Site bölümleri
Editörün Seçimi:
- Gezegen Üçüncü Dünya Savaşıyla mı karşı karşıya?
- Sodom ve Gomorra'nın Tarihi
- Kutsal Ruh - neden ona ihtiyacımız var Hıristiyan Biliminde kutsal ruh kimdir?
- Yapay gökyüzü aydınlatma bölgeleri
- Baykonur Kozmodromu - dünyadaki ilk kozmodrom
- Transuranyum elementleri Geçiş metalleri neden kötüdür?
- Uzay asansörü ve nanoteknoloji Yörünge asansörü
- Mümkün Görev: Rusya'ya Mars keşif gezisinde kilit bir rol verildi
- Tork nasıl hesaplanır
- Sol saflaştırma yöntemleri: diyaliz, elektrodiyaliz, ultrafiltrasyon
Reklam
Kendi araba römorkunuzu nasıl yapabilirsiniz? Kendi elinizle hafif bir römork nasıl yapılır? Kendin Yap fragmanı: çerçeve çizimleri |
Bir araba römorkundan yapılmış ev yapımı yazlık karavan: bir karavan inşa etmenin fotoğrafı detaylı açıklama, ayrıca bir mobil evi gösteren bir video. Arabamızla doğaya yolculuk yapabilmek için tekerlekli küçük bir konut inşa etmeye karar verdik. Karavan çizimlerimiz olmadığından, fabrika römorku için çıkarılabilir bir modül yapmaya karar verdik (böylece aracın yeniden kaydedilmesinde sorun yaşanmaması için).
Modülün boyutları römorkun boyutlarına karşılık geliyordu - 1400 x 2400 mm. Doğal olarak çıkarılabilir modülün dayanıklı olması gerekir ve kontrplak ev yollarımızda kesinlikle işe yaramaz; çelik bir çerçeveye kaynak yapmak zorunda kaldık. Taban 60 x 30 mm profilden kaynak yapılmış, duvarlar ve tavan ise 20 x 20 mm profilden yapılmıştır. Bir boru bükücüde 2 özdeş yay büküldü. En zoru kapılardan düşünmekti; kapılarda harcadığımız toplam zamanın 1/3'ünü aldı. Bu konuyla ilgilenen herkes fabrika kapılarını, havalandırma kapaklarını, gaz sobaları, lavabolar, ısıtıcılar vb. vesaire. Tek bir sorun var: maliyet. bir fabrika kapısının maliyeti yaklaşık 700-800 dolar (ve bunlardan 2 tanesine ihtiyacınız var), egzoz davlumbazlı bir açılır tavanın maliyeti yaklaşık 300-400 dolar, lavabolara ve sobalara bile bakmadım ve bu yüzden şunu anladım ki biz Hırdavat mağazalarında bulduklarımız arasından seçim yapardık. Sonuç olarak kapıları kendimiz yaptık, çünkü kursumuzla yalnızca kapıların bütçesi 100 binin üzerine çıktı (Alika, Ebay, Avrupa, Amerika, Rus çevrimiçi mağazalarında - fiyatlar yaklaşık olarak aynı).
Alüminyumu kontrplak bir desteğin üzerine yapıştırdık, çevresine perçinledik ve tüm bağlantıları kapattık. Römorkun alüminyumunu bırakmak mümkündü ama başlangıçta dış tarafının mavi olmasını istedik, bunun üzerine bir matbaadan aracı kaplamak için vinil film sipariş edip üzerini kapladık. Su, çok güçlü olmasa da ekonomik olan bir çeşme pompasıyla bir teneke kutudan sağlanır. Karavan römorku inşa etme maliyetleri.Karavanı inşa etmeye Mayıs 2015'te başladık ve Haziran 2016'da tamamladık. Arkadaşım ve ben vardiyalı çalışıyoruz, yani. Haftanın 2-3-4 gününü karavana ayırabiliriz. Mutfağın dekorasyonuna ve kapılarına çok takıldık. Eğer 3 ay içerisinde teslim almayı planlıyorsanız son teslim tarihini üç katına çıkarın. Mali açıdan: her şey yeni satın alındı, kullanılmış hiçbir şey kullanılmadı. Römorkun kendisi 44 bine mal oldu ve malzemelere yaklaşık 110 bin harcandı. Eldivenlere kadar her şey düzeltildi, yani fiyat gerçeğine yakın. Daha ucuza yapabilirsiniz, ancak önceden bilmelisiniz.
