بارگیری یک فرآیند تکنولوژیکی است که از تسمه و قلاب کردن تشکیل شده است بارهای سنگینبرای بلند کردن و جابجایی بیشتر آنها. از آن در همه جا استفاده می شود، زیرا این تنها راه برای بلند کردن و حمل بارهای غیرقابل تقسیم مانند لوله ها یا تیرها است. با این حال، باید به این واقعیت توجه کنید که زنجیر کردن یک عمل تصادفی نیست. هر دو وجود دارد استانداردهای بین المللی، و GOST داخلی، طبق آنها باید اسلینگ انجام شود. در هر زمان می توان راننده کامیون را متوقف کرد و بررسی کرد که تسمه صحیح است - اما این در نقاط بارگیری مهم تر است ، زیرا اغلب محموله فقط در آنجا تحت این روش قرار می گیرد و کاملاً متفاوت در جاده قرار می گیرد. در هر صورت، شما باید تمام طرح های بارگیری را بدانید، زیرا آنها در طول عملیات بارگیری برای شما بسیار مفید خواهند بود.

لوله ها و شفت ها

اگر طرح‌های بندکشی محموله را در نظر بگیریم، باید با لوله‌ها شروع کنیم، زیرا این فرآیند برای این نوع محموله مهم‌تر است. در کل حدود ده نفر هستند انواع مختلفتسمه ها، بسته به اینکه چند لوله باید بارگیری شود و چه هستند. به عنوان مثال، اگر طول لوله ها کمتر از یک و نیم متر باشد، از بند بند استفاده می شود، زمانی که یک گره در مرکز ثقل ایجاد می شود، معمولا بیش از یک چرخش ایجاد نمی شود. اگر لوله ها طولانی باشند، همه چیز به دستگاه هایی بستگی دارد که استفاده می شود. اگر یک حلقه حلقه جهانی دارید، باید از روش چوک دو طرفه استفاده کنید، در غیر این صورت مرکز ثقل بیش از حد ناپایدار خواهد بود. اگر دو قلاب دارید، لوله با یک پیچ استاندارد محکم می شود. همچنین یک گزینه کمتر رایج برای اتصال با دو حلقه وجود دارد. همچنین به قلاب های شاخه ای با دستگیره های انتهایی توجه کنید - استفاده از آنها راحت است. طرح‌های قلاب‌زنی و ذخیره‌سازی محموله می‌تواند بسیار متنوع باشد، اما همه آنها مدت‌ها پیش توسعه یافته‌اند و اثربخشی آنها با گذشت زمان آزمایش شده است.

روش های خاص برای بندکشی لوله ها

ما همچنین باید در مورد موقعیت‌های خاص صحبت کنیم که در آن به طرح‌های غیرعادی اسلنج محموله نیاز دارید. پوسترهایی با چنین طرح هایی البته باید همیشه در محل عملیات حضور داشته باشند تا کارگران بتوانند روی آنها تمرکز کنند و دقیقاً مطابق با تمام استانداردها عمل کنند. البته در صورت داشتن چنین وسایلی می توانید از انبر یا تراورس مجهز به بند نساجی نیز استفاده کنید. خوب، اگر شما نیاز به بارگیری یک بسته کامل از لوله ها به یکباره دارید، قطعاً به یک تراورس با قلاب ها نیاز خواهید داشت که به قلاب نیز مجهز هستند. این همان چیزی است که طرح های زنجیر برای بارهای متشکل از یک یا چند لوله به نظر می رسد.

نورد فلز

البته طرح های بارهای زنجیر برای محصولات فلزی نورد بسیار متفاوت از مواردی است که برای لوله ها استفاده می شود. به عنوان مثال، برای یک کانال شما باید از دو تسمه حلقه جهانی استفاده کنید، که باید روی بند محکم شوند، و برای یک پرتو I، یک زنجیر دوپایه، که به دور هم محکم می شود. لطفاً توجه داشته باشید که در هر دو مورد باید از اسپیسر استفاده کنید تا بار را ایمن تر نگه دارید. ما همچنین باید در مورد بسته‌های کانال و گوشه‌ها صحبت کنیم که گاهی اوقات بسته‌بندی صحیح آنها می‌تواند بسیار دشوار باشد. در مورد اول، شما باید از سه زنجیر به طور همزمان استفاده کنید - دو تای آنها باید حلقه های حلقه جهانی باشند و یکی باید یک زنجیر دو شاخه باشد. و فراموش نکنید که در در این موردهمچنین باید چند حلقه تسمه از سیم بسازید و همچنین یک فاصله دهنده زیر قلاب های جهانی اضافه کنید تا به کانال ها آسیب نرسانند. اگر ما در مورددر مورد گوشه ها، سپس در اینجا می توانید بدون یک زنجیر دو شاخه انجام دهید، اما در غیر این صورت همه چیز یکسان باقی می ماند - دو تسمه جهانی، یک مهار سیم و یک آستر. این همان چیزی است که طرح‌های تسمه باری معمولی به نظر می‌رسند، که اگر می‌خواهید بدون به خطر انداختن کارگران یا محموله، به نتیجه خوبی برسید، باید به آن پایبند باشید.

زنجیر ورق های فلزی

اگر نمی‌دانید که نمودارهای slinging چگونه به تصویر کشیده می‌شوند، نقشه‌های DWG پاسخگو هستند - آنها نوع خاصی از طراحی هستند که در آن می‌توانید تمام جزئیات فرآیند را ببینید. اما ارزش آن را دارد که به بارهای فلزی که ممکن است مجبور به بارگیری کنید بازگردید. اکثر محصولات نورد فلزی ورق هایی هستند که می توانند هم به صورت عمودی و هم به صورت افقی آویزان شوند. اول، ارزش صحبت در مورد اسلینگ افقی محبوب تر را دارد. برای این کار به یک بند شاخه مجهز به گیره مخصوص نیاز دارید. اگر ما در مورد یک بسته کامل از ورق ها صحبت می کنیم که به صورت افقی بسته بندی شده اند ، دستگیره کمکی نمی کند - باید از دو تسمه حلقه جهانی در یک دور استفاده کنید و فاصله ها را فراموش نکنید. اگر زنجیر مخصوص چهار پایه گیره دار دارید، برای بارگیری ورق های تکی و بسته های کامل مناسب است. در مورد زنجیر عمودی ورق ها، دستگیره های غیرعادی ویژه ای برای ورق های تک وجود دارد. برای کیف ها نیز باید از دستگیره های عمودی مخصوصی استفاده کنید که در کناره های کیف تعبیه شده و تسمه های حلقه یونیورسال به آن ها وصل می شود. همانطور که می بینید، طرح های بندکشی و ذخیره محموله از ساده ترین موضوعی که نیاز به مطالعه بسیار دقیق دارد فاصله دارد.

قطعات و تجهیزات

اغلب اوقات لازم است که قطعات بزرگ و غیر قابل تقسیم مکانیزم های بزرگ یا قطعات کل تجهیزات بارگیری شود، و برای این کار استانداردهای GOST نیز وجود دارد - طرح های زنجیر برای محموله های این نوع نیز باید در محل های بارگیری وجود داشته باشد. بنابراین، ارزش آن را دارد که با ساده ترین چیز - با قسمت بدن شروع کنید. برای بندکشی آن فقط به دو تسمه حلقه جهانی نیاز دارید که باید با بند محکم شوند. وضعیت کشتی ها کمی پیچیده تر است، زیرا آنها باید در موقعیت عمودی پردازش شوند. اما این تغییر زیادی نمی کند - شما باید از همان دو تسمه حلقه استفاده کنید، اما آنها را با یک دور به قسمت هایی که در اطراف محیط بیرون زده اند ببندید. حتی اگر بارگذاری در آن رخ دهد موقعیت افقی، تاکتیک ها ثابت می ماند. گاهی اوقات موقعیت هایی وجود دارد که در آن تجهیزات در یک ظرف چوبی بزرگ قرار می گیرند - در این مورد باید کمی بیشتر تلاش کنید. در اینجا به یک زنجیر چهار پایه مجهز به قلاب نیاز دارید که می توان از آن برای قلاب کردن دو قلاب حلقه جهانی که در زیر ظرف رزوه می شوند استفاده کرد. بستن قرقره ها و فلایویل های بدون بسته بندی نیز بسیار آسان است - بسته به اینکه می خواهید آنها را به صورت عمودی یا افقی بارگیری کنید، از یک یا دو تسمه جهانی استفاده کنید. در مورد انواع شیرها و شیرها باید مانند قرقره ها بندکشی شوند، اما در عین حال درگیری باید توسط فلنج انجام شود و در صورت امکان، قلاب ها را مستقیماً از قسمت چرخان شیر عبور دهید. خوب، اگر ما در مورد واحدهای بزرگ صحبت می کنیم، دیگر نمی توان بدون حلقه های مخصوص نصب، که با یک قفل سنجاق چوبی به براکت های رینگ متصل می شوند، انجام داد. و تسمه های حلقه قبلاً به آنها وصل شده اند. اکنون می توانید کاملاً تصور کنید که طرح های بندکشی محموله چقدر متنوع است - روش های بستن، قلاب زدن و غیره می تواند برای انواع مختلف محموله بسیار متفاوت باشد.

الوار

اگر ما در مورد چوب صحبت می کنیم، پس ارزش آن را دارد که بلافاصله سیاهه ها و تخته ها را برجسته کنیم - وجود دارد روش های مختلفزنجیر. برای بسته چوبی، به یک زنجیر دو پایه با قلاب، و همچنین دو حلقه حلقه جهانی که با یک حلقه وصل شده اند، نیاز دارید. به طور دقیق، برای یک بسته الوار، مانند تخته، عملا هیچ چیز تغییر نمی کند - اصل یکسان است.

دال های بتن آرمه

دال های بتنی تقویت شده در مورد اسلینگ ناحیه نسبتاً وسیعی هستند، زیرا ممکن است وجود داشته باشد. عوامل مختلف. به عنوان مثال، خیلی به این بستگی دارد که آیا حلقه های نصب در صفحات وجود دارد تا بتوان قلاب های زنجیر را روی آنها قلاب کرد. اگر نه، پس به یک بند با دستگیره های گیره مخصوص نیاز دارید. همه چیز در مورد وجود پنجره های نصب در دال کاملاً متفاوت است، اما آنها همیشه وجود ندارند، درست مانند حلقه های نصب.

سازه های بتن آرمه

همانطور که در مورد اسلب ها، سازه های دیگر عمدتا به حلقه های نصب متصل می شوند، زیرا در بیشتر موارد آنها در دسترس هستند - بدون آنها، بارگیری بسیار دشوار خواهد بود. برای مناسبت های خاصمانند خرپا می توانید از تراورس های مخصوص مجهز به بلوک های متعادل کننده استفاده کنید.

انطباق

بسیار مهم است که اسلینگ مطابق با استانداردها انجام شود. برای این کار باید تمام پوسترها و نمودارهای لازم در محل عملیات وجود داشته باشد و خود فرآیند باید دائماً تحت نظارت باشد.

سوال ناتالیا:

همکاران، ظهر بخیر! خطابم به نمایندگان JSC راه آهن روسیه است. بچه ها، شاید کسی نمودارهایی برای ریل زدن، بتن مسلح داشته باشد. و تراورس های چوبی، صلیب ها و سایر MVSP ها؟ خیلی لازمه اگر هست لطفا به اشتراک بگذارید

پاسخ به ناتالیا:

1) نمودار برای تسمه بندی نوار انتقال چوبی
2) طرحی برای زنجیر خواب های چوبی
3) طرح بارگیری موتور دیزل
4) طرح تسمه بندی سینی های زهکشی بتن مسلح
5) طرح تسمه بندی بلوک های فونداسیون بتنی مسلح
6) طرحی برای بندکشی خواب آورهای بتن مسلح
7) نمودار برای تسمه بندی ریل شمارنده
8) طرح تسمه بندی از گذرگاه
9) طرح ریل زنجیر به طول 25 متر.
10) طرح ریل زنجیر به طول 12.5 متر.
11) نمودار برای بندکشی ریل قاب با یک نقطه
12) طرح ریل زنجیر به طول 12.5 متر.
13) طرح ریل زنجیر به طول 25 متر.
14) طرح برای ریل های زنجیر با طول کمتر از 12.5 متر.
15) طرح تسمه بندی ورق بتن مسلح
16) طرحی برای بندکشی الوار (تخته های لبه دار، تخته های بدون لبه)

طرح حمل بار

علاوه بر موضوع، می توانید دستورالعمل های رایگان در مورد حفاظت از کار هنگام انجام کار اسلنج را دانلود کنید.

هنگام انجام عملیات بارگیری و تخلیه، رعایت تعدادی از قوانین مهم است. یکی از این الزامات این است که نمودارهای اسلینگ استاندارد باید برای کارمندان شرکت صادر شود (یا در مکانی در دسترس متخصصان پست شود). کار با بارهای بدون نمودار ممنوع است. رعایت دقیق آنها می تواند به طور قابل توجهی احتمال یک وضعیت پیش بینی نشده در طول فرآیند تولید را کاهش دهد. در مقاله ما در مورد طرح های اساسی برای بارهای زنجیر با معمول ترین بارها بحث خواهیم کرد.

قوانین برای طرح های زنجیر

هنگام توسعه طرح‌های اسلینگ، مدیران حمل و نقل مواد باید به تعدادی از قوانین پایبند باشند. اصلی ترین آنها عبارتند از:

• بار به صورت حجیم به تصویر کشیده می شود.
• با بارها شکل نامنظممرکز ثقل باید مشخص شود.
• نمودار سیم کشی باید شامل شاخه های قابل مشاهده و نامرئی گره باشد.
• در مورد تسمه های چند پا باید بین شاخه ها زاویه وجود داشته باشد.

