Semua bangunan tinggi dibina dengan tangga yang bukan hanya berfungsi untuk bergerak ke tahap yang berbeza, tetapi juga digunakan untuk mobilisasi semasa kebakaran. Skop penggunaan struktur ini ditetapkan oleh piawaian: SNiP dan GOST. Mereka dibina supaya selesa dan selamat. Semua jenis tangga mempunyai ciri klasifikasi dan reka bentuk mereka sendiri.

Reka bentuk tangga

Sangkar dengan tangga adalah struktur menanggung beban. Bahagian-bahagiannya ialah:

• langkah-langkah;
• tapak;
• halangan menegak, jika perlu;
• dinding dengan lubang;
• lantai;

Reka bentuk memerlukan:

• kalis api;
• kemudahan penggunaan;
• memastikan daya pengeluaran.

Klasifikasi tangga

Menurut SNiP, tangga dibahagikan kepada jenis berikut, dengan mengambil kira tahap kebakaran, asap dan ketahanan api:

• dalaman, adalah sebahagian struktur tangga;
• dalaman terbuka;
• terbuka luaran.

Jenis pemindahan mudah berbeza dalam pilihan pencahayaan. Ini termasuk: L1. Ia mempunyai bukaan terbina dalam yang terbuka sepenuhnya atau berkaca pada sekatan luaran setiap tingkat. Mereka digunakan dalam bangunan yang ketinggiannya tidak melebihi 28 meter. Bangunan mesti memenuhi semua keperluan keselamatan api. Barangan isi rumah (peralatan sukan, kereta sorong bayi) dan barangan yang mesti dilupuskan tidak boleh disimpan di tapak sangkar ini. Ia juga dilarang untuk meletakkan kabel hidup atau paip gas atau air melaluinya. L2. Dengan cahaya semula jadi. Cahaya masuk melalui bukaan berkaca atau terbuka pada penutup. Direka untuk bangunan I, II, III darjah rintangan api. Mereka digunakan di rumah yang ketinggiannya tidak lebih daripada 9 meter, dengan pengecualian sehingga 12 m.

Struktur bebas asap dibezakan dengan perlindungannya daripada asap sekiranya berlaku kebakaran dan lokasinya. Mereka datang dalam tiga jenis: H1. Model asas. Dari tingkat rumah ia boleh diakses melalui bahagian bangunan dari sisi jalan dari setiap tingkat melalui laluan terbuka (loggia, galeri, balkoni, beranda), yang tidak tertakluk kepada genangan asap. Digunakan untuk penyingkiran orang yang selamat dan teratur daripada pendidikan dan bangunan pentadbiran lebih 30 m tinggi, dilengkapi dengan pemandangan koridor. Ia terletak terutamanya di sudut bangunan di bahagian dalam dengan dinding tambahan. Di mana terdapat sedikit peluang angin. Dibekalkan dengan penebat semula jadi untuk melarikan diri sekiranya berlaku bahaya.

H2. Platform ini dilengkapi dengan bekalan udara tambahan - saluran pengudaraan. Dengan menggunakan bekalan pengudaraan udara dipaksa ke tangga. Ia tidak mendatangkan bahaya kepada kehidupan manusia. Sekiranya berlaku kebakaran, orang ramai menerima oksigen. Direka untuk bangunan melebihi 50 m tinggi.

H3. Menyediakan akses ke tingkat tertentu melalui pintu masuk vestibul, yang dilengkapi dengan sokongan udara dan ditutup rapat dengan penutup pintu. Udara dibekalkan secara berterusan atau hanya sekiranya berlaku kebakaran, apabila ia dicetuskan penggera kebakaran. Sangkar dan kunci udara dibekalkan dengan oksigen melalui saluran pengudaraan. Selain tangga utama, ada yang digunakan semasa kerja menyelamat. Mereka tidak besar. Diletakkan di bahagian luar bangunan pada jarak tertentu dari dinding. Mereka dipasang apabila ketinggian struktur lebih daripada 10 m Mereka diletakkan di atas bumbung dan tidak mencapai tanah sebanyak 2.5 m Terdapat 2 jenis struktur tersebut.

• P1 - menegak tanpa pagar;
• P2 – berarak, mempunyai cerun tidak lebih daripada 6:1, dengan pagar pelindung.

Dalam bangunan tertentu, jenis tangga ditentukan dengan ketat oleh akta kawal selia dan pembinaan.

Keperluan sekiranya berlaku pemindahan

SNiP 21-01-97* mentakrifkan parameter teknikal langkah, platform, tangga yang digunakan sekiranya berlaku kebakaran.

Penting!Lebar tangga tangga mestilah tidak kurang daripada lebar pintu keluar yang menuju ke sana.

Parameter standard:

• biasanya - 900 mm;
• tangga diikat ke satu tempat kerja - 700 mm;
• jika lebih daripada 200 orang boleh tinggal di dalam bangunan pada masa yang sama - 1200 mm;
• untuk bangunan kelas F 1.1 – 1350 mm.

Penting!Struktur jenis H1 mesti mengarah terus ke luar.

Struktur kepunyaan jenis L1, N2, N1, N3 mesti ada siang hari. Bilik yang tidak terang tidak boleh melebihi 50%.

Jenis L2 sentiasa mengandungi bukaan ringan. Lebar di antara mereka ialah 700 mm. Untuk mengelakkan asap daripada masuk, jenis H2 dan H3 dibahagikan kepada ruang yang berasingan pada ketinggian oleh penghadang api terbina dalam. Peralihan ke setiap bahagian dijalankan melalui pintu keluar yang berasingan. Struktur sehingga 28 m tinggi mungkin termasuk jenis L1 dengan jalan keluar melalui pintu masuk vestibul, di mana udara sentiasa dibekalkan.

