Ia adalah untuk meningkatkan kecekapan pengudaraan udara, dalam mod automatik, menghalang orang ramai dari fokus api di seluruh bangunan. Ini menyumbang untuk memastikan keadaan yang selamat untuk pemindahan orang, menjalankan kerja kecemasan dan menyelamat dan mengurangkan risiko kerosakan kepada harta benda. Automasi sistem membolehkan anda memulakan tindakan peralatan pengudaraan tanpa penyertaan seseorang dengan serta-merta selepas penggera kebakaran akan memberi isyarat. Ia menjamin kawalan yang teliti dan pengurusan peranti sedemikian sebagai lampu anti-pesawat, injap asap bersama-sama dengan injap tahan api, serta kabinet pam api, liang udara, dan peminat penguat asap.

Sistem ini membolehkan anda meminimumkan faktor manusia, secara automatik mengawal operasi setiap peranti. Automasi boleh dipasang pada objek sedia ada dan baru. Juga, pemasangan peralatan khusus membolehkan dari jauh untuk menghidupkan dan mematikan operasi keseluruhan sistem. Sehingga ia berfungsi sebagai cekap yang mungkin dan memastikan tahap keselamatan yang tinggi di dalam bangunan, pemasangannya harus diamanahkan dengan profesional yang berpengalaman. Oleh kerana kehadiran pelbagai pilihan konfigurasi, pemasangan automasi penyingkiran asap boleh dilakukan pada objek pelbagai tujuan.

Varieti sistem automasi asap

• Automatik.

• Semi-automatik.

Terlepas dari pemilihan jenis sistem kawalan untuk sistem penyingkiran asap, peralatan yang dipasang mestilah mematuhi undang-undang dan piawaian semasa. Perlu diingat bahawa pengudaraan udara mesti dipasang di struktur bertingkat tinggi, bilik bawah tanah dan bangunan di mana tidak ada pengudaraan watak semulajadi.

Komponen sistem penyingkiran asap automatik dan prinsip kerja mereka

Automasi adalah peralatan berteknologi tinggi, yang direka untuk membuat operasi pengudaraan udara sebagai cekap dan efisien. Unsur-unsur utama unsur sistem auto asap adalah kabinet kawalan. Memasang peralatan ini menyediakan kawalan komprehensif dan pengurusan sistem kejuruteraan, termasuk pengudaraan dan penghawa dingin, pam pam, penggera kebakaran, asap dan peranti pemadam kebakaran. Ia menyediakan operasi peminat yang boleh dipercayai menghilangkan asap, dan. Sekiranya berlaku kebakaran dalam mod jauh, enjin kipas dikawal, injap membuka sebelum memulakan peranti pengudaraan. Kabinet kawalan penyingkiran asap secara tradisional dilengkapi dengan penggera cahaya mengenai mod operasi yang berlainan. Ia juga menyajikan isyarat yang sama ke dalam sistem kebakaran automasi.

Shields dapat menjalankan pertukaran data dengan peranti lain yang disambungkan ke sistem kebakaran. Pertukaran maklumat dijalankan secara automatik antara kabinet dan sensor penggera. Memandangkan keperluan keselamatan kebakaran semasa, kabinet kawalan perlu dicirikan oleh prestasi tinggi dan rintangan haba, kebolehpercayaan dan ketahanan operasi. Mereka juga harus berbeza dengan petunjuk aerodinamik yang tinggi dan injap api yang jelas mencetuskan. Terima kasih kepada susun atur almari yang baik, anda boleh mendapatkan akses mudah dan cepat kepada agregat dan nod yang penting.

Sekiranya kebakaran berlaku, pengesan api yang dipasang pada objek yang dilindungi secara automatik. Automasi menghantar isyarat arahan, terima kasih yang mana operasi pengudaraan dan peralatan teknologi lain dimatikan, dan peranti yang menyediakan perlindungan anti-udara diaktifkan dengan rendering udara. Adalah penting bahawa projek automatics mengawal injap flapper akan dibangunkan oleh pakar yang berpengalaman, dengan mengambil kira ciri-ciri struktur, termasuk bilangan lantai, komposisi dan parameter kuasa peralatan pengudaraan.