نمودارهای زنجیر با تصاویر

در زیر نمودارهای اسلینگ برای متداول ترین بارها وجود دارد که به طور گسترده در شرکت ها در زمینه های مختلف استفاده می شود: شرکت های ساختمانیبه شرکت های تولیدی دانش و پایبندی به چنین طرح هایی کلید عملیات بارگیری و تخلیه ایمن و کارآمد است.

نمودار بندکشی لوله

هنگام بستن لوله ها، به عنوان یک قاعده، تمام الزامات مربوط به اجسام طولانی اعمال می شود. لوله های تا دو متر را می توان با استفاده از تسمه های تک پایه حمل کرد.

نمودار بندکشی لوله را نشان می دهد:

الف) استفاده از دستگیره های انتهایی؛

ب) استفاده از تسمه های دو حلقه با آستین؛

ج) طرح زنجیر با تراورس.

د) استفاده از گیره گیره.

ه) تسمه حوله؛

ز) حمل و نقل یک بسته لوله با استفاده از بند دو حلقه.

عدد 1 نشانگر فاصله است.

شایان ذکر است: هنگام تخلیه لوله ها از واگن های گوندولا و همچنین در هنگام بارگیری آنها روی حامل های لوله، وسیله نقلیه باید به موازات ریل ها نصب شود.

نمودار بندکشی تیر

در مورد تیرها، همه چیز تقریباً مانند زمانی است که لوله‌ها را زنجیر می‌کنیم. تنها چیزی که در اینجا وجود دارد این است که مهم است که پارامتر A - طول دور تیر با تسمه ها را در نظر بگیرید. لازم است فاصله قلاب جرثقیل تا خود تیر از 75 درصد پارامتر A کمتر نباشد و فاصله نقاط اتصال شاخه های مختلف به تیر برابر با پارامتر A باشد.

در نمودار می توانید بندکشی تیرها را مشاهده کنید:

الف) فلز (در دور)؛

ب) بتن مسلح (در دور)؛

ج) فلز (تراورس، با استفاده از گیره های انبر).

نمودارهای بندکشی تجهیزات

چنین طرح هایی برای زنجیر کردن قطعات و تجهیزات مورد توجه ویژه است شرکت های صنعتی. اول از همه، در اینجا ارزش دارد که از تعدادی پارامتر، از جمله نوع چنین واحد، اندازه و شکل آن شروع کنیم. به عنوان یک قاعده، از تسمه های چند شاخه استفاده می شود (یعنی 4SK، یا 2 تسمه 2SK). این به شما امکان می دهد در حین عملیات بارگیری و تخلیه با تجهیزات به حداکثر پایداری بارهای سنگین دست یابید.

نمودار اسلینگ را نشان می دهد:

الف) کشتی هایی که از دو بند دو حلقه استفاده می کنند.

ب) دریچه هایی با یک زنجیر دو حلقه؛

ج) واحد، با استفاده از دو زنجیر دو حلقه.

د) یک مخزن استوانه ای (دو تسمه دو حلقه)؛

ه) جعبه هایی با استفاده از دو بند دو حلقه.

و) طرح هایی برای زنجیر کردن قطعات ماشین (دو تسمه دو حلقه)؛

ز) تجهیزاتی که در یک ظرف چوبی قرار دارند (دو بند دو حلقه).

طرح زنجیر برای سازه های فلزی

یکی دیگر از طرح های مرتبط، طرح زنجیر فلزی است. با توجه به محبوبیت چنین سازه هایی، دانستن نحوه حمل و نقل آنها با استفاده از تسمه بسیار مهم است.

در نمودار می توانید قلاب را ببینید:

الف) تک بار؛

ب) یک بسته ورق فولادی؛

ج) سیم پیچ؛

د) بسته با I-beams.

ه) بسته ای از ورق فولادی (در موردی که دستگیره ها به طور متقارن نسبت به مرکز ثقل قرار دارند، فاصله 1/3 طول از نقطه انتهایی سازه فلزی است).

ه) دستگاه های گیره غیر عادی.

شماره 1 گیره را نشان می دهد، 2 - براکت های نصب، 3 - فاصله دهنده ها.

نمودار زنجیر ستون

فرآیند حمل و نقل ستون ها می تواند هم به صورت عمودی و هم به صورت افقی انجام شود. در این مورد، به عنوان یک قاعده، از زنجیر یا تراورس دو پا استفاده می شود.

نمودار زنجیر برای تکیه گاه های فلزی

در مواردی که بار بر روی تکیه گاه های فلزی ویژه منتقل می شود، از طرح زنجیر زیر استفاده می شود.

خرپاهایی که طول آنها کمتر از 18 متر است در دو نقطه آویزان می شوند، در مواردی که طول سازه ها از 18 متر بیشتر باشد، از چهار نقطه بست یا تراورس استفاده می شود که می تواند کشش پایدار را در تمام مراحل بلند کردن ایجاد کند.

شایان ذکر است: شاخه های چرخ دنده نباید از حالت عمودی منحرف شوند، در غیر این صورت فشردگی قوی در وتر بالایی خرپا ایجاد می شود.

هنگام جابجایی چنین اجسامی، حتماً از بند بند چهارپایه یا یک جفت بند دوپایه استفاده کنید. استفاده از تسمه های دو پا و ایجاد نقاط اتصال در گوشه های مخالف غیر قابل قبول است.

طرح تسمه بندی پانل تقریباً یکسان است.

طرح بندکشی ظرف کاملاً شبیه به نسخه قبلی است. تنها چیزی که در اینجا وجود دارد این است که می توانید تسمه ها را به چشم ها ببندید. در مورد ظروف نه چندان بلند، استفاده از اسلینگ دو پایه قابل قبول است.

نمودار تسمه پالت

هنگام حمل و نقل پالت، مهم است که اندازه و شکل ساختار و همچنین وجود محموله اضافی روی پالت را در نظر بگیرید. در مورد دوم، لازم است اقداماتی برای جلوگیری از حرکت خود به خودی کالا در پالت و همچنین سقوط آنها از آن انجام شود.

صرف نظر از اینکه طرح اسلینگ و سایر وسایل مشابه چگونه به نظر می رسند، رعایت تعدادی از قوانین مهم است:

• هنگام بستن بارها، پیچاندن بند و وجود گره بر روی آنها مجاز نیست. اگر محموله دارای اجزای تیز باشد، لازم است از اسپیسرهای مخصوصی استفاده شود که از آسیب به دنده جلوگیری می کند.
• در صورت وجود شاخه های بلااستفاده از تسمه های چند شاخه، باید آنها را تقویت کرد تا امکان تماس شاخه های آزاد با اشیاء شخص ثالث وجود نداشته باشد.
• هنگام استفاده از تسمه های زنجیر، نباید هیچ گونه خمشی در پیوندهای لبه های بار وجود داشته باشد.
• تنها در صورتی می توان بارهای بسته شده را روی تسمه های حلقه جابجا کرد که عناصری روی بار وجود داشته باشد که از جابجایی غیرمجاز آن جلوگیری کند.
• هنگام بستن بار با استفاده از روش سفت کردن حلقه، لازم است ظرفیت حمل بار چرخ دنده را تا 20 درصد کاهش دهید.
• در هنگام استفاده منظم از تسمه های طناب به منظور بستن بارها با منحنی که شعاع آنها کمتر از 10 قطر طناب است، باید کاهش یابد. بار مجازروی شاخه های چرخ دنده

اگر به این قوانین و همچنین طرح‌های اسلنج محموله مطابق با GOST و STO پایبند باشید، می‌توانید از اکثر موقعیت‌های پیش‌بینی نشده در حین عملیات بارگیری و تخلیه اجتناب کنید. علاوه بر این، شما باید فقط تجهیزات باکیفیت را از تولید کنندگان مورد اعتماد خریداری کنید که دارای تمام گواهینامه های لازم برای چنین فعالیت هایی هستند. مدارک مجوز شرکت مکانیک باربری که تاییدی بر کیفیت، دوام و قابلیت اطمینان بالابر ما می باشد را می توانید مستقیماً در وب سایت مشاهده کنید.

به منظور جلوگیری از سقوط بارها در هنگام بلند کردن و جابجایی آنها توسط جرثقیل، قوانین بندکشی زیر باید رعایت شود:

1. بارها باید مطابق با نمودارهای زنجیر کشی شوند. برای بندکشی باری که برای بلند کردن در نظر گرفته شده است، باید از تسمه هایی استفاده شود که با وزن و ماهیت بار بلند شده مطابقت داشته باشد، با در نظر گرفتن تعداد شاخه ها و زاویه شیب آنها. زنجیر هدف کلیباید طوری انتخاب شوند که زاویه بین شاخه های آنها از 90 درجه (به صورت مورب) تجاوز نکند.

2. طرح های اسلینگ برای همه بارها توسعه داده شده است. بارها باید با استفاده از تمام دستگاه های ویژه موجود (حلقه، پین، چشم) اسلنج شوند.

3. جابجایی بارهایی که طرح های بندکشی برای آنها ایجاد نشده است باید در حضور و تحت هدایت فردی که مسئول اجرای ایمن کار با جرثقیل است انجام شود.

حرکت باری که جرم آن ناشناخته است باید تنها پس از تعیین جرم واقعی آن انجام شود.

4. نمودارهای بندکشی، نمایش های گرافیکی روش های قلاب زدن و قلاب زدن بارها باید در اختیار قلاب زن ها و اپراتورهای جرثقیل قرار داده شود یا در محل کار پست شوند.

صاحب جرثقیل یا سازمان عامل مطابق با الزامات هنر. 9.5.12 از "قوانین ..." Gosgortekhnadzor روسیه، روش هایی برای بستن قطعات و مجموعه های ماشین آلات جابجا شده توسط جرثقیل در هنگام نصب، برچیدن و تعمیر آنها نیز باید توسعه یابد که نشان دهنده دستگاه های مورد استفاده برای این کار و همچنین روش ها باشد. برای کج کردن ایمن بارها هنگام انجام چنین عملیاتی با استفاده از جرثقیل.

5. دستگاه های حمل بار (تسمه ها، تراورس ها، دستگیره ها، و غیره) بسته به ویژگی های بار در حال بلند شدن و طرح بندکشی توسعه یافته انتخاب می شوند.

هنگام بستن بار، تسمه ها باید بدون گره یا پیچ خوردگی اعمال شوند.

انتهای یک زنجیر چند پایه که برای قلاب زدن استفاده نمی شود باید محکم شود تا در هنگام جابجایی بار توسط جرثقیل، احتمال برخورد این انتها با اجسامی که در طول مسیر با آنها مواجه می شوند منتفی شود.

در این مورد، لازم است محل مرکز ثقل بار را در نظر بگیرید. زنجیر باید به گونه ای زیر بار قرار گیرد که هنگام بلند کردن بار از لیز خوردن جلوگیری شود. بار باید به گونه ای بسته شود که در حین حرکت نتواند سقوط کند. قطعات جداگانهو از موقعیت پایدار بار در حین حرکت اطمینان حاصل کرد. برای انجام این کار، بندکشی بارهای طولانی (قطب، کنده ها، لوله ها) باید حداقل در دو مکان انجام شود. هنگام بستن بارهای طولانی با استفاده از روش گره زدن، شاخه های زنجیر را در فاصله ای برابر با ¼ طول عنصر از انتهای آن قرار دهید.

6. هنگام بندکشی سازه هایی با لبه های تیز به روش تسمه کشی، لازم است واشرهایی بین لبه المنت ها و طناب تعبیه شود تا طناب از پارگی محافظت شود. واشرها باید به بار وصل شوند یا به عنوان موجودی به طور دائم به زنجیر متصل شوند.

برای ساخت آستر گوشه های تیزبرای بارهای فلزی می توان از طیف گسترده ای از مواد و ضایعات تولیدی استفاده کرد: چوب، لوله های لاستیکی و زاویه های خمیده، شیلنگ های پارچه ای لاستیکی زباله، تسمه های تخت، تسمه نقاله.

هنگام استفاده منظم از بند طناب برای بستن بارهای با منحنی که شعاع آنها کمتر از 10 قطر طناب است، توصیه می شود طبق جدول بار مجاز روی شاخه های طناب را کاهش دهید.

7. هنگام بندکشی، قلاب های قلاب ها باید از مرکز بار دور شوند. قلاب ها باید دارای قفل ایمنی باشند.

8. هنگام بندکشی بار و سفت کردن آن با حلقه طناب، توصیه می شود ظرفیت بار آن را 20 درصد کاهش دهید.

بارهای زنجیر با محکم کردن حلقه

9. جابجایی بارها با قرارگیری آزادانه آنها بر روی تسمه های حلقه، صرف نظر از تعداد حلقه ها، تنها در صورتی مجاز است که عناصری روی بار وجود داشته باشد که به طور قابل اطمینانی از حرکت آن در جهت طولی جلوگیری کند.

حمل و نقل بار با انبار آزاد بر روی تسمه های حلقه

10. هنگام بستن بارها با زنجیر، اجازه ندهید که حلقه ها روی لبه های بار خم شوند.

زنجیر زدن بارها با زنجیر

11. جابجایی محموله با استفاده از قلاب زنجیر.

برای درگیری مناسب پیچ های چشمی، براکت ها و سایر عناصر ارائه شده روی بار برای اتصال زنجیر (شکل را ببینید)، فاصله ها و  2 باید مطابق با:

 1  0.07 ساعت، اما نه کمتر از 3 میلی متر؛

 2  0.1 ولت، اما نه کمتر از 3 میلی متر.

نصب قلاب زنجیر در چشم

12. بارهای زنجیر از پشته ها (فلز نورد، لوله، الوار و غیره) باید به ترتیب زیر انجام شود:

در بیرون زده ترین انتهای سازه، واقع در ردیف بالا، یک حلقه حلقه حلقه قرار داده شده است که روی قلاب یک زنجیر دو یا چهار شاخه آویزان شده است.

