Всеки шофьор се опитва да предпази колата колкото е възможно повече от всички възможни удари върху тялото, защото това е едно от най-уязвимите места на автомобила. По време на работа елементите на тялото се влияят от различни негативни фактори– химикали, пясъкоструене, чакъл. Тези негативни въздействия могат да развалят външния вид на автомобила - драскотини, ожулвания и чипове върху боята на каросерията не допринасят за неговата представителност. В допълнение, те носят доста сериозна заплаха - възможността на места, където боята е била напълно съборена в резултат на удар, например натрошен камък, отскачащ от колелата. И дори ако се опитате да отстраните такъв проблем навреме, има вероятност цялата работа да е извършена в нарушение на технологията и процесът на образуване на корозия върху метала ще продължи дори под слой боя.

Но технологиите непрекъснато се развиват и от време на време на пазара се появяват средства за допълнителна защита на тялото. Един от тях е, например, който покрива повърхността на тялото и прикрепените към него елементи. Добре е, защото е прозрачен, тоест изобщо не влияе на външния вид на колата. Но това има и недостатък. Ако колата не е нова и има дефекти или боята просто е загубила първоначалния си блясък, тогава филмът вече не е подходящ за употреба. И собствениците на такива автомобили трябва да търсят алтернативен метод.

Течна гума - какво е това?

И има такъв начин - използване на течна гума за кола. И въпреки че самият този продукт отдавна се използва в областта на строителството, той мигрира в автомобилната сфера не толкова отдавна.

Течна гумае водна емулсия, състояща се от два основни компонента - битум и полимер. Има формата на течен мастик, който се нанася по студен начин, като нанесеният слой се втвърдява много бързо. Този продукт е добър, защото улеснява нанасянето на равномерен защитен слой дори върху зони със сложна конфигурация.

Можете да намерите такъв продукт и под формата на аерозол и е предназначен за приложение защитни покритияза елементи с малък размер.

След като се нанесе върху повърхността на купето на автомобила, течната гума образува тънък слой без фуги, който е не само издръжлив, но и доста гъвкав. Този слой изпълнява защитна функция. При излагане външни факторивероятността от повреда на покритието е много ниска поради високата му пластичност. Например, отскачащият натрошен камък ще остави малка вдлъбнатина върху слоя, която ще се неутрализира, тъй като гумата в точката на удара бързо ще се върне в първоначалната си форма. Това се постига благодарение на наличието на полимер в емулсията, който предотвратява изпаряването на компонентите, които правят гумената пластмаса.

Предимства и недостатъци на течната гума

За разлика от филма, течната гума не е прозрачна и се предлага в различни цветове, което се постига чрез добавяне на различни цветове към емулсията. Следователно този продукт е приложим за всички автомобили, независимо от състоянието на боята на купето. Прилагането на течна гума осигурява слой от определен цвят върху повърхността на каросерията, така че се оказва, че каросерията на автомобила е боядисана по нов начин, но само със слой гума. В същото време всички получени преди това дефекти са скрити.

Цветове

Полимер-битумната емулсия не съдържа никакви вредни вещества химични съединения, тъй като се прави на на водна основа. Следователно, той е приложим не само за външната част на автомобила, но може да се използва и за декориране на интериорни елементи.

Каучукът е устойчив не само на механични натоварвания, но и на температура. Той запазва своята здравина и пластичност както при ниски температури (в същото време якостта се увеличава), така и при високи температури (става по-пластичен). Но температурата няма особено отрицателно въздействие, освен лека промяна в характеристиките му.

Течната гума има отлична адхезия - свойството да се залепва към нанесената повърхност. В този случай не се изисква специална подготовка на повърхностите, достатъчно е да ги почистите старателно от мръсотия. Следователно може да се прилага директно към бояджийско покритиеавтомобил.

Видео: Как да премахнете PlastiDip от кола, премахване на течна гума от купето на кола

Ако е необходимо, нанесеният слой гума може да бъде отстранен от повърхността на тялото. И въпреки че адхезията на емулсията е доста висока, е напълно възможно да се откъсне от тялото и гумата не „яде“ в боята, когато се нанася. Следователно, по време на отстраняването няма вредни ефектине се появява върху боята, външният вид на автомобила след премахване на гумата остава същият както преди нанасянето й.

