Mga seksyon ng site
Pinili ng Editor:
- Anim na halimbawa ng isang karampatang diskarte sa pagbaba ng mga numero
- Face of Winter Poetic Quotes para sa mga Bata
- Aralin sa wikang Ruso "malambot na tanda pagkatapos ng pagsisisi ng mga pangngalan"
- Ang Mapagbigay na Puno (parabula) Paano makabuo ng isang masayang pagtatapos sa engkanto na The Generous Tree
- Lesson plan sa mundo sa paligid natin sa paksang “Kailan darating ang tag-araw?
- Silangang Asya: mga bansa, populasyon, wika, relihiyon, kasaysayan Bilang kalaban ng pseudoscientific theories ng paghahati ng sangkatauhan sa mas mababa at mas mataas, pinatunayan niya ang katotohanan
- Pag-uuri ng mga kategorya ng pagiging angkop para sa serbisyo militar
- Malocclusion at ang hukbo Malocclusion ay hindi tinatanggap sa hukbo
- Bakit mo pinangarap ang isang patay na ina na buhay: mga interpretasyon ng mga libro ng pangarap
- Anong mga zodiac sign ang mga taong ipinanganak sa ilalim ng Abril?
Advertising
Ang manibela, tulad ng alam mo, link sa pagitan ng kotse at ng driver. At ang materyal na kaaya-aya sa pagpindot, komportable para sa mga kamay at maraming iba pang mga kadahilanan ay nakakaimpluwensya sa kung ano ang nararamdaman ng driver sa kotse. Ang manibela para sa driver ay hindi lamang ang pinaka makabuluhang detalye, ito rin ay makabuluhan sa mga tuntunin ng interior ng cabin. Ang sira, kung minsan ay punit-punit, luma na materyal na sumasaklaw sa manibela ay nagpapahiwatig na oras na upang baguhin ang takip, gaano man ito kapamilyar at kaginhawaan. Iba-iba ang panlasa ng bawat isa, ang iba ay parang makinis na pinakintab na manibela, ang iba ay halos natatakpan ng balat ng ahas, ngunit halos lahat ay pinipili ang klasikong itim na katad. Ang sinumang mahilig sa kotse ay nagnanais ng sariling katangian, pagka-orihinal at chic. At isa sa pinakasikat na paraan ng pagdadala orihinal na disenyo sa loob ng cabin - ito ang reupholstery ng manibela. Kasabay nito, ito rin ay isang mahusay na elemento ng pag-tune ng kotse. Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang servicing ang manibela ay isang mahal na kasiyahan. kaya lang ang pinakamahusay na paraan V sa kasong ito, reupholstering ang manibela gamit ang katad sa iyong sarili, na makatipid ng pera at magdagdag ng sariling katangian. Lahat ng gawa ng kamay ay eksklusibo sa isang kopya. Proseso ng re-upholsteryBago magpatuloy nang direkta sa reupholstery, kailangan mong magpasya kung anong materyal ang tatakpan ng manibela at piliin ang kulay nito.
Hindi lahat ay perpektong masakop ang manibela na may katad. Ang pagtatrabaho sa katad ay nangangailangan ng ilang kaalaman at kasanayan, kaya ang isang mamahaling kasiyahan tulad ng pagtakip sa manibela na may katad ay dapat gawin ng isang master ng kanyang craft. Kung hindi, maaari mong sirain ang mamahaling materyal, bilang isang resulta kung saan nag-aaksaya ka lamang ng pera. Sa iba pang mga bagay, ang pinakasikat na tapiserya ng manibela ay katad - ito ay komportable, kaaya-aya sa pagpindot at matibay. VideoSa ibaba makikita mo ang mga tagubilin para sa pag-install ng steering leather braid:
LarawanPag-aaral na gawin magagandang tahi(para sa reupholstering ng manibela, mga door card, mga attachment ng gearbox). Paano gumawa ng magandang tahi sa manibela o gearbox? Madalas naming itanong ang tanong na ito, ngunit kapag sinabi nila sa amin ang gastos, madalas na ang isang tao ay tumanggi at sinusunog lamang ang ideya. Madalas nating nakikita ang magagandang tahi at tahi sa mga manibela, gearbox, door trim, atbp. sa mga sports at mamahaling sasakyan. Ngayon ay ipapakita namin sa iyo kung paano mo ito magagawa para sa iyong sasakyan, gamit ang iyong sariling mga kamay, sa kaunting gastos. Mga uri ng tahiMacro seamAng Macro ay isang napaka-tanyag na tahi, kadalasang ginagamit upang i-reupholster ang mga manibela ng maraming tatak ng kotseng Aleman. Ang distansya mula sa gilid ay 4-5 mm, kaya ang tahi ay nagiging mas maganda. Gumagawa kami ng linya sa isang makinilya. Kung wala ito, pagkatapos ay pagkatapos ng pagmamarka gamit ang isang panulat gamit ang mga sharpened tweezers o isang compass na may 2 karayom, punan ang mga butas sa kahabaan ng linya sa pantay na distansya at gumawa ng imitasyon ng tahi ng makina. Inilapat namin ito sa bahagi, agad na i-fasten ang thread, sinulid muna ito mula sa ibaba, upang ang buhol ay nasa loob. Pagkatapos sa kabilang panig (na may gilid sa harap) sinulid namin ang karayom at sinulid din ito mula sa loob palabas sa unang butas. Ginagawa namin ang aksyon ng 2 beses. Nang walang paghihigpit, tinatali namin ang isang tahi hanggang sa dulo. Pagkatapos, prying ang thread, nagsisimula kaming higpitan, na bumubuo ng aming tahi. At makuha namin ang huling resulta Sports SeamBumalik tayo sa nakaraang lacing ng macrome, bago higpitan. Kung magdagdag ka ng isa pang thread, pangalawa at patakbuhin ito sa mga napalampas na tahi, makakakuha ka ng "Sport Stitch". Iniunat namin ang mga thread at nakakakuha ng magandang tahi. Sports seam 2Nagmarka kami at gumawa ng isang tahi tulad ng nabanggit sa itaas, ang lahat ng trabaho ay katulad ng nauna... Ang pagkakaiba lamang ay ang lahat ay tinahi ng isang sinulid sa bawat tahi. Pagkatapos ay maingat naming higpitan ito nang dahan-dahan at makakuha ng napakagandang tahi. Pinagtahian PigtailUpang gawin ang mga marka, gagamitin