Untuk struktur dengan kelas F (1, 2, 3, 4) dengan ketinggian tidak lebih daripada 9 m, pemasangan jenis L1 adalah mungkin. Pengiraan langkah setiap tangga menentukan:

• bilangan tingkat;
• penyelesaian seni bina;
• keamatan aliran manusia;
• keperluan keselamatan kebakaran khas.

Peraturan operasi

Sel tidak boleh bersepah:

• peralatan berdimensi besar;
• almari pakaian terbina dalam;
• barang keperluan rumah.

Dibenarkan:

• pada jenis pemindahan H1 dan H2, pasang sistem pemanasan;
• Pasang tempat pembuangan sampah dan letakkan pendawaian elektrik di kawasan perumahan yang bercahaya.

Rentang tidak boleh diakhiri dengan apa-apa. Rawatan dengan larutan kapur, mengecat dengan cat kalis api, aplikasi plaster simen dilarang. Ini benar terutamanya untuk rumah dengan enam belas tingkat atau lebih. Ia adalah wajib untuk memasang pegangan tangan dan penghadang pada H2, diperbuat daripada bahan tidak mudah terbakar. Sekiranya berlaku kebakaran terdapat risiko pemanasan. Oleh itu, mereka harus mempunyai kekonduksian terma yang paling rendah.

Keluar ke pendaratan

Sebarang reka bentuk mesti mempunyai pendekatan yang selamat. Ini termasuk: pintu khas dan sekatan api.

Keperluan utama:

• Pengudaraan. Pembukaan untuk peredaran berterusan mesti dilengkapi di tingkat atas udara segar. Dalam sesetengah kes, peralatan pengudaraan dipasang.
• Pencahayaan. Ketersediaan tingkap pemindahan pada H2, kecemasan dan sumber cahaya tambahan.
• Pembahagian. Struktur tambahan sedang dipasang dalam perjalanan ke bangunan utama. Mereka boleh dibuat daripada kaca telus, yang tidak terdedah kepada api. Had rintangan api 0.75 jam.
• Akses tanpa halangan. Dilarang mengunci pintu untuk keluar ke H1.
• Memaklumkan. Ketersediaan pelan pemindahan dan tanda khas.

Bahan untuk pengeluaran Dalam pembuatan semua bahagian struktur, bahan tidak toksik, tidak mudah terbakar digunakan yang boleh menahan suhu tinggi dan api terbuka. Terpakai untuk sebarang klasifikasi.

Popular:

• logam. Digunakan dalam pembinaan struktur kecil dan ringan. Pagar dibuat daripadanya, dan bahagian dalam perarakan konkrit diperkukuh.
• konkrit. Sama sekali tidak terjejas oleh api. Ia tahan lama dan selesa. Bahan pasang siap dan monolitik digunakan. Struktur dalaman dibuat daripadanya.
• pokok. Penggunaannya hanya dibenarkan selepas rawatan perlindungan kebakaran yang betul. Pegangan tangan atau pemegang pintu dibuat daripadanya.

Tujuan

Kumpulan bebas asap rokok digunakan supaya sekiranya berlaku pemindahan, anda boleh dengan cepat meninggalkan bilik yang diselubungi asap atau kebakaran. Ramai orang mati bukan dari api itu sendiri, tetapi akibat pengaruh maut asap toksik, asap, dan karbon monoksida. Jenis H3 direka untuk menyediakan penyelamat akses percuma ke bahagian dalam. Beginilah cara pemadaman api berlangsung dan orang yang cedera diselamatkan. Adalah mungkin untuk membawa mangsa di atas pengusung. Mengikut piawaian yang diterima umum, tangga adalah pelbagai jenis dan berbeza dalam klasifikasi. Tetapi mereka semua mesti mematuhi piawaian keselamatan kebakaran. Syarat mesti diwujudkan untuk pemindahan orang tanpa halangan dan pemadaman api segera. Jenis yang paling popular ialah H1. Ia paling kerap dipasang pada bangunan.

Pembuatan konkrit bukaan dan lantai tangga. Bahagian 1

Pembuatan konkrit bukaan dan lantai tangga. Bahagian 2

Ksenia Skvortsova. Ketua Editor. Pengarang.
Perancangan dan pengagihan tanggungjawab dalam pasukan pengeluaran kandungan, bekerja dengan teks.
Pendidikan: Kharkov State Academy of Culture, kepakaran "Culturologist." Guru sejarah dan teori budaya." Pengalaman dalam copywriting: Dari 2010 hingga sekarang. Editor: sejak 2016.

DALAM bangunan bertingkat adalah kunci untuk memelihara banyak nyawa manusia dan memastikan keselamatan harta benda dan orang yang tinggal di sana.

Salah satu syarat yang mesti dipenuhi apabila meletakkan bangunan bertingkat beroperasi adalah kehadiran jenis tertentu tangga yang, sekiranya berlaku kebakaran, jangan merokok.

Tangga bebas asap termasuk struktur khas yang memastikan pemindahan cepat dan selamat dari tapak.

Pembinaan jenis ini mempunyai klasifikasi sendiri, yang membezakan sel mengikut mereka parameter teknikal dan prestasi struktur.

Tujuan berfungsi

Tangga bebas asap adalah reka bentuk khas, yang dilaksanakan dalam bentuk penerbangan dengan dimensi geometri tertentu, di mana orang ramai boleh dipindahkan dengan cepat dan cekap sekiranya kebakaran dikesan di salah satu premis kemudahan itu.

Keperluan utama untuk jenis struktur ini ialah ketiadaan asap sekiranya berlaku kebakaran.

Zon udara tangga bebas asap mestilah bersih daripada jisim asap sepanjang keseluruhan pemindahan.