1.4 Octavia binek otomobili römorku büyük bir gürültüyle çekiyor. Otoyolda 130 km/s hıza çıktığımda römork hiç hissedilmiyor, aerodinamik şekli pratikte yavaşlamıyor. tüketim 1-2 litre artar. İle kötü yol 90'dan fazla sürüş yapmak zor, sonuçta ağırlık küçük değil, araba sarsılıyor. Ancak böyle bir treyler için 80-90 oldukça kabul edilebilir. Tarlalardan, toprak yollardan geçtim ve römork hiçbir yere çarpmadı. Ayrıntılı olarak açıklayan video derme çatma ev tekerlekler üzerinde.
Büyük veya büyük boyutlu kargolar, nakliye için geniş alan gerektirir. Bir binek otomobilin bagaj bölmesi bu göreve uygun değildir - çok az yer vardır. Tek seçenek kullanmaktır. Aynı zamanda araba için onu seçmenize, marketlerde aramanıza ve ona para ve zaman harcamanıza gerek yok. Kendiniz monte edebilirsiniz bu cihaz yalnızca en fazlasını kullanarak gerekli ayrıntılar ve bileşenler. Öncelikle kendi kendine montaj için faydalı olacak tüm bileşenleri ve araçları bulup hazırlamanız gerekiyor. Her şey satın alındıktan sonra, daha sonra montajı yönlendirmek için kullanılacak bir ilk çizim geliştirilir. İnternette pek çok farklı çizim ve eskiz var - mevcut malzemelere, parçalara, yeteneklere ve ihtiyaçlara göre her şeyi seçebilirsiniz. En çok düşünelim evrensel seçenek- Zhiguli tipi binek otomobil için kargo römorku.
DIY montajıHazırlanan alet ve bileşenleri kullanarak çizime göre birkaç aşamada ev yapımı bir römork inşa ediyoruz.
Aşağıdaki video montaj ve bitirme sürecini göstermektedir ev yapımı römorközgün tasarım.
Ev yapımı bir römork, özellikle de iyi monte edilmişse, sıradan bir binek otomobilin yeteneklerini önemli ölçüde artıracaktır. Pek çok çeşidi olmasına rağmen evrensel bir seçenek her türlü araç ve kargo taşımacılığına uygun olacaktır. Yukarıdakilerin hepsine ek olarak römork ayrı bir fren sistemi ile donatılabilir, aydınlatma armatürleri vb. ancak yine de bu soruları kendi alanlarındaki profesyonellere güvenmek daha iyidir. Römorku kullanmaya başlamadan önce mutlaka yapmalısınız. Yayaların inandığı gibi araba lüks değildir. İnsanoğlu, mekanize tekerlekli araçlarda ustalaşarak gelişimde büyük ilerlemeler kaydetti. Bugün bu damar, o kadar güçlü olmasa da, daha az müdahaleci olmasa da, büyük fabrikalardan garaj atölyelerine kadar motorlu araç meraklılarının zihinlerini heyecanlandırmaya devam ediyor. Tam olarak bu sırayla. Sonuçta, ikincisinin daha az kaynağı var ve çok daha büyük bir deneme arzusu var. Kendi elinizle bir araba için römork tasarlamak uygun bir hedeftir. DIY fragmanı Sürücülerin bir binek otomobil için ev yapımı bir römork seçmesinin nedeni: bireysel parametreler, maliyet. Seri üreticiler herhangi bir değişiklik sunuyor, ancak tabandan ne kadar uzakta olursa fiyat da o kadar yüksek oluyor. Garajda birkaç tekerlek varsa bu neden gerekli? metal profil ve aracı. Kayıt daha pahalıya mal olmayacak ve