Оплетката предотвратява плъзгането на ръцете по повърхността на волана на автомобила, като по този начин позволява на водача да извършва по-прецизни маневри, особено в екстремни случаи. В допълнение, това е стилен акцент в интериорния дизайн на автомобила, подчертаващ индивидуалността на неговия собственик, особено ако е направен на ръка. Нека да разгледаме майсторски клас за това как да направите кожена плитка на волан или кожена покривка. Компактният SUV "Niva" може да бъде закупен на уебсайта http://auto.ironhorse.ru/category/usa/chevrolet/niva.

Изработване на шаблон за плитка

Първо изберете козината, с която искате да украсите волана на колата си - може да е норка, арктическа лисица или може би предпочитате изкуствена кожа. Повечето практичен вариантще има овча кожа.

Материали, инструменти:

Ролка домакинско фолио.
Широка лента.
Листове от дебел картон.
Химикал или маркер.
Остър нож.
ножици.

Технология на производство:

1. За да направите измервания и да покриете волана, трябва да го демонтирате.
2. Увийте повърхността много плътно с филм. Поставете няколко слоя лента върху филма, също плътно.
3. Направете маркировки на частите от шаблона, за предпочитане не повече от четири фрагмента. В противен случай е трудно да се шият заедно голям брой малки парчета.
4. След това, като използвате остър нож, детайлът трябва да бъде разделен на части според маркировките, които трябва да се държат под натиск за известно време.
5. Поставете получените шаблони върху листове дебел картон. Очертайте внимателно с флумастер и изрежете по контура. Не забравяйте да номерирате всички части, така че по-нататъшна работане се бъркайте.

Модел на плитка

Инструменти и материали:

Всякакъв вид козина.
Шаблони.
Шивашки игли.
Памучни конци.
Комплект игли.
ножици.

Техника за изпълнение на работата:

1. Рязането на материала започва с фиксиране на шаблона върху парче козина. За да направите това, поставете козината с вълнестата част отдолу и грешната страна отгоре.
2. С помощта на щифтове закрепете шаблоните към повърхността. За да можете да зашиете тези фрагменти, е необходимо да оставите надбавка до половин сантиметър около всеки.
3. Ние шием частите заедно, можете да го направите на ръка, но с помощта на шевна машинаРазбира се, шевовете са по-здрави и спретнати. Краят на козината трябва да се пометне, за да не падне мъхът.

Фиксиране на капака на волана

инструменти:

Подготвено покритие.
Устойчиви найлонови нишки.
Закалени шевни игли.
Момент на лепило.
Напръстници.

Свършване на работата:

1. Поставете напръстници на пръстите си.
2. Зашийте краищата на плитката заедно, сякаш завързвате обувки. Капакът трябва да приляга много плътно около волана.
3. Закрепващите възли трябва да бъдат закрепени с лепило.

Воланът е частта от автомобила, която е най-податлива на износване. Обикновено плитката издържа до двеста хиляди. Това обаче не се случва с всички модели автомобили. След 3-5 години воланът става отпуснат и се надрасква. Естествено при продажбата на кола окото на купувача е привлечено от оплетката на волана. Затова е важно да се запази максимално фабричното му състояние.

Днешната статия ще бъде полезна не само за собствениците на автомобили, но и за тези, които продават автомобили на вторичния пазар. И така, как сами да покриете волана с кожа? Нека го разгледаме по-долу.

Материал

Първият проблем, пред който е изправен собственикът, е изборът на материал. Има много опции за довършителни работи. В нашия случай трябва да покрием волана с кожа. Освен това качеството му трябва да бъде на високо ниво. Работата по възстановяването на волана е доста трудна. Нашата цел е да възстановим материала в предишното му състояние за възможно най-дълго време.

Какво е по-добре да покриете волана - кожа или еко кожа? Всичко зависи от предпочитанията на собственика. със сигурност Естествена кожаще струва много повече от заместител (тоест материал с префикс „еко“). Имайте предвид, че екокожата с добро качество не е по-ниска от характеристиките на естествената кожа. Еластичен е и пасва добре на волана. Материалът има хомогенна структура. Този волан изглежда много органичен и представителен. Основното е да направите скицата правилно.