Като всяка гума, течната гума става напълно водоустойчива след втвърдяване. Освен това се противопоставя на негативните ефекти доста добре. химикали. Поради това повърхността на каросерията на автомобила, покрита със слой течна гума, е добре защитена.

Въз основа на описаното можем да подчертаем основните предимства на използването на течна гума върху тялото:

1. Висока якост и пластичност;
2. Имунитет към механични, химични, температурни влияния;
3. Обновява външния вид на автомобила;
4. Възможност за лесно отстраняване от повърхността;
5. Безопасен за употреба;

В допълнение към положителни качестватечната гума за автомобили може да се отдаде на възможността за експерименти при обработката на тялото на автомобила. С помощта на битумна емулсия е възможно да се придаде специален вид на повърхността, върху която се нанася - матова или гланцов цвят, „хамелеон“ и т.н. Освен това, когато се обработва, каучукът ви позволява да създавате различни, дори сложни шарки, което прави този продукт добър вариантда се изпълни декоративни работис каросерия. В този случай винаги е възможно да се премахне всичко от тялото.

Цената на течната гума е по-ниска в сравнение с други продукти за защита на тялото, което прави тази мастика все по-популярен метод за лечение.

Но битумният мастик има и недостатъци. Посочва се, че слоят, нанесен върху тялото на автомобила, не губи свойствата и външния си вид за дълго време. Но практиката за използване на този инструмент не е съвсем същата. Отбелязва се, че само след една година употреба върху повърхността на гуменото фолио може да се образува белезникаво покритие. То е следствие от проникване в повърхностен слойелементи, намерени в среда– прах, песъчинки и др. По принцип тези примеси не влияят на свойствата на гумата, но могат да развалят външния вид на автомобила и е невъзможно да ги отстраните. За да се борите с това, всичко, което остава, е да премахнете нанесената гума и да я поставите отново.

Видео: Течна гума - VW Golf IV

Къде другаде можете да го използвате?

Сега за това къде другаде може да се използва течна гума. Не напразно в началото беше споменато, че се предлага и под формата на аерозол. Често спрейът се използва за защитна и декоративна обработка. джанти. Може да се използва и в интериора, например за създаване на покритие на предния панел и централната конзола.

Емулсията се използва допълнително като звукоизолиращ слой. Течната гума често се използва за обработка на арки на колела и. В същото време нанесеният слой не само намалява нивото на шума в купето при шофиране, но и предпазва повърхностите от отрицателни въздействияи появата на корозия.

Лидерът сред производителите на такива продукти за третиране на тялото е американска компания Plasti Dip. С това започна разпространението на течната гума в автомобилния сектор. Но освен това, има много производители, произвеждащи този продукт - Ribber Paint, Color Dip, Liquid Ribber Coating и др.

Видео: пластидип (течна гума) година по-късно

Как се прилага върху тялото?

Имайте предвид, че течната гума се нанася сравнително лесно върху повърхността на тялото. Цялата работа се извършва на няколко етапа:

1. Подготовка на автомобила. Измиване на тялото с помощта на почистващи продукти. Повредените участъци на повърхността се ремонтират с грунд, но няма нужда да боядисвате такава област след нанасяне на течна гума, тя няма да се вижда. И това вече ви позволява да спестите пари;
2. Премахване и покриване на елементи, върху които няма да се нанася продукта. От колата се свалят фарове, дръжки, табели и др. Същите елементи, които не могат да бъдат премахнати, са покрити с лента и полиетиленово фолио. Основното нещо е напълно да се предотврати попадането на евентуална емулсия върху тях;
3. Нанасяне на течна гума върху всички необходими повърхности. Това се прави от разстояние 14-17 сантиметра на няколко слоя (броят им може да достигне 6-8). Слоевете изсъхват за 15-20 минути.
4. Подсушаване на колата. След нанасяне на всички слоеве гумата трябва да се втвърди напълно в рамките на 24 часа.

Въпреки факта, че този продукт се нанася на слоеве, крайният резултат е равномерен защитен филм върху повърхността. След цялата работа остава само да монтирате демонтиращите елементи на автомобила и да премахнете лентата от стъклата и огледалата.

