Birçok insan için ahşapla çalışmak büyük keyif verir. Veranda için kendi ellerinizle bir masa yapmak, bir bahçe bankı monte etmek veya sızdıran tahtayı değiştirmek güzel. Yalnızca yaratıcılığın zevkleri rutinin gölgesinde kalır fiziksel emek hangi elektrikli uçakların savaşmak için tasarlandığı. Herkes, hatta yeni başlayanlar bile, elde taşınan bir elektrikli planyayla çalışabilir.

Elektrikli planyanın amacı

Uçak, baltadan sonra ağaç işlemede kullanılan en eski alettir. Herhangi bir profesyonel ona özel bir saygıyla davranır. Tasarımcıların ve elektriğin özenli çalışması, uçağı daha da mükemmel ve verimli hale getirdi. Bu nedenle, modern elektrikli planya makineleri dıştan mekanik muadillerine benzemektedir, ancak yeni tasarımlar el emeğinden birkaç kat daha verimlidir.

Elektrikli planya, ahşabın işlenmesi, ahşap ürünlerin kalınlığının azaltılması, ön planyalama, montaj, tahtaların yatak üzerinde işlenmesi, kenarların eğimlendirilmesi ve ürünlerde genişletilmiş bir girinti oluşturulması için tasarlanmıştır. çeşitli şekiller(pahlar, çeyrekler, diller). Bütün bunlara tek bir terim denir - planlama. Bu alet daha geniş bir alanı işlemek için uygun değildir, ancak küçük hacimler için sık sık tamircinin veya ahşapla uğraşan bir profesyonelin işini kolaylaştırır.

Bir uçağın ana işlevi seviyelendirmek ahşap yüzey, daha önce kabaca işlenmişti. Ürün düzleme ile tesviye edildikten sonra yüzeydeki tüm düzensizlikler ve kusurlar kaybolur, son derece pürüzsüz hale gelir. Ahşabın bitirilmesi genellikle bir zımpara düzlemi ile yapılır. Bir iş parçasında pah veya oluk açmak için elektrikli bir düzlem de kullanılabilir.

Elektrikli planya tasarımı

Elektrikli planyanın tasarımı oldukça basittir. Elektrikli planya devresine ve onu oluşturan unsurlara daha yakından bakalım.

Dönen tambur

Elektrikli planyanın gövdesinde, taban plakasında, ana çalışma elemanı vardır - üzerine bıçakların takıldığı dönen bir tambur. Kural olarak, "bıçak tamburunda" rendelenen ahşabın üst yüzeyini kesen iki, daha az sıklıkla üç veya bir bıçak vardır. Bıçak mili, geleneksel bir kesiciye göre teknolojik olarak çok daha gelişmiştir ve aletin gücü, herhangi bir ek çaba harcamadan çalışmanıza olanak tanır.

Bıçaklar tungsten, sertleştirilmiş çelik veya karbürden yapılır. Elektrikli planyalar tambura sabitlenen bıçak sayısına göre “iki ayaklı” ve “tek ayaklı” olarak sınıflandırılır. İlk alet türü yalnızca hassas hizalamayla çalışır, aksi takdirde yalnızca bir bıçak çalışır, ikincisi basit ve verimlidir. Tambur üzerine eğik olarak monte edilmiş bir bıçağı olan elektrikli planya makineleri, tahtanın yüksek kalitede planlanması için özel bir "spiral" kesim yapma kapasitesine sahiptir.

Zamanla bıçaklar aşınır. Bilenmesi gereken yeniden kullanılabilir bıçaklar veya değiştirilmesi gereken tek kullanımlık bıçaklar vardır. Bu prosedürlerin sıklığı büyük ölçüde operasyonel yüklere göre belirlenir: ahşap yüzeyin türü ve işlenme süresi.
Bıçağı çıkarmak için bıçak tutucularını yerinde tutan cıvataları hafifçe gevşetin. Tambur oluklarından kolayca çıkarılırlar. Bileme işleminden sonra bıçaklar, elektrikli planya ile ilgili videodaki gibi, birbirleriyle aynı yükseklikte olacak şekilde yerine yerleştirilir.

Merkezleme oluğunun varlığı nedeniyle, düz karbür bıçaklar tutuculardaki yerlerine kolayca monte edilir ve bunlar da tamburun oluklarına yerleştirilir. Bilenmiş çelik bıçaklar, yükseklikte daha dikkatli hizalama gerektirir.

Elektrikli planya tabanı

Elektrikli planyanın tabanı dökme alüminyumdan yapılmıştır ve tambura göre ön ve arka olmak üzere 2 parçaya bölünmüştür. Arka kısmı sabit olup, işlenmemiş ahşap üzerinde hareket edebilen ön kısmın yüksekliği bir düğme veya buton kullanılarak ayarlanabilmektedir. Ön parçanın konumu öncelikle planyalamanın derinliğini veya başka bir deyişle talaşların kalınlığını belirler.

Taban elektrikli planyanın stabilitesini etkiler. Her durumda, bu eleman işe müdahale etmemeli ve pürüzsüz olmalıdır. Bazı üreticiler tarafından üretilen tabanların yüzeyinde, iş parçasının köşelerini pahlamak için gerekli olan birkaç V şeklinde oluk bulunur.

Elektrik parçası

Dönen tambur, dönme hareketinin iletilmesinden sorumlu olan bir tahrik kayışı kullanılarak bir elektrik motoruna bağlanır. Tahrik kayışının zaman zaman değiştirilmesi gerekir. Ancak bu görev hiç de zahmetli değil çünkü kemerler tüm alet mağazalarında satılıyor. Eski kemeri kendiniz çıkarabilirsiniz. Bu işlemi kolaylaştırmak için üreticiler koruyucu kapağı çıkarılabilir hale getirdi.

Elektrik motoru 580 - 900 W güce sahip, dönüş hızı 1000 rpm'ye ulaşıyor. İşlenen yüzeyin kalitesi büyük ölçüde motor gücüne bağlıdır. Elektrikli planya, kilitli bir anahtar ve fişli bir kablonun yanı sıra çeşitli elektronik üniteler içerir: hızı değiştirmek veya dengelemek, yumuşak başlangıç, tambur dengeleme, aşırı yük koruması ve hatta elektronik fren.

Alet kolları

Elektrikli planya makinesinin çalışma yüzeyi boyunca hareket etmek için iki tutamak kullanılır. Arkadaki, aleti itmenizi sağlar; çift güvenlik sistemli bir başlatma/durdurma tetiği vardır. Ön ek kolu kullanarak yalnızca elektrikli planyanın hareketini yönlendirirler; aynı kol "büyük bir şekilde" çalışmanıza olanak tanır. Ön tutamağa sıkıca bastırırsanız, işlenen malzemenin ucundaki büyük bir ahşap tabakasını kaldırabilirsiniz.

Ayar kolu bazen ikinci bir tutamak olarak kullanıldığından, anahtarlama sırasında yükseltilebilmesi için genellikle iç çentiklerle yapılır, aksi takdirde çalışma sırasında belirtilen talaş kalınlığının yanlışlıkla düşürülmesi mümkündür. Bu tür çentiklere sahip olmayan bir tutamak, bu parametreyi hareket halindeyken ayarlayabilir, ancak bu, istenmeyen geçişlerden kurtulmanıza izin vermez.

Anahtarlama adımı genellikle 0,1 milimetredir, ancak her elektrikli planya makinesinin kendine has farklılıkları vardır. Kesme derinliği düğmeyi çevirerek ayarlanabilir. Aynı zamanda tabanın ön kısmı alçalır veya yükselir, tamburun bıçaklarla az veya çok açılması sağlanır.

Bıçak koruması

İki çeşit koruyucu aletler işlenen yüzeyi ve parmakları alttan ve yanlardan bıçaklarla temastan koruyun. Tabanın alt kısmında, elektrikli bir uçağın fotoğrafındaki gibi, tabanın arkasını hafifçe kaldırarak otomatik olarak dışarı atılan bir bacak vardır. Hareketli emniyet ayağı, elektrikli düzlem çalışmadığında geriye doğru katlanır ve iş parçasını bıçaklarla temastan korur. Ayrıca uçağı tahrik kayışı kapağı aşağıda olacak şekilde yan yatırabilirsiniz.