Pelekap dan Penyelenggaraan Ciri-ciri Automasi

Penyingkiran asap dan automasi pencegahan kebakaran memerlukan pemasangan yang berkualiti tinggi dan penyelenggaraan profesional berikutnya. Perlu diingat bahawa pemasangan automasi dijalankan hanya selepas pemasangan sistem penyingkiran asap dijalankan. Semua kerja dijalankan ke atas dokumentasi kerja yang diluluskan, sepenuhnya relevan dengan undang-undang semasa. Adalah penting untuk kehadiran toleransi keselamatan elektrik khas, kerana sistem terdiri daripada peranti yang berfungsi dengan voltan sedemikian, sebagai 220V dan 380V, serta mandatori adalah lesen MES.

Pemasangan automasi termasuk langkah-langkah berikut:
1. Peringkat pertama melibatkan peletakan laluan voltan rendah, serta pengambilan peminat dan injap, kedua-dua kalis api dan memastikan penghapusan asap.
2. Peringkat kedua adalah untuk menjalankan kerja pentauliahan, dalam rangka kerja yang mana algoritma untuk memutuskan sambungan sistem pengudaraan jenis komunikasi umum dipastikan, menghidupkan peranti pengudaraan udara, serta injap, memastikan penyingkiran asap.

Pembangunan, pemasangan dan teknikal harus diamanahkan kepada profesional yang berkelayakan dengan lesen negeri. Penyelenggaraan automasi adalah pelbagai aktiviti yang bertujuan untuk mengekalkan peralatan dalam keadaan kerja. Pengerusi pemeriksaan adalah kunci kepada operasi yang panjang dan selamat dari keseluruhan sistem. Memeriksa kerja automasi dijalankan pada masa yang konsisten dengan pelanggan sekurang-kurangnya 1 kali sebulan. Semua data tinjauan data direkodkan dalam jurnal khas yang disimpan di kemudahan pelanggan. Untuk mendapatkan contoh sesuatu projek untuk mengautomasikan sistem sistem asap, anda boleh menghubungi syarikat yang menyediakan jenis perkhidmatan ini, ia akan membantu anda untuk membuat keputusan mengenai pilihan siapa yang perlu dipercayai di Moscow atau rantau Moscow dan penyelenggaraan sistem lanjut.

Penyingkiran asap di bangunan kediaman Tahap risiko keracunan orang dengan produk pembakaran. Lagipun, penamat moden, penebat bunyi dan bahan penebat menghasilkan terutamanya toksik dengan pembakaran polimer.

Dan walaupun bahan semula jadi yang digunakan dalam hiasan atau perabotan minum tidak kurang komposisi toksik yang menghalang proses penguraian organik.

Akibatnya, tanpa sistem asap yang boleh dipercayai semasa kebakaran, mana-mana struktur berubah menjadi perangkap yang dipenuhi dengan penggantungan aerosol. Dan kebanyakan mangsa kebakaran tidak terbakar dalam api, tetapi cip dalam asap toksik. Oleh itu, dalam artikel ini kita akan melihat sistem asap rumah tangga, dipasang di bangunan rendah dan bangunan pelbagai tingkat.

Sistem penyingkiran asap di bangunan kediaman yang rendah

Keperluan umum untuk asap dan sistem pemadam api, yang dipasang di bangunan kediaman atau komersil dinyatakan dalam SNIP 2.04.05-91.

Menurut dokumen ini, sistem penyingkiran asap harus terdiri daripada unsur-unsur berikut:

• Cawangan bekalan, zon pembakaran tepu, sebahagian sederhana dari udara segar, cukup untuk menghilangkan asap dan memastikan pemindahan yang dijamin penduduk dari bilik asap. Pada masa yang sama, tetingkap biasa di tingkat bawah akan menghadapi peranan menetas masuk - bahagian udara yang mencukupi akan menyeret ke dalam bilik melalui sash terbuka.
• Cawangan ekzos mengeluarkan produk pembakaran dari bilik. Peranan ini perlu menggunakan sistem ekzos pengudaraan rumah, mematuhi kipas bilah tambahan yang mampu beroperasi pada suhu 400 darjah Celsius sekurang-kurangnya 120 minit.

