Od leta 2013 prevoz nevarnega blaga v cestnem prometu poteka po novih pravilih, ki so prilagojena standardom evropskih držav. Zaradi tega se zdaj prevoz tovrstnega tovora (oznaka - OG) po evropskih in domačih cestah izvaja po enotnih zahtevah.

Kaj pomeni nevarno blago?

• utekočinjeni, stisnjeni in raztopljeni plini;
• jedke in jedke spojine;
• eksplozivi;
• radioaktivni elementi;
• tekočine, ki so lahko vnetljive;
• nalezljive in strupene snovi;
• peroksidi organskih skupin in oksidacijski elementi;
• samovnetljive in trdne snovi, nagnjene k vžigu.

Z drugimi besedami, med nevarne snovi sodijo vsi materiali, spojine, industrijski odpadki in izdelki, ki med prevozom ogrožajo okolje in ljudi. Poleg tega obstajajo še posebej nevarne spojine. Prevažajo se tudi v skladu z novimi pravili, vendar ob upoštevanju dodatnih zahtev, odobrenih ločeno za različne vrste takih materialov.

Standardi za prevoz izpušnih plinov ne veljajo za prevoz:

• tovor, dostavljen z vozili organov notranjih zadev in državne varnosti;
• znotraj ozemlja podjetij, kjer se izpušni plini proizvajajo in predelujejo v skladu z obstoječo tehnološko shemo (če vozila organizacije potujejo izven obratov na javne ceste, morajo upoštevati pravila iz leta 2013).

Kako naj bo organiziran prevoz nevarnih snovi?

Prevoz izpušnih plinov je dovoljen samo podjetjem, ki imajo licenco. Poleg tega so za prevoz dovoljena vozila, ki so opravila poseben tehnični pregled pri prometni policiji, ki potrjuje, da je dovoljeno uporabljati vozila za dostavo nevarnih snovi. Vozila za dostavo vnetljivih in eksplozivnih snovi so opremljena z izpušno cevjo. Montiran je z določenim naklonom spredaj.

Karoserije vozil, ki nenehno prevažajo tovor z visokim tveganjem, so pobarvane v posebne barve. Označeni so tudi z napisi: »Vnetljivo«, »Amonijačna voda«, »Strup«, »Jedka snov« in posebnimi znaki. Višina črk na napisih mora biti 15 centimetrov ali več. Prevoz blaga v plovilih, sestavljenih v baterije, zabojnike cisterne in navadne cisterne, zahteva posebno dovoljenje pristojnega oddelka Ministrstva za promet. Poleg tega je treba takšno dovoljenje pridobiti za nekatere izpušne pline, ki so razvrščeni v razreda nevarnosti 6 in 1.

Za dostavo nevarnega blaga je potrebna prevozna pogodba. Pošiljatelj nevarnih snovi sestavi izredni karton, v katerem so navedeni parametri nevarnih snovi, ter štiri izvode tovornega lista. Tovor je zapakiran v uporabno in nepoškodovano embalažo. Je zapečatena in označena. Za vsako vozilo, ki prevaža potencialno nevarne izdelke, se izda varnostni list. Nevarno blago prevzame voznik (spremljevalec) po varnostnem listu. V tem primeru se morate prepričati, da so na posodi oznake. Na enak način prejemnik sprejme tudi pošiljko.

Kolone vozil z izpušnimi plini praviloma spremlja odgovorni strokovnjak iz avtotransportnega podjetja. Njegove glavne naloge so naslednje:

• informiranje voznikov in varnosti;
• kontrola nakladanja in pritrjevanja tovora;
• organizacija varnega prevoza materiala in osebne varnosti ljudi, ki sodelujejo pri delu;
• dostavo blaga prejemniku.

Prevozna pot – kako je izbrana in dogovorjena?

Pravila za prevoz nevarnega blaga v nekaterih primerih zahtevajo usklajevanje poti za prevoz nevarnega blaga s prometno policijo. Pridobitev dovoljenja prometne policije je potrebna v naslednjih primerih:

• tovor je dostavljen v konvoju več kot treh vozil;
• pri prevozu posebej nevarnih izdelkov in spojin;
• pri vožnji vozil v meglenem vremenu, med sneženjem in ledom, na težkih cestah (na primer gorskih).

Izpušni plini se vedno dovajajo po posebni poti. Sestavljen je ob upoštevanju naslednjih zahtev:

• pot ne sme potekati skozi naravne rezervate, parke, kraje javne rekreacije ali objekte arhitekturne vrednosti;
• avtomobili ne morejo voziti v bližini velikih tovarn in industrijskih podjetij;
• Ob progi morajo biti predvidena postajališča za oskrbo z gorivom in parkiranje vozil ter počitek za spremljevalce.

Od leta 2013 prometna policija v zelo redkih primerih odobri prometne poti, ki potekajo skozi velika mesta. Če ni drugega izhoda, je treba promet načrtovati tako, da v večjih naseljenih območjih ne poteka mimo bolnišnic, izobraževalnih ustanov, kulturnih in zabavnih prizorišč.

• potrdilo o odobritvi vozil za prevoz izpušnih plinov;
• predlagana pot;
• dovoljenje (ločeno) za prevoz posebej nevarnih snovi.

Vsi ti dokumenti so predloženi v odobritev 10 dni pred pošiljanjem pošiljke. Če predlagano pot odobri prometna policija, se izda ustrezno dovoljenje. Velja šest mesecev. V nekaterih primerih je rok veljavnosti dovoljenja določen posebej (novi pravilnik to omogoča).

Če je treba spremeniti prevozno pot, ki jo je že odobril Državni inšpektorat za varnost prometa, mora podjetje za motorni promet ponovno zaprositi pri istem oddelku Državnega prometnega inšpektorata, kjer je bilo izdano prvotno dovoljenje. Naj dodamo, da je dogovorjena pot potrjena v treh izvodih. Enega stalno hrani voznik ali oseba, ki spremlja konvoj z izpušnimi plini. Drugi ostane v pisarni prevoznika, tretji ostane v prometni policiji.

Značilnosti gibanja vozil po progi - omejitve

Voznike vozil, ki prevažajo nevaren tovor, usmerjajo vsi znaki, nameščeni ob progi. V tem primeru se prevoz najpogosteje izvaja z omejeno hitrostjo. Njo specifični indikator določijo prometni policisti, ki usklajujejo pot. Upoštevajo specifične cestne razmere na posameznem odseku ceste. Pri vožnji z omejeno hitrostjo morajo biti vozila opremljena z znaki, ki označujejo dovoljeno hitrost.

Doseg prevoza vozil, ki prevažajo nevaren tovor, je 500 kilometrov ali več brez dolivanja goriva. V primerih, ko potovalna pot presega to dolžino potovanja, je treba na vozilo namestiti rezervni rezervoar za gorivo. Za njegovo namestitev je potrebna odobritev prometne policije (obrnite se na oddelek, ki servisira ozemlje, kjer se nahaja nosilec). Točenje goriva iz rezerve goriva se izvaja na postajališčih vozil.

Vozilo, ki spremlja konvoj z varnostjo in odgovorno osebo, vedno vozi pred avtomobili z nevarnim blagom. Poleg tega morajo biti njegove širine večje od dimenzij avtomobila v stolpcu. Razdalja med vozili (Vs) v konvoju na ravnih cestah z dobro vidljivostjo mora biti 50–70 metrov, pri slabi vidljivosti, na spustih in vzponih po težkih cestah - več kot 300 metrov. Če je konvoj sestavljen iz veliko število tovorna vozila (5 ali več), vključuje rezervno vozilo, na katerega se po potrebi lahko pretovori dostavljen material. Premika se s praznim stolpcem čisto na koncu.

Parkiranje vozil z izpušnimi plini je dovoljeno na za to posebej določenih površinah, ki se nahajajo izven naseljenih območij. Obenem morajo biti najbližji objekti od tovrstnih parkirnih mest oddaljeni najmanj 200 metrov. Pri daljšem parkiranju ali ustavljanju se vozilo namesti na ročno zavoro in podložno zagozdo, če se ustavi na klancu.

Tovor z visokim tveganjem lahko spremljajo vozila prometne policije z rumeno in oranžno utripalko. Odločitev o potrebi po zagotovitvi vozila za spremstvo se sprejme v vsakem primeru posebej. Spremljevalno vozilo prevoznika ima tudi rumeno utripalko. Upoštevajte, da ta svetlobni signal konvoju ne daje posebnih pravic na cesti. Vozniki so dolžni upoštevati vse znake in prometne predpise.

Še ena pomembna točka. Vozila z znaki za nevarnost za prevažano blago morajo voziti s prižganimi zasenčenimi lučmi kadarkoli v dnevu. To je vedno določeno v dovoljenju za prevoz izpušnih plinov katere koli vrste in kategorije.

Zahteve za voznike - dovoljeni samo izkušeni in odgovorni vozniki

Za prevoz izpušnih plinov prevozniki praviloma dodelijo voznike z bogatimi izkušnjami, ki so dodatno usposobljeni po posebnih programih. Med tem usposabljanjem se zaposleni naučijo:

• lastnosti zelo nevarnih materialov in snovi;
• posebne oznake posod za izpušne pline, oznake in znaki na vozilu;
• postopek ukrepanja ob nesrečah na cesti (osnove dezinfekcije, gašenja, dekontaminacije, razplinjevanja);
• pravila za zagotavljanje zdravstvene oskrbe žrtvam nevarnega blaga;
• protokol za prenos in samoporočanje incidentov na poti.

Vozniki, ki prevažajo nevarne snovi trajna osnova, morajo opraviti zdravniške preglede vsake tri leta in hitre preglede pred letom. Pred potovanjem prejmejo tudi posebna navodila o posebnih vrstah nevarnega blaga, ki ga bodo prevažali. Vozniki z manj kot tremi leti izkušenj ne smejo potovati.

Med prevozom izpušnih plinov strokovnjak, ki upravlja vozilo, nima pravice samovoljno spreminjati poti vožnje, prekoračiti dovoljene hitrosti, določene v dokumentih, se ne odzivati ​​na opozorilne in prepovedne znake ali se ustavljati na neodobrenih mestih. Voznik ima s seboj na pot naslednje dokumente:

• potni list, v zgornjem levem kotu katerega je z rdečo barvo zapisana številka nevarne snovi po klasifikaciji ZN;
• dovoljenje za vozilo, odobreno za prevoz izpušnih plinov;
• kartica za nujne primere;
• transportni list;
• dovoljenje za prevoz strupenih snovi;
• telefonske številke za stik z odgovornimi delavci prevoznika in naslov prejemnika tovora.

Vozniku je prepovedano prevažati nepooblaščene osebe in izdelke, ki niso navedeni v tovornem listu. Če se na poti pokvari avto, mora vodstvo obvestiti o lokaciji postanka in takoj poklicati vozilo za tehnično podporo pri dostavi nevarnega blaga. Mesto, kjer se morate ustaviti, naj bo ograjeno in označeno. Za te namene se uporablja rdeča utripajoča luč in znak za nujno parkiranje.

Voznik, ki vozi vozilo z nevarnimi snovmi, nima pravice:

• proizvajajo avtomobile, ki vozijo s hitrostjo nad 30 km/h;
• točenje goriva na javnih bencinskih črpalkah;
• nenadoma se odmakniti;
• dim v kabini vozila in pri pregledu stanja prepeljanega blaga;
• pustite avto brez nadzora;
• vozite z ugasnjenim motorjem in sklopko.

Če na poti pride do prometnih nesreč, voznik o tem nemudoma obvesti svoje nadrejene in prometno policijo, pokliče reševalno ekipo, če so poškodovani ljudje, rešilca ​​in sprejme ukrepe za odpravo posledic dogodka. Prav tako je dolžan ograditi kraj nesreče in nepooblaščenim osebam preprečiti vstop v avto.

Znaki in oznake za nevarnost - "nevarni" avtomobili so jasno vidni

Kot že omenjeno, pravila za prevoz nevarnega blaga zavezujejo podjetja za motorni promet, da svoja vozila "ločijo" od toka drugih vozil. V ta namen se uporabljajo posebni znaki, karoserija je pobarvana v jasno določenih barvah, na vozila pa se nanesejo napisi.

Dostava jedkih spojin v rezervoarjih zahteva rumeno barvanje. Hkrati je vzdolž obeh delov rezervoarja črna črta z rumenim napisom "Jedek material". Pri prevozu amoniaka je lahko ohišje avtomobila katere koli barve, vendar je napis "Vnetljivo. Voda z amoniakom." Metanol se prevaža v oranžnih cisternah s podpisom »Strup – metanol«, ki je prav tako napisan z oranžnimi črkami.

Vozila, ki dobavljajo produkte izgorevanja, so rumena. Na takih vozilih je vedno dvojno opozorilo "Vnetljivo". Podoben znak za nevarnost velja za vozila, ki prevažajo:

• vnetljivi izdelki in spojine (barva avtomobila je oranžna);
• samovnetljive snovi (zgornji del vozila je bele barve, spodnji del rdeče barve);
• spojine, ki ob stiku z vodo sproščajo v ozračje pline, ki so lahko vnetljivi (barva karoserije je modra).

Ti znaki (njihova višina je najmanj 15 cm) opozarjajo vse udeležence v prometu na morebitno nevarnost, kar zmanjšuje verjetnost izrednih razmerah in prometne nesreče. Poleg napisov se za posebna vozila in nevarno blago uporablja tudi dodatna nova vrsta znaka. Izdelan je v obliki kvadrata (enakostraničnega romba), katerega stranica mora biti najmanj 10 cm za transportne pakete in najmanj 25 cm za kontejnerje. V primerih, ko so geometrijski parametri posod za izpušne pline majhni, je dovoljeno uporabiti znak v obliki kvadrata s stranico 5 cm.

Naslednja pomembna točka. Običajno je znak za nevarnost razdeljen na dva trikotnika. V enem od njih (na vrhu) je simbol, ki označuje podrazred ali razred, v katerega spada tovor. Spodnji trikotnik vsebuje druge podatke, na primer skupino združljivosti ali številko UN OG. Evropski (in zdaj novi ruski standardi) zahtevajo uporabo naslednjih grafičnih podob na znaku za nevarnost:

• eksplozivna črna bomba - prevoz snovi, ki lahko eksplodirajo;
• bela ali črna plinska jeklenka je negorljiv plin;
• bel ali črn plamen – vnetljiva plinasta ali tekoča spojina;
• lobanja (črna) in dve kosti (prečkani skupaj) so strupene spojine.