Yan tarafta bir yayın üzerinde bulunan koruyucu bir plaka, bıçak tamburunun kenarını kaplar ve çeyrek seçerken düzlemin ahşabın derinliklerine ineceği kadar yükseltilir. Bıçak tamburunun çeyreklik seçmenizi sağlayan yan kenarı, dönen bir plakanın altına gizlenmiştir.

Talaş fırlatma

Talaşların doğrudan fırlatılması prosedürü, elektrik düzleminin tıkanmasını önler ve üç şekilde gerçekleşir. İlk durumda, hiçbir teknik fırfır gerekli değildir; talaşlar odanın her tarafına dağılacak, ancak çalışma yüzeyi tıkanmayacaktır.

Bazı modellerde fırlatma zilini yönlendirme yeteneği talaşların çıkarılmasını kolaylaştırır; talaşların çıkarılması için ikinci seçenek burada yatmaktadır. Çanta çok hacimli olmadan büyük miktarda talaş tutar. Çantaya ihtiyacınız varsa sete dahil olup olmadığını ve ayrıca satın almanın mümkün olup olmadığını sormalısınız.

Soruna iyi bir çözüm, onu oluklu bir hortum kullanarak elektrikli süpürgeye bağlamaktır, ancak bu sizi döküntülerden tamamen kurtarmaz. Çalışan elektrikli uçağın konumuna bağlı olarak, talaşların fırlatılmasını belirli bir yöne yönlendirmek uygundur.

Bunu yapmak için anahtarı istediğiniz konuma getirmeniz yeterlidir. Yöntem basittir, ancak bazı durumlarda sakıncalıdır çünkü hortum ve kordon yapının manevra kabiliyetini sınırlamaktadır.

Elektrikli planya aksesuarları

Elektrikli planyaların fiyatı ne olursa olsun, alet için birçok farklı aksesuar bulunmaktadır. Örneğin, sertleştirilmiş çelikten yapılmış, kaba işleme için kullanılan farklı genel boyutlara sahip dalgalı bıçakların yanı sıra, bir düzlemi hareketsiz olarak monte etmenize ve aynı anda hem planya hem de otomatik birleştirme makinesine dönüştürmenize olanak tanıyan ekipmanlar.

Yan durdurucu, derinlik ölçerle birlikte, kaldırılan talaşların genişliğini ve kalınlığını doğru bir şekilde ayarlayabilir. Bir köşeyi kesmek için bazı durakları 0 ila 45 derece arasında eğmek gelenekseldir. İnce bir kenarı planlarken yan durdurucu, düzleme gerekli dengenin sağlanmasına yardımcı olacaktır. Yukarıda açıklanan tüm olası aksesuarlardan bunların kit içerisinde bulunması gerekir.

Özellikler

Elektrikli planya makinesinin gücü 0,4 - 2 kW'dır. 500 - 900 W gücünde bir elektrikli uçak evde kullanıma ve kendin yap onarımlarına uygundur. Basit ve kısa süreli çalışmalar için ev tipi bir elektrikli uçak veya ev yapımı düşük güçlü bir elektrikli uçak uygundur. Ve gerçek ustalar için yalnızca profesyonel ve güçlü bir araca ihtiyacınız olacak.

Kesicinin dönüş hızı yüzey kalitesini etkileyebilir ve dakikada 10 - 18 bin devirdir. Bazı modellerde dönüş hızı değiştirilebilir. Ayrıca sert ahşapla çalışırken çok uygun olan elektroniklerle sabit bir seviyede tutulabilir.

Planya genişliği 82 milimetre veya daha fazladır. Bu gösterge, zamanınızın çoğunu panoları işlemeye ayırdığınızda önemlidir. Birçok şirket için ahşabın planya genişliği genellikle 82 mm'yi geçmez, ancak piyasada planya genişliğini yaklaşık 102 milimetreye çıkaran Interskol gibi şirketler vardır.

Planya derinliğini 0 - 4 milimetre arasında ayarlayabilirsiniz. Pürüzsüz ve adım adım olabilir. Kenarın kesme derinliği sırasıyla 0 ila 25 milimetre arasında değişmektedir.

Kendi elinizle elektrikli planya yapmak

Yapacağınız elektrikli uçak, genişliği 120 milimetreye, kesme derinliği ise 1,2 milimetreye kadar olan ahşabı tek geçişte işleyecek şekilde tasarlanmıştır. İş parçası, bıçak mili için delik bulunan bir plaka üzerinde duracaktır. Kılavuz kare, plastik başlıklı 2 adet M8 vida kullanılarak taban plakasına monte edilir; ürünün işlem sırasında yanal hareketini engeller.

Bıçak döndürme milinin yatak destekleri, havşa başlı M6 vidalarla alttan taban plakasına bağlanır. Taban plakasının dışında, kesici milin ucuna bir V-kayışlı kasnak takılması gelenekseldir. Plaka, kaynak yapılan elektrikli planyanın gövdesine 10 vidayla sabitlenir. Çelik açı 20 x 20 x 3 milimetre ölçülerinde.

Güvenlik kasası, yaylı rondelalar aracılığıyla V-kayış tahrikinin üzerindeki üç adet M6 silindirik başlı vidayla gövdeye bağlanır. Aletin elektrik motoru mahfazanın içinde bulunur ve ona çelik şerit şeklinde 2 destek kullanılarak bağlanır. Elektrikli planyanın gövdesine kendi ellerinizle monte etmek için tasarlanmış, yaklaşık 6,5 milimetre çapında 2 deliğin yanı sıra, her biri kurulum ve konum ayarlamasına olanak tanıyan 2 oyuk içerirler. elektrik motoru Kayışı gerdirmek için.

Cihazın elektrik motoru, gövdenin ön kısmında yer alan uzaktan kumanda ile kontrol edilmektedir. Uzaktan kumandanın içindeki U şeklindeki braketin altında paralel olarak monte edilmiş ve 4 µF kapasiteye sahip 2 adet faz kaydırmalı kapasitör bulunmaktadır. Anahtar uzaktan kumandanın dışına monte edilir. Motor, bir muhafaza ile toz ve talaşlarla doğrudan temasa karşı korunur.

Her şeyden önce taban plakasını yapın. En emek yoğun işlem, bıçakların çıkması için plakaya şekilli bir yuva açmak olarak kabul edilir. Bu amaçla, küçük çaplı bir kesme tekerleğine sahip bir elektrikli matkap kullanın veya deliğin çevresi boyunca matkap yapın ve ardından yarığı törpüleyin. Taban plakasındaki montaj delikleri açıldıktan sonra, elektrikli planya gövdesinin 4 üst köşesinde bunlar boyunca dişli delikler açılır.

Kaynak yapılmadan önce üst köşeler taban plakasına 10 adet vida ile tutturulur, gövdenin geri kalan köşeleri ise bunlara kaynak yapılarak sabitlenir. Daha sonra taban plakası çıkarılır ve son olarak gövde kontur boyunca kaynak yapılarak kaynaklar temizlenir. Muhafazanın taban plakasına bitişik olduğu düzlemin temizliğine özellikle dikkat edilir. Bu durumda boşluklar kabul edilemez çünkü elektrikli planyanın çalışması sırasında titreşime neden olurlar. Kendi elektrikli planyanızı yapmadan önce bunu aklınızda bulundurun.

Montajı tamamladıktan sonra, kontrol panelinden ölçüldüğü gibi kesici milin saat yönünün tersine, besleme yönünde döndüğünden emin olun. Bu özellik büyük önem taşıyor çünkü V kayışı kasnağını bıçak miline sabitleme yöntemi, ters yönde hareket etmesine izin vermiyor. Çalışmaya başlamadan önce düzlem gövdesini 4 adet M6 vidayla boşluksuz olarak sabitleyin.

Oluk açmaya yönelik bıçak mili, genişliği 120 milimetre olan 2 bıçak veya bir bıçakla donatılmıştır. İkinci durumda, dengesizliği ve titreşimi ortadan kaldırmak için milin karşı tarafına bir karşı ağırlık takılır. Her bıçak, döner bıçak milinin açık dişli deliklerine vidalanan baskı plakaları ve 3 M8 vida kullanılarak sabitlenir.

