1.
2.
3.

Kolam kumbahan buatan sendiri yang diperbuat daripada tayar akan membantu anda menambah baik plot kotej musim panas anda. Ini adalah salah satu pilihan untuk mengatur sistem pembetung. Ia agak mudah bagi sesiapa sahaja untuk memasang lubang sedemikian. tukang rumah yang tidak mempunyai kemahiran pembinaan profesional. Walau bagaimanapun, sebelum menjalankan kerja, tidak ada salahnya untuk membiasakan diri dengan ciri-ciri membuat lubang saliran dari roda terpakai.

Kebaikan dan keburukan tong sampah tayar

• reka bentuk sedemikian akan menjadi yang paling penyelesaian terbaik apabila jumlah air sisa tidak penting (ini berlaku dalam kes lawatan jarang ke pondok musim panas, contohnya, hanya pada hujung minggu). Baca juga: " ";
• kerja pemasangan dicirikan oleh kesederhanaan;
• susunan tidak akan memerlukan sejumlah besar wang, manakala lubang dibuat daripada cincin konkrit atau bata merujuk kepada pilihan mahal untuk memasang sistem pembetung (perincian lanjut: " ");
• Anda boleh menggunakan tayar bukan sahaja dari kereta penumpang, tetapi juga dari trak dan peralatan khas.

Untuk lubang dengan isipadu yang ketara, tayar dengan diameter lebih daripada satu meter akan diperlukan.

Adalah perlu untuk mengetahui kelemahan sistem apabila menggunakan lubang tayar:

• kerapuhan struktur - hayat perkhidmatan tidak melebihi 15 tahun;
• ketatnya lubang sangat cepat pecah;
• bau yang tidak menyenangkan mungkin muncul;
• keperluan untuk mengekalkan jarak minimum 30 meter dari telaga dan telaga dengan air minuman. Walaupun pada peringkat reka bentuk, jarak dari kolam kumbahan ke telaga diambil kira oleh pakar;
• kesukaran untuk melaksanakan kerja pembaikan dan merungkai.

Cara membuat lubang longkang dari tayar

1. Untuk susunan pada pondok musim panas Untuk tandas dengan tong sampah, anda perlu menyediakan beberapa tayar kereta; anda boleh menggunakan tayar traktor. Bilangan roda bergantung pada jumlah lubang saliran, bilangan purata biasanya 10 keping.
2. Jika tayar terpakai tiada, anda boleh mengunjungi bengkel yang terletak di kawasan sekitar. Selalunya, untuk mengelakkan kitar semula, pemilik kenderaan tidak mengambil tayar selepas dibaiki. Mungkin pekerja servis kereta akan memberikan tayar terpakai secara percuma (baca juga: " ").
3. Sebelum anda membuat tong sampah tayar, anda perlu menyediakan semua bahan yang diperlukan. Tayar hendaklah diletakkan di atas tanah di lokasi yang dipilih untuk tandas dan saiznya dicatatkan. Mereka mula menggali, dengan mengambil kira bahawa bahagian bawah relatif terhadap palka harus terletak dengan cerun. Kerja ini tidak boleh dipanggil mudah, kerana ia sukar dan akan mengambil masa beberapa hari untuk disiapkan. Menyewa traktor akan membantu mengoptimumkan proses itu akan mengambil masa kurang daripada satu jam untuk menggali lubang.
4. Apabila lubang saliran siap, lubang saliran digerudi di tengahnya menggunakan gerudi. Ia mesti dilakukan supaya air sisa boleh melalui semua lapisan tanah kalis air tanpa bertakung. Baca juga: "".
5. Masukkan ke dalam lubang yang dibuat paip saliran supaya hujung atasnya naik satu meter di atas dasar kolam kumbahan. Langkah ini membantu mengelakkan zarah sisa besar daripada menyumbat paip. Untuk menjalankan saliran, lubang dibuat, yang, seperti bahagian atas paip dilindungi dengan mesh polipropilena.
6. Batu yang dihancurkan kasar dituangkan ke dalam lapisan 10 sentimeter di bahagian bawah lubang. Tayar kereta diletakkan di atasnya; adalah perlu untuk memotong rim dalaman dari setiap tayar dengan jigsaw supaya cecair mengalir dengan bebas dan tidak terkumpul di dalam produk.
7. Pada peringkat ini, paip masuk dipasang, untuk tujuan itu pada permukaan sisi tayar jigsaw elektrik potong lubang dengan diameter yang diperlukan.
8. Mereka diletakkan supaya tayar atas terletak pada ketinggian sedikit dari paras tanah. Oleh kerana, seperti yang dapat dilihat dalam foto, terdapat lompang antara tayar dan dinding lubang, ia ditutup dengan tanah, dan sambungan di antara mereka dilindungi dengan sealant. Selain itu, struktur yang diperbuat daripada tayar diperkukuh dengan bahan yang tidak digunakan.