Що се отнася до използването на продукта като звукоизолация, процесът на обработка е практически същият. Повърхностите на арките и дъното се почистват старателно и обезмасляват, след което се нанася необходимия брой слоеве с пистолет, последвано от сушене.

Направи си сам течна гума за хидроизолация по модерен начиносигуряване на надеждността на различни конструкции. Този материал може да се използва за покриви, основи и резервоари. Разбира се, производството на такава хидроизолация ще изисква определени финансови разходи, но качеството и надеждността на покритието напълно ги компенсира. И разходите могат да бъдат намалени, ако сами извършите работата по нанасянето на материала.

Течната гума може да се използва за покриви, основи и резервоари.

Характеристики на материала

Течната гума е хидроизолационен материална базата на битумна емулсия и полимерен компонент с добавяне на стабилизатори и втвърдители. По отношение на състава си този материал трудно може да се класифицира като каучук, но има значителни външни прилики, които са довели до името му.

Течната гума се нанася върху повърхността в студено течно състояние, след което масата бързо се втвърдява.

Принципът на неговото действие се основава на нанасяне върху всяка повърхност в студено течно състояние, след което масата бързо се втвърдява. Течната гума има висока адхезивна способност и осигурява надеждна адхезия на нанесения слой към почти всеки материал, използван в строителството.

Хидроизолацията се продава под формата на течен състав, излят в бъчви (обикновено 200 литра обем). Преди да се нанесе върху повърхността, която ще се изолира, към основата се добавя воден разтвор на калциев хлорид, което осигурява много бързо втвърдяване на масата.

След пълното втвърдяване материалът запазва достатъчна еластичност, което осигурява неговите гумени свойства. Полученият защитен слой се класифицира като монолитно безшевно покритие.

Като се вземат предвид оперативните и технологични характеристики, течната гума се използва успешно за следните системи: фуги, пукнатини и празнини строителни конструкции, вкл. тръби, покриви, основи и цокли на всякакви конструкции, плувни басейни и други изкуствени резервоари или резервоари, кладенци, мазета и мазета, подове и тавани на гаражи и стопански постройки, уплътнителни люкове.

Продуктът може да се използва за ремонт на строителни конструкции, които са претърпели пукнатини. Защитните слоеве могат да се нанасят както от външната, така и от вътрешната страна на конструкцията, вкл. жилищна сграда.

Връщане към съдържанието

Свойства на материала

Течната гума е екологична, издръжлива, огнеупорна.

Основните предимства на течната гума са следните нейни свойства: много висока хидроизолационна способност, проникване във всякакви кухини (пори, пукнатини, пукнатини и др.), здравина на слоя, висока адхезия към всякакви строителен материал(бетон, дърво, метал и др.), студен методнанасяне и втвърдяване, устойчивост на биологични и атмосферни влияния, екологичност и пълна безвредност за хората, еластичност, достатъчна издръжливост, пожаробезопасност.

По отношение на своите хидроизолационни свойства материалът значително превъзхожда останалите хидроизолационни материали. Така слой от него с дебелина 2 мм осигурява защита, еквивалентна на слой от валцувани продукти (покривен филц) с дебелина 8 мм или мембрани от фибростъкло с дебелина 6 мм. Еластичността след втвърдяване надвишава 1100%. Температурата, при която може да се експлоатира изолацията е от минус 45 до плюс 95ºС, което гарантира използването й в почти всякакъв вид. климатична зона. Високата технология се осигурява от простотата и скоростта на приложение. Времето за пълно втвърдяване и придобиване на необходимите свойства е около 3,5-4 часа при температура 18-22ºC и 23-25 ​​часа при температура 9-12ºC.

Особено удобно е да използвате течна гума върху неравни повърхности с много кръстовища. Високата устойчивост на вибрации позволява използването му за хидравлична изолация на вентилаторни изходи. Материалът може да се използва дори като самостоятелен покривни. Ремонтът на всяко старо покритие може да се извърши без да се отстранява чрез нанасяне на течна гума отгоре.