namin ang isang compass na may gel pen. Minarkahan namin ang isang tuwid na linya sa kahabaan ng joint at gumawa ng mga butas sa isang pattern ng checkerboard (hindi kabaligtaran sa bawat isa) kasama ang buong perimeter ng produkto. Kumuha kami ng isang karayom na may maliit na mata upang ang mga butas ay hindi lumaki, at sinulid ang isang thread ng 5 beses ang haba ng hinaharap na tahi. Gumagawa kami ng isang buhol sa isang dulo, sinulid ito sa isang butas sa ilalim hanggang sa buhol, pagkatapos ay sa katabing butas sa kabilang bahagi, hilahin ang mga ito nang magkasama at gumawa ng ilang higit pang mga tahi sa pagitan nila. Pinagtahian ng herringboneAng tahi na ito ay mahalagang napaka-simple; Naka-on sa halimbawang ito Ang mga sumusunod na parameter ay ibinigay: ang distansya mula sa gilid ay 6 mm, ang distansya sa pagitan ng mga butas ay 7 mm. Gumagawa kami ng mga butas gamit ang isang compass na may 2 karayom sa isang paunang itinalagang landas. Sinulid namin ang karayom mula sa loob at pumunta sa crosswise tulad ng kapag lacing. Ang simula at dulo ng tahi ay pareho sa macrome sa itaas o sports one. Kapag tapos na, maingat na hilahin ang tahi. Ang huling resulta ng gawaing ito Ang manibela ay ang bahagi ng kotse na pinaka-madaling kapitan sa abrasion. Karaniwan ang tirintas ay tumatagal ng hanggang dalawang daang libo. Gayunpaman, hindi ito nangyayari sa lahat ng mga modelo ng kotse. Pagkatapos ng 3-5 taon, ang manibela ay nagiging malabo at magasgas. Naturally, kapag nagbebenta ng kotse, ang mata ng mamimili ay iginuhit sa tirintas ng manibela. Samakatuwid, mahalagang mapanatili ang kondisyon ng pabrika nito hangga't maaari. Ang artikulo ngayon ay magiging kapaki-pakinabang hindi lamang sa mga may-ari ng kotse, kundi pati na rin sa mga nagbebenta ng mga kotse sa pangalawang merkado. Kaya, paano takpan ang manibela gamit ang katad sa iyong sarili? Tingnan natin ito sa ibaba. materyalAng unang problema na kinakaharap ng may-ari ay ang pagpili ng materyal. Mayroong maraming mga pagpipilian sa pagtatapos. Sa aming kaso, kailangan naming takpan ang manibela na may katad. Bukod dito, ang kalidad nito ay dapat na nasa mataas na antas. Ang gawain ng pagpapanumbalik ng manibela ay medyo mahirap. Ang aming layunin ay ibalik ang materyal sa dating estado nito hangga't maaari. Ano ang mas mahusay na takpan ang manibela - katad o eco-leather? Ang lahat ay nakasalalay sa mga kagustuhan ng may-ari. Siyempre, ang tunay na katad ay nagkakahalaga ng higit pa sa isang kapalit (iyon ay, materyal na may prefix na "eco"). Tandaan na ang eco-leather na may wastong kalidad ay hindi mas mababa sa mga katangian ng natural na katad. Ito ay nababanat at angkop sa manibela. Ang materyal ay may homogenous na istraktura. Ang manibela na ito ay mukhang napaka-organic at presentable. Ang pangunahing bagay ay gawin ang sketch nang tama. Mahalagang punto! Ang pinaka-maginhawang katad na gamitin ay butas-butas lamang. Ito ang pinakamalambot, pinakanababanat, kaaya-aya sa materyal na hawakan. Napakadaling makatrabaho siya. Ang patong ay maaaring magkaroon ng anumang hugis (ito ay totoo lalo na para sa mga gustong takpan ang manibela gamit ang katad kumplikadong pagsasaayos, na may mga bingot). Anong kapal ang dapat kong piliin? Pinakamainam na halaga- mula isa hanggang isa at kalahating milimetro. Ang mga pangunahing kinakailangan para sa katad ay paglaban sa mga pagbabago sa temperatura, pinsala sa makina at, siyempre, pagkagalos. Meron pa makinis na balat. Sa mga tuntunin ng mga katangian, hindi ito naiiba sa nauna. Dito, tulad ng sinasabi nila, ito ay isang bagay ng panlasa. Mga gamitBago mo takpan ang manibela sa iyong sarili, kailangan mong maghanda ng isang maliit na hanay ng mga tool at materyales. Kakailanganin namin ang:
Ang trabaho ay dapat gawin sa isang maliwanag na silid. Magsimula tayo - ang unang hakbangUna kailangan mong i-dismantle nang hindi inaalis ito ay halos imposible. Ito ay napaka labor-intensive na proseso. Ang pagbuwag ay makabuluhang bawasan ang oras ng trabaho. Upang alisin ang manibela mula sa haligi, gumamit ng isang espesyal na puller. Mukhang ganito: Kung wala ito, ang pagtatanggal ay magiging mahirap, lalo na kung ang manibela ay tinanggal sa unang pagkakataon. Ang pangkabit na nut mismo ay hindi rin naka-screw (gumamit ng "27" wrench). Huwag subukang hilahin ang manibela sa pamamagitan ng puwersa, lalo na ang paggamit ng mga dayuhang tool. Masisira lamang nito ang mga panloob na elemento. Tandaan! Bago alisin ang manibela, gumawa ng isang maliit na marka na may isang lapis dito at sa baras ng haligi. Sa ganitong paraan, kapag nag-i-install, ang elemento ay hindi tatayo nang baluktot. Pangalawang hakbang - gumawa ng sketchAng pag-alis ng manibela mula sa kotse, nagsisimula kaming gumawa ng isang sketch, ayon sa kung saan ang materyal ay gupitin para sa karagdagang aplikasyon. Maaari mong gamitin ang construction tape bilang isang layout. I-paste namin ito sa paligid ng perimeter ng manibela at gupitin ang isang pattern na may kutsilyo nang mahigpit sa mga linya. Upang matiyak ang isang mataas na kalidad na sketch, ilapat ang adhesive tape sa ilang mga layer (tatlo hanggang lima ay sapat na). Ngayon ay tinanggal namin ang modelo mula sa manibela at inilipat ang bawat minarkahang sektor sa materyal (katad). Tandaan! Ito ay kinakailangan upang i-cut