   Oleh kerana sebelum membuat lubang saliran dari tayar, lapisan tanah dikeluarkan dari parit, yang subur dan tanah ini boleh digunakan untuk menyusun katil di tapak untuk mendapatkan hasil tuaian yang baik. Anda juga harus meninggalkan sedikit tanah untuk mengisi lubang di atas.

9. Sebuah palka yang terdiri daripada penutup polimer dipasang di bahagian atas. Sistem pembentungan mesti mempunyai pengudaraan yang baik, mengapa ia dipasang paip pengudaraan, naik di atas tanah kira-kira 60 sentimeter. Baca juga: "".

Pembinaan lubang tandas ringkas yang diperbuat daripada tayar

• lapisan 30-40 cm batu hancur diletakkan di bahagian bawah lubang yang disediakan;
• potong rim dalam untuk memaksimumkan isipadu tangki septik;
• paip konkrit menegak dipasang di dalam telaga tayar, diameternya hendaklah sama dengan separuh diameter lubang, dan had atas hendaklah 10-15 sentimeter di bawah telaga;
• hujung bawah paip diisi dengan konkrit, dan di hujung atas, menggunakan gerudi, jejaring dengan lubang kecil dibuat - melaluinya limpahan akan berlaku semasa operasi;
• Di sana, di bahagian atas, lubang disediakan untuk paip pembetung. Apabila ia dibawa ke dalam paip konkrit, kemasukan itu hendaklah dimeteraikan secara hermetik.

Mengetahui cara membuat lubang saliran dari tayar di rumah desa akan membantu pemiliknya menambah baik tapak dan menyediakan kemudahan minimum untuk pelancong di luar bandar. Menggunakan tayar kereta adalah salah satu cara yang paling murah.

Keinginan untuk menambah keselesaan bandar kepada kehidupan desa mendorong ramai penduduk musim panas, dan juga pemilik hartanah negara, untuk memasang sistem bekalan air pada harta mereka sendiri. Tetapi operasi sepenuhnya sistem bekalan air adalah mustahil tanpa pembetungan, bukan?

Ternyata anda boleh buat pembetungan autonomi anda boleh melakukannya sendiri daripada bahan sekerap. Salah satu struktur buatan rumah yang popular ialah lubang saliran yang diperbuat daripada tayar, digunakan untuk mengumpul dan menapis air sisa. Struktur dan pemasangan struktur adalah sangat mudah, tetapi kecekapan dan keselamatan operasi sistem dicapai hanya dengan pematuhan ketat kepada piawaian teknologi.

Dalam bahan ini kita akan bercakap tentang cara memilih tempat untuk kolam kumbahan, dan apa yang perlu diambil kira. Selain itu, di sini anda akan menemui arahan langkah demi langkah untuk membina kolam kumbahan daripada tayar kereta. Bahan ini disertakan dengan gambar rajah susunan dan video dengan nasihat pakar mengenai pembinaan lubang saliran.

kolam kumbahan – pilihan paling mudah susunan Dengan kemunculan tangki septik yang sangat cekap dan sistem rawatan tempatan, penggunaan pengumpul saliran dalam rumah persendirian dan kampung kampung menurun. Walau bagaimanapun, di kalangan penduduk musim panas kaedah pengeluaran ini Air kumbahan masih dalam permintaan.

Sistem kumbahan tempatan yang paling kos efektif dan mudah dilaksanakan adalah berdasarkan penggunaan tayar lama. Dalam kes ini, dinding bekas longkang diperkuat dengan tayar getah, dan bahagian bawah tangki hilang.

Terdapat dua pilihan untuk mengatur lubang saliran: 1 – telaga penyerapan tanpa dasar, direka untuk pemprosesan dan pelupusan sisa kelabu dan air bersih yang telah dirawat dalam tangki septik, 2 – tangki simpanan tertutup, disusun untuk pengumpulan air buangan bercampur atau coklat. Kedua-dua kaedah adalah mudah dan mudah untuk dilaksanakan

Asas pilihan penyerap, atau sebaliknya penapisan, adalah lapisan saliran batu hancur dan pasir. Kestabilan struktur dicapai kerana berat tayar itu sendiri, pengisian tanah dan air sisa terkumpul.