Важен момент! Най-удобната за използване кожа е само перфорирана. Това е най-мекият, еластичен, приятен на допир материал. С него се работи много лесно. Покритието може да има всякаква форма (това е особено вярно за тези, които искат да покрият волана с кожа сложна конфигурация, с прорези).

Каква дебелина да избера? Оптимална стойност- от един до един и половина милиметра. Основните изисквания към кожата са устойчивост на температурни промени, механични повреди и, разбира се, абразия.

Има още гладка кожа. По характеристики не се различава от предишния. Тук, както се казва, това е въпрос на вкус.

Инструменти

Преди да покриете сами волана, трябва да подготвите малък набор от инструменти и материали. Ще ни трябва:

• Гумено лепило.
• Строителна лента.
• Модел.
• Канцеларски нож.
• Маркер.
• Молив.
• шило.
• Клещи.
• Найлонова нишка (работата изисква поне един метър).
• Две (препоръчително е да са полукръгли).

Работата трябва да се извършва в добре осветена стая.

Да започваме - първата стъпка

Първо трябва да демонтирате, без да го премахнете, е почти невъзможно. Това е много трудоемък процес. Демонтажът значително ще намали времето за работа. За да премахнете волана от колоната, използвайте специален теглич. Изглежда така:

Без него демонтажът ще бъде доста труден, особено ако воланът се сваля за първи път. Самата закрепваща гайка също се развива (използвайте гаечен ключ "27"). Не се опитвайте да дърпате волана със сила, още по-малко използвайте чужди инструменти. Това само ще повреди вътрешните елементи.

Забележка! Преди да свалите волана, направете малък знак с молив върху него и върху вала на колоната. Така при монтажа елементът няма да стои криво.

Стъпка втора - направете скица

След като свалихме волана от колата, започваме да правим скица, според която материалът ще бъде изрязан за по-нататъшно приложение. Можете да използвате строителна лента като оформление. Залепваме го около периметъра на волана и изрязваме шаблон с нож стриктно по линиите. За да осигурите висококачествена скица, нанесете лента на няколко слоя (три до пет са достатъчни).

Сега премахваме модела от волана и прехвърляме всеки маркиран сектор върху материала (кожа).

Забележка! Необходимо е да изрежете кожата с малък марж. Оставете 1-1,5 сантиметра от краищата на скицата за надбавка за шевове. Излишъкът може да бъде отрязан по-късно, но ще бъде невъзможно да се възстанови липсващото парче.

Стъпка трета - монтаж

Сега нанасяме изрязания материал върху волана.

След като се уверим, че всички линии отговарят на реалните размери, отрязваме излишните ръбове. След това накиснете материала топла водаза 20 минути. С помощта на шило правим малки дупки на всеки седем до осем милиметра.

Четвърта стъпка - зашиване

Сега внимателно поставете всички части в реда, в който ще бъде направен шевът. Препоръчително е да използвате кожа за шевове (тъй като те са най-издръжливи). Опитайте се да не прилагате много сила, за да не разкъсате материала. Кожата, особено перфорираната, не само се разтяга лесно, но и се къса. Опитайте се да не оставяте гънки.

След това затягаме краищата на нашия материал. Необходимо е да закрепите колелото така, че да лежи сигурно върху повърхността при шиене. Покриването на волан с кожа не е толкова лесно. Частта се опитва да се изплъзне от ръцете ви. Уверете се предварително, че воланът не се движи от една страна на друга.

Важен момент: преди окончателното затягане проверете състоянието на материала. Трябва да е равномерно опънат. Няма увисване и гънки. Те значително развалят външния вид на волана дори и с нова кожа.

Кой шев да стегна

Има три вида шевове:

• Спорт.
• Макраме.
• косичка.

Невъзможно е да се каже, че само един от тези видове трябва да се използва за тапицерия на волана.

Всеки избира според вкуса си. Всички шевове изглеждат много органични на волана. Основното нещо е да покриете волана при затягане на ръбовете, което ще предотврати преждевременното отлепване на материала в случай на счупване на шева. Въпреки че нишките са доста здрави.