Ringkasnya: Dengan penyingkiran asap di bangunan rendah, pengudaraan biasa akan mengatasi, diperkuat dengan kipas ekzos tambahan dan menetas automatik atau tingkap yang dikawal dari jauh.

Aliran udara yang dikawal ke dalam zon asap dalam kes ini dilakukan dengan bantuan ikat pinggang tingkap di tingkat bawah yang dikawal oleh perintah yang didorong oleh elektrik, menerima dari sensor asap. Tahap automasi proses penyingkiran asap dalam kes ini adalah di peringkat awal.

Sistem penyingkiran asap di bangunan bertingkat tinggi

Pengudaraan api rumah berbilang tingkat dikawal oleh dokumen tambahan - SNIP 31-01-2003 dan 41-01-2004.

Menurut dokumen-dokumen ini, sistem penyingkiran asap dengan ketinggian 28 meter terdiri daripada unsur-unsur berikut:

• Sistem bekalan pusat, dilengkapi dengan kipas penahan. Ia menggalakkan aliran udara, meniup koridor, tangga dan tangga di seluruh pintu masuk, serta ventilasi lif. Lagipun, pemindahan penyewa pergi untuk laluan ini.
• Sokongan menetas, injap atau ikat pinggang, yang melengkapkan setiap tangga di atas lantai. Mereka meningkatkan aliran yang dipangkas, menghilangkan kerudung asap di tangga.
• Saluran pusat sistem ekzos, yang dibina berdasarkan prinsip pemungut, mengumpul aliran yang ditolak dari setiap tingkat.
• Saluran ekzos perantaraan, aliran terkumpul, keluar dari zon alamat penyingkiran. Saluran ini disambungkan ke pemungut ekzos pusat.
• Injap penahan api bertindih saluran perantaraan dalam kes pencucuhan jarak jauh.
• Kipas ekzos pusat, mengepam udara dari saluran pemungut. Peminat sedemikian harus berfungsi walaupun pada suhu 600 darjah Celcius, mengepam udara yang dipanaskan selama sekurang-kurangnya dua jam.
• Unit kawalan - perisai penyingkiran asap - mengawal injap, dan peminat lancar dan ekzos.

Sistem ini dirujuk sebagai dinamik atau dipaksa. Lagipun, berbeza dengan penyingkiran asap statik, motivasi aliran dalam kes ini dijalankan secara mekanikal menggunakan pembekalan dan peminat ekzos.

Pada masa yang sama, sistem penyingkiran asap di sebuah bangunan bertingkat harus dimodifikasi secara maksimal. Penyingkiran asap di bangunan apartmen "berjalan" atau secara manual, atau pada isyarat rangkaian pengesan asap yang dipasang di pangsapuri yang diservis. Sensor ini menetapkan semula isyarat ke Blok Perisai, yang akan memerintahkan seluruh proses asap.

Peningkatan sistem penyingkiran asap hanya dilakukan dalam pembinaan bangunan, dan reka bentuk rangkaian ini dijalankan dalam proses membangunkan projek struktur itu sendiri. Selain itu, tanpa sistem penyingkiran asap yang diluluskan oleh perkhidmatan yang berkaitan, pentauliahan objek siap hanya tidak diadakan.

Anti-Ventilasi adalah sistem yang membentuk satu set asap dan gas toksik dari bilik tertutup. Sebagai peraturan, sistem ini dipasang di tempat-tempat cluster orang di mana udara segar tidak disediakan. Contoh penggunaan: kawasan pengeluaran, pintu masuk, tambur-gerbang, dll.

Dalam artikel ini, kita akan membincangkan fungsi pengudaraan ekzos, prinsip-prinsip kerja, peringkat reka bentuk dan contoh pemasangan, serta menceritakan tentang komponen penting seperti pertukaran udara semulajadi.

Tugas utama menghilangkan asap adalah terutamanya keselamatan orang, yang mana kaedah penyetempatan foci of pendidikan smog (dari amalan tidak lebih daripada 1600 m2 setiap pemasangan).