Di bahagian atas "menara" yang diperbuat daripada tayar, saluran paip pembetung disediakan. Seluruh struktur ditutup dengan penutup yang menghalang penyebaran bau yang tidak menyenangkan dan lubang tersumbat

Prinsip operasi lubang serapan:

1. Cecair sisa mengalir melalui paip ke dalam bekas.
2. Suspensi padat dan berat mengendap pada permukaan "kusyen" batu hancur.
3. Air separuh tulen meresap melalui lapisan saliran dan meresap jauh ke dalam tanah.
4. Enap cemar terkumpul dipam keluar dari tangki secara berkala.

Untuk meningkatkan kualiti penapisan dan mempercepatkan penyaliran air sisa, paip berlubang berongga dipasang di dalam tangki tayar.

Peringkat #4. Kerja-kerja tanah

Salah satu tayar digunakan sebagai corak untuk menandakan sempadan lubang. Tayar mesti diletakkan di tempat yang dipilih dan pasak hendaklah diletakkan di sekeliling perimeter bulatan. Agar tayar dapat dimuatkan dengan bebas ke dalam lubang pada masa akan datang, diameter cincin mesti dikembangkan sebanyak 20-40 cm.

Pada mulanya, adalah mudah untuk menggali tanah dengan penyodok bayonet. Lapisan tanah yang subur (50 cm pertama) boleh diagihkan secara sama rata di seluruh taman lapisan tanah yang lebih dalam boleh digunakan untuk mengisi semula.

Lebih mudah untuk terus menggali lubang yang dalam dengan sekop dengan pemegang panjang - tanah yang dipadatkan dilonggarkan oleh "penggali", kemudian dikumpulkan dengan sekop dan dimuatkan ke dalam baldi. Untuk turun ke dalam parit dan mengangkat bekas yang diisi ke permukaan, sebuah tangga diturunkan ke dalam penggalian.

Bekerjasama, proses menggali dapat dipercepatkan dan primitif mekanisme mengangkat- mengikat tali pada baldi.

Lubang itu diperdalamkan lagi dengan ketebalan kusyen saliran (20-30 cm). Dinding lubang dibebaskan daripada akar pokok supaya apabila ia tumbuh ia tidak merosakkan atau menggerakkan tayar.

Atas sebab keselamatan, kerja-kerja penggalian pada kedalaman mesti dijalankan bersama rakan kongsi. Satu orang terlibat dalam menggali, dan yang kedua membantu di permukaan dan menginsuranskan terhadap keruntuhan dinding lubang. Keperluan ini amat relevan apabila membina lubang di tanah yang tidak stabil.

Peringkat #5. Penyediaan tayar kereta

Mengenai teknologi untuk menyediakan tayar untuk memasang tong sampah, pendapat para penghibur dibahagikan. Kumpulan pertama percaya bahawa tidak perlu melakukan sebarang manipulasi dengan tayar, kerana penyingkiran penuh atau separa bunga akan menjejaskan kestabilan segmen dan ketegangan struktur secara keseluruhan secara negatif.

Walau bagaimanapun, mengekalkan manik tayar memburukkan prestasi lubang serapan - isipadu tangki yang berguna dikurangkan dengan ketara, dan sisa terkumpul dengan cepat dalam "poket" yang terbentuk. Pada masa yang sama, hampir mustahil untuk membersihkan enapcemar dengan cekap dari dinding timbul - tangki dengan cepat mengisi dengan kumbahan, dan sistem kumbahan gagal.

Penyelesaian optimum ialah potongan separa rim. Harus ditinggalkan di atas roda hujung sebelah 5-7 cm untuk penetapan dengan segmen bersebelahan

Dalam satu tayar anda perlu memotong lubang untuk menyambung paip pembetung.

Peringkat #6. Pembentukan telaga saliran

Pada kedalaman, tanah selalunya berat, liat, kurang menyerap dan telap kepada kelembapan. Untuk meningkatkan kawasan sedutan cecair sisa dan meningkatkan kecekapan parit penyerapan, satu atau lebih saluran saliran dipasang.

Kemajuan kerja:

1. Gunakan gerudi taman untuk menggerudi lubang sedalam mungkin - saluran harus melalui batuan padat yang memperlahankan aliran keluar air yang ditapis. Kedalaman parit dari bahagian bawah lubang adalah sehingga 3-5 m.
2. Sediakan paip yang sepadan dengan panjang dan diameter saluran saliran. Untuk mengelakkan paip penapisan daripada mengelodak, pinggir atasnya mestilah 1 m lebih tinggi daripada dasar lubang saliran.
3. Dinding sisi paip, bermula dari atas dan tidak mencapai 50 cm ke bawah, digerudi. Bahagian atas saluran ditutup dengan jaringan polipropilena halus.

