Yüksek kaliteli araç ses sistemlerinin yaratıcıları, geleneksel hoparlör yerleşimine sahip bir araçta ideal bir ses kalitesi elde etmenin imkansız olduğunu ilk elden biliyorlar. Bunun nedeni dinleyicilerin birbirlerine göre asimetrik oturmalarıdır. hoparlör sistemleri. Durum dijital bir ses işlemcisi kullanılarak düzeltilebilir. Bu durumda hoparlörlere olan mesafelerdeki fark, her kanal için ayrı ayrı programlanabilen bir sinyal gecikmesi ile telafi edilir. Ancak bu şekilde yalnızca tek bir dinleyici için doğru ses sahnesi oluşturulabilir. Diğerleri için işlenmemiş bir sinyale göre daha fazla bozulacaktır. Ancak diğer koşullar da dijital işlemcilerin yaygın olarak benimsenmesini engelliyor.
Orijinal sinyal zaten dijital formdaysa, ek işlem zorluklara neden olmaz ve (en azından teoride) kalitesini bozmaz. Bununla birlikte, analog sinyal durumunda, çift dönüşüm (dijital ve geriye) yalnızca sinyalde ilave bozulmaya yol açmakla kalmaz (zaten ideal değildir), aynı zamanda ekipmanı önemli ölçüde karmaşıklaştırır ve maliyetini artırır. Ek olarak, en azından dinleyicilerin "eşitliği" görünümünü korumak çoğu zaman gereklidir. Bu nedenle birçok müziksever işlemcisiz yapmaya çalışıyor. Bu gibi durumlarda ev sinema sistemlerinden araç ses sistemine gelen merkez kanal yardımcı olabilir. Ancak 5.1 formatındaki kayıtlarda başlangıçta ayrı bir CC sinyali bulunur, ancak iki kanallı stereo kayıtlarda bunun oluşturulması gerekir.

Top şekli...

Paris'te giysilerin matematiksel tasarımı üzerine bir konferans veren ünlü matematikçi Pafnuty Lvovich Chebyshev, konferansa şu ifadeyle başladı: “Basitlik açısından şunu varsayalım: insan vücudu top şeklindedir." Bunun ardından trend belirleyiciler hep birlikte salonu terk etti...
Aşağıdaki akıl yürütmede, analizi kolaylaştıracak, ancak sonucun daha karmaşık durumlara genişletilmesini hiçbir şekilde engellemeyecek bazı basitleştirmelere ve şematizasyona başvurmak zorundayım.
Temel basitleştirme, mesafenin neden olduğu faz kaymasını ve kanallardaki sinyallerin faz ilişkilerini dikkate almayacak olmamızdır. Sadece sinyal kaynağının yönünü ve yoğunluğunu dikkate alalım. Bu, basit bir vektör diyagramı kullanarak görünen sinyal kaynağının (ASS) konumunu belirlemenize olanak tanır. Sınır koşulları, sonuçların daha fazla netlik sağlamak amacıyla abartılacağı şekilde seçilmiştir.
Öncelikle şuna bakalım klasik versiyon iki ön hoparlörle (Şekil 1a). Uzak hoparlörden gelen sinyalin zayıflaması dikkate alınarak eşit yoğunluktaki sinyaller için KIZ'in konumu şekilde gösterilmektedir. Merkezi görüntünün dinleyiciye doğru kaydığı görülmektedir. Sinyalin zayıflamasının kritik sinyalin ortadan kaldırılması olarak algılandığı göz önüne alındığında, ses sahnesinin çarpık olduğu ortaya çıkıyor - dinleyiciye en yakın olan kenar sıkıştırılıyor ve en uzak olan gerilerek kaldırılıyor. Popüler inanışın aksine, bazen hoparlörlerden birinin antifazda açılması hiçbir şeyi iyileştirmez. Dinleyici aslında kendisini geniş ama tek tarafa dönük bir sahnenin ortasında buluyor (Şekil 1b).
Şimdi sağ ve sol kanalların toplam sinyalini yeniden üreten merkezi bir kanalın devreye sokulmasının neler başaracağını görelim (Şekil 2a). Grafik yapıların rahatlığı ve netliği için bu sinyalin seviyesini orijinal sinyallerden 0,5'e eşit alacağız. Sahnenin tam simetrik olmasa da daha nezih bir görünüme kavuştuğu görülüyor. Ancak giderek daraldı. Sağ hoparlörün yeniden düzenlenmesi sahneyi arabanın dışına taşıyor. Tamamen ve içten dışa...(Şekil 2b).
Peki ya Merkez Komite'yi yeniden düzenlersek? Bu durumda ne değişecek? Ve çok iyi çıkıyor - hafifçe yana doğru "dönmesine" rağmen sahne genişliyor ve neredeyse simetrik hale geliyor (Şekil 3). Doğru konuşmacıyı yeniden ifade etmek artık korkunç sonuçlara yol açmıyor. Gerçekte, hoparlörlere olan mesafe farkından kaynaklanan faz kayması yaklaşık olarak aynı sonuçlara yol açacaktır.
Şimdi bu durumu nasıl düzeltebileceğimize bakalım. Hiçbir şey icat etmeye gerek yok, her şey bizden önce icat edildi. Biraz farklı bir biçimde de olsa benzer bir durum, Amerikalı mucit Borkin (ABD Patenti No. 4,478,167) tarafından da ele alınmıştır. Merkez komite için sinyalleri toplamanın yanı sıra, ortadaki sinyali bastırıp stereoyu genişletmek için sağın bir kısmını sol kanalın sinyalinden ve solun bir kısmını sağdan çıkarmayı önerdi. temel. Fikrin daha da geliştirilmesi, ABD patent No. 5,113,447 12 Mayıs 1992 (Brian J. Hatley; Richard A. Chinn, "Otomotiv dinleme ortamında ses görüntülemeyi optimize etmek için yöntem ve sistem"). Hutley ve Chinn, CC sinyalinin kendisini sol ve sağ kanallardan çıkarmayı ve sonuçları iyileştirmek için toplama katsayısının ayarlanmasını önerdiler. Çözümün güzelliği, bu durumda yayılma gecikmesinin (ve bağlantının polaritesinin) neden olduğu faz kaymalarının sonuç üzerinde çok az etkiye sahip olmasıdır (Şekil 4). Bu sinyal oluşturma yöntemi zaten özel bir işlem birimi gerektiriyordu; ünlü Audiocontrol işlemcisi bu prensip üzerine inşa edildi.

Şu ana kadar “basitlik açısından kabul edilmiş” olduğunu düşündük. Şimdi maksimum ses bilgisinin yaklaşık 300 ila 5000 Hz frekans aralığında yoğunlaştığını, aynı bölgenin ses sahnesinin oluşumundan sorumlu olduğunu unutmayın. Beynimiz ve işitme organlarımız doğanın yarattığı bir spektrum analizörüdür. Analiz sırasında tüm duyulabilir aralık bölümlere ayrılır; bunların her biri Farklı yollar ses kaynağı yerelleştirmesi:
Yönün genlik algısı 1700 Hz ila 3500 Hz aralığında çalışır. Bu aralıkta kafanın koruyucu etkisi hissedilir. Ses kaynağının lokalizasyonu, sol ve sağ kulağa gelen sinyallerin genlikleri arasındaki farka göre gerçekleşir;
350 Hz ila 1700 Hz aralığında faz yön algısı çalışır. Ses kaynağının lokalizasyonu, sol ve sağ kulağa gelen sinyaller arasındaki faz farkına göre gerçekleşir;
Daha düşük frekanslarda kaynak, ses dalgasının varış yönünde lokalize olur; bu sürece yalnızca kulaklar değil, tüm vücut dahil olur.
Gerçek sesler çok sayıda frekans bileşeni içerdiğinden, ses kaynağının yanı sıra işitsel hafızanın lokalizasyonu için tüm mekanizmalar aynı anda kullanılır (bu arada, "saf tonun" lokalizasyonunun çok zor olmasının nedeni budur). Ve yetkin bir Merkez Komite bu görevi kolaylaştırabilir.