Bersihkan keberkesanan perlindungan kepada skru adalah mustahil, memandangkan banyak tindak balas, pergolakan, lekatan, kemunculan pembentukan kimia baru. Oleh itu, kawasan dibahagikan kepada zon. Gabungan bekas untuk penerimaan Vara harus disebabkan oleh bilangan lubang, injap, sekatan tirai dengan 2.5 m dari lantai.

Peralatan kompleks untuk konfrontasi dengan gas hitam karbon berbeza dari peralatan kipas dengan keupayaan untuk menahan beban suhu sehingga 500 darjah, pada kelajuan sehingga 11 m / s. Dengan prestasi sehingga 8000 m / 3.

Organisasi prosedur perlindungan dimasukkan ke dalam rejim perusahaan dan menguasai peruntukan dan perintah yang berkaitan untuk perusahaan. Merancang bahagian volumetrik struktur, mesin dan pemacu individu sentiasa menjadi bawahan kepada keperluan FZ 123 SP.13130.2009.

Di kabut, awan, Vara adalah satu sifat - zarah-zarah terkecil air, pepejal tel. Digantung, mereka menjadi satu badan fizikal, tertakluk kepada undang-undang fizik.

Cara yang bijak untuk menghilangkan asap dari bilik, di mana tidak ada akses udara di laluan kluster dan pemindahan orang semasa kebakaran, diperlukan untuk keselamatan umum. Pameran, dewan pawagam, tempat letak kereta tertutup, yang ditetapkan oleh kehadiran rakyat, mewakili kitaran berterusan aliran menyegarkan.

Dengan pembakaran terbuka, formulasi berniat jahat dibentuk diisi dengan mikropartikel Smog dan abu untuk dikeluarkan dari objek pengudaraan.

Soalan yang timbul daripada isu ini boleh diselesaikan dengan bantuan SNIP - pembangunan pada piawaian kebersihan, peraturan pemasangan, operasi dan perintah. Dalam kes lain, menurut ciri-ciri konstruktif, penginapan untuk tidak termasuk Gary disediakan di luar bangunan - di atas bumbung, di lombong khas. Gabungan input dan keluar, perakaunan kapasiti, situasi yang tidak standard.

Sebagai contoh:

• Kuasa dari 10,000 meter padu sejam.
• Rejim terma tidak lebih daripada 500 darjah sejam kerja dan tidak lebih dari dua pada suhu 300 Celcius.
• Langkah-langkah perlindungan untuk memelihara peralatan.

Pertukaran udara semulajadi.

Prasyarat untuk pertukaran semula jadi udara adalah lombong bekalan dan ekzos dan saluran udara yang melaksanakan fungsi baki aliran masuk dan aliran keluar tudung. Mewujudkan daya tarikan pada kejatuhan haba di dalam bilik dan keluar di bawah keperluan umum untuk ketat dan kecukupan lebar jalur. Pada masa yang sama, keperluan standard keselamatan kebersihan dan teknikal diambil kira.

Adalah perlu untuk memberi perhatian kepada perkara-perkara seperti:

• perakaunan lantai,
• relativiti keadaan struktur sekitar,
• kesan bunyi
• kesucian alam sekitar.

Tahap penghadaman beban adalah 51 DBA.

Pada musim panas, ia berlaku bahawa urutan semula jadi pengudaraan berhenti bekerja kerana kekurangan titisan dan tekanan. Oleh itu, terdapat keperluan untuk pengudaraan paksa. Pilihan klasik terdiri daripada tiga output:

• Kemasukan;
• Penutup;
• Supple-exhaent set pengekstrakan penggantungan.

Bergantung kepada sifat udara - ada:

• pengudaraan tempatan;
• tujuan am.

Ke kelas pertama, desktop dan peranti penghantaran boleh dikaitkan. Kepada kategori kedua - sistem yang membuat gas di seluruh kawasan objek. Desktop dan dikira - tidak menentu. Dalam kes kedua, terdapat peranti mendail dengan peredaran pada saluran khas. Jenis saluran seperti berasingan dan monoblock dalam satu kes. Secara fungsional, jenis ini dibahagikan kepada pemulihan dan kitar semula (mempunyai kitar semula).