Ini akan menghapuskan kehilangan nyawa dan kecederaan yang sering berlaku akibat lemas akibat gas asap yang dikeluarkan secara kuat semasa kebakaran.

Antara lain, tangga bebas asap mesti membolehkan penyelamat masuk dengan cepat ke dalam premis untuk memindahkan orang yang tinggal di sana dan mula memadamkan api dari dalam. Reka bentuk ruang tangga seperti ini harus menyediakan pengangkutan mangsa yang dipindahkan menggunakan pengusung.

DALAM dokumen peraturan ditetapkan dengan ketat apabila pemasangan tangga bebas asap diperlukan.

Objek di mana struktur ini mesti ada termasuk pelbagai bangunan bertingkat (kediaman, perindustrian, kegunaan am).

Jenis tangga bebas asap rokok

Menurut SNiP mengenai keselamatan kebakaran bangunan, tangga yang digunakan di dalamnya dibahagikan, dengan mengambil kira ketahanan api, kemungkinan asap dan tahap kebakaran, kepada jenis berikut:

1. tangga dalaman, yang merupakan sebahagian daripada struktur tangga bangunan;
2. membuka tangga dalaman;
3. tangga terbuka luaran.

Tangga melarikan diri mudah dikelaskan kepada dua kategori.

• L1 adalah struktur yang dibezakan dengan kehadiran bukaan terbuka atau berlapis sepenuhnya di sekatan luaran setiap lantai. Tangga jenis ini digunakan dalam bangunan ketinggian keseluruhan yang tidak lebih daripada 28 m Dilarang meletakkan kabel elektrik, paip utama gas dan air, serta menyimpan sebarang benda.
• L2 - struktur dengan pencahayaan semula jadi, yang disediakan melalui bukaan terbuka atau berkaca pada penutup bangunan. Pembinaan jenis ini digunakan di rumah yang ketinggian maksimumnya tidak lebih daripada 9 m, dalam kes yang jarang berlaku - 12 m tangga sedemikian digunakan dalam bangunan yang tergolong dalam tahap ketahanan api I, II dan III.

Jenis bukaan tangga bebas asap rokok

Bergantung pada struktur tangga bebas asap, lokasinya, organisasi akses kepadanya, dan prinsip penggunaan, mereka dibahagikan kepada tiga kategori:

1. H1 adalah jenis struktur tangga yang dibezakan dengan kehadiran akses percuma melalui kawasan terbuka. Pendekatan kepada struktur pemindahan jenis ini mestilah bebas asap rokok.
2. H2 - bukaan tangga bebas asap jenis ini dibezakan dengan kehadiran penyokong udara.
3. H3 - bukaan ini dalam banyak cara serupa dengan yang sebelumnya, tetapi mempunyai perbezaan bahawa keluar ke penerbangan mesti dibuat melalui vestibul khas dalam bentuk pintu masuk. Terdapat juga bekalan udara, yang boleh dijalankan sama ada semasa kebakaran atau sentiasa.

Tangga H1

Tangga bebas asap H1 kepunyaan unsur wajib, yang mesti mempunyai bangunan awam dan kediaman yang ketinggiannya 30 dan lebih meter. Ciri-ciri sel jenis ini ialah akses kepada mereka.

Untuk sampai ke tangga bebas asap jenis H1, anda perlu melalui koridor ke kawasan luar terbuka, dibuat dalam bentuk balkoni atau kawasan tertutup yang berasingan.

Keperluan akses sedemikian diwujudkan untuk memastikan laluan melarikan diri secara berkesan dan secara semula jadi terpencil dari kawasan yang dipenuhi asap. Tempat terbaik untuk lokasi struktur jenis ini adalah bahagian sudut strongium.

Ia amat berfaedah untuk meletakkannya di sudut dalaman dengan dinding tambahan. Agar pendaratan memenuhi semua keperluan keselamatan kebakaran, semua nuansa lokasinya harus diambil kira pada peringkat reka bentuk pengetahuan.

Jika tidak, struktur itu perlu dilengkapkan semula untuk memenuhi semua keperluan yang ditetapkan.

Tangga H2 dan H3

Tangga bebas asap H2 dan H3 adalah jenis struktur pemindahan yang sedikit berbeza, yang direka untuk digunakan dalam bangunan yang ketinggiannya melebihi 50 meter. Dalam pembinaan kebanyakan kemudahan moden, ia adalah tangga jenis H2 yang digunakan.

Tangga bebas asap jenis H2 dicirikan oleh kehadiran sokongan udara yang disediakan oleh saluran pengudaraan. Pintu keluar ke tangga sedemikian disediakan melalui bahagian dalam bangunan.

Tangga bebas asap jenis H2 dan H3 adalah struktur dengan sokongan udara, tetapi dalam kes kedua, kehadiran mandatori vestibule dalam bentuk kunci udara disediakan, yang mesti terletak di bahagian laluan yang menuju ke pintu keluar kecemasan. Penggunaan sambungan dalam bentuk vestibul akan meningkatkan perlindungan orang daripada asap dan kebakaran dengan ketara.

Apabila membuat vestibule, hanya bahan yang tidak menyokong pembakaran digunakan, dan kehadiran pintu api mesti disediakan, yang mesti mempunyai pengatup automatik.

Bagi reka bentuk tangga ini, ia adalah serupa dengan sangkar jenis H2.

Kehadiran saluran pengudaraan akan membolehkan bekalan aliran udara dan mewujudkan tekanan belakang yang diperlukan bagi laluan. Ini akan menghalang asap dan produk pembakaran daripada sampai ke tapak pemindahan.

