Адхезията и сцеплението на бетона, неговото свиване, грапавост и порьозност на формиращата повърхност на кофража влияят върху сцеплението на кофража с бетона. Количеството на сцепление може да достигне няколко кг / см 2, което усложнява работата по демонтаж, влошава качеството на повърхността на бетонния продукт и води до преждевременно износване на кофражните плоскости.

Бетонът се прилепва към дървените и стоманените повърхности на кофража по-силно, отколкото към пластмасата поради слабата омокряемост на последния.

Разновидности на смазочните материали:

1) водни суспензии на прахообразни вещества, които са инертни по отношение на бетона. Когато водата се изпарява от кашата, върху повърхността на кофража се образува тънък слой, предотвратяващ прилепването на бетон. най-често се използва суспензия на: CaSO 4 × 0,5H20 0,6 ... 0,9 тегло. часа, варова паста 0,4 ... 0,6 тегловни части, LST 0,8 ... 1,2 тегловни части, вода 4 ... 6 тегловни части Тези смазочни материали се изтриват с бетонна смес, замърсяват бетонните повърхности и затова рядко се използват;

2) хидрофобните лубриканти са най-често на базата на минерални масла, емулзол или соли на мастни киселини (сапун). След прилагането им се образува хидрофобен филм от редица ориентирани молекули, което влошава адхезията на кофража към бетона. Техният недостатък: замърсяване на бетонната повърхност, висока цена и опасност от пожар;

3) смазочни материали - забавители на полагане на бетон в тънки задни слоеве. Меласа, танин и др. Недостатъкът им е трудността да се регулира дебелината на бетонния слой, при който настройката се забавя.

4) комбинирани - свойствата на формиращите кофражни повърхности се използват в комбинация с забавянето на полагането на бетон в задните слоеве. Приготвяйки ги под формата на обратни емулсии, в допълнение към водоотблъскващи средства и забавители, могат да се добавят пластификатори: LST, mylonaph et al., Които намаляват порьозността на повърхността на бетона в задните слоеве. Тези смазочни материали не ексфолират 7-10 дни и се държат добре на вертикални повърхности и не замърсяват бетона.

Монтаж на кофраж .

Сглобяването на формуляри от елементи за кофраж на инвентара, както и инсталирането на обемно-възстановяващи се, плъзгащи се, тунелни и подвижни форми в работно положение трябва да се извърши в съответствие с технологичните правила за тяхното сглобяване. Оформящите кофражни повърхности трябва да бъдат залепени с анти-лепилна смазка.

При инсталиране на конструкции, поддържащи кофраж, са спазени следните изисквания:

1) върху основите трябва да се монтират стелажи с носеща площ, достатъчна за защита на бетонната конструкция от неприемливо пропадане;

2) прежди, връзки и други елементи за закрепване не трябва да пречат на бетонирането;

3) закрепване на нишки и скоби към по-рано бетонирани стоманобетонни конструкции трябва да се направи, като се вземе предвид здравината на бетона по времето, когато натоварванията се прехвърлят върху него от тези крепежни елементи;

4) основата за кофража трябва да бъде проверена преди монтажа му.

Кофражни и въртящи се стоманобетонни арки и сводове, както и кофраж от стоманобетонни греди с разстояние над 4 м трябва да бъдат монтирани с конструктивен асансьор. Количеството на строителната кота трябва да бъде най-малко 5 mm на 1 m обхват от арки и сводове, а за гредите - най-малко 3 mm на 1 m педя.

За да инсталирате кофражните греди в горния край на багажника, носете плъзгаща се скоба. Върху стълбовете на опори за вилици, монтирани в горния край на багажника, инсталирайте носачите, върху които са монтирани кофражните дъски. Плъзгащите се носачи също поддържат поясите. Те също могат да бъдат подкрепени директно по стените, но в този случай в стените трябва да се правят опорни гнезда.

Преди да инсталирате сгъваем кофраж, излагайте маяци, които са боядисани с червена боя, които фиксират положението на работната равнина на кофражните панели и поддържащите елементи. Елементите на кофража, носещите скелета и скелета трябва да се съхраняват възможно най-близо до работното място в купчини не по-големи от 1 ... 1,2 m, така че да се осигури свободен достъп до всеки елемент.

Повдигнете щитове, стълбове, стълбове и други елементи, както и ги пренесете на работното място на скелето в пакетите с повдигащи механизми, а крепежни елементи трябва да се доставят и съхраняват в специални контейнери.

Кофражът се сглобява от специализирана връзка, приета от капитана.

Препоръчително е да монтирате и демонтирате кофража с панели и блокове с големи размери с максимално използване на инструменти за механизация. Монтажът се извършва на места за монтаж на твърди повърхности. Панелът и устройството са монтирани в строго вертикално положение с винтови крикове, монтирани на подпорите. След монтажа, ако е необходимо, инсталирайте връзките, закрепени с клиновидна ключалка върху контракциите.

Кофраж за конструкции с височина над 4 m се събира на няколко нива във височина. Панелите на горните слоеве се поддържат надолу по течението или се монтират върху опорните конзоли, монтирани в бетона, след демонтиране на кофража на долните нива.

При сглобяването на формите с извита форма се използват специални тръбни контракции. След като кофражът е сглобен, той се изправя чрез подрязване на клиновете последователно в диаметрално противоположни посоки.

Тестови въпроси

1. Каква е основната цел на кофража за монолитно бетониране? 2. Какви видове кофраж познавате? 3. От какви материали може да се направи кофраж?

13. Армиране на стоманобетонни конструкции

Обща информация. Стоманената армировка за стоманобетонни конструкции е най-разпространеният вид висококачествени валцувани изделия с временна устойчивост от 525 до 1900 МРа. През последните 20 години световното производство на арматура се увеличи около 3 пъти и достигна над 90 милиона тона годишно, което е около 10% от общата продукция на валцувана стомана.

През 2005 г. в Русия са произведени 78 млн. М3 бетон и стоманобетон, обемът на стомано армировката е около 4 милиона тона, със същия темп на развитие на строителството и пълен преход от конвенционален стоманобетон към армировъчни класове A500 и B500 в страната ни през 2010 г. очаква се потребление на около 4,7 милиона тона арматурна стомана върху 93,6 милиона м 3 от бетон и стоманобетон.