Varieti lain:

• dipanaskan;
• dengan penyejukan bercampur pada musim panas;
• dengan penghawa dingin.

Tahap reka bentuk

Unit pengudaraan udara dijalankan di peringkat pembinaan - pada peringkat paling awal. Atas sebab ini, projektor menghasilkan pengawasan kerja secara individu, menyiratkan kerja yang berkualiti tinggi yang setanding dengan snip: pembentukan dokumentasi dan lukisan, perkembangan norma dan peraturan operasi berhubung dengan objek - kes yang sungguh-sungguh yang menghendaki penyertaan kelas tinggi Pakar (kedua-dua jurutera dan pemasang). Dan mereka dan yang lain harus mempunyai toleransi, dan organisasi itu adalah lesen.

Algoritma pengudaraan merokok:

1. Kajian semua bahagian dokumentasi.
2. Layout senarai bilik dengan peralatan.
3. Penentuan wajah aliran luar.
4. Pemeriksaan perusahaan sedia ada.
5. Melawat objek.
6. Pengiraan bekalan volum.
7. Memilih sekumpulan peralatan.
8. Mengikat projek itu.
9. Ketepatan lukisan akonometrik.
10. Engdis spesifik mekanisme.

Pastikan untuk membuat lukisan di lantai dan sudah ada pemasangan yang sedia ada, serta dokumen untuk langkah-langkah keselamatan.

Peranti untuk memerangi asap secara tidak langsung bertanggungjawab untuk:

• blocade api.
• memastikan pengurangan asap di zon pemindahan,
• mewujudkan keadaan untuk kerja ahli bomba,
• penurunan suhu
• kawalan api,
• mencetuskan menetas
• pengudaraan
• mengekalkan komposisi gas yang tinggi dalam keadaan normal.

Setelah selesai pemasangan pengudaraan udara, pelanggan dikeluarkan pakej dokumen dengan penggunaan lukisan kerja. Ia tidak akan diperlukan untuk memodelkan pelbagai situasi di komputer. Berdasarkan senarai di atas, mudah untuk meneka berapa banyak pakar yang terlibat dalam merealisasikan yang dikandung. Di samping itu, berat bahan penebat haba yang tinggi memerlukan pengiraan tambahan beban pada struktur galas hingga akhir operasi mereka.

Kaedah pasif untuk memerangi kadar denyutan adalah untuk memutuskan sambungan pengudaraan dan bertindih dengan laluan pengedaran gas. Tuntutan aktif (dinamik) ke perapian adalah untuk mengawal aliran udara.

Dalam parkir auto jenis tertutup, gabungan dua jenis penghapusan Gary digunakan: Saluran dan Inkjet. Dengan unit yang boleh diterbalikkan dan tidak membatalkan untuk menghilangkan produk pembakaran, pemasangan dibuat pada satu kereta.

Statistik

Di Persekutuan Rusia, 10-12 orang mati setiap jam di kebakaran. Percikan kecil atau kecuaian lalai kadang-kadang cukup untuk akibat yang tidak dapat dipulihkan secara tragis - mangsa manusia.

Adalah dipercayai bahawa kebanyakan orang mati akibat terbakar yang menanam api. Walau bagaimanapun, ini tidak berlaku. Amalan bercakap tentang kematian yang jauh lebih besar daripada keracunan atau tercekik. Produk perpecahan membentuk campuran Hellish of A Scratch, Inklusi Beracun.

Resolusi masalah ini adalah salah satu tugas yang paling mendesak untuk anggota bomba, jurutera pereka dan doktor. Mewujudkan sistem pemadam kebakaran yang boleh dipercayai - fungsi keutamaan semua sistem pemadam.

Bagaimana untuk membuat pengudaraan di rumah persendirian Segala-galanya mengenai pengudaraan di bangunan apartmen

Sistem pengudaraan udara ( asap Farming.) Ia direka untuk menghilangkan pembakaran dan produk haba, dan memberi makan udara bersih ke bangunan dalam api. Sistem ini menyediakan penemuan yang selamat kepada orang-orang di laluan pemindahan, di zon keselamatan kebakaran, di tempat-tempat kerja unit perlindungan kebakaran, dan tempat-tempat lain yang ditakrifkan oleh Bahagian PPM - Peristiwa Pertempuran Kebakaran.