Selepas sarung saliran dengan baik, i.e. pemasangan paip berlubang di dalam batang yang digerudi, lapisan batu hancur dan kerikil dituangkan ke bahagian bawah lubang - ketebalan pad penapis adalah kira-kira 20-30 cm.

Paip plastik pembetung dengan diameter 110 mm boleh digunakan sebagai saluran keluar. Lagi alternatif yang berpatutan– paip simen asbestos

Peringkat #7. Meletakkan tayar dan mengedap dinding

Tayar pertama diletakkan di bahagian bawah sejenis aci, melaluinya. Dengan cara yang sama, tayar kedua diturunkan ke dalam lubang, dan manik roda bersebelahan disambungkan dengan cara yang mudah.

Setelah membandingkan dan menjajarkan kedua-dua tayar, anda perlu lakukan melalui lubang dalam pelindung. Lulus wayar logam atau pengapit plastik melaluinya dan putar dengan ketat.

Semasa pembinaan menara, sambungan luar dimeterai - sambungan tayar diproses mortar konkrit atau mastik bitumen. Selepas campuran telah ditetapkan, anda boleh mula mengisi lubang.

Membaiki dan menguatkan dinding tangki tayar di dalam tanah dijalankan cara yang berbeza: mengisi dengan campuran pasir-tanah, menuang konkrit atau mengisi ruang dengan baki tayar. Tayar yang diletakkan secara menegak akan melumpuhkan struktur

Hujung tayar terakhir harus naik sedikit di atas tanah. Setelah selesai meletakkan semua tayar, dinding dalam bekas ditutup dengan bahan kalis air. Paling pilihan mampu milik hydrobarrier - pengedap komposisi yang sesuai.

Galeri Imej

Tiada sesiapa plot peribadi tidak boleh dilakukan tanpa kumbahan. Setiap pemilik membina sistem pembetung berdasarkan kemampuan dan keupayaan mereka sendiri. Anda boleh memasang tangki septik yang mahal, atau memasang kolam kumbahan yang diperbuat daripada gelang konkrit bertetulang. Terdapat banyak pilihan, dan semuanya melibatkan kos kewangan.

Mempunyai kotej musim panas yang kecil, tidak digalakkan untuk mengeluarkan perbelanjaan yang besar untuk mengatur kolam kumbahan. Dalam keadaan ini, anda boleh bertahan dengan cara yang telah dibuat, dan ini adalah tayar kereta lama. Bahan binaan sedemikian sentiasa boleh didapati di tapak pelupusan sampah, atau anda boleh bertanya kepada jiran yang mempunyai kenderaan sendiri di halaman. Dalam artikel ini kita akan melihat bagaimana untuk membina kolam buangan dari tayar dengan tangan anda sendiri. Anda juga akan menerima beberapa tips berguna untuk susunannya.

Memilih lokasi

Ramai penduduk musim panas, apabila membina kolam kumbahan yang mudah, tidak memberi perhatian kepada lokasinya. Tetapi ini adalah sia-sia. Lubang yang tidak diletakkan dengan betul boleh menyebabkan banyak masalah untuk anda dan jiran anda. Oleh itu, semasa pembinaan, piawaian tertentu mengenai lokasinya harus dipatuhi:

1. Lubang hendaklah tidak lebih dekat daripada 5 m dari bangunan kediaman, dan 2 m dari pagar.
2. Sekiranya tidak ada bahagian bawah dalam reka bentuk lubang, maka jarak ke sumber air dikekalkan pada jarak sehingga 30 m Dengan bahagian bawah yang dimeterai - sehingga 15 m.
3. Kira anggaran isipadu air yang disalirkan ke dalam lubang. Sekiranya lebih daripada 1 m3 sehari, maka bahagian bawah lubang mesti dimeteraikan, kerana bakteria di dalam tanah tidak akan memproses sejumlah besar kumbahan, dan jangkitan akan berlaku air bawah tanah.
4. Apabila mengalirkan banyak bahan kimia, bakteria yang memproses kumbahan dimusnahkan di dalam lubang, jadi cuba tuangkan sisa kimia sesedikit mungkin.
5. Apabila menyambungkan paip pembetung, cuba kurangkan pusingan dan bengkokan. Mohon Paip PVCØ 110 mm.
6. Jika sistem pembetungan akan digunakan pada musim sejuk, dan ia terletak di atas kedalaman beku tanah, ia harus dilindungi.