Стъпка пета - монтаж

след нов материале нанесено успешно, трябва да изчакате, докато лепилото изсъхне. След час можете да върнете волана на мястото му. Не забравяйте да го поставите стриктно според маркировките, направени с молив. На гайката се поставя шайба. След това воланът се сглобява по стандартната схема.

Ако колата има въздушна възглавница, изключете клемата на акумулатора, в противен случай въздушната възглавница може да изстреля. Също така свържете всички сензори, така че сигналът им да не свети на таблото при стартиране. това е всичко След инсталирането можете да започнете пълноценно използване.

Заключение

И така, разбрахме как правилно да покрием волана с кожа. Струва си да се отбележи, че процесът е доста трудоемък и не всеки може да се справи с него, особено ако воланът има нестандартна форма и дървени вложки.

Винаги има висок риск от неправилно прилепване към кожата. Ето защо много шофьори се доверяват на тази работа на професионалисти.

Къде да покрия волана с кожа? Често се обръщат към специализирани работилници. Те също така претапицират седалки, панели на врати и други интериорни части. Цената на работата е от три хиляди рубли (включително материал).

Можете сами да направите колата си привлекателна. Всичко, от което се нуждаете, е въображение и, разбира се, желание. Можете да промените или актуализирате интериорни елементи или някои части под капака. В тази статия ще ви кажа как да ножницата стар волан. Направете сами кожената тапицерия на волана е първата стъпка към актуализиране и подобряване на интериора на автомобила. Не си мислете, че това могат да направят само специалисти. Претапицирането на волана със собствените си ръце е не само поучителен, но и доста интересен процес.

Като се има предвид факта, че воланът е част от автомобила, контактът на човек с който се осъществява по време на целия маршрут, следователно е необходимо да изберете само висококачествен материал за претапициране и е желателно да е естествена кожа. Тъй като всяка друга материя ще се влоши от постоянното триене на ръцете по волана само след месец използване на колата. Предвидената кожа не трябва да е много дебела, но не трябва да е и тънка. Ако е твърде дебел, тогава няма да можете да го пробиете с игла, а ако дебелината му е малка, тогава новият капак на волана може да се развали много бързо. Оптимална дебелинаматериал за капака на волана – 1,3 милиметра.Способност като разширяемост трябва да бъде със средна стойност. Това е много важен критерий, който трябва да имате предвид преди покупка. Неговата еластичност трябва да позволява на материала да приляга плътно към волана, в противен случай няма смисъл да мислите за качество.

Можете да разгледате варианта с перфорация. Това е доста необичаен и привлекателен външен вид и също е удоволствие да се работи с него. Но имайки такива положителни качества, мога да изтъкна и негативната му страна - износване. Единствената оптимално решениеза вас е естествената гладка кожа.

Преди да закупите, уверете се, че предлаганият ви материал наистина притежава необходимите качества и че не ви подхлъзват заместител. Вие също трябва да обърнете внимание специално вниманиеИ допълнителни материали, който ще се използва в този случай. Конецът трябва да е възможно най-здрав, защото ще сдърпа краищата, така че не трябва да се къса лесно. Изберете здрава игла, уверете се, че не се огъва. Моят съвет е да си купите няколко от тях.

Какво ще ви трябва?

За претапициране ще ви трябват следните материали и инструменти:

• Кожа (тя трябва да отговаря на всички необходими критерии);
• Игла за зашиване (иглата трябва да е здрава). Ако е възможно, използвайте игли от съветско производство, тъй като те са наистина висококачествени;
• Силна нишка (използва се найлон);
• Два напръстника (без тях е почти невъзможно да се работи). Те ще предпазят пръстите ви от пробиване.
• Маскираща лента, листове хартия Whatman (по-добре е да използвате дебел картон);
• Молив или флумастер;
• филм;
• Нож (по-добре е да използвате канцеларски нож).

След като подготвите целия материал, можете да продължите с останалите процеси: рязане и претапициране.