Средната консумация на армировъчна стомана на 1 м 3 стоманобетон в различни страни по света е в рамките на 40 ... 65 кг, за стоманобетонните конструкции, произведени в СССР, средната консумация на армировъчна стомана е 62,5 кг / м 3. Спестяването поради прехода към стомана A500C вместо A400 се очаква да бъде около 23%, а надеждността на стоманобетонните конструкции се повишава чрез елиминиране на крехката фрактура на армировката и заварените съединения.

При производството на сглобяеми и монолитни стоманобетонни конструкции валцована стомана се използва за производството на армировка, вградени части за сглобяване на отделни елементи, както и за монтаж и други устройства. Консумацията на стомана при производството на стоманобетонни конструкции е около 40% от общия метал, използван в строителството. Делът на армировката на сърцевината е 79,7% от общия обем, включително: обикновена армировка - 24,7%, повишена якост - 47,8%, високоякостна - 7,2%; дял на армировката на тел - 15,9%, включително обикновена тел 10,1%, повишена якост - 1,5%, горещо валцован - 1%, високоякостен - 3,3%, делът на валцуваните изделия за вградените части е 4,4%.

Арматурата, монтирана според изчислението за възприемане на напреженията в процеса на производство, транспортиране, монтаж и експлоатация на конструкцията, се нарича работна, а инсталирана по конструктивни и технологични причини е монтаж. Работните и монтажните клапани най-често се комбинират в армировъчни продукти - заварени или плетени мрежи и рамки, които се поставят в кофража строго в проектно положение в съответствие с естеството на стоманобетонната конструкция под товар.

Една от основните задачи, решавани при производството на стоманобетонни конструкции, е да се намали консумацията на стомана, което се постига чрез използване на армирана армировка. Въвеждат се нови видове подсилващи стомани за конвенционални и предварително напрегнати стоманобетонни конструкции, които изместват неефективните стомани.

За производството на армировка се използват нисковъглеродни, ниско или средно легирани стомани с открито огнище и конвертор от различни степени и структури и, следователно, физични и механични свойства с диаметри от 2,5 до 90 мм.

Укрепването на стоманобетонните конструкции се класифицира според 4 характеристики:

- Според технологията на производство, има горещо валцована стоманена пръчка, доставяна в пръти или намотки в зависимост от диаметъра и студено изтеглена (направена чрез изтегляне) жица.

- Според метода на втвърдяване, армировката на сърцевината може да бъде закалена термично и термомеханично или в студено състояние.

- Формата на повърхността на армировката може да бъде гладка, периодичен профил (с надлъжни и напречни ръбове) или гофрирана (с елиптични вдлъбнатини).

- Според метода на приложение клапите се разграничават без предварително напрежение и с предварително напрежение.

Разновидности от армировъчна стомана. За армировката на стоманобетонни конструкции, използвани: стоманена пръчка, която отговаря на изискванията на стандартите: стомана с гореща пръчка - GOST 5781, класовете на тази армировка се означават с буквата А; термомеханично закален прът - GOST 10884, класове, обозначени с At; нисковъглеродна стоманена тел - GOST 6727, гладко обозначена B, гофрирана - BP; въглеродна стоманена тел за подсилване на предварително напрегнати стоманобетонни конструкции - GOST 7348, гладко обозначено B, гофрирано - BP, въжета съгласно GOST 13840, обозначено с буквата K.

При производството на стоманобетонни конструкции е препоръчително да се спести метал, за да се използва армировъчна стомана с най-високи механични свойства. Типът на подсилващата стомана се избира в зависимост от вида на конструкциите, наличието на предварително напрежение, условията на производство, монтаж и експлоатация. Всички видове арматурни армировки в дома са добре заварени, но се произвеждат специално за предварително напрегнати стоманобетонни конструкции и видове армировка, които са ограничени или не са заварени.

Фитинги горещо валцовани фитинги. Понастоящем има два начина за обозначаване на класове на армировката на сърцевината: А-I, А-II, А-III, А-IV, А-V, А-VI и съответно А240, А300, А400 и А500, А600, А800, A1000. При първия начин на обозначаване в същия клас могат да бъдат включени различни арматурни стомани със същите свойства, с увеличаване на класа на армировъчната стомана, увеличаване на якостните й характеристики (условна еластична граница, условна якост на провлачване, временна устойчивост) и степен на деформируемост (удължение след разрушаване, относително равномерно удължение след разкъсване, относително стесняване след разкъсване и др.). Във втория начин на обозначаване на класовете за армировка на прът, числовият индекс показва минималната гарантирана стойност на условната якост на провлачване в МРа.

Допълнителни индекси, използвани за обозначаване на армировката на сърцевината: Ac-II - армировка от втори клас, предназначена за стоманобетонни конструкции, използвани в северните райони, A-IIIb - армировка от третия клас, втвърдена от отработените газове, At-IVK - термично подсилена армировка от четвърти клас, с повишена устойчивост под въздействието на корозионно напукване, At-IIIС - III степен подсилена армирана арматура.

Фитинги за пръти се предлагат в диаметри от 6 до 80 mm, фитинги от класове A-I и A-II с диаметър до 12 mm и клас A-III с диаметър до 10 mm, включително, могат да се доставят в пръти или намотки, останалата част от фитингите се доставят само в пръти от 6 до 12 м, измерена или неизмерима дължина. Кривината на прътите не трябва да надвишава 0,6% от измерената дължина. Стоманата клас A-I е направена гладка, останалото е периодичен профил: армировката от клас A-II има две надлъжни ребра и напречни издатини, движещи се по трипътна спирала. Когато диаметърът на армировката е 6 мм, се допускат издатини по протежение на еднопосочната спирала, а с диаметър 8 мм - над двупосочната спирала. Арматурата клас A-III и по-горе също има две надлъжни ребра и напречни издатини под формата на "коледно дърво". На повърхността на профила, включително повърхността на ребрата и изпъкналости, не трябва да има пукнатини, черупки, навити пленници и залези. За да се разграничат марките стомана A-III и по-горе, крайните повърхности на прътите са боядисани в различни цветове или маркирани върху стоманата с изпъкнали маркировки, нанесени по време на търкаляне.

Понастоящем се произвежда и стомана със специален винтов профил - европрофил (без надлъжни ребра и напречни ребра под формата на спирала непрекъснат или прекъсващ се), което дава възможност за завинтване на винтови свързващи елементи върху пръти - съединители, гайки. С тяхна помощ фитингите могат да акостират без помощта на заваряване навсякъде и да образуват временни или постоянни котви.

Фиг. 46. ​​Подсилване на горещо валцован прът с периодичен профил:

a - клас A-II, b - клас A-III и по-горе.