Сред недостатъците на течната гума може да се отбележи повишената цена, относително ниската устойчивост на пряка слънчева светлина с висока интензивност и действието на петролни продукти. При нанасяне на гума като външен слой се препоръчва да се боядисва, за да се увеличи устойчивостта на слънчева ултравиолетова радиация. Той е добре съвместим с бои на водна или силиконова основа.

Връщане към съдържанието

Характеристики на приложението

Течната гума осигурява запечатан монолитен слой, но за различни дизайни и за различни целипокрития, препоръчват се различни дебелини на слоя:

• покрив с мембранен тип покритие - 2,5-3 мм;
• защитно фолио върху метал покривна конструкция- 1,2-1,6 мм;
• нов покривен слой върху бетонната покривна плоча - 1,9-2 мм;
• антикорозионна защита метални части- 1,1-1,4 mm;
• покритие върху тухлена зидария - 1,4-1,6 мм;
• хидроизолационна защита на бетон - 1,9-2,2 мм.

Въпросната хидроизолация е устойчива на температурни влияния в широк диапазон. Въпреки това, за оптимално втвърдяване на покритието и набор от необходими свойства монтажни работиПрепоръчително е да се извършва при температура на околната среда минимум 4ºС.

В зависимост от технологията на нанасяне върху защитени конструкции, течната гума се разделя на 3 вида: насипни, боядисващи и пръскани разновидности. Насипният вариант включва смесване на съставките на състава директно на мястото на производство строителни работии наливане на течен слой с необходимата дебелина. Вид боядисванекаучукът се нанася под формата на слой филм или паста с помощта на четка за рисуване, валяк или шпатула. Пръсканият сорт се полага по технологията на пръскане специално оборудване(тип RX-27).

Всички методи имат едно общо нещо: материалът се нанася и втвърдява без нагряване.

Връщане към съдържанието

Подготвителна работа

Работата по полагане на хидроизолация започва с подготовката на повърхността. Почистен е старателно от ненужни предмети, отломки и мръсотия. Петната от мазнини и масло трябва да се отстранят с помощта на разтворител (уайт спирт) или чрез изгаряне. След това цялата повърхност се измива добре с помощта перилни препаратии се изсушава.

Тънък слой грунд от специален персонал- мастика за слой течна гума. Препоръчва се върху грунда да се постави армиращ слой от геотекстил. Този елемент е особено важен при формиране на покривно покритие, защита на шевове и фуги.

Идеята за използване на подобни на гума материали за защита на работните повърхности от влага и атмосферен кислород витае във въздуха повече от 50 години. Днес течната гума за хидроизолация на практика уверено заменя традиционните материали, особено по отношение на защитата на сложни и неравни повърхности, които винаги са изобилни в строителната индустрия.

Къде и как се използва течната гума?

Много компании, които произвеждат защитни материали, много често използват термина „течна гума“ в своите издания или описания на продукти, което често обърква неспециалистите. Случва се така, че течната гума се отнася до материали, които са напълно различни по състав и се използват за образуване на трайно и в същото време гъвкаво покритие:

За ваша информация!

Във всички случаи течният полимер след изсъхване образува трайно и еластично, лесно разтегливо покритие, поради което се нарича течна гума.

Възможности за използване на покрития от течен каучук Дебелината на защитния слой, издръжливостта и експлоатационния живот на покритието от течна гума във всеки от изброените случаи е много различна. Например, лакът за течна гума, нанесен върху каросерията на автомобила, осигурява дебелинаполимерно фолио във фракции от милиметър, sреално време

услуга за шест месеца, максимум година. Докато фундаментната хидроизолация с течен каучук е проектирана да издържи десетилетия.

Хидроизолационна защита на бетон с течна гума

Струва си да се отбележи, че гуменоподобният материал на базата на битум всъщност не е такъв по структура. Само външно прилича на някои видове лепилни мастики на гумена основа. Следователно няма да е възможно да се използва такъв състав вместо истинска гума. Нанесеният слой на външен вид е много подобен на хидроизолация на базата на гъвкаврулонни покриви

1. . И в двата случая основата на защитния материал е битумна емулсия, така че експлоатационният живот на покривното „гумено“ покритие не се различава много от хидроизолацията на рулонния покрив или фундамента. Струва си да се отбележат предимствата на работата с течна гума: Приготвената смес от основния компонент с втвърдяващ катализатор се нанася, подобно на боята, с валяк или дюза за пръскане, съответно изпълнението на монтажатечен материал
2. много по-висока;
3. За надеждна и ефективна покривна защита е достатъчен слой течна гума от само три до четири милиметра, докато за битум ролкови материалипрепоръчва се двупластово полагане с обща дебелина минимум 6-7 mm;
4. Замразеният слой има способността да се разтяга в надлъжна посока с 100-110% без загуба на защитни свойства и качество на адхезия към основата.