Merkezi kanal (CC) sinyali oluşturabilirsiniz Farklı yollar. Örneğin, amplifikatörlerin çıkışındaki sol ve sağ kanalların sinyallerini karışık mono şemaya göre toplayın ve dinamik kafanın polaritesini ve üzerindeki sinyal seviyesini deneysel olarak seçin. Bu yayıcıya seri olarak bir kesme direnci ekleyerek stereo görüntünün genişliği ve derinliği için bir kontrol elde edebilirsiniz. Daha uygun bir çözüm, ayrı bir düşük güçlü (10 W'tan fazla olmayan) merkezi kontrol amplifikatörü olacaktır. CD seviyesini ayarlamak çok kullanışlı ve kullanışlıdır, çünkü farklı türlerdeki müziğe ve farklı şekilde kaydedilen disklere (ses mühendisliği açısından) uyum sağlamanıza olanak tanır.
En büyük zorluk, kendisinin (yayıcının) lokalize olmadığı, ancak ses sahnesinin oluşumunu etkilediği merkezi kontrol yayıcının optimal konumunu bulmaktır. Merkez kanal hoparlörü tarafından üretilen frekans bandı da önemlidir. Hiçbir durumda gürültüyü yeniden üretmemelidir; bu durumda açıkça yerelleştirilmiştir ve ön ses sahnesi artık böyle değildir.

Seri, paralel ve karışık hoparlör bağlantısı

Hoparlörleri bağlarken en önemli şey, bağlantıyı her iki hoparlöre de aşırı yüklenmeyecek şekilde yapmaktır. Aşırı yükleme hoparlöre zarar verme tehlikesi oluşturur.

Hoparlöre, gerçekte tasarlandığı nominal güce eşit veya ondan daha düşük bir güçle beslenebileceğini anlamak önemlidir. Aksi takdirde, er ya da geç, en kaliteli hoparlör bile aşırı yük nedeniyle arızalanacaktır.

Hoparlörleri bağlamadan önce onları tanımlamanız gerektiği açıktır:

Anma gücü ( K, K);

Ses bobininin aktif direnci ( Ohm, Ω ).

Bütün bunlar, kural olarak, hoparlörün manyetik sisteminde veya sepette belirtilir.

1W, 1W anlamına gelir; 4Ω, ses bobininin direncidir.

Hoparlör markası - 3GDSH-16. İlk sayı 3, nominal güçtür, 3 W. Yanında imza var - 8 Ohm, bobin direnci.

Bazen belirtmezler ama işaretlerden tanıyabilirsiniz.

Orta kademe hoparlör 15GD-11-120. Nominal güç - 15 W, bobin direnci - 8Ω.

Hoparlör bağlantısı. Örnek.

Tabiri caizse temel bilgilerle başlayalım - açık örnekler. 6 watt'lık bir ses güç amplifikatörümüz (AMP) ve 3 hoparlörümüz olduğunu hayal edelim. İki adet 1 W hoparlör (her birinin bobin direnci 8 Ω) ve bir adet 4 W hoparlör (8 Ω). Buradaki zorluk, 3 hoparlörün tamamını amplifikatöre bağlamaktır.

Önce bir örneğe bakalım vefasız Bu hoparlörlerin bağlantıları. İşte görsel bir çizim.

Gördüğünüz gibi üç hoparlörün de direnci aynı ve 8 Ω'a eşit. Bu paralel bir hoparlör bağlantısı olduğundan akım 3 hoparlör arasında eşit olarak bölünecektir. Maksimum amplifikatör gücünde (6 W), her hoparlör 2 W güç alacaktır. Nominal gücü 1 W olan 3 hoparlörden 2'sinin aşırı yükleneceği açıktır. Böyle bir bağlantı şemasının olduğu açıktır. iyi değil.

Amplifikatör yalnızca 3 W ses gücü veriyorsa, böyle bir devre uygun olacaktır, ancak 4 W'lık bir hoparlör tam kapasitede çalışmaz - "filonil". Her ne kadar bu her zaman kritik olmasa da.

Şimdi aynı hoparlörlerin doğru bağlantısına bir örnek verelim. Sözde karma bağlantıyı (hem seri hem de paralel) kullanalım.

İki adet 1 watt'lık hoparlörü seri olarak bağlayalım. Sonuç olarak toplam dirençleri 16 Ω olacaktır. Şimdi bunlara paralel olarak 8 Ω dirençli 4 watt'lık bir hoparlör bağlıyoruz.

Amplifikatör maksimum güçte çalıştığında devredeki akım dirence göre bölünecektir. İki hoparlörden oluşan seri devrenin direnci 2 kat daha fazla olduğundan (yani 16 Ω), hoparlörler amplifikatörden yalnızca 2 watt ses gücü alacaktır (her biri 1 watt). Ancak 4 watt'lık bir hoparlör 4 watt güç kullanacaktır. Ancak nominal gücüne göre çalışacaktır. Böyle bir bağlantıyla aşırı yük olmayacak. Her hoparlör normal şekilde çalışacaktır.

Ve bir örnek daha.

4 watt'lık bir ses güç amplifikatörümüz var (UMZCH, aynı zamanda "amp" olarak da bilinir). 4 hoparlör, her birinin gücü 1 watt ve her birinin direnci 8 Ω. Amplifikatörün çıkışına 8 Ω dirençli bir yük bağlanabilir. Hoparlörleri toplam dirençleri 8 Ω olacak şekilde birbirine bağlamanız gerekir.

Bu durumda hoparlörler birbirine nasıl düzgün şekilde bağlanır?

Öncelikle tüm hoparlörleri seri olarak bağlayalım. Sonuç olarak ne elde edeceğiz?

Seri bağlandığında hoparlörlerin direnci eklendiğinden, sonuç 32 ohm dirençli bir kompozit hoparlördür! Böyle bir bağlantı şemasının işe yaramayacağı açıktır. Bu arada, aynı direnç (32 Ω), popüler olarak "fiş" olarak adlandırılan kulaklık kapsülüne de sahiptir.

Böyle bir 32 Ω bileşik hoparlörü amplifikatörümüzün 8 ohm çıkışına bağlarsak, yüksek direnç nedeniyle hoparlörlerden çok az akım akacaktır. Hoparlörler çok sessiz ses çıkaracaktır. Amplifikatör ile yük (hoparlörler) arasında etkili bir eşleştirme çalışmaz.

Şimdi tüm hoparlörleri paralel bağlayalım - belki bu sefer işe yarar?

Paralel bağlantıda toplam direnç bu zor formül kullanılarak hesaplanır.

Gördüğünüz gibi toplam direnç (R toplamı) 2 Ω'dur. Bu gerekenden daha az. Bu devreyi kullanarak hoparlörlerimizi amplifikatörün 8 ohm çıkışına bağlarsak, düşük direnç (2 Ω) nedeniyle hoparlörlerden büyük bir akım akacaktır. Bu nedenle amplifikatör bozulma .

Hoparlörlerin paralel ve seri bağlantısı (karma bağlantı).

Eğer karışık bir bileşik kullanırsak bunu elde ederiz.

Hoparlörler seri bağlandığında dirençleri toplanır, her biri 16 Ω'luk 2 kol elde ederiz. Daha sonra direnci şu şekilde hesaplıyoruz: basitleştirilmiş formülçünkü elimizde sadece paralel bağlı 2 kol var.

Bu bağlantı zaten amplifikatörümüz için uygundur. Böylece, amplifikatörün çıkış empedansını yükle, yani kompozit hoparlörümüzle (hoparlör) eşleştirdik. Amplifikatör, aşırı yükleme olmadan yüke tam güç sağlayacaktır.

Bir arabada merkez kanal hoparlörünün kullanılması belki de en tartışmalı konudur. Pek çok avantajı var, ancak daha az dezavantajı yok. Oyunun muma değip değmeyeceğini ve alışkanlık gücüne güvenmemeniz gereken yerleri anlamaya çalışalım.