За прилагане на производството на армировка, въглерод (главно St3kp, St3ps, st3sp, St5ps, St5sp), ниско и srednelegirovannye стомана (10GT, 18G2S, 25G2S, 32G2Rps, 35GS, 80S, 20HG2TS, 23H2G2T, 22H2G2AYU, 22H2G2R, 20H2G2SR) промяна на съдържанието на въглерод и легиращите елементи се управляват от свойствата на стоманата. Устойчивостта на армировъчната стомана от всички марки (с изключение на 80С) се осигурява от химичен състав и технология. Въглеродна еквивалентна стойност:

Seq = C + Mn / 6 + Si / 10

за заварена стомана от нисколегирана стомана A-III (A400) трябва да бъде не повече от 0,62.

Термомеханично закалената арматура на сърцевината също се разделя на класове според механичните свойства и характеристиките на работа: At-IIIC (At400C и At500C), At-IV (At600), At-IVC (At600C), At-IVK (At600K), At-V (At800 ), At-VK (At800K), At-VI (At1000), At-VIK (At1000K), At-VII (At1200). Стоманата е направена от периодичен профил, който може да бъде като този на горещовалцувани пръти клас A-III или както е показано на фиг. 46 с надлъжни или напречни ребра във формата на полумесец, при поискване може да се направи гладка арматура.

Подсилващата стомана с диаметър 10 mm или повече се доставя под формата на пръти с измервателна дължина, заварена стомана може да се доставя в пръти с неизмерима дължина. Стоманата с диаметър 6 и 8 мм се доставя в ханове, разрешено е да се доставя в стоманени кошари At400C, At500C, At600C с диаметър 10 mm.

За заварена армировъчна стомана At400C въглероден еквивалент:

Seq = C + Mn / 8 + Si / 7

трябва да бъде най-малко 0,32, стомана At500C - най-малко 0,40, за стомана At600C - най-малко 0,44.

За армировъчна стомана от класове At800, At1000, At1200, релаксацията на напрежението не трябва да надвишава 4% на 1000 часа експозиция с първоначална сила от 70% от максималната сила, съответстваща на временното съпротивление.

Фиг. 47. Термомеханично закалена стоманена пръчка с периодичен профил

а) - профил с полумесец с надлъжни ребра, б) - профил с полумесец без надлъжни ребра.

Арматурната стомана от класове At800, At1000, At1200 трябва да издържа без разрушаване 2 милиона цикъла на напрежение, съставляващи 70% от временната устойчивост. Интервалът на напрежение за гладка стомана трябва да бъде 245 МРа, за стомана с периодичен профил - 195 МРа.

За армировъчна стомана от класове At800, At1000, At1200, условната граница на еластичност трябва да бъде най-малко 80% от условната якост на добив.

Подсилващ проводник изработва се чрез студено изтегляне с диаметър 3–8 mm или от нисковъглеродна стомана (St3kp или St5ps) - тел от клас B-1, BP-1 (BP400, BP600), тел от клас VRP-1 също се произвежда със сърповиден профил или от клас 65 от въглеродна стомана ... 85 клас VP-BP-P (B1200, BP 1200, B1300, BP 1300, B1400, BP 1400, B1500, BP 1500). Числовите показатели на класа на армировъчния проводник при последното обозначение съответстват на гарантираната стойност на условната якост на проводник на жицата в MPa с ниво на достоверност 0.95.

Пример за символа на проводника: 5Вр1400 - диаметърът на проводника е 5 мм, повърхността му е гофрирана, условната якост на провлачване е не по-малка от 1400 МРа.

Понастоящем домашната хардуерна индустрия е овладяла производството на стабилизирана гладка тел с висока якост с диаметър 5 мм с повишен капацитет за релаксация и нисковъглеродна жица с диаметър 4 ... 6 мм от клас BP600. високоякостен проводник е направен с нормализирана стойност на правотата и не подлежи на изправяне. Проводник се счита за праволинеен, ако върху равнина е оформен сегмент с основа 1 m и височина не по-голяма от 9 cm с свободно полагане на сегмент с дължина най-малко 1,3 m.

Таблица. 3. Нормативни изисквания за механичните свойства на високоякостни тел и арматурни въжета

Забележки: 1–5 1 и 2,5 1 се отнася за стабилизиран проводник с диаметър 5 mm,

2 - - стойността на релаксация на напрежението се дава след 1000 часа излагане при напрежение = 0,7% от първоначалната стойност на напрежението.

Подсилващи въжета изработен от високоякостен студено изтеглен проводник. За по-добро използване на якостните свойства на проводника във въжето, стъпката на полагане се приема максимално, като се гарантира не-усукване на въжето - обикновено в рамките на 10-16 диаметра от въжето. Изработват се въжета K7 (от 7 проводника със същия диаметър: 3,4,5 или 6 mm) и K19 (10 проводника с диаметър 6 mm и 9 проводници с диаметър 3 mm), освен това могат да бъдат усукани няколко въжета: K2 × 7 - 2 седемжилни въжета са усукани K3 × 7, K3 × 19.

Нормативните изисквания за механичните свойства на високоякостни тел и арматурни въжета са дадени в табл.

Топлинни пръти от класове A-III, At-III, At-IVC и тел BP-I се използват като работна армировка без напрежение. Може би използването на армировка A-II, ако якостните свойства на армировката от по-високи класове не се използват напълно поради прекомерна деформация или отваряне на пукнатина.

За монтаж на панти от сглобяеми елементи трябва да се използва горещовалцувана стомана от клас Ac-II от клас 10GT и A-I от марки VSt3sp2, VSt3ps2. Ако монтирането на стоманобетонни конструкции се случи при температури под минус 40 0 ​​С, тогава използването на полуспираща стомана не е позволено поради повишената й студена чупливост. Валяната въглеродна стомана се използва за вградени части и свързващи плочи.

За предварително усилване на армировките на конструкции с дължина до 12 m се препоръчва използването на пръта стомана от класове A-IV, AV, A-VI, закалена с изпускателен A-IIIc, и термомеханично закалени класове At-IIIC, At-IVC, At-IVK, At-V , At-VI, At-VII. За елементи и стоманобетонни конструкции, по-дълги от 12 m, препоръчително е да използвате тел с висока якост и арматурни въжета. Допуска се използването на дълги конструкции при използване на пръчкозаварени фитинги, заварени със стик, класове А-V и А-VI. Незаваряваема армировка (А-IV, маркировка 80С, а също и класове At-IVK, At-V, At-VI, At-VII) може да се използва само за измерване на дължина без заварени съединения. Фитингите на прътите с винтов профил се съединяват чрез завинтване в резбови съединители, с които също са подредени временни и постоянни котви.

