Leher menghalang tangan dari tergelincir di permukaan stereng kereta, dengan itu membolehkan pemandu untuk menjalankan gerakan yang lebih tepat, terutamanya dalam kes yang melampau. Di samping itu, ia adalah kismis yang bergaya dalam reka bentuk pedalaman salon kereta, menekankan keperibadian pemiliknya, terutama dibuat dengan tangan mereka sendiri. Pertimbangkan kelas induk, bagaimana patch dibuat pada bulu stereng atau kes bulu. SUV padat "Niva" untuk membeli di laman web http://auto.ironhorse.ru/categor/usa/chevrolet/niva.

Pembuatan templat mengetuk

Pertama, pilih bulu yang anda ingin aturkan stereng kereta anda - ia mungkin menjadi mink, pasir, dan mungkin lebih disukai bulu tiruan. Pilihan yang paling praktikal akan menjadi domba.

Bahan, Alat:

Roll Filem Makanan.
Scotch lebar.
Pencinta kadbod padat.
Feltaster atau penanda.
Pisau akut.
Gunting.

Teknologi Pembuatan:

1. Untuk mengeluarkan ukuran dan menggosok roda stereng, anda perlu membuatnya membongkar.
2. Bungkus yang sangat ketat permukaan filem. Dari atas ke filem, juga paling banyak, untuk memohon beberapa strata Scotch.
3. Buat corak detail markup, sebaiknya tidak lebih daripada empat serpihan. Jika tidak, sukar untuk menyeberang sebilangan besar kepingan kecil.
4. Selanjutnya, bahan kerja dengan pisau tajam harus dibahagikan kepada bahagian-bahagian yang perlu dipegang di bawah akhbar untuk beberapa waktu.
5. Pada helaian kadbod yang ketat, letakkan templat yang diterima. Perlahan-lahan mengelilingi pena yang merasakan dan memotong kontur. Jangan datang untuk mati rasa semua butiran supaya anda tidak dapat mengelirukan kerja selanjutnya.

Corak braid.

Alat dan Bahan:

Mana-mana jenis bulu.
Templat.
Pins jahit.
Benang kapas.
Set jarum
Gunting.

Teknik Pelaksanaan:

1. Pemotongan bahan bermula dengan mengikat corak pada sepotong bulu. Untuk ini, bulu akan meletakkan bahagian yang berani di bawah, dan dengan masuk ke bahagian atas.
2. Menggunakan pin menjahit, membetulkan corak di permukaan. Untuk dapat menjahit serpihan ini, perlu meninggalkan elaun kepada setengah seratus.
3. Kami menjahit butiran, anda secara manual, tetapi dengan bantuan mesin jahit, tentu saja, jahitan lebih kuat dan lebih berhati-hati. Edge bulu perlu digulung supaya tidak dapat ditolak.

Penetapan penutup pada stereng

Alat:

Penutup yang disediakan.
Benang tahan lama dari capron.
Jarum jahit Kanenic.
Momen gam.
Teras.

Melengkapkan kerja:

1. Memakai jari-jari thimbles.
2. Melekat tepi tepi seolah-olah mereka bergerak kasut. Kes ini mesti meliputi stereng yang sangat ketat.
3. Knot pengikat mesti diperbaiki dengan gam.

Roda stereng adalah sebahagian daripada kereta yang paling mudah terdedah kepada lelasan. Biasanya Braid "kelihatan" hingga dua ratus ribu. Walau bagaimanapun, ini tidak berlaku dengan semua model kereta. Selepas 3-5 tahun, roda stereng menjadi melumpuhkan dan tercalar. Sememangnya, apabila menjual kereta, pemandangan pembeli bergegas ke roda stereng. Oleh itu, adalah penting untuk mengekalkan keadaan kilangnya.

Artikel hari ini akan berguna bukan sahaja kepada pemilik kereta, tetapi juga mereka yang berurusan dengan penjualan kereta di pasaran sekunder. Jadi bagaimana untuk melangkah roda dengan tangan anda sendiri? Pertimbangkan di bawah.

Bahan

Masalah pertama yang dihadapi oleh pemilik adalah pilihan bahan. Terdapat banyak pilihan untuk penamat. Dalam kes kami, anda perlu menjahit roda stereng kulit. Selain itu, kualitinya harus berada pada tahap yang tinggi. Bekerja pada pemulihan roda stereng agak rumit. Matlamat kami adalah untuk meneruskan bahan masa lalu untuk jangka masa yang lama.