“Tarihin katmanlarını” biraz daha derine inerseniz ilginç bir gerçek ortaya çıkacaktır. Evde film izleme fırsatının ortaya çıkmasıyla birlikte - o zamanlar yalnızca tek sesli, birinci nesil VHS'de - sinemalar gözle görülür şekilde para kaybetmeye başladı ve izleyiciyi baştan çıkaracak başka bir şey bulmaya acilen başladı. Cevap çok kanallı surround sesti. Ancak bu teklif, benzersiz statüsünde uzun sürmedi ve kısa süre sonra evde 5.1 formülünü kullanan (hemen değil, bir dizi ara formülü atlayarak) çok kanallı ses ortaya çıktı. Ve sonra arabada. En yaygın kullanılan formatlar Dolby Digital ve DTS'dir. Artık herkes 5.1'in sol, orta ve sağ ön kanalların yanı sıra sol ve sağ arka kanalların da olduğu anlamına geldiğini biliyor. Noktayla ayrılmış kanal daha düşüktür; düşük frekanslı efektlerin iletilmesi için tasarlanmıştır; ayrı olarak kaydedilen bas.

Kanalları atamak basittir. Sol ve sağ ön kanallar olmadan, tıpkı 2.0 formülüyle temsil edilebilen geleneksel stereo sistemdeki gibi normal bir ses olmayacaktır. Arka kanallar olmadan surround ses olmayacaktır; ne kadar akıllı olurlarsa olsunlar modern sistemler Eksik arka kısım için "sanal" telafi, aslında gerçek surround sese yol açmazlar, daha ziyade kendilerini güçlü tını distorsiyonları olarak gösterirler. Ekranda olup bitenlere drama eklemek için ayrı bir bas efektleri kanalına ihtiyaç vardır ve çoğu zaman patlamalar iletirken kendini gösterir.
ve her türden Godzilla'nın, King Kong'un ve diğer kötü ruhların ağır adımları. Tamamen huzurlu sahnelerde bile, bu kanalın çalışması - sistemin iyi ayarlanması ve film parçasının ses mühendisi tarafından yetkin bir şekilde karıştırılması koşuluyla (maalesef, ses açısından mükemmel bir şekilde "karıştırılan" çok az film var) - kendisini oldukça olumlu bir şekilde göstermektedir. Son olarak, merkez kanal (CC) öncelikle ses sahnesini ekrana sabitlemeye hizmet eder, bu da filmin ana karakterlerinin diyaloglarının büyük bir kısmını içerdiği anlamına gelir. Buna ek olarak, merkez kanal, sol ve sağ hoparlörlerin alanı arasında olası bir "deliği" ortadan kaldırarak, genişlik açısından eşit bir ses sahnesi oluşturmaya yardımcı olur. Film müziklerine ek olarak, çok kanallı kayıtların da yüksek çözünürlüklü Super Audio CD ve DVD-Audio formatlarındaki yalnızca müzik parçalarında bulunduğunu hatırlarsak bu rol çok önemli hale gelir.
Sistemler 7.1, 9.1 ve diğerleri, kanal sayısını artırarak ve her birinde daha dar bir uzmanlaşma sağlayarak aynı konunun daha da geliştirilmesidir. Her şey açık görünüyor, ancak gerçekte pek çok soru var. Ve çoğu merkezi kanala doğru.

Gerçek mi yoksa hayalet mi?

Bir çift hoparlörden oluşan iyi, sıradan bir stereo sistemi dinlemiş olan herhangi bir kişi, icracının açıkça tanımlanmış bir bedensel görüntüsünü, hoparlörlerin tam ortasında, tekdüze bir ses alanı ile herhangi bir ses olmadan yaratmanın mümkün olduğunu çok iyi bilir. merkez kanal. Eğer sistem gerçekten iyiyse ve kayıt uygunsa o zaman kayıt edildiği gibi ses çıkaracaktır. Oyuncu sahnenin sol kenarından sağa doğru yürüyüp ortada durmaya, hatta ileri geri yürümeye karar verirse bunu duyacağız ve buna hiç gerek yok.
sanatçının görüntüsünün hareketiyle eşzamanlı olarak önümüzde titreşen tekerlekli motorlu bir hoparlör.
Bu düşüncelerin rehberliğinde, finansmanı en akılcı şekilde yönetmeye çalışmanın yanı sıra, çoğu kişi merkezi bir kanal olmadan yapmaya karar veriyor. Ekipman üreticileri bunu biliyor, bu nedenle herhangi bir çok kanallı işlemci, içeriği sol ve sağ ön kanallar arasında yeniden dağıtıldığında "hayalet" (yani hayalet) CC modunu seçme yeteneğine sahiptir. “Hayalet” gerçek Merkez Komiteden ne kadar farklı? Bazen fark ele geçmeyecek kadar küçüktür ve sistem sahipleri memnuniyetle ellerini ovuştururlar. Ancak çoğu zaman bir "hayalet" çok daha kötüdür, ancak teorik olarak bunun için bir neden yoktur. Ya "anında" sinyalin yeniden hesaplanması çok karmaşıktır ve işlemci bunu doğru şekilde işleyemez ya da bu, merkez kanal hoparlörlerini satarak ekstra para kazanma fırsatını kaçırmamak için özel olarak üretici tarafından yapılmıştır. (pazarlama kurnazlığından böyle bir şey beklemezsiniz), ancak bu bir gerçektir - merkezi bir komite olmadan mümkündür, ancak bununla evde istenen sonucu elde etmek daha kolaydır - hem bir film için parça oluşturma aşamasında ve onu oynarken.

Peki ya arabada?

Ev sineması sahipleri ekonomik nedenlerle Merkez Komite'yi terk etmeye çalışıyorlarsa, o zaman arabada Merkez Komite'ye karşı daha birçok faktör vardır. Bunlardan en önemlisi kurulum için yer eksikliğidir. Düzenli araç hoparlörleri Kapılara, A sütunlarına veya tekme panellerine sorunsuz bir şekilde yerleştirebilirsiniz. Merkezi hoparlörü gösterge panelinin ortasına yerleştirmek mantıklıdır ancak bu oldukça zahmetli, pahalı ve her zaman izin verilen bir durum değildir. Öte yandan, araba sistemindeki merkezi hoparlör, ev sistemindekinden daha alakalı ve orada ortaya çıktı.

mobil sinema çağından bile önce - geleneksel iki kanallı stereo programların yeniden üretilmesi için. Bunun nedeni, aracın iç kısmının başlangıçta zayıf akustik özellikleri, sol ve sağ hoparlörlerin optimal olmayan konumudur ve bunu merkezi bir kanalın varlığıyla telafi etmeye çalışabilirsiniz. Bu durumda CC'nin avantajları arasında, merkezi bir görüntünün oluşması ve genişlik açısından daha tekdüze bir ses sahnesi özellikle önemlidir.
Ve son olarak, iyi bilinen kuralı hatırlayalım: Sistemde ne kadar çok hoparlör varsa, otomobilin iç kısmının olumsuz özellikleriyle baş etme şansı o kadar artar, ancak bunların koordineli bir şekilde çalışmasını sağlamak da o kadar zor olur. Mükemmel ses, bir yaklaşımla veya tam tersiyle elde edilebilir. Gördüğünüz gibi durum çelişkili ve herkes bunu kendi oluşturduğu alışkanlık ve becerilerine göre kendi yöntemiyle çözüyor.