В стоманобетонните конструкции, предназначени за работа при ниски отрицателни температури, не е разрешено да се използват армировъчни стомани, склонни към студена чупливост: при работна температура под минус 30 0 С не може да се използва стомана от клас A-II от марка VSt5ps2 и клас A-IV от марка 80С и при температура под минус 40 0 С допълнително забранено да се използва стомана A-III марка 35GS.

За производството на заварени мрежи и рамки се използва студено изтеглена жица от клас Bp-I с диаметър 3-5 mm и горещовалцувана стомана от класове A-I, A-II, A-III, A-IV с диаметър от 6 до 40 mm.

Използваната армировъчна стомана трябва да отговаря на следните изисквания:

- имат гарантирани механични свойства както при краткотрайни, така и при дългосрочни натоварвания, поддържат якостни свойства и пластичност при излагане на динамични, вибрации, променливи товари,

- да се осигурят постоянни геометрични размери на секцията, дължината на профила,

- добре заварени от всички видове заваряване,

- да има добра адхезия към бетона - за да има чиста повърхност, по време на транспортиране, съхранение, съхранение трябва да се вземат мерки за предотвратяване на стоманата от замърсяване и влага. Ако е необходимо, повърхността на стоманената армировка трябва да се почисти с механични средства,

- стоманена тел и въжета с висока якост трябва да се доставят в намотки с голям диаметър, така че развитите фитинги да са прави, да не се допуска механично редактиране на тази стомана,

- армировъчната стомана трябва да е устойчива на корозия и трябва да бъде добре защитена от външни агресивни влияния от необходимата дебелина на слой от плътен бетон. Устойчивостта на корозия на стоманата се увеличава с намаляването на съдържанието на въглерод и въвеждането на легиращи добавки. Термомеханично закалената стомана е склонна към корозионно напукване, така че не може да се използва в конструкции, които се използват в агресивни условия.

Възлагане на усилване без напрежение .

Качеството на армировката в монолитни стоманобетонни конструкции и местоположението им се определят от необходимата якост и деформационни свойства. Стоманобетонните конструкции са подсилени с отделни прави или огънати пръти, мрежи, плоски или пространствени рамки, както и въвеждането на дисперсно влакно в бетонната смес. Укрепването трябва да бъде разположено точно в проектното положение в масата на бетона или извън контура на бетона, последвано от покритие с циментово-пясъчен разтвор. Стоманените армировъчни фуги се изработват главно с електрическо заваряване или усукване със свързваща тел.

Съставът на арматурните работи включва производството, предварително монтажа, монтажа в кофража и фиксирането на армировката. Основният обем на армировката се произвежда централно в специализирани предприятия, препоръчително е да се организира производството на армировка в строителна площадка на мобилни арматурни станции. Производството на арматура включва операции: транспортиране, приемане и съхранение на армировъчна стомана, изправяне, почистване и рязане на арматурата, доставена в рулони (с изключение на тел и въжета с висока якост, които не подлежат на изправяне), докинг, рязане и огъване на пръчки, заваръчни мрежи и рамки, ако е необходимо - това е гъвкави решетки и рамки, сглобяване на пространствени рамки и транспортирането им до опаковка.

Съчлените връзки се извършват чрез кримпване на съединители в студено състояние (и стомани с висока якост - при температура 900 ... 1200 0 С) или чрез заваряване: контактна дупка, полуавтоматична дъга под слой флюс, електродъгово електрод или многоелектродно заваряване в инвентарни форми. Когато диаметърът на прътите е повече от 25 мм, те се запечатват чрез дъгова заварка.

Пространствените рамки са направени върху проводници за вертикален монтаж и заваряване. Образуването на пространствени рамки на огънати решетки изисква по-малко труд, метал и електричество, осигурява висока надеждност и прецизност на производството.

Инсталирайте армировка след проверка на кофража, инсталацията са специализирани единици. За устройството на защитен слой от бетон инсталирайте лента от бетон пластмаса, метал.

При армиране на сглобяеми монолитни стоманобетонни конструкции за надеждна връзка, армировката на сглобяемите и монолитни части е свързана чрез изданията.

Използването на дисперсна армировка при получаване на фибробетон позволява да се увеличи здравината, устойчивостта на напукване, ударната якост, устойчивостта на замръзване, износоустойчивостта, водоустойчивостта.

Текстът на доклада, представен на конференцията от Дмитрий Николаевич Абрамов, ръководител на лабораторията за изпитване на строителни материали и конструкции „Основните причини за дефекти в бетонните конструкции“

В своя доклад бих искал да разкажа за основните нарушения на технологията на производство на стоманобетонни работи, с които се сблъскват служителите на нашата лаборатория на строителните площадки на град Москва.

- ранно разрушаване на конструкции.

Поради високата цена на кофража, за да се увеличи броят на циклите на неговия оборот, строителите често не спазват условията за втвърдяване на бетон в кофраж и демонтаж на конструкции на по-ранен етап, отколкото е предвидено в проектните изисквания с технологични карти и SNiP 3-03-01-87. При демонтажа на кофража е важно количеството на сцепление на бетона към кофража в случай на: голямо сцепление е трудно да се демонтира работата Влошаването на качеството на бетонните повърхности води до дефекти.

- производството не е достатъчно твърдо, деформира се при полагане на бетон и не е гъста кофраж.

Такава кофраж получава деформация по време на полагането на бетонната смес, което води до промяна на формата на стоманобетонни елементи. Деформацията на кофража може да доведе до изместване и деформация на арматурните клетки и стени, промяна в носещата способност на конструктивните елементи, образуване на издатини и провисване. Нарушаването на проектните размери на конструкциите води до:

В случай на тяхното намаляване

За намаляване на носещата способност

В случай на увеличаване, за да увеличат собственото си тегло.

Този вид нарушение на технологията на наблюдение при производството на кофраж в строителни условия без подходящ инженерен контрол.

- недостатъчна дебелина или липса на защитен слой.

Наблюдава се с неправилна инсталация или изместване на кофража или подсилена рамка, без уплътнения.

Лошият контрол върху качеството на армировката на конструкциите може да доведе до сериозни дефекти в монолитни стоманобетонни конструкции. Най-често срещаните са нарушенията:

- несъответствие с проекта за укрепване на конструкции;

- некачествено заваряване на конструктивни компоненти и фитинги;

- използването на силно корозивна армировка.