Keperluan teknikal untuk tangga

Sebagai tambahan kepada keperluan yang disenaraikan di atas untuk sangkar bebas asap, syarat lain ditetapkan yang berkaitan dengan dimensi geometri elemen strukturnya.

Lebar Mac

Lebar laluan hendaklah 1.2 m apabila diukur dalam zon udara. Lebar pendekatan ke laluan ini mestilah sekurang-kurangnya 1.1 m.

Laluan itu mestilah sedemikian rupa sehingga dua orang mudah melaluinya atau orang yang cedera boleh diangkut menggunakan pengusung. Sehingga 18 langkah baris dibenarkan dalam satu penerbangan.

Ketinggian langkah

Dimensi keseluruhan anak tangga dalam penerbangan hendaklah optimum untuk setiap jenis tangga bebas asap rokok.

Lebar langkah mestilah mencukupi supaya kaki manusia dapat berehat dengan selesa dan mantap di permukaannya.

Bagi ketinggian langkah, ia boleh 1.5 kali kurang daripada lebar.

Setiap elemen struktur laluan pemindahan mesti sepadan antara satu sama lain dari segi dimensi keseluruhannya.

Ketinggian laluan laluan melarikan diri

Untuk membolehkan seseorang bergerak dengan bebas melalui pemindahan, ketinggian silingnya tidak boleh kurang daripada 1.9 m.

Nuansa lain

Untuk pembuatan tangga bebas asap, bahan binaan mesti digunakan yang boleh menahan pemanasan dan penyalaan dalam hubungan langsung dengan nyalaan terbuka dan dipanaskan. elemen struktur bangunan.

Konkrit digunakan terutamanya untuk membina tangga, yang berbeza tahap tinggi keselamatan api. Di samping itu, perarakan konkrit sangat tahan lama dan mudah digunakan.

Untuk mengukuhkan struktur perarakan, serta untuk membuat pagar, elemen struktur yang diperbuat daripada logam digunakan.

Kesimpulan

Jika kita meringkaskan maklumat yang dibentangkan di atas, kita boleh membuat kesimpulan bahawa tangga bebas asap adalah elemen struktur penting yang menyediakan bangunan dengan tahap keselamatan kebakaran yang diperlukan.

Sebagai tambahan kepada tangga bebas asap, struktur khas lain boleh digunakan di kemudahan, yang mungkin berbeza dalam reka bentuk struktur, tetapi tujuan berfungsi mempunyai yang sama.

Adalah penting bahawa tangga bebas asap dan struktur lain yang serupa mematuhi sepenuhnya piawaian SNiP yang menentukan keselamatan kebakaran kemudahan itu.

Jika mereka bercanggah dokumentasi peraturan, maka penggunaannya hanya boleh dilakukan sebagai sandaran bergerak.

SNiP dan GOST untuk beberapa bangunan menyediakan pemasangan peralatan seperti tangga bebas asap rokok. Ia memastikan keselamatan orang ramai di dalam premis semasa kebakaran. Terima kasih kepada kehadiran struktur ini, penduduk dapat melarikan diri dari kebakaran dan asap.

Walaupun pengenalan peraturan yang mewajibkan penggunaan bahan tidak mudah terbakar secara eksklusif untuk pembinaan dan hiasan bangunan, situasi keselamatan kebakaran sering kekal kritikal. Untuk mengelakkan kematian manusia dan haiwan akibat kebakaran dan produk pembakaran, struktur seperti tangga bebas asap telah dibangunkan. Arkitek yang membangunkan projek untuk bangunan bertingkat dikehendaki mengambil kira keperluan keselamatan kebakaran dan menyediakan kehadiran laluan dan pintu keluar pemindahan ini.

Tangga tanpa asap ialah struktur yang diperbuat daripada bahan tidak mudah terbakar, ruang yang dilindungi daripada kesan api dan asap. Ini adalah perbezaan utama antara tangga pemindahan dan tangga yang berfungsi untuk menyambungkan lantai bangunan.

1. H1 - terletak di kawasan paling terlindung bangunan daripada kebakaran dan asap. Anda boleh sampai ke tangga jenis H1 melalui koridor terbuka di mana api dan produk pembakaran tidak dapat menembusi. Dalam bertingkat bangunan kediaman peralihan sedemikian adalah balkoni, yang bertindak sebagai zon udara. Setelah melalui koridor ini, seseorang mendapati dirinya berada di tangga jenis H1, di mana dia boleh meninggalkan bangunan itu.
2. H2 - ialah sebuah bilik (kompleks penerbangan tangga), berpagar dengan dinding yang diperbuat daripada bahan tidak mudah terbakar dan dilengkapi dengan saluran pengudaraan dengan tekanan udara.
3. H3 ialah bilik yang terletak bersebelahan dengan tangga yang boleh diakses melalui pintu masuk khas. Mereka menyediakan kehadiran saluran pengudaraan yang menyediakan bekalan udara sama ada secara berterusan atau dengan permulaan kebakaran. Pintu masuk ke kunci udara adalah pintu api dengan pengatup automatik.

Semua jenis tangga yang disenaraikan dipasang daripada struktur logam dan konkrit.

Pintu yang menuju ke pintu keluar dari bangunan dan pintu masuk ke kawasan yang dilindungi daripada kebakaran dan asap mempunyai status pemindahan dan mesti mematuhi keperluan SNiP 01/21/97. Mengikut piawaian dan peraturan keselamatan kebakaran, lebar pintu keluar kecemasan mestilah mencukupi untuk membolehkan pergerakan pengusung tanpa halangan. Oleh itu, sempadan telah ditetapkan untuk lebar koridor pemindahan: sekurang-kurangnya 1.2 m.