Kira isipadu lubang itu

Secara purata, seseorang menghabiskan 200 liter air untuk dirinya sendiri setiap hari, jadi kalikan nombor ini dengan bilangan orang yang hidup. Berdasarkan fakta bahawa pemprosesan kumbahan oleh bakteria berlangsung selama 3 hari, kami mendarabkan nombor yang terhasil dengan 3. Jadi anda telah mengira isipadu air yang akan disalirkan ke dalam lubang pada siang hari. Sekarang darabkan bilangan liter yang terhasil dengan bilangan hari yang diperlukan untuk mengepam kumbahan. Mempunyai data ini dalam tangan, adalah mudah untuk mengira isipadu kolam kumbahan.

Catatan! Jika tanah di tapak anda menyerap air dengan baik, maka isipadu kolam sisa tayar mungkin lebih kecil.

Dan kini anda sampai ke perkara utama. Selepas semua pengiraan dan penyediaan tapak, anda memulakan pembinaan lubang saliran.

• Pertama sekali, pilih jenis tayar dari mana anda akan membina telaga. Seperti yang anda faham, saiz tayar mungkin berbeza-beza, dan anda perlu memilihnya sendiri pilihan terbaik. Jika air bawah tanah tinggi, maka dinasihatkan menggunakan tayar berdiameter besar. Oleh kerana dimensi ini, anda akan meningkatkan isipadu lubang tanpa masuk ke dalam air bawah tanah. Dan jika paras air bawah tanah membolehkan anda menggali lubang yang dalam, maka anda boleh menggunakan tayar yang lebih kecil.
• Anda telah membuat keputusan tentang tayar dan memilihnya kuantiti yang diperlukan. Ambil alat dan mulakan kerja penggalian. Letakkan salah satu tayar pada tempat di mana lubang itu akan ditempatkan. Buat tanda lebih besar sedikit daripada diameternya dan mula mengekstrak tanah.
• Penggalian selesai, ambil gerudi dan buat lubang di tengah lubang untuk menyambung ke air bawah tanah.

• Ambil paip plastik dengan diameter 110 mm. Ukur 1 meter dari tepi, dan tebuk beberapa lubang di sisi bahagian ini. Balut bahagian atas paip dengan mesh polimer.
• Masukkan paip siap ke dalam lubang di bahagian bawah lubang sedemikian rupa sehingga tonjolan setinggi 1 m kekal di atas, dengan lubang yang disediakan. Tutup bahagian atas lubang dalam paip dengan mesh. Seperti yang anda faham, paip ini bertujuan untuk saliran, dan jaringan akan menghalang paip daripada tersumbat dengan sisa pepejal.
• Selepas memasang paip, tuangkan kusyen batu hancur setinggi 10 cm di bahagian bawah lubang.
• Anda mula meletakkan tayar di bahagian bawah lubang yang telah siap, sambil memotong bahagian atas sedikit dengan jigsaw. Silap mata ini akan membantu memperbaiki saliran.
• Pelincir setiap sambungan tayar antara satu sama lain dengan silikon atau bitumen untuk mengelak. Dan apabila anda sampai ke pintu masuk paip longkang, gunakan jigsaw untuk memotong lubang pada tayar. Selepas memasukkan paip, pastikan untuk mengelak sambungan.
• Tayar paling atas hendaklah berada di atas paras tanah dan mempunyai penutup dengan paip untuk pengudaraan. Ketinggian paip ini ialah 60 cm.
• Jurang antara lubang dan tayar yang dipasang mesti diisi dengan tanah.

Itu pada dasarnya semua kerja. Sekarang anda tahu cara membuat lubang dari tayar lama.

Mengepam keluar lubang

Lubang dipam keluar menggunakan mesin pelupusan kumbahan. Jika lubang mempunyai isipadu yang kecil, maka anda boleh mengepam keluar pam longkang atau cedok dengan baldi yang diikat pada tali. A pilihan terbaik- ini adalah untuk mengisi bakteria berfaedah untuk memproses kumbahan, yang akan mengurangkan kekerapan mengepam.

Seperti yang anda lihat, lubang tayar adalah yang terpantas dan pilihan murah untuk dacha anda. Hayat perkhidmatannya, sudah tentu, tidak sepanjang reka bentuk lain, tetapi ia akan berkhidmat kepada anda selama 15 tahun. Untuk gambaran lengkap tentang susunan kerja yang dilakukan, anda boleh menonton video yang dibentangkan pada akhir artikel.

