Триумфална аркана проспект Кутузовски. Авторът I.S. Буров. Москва. 1984 гСнимка: Главна архивна администрация на град Москва

Триумфалната порта на площада на Победата е една от най-разпознаваемите забележителности на столицата. Това също е напомняне за важна страница руска история- Отечествената война от 1812 г. И имаше малко стари хора, които видяха величествената сграда на съвсем различно място ...

Триумфални порти на Тверская застава

През лятото на 1814 г. на площад Тверская застава се появява дървена Триумфална арка - тя почита руската армия, която се завръща от Европа след поражението на Наполеон. Мястото не е избрано случайно: обикновено тук, на входа на града, московските кметове, благородници и почетни граждани се срещат с императора, пристигащ от северната столица. Този път по-късно става известен като Петербургската (сега Ленинградска) магистрала - открита е през 1822 г.

Самата арка също е направена в най-добрите традиции - много подобни структури са построени по пътя на руските войници.

През 1826 г. Николай I решава, че споменът за победата заслужава нещо по-трайно и нарежда да го замени дървена портакамък. Създаването им е поръчано от известния архитект Осип Бове. Строителството започва три години по-късно и завършва след още пет: според някои източници хазната не разполага с достатъчно средства - градът продължава да се възражда след грандиозния пожар от 1812 г., според други московски служители забавят работата, които за по някаква причина проектът не ми хареса.

През септември 1834 г. най-накрая се състоя тържественото откриване на паметника. Уви, авторът не е живял няколко месеца преди този момент, а по-малкият му брат Михаил Бове завърши изграждането на портата. Конструкцията на пресечната точка на архитектурата и скулптурата се оказа наистина величествена: шест чифта колони, рамкирани с високи пиедестали с мощни фигури на древни воини в шлемове с върхове и броня. Върху украсения фриз бяха поставени емблемите на 36 руски провинции, чиито жители участват в Отечествената война от 1812 г., и медальони с монограма на Николай I. Колесницата на Славата увенчаваше арката, в която стои Ника, крилата богиня на победата , управляваше шест коня. Фронтонът от двете страни беше украсен с надпис (с лице към вътрешността на града - на руски, отвън - на латински), прославящ Александър I като спасител на Отечеството.

Неспокойната съдба на паметника

През 1872 г. под портата минава конна линия от Тверская застава до площад Воскресенская (сега площад на Революцията). През 1899 г. той е заменен от първия електрически трамвай в града, пуснат от площад Страстная (сега Пушкинская) до Петровски парк. Интензивният трафик не можеше да не повлияе на състоянието на паметника и до стогодишнината от битката при Бородино портите оцеляха при първата реставрация - досега само козметична. Следващият ремонт се извършва още при съветска власт, в средата на 20-те години.

През 1936 г. Тверската застава започва да се преустройва в съответствие с Генералния план за реконструкция на Москва, приет година по-рано. Триумфалните порти бяха демонтирани, като се планира да се върнат на първоначалното си място по-късно след цялостна реставрация. По време на демонтажа специалистите от Музея на архитектурата на името на A.V. Щусева измерва параметрите на конструкцията, прави подробни чертежи на нивата и снима арката от всички страни. Повечето от елементите бяха почистени и актуализирани, след което изпратени за съхранение във филиала на музея на територията на Донския манастир. Те доста органично се вписват в цялостната композиция: фигурите на воини, подредени по централната алея, високи релефи бяха поставени в ниши на стените, а колесницата на Славата беше монтирана на специален пиедестал.

Възстановяването на портата не беше отложено за неопределено време - тя беше избутана от Великата отечествена война, след която столицата, както и цялата страна, беше по същество възстановена. Стихията в Донския манастир търпеливо чакаше на своите очи. Много по-малко щастливи, например, чугунени колони: те лежаха на площад Миусская в продължение на няколко години, а след това бяха претопени за военни нужди - само един от дванадесетте оцеля. Изглежда паметникът е обречен на забрава като един от многото „остатъци от миналото“...