Znak za nevarnost se nahaja na zadnjem delu avtomobila in na njegovih straneh (na obeh). Če se prevoz izpušnih plinov izvaja v zabojnikih ali cisternah, so na njihovih koncih nameščeni opisani simboli. Toda za cisterne z več predelki za prevoz različne obremenitve Hkrati morate postaviti ne en znak, ampak več hkrati. Nameščeni so ob straneh avtomobila na tistih območjih, kjer se nahaja prostor z določeno vrsto izpušnih plinov. Hkrati je na zadnji strani avtomobila nameščen en znak s podobo vsega nevarnega blaga, ki se prevaža.

Nevarno blago so snovi in ​​predmeti, ki zaradi svojih lastnosti ogrožajo življenje in zdravje ljudi, stanje okolja ter varnost zgradb, objektov, opreme in drugih materialnih predmetov. Sem spadajo: goriva, kisline, pesticidi, barve, aerosoli, gasilni aparati, topila, lepila, zdravila, litijeve baterije itd.

Skupno je na seznamu ZN nevarnih snovi okoli 3500 predmetov.

Načeloma dejstvo, da predstavljajo grožnjo, ne pomeni, da se bo ta grožnja nujno uresničila: le ob sovpadanju določenih dejavnikov lahko prevoz, pa tudi nakladanje/razkladanje takšnih snovi povzroči eksplozijo, požar, smrt ljudi in živali, radioaktivna ali nalezljiva kontaminacija, strupena škoda, onesnaženje okolja, škoda tehnične naprave, vozila, zgradbe, strukture itd.

Ravno zato, da ti dejavniki ne sovpadajo in se jim je zato mogoče izogniti morebitno škodo, se prevoz nevarnega blaga izvaja po strogih pravilih ob upoštevanju vseh potrebnih ukrepov in pogojev.

Prej je bila dobava takega blaga znotraj Ruske federacije urejena s Pravili za cestni prevoz nevarnega blaga (RPOGAT). Vendar so bila od začetka leta 2017 ta pravila ukinjena in zakonodajni okvir postati Evropski sporazum o mednarodnem cestnem prevozu nevarnega blaga (ADR), ki se ji je Rusija pridružila že leta 1994 in je bila do tedaj »odgovorna« le za mednarodni promet.

Zakaj je bilo to storjeno? Da bi, prvič, zmanjšali odvečnost zakonodajnih aktov in drugič, izboljšali kakovost prevoza nevarnega blaga: ADR, za razliko od PPOGAT, se sistematično posodablja in prilagaja, obstoj samo enega regulativnega dokumenta pa ne dopušča protislovij in zmedo.

Kaj morate vedeti za kakovosten in varen prevoz nevarnega blaga?

Pogoji in pravila za prevoz nevarnega blaga so odvisni predvsem od njegovega imena in razreda, v katerega spada.

Tako je vsaki nevarni snovi ali skupini snovi dodeljena posebna UN številka (UN identifikator). Mimogrede, te številke snovem dodelijo strokovnjaki Odbora Združenih narodov za prevoz nevarnega blaga po izvedbi vseh potrebnih testov za ugotavljanje primarnih in dodatnih nevarnosti blaga.

Po številki ZN v tabela "Seznam nevarnega blaga"(Dodatek A k ADR) lahko izveste vse informacije v zvezi s prevozom določene snovi/izdelka: metode označevanja in pakiranja, postopek nameščanja znakov za nevarnost na vozila in zabojnike, izbiro vozila, določbe za prevoz in nakladanje. in postopki razkladanja, stopnja in vrsta predstavljene nevarnosti (...), in tudi, kar je pomembno, razred snovi.

V skladu z ADR obstaja 13 razredov nevarnega blaga:

• razred 1: eksplozivi in ​​izdelki;
• razred 2: plini;
• razred 3: vnetljive tekočine;
• razred 4.1: vnetljive trdne snovi, samoreaktivne snovi, desenzibilizirana trdna eksploziva;
• razred 4.2: snovi, ki se lahko samovžgejo;
• razred 4.3: snovi, ki ob stiku z vodo sproščajo vnetljive pline;
• razred 5.1: oksidativne snovi;
• razred 5.2: organski peroksidi;
• razred 6.1: strupene snovi;
• razred 6.2: kužne snovi;
• razred 7: radioaktivni materiali;
• razred 8: jedke snovi;
• razred 9: druge nevarne snovi in ​​proizvodi.

Razred 1. Razstreliva in predmeti

• eksplozivi: trdne ali tekoče snovi (ali zmesi snovi), ki so sposobne kemično reagirati, pri čemer sproščajo pline pri taki temperaturi, takšnem tlaku in s takšno hitrostjo, da poškodujejo okoliške predmete;
• pirotehnične snovi: snovi ali zmesi snovi, namenjene ustvarjanju učinka toplote, svetlobe, zvoka, plina ali dima ali njihove kombinacije kot rezultat samozadostne eksotermne kemične reakcije, poteka brez detonacije;
• eksplozivnih izdelkov: izdelki, ki vsebujejo eno ali več eksplozivov ali pirotehničnih snovi;
• druge snovi in ​​izdelki, ki niso navedeni zgoraj in so izdelani za izvajanje eksplozivnih del ali ustvarjanje pirotehničnega učinka.

Snovi tega razreda imajo šest podrazredov (1.1-1.6), katerih prevoz spremljajo naslednji znaki nevarnosti - oznake, ki morajo biti nameščene na embalaži, posodah, rezervoarjih in vozilih za prevoz.

Za podrazrede 1.1-1.3

Za podrazred 1.4

Za podrazred 1.5

Za podrazred 1.6

V razred eksplozivov spadajo: naboji za orožje, slepi naboji, smodnik, detonatorji, uničevalni naboji, vžigalne vžigalne vžigalne naprave, mine, bombe, granate, nitroglicerin, amonijev nitrat, signali za pomoč, petarde, iskrice itd.

Za zagotovitev varnosti prevoza tovora 1. razreda so dodane posebne snovi - flegmatizatorji: vosek, papir, voda, polimeri, alkohol, olja... Zaradi njih je eksploziv neobčutljiv ali manj občutljiv na toploto, sunke, udarce, sunke in trenje. in zmanjša verjetnost eksplozije.

Prepovedan pa je prevoz streliva s strupenimi snovmi (UN št. 0020 in 0021) ter eksplozivov, ki so pretirano občutljivi.

Razred 2. Plini

Zajema čiste pline, mešanice plinov, mešanice enega ali več plinov z eno ali več drugimi snovmi in izdelke, ki vsebujejo takšne snovi.

Tovori tega razreda so razdeljeni na:

• stisnjen plin : pri nakladanju za prevoz pod tlakom je pri temperaturi -50°C popolnoma plinast;
• utekočinjen plin: obremenjen pod pritiskom postane delno tekoč pri -50°C;
• ohlajeni utekočinjeni plin: obremenjeno pod pritiskom, zaradi nizke temperature je delno tekoče;
• raztopljeni plin: napolnjen pod pritiskom, raztopljen v tekočem topilu;
• aerosolne razpršilke in majhne posode, ki vsebujejo plin (plinske kartuše);
• drugi izdelki, ki vsebujejo plin pod pritiskom;
• plini brez tlaka, za katere veljajo posebne zahteve (vzorci plinov);
• kemičnih izdelkov pod pritiskom: tekočine, paste ali praški pod pritiskom pogonskega plina, ki ustreza definiciji stisnjenega ali utekočinjenega plina, in mešanice teh snovi;
• adsorbirani plin: ko je naložen za prevoz, adsorbirano na trden porozen material, zaradi česar je notranji tlak v posodi manjši od 101,3 kPa pri 20 °C ali manjši od 300 kPa pri 50 °C.

To vključuje: stisnjen zrak, butan, klor, vodikov sulfid, kisik, naftni plin, vžigalnike, polnila za vžigalnike, gasilne aparate itd.

Plini se prevažajo pod naslednjimi oznakami za nevarnost:

2.1. vnetljivi plini

2.2. nevnetljivi nestrupeni plini

2.3. strupeni plini

Vendar je treba upoštevati, da ni mogoče prevažati:

• ohlajeni tekoči vodikov klorid (UN št. 2186);
• dušikov trioksid (UN št. 2421);
• metil nitrit (UN št. 2455).

Razred 3. Vnetljive tekočine

Tej vključujejo:

• vnetljive tekočine;
• snovi, ki imajo pri temperaturi 50°C tlak največ 300 kPa (3 bare), pri temperaturi 20°C pa niso popolnoma plinaste;
• snovi, katerih plamenišče ni višje od 60 °C;
• tekoče snovi in ​​trdne snovi v staljenem stanju s plameniščem nad 60 °C, ki se predložijo v prevoz ali prevažajo v vročem stanju pri temperaturi, ki je enaka ali višja od njihovega plamenišča;
• tekoči desenzibilizirani eksplozivi.

To so: aceton, benzen, kafrovo olje, ogljikov disulfid, lepila, alkohol, tekoči aromatski izvlečki, dizelsko gorivo, bencin, kerozin, barve, olje, raztopina gume, medicinske tinkture itd.

Vnetljive tekočine se prevažajo pod naslednjimi znaki za nevarnost:

• snovi, ki zlahka oksidirajo v perokside, če njihova vsebnost peroksida glede na vodikov peroksid (H2O2) presega 0,3 %;
• kemično nestabilne snovi, razen če so bili sprejeti potrebni varnostni ukrepi za preprečitev možnosti nevarne reakcije razgradnje ali polimerizacije.

Razred 4.1. Vnetljive trdne snovi, samoreaktivne snovi, trdni desenzibilizirani eksplozivi

Vključuje:

• vnetljive trdne snovi in ​​predmeti: praškaste, zrnate in pastozne snovi, ki se zlahka vnamejo ob kratkem stiku z virom vžiga (na primer goreča vžigalica) in tvorijo tudi strupene produkte izgorevanja;
• samoreaktivne trdne snovi ali tekočine: toplotno nestabilne snovi, ki se lahko hitro eksotermno razgradijo tudi brez sodelovanja kisika (zraka);
• trdni desenzibilizirani eksplozivi: snovi, ki so navlažene z vodo ali alkoholi ali razredčene z drugimi snovmi, da se prepreči njihova eksplozivnost;
• snovi, podobne samoreaktivnim snovem;
• polimerizacijske snovi: snovi, ki so brez stabilizacije v normalnih pogojih prevoza sposobne preživeti intenzivne eksotermne reakcije, ki vodijo do tvorbe večjih molekul ali tvorbe polimerov.

Na primer: aluminijev prah, film in fotografski film na osnovi nitroceluloze, surovi ali rafinirani naftalen, žveplo itd.

Za prevoz snovi tega razreda se uporablja naslednja oznaka: nevarnost Podpis

Za zagotovitev varnosti prevoza samoreaktivnih snovi so desenzibilizirane (zmanjšana občutljivost) s posebnimi razredčili, za polimerizirajoče snovi pa se strogo nadzoruje temperaturni režim.

Vendar ne morete prevažati:

• samoreaktivne snovi tipa A;
• fosforjevi sulfidi, brez belega in rumenega fosforja;
• trdni senzibilizirani eksplozivi, ki niso navedeni na seznamu nevarnega blaga;
• anorganske vnetljive snovi v staljenem stanju (izjema - staljeno žveplo, UN št. 2448);
• kot tudi snovi, za prevoz katerih niso bili sprejeti potrebni varnostni ukrepi.

Razred 4.2. Snovi, ki se lahko samovžgejo

Ta razred vključuje:

• piroforne snovi: snovi, vključno z zmesmi in raztopinami (tekočimi ali trdnimi), ki se že v majhnih količinah vžgejo ob stiku z zrakom v petih minutah;
• samosegrevalne snovi in ​​izdelki: snovi in ​​proizvodi, vključno z zmesmi in raztopinami, ki so v stiku z zrakom brez zunanjega dovoda energije sposobni samosegrevanja. Vžgejo se le, ko velike količine(kilogramov) in šele po daljšem časovnem obdobju (urah ali dneh).

To so: premog, Aktivno oglje, moker bombaž, ribja moka, papir, obdelan z nenasičenimi olji, pogače, odpadni železov oksid itd.

Na splošno je samosegrevanje snovi proces, pri katerem se sprošča toplota kot posledica postopne reakcije s kisikom (zrak). Če je hitrost proizvodnje toplote večja od hitrosti izgube toplote, se temperatura snovi dvigne, kar lahko povzroči vžig in izgorevanje.

Za prevoz blaga tega razreda se uporablja naslednja oznaka nevarnosti:

Za prevoz pa ni dovoljeno:

• terc-butil hipoklorit (UN št. 3255);
• oksidativne samosegrevajoče trdne snovi, razvrščene kot UN št. 3127 (razen če izpolnjujejo določene zahteve).

Razred 4.3. Snovi, ki v stiku z vodo sproščajo vnetljive pline

Zajema vse snovi, ki v stiku z vodo oddajajo vnetljive pline, ki lahko z zrakom tvorijo eksplozivne zmesi, kot tudi izdelke, ki vsebujejo take snovi.

Zlasti: amidi alkalijskih kovin, aluminijev karbid, neprevlečen aluminijev prah, barij, kalcij, cezij, litij, magnezijev prah, natrij, cinkov prah itd.

Prevoz teh snovi mora potekati pod naslednjimi znaki za nevarnost:

Vendar snovi, ki spadajo pod UN št. 3133 (z vodo reaktivne oksidativne trdne snovi), niso dovoljene za prevoz, razen če izpolnjujejo določene posebne zahteve.

Razred 5.1. Oksidanti

Snovi, ki same po sebi niso nujno vnetljive, lahko pa (običajno s sproščanjem kisika) povzročijo ali podpirajo gorenje drugih materialov.

Na primer: mešanica vodikovega peroksida in perocetne kisline, vodna raztopina anorganskih kloratov, vodna raztopina anorganskih nitratov, kemični generator kisika, emulzija amonijevega nitrata itd.

Za njihov prevoz se uporablja znak za nevarnost.