اسلینگر به فاصله ایمن حرکت می کند و دستور می دهد تا انتهای بار را به ارتفاع 0.4-0.5 متر برسانید.

زنجیر از کنار به بار بالا رفته نزدیک می شود و لنت های چوبی با سطح مقطع 100 × 100 میلی متر در زیر آن به فاصله ¼ از انتهای آن قرار می دهد (هنگام بلند کردن لوله ها و کنده ها باید بر روی لنت توقف هایی وجود داشته باشد تا مانع از آسیب دیدن شود. بار از نورد کردن)؛

اسلینگر به فاصله ایمن حرکت می کند و فرمان پایین آوردن بار روی آسترها و شل کردن بند را می دهد (فاصله ایمن به معنای فاصله تا مکان هایی است که خارج از منطقه خطر در ارتفاع مناسب بالابری هستند. این مکان ها نباید در معرض خطر باشند. منطقه از ساختمان در حال ساخت)؛

زنجیر به بار نزدیک می شود و با استفاده از یک قلاب فلزی (ساخته شده از سیم به قطر 6 میلی متر)، قلاب های حلقه ای را در فاصله ¼ طول بار از انتهای آن در زیر بار قرار می دهد، سپس اولین قلاب را خارج می کند. و حلقه های عرضه شده را با یک "حلقه" سفت می کند و دو قلاب یا زنجیر چهارپایه روی آنها می گذارد.

اسلینگر فرمان بلند کردن بار را به ارتفاع 20-30 سانتی متر می دهد، از محکم بودن بند اطمینان می دهد و فرمان جابجایی بیشتر بار را می دهد.

13. بندکشی بار به دور (روی "حلقه") با طول بار کمتر از 2 متر مجاز است در یک مکان (به استثنای فلز نورد شده) انجام شود.

14. بندکشی سازه های نصب شده در موقعیت طراحی باید تنها پس از ایمن سازی دائمی یا ایمن به طور موقت انجام شود.

15. جابجایی محموله های کوچک باید در کانتینرهایی با طراحی خاص انجام شود. در این مورد، احتمال ریزش بارهای فردی باید حذف شود. برای جلوگیری از گم شدن خود به خود محموله، کانتینرها باید 100 میلی متر زیر دو طرف آن بارگیری شوند.

16. برای نصب سازه ها در ارتفاع، استفاده از وسایل حمل بار با قلاب از راه دور ضروری است.

انتخاب دستگاه های حمل بار.

هنگام جابجایی بار، دستگاه حمل بار یا کانتینر به صورت افقی، ابتدا باید 500 میلی متر بالای تجهیزات، سازه های ساختمان و سایر اشیایی که در طول مسیر با آنها مواجه می شوند، بلند شوند.

5.2. بارگیری و تخلیه و انبارداری کالا

الزامات "قوانین" برای بلند کردن بارها.

9.5.18

ز) پایین آوردن بار بر روی وسیله نقلیه یا بلند کردن بار در حالی که افراد در پشت یا کابین وسیله نقلیه هستند مجاز نیست. حضور افراد در واگن‌های گوندولا هنگام بلند کردن و پایین آوردن محموله با جرثقیل ممنوع است.

ج) هنگام بلند کردن بار، ابتدا باید آن را به ارتفاع بیش از 200-300 میلی متر افزایش داد تا صحت قلاب و قابلیت اطمینان ترمز بررسی شود.

X) هنگام بلند کردن بار نصب شده در نزدیکی دیوار، ستون، پشته، واگن راه‌آهن، ماشین یا تجهیزات دیگر، افراد (از جمله زنجیر) نباید بین بار بلند شده و قسمت‌های مشخص شده ساختمان یا تجهیزات قرار بگیرند. این الزام باید هنگام پایین آوردن و جابجایی بار نیز رعایت شود.

م) بار یا وسیله حمل بار، هنگام حرکت افقی، ابتدا باید 500 میلی متر بالاتر از اشیایی که در طول مسیر با آنها مواجه می شوند، قرار گیرد.

الزامات "قوانین" برای جابجایی کالا.

الف) در محل کار بر روی جابجایی کالا و همچنین در جرثقیل، حضور افرادی که مستقیماً با کار در حال انجام مرتبط نیستند مجاز نیست.

ه) کار ساخت و نصب باید طبق پروژه جرثقیل (PPRk) انجام شود.

ه) عملیات بارگیری و تخلیه و ذخیره کالا توسط جرثقیل ها در پایگاه ها، انبارها، سایت ها باید طبق نقشه های تکنولوژیکی که با در نظر گرفتن الزامات GOST 12.3.009 تهیه شده و به روش مقرر تأیید شده است انجام شود.

3) هنگامی که افراد زیر آن هستند، بار نباید جابجا شود. اگر بار تا ارتفاع بیش از 1000 میلی متر از سطح سکو بالا نیاید، ممکن است در حین بلند کردن یا پایین آمدن بار در نزدیکی بار باشد.

ی) جابجایی محموله های کوچک باید در کانتینرهایی که مخصوص این منظور طراحی شده اند انجام شود. در این مورد، احتمال ریزش بارهای فردی باید حذف شود. بلند کردن آجر روی پالت بدون حصار در حین بارگیری و تخلیه (روی زمین) مجاز است. وسایل نقلیه;

ک) جابجایی محموله‌ای که جرم آن مشخص نیست، تنها پس از تعیین جرم واقعی آن انجام می‌شود.

م) بار یا وسیله حمل بار، هنگام حرکت افقی، ابتدا باید 500 میلی متر بالاتر از اجسامی که در طول مسیر با آنها مواجه می شوند، قرار گیرد.

ح) هنگام جابجایی جرثقیل بازویی با بار، موقعیت بازوی و بار روی جرثقیل باید مطابق با دفترچه راهنمای کار جرثقیل تنظیم شود.

الف) ورود به کابین جرثقیل در حال حرکت؛

ب) نگه داشتن افراد در نزدیکی جرثقیل بازویی کار برای جلوگیری از گیرکردن آنها بین قسمت های چرخان و غیر چرخان جرثقیل.

ح) کشیدن بار هنگام بلند کردن، حرکت و پایین آوردن. برای چرخاندن بارهای طولانی و بزرگ در حین جابجایی آنها باید از قلاب یا طناب با طول مناسب استفاده کرد.

الزامات "قوانین" برای کاهش بار.

9-5-18 o) پايين آوردن بار حمل شده فقط در مكاني كه براي اين منظور در نظر گرفته شده است، جايي كه امكان سقوط، واژگوني يا سر خوردن بار نصب شده منتفي ​​است مجاز است. در محل نصب بار باید بالشتک هایی با استحکام مناسب از قبل گذاشته شود تا تسمه ها به راحتی و بدون آسیب از زیر بار خارج شوند. نصب محموله در مکان هایی که برای این منظور در نظر گرفته نشده است مجاز نیست. انبار کردن و جداسازی محموله باید به طور یکنواخت و بدون نقض ابعاد تعیین شده برای نگهداری محموله و بدون مسدود کردن راهروها انجام شود. بسته بندی محموله در واگن های تله کابین و روی سکوها باید مطابق با استانداردهای تعیین شده و با توافق گیرنده انجام شود. بارگیری محموله در خودروها و سایر وسایل نقلیه باید به گونه ای انجام شود که در حین تخلیه بارگیری راحت و ایمن را تضمین کند. بارگیری و تخلیه ماشین های تله کابین، سکوها، وسایل نقلیه و سایر وسایل نقلیه باید بدون ایجاد اختلال در تعادل آنها انجام شود.

9.5.19. هنگام کار با جرثقیل، موارد زیر مجاز نیستند:

ز) رها کردن توسط جرثقیل، طناب یا زنجیر جرثقیل که توسط بار گیر کرده است.

ص) حضور افراد در زیر بوم جرثقیل هنگام بالا و پایین آمدن آن بدون بار.

بلند کردن و جابجایی بارها،

نصب شده در نزدیکی دیوار، ستون، پشته و غیره

9-5-18 x) هنگام بلند كردن بار نصب شده در نزديكي ديوار، ستون، پشته، واگن راه آهن، ماشين يا تجهيزات ديگر، افراد (از جمله زنجيره) نبايد اجازه داشته باشند بين بار بلند شده و قسمت هاي مشخص شده ساختمان قرار گيرند. تجهیزات؛ این الزام باید هنگام پایین آوردن و جابجایی بار نیز رعایت شود.

SNiP 12-04-2002

8.3.5. هنگام جابجایی سازه ها یا تجهیزات، فاصله بین آنها و قسمت های بیرون زده تجهیزات نصب شده یا سازه های دیگر باید حداقل 1 متر به صورت افقی و حداقل 0.5 متر به صورت عمودی باشد.

حمل و نقل محموله های فله، ریز و مایع.

9-5-18 ی) جابجایی محموله های کوچک باید در کانتینرهایی که مخصوص این منظور طراحی شده اند انجام شود. در این مورد، احتمال ریزش بارهای فردی باید حذف شود. بلند کردن آجر روی پالت بدون حصار در هنگام بارگیری و تخلیه (روی زمین) وسایل نقلیه مجاز است.

9.5.19 p) هنگامی که جرثقیل در حال کار است، افراد مجاز به نشستن در ظرف بلند شده توسط جرثقیل یا حضور در آن نیستند.

بارهای ممنوعه توسط جرثقیل بلند می شوند

9.5.1. جرثقیل ها می توانند اجازه جابجایی محموله هایی را داشته باشند که وزن آنها از ظرفیت باربری نامی تجاوز نمی کند. هنگام کار با جرثقیل، الزامات مندرج در گذرنامه و راهنمای عملیاتی آن نباید نقض شود.

9.5.18. ک) جابجایی محموله ای که جرم آن ناشناخته است، باید تنها پس از تعیین جرم واقعی آن انجام شود.

9.5.19. هنگام کار با جرثقیل، موارد زیر مجاز نیستند:

ب) حرکت باری که در موقعیت ناپایدار قرار دارد یا توسط یک شاخ یک قلاب دوتایی معلق است.

د) جابجایی افراد یا محموله با افراد روی آن. بلند کردن افراد با جرثقیل نوع پلرا می توان در موارد استثنایی که در کتابچه راهنمای عملیات جرثقیل پیش بینی شده است و فقط در کابینی که به طور خاص طراحی و ساخته شده است پس از ایجاد اقداماتی برای اطمینان از ایمنی افراد انجام داد. چنین کارهایی باید طبق دستورالعمل های ویژه ای که با مقامات نظارت فنی و معدنی دولتی توافق شده است انجام شود.

ه) بلند کردن باری که با خاک پوشیده شده یا منجمد شده روی زمین که با بارهای دیگر گذاشته شده است، با پیچ و مهره تقویت شده یا با بتن پر شده است، و همچنین فلز و سرباره منجمد در کوره یا جوش داده شده پس از تخلیه.

ه) کشیدن بار در امتداد زمین، کف یا ریل با قلاب جرثقیل زمانی که طناب های بار در موقعیت شیبدار قرار دارند بدون استفاده از بلوک های راهنما که موقعیت عمودی طناب های بار را تضمین می کند.

O) بلند کردن بار مستقیماً از محل نصب (از روی زمین، سکو، پشته و غیره) با استفاده از وینچ بوم و همچنین مکانیزم های بلند کردن بوم و تلسکوپی.

سازماندهی کار تخلیه و بارگیری

وسایل نقلیه (ماشین گوندولا، ماشین).

ز) پایین آوردن بار بر روی وسیله نقلیه یا بلند کردن بار در حالی که افراد در پشت یا کابین وسیله نقلیه هستند مجاز نیست. در مکان هایی که وسایل نقلیه و ماشین های تله کابین به طور مداوم بارگیری و تخلیه می شوند، روگذرهای ثابت یا سکوهای آویزان برای زنجیر زن باید نصب شود. بارگیری و تخلیه ماشین های تله کابین با جرثقیل های قلابی باید با استفاده از فناوری مورد تایید کارخانه سازنده انجام شود که باید محل اسلنج ها را در هنگام جابجایی محموله و همچنین امکان دسترسی آنها به روگذرها و سکوهای هوایی مشخص کند. حضور افراد در واگن‌های گوندولا هنگام بلند کردن و پایین آوردن محموله با جرثقیل ممنوع است.

الف) بسته‌بندی محموله در واگن‌های تله کابین و روی سکوها باید طبق استانداردهای تعیین‌شده و با توافق گیرنده انجام شود. بارگیری محموله در خودروها و سایر وسایل نقلیه باید به گونه ای انجام شود که در حین تخلیه بارگیری راحت و ایمن را تضمین کند. بارگیری و تخلیه ماشین های تله کابین، سکوها، وسایل نقلیه و سایر وسایل نقلیه باید بدون ایجاد اختلال در تعادل آنها انجام شود.

1. نقشه فن آوری، نمودار زنجیر.

2. ماشین های گوندولا - صورت، سوراخ. طبق ماده 9.4.4.

3. P/w - کفش، لوکوموتیو.

4. خودرو - ترمز و عدم حضور افراد در کابین.

5. عدم وجود زنجیر در نیمه کامیون و بدنه هنگام بلند کردن یا پایین آوردن بار.

6. روگذر، سکوهای آویزان، پله ها.

7. حمل بار از روی کابین ممنوع است.

8. انبار کردن و برچیدن محموله به طور یکنواخت بدون برهم زدن تعادل وسایل نقلیه.

ذخیره سازی کالا در محل ساخت و ساز.

9.5.18 f) عملیات بارگیری و تخلیه و ذخیره کالا توسط جرثقیل ها در پایگاه ها، انبارها، سایت ها باید طبق نقشه های تکنولوژیکی که با در نظر گرفتن الزامات GOST 12.3.009 تهیه شده و به روش مقرر تأیید شده است انجام شود.