ang balat na may isang maliit na margin. Mag-iwan ng 1-1.5 sentimetro mula sa mga gilid ng sketch para sa seam allowance. Ang labis ay maaaring putulin sa ibang pagkakataon, ngunit imposibleng maibalik ang nawawalang piraso. Ikatlong hakbang - angkopNgayon inilapat namin ang cut material sa manibela. Matapos matiyak na ang lahat ng mga linya ay tumutugma sa aktwal na mga sukat, pinuputol namin ang labis na mga gilid. Susunod, ibabad ang materyal sa maligamgam na tubig sa loob ng 20 minuto. Gamit ang isang awl, gumagawa kami ng maliliit na butas tuwing pito hanggang walong milimetro. Hakbang apat - pagtahiNgayon maingat na ilagay ang lahat ng mga bahagi sa pagkakasunud-sunod kung saan gagawin ang stitching. Inirerekomenda na gumamit ng katad para sa pagtahi (dahil sila ang pinaka matibay). Subukang huwag gumamit ng labis na puwersa upang maiwasang mapunit ang materyal. Ang balat, lalo na ang butas-butas na katad, ay hindi lamang madaling nauunat, kundi pati na rin ang mga luha. Subukang huwag mag-iwan ng mga fold. Susunod na higpitan namin ang mga gilid ng aming materyal. Ito ay kinakailangan upang ma-secure ang gulong upang ito rests securely sa ibabaw kapag stitching. Ang pagtakip ng manibela na may katad ay hindi napakadali. Ang bahagi ay sumusubok na kumawala sa iyong mga kamay. Siguraduhin nang maaga na ang manibela ay hindi gumagalaw mula sa gilid patungo sa gilid. Isang mahalagang punto: bago ang huling paghihigpit, suriin ang kondisyon ng materyal. Dapat itong maging pantay na tensioned. Walang sagging o fold. Lubos nilang nasisira ang hitsura ng manibela kahit na may bagong katad. Aling tahi ang higpitanMayroong tatlong uri ng mga tahi:
Imposibleng sabihin na isang tiyak lamang sa mga ganitong uri ang dapat gamitin para sa pag-trim ng manibela. Ang bawat tao'y pumipili ayon sa kanilang sariling panlasa. Ang lahat ng mga tahi ay mukhang napaka-organic sa manibela. Ang pangunahing bagay ay ang takpan ang manibela kapag pinipigilan ang mga gilid. Kahit na ang mga thread ay medyo malakas. Hakbang limang - pag-installPagkatapos bagong materyal ay matagumpay na nailapat, kailangan mong maghintay hanggang matuyo ang pandikit. Pagkatapos ng isang oras, maaari mong ibalik ang manibela sa lugar. Huwag kalimutang ilagay ito nang mahigpit ayon sa mga marka na ginawa sa lapis. Ang isang washer ay inilalagay sa nut. Susunod, ang manibela ay binuo ayon sa karaniwang pamamaraan. Kung ang kotse ay may airbag, idiskonekta ang terminal sa baterya, kung hindi, ang airbag ay maaaring mabaril. Ikonekta din ang lahat ng mga sensor upang hindi umilaw ang kanilang signal sa panel ng instrumento sa panahon ng pagsisimula. Iyon lang. Pagkatapos ng pag-install, maaari mong simulan ang buong paggamit. KonklusyonKaya, nalaman namin kung paano maayos na takpan ang manibela gamit ang katad. Kapansin-pansin na ang proseso ay medyo labor-intensive at hindi lahat ng tao ay makayanan ito, lalo na kung ang manibela ay may hindi karaniwang hugis at mga pagsingit na gawa sa kahoy. Palaging may mataas na panganib ng hindi tamang pagdirikit sa balat. Samakatuwid, maraming mga motorista ang nagtitiwala sa gawaing ito sa mga propesyonal. Saan dapat takpan ang manibela gamit ang katad? Madalas silang bumaling sa mga dalubhasang workshop. Nag-reupholster din sila ng mga upuan, mga panel ng pinto at iba pang panloob na bahagi. Ang presyo ng trabaho ay mula sa tatlong libong rubles (kabilang ang materyal). Isipin na nagpasya kang gawing moderno ang interior ng iyong sasakyan. Nag-order kami ng mga seat cover mula sa tunay na katad, muli nilang hinigpitan ang front panel, kisame, mga pinto at maging ang gearshift knob. Ngunit ang iyong bagong interior ay magmumukhang hindi natapos hanggang sa magbago ka hitsura manibela Ang pinakasimpleng at mabilis na paraan Upang gawin ito, ilagay sa steering braid. Marahil ay nagtaka ka nang higit sa isang beses: bakit kailangan mo ng isang tirintas, kung ang manibela ay maaaring maipinta lamang sa nais na kulay? Upang magsimula sa, ito ay gumaganap ng isang pandekorasyon function. Maaari kang pumili angkop na materyal At scheme ng kulay at sa gayon ay i-refresh ang loob ng kotse. Ang tirintas ay mayroon ding iba pang mga kapaki-pakinabang na pag-andar. Halimbawa, pinapataas nito ang kapal ng manibela, na ginagawang mas komportable ang pagkakahawak. Ang materyal ay magiging malambot sa ilalim ng iyong mga kamay at, sa malamig na panahon, mas mainit kaysa sa orihinal na plastic handlebar. Mapagkakatiwalaang pinoprotektahan ng braiding ang iyong manibela mula sa mekanikal na pinsala Bilang karagdagan, pinoprotektahan ng tirintas ang manibela mismo mula sa pinsala sa makina: mga gasgas, chips, abrasion. Kung ang materyal ay lumala sa panahon ng paggamit, ang tirintas ay madaling matanggal at isang bago na naka-install, habang ang manibela mismo ay kailangang maibalik sa loob ng mahabang panahon at maingat. Kung makakakuha ka ng isang ginamit na kotse na ang manibela ay hindi na ipinagmamalaki ang hitsura ng pabrika, ang gayong takip ay makakatulong na itago ang lahat ng mga bahid. Isa pa mahalagang katangian: Ang tirintas ay magbibigay ng maaasahang mahigpit na pagkakahawak sa pagitan ng ibabaw ng manibela at ng iyong mga kamay. Ang iyong mga palad ay hindi madulas habang nagmamaneho, na nangangahulugan na ang iyong mga biyahe ay magiging mas ligtas.