Üzücü uygulama

Uygulamada görüldüğü gibi, arabanın içine merkezi kontrol için başka bir hoparlör yerleştirerek, çoğu zaman yalnızca amaçlanan hedeften uzaklaşıyoruz. Hoparlör seçerken, yerleştirildiği yere ve nasıl yapılandırıldığına dair tüm bunların sesi nasıl etkileyeceği konusunda biraz dikkatli olmalısınız. Aceleyle kurulan merkezi kontrol, daha yakın bir ses seviyesi, derinlik eksikliği ve frekans yanıtındaki güçlü "zikzaklar" ile kendini hissettiriyor.
Merkezi kontrol ünitesi için hoparlörün bulunmadığı bir arabada çok kanallı bir kaydı dinlerseniz, merkezi kontrol sinyali sol ve sağ ön kanallara "bulaşacaktır" ve bu işlem, yerleşik programa bağlıdır. ana ünitenin işlemcisi. Sonucun ne olacağını kimse önceden söyleyemez. Her şey, çoğu zaman bir deney değil, parası zaten ödenmiş olan canlı bir kurulum olan bir deneyle gösterilecektir.
Bu arada, CC dahil çok kanallı 5.1 sesin oluşumuyla ilgili olarak
örneğin Dolby Pro Logic II (DPL II) teknolojisi kullanılarak geleneksel stereo kompozisyonlar. Gerçekten de, 2 kanallı sesi DPL II'ye dönüştüren, çalışmalarının sonucunu dinlemek imkansız olacak şekilde duyulan ana üniteler ve "çok, çok" en üsttekiler var. Hiçbir telkari ayar sizi kurtaramaz. Aksine, daha ılımlı üreticiler DVD alıcılarını ve işlemcilerini oldukça hassas çalışan DPL II devreleriyle donatıyorlar. DPL II'nin ortaya çıkmasından önce, yalnızca merkezi kontrol için tasarlanmış, sol ve sağ "önden" kurnaz algoritmalar kullanarak bir sinyal üreten özel işlemciler çeşitli üreticiler arasında popülerdi; hala merkezi kontrol konusunun meraklıları tarafından avlanıyorlar. Ancak kişisel görüşüm, yukarıda anlatılan tüm deneylerin ancak büyük bir coşkuya, sınırsız iyimserliğe ve çok fazla boş zamana sahip kişilere önerilebileceği yönündedir.

İyi haberler

Peki, herhangi bir şüpheniz varsa: Merkez Komiteye ihtiyaç olup olmadığı, o zaman büyük olasılıkla yukarıda anlatılanları okuduktan sonra daha da yoğunlaştı. Bu konuda net bir cevap olmadığı için yapabileceğiniz bir şey yok. Ancak terazi yine de Merkez Komite lehine dönüyorsa, o zaman bundan sonraki pratik eylemler ne olmalıdır?
Öncelikle Merkez Komite'nin ne kadar iyi olması gerektiğine karar vermemiz gerekiyor. Tüketici ekipmanları arasında bunun için en katı gereksinimler THX spesifikasyonlarında yer almaktadır: ev merkez kanal hoparlörü, kasanın boyutuna ve konfigürasyonuna kadar sol ve sağ ön hoparlörlerle tamamen aynı olmalıdır. Aksi halde önümüzde soldan sağa uçan helikopter, yolunun ortasında sineğe, sonra tekrar helikoptere dönüşecek diyorlar. Bunda bir mantık var ve buradan birinci seçeneğe geçelim, buna “İdeal” diyelim. Yöntemin avantajları en tutarlı sestir. Dezavantajı ise büyük boyutlu (bir kapıdaki gibi) hoparlörü ön panelin ortasına yerleştirmenin son derece emek yoğun olmasıdır.

ön hoparlörlerle aynı ses seviyesinde çalışır. Çoğu zaman, böyle bir fikir ulaşılamaz ve asıl engel, kontrol panelinde gerekli hacmi bulmaktır. Bu nedenle, en az mümkün olan ortak bir uzlaşma, ana hoparlörlerle aynı serideki hoparlörlerin kullanılmasıdır, ancak boyut olarak daha küçük ve optimal olana kıyasla sıkıştırılmış bir ses seviyesindedir. Diyelim ki kapılarda 16 cm başlık var ama CC için 13 cm tercih edebilirsiniz.
İyi haberler? Lütfen - Merkez Komite ana konuşmacılarla tamamen aynı değilse veya onlarla hiçbir ortak yanı yoksa, o zaman kalite kayıpları olacaktır, ancak o kadar trajik değildir. Merkezi kontrol ünitesi, büyük ölçüde azaltılmış bir frekans aralığında çalışabilir ve bir sigara paketi boyutunda bir amplifikatör veya hatta bir multimedya istasyonunun dahili amplifikatörü tarafından sağlanacak olan ana hoparlörlerden belirgin şekilde daha az güce sahip olabilir. . Ve eğer umutsuz bir uyumsuz değilseniz, aşağıdaki seçenekleri deneyebilirsiniz. Yani ikinci seçenek “Ortak”tır. Bu durumda, merkezi kontrol hoparlörü daha uygun koşullar altında çalışacak ve örneğin 500 Hz'den 5000 Hz'e kadar frekanslar üretecektir. Küçük bir hacim gerektiren 8 veya 10 cm'lik küçük bir kafa bunu halledebilir. Böyle bir CC'yi tek başına dinlemeye çalışmanın zevk getirmesi pek mümkün değildir, ancak ana hoparlörlerin radyasyonunu sesin üzerine eklediğinizde sonuç çok daha iyi olacaktır. İşin sırrı bu azaltılmış frekans aralığının tüm önemli bilgi Bu, vokalleri oldukça güvenilir bir şekilde aktarmanıza olanak tanıyacak ve sahnenin merkezini daha net bir şekilde çizecektir. Elbette her kanaldaki fazın doğru ayarlanması şartıyla - aksi takdirde daha önce bahsettiğimiz hayal kırıklıklarıyla karşı karşıya kalırsınız.
Üçüncü seçenek, merkezi kontrol için kubbe tasarımlı bir orta frekans hoparlörü kullanıldığında "Uygun" dur. Yöntemin avantajları: Küçük boyutu, bazen sökülmeden bile gösterge paneline iyi bir şekilde oturmasına olanak tanır ve ayrıca hoparlör, frekans tepkisinin üst sınırında sorunsuz şekilde çalışabilir. Filtrelerden yalnızca yüksek geçişli bir filtreye ihtiyacı olacak; geri kalan her şeye zaten sahip. Ayrıca, dış görünüş standart bir hoparlöre benziyor, oysa büyük konili bir hoparlör, gömme uyum yerine gerçek bir ses ameliyatı gerektirir.
Dördüncü seçenek, "Hazır". Dahili amplifikatörlü mahfazalarda yapılmış, merkezi bir kontrol merkezini düzenlemek için tamamen hazır çözümler vardır. Çoğu zaman, bu tür kitler ya düzdür, baş üstüdür - bir gösterge panosuna basit montaj için veya DIN boyutunda - örneğin geri çekilebilir ekranlı bir MM istasyonunun altına bir konsola kurulum için. Ses kalitesi bir ödündür ve kaplamalı muhafaza durumunda iç mekanın estetiği bozulur, ancak tüm kurulum sorunsuz bir şekilde gerçekleşir; bundan daha kolay olamazdı.
Beşinci seçeneğe “Personel” denir. Sistemi orijinal olarak merkezi bir kontrol sistemi ile donatılmış olan, yeni üretim yılı olan otomobillerin sahipleri için geçerlidir. Multimedya yürütürken Kurulum sırasında, ana hoparlörler ne kadar safkan olursa olsun, başlangıçta standart merkezi kontrol ünitesine hiç dokunmayabilir, ancak çok kanallı işlemcinin ayarlarına odaklanabilirsiniz. Yine de en iyi sonucun elde edilmesi mümkündür. Bu işe yaramazsa, zayıf standart hoparlörü daha düzgün bir şeyle değiştirebilirsiniz; her durumda, orijinal ızgarası hala sağlam olan gösterge paneli, fabrika montaj hattından yeni gelmiş gibi görünecektir.
Belki ile standart seçenekler her şey, ama hala dikkate alınması gereken pek çok atipik olan var bu durumda Yapmayacağız.