V tem primeru ne morete prevažati:

• nestabiliziran vodikov peroksid ali nestabilizirana vodna raztopina vodikovega peroksida, če vsebujejo več kot 60 % vodikovega peroksida;
• snovi pod UN št. 3100 (oksidativne trdne snovi, samosegrevajoče), UN št. 3121 (oksidativne trdne snovi, reaktivne z vodo), UN št. 3137 (oksidativne trdne snovi, vnetljive);
• tetranitrometan, ki vsebuje vnetljive nečistoče;
• raztopine perklorove kisline, ki vsebujejo več kot 72 mas. % kisline, ali mešanice perklorove kisline s katero koli tekočino razen vode;
• raztopina perklorne kisline, ki vsebuje več kot 10 % kisline, ali mešanica perklorne kisline s katero koli tekočino razen vode;
• halogenirane fluorove spojine, razen: bromovega pentafluorida (UN št. 1745), bromovega trifluorida (UN št. 1746), jodovega pentafluorida (UN št. 2495), klorovega trifluorida (UN št. 1749), klorovega pentafluorida (UN št. 2548, razred 2);
• amonijev klorat in njegove vodne raztopine ter mešanice klorata z amonijevo soljo;
• amonijev klorit in njegove vodne raztopine ter mešanice klorita z amonijevo soljo;
• mešanice hipoklorita z amonijevo soljo;
• amonijev bromat in njegove vodne raztopine ter mešanice bromata z amonijevo soljo;
• amonijev permanganat in njegove vodne raztopine ter mešanice permanganata z amonijevo soljo;
• amonijev nitrat, ki vsebuje več kot 0,2 % vnetljivih snovi (vključno s katero koli organsko snovjo, izračunano na ogljik), razen če je sestavina snovi ali proizvoda razreda 1;
• amonijev nitrit in njegove vodne raztopine ter mešanice anorganskega nitrita z amonijevo soljo;
• mešanica kalijevega nitrata, natrijevega nitrita in amonijeve soli.

Poleg tega vse snovi v tem razredu niso dovoljene za prevoz, razen če so bili sprejeti potrebni ukrepi za preprečitev njihove nevarne razgradnje ali polimerizacije med prevozom. Za to morate predvsem zagotoviti, da posode in rezervoarji ne vsebujejo snovi, ki lahko sprožijo nevarne reakcije.

Razred 5.2. Organski peroksidi

Zajema organske perokside in sestavke organskih peroksidov, katerih nevarnost je, da so nagnjeni k eksotermni razgradnji pri normalnih ali povišanih temperaturah. Razpad lahko sprožijo toplota, stik z nečistočami (kisline, spojine težkih kovin, amini), trenje ali udarci in povzročijo nastanek škodljivih ali vnetljivih plinov ali hlapov. Hkrati številni organski peroksidi močno gorijo, nekateri pa že ob kratkem stiku resno poškodujejo roženico ali razjedajo kožo.

Oznake za nevarnost, ki označujejo prevoz organskih peroksidov

Za zagotovitev varnega transporta jih desenzibiliziramo z dodajanjem tekočih ali trdnih organskih snovi, trdnih anorganskih snovi ali vode. Desenzibilizacija poteka tako, da v primeru uhajanja organskega peroksida njegova koncentracija ne doseže nevarne vrednosti. Nekatere organske perokside je mogoče prevažati samo v pogojih nadzorovane temperature.

Organski peroksidi tipa A pa niso dovoljeni za prevoz.

Razred 6.1. Strupene snovi

To so snovi, za katere je iz izkušenj znano ali se lahko sklepa na podlagi poskusov na živalih, da lahko (z enkratno ali kratkotrajno izpostavljenostjo in v razmeroma majhnih količinah) povzročijo škodo zdravju ljudi ali povzročijo smrt, če so izpostavljene vdihavanju, absorpciji kožo ali zaužitje.

Strupene snovi vključujejo: arzen, tekoče strupeno barvilo, tekočo živosrebrovo spojino, nikotin, nitrobenzen, trden fenol, tekoče solzne snovi, plinske solzivne sveče, strupene tekočine zdravila, kloroform, topna svinčeva spojina itd.

Znak za nevarnost, ki opozarja na prevoz strupene snovi, je naslednji:

Za prevoz pa ni dovoljeno:

• brezvodni vodikov cianid ali vodikov cianid v raztopini, razen če je v skladu z opisi UN št. 1051, 1613, 1614 in 3294;
• kovinski karbonili s plameniščem pod 23 °C, z izjemo nikljevega karbonila (UN št. 1259) in železovega pentakarbonila (UN št. 1994);
• 2,3,7,8-tetraklorodibenzo-p-dioksin (TCDD) v koncentracijah, ki veljajo za zelo strupene;
• simetrični diklorometil eter (UN št. 2249);
• fosfidni pripravki brez dodatkov, ki zavirajo sproščanje strupenih vnetljivih plinov;
• in kemično nestabilne snovi, razen če so bili sprejeti potrebni previdnostni ukrepi za preprečitev možnosti nevarne reakcije razgradnje ali polimerizacije v normalnih pogojih prevoza.

Razred 6.2. Nalezljive snovi

Razdeljeni so na:

• kužne snovi, nevarne za ljudi;
• kužne snovi, nevarne samo za živali;
• klinični odpadki;
• biološka zdravila.

Prevažajo pod znaki za nevarnost

Živih živali se ne sme uporabljati za prevoz kužne snovi, razen če snovi ni mogoče prevažati z nobenim drugim sredstvom ali če je tak prevoz odobril pristojni organ.

Razred 7. Radioaktivni materiali

Ta razred vključuje vse materiale, ki vsebujejo radionuklide, v katerih koncentracija aktivnosti, kot tudi skupna aktivnost obremenitve, presega 0,002 mikrona na gram.

Radioaktivne snovi se glede na stopnjo nevarnosti prevažajo pod naslednjimi znaki

Za varnost prevoza je treba, prvič, upoštevati omejitve glede količine snovi, dovoljene za prevoz, in drugič, uporabiti posebne izolacijske posode. Takšni vsebniki naj bi preprečevali vdor radioaktivnih snovi v nevarnih količinah v okolje in zmanjšali jakost ionizirajočega sevanja.

Razred 8. Jedke snovi

Gre za snovi, ki zaradi svojega kemijske lastnosti ob stiku vplivajo na epitelno tkivo (kožo ali sluznico) ali ki lahko v primeru puščanja ali razlitja povzročijo poškodbe ali uničenje drugega tovora ali vozil. Poleg tega razred "jedke snovi" vključuje snovi, ki tvorijo jedko tekočino samo v prisotnosti vode ali jedkih hlapov ali suspenzij v prisotnosti naravne zračne vlage.

Na primer: jedka alkalna tekočina, brom ali bromova raztopina, tekočina za polnjenje gasilnih aparatov, mravljinčna kislina, raztopina fosforne kisline, žveplova kislina, raztopina bromoocetne kisline, neeksplozivne dimne bombe, dušikova kislina, živo srebro v industrijskih proizvodih itd.

Za prevoz jedkih snovi je predviden znak za nevarnost

Ni dovoljeno za prevoz:

• mešanica dušikove in klorovodikove kisline (UN št. 1798);
• kemično nestabilne mešanice izrabljene žveplove kisline;
• kemično nestabilne mešanice nitriranih kislin ali nedenitrirane mešanice ostankov žveplove in dušikove kisline;
• vodna raztopina perklorne kisline, ki vsebuje več kot 72 mas. % čiste kisline, ali mešanica perklorne kisline s katero koli tekočino razen vode.

Razred 9. Druge nevarne snovi in ​​proizvodi

Zajema tiste snovi in ​​predmete, ki med prevozom predstavljajo nevarnost, ki ni navedena v opisu prejšnjih razredov. Razdeljeni so na:

• snovi, katerih drobni prah je lahko ob vdihavanju nevaren za zdravje;
• snovi in ​​izdelki, ki v primeru požara
• lahko sprošča dioksine;
• snovi, ki oddajajo vnetljive hlape; litijeve baterije;
• reševalna oprema;
• okolju nevarne snovi: tekoča in trdna onesnaževala okolja, gensko spremenjeni organizmi in mikroorganizmi;
• tekoče in trdne snovi pri povišanih temperaturah;
• druge snovi in ​​izdelki, ki predstavljajo nevarnost med prevozom, vendar ne ustrezajo definicijam drugih razredov.

Ti predmeti vključujejo: trden ogljikov dioksid (suh led), ricinusovo moko, vozilo z vnetljivim plinom, baterijsko vozilo, komplet prve pomoči, motor notranje zgorevanje, litij-ionske baterije itd.

Prevažajo se pod znakom za nevarnost

Ni dovoljeno za prevoz:

• neočiščene prazne posode za naprave (kot so transformatorji, kondenzatorji ali hidravlične naprave), ki vsebujejo snovi, razvrščene kot UN št. 2315, 3151, 3152 ali 3432;
• litijeve baterije, ki ne izpolnjujejo potrebnih varnostnih zahtev.

Tabela A "Seznam nevarnega blaga"

Kot smo že omenili, ta tabela vsebuje približno 3500 imen nevarnih snovi, skupin snovi in ​​izdelkov, ki lahko povzročijo škodo ljudem, živalim, okolju, materialnim predmetom itd. Vsaka od njih ima svoje posebne pogoje prevoza in potrebne ukrepe, ki jih je treba sprejeti, če že ne za popolno nevtralizacijo grožnje, ampak za njeno vsaj čim manjše zmanjšanje.

Ukrepi in pogoji se nanašajo na pakiranje in označevanje, združljivost tovora, izbiro vozila, postopke nakladanja in razkladanja itd. Uporaba tabele ni težka: le vedeti morate, kateri kodi ZN ustreza snov ali izdelek.

Kot primer lahko določite pogoje za prevoz vžigalnikov (UN št. 1057).

Ta tovor spada v razred nevarnosti 2 (“Plini”) in ima klasifikacijsko oznako 6F, kar pomeni: vnetljiv izdelek, ki vsebuje plin pod pritiskom. Za njegov transport se uporablja opozorilni znak za nevarnost 2.1 »Vnetljivi plini« (slika 6 ali 7).

Iz stolpca št. 6 (»Posebne določbe«) je razvidno, da za prevoz:

• vžigalniki morajo biti opremljeni z zaščito pred nenamernim izpustom vsebine;
• tekoča faza ne sme presegati 85 % prostornine posode pri temperaturi 15°C;
• posode, vključno z ventili, morajo vzdržati notranji tlak, ki je dvakrat večji od tlaka utekočinjenega naftnega plina pri temperaturi 55 °C;
• ventilski mehanizmi in vžigalne naprave morajo biti varno zatesnjeni, prelepljeni ali kako drugače zavarovani ali izdelani tako, da se prepreči njihovo delovanje ali uhajanje vsebine med prevozom;
• vžigalniki ne smejo vsebovati več kot 10 g utekočinjenega naftnega plina;
• rabljenih vžigalnikov, zbranih ločeno, med prevozom ni nujno treba zaščititi pred nenamernim praznjenjem, pod pogojem, da so sprejeti ukrepi za preprečitev nevarnega povečanja tlaka in ustvarjanja nevarnega okolja;
• Vžigalnike, ki puščajo ali so močno deformirani, je treba prevažati v zasilnih zabojnikih itd.

Poleg tega morajo pri prevozu vžigalnikov uporabljati toge zunanje posode (kovčke), oblikovane, izdelane in nameščene tako, da preprečujejo možnost premikanja, nenamernega vžiga naprave ali naključnega uhajanja vnetljivega plina.

V tem primeru se vžigalniki lahko pakirajo v zunanje zabojnike skupaj z drugim blagom razreda 2, blagom drugih razredov (če je skupno pakiranje dovoljeno) in blagom, ki ni predmet ADR, pod pogojem, da med seboj ne morejo nevarno reagirati.

Vžigalniki spadajo v 2. transportno kategorijo, kar pomeni, da je pri največjem skupnem številu izdelkov 333 kg (bruto teža) njihov prevoz izvzet iz nekaterih zahtev ADR (več o tem v nadaljevanju).

Koda omejitve D pomeni, da je vozilu, ki prevaža vžigalnike, prepovedano peljati skozi predore kategorij D in E.

Med nakladanjem in razkladanjem velja koda CV9: vžigalnikov se ne sme metati ali izpostavljati udarcem, položeni morajo biti tako, da se ne morejo prevrniti ali pasti. Poleg tega je prepovedana uporaba naprav za segrevanje goriva v nakladalnih prostorih in vstop v tovorni prostor zaprtih vozil, ki prevažajo tovor s prenosnimi svetilnimi napravami.

In tako - za vsak nevaren tovor, predviden za prevoz.

Splošne zahteve za prevoz nevarnega blaga

Vendar pa skupaj z nekaterimi posebni pogoji določene za posamezne snovi in ​​izdelke, splošne zahteve veljajo tudi pri prevozu nevarnega blaga.

Prvič, prevoz nevarnega blaga je možen, če je vozilo pooblaščeno za prevoz in je voznik opravil posebno ADR usposabljanje.

Upoštevati je treba, da lahko voznik z najmanj tremi leti neprekinjenih izkušenj z vožnjo vozil ustrezne kategorije opravi usposabljanje in pridobi potrdilo ADR.

Usposabljanje ADR pa vključuje različne ravni:

• osnovni (obvezni) tečaj, po katerem lahko prevažate nevarno blago v paketih (razen eksplozivov in radioaktivnih snovi);
• specializiran tečaj o prevozu nevarnega blaga v cisternah;
• specializirani tečaj o prevozu snovi in ​​izdelkov 1. razreda;
• specializirani tečaj o prevozu radioaktivnih snovi (7. razred).

Kar zadeva homologacijo vozila, je potrebno posebno potrdilo (ki ga izda Državni inšpektorat za varnost prometa) samo za vozila, ki so po klasifikaciji ADR razvrščena kot EX/II, EX/III, FL, OX, AT in MEMU (grobo rečeno tista, ki prevoz eksplozivov ali snovi v cisternah), za druge je takšno dovoljenje diagnostična kartica, ki potrjuje dejstvo o opravljenem tehničnem pregledu (tovorna vozila, namenjena za prevoz nevarnega blaga, ga morajo opraviti vsakih šest mesecev).

Vendar pa je v primeru prevoza tveganega tovora poleg homologacije vozila in ADR potrdila voznika potrebno tudi posebno dovoljenje. To pravilo velja za mednarodni in domači ruski promet.

Seznam blaga z visokim tveganjem je v tabeli 1.10.3.1.2 ADR.

Rostransnadzor je odgovoren za izdajo posebnega dovoljenja, če mora pot vozila potekati po zveznih avtocestah ali čez ozemlje dveh ali več regij.

Če gre za ceste regionalnega ali medobčinskega pomena, je treba za dovoljenje zaprositi regionalni izvršni organ. Če na lokalnih cestah - na lokalni državni organ. Če na zasebni cesti - lastniku te ceste. In tako naprej.

