2249)؛
آماده سازی فسفید بدون مواد افزودنی که از انتشار گازهای قابل اشتعال سمی جلوگیری می کند.
و مواد شیمیایی ناپایدار مگر اینکه اقدامات احتیاطی لازم برای جلوگیری از احتمال تجزیه خطرناک یا واکنش های پلیمریزاسیون در شرایط عادی حمل و نقل انجام شده باشد.

کلاس 6.2. مواد عفونی

تقسیم می شوند:

مواد عفونی خطرناک برای مردم؛
مواد عفونی خطرناک فقط برای حیوانات؛
زباله های بالینی؛
داروهای بیولوژیکی

تحت علامت خطر حمل می شود

از حیوانات زنده نباید برای انتقال یک ماده عفونی استفاده شود مگر اینکه این ماده با هیچ وسیله دیگری قابل حمل نباشد یا چنین حمل و نقلی توسط مقام ذیصلاح تایید شده باشد.

کلاس 7. مواد رادیواکتیو

این طبقه شامل هر ماده حاوی رادیونوکلئید است که در آن غلظت فعالیت و همچنین کل فعالیت بار از 002/0 میکرون در گرم بیشتر باشد.

مواد رادیواکتیو بسته به درجه خطر با علائم زیر حمل می شوند

برای ایمنی حمل و نقل لازم است اولاً محدودیت های مقدار ماده مجاز برای حمل و نقل رعایت شود و ثانیاً از ظروف عایق مخصوص استفاده شود. چنین ظروفی باید از نفوذ مواد رادیواکتیو در مقادیر خطرناک به محیط زیست جلوگیری کرده و از شدت تابش یونیزان بکاهند.

کلاس 8. مواد خورنده

اینها موادی هستند که با توجه به آنها خواص شیمیاییبافت اپیتلیال (پوست یا غشای مخاطی) را در هنگام تماس تحت تأثیر قرار می دهد یا اگر نشت یا ریخته شود، ممکن است باعث آسیب یا تخریب سایر محموله ها یا وسایل نقلیه شود. علاوه بر این، کلاس "مواد خورنده" شامل موادی می شود که فقط در حضور آب یا بخارات یا سوسپانسیون های خورنده در حضور رطوبت طبیعی هوا یک مایع خورنده را تشکیل می دهند.

به عنوان مثال: مایع قلیایی سوزاننده، محلول برم یا برم، مایع برای شارژ کپسول های آتش نشانی، اسید فرمیک، محلول اسید فسفریک، اسید سولفوریک، محلول اسید برمواستیک، بمب های دود غیر قابل انفجار، اسید نیتریک، جیوه موجود در محصولات صنعتی و غیره.

یک علامت خطر برای حمل و نقل مواد خورنده ارائه شده است

برای حمل و نقل مجاز نیست:

مخلوطی از اسیدهای نیتریک و هیدروکلریک (سازمان ملل متحد شماره 1798)؛
مخلوط های شیمیایی ناپایدار اسید سولفوریک مصرف شده؛
مخلوط‌های اسید نیترات‌کننده ناپایدار شیمیایی یا مخلوط‌های نیترات نشده باقیمانده اسیدهای سولفوریک و نیتریک؛
محلول آبی اسید پرکلریک حاوی بیش از ۷۲ درصد وزنی اسید خالص یا مخلوطی از اسید پرکلریک با هر مایعی غیر از آب.

طبقه 9. سایر مواد و محصولات خطرناک

آن دسته از مواد و اقلامی را پوشش می دهد که هنگام حمل و نقل، خطری را به همراه دارند که در شرح کلاس های قبلی ذکر نشده است. آنها تقسیم می شوند:

موادی که گرد و غبار ریز آنها در صورت استنشاق ممکن است برای سلامتی خطرناک باشد.
مواد و محصولاتی که در صورت آتش سوزی
ممکن است دیوکسین ها را آزاد کند.
موادی که بخارات قابل اشتعال منتشر می کنند.
باتری های لیتیومی؛
تجهیزات نجات جان؛
مواد خطرناک برای محیط زیست: آلاینده های محیطی مایع و جامد، ارگانیسم های اصلاح شده ژنتیکی و میکروارگانیسم ها.
سایر مواد و محصولاتی که در حین حمل و نقل خطر ایجاد می کنند، اما با تعاریف طبقات دیگر مطابقت ندارند.

این موارد عبارتند از: دی اکسید کربن جامد (یخ خشک)، پودر کرچک، وسیله نقلیه گاز قابل اشتعال، وسیله نقلیه باطری، جعبه کمک های اولیه، موتور احتراق داخلی, باتری های لیتیوم یونیو غیره.

آنها تحت علامت خطر حمل می شوند

برای حمل و نقل مجاز نیست:

ظروف خالی تمیز نشده برای وسایل (مانند ترانسفورماتورها، خازن ها یا وسایل هیدرولیک) حاوی مواد طبقه بندی شده به شماره 2315، 3151، 3152 یا 3432 سازمان ملل؛
باتری های لیتیومی که الزامات ایمنی لازم را ندارند.

جدول A "فهرست کالاهای خطرناک"

همانطور که قبلا ذکر شد، این جدول شامل حدود 3500 نام مواد ناایمن، گروه هایی از مواد و محصولاتی است که می تواند به افراد، حیوانات، محیط زیست، اشیاء مادی و غیره آسیب برساند. اگر نه برای خنثی کردن کامل تهدید، بلکه حداقل تا حد امکان آن را به حداقل می رساند.

اقدامات و شرایط مربوط به بسته بندی و برچسب گذاری، سازگاری محموله، انتخاب وسیله نقلیه، روش های بارگیری و تخلیه و غیره است. استفاده از جدول دشوار نیست: فقط باید بدانید که ماده یا محصول مربوط به کدام کد سازمان ملل است.

به عنوان مثال می توانید شرایط حمل فندک را تعیین کنید (UN شماره 1057).

این محموله متعلق به کلاس خطر 2 ("گازها") و دارای کد طبقه بندی 6F است که به معنی: محصول قابل اشتعال حاوی گاز تحت فشار است. برای حمل و نقل آن، از علامت هشدار خطر 2.1 "گازهای قابل اشتعال" استفاده می شود (شکل 6 یا 7).

از ستون شماره 6 (" مقررات ویژه ") مشخص است که برای حمل و نقل:

فندک ها باید مجهز به محافظ در برابر انتشار تصادفی محتویات باشند.
فاز مایع نباید از 85 درصد ظرفیت ظرف در دمای 15 درجه سانتیگراد تجاوز کند.
مخازن، از جمله شیرها، باید دو برابر فشار داخلی گاز مایع در دمای 55 درجه سانتیگراد مقاومت کنند.
مکانیزم‌های سوپاپ و دستگاه‌های احتراق باید به‌طور ایمن مهر و موم شده، چسبانده شده یا به‌گونه‌ای دیگر محکم شوند، یا طوری ساخته شوند که از عملکرد آنها یا نشت محتویات در حین حمل جلوگیری شود.
فندک ها نباید بیش از 10 گرم گاز مایع داشته باشند.
فندک های مستعمل، جمع آوری شده جداگانه، در حین حمل و نقل، لزوماً نیازی به محافظت از تخلیه تصادفی ندارند، مشروط بر اینکه اقداماتی برای جلوگیری از افزایش خطرناک فشار و ایجاد یک محیط خطرناک انجام شود.
فندک هایی که نشتی دارند یا به شدت تغییر شکل داده اند باید در ظروف اضطراری و غیره حمل شوند.

علاوه بر این، فندک ها باید در ظروف بیرونی سفت و سختی که برای جلوگیری از حرکت، آتش سوزی تصادفی دستگاه یا انتشار تصادفی گاز قابل اشتعال طراحی، ساخته شده و قرار دارند حمل شوند.

در این حالت، فندک ها را می توان در ظروف بیرونی همراه با سایر کالاهای کلاس 2، کالاهای طبقات دیگر (در صورت مجاز بودن بسته بندی مشترک) و کالاهایی که مشمول ADR نیستند، بسته بندی کرد، مشروط بر اینکه نتوانند با یکدیگر واکنش خطرناکی نشان دهند.

فندک ها به دسته دوم حمل و نقل تعلق دارند، به این معنی که با حداکثر تعداد کل محصولات 333 کیلوگرم (وزن ناخالص)، حمل و نقل آنها از برخی الزامات ADR معاف است (در زیر در این مورد بیشتر توضیح می دهیم).

کد محدودیت D نشان می دهد که وسیله نقلیه حامل فندک از عبور از تونل های دسته D و E ممنوع است.

و در حین عملیات بارگیری و تخلیه، کد CV9 اعمال می شود: فندک ها نباید پرتاب شوند یا در معرض ضربه قرار گیرند، آنها باید به گونه ای قرار داده شوند که نتوانند واژگون یا سقوط کنند. ضمناً استفاده از وسایل گرمایش سوخت در محل های بارگیری و ورود به محفظه بار وسایل نقلیه دربسته حامل بار با وسایل روشنایی قابل حمل ممنوع است.

و بنابراین - برای هر محموله خطرناک برنامه ریزی شده برای حمل و نقل.

الزامات عمومی برای حمل و نقل کالاهای خطرناک

با این حال، همراه با برخی از شرایط خاصبرای هر یک از مواد و محصولات مشخص شده، الزامات عمومی در هنگام حمل و نقل کالاهای خطرناک نیز اعمال می شود.

اولاً حمل و نقل کالاهای خطرناک در صورتی امکان پذیر است که وسیله نقلیه مجاز به حمل آن باشد و راننده آموزش های ویژه ADR را گذرانده باشد.

لازم به ذکر است که راننده ای با حداقل سه سال تجربه مستمر در رانندگی وسایل نقلیه رده مربوطه می تواند تحت آموزش قرار گرفته و گواهینامه ADR را دریافت کند.

آموزش ADR به نوبه خود شامل سطوح مختلفی است:

یک دوره ابتدایی (اجباری) که پس از آن می توانید کالاهای خطرناک را در بسته ها (به جز مواد منفجره و رادیواکتیو) حمل کنید.
دوره تخصصی حمل و نقل کالاهای خطرناک در مخازن.
دوره تخصصی حمل و نقل مواد و محصولات کلاس 1;
دوره تخصصی حمل و نقل مواد رادیواکتیو (پایه هفتم).

در مورد تایید خودرو، گواهی ویژه (صادر شده توسط بازرسی ایمنی ترافیک دولتی) فقط برای وسایل نقلیه طبقه بندی شده به عنوان EX/II، EX/III، FL، OX، AT و MEMU طبق طبقه بندی ADR مورد نیاز است (به طور کلی، آنهایی که حمل مواد منفجره یا مواد در مخازن)، برای دیگران چنین تأییدیه یک کارت تشخیصی است که تأیید کننده واقعیت گذراندن معاینه فنی است (کامیون هایی که برای حمل و نقل کالاهای خطرناک در نظر گرفته شده اند باید هر شش ماه یک بار آن را انجام دهند).

اما در مورد حمل و نقل محموله های پرخطر، علاوه بر تاییدیه وسیله نقلیه و گواهینامه ADR راننده، مجوز خاصی نیز لازم است. این قانون برای ترافیک بین المللی و داخلی روسیه اعمال می شود.

لیست کالاهای پرخطر را می توان در جدول 1.10.3.1.2 ADR یافت.

Rostransnadzor مسئول صدور مجوز ویژه در صورتی است که مسیر وسیله نقلیه باید از امتداد بزرگراه های فدرال یا از قلمرو دو یا چند منطقه عبور کند.

اگر در جاده‌های دارای اهمیت منطقه‌ای یا بین‌شهری است، باید مجوز به مقام اجرایی منطقه اعمال شود. اگر در جاده های محلی - به مقامات دولتی محلی. اگر در یک جاده خصوصی - به صاحب این جاده. و غیره.

ضمناً قبلاً لازم بود مسیر حمل و نقل محموله های پرخطر با پلیس راهنمایی و رانندگی هماهنگ شود، اما در حال حاضر همان ارگانی که مسئول صدور مجوز است، مسئولیت هماهنگی مسیر را بر عهده دارد.

وی پس از دریافت درخواست، حمل و نقل را رد می کند یا درخواستی را برای تأیید مسیر به مقامات اجرایی محلی که حمل و نقل از طریق قلمرو آنها باید انجام شود ارسال می کند.