Video

Video ini menunjukkan cara membuat tong sampah dari tayar untuk rumah musim panas:

Selalunya, pembinaan sistem pembetung di pondok musim panas ditangguhkan kerana keamatan buruh atau kos tinggi pembuatan telaga pembetung. Pada masa yang sama, terdapat bahan yang sangat baik, terima kasih kepada kolam kumbahan yang boleh dibina dengan cepat dan murah. Kita bercakap tentang mereka yang telah berkhidmat dengan masa mereka tayar kereta. Telaga penapisan, yang dindingnya akan diperkukuh dengan produk ini, akan berfungsi dengan cekap seperti yang dibina daripada bahan binaan tradisional. Anda boleh belajar tentang semua nuansa membina tangki tayar dari artikel ini.

Memilih lokasi untuk pembinaan masa hadapan

Tayar kereta - murah dan bahan tahan lasak untuk pembinaan kolam buangan

Apabila memasang kolam kumbahan bocor pada kawasan pinggir bandar, perlu difahami bahawa struktur jenis ini tidak selamat untuk persekitaran, oleh itu, apabila memilih tapak pembinaan, anda harus mematuhi piawaian kebersihan dan SNiP. Menurut mereka:

• Jarak ke sempadan harta jiran anda mestilah sekurang-kurangnya 1 m (di sepanjang bahagian bawah tanah struktur).
• Jika terdapat mata air pada harta anda atau jiran air minuman(telaga atau lubang gerudi), maka kolam kumbahan hendaklah sekurang-kurangnya 30m darinya.
• Sekiranya perlu untuk membina tangki pembetungan di sebelah bangunan, faktor berikut diambil kira: apabila isipadu telaga penapisan (dan kolam kumbahan yang diperbuat daripada tayar tidak lebih daripada struktur penapisan) adalah sehingga 3 meter padu, jarak ke asas mestilah sekurang-kurangnya 3 m, untuk tangki 5 m 3 atau lebih - sekurang-kurangnya 5 m. Dalam pembinaan berbilang tingkat, pengukuhan mandatori dinding lubang diperlukan.
• Kedalaman dasar kolam kumbahan mestilah sekurang-kurangnya 1 m di atas paras air bawah tanah.

Apabila memilih tempat untuk kolam kumbahan, anda juga harus mengambil kira cerun kawasan itu, mengelakkan kemungkinan ia dibanjiri oleh banjir atau air ribut.

Apabila mengatur kolam kumbahan, adalah penting untuk memilih lokasi yang sesuai untuk pembinaan masa hadapan.

Jika bentuk muka bumi tapak membenarkan, bina kolam kumbahan di tempat yang rendah berbanding dengan lokasi telaga atau lubang gerudi.

Isipadu struktur

Apabila mengira saiz struktur masa depan, anda tidak sepatutnya memberi tumpuan kepada jumlah bahan. Tayar buangan tidak kekurangan bekalan, jadi adalah lebih baik untuk mengira berapa banyak tong sampah yang sesuai dengan keluarga anda.

Kaedah pengiraan tidak berbeza dengan kaedah pengiraan isipadu tangki septik atau telaga penapisan. Apa yang anda perlukan adalah untuk mendarabkan bilangan orang yang tinggal di dacha dengan 150, dan rumah desa– sebanyak 200. Ini ialah purata penggunaan air setiap orang sehari. Seterusnya, darabkan hasilnya dengan 3. Ini memberikan isipadu air sisa dalam tiga hari (itulah tempoh masa yang diperlukan untuk kelembapan mengalir ke dalam tanah). Jika anda sering mempunyai tetamu di rumah anda, tambahkan nilai yang dikehendaki lagi 20-25%. Sebagai contoh, untuk keluarga yang mesra lima orang yang tinggal di kotej musim panas pada musim panas, anda memerlukan kolam kumbahan dengan jumlah sekurang-kurangnya 5 × 150 × 3 + 25% = 2.8 meter padu. Berdasarkan nilai ini dan saiz satu tayar, anda boleh mengira kedalaman lubang dan jumlah bilangan tayar.

Apabila mengira bilangan tayar, pastikan anda mengambil kira kedalaman saluran paip pembetung.

Keperluan lubang

Lubang asas untuk kolam kumbahan boleh digali sama ada secara manual atau menggunakan peralatan pembinaan. Yang terakhir, tentu saja, akan menelan belanja lebih banyak, tetapi akan mengurangkan masa pembinaan dengan ketara. Sila ambil perhatian bahawa apabila membina telaga penapisan berhampiran rumah, lebih baik menggunakan penyodok - saiz lubang dalam kes ini akan lebih konsisten dengan diameter tayar yang dipilih. Dalam kes ini, adalah mungkin untuk mengelakkan kelonggaran tambahan tanah, yang dari masa ke masa akan menimbulkan sedimen, menjejaskan kestabilan asas secara negatif.