Keperluan untuk tangga bebas asap rokok

Tangga jenis H1 direka untuk memastikan pemindahan orang di bangunan yang ketinggian tingkat atasnya melebihi 30 m. Ini termasuk struktur konkrit bertetulang jenis A, B dan C. Perarakan pemindahan terletak di sudut-sudut bangunan. Mesti ada tingkap di setiap tingkat bilik terlindung api dan asap ini. Laluan yang menuju ke pintu keluar kecemasan (balkoni atau galeri) mesti menyediakan aliran udara yang berterusan.

Tangga jenis H2 direka untuk menyediakan jalan keluar kecemasan di bangunan awam dan kediaman dengan ketinggian 28 hingga 50 m, yang bertindak sebagai laluan ke kawasan selamat, mesti dilengkapi dengan pintu kategori E130. Keperluan yang sama digunakan untuk tangga jenis H3.

Pintu keluar kecemasan terletak dengan luar bangunan bertingkat, selalunya dihiasi dengan jeriji kerawang yang diperbuat daripada logam atau bahan tidak mudah terbakar lain. Oleh itu, penduduk mempunyai soalan semula jadi: adakah ini akan mengganggu? panel hiasan dan jeriji untuk akses percuma udara, yang manakah merupakan langkah keselamatan utama semasa kebakaran? Tetapi anda boleh bertenang tentang perkara ini: pakar mengambil kira semua nuansa, jadi jeriji kerawang di fasad rumah mempunyai bukaan yang mencukupi untuk akses tanpa halangan ke udara segar.

Terdapat beberapa keperluan untuk laluan yang terletak di luar bangunan (balkoni dan galeri) dan menuju ke pintu keluar kecemasan:

• Dilarang meletakkan barang-barang penduduk bersaiz besar dan lain-lain di wilayah lintasan tersebut;
• meletakkan kabel dan wayar tidak boleh diterima;
• Dilarang mengunci atau sebaliknya menyekat pintu yang menjadi pintu masuk ke kawasan selamat.

Video tentang menguji platform melarikan diri kebakaran:

Bukan sahaja perkhidmatan keselamatan kebakaran, tetapi juga pekerja jabatan utiliti dikehendaki memantau pematuhan peraturan dan keperluan ini. Untuk pelanggaran peraturan yang diperkenalkan, liabiliti pentadbiran disediakan. Untuk memastikan akses percuma ke zon bebas asap rokok, pakar kerap memeriksa kawasan ini dan menggesa penduduk bangunan berbilang tingkat untuk segera melaporkan sebarang pelanggaran yang dikesan.

Pembinaan tangga dan pendaratan kayu (kecuali untuk dalam apartmen) dalam bangunan batu tidak dibenarkan. Dalam bangunan kayu dan bata (dua tingkat), tangga dalaman boleh dibuat daripada kayu, dengan layanan istimewa, meningkatkan ketahanan api kepada normal. Struktur logam terdedah juga secara amnya memerlukan peningkatan rintangan api.

2.3. Klasifikasi kebakaran-teknikal tangga dan ruang tangga, bilangan dan penempatannya

Bilangan tangga dan jenisnya untuk setiap tingkat bergantung kepada:

– daripada kelas bahaya berfungsi bangunan (F), yang ditentukan oleh “ Peraturan teknikal mengenai keperluan keselamatan kebakaran" Undang-undang Persekutuan No. 123 dan bergantung pada tujuan bangunan atau struktur, serta pada umur, keadaan fizikal dan bilangan orang di dalam bangunan, struktur, struktur, serta pada kemungkinan mereka sedang tidur;

– pada kawasan petak api atau bangunan, geometri dan panjang laluan pemindahan ( merancang penyelesaian), ketinggian bangunan;

– dari kelas bahaya struktur(CO, C1, C2 dan C3), yang ditentukan bergantung pada tahap penyertaan struktur bangunan dalam pembangunan kebakaran dan pembentukan faktor kebakaran berbahaya;

– tahap ketahanan api (I, II, III, IV, V).

Klasifikasi teknikal kebakaran mengawal pembahagian tangga berikut:

I. Tangga, dimaksudkan untuk pemindahan orang bangunan, struktur dan struktur sekiranya berlaku kebakaran, yang dibahagikan kepada tiga jenis:

1) tangga dalaman diletakkan di tangga - tangga jenis pertama.

2) tangga terbuka dalaman – tangga Jenis 2.

3) tangga terbuka luaran – tangga Jenis 3.

II. Api melarikan diri, direka untuk memastikan operasi pemadaman api dan menyelamat kecemasan (iaitu, perkhidmatan dan kecemasan), yang dibahagikan kepada dua jenis:

1) tangga menegak – jenis tangga P1

2) tangga penerbangan dengan kecerunan tidak lebih daripada 6:1. (80°) – jenis tangga P2.

Klasifikasi teknikal kebakaran mengawal bahagian

tangga menjadi tangga biasa dan bebas asap rokok.

I. Tangga biasa Bergantung pada kaedah pencahayaan, mereka dibahagikan kepada:

– untuk jenis L1 – dengan cahaya semula jadi, dengan bukaan cahaya berlapis atau terbuka (dengan keluasan sekurang-kurangnya 1.2 m2) di dinding luar pada setiap tingkat (pencahayaan, pengudaraan, penyingkiran asap, tangga sedemikian dijalankan melaluinya digunakan dalam bangunan sehingga 28 m tinggi

(kira-kira 9 tingkat) (Gamb. 10);

– jenis L2 – dengan pencahayaan semula jadi overhed melalui bukaan kaca (lampu langit) atau bukaan cahaya terbuka dalam penutup (Gamb. 11).