در صورت مثبت بودن پاسخ و عدم وجود تخلف، مجوز ویژه صادر می شود. حداکثر مدت اعتبار آن یک سال است و می تواند یک یا چند حمل و نقل یکسان کالاهای خطرناک را پوشش دهد. مجوز باید حاوی اطلاعات زیر باشد:

نام مرجع صادر کننده مجوز؛
کلاس، شماره سازمان ملل متحد، نام و شرح کالاهای خطرناک؛
مسیر حمل و نقل تعیین شده و شرایط ترافیکی در طول آن؛
نام و مکان فرستنده و گیرنده؛
اطلاعات حامل: برای نهاد قانونی- نام، فرم سازمانی و قانونی، آدرس قانونی؛ برای شخصی- نام خانوادگی، نام، نام خانوادگی، محل سکونت، مشخصات سند هویتی؛
نوع، مدل، ساخت وسیله نقلیه، پلاک دولتی خودرو، تریلر یا نیمه تریلر؛
شماره مجوز ویژه؛
تاریخ صدور و مدت اعتبار مجوز.

برای دریافت مجوز، باید همراه با درخواست (توضیح محموله، مسیر حمل و نقل آن و غیره اطلاعات) را ارسال کنید:

کپی گواهی ثبت نام خودرو؛
سندی که مالکیت قانونی وسیله نقلیه را تأیید می کند (اگر متعلق به شرکت حمل و نقل نباشد).
یک کپی از گواهی تایید وسیله نقلیه برای حمل کالاهای خطرناک؛
یک کپی از گواهی آموزش برای راننده وسیله نقلیه حمل کالاهای خطرناک؛
اسنادی که صلاحیت نماینده را تأیید می کند (در صورتی که درخواست نه توسط خود حامل، بلکه توسط نماینده او ارسال شود).

الزامات برای برچسب زدن ظروف و تعیین وسیله نقلیه

اول از همه همانطور که اشاره شد، وسیله نقلیه باید برای حمل و نقل کالاهای خطرناک تایید شده باشد. پس از معاینه فنی طراحی شده برای بررسی وضعیت وسیله نقلیه (تریلر، کانتینر، مخزن و غیره) و مطابقت آن با الزامات ایمنی، چنین گواهینامه ای را دریافت می کند. مجوز فقط برای یک سال معتبر است، پس از انقضای مدت لازم است دوباره تحت بازرسی قرار گیرد.

آنچه مهم است این است که وسایل نقلیه حمل و نقل کالاهای خطرناک مطابق با دستور شماره 285 وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه مورخ 31 ژوئیه 2012، باید به سیستم های ناوبری ماهواره ای GLONASS یا GLONASS/GPS مجهز باشند.

در حین حمل، وسیله نقلیه باید علامت گذاری شود تا بلافاصله متوجه شود که حامل محموله خطرناک است و دقیقاً مشخص شود که چه نوع محموله ای را حمل می کند و این محموله چه خطری دارد. برای این منظور از صفحات نارنجی رنگ مخصوص ساخته شده از مواد مقاوم و بادوام استفاده می شود که می تواند در شرایط نامساعد جوی مقاومت کند، در آتش نسوزد، حداقل 15 دقیقه در آن بماند و نوشته های قرار گرفته روی آن را حفظ کند.

چرا چنین الزاماتی؟ به عنوان مثال، اگر در طول سفر تصادفی با وسیله نقلیه رخ دهد (و مدارک همراه از بین برود)، امدادگران ورودی همچنان می توانند خطر را تشخیص داده و تمام اقدامات لازم را برای خنثی کردن آن انجام دهند. در واقع، در نیمه پایینی صفحات شماره شناسایی محموله (یا شماره UN) و در نیمه بالایی - کد خطر اعمال می شود. به هر حال، کد خطر از دو یا سه عدد تشکیل شده است: اولی خطر اصلی را نشان می دهد، دومی (یا دومی و سومی) - یک عدد اضافی.

شماره "2": آزاد شدن گاز در نتیجه فشار یا واکنش شیمیایی.
شماره "3": قابل اشتعال مایعات (بخارها) و گازها یا مایع خود گرم شونده.
شماره "4": اشتعال پذیری مواد جامد یا جامدات خود گرم شونده.
شماره "5": اثر اکسید کننده (اثر تشدید احتراق).
شماره "6": سمیت یا خطر عفونت.
شماره "7": رادیواکتیویته
شماره "8": خوردگی
شماره "9": خطر واکنش خشونت آمیز خود به خود.

اگر این رقم دو برابر شود، این نشان می دهد که خطری که محموله دارد بسیار زیاد است. اگر کد قبل از حرف X باشد، به این معنی است که ماده ای که در حال حمل و نقل است قادر به واکنش خطرناک با آب است.

با این حال، تعیین دقیق خطر برای هر شماره سازمان ملل در جدول "فهرست کالاهای خطرناک" آورده شده است و در فصل 5 ADR رمزگشایی شده است.

علاوه بر پلاک ها، خودرو باید دارای یک تابلوی اطلاعاتی به شکل الماس با نماد/تعداد کلاس بار یا زیر کلاس باشد. اما اگر علامت خطر قرار داده شده بر روی کانتینرهای حمل شده، کانتینرهای مخزن و کانتینرهای قابل حمل به وضوح قابل مشاهده و خوانا باشد، الزامی نیست.

کانتینر بیرونی که محموله در آن بسته بندی می شود نیز به علامت گذاری خوانا و بادوام نیاز دارد.

یک پلاک اطلاعاتی که شماره UN را نشان می دهد و برای کلاس های 1، 2 و 7 - نام حمل و نقل ماده/محصول.
علامت خطر مربوط به کلاس یا زیر کلاس؛
برچسب زدن اضافی برای مواد خطرناک برای محیط زیست؛

برای بسته بندی های ترکیبی با بسته بندی های داخلی حاوی مایع، برای بسته بندی های تکی با سوراخ های تهویهو برای کشتی های برودتی که برای حمل و نقل گازهای مایع یخچالی در نظر گرفته شده اند، فلش هایی که موقعیت بار و نحوه صحیح قرار دادن آن را نشان می دهد.

چه مدارکی باید همراه با حمل و نقل داخلی روسیه کالاهای خطرناک باشد؟

اولاً سند حمل و نقل- حمل و نقل یا بارنامه، که در آن لازم است اطلاعات زیر ذکر شود:

کد شناسایی سازمان ملل متحد (شماره سازمان ملل)؛
نام حمل و نقل، در صورت لزوم با نام فنی تکمیل می شود.
شماره علامت خطر، که در ستون 5 جدول "فهرست کالاهای خطرناک" آورده شده است (اگر چندین اعداد خطر مشخص شده است، شماره های بعدی باید در پرانتز گرفته شوند؛ اگر نمونه علامت خطر تجویز نشده باشد. ، باید تعداد کلاسی که ماده به آن تعلق دارد/محصول را بنویسید.
گروه بسته بندی (شما می توانید به سادگی از اعداد رومی استفاده کنید، یا می توانید آنها را در مقابل اعداد رومی قرار دهید. تعیین نامه"GU")، اگر نشان داده نشده باشد، هیچ چیزی لازم نیست.
مقدار و شرح بسته ها، علاوه بر این می توانید کد بسته بندی حمل و نقل سازمان ملل را نام ببرید.
مقدار کل هر کالای خطرناک دارای شماره سازمان ملل جداگانه، نام حمل و نقل مناسب و در صورت اختصاص، گروه بسته بندی.
اگر یکی وجود دارد، پس کد محدود کردن سفر از طریق تونل.

به عنوان مثال: UN 1223، نفت سفید، 3، III (بشکه، 10 عدد، 2000 کیلوگرم)، (D/E).

علاوه بر این، سند حمل و نقل ممکن است اطلاعات اضافی را نشان دهد: مطابق با کدام بند ADR در حال حمل و نقل است، مقدار کنترل و دمای اضطراری، نام یا نماد هر رادیونوکلئید و غیره. نیاز به سوابق اضافی به کلاس بستگی دارد. و نام محموله حمل شده و الزاماتی که به وی ارائه می شود (همگی در متن ADR درج شده است).

ثانیاً ، حمل و نقل کالاهای خطرناک باید با دستورالعمل های کتبی همراه باشد: آنها در مواقع اضطراری تهیه می شوند و تمام اقدامات لازم را که راننده باید در صورت وقوع حادثه و غیره انجام دهد شرح می دهد. علاوه بر فهرست این اقدامات، دستورالعمل ها همچنین یادآوری های کلی در مورد تهدید ناشی از هر دسته از کالاهای خطرناک و نحوه محافظت از خود در هر مورد جداگانه ارائه می دهند. همچنین شامل لیستی از تجهیزات حفاظتی شخصی و عمومی در خودرو می باشد.

ثالثاً مجوز حمل کالاهای خطرناک (با تایید مسیر)، گواهی تایید وسیله نقلیه برای حمل کالاهای خطرناک و گواهی ADR مبنی بر آموزش مناسب راننده حمل کننده کالاهای خطرناک.

بسته به نوع محموله، ممکن است به پاسپورت مواد (یا پاسپورت ایمنی برای محصولات شیمیایی) و گواهینامه ها - آتش سوزی، کنترل تشعشع و غیره نیز نیاز داشته باشید.

و البته بسته مدارک مورد نیاز شامل: گذرنامه فنی، کوپن فنی و گواهینامه رانندگی است. علاوه بر این، خود محموله نیز ممکن است با فاکتور همراه باشد.

ضمناً اگر حمل و نقل کالاهای خطرناک مختلط بوده و شامل جابجایی از طریق دریا باشد، به گواهی بارگیری کانتینر/وسیله نقلیه نیز نیاز خواهید داشت. واقعیت این است که غلت زدن بر روی امواج آنقدر بر محموله تأثیر می گذارد که در ابتدا به اندازه کافی ایمن نشده و به درستی قرار نمی گیرد، خطر آسیب دیدن و آسیب رساندن به مردم، کشتی و محیط زیست را در پی دارد... بنابراین، تمام عملیات بارگیری باید انجام شود. مطابق با قوانین و الزامات موجود که توسط کد بین المللی کالاهای خطرناک دریایی تعیین شده است. این واقعیت (بارگیری و بست صحیح) است که این گواهی را تأیید می کند.

با این حال، عملیات بارگیری و تخلیه دقیق و پذیرش دقیق محموله برای حمل و نقل صرف نظر از نوع حمل و نقل محموله مهم است.

عملیات "پیش بارگیری".

اول از همه، باید مطمئن شوید که وسیله نقلیه ای که برای بارگیری وارد می شود، برای حمل و نقل کالاهای خطرناک (و از این کلاس و نام خاص) تأیید شده است، آسیبی ندیده و تمام شرایط لازم را برآورده می کند. همچنین باید مطمئن شوید که راننده می تواند با کالاهای خطرناک (گواهی ADR) کار کند و تمام مدارک مورد نیاز حمل و نقل را دارد.

همه اینها بر عهده فرستنده است. با این حال، راننده باید هنگام پذیرش محموله نیز مراقب باشد: کیفیت بسته بندی (آیا آسیب دیده است، آیا علائم خوردگی، آلودگی و غیره وجود دارد؟)، وجود علائم و علائم خطر روی آن، صحت بسته بندی را بررسی کنید. پر کردن مدارک و انطباق اطلاعات موجود در آنها با آنچه در ظرف مشخص شده است.

طبیعتاً محموله باید بسته بندی و با رعایت کلیه قوانین برای حمل و نقل آماده شود. در این مورد، باید گروه بسته بندی اختصاص داده شده به یک ماده/محصول خاص را بسته به درجه خطر ارائه شده در نظر گرفت. سه وجود دارد گروه های بسته بندی:

گروه بسته بندی I: کالاهای بسیار خطرناک
بسته بندی گروه دوم: کالاهای خطرناک
گروه بسته بندی III: کالاهای کمی خطرناک.

بارگیری و حمل و نقل کالاهای خطرناک

بارگیری محموله های خطرناک مطابق با کلیه الزامات لازم برای هر کلاس و نام ماده / محصول انجام می شود و به طور مفصل در متن ADR توضیح داده شده است.

در عین حال، صرف نظر از نوع محموله خطرناک، بسته بندی با آن هرگز نباید پرتاب شود یا در معرض شوک قرار گیرد، و اگر ما در مورددر مورد حمل و نقل محموله در مخازن، سپس هنگامی که آنها پر می شوند، به اصطلاح "کم پر کردن" برای جلوگیری از نشت و تغییر شکل ظرف در نتیجه انبساط مایع.