О) پایین آوردن بار حمل شده فقط به محلی که برای این منظور در نظر گرفته شده است مجاز است که احتمال سقوط، واژگونی یا سر خوردن بار نصب شده منتفی باشد. در محل نصب بار باید بالشتک هایی با استحکام مناسب از قبل گذاشته شود تا تسمه ها به راحتی و بدون آسیب از زیر بار خارج شوند. نصب محموله در مکان هایی که برای این منظور در نظر گرفته نشده است مجاز نیست. انبار کردن و جداسازی محموله باید به طور یکنواخت و بدون نقض ابعاد تعیین شده برای نگهداری محموله و بدون مسدود کردن راهروها انجام شود. بسته بندی محموله در واگن های تله کابین و روی سکوها باید مطابق با استانداردهای تعیین شده و با توافق گیرنده انجام شود.

(SNiP 12-03-2001)

6.3.1 ذخیره سازی مواد باید خارج از منشور فروریختگی خاک حفاری های غیر ایمن (گودال ها، ترانشه ها) انجام شود و قرار دادن آنها در داخل منشور فروریختگی خاک گودبرداری ها با بست، منوط به بررسی اولیه پایداری شیب ثابت مجاز است. با توجه به گذرنامه بست یا با محاسبه با در نظر گرفتن بار دینامیکی.

6.3.2 مصالح (سازه ها) باید مطابق با الزامات این هنجارها و قوانین و قوانین بین صنعتی در مورد حفاظت از نیروی کار در سایت های تسطیح شده قرار داده شوند، اقداماتی در برابر جابجایی خود به خود، نشست، ریزش و نورد مواد ذخیره شده انجام شود.

محل های ذخیره سازی باید محافظت شوند آب های سطحی. نگهداری مواد و محصولات در خاکهای حجیم و غیر متراکم ممنوع است.

6.3.3 مواد، محصولات، سازه ها و تجهیزات زمانی که در محل ساخت و ساز و محل کار ذخیره می شوند باید به صورت زیر روی هم چیده شوند:

آجر در کیسه های روی پالت - بیش از دو طبقه، در ظروف - یک طبقه، بدون ظروف - ارتفاع بیش از 1.7 متر.

بلوک های پایه و بلوک های دیوار زیرزمین - در یک پشته با ارتفاع بیش از 2.6 متر، روی لنت ها و با واشر.

پانل های دیواری - در کاست یا هرم (پانل های پارتیشن - در کاست ها به صورت عمودی)؛

بلوک های دیواری - در دو طبقه روی لنت ها و با واشر انباشته شده اند.

صفحات کف - در پشته ای با ارتفاع بیش از 2.5 متر، روی لنت ها و با واشر.

میله های متقاطع و ستون ها - در پشته ای تا ارتفاع 2 متر روی لنت ها و با واشر.

الوار گرد - در پشته ای با ارتفاع بیش از 1.5 متر با فاصله بین ردیف ها و نصب پایه ها در برابر نورد شدن عرض پشته کمتر از ارتفاع آن مجاز نیست.

الوار - در پشته ای که ارتفاع آن هنگام انباشته شدن در ردیف ها بیش از نصف عرض پشته نیست و وقتی در قفس انباشته می شود - بیش از عرض پشته نیست.

فلز درجه کوچک - در یک قفسه با ارتفاع بیش از 1.5 متر؛

بلوک های بهداشتی و تهویه - در پشته ای با ارتفاع بیش از 2 متر، روی لنت ها و با واشر.

تجهیزات بزرگ و سنگین و قطعات آن - در یک ردیف روی آستر.

شیشه در جعبه و مواد نورد - به صورت عمودی در 1 ردیف روی آستر؛

فلزات نورد آهنی (ورق فولاد، کانال ها، تیرهای I، فولاد با کیفیت بالا) - در یک پشته تا ارتفاع 1.5 متر روی آسترها و با واشر.

لوله هایی با قطر حداکثر 300 میلی متر - در یک پشته تا ارتفاع 3 متر روی لنت ها و با واشر با توقف های انتهایی.

لوله های با قطر بیش از 300 میلی متر - در یک پشته تا ارتفاع 3 متر در یک زین بدون واشر با توقف های انتهایی.

ذخیره سازی سایر مواد، سازه ها و محصولات باید مطابق با الزامات استاندارد و مشخصات فنیبر روی آنها

6.3.4. بین پشته ها (قفسه ها) در انبارها باید معابر با عرض حداقل 1 متر و معابر وجود داشته باشد که عرض آنها به ابعاد وسایل نقلیه و مکانیزم های بارگیری و تخلیه در خدمت انبار بستگی دارد.

تکیه دادن (تکیه) مواد و محصولات به نرده ها، درختان و عناصر سازه های موقت و دائمی مجاز نمی باشد.

انجام عملیات بارگیری و تخلیه با جرثقیل

دستگاه حمل بار که یک گیره یا آهنربای الکتریکی است.

9.5.2. جرثقیل های مجهز به چنگال یا آهنربا فقط در صورتی مجاز به کار هستند که دستورالعمل های مخصوص این موارد که در کتابچه راهنمای عملیات جرثقیل و دستگاه حمل بار تنظیم شده است، رعایت شود.

9-5-18 p) حضور افراد یا انجام هر کاری در محدوده جابجایی محموله توسط جرثقیل های مجهز به چنگال یا آهنربا مجاز نیست. کارگران کمکی که چنین جرثقیل‌هایی را اداره می‌کنند فقط می‌توانند در زمان استراحت در کار جرثقیل و پس از پایین آمدن چنگال یا آهنربا به زمین اجازه انجام وظایف خود را داشته باشند. مکان هایی که کار با چنین جرثقیل هایی انجام می شود باید حصار کشی شده و با علائم هشدار دهنده مشخص شود.

ص) استفاده از چنگال برای بلند کردن افراد یا انجام کارهایی که چنگ برای آن در نظر گرفته نشده است مجاز نیست.

3.1.22. ظرفیت باربری محاسبه‌شده چنگک تولیدی برای محموله‌های فله از یک نوع معین (مارک، درجه) باید با اسکوپ آزمایشی در طول آزمایش‌های پذیرش پس از نصب چنگال روی جرثقیل تأیید شود. تایید ظرفیت بالابر در پروتکل پیوست شده به پاسپورت جرثقیل مستند شده است.

2.6.9. گیره باید مجهز به صفحه ای باشد که سازنده، تعداد، حجم، وزن مرده، نوع ماده ای که برای جابجایی آن در نظر گرفته شده و حداکثر وزن مجاز مواد برداشته شده را نشان دهد.

مسیرها. 9.11. مکانی که در آن کار با جرثقیل های مجهز به چنگال یا آهنربا انجام می شود باید با موانع سیگنال محصور شده و با علائم هشدار دهنده شماره 3 مطابق با GOST 12.4.026-76* مشخص شود.

5.3. الزامات برای مکان هایی که کار با جرثقیل انجام می شود.

9.5.13. مالک یا اپراتور جرثقیل باید:

الف) پروژه های ساخت و ساز و نصب جرثقیل، نقشه های فن آوری برای ذخیره کالا، بارگیری و تخلیه وسایل نقلیه و وسایل نقلیه نورد و سایر مقررات فن آوری را توسعه و به کارگاه ها صادر کند.

ب) آشنایی (در صورت دریافت) با پروژه ها و غیره مقررات فناورانهافرادی که مسئول اجرای ایمن کار با جرثقیل، اپراتور جرثقیل و زنجیر هستند.

ج) ارائه علائم متمایز، دستگاه های بالابر آزمایش شده و علامت گذاری شده و ظروف مربوط به وزن و ماهیت کالای در حال جابجایی را در اختیار زنجیر زن قرار دهد.

د) لیستی از بارهای اصلی جابجا شده توسط جرثقیل را در محل کار ارسال کنید که نشان دهنده وزن آنها باشد. اپراتورهای جرثقیل و زنجیر زنی که جرثقیل های بازویی را در حین کار ساخت و نصب و راه اندازی سرویس می کنند باید چنین فهرستی داشته باشند.

ح) تعیین مکان و مکان برای نگهداری کالاها، تجهیز آنها به تجهیزات و وسایل فنی لازم (کاست، هرم، قفسه، نردبان، پایه، آستر، واشر و غیره) و دستور العمل های اپراتور جرثقیل و زنجیر در مورد ترتیب و ابعاد انبار. ;

9.5.14. سازمان‌هایی که جرثقیل‌ها را اداره می‌کنند باید رویه‌ای را برای تبادل سیگنال بین زنجیر و اپراتور جرثقیل ایجاد کنند. سیگنالینگ علائم توصیه شده در ضمیمه 18 آورده شده است. هنگام ساخت ساختمان ها و سازه هایی با ارتفاع بیش از 36 متر، باید از ارتباط رادیویی دو طرفه استفاده شود. سیگنالینگ سیگنال و سیستم تبادل سیگنال برای ارتباطات رادیویی باید در آن گنجانده شود دستورالعمل های ساختبرای اپراتور جرثقیل و زنجیر.

9.5.15. محل انجام کار برای جابجایی کالا توسط جرثقیل باید مطابق با پروژه کار نورپردازی شود.

9.5.18. برای اطمینان از اجرای ایمن کار در جابجایی محموله توسط جرثقیل، مالک و پیمانکار کار موظفند از رعایت الزامات زیر اطمینان حاصل کنند:

الف) در محل کار بر روی جابجایی کالا و همچنین در جرثقیل، حضور افرادی که مستقیماً با کار در حال انجام مرتبط نیستند مجاز نیست.

ز) پایین آوردن بار بر روی وسیله نقلیه یا بلند کردن بار در حالی که افراد در پشت یا کابین وسیله نقلیه هستند مجاز نیست. در مکان هایی که وسایل نقلیه و ماشین های تله کابین به طور مداوم بارگیری و تخلیه می شوند، روگذرهای ثابت یا سکوهای آویزان برای زنجیر زن باید نصب شود. بارگیری و تخلیه ماشین های تله کابین با جرثقیل های قلابی باید با استفاده از فناوری مورد تایید کارخانه سازنده انجام شود که باید محل اسلنج ها را در هنگام جابجایی محموله و همچنین امکان دسترسی آنها به روگذرها و سکوهای هوایی مشخص کند. حضور افراد در خودروهای تله کابین در هنگام بالا و پایین بردن بار توسط جرثقیل مجاز نمی باشد.

SNiP 12-03-2001

محل سکونت موقت یا دائم کارگران باید خارج از مناطق خطرناک واقع شود.

در مرزهای مناطق عوامل تولید خطرناک دائماً فعال، نرده های محافظ باید نصب شود، و مناطق عوامل تولید بالقوه خطرناک - نرده های سیگنال و علائم ایمنی.

روشنایی اتاق ها و مناطقی که عملیات تخلیه و بارگیری در آنها انجام می شود باید با الزامات مقررات مربوطه ساختمان مطابقت داشته باشد.

نصب جرثقیل بازویی در لبه شیب گودال یا ترانشه.

جدول 5

حداقل فاصله (بر حسب متر) از پایه شیب گودال (خندق) تا محور نزدیکترین تکیه گاه جرثقیل با خاک پر نشده

روش انجام کار با جرثقیل بازویی

نزدیک یک خط برق هوایی

انجام کار با استفاده از جرثقیل بازویی

نحوه سازماندهی کار در نزدیکی خط برق، صدور مجوز و آموزش کارگران باید با دستور صاحب جرثقیل و سازنده کار تعیین شود. شرایط ایمنی مشخص شده در مجوز باید مطابق با GOST 12.1.013 باشد. مدت اعتبار مجوز توسط سازمان صادر کننده مجوز تعیین می شود. قبل از شروع کار باید مجوز برای اپراتور جرثقیل صادر شود. اپراتور جرثقیل از نصب غیر مجاز جرثقیل برای کار در نزدیکی خط برق که در بارنامه ثبت شده است ممنوع است.

عملیات جرثقیل در نزدیکی خط برق باید تحت نظارت مستقیم شخصی که مسئولیت اجرای ایمن کار توسط جرثقیل ها را بر عهده دارد، انجام شود، که همچنین باید محل نصب جرثقیل را به اپراتور جرثقیل نشان دهد و از انطباق با کار اطمینان حاصل کند. شرایط مندرج در مجوز و درج در دفترچه ثبت نام اپراتور جرثقیل در مورد مجوز کار.

هنگام انجام کار در منطقه امنیتی یک خط برق یا در داخل وقفه، توسط قوانین تعیین شده استحفاظت از شبکه های برق فشار قوی، مجوز کار را می توان تنها با مجوز از سازمان عامل خط برق صادر کرد.

عملیات جرثقیل های بازویی تحت سیم های تماس قطع نشده حمل و نقل شهری می تواند انجام شود به شرطی که فاصله بین بوم جرثقیل و سیم های تماس در هنگام نصب یک محدود کننده (توقف) کمتر از 1000 میلی متر نباشد که اجازه کاهش فاصله مشخص شده را نمی دهد. بلند کردن رونق

روش کار جرثقیل ها در نزدیکی خط انتقال برق ساخته شده با کابل انعطاف پذیر توسط صاحب خط تعیین می شود.

قوانین بین صنعتی در مورد ایمنی شغلی

هنگام بهره برداری از تاسیسات برقی

POT RM-016-2001

3. رانندگان، اپراتور جرثقیل، ماشین‌کار، زنجیر زن که در تاسیسات برقی موجود یا در منطقه امنیتی خطوط هوایی کار می‌کنند باید گروه دوم را داشته باشند.

4. عبور وسایل نقلیه، ماشین آلات بالابر و مکانیزم ها از قلمرو تابلو برق بیرونی و در منطقه امنیتی خط هوایی و همچنین نصب و راه اندازی ماشین آلات و مکانیزم ها ... هنگام انجام کارهای ساختمانی و نصب در منطقه امنیتی. خط هوایی - تحت نظارت یک مدیر مسئول یا سازنده کار با گروه III.