- лошо уплътняване на бетоновата смес по време на монтажа  в кофража води до образуване на кухини и кухини, може да доведе до значително намаляване на носещата способност на елементите, повишава пропускливостта на конструкциите, допринася за корозия на армировката в зоната на дефекти;

- полагане на стратифицираната бетонна смес  не позволява да се получи еднаква здравина и плътност на бетона в цялата конструкция;

- използвайте твърде твърда бетонна смес  води до образуването на мивки и кухини около арматурните пръти, което намалява сцеплението на армировката към бетона и причинява риск от корозия на армировката.

Има случаи на залепване на бетонната смес върху армировката и кофража, което причинява образуването на кухини в тялото на бетонни конструкции.

- лоша грижа за бетона в процеса на втвърдяване.

По време на грижата за бетона е необходимо да се създадат такива температурно-мокри условия, които биха осигурили запазването в бетона на водата, необходимо за хидратацията на цимента. Ако процесът на втвърдяване протича при относително постоянна температура и влажност, напреженията, които възникват в бетона поради промени в обема и са причинени от свиване и температурни изкривявания, ще бъдат незначителни. Обикновено бетонът е покрит с пластмасова обвивка или друго защитно покритие. За да се предотврати изсъхването му. Пресушеният бетон има много по-ниска якост и устойчивост на замръзване, отколкото обикновено втвърден, в него възникват много пукнатини при свиване.

При бетониране при зимни условия, при недостатъчна изолация или термична обработка, може да възникне ранно замръзване на бетона. След размразяване на такъв бетон той няма да може да набере необходимата сила.

Повредата на стоманобетонните конструкции се разделя на три групи според характера на влиянието върху носещата способност.

I група - повреди, които практически не намаляват здравината и издръжливостта на конструкцията (повърхностни мивки, празнини; пукнатини, включително свиване, с разкритие не повече от 0,2 mm, а също така, които под влияние на временно натоварване и температура, разкритието се увеличава с не повече от 0 , 1мм; раздробен бетон без излагане на армировка и др.);

II група - повреди, намаляване на дълготрайността на конструкцията (опасни за корозия пукнатини над 0,2 mm отворени и пукнатини над 0,1 mm отворени, в областта на работна армировка на предварително напрегнати разклонения, включително по протежение на секции при постоянно натоварване; пукнатини над 0,3 mm отворени при временни натоварване, празнота на корпуса и стърготини с открита арматура, повърхност и дълбока корозия на бетон и др.);

III група - повреди, намаляване на носещата способност на конструкцията (пукнатини, които не са предвидени чрез изчисляване нито на здравина, нито на издръжливост; наклонени пукнатини в стените на гредите; хоризонтални пукнатини в ставите на плочата и разклонителните конструкции; големи черупки и празнини в бетона на компресираната зона и др. ) ..

Повредите от група I не изискват приемането на спешни мерки, те могат да бъдат отстранени чрез покриване с текуща поддръжка за превантивни цели. Основната цел на покритията за повреди от група I е да спре развитието на съществуващи малки пукнатини, да предотврати образуването на нови, да подобри защитните свойства на бетона и да предпази конструкциите от атмосферна и химическа корозия.

В случай на повреди от II група, ремонтът осигурява повишена устойчивост на конструкцията. Следователно използваните материали трябва да имат достатъчна трайност. Пукнатините в областта на сноповете от предварително напрегната армировка, пукнатините по протежение на армировката подлежат на задължително запечатване.

При повреди от III група възстановяват носещата способност на конструкцията върху определен знак. Прилаганите материали и технологии трябва да осигуряват якостни характеристики и издръжливост на конструкцията.

За отстраняване на щетите от III група по правило трябва да се разработват индивидуални проекти.

Постоянният растеж на монолитното строителство е една от основните тенденции, характеризиращи съвременния период на руското строителство. В момента обаче масовият преход към изграждането на монолитен стоманобетон може да има отрицателни последици, свързани с доста ниско ниво на качество на отделните обекти. Сред основните причини за лошото качество на издигнатите монолитни сгради следва да се посочат следните.

Първо, повечето действащи в момента регулаторни документи в Русия са създадени в ерата на приоритетно развитие на строителството от сглобяем бетон, следователно техният фокус върху фабричните технологии и недостатъчното развитие на монолитно армирано строителство са естествени.

Второ, на повечето строителни фирми липсва достатъчен опит и необходимата технологична култура на монолитното строителство, както и некачествено техническо оборудване.

Трето, не е създадена ефективна система за управление на качеството за монолитно строителство, включително система за надежден технологичен контрол на качеството на строителните работи.

Качеството на бетона е, на първо място, съответствието на неговите характеристики с параметрите в регулаторните документи. Rosstandart одобри и новите стандарти са в сила: GOST 7473 „Бетонни смеси. Технически условия ", GOST 18195" Бетони. Правила за контрол и оценка на якостта. GOST 31914 „Високоякостни тежки и финозърнести бетони за монолитни конструкции“ трябва да влязат в сила, стандартът за армировъчни и вградени продукти трябва да стане настоящият.

За съжаление новите стандарти не съдържат въпроси, свързани със спецификата на правните отношения между строителните клиенти и генералните предприемачи, производителите на строителни материали и строителите, въпреки че качеството на бетонните работи зависи от всеки етап от техническата верига: подготовка на суровините за производство, проектиране на бетон, производство и транспортиране на сместа и др. полагане и поддържане на бетон в конструкцията.

Гарантирането на качеството на бетона в производствения процес се постига благодарение на комплекс от различни условия: тук имаме модерно технологично оборудване, наличие на акредитирани лаборатории за изпитване, квалифициран персонал, безусловно изпълнение на регулаторните изисквания и прилагане на процеси за управление на качеството.

