Освен като дизайнерски елемент за интериора на автомобила, оплетката на волана е изработена от естествена кожаима редица други полезни качества. Първо, такова кожено покритие винаги е „по-топло“ от пластмасовата повърхност на волана или покритията от синтетични материали. Второ, дебелината на волана се увеличава, което намалява умората на пръстите.

Не е трудно да направите плитката на волана със собствените си ръце. Не е нужно да купувате кожа в магазин; просто разглобете старо кожено яке или чанта, изрежете три парчета с размери 40 см на 9 см и ги зашийте заедно. Кожена връзкаможе да се изреже на спирала, което значително ще намали разхода на кожа за изработка на калъфа.

Първо трябва да измерите диаметъра на волана и неговата дебелина. Дължината на плитката може да се изчисли по формулата от курса по геометрия (2Р) за 7 клас или да се измери със сантиметрова лента. Средната дължина на плитката за волана на лек автомобил е в рамките на 120 см, а обиколката на дебелината на волана е приблизително 9 см. Но тъй като ще шиете сами, не бързайте да шиете всички части на корицата в кръг наведнъж. По-добре е да опитате капака на волана, преди да направите последния шев, отрежете излишните сантиметри, тогава той ще седи по-плътно на волана, с малко напрежение, което е желателно за такъв разтеглив материал като естествената кожа.

Освен кожа ще ви трябват перфоратор и корда с дължина около 2-3 метра. И двете могат да бъдат закупени в магазина, особено след като перфораторът е евтин, но ще ви бъде полезен повече от веднъж. Вместо найлонов шнур можете да направите тясна кожена лента и да я използвате не само за завързване на корицата, но и за декориране на повърхността на плитката. Калъф с такава връзка ще бъде много по-мек на кръстовището и външен виднеговото ще е по-солидно. Ще ви кажем как да направите кожена връзка по-долу.

Тъй като плитката на волана трябва да има поне една връзка, препоръчваме незабавно отделяне обща дължинана три равни секции по 40 см всяка (приблизително). Първо, дълго парче кожа (120 см) може да бъде изрязано само от цяла кожа. И второ, парчетата кожа могат да се комбинират, например две сиви, едно черно или друго. Можете дори да направите 5-7 или повече сектора, но това е по ваша преценка.

Трябва да свържете три или повече секции от капака с помощта на шевна машина. Всеки два слоя тънка кожа могат да бъдат ушити без затруднения. шевна машина. Единственото нещо, на което трябва да обърнете внимание, е прилягането на горния слой. За да го намалите, поставете тясна лента от вестник или паус под крака. След като шевът е направен, хартията може лесно да се отстрани.
Вижте Указания за кожа.

Още нещо. Квотите от грешната страна трябва да бъдат покрити с гумено (или кожено) лепило и притиснати за няколко минути. За да направите шева почти невидим, можете да го почукате от грешната страна с чук или дръжките на големи метални ножици.

Свързващият шев на лицевата страна на плитката може да бъде украсен с две декоративни линии, приблизително 0,5 cm от всяка страна на свързващата линия. Но е по-добре да не правите това, тъй като това няма да направи връзката по-силна, а напротив, много убождания с игла ще отслабят тази област на кожата и с течение на времето на това място могат да се образуват разкъсвания. Връзката на плитката изглежда доста добре дори без довършителни шевове (снимка).

Пробийте дупки за завързване с перфоратор. Изберете сами разстоянието между тях, но имайте предвид, че 1 см е малко, а 2 см е много. Не забравяйте да маркирате дупките с тебешир (от грешната страна) или с гел молив лицева страна. Отворите от двете страни трябва да са симетрични и сдвоени.
Вижте Направи си сам плетен колан.

Тази диаграма показва как да направите шнур. Изберете някоя от тях и първо я пробвайте на плитка без кормило и без затягане на кабела. След това опънете плитката върху кормилото, като поставите съединителните шевове симетрично. Например един шев отгоре, два отстрани. Между другото, колелата трябва да бъдат поставени прави, така че воланът да е позициониран точно както при движение по права линия.

Най-лесният начин да направите шнур е показан на тази диаграма. Между другото, помислете с какво ще вкарате кабела в дупките на плитката. Можете да направите кука от карфица или да си купите специална игла с голямо око. В магазин за шевни аксесоари можете да закупите и специално устройствоза вдяване на тънки еластични ленти, въжета в шнурове, колани и др.

Не затягайте веднага връзките твърде много. По-добре е да направите това, когато целият шнур или кожена лента е напълно оплетен в кутията. След това, постепенно затягайки всеки шев, можете равномерно и спретнато да затегнете цялата шнур.

Кожените ленти за връзки ще изглеждат много по-интересно на волана, отколкото найлонов шнур. Но за такава връзка ще ви трябват 2-3 метра тясна кожена лента. Не винаги е възможно да ги изрежете от остатъци от кожа, особено ако направите плитка от малки парчета кожа. Тогава се възползвайте от тези съвети. Вземете част от кожата с диаметър 8-10 см. Завържете хелиева писалка към иглата за плетене (с лента). Поставете върха на иглата за плетене в центъра на това парче, така че моливът също да докосва повърхността на кожата. Започнете да рисувате спирала с молив, като подравнявате спицата с вече начертаната спирална линия. Това ще служи като ръководство за спицата. По този начин можете да изрежете доста дълго парче връзка от малко парче кожа.