Mimogrede, prej je bilo treba pot za prevoz tovora z visokim tveganjem uskladiti s prometno policijo, zdaj pa je za usklajevanje poti odgovoren isti organ, ki je pristojen za izdajo dovoljenj.

Po prejemu vloge zavrne prevoz ali pošlje vlogo za odobritev poti lokalnim izvršilnim organom, na ozemlju katerih mora potekati prevoz.

Če je odgovor pozitiven in ni kršitev, se izda posebno dovoljenje. Njegovo največje obdobje veljavnosti je eno leto in lahko zajema enega ali več istovrstnih prevozov nevarnega blaga. Dovoljenje mora vsebovati naslednje podatke:

• naziv organa, ki je izdal dovoljenje;
• razred, številka UN, ime in opis nevarnega blaga;
• vzpostavljena prometna pot in prometne razmere na njej;
• ime in kraj pošiljatelja in prejemnika;
• informacije o prevozniku: za pravna oseba- naziv, organizacijsko-pravno obliko, pravni naslov; Za posameznik- priimek, ime, patronim, kraj stalnega prebivališča, podatke o osebnem dokumentu;
• tip, model, znamka vozila, državna registrska tablica avtomobila, priklopnika ali polpriklopnika;
• številka posebnega dovoljenja;
• datum izdaje in rok veljavnosti dovoljenja.

Za pridobitev dovoljenja morate skupaj z vlogo predložiti (z opisom tovora, njegovo transportno potjo itd.):

• kopijo prometnega dovoljenja vozila;
• dokument, ki potrjuje pravno lastništvo vozila (če ni last prevoznika);
• kopijo potrdila o odobritvi vozila za prevoz nevarnega blaga;
• kopijo potrdila o usposobljenosti za voznika vozila za prevoz nevarnega blaga;
• dokumenti, ki potrjujejo pooblastilo zastopnika (če vlogo ne vloži sam prevoznik, temveč njegov zastopnik).

Zahteve za označevanje kontejnerjev in označevanje vozil

Najprej, kot je navedeno, mora biti vozilo odobreno za prevoz nevarnega blaga. Takšen certifikat prejme po opravljenem tehničnem pregledu, namenjenem preverjanju stanja vozila (priklopnika, zabojnika, cisterne itd.) in njegove skladnosti z varnostnimi zahtevami. Dovoljenje velja le eno leto, po preteku tega obdobja pa je potrebno ponovno opraviti pregled.

Pomembno je, da morajo biti vozila, ki prevažajo nevarno blago, v skladu z odredbo Ministrstva za promet Ruske federacije št. 285 z dne 31. julija 2012 opremljena s satelitskim navigacijskim sistemom GLONASS ali GLONASS/GPS.

Med prevozom mora biti vozilo označeno tako, da je takoj razbrati, da prevaža nevaren tovor, in se natančno ugotovi, kakšen tovor prevaža in kakšno nevarnost ta tovor predstavlja. V ta namen se uporabljajo posebne oranžne plošče, izdelane iz odpornega in vzdržljivega materiala, ki lahko prenese neugodne atmosferske razmere, ne gori v ognju, ostane v njem vsaj 15 minut, in ohrani napise na njem.

Zakaj takšne zahteve? Če na primer med vožnjo pride do nesreče z vozilom (in se izgubijo spremni dokumenti), bodo prispeli reševalci še vedno lahko prepoznali nevarnost in sprejeli vse potrebne ukrepe za njeno nevtralizacijo. Dejansko je v spodnji polovici tablic uporabljena identifikacijska številka tovora (ali številka UN), v zgornji polovici pa koda nevarnosti. Mimogrede, koda nevarnosti je sestavljena iz dveh ali treh številk: prva označuje glavno nevarnost, druga (ali druga in tretja) - dodatno.

številka "2": sproščanje plina kot posledica pritiska ali kemične reakcije.
številka "3": vnetljivost tekočin (hlapov) in plinov ali samosegrevalne tekočine.
številka "4": vnetljivost trdnih snovi ali samosegrevajočih se trdnih snovi.
številka "5": oksidacijski učinek (učinek pospeševanja gorenja).
številka "6": strupenost ali nevarnost okužbe.
številka "7": radioaktivnost.
številka "8": jedkost.
številka "9": nevarnost spontane burne reakcije.

Če se številka podvoji, to pomeni, da je nevarnost, ki jo predstavlja tovor, zelo velika. Če je pred kodo črka X, pomeni, da lahko snov, ki se prevaža, nevarno reagira z vodo.

Vendar pa je natančna oznaka nevarnosti navedena za vsako UN številko v tabeli "Seznam nevarnega blaga" in je dešifrirana v 5. poglavju ADR.

Vozilo mora imeti poleg tablic še informativno tablo v obliki romba s simbolom/številko tovornega razreda ali podrazreda. Ni pa potrebno, če je znak za nevarnost na zabojnikih, ki se prevažajo, zabojnikih cisternah in prenosnih zabojnikih, jasno viden in čitljiv.

Tudi zunanji zabojnik, v katerega je pakiran tovor, mora biti označen s čitljivimi in obstojnimi oznakami:

• tablica z informacijami o UN številki in za razrede 1, 2 in 7 - odpremno ime snovi/proizvoda;
• znak za nevarnost, ki ustreza razredu ali podrazredu;
• dodatno označevanje okolju nevarnih snovi;

• za kombinirano embalažo z notranjo embalažo, ki vsebuje tekočino, za posamezno embalažo z prezračevalne luknje in za kriogene posode, namenjene za prevoz ohlajenih utekočinjenih plinov, puščice, ki kažejo položaj tovora in kako ga pravilno namestiti.

Kateri dokumenti morajo spremljati domači ruski prevoz nevarnega blaga?

Prvič, prevozna listina- prevozni ali tovorni list, kjer je treba navesti naslednje podatke:

• identifikacijska oznaka ZN (številka ZN);
• odpremno ime, po potrebi dopolnjeno s tehničnim imenom;
• številko znaka za nevarnost, ki je navedena v 5. stolpcu tabele »Seznam nevarnega blaga« (če je navedenih več številk nevarnosti, se v oklepaju vzamejo tiste, ki sledijo prvi; če vzorec znaka za nevarnost ni predpisan) , morate napisati številko razreda, v katerega spada snov/izdelek);
• embalažna skupina (lahko preprosto uporabite rimske številke ali pa jih postavite pred rimske številke črkovna oznaka"GU"), če ni navedeno, ni potrebno nič;
• količino in opis paketov, dodatno lahko poimenujete UN kodo transportne embalaže;
• skupno količino vsakega nevarnega blaga, ki ima ločeno številko UN, pravilno odpremno ime in, če je dodeljeno, embalažno skupino;
• če obstaja, pa kodo za prepoved vožnje skozi predore.

Na primer: UN 1223, kerozin, 3, III (sodi, 10 kosov, 2.000 kg), (D/E).

Poleg tega lahko prevozni dokument vsebuje dodatne informacije: v skladu s katero klavzulo se ADR prevaža, vrednost kontrolne in zasilne temperature, ime ali simbol posameznega radionuklida itd. Potreba po dodatnih zapisih je odvisna od razreda in ime prepeljanega tovora ter zahteve, ki so mu predstavljene (vse so navedene v besedilu ADR).

Drugič, prevoz nevarnega blaga morajo spremljati pisna navodila: sestavljena so v nujnih primerih in opisujejo vse potrebne ukrepe, ki jih mora voznik sprejeti, če pride do nesreče itd. Navodila poleg naštevanja teh ukrepov podajajo tudi splošna opozorila o nevarnosti posameznega razreda nevarnega blaga in o tem, kako se zaščititi v vsakem posameznem primeru. Vsebuje tudi seznam osebne in splošne zaščitne opreme v avtomobilu.

Tretjič, dovoljenje za prevoz nevarnega blaga (z odobritvijo poti), potrdilo o odobritvi vozila za prevoz nevarnega blaga in potrdilo ADR o ustrezni usposobljenosti voznika, ki prevaža nevarno blago.

Odvisno od vrste tovora boste morda potrebovali tudi potni list za snov (ali varnostni potni list za kemične izdelke) in potrdila - požarni nadzor, nadzor sevanja itd.

In seveda zahtevani paket dokumentov vključuje: tehnični potni list, tehnični kupon in vozniško dovoljenje. Poleg tega lahko sam tovor spremlja tudi račun.

Mimogrede, če je prevoz nevarnega blaga mešan in vključuje prevoz po morju, potem boste potrebovali tudi potrdilo o nakladanju zabojnika/vozila. Dejstvo je, da kotaljenje po valovih tako prizadene tovor, da je na začetku nezadostno zavarovan in nepravilno nameščen tvegan, da se poškoduje in povzroči škodo ljudem, ladji in okolju ... Zato je treba vsa nakladanja opraviti v strogem skladu z obstoječimi pravili in zahtevami, ki jih določa Mednarodni pomorski kodeks o nevarnem blagu. Prav to dejstvo (pravilno nalaganje in pritrjevanje) potrjuje ta certifikat.

Vendar so natančni postopki nakladanja in razkladanja ter strog prevzem tovora za odpremo pomembni ne glede na vrsto prevoza, s katerim se tovor prevaža.

Operacije "prednalaganja".

Najprej se morate prepričati, da je vozilo, ki prihaja na nakladanje, odobreno za prevoz nevarnega blaga (in tega posebnega razreda in imena), ni poškodovano in izpolnjuje vse potrebne zahteve. Prav tako se morate prepričati, da voznik zna delati z nevarnim blagom (potrdilo ADR) in ima vse zahtevane prevozne dokumente.

Za vse to je odgovoren pošiljatelj. Vendar pa mora biti voznik tudi pri prevzemu tovora pozoren: preveriti kakovost embalaže (ali je poškodovana, ali so znaki korozije, umazanije itd.?), prisotnost oznak in znakov za nevarnost, pravilnost izpolnjevanje dokumentov in skladnost podatkov, ki jih vsebujejo, s tistimi, ki so navedeni na vsebniku.

Seveda mora biti tovor pakiran in pripravljen za prevoz v skladu z vsemi pravili. V tem primeru je treba upoštevati embalažno skupino, ki je dodeljena določeni snovi/izdelku glede na stopnjo predstavljene nevarnosti. Tam so drevesa embalažne skupine:

Embalažna skupina I: zelo nevarno blago;
Embalažna skupina II: enostavno nevarno blago;
Embalažna skupina III: rahlo nevarno blago.

Nakladanje in prevoz nevarnega blaga

Nakladanje nevarnega tovora poteka v skladu z vsemi potrebnimi zahtevami za vsak razred in ime snovi/proizvoda ter podrobno opisano v besedilu ADR.

Hkrati pa ne glede na vrsto nevarnega tovora embalaže z njim nikoli ne smemo vreči ali izpostavljati udarcem; govorimo o o prevozu tovora v cisternah, potem ko so napolnjene, t.i "premajhno polnjenje", da se prepreči puščanje in deformacija posode zaradi ekspanzije tekočine.

Med nakladanjem in razkladanjem mora biti motor vozila ugasnjen (razen v primerih, ko se uporablja za zagon črpalk in drugih mehanizmov, s pomočjo katerih se izvaja nakladanje/razkladanje).

V nobenem primeru ne kadite ali jejte v bližini nevarnega blaga. Med nakladanjem je prepovedana tudi uporaba naprav za segrevanje goriva.

Če nameravate v enem avtomobilu prevažati več različnih tovorov, se morate pred nalaganjem prepričati, ali je njihov skupni prevoz dovoljen. V ta namen obstaja posebna »Tabela združljivosti pri nakladanju nevarnega blaga različnih razredov« (7.5.2.1), za tovor 1. razreda pa - »Tabela združljivosti pri nakladanju nevarnega blaga 1. razreda nevarnosti, ki pripada različne skupine kompatibilnost"(7.5.2.2).

Med prevozom je vozniku prepovedano:

• odstopanje od ustaljene trase: vse spremembe trase morajo biti dodatno usklajene;
• prekoračiti hitrost;
• nenadoma začnite in močno zavirajte: manevri morajo biti gladki;
• kaditi v vozilu ali na razdalji manj kot 50 metrov od parkirnega prostora;
• prehitevati vozila, ki se premikajo s hitrostjo nad 50 km/h;
• prevoz nepooblaščenih oseb: v kabini je lahko samo oseba, ki spremlja tovor, ali drugi voznik;
• vleka vozila;
• pustite avto, če ni nujno, ga pustite na nevarovanem parkirišču.

Pri ustavljanju ali parkiranju vozila mora voznik uporabiti ročno zavoro, v primeru klanca pa vsaj dve podložni zagozdi.

Poleg tega vozila za prevoz nevarnega blaga razredov 1, 2, 3, 4.1, 4.2, 4.3 in 7 ne morejo točiti goriva na javnih bencinskih črpalkah. Polnjenje avtomobila je treba opraviti na razdalji najmanj 25 metrov od ozemlja bencinske črpalke.

Sama pot ne sme potekati skozi rekreacijska območja, naravne rezervate in druga zavarovana območja, velika naseljena območja, v bližini zdravstvenih, izobraževalnih, zabavnih ustanov in velikih industrijskih objektov. Če je še vedno nemogoče voziti skozi večje naseljeno območje, se vozilo lahko premika, vendar pod enim pogojem: pot ne sme potekati v bližini zdravstvenih, izobraževalnih, predšolskih, kulturnih, izobraževalnih in zabavnih ustanov.

Vendar pa je Rostransnadzor najprej določil in dogovoril vse nianse poti; glavna stvar, kot je bilo že omenjeno, je, da ne odstopamo od predpisanega.

Spremljevalci se lahko dodelijo tudi za prevoz nevarnega blaga. Običajno se taka odločitev sprejme, če se dostavlja tovor z visokim tveganjem (tabela 1.10.3.1.2 »Seznam tovora z visokim tveganjem« ADR) ali se nevarno blago prevaža v konvoju vozil, sestavljenem iz petih ali več vozil.

Odločitev o dodelitvi spremstva ali ne - v vsakem posameznem primeru sprejme Rostransnadzor pri usklajevanju poti in izdajanju dovoljenja za potovanje. avtoceste. Kadar pa se giblje kolona vozil (pet ali več), je vedno zagotovljeno spremstvo.

V primeru nesreče mora voznik upoštevati zahteve iz pisnih navodil, ki mu jih izda pošiljatelj. V teh navodilih so navedeni vsi ukrepi, ki jih je treba sprejeti v posameznem primeru, opisano je ravnanje voznika in posadke, pa tudi, ali naj nevarnost poskuša odpraviti sam, pred prihodom reševalcev.