Mga speciesKapag pumipili ng tirintas para sa iyong manibela, mahaharap ka sa iba't ibang uri ng mga materyales. Kabilang sa mga pinakasikat na uri ay ang mga sumusunod:
Bilang isang hiwalay na kategorya maaari nating makilala kapaki-pakinabang na mga tirintas: bilang karagdagan sa kanilang mga pangunahing pag-andar, mayroon silang isang bilang ng mga karagdagang pakinabang. Kabilang dito, halimbawa, ang mga pinainit na takip ng manibela at mga massage pad. Tingnan natin ang bawat uri nang mas detalyado. Leather braidsTulad ng nabanggit na natin, ang parehong natural at artipisyal na katad ay ginagamit upang gumawa ng mga tirintas. Siyempre, ang tunay na katad ay magiging mas matibay, mas malambot at mas kaaya-aya sa pagpindot kaysa sa artipisyal na katad. Gayunpaman, ang presyo nito ay maaaring 3-4 beses na mas mataas, na ginagawang hindi naa-access sa maraming mga motorista. Ang parehong artipisyal na katad (tinatawag ding eco-leather) at natural na katad ay may mahusay na mga katangian ng pagganap.
para sa holiday. Kapag pumipili ng gayong tirintas, bigyan ng kagustuhan ang butas-butas na katad. Ito ay mas malambot sa pagpindot at nagbibigay-daan sa hangin na dumaan nang mas mahusay, na lumilikha ng isang breathable na epekto. ang butas-butas na katad ay mas malambot kaysa sa regular na katadbalahibo Ang balahibo na ginagamit para sa pagpipiloto braids ay maaari ding artipisyal o natural. Ang natural na balahibo ay nagpapanatili ng init nang mas mahusay sa malamig na panahon. Bagaman, kung hindi ka sumakay sa paligid ng mga lungsod ng Arctic, kung gayon artipisyal na materyal ay haharapin ang hindi mas masahol pa. Ang balat ng tupa ay kadalasang ginagamit sa paggawa ng mga takip. Ang balahibo ng tupa ay napakapopular para sa paggawa ng mga steering braids Ang faux fur na may mahabang tumpok ay madalas na kinulayan maliliwanag na kulay ang isang fur braid na may mahabang multi-colored pile ay magiging maganda sa loob ng kotse ng isang babae Mga takip ng wickerTinatawag ding retro braids ang mga wire woven cover dahil sikat na sikat ang mga ito noong kalagitnaan ng huling siglo. Ngayon, ang mga braid na ito ay ginagamit ng mga nais mag-istilo ng kanilang bakal na kabayo bilang isang klasikong kotse mula sa mga panahon ng Unyong Sobyet. Ang mga wicker cover ay nagpapanatili ng kanilang mga pangunahing pag-andar: protektahan ang manibela mula sa pinsala at mula sa pagdulas ng iyong mga kamay. Kasabay nito, ang kanilang presyo ay mas mababa kaysa sa mga katapat na katad at balahibo. Ang pinakasikat na materyal para sa paggawa ng mga takip ng wicker ay ordinaryong insulated wire, na matatagpuan sa halos lahat ng garahe. Ang ilang mga manggagawa ay gumagawa ng mga tirintas mula sa matigas at manipis na mga sampayan. Upang palamutihan ang iyong kotse sa istilong retro, gumamit ng wire na habi na takip Maaaring mag-order ng wire braiding mula sa mga espesyal na workshop, o maaari mo itong gawin sa iyong sarili gamit ang mga pattern ng paghabi. Gamit iba't ibang kulay, maaari kang lumikha ng iyong sariling natatanging disenyo ng manibela. Mga takip ng silicone at foamAng silikon o foam na goma ay kadalasang ginagamit sa paggawa ng steering braids. Nakakatulong ang teknolohiya sa pagmamanupaktura na gawing mura ang mga kaso na ginawa mula sa mga materyales na ito, ngunit kayang gawin ang lahat ng mga gawain nang perpekto. Ang hanay ng kulay ng naturang mga braids ay napaka-magkakaibang: maaari mong mahanap ang parehong kalmado pastel shades, at maliliwanag na kulay ng neon. Ang mga takip ng foam na goma ay madalas na naka-print na may kulay na pattern, at ang transparent na silicone ay protektahan ang iyong manibela, ngunit ipapakita ang orihinal na hitsura nito. Ang mga silicone braid ay maaaring may parehong maliwanag at mas naka-mute na shade Mga kapaki-pakinabang na tirintasAng mga kapaki-pakinabang na pabalat, tulad ng nabanggit kanina, ay may kasamang pinainit na mga braid. Ang anumang materyal ay maaaring gamitin sa kanilang paggawa, ngunit kadalasan ito ay natural o eco-leather. Ikonekta lang ang wire mula sa case papunta sa lighter ng sigarilyo, at bibigyan ka ng karagdagang pag-init para sa iyong mga palad. ang karagdagang pag-init sa loob ng steering braid ay gagawing mas komportable ang pagmamaneho sa taglamig Ang mga pagsingit ng braided massage ay karaniwang gawa sa goma. Ang espesyal na kaluwagan ay nakakaapekto sa ilang mga punto sa mga palad, nagpapabuti sa sirkulasyon ng dugo, sa gayon ay pinipigilan ang pagkapagod at pamamanhid sa mga kamay. Ang mga pagsingit ng masahe sa steering braid ay may positibong epekto sa sirkulasyon ng dugo sa mga kamay Paano pumili ng tamang tirintas ng manibelaKapag bumibili ng tirintas, hindi sapat na piliin lamang ang kulay at materyal. Napakahalaga na matukoy ang tamang sukat at hugis ng bahagi. Sa lakiAng takip ay dapat na tamang sukat para sa manibela. Kung pipiliin mo ang isa na masyadong maliit, hindi mo ito masikip, at kung pipiliin mo ang isa na masyadong malaki, ito ay aalog-alog na hindi magandang tingnan at magiging sanhi ng mga wrinkles. Upang malaman ang diameter ng manibela, gumamit ng meter tape.