Ширината на кожената лента за връзки трябва да бъде най-малко 3-5 mm.

5. Корда за оплетка на волана

Изработването на кожени връзки има редица технологични трудности. Освен че е доста трудно да се нареже връзката на идеално равни тесни ленти, те също трябва да бъдат съединени.
Освен това е доста трудно да го издърпате през дупките и дори без да се обърне отвътре навън, което ще се забележи. В края на краищата, естествената кожа често има обратна страна, която не само има матова, необработена повърхност, но и напълно различен цвят.
Затова може да ви бъде много по-просто и лесно да ушиете плитка за волана от две или три парчета кожа, да пробиете дупки и да направите шнура с обикновен найлонов шнур, за да съответства на цвета на кожата.

Предлагаме ви няколко начина бързо и лесно да направите калъф за телефон със собствените си ръце от естествена кожа.

24.04.2016

Воланът на автомобила е не само един от основните органи за управление, но и елемент, на който обръщате внимание, когато се качвате в колата и от който зависи колко удобно и приятно е да управлявате колата. Интензивното използване на волана води до доста бърза загуба. оригинална форма. В тази статия ще ви кажа как да върнете волана към първоначалния му вид и да го направите още по-привлекателен.

Направи си сам претапициране на волан с кожа

За да започнете ще ви трябва

1. Свалете волана от колата ().
2. Строителна маскираща лента - 1 голяма ролка (хартиена лента, обикновена мушама няма да работи)
3. Прилепващо фолио или опаковъчно фолио - 1 чиле
4. Комбиниран нож за предпочитане с ново острие
5. Тъмен маркер – 1 бр.
6. Картон (за предпочитане средна плътност)
7. Здрава найлонова нишка (подходяща е тази, използвана за ремонт на обувки)
8. Игли за шиене, за предпочитане закалени (вземете няколко, може да се огънат или счупят)
9. Два напръстника за средните пръсти (ще предпазят пръстите ви от пробождане)

Е, най-основният материал за работа е кожата. По-добра кожа брат добро качество, а ако искате да практикувате, по-добре е да използвате кожа или кожен заместител от стари якета, панталони, чанти и др.

Претапицирането на волана с кожа и други материали започва с кройка.

Трябва да увиете волана с хранителен филм. Филмът трябва да приляга плътно към основата на волана.
След това отгоре на филма възможно най-плътно увийте маскираща лентатака че крайният резултат да не доведе до по-голяма плитка.

Взимаме маркер и разделяме волана на четири части, правим маркировка от вътрешната страна на волана за вътрешния шев, за предпочитане прав.ВАЖНО: номерирайте или етикетирайте всяко парче преди рязане. Изрязваме ясно според направените маркировки, трябва да получите четири шаблона.
Изрежете шаблоните и ги поставете върху равна повърхност, притиснете ги с нещо тежко и ги оставете за една нощ, така че да се изравнят и поемат необходимата форма. След това прехвърляме подравнените шаблони върху картон (това ще направи по-удобно да правите шарки върху кожата, УВЕРИТЕЛНО направете резерв от 1-1,5 см за дължината на всеки елемент), след което го прехвърлете върху кожата.
Зашиваме елементите, изрязани от кожа в ред от номера 1 до 4, като първият и последният се зашиват, за да се получи пръстен.

Опитваме готовата плитка на волана; заготовката не трябва да виси, но трябва да приляга плътно към волана (ако все още не пасва, трябва да я зашиете в един от шевовете). Ако всичко се получи, преминете към следващия етап, вземете плитката на волана и зашийте краищата; по-добре е да изпълните тази процедура шевна машина, ако не е възможно да зашиете, можете да направите намотка по краищата на продукта (използвайте само здрави нишки).

Варианти на бод за затягане на плитката на волана

Направи си сам кожена претапицерия на волана. Завършване на работата

За да се предотврати плъзгането на плитката върху волана по време на работа, краищата могат да бъдат закрепени с лепило или епоксидна смола. След приключване на цялата подготвителна работа можете да започнете да затягате плитката на волана След завършване на робота монтираме волана обратно на колата и се наслаждаваме на резултата.

Рано или късно може да имате въпрос - как сами да претапицирате волана с кожа? Това може да възникне поради поради различни причини, например, имате пластмасов волан и искате да изглежда представително. Или вече имате стар кожен волан, но той се е износил с времето и просто трябва да се актуализира! Като цяло има много причини, включително общата настройка на колата, днес искам да ви кажа и да ви покажа снимка на такава обвивка с коментари, разбира се...

Веднага трябва да се отбележи, че сега има три технологии за претапициране - покриване. Ще го изброя точка по точка:

1) Най-простият и евтин начин– купуваме китайски универсален калъф, може да бъде както от естествена кожа, така и от „ЕКОКОЖА“.