Tangga jenis L2 digunakan di kediaman dan bangunan awam I, II, III darjah rintangan api, ketinggian, sebagai peraturan, tidak lebih daripada 9 m (12 m dengan pembukaan automatik pembukaan lampu atas sekiranya berlaku kebakaran dan beberapa syarat lain). Bukaan cahaya (tanglung) mestilah sekurang-kurangnya 4 m2.

Kelonggaran sekurang-kurangnya 1.5 m lebar harus disediakan di antara penerbangan supaya cahaya dapat menembusi lantai dasar. Biasanya, tangga dua, tiga atau empat penerbangan diletakkan di dalam tangga sedemikian. Oleh kerana tangga sedemikian dinyalakan dari atas, ia boleh diletakkan di tengah-tengah pelan, ini membolehkan anda meningkatkan lebar bangunan, yang penting dalam iklim sejuk.

Di tangga biasa, ia dibenarkan untuk meletakkan tidak lebih daripada dua lif penumpang, menurun tidak lebih rendah daripada tingkat pertama, dengan struktur penutup aci lif yang diperbuat daripada bahan tidak mudah terbakar.

nasi. 10. Tangga biasa. Jenis L1

nasi. 11. Tangga biasa. Jenis L2

II. Di bangunan kediaman dan awam dengan ketinggian lebih daripada 28 m (kira-kira 9 tingkat), peranti diperlukan tangga bebas asap rokok. Mengikut kaedah di mana tangga bebas asap, mereka dibahagikan kepada tiga jenis: H1, H2, H3 (Rajah 12, 13, 14).

nasi. 12. Skim tangga bebas asap rokok. Jenis H1

– Jenis H1 – jenis tangga ini (Rajah 12) dicirikan oleh pintu masuk ke dalamnya melalui vestibule dari koridor lantai atau dewan melalui zon udara luaran di sepanjang balkoni, loggia, laluan terbuka, galeri. Lebar laluan melalui zon udara dan laluan ke sana mestilah sekurang-kurangnya 1.2 m, dengan kemungkinan pengangkutan tanpa halangan tandu dengan seseorang berbaring di atasnya.

Zon udara bebas asap dipastikan oleh penyelesaian reka bentuk, seni bina dan perancangan mereka. Lintasan tepi udara secara amnya tidak boleh diletakkan di dalam sudut dalaman bangunan. Pembahagian antara pintu masuk tangga dan tingkap bilik terdekat - sekurang-kurangnya 2 m, dan lebar sekatan antara pintu di bahagian luar

zon tersumbat - sekurang-kurangnya 1.2 m Jarak dalam paksi antara pintu dewan lantai dan pintu masuk ke tangga mestilah sekurang-kurangnya 2.5 m.

Keluar dari tangga dan koridor lantai atau dewan ke zon udara di semua tingkat hendaklah dibuat melalui vestibul. Di tingkat satu, tangga H1 mempunyai jalan keluar dari ruang depan terus ke luar.

Dalam bangunan hotel, asrama, dsb. (F1.2), pintu masuk ke tangga jenis H1 tidak dibenarkan direka bentuk melalui dewan lif tingkat demi tingkat. Dalam jenis bangunan lain - dibenarkan hanya jika reka bentuk aci lif memenuhi keperluan untuk penghadang kebakaran.

nasi. 13. Skim tangga bebas asap rokok. Jenis H 2

– Jenis H2 – dengan tekanan udara ke dalam tangga sekiranya berlaku kebakaran. Laluan

Kepada tangga bebas asap jenis H2 hendaklah diakses melalui ruang depan (atau koridor laluan melalui dewan lif dibenarkan apabila pintu kebakaran digunakan dalam lif. Tangga bebas asap jenis H2 dicirikan oleh penyediaan tekanan udara sekiranya berlaku kebakaran terus ke tangga. Adalah dinasihatkan untuk membahagikan tangga sedemikian secara menegak ke dalam petak melalui 7–8 tingkat untuk mengurangkan kelantangan di mana sokongan harus dibuat.

Tekanan udara dalam petak dipastikan dengan membekalkan udara ke zon atas petak. Jumlah tekanan udara mestilah sekurang-kurangnya 20 Pa di tingkat bawah petak dengan satu pintu terbuka.

nasi. 14. Skim tangga bebas asap rokok. Jenis H 3

– Jenis H3 – dengan pintu masuk ke tangga dari lantai melalui vestibule dengan tekanan udara (kekal atau sekiranya berlaku kebakaran) (Rajah 14).

Tangga di ruang tangga bebas asap menyediakan kebolehpercayaan dan keselamatan yang diperlukan untuk pemindahan orang sekiranya berlaku kebakaran di bangunan bertingkat. Sebagai peraturan, pintu keluar dari tangga bebas asap rokok disusun terus di luar, memintas lobi (dewan) tingkat pertama. Dalam kes-kes di mana mengasingkan tangga bebas asap dari ruang depan adalah mustahil, pintu masuk ke sana disediakan melalui ruang depan dengan udara bertekanan. Bekalan udara disediakan unit pengudaraan, yang dihidupkan secara automatik daripada penderia khas yang bertindak balas kepada asap.

Bilangan tangga bebas asap juga harus termasuk tangga terbuka luaran - tangga jenis ke-3 (Gamb. 15). Sebagai peraturan, ia dibenarkan untuk disediakan di bangunan sebagai pintu keluar kecemasan kedua, ketiga dan seterusnya. Tangga sedemikian mesti diperbuat daripada bahan yang tidak mudah terbakar

rial, selalunya ia diperbuat daripada keluli, pilihan juga mungkin daripada konkrit bertetulang. Perarakan dan platform mesti mempunyai pagar setinggi 1.2 m. Lebar perarakan sekurang-kurangnya 0.9 m, lebar langkah berterusan sekurang-kurangnya 0.25 m, ketinggian langkah tidak lebih daripada 0.20 m (pada 45 °), tidak lebih daripada 0.30 m (pada 60 °). Mereka diletakkan berhampiran bahagian dinding buta (tanpa bukaan cahaya) dan tidak lebih dekat daripada 1 m dari satah bukaan tingkap.