Ito ay magiging mas maaasahan kung ikaw mismo ang gumawa ng kaso o mag-order ito mula sa isang espesyal na workshop. Tumpak na susukatin ng mga propesyonal ang diameter ng iyong manibela at maghahanda ng tirintas na akmang akma.Sa pamamagitan ng paggawa at modelo ng kotse Upang malaman ang diameter ng iyong handlebar, tingnan ang manwal ng iyong may-ari. U iba't ibang modelo maaaring bahagyang mag-iba ang diameter. Kung ayaw mong makipagsapalaran sa pagpili ng takip batay sa laki ng iyong manibela, gamitin handa na solusyon : Sa pagbebenta maaari kang makahanap ng mga espesyal na braid na ginawa ayon sa mga pattern para sa pinakasikat na mga kotse. Maglagay ng query na nagsasaad ng iyong modelo sa search bar at pumili mula sa maraming opsyon na inaalok. Sa pamamagitan ng pagbili ng isang takip sa ganitong paraan, maaari mong siguraduhin na ito ay magkasya hindi lamang ang diameter ng manibela, kundi pati na rin ang kapal ng rim, pati na rin ang lokasyon ng mga spokes at mga pindutan.Sa hitsura Ang lahat ay simple dito: natukoy mo ang laki at modelo, at pagkatapos ay maaari kang magpatuloy sa visual na pagpili. Una sa lahat, magpasya sa materyal. Ang katad, balahibo o modernong sintetikong materyales ay lilikha ng kakaibang imahe para sa iyo at sa iyong sasakyan. Isipin ang scheme ng kulay ng interior: kung ito ay ganap na naka-upholster sa itim na katad, kung gayon ang maliwanag na kulay-rosas na mahabang balahibo ay magiging katawa-tawa. Kung ang trim ay naglalaman ng mga pagsingit ng pula, murang kayumanggi, asul o iba pang magkakaibang mga kulay, susuportahan ng manibela sa isang katulad na hanay ang scheme ng kulay.Kung hindi mo nais na gumastos ng pera sa mga yari na braid, maaari mong madaling gawin ito sa iyong sarili. Upang gawin ito, kakailanganin mo ng isang karaniwang hanay ng mga accessory sa pananahi, ang materyal ng tirintas mismo, isang pattern, pati na rin ang kaunting oras at pasensya. Mga materyales at kasangkapanUna sa lahat, ihanda ang lahat mga kinakailangang materyales at mga kasangkapan. Kabilang dito ang:
Ang proseso ng paglikha ng isang takip ng manibelaAng proseso para sa paglikha ng steering braid ay mag-iiba-iba depende sa kung tatakpan mo ang spokes na may takip. Kung hindi, kung gayon magiging mas madali itong gawin.
para sa tirintas na walang mga karayom sa pagniniting, gamitin leather tape kinakailangang haba at lapad Kung nais mong takpan ng takip ang mga karayom sa pagniniting, tiyak na kailangan mong gumawa ng mga pattern para sa hinaharap na pattern. Ginagawa ito bilang mga sumusunod.
Paggawa ng pattern para sa steering braidtakpan ang manibela gamit ang masking tape at ilapat ang mga marka, alisin ang masking tape mula sa manibela, ilipat ang mga contour ng mga bahagi sa katad at gupitin ang mga ito, tahiin ang mga bahagi sa layo na 2-3 mm mula sa gilid, ilagay ang mga bahagi sa manibela at ayusin ang mga itoMas madaling magtahi ng tirintas gamit ang iyong sariling mga kamay kung mayroon ka nang isang lumang kaso. Ang kailangan mo lang gawin ay punitin ito sa mga tahi at ilipat ang balangkas sa bagong materyal, pagkatapos ay gupitin, tahiin at ilagay sa manibela. Paano maayos na isuot at itali ang isang tirintasNgayon ay kailangan mong maayos na ilagay at itali ang nagresultang tirintas. Ang prosesong ito ay mag-iiba, bagama't hindi kapansin-pansing, depende sa kung ang takip ay nagsasangkot ng pagtakip sa mga spokes ng manibela. Mga paraan ng pag-install sa manibela na may at walang spokesAng pangunahing pagkakaiba ay ang pangangailangan na alisin ang manibela. Kung ang tirintas ay hindi idinisenyo upang magkasya sa mga spokes, maaari mong i-secure ito habang iniiwan ang manibela sa lugar. Ngunit upang mai-install ang takip na may materyal para sa mga spokes, kakailanganin mong alisin ang manibela sa karaniwang paraan.
May mga one-piece na pabalat na ibinebenta na hindi kailangang lagyan ng tali. Sila ay isinusuot tuktok na bahagi manibela, at pagkatapos ay pilit nilang hinihila ang buong gulong. Maipapayo na may tumulong dito sa pamamagitan ng pag-aayos ng lining sa itaas. Kung hindi, maaari itong madulas. Ang mga gilid ng naturang takip ay magsasara, at hindi mo na kailangang mag-aksaya ng mahalagang oras sa lacing. Kung ikaw mismo ang gumawa ng tirintas, o bumili ng opsyon na may kasamang lacing, kakailanganin mong i-secure ito mismo. Ito ay medyo mahaba, ngunit ganap na hindi kumplikadong proseso. Hindi mo kailangang malaman kung paano manahi o gumawa ng magagandang tahi, dahil handa na ang lahat ng kailangan mo.
ipasa ang karayom sa ilalim ng mga tahi at sumali sa magkabilang panig
Video: pag-install ng tirintas sa manibela
Mga uri ng steering braid lacingAng paglalagay ng isang tirintas ay hindi mas mahirap kaysa sa mga lacing na bota. Maaari kang gumamit ng mga thread upang tumugma sa materyal. Sa kasong ito, wala itong gaanong pagkakaiba kung aling paraan ang iyong ginagamit upang itali ang tirintas. Ngunit kung nais mong ibigay ang iyong manibela hindi pangkaraniwang hitsura, gumamit ng mga thread ng isa o higit pang magkakaibang kulay. Ang mga maliliwanag na sinulid ay maaaring gamitin kahit na sa yugto kapag ang bahagi ay natahi.