2) Свързваме се със специално студио, където могат да поберат всичко за вас! Лесно, но скъпо.

3) Когато сами купувате кожа, направете шаблон и след това го затегнете отново. Трудно е, особено ако нямате умения, но е евтино, научавате технологията (тогава можете да я възложите на други срещу пари).

Ще анализираме всяка опция по ред, като винаги ще правим снимки и видеоклипове.

Китайски универсален калъф

Сега набира популярност в нашата страна, много е лесно да се купи на същия „ALI“, след което те ще го изпратят до дома ви и вече ще имате повторно вързан волан. Между другото, комплектът идва с инструкции как да направите всичко сами.

Трудността е, че ако никога не сте го правили сами и нямате дори минимални умения за шиене, тогава отново ще бъде трудно! Можете също така да повредите корпуса. Така че опцията е наистина евтина, такова покритие струва максимум 500 - 800 рубли, но дори и след правилно претапициране не изглежда много, да кажем, представително, защото е покрит само воланът и елементите, съседни на центъра остават стари. Така че не е за всеки! Нека да гледаме подробно видео.

Специално студио

Какво да кажа, приятелят ми имаше BMW Серия 3, оплетката му се беше износила с времето (колата беше на 8 години). Разбира се, беше възможно да не се сменя, но воланът беше черен и надраскванията бяха много забележими! китайски случайби изглеждало просто ужасно на BMW, така че беше взето решение да се премахне воланът - да се направи всичко от висококачествена кожа, като цяло, за да се възстанови външният „предишен“ вид. Самият собственик никога не е бил „шивач“ и затова просто се обърна към специална организация.

Принципът на работа беше следният:

1) Внимателно свалихте волана, разкачихте въздушната възглавница и я разглобихте.

3) Капакът беше свален и от него беше направен нов.

4) След което просто го издърпаха на волана и го закрепиха с нови шевове.

Оказа се много впечатляващо, жалко, че сега нямам снимка (и моят приятел продаде колата) - можете да различите „FIG“ от истинското!

Направи си сам претапициране

Е, и разбира се най-интересното е да го претапицира сам. Сега има много различни технологии, и всеки казва, че неговата е най-добрата. Лично аз не се стегнах, но се консултирах с момчетата, които „изядоха кучето“ по този въпрос. И те ми показаха най-добрата технология специално за начинаещи.

Сега ще има фото инструкции за претапициране:

1) Разглобете волана

2) Покриваме го с маскираща лента на правилните места, тоест покриваме и свързващите елементи, които отиват в центъра.

3) След това начертаваме места за разделяне.

4) Изрежете и премахнете лентата, получаваме шаблон. Нека го номерираме.

5) След като прехвърлим всичко върху кожата, изрежете шаблоните и ги зашийте заедно. Трябва да се отбележи, че все още трябва да шиете по ръбовете, отстъпваме 4 - 5 mm. Препоръчително е да използвате подсилена нишка, известна още като "подсилена" нишка. Именно този шев ще свържем.

6) Сега дърпаме капака над волана, ще бъде трудно да се побере, това е нормално!

7) След това започваме да свързваме нашия шев, тук, който иска, може да използва всеки шев - „спорт“, „рибена кост“, звезда и т.н.

8) Претапицерията е готова.

Ако всичко е оседлано както трябва, ще изглежда сто пъти по-добре от пластмасовото или ще поддаде нов животстар волан.

Покриването на волана с кожа е един от видовете тунинг на автомобили. Собствениците на автомобили често актуализират волана си след това много годиниизползвани за подобряване на външния вид и комфорта при шофиране.

Също така понякога се случва колата да е перфектна във всички технически характеристики, но външният вид на интериора не е приятен. Тук на помощ идва тунингът, способен да преработи интериора на автомобила, за да отговаря на всичко. вкусови предпочитаниясобственик, както и теми.

Покриването на волана е творчески процес и към него трябва да се подхожда отговорно.

Все пак воланът е това, което е най-близо до водача и с което той е в пряк контакт по време на шофиране.

Когато правите плътно прилягане, можете самостоятелно да изберете вида и цвета на кожата, както и вида на шева и цвета на конците. Всяка комбинация е възможна: всичко зависи от вида на волана, който водачът иска да държи в ръцете си.

Нека да разгледаме по-подробно какво представлява покривалото на волана и защо е необходимо

Капакът на волана играе не само декоративна роля, но и може да подобри външния вид на автомобила.

По външния вид на волана обикновено можете да определите на колко години е колата,но ако е нов и красив волан, тогава няма да разкрие всички подробности за колата, които може. Също един от най-важните характеристикие дебелината на волана, който между другото се обсъжда в това видео:

Благодарение на стеснението, този параметър може да се регулира според индивидуалните предпочитания на водача. Няма да е възможно да направите волана по-тънък, но е възможно да направите волана по-дебел 4-8 милиметра. Изглежда, че разликата не е съществена но това е 12%-24% от обичайната дебелина на волана.

Друга причина за затягане на волана може да бъде желанието да го направите мек. Преди покриването на кожата, воланът е покрит с порест, мек полиуретан. Във всички са използвани меки волани БМВ Е65 и М-серия.