موتور وسیله نقلیه باید در حین عملیات بارگیری و تخلیه خاموش شود (به استثنای مواردی که از آن برای راه اندازی پمپ ها و سایر مکانیسم هایی استفاده می شود که با کمک آنها بارگیری / تخلیه انجام می شود).

تحت هیچ شرایطی سیگار نکشید یا نزدیک کالاهای خطرناک غذا بخورید. در هنگام بارگیری، استفاده از وسایل گرمایش سوخت نیز ممنوع است.

اگر قصد دارید چندین محموله مختلف را در یک ماشین حمل کنید، قبل از بارگیری آنها، باید مطمئن شوید که حمل و نقل مشترک آنها مجاز است. برای این منظور، "جدول سازگاری هنگام بارگیری کالاهای خطرناک کلاس های مختلف" (7.5.2.1) و برای محموله های کلاس 1 - "جدول سازگاری هنگام بارگیری کالاهای خطرناک کلاس خطر 1 متعلق به گروه های مختلف سازگاری"(7.5.2.2).

در حین حمل و نقل، راننده از موارد زیر منع می شود:

انحراف از مسیر تعیین شده: تمام تغییرات در مسیر باید به طور اضافی هماهنگ شود.
تجاوز از سرعت؛
به طور ناگهانی شروع کنید و به شدت ترمز کنید: مانورها باید صاف باشند.
دود در وسیله نقلیه یا در فاصله کمتر از 50 متر از پارکینگ؛
سبقت گرفتن از وسایل نقلیه که با سرعت بیش از 50 کیلومتر در ساعت حرکت می کنند.
حمل و نقل افراد غیرمجاز: فقط شخصی که محموله را همراهی می کند یا راننده دوم می تواند در کابین باشد.
یدک کشی وسیله نقلیه؛
ماشین را رها کنید مگر در موارد ضروری، آن را در پارکینگ بدون محافظ بگذارید.

هنگام توقف یا پارک خودرو، راننده باید از ترمز دستی استفاده کند و در صورت شیب، حداقل از دو گیره چرخ استفاده کند.

علاوه بر این، وسایل نقلیه حامل کالاهای خطرناک کلاس های 1، 2، 3، 4.1، 4.2، 4.3 و 7 نمی توانند در پمپ بنزین های عمومی سوخت گیری کنند. سوخت گیری خودرو باید در فاصله حداقل 25 متری از قلمرو پمپ بنزین انجام شود.

خود مسیر نباید از مناطق تفریحی، ذخایر طبیعی و سایر مناطق حفاظت شده، مناطق پرجمعیت، نزدیک موسسات پزشکی، آموزشی، تفریحی و تأسیسات بزرگ صنعتی عبور کند. اگر رانندگی در یک منطقه بزرگ پرجمعیت هنوز غیرممکن باشد، وسیله نقلیه مجاز به حرکت است، اما با یک شرط: مسیر نباید در نزدیکی موسسات پزشکی، آموزشی، پیش دبستانی، فرهنگی، آموزشی و تفریحی حرکت کند.

با این حال، تمام تفاوت های ظریف مسیر ابتدا توسط Rostransnadzor ایجاد و مورد توافق قرار گرفت، همانطور که قبلا ذکر شد، انحراف از آنچه که تجویز شده است.

همچنین ممکن است برای حمل و نقل کالاهای خطرناک اسکورت اختصاص داده شود. معمولاً اگر محموله پرخطر تحویل داده شود (جدول 1.10.3.1.2 "فهرست محموله های پرخطر" ADR) یا کالاهای خطرناک در کاروانی از وسایل نقلیه متشکل از پنج وسیله نقلیه یا بیشتر حمل و نقل شوند، چنین تصمیمی گرفته می شود.

تصمیم - تعیین یا عدم اختصاص اسکورت - در هر مورد خاص توسط Rostransnadzor هنگام هماهنگی مسیر و صدور مجوز برای سفر در طول انجام می شود. بزرگراه ها. با این حال، هنگامی که یک کاروان از وسایل نقلیه (پنج یا بیشتر) در حال حرکت است، اسکورت همیشه ارائه می شود.

در صورت بروز حادثه، راننده باید الزامات مندرج در دستورالعمل های کتبی صادر شده توسط فرستنده را رعایت کند. این دستورالعمل ها تمام اقداماتی را که باید در یک مورد خاص انجام شود فهرست می کند، اقدامات راننده و خدمه را توصیف می کند و همچنین اینکه آیا او باید قبل از رسیدن خدمات نجات سعی کند تهدید را به تنهایی از بین ببرد.

با این حال، به هر حال راننده باید:

سیستم ترمز را فشار دهید، موتور را خاموش کنید، باتری را جدا کنید و سوئیچ اصلی را در صورت مجهز بودن کار کنید.
به خدمات اورژانس اطلاع دهید و تا حد امکان اطلاعات دقیق در مورد حادثه و کالاهای خطرناک در حال حمل را به آنها ارائه دهید.
جلیقه اضطراری بپوشید و علائم هشدار دهنده را در جاده قرار دهید.
اسناد حمل و نقل و همراه را از خودرو به منظور حفظ آنها بردارید و به اورژانس تحویل دهید.
اجازه ندهید افراد غریبه به محل حادثه نزدیک شوند.

اگر خودرویی در طول مسیر خراب شود و راننده نتواند در عرض دو ساعت به تنهایی مشکل را برطرف کند، باید با خودروی پشتیبانی فنی حمل و نقل تماس گرفته و توقف اجباری خود را به نزدیکترین سازمان امور داخلی کشور گزارش دهد.

هنگام تحویل کالا، گیرنده کالا باید:

یکپارچگی بسته بندی، انطباق مقدار کالاهای خطرناک با کالاهای خطرناک را بررسی کنید، داده های نشان داده شده روی ظرف را با اطلاعات موجود در اسناد همراه بررسی کنید.
پس از اتمام تخلیه، بدنه، کانتینر، مخزن خودرو را از بقایای محموله تمیز کرده و آنها را ضد عفونی کنید.
پس از تخلیه، تمیز کردن و ضد عفونی کردن، علائم و علائمی که خطر محموله را نشان می دهد را از کانتینرها / مخازن حذف کنید.

آیا قوانین ADR همیشه اعمال می شود؟

نه همیشه نه تعدادی استثنا وجود دارد که حمل و نقل کالاهای خطرناک مشمول الزامات ADR نباشد یا فقط مشمول برخی از آنها باشد.

مفاد ADR به هیچ وجه اعمال نمی شود:

اگر کالاهای خطرناک توسط افراد خصوصی برای مصرف شخصی آنها حمل شود یا خرده فروشی(به شرطی که تمام اقدامات لازم برای جلوگیری از انتشار ماده خطرناک انجام شده باشد).
هنگام حمل ماشین آلات یا مکانیزم های حاوی کالاهای خطرناک در تجهیزات داخلی یا عملیاتی آنها؛
اگر حمل و نقل کالاهای خطرناک توسط خدمات امداد و نجات به منظور استفاده از آنها در عملیات نجات اضطراری انجام شود.
برای حمل و نقل فوری در شرایط اضطراری که برای نجات مردم یا حفاظت از محیط زیست انجام می شود.
برای حمل و نقل گازهای موجود در مخازن سوخت یا سیلندرهای یک وسیله نقلیه و در نظر گرفته شده برای ایجاد کشش برای عملکرد هر گونه تجهیزات (به عنوان مثال، تبرید) مورد استفاده در حین حمل و نقل؛
برای حمل و نقل گازهای موجود در تجهیزات مورد استفاده برای کار با وسیله نقلیه (به عنوان مثال، کپسول های آتش نشانی)، از جمله قطعات یدکی (لاستیک های باد شده).
برای انتقال گازهای موجود در محصولات غذاییاز جمله نوشابه های گازدار؛
برای حمل و نقل گازهای موجود در شمشیرهای در نظر گرفته شده برای ورزش؛
برای حمل سوخت موجود در مخازن سوخت یک وسیله نقلیه و به منظور تأمین نیروی محرکه یا به کار انداختن هرگونه تجهیزات وسیله نقلیه مورد استفاده در حین حمل و نقل.

علاوه بر این، روش حمل، الزامات بسته بندی، اسناد و غیره، اعمال تمام مقررات ADR یا تنها بخشی از آنها به مقادیر کالاهای خطرناک حمل شده بستگی دارد.

مقادیر محدود

هنگامی که کالاهای خطرناک در مقادیر محدود تحویل داده می شوند، حمل و نقل آنها نیازی به کسب مجوز برای تردد در جاده ها، توافق در مورد مسیر، تنظیم دستورالعمل های کتبی، تعیین ویژه وسایل نقلیه، آموزش مناسب راننده (اخذ گواهینامه ADR) و تایید وسیله نقلیه ندارد. برای حمل و نقل کالاهای خطرناک تنها نکته این است که بسته بندی باید دارای یک خاص باشد علامت "تعداد محدود"..

از مدارک همراه محموله، علاوه بر حمل/ بارنامه، فقط گواهی بارگیری کانتینر/ وسیله نقلیه الزامی است. علاوه بر این، انجام آن ضروری است اقدامات کلیایمنی در حین عملیات بارگیری و تخلیه و حرکت وسیله نقلیه.

برای اینکه بفهمید چه مقدار محموله حمل شده محدود در نظر گرفته می شود، باید ستون 7a جدول "فهرست کالاهای خطرناک" را بررسی کنید: در آنجا، برای هر ماده، محصول، گروه مواد، مقدار محدودیت برای ظروف داخلی نشان داده شده است. باید در نظر گرفت: حداکثر وزن ناخالص بسته بندی ترکیبی نباید از 30 کیلوگرم تجاوز کند.

اگر ستون 7a حاوی عدد "0" باشد، حمل و نقل این محموله مشمول هیچ گونه آرامشی نیست: صرف نظر از مقدار، حمل و نقل آن باید با تمام الزامات ADR مطابقت داشته باشد.

به عنوان مثال: برای حمل و نقل قوطی های آئروسل(شماره سازمان ملل متحد 1950) با وزن خالص 200 میلی لیتر (هر کدام)، بسته بندی شده در جعبه های مقوایی با وزن ناخالص 6 کیلوگرم، معافیت های مقدار محدود اعمال می شود. از آنجایی که مقدار ماده در هر ظرف داخلی (200 میلی لیتر) از حد مجاز 1 لیتر تجاوز نمی کند و وزن ناخالص ظرف (6 کیلوگرم) عدد قابل قبول 30 کیلوگرم است.

مقادیر استثنا شده

حمل و نقل کالاهای خطرناک در مقادیر معاف نیازی به مدارک همراه (کسب مجوز، هماهنگی مسیر، تهیه دستورالعمل کتبی)، آموزش ویژه راننده (گواهی ADR)، داشتن وسیله نقلیه مورد تایید برای حمل کالاهای خطرناک، اعمال علامت گذاری و خطر ندارد. علائم روی بسته بندی، تعیین بودجه وسایل نقلیه. استثنا - علامت ویژه "مقادیر استثنایی".

تنها الزاماتی که باید رعایت شوند عبارتند از:

روش آماده سازی کارکنان برای پرواز؛
روش طبقه بندی و معیارهای اختصاص یک گروه بسته بندی.
الزامات بسته بندی

برای اینکه بفهمید چه مقداری برای یک محموله معاف است، باید به ستون 7b جدول "فهرست کالاهای خطرناک" توجه کنید: کد نشان داده شده در آنجا نشان می دهد که آیا می توان یک ماده/محصول خاص را در مقادیر معافیت حمل کرد و در این صورت ، در چه مقادیری

بنابراین، اگر ماده ای با کد E0 باشد، مقررات مربوط به مقادیر معاف به هیچ وجه در مورد آن اعمال نمی شود. برای کدهای E1-E5 مقادیر زیر اعمال می شود.

مقادیر نشان داده شده است: برای جامدات - بر حسب گرم، برای مایعات و گازها - در میلی لیتر.

معافیت های مربوط به مقادیر حمل شده در یک واحد حمل و نقل

اگر مقدار مواد/محصولات خطرناک از مقدار مشخصی که برای محموله های هر دسته حمل و نقل تعیین شده است تجاوز نکند، حمل و نقل آنها نیازی به قرار دادن پلاک ها و علامت گذاری های اطلاعاتی (روی کانتینرها، کانتینرهای مخزن، مخازن قابل حمل و وسایل نقلیه)، آماده سازی ندارد. دستورالعمل های کتبی و تأیید وسایل حمل و نقل برای حمل کالاهای خطرناک.