depende sa uri ng lacing na pinili, pangkalahatang pananaw maaaring magbago nang malaki ang manibela Ang ilang mga uri ng lacing ay nangangailangan ng sabay-sabay na paggamit ng dalawang karayom at mga sinulid. Mag-aral nang mabuti at piliin ang pamamaraan na pinakaangkop sa iyo. Ang macrame lacing ay mukhang medyo hindi pangkaraniwan, kaya madalas itong ginagamit kapag inaayos ang steering braid. Ang sinulid ay ipinapasa sa ilalim ng tusok, hinila sa kabaligtaran, at pagkatapos ay ipinasa sa ilalim ng tahi sa itaas. Lumilikha ito ng diagonal lacing sa bawat pangalawang tahi sa magkabilang panig. Ang sinulid ay hinila nang mahigpit at nabuo ang isang tahi. Ang Macrame seam ay ang pinakamagaan at pinakasikat sa mga motoristaVideo: macrame seam
Upang makagawa ng lacing, na tinatawag na sports, kailangan mong simulan ang paghabi gamit ang nakaraang pamamaraan, at bago ang pangwakas na kurbatang, magsimula ng pangalawang thread, na papasa sa ilalim ng lahat ng mga nilaktawan na tahi sa parehong paraan. Ang double macrame na ito ay itinuturing na sports lacing. na may sports lacing, isa pang thread ang idinagdag sa macrame seamMayroong pangalawang pagpipilian para sa sports lacing. Gumagamit lamang ito ng isang sinulid, at ito ay sinulid sa bawat tahi, nang hindi nilalaktawan. Pagkatapos ng paghihigpit, ang tahi ay mukhang napaka-interesante. ang pangalawang uri ng sports seam ay ginawa gamit ang isang thread at walang paglaktaw ng mga tahiVideo: pangalawang bersyon ng sports seam
Mayroon ding mga pamamaraan ng lacing na hindi nangangailangan ng panimulang linya. Ang mga butas para sa sinulid ay sinuntok gamit espesyal na aparato. Ang ganitong mga tahi ay kinabibilangan ng tirintas, herringbone at ilang iba pa. Maiintindihan mo ang mga pattern ng paghabi sa pamamagitan ng pag-aaral sa sumusunod na larawan at video. Para sa ilang mga uri ng lacing kailangan mong pierce ang tela Video: herringbone seam
Video: cross stitch
Tandaan na ang mga gilid ng materyal ay kailangang hilahin nang magkasama pagkatapos mong maipasa ang lacing thread sa ilalim ng lahat ng kinakailangang mga tahi. Sa ganitong paraan ang nabuong tahi ay magiging mas makinis. Upang ang resulta ay maging mas mahusay na kalidad, magsanay sa isang seksyon ng tirintas bago ilagay ito sa manibela. Kung nasiyahan ka sa hitsura ng napiling tahi, huwag mag-atubiling i-install ang takip sa manibela. Halos kahit sino ay maaaring gumawa ng isang tirintas sa isang manibela ng kotse. Kung gagawin mo ito sa unang pagkakataon, piliin ang bersyon ng takip na walang mga karayom sa pagniniting. Kung mayroon ka nang karanasan sa pag-reupholster ng iba pang mga bahagi, maaari kang pumili ng mas kumplikadong mga materyales at pamamaraan. Tulad ng para sa proseso ng lacing, ito ay tumatagal ng mas maraming oras kaysa sa pagsisikap. Kung ikaw o ang tagagawa ay nag-asikaso nang maaga sa pagtahi sa mga bahagi, ang natitira na lang sa iyo ay i-thread ang sinulid sa ilalim ng mga tahi na parang tinatalian mo ang iyong mga paboritong sneaker. At ang iba't ibang mga tahi at habi ay makakatulong na gawing kakaiba ang iyong manibela sa iba. At kung napakadaling gumawa ng isang tirintas ng manibela, kung gayon bakit hindi makatipid sa mga serbisyo ng isang studio ng kotse? Ang manibela ay ginagamit ng driver sa buong oras ng pagmamaneho. Ito ang una sa lahat ay tumatanggap ng lahat ng mga reaksyon sa anyo ng paghampas o pagtulak, pagpapahayag ng galit, kagalakan o inis mula sa taong nakaupo sa manibela. Ang kaligtasan sa pagmamaneho ay maaari ding depende sa kalidad ng manibela ng kotse. Ang do-it-yourself na tirintas sa manibela ay makakatulong na mabawasan ang mga panganib mula sa hindi maginhawang operasyon ng manibela. Isa sa mga pakinabang pag-install sa sarili ay ang pagpili ng mga indibidwal na materyales at mga kulay upang tumugma sa pangkalahatang panloob na palamuti. Ang paraan ng pangkabit nito ay depende sa pagpili ng tapiserya, karagdagang pangangalaga sa likod nito, pati na rin ang tibay ng napiling materyal. Leather braidsBilang materyal ng upholstery Nakaugalian na gumamit ng natural na katad. Ito ay mas matibay at praktikal na iproseso. Ang materyal ay pinili na may o walang pagbubutas. Ang pagkakaroon ng mga butas ay nakakatulong upang magdagdag ng lakas ng tunog sa produkto at isa ring karagdagang dekorasyon. Medyo lang din biswal na pinapakinis ang posibleng hindi pagkakapantay-pantay ibabaw o maliliit na teknikal na problema sa panahon ng pagproseso. Leather na tirintas
Ito ay madaling alagaan at mas malinis din kaysa sa iba pang mga pagpipilian sa tirintas. Ang puntong ito ay partikular na nauugnay sa mga kaso kung saan ang kotse ay may ilang mga driver. Ang leather na manibela ay madaling punasan ng antiseptic solution bago magmaneho. Ang pamamaraang ito ay hindi mapanganib para sa materyal, ngunit protektahan ka mula sa pagtanggap ng "mga hindi gustong sorpresa." Ang de-kalidad na materyal ay maaaring matakot sa simula dahil sa presyo nito. gayunpaman, hindi sulit na i-save sa isang mahalagang bahagi ng kotse. Ang presyo ay magbabayad sa loob ng mahabang panahon ng paggamit, magandang kalooban habang nagmamaneho at madaling pagpapanatili. Fur braids sa manibelaPaggamit fur braids Sa unang dalawang araw lamang ito makakapukaw ng interes; Mabilis na kumukunot ang balahibo sa mga lugar na may pinakamasinsinang paggamit. Masyadong mabilis na madumi ang pile at nawawala ang aesthetic na anyo nito, lalo na ang mga light color. Fur braided manibela Sa pagitan ng villi ang isang malaking halaga ng alikabok at dumi ay bumabara, na binabawasan ang antas ng kalinisan para sa isang madalas na ginagamit na kontrol. Sa tag-araw, mabilis na pawisan ang mga kamay, maaari ding mabasa ang tumpok, na nagiging sanhi ng pagkadulas kapag kinokontrol. Maaaring makaapekto ang salik na ito sa kaligtasan ng pagmamaneho ng sasakyan. Braided wire braidsAng mga wire braid ay dating uso sa mga kotse. Madalas silang ginagamit upang palamutihan ang mga pangunahing modelo ng domestic VAZ. Ang pagiging praktiko ng pagpipiliang ito ay nakasalalay sa kamag-anak na lakas ng plastic wire winding. Ito ay bihirang masira kahit na sa masinsinang paggamit. Gayunpaman, kumpara sa artipisyal na katad o tunay na katad ang pinagtagpi base ay hindi kasing cute at hindi sapat na kalinisan. Mabilis na nakolekta ang dumi sa pagitan ng mga maluwag na coil at hindi gaanong madaling alisin. Ang paggamit ng mga solusyon na may mga kemikal sa paglilinis ng sambahayan ay nakakatulong upang maibalik ang isang maayos na hitsura. Mga braided braids para sa VAZ Sa taglamig, ang naturang materyal ay mabilis na "naninigas" at hindi maganda ang pag-init. Kailangan mong gumamit ng guwantes habang nagmamaneho. Mga kapaki-pakinabang na braids sa manibelaSa sariling produksyon ang tirintas ay maaaring gawin itong hindi lamang maganda, ngunit kapaki-pakinabang din. Para sa layuning ito, ang mga espesyal na pagsingit ng masahe ay ginawa sa panlabas na bahagi. Pinapabuti nila ang kakayahang magamit ng manibela at gayundin makatulong na mapabuti ang microcirculation ng dugo sa mga palad at daliri.