Apa yang lebih baik untuk melepaskan roda - kulit atau eCocuse? Ia semua bergantung kepada keutamaan pemiliknya. Sudah tentu, kulit asli akan menjadi lebih mahal daripada pengganti (maka anda bermaksud bahan dengan konsol "Eco"). Perhatikan bahawa kualiti mesra eko-eko tidak lebih rendah daripada ciri-ciri alam. Ia adalah elastik dan sesuai dengan stereng dengan baik. Bahan mempunyai struktur homogen. Roda stereng kelihatan sangat organik dan rapi. Perkara utama adalah untuk membuat lakaran dengan betul.

Masa penting! Yang paling mudah untuk menggunakan kulit hanya berlubang. Ini adalah lebih ringan, elastik, menyenangkan kepada bahan sentuhan. Bekerja dengannya sangat mudah. Salutan mengambil apa-apa bentuk (ini terutama berlaku kepada mereka yang ingin merampas roda stereng kulit konfigurasi yang kompleks, dengan kemunculan).

Yang ketebalan untuk memilih bahan? Nilai optimum adalah dari satu hingga satu setengah milimeter. Keperluan utama untuk kulit adalah rintangan terhadap perbezaan suhu, kerosakan mekanikal dan, tentu saja, untuk lelasan.

Masih ada kulit licin. Menurut ciri-ciri, ia tidak berbeza dari sebelumnya. Di sini, seperti yang mereka katakan, kes rasa.

Instrumen.

Sebelum semata-mata untuk melepaskan roda kulit, anda perlu menyediakan satu set kecil alat dan bahan. Kita perlu:

• Gam getah.
• Pembinaan scotch.
• Daun.
• Pisau alat tulis.
• Penanda.
• Pensil.
• Awl.
• Tang.
• Benang capron (untuk kerja memerlukan sekurang-kurangnya satu meter).
• Dua (disyorkan bahawa mereka adalah separa pekeliling).

Kerja perlu dilakukan di bilik yang mesra.

Mendapatkan kerja - langkah pertama

Mula-mula anda perlu membongkar tanpa penyingkiran hampir mustahil. Ini adalah proses yang sangat sukar. Pembongkaran akan mengurangkan masa kerja dengan ketara. Untuk mengeluarkan stereng dari pembesar suara, gunakan penarik khas. Ia kelihatan seperti ini:

Tanpa itu, pembongkaran akan agak sukar, terutamanya jika stereng dikeluarkan untuk kali pertama. Nut pengikat itu sendiri juga tidak disusun (gunakan kekunci "pada 27"). Jangan cuba tarik roda stereng dengan paksa, dan lebih-lebih lagi menggunakan alat luaran. Jadi anda hanya merosakkan item dalaman.

Nota! Sebelum mengeluarkan stereng, buat label pensil kecil di atasnya dan pada batang lajur. Oleh itu, apabila memasang item itu tidak akan dibengkokkan.

Langkah kedua - lakukan lakaran

Mengeluarkan roda stereng dari kereta, meneruskan pembuatan lakaran, yang akan dipotong bahan untuk aplikasi selanjutnya. Pita pembinaan boleh digunakan sebagai susun atur. Kami melekatkannya di sekitar perimeter roda stereng dan memotong Rogle dengan ketat di sepanjang garis dengan pisau. Sehingga lakaran itu berkualiti tinggi, memohon scotch dalam beberapa lapisan (tiga-lima).

Sekarang keluarkan susun atur dari helm dan pindahkan setiap sektor yang diletakkan pada bahan (kulit).

Nota! Potong kulit diperlukan dengan sedikit margin. Tinggalkan 1-1.5 sentimeter dari tepi lakaran jahitan. Anda kemudian boleh memotong yang tidak perlu, tetapi tidak mustahil untuk memulihkan bahagian yang hilang.

Langkah tiga - sesuai

Sekarang gunakan bahan yang diukir ke stereng.

Selepas memastikan bahawa semua baris sesuai dengan dimensi sebenar, potong tepi yang tidak perlu. Bahan rendam seterusnya dalam air suam selama 20 minit. Dengan pilihan, kami melakukan lubang kecil setiap tujuh atau lapan milimeter.

Langkah keempat - Mark

Sekarang kita dengan teliti lipat semua butiran dalam perintah di mana tanda akan dilakukan. Untuk kulit yang tidak disukai, disyorkan untuk digunakan (kerana ia adalah yang paling tahan lama). Cuba untuk tidak berusaha keras, agar tidak memecahkan bahan. Kulit, terutamanya berlubang, bukan hanya mudah untuk meregangkan, tetapi juga rehat. Cuba untuk tidak meninggalkan lipatan.