Изработване на шаблон

За да затегнете правилно волана и така да има резултат от работата ви ефектен външен вид, трябва да направите модел. За да направите това, трябва да направите предварително оформление (шаблон).

Изработен е от лепяща лента и фолио, с които трябва да се покрие волана. Но преди това трябва да свалите волана, тъй като това ще улесни работата.
Първата стъпка е да премахнете капака от сигнала и да развиете закрепващата гайка, която държи волана към вала. След това, като използвате разхлабващи движения в различни посоки, извадете волана от шлиците. Сега, когато воланът е премахнат, можете да направите предварителното оформление. За да го създадете, трябва да увиете филм около волана и да го нанесете върху него. маскираща лента. Не пестете от материал, увийте го на няколко слоя.

След като цялата джанта е покрита, трябва да използвате маркер, за да направите маркировки къде ще премине шевът (където частите се съединяват). Това се прави поради причината, че е много трудно да се направи калъф от една част, така че ще бъде направен от четири части. И тези места, където частите ще бъдат свързани помежду си, са маркирани с маркер. Също така рисуваме маркер по вътрешната страна на волана. Препоръчително е да начертаете всички линии възможно най-равномерно. Това ще ви позволи да направите по-гладки оригинални части при рязане. След като всички линии са начертани, оформлението трябва да се изреже с канцеларски нож по тези линии.

След изрязване трябва да имате четири отделни елемента. Сега те трябва да бъдат изравнени и прикрепени към картона, за да създадат шаблони за шаблона.
След като шаблоните са готови, те трябва да бъдат нанесени върху основния материал, за да се получи окончателният вариант на покритието. Но е важно да запомните, че не е необходимо да го изрязвате точно по размер, но дайте малко надбавки за всеки ръб на детайла и след това го огънете. Това е необходимо, за да ги зашиете ефективно и конецът да не разкъса кожата по време на затягане.

Тоест, шевът ще бъде достатъчно здрав и кожата няма да се разкъса при зашиване. Освен това гънките придават на новия волан по-естетичен вид. Квотите могат да бъдат дадени веднага, докато проследявате модела. Можете също така първо да очертаете и след това да използвате линийка, за да добавите по един сантиметър към всеки ръб. По този начин ще поддържате равномерно отстъпление от всяка страна.

След това можете да проверите колко правилно е направено изрязването на елементите. Трябва да поставите всеки от шаблоните на предвиденото място и да видите как са разположени: ръбовете им трябва да се срещат един с друг. Ако останалата част е твърде голяма, можете да отрежете краищата. Ако всичко е наред, нищо не ви притеснява, можете да започнете последния процес - шиене на частите заедно.

Инструкции стъпка по стъпка за претапициране

И така, всичко е готово, можете да започнете. На този етап е важно да следвате реда на извършване на работата, за да не объркате нищо.

• Първата стъпка е да облепите всички ръбове, които ще бъдат зашити заедно. Факт е, че всеки ръб ще бъде огънат (оставихме вдлъбнатини специално за това) и тъй като дебелината ще се удвои при завоя, това няма да има никакъв ефект. красива гледкаи е много трудно да се пробие такава дебелина с игла. Ето защо е необходимо шиене. Това ще ви позволи да поддържате необходимата дебелина на кожата по ръбовете и по този начин да направите ръбовете здрави.
• Поставяме нашите (4) части от бъдещия капак на волана върху някаква повърхност. Те трябва да бъдат разположени точно в реда, в който ще бъдат разположени на волана.
• Подгответе иглата (издърпайте конеца в нея).
• Сега трябва последователно да шиете всички отделни елементи.
  В резултат на това трябва да имате обръч.
• Сега трябва да го дръпнете върху волана. Поставете го така, че шевовете да съвпадат с разрезите.
• След това можете да фиксирате капака на волана с помощта на лепило или епоксидна смола. Всеки взема това решение лично, не е нужно да го придържате.
• Сега опитайте да разтегнете кожата (изравнете я), за да определите колко да сгънете ръбовете преди последната стъпка.

Последният етап е най-трудният, тъй като тук е важно да се поддържа равномерно напрежение на кожата по целия волан. Не само е трудно, но и трудно. Много по-добре е, ако помолите някой да ви помогне (единият стяга, а другият шие).