Количеството на сцепление на бетона с кофража достига няколко kgf / cm 2. Това затруднява работата по събарянето, влошава качеството на бетонните повърхности и води до преждевременно износване на кофражните плоскости.
  Адхезията и сцеплението на бетона, неговото свиване, грапавост и порьозност на формиращата повърхност на кофража влияят върху адхезията на бетона към кофража.
  Под адхезия (залепване) се разбира връзката поради молекулни сили между повърхностите на две различни или течни съседни тела. В периода на контакт на бетон с кофража се създават благоприятни условия за проявление на сцепление. Лепилото (лепилото), което в случая е бетон, е в пластично състояние по време на полагане. Освен това, в процеса на виброкомплексиране на бетона, неговата пластичност се увеличава още повече, в резултат на което бетонът се приближава до повърхността на кофража и непрекъснатостта на контакта между тях се увеличава.
  Бетонът се прилепва към дървените и стоманени повърхности на кофража, по-здрав, отколкото към пластмасата, поради слабата омокряемост на последния. Стойностите на Ks за различните видове кофраж са: малък щит - 0,15, дървен - 0,35, стоманен - ​​0,40, голям панел (панел от малки панели) - 0,25, голям панел - 0,30, обратим - 0, 45, за блокови форми - 0,55.
  Дървесината, шперплатът, стоманата без обработка и фибростъклото са добре навлажнени, а адхезията на бетона към тях е доста голяма, като бетонът е леко намокрен с лошо омокрящ се (хидрофобен) гетинакс и текстолит.
  Мокър ъгъл шлифована стомана повече от необработена. Прилепването на бетон към стомана обаче се намалява леко. Това се обяснява с факта, че на границата на бетонни и добре обработени повърхности непрекъснатостта на контакта е по-висока.
Когато се нанася върху повърхността на масления филм, той е водоотблъскващ, което драстично намалява адхезията.
  Грапавостта на повърхността на кофража увеличава неговата адхезия към бетона. Това е така, защото грубата повърхност има по-голяма действителна контактна площ в сравнение с гладка.
  Силно порестият кофражен материал също увеличава адхезията, тъй като циментовият разтвор, прониквайки в порите, образува точка на надеждна връзка при вибрация. При отстраняване на кофража може да има три варианта за отделяне. В първото изпълнение адхезията е много малка, а кохезията е доста голяма.
  В този случай кофражът слиза точно в равнината на контакт. Независимо от това, адхезията е по-голяма от сцеплението. В този случай кофражът се отлепва върху лепилния материал (бетон).
  Третият вариант - адхезия и сплотеност в техните стойности са приблизително еднакви. Кофражът се отлепва отчасти по равнината на контакт на бетона с кофража, отчасти по самия бетон (смесено или комбинирано разделяне).
  С лепящо разкъсване кофражът се отстранява лесно, повърхността му остава чиста, а повърхността на бетона е с добро качество. В резултат на това е необходимо да се стремим да осигурим адхезивно отделяне. За това формиращите повърхности на кофража са направени от гладки, слабо омокрящи се материали или смазки и върху тях се нанасят специални антиадхезивни покрития.
  Смазочните материали за кофраж, в зависимост от техния състав, принцип на действие и експлоатационни свойства могат да бъдат разделени на четири групи: водни суспензии; водоотблъскващи мазнини; смазки - бетонни забавители; комбинирани смазочни материали.
  Водните суспензии на прахообразни вещества, които са инертни към бетона, са прости и евтини, но не винаги ефективни средства за премахване на сцеплението на бетона към кофража. Принципът на работа се основава на факта, че в резултат на изпаряване на вода от суспензии преди бетониране, върху образуващата повърхност на кофража се образува тънък защитен филм, предотвратяващ сцеплението на бетона.
  Варово-гипсовата каша, която се приготвя от полуводен гипс (0,6-0,9 тегл. З.), Варово тесто (0,4-0,6 тегл. З.), Сулфитно-алкохолен стил (0,8-1,2 тегловни части) и вода (4-6 тегловни части).
  Смазочните суспензии се изтриват от бетонната смес по време на вибропласта и замърсяват бетонните повърхности, в резултат на което те се използват рядко.
Най-често срещаните хидрофобни лубриканти на базата на минерални масла, емулсол EX или соли на мастни киселини (сапуни). След нанасянето им върху повърхността на кофража се образува хидрофобен филм от редица ориентирани молекули, което влошава адхезията на кофражния материал към бетона. Недостатъците на такива смазочни материали са замърсяване на бетонната повърхност, висока цена и опасност от пожар.
  В третата група смазочни материали свойствата на бетона се използват за установяване бавно на тънки задни слоеве. За да се забави настройката, в състава на смазочните материали се въвежда меласа, танин и др. Недостатъкът на такива смазочни материали е трудността да се контролира дебелината на бетонния слой.
  Най-ефективните комбинирани смазочни материали, които използват свойствата на формиращите повърхности в комбинация с бавната настройка на бетона в тънките задни слоеве. Такива лубриканти се приготвят под формата на така наречените обратни емулсии. В допълнение към водоотблъскващите средства и забавители, към някои от тях се добавят пластификатори: сулфитно-дрожди бард (SDB), милонофи или добавка на TsNIPS. Тези материали по време на уплътняване на пластмаса пластифицират бетона в задните слоеве и намаляват порьозността на повърхността му.
  ESO-GISI смазочните материали се приготвят в ултразвукови хидродинамични смесители, в които механичното смесване на компоненти се комбинира с ултразвукови. За тази цел компоненти се изсипват в резервоара на смесителя и смесителят се включва.
  Инсталацията за ултразвуково смесване се състои от циркулационна помпа, смукателни и напорни тръбопроводи, разклонителна кутия и три ултразвукови хидродинамични вибратори - ултразвукови свирки с резонансни клинове. Течността, подавана от помпата при излишно налягане 3,5-5 kgf / cm2, изтича с висока скорост от дюзата на вибратора и се удря в клиновата плоча. В този случай плочата започва да вибрира с честота 25-30 kHz. В резултат на това в течността се образуват зони на интензивно ултразвуково смесване с едновременно разделение на компонентите на най-малките капчици. Продължителност на смесването 3-5 минути
  Емулсионните смазки са стабилни, не се разслояват в рамките на 7-10 дни. Приложението им напълно елиминира адхезията на бетона към кофража; те се задържат добре върху формиращата повърхност и не замърсяват бетона.
  Възможно е тези смазочни материали да се прилагат върху кофража с четки, валяци и с помощта на пръчки за пръскане. С голям брой екрани трябва да се използва специално устройство за смазването им.
Използването на ефективни смазки намалява вредните ефекти върху кофража на някои фактори. В някои случаи използването на смазочни материали е невъзможно. По този начин при бетониране в плъзгащ се или сгъващ се кофраж е забранено използването на такива смазочни материали поради навлизането им в бетон и намаляването на неговото качество.
  Добър ефект се осигурява от адхезивните защитни покрития на базата на полимери. Полагат се върху формиращите повърхности на дъските по време на тяхното производство и издържат 20-35 цикъла без повторно приложение и поправяне.
  За кофраж на дъски и шперплат е разработено покритие на базата на фенол-формалдехид. Притиска се върху повърхността на дъските при налягане до 3 kgf / cm2 и температура + 80 ° C. Това покритие напълно елиминира сцеплението на бетона към кофража и може да издържи до 35 цикъла без ремонт.
  Въпреки сравнително високата цена, противозалепващите защитни покрития са по-рентабилни от смазочните материали поради многократния им оборот.
  Препоръчително е да използвате щитове, чиито палуби са изработени от гетинакс, гладко фибростъкло или текстолит, а рамката е от метални ъгли. Такава кофраж е устойчив на износване, лесно се отстранява и осигурява добро качество бетонни повърхности.