برای اینکه بفهمید معافیت در چه میزانی معتبر است (و اینکه آیا معتبر است)، باید ستون 15 جدول "فهرست کالاهای خطرناک" را بررسی کنید که نشان می دهد یک ماده یا محصول خطرناک خاص به کدام دسته حمل و نقل تعلق دارد و سپس ماکزیمم آن را با تعداد دسته بندی مقدار کل تعیین کنید (بخش ADR 1.1.3.6.3).

مقادیر نشان داده شده:

برای محصولات - وزن ناخالص به کیلوگرم؛

برای مواد جامد، مایع، گازهای مایع و محلول در یخچال - وزن خالص به کیلوگرم؛

برای مایعات - مقدار کل کالاهای خطرناک موجود در لیتر؛

برای گازهای فشرده، جذب شده و محصولات شیمیایی تحت فشار - ظرفیت اسمی آب مخازن بر حسب لیتر.

باید در نظر گرفت که برای مواد تحت شماره سازمان ملل:

081 (مواد انفجاری قوی نوع A)؛
0082 (نوع B مواد منفجره قوی)؛
0084 (انفجار قوی نوع D)؛
0241 (نوع E مواد منفجره قوی)؛
0331 (نوع B)
0332 (انفجار قوی نوع E)؛
0482 (مواد منفجره با حساسیت بسیار کم)؛
1005 (آمونیاک بی آب)؛
1017 (کلر)

حداکثر مقدار کل در هر واحد حمل و نقل 50 کیلوگرم است.

آیا حمل و نقل مواد و محصولات خطرناک به عنوان بخشی از محموله های گروهی امکان پذیر است؟

بله، شما می توانید، اما نه همه آنها. برای اینکه بفهمید کدام محموله ها می توانند "همسایگی" با یکدیگر را در یک بدنه/کانتینر تحمل کنند و مجاورت آنها منجر به وضعیت خطرناکی نمی شود، باید "جدول سازگاری بارگیری کالاهای خطرناک طبقات مختلف" (7.5.2.1) را بررسی کنید. ) و "جدول سازگاری هنگام بارگیری کالاهای خطرناک کلاس خطر 1، متعلق به گروه های سازگاری مختلف" (7.5.2.2).

علاوه بر این، حمل و نقل گروهی کالاهای خطرناک نیز ممکن است مشمول معافیت های مربوط به مقادیر حمل شده در یک واحد حمل و نقل شود. تنها چیزی که لازم است محاسبه دقیق مجموع مقادیر همه مواد و محصولات است که نباید از 1000 واحد معمولی تجاوز کند.

به عنوان مثال، شما نیاز به حمل و نقل دارید:

ده سیلندر اکسیژن فشرده 40 لیتری (UN شماره 1072)،
پنج سیلندر نیتروژن فشرده 40 لیتری (UN شماره 1066).

اول از همه، ما به جدول سازگاری نگاه می کنیم تا ببینیم آیا این مواد می توانند با هم "بروند". از آنجایی که همه آنها متعلق به درجه 2 هستند، حمل و نقل ترکیبی آنها ممنوع نیست.

در مرحله بعد، دسته حمل و نقل را متوجه می شویم: کالاها متعلق به دسته سوم حمل و نقل هستند، حداکثر مقدار کل برای آنها 1000 است، به این معنی که هر یک از کالاهای ذکر شده به صورت جداگانه با الزامات توقیف مغایرتی ندارد: 150 کیلوگرم اکسیژن مایع، 400 لیتر اکسیژن فشرده و 200 لیتر نیتروژن فشرده در سیلندرها - هر یک از این اعداد کمتر از 1000 است.

اما این جداگانه است، اما با هم؟ مقادیر هر بار را جمع می کنیم و مقدار کل 750 (150+400+200) به دست می آید. و این هم کمتر از 1000! یعنی امتیازات مناسبی برای این حمل و نقل اعمال می شود.

با این حال، هنگام حمل و نقل محموله های دسته های مختلف حمل و نقل با هم، همیشه باید یک نکته ظریف را به خاطر بسپارید: شما نمی توانید به سادگی اعدادی را که مقادیر حمل و نقل هر محموله را نشان می دهد جمع آوری کنید.

برای بار:

دسته اول حمل و نقل، مقدار ماده/محصولات را در 50 ضرب کنید.
دسته اول حمل و نقل تحت شماره 0081، 0082، 0084، 0241، 0331، 0332، 0482، 1005، 1017 سازمان ملل متحد - توسط 20;
دسته دوم حمل و نقل - توسط 3;
برای دسته حمل و نقل 3، مقدار مواد/محصولات را بدون تغییر می گذاریم.

سپس اعداد حاصل را جمع می کنیم: مقدار محاسبه شده به این ترتیب نیز نباید از مقدار 1000 واحد معمولی تجاوز کند.

به عنوان مثال، شما نیاز به حمل و نقل دارید:

یک درام با اکسیژن مایع سرد (UN شماره 1073) با وزن خالص 150 کیلوگرم،
یک درام با کلر (UN شماره 1017) با وزن خالص 50 کیلوگرم،
یک درام حاوی کاربید کلسیم (UN شماره 1402، گروه بسته بندی II) با وزن خالص 40 کیلوگرم.

دوباره جدول سازگاری را بررسی می کنیم: اکسیژن مایع یخچال و کلر متعلق به کلاس 2، کاربید کلسیم - به کلاس 4.3 است. ما به تقاطع ستون و ردیف مربوطه نگاه می کنیم - همه چیز خوب است، حمل و نقل مجاز است.

پس از این، دسته های حمل و نقل این کالاها را تعیین می کنیم:

اکسیژن مایع یخچالی متعلق به دسته 3 است، به این معنی که مقدار آن را بدون تغییر می گذاریم - 150.
کلر ماده ای از دسته حمل و نقل 1 است ، اما یک استثنا است و بنابراین مقدار آن را نه در 50 بلکه در 20 ضرب می کنیم و 1000 (50×20) بدست می آوریم.
کاربید کلسیم متعلق به دسته دوم حمل و نقل است: 40 را در 3 ضرب کنید - عدد نهایی 120 است.

اضافه می کنیم: 150+1000+120=1270 یعنی معافیت برای این حمل و نقل اعمال نمی شود.

بنابراین، برای حمل موثر محموله های خطرناک و جلوگیری از اثرات مضر آن بر افراد، حیوانات، محیط زیست، ساختمان ها، سازه ها، تجهیزات و غیره چه چیزی لازم است؟

نکته اصلی دانستن نام حمل و نقل ماده/محصول و شماره UN آن است. با استفاده از این شماره، به راحتی می توان کلاس محموله، دسته حمل و نقل، گروه بسته بندی، خطری که دارد، الزامات بسته بندی، بارگیری/تخلیه، حمل و نقل، انتخاب وسیله نقلیه و نام آن، سازگاری با سایر کالاهای خطرناک، و غیره.

علاوه بر این، برای تعیین اینکه آیا در این موردآیا معافیت و معافیت وجود دارد یا خیر، لازم است از مقدار دقیق محموله ارائه شده برای حمل و نقل (اعم از کل و مربوط به کانتینرهای داخلی و خارجی) اطلاع داشته باشید.

8.11.450. حمل و نقل سوخت و روان کننده ها (بنزین، سوخت دیزل و سایر مایعات قابل اشتعال) باید در وسایل نقلیه یا وسایل نقلیه تخصصی انجام شود. همه منظوره، برای این اهداف اقتباس شده است.
وضعیت فنی وسایل نقلیه مورد استفاده برای حمل و نقل مایعات قابل اشتعال باید الزامات دستورالعمل های سازنده، قوانین ترافیک فعلی و دستورالعمل های مربوط به روش حمل کالاهای خطرناک از طریق جاده را برآورده کند.
8.11.451. وسایل نقلیه ای که به طور سیستماتیک برای حمل و نقل مایعات قابل اشتعال استفاده می شوند باید مجهز به یک لوله اگزوز صدا خفه کن باشند که به سمت رادیاتور هدایت می شود و خروجی آن به سمت پایین متمایل است.
در صورت حمل و نقل یک بار در وسایل نقلیه عمومی، نصب مش مهار جرقه بر روی لوله اگزوز مجاز است.
8.11.452. وسیله نقلیه ای که برای حمل مایعات قابل اشتعال در نظر گرفته شده است باید مجهز به دستگاه تخلیه ساکن باشد و باید با سیستم اطلاعات خطر (HIS) در جلو و عقب علامت گذاری شود.
8.11.453. راننده ای که در حمل و نقل مایعات قابل اشتعال نقش دارد، علاوه بر معاینه پزشکی، باید تحت معاینه قرار گیرد آموزش ویژهو دستورالعمل های ایمنی مطابق با رویه تعیین شده توسط شرکت.
8.11.454. استفاده از حمل و نقلی که برای حمل و نقل افراد برای حمل مایعات قابل اشتعال و همچنین حمل و نقل افراد در حمل و نقل در نظر گرفته شده برای حمل فرآورده های نفتی مناسب نیست یا در نظر گرفته نشده است مجاز نیست.
8.11.455. بشکه های حاوی مایعات قابل اشتعال که در بدنه اتومبیل، چرخ دستی تراکتور، روی سورتمه، سکوی راه آهن یا سایر وسایل نقلیه حمل می شوند، باید با دوشاخه ها رو به بالا نصب شوند و واشرهای چوبی مخصوصی بین بشکه ها و زیر آنها قرار داده شود تا از جابجایی طولی و جانبی محافظت شود. و در هنگام حمل و نقل بر یکدیگر تأثیر می گذارند. بشکه های دارای مایعات قابل اشتعال باید در تابستان از نور خورشید محافظت شوند.
8.11.456. بارگیری دستی بشکه ها با غلتش از روی گذرهای مخصوص مجاز است، مشروط بر اینکه کف پل روگذر هم سطح کف بدنه خودرو (سکو) باشد یا از سطح زمین در امتداد شیب های شیب دار خاص (رول آپ) باشد. زاویه شیب رول ها نباید از 30 درجه تجاوز کند. اگر بشکه بیش از 100 کیلوگرم وزن داشته باشد، بشکه باید با استفاده از طناب های طناب در امتداد رول ها حرکت داده شود.
8.11.457. عملیات بارگیری و تخلیه با استفاده از رول های شیبدار باید توسط حداقل 2 کارگر انجام شود که باید در قسمت بیرونی رول ها قرار گیرند. یک فرد ارشد باید برای نظارت بر عملیات بارگیری و تخلیه تعیین شود.
8.11.458. ظروف در نظر گرفته شده برای ذخیره مایعات با خاصیت آتش سوزی و انفجار باید مطابق با الزامات تایید شده توسط Gosstroy، وزارت امور داخلی GUPO و Gosgortekhnadzor قرار داده شوند. فدراسیون روسیه.
8.11.459. سوخت‌گیری خودروها باید در یک نقطه ثابت (ایستگاه سوخت‌رسانی) به روش مکانیزه (بسته) با استفاده از دستگاه‌های توزیع‌کننده فنی و واحدهای توزیع سوخت انجام شود.
خودروها باید در میدان (در محل برش، انبار پایین، جاده و غیره) با استفاده از تجهیزات سوخت‌گیری سیار سوخت‌گیری شوند.
8.11.460. هنگام سوخت‌گیری دستی خودروها، تراکتورها و سایر تجهیزات با سوخت، آب گرمباید از سطل های مخصوص با دهانه و درب یا قیف استفاده کنید.
8.11.461. هنگام سوخت‌گیری ماشین‌ها و تجهیزات با مخازن سوخت و رادیاتورهای بلند، باید از داربست‌های متحرک یا ثابت، روگذرها و سایر وسایل و وسایلی که عملکرد راحت و ایمن کار را تضمین می‌کنند، استفاده کنید.
8.11.462. هنگام کار در زیر کاپوت موتور برجسته، درپوش رادیاتور یا کابین، باید از توقف های اضافی برای اطمینان از حفظ قابل اعتماد کاپوت، درپوش و کابین در موقعیت مورد نظر استفاده کنید.
8.11.463. سوختگیری خودروها، تراکتورهای دارای گاری که در پشت حاوی مایعات قابل اشتعال هستند و همچنین خودروهای (اتوبوس) با افراد در کابین (بدنه) مجاز نمی باشد.
8.11.464. ظروف، شیلنگ ها، خطوط لوله، نازل های توزیع کننده و نوک دستگاه ها و واحدهای پرکننده ثابت و متحرک باید زمین شوند.
8.11.465. در هنگام رعد و برق و با نزدیک شدن به آن، کلیه عملیات تخلیه با فرآورده های نفتی سبک و همچنین سوخت گیری خودروها باید ممنوع شود.
8.11.466. هنگام ذخیره سازی، حمل و نقل و استفاده از بنزین سرب دار، باید "دستورالعمل های اقدامات ایمنی برای ذخیره سازی، حمل و نقل و استفاده از بنزین سرب دار" را رعایت کنید (به پیوست 14 مراجعه کنید).
8.11.467. هنگام ذخیره سازی، حمل و نقل و مصرف ضدیخ، باید رویه ای ایجاد شود تا امکان استفاده از آن برای اهداف دیگر منتفی شود. اجازه دادن به کارگرانی که در استفاده از ضدیخ کار می کنند و با قوانین استفاده از آن آشنایی ندارند مجاز نیست. قوانین استفاده از ضد یخ باید در مقابل امضا به پرسنل اعلام شود.
8.11.468. ضد یخ باید در قوطی های فلزی قابل تعمیر با درب ها و بشکه های مهر و موم شده با درپوش پیچی مناسب برای آب بندی حمل و نگهداری شود.
قبل از پر کردن ضدیخ، ظرف باید ابتدا کاملاً از رسوبات جامد، رسوبات و زنگ زدگی تمیز شود، با محلول قلیایی شسته شود و بخارپز شود. هیچ گونه باقیمانده فرآورده های نفتی در ظرف وجود نداشته باشد. ضدیخ را باید در ظرف 5 تا 8 سانتی متری زیر پلاگین (درب) بریزید.
8.11.469. روی ظرفی که ضد یخ در آن ذخیره می شود (حمل و نقل) و روی ظرف خالی از زیر آن باید یک کتیبه پاک نشدنی با حروف بزرگ وجود داشته باشد: "POISON" و همچنین نمادی برای مواد سمی.
8.11.470. ظروف ضد یخ باید در یک اتاق خشک و گرم نشده نگهداری شوند. در طول حمل و نقل و ذخیره سازی، تمام دهانه های تخلیه، پر و هوا در ظروف پر و خالی باید مهر و موم شوند.
8.11.471. پس از هر عملیات ضد یخ (دریافت، توزیع، پر کردن مجدد و غیره) باید دستان خود را کاملا با آب و صابون بشویید.