Üst ve alt taslaktan kaçanların partisi

Merkez Komite sözcüsünün Torpedo'nun merkezindeki konumu en belirgin olanıdır ancak bir takım nüansları vardır. Böyle bir Merkez Komitesinin yönlendirilmesi ve yönlendirilmesi zorlu arayışların konusudur. Merkezi kontrol hoparlörü, en azından, sol ve sağ kanalların oluşturduğu ses alanını buruşturmamalı veya bozmamalıdır. Mükemmel ses veren bir stereo sistem, merkezi bir kontrol eklenerek yükseltildikten sonra, düz ve kişisel olmayan bir ses çıkarmaya başlar. Bu durumda kullanın klasik şemalar ses sahnesi ayarları. Öncelikle merkezi kontrol hoparlörünün ses düzeyini sol ve sağ ön hoparlörlerin ses düzeyleriyle eşleştirmeniz gerekir. Ardından, üç hoparlörün de senkronize ses çıkarmasını sağlamak amacıyla sol ve sağ ön kanal sesi için zaman gecikmelerini kullanın. Bir diğer yararlı eylem ise CC'deki aşamayı değiştirmek ve hangi sürümün daha iyi ses çıkardığını dinlemektir.
İç dikiz aynasının yakınına merkezi bir kontrol hoparlörü takılarak iyi sonuçlar elde edilebilir. Ancak bu durumda, hoparlör türü ve modeli seçimi sınırlı olacaktır - boyutundan dolayı büyük konik hoparlör ortadan kaldırılır, kubbe hoparlörler ve minyatür koaksiyel hoparlörler kalır.
Hoparlör konsolda bulunuyorsa tür seçimi yalnızca boyutuyla sınırlıdır. Aynı bölgeden - hazır kitler DIN boyutunda muhafazada CC. Basit bir dinleme deneyi bu yöntemin sizin için uygun olup olmadığını gösterecektir. Ana hoparlörleri kapatın ve tınıya değil ses alanına odaklanarak yalnızca CC'yi dinleyin. Ses ayaklarınıza veya koltukların altına "sızarsa", bu fikirden vazgeçeriz ve o kadar rahat ve şık olmasa da yeni bir yer ararız.

Arabanızda halihazırda bir radyo ve dört hoparlörün kurulu olduğunu varsayacağız. Fiilen, çoğu durumda "müzikli" bir araba aşağıdaki portreyi sunar: 4 x 20 W - 4 x 50 W çıkış gücüne sahip ithal bir radyo (ön paneldeki yazıya göre).

Ön akustik - 13 - 16 cm çapında koaksiyel 2 - 3 yollu hoparlörler Ön kapılara veya ön paneldeki standart yerlere monte edilir.

Arka akustik - eliptik koaksiyel 2 - 4 yollu hoparlörler ("krep" 6 x 9), daha az sıklıkla - arka rafa gömülü veya (daha az sıklıkla) arkadaki standart yerlere monte edilmiş 13 - 16 cm yuvarlak koaksiyel hoparlörler.

Ses kalitesini etkileyen ek cihazlar yoktur.

Hafif sapmalarla sesin doğası ("daha yüksek - daha sessiz", "daha yüksek - daha yumuşak", "güçlü renklendirmeyle - zayıf renklendirmeyle") aynıdır - ses tüm kabini doldurur, arkadan daha yüksek sesle çalar. Kural olarak, ses yüksekliği telafisi (LOUD), bas güçlendirme (D-bass) açık veya yüksek ve alçak frekanslar tamamen açıkken dinlerler. Sesin "takırtı" olduğu ortaya çıkıyor, bas lekeli ve gevşek. Yüksek ses seviyelerinde hoparlörler hırıltılı ses çıkarır veya paneller onlarla birlikte "şarkı söyler" ve radyonun arka ışığı müzikle aynı anda yanıp söner. Bir fader yardımıyla sesi biraz ileri çekme ve tını dengesini (tınılar - sıfırlarda) yeniden sağlama girişimleri, yüksek ve özellikle düşük frekansların ("krep" - geride olanlar) seviyesinde önemli bir düşüşe yol açar. kaybolur), ses tamamen ilgisiz hale gelir, müzik ön panelin altından boğuk bir şekilde çalar. Resim üzücü ve çoğu zaman bu tür girişimlerden sonra her şey "bu daha iyi" yorumuyla normale dönüyor.

Tekrar tekrar bir deney yaptım: Az önce anlatılan ses sisteminin sahibini az çok normal sese sahip (neredeyse aynı bileşen setine sahip) bir arabaya aktardım.

İki tür reaksiyon gözlenir:

1. “Aynısını nasıl yapabilirim?”
2. "Ama ben arkadan oynamaya alışkınım" (seçenekler: "Herkes böyle oynuyor - ve sorun değil", "Arka plan için - işe yarar").

İkinci grup yanıtlara eğilimli olanların daha fazla okumasına gerek yoktur. Elbette lezzet konusunda tartışma yok, ancak lezzet konusunda tartışmayı önlemek için bile en azından ona sahip olmalısınız. Ancak "birinci tip" tepki verebilenler için VAZ-2109 arabasında her birini kişisel olarak test ettiğim tavsiyelerde bulunuyorum. Burada karmaşık bir şey yok, büyük sermaye yatırımlarına gerek yok ve anlatılan iş, herhangi bir sırayla kapsamlı veya parçalar halinde gerçekleştirilebilir.

Bir radyo kayıt cihazını satın aldığınız yerlere "ücretsiz" kurarken veya kendiniz bağlarken, kural olarak, çakmak kabloları güç için veya daha az sıklıkla kontak anahtarına bağlı devrelerden biri için kullanılır. Bu seçimin kriteri basitliktir. Sonuç, yük zirvelerinde radyo gücünün sınırlandırılmasıdır. Aynı zamanda yüksek ses seviyesindeki radyonun arka ışığı müzikle birlikte zamanla yanıp sönebilir, baslar elastikiyetini kaybeder ve tizler bulanıklaşır.

Radyoyu "akıllıca" bağlarken, çekirdek kesiti en az 4 metrekare olan bir bakır tel kullanmalısınız. mm, tercihen artırılmış izolasyonla mekanik dayanım. Kabloyu bağlayın sabit güç kaynağı Radyo doğrudan akü terminaline bağlanmalıdır. Tel, terminalden en fazla 45 cm uzaklıkta 10 - 20 A'lik bir sigorta ile donatılmalıdır. Negatif kablo toprağa bağlanabilir. minimum mesafe radyodan bu durumda güvenilir temasın sağlanması gerekir. Radyonun güç kaynağı devresine bir tampon kapasitörünün dahil edilmesi çok yardımcı olur - 25 V'luk bir çalışma voltajı için nominal değeri yaklaşık 80.000 uF olan bir elektrolitik kapasitör. Elbette, 40.000 uF'lik iki kapasitör kullanabilirsiniz veya dört - her biri 20.000 Kutuplara dikkat edilerek paralel bağlanmalıdır. VAZ-2109'da, sanki özellikle kapasitörler içinmiş gibi, radyonun arkasında yerde tenha bir yer var. Arabanızın çalışması park halindeyken kütlenin bağlantısını kesmeyi gerektiriyorsa, yüksek akımları ve kıvılcımları önlemek için kütleyi bağlamadan önce kapasitörleri düşük akımla şarj etmeniz gerekir. Bunu yapmak için iki lehim telli 12 V, 21 W lamba kullanmanızı tavsiye ederim. Bir kablo, sol kanadın iç kısmındaki topraklama kablo demeti montaj somununun altına kalıcı olarak sabitlenmeli ve ikinci kablo, topraklama devresini kapatmadan önce negatif terminale bağlanmalıdır. Işık yanacak ve kapasitörler şarj olmaya başlayacaktır. Birkaç saniye sonra ışık sönecek, kapasitörler şarj edilecek ve kütle kesiciyi açabilirsiniz.

Güç kabloları, ara lehimler veya bükülmeler olmadan tek parça halinde yapılmalı, yolcu bölmesine ve motor bölmesine dikkatlice yerleştirilmeli ve sabitlenmelidir. Daha sonra hasarın yerini bulmaya çalışmakla uğraşmaktansa, buna fazladan yarım saat harcamak daha iyidir. Teli motor bölmesinden iç mekana aktarmak için en çok rahat nokta– far hidrolik düzeltici tüplerinin geçtiği yerde lastik contalı bir delik. Kabloları sabitlerken hareketli parçalarla temastan kaçınmak gerekir: kaput menteşeleri, pedallar, direksiyon mili vb. Ayrıca tüm devre boyunca %100 güvenilir temasın önemini de belirtmek isterim: akü terminalinde, sigortada, kapasitörde ve radyo terminalinde. Tellerin uzunluğu, büyüme için döngüler olmadan minimum düzeyde olmalıdır. İleriye baktığımda makul bir soruyu cevaplayacağım: "Radyo bloğundaki teller çok daha inceyse neden aküden kalın teller çekilsin?" Gerçek şu ki, radyo güç kaynağının ince kabloları aküye giden kablolardan on kat daha kısadır ve bilindiği gibi direnç uzunlukla orantılıdır. Bu nedenle, radyonun güç kaynağını düzenlemek için önerilen seçenek, temel "serbest" olanla karşılaştırıldığında, güç zirvelerinde besleme voltajında ​​daha küçük dalgalanmalar sağlayacaktır.