Peraturan reka bentuk sistem Penapisan Anti Kami dikawal oleh Seksyen 7 - "Anti-Ventilation" SP 7.13130.2013 "Pemanasan, pengudaraan dan penghawa dingin. Keperluan keselamatan kebakaran ", berdasarkan mana ahli teknologi sedang dibangunkan oleh pertempuran dan tugas kebakaran untuk automasi sistem ini.

Sistem pengudaraan yang ekzos-ekzos bangunan (selepas ini merujuk kepada, mengesan dan melampirkan fokus kebakaran di sebuah bangunan.

Sistem pengudaraan sistem mestilah autonomi untuk setiap petak api, sebagai tambahan kepada sistem pengudaraan pesawat, yang direka untuk melindungi sel tangga dan lombong yang berkomunikasi dengan pelbagai petak api, dan sistem pengudaraan ekzos yang direka untuk melindungi atrium dan petikan yang tidak mempunyai a pemisahan konstruktif pada anggota bomba. Sistem pengudaraan bekalan hendaklah digunakan hanya dalam kombinasi yang diperlukan dengan sistem pengudaraan ekzos. Penggunaan berasingan sistem pengudaraan tanpa bekalan tanpa peranti sistem pengudaraan ekzos yang sepadan tidak dibenarkan.

Pemenuhan keperluan standard, terutamanya dalam sistem yang diedarkan, sering mustahil tanpa menggunakan sistem kawalan automatik, apabila melaksanakan yang merupakan operasi yang cekap dari sistem penyingkiran asap disediakan di kemudahan itu.

Cotrollers sistem pengudaraan digunakan sebagai peralatan kawalan yang memenuhi kriteria keselamatan kebakaran (FZ-123, Artikel 2 dari ayat 33 "Peranti Kawalan Kebakaran - cara teknikal yang bertujuan untuk menggabungkan pemasangan eksekutif sistem anti-kilang").

So. sasaran automasi sistem anti-pengudaraan Ia adalah untuk meningkatkan kecekapan karyanya, dalam mod automatik, menghapuskan pengaruh faktor manusia, menghalang penyebaran orang ramai dari fokus pencucuhan di seluruh bangunan.

Algoritma kerja dan keperluan untuk sistem automasi asap

Apabila isyarat kebakaran diterima dari panel sistem penggera kebakaran, sistem automasi asap mesti memastikan pelaksanaan algoritma tertentu, yang merangkumi tindakan berikut:

• Hidupkan peminat penyingkiran asap;
• Buka injap injap asap yang sepadan;
• Injap flapper dekat;
• Hantar laporan ke panel kawalan untuk setiap item (dilaksanakan / tidak dilaksanakan / kemalangan).

Semasa tempoh menunggu (yang boleh bertahan sistem sistem), diagnostik automatik keadaan peranti dan garis komunikasi secara automatik didiagnosis, dan kes kegagalan peranti ini sistem menghantar mesej penggera ke panel kawalan.

Pelaksanaan algoritma ini memastikan keselamatan dan kehidupan orang, jadi automasi penyingkiran asap harus berfungsi tanpa kegagalan. Keperluan khusus disampaikan kepadanya, seperti:

• Ia tidak dibenarkan menggunakan peranti penutupan automatik dalam litar bekalan kuasa unsur-unsur yang menggerakkan peralatan sistem pengudaraan pesawat (kesinambungan kuasa dipastikan);
• Hanya peralatan dan produk kabel dengan had rintangan api yang ditentukan digunakan;
• Bekalan kuasa sistem anti-pengudaraan mestilah sesuai dengan kategori kebolehpercayaan I-Th.

Projek yang dijangkakan I. sistem Pengurusan Asap Manual. Sistem sedemikian mampu berfungsi dalam kompleks dengan sistem keselamatan kebakaran pusat atau tanpa mengira. Pengurusan boleh sebahagiannya digabungkan dengan sistem kawalan pengudaraan semula jadi, tertakluk kepada piawaian fireproof.