Maaari kang mag-install ng pagpainit sa ilalim ng isang self-made na tirintas. Ang pagpipilian ay magiging kapaki-pakinabang para sa lahat ng mga driver sa Russia, dahil ang malamig na panahon sa ating bansa ay tumatagal ng ilang buwan. Ang pindutan upang i-on ang heating ay maaaring ipakita sa panel ng instrumento. Kulay at kapal ng upholsteryHuwag pumili ng mga usong kulay. Mabilis silang maiinip, at kakailanganin mong muling i-upholster ang mga ito. At dahil malamang na hindi posible na magtahi ng tirintas sa manibela nang mabilis, kakailanganin mong magmaneho nang ilang oras na may luma, nakakainip na paninikip ng manibela. Orihinal na tirintas Maipapayo na pumili ng isang materyal na hindi masyadong makapal para hindi mapagod ang mga kamay mo. Para sa mga maikling distansya hindi ito isang makabuluhang kadahilanan, ngunit kapag nagmamaneho ng isang makapal na manibela sa mahabang panahon, ang pagkapagod ay mapapansin. Mga pagsingit ng volumetricIto ay malamang na hindi makakatulong ang mga pagsingit ng bula sa ilalim ng tirintas. Sa una ay magdaragdag sila ng lambot, bagaman madaragdagan nila ang kapal ng gulong. Para sa mga kotse na may manipis na manibela, maaaring ito ay isang bonus, ngunit sa panahon ng operasyon tulad ng isang pampalapot ay medyo ay mabilis na mawawalan ng hugis. Panlabas na materyal Dahil sa kondisyong ito, ang foam ay lumubog at mag-scroll sa diameter nito. Para sa mga hindi alam kung paano gumawa ng isang malaking tirintas sa manibela gamit ang kanilang sariling mga kamay at sa parehong oras ay mapanatili ang hugis ng "manibela" sa loob ng mahabang panahon, maaari naming payuhan gumamit ng mga pad na may gel filler. Hindi ito mapapatag, dahil nakabatay ito sa mga lalagyan na may hindi mapipigil na sangkap. Ito ay sapat na upang maprotektahan ang naturang manibela mula sa mga butas at pagkasunog. Itrintas na may mga pagsingit ng gel Mga pangunahing parameter para sa pagpiliUpang matukoy ang kinakailangang sukat ng materyal para sa tirintas, hindi mo kailangang alisin ang manibela. Ang kailangan mo lang gawin ay kumuha ng sukatan ng sastre at kumuha ng mga sukat sa labas ng rim. Ito ang magiging pangunahing setting. Kailangan mo ring sukatin ang diameter ng rim upang matukoy ang kinakailangang lapad ng upholstery strip. Sa kasong ito, ang pagdaragdag ng 3-5 mm bawat tahi ay isinasaalang-alang. Mas madalas O.D. ay nasa hanay na 35-41 cm Ang isang mas maliit na manibela ay karaniwang para sa mga sports car, at ang isang mas malaking diameter ay ginustong para sa mga luxury car. Bilang karagdagan sa aesthetic perception, may mga legal na inaprubahang pamantayan para sa mga laki ng manibela. Mga uri ng lacing na may naylon thread
Hindi lahat ng pulis trapiko ay naka-duty na may mga kaliper upang magsagawa ng mga sukat, ngunit kung may malinaw na pagkakaiba, maaari kang maparusahan para sa naturang labis. Pagtahi ng tirintas sa iyong sariliAng maaasahang mga tool at mataas na kalidad, maingat na piniling mga materyales ay makakatulong sa iyo na makakuha ng magandang resulta. Pagbigyan natin halimbawa ng leather steering wheel tuning. Upang makagawa ng isang tirintas kakailanganin mong mag-stock sa sumusunod na hanay:
Pandekorasyon na tahi sa tirintas Mayroong dalawang mga pagpipilian para sa manibela trim. Sa isang kaso, ginagamit lamang ang pag-tune ng manibela, at sa pangalawa, ang mga spokes ay naka-upholster din. Ang parehong mga pagpipilian, kapag maingat na naisakatuparan, ay mukhang maganda, ngunit ang paraan ng dekorasyon na walang upholstering ang mga spokes ay itinuturing na hindi gaanong matrabaho. Spokeless na takip ng manibelaSa kasong ito, maaari kang makakuha ng isang strip ng katad, ang haba nito ay kinakalkula gamit ang formula, na nagpaparami ng numerong pi (3.14) sa haba ng diameter. Bukod pa rito, maaari kang gumamit ng metro ng sastre upang kumuha ng mga empirical na sukat ng panlabas na circumference. Sa kasong ito, hanggang sa huling pagtahi ng tape sa isang singsing, kailangan mong maglagay ng kaunting pag-igting sa balat, dahil bahagyang mag-uunat ito sa manibela. Ang singsing ay maaaring gawin hindi lamang mula sa isang piraso, kundi pati na rin mula sa mga kumbinasyon ng mga butas-butas at makinis na mga elemento, materyal na may embossed milling o relief embossing, gamit ang maraming kulay na pagsingit ng iba't ibang mga tono ng katad na magkakasuwato na magkasya sa pangkalahatang interior ng cabin. Mga uri ng tahi Ang mga allowance na natitira para sa tahiin magkasama ang tinirintas na mga bahagi ay ay kailangang pahiran ng pandikit para sa balat. Ang operasyong ito ay magdaragdag ng lakas at pagkatapos ay mapipigilan ang mga sinulid na ginamit upang ikonekta ang mga piraso ng pattern mula sa pagtayo sa mga kasukasuan. Ang mga tahi ay maaaring nakausli dahil sa mga allowance ng katad. Maaari itong alisin sa pamamagitan ng bahagyang