کالاهای خطرناک آن دسته از موادی هستند که به سلامت یا طبیعت انسان آسیب می رسانند و در تماس با آنها مواد آلی را از بین می برند. حمل و نقل کالاهای خطرناک به شدت توسط قوانین تنظیم می شود، زیرا چنین حوادثی باعث آسیب های عظیم به محیط زیست می شود.

ترکیبات خطرناک مختلفی وجود دارد که به انواع مختلف تقسیم می شوند: سمی، رادیواکتیو، اکسید کننده و غیره. هر گونه به دسته های خطر تقسیم می شود در کل 9 کلاس وجود دارد که بر اساس سطح خطر تقسیم می شوند.

انواع کالاهای خطرناک

استاندارد دولتی انواع کالاهای خطرناک زیر را مشخص می کند:

گازهایی که فشرده، مایع یا حل شده اند.
ترکیبات از نوع سوزاننده یا خورنده؛
عناصر انفجاری؛
مواد رادیواکتیو؛
مایعات بسیار قابل اشتعال؛
موادی که اثر سمی یا عفونی دارند.
ترکیبات خود اشتعال؛
پراکسیدها

طبقات کالاهای خطرناک و علامت گذاری مربوط به آنها

هر نوع کالای خطرناک دارای استانداردهای تنظیم شده برای حمل و نقل و نگهداری مواد است. استانداردها در GOST و توافقنامه بین المللی ADR تجویز شده است. الزامات فقط در مواردی اعمال نمی شود که حمل و نقل در شرکتی که ترکیبات خطرناک تولید می کند اتفاق می افتد. تنها چیزی که نیاز دارید رعایت است طرح فناورانه. همچنین، حمل و نقل توسط مقامات امنیتی نیازی به رعایت تمام مفاد شرح داده شده ندارد.

الزامات ایمنی افزایش یافته برای وسایل نقلیه ای که کالاهای خطرناک را حمل می کنند (DG) ارائه شده است. لازم است قوانین متعددی را رعایت کنید، که اساس به دست آوردن ADR برای حمل و نقل گازهای خروجی است. حمل و نقل باید با قوانین زیر مطابقت داشته باشد:

کالاهای خطرناک فقط باید با وسایل نقلیه ای حمل شوند که برای این منظور مجهز هستند. هر نوع گاز خروجی تابع الزامات GOST متفاوتی برای ظروف و وسایل نقلیه است. این مورد باید با مستندات فنی همراه باشد.
وسایل نقلیه ای که دائماً درگیر انتقال گازهای خروجی هستند باید مجهز به یک لوله اگزوز باشند که در کناره جلوی رادیاتور قرار می گیرد. اگر به دلایل فنی تبدیل در دسترس نیست، می توانید لوله را در سمت راست، فقط در خارج از منطقه اتصال سوخت نصب کنید. لازم است مخزن با منابع گرما یا برق تماس نداشته باشد. عایق مخزن ساده قابل قبول است.
خودروها با رنگ های خاصی رنگ آمیزی شده اند و در کناره ها تصاویری وجود دارد که نشان دهنده خطر است. ترکیبات بسیار قابل اشتعال به رنگ نارنجی رنگ می شوند رنگ سفید، و زیر قرمز است. موادی از نوع گازی یا آنهایی که در تماس با آب به گاز تبدیل می شوند باید رنگ آبی داشته باشند.
همچنین شرایط خاصی برای شبکه الکتریکی خودرو وجود دارد:
- ولتاژ در 24 وات؛
- غلاف سیم با استفاده از فناوری بدون درز ساخته شده است و در معرض عوامل خارجی قرار نمی گیرد.
- نیاز به فیوزهای مناسب
- سیم کشی برق کاملاً ثابت است و از تأثیرات مکانیکی و گرما محافظت می شود.
- باتری باید در یک محفظه تهویه شده قرار گیرد. علاوه بر این، باید یک سوئیچ به مدار الکتریکی اضافه کنید، که در نزدیکی باتری قرار دارد و ممکن است یک اصل عملکرد مکانیکی یا از راه دور داشته باشد.
- لامپ های داخل بدنه توسط یک توری محافظت می شود. استفاده از لامپ هایی که از سوکت های رزوه ای استفاده می کنند ممنوع است.
- وسایل نقلیه باید با استفاده از یک زنجیر برای جذب ولتاژ ساکن زمین شوند.
- یک وسیله نقلیه از نوع ون باید دارای بدنه بادوام، کاملا بسته و تهویه مجزا باشد. در مواد اثاثه یا لوازم داخلی از موادی استفاده نمی شود که به راحتی قابل اشتعال هستند. هنگام حمل گاز اگزوز در بدنه های باز، لازم است از برزنت ساخته شده از مواد مقاوم در برابر آتش استفاده شود.
- محافظت از تجهیزات روی مخازن حتی در صورت واژگونی بسیار مهم است. تمام خطوط لوله باید با حلقه های تقویت کننده، کلاهک ها یا عناصر دیگر تقویت شوند.
- هنگام حمل گازهای خروجی، کل مجموعه ابزارهای کمکی باید در وسیله نقلیه وجود داشته باشد.
- وسایل نقلیه مجهز به چراغ های زرد رنگی هستند که منبع تغذیه مستقلی دارند. اعلانات مربوط به حمل و نقل گاز اگزوز در امتداد محیط وسیله نقلیه قرار می گیرد.
- استفاده از بیش از 1 تریلر یا نیمه تریلر ممنوع است.

چرا چنین الزامات "سخت"؟

حمل و نقل کالاهای خطرناک از طریق جاده نیاز به افزایش سطح ایمنی دارد، بنابراین الزامات ارائه شده برای آن نیز در حال افزایش است. استانداردها توسط یک توافقنامه اروپایی و یک استاندارد ملی تنظیم می شوند. مطابقت با استانداردهای ایمنی در بازرسی ایمنی ترافیک دولتی بررسی می شود، جایی که مناسب بودن وسیله نقلیه برای حمل و نقل تأیید یا رد می شود.

الزامات تجهیزات خودرویی که کالاهای خطرناک را حمل می کنند

علامت گذاری

شرکت های حمل و نقل باید وسایل نقلیه ای را تعیین کنند که گازهای خروجی اگزوز را حمل می کنند. برای تعیین وسایل نقلیه از رنگ ها، علائم و کتیبه های خاص استفاده می شود.

حمل و نقل ترکیبات سوزاننده در مخازنی که به رنگ زرد هستند انجام می شود. در هر دو طرف باید نوارهای طولی رنگ سیاه بکشید. باید یک پیام "مواد خورنده" در داخل وجود داشته باشد. یک مورد جداگانه حمل و نقل آمونیاک است، نیازی به رنگ آمیزی بدن نیست، اما کتیبه "اشتعال پذیر". آب آمونیاک اجباری باقی می ماند. حمل و نقل متانول با اخطار "سم - متانول" همراه است.

به طور متعارف، می توانید علامت خطر را به 2 مثلث تقسیم کنید. بالا شامل نماد مربوط به کلاس ماده است. عنصر پایین تداخل خواهد کرد اطلاعات تکمیلیمانند ویژگی های سازگاری یا شماره گاز اگزوز که طبق استانداردهای سازمان ملل مشخص شده است.

اندازه های فونت

ارتفاع فونت روی وسیله نقلیه باید 15 سانتی متر باشد تا پیام به اندازه کافی قابل مشاهده باشد. فواصل مختلفو مفاد کتیبه باید با علائمی به سبک جدید همراه باشد. به شکل مربع هستند، هر ضلع آن باید حداقل 10 سانتی متر طول داشته باشد برای بسته های حمل و نقل، و حمل ظروف با علائم حداقل 25 سانتی متر در صورت عدم امکان اعمال علامت به شکل مورد نیاز است ، کاهش اندازه تا 5 سانتی متر موجود است.

استانداردهای تصویر

حمل و نقل گازهای خروجی باید همراه با تصاویر داخل علامت باشد:

هنگام حمل مواد منفجره، تصویری از یک بمب تیره رنگ نشان داده می شود.
گازی که قابل اشتعال نیست به طور نمادین با سیلندر گاز سفید یا سیاه مشخص می شود.
گازها و مایعات بسیار قابل اشتعال با شعله های سیاه یا سفید نمایش داده می شوند.
ترکیبات سمی یک جمجمه است و در زیر آن 2 استخوان متقاطع وجود دارد.

اگر وسیله نقلیه حاوی شعله ای در یک دایره سیاه باشد، این نشان دهنده انتقال گازهای خروجی از اگزوز، یعنی اکسید کننده ها و پراکسیدهای آلی است. مواد عفونی با سه علامت هلال نشان داده می شوند. سه فویل سیاه رنگ که به صورت شماتیک ساخته شده است به معنای وجود مواد رادیواکتیو است. مواد خورنده و سوزاننده به شکل یک لوله آزمایش نشان داده شده است، قطرات از آن خارج می شوند. بسته به نوع خطر روی تابلو، ممکن است مایع به دست شما یا روی یک ورق فلز نشت کند.

علامت گذاری وسیله نقلیه حامل کالاهای خطرناک

همه این علائم در دو طرف طولی و در عقب خودرو قرار می گیرند. اگر مخازن دارای چندین محفظه باشند، در انتهای آن علامت گذاری شده است، هر کدام با یک علامت مشخص می شوند.

حمل و نقل کالاهای خطرناک، آموزش راننده، پشتیبانی

به عنوان یک قاعده، مجوز حمل و نقل کالاهای خطرناک از طریق جاده برای شخص مسئول ایمنی صادر می شود. اغلب اتفاق نمی افتد که همه چیز به تنهایی روی دوش راننده بیفتد، به خصوص اگر کاروانی از اتومبیل ها در حال حرکت باشد. شخص همراه باید:

انجام آموزش رانندگی؛
بر دریافت و ارسال کالا نظارت می کند، همه چیز را در اسناد ثبت می کند.
سازماندهی سطح مناسب ایمنی برای وسایل نقلیه و پرسنل؛

هر وسیله نقلیه درگیر در حمل و نقل گازهای خروجی باید با یک برگه اطلاعات ایمنی همراه باشد. بسته به ماده موجود در خودرو صادر می شود، معمولاً 4 نسخه دارد. بر اساس سند، مواد بارگیری و تخلیه می شوند.