Кандидатите техн. Я. П. БОНДАР (жилище ЦНИИЕП) Ю. С. ОСТРИНСКИ (НИИЕС)

За да разберете как да бетонирате в плъзгащ се кофраж за стени с дебелина по-малка от 12–15 ома, силите за взаимодействие между кофраж и бетонови смеси, приготвени върху плътни инертни материали, керамзит и шлакова пемза. Със съществуващата технология на бетониране в плъзгащия се кофраж е минималната допустима дебелина на стената. За формован бетон, използван керамзит чакъл Beskudnikovsky завод с натрошен пясък от същата експандирана глина и шлака пемза, направени от стопилки Ново-Липецк металургичен завод с въдица, получени чрез трошене шлака лемза.

Керамзитобетон марка 100 имаше вибропланка, измерена на устройството N. Ya. Spivak, 12-15 s; структурен фактор 0,45; насипна плътност от 1170 кг / м3. Шлаковият питеум марка 200 има уплътняване на вибрациите 15-20 с, структурен коефициент 0,5 и насипна плътност 2170 кг / м3. Тежък бетон клас 200 с насипна плътност 2400 кг / м3 се характеризира с чернова на стандартен конус от 7 cm.

Силите на взаимодействие на плъзгащия се кофраж с бетонни смеси бяха измерени на изпитателно съоръжение, което е модификация на устройството Kaza-Rande за измерване на силите на едноплоскостно срязване. Инсталацията е направена под формата на хоризонтална тава, напълнена с бетонна смес. Тестовите ленти от дървени пръти, обвити с повърхността на контакт с бетонната смес с покривни стоманени ленти, бяха положени през тавата. По този начин тестовите летви имитираха стоманен плъзгащ се кофраж. Ламелите бяха държани върху бетонна смес под prigruzami с различни размери, симулиращи налягането на бетона върху кофража, след което фиксираха усилията, които причиняват хоризонталното движение на релсите по бетона. Общият изглед на инсталацията е даден на фиг. 1.

Според резултатите от тестовете е получена зависимостта на силите на взаимодействие на стоманения плъзгащ се кофраж и бетонната смес, m, от линейното налягане върху кофража a (фиг. 2), което е линейно. Ъгълът на линията на графиката спрямо оста x характеризира ъгъла на триене на кофража върху бетона, което прави възможно изчисляването на силите на триене. Стойността, отрязана от линията на графиката по оста на ордината, характеризира силите на сцепление на бетонната смес и кофража m, независимо от налягането. Ъгълът на триене на кофража върху бетона не се променя с увеличаване на продължителността на неподвижния контакт от 15 до 60 минути, величината на силите на сцепление се увеличава 1,5-2 пъти. Основният прираст на сцеплението възниква през първите 30-40 минути с бързо намаляване на нарастването през следващите 50-60 минути.

Якостта на сцепление на кофража от тежък бетон и стомана 15 минути след уплътняването на сместа не надвишава 2,5 g / ohm2 или 25 kg / m2 от контактната повърхност. Това възлиза на 15–20% от общоприетата стойност на общата сила на взаимодействие между тежък бетон и стоманен кофраж (120–150 кг / м2). Основната част от усилието идва от силите на триене.

Бавният растеж на адхезионните сили през първите 1,5 часа след уплътняването на бетона се обяснява с незначителния брой нови израстъци в процеса на поставяне на бетонната смес. Според изследванията, в периода от началото до края на поставянето на бетонната смес в нея се извършва преразпределението на смесителната вода между свързващото вещество и инертните материали. Неоплазмите се развиват главно след установяване. Бързият растеж на сцеплението на плъзгащия се кофраж към бетонната смес започва 2-2,5 часа след уплътняването на бетонната смес.

Делът на силите на сцепление в общото количество на силите на взаимодействие на тежкия бетон и стомана плъзгащ се кофраж е около 35%. Основният дял на усилието идва от силите на триене, определени от налягането на сместа, което варира с времето при бетониране. За да се тества това предположение, се свива или свива прясно формован бетонен образец веднага след уплътняването с вибрации. По време на формоването на бетонни кубчета с размер на реброто 150 мм, върху една от вертикалните му повърхности беше поставена текстолитова плоча, чиято гладка повърхност беше в същата равнина като вертикалната страна. След уплътняването на бетона и отстраняването на пробата от вибриращата маса, вертикалните повърхности на куба се освобождават от страничните стени на формата и за 60-70 мин. С помощта на масата се измерват разстоянията между противоположните вертикални ръбове. Резултатите от измерванията показаха, че новообразуваният бетон, веднага след уплътняването, се свива, стойността на който е по-висока, толкова по-голяма е подвижността на омега. Общата двустранна валежи достига 0,6 mm, т.е. 0,4% от дебелината на пробата. В началния период след формоването не се появява подуване на свеж бетон. Това се дължи на свиването в началния етап на втвърдяване на бетон в процеса на преразпределение на водата, придружено от образуването на хидратни филми, създаващи големи сили на повърхностно напрежение.

Принципът на работа на това устройство е подобен на принципа на коничния пластомер. Въпреки това клинообразната форма на индентора ви позволява да използвате дизайнерската схема вискозна обемна маса. Резултатите от експериментите с клинообразен индентор показаха, че To варира от 37 до 120 g / cm2, в зависимост от вида на бетона.

Аналитичните изчисления на налягането на слой от бетонова смес с дебелина 25 ома в плъзгащия се кофраж показаха, че смесите на приетите състави след уплътняване чрез вибрации не оказват активно налягане върху капака на корпуса. Налягането в системата „плъзгаща се кофраж - бетонова смес“ се дължи на еластичните деформации на екраните под влияние на хидростатичното налягане на сместа в процеса на нейното уплътняване чрез вибрации.