Bıçaklar için en uygun fiyatlı iş parçası, yaklaşık 3 milimetre kalınlığa sahip metal için kullanılan demir testeresi testerelerinin bıçağıdır. Bıçakların kesici kenarının bileme açısı 30 - 40 derece arasında olmalıdır. Figürlü bileme ile sanatsal çerçeveler veya düz bantlar için kabartmalı bir yüzey elde edebilirsiniz.

Genişliği 10 milimetreden az olan dar ve ince profil çıtalar, uzunlamasına kesilerek 10 milimetreden daha uzun bir süre boyunca hazırlanabilir. geniş tahta. Dar bıçaklarla (12 milimetreden az) çalışırken, aletin mukavemetinin olmaması nedeniyle 8 milimetre derinliğe sahip olukların işlenmesi önerilmez.

Artık elektrikli planya makinesinin nasıl yapıldığını biliyorsunuz, geriye kalan tek şey bunun için bıçakların nasıl düzgün şekilde keskinleştirileceğini bulmak. Bir sonraki makalede bunun hakkında konuşacağız.

Son derece kullanışlıdır, ellerde rahat hissettirir ve yapımı ucuzdur. Bu güzel enstrüman onunla çalışmanın güzelliğini hissettiğinizde dudaklarınızın bir gülümsemeye dönüşmesini sağlayacak.

Ev yapımı bir uçağın genel boyutları mm: 54x178x76 (genişlik x uzunluk x yükseklik)

Sınırlı sayıda üretilen ahşap uçlu yüksek kaliteli uçakların maliyeti yüzlerce, bazen de binlerce dolarla ölçülüyor. Bu alet benzerdir ancak daha küçük ve daha kullanışlıdır ve küçük parçalarla çalışmak için daha uygundur. Kontrast oluşturan egzotik ahşap damarlı vurgularla ucuz akçaağaç ağacından üretin ve bir S25 bıçak ekleyin.

Düzlem bloğu nasıl yapılır

1. 64 x 0 x 230 mm ölçülerinde boş bir akçaağaçla başlayın. Yan kenarda dikey ve eğik çizgiler işaretleyin (Şekil 1) ve bunları iş parçasının diğer üç kenarına kadar uzatın. Kullanarak sondaj makinesiİş parçasının ortasında 6 mm'lik bir delik açın. Daha sonra her iki taraftaki köşelere dört adet 6x25 mm'lik delik açın (Fotoğraf A).

2 İş parçasından A yanaklarını kesin (fotoğraf B) ve iş parçasının geri kalan kısmına çizgileri yeniden çizin. İş parçasını işaretlere göre kesin, böylece testere bıçağıçizgilere yakın geçti ve topuk B ile ayak parmağı C'yi ayırdı (fotoğraf C).

Bloğa bir düzlem taban ekleyin

1 Yanaklar A, topuk B ve ayak parmağı C'yi birbirine yapıştırarak sonuncuyu birleştirin (fotoğraf D). Tutkal kuruduktan sonra pedin alt kısmını düzleşene kadar zımparalayın. Hızlı ipucu! Bloğun alt tarafını düzleştirmek için sprey yapıştırıcı kullanarak dökme demir testere masasına bir parça zımpara kağıdı veya bir parça kalın cam yapıştırın.

2. Dayanıklı bir D taban eklemek için, 19x57x185 mm'lik bir cocobolo ahşap parçasını A/B/C bloğunun alt tarafına ortalayın ve kelepçelerle sabitleyin.

3. Taban D'nin kalınlığını bir kalemle işaretleyin ve sonuncunun alt kenarına 3 mm mesafede paralel bir çizgi çizin. Fazla malzemeyi çıkarmak için şerit testere kullanın (fotoğraf E). (-bir kama E yapmak için hurdayı saklayın. Daha sonra çıkıntılı kenarları sonuncunun yanaklarıyla aynı hizada kesin. Tabanı daha önce olduğu gibi zımparalayın ve tüm testere izlerini giderin.

Bir ağız oluştur

1. Eğik işaret çizgilerini A yanaklarından tabanın D alt kısmına kadar uzatın. Ağız için delikler açın (fotoğraf F) ve kenarları bir keski ile kesin (fotoğraf G).

2. Bloğun yan şablonunun bir kopyasını alın (Şek. 1) ve bunu sprey yapıştırıcı kullanarak bir ve:* yanak A'ya yapıştırın. Şerit testere ile kontur boyunca kesin (fotoğraf H), ardından düz bıçağın içinden geçebilmesi için ağız boşluğunu genişletin (fotoğraf I).

Düzlemi son şekline getirin ve bir takoz ekleyin

1. Yanakların deliklerine 6 mm'lik bir pirinç çubuk yapıştırın (Şekil 2, fotoğraf J) ve uçlarını bir eğe kullanarak yanak A ile aynı hizada hizalayın.

Daha sonra profil şablonunun bir kopyasını alın (Şek. 3) ve onu bir kalın karton parçasına yapıştırın. Şablonu kontur çizgileri boyunca dikkatlice kesin ve zilin şeklini işaretlemek için kullanın (fotoğraf K). Fazla malzemeyi şerit testereyle eğeleyin ve bir düzlemeyle zımparalayın.

2. Taban için kalan boşluktan E kama boşluğunu işaretleyin ve kesin (fotoğraf L). Eğimli kenarı düz bir şekilde zımparalayın ve kamanın bloğa nasıl oturduğunu kontrol edin (fotoğraf M). Ek olarak, klipsi pirinç çubuk ile bıçak arasına tam oturacak şekilde zımparalayın veya keskinleştirin.

Not. Scherhebel düzlemi için aynı yuvarlak kenarlı bıçağa sahipseniz, 25° açıyla bilemeden önce onu kare yapın. Ayrıca demir testeresi kullanarak 95 mm'ye kısalttık, ancak bıçağın özelliklerinden ödün vermeden orijinal uzunlukta bırakabilirsiniz.

3. Takozu nihai uzunluğa ve şekle göre kesin (Şek. 4). Daha sonra düzlemin elle rahatça tutulabilmesi için topuğun B ve ayak parmağının C üst köşelerini yuvarlayın. Tüm uçan parçaları 220 kumlu zımpara kağıdıyla zımparalayın ve son işlem için macun mumu uygulayın. Bıçak uzantısını ayarlamak için şunu kullanın: ahşap tokmak. Bloğun topuğuna hafifçe vurursanız bıçak geri çekilecek ve talaşlar incelecektir. Bıçağa hafifçe vurularak uzatılabilir ve sağa veya sola eğilebilir.

Kendin yap uçağı - fotoğraf

A. İş parçası önce parçalara ayrılır ve bunlar daha sonra tekrar birbirine yapıştırılır. Yardımcı delikler, yapıştırma sırasında bunların doğru şekilde hizalanmasına yardımcı olacaktır.

B. İş parçasından 6 mm kalınlığındaki yanakları kesin. Kısa bir iş parçasını güvenli bir şekilde yönlendirmek ve kesimi kontrol etmek için geniş bir tahta parçasından yapılmış bir itici kullanın.

C. Parmaklarınızı açık tutmak için Güvenli mesafe diskten çıkarın ve belirli bir açıyla hassas kesimler yapın, iş parçasını bir kelepçeyle çapraz çit pedine takın.

D. Tutkalı topuk B'ye ve ayak parmağı C'ye eşit şekilde uygulayın, yanakları A yapıştırın ve deliklere 25 mm uzunluğunda dübeller yerleştirin.

E. Tek boş D, sonuncunun yanaklarının dışına taşar. Kesim sırasında bloğun yatay olarak konumlandırılmasını sağlamak için çift taraflı bantla 6 mm'lik bir tahta takın.

F. 5 mm'lik bir merkez nokta matkabı kullanarak, işaret çizgileri arasında dikkatlice bir dizi delik açın ve boşluğun kenarlarındaki fazla malzemeyi çıkarın.

G. Bıçak, topuk B ve ayak parmağı C'nin eğimleri üzerinde dururken, fazlalıkları gidererek çatlağın kenarlarını ve köşelerini kesmek için keskiyi yönlendirin.