kazanılan deneyim paha biçilmezdir. Sokağın gelecekteki gururunu inşa etmeden önce, ev yapımı römork türlerini anlamalısınız. binek otomobiller. Kendinden montajlı römork türleriİş ve endüstride aşağıdaki donanımlara sahip profesyonel römorklar kullanılır: özel ekipman Belirli bir yük için. Ek yük taşıma kapasitesi ve bunu verimli bir şekilde idare etme yeteneği ile ayırt edilirler. farklı koşullar. Bazı bileşenler, garajda yapılamayan karmaşık teknoloji kullanılarak fabrikada üretilir: çinko kaplama, güçlü kaynak. Ev yapımı römork çerçevesi Bu nedenle 750 kg'ın üzerindeki bir römorku hedeflememelisiniz, ayrıca "E" kategorisine girer. Ancak bu durum sürücüye uymuyorsa, evrensel kullanım için çift eksenli tasarıma meydan okuyor ve istediği gibi test ediyor. İlk değişiklikten önce. DIY fragmanı Römork tipinin seçimi, neyin taşınacağına ve bunu yapmak için hangi malzemelerin etrafta bulunduğuna bağlıdır. Dört milimetrelik bir köşe veya profil, bir yerli otomobilin iki tekerleği, bir dizi yay, ışıklı teller, üniteyi zaten 750 kg'a kadar ev yapımı tek dingilli römorklar sınıfına getiriyor. Kenarlar ve taban için kontrplak, kalın kontrplakların aksine yetersiz değildir. metal levha hala kesilmesi gerekiyor. Önemli olan bağlantı mekanizmasını gözden kaçırmamak. Bir bağlantı ünitesi yapmak size yalnızca cıvata ve somunlara mal olmaz. Ev yapımı bir römorkun güvenliğini artırmak için satın almak daha iyidir özel bağlantı elemanlarıçekme çubuğuna. Kendi elleriyle bir yolcu römorku yaratmaya karar veren herkes, bir römorkun ne olduğunu ve ne olduğunu zaten biliyor, ancak römork bağlantı cihazlarının üretim standartlarına ilişkin bilgiler, teknoloji mucizesini ilkinden sonra bile çalıştırmayı mümkün kılacak. trafik polisi durur. Bunu bilmen gerekiyorİlk olarak, aşağıda verilen GOST 37.001.220-80'in basitleştirilmiş bir gereksinimleri listesidir:
Römork üretim süreciYukarıdaki bilgilere dayanarak kendi ellerinizle bir yolcu römorku yapmak, ustayı gelecekteki modelin bir çizimini çizmeye ve uygun boyuttaki malzemeleri aramaya sevk eder. Var temel çizimler. Ancak bir uyarı var: bileşenlerle doğrudan montaj gerektirirler; bunların yokluğu sizi şaşırtabilir ve hatta kendi ellerinizle bir römork yapmaktan vazgeçirebilir. Etkili yol, ekonomiyi, kesme, pişirme, bükme arzusunu ve iyi sonuç verme yeteneğini birleştirir. Bu nedenle, imalat için gerekli parçaları listelemeye ve bunları ev yapımı ve satın almaya ayırmaya değer:
Tam bir keşif başarılı olacaktır ve eğer bunun fazla zaman almayacağını biliyorsanız ayrı bir seçim olacaktır. Şasi çözümü %70'tir. Bağımsız bir burulma çubuğu veya lastik kablo demeti süspansiyonu satın alırsanız, en az çok yönlülük nedeniyle şasinin geri kalanını satın almanız gerekecektir. Çok az kişi satın alınan bir yedek parçayı eski bileşenlere takmayı sever. Amortisörler yeni satın almaya değer.