Selanjutnya mengetatkan tepi bahan kami. Ia adalah perlu untuk mengikat roda supaya ia diadakan dengan selamat di permukaan apabila jahitan. Roda stereng kulit tidak begitu mudah. Item berusaha untuk tergelincir dari tangan. Berhati-hati terlebih dahulu bahawa roda stereng tidak memotong dari sisi.

Masa penting: Sebelum pengetatan akhir, periksa keadaan bahan. Ia mestilah sama rata. Penjimatan dan lipatan dikecualikan. Mereka sangat merosakkan jenis roda stereng walaupun dengan kulit baru.

Apa jahitan tenggelam

Terdapat tiga jenis jahitan:

• Sukan.
• Macrame.
• Babi.

Untuk mengatakan bahawa untuk trim, adalah perlu untuk menggunakan hanya spesies spesies ini, mustahil.

Semua orang memilih untuk rasa mereka. Semua jahitan sangat mencari roda stereng. Perkara utama adalah apabila anda mengikat tepi untuk mencuci roda stereng supaya anda akan menghalang pengedap pramatang bahan sekiranya berlaku tebing jahitan. Walaupun benang cukup kuat.

Pitch kelima - pemasangan

Selepas bahan baru berjaya diterapkan, anda perlu menunggu sehingga gam kering. Satu jam kemudian, anda boleh memasang roda stereng di tempatnya. Jangan lupa untuk meletakkannya dengan ketat oleh label yang disiapkan dengan pensil. Ricih diletakkan pada kacang. Seterusnya, stereng dipasang mengikut skim standard.

Jika kereta dengan bantal, putuskan sambungan terminal pada bateri, jika tidak, "Eirbeg" boleh menembak. Juga sambungkan semua sensor supaya anda tidak akan membakar isyarat mereka pada panel instrumen. Itu sahaja. Selepas pemasangan, anda boleh meneruskan penggunaan sepenuhnya.

Kesimpulannya

Jadi, kami mendapati bagaimana untuk meletakkan kulit kulit. Perlu diingat bahawa proses itu agak susah dan tidak setiap orang dapat mengatasinya, terutama jika roda stereng mempunyai bentuk yang tidak standard dan sisipan kayu.

Selalu ada risiko besar untuk kulit yang tidak betul. Oleh itu, ramai pemandu mempercayai kerja ini kepada para profesional.

Di mana untuk melepaskan roda kulit? Kerap ditangani ke bengkel profil. Mereka juga terlibat dalam kerusi yang santai, kad pintu dan bahagian dalaman yang lain. Harga kerja adalah dari tiga ribu rubel (dengan mengambil kira bahan).

Buat supaya kereta anda mempunyai rupa yang menarik, anda boleh dan diri anda sendiri. Untuk ini kita hanya perlu fantasi dan, tentu saja, - keinginan. Anda boleh menukar atau mengemas kini elemen kabin atau beberapa butiran di bawah hud. Dalam artikel ini, saya akan memberitahu anda bagaimana untuk melepaskan roda stereng lama. Mengangkut kemudi kulit dengan tangan mereka sendiri adalah langkah pertama untuk mengemas kini dan memperbaiki kabin kereta. Tidak perlu berfikir bahawa ia hanya mungkin kepada pakar. Mengangkut roda stereng dengan tangan anda sendiri bukan sahaja mengajar, tetapi juga proses yang agak menarik.

Memandangkan hakikat bahawa roda stereng adalah detail kereta, hubungan seseorang yang perlu dilakukan di seluruh jalan jalan berikut, jadi anda hanya perlu memilih bahan untuk mengangkut dan adalah wajar bahawa ini sepatutnya menjadi kulit asli. Oleh kerana apa-apa kain lain dimanjakan dari geseran tangan yang berterusan pada stereng selepas sebulan operasi kereta. Anggaran kulit tidak boleh menjadi sangat tebal, tetapi juga nipis ia juga tidak sepatutnya. Sekiranya terlalu tebal, maka anda tidak akan mencubit dengan jarum, dan jika ketebalannya kecil, maka telefon bimbit baru boleh merosakkan dengan cepat. Ketebalan yang optimum dari bahan di bawah ketat stereng adalah 1.3 milimeter. Keupayaan sedemikian selaras dengan purata. Ini adalah kriteria yang sangat penting yang perlu diambil kira sebelum membeli. Keanjalannya harus membenarkan bahan itu menjadi rapat dengan stereng, dan sebaliknya ia tidak patut difikirkan tentang kualiti.