Komponen utama sistem pengurusan asap

Komponen utama sistem penyingkiran asap:

Perlindungan antik termasuk peranti yang boleh mengawal nod berikut:

• Enjin peminat pekerjaan. Selalunya, kerja dalam mod hidup / mati, menguruskan mod operasi, dengan analogi dengan sistem pengudaraan ekzos, biasanya tidak digunakan;
• Enjin peminat subifone, juga bekerja dalam mod hidup / mati;
• Pemacu injap bersebelahan api - Kawalan kedudukan terbuka / ditutup;
• Drives Flue Valve. - Peruntukan juga dibuka / ditutup.

Peranti diaktifkan secara automatik, dengan isyarat "api", pada fakta kerja atau tidak berfungsi, pengendali menerima laporan mengenai operasi peranti. Kaedah untuk mengawal prestasi peranti mungkin berbeza, bergantung kepada pengilang dan pelaksanaan.

Sistem Pengiriman Penyingkiran Asap

Memastikan penyeberang api dengan maklumat yang boleh dipercayai mengenai operasi sistem pengudaraan sistem adalah salah satu faktor yang akan memastikan keselamatan nyawa orang yang jatuh ke zon kecemasan.

Bergantung pada saiz sistem penyingkiran asap, sistem pengiriman (paparan maklumat) boleh dilaksanakan dan sebagai penunjuk tablo. Dan bagaimana pengendali elektron penuh, dengan merujuk kepada lokasi peranti ke objek objek dan kemungkinan kawalan jauh secara manual melalui PC.

Sistem kecil terdiri daripada unsur-unsur yang digabungkan dalam satu panel kawalan tipikal tunggal, sebagai contoh, anda boleh mengetuai asas pengawal Orion yang dihasilkan oleh sebuah kereta.

Sistem dengan sebilangan besar elemen dibangunkan berdasarkan sistem automasi individu, yang digunakan oleh pengawal kecekapan percuma.

Dalam sistem yang besar, konsol Firewall adalah konsol penghantaran penuh, memberikan maklumat dalam mod grafik, mudah untuk mod persepsi.

Merancang sistem automasi asap

Keperluan sistem adalah sama dengan keperluan untuk sistem pemadam kebakaran yang lain, ditentukan oleh undang-undang persekutuan No. Peraturan teknikal 123-FZ mengenai keperluan keselamatan kebakaran. Dalam hal ini, pada peringkat awal, adalah perlu untuk mengambil kira tahap peralatan rintangan kebakaran, kawalan talian kuasa dan komunikasi, mengawal kemalangan kuasa / mati / peralatan.

Pembangunan sistem automasi anti-pengudaraan didasarkan pada algoritma (teknologi) sistem. Dalam teori telanjang, pereka sistem automasi tidak semestinya melawat objek, ia cukup menggambarkan teknologi. Maklumat ini diberikan untuk memahami kepentingan mendapatkan TK yang betul pada automasi dari ahli teknologi.

Ia juga mengikuti bahawa Projek Automasi Asap pada mulanya dibangunkan dengan kelewatan tertentu dari projek utama.

Jika tidak, tahap pembangunan projek tidak berbeza dari sistem lain yang rendah, sebagai contoh, sistem sistem penggera kebakaran automatik:

• Memperoleh tugas awal untuk reka bentuk sistem;
• Mendapatkan teknologi kerja sistem;
• Penambahbaikan kedudukan kedudukan perlindungan kebakaran dan bilangan zon terkawal. Penjelasan keperluan pelanggan, menentukan saiz sistem dan keperluan untuk mengintegrasikan atau mengeluarkan kepada peluru terpencil perlindungan kebakaran, pilihan peralatan automasi utama;
• Pembangunan dan penyelarasan tugasan reka bentuk;
• Pembangunan peringkat "P" dan perlindungan dalam peperiksaan (seksyen mandatori);
• Pembangunan peringkat "P" dan dokumentasi yang dianggarkan;
• Seterusnya dibuat dan.