Vendar mora voznik tako ali drugače:

• aktivirajte zavorni sistem, ugasnite motor, odklopite akumulator in pritisnite glavno stikalo, če je na voljo;
• obvestiti reševalne službe in jim zagotoviti čim več podrobnih informacij o incidentu in nevarnem blagu, ki se prevaža;
• nosite zasilni jopič in na cestišče postavite opozorilne znake;
• odstranite transportne in spremne dokumente iz avtomobila, da jih ohranite in jih predate reševalnim službam;
• ne dovolite neznancem v bližino kraja nesreče; če je nevarnost velika, se umaknite čim dlje.

Če se med potjo pokvari avtomobil in voznik v dveh urah ne more sam odpraviti težave, mora poklicati vozilo prometne tehnične podpore in prijaviti prisilno zaustavitev najbližjemu teritorialnemu organu za notranje zadeve.

Ko je blago dostavljeno, mora prejemnik:

• preveriti celovitost embalaže, skladnost količine nevarnega blaga z deklarirano, preveriti podatke, navedene na posodi, s podatki v spremnih dokumentih;
• po končanem raztovarjanju karoserijo avtomobila, zabojnik, rezervoar očistite od ostankov tovora in jih razkužite;
• po razkladanju, čiščenju in razkuževanju odstraniti oznake in znake nevarnosti tovora iz zabojnikov/cistern.

Ali vedno veljajo pravila ADR?

Ne ne vedno. Obstajajo številne izjeme, ko za prevoz nevarnega blaga ne veljajo zahteve ADR ali pa veljajo samo nekatere izmed njih.

Določbe ADR sploh ne veljajo:

• če nevarno blago prevažajo fizične osebe za lastno porabo oz prodaja na drobno(pod pogojem, da so bili sprejeti vsi potrebni ukrepi za preprečitev izpusta nevarne snovi);
• pri prevozu strojev ali mehanizmov, ki vsebujejo nevarno blago v svoji notranji ali operativni opremi;
• če prevoz nevarnega blaga izvajajo reševalne službe z namenom njihove uporabe pri reševanju v sili;
• za nujne prevoze v izrednih razmerah, ki se izvajajo za reševanje ljudi ali zaščito okolja;
• za prevoz plinov, ki so v rezervoarjih za gorivo ali jeklenkah vozila in so namenjeni zagotavljanju vleke za delovanje kakršne koli opreme (na primer hlajenja), ki se uporablja med prevozom;
• za prevoz plinov, ki jih vsebuje oprema, ki se uporablja za upravljanje vozila (na primer gasilni aparati), vključno z rezervnimi deli (napolnjene pnevmatike);
• za prevoz plinov, ki jih vsebuje prehrambeni izdelki, vključno z gaziranimi pijačami;
• za prevoz plinov, ki jih vsebujejo meči, namenjeni za šport;
• za prevoz goriva, ki je v rezervoarjih za gorivo vozila in je namenjeno zagotavljanju pogona ali upravljanju katere koli opreme vozila, ki se uporablja med prevozom.

Poleg tega je od količine nevarnega blaga, ki se prevaža, odvisen postopek prevoza, zahteve za pakiranje, dokumentacijo itd., uporaba vseh določb ADR ali le del njih.

Omejene količine

Kadar je nevarno blago dostavljeno v omejenih količinah, za njegov prevoz ni potrebna pridobitev dovoljenja za vožnjo po cestah, dogovor o poti, sestava pisnih navodil, posebna označba vozil, ustrezno usposabljanje voznika (pridobitev potrdila ADR) in odobritev vozila. za prevoz nevarnega blaga. Edina stvar je, da mora imeti embalaža posebno Oznaka "Omejene količine"..

Od dokumentov, ki spremljajo tovor, se poleg transportnega/tovornega lista zahteva le potrdilo o nakladanju kontejnerja/vozila. Poleg tega je treba opraviti splošni ukrepi varnost med nakladanjem in razkladanjem ter premikanjem vozil.

Če želite izvedeti, katera količina prepeljanega tovora se šteje za omejeno, morate preveriti stolpec 7a tabele »Seznam nevarnega blaga«: tam je za vsako snov, izdelek, skupino snovi navedena mejna vrednost za notranje posode. Pri tem je treba upoštevati: največja bruto teža kombinirane embalaže ne sme presegati 30 kg.

Če stolpec 7a vsebuje številko "0", prevoz tega tovora ni predmet nobenih olajšav: ne glede na količino mora biti njegov prevoz v skladu z vsemi zahtevami ADR.

Na primer: za prevoz aerosolne pločevinke(UN št. 1950) z neto težo 200 ml (vsak), pakirano v kartonske škatle z bruto težo 6 kg, veljajo omejene količinske izjeme. Ker količina snovi na notranjo posodo (200 ml) ne presega mejne vrednosti 1 liter, bruto teža posode (6 kg) pa je sprejemljiva številka 30 kg.

Izvzete količine

Prevoz nevarnega blaga v oproščenih količinah ne zahteva spremne dokumentacije (pridobitev dovoljenja, usklajevanje poti, priprava pisnih navodil), posebnega usposabljanja voznika (potrdilo ADR), homologacije vozila za prevoz nevarnega blaga, označevanja in nevarnosti. znaki na embalaži, ki označujejo sredstva za vozila. Izjema - posebna oznaka "Izvzete količine".

Edine zahteve, ki morajo biti izpolnjene, so:

• postopek priprave zaposlenih na let;
• postopek razvrščanja in merila za dodelitev embalažne skupine;
• zahteve glede pakiranja.

Če želite izvedeti, katera količina je oproščena za tovor, morate biti pozorni na stolpec 7b tabele »Seznam nevarnega blaga«: tam navedena koda označuje, ali se določena snov/izdelek lahko prevaža v oproščenih količinah in, če je tako, , v kakšnih količinah.

Če je torej snov označena z E0, določbe o izvzetih količinah zanjo sploh ne veljajo. Za kode E1-E5 veljajo naslednje vrednosti.

Vrednosti so navedene: za trdne snovi - v gramih, za tekočine in pline - v mililitrih.

Izjeme v zvezi s količinami, ki se prevažajo v eni prevozni enoti

Če količina nevarnih snovi/proizvodov ne presega določene vrednosti, določene za tovor posamezne prevozne kategorije, potem njihov prevoz ne zahteva namestitve obvestilnih tablic in oznak (na zabojnikih, zabojnikih cisternah, prenosnih cisternah in vozilih), priprava pisnih navodil in odobritev prevoznega sredstva za prevoz nevarnega blaga.

Če želite izvedeti, pri kateri količini je izjema veljavna (in ali je veljavna), morate preveriti stolpec 15 tabele »Seznam nevarnega blaga«, kjer je navedeno, v katero prevozno kategorijo spada določena nevarna snov ali izdelek, nato pa določi največjo količino s skupno količino številke kategorije (oddelek ADR 1.1.3.6.3).

Navedene vrednosti:

za izdelke - bruto teža v kilogramih;

za trdne snovi, utekočinjene, ohlajene utekočinjene in raztopljene pline - neto teža v kilogramih;

za tekočine - skupna količina nevarnega blaga v litrih;

za stisnjene, adsorbirane pline in kemične izdelke pod pritiskom - nazivna vodna prostornina posod v litrih.

Upoštevati je treba, da za snovi pod št. UN:

• 081 (močan eksploziv tipa A);
• 0082 (visoki eksploziv tipa B);
• 0084 (tip D, visoko eksploziv);
• 0241 (močan eksploziv tipa E);
• 0331 (visoki eksploziv tipa B);
• 0332 (močan eksploziv tipa E);
• 0482 (eksplozivi z zelo nizko občutljivostjo);
• 1005 (brezvodni amoniak);
• 1017 (klor)

največja skupna količina na transportno enoto je 50 kg.

Ali je možen prevoz nevarnih snovi in ​​izdelkov kot del zbirnega tovora?

Da, lahko, vendar ne vsi. Če želite ugotoviti, kateri tovori lahko prenesejo »sosedstvo« med seboj v istem telesu/zabojniku in katerih bližina ne bo povzročila nevarne situacije, morate preveriti »Tabelo združljivosti za nakladanje nevarnega blaga različnih razredov« (7.5.2.1 ) in „Tabela združljivosti pri nakladanju nevarnega blaga razreda nevarnosti 1, ki spada v različne skupine združljivosti“ (7.5.2.2).

Poleg tega lahko za zbirni prevoz nevarnega blaga veljajo tudi izjeme v zvezi s količinami, ki se prevažajo v eni transportni enoti. Edino, da je treba natančno izračunati vsoto količin vseh snovi in ​​izdelkov, ki ne sme presegati 1000 konvencionalnih enot.

Na primer, morate prepeljati:

• deset 40-litrskih jeklenk s stisnjenim kisikom (UN št. 1072),
• pet 40-litrskih jeklenk s stisnjenim dušikom (UN št. 1066).

Najprej pogledamo tabelo združljivosti, ali lahko te snovi »gredo« skupaj. Ker vsi spadajo v 2. razred, njihov kombinirani prevoz ni prepovedan.

Nato ugotovimo transportno kategorijo: blago spada v 3. transportno kategorijo, največja skupna količina zanj je 1.000, kar pomeni, da posamično vsako od navedenih blaga ni v nasprotju z zahtevami za zaseg: 150 kg tekočega kisika, 400 litrov stisnjenega kisika in 200 litrov stisnjenega dušika v jeklenkah – vsaka od teh številk je manjša od 1000.

A to je ločeno, a skupaj? Količine vsakega tovora seštejemo in dobimo skupno vrednost 750 (150+400+200). In to je tudi manj kot 1.000! Se pravi, za ta prevoz veljajo ustrezne koncesije.

Vendar pa se morate pri skupnem prevozu tovora različnih transportnih kategorij vedno spomniti enega odtenka: ne morete preprosto sešteti številk, ki označujejo količine, v katerih se posamezen tovor prevaža.

Za tovor:

Za prevozno kategorijo 1 količino snovi/proizvodov pomnožite s 50;
1. transportna kategorija pod UN št. 0081, 0082, 0084, 0241, 0331, 0332, 0482, 1005, 1017 - za 20;
2. prevozna kategorija - za 3;
Za transportno kategorijo 3 pustimo količino snovi/izdelkov nespremenjeno.

Nato dobljene številke seštejemo: tako izračunan znesek tudi ne sme preseči vrednosti 1000 konvencionalnih enot.

Na primer, morate prepeljati:

• en sod z ohlajenim tekočim kisikom (UN št. 1073) z neto težo 150 kg,
• en sod s klorom (UN št. 1017) z neto težo 50 kg,
• en sod s kalcijevim karbidom (UN št. 1402, embalažna skupina II) z neto težo 40 kg.

Ponovno preverimo tabelo združljivosti: ohlajeni tekoči kisik in klor spadata v razred 2, kalcijev karbid - v razred 4.3. Pogledamo presečišče ustreznega stolpca in vrstice - vse je v redu, prevoz je dovoljen.

Po tem določimo prevozne kategorije tega blaga:

• ohlajeni tekoči kisik spada v kategorijo 3, kar pomeni, da pustimo njegovo količino nespremenjeno - 150;
• klor je snov 1. transportne kategorije, vendar je izjema, zato njegove količine ne pomnožimo s 50, ampak z 20 in dobimo 1.000 (50×20);
• kalcijev karbid spada v 2. transportno kategorijo: pomnožite 40 s 3 - končna številka je 120.

Seštejemo: 150+1.000+120=1.270 To pomeni, da za ta prevoz ne veljajo oprostitve.

Kaj je torej potrebno za učinkovit prevoz nevarnega tovora in preprečevanje njegovih škodljivih vplivov na ljudi, živali, okolje, zgradbe, objekte, opremo itd.?

Glavna stvar je poznati odpremno ime snovi/izdelka in njegovo UN številko. S to številko je enostavno določiti razred tovora, njegovo transportno kategorijo, embalažno skupino, nevarnost, ki jo predstavlja, zahteve za pakiranje, nakladanje/razkladanje, prevoz, izbiro vozila in njegovo oznako, združljivost z drugim nevarnim blagom, itd.

Poleg tega ugotoviti, ali je v tem primeru ne glede na to, ali obstajajo izjeme in izjeme ali ne, je treba poznati natančno količino tovora, predloženega za prevoz (tako celotnega kot notranjega in zunanjega kontejnerja).