Seseorang boleh mempertimbangkan versi dengan kehadiran perforasi. Ini adalah rupa yang agak luar biasa dan menarik, dan ia juga bagus untuk bekerja dengannya. Tetapi, mempunyai sifat-sifat positif seperti itu, saya boleh memperuntukkan sisi negatifnya - memakai. Satu-satunya penyelesaian yang optimum untuk anda adalah kulit halus yang tulen.

Sebelum membeli, pastikan bahan yang ditawarkan, anda benar-benar mempunyai kualiti yang diperlukan, dan anda tidak menggunakan pengganti. Ia juga perlu memberi perhatian khusus kepada bahan tambahan yang akan digunakan dalam perkara ini. Thread sepatutnya sedih, kerana ia akan menarik tepi, jadi ia tidak sepatutnya mudah untuk menunggang. Jarum memilih yang tahan lama, periksa bahawa ia tidak membengkokkan. Nasihat saya - beli mereka beberapa.

Apa yang anda perlukan?

Untuk keseronokan, anda memerlukan bahan dan alat berikut:

• Kulit (ia mesti mematuhi semua kriteria yang diperlukan);
• Jarum untuk jahitan (jarum mesti kuat). Sekiranya mungkin, gunakan jarum pengeluaran Soviet, kerana ia benar-benar berkualiti tinggi;
• Thread tahan lama (kategori digunakan);
• Dua thimbles (tanpa mereka hampir mustahil). Mereka akan mengekalkan jari anda dari punctures.
• Penarik scotch, lembaran watman (lebih baik menggunakan kadbod padat);
• Pensil atau penanda;
• Filem;
• Pisau (alat tulis yang lebih baik).

Selepas penyediaan keseluruhan bahan, anda boleh terlibat dalam proses lain: memotong dan mengangkut.

Membuat corak

Untuk menyeret dengan stereng dengan betul, dan hasil kerja anda mempunyai rupa yang menakjubkan, anda perlu membuat corak. Untuk melakukan ini, buat pra-susun atur (templat).

Ia dilakukan dari pita dan filem-filem yang perlu menutup roda stereng. Tetapi, sebelum itu, anda perlu mengeluarkan stereng, kerana ia akan memudahkan prestasi kerja.
Pertama sekali, anda perlu mengeluarkan tudung dari isyarat dan membongkar kacang pengikat, yang memegang roda stereng pada batang. Selepas itu, pergerakan yang longgar dalam arah yang berbeza mengeluarkan stereng dengan slot. Sekarang bahawa roda stereng dibongkar, anda boleh memainkan susun atur awal. Untuk menciptanya, adalah perlu untuk menggugurkan filem pada stereng, dan di atasnya Scotch Lacial. Jangan lepaskan bahan, bangun dalam beberapa lapisan.

Selepas keseluruhan rim dilindungi, adalah perlu untuk membuat penanda menggunakan penanda di tempat di mana jahitan akan diadakan (lokasi bahagian). Ini dilakukan kerana sebabnya sangat sukar untuk membuat kes keseluruhan, jadi ia akan dibuat daripada empat bahagian. Dan tempat-tempat di mana bahagian-bahagian itu akan dihubungkan antara satu sama lain adalah penanda. Kami juga menjalankan penanda di bahagian dalam stereng. Adalah wajar untuk menghabiskan semua baris secepat mungkin. Ini akan memungkinkan untuk membuat lebih banyak bahagian asal dengan kereta bayi. Selepas semua baris diambil, susun atur mesti dipotong oleh pisau alat tulis di sepanjang garis ini.

Selepas memotong, empat elemen berasingan harus diperolehi. Sekarang mereka perlu dibubarkan dan dilampirkan ke kadbod untuk membuat glob di bawah corak.
Selepas corak sudah siap, mereka perlu dilampirkan pada bahan utama untuk membuat versi akhir ketat. Tetapi adalah penting untuk diingat bahawa tidak perlu untuk memotong tidak tepat saiznya, tetapi memberi beberapa elaun kepada setiap tepi bahagian dan selepas membongkoknya. Ia adalah perlu untuk menjahit mereka secara kualitatif di antara mereka, dan benang itu tidak memecahkan kulit semasa mengetatkan.

Iaitu, jahitan berubah cukup kuat dan kulit tidak akan tergesa-gesa apabila jahitan. Di samping itu, Podgiba memberikan stereng baru penampilan yang lebih estetik. Elaun boleh diberikan dengan serta-merta, semasa anda memandu. Anda juga boleh melengkapkan pertama, dan kemudian dengan bantuan garisan menambah ke setiap tepi satu sentimeter. Jadi, anda akan melihat berundur seragam di setiap sisi.