راننده همچنین باید یک دوره آموزشی ویژه را که قوانین حمل و نقل کالاهای خطرناک را پوشش می دهد، بگذراند. علاوه بر برنامه های آموزشی ویژه، تجربه راننده باید قابل توجه باشد. دوره آموزشی شامل:

ویژگی های مواد خطرناک؛
نام‌گذاری‌ها، علامت‌گذاری‌ها، علائم ویژه‌ای که برای کانتینرها و وسایل نقلیه اعمال می‌شود.
کمک های اولیه در صورت تصادف و تماس با مواد؛
قوانین اساسی رفتار با OG در شرایط اضطراری؛
تهیه گزارش و انتقال آن در مورد حوادث در طول مسیر.

دریافت ADR

قبل از دریافت ADR یا بهتر است بگوییم ثبت نام در دوره آموزشی، راننده باید بیش از 3 سال تجربه رانندگی داشته باشد. این سند فرصتی را برای انتقال گاز اگزوز نه تنها در داخل کشور، بلکه به اتحادیه اروپا نیز فراهم می کند. دوره های ADR بسته به موادی که راننده حمل می کند به طور قابل توجهی متفاوت است.

ADR - موافقتنامه اروپایی در مورد حمل بین المللی کالاهای خطرناک از طریق جاده

راننده هنگام حمل گاز اگزوز از حضور اشخاص ثالث منع می شود. همچنین هرگونه کالایی که قبلا در فاکتور درج نشده باشد ممنوع می باشد. اگر نقصی در خودرو رخ داد، باید فوراً آن را به شرکت و پلیس راهنمایی و رانندگی گزارش دهید و محل توقف را مشخص کنید. برای ایمنی فنی فوراً با حمل و نقل ویژه تماس بگیرید. علامت گذاری محل توقف اجباری با استفاده از چراغ های چشمک زن قرمز یا تابلوهای پارک اضطراری مناسب الزامی است.

هنگام انتقال گازهای خروجی از طریق جاده، ممنوع است:

سبقت یا پیشروی از وسایل نقلیه ای که با سرعت بیش از 30 کیلومتر در ساعت حرکت می کنند مجاز نیست.
پس از توافق، ADR سوخت گیری در پمپ بنزین های معمولی را ممنوع می کند.
شروع ناگهانی حرکت باعث ایجاد ضربه های ناخواسته به بار می شود.
سیگار کشیدن در داخل یا نزدیک وسیله نقلیه ممنوع است.
وسیله نقلیه باید همیشه تحت نظارت باشد.
هنگام رانندگی در سراشیبی، نباید موتور و کلاچ را جدا کنید.

در صورت وقوع تصادف، راننده مسئول است تماس سریعآمبولانس و انحلال اولیه عواقب.

مسیر حمل و نقل

ابتدا باید مجوز حمل و نقل کالاهای خطرناک را دریافت کنید و سپس مسیر مورد نظر موافقت شود. اغلب حمل و نقل کالاهای خطرناک مستلزم انتقال و تأیید مسیر به پلیس راهنمایی و رانندگی است. دریافت ADR برای حمل و نقل کالاهای خطرناک در موارد زیر ضروری است:

حمل و نقل در کاروانی متشکل از 3 وسیله نقلیه یا بیشتر انجام می شود.
حمل و نقل محموله های خطرناک؛
رانندگی در مناطقی با شرایط ترافیکی نامناسب یا شرایط آب و هوایی بد.

مقامات دولتی در تلاش هستند تا مسیرهای عبور از شهرها را به حداقل برسانند. بهتر است از مسیرهای کنارگذر استفاده کنید. به عنوان آخرین راه حل، مسیر باید مکان هایی با جمعیت زیادی از مردم را حذف کند.

چگونه می توان مجوز رانندگی با گاز اگزوز را از پلیس راهنمایی و رانندگی دریافت کرد؟ - ارائه مدارک زیر الزامی است:

سندی که انطباق با الزامات خودرو را تأیید می کند.
مسیر از پیش ساخته شده ممکن است اصلاحاتی در بازرسی ها ایجاد شود.
هنگام حمل و نقل مواد بسیار خطرناک، مجوز اضافی لازم است.

ترسیم مسیر برای هر گونه حمل و نقل گازهای خروجی ضروری است، اما همیشه لازم نیست در این مورد به بازرسی اطلاع داده شود. مهم است که قوانین اساسی تشکیل مسیر را رعایت کنید:

ترافیک نباید از مناطق تفریحی عمومی و مشتریان طبیعی عبور کند. تردد به سمت اشیاء با ارزش فرهنگی ممنوع است.
رانندگی نزدیک به کارخانه های بزرگ، به ویژه کارخانه هایی که چنین مواد خطرناکی تولید می کنند، ممنوع است.
مسیر باید حاوی اطلاعاتی در مورد مکان های توقف، سوخت گیری، پارکینگ و غیره باشد.

شما باید 3 نسخه از مسیر داشته باشید که توسط راننده (یا شخص همراه)، توسط شرکت و در آرشیو پلیس راهنمایی و رانندگی نگهداری می شود. همچنین با توجه به شرایطی امکان تنظیم طرح حرکتی وجود دارد. اطلاعات مربوط به تغییرات باید در تمام اسناد گنجانده شود.

مدارک مورد نیاز برای حمل کالاهای خطرناک

برای حمل و نقل جاده ای بین المللی، قوانین اساسی و فهرستی از اسنادی که فورواردر یا شخص همراه باید داشته باشد، تهیه شده است. برخی قبلاً قبلاً مورد بحث قرار گرفته است. اضافه کردن به لیست مدارک لازمشامل می شود:

برگه مسیر، یک نسخه باید توسط فورواردر نگهداری شود. در گوشه سند یک عدد با فونت قرمز وجود دارد که یک ماده خطرناک را طبق طبقه بندی سازمان ملل مشخص می کند.
مجوز وسیله نقلیه برای حمل و نقل گازهای خروجی اگزوز؛
کارت اورژانس؛
بارنامه محموله؛
سندی که گواهی می دهد راننده می تواند وسیله نقلیه ای را با گاز اگزوز رانندگی کند.
اطلاعات تماس با شرکت؛
آدرس گیرنده

هنگام حمل گاز اگزوز، از نام OKVED 49.20.1 استفاده می شود. کد OKVED نشان می دهد که حمل و نقل کالاهایی را حمل می کند که برای محیط زیست یا انسان خطرناک هستند. اخذ مجوز حمل و نقل برای یک سفر با خودرو یا کاروان امکان پذیر است. متصدیان حمل‌ونقلی که گازهای خروجی را حمل می‌کنند می‌توانند دائماً مجوزهای شش ماهه را دریافت کنند.

قوانین بسیاری برای حمل و نقل کالاهای خطرناک از طریق جاده مطمئناً سردرگمی ایجاد می کند، اما همه نکات توجیه خود را دارند، زیرا این مواد خطر فزاینده ای برای محیط زیست دارند.

اقدامات پیشگیرانه

حمل و نقل در کاروان نیاز به مراقبت ویژه دارد، بنابراین قوانین زیر برای حمل کالاهای خطرناک باید رعایت شود:

فاصله بین تمام وسایل نقلیه در ستون باید بیش از 50 متر باشد.
مسیرهایی که شامل بخش‌هایی از جاده با قابلیت عبور ضعیف هستند، به عنوان مثال زمین‌های کوهستانی، باید تحت کنترل ویژه توسط شخص همراه قرار گیرند و فاصله بین وسایل نقلیه بیش از 300 متر باشد.
در شرایط دید محدود (زمانی که دید کمتر از 300 متر است)، حرکت ممکن است متوقف شود. دستورالعمل های دقیق در اسناد همراه موجود است و به نوع محموله و طبقه بندی آن بستگی دارد.
باید یک فورواردر در کابین وجود داشته باشد.
یک عضو ارشد ستون انتخاب می شود که مسئولیت رعایت استانداردها را بر عهده دارد.
محتوای محموله های به ویژه خطرناک محدودیت هایی را بر توانایی توقف در داخل شهر تحمیل می کند.
هنگام ارسال محموله باید بررسی شود که هر وسیله نقلیه در کاروان دارای ذخیره سوخت بیش از 500 کیلومتر از مسیر باشد.
در برخی موارد، اسکورت کاروان از پلیس راهنمایی و رانندگی ضروری است.

الزامات کشتی ها هنگام حمل کالاهای خطرناک

حمل و نقل گازهای خروجی از طریق دریا توسط سند دیگری - RID تنظیم می شود که همچنین به کلاس های خطر مواد تقسیم می شود و الزامات کشتی ها و پرسنل را تعیین می کند. طبقه بندی خطر مطابق با استانداردهای حمل و نقل جاده ای است.

الزامات کشتی ها تا حدودی متفاوت است، برای انجام حمل و نقل، باید در گواهی ثبت طبقه بندی شده ثبت شود. این رکورد حاوی اطلاعاتی در مورد طبقات مواد موجود برای حمل و نقل است. در صورت عدم وجود تجهیزات لازم در کشتی، حمل و نقل ممنوع است، اما تجهیزات اضافی حمل و نقل امکان پذیر است.

حامل گاز نوعی کشتی دریایی است که برای انتقال گاز طراحی شده است.

قبل از ثبت در رجیستر، اداره کشتی باید آمادگی کشتی را برای حمل و نقل ارزیابی کرده و طبقات مواد را تعیین کند. سپس لازم است کشتی را برای حمل و نقل آماده کنید. مرحله آماده سازی شامل:

تمیز کردن، شستن و خشک کردن مناطق بار ضروری است.
وضعیت همه اجزا را بررسی کنید. وجود و قابلیت سرویس سیستم های اطفاء حریق و اعلام حریق، آنالایزرهای گاز روشنایی، سیستم های تهویه و زهکشی بررسی می شود.
کل خدمه در مورد ویژگی های گاز اگزوز و حمل و نقل آن، انواع اصلی خطرات ناشی از محموله، روش های بسته بندی و علائم توضیح داده شده است. این دستورالعمل همچنین شامل قوانین نصب، افزایش اقدامات احتیاطی و کمک های اولیه برای مسمومیت و سایر موارد است. مواد مضر. علاوه بر این، تمرین هایی برای بومی سازی آتش سوزی ها و تغییر شکل محموله های اضطراری انجام می شود.

در صورت بروز کلیه مشکلات کشتی های حمل و نقل و سلامت محموله، مسئولیت کامل بر عهده ناخدا است.

الزامات کانتینر برای حمل و نقل دریایی

پیشگیری از سوختگی شدید، مسمومیت و سایر پیامدهای حمل و نقل یا حوادث عمدتاً به استحکام و سفت بودن ظرف بستگی دارد. هر نوع محموله شرایط بسته بندی خاص خود را دارد که در RID توضیح داده شده است. مهم است که کانتینر بتواند بیماری حرکت معمولی مرتبط با حمل و نقل دریایی و بارهای استرس ناشی از تصادف را تحمل کند.

RID انواع زیر بسته شدن کانتینر را مشخص می کند:

آب بندی هرمتیک - بسته بندی ضد بخار است، معمولاً هنگام حمل و نقل مواد بخار استفاده می شود.
بسته شدن موثر - بسته شدن می تواند حاوی نفوذ مایع در هر دو جهت باشد.
آب بندی قابل اعتماد - می تواند در برابر ریزش، ریزش و سایر اثرات مواد خشک محافظت کند.

مواد مورد استفاده برای بسته بندی محموله باید نسبت به گازهای خروجی بی اثر باشند. همچنین پوشش خارجی نباید با محیط خارجی وارد رابطه مخرب شود.

هر کشتی باید برنامه های بار ویژه ای در کشتی داشته باشد. آنها محل قرار گرفتن گاز اگزوز را نشان می دهند، به بخش ها، طبقه بندی محموله، نوع ظرف، تعداد فضاهای اشغال شده و جرم گاز خروجی تقسیم می شوند. با توجه به نوع خطر محموله، هماهنگی با خدمات مربوطه ضروری است که نوع مناسب بسته بندی و سایر پارامترهای حمل و نقل را مشخص می کند.

کانتینر برای حمل و نقل کالاهای خطرناک

محتویات ظرف باید محکم بسته بندی شود تا پایداری آن افزایش یابد. یک شرط مهموجود سطح مناسب تهویه محموله به طور کلی یا هر عنصر جداگانه است. ارتفاع انباشته بر اساس استحکام بسته بندی تعیین می شود و در طرح بار نیز درج می شود.