Yapılan işin etkisi, radyoyu ilk kez açtığınızda "çıplak kulak" tarafından fark edilecektir. Sesteki iyileşme özellikle yüksek ses seviyelerinde dikkat çekici olacaktır. Bas yoğunlaşacak ("et" görünecek), örneğin ağır vuruşların arka planına karşı üst frekanslar bas davul, “bulaşmayı” durduracaktır. “Hafif müzik” (ekranın yanıp sönmesi ve radyonun arka ışığı) ortadan kaldırılacak. Artık gücün önündeki en büyük engel hoparlör kabloları olmaya devam ediyor.

"Temel versiyonda" hoparlörler, aynı hoparlörlerin donatıldığı kablolar kullanılarak radyoya bağlanır. Görünüşe göre her şey mantıklı: fişler var ve artıyı eksi ile karıştıramazsınız. Ancak bu kablolar, sinüs dalgasının ilk yaklaşıma göre düz bir çizgi olması gibi, yalnızca ilk yaklaşıma göre akustik kablolar olarak adlandırılabilir. Bazı akustik üreticileri, "tam" kabloların yalnızca hoparlörlerin işlevselliğini test etme amaçlı olduğunu açıklıyor. Bu anlaşılabilir bir durumdur, aksi takdirde bütçeye uymayacaktır. Böylece hoparlörlerin "tam" kablolar kullanılarak çalıştırılabileceğine ikna olduk. Hoparlör kabloları aracılığıyla yeni hoparlör yeteneklerini keşfetmenin zamanı geldi.

En doğru şey akustik teller satın almaktır, tabii ki nerede ve ne için varsa. Giriş seviyesi bir sistemdeki pahalı hoparlör kabloları hiçbir şekilde haklı gösterilmeyen bir lükstür. Ancak ucuz olanları bulursanız (metre başına 1 - 2 ABD Doları), o zaman buna değer.

İkinci seçenek telleri kendiniz yapmak veya seçmektir. Kural şudur: kesit, "tam" telin kesitinden 2-4 kat daha büyük olmalıdır. Tel bakır olmalı, tel çok damarlı olmalıdır, aksi takdirde bu zor bir icat meselesidir.

"Tam" kabloları daha sağlam olanlarla değiştirirken, etki, iyi bilinen bir fonogramda daha önce duyulmamış nüansların ortaya çıkması olacaktır. Bazı durumlarda etki, kulak temizliğinin neden olduğu hisse benzer. Zamanı geldi iyi seçim veya tel imalatı. Başarısız olursa, etki sanki "kulaklardan geçiyormuş" gibi olur. Kısacası bu hassas bir konu ve rezervler tükenmez.

"Temel versiyonda" (alçak panelli VAZ-2109 için), ön hoparlörlerin ana konumu ön kapıdır. Varyasyonlar alt ön köşe veya kol dayanağının üzerindeki kapının ortasıdır. Hoparlörler kapı kaplamasına kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlenmiştir. Sonuç: Hoparlörler güvenli bir şekilde bağlanmamış veya yeterince güvenli değil. Yüksek ses seviyelerinde hoparlörler kapı kaplamasını sallıyor ve armoniler duyulabiliyor. Yalnızca ön çift çalışırken, sürücü esas olarak sırasıyla sol hoparlörün "onun" sesini ve sağ hoparlörün yolcusunu duyar. Ses hoparlörlere bağlıdır.

Bildiğiniz gibi kafaların her halükarda sağlam bir şekilde sabitlenmesi gerekiyor. tam olarak basit versiyon Kapı kaplamasına bir kontrplak destek halkası takılmalıdır. Dış çap halkalar - dekoratif bir hoparlör ızgarası gibi, iç kısım montaj deliğinin çapıdır, kalınlık - yaklaşık 20 mm. Yüzük aşağıdakilerle birlikte kurulmalıdır: dıştan döşemeyi yapın ve metal ara parçalar aracılığıyla vidalarla içeriden sabitleyin. Farklı uzunluklardaki ara parçalar (yerel olarak) 10 mm genişliğinde ve 1 - 2 mm kalınlığında çelik şeritlerden yapılabilir. Bu tür bir sabitleme, kapı kaplamasının sağlamlığını artıracaktır. Hoparlör, lastik bir conta aracılığıyla harici olarak monte edilir. Dış tasarım - yeteneklere ve takdire göre: yağlı boya piyano verniğine.

Hoparlörleri kurmanın en basit yönteminin dezavantajı, aynı akustik eksen üzerinde "yüz yüze" zorla yönlendirilmeleridir. “Temel versiyonda” durum böyleydi. Ancak artık hoparlörler yüksek ses seviyelerinde titreşmiyor, üst tonlar kayboluyor ve sesin kafalara bağlanma etkisi azalıyor çünkü bu etki kısmen üst tonlardan kaynaklanıyor.

Ön hoparlörleri kurmanın daha emek yoğun bir yolu da podyum yapmaktır. Aşağıda açıklanan podyum yapma seçeneği, hoparlörleri uzayda istediğiniz şekilde yönlendirmenize olanak tanır ve bu, pencerelerin manuel olarak çalıştırılmasına müdahale etmeden kurulabilen 200 mm'ye kadar çapa sahip yayıcılar için geçerlidir. Kanıt, VAZ-2109'umda daha önce bahsedilen sistemdir.

Podyumun ana parçaları yukarıda anlatılana benzer bir destek halkası ve bir "taban" dır. "Taban", şartlara bağlı olarak herhangi bir şekilde olabilir. Basit kurallar: "taban" düzleminin tamamı kapı kaplamasının düz kısmına bitişik olmalı, bunun ötesine geçmemeli ve cam kaldırma koluna müdahale etmemelidir.

“Taban” 12–20 mm kalınlığında kontrplaktan yapılmıştır. Kapı kaplamasındaki yerine yerleştirdikten sonra kaplamadaki hoparlör deliğine denk gelen bir delik işaretleyin. Daha sonra, hoparlörün doğru yönlendirilmesini sağlamak için destek halkasının "taban"a göre nasıl konumlandırılması gerektiğini belirlemeniz gerekir. Yönelim sorununun sıklıkla deneysel olarak çözülmesi önerilmektedir. Bu kolay bir konu değil, bu yüzden tavsiye ederim hazır çözüm, vakaların% 90'ı için kabul edilebilir: hoparlörlerin eksenlerini tavan lambasına veya daha doğrusu sağ hoparlörü - sürücünün "kafasına", sol hoparlörü - yolcunun "kafasına" yönlendirmeye çalışın . Bu seçenek için, destek halkasının "tabana" göre konumu şu şekilde olacaktır: bir kenarı olan halka "tabana" temas eder ve taban tabana zıt kenar "tabandan" mümkün olduğu kadar uzaktadır. Halkanın döşemenin düzlemi üzerindeki çıkıntısının döşemenin ön kısmının dışına çıkmasına izin verilir ve hatta teşvik edilir, yani kapı kapatıldığında hoparlör kabinin içine "sürerek" kabini kaplar. tekme paneli. İnanın bana, çapı 165 mm'den büyük bir kafa takarken bu numara olmadan hiçbir şey işe yaramayacak. Her durumda, bu geometri ile hoparlörlere olan mesafe artar, ayrıca hasarlara karşı daha iyi korunurlar.