7. نصب و راه اندازی مکانیزم های بالابر مستقیماً در زیر خطوط برق هوایی برق دار با ولتاژ تا 35 کیلو ولت مجاز نمی باشد.

راننده که آن را اداره می کند باید دستگاه (مکانیسم) بالابر را روی پایه ها نصب کند و قسمت کار آن را از وضعیت حمل و نقل به موقعیت کار منتقل کند. مشارکت سایر کارگران برای این منظور مجاز نیست.

11. در تمام کارها در تابلو برق بیرونی و در محدوده امنیتی خط هوایی بدون حذف ولتاژ، مکانیزم ها و ماشین های بالابر باید زمین شوند. ماشین آلات بالابر برای خزندههنگام نصب مستقیم آنها بر روی زمین، نیازی به اتصال به زمین نیست.

13.3.7. انجام کار QS در مناطق امنیتی خطوط هوایی با استفاده از ماشین آلات و مکانیزم های مختلف بالابر با قطعه جمع شونده تنها در صورتی مجاز است که فاصله هوا از دستگاه (مکانیسم) یا از قسمت جمع شونده یا بالابر آن و همچنین از بدنه کار یا بدنه آن وجود داشته باشد. بار برداشته شده در هر موقعیتی (از جمله در هنگام بیشترین صعود یا رسیدن) به نزدیکترین سیم برق کمتر از آنچه در جدول نشان داده شده است نخواهد بود. 13.1.

جدول 13.1

فواصل مجاز تا قطعات برقی که دارای انرژی هستند

(GOST 12.1.051)

منطقه امنیتی خطوط هوایی برق و خطوط ارتباطی هوایی –منطقه در امتداد خط هوایی در فرم قطعه زمینو فضای هوا، محدود شده توسط صفحات عمودی که در دو طرف خط از بیرونی ترین سیم ها فاصله دارند، زمانی که آنها از فاصله جدا نشده اند، m:

برای خطوط هوایی با ولتاژ تا 1 کیلو ولت و خطوط هوایی - 2

برای خطوط هوایی 1 – 20 کیلو ولت – 10

برای خطوط هوایی 35 کیلو ولت - 15

برای خطوط هوایی 110 کیلو ولت - 20

برای خطوط هوایی 150، 220 کیلو ولت - 25

برای خطوط هوایی 330، 400، 500 کیلو ولت - 30

برای خطوط هوایی 750 کیلو ولت - 40

برای خط هوایی 1150 کیلو ولت - 55

پیوست 19

فرم کار مجوز

برای کار با جرثقیل

نزدیک یک خط برق هوایی

____________________________

(نام شرکت

____________________________

و بخش ها)

مجوز کار شماره _______

دستور کار برای انجام کار در فاصله کمتر از 30 متر از بیرونی ترین سیم صادر می شود.

خطوط برق با ولتاژ بیش از 42 ولت.

1. اپراتور جرثقیل _________________________________________________________________

(نام خانوادگی، حروف اول)

(نوع شیر، شماره ثبت)

2. اختصاص به کار _________________________________________________________________

(سازمانی که جرثقیل را تهیه کرده است)

3. در سایت ________________________________________________________________

(سازمانی که جرثقیل برای آن صادر شده است، مکان

___________________________________________________________________________

کار، محل ساخت و ساز، انبار، کارگاه)

5. شرایط کار _________________________________________________________________

(نیاز به کاهش ولتاژ از خط

انتقال نیرو، کمترین فاصله مجاز هنگام کار با جرثقیل

___________________________________________________________________________

روش جابجایی محموله و سایر اقدامات ایمنی)

6. شرایط حرکت جرثقیل ________________________________________________

(موقعیت بوم

________________________________________________________________________________

و سایر اقدامات امنیتی)

7. شروع کار ________ساعت _________ دقیقه “_______” ____________200___g.

8. پایان کار ________ ساعت _________دقیقه “_______________200___g.

9. مسئول انجام کار ایمن _________________________________

(موقعیت، نام خانوادگی، حروف اول،

تاریخ و شماره دستور قرار ملاقات)

10. اسلینگر_________________________________________________________________

(نام خانوادگی، حروف اول، (شماره مجوز، تاریخ آخرین آزمون دانش)

11. مجوز بهره برداری از جرثقیل در منطقه امنیتی _________________________________________________

____________________________________________________________________________________

(سازمان صادر کننده مجوز، شماره و تاریخ مجوز)

12. دستور کار توسط مهندس ارشد (مهندس نیرو)__________________________

(سازمان، امضا)

13. اقدامات ایمنی لازم مشخص شده در بند 5 تکمیل شده است ____________________

______________________________________________________________________________

فردی که مسئولیت اجرای کار ایمن را دارد ________________________________

(امضا)

14. اپراتور جرثقیل دستورالعمل ها را دریافت کرد_________________________________________________

_______________________________________________________________________

(امضا)

یادداشت ها 1. دستور کار در دو نسخه صادر می شود: نسخه اول برای اپراتور جرثقیل صادر می شود، نسخه دوم توسط پیمانکار کار نگهداری می شود.

2. اگر جرثقیل در منطقه امنیتی خط برق کار می کند بند 11 باید تکمیل شود.

3. خطوط هوایی برق نیز شامل انشعاباتی از آنها می شود.

4. کار در مجاورت خط برق با حضور و راهنمایی مسئول انجام ایمن کار با جرثقیل انجام می شود.

الزامات "قوانین" برای نصب

جرثقیل های بازویی قبل از شروع کار

2.18.1. نصب جرثقیل ها در ساختمان ها، مناطق باز و سایر مناطق کاری باید مطابق با پروژه ها، این قوانین و سایر اسناد نظارتی انجام شود.

2.18.8. نصب جرثقیل برای کارهای ساختمانی و نصب باید مطابق با پروژه جرثقیل کاری (PPRk) انجام شود.

2.18.10. جرثقیل بازویی باید با در نظر گرفتن دسته بندی و ماهیت خاک در محل برنامه ریزی شده و آماده نصب شود. نصب جرثقیل برای کار بر روی خاک تازه ریخته نشده، متراکم نشده یا در مکانی با شیب بیش از حد مشخص شده در گذرنامه مجاز نیست.

2.18.12. در صورت نیاز به نصب بازوی یا جرثقیل راه آهن بر روی پایه های بیرونی، باید بر روی تمام پایه های موجود نصب شود. لنت های محکم و پایدار باید زیر تکیه گاه ها قرار گیرد. شیم های پشتیبانی اضافی جرثقیل باید بخشی از موجودی آن باشد.

2.18.13. جرثقیل های بازویی در لبه شیب گودال (خندق) باید با رعایت فواصل مشخص شده در جدول نصب شوند. 5. اگر عمق گودال بیش از 5 متر باشد و حفظ فواصل ذکر شده در جدول غیرممکن باشد. 5، شیب باید مطابق با PPRk تقویت شود.

9.5.17. انجام کار با استفاده از جرثقیل بازویی فاصله کمتر از 30 متر از قسمت کشویی بالابر جرثقیل در هر موقعیتی و همچنین از بار تا صفحه عمودی تشکیل شده توسط برآمدگی بر روی زمین نزدیکترین سیم یک خط برق هوایی که بیش از 42 برق دارد. V، باید مطابق با مجوزی انجام شود که شرایط کار ایمن را تعیین می کند که شکل آن در پیوست 19 آمده است.

2.18.11. جرثقیل بازویی باید به گونه ای نصب شود که در حین کار فاصله بین قسمت چرخان جرثقیل در هر موقعیت و ساختمان ها، پشته های محموله و سایر اشیاء حداقل 1000 میلی متر باشد.

2.18.3. جرثقیل ها باید به گونه ای نصب شوند که در هنگام بلند کردن بار، زمانی که طناب های بار در حالت شیب دار قرار دارند، نیازی به بالا کشیدن آن نباشد و امکان جابجایی بار، حداقل 500 میلی متر بالای تجهیزات وجود داشته باشد. ، پشته های محموله ها، کناره های وسایل حمل و نقل و غیره، در طول مسیر ص.

RD 10-34-93

هنگام کار با جرثقیل های بازویی، شخصی که مسئول عملکرد ایمن جرثقیل ها است باید:

1) محل نصب جرثقیل برای انجام کار را به اپراتور یا اپراتور جرثقیل نشان دهید.

5) هر بار که جرثقیل جابجا می شود، صحت نصب آن، اجرای اقدامات را بررسی کرده و با درج در دفترچه کار جرثقیل را برای اپراتور جرثقیل صادر کنید.

5.4. کارهای ساختمانی و نصب

تامین بار در دهانه های سقف.

مسیرها.تامین بارها در دهانه ها (دریچه ها) کف ها و پوشش ها باید طبق یک پروژه ویژه توسعه یافته انجام شود. هنگام وارد کردن بارها به دهانه ها (دریچه ها) کف ها و پوشش ها، لازم است بار را پایین آورده و قلاب را با قلاب ها با حداقل سرعت بدون چرخاندن آنها بالا ببرید.

فاصله بین لبه دهانه (دریچه) و بار (یا قفس قلاب، اگر به دهانه (دریچه) پایین بیاید) باید حرکت آزاد بار (یا قفس قلاب) را از طریق دهانه تضمین کند و باید حداقل 0.5 متر باشد.

در موارد استثنایی، هنگام اسکورت محموله از طریق دهانه (دریچه) با استفاده از طناب مخصوص، مجاز است این فاصله را کاهش داد.

بار وارد شده به دهانه (دریچه) باید از تاب خوردن آرام شود و تنها پس از آن به داخل دهانه فرود آید. هنگام بلند کردن قلاب از طریق یک دهانه (دریچه)، تمام قلاب ها باید به یک پیوند جدا شونده آویزان شوند و قلاب باید با استفاده از طناب کنفی از پایین هدایت شود. طناب کنفی پس از برداشتن قلاب از دهانه (دریچه) از قلاب جدا می شود. هنگامی که بار تا ارتفاعی که بیش از 1 متر از سطح (سکوی) که در آن اسلینگر قرار دارد، پایین بیاید (بلند شود) می تواند به بار نزدیک شود (از بار دور شود).

در محل دریافت (یا ارسال) محموله های عرضه شده (یا خارج شده) از طریق دهانه (دریچه)، و همچنین در دهانه سقف (پوشش)، باید هشدار نور (کتیبه های نورانی) مجهز شود که به هر دو هشدار می دهد. وجود محموله در بالای دهانه (دریچه) و در مورد پایین آوردن آن از طریق دهانه (دریچه) و همچنین کتیبه ها و علائمی که افراد را از قرار گرفتن در زیر بار حمل منع می کند.

دزدگیر نور باید طوری قرار گیرد که با جابجایی بار یا وسایل حمل بار آسیبی به آن وارد نشود.

ارتباط رادیویی باید بین اپراتور جرثقیل و زنجیر که از دید اپراتور جرثقیل دور است برقرار شود.

دهانه (دریچه) که محموله از طریق آن عرضه می شود باید دارای حصار دائمی با ارتفاع (فاصله از سطح محل کار تا پایین ترین نقطه عنصر افقی بالایی) حداقل 1200 میلی متر با یک تخته جانبی جامد در امتداد پایین باشد. تا ارتفاع حداقل 100 میلی متر. حصار باید الزامات GOST 12.4.059-89 را برآورده کند.

هنگام ورود محموله به دهانه ها (دریچه ها) از طریق فضای بین خرپایی یا از طریق چندین سقف هنگامی که دهانه ها (دریچه ها) مستقیماً بالای یکدیگر قرار دارند، یک شفت با دیوارهای صاف مجهز شده است یا پایین آوردن بار باید به طور اجباری انجام شود. پشتیبانی کنید. نمونه هایی از تغذیه محموله از طریق دهانه ها (دریچه ها) در شکل 28 ارائه شده است.

تحویل بار در دهانه پنجره و در.

9-5-19 j تحویل بارها به دهانه پنجره ها و روی بالکن ها بدون سکوهای دریافت خاص یا وسایل خاص مجاز نمی باشد.

دستورالعمل برقراری عملکرد ایمن جرثقیل های باربری و بالابرهای ساختمانی در هنگام توسعه پروژه های سازمان ساختمانی و پروژه های اجرای کار.

سکوهای دریافت بار از راه دور

1. سکوهای دریافت بار از راه دور باید مطابق با الزامات دستورالعمل نصب و راه اندازی آنها نصب شوند. محل نصب سکوها توسط پروژه کار تعیین می شود.

2. سکوهای دریافت بار از راه دور باید بر اساس موجودی باشد و بر اساس طرح های سازمان های طراحی تخصصی توسط شرکت ها، بخش های ساختمانی و تاسیساتی که دارای گواهی جوشکار هستند و همچنین مجوز ساخت سکوها ساخته شود. طراحی بست سایت نباید تاثیر منفی بر عناصر ساختمان (سازه) که بست به آنها انجام می شود (دیوارها، دال های کف و ...) داشته باشد که باید مورد توجه قرار گیرد. توجه ویژههنگام پیوند دادن سایت های طراحی شده قبلی

3. سکوهای دریافت بار از راه دور برای وزن بار پذیرفته شده طراحی شده اند.

4. اندازه سکوها حداکثر ابعاد محموله و امکان انجام کار با خیال راحت برای اسلینگر در هنگام پذیرش محموله در نظر گرفته شده است.

5. امکان نصب سکو و روش های بست آن در صورت لزوم با نویسنده طرح ساختمان (سازه) توافق می شود. نیاز به تایید توسط توسعه دهنده طرح پروژه یا نویسنده پروژه سایت تعیین می شود.

6. سکوی بارگیری از راه دور باید دارای گذرنامه و دستورالعمل های عملیاتی از سازنده باشد.