Тактилните усещания играят важна роля при шофиране. Избор на материал за покриване високо качество, Получавате гаранция, че няма да се плъзга и ще държи добре в ръцете ви. Това определено ще ви даде увереност при шофиране.

Нека да обобщим. Претапицирането на волана е не само елемент за настройка за подобряване на външния вид на волана, но и процес, който може да подобри технически спецификациишофиране.

Видове и варианти на покритие + материали

• Претапициране на джантата на волана

  

  Джантата на волана на BMW E39 е перфектно покрита с бяла кожа с помощта на шев рибена кост.

  Най-много по прост начин е капака на джантата на волана. При този вид работа само самата джанта е покрита с кожа или изкуствена кожа, а там, където се свързва с иглите за плетене, материалът е обшит и залепен.

• Тапицерия на волана от еко кожа

  

  Еко кожата е отличен материал за покриване на волана. Основното е, че е екологично чист.

  Еко кожата е иновативен екологичен материал.Много трудно се различава от естествена кожа. Материалът не е много скъп, но висококачествен и надежден. Еко кожата е много еластична и пасва перфектно на волана, а хомогенната структура на материала изглежда скъпа и органична.

• Оригинална претапицерия на волана, избор на конци

  

  Ако сте много креативни и не сте като всички останали (а освен това обичате одеяло и кафе), този тип покривало е за вас.

  Оригиналната (стандартна обвивка) е абсолютен дубликат на фабричната обвивка на волана на автомобила. това идеален вариантза тези, които са напълно доволни от колата си и капакът е необходим само за актуализиране.

  Обикновено при претапициране на волана по този начин се използва естествена кожа. Не забравяйте, че има само автомобилна кожа и тя не може да бъде заменена с кожа за мебели или обувки.

  Автомобилната кожа има специални характеристики, като например:

  1. устойчивост на температурни промени;
  2. устойчивост на различни видовемеханични и химически повреди;
  3. устойчивост на абразия.

  Възможна е тапицерия и по собствени скици с помощта на сложна геометрия и скъпи материали. Например вложки от скъпо дърво,което ще направи автомобила изискан и уникален по рода си.

Видовете шевове играят специална роля

Всичко зависи от това как подстригвам волана. Азиатските и американските производители на автомобили покриват волана от четири парчета кожа, поради което има четири шева. Германските производители правят същото от едно парче кожа и има само един шев.

немциизползване макраме шев, изглежда много естетично, гладко, използва тънки нишки и не повдига кожата.


Но корейски и японскипроизводителите най-често използват шев "рибена кост" или "плитка". Тези шевове повдигат кожата, карайки я да стане леко изпъкнала, обикновено се използват дебели нишки.


По принцип не е особено важно кой шев ще се използва, основното е, че работата се извършва ефективно и старателно, а след това резултатът ще бъде висококачествен и красив.



Видове и опции за шевове. Кликнете за уголемяване

Инструкция за претапициране на волан с кожа в домашни условия

Има и друг вариант за претапициране на волана. С помощта на инструкции стъпка по стъпкаНе е толкова трудно да го направите сами. За да започнете, трябва да се въоръжите с всичко необходимите материалии инструменти.

Ще ви трябва:

1. 2 силни полукръгли цигански игли;
2. найлонова нишка;
3. канцеларски нож;
4. молив или химикалка;
5. шило;
6. клещи;
7. покривни ножици;
8. картон;
9. маркер;
10. удобно място за работа, където можете да закрепите волана.

За да сте сигурни, че всичко върви добре, следвайте инструкциите стъпка по стъпка!

• За да започнете, сваляме волана от колата, разглобяваме, измиваме и изсушаваме до перфектно състояние . Преди да започнете работа, разбира се, трябва да вземете решение за шева, който ще използвате.
• Следващата стъпка е да направите маркировка. За да направите това, вземете хранителен филм, увийте волана, след което го увийте монтажна лента. Нанасяме маркировки с маркер и внимателно изрязваме по контурите с канцеларски нож. Отстраняваме и внимателно изглаждаме елементите - това е нашата скица.
• Прикрепяме скицата към кожата, правим маркировки по краищата, отстъпвайки 5 милиметра.Тези 5 мм ще се използват за стягане на кожата. Изрязваме елементите и ги зашиваме в една голяма кръгла лента.
• Накиснете получения продукт в топла вода за двадесет минути. Избърсваме го, подсушаваме, но не напълно и го поставяме на волана. За да избегнем грешки, обработваме внимателно кожата, тъй като е мокра и еластична и лесно може да се повреди.
• Следващата стъпка ще бъде маркирането. Прилагаме го върху картона през на всеки 8 мм линии. Нанасяме върху кожата на волана и правим дупки на всеки 8 мм с шило.

  Работата трябва да се извършва постепенно, така че шевът да е равен. Препоръчително е да шиете 10 дупки от всяка страна и след това да продължите. Отнасяйте се към работата си отговорно и бавно, в противен случай ще се обличате и ще преправяте работата.

Това е. Споделете, харесайте, кажете на приятелите си,
Задавайте въпроси и предлагайте вашите опции в коментарите!