важно! Способността на течното гумено покритие да се разтяга, без да губи основните си качества, е най-голяма важна характеристикатакова покритие.

Покритието под формата на непрекъснат килим от валцуван армиран материал е силно чувствително към внезапни температурни промени. Например, ако в края на печено слънчев денще има обилни валежи, ще възникне силно повърхностно напрежение между армирания битум, охладен от вода и нагрят на слънце бетонна основа. Това често води до отлепване на покрива и появата на повърхностни счупвания в армировъчната рамка.

За течната гума такива проблеми не съществуват, дори и при метални тръби, ламарина, рамкови конструкциислоят държи много по-добре от битума. Ето защо днес той все повече се използва за покриване и уплътняване на голямо разнообразие от стоманена армировка, водопроводни тръби, пилоти, защитни покрития и строителни опори от метал. Защитното покритие на заварени възли от битум все повече се извършва с течна гумеподобна маса. Ремонтите на покриви с течна гума са много по-бързи и по-качествени, отколкото при използване на разтопени мастични материали.

Подобният на гума материал също предоставя много предимства за подреждане на основа. Висока плътностпокритието ви позволява да получите добро ниво на хидроизолация. След завършване на строителството почвата около основата се движи и уплътнява в продължение на няколко години. Гъвкав и еластичен слой от гумена хидроизолация под натиска на почвените маси запазва своята цялост, докато кристализира твърд слойбитумът може да се напука при ниски температури, дори и с армировъчна мрежа. Ако подземни водиса достатъчно близо до повърхността, излишният натиск от замръзналата почва може лесно да повреди хидроизолацията.

Боядисване и защита с течна гума

Сравнително наскоро тънкослойни покрития на базата на естествени и силиконови каучуци започнаха да се използват при настройка на автомобили. Първоначално течната гума е предназначена да се използва като защитен материал лаково покритиеза прагове на долни фрагменти на врати и джанти.

Впоследствие течната гума върху пластмасата и метала на тялото наистина привлече феновете на аерографията и настройката на тялото. Това беше причината за бързото запълване на пазара голям броймаркови разновидности като Plasti Dip или RubberPaint. В допълнение към гумения лак обикновено се предлага голям изборцветове и специални грундове, които подобряват адхезията на боята.

Материалът впечатлява с лекотата на използване. Преди да нанесете покритието, достатъчно е да избършете повърхността от прах със сух и чист парцал, да разредите гумената маса с разтворител, да напълните пневматичната пръскачка и да нанесете слой, почти по същия начин, както при нанасяне на боя. За малки корекции по-добре е готовата течна гума в спрей. Един литър течна гума за пневматична пръскачка струва $5-6. Кутия от 400 ml ще струва $10-18.

Такъв гумен тонер "живее" на автомобила не повече от година поради ниската устойчивост на каучука на абразия, ожулвания и "голи" зони се появяват на колелата, праговете и дръжките на вратите. След това покритието се отстранява и пребоядисва. Процедурата е проста, но не е евтина, така че течната гума, съчетана с грунд, често се използва за „издухване“ на затворени кухини на тялото като начин за защита на метала от корозия.

Течната гума за хидроизолация вече е широко разпространена в много области на строителството. Това е материал от ново поколение, създаден на базата на битум. Течната гума е еластична, еластична и издръжлива. Слабо се отлепва от местата, върху които е нанесен.

Мембранното покритие от течен каучук се използва върху различни повърхности, като бетон, стомана, покривен филц и много други. Този материал се нарича още полимер-битумен мастик. В някои случаи езерцето дори е хидроизолирано с течна гума.