И така, първото нещо, което трябва да направите, е да решите от кой край да започнете. По принцип зависи само от удобството. Трябва да разтегнете кожата, за да образувате фуга; ако фугата не се срещне, няма проблем, благодарение на нейната еластичност, фугата ще бъде издърпана заедно с конец. По този начин се зашива цялата корица.

На местата, където капакът може да влезе под капака на сигнала, трябва да направите без конец и да използвате лепило. След завършване трябва да изправите новия капак на волана; ако има гънки, това не е голяма работа. След няколко дни те ще се изгладят и повърхността ще бъде напълно гладка. Сега можете да монтирате волана на първоначалното му място, да го закрепите със закрепваща гайка и да покриете капака на сигнала.

Покриването на волана с кожа ще се промени значително външен видне само този елемент, но и ще подчертае общ изгледавтомобилен салон Освен това, правейки това сами, вие не само спестихте парите си, но и придобихте добър опит в претапицирането, а също така се запознахте по-добре с кормилната конструкция на вашия автомобил.

видео " Претапициране на волана”

Видео за работата на майстор от фирма Rusty Brothers за претапициране на волан в стил BMW M с кожа. След като гледате записа, ще научите какви инструменти трябва да подготвите и как сами да покриете волана с кожа.

Да се ​​научиш да правиш красиви шевове(за претапициране на волан, карти на врати, закрепване на скоростна кутия).

Как да направите красив шев на волана или скоростната кутия? Често задаваме този въпрос, но когато ни кажат цената, често човек отказва и просто изгаря идеята.

Често виждаме красиви шевове и шевове на волани, скоростни кутии, облицовки на врати и др. в спортни и скъпи автомобили.

Сега ще ви покажем как можете да направите това за вашия автомобил, със собствените си ръце, с минимални разходи.

Видове шевове

Макро шев

Macro е много популярен шев, често използван за претапициране на воланите на много немски марки автомобили.

Маркираме бъдещата линия от двете страни с помощта на компас и гел химикал.

Разстоянието от ръба е 4-5 мм, така че шевът се оказва по-красив.

Правим линия на пишеща машина. Ако не е там, след като маркирате с химикал с помощта на заострена пинсета или компас с 2 игли, запълнете дупките по линията на равно разстояниеи направете имитация на машинен шев.

Прилагаме го към частта, веднага закрепваме конеца, като го навиваме първо отдолу, така че възелът да е вътре.

След това от другата страна (вече с лицева страна) завиваме иглата и също я прокарваме отвътре навън през първия отвор. Правим действието 2 пъти.
Шевовете трябва да са успоредни един на друг.

Без да пристягаме, завързваме една бримка до края.

След това, протягайки нишката, започваме да затягаме, образувайки нашия шев.

И получаваме крайния резултат

Спортен шев

Да се ​​върнем към предишното завързване на макрома, преди затягане. Ако добавите още един конец, втори и го прекарате през пропуснатите шевове, ще получите „Спортен шев“.

Разтягаме нишките и получаваме красив шев.

Спортен шев 2

Маркираме и правим шев, както е посочено по-горе, цялата работа е подобна на предишната...

Единствената разлика е, че всичко се шие с по един конец във всеки бод.

След това внимателно го затягаме бавно и получаваме такъв прекрасен шев.

Шев Pigtail

За да направим маркировките ще използваме компас с гел химикал.

Маркираме права линия по протежение на ставата и правим дупки в шахматна дъска (не една срещу друга) по целия периметър на продукта.

Взимаме игла с малко око, за да не стават дупките по-големи, и нанизваме конец 5 пъти по-дълъг от бъдещия шев. Правим възел в единия край, прокарваме го през единия долен отвор до възела, след това в съседния отвор от другата част, издърпваме ги заедно и правим още няколко бримки между тях.

Шев рибена кост

Този шев по същество е много прост; може да се използва за претапициране на волана, приставките на скоростната кутия, ръчната спирачка, подлакътниците и т.н.