Арки и порти: поглед в историята

Триумфалните порти дойдоха при нас от дълбините на вековете: класически примери са арките на императорите Тит, Септимий Север и Константин в Древен Рим. Те послужиха като модел за изграждането на триумфални арки в Париж при Наполеон, а портите на Тверската застава, подобно на Нарвските порти в Санкт Петербург (също отворени през 1834 г.), се превърнаха в един вид „симетричен отговор“ на Русия.

Смята се, че древната традиция е пренесена в Русия от Петър I: през 1696 г. той построява триумфална портав чест на превземането на Азов, а през 1709 г. по негова заповед са издигнати наведнъж седем арки в чест на честването на победата край Полтава. Всички те, макар и умело украсени с картини, статуи и алегорични фигури, бяха временни, предимно дървени. Обикновено те са били разглобявани в края на тържествата или по-късно, когато са се разпаднали; често арките изгаряли при пожар.

Първата столица от тази серия е Червената порта, построена през 1753 г. при Елизабет Петровна на мястото на дървена арка. Те се опитват да ги съборят още в средата на 19 век, а през 1927 г. са разрушени, за да разширят Градинския пръстен. Името на паметника е запазено в топонима на площада, а през 1935 г. тук е открита едноименната метростанция.

Триумфалните арки обаче имат и друг „роднина“, който не е непременно свързан с победи, а обозначава централния, преден вход на града и най-често говори за неговия столичен статут - говорим за Златната порта. В Русия те се появяват за първи път в Киев при Ярослав Мъдри (XI век); те са моделирани по образец на византийската арка на император Константин. По-късно Златната порта е издигната и в други градове, за да покаже тяхното величие, например във Владимир (XII век).

Друг аналог на триумфалните арки са Кралските врати в християнски църкви. Те също така наследяват древната традиция: в древен Рим двуликият Янус е отговорен за всякакви порти и врати - божество, което гледа едновременно напред и назад, в бъдещето и миналото, и обвързва различни светове. Именно в негова чест месецът, с който започва годината, е наречен януари. В храма Царските врати символизират прехода от земния град към небесния град, с други думи, входа към рая. Освен това, според някои изследвания, в ерата на класицизма (края на XVIII - началото на XIXвекове) се разпространяват иконостаси под формата на триумфални арки.

Като цяло съветските власти имаха основание да бъдат скептични по отношение на яркия символ на имперското величие, което също беше косвено свързано с религията.

Възстановяване на Триумфалната порта: ново място, ново значение

Победата във Великата отечествена война даде възможност да се преразгледат идеологическите позиции. През май 1947 г. на площад Пушкинская израства широка издълбана арка с традиционни руски шарки; Вечер той беше осветен от цветни светлини. Това не беше просто вход към първия следвоенен панаир на пролетния базар, а символичен преход от време на глад и опустошение към ера на изобилие и просперитет.

В началото на 50-те години на миналия век се появяват мащабни, наистина триумфални порти на главния вход на Централния парк за култура и отдих на Горки и ВДНХ, който тогава е основното място за масови фолклорни фестивали.

И през 1965 г. Министерският съвет на СССР най-накрая призна голямата художествена стойност и социално-историческото значение на Триумфалната порта и нареди да бъде реставрирана. Но в ансамбъла на площада Белорусска гарате вече не се вписваха и намериха ново подходящо място - на Кутузовски проспект, срещу панорамата "Бородинската битка".

Строго погледнато, сградата не беше реставрирана, а пресъздадена: през 30-те години след демонтажа много части бяха изгубени или се разпаднаха. Очевидно затова реставраторите са решили да не докосват релефите и статуите, запазени на територията на Донския манастир. С помощта на рисунките и снимките от 1936 г., както и авторското копие на арката, което се съхранява в Музея на архитектурата, всички елементи са направени наново. Например, чугунени колони са направени в завода Станколит, а скулптури, гербове и високи релефи са направени в завода за художествено леене в Митищи.

Не без трансформации: основата на конструкцията стана стоманобетон, а не тухла, както в оригинала; вместо бяло облицовъчен камъкизползван гранит и сив кримски варовик. И надписите на паметните плочи също се промениха: споменаването на Александър I беше премахнато, но те цитират редове от призива на Кутузов към армията. Ясно е ключов момент- народът, а не императорът, беше признат за спасител на Отечеството. Освен това Триумфалната порта вече не беше порта за пътуване: те бяха инсталирани на остров в средата на алеята, изравнявайки малък хълм със земята, а подземни пешеходни преходи бяха подредени от двете страни на магистралата.

Тържественото откриване беше насочено, както се очакваше, към революционния празник: церемонията се състоя на 6 ноември 1968 г. И осем години по-късно, на 30-годишнината от края на Великото Отечествена война, районът около Триумфалните порти се наричал Площад на победата. Военният мемориален комплекс и Паркът на победата, който впоследствие прераства в Поклонен хълм, помогна на пресъздадения паметник, споделяйки с него тежко двойно бреме.

Арки от новата ера: реставрация и реконструкция

Времето лети бързо и не щади дори камък и чугун. В началото на 21-ви век експерти отбелязаха, че Триумфалната порта се нуждае от реставрация и тя беше извършена през 2012 г., по повод 200-годишнината от Отечествената война от 1812 г. Те облагородиха не само самата арка, но и района около нея: озеленителите засадиха нови цветни лехи, а инженерите преработиха художествената осветителна система. Обновеният паметник се превърна в един от подаръците за московчани.

Журито на конкурса за реставрация на Москва присъди няколко награди за обновяването на паметника. Наградите бяха дадени в седем категории наведнъж, включително най-добрият проекти за високо качествоизпълнени работи.

Освен това на 18-то международно изложение за реставрация, защита на паметниците и градско обновление, проведено под егидата на ЮНЕСКО в Германия, щандът на правителството на Москва получи награда, където на първо място беше възстановена Арка де Триумфът беше представен.

Използвани източници

1. Краевски Б.П. триумфални порти. - М .: Московски работник, 1984.
2. Харитонова Е.В. Триумфални порти на столицата // Московски вестник. - 2012. - No 5 (257). - С. 91-96.
3. Михайлов К.П. Москва, която загубихме. — М.: Ексмо, 2010.
4. Постернак К.В. Неправославни заемки в интериора на руските църкви от времето на Петър Велики // Вестник ПСТГУ. Серия V. Въпроси на историята и теорията на християнското изкуство. - 2015. - Бр. 3 (19). — С. 102-119.

От времето най-ярките победи на руския народ са белязани от някаква величествена конструкция, която ще напомня за подвига на страната. Точно такъв паметник е Триумфалната арка или московските триумфални порти, издигнати в началото на тридесетте години на XIX век в чест на победата над Наполеон Бонапарт.

Историята на паметника

Историята на паметника има своите корени през първата половина на 19-ти век на далечния пост Тверская, където първоначално е издигнат, но не от камък, а от дървени материали. короновани архитектурна структураколесницата на славата, корнизът се извисяваше монументални колони, които представляваха величествени порти, украсени със статуи на освободители и изображения на заминаването на вражески войски. Но тъй като паметникът бързо се разваля и се разпада, скоро решават да сменят дървената арка с каменна, за да я съхранят за по-дълго време.

Първоначално идеята за създаване на Триумфалната арка принадлежи на руския император, който е вдъхновен от строящите се по това време проекти в Санкт Петербург и желае да построи подобна в Москва. Проектът е поверен на известния тогава Осип Иванович Бове. Но липсата на финанси и липсата на помощ от властите бяха вековен бич на Русия, така че строителството се разтегли в продължение на няколко години. Повече от век легендарен паметник голяма победаОтечеството съществуваше на Тверская застава и едва през 1936 г., във връзка с реконструкцията и разширяването на московските улици и площади, беше решено да се премести известната порта.

Прехвърляне на Триумфалната арка

Арката беше внимателно разглобена, музейните архитекти направиха внимателни измервания за последващи реставрационни работи, а детайлите бяха поставени на съхранение в музея. Не е възстановен веднага, а само тридесет години по-късно. Може само да си представим колко трудна и старателна работа падна на съдбата на архитектите и инженерите от онова време.

Според останалите чертежи, чертежи и стари снимки беше необходимо паметникът да бъде възстановен в оригиналния му вид, като се попълнят онези детайли, които са изчезнали безвъзвратно. Само върху корниза на арката беше необходимо да се поставят повече от хиляда независими части! Огромен екип работеше върху пресъздаване на изгубените фрагменти: гипсови отливки бяха използвани за преработка на формите на части от военни доспехи и емблеми на древни градове. Панорамата на битката при Бородино помогна много в този процес, от картините на които са използвани и някои композиции.

Имаше и много спорове относно избора на място. Без съмнение, когато арката първоначално е била издигната през 19-ти век, тя изглеждаше величествена навсякъде в Москва, тъй като близките къщи не се различаваха по височината си и след век столицата се промени до неузнаваемост и беше трудно да се запази първоначалната идея на архитекта сред небостъргачите и магистралите.

Те монтираха Арката на Кутузовски проспект недалеч от Парка на победата, където тя идеално се вписваше в суматохата на московския живот, напомняйки на хората за великия подвиг на руския народ, който пази Отечеството от незапомнени времена. Триумфалната арка е един от най-значимите паметници на Отечествената война от 1812 г., който мълчаливо напомня за онези велики събития, възпяти от много писатели от миналото.

Страната:Русия

град:Москва

Най-близкото метро:Парк на победата

беше прието: 1834 г

архитект: O.I. Бове

скулптор: I.P, Vitali, I.T. Тимофеев

Описание

Московските триумфални порти са предни порти от бял камък, високи двадесет и осем метра. Портите са украсени с дванадесет чугунени колони. В долната част на портата има скулптури на воини, а в горната част на портата скулптури на жени олицетворяват Победата, Храбростта и Славата на защитниците.

Портата е увенчана със скулптура на колесница, управлявана от богинята на победата Нике. Възпоменателни надписи са изписани на тавана под скулптурата на колесницата от двете страни на портата. От предната част надписът гласи: „Триумфалните порти SII са положени в знак на памет на триумфа на руските войници през 1814 г. и възобновяването чрез изграждането на великолепни паметници и сгради на Московския престол, разрушен през 1812 г. чрез нашествието на галите и с тях дванадесет езика.

Ехото на надписа на гърба на тавана гласи: „Тази славна година отмина, но извършените в нея високи дела няма да преминат и няма да замлъкнат, а вашите дела ще бъдат запомнени от потомството. С кръвта си спасихте отечеството, храбри и победоносни войски. Всеки от вас е спасител на отечеството, Русия ви приветства с това име. Фелдмаршал М.И. Кутузов“.

История на създаването

През 1826 г., по време на коронацията на Николай I, той излага идеята за изграждане на Триумфалната порта в чест на победата над френските нашественици през 1812 г. Външен видпортата е трябвало да наподобява триумфалните порти на Нарва, реставрирани в камък в Санкт Петербург, вместо дървените, построени през 1814г.

През 1834 г. Триумфалните порти са тържествено отворени на площад Тверская застава. През 1936 г., като част от реконструкцията на площада, портите са демонтирани. И през 1968 г. портите са пресъздадени на Кутузовски проспект, до Поклонния хълм и Музея Панорама на Бородинската битка.

Как да отида там

Пристигане на метростанция Park Pobedy и слизане на Kutuzovsky Prospekt до къща 2K2. След като излезете навън, тръгнете по централната част на Кутузовски проспект към центъра. Триумфалната порта се намира на 200 метра от метростанцията, като излезете навън, веднага ще я забележите.

Московски триумфални порти (Триумфална арка) - построени през 1829-1834 г. в Москва по проект на архитекта О. И. Бове в чест на победата на руския народ в Отечествената война от 1812 г. Сега те се намират на площад Победа (Кутузовски проспект) в района на Поклонная гора. Най-близката метростанция е Парк Победи.

Триумфалната арка в Москва замени старата дървена арка от 1814 г. на площад Тверская застава, която е построена за среща с руските войски, завръщащи се от Париж след победата над французите. Стените на новопостроената арка са облицовани с бял камък, а колоните и скулптурата са отлети от чугун. Първоначално арката се наричала Московските триумфални порти.

От двете страни на триумфалната арка е направен възпоменателен надпис, от една страна на руски, от друга на латински: „В светлата памет на Александър I, който издигна от пепелта и украси тази столица с много паметници на бащина грижа, по време на нашествието на галите и с тях двадесет езика, посветени на огъня през лятото на 1812, 1826 г.“, но след реконструкцията тя е променена на друга: „Тези Триумфални порти са положени в знак на памет на триумфа на руските войници през 1814 г. и възобновяването чрез строежа на великолепни паметници и сгради на столицата Москва, разрушена през 1812 г. от нашествието на галите и с тях дванадесет езика.

Първата дървена Триумфална арка, предназначена за тържественото влизане в Москва на руските войски, завръщащи се от Западна Европа след победата над Наполеон, е построена през 1814 г. на мястото на коронационните порти на Павел I (съвременен Триумфален площад).

Дървената сграда бързо се разпада и през 1826 г. император Николай I пожелава да построи каменна Триумфална арка пред Тверската застава на входа на столицата.
Като модел архитектите са използвали триумфалните арки на Древен Рим.
Всички скулптури са отлети от чугун. уникална технология, чиято тайна сега е загубена и покрита специален състав, подчертавайки декоративните и пластични качества на скулптурата.

През 1936 г., във връзка с реконструкцията на района на Белоруската жп гара и разширяването на транспортната магистрала, Триумфалната арка е демонтирана и през 1968 г. възстановена на ново място, на Кутузовски проспект. Тухлените му тавани бяха заменени със стоманобетон, а 12-метровите чугунени колони бяха отлети наново, по примера на единствената колона от старата арка, оцеляла до това време ...

Кутузовски проспект, изглед от Триумфалната арка

След 1968 г. на обекта не са извършвани мащабни възстановителни работи.
През 2008-2010 г., по нареждане на Московския отдел за културно наследство, изследвания и проектантска работавърху обекта, чиито резултати са установили крайно незадоволителното му състояние.

Колесница на славата

Правителството на Москва реши да възстанови Триумфалната арка.
Решението е още по-неотложно, защото тази година празнуваме 200-годишнината от победата в Отечествената война от 1812 г. Специалистите имаха много голям обем работа...
Всички работи по реставрацията на арката ще бъдат завършени, а тържественото й откриване ще се състои на 8 септември в деня на Бородинската битка...

Колесница на славата

След прегледите стана ясно, че арката е в критично състояние. Експертите буквално ахнаха, когато видяха следи от корозия метални елементи. Когато се качихме на скелето, стана ясно, че само колесницата и богинята на победата могат и трябва да бъдат възстановени във фабриката. Всички останали скулптури са твърде масивни и порутени.

Скулптурата на Nike беше разрязана и събрана обратно. Сглобява се чрез заваряване. Някъде бяха засадени парцали вместо шпакловка, всичко това беше с голяма сумапясък вътре. Трудно е да се нарече реставрация, колесницата беше разглобена, а конете също бяха разглобени. Задачата беше да „разпрегна“ колесницата отгоре и да я спусне за необходимата работанадолу... Но можеха да свалят само богинята на победата Ника, а конете трябваше да бъдат разглобени на място.. Не посмяха да ги свалят от 21 метра височина.

Според договора общата стойност на работата по възстановяването на Триумфалната арка е 220 милиона рубли. Максимална ценадоговорът за реставрация на арката е 234,42 милиона рубли. „Имаме голямата чест да подредим този, без съмнение, важен и значим обект, символ на руската победа. Като потомък на участник в Бородинската битка, аз съм двойно доволен, че участвах в това“, каза А. Кибовски. (началник на отдел културно наследствоМосква)...

Триумфалната арка е красив символ на победоносната Москва, пропит с идеята за триумфа на руския народ, тя е главният паметник на Отечествената война от 1812 г. в столицата, тя е видимо въплъщение на дълбокото на потомците благодарност към героите победители. „Русия трябва тържествено да си спомни великите събития от Дванадесетата година! - пише В. Г. Белински. И пресъздадената Триумфална арка на площада на победата - най-доброто от товапотвърждението.

Триумфалните порти са построени за първи път в древен Рим и са били предназначени за тържествени церемонии по случай влизането на победоносната армия в града. Чуждестранният опит беше първият възприет в Русия Петър Велики, а по-късно са издигнати арки по случай всяка голяма победа на руските оръжия или просто на значима дата.

Триумфални порти в Москва

С идеята за изграждане на триумфална порта в Москва, посветена на победата над армията Наполеон, говори Николай I. Арката е проектирана от един от най-големите архитекти на онова време Осип Бове. При тържественото полагане на портите на 30 август 1829 г. (по нов стил) в Тверската застава в основата са положени бронзова плоча и шепа сребърни монети, отсечени през 1829 г. „за късмет“. Изграждането на портата се извършва доста дълго време поради липса на средства: отварянето е едва на 20 септември 1834 г. Надписът на тавана беше одобрен от Николай I и гласеше: „Благословена памет Александър I, издигнат от пепелта и украсен с много паметници на бащина грижа, този първи град, по време на нашествието на галите и с тях на двадесет езика, през лятото на 1812 г., посветен на огъня, 1826 г.

През 1936 г., по време на изпълнението на Сталинския генерален план, арката е демонтирана. Част от скулптурите са прехвърлени в Музея на архитектурата на територията на бившия Донской манастир. Москва дължи много на реставрацията на портата Юрий Гагарин, който на VIII конгрес на ЦК на Всесъюзния ленински младежки комунистически съюз през 1965 г. заявява: „В Москва Триумфалната арка от 1812 г. е премахната и не е възстановена, Катедралата на Христос Спасител, построена със средства, събрани навсякъде страната в чест на победата над Наполеон, е разрушена. Засенчило ли е името на този паметник неговата патриотична същност? Бих могъл да продължа списъка на жертвите на варварското отношение към паметниците на миналото. За съжаление има много такива примери. На това той отговори Никита Хрушчов: „Гагарин си е Гагарин. Затова първото нещо, което ще направим, е да възстановим Триумфалната арка. Арката е реставрирана през 1966-1968 г. на Кутузовски проспект, до музея на Бородинската битка. Текстът на тавана е променен: „Тези Триумфални порти са положени в знак на памет на триумфа на руските войници през 1814 г. и възобновяването на строителството на великолепни паметници и сгради на столицата Москва, разрушена през 1812 г. нашествието на галите и с тях дванадесет езика.

Триумфални порти на Москва. Снимка: РИА Новости / Сергей Гунеев

Червена порта в Москва

Червена порта. Снимка: commons.wikimedia.org

Червената порта е съществувала в Москва от началото на XVIIIвек до 3 юни 1927г. Първата арка, появила се на този сайт в Русия, е създадена през 1709 г. в чест на победата Петър Iнад шведите и по-късно многократно възстановяван. Така, Катрин Iги възстановява през 1724 г. в чест на нейната коронация, но след 8 години това дървена конструкцияизгоря.

Още през 1742г Елизавета Петровнапостроили нова порта на това място, но след 6 години те отново били унищожени от пожар. Първата каменна арка е построена, за да замени изгорялата порта през 1753 г. архитект Д. Ухтомски. Изработена е в бароков стил, с червени стени, снежнобял релеф и златни капители. 50 ярки рисунки, олицетворяващи „Величество руска империя“, а златната фигура на ангел увенчаваше арката. Арката е съборена заедно с близката църква на Тримата Йерарси във връзка с разширяването на Градинския пръстен. Днес за него напомнят само едноименният площад и отворената през 1935 г. метростанция.

Нарвски триумфални порти в Санкт Петербург

Триумфалните порти на Нарва, подобно на триумфалната арка в Москва, са посветени на победата във войната от 1812 г. Първоначално триумфалната арка е построена, за да посрещне войските, които се завръщат от Европа през 1814 г., на аванпоста в Нарва. Тези порти бяха направени от алабастър и дърво за един месец и бързо се разпаднаха. Николай наредил да се построят нови каменни порти на ново място, до река Таракановка. Като цяло новите порти запазиха облика на първата арка, но имаше някои особености. Конструкцията на портата е тухлена, облицована с медни листове, а скулптурите на римски войници са заменени с медни руски герои. На арката има надписи за местата на решителни битки. Портите придобиват обичайния си вид по-късно, когато медта започва да ръждясва в суровите северни условия. По време на блокадата на Ленинград портите бяха силно повредени от бомбардировки (получиха повече от две хиляди бомби, части от декора бяха отблъснати, корнизът беше разрушен). Именно през Нарвските порти части от Ленинградския гарнизон бяха изпратени на фронта. След войната портите са възстановени. Сега в помещенията на портата има музей-паметник "Нарвските триумфални порти".

Нарвски триумфални порти в Санкт Петербург. Снимка: РИА Новости / Д. Чернов

Московски триумфални порти в Санкт Петербург

Тези порти са построени през 1834-1832 г. в чест на победата на руското оръжие в Руско-турска война. Създаден по проект В. Стасова, те се намираха на кръстовището на булевардите Московски и Лиговски, на едноименния площад. През 1936 г. портите са демонтирани във връзка с планираното преместване на центъра на града. Властите обаче не планираха да унищожат архитектурния паметник: щяха да украсят парка. Проектът обаче така и не е реализиран и през 1959-1960 г. портата е възстановена на първоначалното си място.

Триумфални порти на Москва. 1834-1838 години. Архитект Василий Стасов. Снимка: РИА Новости / Б. Манушин

Триумфална арка на Александър в Краснодар

Паметник на императрица Екатерина II и Александровската триумфална арка в Краснодар. Снимка: РИА Новости / Михаил Мокрушин

Триумфални арки са построени не само в Москва и Санкт Петербург, но и в други градове и са посветени не само на военни победи. Александровската арка в Краснодар е построена в чест на пристигането на императора Александър IIIдо столицата на Кубан през 1888г.

Стоял на кръстовището на улиците Седин и Мира в продължение на половин век, той е съборен от новите власти през 1928 г. През 2006 г. жителите на Краснодар решават да възстановят арх. Трудността при възстановяването на арката беше, че чертежите на оригиналната арка не бяха запазени и поради това реконструкцията се забави с 2 години. Арката е монтирана на ново място, близо до реконструирания фонтан на кръстовището на улиците Красная и Бабушкина. До арката е изградена обществена градина, а самата арка скоро се превръща в нова забележителност на града.

Бранденбургската врата в Калининград

Първите дървени порти в Калининград (тогава - Кьонигсберг) са построени на това място през 1657 г., а 100 години по-късно, по указание на Фридрих IIбяха заменени с каменни. Първоначално тези порти не бяха триумфални, но имаха практическа функция: те защитаваха града от вражески набези. Извън стените винаги дежуреше гарнизон от охрана, те бяха тук и помощни помещения. В средата на века портите престават да имат укрепителна функция. През 1843 г. те са преустроени и украсени с декоративни фронтони, кръстовидни цветя, листа на накрайници, гербове и медальони. Освен това върху тях бяха монтирани портрети на известни пруски военни. Портите са запазени от съветските власти и са оцелели до наши дни. Днес те продължават да изпълняват транспортна функция, оставайки пътуване.

Бранденбургската врата в Калининград е била част от отбранителната система на града и е служела като подслон на входа към нея. Това са единствените градски порти в Калининград, които все още се използват по предназначение. Снимка: РИА Новости / Владимир Федоренко

Портата на Амур в Иркутск

Тези порти са построени за среща генерал-губернатор Николай Муравьов-Амурски, който подписва споразумение с Китайската империя за Амур и се завръща в Иркутск. Съгласно този договор Русия получи левия бряг на Амур и огромни територии. Освен това именно този документ определи границата между държавите. През 1891 г. портите са реконструирани, но след 29 години те отново са порутени и разрушени. По време на честването през 2009 г. на 350-годишнината на Иркутск беше предложено портите да бъдат реставрирани, но работата така и не беше започната.

Портата на Амур върху пощенска картичка от 19 век. Снимка: commons.wikimedia.org

Триумфални порти на Москва в Иркутск

В Иркутск има и други триумфални порти, построени през 1813 г. в чест на възкачването на трона на император Александър I. Арката се намирала на изхода от Иркутск към европейската част на Русия, на Московския тракт, и затова получила своето име. В арката имаше няколко стаи, които бяха заети от надзирателите на московския пост и станцията на водно-спасителното дружество. През 1890 г. тук се намира архивът. Порутената порта е съборена през 1928 г., но преди това е извършена мащабна работа по заснемане и измерване на паметника. Това направи възможно възстановяването на арката в първоначалния й вид. Реконструкцията е извършена с частни средства и е завършена през 2011г. След реставрацията на Московските порти се планира създаването на музей, посветен на историята на този архитектурен паметник.

Сергей Петров и Татяна Ермакова край московските триумфални порти в Иркутск по време на щафетата на олимпийския огън. 2013 година. Снимка: РИА Новости / Рамил Ситдиков

Никола триумфални порти във Владивосток

Никола Триумфална порта във Владивосток е построена в чест на пристигането на царевич Николай. Снимка: Commons.wikimedia.org / Russian.dissident

Никола Триумфална порта във Владивосток е построена в чест на пристигането на цесаревич Николай (по-късно коронясан като Николай II) през 1891 г., по време на пътуването му в Далечния изток.

Строителството е извършено с частни средства: в него участват индустриалци, търговци и други заможни жители на града.

Арката не издържа дълго: с идването на съветската власт тя беше разрушена. Решено е да бъде възстановен в годината на 135-годишнината от рождението и 85-ата годишнина от смъртта на последния руски император. През май 2003 г. се състоя тържественото му откриване.

Тази арка също е посветена на посещението на царевич Николай и е построена през същата година като във Владивосток.

20-метровата каменна арка беше украсена с двуглави орли и икони. През 1936 г. е разрушен от наводнение. Реконструкцията на арката започва през 2003 г. за сметка на предприемачи, епархията и обикновените жители на Благовещенск. Арката е открита през 2005 г.

Триумфална арка в Благовещенск. Снимка: Commons.wikimedia.org / Студент на AmSU

Триумфална арка "Курска издутина" в Курск, Русия

В Курск триумфалната арка е построена през 2000 г. в чест на победата съветски войскина Курск издутина. Снимка: Commons.wikimedia.org / Джордж Долгопски

В Курск триумфалната арка е построена през 2000 г. в чест на победата на съветските войски на курса на Курск. Проектът е разработен и одобрен в най-кратки срокове. Работата започна през 1998 г. и продължи две години. До северната фасада на арката е издигнат паметник на съветския командир Георги Жуков. Арката беше украсена със скулптурна композиция на Свети Георги Победоносец, разбиващ дракон с копие.

Триумфална арка "Грозни"

Друга триумфална порта, построена наскоро, беше арката на Грозни в Чечения. Тази сграда е открита на 5 октомври 2006 г. на улица Ханкалская в Грозни и е посветена на 30-годишнината на Ръководителят на Чечения Рамзан Кадиров. Арката се намира над магистралата и е украсена отстрани със седемнадесет метра високи чеченски бойни кули, както и два портрета - руският президент Владимир Путини първият президент на Чеченската република Ахмат Кадиров. Арката е главната порта на град Грозни.