7. طبق SNiP 12-03-2001، سایت پس از نصب فقط پس از تحمل آزمایشات با بار استاتیکی بیش از 20٪ از بار استاندارد آن به مدت 1 ساعت، مجاز به کار است. آزمایش ها توسط کمیسیون دپارتمان منصوب به دستور سازمان ساخت و ساز انجام می شود. این کمیسیون شامل طراحان و در صورت لزوم نمایندگان سازنده است. نتایج آزمون باید در گواهی پذیرش آنها یا در گزارش کار عمومی منعکس شود.

8. در پروژه کار، مکان های نصب سایت نشان داده شده است، یک طرح تامین بار با یک یادداشت توضیحی در مورد اجرای ایمن کار تدوین شده است. زنجیر با قرار گرفتن در دهانه باز ساختمان، می تواند بار وارد شده به سکوی پذیرنده را فقط تا ارتفاع 20 تا 30 سانتی متر از حصار پایین بیاورد یا می تواند به بار کاهش یافته به ارتفاع 1 متر از سطح نرده نزدیک شود. پلت فرم برای باز کردن بار، زنجیر فقط پس از پایین آمدن بار روی سکو می تواند به سکوی دریافت کننده برود. قرار گرفتن زنجیر در حین پایین آوردن و هدایت بار بر روی سکوی دریافت کننده و همچنین در زیر بار پایین بین بار و حصار یا دیوار ساختمان ممنوع است.

علامتی که نشان دهنده تعداد، ظرفیت بار، تاریخ آزمایش، نام مسئول وضعیت خوب و عملیات ایمنسایت ها جدولی از انبوه بارهای عرضه شده به سایت در مکانی قابل مشاهده در مسیر نزدیک به سایت قرار داده شده است.

9. حسابداری و ثبت سایت ها در دفترچه گزارش و بازرسی دوره ای دستگاه های بالابر و کانتینر انجام می شود.

10. با دستور سازمان ساختمانی، مسؤولین وضعیت مطلوب و عملکرد ایمن مناطق دریافت بار تعیین می شوند. وضعیت آنها هر 10 روز یک بار بررسی می شود که در لاگ ثبت می شود.

11. اسلنجرها و اپراتورهای جرثقیل که بارها را به منطقه دریافت کننده تحویل می دهند، دستورالعمل هایی در مورد نحوه انجام کار ایمن داده می شود.

12. سکوها نباید در یک جهت عمودی نصب شوند. جابجایی یک سکو نسبت به دیگری باید حداقل 1 متر باشد وقتی باری به یک سکو وارد می شود، افراد از قرار گرفتن بر روی سکوهای دیگر واقع در منطقه خطر سکوی اول منع می شوند.

13. نمونه ای از اتصال سکوهای راه دور در نظر گرفته شده برای دریافت محموله و تجهیزات ساختمانی در طبقات سرپوشیده ساختمان ها (سازه ها) در حال ساخت یا بازسازی در شکل 29 آورده شده است.

ماهیگیری بار.

9-5-18 t) کج کردن بارها توسط جرثقیل ها باید روی سکوهای کج یا در مناطق ویژه تعیین شده انجام شود. انجام چنین کاری فقط بر اساس یک فناوری از پیش کامپایل شده مجاز است که توالی عملیات، روش اسلنج بار و دستورالعمل هایی را برای اجرای ایمن کار تعیین می کند.

کج کردن سازه ها در محل ساخت و ساز در حین نصب یا مونتاژ باید مطابق با طراحی خاص انجام شود طرح های فناورانه، که باید منعکس کننده توالی فن آوری عملیات ، حذف کشش مورب طناب های باری ، دستورالعمل هایی برای اجرای ایمن کار و همچنین روش هایی برای اسلنج سازه ها باشد.

ابعاد سکوها با در نظر گرفتن ابعاد محصولات قابل چرخش و محدوده کار برای نگهداری و تراشکاری تعیین می شود. برای جلوگیری از سر خوردن سازه ها، یک استاپ بر روی سکوهای کج تعبیه شده است. کج کردن مستقیم بارها در پشته ها ممنوع است.

حمل و جابجایی بار با چند جرثقیل.

9.5.4. بلند کردن و جابجایی بار توسط چندین جرثقیل در برخی موارد مجاز است. چنین کاری باید مطابق با پروژه انجام شود ویا یک نقشه تکنولوژیکی که باید حاوی نمودارهای بندکشی و جابجایی بار باشد که توالی عملیات، موقعیت طناب های بار را نشان دهد و همچنین باید حاوی دستورالعمل هایی برای حرکت ایمن بار باشد.

هنگام بلند کردن و جابجایی بار با چندین جرثقیل، بار روی هر یک از آنها نیست باید از ظرفیت بالابری جرثقیل تجاوز کند. کار برای جابجایی بارها با استفاده از جرثقیل های متعدد باید تحت نظارت مستقیم شخصی که مسئول عملکرد ایمن جرثقیل ها است انجام شود.

ترکیب عملیات برای بلند کردن و چرخش همزمان بوم ممنوع است.

هنگام توسعه طرح های بندکشی برای بلند کردن بارها با چندین جرثقیل، مکان های بارگیری باید مشخص شود.

در PPR، لازم است یک نقشه عملیاتی (طرح) جابجایی محموله ایجاد شود.

قبل از بلند کردن بار با چندین جرثقیل، ابتدا باید بررسی شود که آیا اپراتورهای جرثقیل می توانند به طور همزمان دستورات شخص مسئول را انجام دهند یا خیر. طبق ماده 9.4.4؛ در صورت لزوم می توان یک تمرین بدون بار با اپراتورهای جرثقیل انجام داد.

جابجایی بارها بر روی طبقاتی که محل های تولیدی یا خدماتی در زیر آنها قرار دارد و ممکن است افراد در آن حضور داشته باشند.

9.5.3. جابجایی محموله بر روی طبقاتی که محل های صنعتی، مسکونی یا اداری در آن قرار دارد، جایی که افراد ممکن است مستقر شوند، مجاز نیست. در برخی موارد، در توافق با مقامات دولتی معادن و نظارت فنی، ممکن است پس از ایجاد اقدامات برای اطمینان از اجرای ایمن کار، محموله در طبقات تولید یا محل اداری که افراد در آن مستقر هستند، منتقل شود.

5.5. اطلاعات اولیه در مورد پروژه های انجام کار با استفاده از جرثقیل و نقشه های تکنولوژیکیاوه

9.5.18. برای اطمینان از اجرای ایمن کار در جابجایی محموله توسط جرثقیل، مالک و پیمانکار کار موظفند از رعایت الزامات زیر اطمینان حاصل کنند:

الف) در محل کار بر روی جابجایی کالا و همچنین در جرثقیل، حضور افرادی که مستقیماً با کار در حال انجام مرتبط نیستند مجاز نیست.

ه) کار ساخت و ساز و نصب باید طبق پروژه جرثقیل (PPRk) انجام شود که باید موارد زیر را فراهم کند:

انطباق جرثقیل های نصب شده با شرایط کار ساخت و نصب از نظر ظرفیت بالابری، ارتفاع بالابری و برد (ویژگی های بار جرثقیل).

اطمینان از فاصله ایمن از شبکه ها و خطوط هواییانتقال نیرو، مناطقی برای حمل و نقل شهری و عابران پیاده، و همچنین فاصله ایمن برای نزدیک شدن جرثقیل ها به ساختمان ها و مکان های ذخیره سازی قطعات و مصالح ساختمانی؛

شرایط نصب و راه اندازی جرثقیل ها در نزدیکی شیب های گودال؛

شرایط کار ایمنچندین جرثقیل در یک مسیر و در مسیرهای موازی؛

فهرست دستگاه های حمل بار مورد استفاده و نمایش گرافیکی (نمودار) بارهای زنجیر.

مکان ها و ابعاد انبار بار، راه های دسترسی و غیره؛

اقدامات برای اجرای ایمن کار با در نظر گرفتن شرایط خاص در محل نصب جرثقیل (حصارکشی محل ساخت و ساز، منطقه نصب و غیره)؛

تعیین مرز منطقه خطرناک از عملکرد جرثقیل.

تعیین منطقه خطر

(SNiP 12-03-2001)

4.8. قبل از شروع کار در شرایط ریسک صنعتی، لازم است مناطق خطرناک برای افراد را شناسایی کرد که در آن عوامل خطرناک، خواه به ماهیت کار انجام شده مرتبط باشند یا نباشند، دائماً در حال فعالیت هستند یا ممکن است در آنها عمل کنند.

4.9. مناطقی که عوامل تولید خطرناک دائماً در حال کار هستند عبارتند از:

مکان های نزدیک به بخش های برقی بدون عایق برق؛

مکان‌های نزدیک به اختلاف ارتفاع 1.3 متری یا بیشتر.

مکان هایی که ممکن است از حداکثر غلظت مجاز مواد مضر در هوای محل کار فراتر رود.

حوزه های عوامل تولید بالقوه خطرناک عبارتند از:

مناطق قلمرو نزدیک ساختمان (ساختار) در حال ساخت؛

طبقات (طبقه ها) ساختمان ها و سازه ها در یک منطقه که در بالای آن نصب (برچیدن) سازه ها یا تجهیزات انجام می شود.

مناطق حرکت ماشین آلات، تجهیزات یا قطعات آنها، قطعات کار؛

مکان هایی که بارها توسط جرثقیل ها از روی آنها جابجا می شوند.

ابعاد این مناطق خطرناک مطابق با پیوست D تعیین شده است.

4.10. محل سکونت موقت یا دائم کارگران باید خارج از مناطق خطرناک واقع شود.

در مرزهای مناطق عوامل تولید خطرناک دائماً فعال، نرده های محافظ باید نصب شود، و مناطق عوامل تولید بالقوه خطرناک - نرده های سیگنال و علائم ایمنی.

د.1. مرزهای مناطق خطرناک در مکان هایی که بار توسط جرثقیل ها جابجا می شود و همچنین در نزدیکی ساختمان در حال ساخت از نقطه انتهایی برآمدگی افقی کوچکترین بعد بیرونی محموله حمل شده یا دیوار ساختمان گرفته شده است. افزودن بزرگترین بعد کلی محموله حمل شده (در حال سقوط) و حداقل فاصله خروج محموله هنگام سقوط طبق جدول D.1.

جدول D.1

بخش 6. ایمنی شغلی

مبحث 6.1. ایمنی کار در حین کار

علل اصلی تصادف جرثقیل و

حوادث حین کار با جرثقیل

علل اصلی حوادث جرثقیل های باربری نقص عملکرد، آسیب، خرابی، تخریب قطعات منفرد سازه های فلزی، وسایل ایمنی، مکانیسم های ناشی از کیفیت پایین ساخت، نصب، و همچنین تخلفات است. حالت ایجاد شدهکار و عملکرد نابهنگام یا نامطلوب آنها تعمیر و نگهداری، تشخیص، معاینه فنی، به دلیل عدم رعایت برنامه های نگهداری پیشگیرانه، دستورالعمل ها و قوانین ایمنی هنگام کار با جرثقیل ها.

حادثه عبارت است از تخریب یا خم شدن سازه های فلزی جرثقیل باربر (پل، پورتال، قاب، سکو، برج، بوم) که نیاز به بازسازی اساسیسازه های فلزی یا تعویض بخش های جداگانه آنها و همچنین سقوط جرثقیل باربری که باعث آسیب مشخص شده و توقف ماشین برای بیش از یک شیفت کاری شده است.

تصادفات جرثقیل را می توان به دو نوع تقسیم کرد: حوادثی که منجر به تصادف نشدند و حوادثی که منجر به تصادف شدند.

علل اصلی آسیب عبارتند از:

زنجیر نادرست محموله؛

استفاده از دستگاه های بالابر معیوب که برای ظرفیت حمل بار و ماهیت بار نامناسب هستند.

نقض طرح های تسلیح محموله؛

عدم رعایت نقشه های تکنولوژیکی برای نگهداری کالا.

یافتن افراد در منطقه خطر یا زیر بوم؛

حضور افراد در ماشین گوندولا، روی سکو، در عقب وسیله نقلیه هنگام بلند کردن یا پایین آوردن بار.

عدم رعایت ابعاد انبارداری محموله؛

اجازه دادن به کارگران آموزش ندیده برای کار با جرثقیل به عنوان زنجیر.

حضور افراد در کابین خودرو هنگام بارگیری یا تخلیه؛

داشتن افراد در نزدیکی دیوار، ستون، پشته یا تجهیزات هنگام بلند کردن یا پایین آوردن بار؛

عدم رعایت تدابیر ایمنی هنگام بارگیری و سرویس جرثقیل در نزدیکی خط برق.

جلسه توجیهی ایمنی شغلی (GOST 12.0.004-90)

بر اساس ماهیت و زمان برگزاری جلسات توجیهی، آنها به موارد زیر تقسیم می شوند:

مقدماتی؛

اولیه در محل کار؛

تکرار شده؛

برنامه ریزی نشده؛

هدف.

7.1. آموزش مقدماتی ایمنی شغلی برای همه کارکنان تازه استخدام شده صرف نظر از تحصیلات، سابقه کار در یک حرفه یا موقعیت خاص انجام می شود.

7.2. آموزش مقدماتی در شرکت توسط یک مهندس حفاظت از کار یا شخصی که این مسئولیت ها را به دستور شرکت محول می کند انجام می شود.

توضیحات اولیه در محل کار قبل از شروع فعالیت های تولیدی توسط:

با تمام افرادی که به تازگی در شرکت استخدام شده اند، از یک بخش به بخش دیگر منتقل شده اند.

با کارمندانی که کارهای جدید را برای آنها انجام می دهند، مسافران تجاری، کارگران موقت.

با سازندگانی که کار ساخت و ساز و نصب را در قلمرو یک شرکت موجود انجام می دهند.