H. Şablonun noktalı çizgileri boyunca keserken iş parçasının uçlarını dübellerle çıkarın ve bloğa belirtilen şekli verin.

I. Önce kaba bir eğe ile boşluğu genişletin, ardından yüzeyleri pürüzsüz hale gelinceye kadar kadife bir eğe ile işleyin.

J. Deliklerin üst kenarlarına siyanoakrilat (“ikinci”) yapıştırıcı uygulayın, böylece yerleştirilen pirinç çubuk yapıştırıcıyı daha derine iter.

K. Kullanarak profil şablonu kartondan yapılmış, parmak ucundan topuğa kadar düzgün çizgiler çizin. Şablonun hareket etmemesi için sıkıca bastırın.

L. İş parçasının uçlarından birinin kenarında 10°'lik bir açı işaretleyin. İş parçasını bantla dikdörtgen bir bölüme takın ve şerit testereyle çizgi boyunca kesin.

M. Bıçağı bloğa, ardından kamayı (henüz kısaltmadan) sokun ve tokmakla birkaç hafif darbe vurun. Yükseltilmiş alanlarda ezikler görünecektir.

* Parça boşlukları bir pay ile kesilir (metindeki talimatlara bakın).

Malzeme tanımlamaları: M – akçaağaç; C – kokobolo. Ek olarak: siyanoakrilat tutkalı; 6 mm çapında pirinç çubuk; 6 mm çapında dübeller. Kesici alet: 5 ve 6 mm çapında matkaplar.

1 BİLGİSAYAR. A3-A5 LED Işıklı Çizim Grafiti Çizim Tahtası...

Bu yaşlarda yenilikçi teknolojilerÜretimde el aletleri nadiren kullanılır, ürünlerin seri üretiminde ise hiç kullanılmaz. Bununla birlikte, ahşapla çalışmak sadece işlerinin bir parçası değil, aynı zamanda en sevdikleri eğlence olan ustalar - marangozlar her zaman olmuştur, olacaktır ve olacaktır.

Kendi elleriyle bir ürün yapmak onlar için her zaman bir zevktir. Bu tür uzmanların atölyelerinde çok sayıda el marangozluğu aleti var.

giriiş

Uçak türleri

Düzlem, ahşap işlemek için elde tutulan bir alettir ve bir ürünün yüzeyini kendi ellerinizle gerekli kalite ve boyuta getirmenize olanak tanır. Bu aletin tüm türlerine sahip olarak, yalnızca yüzeyi işlemekle kalmaz, aynı zamanda çeşitli marangozluk el sanatlarını da yapabilirsiniz.

Planyanın çok çeşitli türleri vardır:

Düz planyalama:

• sherhebel;
• birleştirici;
• yarı birleştirici;
• köstebek kriket;
• zımpara;
• tzinibel;
• son;
• Bekar;
• çift.

Şekil planlaması:

• zenzubel;
• federgubel;
• katlanır kemer;
• stabgobel veya stabgaltel;
• dil ve oluk;
• kalıba dökmek;
• astar;
• kambur

İstenirse tam bir el aleti setine sahip olarak, her karmaşıklıkta ahşap işleri yapabilirsiniz. Aynı zamanda önemli bir faktör başarılı çalışma pahalı bir üretim hizmeti olan uçak bıçaklarınızı kendiniz bilemektir.

Figürlü uçaklardan kullanışlı özellikler Zenzubel öne çıkıyor. Oluklar, çeyrekler, sıyırma ve bitirme işlemlerinde kullanılır gerekli boyutlar dikenler ve kesikler. Bu tür enstrümanların üretimi tartışılacaktır.

Makale, kendi ellerinizle nasıl uçak yapılacağına dair bir algoritmanın ana hatlarını çiziyor.

Ek Bilgiler

Yukarıda listelenen tüm araçlar standart ürünlerdir. Bu nedenle işlerini doğru ve hatasız yapabilmeleri için GOST 15987-91 gerekliliklerine uygun olarak üretilmeleri gerekmektedir. Aşağıda temel gereksinimleri tanımlayan GOST'tan alıntılar bulunmaktadır.

Malzemeler

Kendi ellerinizle bir el uçağı yapmanız gereken gerekli malzemelerin listesi:

• kül;
• akçaağaç;
• gürgen;
• beyaz akasya;
• huş ağacı (izin verilir).

Ahşabın budak, çatlak veya çürüme olmadan iyice kurutulması gerekir. Parçaları yapıştırmak için su geçirmez yapıştırıcı kullanmalısınız.

Kullanılan metal için gereklilikler

Bıçaklar aşağıdaki çift katmanlı çelik türlerinden yapılmıştır:

• ana katman 30. sınıftan, GOST 1050'den yapılmıştır (U8, U8A, U9'a izin verilir, GOST 1435);
• kaplama katmanı - 9ХФ, 9Х5ВФ, Х6ВФ, 9ХС, GOST 5950 kalitelerinden.

Diğer kalitelerdeki metallerin kullanılmasına izin verilir, ancak standartta belirtilenlerden daha kötü değildir. Bıçaklar mükemmel şekilde bilenmiş olmalı ve uygun bir bileme açısına sahip olmalıdır.

Tavsiye: Aletin çalışması sonucunda işlenen yüzeyin yeterli kalitede atölyede bir uçağı kendi ellerinizle keskinleştirmek için bir cihazın bulunması tavsiye edilir.

İşe hazırlanma

Kendi elinizle bir uçak yapmak için aşağıdaki araçları hazırlamanız gerekir.

Ekipman ve araçlar

Malzemeler ve bileşenler

Üretim sürecinin açıklaması

Uçağın topuk, burun ve taban malzemesi küldür. Yanaklar ve kama meşedir. Düzlemin kalınlığı bıçağın genişliğine (20 mm) eşit olmalıdır.

O zaman kol için bir delik açmanız gerekir. Bunun için:

1. Bir matkap kullanarak dosya için 10 mm'lik delikler açın;
2. Bir yapboz kullanarak işaretli kontur boyunca el için bir kesim yapın;
3. Açık taşlama makinesi deliğin iç yüzeyini işleyin.

Atölye, bir düzlemi kendi ellerinizle keskinleştirmek gibi bir işlemde ustalaşmışsa, bıçağın bileme açısı 45 dereceye eşit olmalıdır, böylece çıkıntı keskin kenar bıçak taban düzlemine paraleldi.

Bunu yapmak için meşe boşluğu iki yarıya kesilir ve yüzey ve kaburgalar bir düzlemle temizlenir.

İkinci yanakta da aynı şekilde bir kesim yapılır. Bir testere, demir testeresi ve keski kullanılarak her iki yanakta bıçak için bir delik açılır.

Bir sonraki aşamada tüm parçaları kendi ellerinizle tek bir yapıya yapıştırmanız gerekiyor. Öncelikle burun ve topuk tek yanağa yapıştırılır. Bunu yapmak için parçaları dikkatlice tutkalla kaplayın, uygulayın ve kelepçelerle bastırın. Kuruduktan sonra ikinci yanağı karşı tarafa yapıştırın.

Tutkal kuruduktan sonra bant testereİş parçası son olarak kontur boyunca kesilir ve dış ve iç kenarlar bir taşlama tamburunda manuel olarak işlenir. Bir freze makinesinde yarım daire biçimli bir kesici kullanılarak, düz iş parçasının tüm keskin kenarları her iki tarafta da işlenir.

Son olarak, tüm düzlemi elle dikkatlice zımparalamanız gerekir. Aletin çalışma kısmı olan tabanın kalitesi özellikle önemlidir. İş parçasının temizliği durumuna bağlıdır.

İş parçasının düz kenarları, tamamen düz bir yüzeye bastırılmış zımpara kağıdı kullanılarak kendi ellerinizle işlenir. Bunun için bir ocak uygundur birleştirici. Öncelikle 100-150 kumlu zımpara ile zımparalayın. Taban 600-800 tanecikli “ayna durumuna” getirilir.

Önemli! Düzlem yüzeyinin kalitesini kendi ellerinizle kontrol etmek için boşlukları ölçmek için en ince kalınlık ölçeri kullanabilirsiniz. Test tabanın her iki tarafında da gerçekleştirilir.