1. Зоя

   Моят преглед

   Никога не съм мислил, че покриването на волана с кожа е толкова важно за мъжете... сега от собствен опит мога да кажа, че повечето мъже го правят за своя имидж - искат да покажат нивото на своето благосъстояние и солидността на тяхната кола. Съпругът ми направи това по необходимост, когато купи по-малко от ново превозно средство. Трябваше да използвам своя шивашки опит и да покрия волана му, добре е, че в статията имаше примери за различни техники ... сега, вместо обичайните костюми и рокли, правя добри пари от този бизнес. Между другото, мъжете наистина харесват мека кожа, но шевовете нямат значение за тях!

2. Наталия

   Съпругът ми сам претапицира волана с кожа. Използвах инструкциите, дадени по-горе. Хубаво е, че има такива образователни сайтове. Целият процес на претапициране е ясно очертан.
   Направи го лесно и просто. Дори се получи много красиво и най-важното беше удобно. Воланът не се плъзга, ръката не се поти. В бъдеще бихме искали да претапицираме интериора. Този процес е описан на страницата на уебсайта.

3. Светлана
4. Андрей

   Миналото лято направихме претапициране на волана в М пакет. Избрах си оригиналната кожа, както беше, но цвета на конците е в М гамата: синьо и червено. Изглеждаше добре. Изглежда като в първото видео. И беше много приятно на допир, не исках да го изпускам от ръцете си. Определено съм за претапицирането!

   О, защо не попаднах на тази статия по-рано! ?Съпругът ми харесва кожения волан, чувства се добре на ръката му. И наскоро направихме монтажа, но без инструкции. Седнах и скицирах волана в мащаб, след което нарисувах шарките. От втория път се получи. Но тъй като намерих инструкциите, ще поработя малко върху грешките. Но някак доста неумело се получи.

5. Лора

   Нашата Lada Eight беше на около 10 години, когато съпругът ми започна да мисли за претапициране на волана. Пластмасата се е износила много по време на употреба! Намерихме мека черна кожа, имаме стара шевна машина Zinger, която шие перфектно кожа. Внимателно шиехме по схема, която сами бяхме направили и направихме грешка. Искахме да го направим по-красив, затова го занесохме в сервиз, където сложихме метални нитове на отворите за връзките. Случаят се оказа красив! Но когато го махнахме няколко години по-късно се оказа, че нитовете са одраскали силно волана. Сега са го претапицирали с нова кожа, без нитове.

   Покриването на волана с кожа сами не е много сложен процес, което ще ви позволи да спестите от наемането на специалисти. Първото покритие може да причини някои проблеми.

Представете си, че сте решили да модернизирате интериора на вашия автомобил. Поръчахме калъфи от естествена кожа, претапицирахме предния панел, тавана, вратите и дори копчето на скоростната кутия. Но вашият нов интериор ще изглежда незавършен, докато не промените външния вид на волана. Най-простият и бърз начинЗа да направите това, поставете кормилната плитка.

Вероятно сте се чудили повече от веднъж: защо изобщо имате нужда от плитка, ако воланът може просто да бъде боядисан в желания цвят? Първо, той изпълнява декоративна функция. Можете да изберете подходящ материалИ цветова схемаи по този начин освежете интериора на автомобила. Плитката има и други полезни функции. Например, увеличава дебелината на волана, което прави захвата по-удобен. Материалът ще бъде мек в ръцете ви и при студено време ще бъде по-топъл от оригиналното пластмасово кормило.

Оплетката надеждно предпазва вашия волан от механични повреди

В допълнение, плитката предпазва самия волан от механични повреди: драскотини, чипове, ожулвания. Ако материалът се е влошил по време на употреба, плитката може лесно да се отстрани и да се монтира нова, докато самият волан ще трябва да се възстановява дълго и внимателно. Ако вземете употребявана кола, чийто волан вече няма фабричен вид, такова покритие ще ви помогне да скриете всички несъвършенства.

Още един важна характеристика: Оплетката ще осигури надеждно сцепление между повърхността на волана и ръцете ви. Дланите ви няма да се плъзгат по време на шофиране, което означава, че пътуванията ви ще бъдат по-безопасни.

Външният вид на волана стана много по-скъп; сега изглежда като на автомобили от по-висок клас. Бих искал също така да отбележа, че воланът е станал по-дебел, не е толкова хлъзгав, както преди, и най-важното е, че сега е приятен на допир. Накратко, доволен съм от това как се получи, включително цената и лесната инсталация.

Арсений

https://www.drive2.ru/l/3031715/

видове

Когато избирате плитка за вашия волан, ще се сблъскате с голямо разнообразие от материали. Сред най-популярните видове са следните:

• ширити от естествена и изкуствена кожа;
• космени плитки;
• телени оплетки;
• силиконови подложки;
• калъфи от пяна.

Като отделна категория можем да обособим полезни плитки: в допълнение към основните си функции, те имат редица допълнителни предимства. Те включват например отопляеми капаци на волана и масажиращи подложки. Нека разгледаме всеки вид по-подробно.