Seçerek doğru pozisyon halkalar, bağlantıyı güçlendiren uzun vidalar veya ahşap ara parçalar ile sabitlenir epoksi reçine dolgu maddesi ile boşluk poliüretan köpük ile doldurulur. Podyumun içini ince sünger veya keçe ile kaplamak, dışını zevke ve kabiliyete göre dekore etmekte fayda var; bu ayrı bir konu;

Podyum kapı kaplamasına sabitlendiğinde ve hoparlör podyumda olduğunda işin bu aşaması biter ve etki değerlendirilebilir. Çok uzun sürmeyecek: Sesin hoparlörlerden "bağlantısı kesilecek", armoniler kaybolacak ve ek sesler eklenecek. düşük frekanslar, ses şeffaflığı artacaktır.

"Temel versiyonda" arka rafa 6 x 9 "krep" yerleştirilmiştir. VAZ-2108/09'un arka rafı ağır hoparlörler için tasarlanmamıştır. Zamanla rafta sarkmalar ve yanlarda çatlaklar belirir. En basit yol rafı güçlendirin - rafın katlanmayan kısmının tüm yüzeyine 12 - 20 mm kalınlığında bir kontrplak levha yapıştırın. Oval hoparlörlerin spesifik yön özelliklerini (küçük eksen boyunca geniş bir desen) hesaba katarak, arka sesi dengelemek için, küçük eksenlerin oturan dinleyiciye yönlendirilmesi için bunları raf düzleminde hafifçe döndürmeniz önerilir. karşı taraf.

Şimdi arkadan gelen sese gelince. Müzisyenlerden galeriden ayrılmalarını ve olması gerektiği gibi sahnedeki yerlerini almalarını isteyelim. Bu gerektirecektir cerrahi müdahale koaksiyelden bileşene geçiş yapacak şekilde arka hoparlörlere takın. Operasyon basittir ve fazla zaman almaz. Mıknatısın ucunda markalı etiketin altında koaksiyel sistemin merkezinde tüm “ekipmanı” tutan bir vida bulunmaktadır. Vida dikkatlice sökülür, "ekipman" çıkarılır ve tabii ki kablolar ve teller çözülmelidir. Şimdi difüzörün ortasına bir kapak yapıştırmanız gerekiyor, böylece "gerçek" bileşenlere benzeyecek. Bir kapak için mükemmel bir boşluk, alüminyum bira kutusunun küresel tabanıdır. Birayı içmeniz ve tabanı bir eğe ile kesmeniz, çıkıntılı halkayı tabanın çevresi boyunca pahlamanız gerekir. Tam olarak bu sırayla hareket etmek gerekiyor, aksi takdirde alüminyum talaşları birayı bozar ve bütçemiz kısıtlıdır. Fazlalığın giderilmesi ve gerekli olanın yeniden dikilmesi operasyonundan sonra hoparlör saygın bir görünüm kazanır ve manyetik sistemin boşluğu tozdan korunur.

Kontrplak "takviyeli" bir arka raf monte ederken, raf ile kontrplak arasındaki boşluk pamuk yünü veya köpük kauçukla doldurulmalı ve standart hoparlörler ve arka kayışlar için delikler kapatılmalıdır - bu akustik kapatmanın ana kaynağıdır . Böyle bir işlemden sonra düşük frekansların ne kadar etkileyici ses çıkaracağı en şüpheci dinleyici için bile açık olacaktır.

Arkadaki “pankeklerin” “ameliyat” sonrası çıkan MF/HF emitör ünitelerini atmayı aklınızdan bile geçirmeyin. Ön cam sütunlarının köşelerindeki braketlere monte edilirler, daha önce olduğu gibi arka hoparlörlere paralel olarak bağlanırlar ve artık ön tweeter olarak çalışacaklar.

Yapılan işin etkisi sesi baştan ayağa çevirecektir (yalnızca yatay düzlem). Yani belki bas gitarist dışındaki müzisyenler ilerleyecek. İleriye yerleştirilen orta frekans/yüksek frekans sürücüleri sayesinde yükselerek ileriye doğru hareket edecek olan ses sahnesinden artık ciddi anlamda bahsetmek mümkün olacak. Çok sayıda yüksek frekans olacak, bu da onları "ekleme" isteğinin olmayacağı ve gereksiz distorsiyona yol açacağı anlamına geliyor.

Sayısız sayıda radyo, hoparlör, malzeme kombinasyonu ve bileşen geometrisi olduğundan, verilen önerilere göre yaptığınız ses sisteminin benzersiz olduğunu güvenle söyleyebiliriz; doğada tamamen aynı olan başka bir sistem yoktur. Ancak yine de ses ortamının bazı özellikleri tahmin edilebilir. Açıklanan değişikliklerden önce, ses sahnesi mevcut olmadığından hiçbir özellik fark edilmiyordu. Artık var ve onunla birlikte genellikle merkezinde bir "kara delik" etkisi ortaya çıkıyor: ses normal olarak sola ve sağa dağıtılıyor ve merkezde bir boşluk var. Bu etki, üzerine vokal kısmı olan basit bir müzik kompozisyonunun kaydedildiği bir film müziği kullanılarak yerelleştirilebilir. Bunu bir ev ses sisteminde dinledikten sonra (pahalı ve karmaşık olması gerekmez), enstrümanların ve vokallerin yerini hatırlamanız gerekir. Vokaller neredeyse her zaman ortalanmış olarak kaydedilir. Arabada çalarken ses merkezden çok uzağa "gitiyorsa", merkezi kanalı kendi içinde düzenlemek mantıklıdır. en basit hal. Ön koaksiyel hoparlörlerden gelen HF yayıcıları merkezi kanal hoparlörleri olarak başarıyla kullandım. "Siyam ikizlerini ayırma" işlemi, 4 numaralı tavsiyede anlatılana benzer, tek fark, bira diplerinden yapılan orta kapakların çok büyük olmasıdır. Başka bir şey bulmalıyız. Mesela Kinder Surprise kapsülleri işime çok yaradı.

Koaksiyel yapıdan kurtulan HF kafaları dikiz aynası braketine sabitlenir. Tweeter eksenlerinin yönü ön camın “onların” yarısına doğrudur. Yeni edinilen ses sahnesinin ortasındaki deliği doldurmanın yanı sıra, merkez kanal tweeter'ları ses sahnesini gösterge paneli seviyesinin belirgin şekilde yukarısına yükseltir. En basit haliyle merkez kanalın dezavantajı, ses sahnesinin hafif daralması olsa gerek, ancak burada bir uzlaşma kaçınılmazdır.

Çözüm

Arabamdaki sesi "temel versiyondan" yukarıda anlatılana dönüştürmek bir buçuk yılımı aldı. Her şey bu kadar basitse neden bu kadar çok? Evet, çünkü zamanın aslan payı deneylere harcandı, çünkü burada sadece neyin başarıyla sonuçlandığı ve başkalarına ne önerebileceğim hakkında konuştum. Ancak bu hemen olmadı. Artık ilerleme fırsatınız var. İyi şanlar!

Şirketimizin uzmanları hızlı ve verimli bir şekilde bağlanıp yapılandıracak ücretsiz televizyon kanalları Rus Tele ve Radyo Yayın Ağı tarafından Ostankino TV kulesinden yayınlanan analog ve dijital karasal televizyon.

TV'ler ve televizyon alıcıları - karasal televizyon alıcıları (set üstü kutular) bağlı. Hizmetimiz Moskova'nın tüm bölgelerini kapsamaktadır.

Karasal televizyon. Ücretsiz TV kanalları nasıl izlenir

Moskova topraklarında ve Ostankino'nun bulunduğu bölgede, Rus televizyon ve radyo ağı RTRS. RF 19 analog ve 3 paket (30 adet) dijital iletir ücretsiz kanallar karasal TV. Bu, kayıt olmadan ve ödeme yapmadan kabul etmeyi mümkün kılar abonelik ücreti Rus televizyon programları. Alım, odada bulunan bireysel veya harici televizyon antenleri üzerinden gerçekleştirilir. Alıcı anten, uzunluğu 1-2 metreye ulaşan basit bir tel olabilir. Yayın metre ve UHF dalgaları kullanılarak gerçekleştirilir. Yayınlanan TV kanalları ücretsiz olarak izlenebilir.