8.11.450. Prevoz goriva in maziv (bencin, dizelsko gorivo in druge vnetljive tekočine) je treba izvajati v specializiranih vozilih oz. glavni namen, prilagojeno za te namene.
Tehnično stanje vozil, ki se uporabljajo za prevoz vnetljivih tekočin, mora ustrezati zahtevam navodil proizvajalcev, veljavnih prometnih pravil in navodil o postopku prevoza nevarnega blaga po cesti.
8.11.451. Vozila, ki se sistematično uporabljajo za prevoz vnetljivih tekočin, morajo biti opremljena z izpušno cevjo dušilca, usmerjeno proti radiatorju, z izhodom, nagnjenim navzdol.
Pri enkratnem prevozu na vozilih za splošno rabo je dovoljeno namestiti mrežico za zadrževanje isker na izpušni cevi.
8.11.452. Vozilo, namenjeno za prevoz vnetljivih tekočin, mora biti opremljeno z napravo za praznjenje statične elektrike in mora biti spredaj in zadaj označeno s sistemom za obveščanje o nevarnosti (HIS).
8.11.453. Voznik, ki prevaža vnetljive tekočine, mora opraviti poleg zdravniškega pregleda posebno usposabljanje in varnostna navodila v skladu s postopkom, ki ga določi podjetje.
8.11.454. Za prevoz vnetljivih tekočin ni dovoljeno uporabljati vozil, ki niso prilagojena ali namenjena prevozu ljudi, kot tudi prevoz ljudi na vozilih, namenjenih prevozu naftnih derivatov.
8.11.455. Sodi z vnetljivimi tekočinami, ki se prevažajo v avtomobilskih karoserijah, traktorskih vozičkih, na saneh, železniških ploščadih ali drugih vozilih, morajo biti nameščeni tako, da so čepi obrnjeni navzgor, med sodi in pod njimi pa morajo biti nameščena posebna lesena tesnila, ki jih ščitijo pred vzdolžnim in bočnim premikanjem. in udarci drug ob drugega med prevozom. Sode z vnetljivimi tekočinami je treba poleti zaščititi pred sončno svetlobo.
8.11.456. Ročno polnjenje sodov je dovoljeno z valjanjem s posebnih nadvozov, pod pogojem, da so tla nadvoza na isti ravni s tlemi karoserije vozila (ploščadi) ali s tal po posebnih nagnjenih pobočjih (roll-up). Kot naklona zvitkov ne sme presegati 30 stopinj. Če je sod težji od 100 kg, ga je treba premikati vzdolž zvitkov s pomočjo vrvi.
8.11.457. Nakladanje in razkladanje z uporabo poševnih valjev morata opravljati najmanj 2 delavca, ki morata biti nameščena na zunanji strani zvitkov. Za nadzor nakladanja in razkladanja mora biti imenovana višja oseba.
8.11.458. Posode, namenjene shranjevanju tekočin z ognjevarnimi in eksplozivnimi lastnostmi, je treba namestiti v skladu z zahtevami, ki jih odobri Državni odbor za gradnjo, GUPO Ministrstvo za notranje zadeve in Gosgortekhnadzor Ruska federacija.
8.11.459. Vozila je treba polniti z gorivom na stacionarni točki (črpalka za gorivo) z uporabo mehanizirane (zaprte) metode z uporabo tehnično delujočih točilnih avtomatov in enot za točenje goriva.
Vozila je treba oskrbeti z gorivom na terenu (na sečnji, v skladišču, cesti itd.) z uporabo mobilne opreme za oskrbo z gorivom.
8.11.460. Pri ročnem polnjenju avtomobilov, traktorjev in druge opreme z gorivom, topla voda morate uporabiti posebna vedra z izlivom in pokrovi ali lijaki.
8.11.461. Pri polnjenju strojev in opreme z visoko nameščenimi rezervoarji za gorivo in radiatorji uporabite premične ali stacionarne odre, nadvoze in druge naprave in napeljave, ki zagotavljajo udobno in varno opravljanje dela.
8.11.462. Ko delate pod dvignjenim pokrovom motorja, pokrovom hladilnika ali kabino, uporabite dodatne omejevalnike, da zagotovite zanesljivo zadrževanje pokrova motorja, pokrova in kabine v želenem položaju.
8.11.463. Polnjenje avtomobilov, traktorjev z vozički, ki vsebujejo vnetljive tekočine v zadnjem delu, kot tudi avtomobilov (avtobusov) z ljudmi v kabini (karoseriji) ni dovoljeno.
8.11.464. Posode, cevi, cevovodi, točilne šobe in konice stacionarnih in mobilnih polnilnih naprav in enot morajo biti ozemljene.
8.11.465. Med nevihto in ob njenem približevanju je treba prepovedati vse raztovarjanje lahkih naftnih derivatov in polnjenje vozil z gorivom.
8.11.466. Pri skladiščenju, transportu in uporabi osvinčenega bencina morate upoštevati »Navodila o varnostnih ukrepih pri skladiščenju, transportu in uporabi osvinčenega bencina« (glej prilogo 14).
8.11.467. Pri skladiščenju, transportu in porabi antifriza je treba vzpostaviti postopek, ki izključuje možnost uporabe za druge namene. Delavcem, ki se ukvarjajo z uporabo antifriza in ne poznajo pravil za njegovo uporabo, ni dovoljeno dovoliti dela. Pravila za uporabo antifriza je treba obvestiti osebje proti podpisu.
8.11.468. Antifriz je treba prevažati in hraniti v uporabnih kovinskih pločevinkah s hermetično zaprtimi pokrovi in ​​sodih z navojnimi pokrovi, primernimi za tesnjenje.
Pred polnjenjem antifriza je treba posodo najprej temeljito očistiti trdnih usedlin, usedlin in rje, sprati z alkalno raztopino in popariti. V posodi ne sme biti ostankov naftnih derivatov. Sredstvo proti zmrzovanju je treba vliti v posodo 5 - 8 cm pod čepom (pokrovom).
8.11.469. Na posodi, v kateri se shranjuje (prevaža) antifriz, in na prazni posodi izpod nje mora biti neizbrisen napis z velikimi črkami: "STRUP" in simbol za strupene snovi.
8.11.470. Posode proti zmrzovanju hranite v suhem, neogrevanem prostoru. Med prevozom in skladiščenjem morajo biti vse odtočne, polnilne in zračne odprtine v napolnjenih in praznih posodah zatesnjene.
8.11.471. Po vsaki uporabi antifriza (sprejem, točenje, dolivanje itd.) si temeljito umijte roke z milom in vodo.

Nevarne snovi so tiste snovi, ki lahko škodujejo zdravju ljudi ali naravi in ​​ob stiku z njimi uničijo organske snovi. Prevoz nevarnega blaga je strogo urejen z zakoni, saj takšne nesreče povzročajo ogromno škodo okolju.

Obstajajo različne nevarne spojine, ki jih delimo na vrste: strupene, radioaktivne, oksidativne itd. Vsaka vrsta je razdeljena na kategorije nevarnosti; skupno je 9 razredov, razdeljenih po stopnjah nevarnosti.

Vrste nevarnega blaga

Državni standard določa naslednje vrste nevarnega blaga:

• Plini, ki so bili stisnjeni, utekočinjeni ali raztopljeni;
• Spojine kavstičnega ali jedkega tipa;
• Eksplozivni elementi;
• Radioaktivne snovi;
• Lahko vnetljive tekočine;
• Snovi, ki imajo strupen ali nalezljiv učinek;
• Samovnetljive spojine;
• Peroksidi.

Razredi nevarnega blaga in njihove ustrezne oznake

Vsaka vrsta nevarnega blaga ima predpisane standarde za prevoz in skladiščenje snovi. Standardi so predpisani v GOST in mednarodni pogodbi ADR. Zahteve ne veljajo le za primere, ko se prevoz izvaja znotraj podjetja, ki proizvaja nevarne spojine. Vse kar potrebujete je skladnost tehnološka shema. Tudi prevoz s strani varnostnih organov ne zahteva upoštevanja vseh opisanih določb.

Za vozila, ki prevažajo nevarno blago (DG), so predvidene povečane varnostne zahteve. Upoštevati je treba več pravil, ki so osnova za pridobitev ADR za prevoz izpušnih plinov. Prevoz mora biti v skladu s pravili:

1. Nevarno blago se sme prevažati le v vozilih, ki so za to posebej opremljena. Za vsako vrsto izpušnih plinov veljajo različne zahteve GOST za posode in vozila. Temu artiklu mora biti priložena tehnična dokumentacija;
2. Vozila, ki so stalno vključena v transport izpušnih plinov, morajo biti opremljena z izpušno cevjo, nameščeno ob strani pred hladilnikom. Če predelava zaradi tehničnih razlogov ni na voljo, lahko cev namestite na desni strani, le zunaj območja priključka goriva. Potrebno je, da rezervoar ne pride v stik z viri toplote ali električne energije. Preprosta izolacija rezervoarja je sprejemljiva;
3. Avtomobili so pobarvani v posebne barve, na straneh pa so slike, ki označujejo nevarnost. Lahko vnetljive spojine so pobarvane oranžno; samovnetljive elemente je treba prevažati v vozilih, ki imajo a Bela barva, spodaj pa rdeče. Snovi plinastega tipa ali tiste, ki se ob stiku z vodo spremenijo v pline, morajo imeti modro barvo;
4. Posebne zahteve veljajo tudi za električno omrežje vozila:
   • Napetost znotraj 24 W;
   • Žični plašč je izdelan po brezšivni tehnologiji in ni izpostavljen zunanjim dejavnikom;
   • Zahteva ustrezne varovalke;
   • Električna napeljava je trdno pritrjena in zaščitena pred mehanskimi vplivi in ​​toploto;
   • Baterija mora biti nameščena v prezračevanem prostoru. Poleg tega morate v električni tokokrog dodati stikalo, ki se nahaja v bližini akumulatorja in ima lahko mehanski ali daljinski princip delovanja;
   • Svetilke v ohišju so zaščitene z rešetko; zunanjih žic ne sme biti. Uporaba svetilk z navojnimi okovji je prepovedana.
   • Vozila morajo biti ozemljena z verigo, ki absorbira statično napetost;
   • Vozilo kombi tipa mora imeti vzdržljivo, popolnoma zaprto karoserijo in ločeno prezračevanje. Materiali za oblazinjenje ne uporabljajo materialov, ki so lahko vnetljivi. Pri transportu izpušnih plinov v odprtih karoserijah je treba uporabiti ponjavo iz ognjevarnih materialov;
   • Pomembno je zaščititi opremo na rezervoarjih tudi v primeru prevrnitve. Vsi cevovodi morajo biti ojačani z ojačitvenimi obroči, pokrovi ali drugimi elementi;
   • Pri prevozu izpušnih plinov mora biti v vozilu prisoten celoten komplet pomožnega orodja;
   • Vozila so opremljena z rumenimi lučmi, ki imajo neodvisen vir napajanja. Obvestila o prevozu izpušnih plinov so nameščena vzdolž oboda vozila;
   • Prepovedana je uporaba več kot 1 priklopnika ali polpriklopnika.

Zakaj tako "stroge" zahteve?

Prevoz nevarnega blaga po cesti zahteva višjo stopnjo varnosti, zato se povečujejo tudi zahteve, ki se mu postavljajo. Standarde ureja evropski sporazum in nacionalni standard. Skladnost z varnostnimi standardi se preverja pri Državnem inšpektoratu za varnost prometa, kjer se potrdi ali zavrne primernost vozila za prevoz.

Zahteve za opremo vozil, ki prevažajo nevarno blago

Označevanje

Prevozna podjetja morajo določiti vozila za prevoz izpušnih plinov. Za označevanje vozil se uporabljajo posebne barve, znaki in napisi.

Prevoz jedkih spojin se izvaja v cisternah rumene barve. Na obeh straneh morate narisati vzdolžne črte črne barve. V notranjosti bi moralo biti sporočilo "Jedek material". Poseben primer je prevoz amoniaka; ni treba barvati karoserije, ampak napis "Vnetljivo. Voda z amoniakom ostaja obvezna. Prevoz metanola spremlja obvestilo "Strup - metanol".

Običajno lahko znak za nevarnost razdelite na 2 trikotnika. Zgornji vsebuje simbol, ki ustreza razredu snovi. Spodnji element bo motil Dodatne informacije kot so funkcije združljivosti ali številka izpušnih plinov, ki je označena v skladu s standardi ZN.

Velikosti pisave

Višina pisave na vozilu mora biti 15 cm, da je vidnost sporočila zadostna, da je vidno iz različne razdalje in določbe. Napis morajo spremljati novi znaki. Imajo obliko kvadrata, vsaka stranica mora biti dolga najmanj 10 cm za transportne pakete, prevoz zabojnikov pa spremljajo znaki velikosti najmanj 25 cm, če ni mogoče namestiti znaka v zahtevani obliki , na voljo je zmanjšanje velikosti na 5 cm.

Standardi slike

Prevoz izpušnih plinov morajo spremljati slike znotraj znaka:

1. Pri prevozu eksplozivnih snovi je prikazana slika temne bombe;
2. Plin, ki ni vnetljiv, simbolično označuje bela ali črna plinska jeklenka;
3. Lahko vnetljivi plini in tekočine so prikazani s črnimi ali belimi plameni;
4. Strupene spojine so lobanja, pod njo pa sta 2 prekrižani kosti.

Če vozilo vsebuje plamen v črnem krogu, to pomeni prevoz izpušnih plinov, in sicer oksidantov in organskih peroksidov. Snovi kužnega tipa so označene s tremi simboli polmeseca. Črni trolist, ki je shematično izdelan, pomeni prisotnost radioaktivnih snovi. Jedke in jedke snovi so označene v obliki epruvete, iz katere tečejo kapljice. Odvisno od vrste nevarnosti na znaku lahko tekočina izteče na vašo roko ali na pločevino.

Označevanje vozila, ki prevaža nevarno blago

Vsi ti znaki so nameščeni na obeh vzdolžnih stranicah in na zadnjem delu vozila. Cisterne so označene na koncih; če imajo več predelkov, je vsak označen z znakom.

Prevoz nevarnega blaga, usposabljanje voznikov, podpora

Dovoljenje za prevoz nevarnega blaga v cestnem prometu se praviloma izda odgovorni osebi za varnost. Ne zgodi se pogosto, da je vse na ramenih voznika, spremstvo je potrebno, še posebej, če se giblje kolona avtomobilov. Spremljevalec mora:

• Izvedite usposabljanje voznikov;
• Spremlja prejem in odpremo blaga, vse evidentira v dokumentih;
• Organizira ustrezno raven varnosti vozil in osebja;

Vsako vozilo, vključeno v prevoz izpušnih plinov, mora spremljati varnostni list. Izda se glede na snov v avtomobilu, običajno ima 4 izvode. Na podlagi dokumenta se snovi nakladajo in razkladajo.

Voznik mora opraviti tudi posebno usposabljanje o pravilih za prevoz nevarnega blaga. Poleg posebnih programov usposabljanja morajo biti voznikove izkušnje pomembne. Tečaj usposabljanja vključuje:

• Značilnosti nevarnih snovi;
• Posebne oznake, oznake, znaki, ki se uporabljajo za zabojnike in vozila;
• Prva pomoč v primeru nesreče in stika s snovmi;
• Osnovna pravila obnašanja z OG v izrednih razmerah;
• Sestavljanje poročil in njihovo posredovanje o dogodkih na poti.

Pridobitev ADR

Pred pridobitvijo ADR oziroma vpisom v usposabljanje mora imeti voznik več kot 3 leta vozniških izkušenj. Dokument omogoča prevoz izpušnih plinov ne le znotraj države, ampak tudi v Evropsko unijo. Tečaji ADR se bistveno razlikujejo glede na snovi, ki jih bo voznik prevažal.

ADR - Evropski sporazum o mednarodnem cestnem prevozu nevarnega blaga

Vozniku je pri prevozu izpušnih plinov prepovedana prisotnost tretjih oseb. Prav tako je prepovedano vsako blago, ki ni bilo predhodno vključeno v račun. Če pride do okvare v avtomobilu, morate to nemudoma prijaviti podjetju in prometni policiji, pri čemer navedete lokacijo postanka. Takoj pokličite specialni prevoz za tehnično varnost. Označiti je treba mesto za prisilno zaustavitev z rdečimi utripajočimi lučmi ali ustreznimi znaki za nujno parkiranje.