Alet su geçirmez renksiz vernikle kaplanmıştır ve kendin yap uçağı hazırdır.

Çözüm

Bu alet, oluk açmanın ve çeyrekleri kesmenin yanı sıra, bir keski ile manuel olarak işlenmesi zor olan yüzeylerin ince temizliği ve köşelerin kırpılması için de çok uygundur.

Üretim sürecini daha iyi anlamak için videoyu izlemeniz önerilir.

DIY uçak videosu

İÇİNDE son yıllar Rusya pazarı sular altında çeşitli aletler. Ne yazık ki, geniş çeşitlilikleri arasında, genellikle çok düşük kaliteli enstrümanlarla karşılaşıyorsunuz ve bu, onlarla çalışmanın ilk dakikalarında açıkça görülüyor. Yaralanma tehlikesi, malzemenin zarar görmesi, çaba, zaman ve sinir kaybı, yeni başlayan birinin kendi elleriyle ürün yapma ilgisini kaybetmesinin nedenlerinden sadece birkaçıdır.

Ancak kendi enstrümanlarını yapan ustalar var, öyle ki onu elinizde tutmak keyifli ve çalışmak rahat. Rusya Tasarımcılar Birliği üyesi mobilya tasarımcısı, 5. kategorideki sanatsal ahşap işçiliğinin usta uygulayıcısı Alexander Kashtanov'dan bunu nasıl yaptığını anlatmasını istedik.

Yetenekli bir sanatçı-pazarlamacı olan öğretmenim, harika bir öğretmen Evgeniy Lvovich Kozyaev şöyle dedi: "Kişi kıyafetleriyle, usta ise enstrümanıyla karşılanır."

Beni sadece ahşap dizgi dünyasına açmakla kalmadı, aynı zamanda bana uçak yapmayı da öğretti. Marangozluk kültürünü ve enstrümana dair anlayışı ondan edindim.

Usta bir zanaatkarın elleri ve gözleri, kalitenin en iyi, en hassas düzeyleridir; bu nedenle en sevdiğiniz aletler yalnızca kullanışlı, güvenilir değil, aynı zamanda mutlaka güzeldir; onları almak ve bırakmak istemezsiniz. Ve en çok tercih edilen enstrüman, kendi estetik kurallarınıza uygun olarak kendi ihtiyaçlarınıza uyacak şekilde yapılmış ve satılan enstrümanın aksine doğru geometriyi, kişiselleştirilmiş ergonomiyi ve sizin veya gözlemlediğiniz yenilikleri zaten taşıyan enstrümandır. Kendi enstrümanınızı yaratmak, hem beceriye hem de kendi ustalık anlayışınıza yönelik bir tutum meselesidir; özgünlük, tutarlılık ve olgunluk testidir.

Marangozluk işlerinde sıklıkla belirli bir işlem için ihtiyacınız olan şey olur. Özel alet. Gerekli ekipmanı bulmak ve satın almak, zaman ve para meselesidir ve üretimde teori ve pratiktir. el aletleri bunu kendin yapmana izin ver gerekli ekipman. Amatör zanaatkarlar için alet yapımı - İyi pratik ve ince ayar gerektiren ucuz bir endüstriyel kopyadan daha doğru ve kullanışlı bir araç elde etme fırsatı.

Uçak yapmak hobimdir ve asıl uzmanlık alanım mobilya tasarımıdır. ona göre tasarlıyorum bireysel siparişler ve endüstriyel şeyler, ama aynı zamanda marangozluktan, kendim için tasarım sandalyeler ve mobilyalar yapmaktan da hoşlanıyorum. Marangozluk bana keyif veriyor ve iyi el aletleriyle çalışmak bana daha da keyif veriyor. Marangoz olarak çıraklık yaptığım dönemde satışta düzgün bir alet yoktu, ama büyük büyükbabamdan savaş öncesi birkaç eski Avrupa demir parçasını miras aldım ve akıl hocam bana bu aleti kendim yapmamı tavsiye etti. Onun liderliğinde ilk uçağı yaptım - bir sherhebel. Usta, yeniden yapıştırıp on yıl eskittiği boşluklardan birini bana bağışladı.

Artık yaptığım pedlerin sayısı üçüncü düzineyi aştı. Bir kısmını eski demir stoğunda ustalaşarak kendim için, bir kısmını da tanıdık zanaatkarlara hediye olarak yaptım. Craftsman forumundaki katılımcıların ilgisi beni yeniden uçak yapımına dönmeye teşvik etti. El aletleri yapımının neredeyse unutulmuş uygulamasının hem profesyonellerin hem de amatörlerin ilgisini çektiği ortaya çıktı.

Uçak yapımı konusunda kesinlikle uzman değilim ama mütevazı deneyimim, kendisi için uçak yapmayı planlayanlara bazı tavsiyeler vermeme olanak sağlıyor. Bir blok üzerinde çalışırken yapılacak ilk şey, onun işlevini belirlemektir: tek düzlem mi, çift düzlem mi yoksa kalıpçı mı olacak? İş parçalarını kaba işlemek ve ince talaş işlemek için tasarlanmış tek bir düzlem yapısal olarak oldukça basittir, ancak bir özelliği vardır: ağzın boyutuna bağlı olarak, geniş ağızlı oldukça kalın talaşları tıkanmadan, ancak zarar verici şekilde kaldırabilir yüzey kalitesinden kaynaklanmaktadır. Ağız boyutu küçük olduğunda ise durum tam tersidir: Uçak sorunlu alanları bile temiz bir şekilde planlayacak ancak malzeme kaldırma arttıkça tıkanacaktır. Çift düzlem (içine talaş kırıcılı bir demir parçasının takıldığı bir alet) ince planyalama için tasarlanmıştır ve bükülmüş ahşabın işlenmesi için 45°'lik geleneksel yatak açısıyla veya 50°'lik küt açıyla yapılabilir. Yüzeylerin profillenmesi için tasarlanmış bir kalıplama düzleminin imalatı, gerekli profilde bir kesicinin bulunmadığı durumlarda veya restorasyon veya kopyalama sırasında profilin tekrarlanması gerektiğinde ustaya yardımcı olacaktır.

Fonksiyon tanımlanmışsa veya iyi bir donanım varsa çizim yapılır. Uçağın kalbi bıçağıdır. Ne kadar iyi olursa, aracı oluşturmak için harcanan çaba o kadar haklı olur. Pedlerin çizimleri hem internette hem de literatürde bulunabilir. Bıçağın geometrisini dikkate alan bir çizim yapıldıktan sonra iş parçasını oluşturmaya başlayabilirsiniz. Blok oluşturmak için birkaç seçenek vardır. İş parçasını klasik yöntemi kullanarak yeniden yapıştırabilirsiniz. iç yüzeyler katı bir gövdeden, masif maundan malzeme çıkarılarak oluşturulur. Üst kısmı Pedler ayrıca aktif mekanik strese maruz kaldıklarından sert ahşaptan yapılmıştır. Bloğun iç katmanları daha yumuşak türlerden (kiraz, ceviz, huş ağacı) yapılabilir. Sonuncuyu oluşturma prensibi, işlenmesini kolaylaştırır, ağırlığı değiştirmenize olanak tanır ve şekil stabilitesini artırır. Malzeme kusursuz olmalı, çapraz katmanlara sahip olmalı ve %5-7 nem içeriğine sahip olmalıdır. Yapıştırırken daha sonraki işlemlere izin vermek gerekir. Ahşabı yeniden yapıştırma kurallarına uyarak, arazileri yüksek kaliteli IVA tutkalı veya eski moda yöntemle - kazein çinko kullanarak yapıştırabilirsiniz. Yapıştırmadan sonra bloğun işlenmeden önce birkaç ay, tercihen birkaç yıl saklanması gerekiyor, bu nedenle deneyimli ustalar bir boşluk stoku tutuyor.