Взаимодействието на панели с плъзгащи се форми и уплътнен бетон на етапа на съвместната им работа е достатъчно добре моделирано от пасивно съпротивление на вископластично тяло под налягане от вертикалната подпорна стена. Изчисленията показват, че при едностранно действие на кофражния панел върху бетонната маса) изместването на част от масива, но основните плоскости за приплъзване изискват повишено налягане, много по-високо от налягането, което се получава при най-неблагоприятната комбинация от условия за полагане и уплътняване на сместа. Когато двустранно притискане на кофражните панели към вертикалния слой от бетон с ограничена дебелина, усилията за натискане, необходими за изместване на уплътнения бетон ps към основните плоскости на плъзгане, придобиват обратен знак и значително надвишават налягането, необходимо за промяна на характеристиките на компресия на сместа. Обратното разхлабване на уплътнената смес под действието на двустранно пресоване изисква такова високо налягане, което е недостижимо при бетониране в плъзгащ се кофраж.

По този начин бетонната смес, която се полага съгласно правилата за бетониране в плъзгащ се кофраж със слоеве с дебелина 25-30 см, не оказва натиск върху кофражните плоскости и е в състояние да възприеме от тяхна страна еластичното налягане, което се получава по време на процеса на уплътняване чрез вибрации.

За да се определят силите на взаимодействие, възникващи в процеса на бетониране, се извършват измервания по пълноразмерен модел на плъзгащ кофраж. В кухината за формоване е монтиран сензор с мембрана от високоякостен фосфорен бронз. Наляганията и силите върху повдигащите пръти в статично положение на инсталацията бяха измерени с автоматичен манометър (AID-6M) в процеса на вибрации и повдигане на кофража с помощта на фотоосцилограф H-700 с усилвател 8-ANC. Реалните характеристики на взаимодействието на стоманената плъзгаща се кофраж с различни видове бетон са дадени в таблицата.

В периода между края на вибрацията и първото покачване на кофража се наблюдава спонтанно понижение на налягането. която се държеше непроменена, докато кофражът не започна да се движи нагоре. Това се дължи на интензивното свиване на новообразуваната смес.

За да се намалят силите на взаимодействие на плъзгащия се кофраж с бетонната смес, е необходимо да се намали или напълно да се елиминира налягането между кофражните панели и уплътнения бетон. Този проблем се решава с предлаганата технология за бетониране с използването на междинни екстрагиращи се плочи („облицовки“) от тънък (до 2 мм) листов материал. Височината на облицовката е по-голяма от височината на формоването на кухината (30-35 ома). Облицовките се монтират в кухината за формоване близо до панелите за плъзгащи се форми (фиг. 5) и веднага след полагане и уплътняване.Бетонът се редува отстрани от него.

Пропастта (2 мм), останала между бетона и кофража, след отстраняване на щитовете предпазва кофражния щит, който се изправя след еластичен отклонение (обикновено не надвишаващ 1-1,5 мм) от контакт с вертикалната повърхност на бетона. Следователно вертикалните ръбове на стените, освободени от облицовките, запазват формата си. Това позволява да се бетонират бетонни стени в плъзгащ се кофраж.

Основната възможност за оформяне на тънки стени с помощта на облицовки беше тествана по време на изграждането на пълномащабни фрагменти от стени с дебелина 7 см, изработени от експандиран глинен бетон, шлаков и почвен бетон и тежък бетон. Резултатите от тестовите отливки показаха, че леките бетонови смеси по-добре съответстват на характеристиките на предложената технология, отколкото смесите върху плътни инертни материали. Това се дължи на високите сорбционни свойства на порести агрегати, както и гладката структура на лекия бетон и наличието на хидравлично активен дисперсен компонент в лек пясък.

Тежкият бетон (макар и в по-малка степен) показва и способността да поддържат вертикалността на прясно формованите повърхности с подвижността си не повече от 8 см. При бетониране на граждански сгради с тънки вътрешни стени и прегради по предложената технология, два до четири чифта облицовки от 1,2 до 1.6 м, осигурявайки бетониране на стени с дължина 150-200 м. Това значително ще намали разхода на бетон в сравнение със сградите, издигнати по възприетата технология, и ще увеличи икономическата ефективност бъде тяхната конструкция.

Адхезията (залепването) и свиването на бетона, грапавостта и порьозността на повърхността влияят върху силата на сцепление на бетона с кофраж. С голяма сила на сцепление на бетон към кофража работата по демонтирането се усложнява, интензивността на работа се увеличава, качеството на бетонните повърхности се влошава, а кофражните щитове преждевременно се износват.

Бетонът се прилепва към дървените и стоманените повърхности на кофража много по-силно, отколкото към пластмасата. Това се дължи на свойствата на материала. Дървото, шперплатът, стоманата и фибростъклото са добре намокряни, следователно адхезията на бетона към тях е доста висока, с лошо омокрящи се материали (например текстолит, гетинакс, полипропилен) адхезията на бетона е няколко пъти по-ниска.

Следователно, за да получите висококачествени повърхности, трябва да използвате облицовка, изработена от PCB, getinaks, полипропилен или да използвате водоустойчив шперплат, обработен със специални съединения. Когато адхезията е ниска, повърхността на бетона не се счупва и кофражът лесно се оставя. С увеличаване на сцеплението слоят бетон в съседство с кофража се срутва. Това не влияе върху якостните характеристики на конструкцията, но качеството на повърхностите е значително намалено. За намаляване на сцеплението може да се прилага върху повърхността на кофража с водни суспензии, водоотблъскващи смазочни материали, комбинирани смазочни материали, смазочни материали - забавители на бетон. Принципът на действие на водни суспензии и водоотблъскващи смазки се основава на факта, че върху повърхността на кофража се образува защитен филм, който намалява сцеплението на бетона към кофража.

Комбинираните смазочни материали са смес от забавители на бетон и водоотблъскващи емулсии. При производството на смазочни материали те добавят сулфитно-дрожди бард (SDB), милонаф. Такива смазочни материали пластифицират бетона на съседната зона и той не се срутва.

За получаване на добра текстура на повърхността се използват смазочни материали - забавители на бетон. Към момента на отстраняване на якостта силата на тези слоеве е малко по-ниска от по-голямата част от бетона. Веднага след отстраняване на бетонната конструкция се излага, като се измива с поток от вода. След такова измиване се получава красива повърхност с равномерно излагане на груб агрегат. Смазки се нанасят върху кофражните панели преди монтажа в конструктивно положение чрез пневматично пръскане. Този метод на нанасяне осигурява равномерност и постоянна дебелина на нанесения слой, както и намалява консумацията на смазка.

За пневматично приложение прилагайте пръскачки или пръскачки за въдици. По-големите вискозни грес се нанасят с ролки или четки.