Pri prevozu izpušnih plinov po cesti je prepovedano:

• Ni dovoljeno prehitevati ali prehitevati vozil, ki vozijo s hitrostjo nad 30 km/h;
• Po dogovoru ADR prepoveduje točenje goriva na običajnih bencinskih črpalkah;
• Nenaden začetek gibanja povzroči neželene udarce bremena;
• Kajenje je prepovedano v avtu ali ob njem;
• Vozilo mora biti vedno pod nadzorom;
• Med vožnjo navzdol ne smete izklopiti motorja in sklopke.

V primeru nesreče je odgovoren voznik hiter klic reševalno vozilo in primarno odpravljanje posledic.

Prevozna pot

Najprej morate pridobiti dovoljenje za prevoz nevarnega blaga, nato pa se dogovorite za pot. Najpogosteje prevoz nevarnega blaga zahteva prenos in preverjanje poti prometni policiji. Za prevoz nevarnega blaga je treba pridobiti ADR, če:

• Prevoz poteka v konvoju 3 ali več vozil;
• Prevoz posebej nevarnega tovora;
• Vožnja skozi območja s slabimi prometnimi razmerami ali slabimi vremenskimi razmerami.

Državni organi poskušajo zmanjšati poti skozi mesta. Bolje je uporabiti obvozne poti. V skrajnem primeru naj pot izključuje kraje z velikimi množicami ljudi.

Kako pridobiti dovoljenje prometne policije za vožnjo vozila z izpušnimi plini? – Predložiti je treba naslednje dokumente:

1. Dokument, ki potrjuje skladnost vozila z zahtevami;
2. Vnaprej oblikovana pot. Inšpekcije se lahko spremenijo;
3. Pri prevozu zelo nevarnih snovi je potrebno dodatno dovoljenje.

Izdelava poti je nujna za vsak prevoz izpušnih plinov, vendar o tem ni vedno treba obvestiti inšpektorata. Pomembno je upoštevati osnovna pravila oblikovanja poti:

• Promet ne sme potekati čez javne rekreacijske površine in naravne odjemalce. Prepovedano je gibanje do objektov kulturne vrednosti;
• Prepovedana je vožnja v bližino velikih tovarn, še posebej tistih, ki proizvajajo tovrstne nevarne snovi;
• Pot mora vsebovati informacije o postajališčih, točenju goriva, parkiranju itd.

Imeti morate 3 izvode poti, ki se hranijo pri vozniku (oz. spremljevalcu), podjetju in v arhivu prometne policije. Možna je tudi prilagoditev načrta gibanja zaradi nekaterih okoliščin. Informacije o spremembah morajo biti vključene v vse dokumente.

Zahtevani dokumenti za prevoz nevarnega blaga

Za mednarodni cestni promet so izdelana osnovna pravila in seznam dokumentov, ki jih mora imeti špediter ali spremljevalec. O nekaterih je bilo že govora prej. Dodaj na seznam potrebne dokumente vključuje:

• Potni list, en izvod mora hraniti špediter. V kotu dokumenta je v rdeči pisavi številka, ki označuje nevarno snov po klasifikaciji ZN;
• Dovoljenje za prevoz izpušnih plinov;
• Kartica za nujne primere;
• Tovorni list za tovor;
• Dokument, ki potrjuje, da lahko voznik vozi vozilo z izpušnimi plini;
• Informacije za stik s podjetjem;
• Naslov prejemnika.

Pri transportu izpušnih plinov se uporablja oznaka OKVED 49.20.1. Koda OKVED označuje, da prevoz prevaža blago, ki je nevarno za okolje ali ljudi. Pridobitev dovoljenja za prevoz je možna za eno vožnjo z avtomobilom ali za konvoj. Prevozniki, ki opravljajo prevoze izpušnih plinov, lahko stalno pridobijo dovolilnice z veljavnostjo šest mesecev.

Številna pravila za cestni prevoz nevarnega blaga zagotovo povzročajo zmedo, a vse točke imajo svojo utemeljitev, saj snovi predstavljajo povečano nevarnost za okolje.

Previdnostni ukrepi

Prevoz v konvoju zahteva posebno previdnost, zato je treba upoštevati naslednja pravila za prevoz nevarnega blaga:

• Razdalja med vsemi vozili v koloni mora biti večja od 50 m;
• Poti, na katerih so slabo prehodni odseki cest, na primer gorski tereni, morajo biti pod posebnim nadzorom spremljevalca, razdalja med vozili pa je večja od 300 m;
• V pogojih omejene vidljivosti (ko je vidljivost manjša od 300 m) se lahko gibanje ustavi. Podrobna navodila so v spremni dokumentaciji in so odvisna od vrste tovora in njegove klasifikacije;
• V kabini mora biti špediter;
• Izbran je starejši član kolone, ki je odgovoren za skladnost s standardi;
• Vsebina posebej nevarnega tovora omejuje možnost ustavljanja v mestu;
• Pri pošiljanju tovora je treba preveriti, ali ima vsako vozilo v konvoju rezervo goriva za več kot 500 km poti;
• V nekaterih primerih je treba konvoj pospremiti s prometno policijo; avto se premika spredaj z utripajočimi lučmi.

Zahteve za ladje pri prevozu nevarnega blaga

Prevoz izpušnih plinov po morju ureja drug dokument - RID, ki je prav tako razdeljen na razrede nevarnosti snovi in ​​določa zahteve za ladje in osebje. Klasifikacija nevarnosti ustreza standardom cestnega prometa.

Zahteve za plovila so nekoliko drugačne, za opravljanje prevozov je potreben vpis v tajni register. Zapis vsebuje informacije o razredih snovi, ki so na voljo za prevoz. Če na ladji ni potrebne opreme, je prevoz prepovedan, možna pa je dodatna oprema prevoza.

Ladja za prevoz plina je vrsta morskega plovila, namenjenega za prevoz plina.

Pred vpisom v register mora uprava ladje oceniti pripravljenost ladje za prevoz in določiti razrede snovi. Nato je treba plovilo pripraviti za prevoz. Pripravljalna faza vključuje:

• Potrebno je očistiti, oprati in posušiti tovorne prostore;
• Preverite stanje vseh komponent. Preveri se prisotnost in uporabnost gasilnih in alarmnih sistemov, analizatorjev svetlobnih plinov, prezračevalnih in drenažnih sistemov;
• Celotna posadka je seznanjena z značilnostmi izpušnih plinov in njihovim prevozom, glavnimi vrstami nevarnosti tovora, načini pakiranja in znaki. Navodilo vključuje tudi pravila namestitve, povečane varnostne ukrepe in prvo pomoč pri zastrupitvah in drugih izpostavljenostih. škodljive snovi. Poleg tega se izvajajo vaje za lokalizacijo požarov in izrednih deformacij tovora.

V primeru vseh težav ladij, ki prevažajo, in neoporečnosti tovora nosi vso odgovornost kapitan.

Zahteve za kontejnerje za pomorski prevoz

Preprečevanje hudih opeklin, zastrupitev in drugih posledic transporta ali nesreč je odvisno predvsem od trdnosti in tesnosti posode. Vsaka vrsta tovora ima svoje zahteve glede pakiranja, ki so opisane v RID. Pomembno je, da je zabojnik sposoben prenesti običajno potovalno slabost, povezano s prevozom po morju, in stresne obremenitve zaradi nesreče.

RID določa naslednje vrste zapiral vsebnikov:

• Hermetično zapiranje - embalaža je parotesna, običajno se uporablja pri transportu hlapih snovi;
• Učinkovito zapiranje - zapiralo lahko zadrži prodiranje tekočine v obe smeri;
• Zanesljivo tesnjenje - lahko zaščiti pred razlitjem, razlitjem in drugimi učinki suhih snovi.

Materiali, ki se uporabljajo za pakiranje tovora, morajo biti inertni na izpušne pline. Prav tako zunanji premaz ne sme vstopiti v destruktivno razmerje z zunanjim okoljem.

Vsaka ladja mora imeti na krovu posebne načrte tovora. Označujejo mesto, kjer se nahajajo izpušni plini, razdeljeni na sektorje, klasifikacijo tovora, vrsto zabojnika, število zasedenih prostorov in maso izpušnih plinov. Glede na vrsto nevarnosti tovora se je potrebno uskladiti s pristojnimi službami, ki bodo določile ustrezno vrsto embalaže in druge transportne parametre.

Zabojniki za prevoz nevarnega blaga

Vsebina posode mora biti tesno zapakirana, da se poveča stabilnost. Pomemben pogoj je prisotnost ustrezne stopnje prezračevanja tovora na splošno ali vsakega posameznega elementa. Višina zlaganja se določi glede na trdnost embalaže in se tudi vnese v tovorni načrt.

Odgovornost za kršitev

Varnostne zahteve za prevoz osebja so kategorične in neupoštevanje bo povzročilo odgovornost. Ker je v tovoru nevarna vrsta snovi, povzročena škoda bistveno presega raven tipične vrste nesreče, temu primerno so višje tudi višine kazni.

Neupoštevanje zgoraj opisanih pravil lahko povzroči globe:

• Voznik se zaračuna od 1000 do 1500 rubljev;
• Odgovorna oseba plača 5.000 - 10.000 rubljev;
• Nosilec 150.000 - 250.000 rub.

Te globe se naložijo za neupoštevanje tehničnih pogojev prevoza.

Prevoz nevarnega blaga brez dovoljenja, izdanega na ustrezni lokaciji, je strožje kaznovano. Odgovornost nastane, če:

• Za voznika ni potrdila ADR;
• Za avto ni certifikata ADR;
• Pomanjkanje dovoljenja za potovanje z OG;
• Kartica z informacijami o nujnih primerih ni na voljo;
• Avto nima potrebne opreme za nujne primere ali je v okvari;
• Neupoštevanje pogojev za prevoz nevarnega blaga.

Za takšne kršitve so izrečene globe v višini:

• Voznik od 2000 do 2500 rubljev;
• Odgovorni od 15.000 do 20.000 rubljev;
• Pravna oseba od 400.000 do 500.000 rubljev.

Močno so se zvišale globe, saj neupoštevanje prevoznih pogojev pomeni povečano tveganje za okolico in okolje.

Prevoz nevarnega blaga je precej mukotrpna naloga in z dobrim razlogom. Ta problematika zahteva strog nadzor in povečane varnostne ukrepe, ki jih ureja zakon. Skladnost z varnostnimi standardi pomaga preprečevati nesreče in ohranjati človeška življenja in okoljske celovitosti.

Pravila za prevoz nevarnega blaga po cesti so obvezna za vse ljudi, ne glede na to, ali delajo v velikih industrijskih podjetjih ali vodijo lastno podjetje. samostojni podjetniki. Pravila enako veljajo za prevoz s prevozom Republike Kazahstan tako na državnih cestah kot na cestah v lasti zasebnikov, tako v mestnih območjih in ulicah kot na podeželju. Nevaren tovor predstavlja nevarnost ne glede na to, katero vozilo prevaža, zato pravila veljajo za vsa vozila.

Prevoz nevarnega blaga je strogo urejen z zakonom

Pri vseh pravilih obstajajo izjeme: ne veljajo za vozila, ki prevažajo nevarne snovi po ozemlju njihovih proizvajalcev in potrošnikov, pa tudi za vozila v lasti vojske in organov za notranje zadeve. Vendar pa bo poznavanje pravil za premikajoče se snovi, ki so pripravljene eksplodirati ali se vneti že ob najmanjši kršitvi pravil, koristno tudi za tiste, ki spadajo med izjeme.

Kaj je nevarno blago

Nevarno blago je vsako blago, bodisi snovi, plini oz trdi materiali, ki med prevozom predstavljajo potencialno nevarnost za ljudi, njihovo premoženje in okolje. Seznam snovi je razvrščen po razredih nevarnosti, ki jih je devet. Varnostne zahteve vključujejo označevanje tovora s posebnimi identifikacijskimi oznakami, zahvaljujoč katerim lahko vozniki že od daleč ugotovijo, kako nevarne snovi prevaža avtomobil.

Razstreliva

Prvi razred nevarnosti združuje materiale in snovi, ki se lahko vnamejo ali eksplodirajo, ter razne naprave povzročajo eksplozije. Primera takih snovi sta TNT in nitroglicerin. Razred ima šest podrazredov: najbolj nevarni za ljudi in okolje, podrazredi od 1.1 do 1.3. Snovi, ki so razvrščene v podrazrede 1.4 do 1.6, imajo manjšo verjetnost, da eksplodirajo kar naenkrat, vendar so še vedno nevarne – med potovanjem ne smete kršiti postopka za ravnanje z eksplozivnimi snovmi, ne glede na to, v kateri podrazred izdelek spada. Vsi materiali prvega razreda zahtevajo posebno previdnost pri rokovanju: eksplozija ali požar lahko povzroči iskre, povišano temperaturo ali nepreviden transport.

1. Snovi tega podrazreda so sposobne množične eksplozije.
2. Materiali so nevarni zaradi brizganja, vendar ne eksplodirajo v masi.
3. Izdelki so požarno nevarni, lahko eksplodirajo in jih lahko vrže. Ni se treba bati množične eksplozije;
4. Snovi predstavljajo majhno nevarnost eksplozije, največkrat pa se učinki pokažejo šele znotraj embalaže.
5. Materiali podrazreda lahko množično eksplodirajo, vendar je zaradi njihove nizke občutljivosti tveganje za tak izid izredno majhno.
6. Izdelki so neobčutljivi in ​​ne eksplodirajo v masi, so med »najvarnejšimi« za prevoz tovora prvega razreda.

Razred nevarnosti tovora 1,4-1,6 ne eksplodira brez vzroka

Plini

Drugi razred nevarnega blaga združuje pline – z drugimi besedami, snovi, ki so v normalnem stanju plinaste. Ta razred vključuje pline, ki so stisnjeni, utekočinjeni ali shranjeni pod pritiskom ter čisti ali mešani z drugimi plini. Cestni promet v Republiki Kazahstan prevaža pline z različnimi učinki, od zadušljivih do strupenih, od vnetljivih do jedkih. Glede na dodatne lastnosti se plinasti tovor razvrsti v eno od devetih skupin.

Vnetljive snovi

To ime se nanaša na različne tekočine in njihove mešanice, ki imajo lastnost vžiga od najmanjše iskre. To vključuje bencin. Tekočino razvrstimo v eno od skupin, glede na nevarnost, ki jo predstavlja. Nekateri tovori so strupeni ali lahko postanejo plini ali imajo jedke učinke.