Lubang untuk kolam buangan

Semasa menggali lubang, pastikan anda memberi perhatian kepada jenis tanah yang dikeluarkan. Adalah baik jika jenis tanah di tapak anda membolehkan anda mencapai lapisan pasir atau kerikil yang mengalir semasa kerja anda. Jika tidak, anda juga boleh membuat lubang lebih dalam dari dasar lubang. Untuk mempercepatkan kerja, anda boleh menggunakan gerudi pembinaan yang direka untuk membuat lubang untuk tiang.

Lubang-lubang hendaklah ditutup dengan jaring halus plastik dan ditutup dengan batu hancur. Perhatikan bahawa seluruh bahagian bawah lubang ditutup dengan lapisan saliran sekurang-kurangnya setengah meter. Ia boleh digunakan sebagai batu hancur, bata pecah atau runtuhan kecil.

Pemasangan tayar

Ambil perhatian bahawa untuk mengatur kolam kumbahan yang anda boleh gunakan tayar kereta sebarang jenis dan saiz. Sudah tentu, tayar dengan diameter 1 m atau lebih paling sesuai untuk sistem pembetungan ( trak, bas, peralatan khas). Saya ingin memberi amaran terhadap cadangan untuk dipotong permukaan sisi tayar Dalam hal membina telaga penapisan di sebelah bangunan, ini tidak boleh dilakukan dalam apa jua keadaan, kerana tayar dalam kes ini kehilangan ketegaran yang diperlukan. Dalam kes ini, anjakan tanah adalah mungkin, terutamanya dalam tempoh musim bunga atau semasa hujan ribut. Jika bangunan anda cukup jauh dari mana-mana bangunan, maka masuk akal untuk mengambil nasihat ini.

Gambar rajah tempat pembuangan tayar

Semua kerja untuk mengatur tong sampah boleh dibahagikan kepada beberapa peringkat:

• Menggali lubang. Untuk melakukan ini, letakkan tayar di atas tanah dan jejaki konturnya. Semasa kerja, anda perlu sentiasa memantau saiz lubang, secara berkala mencuba salah satu tayar.
• Lubang penggerudian. Daripada beberapa lubang, di bahagian bawah anda boleh memasang paip pembetung, diperdalam dengan 1-1.5 m sebagai elemen saliran.
• Susunan lapisan saliran.
• Memasang tayar pertama. Pastikan untuk meratakan bahagian atasnya. Ruang antara tayar dan tanah mesti diisi dengan bahan saliran.
• Jika anda belum memangkas manik tayar, pasangkan sekurang-kurangnya 6 bata (sebaik-baiknya bata silikat) padanya, agihkan sama rata di sekeliling perimeter. Mereka akan mencipta kelegaan yang diperlukan antara tayar, memudahkan penyerapan kelembapan yang lebih baik ke dalam tanah.
• Pasang tayar seterusnya. Sama seperti peringkat sebelumnya, hapuskan jurang antaranya dan tanah, dan juga pasangkan batu bata sebagai pengatur jarak.
• Kerja dijalankan ke tahap di mana hujung paip pembetung berada. Untuk memasangnya, lubang dipotong di tapak diameter yang diperlukan. Pastikan tepi paip berada sekurang-kurangnya 25cm dari bahagian dalam (tali) tayar.
• Pasang produk yang tinggal. Tayar terakhir mesti naik di atas paras tapak sekurang-kurangnya 15 cm, jika tidak, lubang akan dibanjiri dengan hujan atau air cair.
• Lubang bulat dengan diameter 50mm atau lebih harus dipotong di sisi dua tayar atas, di mana paip pengudaraan harus dipasang (anda boleh menggunakan paip pembetung PVC Ø50mm).
• Bahagian atas struktur ditutup dengan penutup logam atau plastik.

Potongan untuk paip pembetung

Jika kolam kumbahan terletak berhampiran dengan bangunan, beberapa tayar atas boleh digantikan dengan cincin konkrit bertetulang. Ini akan mengukuhkan lagi struktur dan tidak akan membenarkan lapisan permukaan tanah bergerak.