Ambalaj kullanıma hazır hale geldiğinde tabandan taban oluşturulur ve daha sonra istenilen ebatta planyalanır. İşaretlemeden önce tabanın liflerinin yönünü belirlemek önemlidir: gelecekteki planlama sırasında lifler kaymayı engellememelidir. Bir iş parçasından blok yapma yöntemi seçilirse, çizimdeki işaretler parçaya aktarıldıktan sonra, malzemenin düzlemin ağzından çıkarılmasıyla boşlukların örneklenmesi başlar. 4-6 mm derinlikte yapmak daha iyidir. Ağız içinde biraz daha küçük çaplı delikler açmak uygundur veya birkaç parçadan bir blok birleştirme yöntemlerini kullanabilirsiniz. Birkaç parçadan bir iş parçasını yapıştırmayı ve gerekli işlemden sonra paketi uçağın yanaklarıyla birleştirmeyi tercih ediyorum.

Uçağın en kritik yüzeyi tabandır. Aletin servis ömrü kalitesine bağlıdır. Kusursuz, bükülmez veya çapraz katmanları olmayan sağlam, tercihen ince gözenekli ahşaptan yapılmalıdır. Geleneksel olarak bunun için gürgen, akçaağaç, elma ve armut kullanılır, ancak dişbudak da uygundur. Egzotik ağaç türleri de iyidir - girişi ve yatakları aydınlatacak abanoz, gül ağacı.

Üst yanakları olan bir blok oluşturduğumda, önce ağız düzlemlerini, musluk deliğini ve yatakları oluşturmak için testereyi kullanıyorum, ardından son olarak bunları bir uç düzlemle planlıyorum. Yanakların iç kısmındaki ön işaretlere göre yapıştırıyorum: önce yatağın düzlemi ile arka kısmı yanağa yapıştırıyorum, sonra ön kısmı yapıştırıyorum, ardından ikinci yanağı ve omuzları yapıştırıyorum. Daha sonra bir kama yapılır. Ayarlama gerektirir özel dikkat Bıçağın sabitlenmesinin güvenilirliği ve buna bağlı olarak ayarlama kolaylığı doğruluğuna bağlıdır. Doğru şekilde takılmış bir kama, demir parçasını aşırı çaba harcamadan, neredeyse bir tokmakla hafif bir vuruşla veya parmaklarınızla kuvvetli bir baskı uygulayarak sabitler.

Ergonomik, elle kalibre edilmiş durdurucular, ön korna ve arka durdurucu veya tutma yeri ayakkabıyı özellikle konforlu hale getirir. Önce kulpları, durdurucuları ve kornaları kabaca kesip blok halinde kesiyorum ve ancak ondan sonra tamamen bitiriyorum. Dairesel testereler, dekupaj testeresi ve Forstner matkaplarını kullanarak birincil işleme ve şekillendirme yapıyorum. Uçağın kornasını gizli bir zıvanaya kestim " kırlangıç ​​kuyruğu"ve bloğun bitişiğindeki uca bir dübel veya zıvana yerleştiriyorum. Durakları oluştururken avuç içi ve parmaklarla sürekli temas halinde olduklarını hatırlamak önemlidir. Durakları olabildiğince rahat, pürüzsüz, keskin kenarlar olmadan yapmaya çalışıyorum. Durakları bir bıçak, yarım daire keski ve kazıyıcı kullanarak bitiriyorum. Pahlar çıkarıldığında düzlemin son ayarı ve bitirmesi tamamlanır, yüzeyleri taşlarım, ardından hafifçe ıslatırım, kurumaya bırakıyorum, tüyleri çıkarıyorum ve işlemi tekrarlıyorum. Düzlem bitirme yapılabilir Farklı yollar. Üç ila beş kat tik yağı kullanıyorum. Tik kullanılabilir

veya keten tohumu yağı bir ön katman olarak, ardından bir poliüretan vernik veya alkol gomalak kaplaması uygulanır. Aşağıdaki yüzeyler kapsanmaz: taban, yatak, kamanın temas eden yüzeyleri ve omuzlar. Düzlemi bitirmenin rahatlığı için, bir bıçak yerine, tam bir kontrplak veya ahşap modeli yerleştirilir, bloğa güvenli bir şekilde sabitlenir ve ardından bitirme işlemi gerçekleştirilir. Son zamanlarda yetenekli zanaatkar Andrei Vedensky ile birlikte bir "Rubul" uçağı yaptım.

Enstrüman biraz Barok'u anımsatan bir tarzda yapılmıştır; Yanakların tasarımında Amerikan ceviz kaplama ve nikel gümüş alaşımından yapılmış boule tarzı süslemelere dayanan kakmacılık tekniği kullanılıyor. Blok, yanaklar, ön durdurucu ve takoz Amerikan cevizinden; taban - Makassar; sap Avrupa cevizinden yapılmıştır. Bu uçak, ergonomi hakkındaki fikirlerimi, klasik çift düzlemin teknik estetiğini, deneyimimi ve alet üretim teknolojisini birleştiriyor. Forum ve dergi okurlarının ahşap uçaklara olan ilgisinin kişisel deneyimimi yeniden canlandırıp zenginleştirdiğini ve beni uzun bir aradan sonra alet yapımına geri dönmeye zorladığını belirtmek isterim.

Ahşap işleme dünya çapında coşkulu insanlar arasında en popüler etkinliklerden biridir.

Bu malzeme nispeten ucuzdur, öğütülmesi kolaydır ve hazır ürün vernik, boya veya leke ile kaplanan dış estetiğini ve sağlamlığını kaybetmeden onlarca yıl hizmet verecektir.

İç eşyalar, mobilyalar ve çok daha fazlası bağımsız olarak yapılabilir; bunun için satın alma işlemine hiç para harcamanıza gerek yoktur. pahalı ekipman veya malzemeler.

Her yerde ahşap ürünlerin yerini plastik ve çeşitli metal alaşımlarının alması bile meraklıların ahşap işlemeye olan ilgisini azaltmıyor.

Bu hem harika bir hobi hem de sevdiklerinizi kendi ellerinizle yarattığınız eşsiz küçük şeylerle şaşırtma fırsatıdır.

tavsiye deneyimli ustalar ahşap işçiliğinde, tamamlamak için ek aletlere ihtiyacınız varsa hırdavatçılara gitmenize gerek olmadığını söylüyorlar belirli bir türİşler

Kendi ellerinizle yapabileceğiniz bazı şeyler var. Örneğin bu marangozluk aracı birleştirici gibi.

O nasıl biri? Jointer alışık olduğumuz uçaklar olarak sınıflandırılabilir ancak bazı değişikliklerle dış görünüş Bu, belirli görevleri yerine getirmek üzere tasarlandığı anlamına gelir.

Birleştiricinin uzunluğunun arttırılması geniş, düz yüzeylerin işlenmesini mümkün kılar. Bu durumda planlama mekanizması bir uçakla çalışırkenkiyle aynıdır.

Bireysel dekoratif veya küçük elemanlar bu tür ekipmanlarla işlenemez, ancak eşit ve düz yüzeyürün - yeri doldurulamaz.

Düzlem ve uzun zımparalanmış tahta parçalarından elle birleştirici yapın - Basit görev marangozlukta az ya da çok deneyimli olan herkes için. Bu nedenle satın alımına büyük meblağlar harcamaya değmez.

Böyle bir aletin yapımına birkaç akşam ayırarak cephaneliğinize oldukça pratik ve kullanışlı şeyler katacaksınız. gerekli ekipman ahşap işleme için.

Elektrikli planya birleştirici kendi ellerinle: nasıl yapılır?

Hobisini daha da öteye dönüştüren ve alet yelpazesini genişletmek isteyenler için, kendi birleştirme aletinizi yapmayı denemenizi öneririz. İlginç ve aynı zamanda faydalı.

Teknolojiye tabi ağaç işleme ekipmanlarının imalatı için sunduğumuz seçenek, yüksek hassasiyete sahip bir alet elde etmemizi sağlıyor.

Bunu yapmak için tahtaları kullanacağız veya kontrplak levhalar bir birleştirme makinesi ve yüzey planya makinesi kullanılarak önceden işlenmiştir.