pagtapik sa mga seal gamit ang martilyo. Ang mga butas ay inihanda para sa lacing gamit ang isang suntok. Ito ay kumakatawan metal na tubo, na may isang gilid na pinatalas. Sa pamamagitan ng pagturo nito sa gilid na ito sa balat, sa kabilang panig kailangan mong pindutin ito ng martilyo, makakakuha ka ng isang butas. Ang sobrang balat ay mapupunta sa butas ng butas. Ang pagkakaroon ng marka sa buong gilid para sa stitching, maaari mong punch out perforations para sa lacing na may thread o leather twine. Mahirap bumili ng gayong string nang hiwalay, at ang paghahanap ng mahabang dalawang metrong piraso ng tunay na katad ay halos imposible. Para sa layuning ito ito ay ginagamit isang aparato na ginawa mula sa isang karayom sa pagniniting at isang pinatulis na lapis. Paggawa ng leather cord Ang mga ito ay mahigpit na hawak kasama ng tape at isang spiral ay iginuhit sa isang piraso ng katad. Ang dulo ng karayom sa pagniniting ay gaganapin sa itaas ng linya na iginuhit gamit ang isang lapis. Ang paralelismo ay pinananatili sa pagitan ng mga gilid ng naturang Archimedean spiral, na pinag-aralan ng karamihan sa mga inhinyero sa mga unibersidad. Ang kapal ng ikid ay dapat na hindi bababa sa 3-4 mm, kung hindi man ito ay masira kung hinila ng masyadong matigas.
Ito ay magiging mas maginhawa upang simulan ang lacing kaagad pagkatapos ng karayom sa pagniniting. Sa ganitong paraan ang buhol ay hindi magiging "halata". Ang operasyon ay isinasagawa gamit ang ilang uri ng cross lacing. Karamihan simpleng mga pagpipilian– cross stitch o magkakasunod na tahi. Mas mainam na higpitan pagkatapos ng isang kumpletong pagpasa kasama ang sektor sa pagitan ng pinakamalapit na mga karayom sa pagniniting. Para sa mas mahusay na pag-aayos, maaari mong ibuhos ang isang maliit na pandikit ng sapatos sa hiwa sa pagitan ng tirintas at ng manibela na may isang hiringgilya hanggang sa ito ay ganap na mahigpit. Ang pag-init ng mga nakadikit na ibabaw gamit ang isang hair dryer ay mas mahusay na ipamahagi ang likido. Bilang karagdagan, ang pagpapakinis ay inilalapat sa labas ng tirintas. Punch para sa pagbubutas Ang mga buhol ng naylon cord ay dapat na pinahiran ng superglue para hindi sila mabaliw. Ang naylon ay dumudulas nang magkasama, at ang isang maliit na halaga ng pandikit ay ayusin ito sa isang lugar. Nagsalita na takip ng manibelaAng isang mas kumplikadong opsyon ay nagsasangkot ng paggawa ng isang pattern para sa pananahi ng tapiserya. Ginagawa ito gamit ang cling film at pagbabalot ng bark sa lahat ng lugar para sa bagong tapiserya. Inaayos namin ang base na ito gamit ang molar tape. Pagkatapos nito, iginuhit namin ang mga tahi gamit ang isang marker at bilangin ang mga nagresultang piraso ng pattern. Sa isang hiwalay na sheet gumuhit kami ng isang diagram ng lokasyon ng mga bilang na bahagi. Ngayon ay maaari mong maingat na gupitin ang masking tape kasama ang mga minarkahang tahi. Itinutuwid namin ang mga nagresultang bahagi at binabalangkas ang mga ito sa sheet A1. Pagkatapos ay pinutol namin ang mga pattern na isinasaalang-alang ang pagdaragdag ng mga sukat para sa pagsali sa mga tahi. Hakbang 1. Balutin ng pelikula, pagkatapos ay gamit ang tape at numero ang mga sektor Hakbang 2. Pagbubuo ng mga pattern para sa mga sektor Hakbang 3. Subukan ang mga sewn pattern sa manibela Hakbang 4. Tahiin ang lahat ng mga tahi Hakbang 5. I-install ang palamuti at mga pindutan sa kanilang mga lugar Pinagsasama namin ang mga bahagi gamit ang isang makina kasama ang haba ng manibela. Tiyak na kailangan mong gumawa ng kaunting pag-igting. Punching perforations para sa lacing. Ngayon ay maaari mong ayusin ang tirintas sa manibela at itali ang tahi. Kailangan mo muna itong tanggalin plastik na palamuti at isang airbag cartridge. Pagkatapos ng lacing, ibinabalik namin ang lahat sa lugar nito. Kung kinakailangan, idikit ang puwang sa pagitan ng manibela at ng tapiserya. Patuyuin ang pandikit gamit ang isang hairdryer.
|
Sikat:
Bago
- Face of Winter Poetic Quotes para sa mga Bata
- Aralin sa wikang Ruso "malambot na tanda pagkatapos ng pagsisisi ng mga pangngalan"
- Ang Mapagbigay na Puno (parabula) Paano makabuo ng isang masayang pagtatapos sa engkanto na The Generous Tree
- Lesson plan sa mundo sa paligid natin sa paksang “Kailan darating ang tag-araw?
- Silangang Asya: mga bansa, populasyon, wika, relihiyon, kasaysayan Bilang kalaban ng pseudoscientific theories ng paghahati ng sangkatauhan sa mas mababa at mas mataas, pinatunayan niya ang katotohanan
- Pag-uuri ng mga kategorya ng pagiging angkop para sa serbisyo militar
- Malocclusion at ang hukbo Malocclusion ay hindi tinatanggap sa hukbo
- Bakit mo pinangarap ang isang patay na ina na buhay: mga interpretasyon ng mga libro ng pangarap
- Anong mga zodiac sign ang mga taong ipinanganak sa ilalim ng Abril?
- Bakit ka nangangarap ng isang bagyo sa mga alon ng dagat?