Bir araba için iki dingilli bir römorku kendiniz yapmak için aynı malzemeye yalnızca çift isimle ihtiyacınız olacak. Şu tarihte: doğru sırayla eylem, ilk adım metali kaynaklama yeteneği olacak ve son adım, üretimi için bir tente veya malzeme arayışı olacaktır. Hiç yemek yapmadıysanız, kaynak yapılması gereken her şeyi önceden hazırlamış bir uzmana başvurmanız gerekir. Tasarım aşamasında boşaltma sisteminin dikkate alınması gerekir. Tasarlanırsa, gövde yapısı menteşe mekanizmaları ve ayrı güç amplifikatörleri gerektirir. DIY römork montajıBir çizimin hazırlanmasını göz ardı edemezsiniz. Hazırlık eylemleri hafızada sayı bırakmayabilir. Görünürlük, görsel kontrolü, montajın anlaşılmasını ve ayrıca kaynak veya frezeleme sırasında ustadan yardım alınmasını sağlar. Malzeme, bileşen ve araç koleksiyonunun özetlenmesi, eylemlerin başlatılmasına izin verecektir:
Fragman yapmak için video talimatları Numune testi, yükte kademeli bir artışla gerçekleştirilir. Süspansiyon ve bağlantı ünitesinin çalışmasını görsel olarak kaydeden birinin bu konuda yardım etmesi tavsiye edilir. Kurulumun herhangi bir aşamasında korozyon önleyici kaplama uygulanır. Bu, kapsam dahilindeki yerlerin mevcudiyetine bağlıdır. Ev yapımı bir römorkun trafik polisine kaydıSon adım ev yapımı modeli kaydetmek olacak kendi üretimi. Trafik polisi, sahibini ve römorku incelemeye gönderecektir. Laboratuvarın akredite olması önemlidir. Kullanılmış bileşenler için makbuzları ve en önemlisi menteşeli cihaz için bir sertifikayı kaydetmek gerekir. raptiye. Bu gibi durumlarda satın almak daha iyidir. İhtiyacınız olan standart belgelerden: sahibinin ve arabanın pasaportunun bir kopyası, binek araçlar için bir römorkun kendin yap fotoğrafları, çekme çubuğunu kaydettirmek için trafik polisine başvuru, devlet görevi makbuzu. Belgeleriniz varsa daha erken gitmeniz gerekirdi teknik inceleme Olumlu bir kararla treylerin standartlara uygunluğunu kabul ettiler, ardından tescil ettirdiler ve numaralarını verdiler. Bu prosedür daha ayrıntılı olarak açıklanmaktadır. Otomotiv teknolojisini sergilemek için sürekli olarak etkinlikler ve sergiler düzenlenmektedir. Sürücüler, en azından şu nedenlerden dolayı, arabanın tarzına uyan, kendin yap hafif bir treyleri göstermeyi severler. renk aralığı. Bugün kendiniz bir römork yapmak karlı. Bireysel çözümler, bir treyler tasarlarken teknik bilgilerin toplanmasına katkıda bulunur. Güvenilirlik ve güvenlik değişmez kural olmaya devam ediyor. Sıradan bir araba römorkuna dayanarak bir karavan inşa etmek zor mu? Bu karavan-ev-yazlık hangi malzemelerden yapılabilir? Minimum boyutları nelerdir? Hangi iç düzen onu en etkili şekilde kullanmanızı sağlayacak iç mekan? Bu soru listesine cevap bulmaya çalışalım. HedeflerKüçük kır evi- muhtemelen son yarım yüzyılda Sovyet sonrası alanda en yaygın hobi. Şehirlerin alanı her yıl büyüyor ve alanlar doğal olarak merkezden uzaklaşıyor yerleşim yerleri. Mesafeler bazen onlarca kilometreyle ölçülür; Bunları aşmanın en rahat yolu kendi arabanızı kullanmaktır. Aynı zamanda dönüşümü küçük alan yerine daimi ikamet Tüm yaz sakinleri hazır değil. Ortalama bir şehirli ailenin yapabileceği en fazla karar, haftada bir geceyi mülklerinde geçirmektir. Bu gecelik konaklama için kalıcı bir ev inşa etmek şüpheli bir fikir; arabada uyumak çok rahatsız edici... Elektrikli aletlerle çalışma konusunda temel becerilere sahip yaz sakinleri için ev yapımı yazlık römorklar genellikle çözümdür. Bu yapılardan birini incelememiz, kullanılan malzemeleri ve tasarım çözümlerini tanımamız gerekiyor.
Malzemelerin seçimiÇoğu durumda, kompakt bir römork-yazlık-karavanın inşa edildiği temel, tek dingilli bir römorktur. maksimum yük bir tondan fazla değil. Ev eşyalarının ve birkaç kişinin ağırlığını da hesaba katarsak tercihimiz 750 kg'a kadar karavan römorkudur. Ağırlık sınırlaması malzeme seçimine damgasını vuruyor.