مسئولیت تخلف

الزامات ایمنی برای حمل و نقل پرسنل قطعی است و عدم رعایت آنها منجر به مسئولیت خواهد شد. از آنجایی که محموله حاوی یک نوع ماده خطرناک است، خسارت وارده به طور قابل توجهی از سطح یک نوع تصادف معمولی بیشتر است و بر این اساس سطح جریمه ها نیز بالاتر است.

عدم رعایت قوانین شرح داده شده در بالا ممکن است منجر به جریمه شود:

راننده از 1000 - 1500 روبل شارژ می شود.
شخص مسئول 5000 - 10000 روبل می پردازد.
حامل 150000 - 250000 روبل.

این جریمه ها برای عدم رعایت شرایط فنی حمل و نقل اعمال می شود.

حمل کالاهای خطرناک بدون مجوز صادر شده در محل مناسب مجازات شدیدتری دارد. مسئولیت در صورتی ایجاد می شود که:

هیچ گواهی ADR برای راننده وجود ندارد.
هیچ گواهی ADR برای خودرو وجود ندارد.
عدم اجازه سفر با OG؛
کارت اطلاعات اضطراری موجود نیست.
ماشین تجهیزات اضطراری لازم را ندارد یا در وضعیت معیوب قرار دارد.
عدم رعایت شرایط حمل و نقل کالاهای خطرناک.

برای چنین تخلفاتی جریمه هایی به میزان:

راننده از 2000 تا 2500 روبل؛
مسئول از 15000 تا 20000 روبل.
شخص حقوقی از 400000 تا 500000 روبل.

جریمه ها به طور قابل توجهی افزایش یافته است، زیرا عدم رعایت شرایط حمل و نقل منجر به افزایش خطر برای افراد اطراف و محیط زیست می شود.

حمل و نقل کالاهای خطرناک یک کار نسبتاً پر دردسر و دلیل خوبی است. این موضوع مستلزم کنترل دقیق و افزایش تدابیر امنیتی است که توسط قانون تنظیم شده است. رعایت استانداردهای ایمنی به جلوگیری از حوادث و حفظ آن کمک می کند زندگی انسانو یکپارچگی محیطی

قوانین حمل و نقل کالاهای خطرناک از طریق جاده برای همه افراد اجباری است، صرف نظر از اینکه آنها در شرکت های بزرگ صنعتی کار می کنند یا کسب و کار خود را انجام می دهند. کارآفرینان فردی. قوانین به طور مساوی در مورد حمل و نقل جمهوری قزاقستان هم در جاده های دولتی و هم در جاده های متعلق به مالکان خصوصی، هم در مناطق شهری و خیابان ها و هم در زمین های روستایی اعمال می شود. محموله خطرناک مهم نیست که چه وسیله نقلیه ای حمل می کند، بنابراین قوانین برای همه وسایل نقلیه اعمال می شود.

حمل و نقل کالاهای خطرناک به شدت توسط قانون تنظیم می شود

برای هر قانون استثنایی وجود دارد: آنها برای وسایل نقلیه ای که مواد خطرناک را در سراسر قلمرو تولید کنندگان و مصرف کنندگان خود حمل می کنند و همچنین برای وسایل نقلیه متعلق به سازمان های نظامی و امور داخلی اعمال نمی شود. با این حال، آگاهی از قوانین جابجایی موادی که در صورت کوچکترین نقض قوانین آماده انفجار یا آتش گرفتن هستند، حتی برای کسانی که در موارد استثنا قرار می گیرند مفید خواهد بود.

کالاهای خطرناک چیست

کالاهای خطرناک همه کالاها هستند، اعم از مواد، گازها یا مواد سختکه در حین حمل و نقل خطرات بالقوه ای برای افراد، اموال آنها و محیط زیست ایجاد می کند. لیست مواد بر اساس کلاس های خطر گروه بندی شده است که 9 مورد از آنها وجود دارد. الزامات ایمنی شامل علامت گذاری محموله با علائم شناسایی ویژه است که به لطف آن رانندگان می توانند از دور متوجه شوند که خودرو چقدر مواد خطرناک حمل می کند.

مواد منفجره

اولین کلاس خطر ترکیبی از مواد و موادی است که می توانند مشتعل یا منفجر شوند و همچنین دستگاه های مختلفباعث انفجار نمونه هایی از این مواد TNT و نیتروگلیسیرین هستند. این کلاس دارای شش زیر کلاس است: خطرناک ترین برای مردم و محیط زیست، زیر کلاس های 1.1 تا 1.3. مواد طبقه‌بندی‌شده به‌عنوان زیر کلاس‌های 1.4 تا 1.6 کمتر احتمال دارد منفجر شوند، اما همچنان خطرناک هستند - روش کار با مواد منفجره نباید در طول سفر نقض شود، صرف نظر از اینکه محصول متعلق به کدام زیر کلاس است. همه مواد درجه یک در هنگام جابجایی نیاز به مراقبت ویژه دارند: انفجار یا آتش سوزی می تواند باعث جرقه، افزایش دما یا حمل و نقل بی دقت شود.

مواد این زیر کلاس قابلیت انفجار انبوه را دارند.
مواد به دلیل برآمدگی خطرناک هستند، اما در جرم منفجر نمی شوند.
محصولات خطر آتش سوزی هستند، ممکن است منفجر شوند و خطر پرتاب داشته باشند. نیازی به ترس از انفجار دسته جمعی نیست.
این مواد خطر انفجار کمی دارند و اغلب اثرات آن فقط در داخل بسته ظاهر می شود.
مواد زیر کلاس می توانند در جرم منفجر شوند، اما به دلیل حساسیت کم آنها، خطر چنین نتیجه ای بسیار کم است.
محصولات غیر حساس هستند و در انبوه منفجر نمی شوند.

کلاس خطر محموله 1.4-1.6 بدون علت منفجر نمی شود

گازها

دسته دوم کالاهای خطرناک گازها را گروه بندی می کنند - به عبارت دیگر، موادی که در حالت عادی خود گازی هستند. این طبقه شامل گازهایی می شود که فشرده، مایع یا تحت فشار ذخیره می شوند و همچنین خالص یا مخلوط با گازهای دیگر هستند. حمل و نقل جاده ای در جمهوری قزاقستان گازهایی را با اثرات متفاوت از خفگی تا سمی، از قابل اشتعال تا سوزاننده منتقل می کند. بسته به خواص اضافی، محموله های گازی به یکی از 9 گروه طبقه بندی می شوند.

مواد قابل اشتعال

این نام به مایعات مختلف و مخلوط آنها اطلاق می شود که خاصیت اشتعال از کوچکترین جرقه را دارند. این شامل بنزین است. این مایع بسته به خطری که دارد به یکی از گروه ها طبقه بندی می شود. برخی از محموله ها سمی هستند یا ممکن است به گاز تبدیل شوند یا اثرات خورنده داشته باشند.

مواد جامد قابل اشتعال

ویژگی آنها این است که آنها به راحتی مشتعل می شوند - تنها چیزی که لازم است جرقه، اصطکاک، رطوبت یا افزایش دما است. مواد جامد قابل اشتعال عبارتند از کبریت، فسفر سفید و روی. رعایت الزامات هنگام رسیدگی به هر یک از سه زیر گروه کلاس مهم است:

مواد بسیار قابل اشتعال، مواد خود واکنش یا محصولات خیس شده در مایع. مواد جامد معمولاً به صورت پودر یا دانه ای یا خمیری یافت می شوند. علاوه بر اشتعال پذیری، خطر اضافی ناشی از محصولات احتراق است. پودرهای فلزی پخته شده به ویژه خطرناک هستند، زیرا خاموش کردن آنها دشوارتر است - اقدامات معمولی مانند آب اثر مطلوب را نمی دهد، بلکه فقط وضعیت را تشدید می کند.
زیرگروه دوم مواد جامد قابل اشتعال شامل مواد و محلول های پیروفوریک است که با قرار گرفتن در معرض هوا در عرض چند دقیقه مشتعل می شوند. مواد پیروفوریک راحت تر از سایر مواد طبقه چهارم محموله مشتعل می شوند و بنابراین الزامات ایمنی برای آنها باید به شدت رعایت شود. به زیر کلاس 4.2. طبقه بندی مواد به عنوان خود گرم شونده برخلاف مواد پیروفوریک که حتی در بخش‌های کوچک مشتعل می‌شوند، محصولات خودگرم شونده فقط در حجم زیاد و نه در چند دقیقه، بلکه در چند ساعت یا چند روز مشتعل می‌شوند. مواد از تماس با اکسیژن به خودی خود گرم می شوند.
این زیر کلاس شامل موادی است که در برخورد با مایعات گازهای قابل اشتعال تولید می کنند. مخلوط حاصل در تماس با جرقه منفجر می شود و موج انفجار و آتش ایجاد می کند.

دسته خطر دوم محموله در تماس با هوا مشتعل می شود

عوامل اکسید کننده

محصولات به دلیل تولید اکسیژن از احتراق پشتیبانی می کنند. ممکن است همراه با مواد یا مواد دیگر و تحت شرایط خاصی منفجر شود.

مواد زیر کلاس 5.1 به دلیل توانایی آزادسازی اکسیژن می توانند برای مدت بسیار طولانی از احتراق محموله پشتیبانی کنند و به همین دلیل خطرناک هستند.
یک زیر کلاس توسط پراکسیدها تشکیل می شود که با افزایش دما، به دلیل اصطکاک یا در نتیجه تماس با اسیدها تجزیه می شوند. تجزیه باعث آزاد شدن گازهای قابل اشتعال می شود و برخی از انواع پراکسیدها به صورت انفجاری تجزیه می شوند. دستورالعمل استفاده از پراکسیدها به شما می گوید که مراقب چشم های خود باشید، زیرا تماس مواد با اندام های بینایی به آنها آسیب می رساند و این مواد باعث خوردگی پوست می شوند. پراکسیدها بسته به سطح خطر برای دیگران به هفت سطح گروه بندی می شوند.

مواد سمی

مواد سمی یا عفونی که بر اساس درجه خطر به چهار کلاس خطر تقسیم می شوند. گروه چهارم پاتوژن هایی هستند که باعث بیماری های شدید می شوند. این پاتوژن ها به راحتی از یک موجود زنده اعم از انسان یا حیوان به دیگری منتقل می شوند و به سرعت جمعیت را آلوده می کنند. هیچ درمان موثری برای چنین بیماری هایی وجود ندارد. پاتوژن های گروه سوم نیز باعث ایجاد بیماری های جدی می شوند، اما این بیماری ها معمولا مسری تلقی نمی شوند و روش های درمانی موثری برای آن ها ابداع شده است.

گروه دوم شامل پاتوژن هایی است که کمترین خطر را برای انسان دارند. بیماری های ناشی از آنها نسبتا آسان برای درمان، وجود دارد اقدامات پیشگیرانهدر برابر بیماری ها

کلاس مواد سمی به دو دسته تقسیم می شود که الزامات ایمنی برای جابجایی کالاهای هر دو گروه بسیار زیاد است:

سمی. افراد بسته به تهدید به سه گروه بسیار سمی، متوسط و ضعیف تقسیم می شوند.
عفونی - مواد حاوی میکروارگانیسم های بیماری زا که باعث ایجاد بیماری در موجودات زنده می شوند.

مواد سمی ممکن است سمی یا عفونی باشند

مواد رادیواکتیو

تشعشعات رادیواکتیو خطرناک هستند و طبق خطر به دسته‌هایی تقسیم می‌شوند. الزامات ایمنی برای جابجایی مواد رادیواکتیو به دلیل آسیب سلامتی که تشعشع می تواند ایجاد کند، به ویژه سختگیرانه است.

مواد خورنده

کلاس 8 نیز شامل مواد خورنده است. مواد خورنده روی پوست و غشاهای مخاطی اثر می‌گذارند و در صورت آسیب دیدن بسته‌بندی، به محموله آسیب می‌رسانند. برخی از مواد این دسته در اثر رطوبت آب یا هوا به بخارات خورنده تبدیل می شوند.

مواد دیگر

آخرین کلاس نهم محموله شامل تمام مایعات خطرناک دیگری است که در کلاس های قبلی گنجانده نشده است. جابجایی همه این محصولات، مواد یا مواد خطرناک است، همانطور که در دستورالعمل های ضمیمه آمده است، روش کار با آنها باید به شدت رعایت شود.