Vnetljive trdne snovi

Njihova posebnost je, da se zlahka vžgejo - dovolj je le iskra, trenje, vlaga ali povišanje temperature. Vnetljive trdne snovi vključujejo vžigalice, beli fosfor in cink. Pomembno je upoštevati zahteve pri ravnanju z vsako od treh podskupin razreda:

1. Lahko vnetljivi materiali, samoreaktivne snovi ali izdelki, prepojeni s tekočino. Trdne snovi se običajno nahajajo v obliki prahu, granul ali paste. Poleg vnetljivosti dodatno nevarnost predstavljajo produkti zgorevanja. Vžgani kovinski smodniki so še posebej nevarni, saj jih je težje pogasiti - navadni ukrepi, kot je voda, ne dajejo želenega učinka, ampak samo poslabšajo situacijo.
2. Drugi podrazred vnetljivih trdnih snovi vključuje piroforne snovi in ​​raztopine, ki se ob stiku z zrakom vnamejo v nekaj minutah. Piroforne snovi se vnamejo lažje kot drugi materiali četrtega razreda tovora, zato je treba varnostne zahteve zanje še posebej strogo upoštevati. V podrazred 4.2. snovi razvrsti med samosegrevalne. Za razliko od pirofornih materialov, ki se vžgejo že v majhnih frakcijah, se samosegrevalni izdelki vžgejo le v velikih količinah in ne v minutah, temveč v urah ali dneh. Snovi se ob stiku s kisikom samosegrejejo.
3. Ta podrazred vključuje snovi, ki ob trku s tekočino proizvajajo vnetljive pline. Nastale mešanice eksplodirajo ob stiku z iskrami, kar povzroči udarni val in požar.

Drugi razred nevarnosti tovora se ob stiku z zrakom vname

Oksidanti

Izdelki podpirajo gorenje zaradi dejstva, da proizvajajo kisik. Lahko eksplodira skupaj z drugimi snovmi ali materiali in pod določenimi pogoji.

1. Snovi podrazreda 5.1 lahko zaradi svoje sposobnosti sproščanja kisika zelo dolgo podpirajo gorenje tovora in so zato nevarne.
2. Podrazred tvorijo peroksidi, ki se razgradijo pri povišanju temperature, zaradi trenja ali v stiku s kislinami. Razgradnja povzroči sproščanje vnetljivih plinov, pri čemer nekatere vrste peroksidov eksplozivno razpadejo. V navodilih za ravnanje s peroksidi je treba paziti na oči, saj stik snovi z vidnimi organi le-tem škodi in te snovi razjedajo kožo. Peroksidi so glede na stopnjo nevarnosti za druge razvrščeni v sedem stopenj.

Strupene snovi

Strupene ali kužne snovi, razdeljene v štiri razrede nevarnosti glede na stopnjo tveganja. Četrta skupina so patogeni, ki povzročajo hude bolezni. Ti patogeni se zlahka prenašajo z enega živega bitja, človeka ali živali, na drugo in hitro okužijo prebivalstvo. Za takšne bolezni ni učinkovitih zdravil. Patogeni tretje skupine prav tako povzročajo resne bolezni, vendar se te bolezni običajno ne štejejo za nalezljive in proti njim so razvili učinkovite metode zdravljenja.

Druga skupina vključuje patogene, ki so najmanj nevarni za človeka. Bolezni, ki jih povzročajo, je relativno enostavno zdraviti, obstajajo preventivni ukrepi proti boleznim.

Razred strupenih snovi je razdeljen na dva podrazreda; varnostne zahteve za pretok blaga obeh skupin so zelo visoke:

1. Strupeno. Glede na ogroženost so ljudje razdeljeni v tri skupine: zelo strupeni, zmerni in šibki.
2. Infektivne – snovi, ki vsebujejo patogene mikroorganizme, ki povzročajo bolezni živih bitij.

Strupene snovi so lahko strupene ali nalezljive

Radioaktivne snovi

Radioaktivno sevanje je nevarno, razred pa je razdeljen na kategorije glede na nevarnost. Varnostne zahteve za pretok radioaktivnih snovi so še posebej stroge zaradi škode za zdravje, ki jo lahko povzroči sevanje.

Korozivne snovi

Razred 8 vključuje tudi jedke materiale. Jedke snovi delujejo na kožo in sluznico ter poškodujejo tovor, če je embalaža poškodovana. Nekatere snovi v tem razredu se pod vplivom vode ali zračne vlage spremenijo v jedke hlape.

Druge snovi

V zadnji, deveti razred tovora spadajo vse ostale nevarne tekočine, ki niso bile vključene v prejšnje razrede. Gibanje vseh teh izdelkov, snovi ali materialov je nevarno, zato je treba dosledno upoštevati postopek, kot je navedeno v priloženih navodilih.

Tudi nevarno blago, ki ne spada pod klasifikacijo, je opremljeno z nalepkami za nevarnost in vso potrebno opremo

Organizacija prevoza

Prevažajo blago v skladu s predpisi Ruske federacije. Prav tako je pomembno upoštevati varnostne zahteve, ki pomagajo preprečiti travmatične situacije. Najprej boste morali pridobiti posebno dovoljenje za prevoz:

• Snovi od prvega do šestega razreda nevarnosti.
• Za materiale v rezervoarjih in drugih odstranljivih posodah s prostornino nad tisoč litrov.
• Za mednarodni transport.

Pošiljatelj dobi dovoljenje za premik blaga od organov za notranje zadeve, pred izdajo dovoljenja pa Ministrstvo za notranje zadeve preveri stanje vozila.

Postopek za predložitev dokumentov za pridobitev dovoljenja za prevoz v cestnem prometu Republike Kazahstan:

• Vloga pošiljatelja z navedbo imena blaga, ki se prevaža, in njegove količine; seznam oseb, ki spremljajo in prevažajo nevarne snovi; Prevozna pot mora biti označena.
• Prevozna pot, ki jo je razvila organizacija, ki zagotavlja motorni promet v Republiki Kazahstan, in dogovorjena z vsemi potrebnimi organi in pošiljateljem. Na vrhu obrazca se pusti zapis dovoljenja za prevoz tovora;
• Dokument, ki potrjuje dovoljenje voznika vozila v Republiki Kazahstan in samega vozila za prevoz nevarnega blaga.

Dovoljenje za prevoz tovora se izda za več podobnih dogodkov ali za serijo snovi, ki se prevažajo po isti poti za 6 mesecev, vendar ne več. Pravico do prevoza jedrskih izdelkov izda Gosatomnadzor.

Dovoljenje za prevoz posebno nevarnega tovora se izda le, če ga spremlja posebej usposobljena oseba, ki zna z njim ravnati in to znanje lahko uporabi v praksi. Stranka mora zagotoviti spremljevalne strokovnjake in varnost. Če sta obe funkciji v Republiki Kazahstan na vozniku vozila, potem pošiljatelj vozniku razloži postopek za ravnanje s tovorom in varnostne zahteve, ki jih je treba upoštevati.

Oseba, odgovorna za tovor, opravlja naslednje naloge:

• Nadzoruje nakladanje in razkladanje blaga v in iz prevoza v Republiki Kazahstan. Spremlja blago skozi celoten prevoz do konca potovanja.
• Zagotavlja izpolnjevanje varnostnih zahtev za ravnanje z njim in ga varuje. Zagotavlja, da je embalaža v dobrem stanju in nepoškodovana.

Za pridobitev dovoljenja za prevoz nevarnega blaga je potrebna kartica SIO za nujne primere

Vzpostavitev poti

Prevozno pot izbere in pripravi prevoznik tovora. Pot prevoza nevarnega tovora se dogovori z državnim inšpektoratom Ministrstva za notranje zadeve, zlasti če pot poteka po cestah s težkimi prometnimi razmerami, v slabi vidljivosti ali po gorskih območjih. In tudi kadar se nevarne snovi prevažajo v konvoju treh ali več tovornjakov. Varnostne zahteve vztrajajo, da pot ne poteka skozi ali blizu:

• Rekreacijska območja in naravni rezervati, pa tudi različne vrste zanimivosti.
• Ne poteka skozi ozemlje industrijskih objektov.
• Znotraj velikih mest in če še vedno potujete skozi večje kraj neizogibna, pot je tekla daleč od šol, bolnišnic in kulturnih domov.
• Pot mora biti urejena tako, da so parkirišča za tovorna vozila in počivališča za njihove voznike ter ob poti bencinski servisi.

Načrt poti je treba predložiti Ministrstvu za notranje zadeve 10 dni pred začetkom prevozne prireditve. Uslužbenci Ministrstva za notranje zadeve morajo predložiti dokumente s potjo prevoza, natisnjene v treh izvodih, in potrdilo o odobritvi vozila za prevoz. In tudi če nameravate prevažati posebej nevaren tovor, poleg zgoraj navedenih dokumentov potrebujete prevozno navodilo, ki ga prevoznikom zagotovijo njihove stranke, in dovoljenje za prevoz tega tovora.

Če pride do situacije, v kateri je treba pot spremeniti, se je treba o tej spremembi dogovoriti tudi z ministrstvom za notranje zadeve - oddelkom, kjer je bila odobrena prvotna možnost potovanja. Potrjeno kopijo poti hranijo Ministrstvo za notranje zadeve, organizacija prevoznika in voznik oziroma spremljevalec.

Vozila Republike Kazahstan se morajo premikati v skladu s standardi, ki jih je določilo Ministrstvo za notranje zadeve na podlagi izbrane poti in prometnih pravil. Izbrana hitrost gibanja mora biti takšna, da ne ogroža posod z eksplozivi. Ko se kolona vozil RK premika, se mora premikati tako, da je razdalja med vozili 50 metrov. Pri prevozu posebno nevarnih snovi vozila zaradi varovanja spremlja prometna policija.

Gibanje vozil z nevarnimi snovmi na območju naravnih rezervatov in rekreacijskih območij je skrajno nezaželeno.

Znaki in drugi varnostni ukrepi

Prevozniki tovora pred prevzemom tovora prejmejo varnostni list za snov, ki jo prevažajo. Če ga stranka ni nakazala, je posel propadel, blago ni bilo naloženo na tovornjake in ni bilo nikamor odpeljano. Po istih standardih je nevarno blago označeno z znaki o nevarnosti. Vozila krasijo tudi opozorilne table, tablice pa morajo biti določenega formata in imeti odsevno površino. Postopek označevanja tovora je odvisen od njegovega razreda nevarnosti:

• Razstreliva. Oranžen znak s simboličnim vzorcem eksplozije.
• Vnetljivi plini. Rdeči diamant s črnimi ali belimi plameni v ozadju. Nestrupeni in negorljivi plini - slika jeklenke na zelenem ozadju.
• Vnetljivi materiali podrazreda 4.1 - znak, pobarvan z rdečimi in belimi črtami s stilizirano podobo plamena. Podrazred 4.2. – znak razdeljen na dva dela: rdeč spodaj, bel zgoraj. Na beli polovici je narisan plamen. Podrazred 4.3 – modro ozadje in vzorec ognja.
• Oksidativne snovi. Rumeni diamant s krogom, ki ga je zajel plamen;
• Podrazred 6.1 – strupene snovi, označene z belim znakom z "gusarsko" podobo lobanje in prekriženih kosti; Z belim znakom so označene tudi kužne snovi iz podrazreda 6.2, vendar s podobo prekrižanih mesecev.
• Radioaktivne snovi. Videz diamanta je odvisen od kategorije, vendar mora biti prisoten dizajn v obliki črnega trolista, v spodnji polovici znaka pa je z velikimi črkami napisana beseda »Radioaktiven«.
• Korozivne snovi - njihove identifikacijsko oznako izdelana v obliki romba, katerega spodnji del je črno pobarvan, na zgornji, beli polovici pa so narisane epruvete, nagnjene proti roki ali kovinskemu ingotu.
• Druge snovi iz devetega razreda se razlikujejo po znaku, katerega zgornja polovica je prebarvana z navpičnimi črnimi črtami, spodnji del pa pusti bel.

Novi prometni pravilnik (od leta 2012) določa, da je prevoz nevarnega blaga po cesti možen le v skladu z mednarodno pogodbo (DOLOG). V skladu z eno od določb tega sporazuma morajo biti vozila, ki prevažajo nevarno blago, označena z informacijsko tablo. Oranžna miza naj bo velikosti 40x30, z odsevno površino.Številka nevarnosti in številke UN morajo biti vpisani na etiketi. Kakovost tablic mora biti takšna, da so na njih naslikane številke odporne proti ognju in vodi. Včasih tovorni prevozniki kupijo nalepke ali tabele iz poceni materialov - to je nesprejemljivo.

V primeru izrednega dogodka morajo vozniki vedeti, kako in v kakšnem zaporedju ukrepati, da bi odpravili posledice. Vozniki naj tudi sprejmejo vse ukrepe za lastno zaščito, kot je zapisano v nujni kartici. Glavne naloge v primeru izrednih razmer: prva pomoč v stiski, evakuacija oseb po potrebi, iskanje poškodovanega kontejnerja in odstranitev le-tega in razlite snovi, obveščanje špediterske organizacije o dogajanju.

Oznaka za jedke snovi

Nakladanje in razkladanje

Predstavnik špediterja nadzoruje nakladanje. Teža bremen, naloženih na stroj, ne sme presegati nosilnosti. Nakladanje in razkladanje izvajajo osebe, ki delajo za špediterja, če pa je to vnaprej dogovorjeno, te dejavnosti prevzame voznik RK transport.

Med nakladanjem in razkladanjem je treba strogo upoštevati uveljavljene standarde. Varnostne zahteve prepovedujejo potiskanje ali udarjanje posod s snovmi pri tem delu, pa tudi pritiskanje nanje ali povzročanje isker. Med delom se motor avtomobila vnaprej ugasne, voznik pa zapusti vozilo in se odpravi na varno razdaljo. Prav tako je prepovedana prisotnost nepooblaščenih oseb pri razkladanju ali nakladanju blaga. Včasih so stroji, ki se uporabljajo v nakladalna dela, zahtevajo prižgan motor.

Da bi se izognili nesrečam, se nakladanje ali razkladanje eksplozivnega blaga ne izvaja med nevihto. In tudi celoten dogodek se izvaja na delovnih mestih in je možno delati le z enim strojem naenkrat. Stebri morajo biti nameščeni na razdalji najmanj 125 metrov od tovornih in industrijskih zgradb ali stanovanjskih zgradb. Vsa ta pravila so namenjena preprečevanju nevarnih situacij: poškodb tovora in poškodb delavcev in mimoidočih.