Основните разлики между течната гума и другите хидроизолационни материали

Близък по състав до течната гума е традиционен битумна мастика, но обхватът му е ограничен поради характеристиките на компонентите, които се разрушават под въздействието ултравиолетова радиация. Тоест не може да се използва на открити повърхности.

Предимства на течната гума

Недостатъци на материала

Методи за нанасяне на течен каучук

1. Двукомпонентната гума се пръска безвъздушно. За извършване на тази операция са необходими специални настройки.
2. Еднокомпонентните формулировки се пръскат от агрегати, работещи под високо налягане.
3. Специална еднокомпонентна гума може да се нанася ръчно.

За удобство на потребителите някои производители са разработили универсални формулировки, които могат да се разпределят по повърхността по различни начини.

Област на приложение на течна гума

Характеристиките на приложението на материала позволяват да се използва за хидроизолация на основи, басейни, езера, покриви и подове.

Използвайки течна гума, специалистите извършват ремонт и частично обновяване на елементи. различни дизайни. По време на пътно строителство повърхностите на шахтите могат да се третират с емулсия.

На паркинги и големи гаражи течната гума е отлична. Използва се и в корабостроенето за създаване на защитен слой върху морски и речни плавателни съдове.

Отзиви от строители за използването на течна гума за хидроизолация на обекти, заровени във вода

Производителите на пръскани мастики вече не трябва да доказват на строителите важността на хидроизолацията на обекти. Компаниите, които могат точно да проследяват всички приходи, разходи, разходи за труд и време, сега преминават към течна гума. Те обясняват това с това, че материалът отговаря на всичките им изисквания. Особено удобно е да се работи с него при изолиране на пилотни основи.

За големите разработчици е важно да обработват голяма площповърхности. При правилна употребаоборудване, специалистът може да покрие 600-1000 m 2 с хидроизолация за 8 часа.

Необходимата консистенция на покритието се постига с помощта на двуконтактно смесително устройство. След нанасяне на състава върху повърхността, образуването на първичен монолитен слой отнема около 10 секунди, което се дължи на естественото изпаряване на водата.

Всички посочени параметри на течния каучук го правят популярен сред строителите, участващи в изграждането на сгради на трудни и мокри почви.

Отзиви от жители на тухлени къщи за хидроизолация на зидария с течна гума

Производителите твърдят, че материалът, който произвеждат, има отлична адхезияс различни повърхности, тухла не е изключение. Но строителите предупреждават за особеностите при работа с този тип фундамент.

Когато използвате течна гума за хидроизолация на мазета на сгради, трябва да имате предвид, че зидарията трябва да е суха и без замърсители. Ако стената е мокра, изолацията, поставена върху нея, ще блокира излизането на пара и тухлата винаги ще замръзне много силно. Често по ъглите на такова мазе може да се види конденз. Когато използвате двустранна хидроизолация, мократа тухла може да започне да се влошава след няколко цикъла на замразяване и размразяване. Това също ще намали адхезията.

Ето защо е важно да се нанесе слой покритие от външната страна на сградата, което се обяснява с характеристиките на абсорбиране на влага от тухла. Хидроизолацията на основата с течна гума отвътре няма смисъл, тъй като стената ще бъде постоянно мокра. Тази мярка само ще защити самото мазе от влага. В този случай адхезията на състава ще продължи само няколко зими.

За тухлена зидарияПо-добре е да използвате материал, който се прилага ръчно. При правилно разпределение на хидроизолационния слой, той ще продължи повече от 10 години.

Отзиви от строители за проектиране и експлоатация на покриви с течна гумена хидроизолация

Във всички области на строителството хидроизолацията е належащ проблем. Течната гума, прегледите на която са предимно положителни, е един от популярните материали, използвани за такива цели.

В частното строителство този състав се използва рядко. Какво обяснява неговата непривлекателност външен види висока цена. Течната гума за хидроизолация се използва главно в промишлени съоръжения, например в гаражи, работилници, пречиствателни станции за отпадни води и други съоръжения. При работа с материала специалистът трябва да има лични предпазни средства и застраховка.

Някои строители не препоръчват използването на течна гума като основно покритие за плосък покрив. Друго съединение трябва да се нанесе върху хидроизолацията, за да се защити нейната цялост по време на механично натоварване, като силна градушка или рутинно снегопочистване. Ръбът на лопатата може незабавно да премести част от слой и да остави след себе си празно пространство.