BoyutlarAmacımız için gerekli olan makul minimum römork boyutu 2300x1600 mm'dir. Bu boyutlar oldukça rahat bir yapı oluşturmanıza olanak sağlayacaktır. uyku yeri iki kişi için yer bırakın ve lavabo ve/veya gazlı ocak altında bir masa için yer bırakın. İki dingilli bir römork-yazlık ev çok daha fazla konfor sağlayacaktır; ancak böyle bir treylerin fiyatı iki veya üç kat artacaktır. Boyutları (4,5 metreye kadar uzunluk), tam teşekküllü bir tuvalet odası oluşturmanıza olanak sağlar. Yapının makul minimum yüksekliği genel durum 2 metredir. Yükseklik, sahiplerinin büyüklüğüne bağlı olarak ayarlanabilir: Çok uzun bir kişinin başının üst kısmıyla sürekli olarak tavana dokunmak istemeyeceği açıktır. YapıÖyleyse başlayalım. Kendi elinizle bir karavandan bir kır evi nasıl inşa edilir? Zemin, alt kaplama
İsteğe bağlı olarak tüm yapı bir stand üzerine monte edilebilir ve ancak daha sonra römorkun tabanına çekilebilir.
ÇerçeveÇerçeveyi monte etme talimatları inşaattan farklı değildir alt kaplama: blok, kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak köşelere bağlanır. Montajdan önce veya sonra ahşaba kurutma yağı emdirilir. Çerçevenin yeterince sert olmayacağından korkmayın: kaplama yapıya güç verecektir. Mantolama, yalıtımBitmiş çerçeve içeriden kaplanmaya başlar. Kontrplak, yaklaşık 25 cm'lik artışlarla 32 milimetre uzunluğunda kendinden kılavuzlu vidalarla tutturulur. Kendinden kılavuzlu vidalar yalnızca galvanizlidir: nemli havalarda, siyah çelik kaçınılmaz olarak duvarları düzensiz paslı çizgilerle süsleyecektir. Üç nüans:
Kapı, duvarlara benzer şekilde monte edilir ve galvanizli menteşelere asılır; düzenli kabızlık kullanılır kapı kilidi veya bir çift mandal - içeride ve dışarıda. Son aşama - dış dekorasyon galvanizli. Tüm çerçeve çubukları boyunca 10 cm'lik artışlarla 25 mm uzunluğunda kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlenir; daha sonra köşeler köşe ile kapatılır. Sızdırmazlık maddesini unutmayın: köşeleri ve derzleri su sızıntısından koruyacaktır. Fotoğrafta kaplamanın boyamaya hazır hali gösterilmektedir. WindowsKüçük evinizin tavan penceresine sahip olmasını istiyorsanız sorun değil.
İç düzenBizim tercihimiz açılır kapanır bir yataklı koltuk ve portatif masa. Dönüşüm mekanizması resimlerle netleştirilecektir. Yararlı küçük şeyler
ÇözümBazen bir binek otomobilin bagaj kapasitesi, özellikle büyük yüklerin taşınması gerekiyorsa, birçok sürücü için yeterince geniş olmayabilir. Bir römork bu sorunu çözmek için en uygunudur. Arabalar için ev yapımı römorklarÖzel bir fabrika tarafından veya ev yapımı olarak üretilen iki tip römork vardır:
Ekonomik açıdan bakarsak, tüm tescil masrafları dikkate alındığında ev yapımı bir treylerin maliyeti, yenisini satın almaktan önemli ölçüde daha düşüktür. Ayrıca, tüm üretim sürecinin otomobil tutkununun kendisi tarafından kontrol edileceği için, ev yapımı bir römorkun fabrikadan çok daha kaliteli olacağını düşünmeye değer. Araç ve malzeme setiKendi karavanınızı yapmak için ihtiyacınız olan ilk şey bir çizimdir. Çizimin karşılık gelmesi gerektiğini de belirtmekte fayda var. GOST standartları 37.001.220-80. Bu standart, bir römorkun çalıştırılmasına izin verilmesi ve bunun Bölgelerarası Tescil ve Muayene Dairesi'ne daha fazla kaydedilmesi için gerekli olan tüm şartları belirtir. Ev yapımı bir römork yapmak için çizime ek olarak aşağıdaki malzemeler gerekli olacaktır.