Penebat lubang akan difasilitasi oleh lapisan tanah, yang harus digunakan untuk mengisi bahagian atas tanah struktur, meninggalkan hanya saluran pengudaraan. Jika anda menggunakan lapisan atas tanah yang subur untuk tujuan ini, kemudian dilengkapi di tapak loji rawatan taman rumput atau bunga akan menyembunyikan sepenuhnya struktur yang tidak sedap dipandang dari pandangan.

Membersihkan sistem pembetung

Semasa operasi kolam kumbahan, disyorkan untuk menggunakan produk biologi yang dimaksudkan untuk tangki septik. Bakteria anaerobik yang terkandung di dalamnya memproses bahan organik yang terdapat di dalamnya air sisa domestik, untuk air dan sisa pepejal. By the way, lebih kurang daripada yang terakhir kekal daripada dengan reput mudah, dan air berjaya mengalir melalui lapisan saliran. Penggunaan produk biologi mengenakan sekatan tertentu ke atas komposisi isi rumah bahan pencuci(pembungkusan mereka harus menyatakan "bio"). Walau bagaimanapun, mereka memungkinkan untuk menangguhkan dengan ketara memanggil trak pembetung untuk mengepam sedimen bawah, yang akan berlaku lambat laun.

Jika anda merancang penyingkiran enap cemar secara mekanikal, maka walaupun pada peringkat membina kolam kumbahan, anda harus menyediakan jalan masuk untuk trak pelupusan kumbahan. Di samping itu, jika kedalaman lubang lebih daripada 3 m, hosnya tidak akan dapat mencapai bahagian bawah, yang juga mesti diambil kira semasa memulakan pembinaan.

Masa ketika perjalanan ke dacha melibatkan hidup selama beberapa hari dalam keadaan separa primitif secara beransur-ansur berlalu. Semakin ramai penduduk musim panas memperoleh manfaat tamadun: tandas yang selesa, air mengalir, bilik mandi, dll.

Untuk memastikan semua ini berfungsi, pembetungan adalah perlu. Struktur modal yang diperbuat daripada konkrit, batu atau bata sangat mahal, dan anda perlu menghabiskan banyak masa untuknya. Lebih mudah untuk membuat kolam buangan tayar anda sendiri. Tayar lama boleh diperolehi di mana-mana stesen servis kereta, dan teknologi untuk mencipta kolam kumbahan boleh diakses walaupun kepada seseorang tanpa kemahiran tertentu.

Sebelum memulakan pembinaan struktur pembetung sedemikian, adalah perlu untuk menimbang dengan teliti kebaikan dan keburukan.

Kelebihan:

• Kecekapan maksimum. Kos bahan untuk pembuatan lubang pembetung sedemikian adalah sangat rendah. Tidak perlu menarik pakar yang berkelayakan dan membayar kerja mereka; tidak perlu menggunakan mesin dan peralatan khas.
• Kepantasan dan kemudahan melaksanakan semua kerja. Beberapa orang boleh menyelesaikan pemasangan kolam kumbahan yang diperbuat daripada tayar dalam masa 24 jam.
• Ketahanan relatif. Bahan tayar tidak cacat atau rosak di bawah pengaruh lembapan dan serangga yang hidup di dalam tanah, tetapi kolam buangan tayar bertahan kira-kira 10-12 tahun.
• Anda boleh menggunakan tayar dari kereta yang berbeza dengan sebarang diameter.

Kelemahan:

• Jika tidak mencukupi untuk digunakan semasa memasang tayar sealant yang boleh dipercayai, maka kebocoran mungkin berlaku.
• Bau yang tidak menyenangkan mungkin muncul dari bawah palka yang menutupi lubang tayar.
• Jika struktur rosak semasa penggunaan aktif, ia akan menjadi sangat sukar untuk membaiki atau membongkar tayar.
• Sisa tayar untuk kumbahan membenarkan dirinya hanya apabila 1-2 orang tinggal di rumah. hidup Kuantiti yang besar Reka bentuk ini tidak direka untuk orang ramai.
• Kolam kumbahan jenis ini tidak disyorkan jika air bawah tanah terletak tinggi.

• Letakkan tayar supaya bahagian atas naik sedikit di atas permukaan tanah. Dengan cara ini, bahaya lubang akan berkurangan jika cair dan air hujan memasukinya.
• Adalah lebih baik untuk membuat lubang untuk paip secara langsung semasa meletakkan tayar untuk menentukan dengan pasti tahap optimum mendalamkan paip.
• Adalah lebih baik untuk mengisi jurang antara tayar dan dinding lubang dengan batu hancur bukan selepas semua tayar telah dipasang, tetapi semasa objek sedang dibina.
• Paip pengudaraan setinggi 60 cm mesti dipasang di bawah penutup atas.