با دانش آموزان و دانش آموزانی که برای آموزش صنعتی یا تمرین قبل از انجام انواع جدید کار آمده اند.

7.2.3. آموزش اولیه در محل کار با هر کارمند یا دانش آموز به صورت جداگانه با نمایش عملی تکنیک ها و روش های کار ایمن انجام می شود. آموزش اولیه با گروهی از افراد که به همان نوع تجهیزات و در یک محل کار مشترک سرویس می دهند امکان پذیر است.

7.2.4. کلیه کارگران پس از آموزش اولیه در محل کار، باید تحت نظر افرادی که به دستور منصوب می شوند در 2 تا 14 شیفت اول (بسته به ماهیت کار و صلاحیت کارمند) دوره کارآموزی را بگذرانند.

کارگران مجاز هستند کار مستقلپس از دوره کارآموزی، آزمون دانش نظری و مهارت های کسب شده راه های امنکار کردن

7.3. همه کارگران، صرف نظر از صلاحیت، تحصیلات، مدت خدمت یا ماهیت کار انجام شده، حداقل هر شش ماه یک بار تحت آموزش های مکرر قرار می گیرند.

7.4. جلسه توجیهی برنامه ریزی نشده توسط:

1) با معرفی استانداردها، قوانین، دستورالعمل های جدید یا تجدید نظر شده در مورد حمایت از کار، و همچنین اصلاحاتی در آنها.

2) هنگام تغییر فرآیند فن آوری، جایگزینی یا ارتقاء تجهیزات، دستگاه ها و ابزارها، مواد خام، مواد و سایر عوامل مؤثر بر ایمنی کار.

3) در صورت نقض الزامات ایمنی کار توسط کارگران، که می تواند منجر به جراحت، حادثه، انفجار یا آتش سوزی، مسمومیت شود.

4) بنا به درخواست مقامات نظارتی؛

5) در هنگام استراحت در کار - برای کارهایی که الزامات ایمنی اضافی (افزایش) کار برای بیش از 30 روز تقویمی اعمال می شود و برای کارهای دیگر - 60 روز.

جلسه توجیهی برنامه ریزی نشده به صورت انفرادی یا با گروهی از کارگران همان حرفه انجام می شود. محدوده و محتوای جلسه توجیهی در هر مورد خاص بسته به دلایل و شرایطی که اجرای آن را ایجاب کرده است تعیین می شود.

7.5. آموزش هدفمند هنگام انجام کارهای یکباره غیر مرتبط با وظایف مستقیم در این تخصص (بارگیری، تخلیه، تمیز کردن قلمرو، کار یک بار در خارج از شرکت، کارگاه و غیره) انجام می شود. رفع عواقب ناشی از حوادث، بلایای طبیعی و بلایای طبیعی؛ تولید کاری که برای آن مجوز، مجوز و سایر اسناد صادر شده است.

7.6. جلسات توجیهی اولیه در محل کار، مکرر، برنامه ریزی نشده و هدفمند توسط سرپرست فوری کار انجام می شود.

7.9. کارمندی که جلسه توجیهی را انجام داده است، در مورد انجام آموزش اولیه در محل کار، کارآموزی مکرر، بدون برنامه و پذیرش به کار، در دفترچه گزارش توجیهی محل کار ثبت می کند. هنگام ثبت یک جلسه توجیهی برنامه ریزی نشده، دلیل آن را ذکر کنید.

توجیه هدفمند با کارمندانی که تحت یک مجوز، مجوز و غیره کار را انجام می دهند در مجوز یا سایر اسناد مجاز به کار ثبت می شود.

مسئولیت کارگران مهندسی و فنی و

پرسنل خدماتی برای نقض "قوانین" و دستورالعمل ها.

1. کنترل بر رعایت این قوانین و سایر اقدامات قانونی نظارتی در مورد حمایت از کار در سازمان، صرف نظر از شکل سازمانی و قانونی و شکل مالکیت، توسط ارگان ها انجام می شود. بازرسی دولتیکار، معادن دولتی و نظارت فنی، نظارت انرژی اصلی دولتی، نظارت بهداشتی و اپیدمیولوژیک دولتی بر اشیاء تحت کنترل آنها، نظارت دولتی و غیره، خدمات حفاظت از کار سازمان و نهادهای کنترل داخلی دپارتمان (بر اساس تابعیت).

کنترل عمومی بر حمایت از کار در یک سازمان توسط کمیته صنفی سازمان یا سایر نهادهای نمایندگی مجاز توسط کارکنان و بازرسی فنی کار اتحادیه های کارگری انجام می شود.

نظارت عالی بر اجرای صحیح و یکسان قوانین کار در قلمرو فدراسیون روسیهتوسط دادستان کل فدراسیون روسیه و نهادهای نظارتی دادستانی تابع او انجام می شود.

2. مسئولیت وضعیت حمایت از نیروی کار در سازمان بر عهده کارفرماست. مسئولیت رعایت قوانین، مقررات و دستورالعمل های حفاظت از کار، برای اطمینان از سلامت و شرایط امنکار بر عهده رؤسای بخش های ساختاری است.

3. مدیران و متخصصان مقصر در نقض قوانین کار و قوانین حمایت از کار مسئولیت دارند (انضباطی، اداری، کیفری) به روشی که توسط قانون فدراسیون روسیه و نهاد تشکیل دهنده فدراسیون روسیه تعیین شده است.

4. صدور دستورات و دستورات توسط مقامات مبنی بر اجبار زیردستان به تخلف از الزامات مقررات و همچنین عدم اتخاذ تدابیری برای رفع تخلفات زیردستان که در حضور آنها از قوانین مرتکب شده اند، نقض فاحش این قوانین است.

5. برای نقض الزامات قانونگذاری و سایر قوانین قانونی نظارتی در مورد حمایت از کار، کارمندان ممکن است مشمول مسئولیت انضباطی، اداری و کیفری به روشی که توسط قانون فدراسیون روسیه و نهاد تشکیل دهنده فدراسیون روسیه تعیین شده است، شوند.

6. امتناع کارمند از انجام کار در صورت خطر فوری جان و سلامتی وی یا انجام کارهای سنگین و کارهایی که شرایط کاری مضر یا خطرناک پیش بینی نشده باشد. قرارداد کار، هیچ گونه عواقب غیر منطقی برای او در پی نخواهد داشت.

مبحث 6.2. ایمنی برق و ایمنی آتش

دستورالعمل های بین بخشی

کمک های اولیه در صورت بروز حوادث در محل کار

طرح جهانی کمک های اولیه در صحنه تصادف:

1. اگر هوشیاری و نبض نباشد شریان کاروتید- شروع احیا

2. اگر هوشیاری وجود ندارد، اما نبض در شریان کاروتید وجود دارد، روی معده بچرخید و حفره دهان را تمیز کنید.

3. در صورت خونریزی شریانی، یک تورنیکت اعمال کنید.

4. در صورت وجود زخم، بانداژ بزنید.

5. در صورت وجود علائم شکستگی استخوان های اندام، از اسپلینت های حمل و نقل استفاده کنید.

اگر هوشیاری و نبض در شریان کاروتید وجود نداشته باشد:

1. قربانی را از برق جدا کنید.

2. مطمئن شوید که مردمک به نور واکنش نشان نمی دهد.

3. مطمئن شوید که نبض در شریان کاروتید وجود ندارد.

4. با مشت به جناغ سینه ضربه بزنید.

5. شروع فشرده سازی قفسه سینه.

6. تنفس مصنوعی "نفس" بکشید.

7. پاهای خود را بلند کنید.

8. ادامه احیا.

9. با "03" تماس بگیرید.

اگر هوشیاری وجود نداشته باشد، اما نبض در شریان کاروتید وجود دارد:

1. مطمئن شوید که نبض وجود دارد.

2. روی شکم خود بچرخانید و دهان خود را تمیز کنید.

3. سرما را به سر بمالید.

4. روی زخم ها باند بمالید.

5. استفاده از آتل;

6. با "03" تماس بگیرید.

طرح اقدام در صورت برق گرفتگی

1. قربانی را از برق جدا کنید. (امنیت خود را فراموش نکنید!)

2. اگر نبض در شریان کاروتید وجود نداشت، با مشت به جناغ سینه ضربه بزنید و عملیات احیا را شروع کنید.

3. اگر در کما هستید، روی شکم خود بچرخانید.

4. برای سوختگی ها و زخم های الکتریکی، بانداژ بزنید. برای شکستگی استخوان های اندام - آتل.

5. با آمبولانس تماس بگیرید.

غیر قابل قبول!

بدون قطع برق، قربانی را لمس کنید.

اقدامات احیا را تا زمانی که علائم مرگ بیولوژیکی ظاهر شود متوقف کنید.

علائم آسیب و شرایط خطرناک

علائم مرگ ناگهانی (زمانی که هر ثانیه از دست رفته می تواند کشنده باشد):

1. نداشتن هوشیاری.

2. هیچ واکنشی از مردمک ها به نور وجود ندارد.

3. در شریان کاروتید نبض وجود ندارد.

علائم مرگ بیولوژیکی (زمانی که احیاء بیهوده است):

1. خشک شدن قرنیه چشم (ظاهر درخشش "شاه ماهی").

2. تغییر شکل مردمک چشم هنگام فشار دادن آرام کره چشم با انگشتان.

3. پیدایش لکه های جسد.

علائم کما:

1. از دست دادن هوشیاری بیش از 4 دقیقه.

2. حتما نبض در شریان کاروتید داشته باشید.

علائم خونریزی شریانی:

1. خون قرمز مایل به قرمز از زخم در جریانی فوران می کند.

2. برآمدگی از خون در حال فرار روی زخم ایجاد می شود.

3. لکه خونی بزرگ روی لباس یا حوضچه خون در نزدیکی قربانی.

علائم خونریزی وریدی:

1. خون به طور غیر فعال از زخم تخلیه می شود.

2. خیلی رنگ تیرهخون

علائم غش:

1. از دست دادن هوشیاری کوتاه مدت (بیش از 3 - 4 دقیقه).

2. قبل از از دست دادن هوشیاری:

ضعف شدید

سرگیجه؛

وزوز گوش؛

تیره شدن در چشم.

..\..\video\ ایمنی برق.avi

دسته 2

زنجیر و گره زدن محصولات ساده، قطعات، الوار (تا طول 3 متر) و سایر بارهای مشابه تا وزن 5 تن برای بلند کردن، جابجایی و تخمگذار. باز کردن قلاب ها در محل نصب یا انبار. دادن سیگنال به راننده جرثقیل (اپراتور جرثقیل) و نظارت بر بار در هنگام بلند کردن، جابجایی و تخمگذار. انتخاب تسمه های لازم متناسب با وزن و اندازه بار در حال جابجایی. تعیین مناسب بودن اسلینگ ها.

باید بداند:تعیین بصری جرم محموله حمل شده؛ مکان هایی برای ایمن سازی محصولات استاندارد؛ قوانین برای زنجیر کردن، بلند کردن و جابجایی محموله های کوچک؛ سیگنالینگ مشروط برای شیردوشی رانندگان جرثقیل (اپراتور جرثقیل)؛ هدف و قوانین استفاده از زنجیر، کابل، زنجیر، طناب و غیره؛ حداکثر استانداردهای بار برای جرثقیل و زنجیر. طول و قطر مورد نیاز تسمه ها برای جابجایی بارها؛ بارهای مجاز زنجیر و طناب

دسته 3

بندکشی و بندکشی محصولات ساده، قطعات، الوار (تا طول 3 متر) و سایر بارهای مشابه با وزن بیش از 5 تا 25 تن برای بلند کردن، جابجایی و چیدن. بندکشی و بستن بارهای نسبتاً پیچیده، بارهای چوبی (به طول بیش از 3 تا 6 متر)، محصولات، قطعات و مجموعه‌ها با نصب آنها بر روی ماشین، داربست و سایر دستگاه‌ها و مکانیزم‌های نصب و همچنین سایر بارهای مشابه با وزن حداکثر 5 تن برای بلند کردن آنها، حرکت و تخمگذار. مجموعه ای از روش ها برای بندکشی و جابجایی سریع و ایمن بارها در شرایط مختلف. اتصال و گره زدن زنجیر با گره های مختلف.

باید بدانید: تعیین بصری جرم و مرکز ثقل بارهای حمل شده. قوانین برای زنجیر کردن، بلند کردن و جابجایی بارهای سنگین ساده و بارهای نسبتاً پیچیده. راحت ترین مکان ها برای حمل بار؛ عمر مفید تسمه ها ظرفیت بار، روش های آزمایش و زمان بندی آنها؛ روش های اتصال و گره زدن تسمه ها؛ اصل عملکرد دستگاه های حمل بار.

دسته 4

بندکشی و بندکشی محصولات ساده، قطعات، الوار (تا طول 3 متر) و سایر بارهای مشابه با وزن بیش از 25 تن برای بلند کردن، جابجایی و چیدن. بندکشی و بستن بارهای نسبتاً پیچیده، بارهای چوبی (به طول بیش از 3 تا 6 متر)، محصولات، قطعات و مجموعه ها با نصب آنها بر روی ماشین، داربست و سایر دستگاه ها و مکانیسم های نصب، و همچنین سایر بارهای مشابه با وزن بیش از 5 تا 25 تن برای بلند کردن، جابجایی و تخمگذار آنها. بندکشی و بستن محموله های چوبی (به طول بیش از 6 متر)، قطعات و مجموعه هایی که نیاز به مراقبت بیشتر دارند، تجهیزات فنی و سازه های مرتبط، محصولات، مجموعه ها، ماشین آلات و مکانیزم ها به طور مستقیم در حین مونتاژ و جداسازی قطعات و همچنین در هنگام مونتاژ و برچیدن. ماشین آلات، دستگاه ها، سازه های عناصر پیش ساخته ساختمان ها و سازه ها و بارهای پیچیده مشابه تا وزن 5 تن برای بلند کردن، نصب، جابجایی و چیدن آنها. بافته کردن انتهای زنجیر. انتخاب قلاب متناسب با وزن و نوع محموله.