Производителите твърдят, че течната гума за хидроизолация може да продължи повече от 10 години. Това се отнася само за ситуации, при които е покрит отгоре с боя без разтворители. Иначе експлоатационният му живот е приблизително 5 години.

За защита различни повърхностиот влага, човечеството е изобретило много материали, които предотвратяват унищожаването. Един от тях е течната гума.

Това е вид емулсия, която се създава на базата на битум. Съставът включва още латекси и стабилизатори. На външен вид този материал прилича на гума, откъдето идва и името. Въпреки че понякога към него се добавя каучук, който е в основата на обикновения каучук. Когато се нанесе върху повърхност, тази емулсия веднага става твърда.

Прилепва към повърхността и се превръща в монолитен твърдочерен цвят.

Свойства:

1. Само 2 мм са достатъчни, за да предпазят повърхността от вода.
2. С течение на времето покритието не променя защитните си свойства, не се разслоява и остава също толкова твърдо.
3. Температурните промени също не влияят на качеството на покритието.
4. Срокът на експлоатация е доста дълъг (най-малко 20 години).
5. Пожароустойчив.

Области на приложение:

1. Изолация на основи, покриви, сутерени от влага.
2. Хидроизолация на места, където има постоянен контакт с вода - басейни, кладенци, тръбопроводи.
3. Използва се за покриване на подове в гаражи, както и на паркинги.
4. За уплътняване на различни фуги, пукнатини и др.
5. За облицовка на люкове.
6. Обработка на морски и речни плавателни съдове.
7. По време на строителството на всички видове пътища, включително ж.п.

С една дума, този продукт се използва там, където е необходима защита срещу влага. Дори съвременните автомобилни ентусиасти са намерили приложение за него при настройка на автомобили. В крайна сметка този материал превъзхожда свойствата на виниловото фолио. Течните гумени кутии се произвеждат специално за автомобили.

Как да го направите сами?

Можете сами да направите течна гума. Това се прави в случаите, когато е необходимо малко количество материал.

Какво ще ви трябва за това:

• боракс (един пакет);
• PVA лепило (две бутилки);
• вода (половин чаша);
• багрило (ако е необходимо);
• два контейнера за смесване;
• пръчка или нещо подобно за разбъркване;

След като подготви всичко необходими материалиМожете да започнете да приготвяте самата течност.

Подробно ръководство стъпка по стъпка:

1. Взимаме един съд и смесваме вода с боракс в него. Трябва да разбъркате добре. Разбъркайте, докато течността стане бистра.
2. В друг контейнер смесете лепило и багрило.
3. Добавете получената течност към цветното лепило и разбъркайте всичко.
4. За да предотвратите втвърдяването на получения материал, той може да се постави в хладилника.

Предимства и недостатъци

Ако сравним течната гума с материали със същата цел, тогава този материал има много предимства:

1. Той е в състояние да възпроизведе релефните характеристики на повърхността, която се покрива. Този ефект не може да се постигне с помощта на рулонни хидроизолационни материали.
2. Повърхността, която се образува след изсъхване е безшевна и няма фуги.
3. Този продукт може да се залепи към всякакви повърхности. Работи дори при висока влажност.
4. Материята е еластична и гъвкава. Това гарантира дълги години експлоатация без деформация или скъсване.
5. Способен да проникне във всички пори, цепнатини и пукнатини. Пълни ги и ги запечатва.
6. Метеорологичните условия не влияят по никакъв начин на качеството на покритието. Не се страхува от замръзване, не се топи в силните летни горещини.
7. Материалът е нетоксичен.
8. Каучукът може да издържи на всякакви биологични, атмосферни или химически влияния.
9. Работата с този материал е абсолютно безопасна. Не изисква отопление, използване на опасни устройства и инсталации.
10. Скоростта на приложение е доста висока.
11. Този материал е абсолютно безопасен за човешкото здраве. Не съдържа токсични компоненти.
12. Богата гама от цветове.
13. Ако настъпи повреда на покритието, не е необходимо пълното подновяване на изолацията. Ще бъде достатъчно да се третират увредените зони.