Ev yapımı bir karavan yapmak için aşağıdaki araçlara da ihtiyacınız olacak:
Nihayet gerekli araç ve malzeme satın alınacaksa çizimde belirtilen boyutlardan sapmadan doğrudan montaj işlemine geçebilirsiniz. DIY montajıRömork montajı için malzemeler çizimde belirtilen ölçülere göre kesilir.
Römork kabloları bir arabadakiyle aynı prensibe göre döşenir: negatif tel çerçevesine (toprak) ve pozitif tel aydınlatma armatürünün kontağına bağlanır. Bir araba için ev yapımı bir römork nasıl kaydedilir?MREO'ya kaydolmak için Teknik pasaport ve ürün numarası gereklidir. Elbette ev yapımı bir karavanda ne birinci ne de ikinci olamaz. Bu nedenle, ev yapımı bir römorkun tescili için, bu ürünün GOST standartlarına uygun olduğunu ve yollarda kullanımının güvenli olduğunu doğrulayan belgelerin sağlanması gerekmektedir. kamu kullanımı. Ev yapımı bir römorkun güvenliğine ilişkin bir belge almak için akredite bir test laboratuvarına başvurmanız gerekir. Bir dizi test yapıldıktan sonra laboratuvar personeli, (testler başarılı olursa) römorkun kamuya açık yollarda güvenli bir şekilde kullanılabileceğine dair bir sertifika verecektir. Bu belgeyle MREO'ya gidebilir ve treyleri yasal olarak kaydettirebilirsiniz. Ayrıca, numaraların basılmasıyla ilgilenen ofisle iletişime geçmeniz gerekeceğini de unutmayın. Araçlar ve ancak römork çerçevesine numara damgalandıktan sonra kayıt işlemine başlayabilirsiniz. Bir römorkun kaydedilmesiEv yapımı bir römorku kaydetmek için aşağıdaki belgelere ihtiyacınız olacak:
Treyler kayıt işlemi aşağıdaki adımlardan oluşur:
Römork yeni satın alınmışsa, satın alma tarihinden itibaren 10 günün tescili için tahsis edildiği unutulmamalıdır. Römork belirtilen süre içerisinde tescil ettirilmezse, sahibi para cezası ödemek zorunda kalacak. Römork için OSAGOGarip bir şekilde, treyler için de bir sigorta poliçesi satın almanız gerekiyor. Ancak zorunlu trafik sigortası kanununun 2. ve 3. bölümlerine göre herkesin sigorta poliçesi yaptırması zorunlu değildir. Binek araçlara ait römorkları kişisel amaçlarla kullanan özel sahipleri, sigorta poliçesi satın almama hakkına sahiptir. Satın alınan römorkların listesi ile ilgili olarak sigorta poliçesi zorunludur ve aşağıdaki araçları içerir:
MTPL sigorta poliçesinin düzenlenebilmesi için treylerin teknik muayeneden geçmesi gerekmektedir. Aksi halde poliçe reddedilir. |
Yeni
- Sodom ve Gomorra'nın Tarihi
- Kutsal Ruh - neden ona ihtiyacımız var Hıristiyan Biliminde kutsal ruh kimdir?
- Yapay gökyüzü aydınlatma bölgeleri
- Baykonur Kozmodromu - dünyadaki ilk kozmodrom
- Transuranyum elementleri Geçiş metalleri neden kötüdür?
- Uzay asansörü ve nanoteknoloji Yörünge asansörü
- Mümkün Görev: Rusya'ya Mars keşif gezisinde kilit bir rol verildi
- Tork nasıl hesaplanır
- Sol saflaştırma yöntemleri: diyaliz, elektrodiyaliz, ultrafiltrasyon
- “Saf Sanat”: F.I. Tyutchev. "Saf sanat" şiiri: gelenekler ve yenilikler Rus edebiyatında saf sanatın temsilcileri