Кожени плитки

Както вече отбелязахме, за направата на гайтани се използва както естествена, така и изкуствена кожа. Разбира се, естествената кожа ще бъде по-издръжлива, по-мека и по-приятна на допир от изкуствената кожа. Цената му обаче може да бъде 3-4 пъти по-висока, което го прави недостъпен за много автомобилисти. Както изкуствената кожа (наричана още еко кожа), така и естествената кожа имат добри експлоатационни характеристики.

Такъв материал няма да избледнее на слънце и няма да набъбне от влага. Той не се страхува от температурни промени. Обикновено кожените калъфи се избират от мъже. Този материал изглежда солиден и скъп и се вписва в интериора на всяка кола.Кожен калъф може да станедобър подарък

за празника.

перфорираната кожа е много по-мека от обикновената кожа

Козината, използвана за управление на плитки, също може да бъде изкуствена или естествена. Естествената козина запазва топлината по-добре в студено време.Въпреки че, ако не карате из арктически градове, тогава изкуствен материалще се справи не по-зле. Овчата кожа често се използва за направата на корици.

Често се боядисва изкуствена кожа с дълъг косъм ярки цветове, допълнена със забавни елементи. Използването на такова покритие ще издаде весела и безгрижна личност на собственика на автомобила. Такива плитки най-често се избират от млади жени.

Плетени корици

Тъканите корици се наричат ​​още ретро плитки, защото са били много популярни в средата на миналия век. Сега такива плитки се използват от тези, които искат да стилизират своя железен кон като класическа кола от времето на Съветския съюз.

Плетените капаци запазват основните си функции: защита на волана от повреда и от подхлъзване на ръцете ви. В същото време цената им е много по-ниска от тази на колегите от кожа и кожа. Най-популярният материал за производство на плетени капаци е обикновената изолирана тел, която може да се намери в почти всеки гараж. Някои занаятчии правят плитки от твърди и тънки въжета.

Телената оплетка може да бъде поръчана от специални работилници или можете да я направите сами, като използвате схеми за тъкане. Използване различни цветове, можете да създадете свой собствен уникален дизайн на волана.

Силиконови и дунапренени калъфи

За направата на кормилни оплетки често се използва силикон или порест каучук. Производствената технология помага да се направят покритията, направени от тези материали, евтини, но способни да изпълняват перфектно всички задачи. Цветовата гама на такива плитки е много разнообразна: можете да намерите и двете спокойни пастелни нюанси, и ярки неонови цветове. Калъфите от порест каучук често са отпечатани с цветен модел, а прозрачният силикон ще защити волана ви, но ще разкрие оригиналния му вид.

Полезни плитки

Полезните покрития, както споменахме по-рано, включват отопляеми плитки. За изработката им може да се използва всякакъв материал, но най-често това е естествена или еко кожа. Просто свържете кабела от кутията към запалката и имате допълнително отопление за дланите си.

Плетените масажни вложки обикновено са направени от гума. Специалният релеф въздейства върху определени точки на дланите, подобрява кръвообращението, като по този начин предотвратява умората и изтръпването на ръцете.

Как да изберем правилната оплетка за волан

Когато купувате плитка, не е достатъчно да изберете само цвят и материал. Много е важно да се определи правилният размер и форма на частта.

По размер

Капакът трябва да е с подходящия размер за волана. Ако изберете твърде малък, няма да можете да го стегнете, а ако изберете твърде голям, той ще се люлее неприятно и ще причини бръчки.

За да разберете диаметъра на волана, използвайте метър лента.

• Гамата от размери на кормилните капаци е представена от следните видове: S - повечетомалък размер
• , подходящ за волани с диаметър от 35 до 36 см, обикновено се използва на малки автомобили като Oka или Tavria; M - среден размер за волани 37–38 см, намиращ се на повечето съвременни чужди и вътрешнилеки автомобили
• с тип каросерия седан, хечбек или лифтбек; Л-голям размер
• , предназначен за кормило с диаметър 39–40 см;
• XL - диаметър на волана 41–43 cm, обикновено се среща на автомобили UAZ и GAZelle
• 2XL - този размер се намира в някои вносни камиони, чийто диаметър на волана е 47–48 cm.

3XL - за волани с диаметър 49 см, намиращи се в домашни автомобили КАМАЗ.

Ще бъде по-надеждно, ако направите кутията сами или я поръчате от специална работилница. Професионалистите ще измерят точно диаметъра на вашия волан и ще подготвят оплетка, която пасва идеално.

По марка и модел автомобил За да разберете диаметъра на вашето кормило, проверете ръководството на собственика. Uразлични модели диаметърът може леко да варира. Ако не искате да поемате рискове с избора на капак въз основа на размера на вашия волан, използвайтеготово решение

Купувайки капак по този начин, можете да сте сигурни, че той ще отговаря не само на диаметъра на волана, но и на дебелината на джантата, както и на местоположението на спиците и бутоните.