Bilangan mangsa yang menggunakan tangga jenis 3 adalah terhad untuk beberapa bangunan, contohnya, untuk bangunan kelas F 4.3 (institusi kerajaan, organisasi reka bentuk, maklumat dan penerbitan,

penyelidikan, pejabat, pejabat). Bilangan orang yang dipindahkan adalah terhad bergantung pada ketahanan api bangunan dan ketinggian lantai. Jadi, untuk bangunan I, II darjah ketahanan api

Rajah 15. Tangga pemindahan(kelas kebakaran struktur)

Jenis 3.

bahaya CO) apabila lantai lantai terletak pada ketinggian sehingga 5 m, anda boleh berpindah - 70 orang, sehingga 9 m - 40 orang, sehingga 12 m - 20 orang, lebih daripada 12 m - 15 orang ramai. (disebabkan peraturan kebakaran mengehadkan bilangan orang yang berpindah menggunakan tangga jenis 3, ia jarang digunakan di atas tingkat 2 dan 3).

Cerun tangga jenis 3:

– tidak lebih daripada 30° di bangunan tadika institusi pendidikan(DOW).

– tidak lebih daripada 45° dalam kes lain. (untuk pemindahan dari mana-mana tingkat bangunan kediaman, pentadbiran dan lain-lain).

– dibenarkan untuk beberapa jenis bangunan awam (kecuali institusi pendidikan prasekolah),

ke ketinggian maksimum tingkat 3 termasuk, tingkatkan cerun kepada 60°.

Pembinaan tangga pemindahan jenis ke-3 tidak dibenarkan: untuk institusi prasekolah untuk kanak-kanak kurang upaya fizikal atau mental, untuk sekolah III - V darjah ketahanan api, untuk hospital institusi perubatan, untuk orang yang mempunyai mobiliti terhad.

Dalam kes yang luar biasa, tangga luaran terbuka mungkin satu-satunya tangga keluar bangunan. Sebagai contoh, jika mengikut piawaian, satu tangga kecemasan mencukupi dari tingkat dua bangunan dan lantai itu tidak disambungkan secara fungsional dengan tingkat satu, maka tangga tunggal ini boleh menjadi tangga jenis ke-3. Atau, sebagai contoh, di kawasan iklim IV dan mukim iklim III (di mana ia "panas dan kering") di bangunan kediaman dengan ketinggian kurang daripada 28 m, ia dibenarkan memasang tangga terbuka luaran yang diperbuat daripada bahan tidak mudah terbakar sebaliknya daripada tangga konvensional (L1, L2). Khabarovsk tergolong dalam kawasan iklim yang berbeza - IB (mengikut SNiP 23-01-99).

Api melarikan diri

Semasa pembinaan bangunan dan struktur, langkah-langkah diambil untuk memastikan operasi pasukan bomba berjaya memadamkan kebakaran dan menjalankan operasi menyelamat. Sebagai tambahan kepada yang biasa (dalaman), tangga api luaran pegun jenis P1 dan P2 direka untuk mereka (Rajah 16).

Tangga jenis P1 adalah menegak untuk memanjat ke ketinggian 10 hingga 20 m dan di tempat di mana ketinggian bumbung berbeza dari 1 hingga 20 m Tangga menegak P1 datang dengan pagar P 1-2 dan tanpa pagar P 1-1 (untuk memanjat ke a. ketinggian sehingga 6 m).

Tangga jenis P2 ialah tangga penerbangan, dengan kecerunan tidak lebih daripada 6:1 (80°) untuk mendaki ke ketinggian lebih daripada 20 m dan di tempat di mana ketinggian bumbung berbeza lebih daripada 20 m, dengan platform perantaraan terletak di sekurang-kurangnya 8 m tinggi. Lebar api melarikan diri tanpa pagar mestilah sekurang-kurangnya 0.6 m, dengan pagar - 0.8 m Lebar langkah sekurang-kurangnya 20 cm, ketinggian langkah tidak lebih daripada 20 cm

dengan cerun sehingga 45°, tidak lebih daripada 30 cm dengan cerun 45° hingga 80°. Jarak antara penerbangan sekurang-kurangnya 7.5 cm Tangga terletak tidak lebih dekat daripada 1 m dari tingkap. Jarak antara kebakaran tidak lebih daripada 200 m di sepanjang perimeter bangunan. Tangga ini mesti diperiksa dan diuji setiap tahun.

nasi. 16. Tangga pelarian kebakaran luaran

2.4. Pemindahan melalui tangga dan tangga dari tingkat bawah

Kebanyakan bangunan mesti mempunyai sekurang-kurangnya dua, tangga keluar yang tersebar dari setiap tingkat atau petak. Untuk pilihan untuk lokasi tangga dalam bangunan jenis koridor, lihat Rajah. 17, 18, 19.

Ia dibenarkan untuk mereka bentuk satu tangga pemindahan dalam bangunan dengan ketinggian kurang daripada 15 m dan keluasan kurang daripada 300 m2 atau bertujuan untuk menampung kurang daripada 20 orang. Dalam bangunan kediaman berbilang apartmen, dengan jumlah kawasan pangsapuri setiap tingkat, atau bahagian kurang daripada 500 m2, ia dibenarkan untuk mereka bentuk satu pintu keluar kecemasan (satu LV), manakala pangsapuri yang terletak pada ketinggian lebih daripada 15 m juga mesti mempunyai pintu keluar kecemasan (ke balkoni, dsb.).

nasi. 17. Jarak ke ruang tangga di bangunan kediaman jenis koridor

nasi. 18. Jarak ke ruang tangga dalam bangunan 1–3 st. rintangan api, bergantung kepada ketumpatan aliran manusia (orang/m2)

Hari ini kita sekali lagi akan berurusan dengan pengiraan dan parameter mengenai struktur tangga. Kami akan bercakap tentang sangkar tangga mengenai keselamatan kebakaran mereka.