باید بدانید: روش های اسلینگ بارهای سنگین. چیدمان وسایل حمل بار که هنگام بلند کردن و جابجایی بارها استفاده می شود تا آنها را از انحراف و آسیب محافظت کند. قوانین و روش های اتصال زنجیر. عمر مفید تسمه ها و ظرفیت بار آنها.

دسته 5

بندکشی و بستن بارهای نسبتاً پیچیده، محصولات جنگلی (به طول بیش از 3 تا 6 متر)، قطعات و مجموعه ها با نصب آنها بر روی ماشین، داربست و سایر دستگاه ها و مکانیسم های نصب و همچنین بارهای مشابه با وزن بیش از 25 تن برای بالا بردن، حرکت و انباشته شدن . بندکشی و بستن محموله های چوبی (به طول بیش از 6 متر)، به ویژه محصولات حیاتی، اجزای ماشین آلات و مکانیزم ها به طور مستقیم در هنگام مونتاژ و جداسازی قطعات و همچنین در هنگام مونتاژ و جداسازی ماشین ها، دستگاه ها، سازه های عناصر پیش ساخته ساختمان ها و سازه ها و بارهای پیچیده مشابه با جرم بیش از 5 تا 50 تن برای بلند کردن، جابجایی و تخمگذار.

باید بدانید: طراحی وسایل مورد استفاده در هنگام بلند کردن و جابجایی بارها برای محافظت از آنها در برابر انحراف و آسیب. روش ها و زمان بندی تست زنجیر.

دسته 6

بندکشی و بستن محموله های چوبی پیچیده (به طول بیش از 6 متر)، به ویژه محصولات حیاتی، واحدها، ماشین آلات و مکانیزم ها به طور مستقیم در حین مونتاژ و جداسازی قطعه ای و همچنین در هنگام مونتاژ و جداسازی ماشین ها، دستگاه ها، سازه های عناصر پیش ساخته ساختمان ها و سازه ها و بارهای پیچیده مشابه با وزن بیش از 50 تن برای بلند کردن، نصب، جابجایی و چیدن آنها.

باید بدانید: قوانین و روش‌های اسلنج مخصوصاً محموله‌های حیاتی. طراحی وسایل مورد استفاده در هنگام بلند کردن و جابجایی بارهای حیاتی برای محافظت از آنها در برابر آسیب و انحراف.

بر اساس ETKS کار و حرفه، زنجیر زن بسته به کار انجام شده به دسته های 2-6 تقسیم می شوند.

ویژگی های صلاحیت کار اسلنج به شرح زیر است:

راه های محافظت از محموله در برابر آسیب و انحراف هنگام بلند کردن و جابجایی محموله:

سنگین وزن 4

بسیار سنگین 5

ساخت دستگاه ها و مکانیزم های حمل بار 4

ساختار و طراحی وسایل مورد استفاده در هنگام بلند کردن و

جابجایی بارها برای محافظت از آنها در برابر آسیب و انحراف 5

برای محموله های حیاتی هم همینطور 6

هدف و قوانین استفاده از تسمه، کابل، زنجیر، طناب و غیره. 2

محدود کردن بار روی تسمه ها و ظرفیت بالابری جرثقیل 2

بارهای مجاز 2

ظرفیت بار بند 3

قوانین تعیین طول و قطر تسمه برای بارهای متحرک 2

روش های اتصال زنجیر و گره زدن آنها 3

قوانین و روش‌های پیوند زنجیر و حلقه‌های قیطانی 4

به همین ترتیب، آزمایش های دستگاه های حمل بار 3

اصل عملکرد دستگاه ها و مکانیسم های حمل بار 3

ضوابط و شرایط بهره برداری قلاب ها و تعیین ظرفیت بار آنها 4

روش ها و زمان تست و بازرسی بند 5

سیگنالینگ شرطی برای انتقال دستورات از زنجیر به اپراتور جرثقیل 2

باز کردن قلاب ها در محل نصب یا انبار 2

تعیین مناسب بودن تسمه ها برای جابجایی بارها 2

انتخاب روش‌هایی برای بندکشی و جابجایی سریع و ایمن بارها 3

انتخاب تسمه های مورد نیاز برای جابجایی بار مطابق با:

با وزن و ابعاد 2

با جرم و جنس (گونه) 3

اتصال و گره زدن زنجیر با گره های مختلف 3

بافتن انتهای زنجیر 4

دادن سیگنال به اپراتور جرثقیل و نظارت بر رفتار بار در طول

بلند کردن، جابجایی و روی هم چیدن 2

ویژگی های صلاحیت دانش یک اسلینگر به شرح زیر است:

تخلیه

انبوه محموله های حمل شده 2

جرم ها و مکان های مرکز ثقل بار 3

قوانین بندکشی، بلند کردن و جابجایی محموله:

سایز کوچک ساده 2

سنگین وزن ساده 3

سبک وزن متوسط ​​سختی 3

سختی متوسط ​​4

مسئولیت ویژه 6

خیلی سخت 6

قوانینی برای تعیین بیشترین مکان های مناسبتسمه 3

قوانین تعیین روش های بارهای زنجیر:

معمولی 2

سنگین وزن 4

به ویژه مسئولیت پذیر و بسیار دشوار 6

بندکشی و بندکشی بار برای بلند کردن، جابجایی و گذاشتن ساده

وزن محصولات، کیلوگرم:

بیش از 25000 4

همچنین پیچیدگی متوسط ​​محصولات (قطعات و مجموعه ها با نصب آنها بر روی دستگاه،

داربست با استفاده از دستگاه ها و مکانیسم های نصب) وزن، کیلوگرم:

از 5000 تا 25000 4

بیش از 25000 5

همین امر در مورد محصولات پیچیده (قطعات و مجموعه هایی که نیاز به مراقبت بیشتری دارند.

تجهیزات تکنولوژیکی و ساختارها، محصولات و مجموعه های مرتبط؛

ماشین‌ها و مکانیزم‌ها مستقیماً در هنگام مونتاژ و جداسازی قطعات لغزنده و مقطعی

برک ماشین آلات، دستگاه ها، سازه های عناصر پیش ساخته ساختمان ها و سازه ها)

وزن، کیلوگرم:

از 5000 تا 50000 5

بیش از 50000 6

طول محموله الوار، متر:

ساده:

از 3 تا 6 3

درجه سختی متوسط:

از 3 تا 6 4

محموله های پیچیده بیش از 6 6

وظیفه اسلینگر این است که بارها را به درستی ببندد و به اپراتور جرثقیل دستور انتقال آنها را بدهد. نمودار slinging به عنوان راهنمای اجرا عمل می کند تقلب کار. این یک تصویر گرافیکی است که روش ها و مکان های ضبط محموله را نشان می دهد.

پوسترها از کاغذ چند لایه، فیلم پی وی سی و مواد دیگر ساخته می شوند. آنها برای استفاده طولانی مدت طراحی شده اند و ضد آب هستند.

قوانین مدل

زنجره باید زمانی کار کند که دیاگرام اسلینگ داشته باشد. ممکن است همیشه در دسترس نباشد. بنابراین برای بارگیری یا تخلیه لازم است قوانین اسلینگ بر اساس طرح های استاندارد شناخته و اعمال شود.

1. عناصر ساختمانی (اسلب ها، بلوک ها و غیره) با قلاب هایی که حلقه های خاصی را نگه می دارند جابجا می شوند. در این مورد، تعداد اسلینگ ها و حلقه ها برابر انتخاب می شود، در غیر این صورت ممکن است ساختار فرو بریزد.
2. بارهای بیش از 2 متر با استفاده از گیره جابجا می شوند حلقه حلقهروی یک طناب
3. اقلام بلند توسط حلقه های دو زنجیر با فاصله از لبه های بیش از 1/4 طول گرفته می شوند. زاویه بین آنها نباید بیش از 90 0 به دلیل انتخاب درستطول آنها
4. ورق های فلزی با استفاده از گیره های غیر عادی یا گیره های خاص جابجا می شوند. برای جلوگیری از آسیب دیدن سطح آن از آسترهای چوبی، لاستیک و ... استفاده می شود.
5. زنجیر تجهیزات با استفاده از قلاب مخصوص انجام می شود: حلقه ها، وام مسکن، قلاب ها، پیچ های چشمی و غیره.
6. شاخه های زنجیر استفاده نشده نباید در حمل و نقل اختلال ایجاد کنند. آنها به گونه ای تقویت می شوند که هنگام حرکت، انتهای آن با اجسام روبرو تماس نگیرد.
7. افتادگی یا خم شدن بند در لبه های بار مجاز نیست. کابل ها به طور مساوی بارگذاری می شوند.
8. قلاب باید متناسب با اندازه حلقه یا پیچ چشم باشد.
9. هنگامی که یک طرح بندکشی غیر استاندارد یا توسعه یافته وجود دارد، کار دکلینگ باید در حضور فردی که مسئول ایمنی آنها است انجام شود.
   

به اپراتور جرثقیل دستورات زیر داده می شود:

• myna - پایین آوردن;
• ویروس - در حال افزایش
• خرگوش - توقف

انواع دستگاه های بالابر

روش‌های قلاب‌زنی شامل استفاده از انواع تجهیزات زیر است:

• زنجیر: طناب، زنجیر، پارچه؛
• چنگال ها؛
• تراورس می کند.

تراورس ها عمدتاً به صورت تیر با وسایل حمل بار در انتها استفاده می شوند. وسایل فضایی برای یک ساختار متحرک خاص ساخته شده اند.

گیره ها به صورت اتوماتیک و نیمه اتوماتیک تولید می شوند.

زنجیرها تکه های زنجیر یا طناب هایی هستند که به شکل حلقه یا با حلقه های انتهایی برای گرفتن راحت و ایمن هستند. طرح های بارگیری باید برای آنها ترسیم شود. اگر آنها در دسترس نباشند، یک فرد مسئول ایمنی کار باید برای نشان دادن روش گرفتن حضور داشته باشد.

انواع زنجیر

اسلینگ ها برای مطابقت با شکل، وزن و محل مرکز ثقل تجهیزات در حال جابجایی یا سازه ساختمان. در صورت عدم وجود اطلاعات، لازم است پارامترها با مسئول کار مشخص شود. اگر چیدمان غیراستاندارد باشد، لازم است نقاط گیره و محل آنها را مشخص کرد تا بار واژگون نشود.

تسمه های نساجی آسیب پذیرترین در برابر استثمار هستند. آنها را نباید مرطوب در سرما استفاده کرد، زیرا یخ آنها را از بین می برد. آنها نباید در معرض اسیدها، قلیاها یا آتش باشند. اسپیسر در لبه های تیز استفاده می شود.

زنجیرهای جوشی انعطاف پذیری بالاتری نسبت به طناب های فولادی. معایب هستند وزن سنگینو تخریب سریع هنگام ظاهر شدن ترک ها. وضعیت مدارها باید به دقت کنترل شود. آنها فقط در شرایط استفاده می شوند دمای بالا، سایش شدید ساینده و وجود لبه های تیز بر روی بار.

یک زنجیر جهانی به شکل حلقه ای ساخته می شود که با قیطاندن به طول 40 قطر کابل یا با گیره متصل می شود. همچنین با دو حلقه در انتها ساخته می شود. تعداد شاخه ها می تواند از یک تا چهار باشد. صفحات فولادی را می توان در آنها قرار داد - انگشتانه هایی که کابل را از پارگی محافظت می کند.

طناب برای بستن محصولات با پیکربندی های پیچیده استفاده می شود. آنها نوعی زنجیر هستند که از یک شاخه بلند ساخته می شوند.

وزن محموله

در صورت نامشخص بودن وزن بار، بندکشی ممنوع است. در اسناد حمل و نقل و روی بسته بندی مشخص شده است. داده ها را می توان از طریق تلفن یا در وب سایت سازنده پیدا کرد.

ظرفیت بلند کردن زنجیر کاهش می یابد:

• 20٪ هنگام سفت کردن با یک حلقه؛
• 10% اگر زاویه 45 0 باشد.
• اگر زاویه 90 0 باشد 30٪.

وزش باد به طور قابل توجهی ظرفیت بلند کردن تسمه ها را کاهش می دهد.

نمودارهای تسمه بار ممکن است شامل جداول ظرفیت بار زنجیر باشد که شیب آنها را در نظر می گیرد.

تسمه بار

گرفتن و جابجایی محموله را می توان بدون استفاده از عناصر تعبیه شده انجام داد. برای این کار از روش های زیر استفاده می شود.

1. مهار با یک طناب - بستن با زنجیر تحت وزن خود. آسیب احتمالی محموله تسمه ها به سرعت فرسوده می شوند. برای عمر طولانی، تسمه ها باید بدون پیچ و تاب یا گره اعمال شوند. محل اسلینگ بسته به محل مرکز ثقل انتخاب می شود.
2. در صورت عدم توانایی حرکت بین تسمه ها خواباندن آزاد. در غیر این صورت ممکن است از اسپیسر استفاده شود.

برای بارهای با لبه های تیز، پارگی طناب مجاز نیست. پدها برای محافظت در برابر آسیب استفاده می شوند. آنها به بار متصل می شوند یا به عنوان اقلام موجودی به قلاب ها محکم می شوند.

نتیجه گیری

برای اطمینان از ایمنی کار و جلوگیری از حوادث، بندکشی مناسب بارها ضروری است. نمودار اسلینگ برای هر مورد خاص باید در فرم به زنجیر داده شود تصویر گرافیکی، که بیانگر روش تسمه کشی و وسایل مورد استفاده است.