По външен вид

Тук всичко е просто: определили сте размера и модела и след това можете да преминете към визуален избор. Първо вземете решение за материала. Кожа, косъм или модерни синтетични материали ще създадат коренно различен имидж за вас и вашия автомобил. Помислете за цветовата схема на интериора: ако е изцяло тапициран с черна кожа, тогава ярко розовата дълга козина ще изглежда нелепо. Ако тапицерията съдържа вложки от червено, бежово, синьо или други контрастни нюанси, воланът в подобна гама ще поддържа цветовата схема.

Как да го направите сами - инструкции

Ако не искате да харчите пари за готови плитки, можете лесно да ги направите сами. За да направите това, ще ви трябва стандартен набор от аксесоари за шиене, самият материал за плитка, модел, както и малко време и търпение.

Материали и инструменти

Първо, подгответе всичко необходими материалии инструменти. Те включват:

• избран материал за новия корпус;
• стара корица (ако има такава);
• хранително фолио;
• маскираща лента;
• маркер;
• шивашки тебешир;
• остри шивашки ножици и канцеларски нож;
• специални конци за работа с кожа;
• шевна машина, подходяща за работа с кожа (или за материал по ваш избор);
• лепило.

Процесът на създаване на капак на волана

Процесът на създаване на кормилната плитка ще варира в зависимост от това дали ще покриете спиците с капак. Ако не, тогава ще бъде много по-лесно да го направите.

1. С помощта на метър измервайте два основни параметъра: обиколката на волана (бъдещата дължина на продукта), както и обиколката на самата джанта (бъдещата ширина на продукта).
2. Въз основа на тези числа изрежете лента от кожа с подходящата дължина и ширина. Ако използвате кожа, която е силно еластична, вдлъбнете около 1 мм в парчето. Това ще ви позволи да поставите получения капак върху волана по-добре и по-плътно.
3. Зашийте парчето с шевна машина на разстояние около 3 мм от ръба от двете страни.

Ако искате корицата да покрие иглите за плетене, определено трябва да направите шаблони за бъдещия модел. Това става по следния начин.

1. Увийте волана плътно с домакинско фолио.
2. Поставете няколко слоя маскираща лента върху филма. Тя трябва да покрива цялата повърхност на волана, без празнини. Обърнете внимание специално вниманиеигли за плетене
3. С помощта на маркер начертайте линия по средата на вътрешната страна на ръба на волана. Сега маркирате местоположението на бъдещия шев. Разделете волана на секции от спица до спица. Ако желаете, можете да направите само един шев - централният, но в този случай ще трябва да се постараете много при завързване.
4. С помощта на мажелен нож изрежете маскиращата лента по маркираните линии и я отстранете от волана. Създадохте някои уникални модели.
5. Прикрепете получените шаблони към грешната страна на материала, от който ще бъде направена корицата. Използвайте тебешир, за да очертаете внимателно контурите, като спазвате всички извивки.
6. Изрежете получената част. Ако използвате кожа, която е силно еластична, вдлъбнете около 1 мм в парчето. Това ще ви позволи да поставите получения капак върху волана по-добре и по-плътно.
7. Зашийте парчето с шевна машина на разстояние около 3 мм от ръба от двете страни. Ако желаете, можете да зашиете частите заедно.
8. Намажете ръбовете на частите тънък слойзалепете и го фиксирайте на волана. Ако не сте ги шили преди, уверете се, че шевовете са невидими.

Изработване на шаблон за кормилната оплетка

Ще бъде много по-лесно да шиете плитка със собствените си ръце, ако вече имате стар калъф. Всичко, което трябва да направите, е да го разкъсате по шевовете и да пренесете контурите върху него нов материал, а след това изрежете, зашийте и поставете на волана.

Как правилно да поставите и завържете плитка

Сега трябва правилно да поставите и завържете получената плитка. Този процес ще се различава, макар и не драматично, в зависимост от това дали покривалото включва покриване на спиците на волана.

Методи за монтаж на волан със и без спици

Основната разлика е необходимостта от премахване на волана. Ако плитката не е проектирана да пасва на спиците, можете да я закрепите, докато оставяте волана на място. Но за да монтирате капак с материал за спиците, ще трябва да свалите волана по стандартния начин.

Преди да свалите волана, не забравяйте да изключите акумулатора. Ако корпусът съдържа въздушна възглавница, изчакайте поне 5 минути, преди да започнете да разглобявате волана.

В продажба има калъфи от една част, които не трябва да се завързват. Слагат се горна частволан, а след това със сила дърпат цялото колело. Препоръчително е някой да помогне с това, като фиксира подплатата отгоре. В противен случай може да се изплъзне. Краищата на такова покритие ще се затворят заедно и няма да се налага да губите ценно време за връзки.

Ако сте направили плитката сами или сте купили опция, която включва връзки, ще трябва да я закрепите сами. Това е доста дълъг, но напълно неусложнен процес. Не е нужно да знаете как да шиете или да правите красиви шевове, защото всичко, от което се нуждаете, вече е готово.