Apa yang dikatakan oleh keperluan Piawaian kebersihan dan peraturan mengenai paras asap yang dibenarkan dan tidak boleh diterima dalam bukaan dan pelantar tangga pemindahan? Apakah yang termasuk dalam konsep tangga bebas asap rokok? Cari tahu. Bak kata pepatah, beramaran adalah bersenjata.

Jenis-jenis tangga

Apakah sangkar tanpa asap? Seperti yang jelas daripada frasa, ini adalah bukaan tangga di mana produk pembakaran, khususnya asap, tidak masuk semasa kebakaran. Terdapat tiga jenis utama sel bebas asap:

1. H1 – seseorang memasukinya dari lantai melalui kawasan luar di sepanjang koridor terbuka. Dalam kes ini, peralihan mestilah tidak tertakluk kepada asap.
2. H2 – kawasan dengan sokongan udara sekiranya berlaku kebakaran.
3. H3 – keluar ke dalamnya dari ruang depan berkunci udara dengan tekanan udara semasa kebakaran atau aliran udara berterusan.

Pemindahan keluar dari sangkar tanpa asap

Pintu yang menuju keluar dari sangkar tersebut adalah pintu keluar kecemasan dan mesti memenuhi keperluan tertentu SNiP 01/21/97*. Mereka menyatakan bahawa lebar laluan kecemasan tidak boleh kurang daripada 1.2 meter, dan ketinggian tidak boleh kurang daripada 1.9 meter. Parameter ini digunakan untuk premis kelas A1.1 apabila bilangan orang yang berpindah pada masa yang sama adalah lebih daripada 15 orang.

Pintu keluar luar dari sangkar mestilah tidak kurang daripada parameter reka bentuk yang ditentukan atau tidak kurang daripada lebar tangga.

Catatan:

Lebar bukaan pemindahan hendaklah membenarkan pengusung dengan orang dewasa dibawa tanpa kesukaran.

Jika pintu keluar dari sel tanpa asap tidak memenuhi keperluan di atas, ia dianggap sebagai pintu ganti (kecemasan) yang boleh digunakan oleh orang ramai semasa pemindahan. Tetapi mereka pada mulanya tidak diambil kira sebagai pemindahan. Output sedemikian termasuk:

• ke balkoni, buka kedua-dua sisi dan satu sisi;
• ke laluan menuju ke bahagian bersebelahan bangunan dengan kelas F1.3;
• ke balkoni/beranda yang dilengkapi dengan pelarian api luaran.

Nuansa sel bebas asap

Jika demikian mendarat dilengkapi dekat dengan dinding aci lif, iaitu, mereka mempunyai dinding biasa, kemudian mereka melakukannya di dalamnya bolong di aras tingkat atas, supaya udara bebas masuk ke dalam aci.

Jenis H1

Dalam bangunan melebihi 30 meter (jenis A, B dan C), mengikut peraturan, semua ruang tangga (kategori H1) mestilah bebas asap rokok. Setiap unit mesti mempunyai cahaya semula jadi dari tingkap dan di samping itu dilengkapi dengan sumber cahaya kecemasan.

Tangga (jenis H1) mesti dilengkapi di bangunan kediaman dan awam dengan ketinggian tingkat atas lebih daripada 30 meter. Jenis ini boleh dicirikan oleh peranti untuk memasukinya melalui vestibule dari koridor atau lobi melalui zon udara luaran terbuka di sepanjang loggia, balkoni, laluan luaran atau galeri. Lebar zon udara mestilah sekurang-kurangnya 1.2 meter, lebar pendekatan ke zon ini mestilah sekurang-kurangnya 1.1 meter.

Tangga bebas asap jenis H1 boleh diletakkan di sudut dalaman bangunan. Tetapi adalah perlu untuk memastikan zon udara bebas asap yang berkesan (keperluan SNiP 21.1). Perlu diingat bahawa jarak antara pintu keluar dari tangga dan tingkap bersebelahan mestilah sekurang-kurangnya dua meter. Bagi lebar dinding antara bukaan di zon bekalan udara luaran, ia juga dibenarkan sekurang-kurangnya dua meter.

Jenis H2

Mengikut keperluan SNiP 31.1, tapak bebas asap jenis N2 dan N3 boleh direka bentuk di bandar besar dengan ketinggian tingkat atas lebih daripada 28 meter dan sehingga 50 meter. Jenis sel yang dibentangkan juga dibenarkan pada ketinggian yang lebih rendah daripada tingkat terakhir bangunan awam atau kediaman. Tapak jenis G dan D (mudah) mesti dipisahkan oleh partition pepejal hingga ketinggian dua jengkal setiap tiga puluh meter.

Akses ke tangga bebas asap jenis H2 boleh dicapai melalui pintu masuk vestibul, koridor dan laluan melalui dewan lif juga dibenarkan jika lif mempunyai pintu api kategori EI30.

Tangga bebas asap H2 dibezakan dengan susunan sokongan aliran udara sekiranya berlaku kebakaran terus ke tangga itu sendiri. Adalah dinasihatkan untuk mengehadkannya secara menegak ke dalam petak berasingan setiap tujuh hingga lapan tingkat untuk mengurangkan kelantangan di mana tekanan udara dicipta. Sokongan udara disediakan oleh bekalan udara ke zon atas petak.