включено в този примерДадени са следните параметри: разстоянието от ръба е 6 мм, разстоянието между отворите е 7 мм.

Правим дупки с помощта на компас с 2 игли по предварително определена пътека.

Завиваме иглата от вътрешната страна и вървим на кръст, както при връзване.

Началото и краят на шева са същите като горния макрос или спортен.

Когато приключите, внимателно издърпайте шева.

Крайният резултат от тази работа

Колата не е лукс, казваме си, но все пак искаме да украсим железния кон с кожен салон. Започнете с волана! Оплитането на волана със собствените си ръце, така че кожата да пасне като вашата, е напълно изпълнима задача дори за тези, които никога не са го правили.

Оплетка за волан - естествена кожа за комфорт и красота

Рули, покрити с кожа, се монтират предимно на по-скъпи автомобили. Долу стереотипите - какво значение има на колко години е колата, каква марка е и от коя държава? Кожен воланНе само изглежда красиво, но и се чувства много по-удобно в ръката. Особено добре ще усетите това, когато тръгнете на дълъг път. За разлика от пластмасови части, кожена облицовкапропуска въздух и влага, за да не се натрупва по повърхността на волана. За да подсилите ефекта, можете да покриете волана с перфорирана кожа.

Недостатъците включват трудността при измиване на замърсителите, а експлоатационният живот на корпуса не е толкова дълъг. Но можете да се примирите с всичко това. Но не трябва да се примирявате с разходите за покриване на волана с кожа в кабината! В края на краищата работата ще отнеме няколко часа, а не най-сложната, но услугата ще струва няколкостотин и далеч от рубли. Защо не опитате да направите всичко сами и започнете да го правите сами с този конкретен детайл.

Един от най прости опции– закупуване на готови кожени гайтани в специализирани магазини или в интернет. Предлагат се готови решения за много модели, има и универсални плитки. Всичко, което трябва да направите, е да поработите малко с иглата и конеца, които идват с комплекта. Обикновено 1-2 часа са достатъчни, за да доведете всичко докрай. Ако сте избрали кожата точно за вашия модел, тогава след няколко дни плитката ще пасне като оригинал!

Оплетка за волан направи си сам – когато няма готови решения

Но готови решенияможе да не винаги отговаря на вашата кола. Например, сменихте волана след закупуване на кола и сега е просто невъзможно да намерите правилната плитка. Или сте тип „направи си сам“? В тези случаи се запасете с парче хубава кожа, конци, игли, ножици и, разбира се, търпение – ако никога не сте шили, последното ще ви трябва много.

Първо, ако е възможно, свалете волана от колата. Това е доста трудоемък процес, така че можете да се ограничите до демонтиране на части, които ще пречат, например въздушна възглавница или бутони за регулиране. Не забравяйте да изключите батерията.

Както при всяко шиене, не можете без шаблон. И се прави много просто: покриваме волана с прилепващо фолио, увиваме хартиена лента (лента за рисуване) отгоре, начертаваме шев с маркер за „рисуване“ и използваме макетен нож, за да изрежем тази структура според маркировките. Може да се окажете с поне три парчета шаблон. Изрязваме шаблони от дебела хартия или картон с помощта на шаблон, осигурявайки полета от 5 mm за шевовете.

В местата на свързване на самите парчета кожа намаляваме вдлъбнатината до 3 mm, за да може материалът да се изтегли плътно.

След това трябва да прекарате конеца, като дантела в обувка, през отворите на шевовете от различни страни кожена плитка. Възможни са както варианти с връзки, така и варианти с шевове, основното е кожата да е достатъчно дебела, така че плитката на волана ви да не се разкъса на парчета. Не трябва да се опитвате да затегнете нишката от първия път, така или иначе няма да се получи.

Изберете конкретна стъпка и я следвайте, направете няколко примки и след това се върнете назад и затегнете правилно първата примка. Продължете с това темпо. Ако кожата е много здрава, можете леко да я намокрите, за да увеличите еластичността. В този случай тя ще се стегне още повече, когато изсъхне. След като издърпате плитката, монтирайте копчета и други елементи. това е! Воланът ти стана кожен.