Въпреки този списък от предимства, този материал все още има някои недостатъци:

1. Материалът е доста скъп.Всъщност добър материалне може да бъде евтино. Имайки такова количество положителни аспекти, нямам нищо против да плащам за него висока цена. Но не всеки може да си го позволи.
2. Ако направите хидроизолация сами, може да не получите желания резултат.Изисква се практика, така че работата ще изисква опитен персонал. Изисква се и специално оборудване.
3. Има видове каучук, които страдат от ултравиолетова радиация.Това трябва да се има предвид по време на работа. Често повърхността е покрита с трайна боя, която трябва да е на водна основа.

видове

Има две категории течна гума:

1. Еднокомпонентен.Това е течна маса, която е готова за употреба. Може да има голям брой нюанси.
2. Двукомпонентен.Състои се от основен компонент и специален втвърдител.

Класификация по вид:

1. Стая за боядисване.Това е пастообразна маса, която се нанася върху повърхността ръчно с четка, шпатула или четка.
2. Може да се пръска.Такава гума се нанася чрез студено пръскане с помощта на специално оборудване. Има най-високи нива на здравина и стабилност. Счита се за най-популярния от всички съществуващи видове.
3. Насипно състояние.Този вид материал се приготвя на място и веднага се нанася върху повърхността.

Подготовка на повърхността:

1. Тази точка се счита за много важна.За да подготвите повърхността за нанасяне на течен каучук, тя трябва да бъде добре почистена от всички замърсители. Отстранява се прах, различни отлагания и т.н. Важно е да се премахне мазни петна! Те могат да попречат на адхезията на материала към повърхността.
2. Препоръчва се използването на хидроструйно устройство,за постигане на необходимия резултат. Но този метод няма да работи, ако вече има рулонно покритие. Под него може да попадне вода, което е неприемливо. След почистване основата трябва да изсъхне поне един ден. Не трябва да има влага.
3. Особено внимание трябва да се обърне на пукнатини, фуги и пукнатини.Те съдържат големи количества прах и други отпадъци. За да направите това, можете да използвате телена четка.
4. Ако се покрие бетонна повърхност , тогава трябва да използвате мелницавърху бетон за отстраняване на циментово мляко. Ако такъв инструмент не е наличен, можете да го почистите с шлифовъчна четка.

Как да го приложите правилно?

Целият процес на хидроизолация с течна гума се състои от три етапа:

1. Повърхността се подготвя(как да направите това е посочено по-горе).
2. Грундиране.Каква е същността на този етап от работата? Първият слой гума се напръсква върху предварително почистена и добре подсушена основа. Основната задача на грундирането е пълното отстраняване на останалите замърсители. В края на краищата, след предварително почистване на повърхността може да остане фин прах, който се отстранява на този етап. В резултат на това адхезията към основата ще бъде по-добра.
3. На последния етапНанася се основният слой течна гума. За да се нанесе равномерно материала, пръскането трябва да се извършва перпендикулярно на основата. Важно е да се поддържа разстоянието между пръскачката и повърхността, която ще се изолира. Трябва да е най-малко 40 см.

Слоят, който трябва да се получи в резултат на работата, трябва да бъде с определена дебелина.

Зависи от местоположението и предназначението на тази изолация:

1. За нов покрив, покрит с бетон – 2 мм.
2. За покрив с мембранна повърхност – 3 мм.
3. За защита метална конструкцияот корозия – 1 мм.
4. За защита на покрив с метална основа – 1 мм.
5. За изолация на бетонни конструкции – 2 мм.
6. Когато е изолиран тухлени стени– 1,5 мм.

Цена

Можете да закупите този продукт във всеки магазин за хардуер. Цената му ще зависи от вида и производителя. Струва си да се отбележи, че това не е евтин материал. Пазарът включва италиански, израелски, канадски и местни марки.

Използвайки течна гума за изолиране на повърхността от влага, можете да постигнете отлични резултати. Покритието ще бъде издръжливо, еластично, безпроблемно и, най-важното, надеждно. Този материал ще издържи в продължение на много години, изпълнявайки задачата си максимално. Никакви климатични условия не са страшни за него!