1. Ако калъфът ви е от естествена кожа, накиснете го топла водаза 15–20 минути. Това ще увеличи еластичността на материала
2. Въоръжете се с игла за шиене. Не трябва да е особено дебел, тъй като ще трябва да го прекарате под конците.
3. Няма да е необходимо да пробивате материала с игла. Обърнете внимание на линията, която вие (или производителят) сте направили в точки № 3 и 7 от инструкцията за изработка на шаблона. Прекарайте иглата под шевовете и издърпайте материала заедно.
4. Започнете от долната част на кормилото и се движете обратно на часовниковата стрелка. Най-удобно е да направите първата връзка в началото на една от долните игли за плетене.
5. Внимателно изправете и леко разтегнете материала. Опитайте се да избегнете гънки и изкривявания.
6. Обработете целия шев по подобен начин. На иглите за плетене ще трябва да закрепите и скъсате конеца. Можете предварително да прецените необходимата дължина и брой нишки, като измерите разстоянието между иглите за плетене.
7. Когато плитката е напълно закрепена, изгладете я отново и я изсушете. След това материалът ще пасне плътно около волана.

Ако на някои места не можете да разтегнете перфектно кожата, затоплете я с обикновен сешоар. С повишаване на температурата еластичността му се увеличава.

Сложих го на волана, подравних шева в центъра и започнах да се занимавам с конеца. Реших да зашия една, просто ги погледнах как са подрязани кожени воланина автомобили от завода. В резултат час и половина до два часа работа и воланът е готов. Определено има още метър конец. Сега изглежда като оригинален, всичко пасва на волана. Много съм доволен от резултата, воланът стана по-удобен и приятен на допир.

Тема Воробьов

https://www.drive2.ru/l/422671/

Видео: монтиране на плитка на волана

Видове връзки на кормилната оплетка

Завързването на плитка не е много по-трудно от завързването на ботуши. Можете да използвате конци в съответствие с материала. В този случай няма голяма разлика кой метод ще използвате за завързване на плитката. Но ако искаш дай волана си необичаен вид, използвайте нишки от един или повече контрастни цветове. Ярките нишки могат да се използват дори на етапа, когато частта е зашита.

Оплитането може да се направи по няколко начина. Кое е по-удобно и по-хубаво? Използвах най-простия, когато конецът се завива във всеки шев, ограждайки плитката по контура и я затяга като връзка за обувка. Нишката беше в същия цвят, решението беше временно - така че не се изтъкнах. Имаше планове за бъдещето да се използва червен конец за вратовръзка. Но за това ви трябва най-малко нормална кожа + допълнително покритие поне на лоста на автоматичната скоростна кутия. Така че завършването на ключови елементи да не се различава едно от друго.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Някои видове връзки изискват едновременното използване на две игли и конци. Проучете внимателно и изберете схемата, която ви подхожда най-добре.

Шнурването на макраме изглежда доста необичайно, така че често се използва при фиксиране на кормилната плитка. Конецът се прекарва под шева, изтегля се на противоположната страна и след това се прекарва под шева един отгоре. Това създава диагонално връзване на всеки втори бод от двете страни. Конецът се издърпва плътно и се образува шев.

Видео: макраме шев

За да направите шнур, наречен спортен, трябва да започнете да тъчете по предишния метод и преди окончателното завързване да започнете втора нишка, която ще премине под всички пропуснати шевове по същия начин. Това двойно макраме се счита за спортна връзка.

Има и втори вариант за спортно връзване. Използва само един конец и той се вдява във всяка бримка, без прескачане. След затягане шевът изглежда много интересен.

Видео: втора версия на спортния шев

Има и методи за връзване, които не изискват начална линия. Отворите за конеца се пробиват с помощта на специално устройство. Такива шевове включват плитка, рибена кост и някои други. Можете да разберете моделите на тъкане, като изучавате следното изображение и видеоклип.

Видео: шев рибена кост

Видео: кръстат бод

В техниката на шиене няма нищо сложно, първо закачете с игла примка от едната страна на плитката, след това от другата, след това отново от първата и т.н. Първоначално просто „завързах“ плитката и след като „завързах“ всичко, вече издърпах конеца. Направих това по няколко причини. Първо, няма да е възможно да го затегнете още от първия участък, тъй като противоположният край на плитката не е закрепен, и второ, тъй като лепилната лента няма да залепне, краищата на плитката са се преместили доста по протежение волана.

SC0RPI0N

http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Не забравяйте, че страните на материала трябва да се изтеглят заедно само след като сте прекарали конеца за шнур под всички необходими шевове. Така образуваният шев ще бъде по-гладък. За да бъде резултатът по-качествен, тренирайте върху част от плитката, преди да я поставите на волана. Ако сте доволни от това как изглежда избраният шев, можете да монтирате капака на волана.

Почти всеки може да си направи плитка на волана на колата. Ако правите това за първи път, изберете версията на корицата без игли за плетене. Ако вече имате опит в претапицирането на други части, можете да изберете по-сложни материали и методи. Що се отнася до процеса на завързване, той отнема повече време, отколкото усилия. Ако вие или производителят вече сте се погрижили за шевовете на частите, остава само да прокарате конеца под шевовете, сякаш завързвате любимите си маратонки. А разнообразието от шевове и тъкани ще ви помогне да направите волана си различен от другите. И ако е толкова лесно да направите плитка за волан, тогава защо да не спестите от услугите на автомобилно студио?