Elektrikli planyadan marangoz: ekipmanı kendiniz nasıl inşa edersiniz

Kendi ellerinizle birleştirici yapmak için, birbirine sıkıca tutturulmuş bir tahta kutuya, farklı kalınlıklarda üç kontrplak levhaya (kafanızı karıştırmamak için bunu yol boyunca açıklayacağız), bir elektrikli uçağa, cıvatalara ihtiyacınız olacak. ve sabitlemek için somunlar. Kutuyla başlayalım.

zaten alabilirsin hazır kutu dipsiz, ama kendin yapmak daha iyi. Önemli olan kutunun uzatılması gerektiğidir dikdörtgen şekil böylece birleştirme sırasında sallanacak yer kalır.

Birleştirilmiş kutuyu, daha önce içine bir delik açarak bir kontrplak levha ile kapatıyoruz ve düzlemi, bıçaklar yukarı veya taban yukarı bakacak şekilde kutuya yerleştiriyoruz ki bu aslında aynı şeydir.

Uçak Interskolov ise, o zaman özel cihaz bıçaklar yukarıda olacak şekilde masaya tutturmak için bu elemanlara fikstür denir.

Düzlem zaten takılıyken kontrplak taban tabakasının üzerine iki tabaka daha yerleştirin.

Özel olan: Sayfalardan biri 2 mm daha kalın olacaktır. Bu, alıcı sayfa olacak, yani birleştirmeden sonra üzerine gidilecek Ahşap kiriş(Birleştirici ile kesilecek katmanın 2 mm olacağını varsayıyoruz).

İkinci tabaka buna uygun olarak 2 mm daha incedir. Bu, ahşap kirişin düzlem bıçağına beslendiği besleme katmanı olacaktır.

Düzlemin tabanı, taban ve alıcı katman bir düzlem oluşturacak ve aynı seviyede olacak ve besleme kontrplağı 2 mm daha yüksek olacak şekilde ana kontrplak tabakasının üzerine kaldırılmalıdır.

Gerektiğinde bağlantının ayarlanabilmesi için birleştirme parçasının cıvata ve somunlarla sıkıca vidalanması gerekir.

Elektrikli planya birleştirici: üretim talimatları

Yöntem 1. Elektrikli planya makinesinin çalışma yüzeyinin dikey yerleştirilmesi

Elektrikli planya makinesini birleştirme makinesine dönüştürmek fazla zaman veya çaba gerektirmez. Malzemeye de gerek yok. Kamu yararına kullanılabilecek ahşap kalıntıları uygundur. Elektrikli planya makinesini birleştirici olarak kullanmanın ilk seçeneği, çalışma yüzeyinin ve kesme bıçağının dikey olarak düzenlenmesini içerir.

Bu düzenleme hem dar hem de geniş iş parçalarını işlemenize olanak tanır. Bu durumda iş parçası tabla yüzeyi boyunca serbestçe hareket eder.

Cihazın fikri oldukça basit ancak uyarı, ihtiyacınız olan herhangi bir masada kullanıma uygun olmamasıdır; marangozluk tezgahı dışarıdan sabitleme imkanı ile özel tasarım.

Mümkünse bir elektrikli uçak takın dikey pozisyonçok kolay. Cihazın DeWalt 680 OS elektrikli planya makinesi için 12 mm kalınlığında kontrplaktan yapıldığını belirtmekte fayda var. Farklı modelde ekipmanınız varsa cihaz mevcut uçağın tasarım özelliklerine uyum sağlar.

Ekipman kurulumu aşağıdaki işlemleri içerir:

• sabitleme cıvatalarını T şeklindeki profile yerleştirin ve sıkıştırmayın, yalnızca hafifçe sıkın;

• baskı plakasını çıkarın ve düzlemi takın;

• Baskı plakasını yerine koyuyoruz ama sıkmıyoruz, sadece hafifçe sıkıyoruz;

Bir ölçüm aleti kullanarak düzlemin çalışma yüzeyini masaüstüne kesinlikle dik olarak ayarladık;

açı 90°'ye karşılık gelmelidir. Açı, M8 ayar vidalı bağlantı kullanılarak elde edilebilir. Somun kontrplak düzlemine monte edilir ve içinden geçen vida elektrikli düzlemin sapına dayanır, böylece taban ile masa yüzeyi arasındaki açı değişir. Aletin sapına vidanın çift taraflı bantla bastırılacağı yere metal bir plaka takılması tavsiye edilir. Gerekli boyutu ayarladıktan sonra vidanın bir kontra somunla sıkılması gerekir;

Standart yan durdurucuyu uçaktan çıkarıyoruz ve yerine kendi yapımımız koruyucu bir kasa koyuyoruz. Koruyucu mahfaza çubuğu olarak 30 mm dişli uçlu Ø8 pim kullanmak en iyisidir. Yuvarlamalı kasa boyutu 150x150;

Bu kurulumun ayırt edici bir özelliği, fotoğrafta gösterildiği gibi bıçakların teğetsel olarak monte edilebilmesidir. Daha sonra işlemin temizliği artar ve iş parçasının beslenmesi çok daha kolay olur;

tüm ayarlar tamamlandıktan sonra, birleştirme işlemi sırasında ayarların yanlışlıkla ihlal edilmesini önlemek için tüm kelebek somunları sıkın ve ek kelepçeler takın.

Lütfen düzlemenin kesici takımının tabla yüzeylerine temas etmediğinden emin olun. Cihazı yaparken bu nokta dikkate alınmalıdır.

Kelepçe olarak, daha önce kelepçelerle konumlandırıp kelepçeleyerek düz bir tahta veya seviye kullanabilirsiniz veya daha iyisi örneği takip ederek bir tarak yapabilirsiniz. freze makinesi. Tarak ayrıca kelepçelerle sabitlenmelidir.

Takmadan önce işlem derinliğini ayarlıyoruz. Tek geçişte önerilen malzeme miktarı 1 mm'den fazla değildir.

Şimdi tarağı, uzunluğu düzlemin çalışma yüzeyinin ayarlanamayan tarafına kadar uzanması gereken kelepçelerle sıkıştırmanız gerekiyor.

Talaş emme işlemini aşağıya doğru yönlendirmek daha iyidir. Bu, borunun tıkanmasını önleyecektir. Bu konumda, talaşların zorla emilmesine gerek kalmadan işleme atıkları toplanabilir; sadece bir plastik torba bağlayın.

Elektrikli uçağın dahil edilmesinin engellenmiş olması nedeniyle, uzak bir priz kullanarak açmak en iyisidir, ancak mevcut değilse, o zaman bir anahtar kullanmanız ve onu yerleştirmeniz gerekir. uygun bölgeçalışan bir birleştiricinin yakınında.

Daha sonra iş parçasını alıyoruz ve kendimiz yaptığımız elektrikli birleştiricinin çalışmasını kontrol ediyoruz. İşlenen yüzeyi düzlemlerin temizliği ve dikliği açısından kontrol ediyoruz. Elektrikli planya makinesini temel alan yeni birleştirme makinesi kullanıma hazır.

Daha önce de belirtildiği gibi, dikey kurulum Birleştirici profesyonel bir masa gerektirir. Sürekli marangozluk yapıyorsanız ve böyle bir masanız varsa uçağın dikey montajı tam size göre. Ancak marangozluk faaliyetiniz zaman zaman tek seferlik bir işe indirgeniyorsa, yatay çalışma yüzeyine sahip başka bir birleştirme yöntemiyle daha çok ilgileneceksiniz.

Yöntem 2. Elektrikli planya makinesinin çalışma yüzeyinin yatay yerleştirilmesi

Elektrikli planya makinesine dayalı bir birleştirme makinesi yapmayı düşünelim marka Durum PL82SP.

Bu aracı seçmemizin iki nedeni var. Birincisi, küçük bir ev atölyesinde büyük bir avantaj olan düşük gürültüdür. İkinci olarak, teslimat seti düzlemi yatay olarak monte etmek için braketler içerir. Bunları kendi birleştiricimizi yapmak için kullanacağız.

85x12 cm'lik bir tahta alalım, nemi emmediği için çalışma esnasında zarar görmez. Ancak bu önemli değil, elinizde olan herhangi bir malzemeyi kullanabilirsiniz. Bu kurul, birleştiricimizin temeli olacak. Sondaj Deliklere doğru Planya braketlerinin takılması için Ø 6,5.

İLE ters taraf M6 cıvata kafasının yüksekliğine kadar tahtaya Ø12'lik bir delik açıyoruz.