کالاهای خطرناکی که در طبقه بندی قرار نمی گیرند نیز با برچسب خطر و کلیه تجهیزات لازم ارائه می شوند

سازمان حمل و نقل

آنها کالاها را مطابق با قوانین فدراسیون روسیه حمل می کنند. همچنین رعایت الزامات ایمنی که به جلوگیری از موقعیت های آسیب زا کمک می کند، مهم است. ابتدا باید یک مجوز ویژه برای حمل و نقل دریافت کنید:

مواد از کلاس خطر اول تا ششم.
برای مواد موجود در مخازن و سایر ظروف قابل جابجایی با ظرفیت بیش از هزار لیتر.
برای حمل و نقل بین المللی

فرستنده مجوز جابجایی کالا را از سازمان امور داخلی دریافت می کند و قبل از صدور مجوز، وزارت کشور وضعیت خودرو را بررسی می کند.

روش ارائه اسناد برای دریافت مجوز حمل و نقل با حمل و نقل جاده ای جمهوری قزاقستان:

درخواست ارسال کننده با ذکر نام کالای مورد حمل و مقدار آن؛ فهرست افراد همراه و حمل و نقل مواد خطرناک؛ مسیر حمل و نقل باید مشخص شود.
مسیر حمل و نقل توسعه یافته توسط سازمان ارائه دهنده حمل و نقل موتوری در جمهوری قزاقستان و توافق با کلیه مقامات لازم و فرستنده. در بالای فرم، سابقه اجازه حمل بار باقی مانده است.
سندی که تأیید کننده پذیرش راننده وسیله نقلیه در جمهوری قزاقستان و خود وسیله نقلیه برای حمل و نقل کالاهای خطرناک است.

مجوز حمل بار برای چندین رویداد مشابه یا برای دسته ای از موادی که در یک مسیر به مدت 6 ماه حمل می شوند، داده می شود، اما نه بیشتر. حق حمل و نقل محصولات هسته ای توسط Gosatomnadzor صادر می شود.

اجازه حمل و نقل محموله های خطرناک فقط در صورتی داده می شود که توسط یک فرد آموزش دیده مخصوص همراهی شود که نحوه رسیدگی به آن را بداند و بتواند این دانش را در عمل اعمال کند. مشتری باید متخصصان و امنیت همراه را فراهم کند. اگر هر دو کارکرد بر عهده راننده وسیله نقلیه در جمهوری قزاقستان باشد، روش حمل بار و الزامات ایمنی لازم برای رعایت آن توسط فرستنده به راننده توضیح داده می شود.

مسئول حمل و نقل وظایف زیر را انجام می دهد:

نظارت بر بارگیری و تخلیه کالا به داخل و خارج از حمل و نقل در جمهوری قزاقستان. همراهی کالا در کل حمل و نقل تا پایان سفر.
اطمینان حاصل می کند که الزامات ایمنی برای دست زدن به آن برآورده شده است و از آن محافظت می کند. اطمینان حاصل می کند که بسته بندی در شرایط مناسب است و آسیبی ندیده است.

برای دریافت مجوز حمل و نقل کالاهای خطرناک، کارت SIO اضطراری مورد نیاز است

ایجاد مسیر

مسیر حمل و نقل توسط حامل بار انتخاب و کار می شود. مسیر حمل و نقل محموله های خطرناک با بازرسی دولتی ترافیک وزارت امور داخله توافق می شود، به ویژه اگر مسیر از جاده هایی با شرایط ترافیکی دشوار، در دید نامناسب یا از مناطق کوهستانی عبور کند. و همچنین هنگامی که مواد خطرناک در کاروانی از سه کامیون یا بیشتر حمل می شود. الزامات ایمنی اصرار دارد که مسیر از داخل یا نزدیک نباشد:

مناطق تفریحی و ذخایر طبیعی و همچنین انواع جاذبه ها.
از قلمرو تأسیسات صنعتی عبور نمی کند.
در داخل شهرهای بزرگ، و اگر هنوز از طریق یک اصلی سفر می کنید محلاجتناب ناپذیر، مسیر از مدارس، بیمارستان ها و مراکز فرهنگی دور بود.
مسیر باید به گونه ای باشد که پارکینگ کامیون ها و استراحتگاه رانندگان آنها و همچنین پمپ بنزین در طول مسیر وجود داشته باشد.

طرح مسیر باید 10 روز قبل از شروع رویداد حمل و نقل به وزارت کشور ارائه شود. کارمندان وزارت امور داخله باید مدارک مسیر حمل و نقل را که در سه نسخه چاپ شده و گواهی تایید وسیله نقلیه برای حمل و نقل ارائه کنند. و همچنین اگر قصد جابه‌جایی محموله‌های خطرناک را دارید، علاوه بر مدارک ذکر شده در بالا، به دستورالعمل حمل و نقل که توسط مشتریان خود به شرکت‌های حمل‌ونقل ارائه می‌شود، و اجازه حمل این محموله نیاز دارید.

اگر موقعیتی پیش بیاید که در آن مسیر باید تغییر کند، این تغییر نیز باید با وزارت امور داخلی - بخشی که گزینه اصلی سفر در آنجا تایید شده است - توافق شود. یک نسخه تایید شده از مسیر توسط وزارت کشور، سازمان حمل و نقل بار و راننده یا شخص همراه نگهداری می شود.

وسایل نقلیه جمهوری قزاقستان باید مطابق با استانداردهای تعیین شده توسط وزارت امور داخلی بر اساس مسیر انتخابی و قوانین ترافیکی حرکت کنند. سرعت حرکت انتخابی باید به گونه ای باشد که ظروف حاوی مواد منفجره را به خطر نیندازد. هنگامی که یک ستون از خودروهای RK حرکت می کند، باید به گونه ای حرکت کنند که فاصله بین وسایل نقلیه 50 متر باشد. هنگام حمل و نقل مواد خطرناک، وسایل نقلیه توسط پلیس راهنمایی و رانندگی برای محافظت همراه هستند.

تردد وسایل نقلیه دارای مواد خطرناک در مناطق حفاظت شده طبیعی و مناطق تفریحی به شدت نامطلوب است.

علائم و سایر اقدامات ایمنی

قبل از پذیرش محموله، شرکت‌های حمل‌ونقل یک برگه اطلاعات ایمنی برای ماده مورد حمل دریافت می‌کنند. اگر توسط مشتری منتقل نمی شد، معامله از بین می رفت، کالا در کامیون ها بارگیری نمی شد و به جایی منتقل نمی شد. طبق همان استانداردها، کالاهای خطرناک با علائم هشدار دهنده تهدید مشخص می شوند. وسایل نقلیه نیز با میزهای هشدار تزئین می شوند و میزها باید فرمت خاصی داشته باشند و دارای سطح بازتابنده باشند. روش علامت گذاری محموله به کلاس خطر آن بستگی دارد:

مواد منفجره علامت نارنجی با الگوی نمادین انفجار.
گازهای قابل اشتعال یک الماس قرمز با شعله های سیاه یا سفید در پس زمینه. گازهای غیر سمی و غیر قابل اشتعال - تصویر یک سیلندر در پس زمینه سبز.
مواد قابل اشتعال از زیر کلاس 4.1 - علامتی که در نوارهای قرمز و سفید با یک تصویر تلطیف شده از یک شعله نقاشی شده است. زیر کلاس 4.2. - علامتی که به دو قسمت تقسیم می شود: قرمز در پایین، سفید در بالا. شعله ای روی نیمه سفید کشیده شده است. زیر کلاس 4.3 - پس زمینه آبی و الگوی آتش.
مواد اکسید کننده الماس زرد با دایره ای که در شعله های آتش فرو رفته است.
زیر کلاس 6.1 - مواد سمی که با علامت سفید با طرح "دزدان دریایی" جمجمه و استخوان های متقاطع مشخص شده اند. مواد عفونی از زیر کلاس 6.2 نیز با یک علامت سفید نشان داده می شوند، اما با تصویر ماه های متقاطع روی آن.
مواد رادیواکتیو شکل ظاهری الماس بستگی به دسته بندی دارد، اما باید طرحی به شکل سه ضلعی مشکی وجود داشته باشد و در نیمه پایین علامت عبارت «رادیواکتیو» با حروف درشت نوشته شده باشد.
مواد خورنده - آنها علامت شناساییبه شکل لوزی ساخته شده است که قسمت پایین آن سیاه رنگ شده و در نیمه بالایی سفید لوله های آزمایش کشیده شده است که به سمت یک دست یا شمش فلزی متمایل شده است.
سایر مواد از طبقه نهم با علامتی متمایز می شوند که نیمه بالایی آن با نوارهای مشکی عمودی رنگ آمیزی شده است و قسمت پایینی آن سفید باقی مانده است.

قوانین جدید حمل و نقل (از سال 2012) بیان می کند که حمل و نقل کالاهای خطرناک از طریق جاده فقط بر اساس یک توافق نامه بین المللی (DOLOG) امکان پذیر است. طبق یکی از بندهای این قرارداد خودروهای حامل کالاهای خطرناک باید با جدول اطلاعاتی مشخص شوند. میز نارنجی باید در اندازه 40x30 با سطح بازتابنده باشد.شماره خطر و شماره UN باید روی برچسب درج شود. کیفیت بشقاب ها باید به گونه ای باشد که اعداد نقاشی شده روی آنها در برابر آتش و آب مقاومت کنند. گاهی اوقات شرکت های حمل و نقل برچسب یا میز را از مواد ارزان قیمت خریداری می کنند - این غیر قابل قبول است.

در مواقع اضطراری، رانندگان باید بدانند که چگونه و با چه ترتیبی عمل کنند تا عواقب آن از بین برود. رانندگان همچنین باید تمام اقداماتی را که در کارت اضطراری ذکر شده برای محافظت از خود انجام دهند. وظایف اصلی در مواقع اضطراری: کمک های اولیه به کسانی که مشکل دارند، تخلیه افراد در صورت لزوم، یافتن ظرف آسیب دیده و خارج کردن آن و مواد ریخته شده، اطلاع رسانی به سازمان فرستنده در مورد آنچه اتفاق می افتد.

علامت گذاری برای مواد خورنده

بارگیری و تخلیه

نماینده فرستنده بر عملیات بارگیری نظارت می کند. وزن بارهای بارگذاری شده بر روی دستگاه نباید از ظرفیت بار تجاوز کند. عملیات بارگیری و تخلیه توسط افرادی که برای فرستنده کار می کنند انجام می شود، اما اگر از قبل با آن موافقت شده باشد، این فعالیت ها توسط راننده حمل و نقل RK انجام می شود.

در طول عملیات بارگیری و تخلیه، رعایت دقیق استانداردهای تعیین شده باید حاکم باشد. الزامات ایمنی، هل دادن یا برخورد ظروف با مواد در حین کار و همچنین فشار آوردن به آنها یا ایجاد جرقه را ممنوع می کند. در حین کار، موتور خودرو از قبل خاموش می شود و راننده خودرو را ترک می کند و به فاصله ایمن می رود. همچنین حضور افراد غیرمجاز در هنگام تخلیه یا بارگیری کالا ممنوع است. گاهی اوقات ماشین آلات مورد استفاده دربارگیری کار می کند

، باید موتور روشن باشد.

برای جلوگیری از بلایا، بارگیری یا تخلیه کالاهای انفجاری در هنگام رعد و برق انجام نمی شود. و همچنین کل رویداد در پست ها انجام می شود و می توان در هر زمان فقط با یک دستگاه کار کرد. پست ها باید در فاصله حداقل 125 متری از ساختمان های باربری و صنعتی یا ساختمان های مسکونی قرار گیرند. همه این قوانین برای جلوگیری از موقعیت های خطرناک طراحی شده اند: آسیب به محموله و صدمات در بین کارگران و رهگذران.

خواندن: چرا خواب طوفان روی امواج دریا را می بینید؟ حسابداری تسویه حساب با بودجه کیک پنیر از پنیر در یک ماهیتابه - دستور العمل های کلاسیک برای کیک پنیر کرکی کیک پنیر از 500 گرم پنیر دلمه سالاد مروارید سیاه با آلو سالاد مروارید سیاه با آلو

برای جلوگیری از بلایا، بارگیری یا تخلیه کالاهای انفجاری در هنگام رعد و برق انجام نمی شود. و همچنین کل رویداد در پست ها انجام می شود و می توان در هر زمان فقط با یک دستگاه کار کرد. پست ها باید در فاصله حداقل 125 متری از ساختمان های باربری و صنعتی یا ساختمان های مسکونی قرار گیرند. همه این قوانین برای جلوگیری از موقعیت های خطرناک طراحی شده اند: آسیب به محموله و صدمات در بین کارگران و رهگذران.

دستور العمل لچو با رب گوجه فرنگی

محبوب:

جدید

نحوه بازگرداندن سیکل قاعدگی بعد از زایمان: