Не е трудно да го направите сами, особено след като процесът е бърз, трудоемък и евтин, а технологията за изграждане на такава основа в индивидуално домакинство е подходяща за сграда от всяко ниво. Предимствата, които основата на пилотни винтове има за къща, ще бъдат обсъдени по-долу, но едно е очевидно - къща или стопанска постройка могат безопасно да бъдат издигнати на всяка почва и в райони с всякакъв терен.

Пилообразно устройство

Дизайнът на винтовата купчина е отразен в нейното име: това е желязна куха тръба, от единия заострен край на която са заварени или отлети остриета като единичен елемент, завинтен в земята. В допълнение към функцията за проникване в почвата, остриетата играят ролята на котва, държаща купчината в рохкави или плътни почвени слоеве, изравнявайки възможния ефект от замръзване и сезонни сили на издигане. Завинтеният пилот остава завинаги в земята, а групата пилоти формира основата за скарата, върху която ще бъде построена къщата. Решетката от своя страна е необходима за равномерно разпределяне на товарите от теглото на сградата върху пилотите, което също ще прехвърли равномерно тези товари върху земята.

Има плюсове на пилотна винтова основа, които се състоят във възможността за висококачествена работа на всякакъв терен (вижте фигурата по-горе), особено след като винтовите опори могат да се завинтват на всякаква дълбочина - има специално оборудване за това. Например, с голяма дълбочина на нивото на замръзване на почвата (а това е значителна площ от териториите на Руската федерация), изливането или ще бъде икономически неефективно занимание, а винтовите пилоти ще изпълнят перфектно задачата си . В допълнение, къщите на основата на пилотни винтове се експлоатират със същата степен на надеждност и издръжливост като сградите, построени върху други видове основи.

Таблица със свойства на почвата:

Предимства и недостатъци на пилоти с винтово устройство

Можете да разберете необходимия размер на купчината, като направите подходящо изчисление, като вземете предвид площта и размерите на къщата, характеристиките на строителните материали и особеностите на почвата, заедно с геоложките параметри на строителната площадка.

Предимства на използването на винтови пилоти:

1. Възможно е да се извърши винтова основа както през зимата, така и през лятото;
2. Поемам основната работа от силата на 3 работни дни: това включва ремъка;
3. Стените на къщата могат да бъдат повдигнати веднага след завинтване на опорите и монтиране на решетката;
4. Няма нужда от благоустрояване на обекта преди строителството – заравняване, изкореняване на пънове, засипване на дерета и др.;
5. Всякакъв вид почва е подходяща за такава основа;
6. Винтовата пилотна конструкция на основата на къщата е най-евтината в сравнение с други опции за основа.

Основните недостатъци на основата с пилотни винтове:

1. Корозията постепенно унищожава купчините с течение на времето;
2. Срокът на експлоатация на винтовата основа е по-малък от този на бетонните ленти или стълбове;
3. Долната част на къщата (под, под земята) ще трябва да бъде изолирана;

Метод за изчисляване на пилотната основа

Правилната инсталация и надеждната инсталация на фундамент с пилотно-винтови основи е преди всичко правилно и точно изчисление. Идеалната точност може да бъде постигната с помощта на настолен компютър или онлайн калкулаторни програми, които изискват първоначални бази - параметри на площадката, състав на почвата и др. Всички тези подробности ще ви бъдат предоставени от геоложката регионална служба.

Идеалното изчисление изглежда така:

1. Изчисляване на максималната носимоспособност на купчината:

1. Изчисляване на номиналната товароносимост на пилот със стандартни размери (Ø - 100 mm, дебелина - 4 mm);
2. Изчисляване на съпротивление и натоварване от почвата върху конструкцията;
3. Изчисляване на плътността на почвата в носещия слой;
4. Общо проектно изчисление.

Маркировка на обекта

Ако досега не сте монтирали опори за винтове, тогава трябва да знаете: това е най-простата и най-надеждна основа за леки сгради за индивидуално ползване, която не се страхува от вдигане на замръзване, измиване от подземни води и температурни промени. Точността на изчисленията се състои в това, че грешките в размерите не надвишават 20 mm. Разстоянието между подпорите е 1,5-3 м, като те трябва да се завинтват само там, където е определено място за тях.

Ако имате опит в изграждането, можете сами да изчислите всички данни, а най-простият метод за планиране е следните стъпки:

1. Начертайте правоъгълници, обозначаващи контурите на външните и вътрешните стени на къщата;
2. Разделете линиите на равни сегменти с дължина (по скала) 1,5-3 метра. Получените пресечни точки са местата, където се завинтват пилотите. Такова разположение ще разпредели равномерно натоварването от къщата към основата и към земята;
3. Чертежът в мащаб трябва да бъде прехвърлен на обекта, докато за маркиране се използват обикновени дървени колове и строителна връв.

Избор на купчини

Винаги има избор: купете готови продукти или направете купчини със собствените си ръце. Първият вариант, както и вторият, предполага много подварианти и качеството на материала играе важна роля тук. Когато купувате винтови опори, изисквайте сертификат за качество на пилоти; когато правите сами, проверете качеството на стоманата. Не приемайте дума - вие сами ще ремонтирате къщата си, а не продавачът на нискокачествени продукти. Освен това, за да свържете група купчини с решетка, трябва да изберете подходящ тип опора.

Стандартните винтови метални пилоти са с дължина 2,5 м, тъй като минималната дълбочина на потапяне в земята под точката на замръзване е 1,5 м. и хоризонталното изравняване на сградата остава само 1 м над земята.

Подреждане на пилотно-винтова основа

Според маркировките в местата, където се завинтват пилотите, се правят водещи дупки с дълбочина 0,5 м. Първо се завинтват ъгловите пилоти, а след това останалите. Методът на завинтване е прост - в дупките в горния край на пилота се вкарва лост - лост или тръба и с помощта на този лост, поддържайки монтажа вертикален, пилотът се завинтва в земята по водещата дупка.

Точката на хоризонталното ниво на основата може да бъде маркирана на всяка купчина и това се прави с помощта на хидравлично (водно) ниво. Маркировката се прехвърля върху всички пилоти, които впоследствие трябва да бъдат изрязани до проверена височина. На това ниво ще бъде монтирана решетка.

Всяка монтирана купчина се излива с бетонов разтвор, след което се монтират главите на пилотите. Главите ще имат двойна функция - да държат решетката и да предпазват метала от корозия. Главата е парче тръба с диаметър малко по-голям от диаметъра на самата купчина. Върху тази облицовка е заварена квадратна или правоъгълна метална платформа, върху която от своя страна ще лежи решетката.

Главата трябва да приляга плътно към купчината, така че заварката да е здрава. Цялата горна част на купчината, която ще бъде разположена на повърхността, заедно с главата е допълнително покрита с антикорозионни вещества, например битум или катран.

Монтаж на скарата

Решетката може да бъде (вижте фигурата по-долу) стоманобетонна, метална и дори дървена - всичко зависи от осъществимостта и надеждността на конструкцията. Основната функция на решетката е да свързва купчините заедно, осигурявайки здравината на основата, както и да разпределя натоварването, което може да бъде неравномерно.

Решетка от дървен материал е прикрепена към главите отдолу със стоманени болтове. В ъглите на гредата са направени специални ключалки, за да се осигури надеждно закрепване между гредите. Освен това дървеният материал е свързан помежду си със стоманени ъгли, скоби или скоби. Всички допълнителни крепежни елементи трябва да бъдат монтирани наравно с повърхността на скарата.

Също така дървената решетка трябва да се третира с антисептични, огнезащитни и влагоустойчиви разтвори преди монтажа. Най-добре (три в едно) тези качества са комбинирани в битумния лак, който може да осигури необходимия комплекс за защита на дървото от всякакви негативни влияния.

Решетка, изработена от всякакви строителни материали, трябва да бъде идеално равна и за това се използват всякакви средства за контрол - от отвес до лазерно ниво. Геометрията на цялата сграда зависи от равномерността на повърхността на решетката и най-малката грешка в долната част на конструкцията ще доведе до нейното увеличаване, когато стените се издигнат до покрива.

Също така дървената конструкция на скарата трябва да бъде допълнително хидроизолирана по време на монтажа чрез полагане на няколко слоя покривен материал или мембранна хидроизолация преди началото на строителството. Същото важи и за стоманобетонните конструкции. Метална решетъчна греда може просто да бъде боядисана - това е достатъчно, за да предпази стените на къщата от влага.

Монтаж на пилотна винтова основаактуализиран: 26 февруари 2018 г. от: zoomfund

Изграждането на сградата трябва да се подхожда съзнателно, като се обмислят внимателно всички етапи на строителството. И на първо място, трябва да вземете решение за вида. Но какво да направите, ако на вашия сайт се сблъскате с така наречените "трудни" почви, които включват:

• торфища;
• Влажни зони;
• Зони с подпочвени води;
• Зони, подложени на силите на издигане от замръзване;
• Наводнени райони.

В този случай, един от най-бързите и най-надеждни начини за решаване на проблема е използването на пилотен винт.

Могат да се разграничат основните предимства на пилотно-винтова основа:

• Монтажът се извършва в рамките на един или два дни;
• Не се изисква изравняване на релефа на обекта;
• Няма мащабни земни работи;
• Завинтването на пилоти се извършва при всякакви метеорологични условия.

Основните недостатъци на пилотно-винтова основа включват:

• Невъзможността за монтаж върху скалисти терени и в райони с твърди варовикови слоеве или скалиста почва;
• Фундаментните пилоти не могат да се монтират на по-близо от 0,5 метра до вече построена къща, а монтажът в този случай е труден поради използването на специални лостове;
• При избора на пилотна основа изграждането на къща с мазе е много сложно. И такава основа за сграда става неоправдано висока.

За да изчислите основата, можете да използвате таблицата, с която можете да определите носещата способност на винтова купчина в зависимост от почвата.

Минималната дълбочина на забиване на пилоти за Москва и Московска област е 1,5 метра, което гарантира инсталирането на пилотна основа под дълбочината на замръзване на почвата. монтираният винтов пилот Ø108 mm може да носи товар от 5 тона.

Характеристики на монтажа на пилотна основа

Винтовите пилоти могат да се завинтват както механично - с машина, оборудвана с хидравлична бормашина, така и ръчно - от няколко човека.

С механичния метод на монтаж е по-лесно да се контролира необходимата сила на завинтване. Освен това този метод ви позволява да центрирате по-точно цевта. Това води до по-висока точност на монтажа. Максималното отклонение на шахтата на пилота от вертикалната ос не трябва да надвишава 2 градуса.

След като купчината се завинти до необходимата дълбочина, горната й част се отрязва. За да може ръбът на всички купчини да бъде поставен на едно и също ниво, е необходимо да се използва лазерно ниво.

След това в пилотната шахта се излива бетонов разтвор. Противно на общоприетото схващане, бетонът се излива не за укрепване на купчината, а за изместване на кислорода от нея и по този начин за предотвратяване на корозията на метала от вътрешността на шахтата. Ако отворена купчина не е бетонирана, тогава с настъпването на зимата тя може да се напълни с вода и да я разкъса.

Какво друго трябва да обърнете внимание при инсталиране на купчини

• Възможно е да се определи, че купчината е завинтена до упор или, както казват монтажниците: „отказала“, чрез силна деформация на метала на ухото на цевта;
• Потребителите на сайта препоръчват използването на следната техника при изливане на бетон в шахтата: запълнете около 20 см от горното ниво на купчината и запълнете останалата част със суха цименто-пясъчна смес. Това се прави така, че този материал да изтегли останалата влага от багажника;
• След заваряване на главите пилотите се завързват хоризонтално един с друг. Най-често за тази цел се използва прът или метален профил. Ако по време на процеса пилотите стърчат над земята с повече от 1 метър, тогава, за да се втвърди цялата конструкция, допълнителни профили - стрели - се заваряват под ъгъл към багажника.

Пилотна основа: възможни грешки

• При монтиране на основата от пилоти не е позволено да се монтира едно ниво на пилоти, като се развият. Това ще доведе до факта, че уплътнената почва ще се разхлаби и при монтажа на къщата купчината ще потъне точно до разстоянието, което е разхлабено поради нейното усукване;
• Също така, една от най-честите грешки е, че пилотът се завинтва в готова, предварително изкопана дупка. така наречената "яма" не трябва да надвишава 30 см.

Гледайте видеоклип за това как ръчно да инсталирате пилотна основа.

Примери за цени за пилотно-винтова основа:

Пример 1	Пример 2
Пилотна основа за баня 6 х 6 Цена: 36 000 рубли	Пилотна основа за рамково-панелна къща 6 х 8 Цена: 48 000 рубли
Пример 3	Пример 4
Пилотна основа за дървена къща 6 х 9 Цена: 60 ​​000 рубли	Пилотна основа за къща от блокове от пяна 6,5 х 6,5 Цена: 68 000 рубли

Много хора се чудят на каква основа е най-рационално да се построи къща. На първо място е необходимо да се определи вида на почвата на строителната площадка. В някои райони е необходимо допълнително укрепване на основите. Те включват подвижни, плаващи и силно повдигащи се почви.

Най-широко използваната основа от винтови пилоти, която е най-добрият вариант за строителство на всички видове почви (с изключение на скалисти). Това е една от най-надеждните и прости технологии. Винтовите пилоти се използват при изграждането на сгради от различен тип и предназначение. Пилотната основа е особено важна за обекти, които се изграждат на трудни места. Винтовите пилоти са най-добрият вариант за:

• низини и брегове на резервоари;
• склонове с различна денивелация.

Технологията включва процедурата за завинтване на винтови пилоти в земята до дълбочина под нивото на замръзване. По време на тяхното задълбочаване под остриетата се образува така наречената възглавница. Тя се уплътнява, докато купчините се задълбочават. При достигане на твърди слоеве почва с добра носеща способност, "възглавницата" става възможно най-плътна. По-нататъшното задълбочаване вече не е възможно, което означава, че носещата конструкция е монтирана правилно.

Етапи на монтаж на винтова основа

Основата на винтовите пилоти е една от най-простите. Монтажът на конструкции не изисква използването на скъпо строително оборудване. Купчината може да се завинтва както ръчно, така и с помощта на специална машина. Привличайки подкрепата на професионални строители, основата на пилоти може да бъде оборудвана много бързо.

Как се монтират винтови пилоти? Този процес включва няколко стъпки:

• Завинтване на пилоти - може да се извърши както ръчно, така и механично. Методът по никакъв начин не влияе на качеството на основите, тъй като след образуването на твърда възглавница по-нататъшното задълбочаване на купчината е невъзможно дори при използване на мощно оборудване.
• Изрязване на едно ниво. Фундаментите върху винтови пилоти не се влияят от промени в надморската височина или други характеристики на релефа. Подрязването може да се извърши на всяко ниво, а височината на мазето на бъдещата къща зависи само от вашето желание.
• Запълване на вътрешната кухина на пилотите с цименто-пясъчен разтвор. Това се прави, за да се измести кислородът, което елиминира появата на корозия вътре в пилотите и увеличава експлоатационния живот на конструкцията.
• Заваряване на "глави" или ленти с канали. Можем да ви предложим монтаж на капачки с отвори за последващо закрепване на дървения материал или обвързване с канал, което осигурява допълнителна здравина на носещите стени на къщата и равномерно разпределя натоварването върху винтовите пилоти. Често се използва за тежки сгради или за допълнително укрепване на носещите конструкции на леки къщи. Фундаментът върху пилоти е подходящ дори за най-големите и сложни обекти.

Предимства на основата върху винтови пилоти

Винтовите пилоти се използват широко в строителството поради редица причини. На първо място, това е достъпната цена на конструкциите. Освен това винтовата купчина помага да се спестят време и пари, въз основа на другите си предимства:

• С помощта на винтова купчина можете да построите къща в деня на инсталиране на основата, което значително намалява разходите за време. Факт е, че основата на пилоти е готова да приеме проектното натоварване незабавно, за разлика от други решения на бетонна основа.
• Друго важно предимство е цената на пилотно-винтовата основа. Ниската цена на самите продукти и липсата на бетонова работа при инсталиране на основата значително спестяват бюджета.
• Монтажът на пилотна основа до ключ ви позволява напълно да се откажете от наемането на тежко строително оборудване, което значително намалява разходите за работа. Пилотите с диаметър до 133 mm могат лесно да се завинтват на ръка. В същото време качеството ще бъде още по-високо в сравнение с използването на механизация.
• Ниски изисквания към почвата и околния ландшафт. Винтовите пилоти ви позволяват да изграждате основи върху склонове, торф, както и върху силно напоени почви. Освен това наличието на близки дървета с развита коренова система и полагането на инфраструктурни комуникации не са пречка. По този начин сградите могат да бъдат издигнати на пилоти както в гъсто населени райони, така и в лоното на природата, без да се навреди на околната среда.
• Възможност за последваща модернизация. Сградата може лесно да се разшири при необходимост. Например, ако има желание да прикрепите баня към дачата.
• Пилотите са идеалният избор при изграждането на дървени къщи. Това решение осигурява отлична вентилация на подземието, което предотвратява влагата и гниенето на дървесината.
• За разлика от лентовата или керемидна основа, винтовата основа е лесна за ремонт.
• Висококачествената купчина, обработена с антикорозионни средства, може да издържи повече от половин век.

Изграждане на фундамент върху пилоти: как да изберем правилните продукти за монтаж?

Всичко започва с проучване на почвата на мястото на развитие - структурата, дълбочината на замръзване на почвата и нивото на подпочвените води. Навреме установените хетерогенности на почвата ще спестят много време и пари в бъдеще.

Въз основа на получената информация се извършва изчисляването на броя на пилотните конструкции, дълбочината на потапяне, както и разстоянието между тях (което не трябва да надвишава три метра). Трябва също така да се разбере, че всяка купчина има няколко важни характеристики, които трябва да се имат предвид. Изброяваме най-важните от тях:

• Диаметър на тръбата. Този параметър се определя от проектното натоварване, което ще изпита пилотната основа. Най-често се използват продукти с диаметър на тръбата 108 mm.
• Дължина. В повечето случаи пилотите се вкопават на около 2-2,5 метра, но точната дълбочина трябва да се определи по време на пробния процес на сондиране.

Пилотно-винтова основа до ключ от "ZSK"

Имате ли нужда от пилотна основа? свържете се с нас!

Основата е важна основа за всяка структура. Устойчивостта на цялата сграда зависи от нейните качествени и експлоатационни характеристики. Фундаментът е почти недостъпен елемент от сградата. Следователно разработчиците са изправени пред приоритетна задача: избор на уникална основа, която може да продължи много години, без да изисква разходи за ремонт.

Видове пилотни основи

Пилотите се използват за изграждане на основите на сгради от древни времена. Например много древни сгради във Венеция са монтирани върху дървени пилоти от лиственица.

Сега пилотите се изработват от различни материали и в зависимост от избрания материал се разделят на три групи: стоманобетон, стомана и дърво. В зависимост от метода на монтаж всички групи пилоти са разделени на винтови и задвижвани.

Технологията на задвижване за монтиране на фундаментни опори е много сложна и се извършва само с помощта на специално оборудване. Почти невъзможно е самостоятелно да се извършват работи по инсталиране на пилоти по задвижван начин. Методът на закрепване с винтове е много по-лесен. Не изисква специално оборудване и се извършва само от двама работници.

Винтовият метод за монтиране на фундаментни подпори минимизира механичната работа, така че цената на строителните работи ще бъде много по-ниска, докато качеството на основата ще остане на високо ниво.

Характеристики на пилотно-винтовата схема

Винтовите пилоти са много практични и удобни за изграждане на нискоетажни сгради, вили и селски къщи. Когато издигате фундамент с винтова основа, не е необходимо да отделяте много време и усилия, тъй като тяхното инсталиране не изисква специални умения и оборудване.

Винтовите пилоти, разработени от дизайнерите, имат форма, която може да издържи на всяка трудна почва, така че те се предпочитат при извършване на следните работи:

1. нестабилни почвени слоеве. Спиралните остриета преминават през подути и разхлабени слоеве, докато спрат в твърд, издръжлив слой. Заострената долна част на колоната прониква свободно надолу, изключвайки натиска на почвата върху ствола, благодарение на остриетата.
2. В райони с близост до подпочвени води, значителна заблатеност Качеството на винтовите пилоти осигурява дълъг експлоатационен живот.
3. Реконструкция на стари дървени къщи и стопански постройки.
4. Изграждане на рамкови сгради.

Видове винтови пилоти

Дизайнът на винтовата купчина е антикорозионна метална тръба. Външно има остра долна част със спираловидни остриета. Тази форма на конструкция позволява купчината да влезе в земята почти самостоятелно, без да нарушава структурата на почвата. Това в същото време гарантира стабилността му в земята.

Стандартният диаметър на пилота е 14 см, с дебелина на метала 4 мм. Но когато се строи сграда на особено труден терен, е възможно да се произвеждат винтови пилоти по специална поръчка. От изчислените показатели за очакваното натоварване се избира неговият диаметър.

В горната част на цилиндричната тръба са предвидени специални отвори за закрепване на лостовете, необходими за завинтване на пилота.

Пилотите се произвеждат в следните версии:

• С острие или негова имитация, поставено по протежение на значителна част от багажника.
• Различни диаметри и дебелини на тръбата за конструкции, които създават голямо натоварване
• С различни диаметри на острието, предназначени за почви с различна структура
• Различна форма на горната част, която се нарича "пета". Може да бъде правоъгълна или U-образна.

Ако за изграждането на жилищна или селска къща е разпределено място с висока влажност на почвата, благодарение на технологията на пилотно-винтовия фундамент, влагата на почвата няма да повреди стените и пода на сградата.

Етапи на изграждане на пилотно-винтова основа

Технологията на пилото-винт за полагане на основата е доста проста и спестява предприемача от полагането на изкоп за полагане на основата. Необходимо е да започнете инсталирането на пилотно-винтова основа, като маркирате мястото, на което се планира да се построи къща. По периметъра са монтирани колчета, указващи точките за монтаж на винтови пилоти. Между елементите за маркиране се опъва шнур, който създава очертанията на бъдещата основа на сградата. На този етап точността е много важна.

След това е необходимо да се отстрани почвата на дълбочина 10-15 см, с площ, равна на диаметъра на купчината с остриета. Земните работи са минимални, но също са задължителни.

Според направените маркировки е необходимо да завинтите тръбите в земята. За да направите това, използвайте дупките в горната част на купчината. Поставените метални тръби или щифтове служат като лостове за завъртане на конструкцията.

Инсталирайте метална купчина перпендикулярно на повърхността на земята. Металният прът се потапя в земята с малък резерв, оставяйки около 15 см.

Следващата стъпка е да проверите инсталираните пилоти по височина. Излишната дължина се отрязва с мелница.

важно! Хоризонталността и същата височина на основата трябва постоянно да се наблюдават, тези характеристики осигуряват стабилността на монтираните устройства.

След завършване на всички измервания и укрепване е необходимо пилотите да се напълнят с бетон. Тази операция е необходима, за да се предотврати навлизането на влага в пръта. Като правило за тази цел се използва пакетиран пясъчно-циментов състав M300, тази суха смес образува здрава монолитна форма под въздействието на влага. Изливането на бетонов разтвор увеличава общата твърдост на основата.

След като бетонната смес се втвърди, е необходимо да заварите специален елемент на носещата конструкция, главата, след което можете да започнете да оформяте основата на сградата.

Главата е част, заварена към края на купчината. Върху него е монтирана плоча или скара, която комбинира монтираните пилоти в единна фундаментна система. Леко изкривяване на главата ще доведе до изкривяване на цялата конструкция.

На заварените глави лентата се монтира по протежение на оборудваните метални или дървени джъмпери, които първо трябва да бъдат обработени с антисептик или боя със защитни функции.

В някои случаи главите не се използват по време на строителството, решетката се фиксира веднага към горната част на купчината, за да се разпредели равномерно натоварването.

Недостатъци на пилотно-винтова основа

Както всяка технология, основата с винтови винтове има някои недостатъци:

• Невъзможността за използване на този тип основа за изграждане и ремонт на тежки и многоетажни конструкции.
• Завиването на пилоти е извън контрол. Невъзможно е да се оцени степента на увреждане на острието или антикорозионното покритие.
• Различни дълбочини на пилоти, изискващи на последния етап подравняване на опорите по височина чрез подрязване.
• Долната част на къщата остава отворена, тоест е необходима допълнителна защита и изолация на основата на къщата.

При планиране на фундамент с винтова основа за къща е необходимо да се предвиди изграждането на помощни помещения на съседния парцел, тъй като тази технология на основата няма да позволи създаването на сутерен.

Винтовата основа се използва във военната и индустриалната сфера повече от сто години, а в частното строителство тази технология се използва активно не толкова отдавна. Пилотно-винтовата основа се е утвърдила като здрава и универсална основа, способна да се справи с почви със „съмнителна“ стабилност.

Какво е винтова основа

Винтовата основа е много по-проста от традиционните типове вкопани монолитни основи, които включват изкопни работи и изливане на бетон.

Основата с помощта на винтови опори е една от разновидностите на пилотната основа. Има някои разлики в метода на подреждане и използвания структурен материал. Пилотите се изработват от стоманобетон и се забиват в земята с пилот или се монтират в готова яма. Винтовата опора е от поцинкована тръба, а в долния край е заварено свредло.

Този дизайн ви позволява да завиете купчината в земята без много усилия. След като купчината е монтирана, нейната кухина се запълва с армировка и се излива с бетон. В крайна сметка винтовата купчина се превръща в здрав стоманобетонен стълб.

Винтовите опори се комбинират чрез хоризонтално лигиране от тип плочки или греди, основата на основата е оформена от ивичен блок или тухлена зидария.

Изборът на скара (монолитна лентова основа, метални, дървени или стоманобетонни греди) и нейното разположение спрямо почвата зависи от вида на сградата - многоетажна сграда или едноетажна сграда и от характеристиките на почвата:

За защита на пилотите от корозия се използват технологии, използвани в конструкцията на кораби. Този подход ви позволява значително да увеличите периода на работа на винтовата основа. Производителите на винтови пилоти посочват срокове от 100 до 150 години. Все още обаче е невъзможно да се потвърди или отрече истинността на тази информация, тъй като тази технология се използва активно у нас от не повече от 30 години.

Обхват на пилотно-винтовата основа

През 1838 г. английският инженер Александър Мичъл предлага да се опрости трудоемкото забиване на опори, като се замени процесът с по-просто и по-удобно забиване на винтови пилоти. Идеята е тествана за първи път през 1850 г. по време на строителството на фар в залива Делауеър, САЩ. Този фар все още стои днес, потвърждавайки успеха на пионерската идея на Мичъл.

Идеята за изграждане на фундамент върху винтови пилоти беше "приета" от военните. Фундаментното устройство направи възможно изграждането на надеждна основа за стратегически обект за кратко време.

Впоследствие такова развитие започна активно да се въвежда в изграждането на "мирни" съоръжения:

Конструкцията на винтовите пилоти е подобрена. И днес те са изработени от специална стомана с висока якост, а някои модели са оборудвани със специална глава с остриета, която при задълбочаване уплътнява съседните слоеве на почвата.

Винтовата основа е най-добрият вариант за изграждане:

• площи с канавки и откоси;
• зони, където забиването на пилоти е забранено - недалеч от подземни тунели, метро и др.;
• райони с висока влажност на почвата;
• торфени площи;
• зони с дълбоко замръзване на почвата;
• озеленени площи.

Предимства и недостатъци на основата върху пилоти

Поради конструктивните характеристики, инсталирането и експлоатацията на винтова основа има редица предимства:

Изграждането на винтова основа за къща ще намали бюджета за строителство с 25-40% - винтовата основа е почти три пъти по-евтина от лентовата основа

Винтовата основа също има някои недостатъци:

1. Ако не се вземе предвид нивото на замръзване на почвата или натоварването върху пилотите е неправилно изчислено, тогава е възможно потъване на основата.
2. Деформацията на основата може да е резултат от нарушение на технологията на монтаж:
   • положението на пилотите по време на завинтване не е фиксирано;
   • монтаж на пилоти в изкопани ями;
   • неправилно обвързване на купчини;
   • пилотите не бяха завинтени, а изковани.
3. Невъзможно е да се оборудва изба в къща на винтова основа.
4. Необходимостта от изолация на долната част на конструкцията.
5. Невъзможно е да се издигне наистина голяма, мащабна конструкция върху винтови пилоти.
6. Качествените винтови пилоти не се придобиват толкова лесно.

По-добре е да купувате винтови пилоти не от посредници, а от производители, които имат собствени отдели за развитие и изследвания, където продуктите се тестват. Представители на компанията могат да контролират спазването на технологията по време на монтажните работи

Видове пилотно-винтови основи

Дизайнът на основата върху винтови пилоти може да се извърши по различни начини - зависи от конструкцията на конструкцията и вида на почвата.

Как да изберем винтови пилоти за основата

Носещата способност на пилотите зависи от следните параметри.

Диаметър на купчината.

• 57 мм - пилоти за леки огради;
• 76 мм - пилоти за огради от дърво, профилиран лист, за подреждане на основата за леки битови сгради (летни кухни, беседки, тоалетни, битови блокове); носеща способност на пилота - не повече от 3 тона;
• 89 mm - монтаж на тежки и високи огради, основи за едноетажни рамкови къщи и разширения към къщата - тераси, веранди; носеща способност на пилота - 3-5 тона;
• 108 mm - изграждане на основа за двуетажни рамкови къщи, подходящи за изграждане на къщи от лек камък, дърво и разширения на сгради; товароподемност - 5-7 тона.

Дължина на купчинатазависи от вида на почвата в района, дълбочината на завинтване и замръзване на почвата.

Появата на плътни слоеве почва може да се определи независимо. Градинската бормашина трябва бавно да се завинтва в земята, като периодично я издърпвате и проверявате за плътни бучки пясък или глина. Според дължината на свредлото можете да изчислите дълбочината на намиране на благоприятна почва за инсталиране на пилоти.

За точността на резултата можете да използвате услугите на специализирана фирма, която ще извърши пробно сондиране и ще определи необходимата дължина на винтовите пилоти. Цената на такава услуга е около 1500 рубли.

Релефът на площадката също влияе върху дължината на купчината. Например, при обща дължина на къщата от 6 метра и разлика във височината от 1 метър ще са необходими три вида пилоти: 2,5 метра за монтиране на горния ред, 3 метра за монтиране на средния ред и 3,5 метра за долния ред на купчини.

съвет. Ако разликата във височината е повече от 0,5 метра, тогава е по-добре да се вземат предвид пилоти с 0,5 метра по-дълги от очакваното - обикновено, когато се монтира винтова основа в релефни зони на долните редове пилоти, около 30 cm не е достатъчно

Тип накрайник. Типичните типове пилоти са показани на фигурата по-долу.