M6 cıvatalarını takın ve somunları sıkın.

Braketleri cıvatalara takıp düzlemi monte ediyoruz. Aletin ekseni tabanın eksenine karşılık gelmelidir.

Çalışma yüzeyinin arkası ayarlanamadığı için baz olarak alacağız. Üzerine uzun bir terazi yerleştiriyoruz ve tabanın üst kısmından çalışma yüzeyine kadar alt panelin her iki kenarı boyunca yüksekliği ölçüyoruz. Aynı olmaları gerekir. Bizim durumumuzda 18 cm'dir.

Tahtadan masa uzantısı görevi görecek iki boşluk hazırlıyoruz. Birinin uzunluğu 27 cm, diğerinin genişliği ise 10 cm'dir.

Ayrıca uzunluğu, uzantıların uzunluklarının toplamına karşılık gelen ve uzantının yüksekliğinin toplamındaki genişlik 18 cm olan 5 cm kalınlığındaki bir tahtadan bir boşluk kesiyoruz.

Parçaları uzunlamasına kesip ortasından açılı olarak kesiyoruz.

4 parça daha hazırlıyoruz. Bunlardan ikisi 25,5x7,5 cm, diğer ikisi ise 20,5x7,5 cm boyutlarındadır.

Şimdi bu boşluklarda bir oluk açmanız gerekiyor. Bunu yapmak için bir yönlendirici kullanabilirsiniz, ancak böyle bir donanıma sahip değilseniz, o zaman bunu bir dekupaj testeresi kullanarak yapıyoruz ve Matkap. Öncelikle bıçağın giriş ve çıkışı için delikler açıyoruz ve ardından bir oluk açıyoruz. Zımpara kağıdı kullanarak temizleyip boyutu 8 mm'ye ayarlıyoruz.

Kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlemek için delikler açıyoruz, bir havşa kullanarak deliğin üzerinde bir pah yapıyoruz.

Boşlukları fotoğrafta gösterildiği gibi kesinlikle ortasına bağlarız ve önce kelepçelerle sabitlediğimizden emin oluruz.

İş parçasının karşı kısmını alıp bir delik açıyoruz. Biz ekliyoruz mobilya cıvatası kare bir baskı yatağıyla sabitleyin ve kelebek somunu ve rondelayı çevirin. Masa kaldırma tertibatı hazır.

Bir sonraki adım, masa uzantısını kaldırma ünitesine yapıştırmaktır.

Masaları kendinden kılavuzlu vidalarla tabana sabitliyoruz. Takarken arka kenarın bıçağın üzerine gelmesi önemlidir.

Paralel bir duruş yapıyoruz, fotoğrafta gösterildiği gibi sabitliyoruz. Durdurucuyu takarken, tabla yüzeyi ile durdurucu arasında 90°'lik bir açının korunması önemlidir.

Ortaya çıkan makineyi test ediyoruz. Çok bir bütçe seçeneği Birleştirici, atölyenizde harika bir araç olacaktır.

Bir birleştirme makinesinde çalışırken temel güvenlik kuralları.

Masanın yüksek riskli ekipmanlar olması nedeniyle üzerinde durulması gerektiğini düşünüyoruz. güvenli kurallar operasyonu.

1. Makine her zaman güvenli bir şekilde sabitlenmelidir. Eğer bu mobil versiyon, daha sonra bağlantı elemanı olarak iki kelepçe kullanılır, birleştirici sabitse cıvatalı bağlantılarla masaya güvenli bir şekilde sabitlenir.
2. Çalışmaya başlamadan önce bıçakların güvenilirliğini kontrol etmek ve gerekirse sıkmak gerekir. Kör bıçaklarla çalışmamalısınız çünkü aşırı güç uygulamanız gerekir ve bu yaralanmalara neden olabilir.
3. Koruyucu bir kapak gereklidir. Kaldırılamaz. İş parçalarını işlemek için her türlü iticiyi kullanın, ellerinizle bıçakların dönme bölgesinde çalışmaktan kaçının.
4. Ekipmanın aşırı titreşimine, dengesizliğine, çarpmasına ve yabancı gürültüsüne izin verilmez.
5. Makinenin eldivenle çalıştırılması yasaktır.

Elektrikli planya makinesinden birleştirici + kalınlaştırıcı: fikir

Bazen yüzey planya makinesine ihtiyaç duyulur. Elektrikli planya makinesini yüzey planya makinesine dönüştürmek oldukça basittir. Elbette potansiyel bir makineden değil, iki paralel düzlem elde etmek için kendi ellerimizle yapılmış bir tür cihazdan bahsediyorsak.

Böyle ilkel bir makine yapmak için biraz zaman ve aynı miktarda malzeme harcamanız gerekiyor. Daha kalın üretim süreci üç aşamaya ayrılmıştır.

Aşama No. 1 Tabanın hazırlanması.

Tahtayı alıp güvenli bir şekilde sabitliyoruz. Ortasına, düzlem bıçakların genişliği büyüklüğünde iki çıta takıyoruz. Aralarındaki mesafe, işlenen parçaların maksimum genişliği olacaktır. Tahtanın genişliği boyunca, düzlemin uzunluğuna karşılık gelen uzunlukta iki tahta ekliyoruz.

Aşama No. 2 Enstrümanın hazırlanması.

Elektrikli bir düzlemi gelecekteki bir planya makinesi için bir çalışma aracı olarak uyarlamak için, düzlemin çalışma yüzeyinin ön kısmını çıkarmak ve onu bir kontrplak veya OSB levha ile değiştirmek gerekir. Kontrplağın genişliği boyunca düzlemin uzunluğuna karşılık gelen uzunlukta iki şerit ekliyoruz.

Aşama No. 3 Yapının bağlantısı.

Aletin üzerindeki şeritlere ve cihazın tabanına kendinden kılavuzlu vidalarla bağladığımız bacak olarak 4 çıta kullanıyoruz. Kolaylık sağlamak için kullanabilirsiniz cıvatalı bağlantı, kelebek somunlu bir mobilya cıvatası kullanarak. İşleme boyutu kalibre edilen parçaya göre ayarlanır.

Bu planya fikri bir marangoz atölyesinin ihtiyaçlarını karşılamayacaktır ancak ev tek üretimle yaşam hakkına sahiptir.

Elektrikli planyadan kendin yap birleştirici: avantajlar ve dezavantajlar

Elektrikli planya makinesinden yapılan birleştiricinin ana avantajı fiyatıdır. Aleti dönüştürmek için gereken malzemeler her zaman elinizin altında olacaktır. Yeni bir birleştirici satın almanın aksine maliyetler minimum düzeyde olacaktır. Ayrıca ünitenin mobilitesi ve artık çok işlevli olması büyüleyicidir. Başka bir artı, işlenen yüzeyin yüksek temizliğidir.

Son işlem ahşap ürünler bu tür ekipmanların kullanılması çok ilginç ve en önemlisi uygun bir aktivitedir. Tasarımın dezavantajları, küçük birleşim genişliğine ve kısa çalışma yüzeyi uzunluğuna sahip olmasıdır.

Çalışma odasındaki havanın temizlenmesi ve talaşın uzaklaştırılmasıyla ilgili bu tür önemli konuları önceden düşünmeye değer.

Örneğin, birleştirici ev yapımı olduğundan, talaş toplamak için bir torba gibi bir şey bulabilirsiniz, bu, ince ahşap tozundan tamamen değil ama yine de kurtulacaktır. Elektrikli aletler yalnızca belirli işlemleri hızlandırmakla kalmaz, aynı zamanda köşelere uçan döküntü miktarını da artırır. Elektrikli süpürge kullanmak, talaşların çalışma alanından maksimum düzeyde emilmesini sağlayacaktır.

Aydınlatma da onunla çalışırken önemli bir rol oynar. Makine oldukça tehlikeli olduğundan yeterli ışık akısının sağlanması gerekmektedir. Böyle bir çalışmayı yürütmek en iyisidir. temiz hava gün ışığında.

Yılın zamanı veya diğer koşullar buna izin vermiyorsa, iş yerinizi maksimum konforla düzenleyin.

Ayrıca elektrikli planya kullanarak birleştirme makinesinin videosunu da izleyebilirsiniz