Ücretsiz karasal TV kanallarının önerilen frekanslarının listesi, TV'lerinizi kurmanıza yardımcı olacaktır. Belirli bir karasal televizyon kanalının yayın frekansının belirtilmesi, otomatik kanal sıralama fonksiyonu olmayan televizyonların kurulumunu hızlandıracaktır. Bu tür bilgilerle, yerel osilatör APCG için otomatik frekans ayarlama sistemlerinin yanlış çalışmasıyla eski TV modellerinde TV kanallarını ayarlamak daha kolaydır. Tabloda TV kanallarını TV'nizde ücretsiz izlemek için gereken analog frekanslar bulunmaktadır. Web sitemiz, Moskova'daki karasal TV'deki ücretsiz TV kanallarının bir listesini indirmenize izin verir.

Ücretsiz TV kanallarının listesi - karasal televizyon.

Dijital karasal televizyon

Ücretsiz dijital kanallar Televizyon kulesinden gelen dijital TV için özel bir anten tarafından alınır. Bu tür kanalları görüntülemek için şunlara sahip olmanız gerekir:

• ortak bir harici antene erişim (evlerin çatısına monte edilmiştir);
• bir kişiye erişim (harici veya küçük dahili UHF anteni);
• bir TV'nin yanı sıra standart bir DVB-T2 dijital tuneri de mevcuttur;
• MPEG 4 video sıkıştırma standardı ve Çoklu PLP modu sağlar. Olabilir özel cihaz TV'ye bağlı.

Başlangıçta dijital yayınlar rtrs.rf şirketi tarafından DVB-T sistemi kullanılarak gerçekleştiriliyordu. Bazı bölgeler hâlâ hizmetlerini kullanıyor. Her şey öyle bir noktaya gidiyor ki bu sistem yenisi ile değiştirilecektir dijital karasal televizyon yayın sistemi DVB-T2. Standart olarak kabul edilen oydu. DVB-T alıcılı set üstü kutulu televizyonlar, televizyon programlarını izlemenize izin vermez. yeni sistem canlı televizyon yayını.

1, 2, 3 multipleks dijital karasal televizyon - liste 2016

Moskova ve Moskova Bölgesi'nde alınan ücretsiz dijital karasal TV kanallarının bir listesini yayınlıyoruz.

İÇİNDE ilk multipleks DVB-T2 dijital karasal televizyon sistemini kullanan 30. TV kanalı 546 MHz frekansında yayınlanan 10 ücretsiz TV kanalı setini içerir. İkinci multipleks, DVB-T2 sistemindeki 24. frekans kanalı 498 MHz üzerinden alınan bir dizi televizyon kanalını içerir. Üçüncü multipleks 2015 yılında yayınlandı. Dijital karasal televizyonun üçüncü multipleksi, daha önce eski DVB-T dijital televizyon sisteminde yayınlanan televizyon kanalı 34'ün boş frekansı üzerinden test modunda iletilir. İkincisinde yüksek çözünürlüklü HD kanalları bulacaksınız.

Moskova bölgesinin dijital televizyon dvb-t2 formatı kapsama alanı

DVB-T2 formatındaki dijital televizyon yakında tüm Moskova bölgesini kapsayacak. Mart 2016'da haritadaki dijital TV kapsama alanı aşağıdaki dijital karasal televizyon vericilerini içerir:

1) Moskova, Ostankino - RTRS-1 546 MHz, yayın; RTRS-2 498 MHz, yayın yapıyor.
2) Moskova Bölgesi, Volokolamsk - RTRS-1 778 MHz, yayınlar; RTRS-2 754 MHz, bekleme modu.
3) Moskova bölgesi, Zaraysk - RTRS-1 778 MHz, yayınlar; RTRS-2 770 MHz, bekleme modu.
4) Moskova Bölgesi, Shatura - RTRS-1 730 MHz, yayınlar; RTRS-2 754 MHz, yayın yapıyor.
5) Moskova, Butovo-RTRS-1 546 MHz, yapım aşamasında; RTRS-2 498 MHz, yapım aşamasında.
6) Moskova Bölgesi, Istrinsky bölgesi, Davydovskoye - RTRS-1 546 MHz, yapım aşamasında; RTRS-2 498 MHz, yapım aşamasında.
7) Moskova Bölgesi, Ruza bölgesi, Morevo - RTRS-1 778 MHz, yapım aşamasında; RTRS-2 754 MHz, yapım aşamasında.
8) Moskova Bölgesi, Naro-Fominsk bölgesi, Pozhitkovo-RTRS-1 546 MHz, yapım aşamasında; RTRS-2 498 MHz, yapım aşamasında.
9) Moskova, Troitsky Özerk Bölgesi, Rogovo-RTRS-1 546 MHz, yapım aşamasında; RTRS-2 498 MHz, yapım aşamasında.
10) Moskova Bölgesi, Çehov - RTRS-1 546 MHz, yapım aşamasında; RTRS-2 770 MHz, yapım aşamasında.
11) Moskova Bölgesi, Stupinsky bölgesi, Alfimovo - RTRS-1 778 MHz, yapım aşamasında; RTRS-2 770 MHz, yapım aşamasında.
12) Moskova Bölgesi, Voskresensky bölgesi, Bogatishchevo - RTRS-1 546 MHz, yapım aşamasında; RTRS-2 770 MHz, yapım aşamasında.
13) Moskova Bölgesi, Orekhovo-Zuevsky bölgesi, Likino - Dulevo-RTRS-1 730 MHz, yapım aşamasında; RTRS-2 754 MHz, yapım aşamasında.
14) Moskova Bölgesi, Shchelkovsky bölgesi, Petrovskoye-RTRS-1 546 MHz, yapım aşamasında; RTRS-2 770 MHz, yapım aşamasında.
15) Moskova Bölgesi, Sergiev Posad bölgesi, Mishutino-RTRS-1 546 MHz, yapım aşamasında; RTRS-2 754 MHz, yapım aşamasında.
16) Moskova Bölgesi, Dmitrovsky bölgesi, Podcherkovo - RTRS-1 546 MHz, yapım aşamasında; RTRS-2 770 MHz, yapım aşamasında.
17) Moskova Bölgesi, Dmitrovsky bölgesi, Novoselki - RTRS-1 546 MHz, yapım aşamasında; RTRS-2 754 MHz, yapım aşamasında.
18) Moskova Bölgesi, Mozhaisky bölgesi, Otyakovo - RTRS-1 778 MHz, yapım aşamasında; RTRS-2 754 MHz, yapım aşamasında.
19) Moskova Bölgesi, Shakhovsky bölgesi, Zhilye Gory - RTRS-1 778 MHz, yapım aşamasında; RTRS-2 754 MHz, yapım aşamasında.
20) Moskova Bölgesi, Stupino - RTRS-1 778 MHz, yapım aşamasında; RTRS-2 770 MHz, yapım aşamasında.
21) Moskova Bölgesi, Ozyory - RTRS-1 778 MHz, yapım aşamasında; RTRS-2 770 MHz, yapım aşamasında.
22) Moskova Bölgesi, Egoryevsky bölgesi, Kuzminki - RTRS-1 730 MHz, yapım aşamasında; RTRS-2 754 MHz, yapım aşamasında.
23) Moskova Bölgesi, Serpukhov - RTRS-1 546 MHz, yapım aşamasında; RTRS-2 770 MHz, yapım aşamasında.
24) Moskova Bölgesi, Klin - RTRS-1 778 MHz, yapım aşamasında; RTRS-2 754 MHz, yapım aşamasında.

Ücretsiz olarak DVB-T2 dijital televizyon nasıl izlenir?

Asıl görev, bir ev antenine değil, Moskova'ya yönelik normal bir desimetre antenine ihtiyacınız olmasıdır. Bu normal bir anten kablosu olabilir. Kablo bir sinyal almıyorsa, bir UHF anteni satın alabilirsiniz - birçok farklı anten vardır ve fiyatı 300 ila 1000 ruble arasında değişmektedir.

TV'niz DVB-T2'yi desteklemiyorsa harici bir tuner satın alabilirsiniz. Herhangi bir TV'ye bağlanır ve maliyeti yaklaşık 1000 rubledir.

Hem analog hem de dijital kanalları izlemek için bir sinyal karıştırıcıya ihtiyacınız olacak - videoda bir tane var.