Първият вариант е предназначен за монтаж върху пясъчници, вечно замръзнали почви, както и плътни глинести почви с повишена носеща способност. Почвата вътре в купчината не се компресира, като я държи както отвън, така и отвътре. Параметри на купчината:

• дебелина на стената - 8-20 mm;
• дължина на купчината - 4-16 м;
• стъпка между пилоти - 4 м;
• диаметър - 219 и 325 мм;
• диаметър на пилота с "пета" - 300 и 400 мм;
• прогнозна цена - от 4500 рубли / единица.

Купчина за обикновени почви има диаметър с "пета" от порядъка на 500 mm. Такива пилоти са подходящи за изграждане на леки нежилищни сгради и огради. Параметри на купчината:

• дебелина на стената - 4-16 mm;
• дължина на купчината - 2,5-15 м;
• стъпка между купчини - 2,5 м;
• пилотите се произвеждат в различни диаметри от 47 до 325 mm;
• прогнозна цена - от 2000 рубли / единица.

Купчина с широка пета се използва върху плаващи, повдигащи се и рохкави почви. Лопатките на витлото достигат почти до върха, броят на оборотите е най-малко 2.

Параметри на купчината:

• дебелина на стената - 4-16 mm;
• дължина на купчината - 3-15 м;
• стъпка между пилоти - 3 м;
• диаметър на пилота - 159, 219 и 325 mm;
• прогнозна цена - от 3500 рубли / единица.

Има и по-сложни конструкции на пилоти - с многооборотни завои, вградена дренажна система и допълнителни остриета. Такива модели са доста скъпи, а технологията за тяхното инсталиране е по-сложна. Следователно, тези видове пилоти практически не се използват в частното строителство.

Направи си сам винтова основа за къща

Проектиране и изчисляване

На първо място е необходимо да се извърши качествен анализ на почвата. По-добре е да поверите проучването на геологията на района на професионалисти - компания, която изгражда къщи на винтови пилоти. Експертите ще изчислят носещата способност на пилотите и експлоатационния живот на основата в определен район, ще определят показателите за агресивност на почвата и ще издадат подходящо заключение.

При определяне на вида и броя на пилотите се вземат предвид следните показатели:

• свойства и вид на почвата;
• нивата на подземните води и техните сезонни колебания;
• теглото на бъдещата структура с целия "пълнеж";
• дълбочина на замръзване на почвата;
• марж за рязане на пилоти по време на монтажа (около 20 см).

Изчисляването на винтовата основа може да се извърши и от компании, продаващи пилоти. Много често те предлагат да вземат безплатно "подметка" за бъдеща сграда.

При проектирането на винтова основа е необходимо да се вземе предвид:

1. Разстоянието между купчините е не повече от 2,5-3 метра.
2. Всеки ъгъл на къщата трябва да лежи върху купчина.

Етапи на изграждане на фундамент

Завинтването на купчина е доста трудоемък процес, така че е по-добре да привлечете подкрепата на двама или трима души.

За работа можете самостоятелно да направите лост, който ще улесни и ускори завинтването на пилоти в земята. За да направите това, в отворите в горния край на винтовата купчина поставете армировка (лост) с диаметър 3 см. От двете страни на лоста поставете срезове от квадратна тръба. Оптималната дължина на ръкавите на домашен лост е 2,5-3 метра.

Поетапно монтиране на винтовата основа:

Винтова основа за къщата: снимка

Винтовата основа е готова за по-нататъшни строителни работи.

Винтова основа за къщата: видео

1. Вертикалното отклонение на купчината не трябва да надвишава 2°.
2. Ако купчината се отклони значително по време на завинтване или се „спъне“ в препятствие, тя трябва да бъде демонтирана и монтирана отново на друго място.
3. Купчина, завинтена под ъгъл, не може да бъде изградена.
4. Дълбочината на завинтване на купчината в кореновата почва е най-малко 600 mm.
5. При регулиране на височината купчината не трябва да се развива. В бъдеще това ще доведе до слягане на основата и в резултат на това до деформация на сградата.
6. Купчината трябва да влезе в равнината на плътната почва с 600-800 mm.
7. Ако се изгражда временна конструкция, тогава е по-добре да не се бетонират пилотите, тъй като материалът може да се използва при изграждането на друг обект.

Напоследък винтовата основа се използва активно в Русия за реконструкция на стари сгради и изграждане на нови къщи върху проблемни почви.