Selepas itu, anda boleh menyemak seberapa betul elemen pemotongan dibuat. Ia adalah perlu untuk melampirkan setiap corak di tempat yang dianggarkan dan melihat bagaimana mereka berada: tepi mereka harus mengecut antara satu sama lain. Jika stok rizab terlalu besar, maka anda boleh memotong tepi. Sekiranya semuanya baik-baik saja, anda tidak mengganggu anda, anda boleh meneruskan ke proses terakhir - bahagian-bahagian persimpangan.

Arahan langkah demi langkah

Jadi, semuanya sudah siap, anda boleh meneruskan. Pada peringkat ini, adalah penting untuk mematuhi prosedur untuk melaksanakan kerja supaya tidak ada kesan.

• Pertama sekali, anda perlu menghabiskan semua tepi yang akan dialihkan. Faktanya adalah bahawa setiap kelebihan akan menjadi bengkok (kita telah meninggalkan inden khusus untuk ini), dan kerana di tempat lipatan ketebalan akan berganda, ia tidak akan mempunyai rupa yang indah dan sangat sukar untuk menembusi jarum seperti jarum. Oleh itu, markup diperlukan. Ia akan membolehkan anda untuk memerhatikan ketebalan kulit yang diperlukan di tepi dan dengan itu membuat tepi tahan lama.
• Kami menyiarkan di beberapa permukaan Surface kami (4) butiran penutup masa depan untuk stereng. Ia perlu mengurai mereka dengan tepat kerana mereka akan berada di roda stereng.
• Saya menyediakan jarum (tarik benang ke dalamnya).
• Sekarang anda perlu menjahit secara berurutan semua unsur individu di kalangan mereka.
  Akibatnya, anda perlu mendapatkan gelung.
• Sekarang ia perlu ditarik pada stereng. Letakkannya supaya lipit jahitan sesuai dengan pemotongan.
• Seterusnya, anda boleh membetulkan penutup pada stereng dengan gam atau resin epoksi. Penyelesaian ini masing-masing menerima secara peribadi, anda tidak boleh gam.
• Sekarang cuba tarik kulit (Align) untuk menentukan berapa banyak tepi perlu melenturkan sebelum peringkat akhir.

Tahap terakhir adalah perkara yang paling sukar, kerana ia penting di sini pada seluruh stereng untuk memerhatikan ketegangan kulit seragam. Ini bukan sahaja sukar, tetapi juga keras. Lebih baik jika anda meminta seseorang untuk membantu anda (satu mengetatkan, dan yang lain).

Jadi, perkara pertama yang anda perlukan untuk menentukan dari tepi yang bermula. Pada dasarnya, ia hanya bergantung kepada kemudahan. Anda perlu menarik kulit supaya sendi itu, jika sendi tidak berkumpul - ia tidak menakutkan, terima kasih kepada keanjalan, jenaka itu digantung benang. Oleh itu, kes keseluruhannya dijahit.

Di tempat-tempat di mana kes itu boleh pergi di bawah penutup isyarat, di sana anda perlu lakukan tanpa benang, dan menggunakan gam. Selepas selesai, anda perlu meluruskan penutup baru pada stereng jika terdapat beberapa lipatan - tidak menakutkan. Beberapa hari kemudian mereka akan lancar dan permukaannya akan benar-benar lancar. Sekarang anda boleh terlibat dalam memasang roda stereng ke tempat yang terdahulu, membetulkannya dengan kacang pengikat dan tutup penutup pada isyarat.

Mengangkut kemudi kulit akan mengubah penampilan bukan sahaja unsur ini, tetapi juga menekankan pandangan umum salon kereta itu. Di samping itu, selepas melaksanakannya sendiri, anda bukan sahaja menyimpan dana anda, tetapi juga mendapat pengalaman yang baik dalam lukisan, dan juga mengenali peranti pemandu kereta anda.

Video " Mengangkut roda stereng "

Roller tentang kerja tuan syarikat "Rusty Brothers" pada kebocoran kulit rim stereng dalam gaya "BMW M". Selepas menonton rekod, anda akan belajar alat yang anda perlukan untuk menyediakan dan bagaimana untuk mengendalikan stereng helical.

Belajar untuk membuat jahitan yang indah (kerana mempunyai roda stereng, kad pintu, muncung di pusat pemeriksaan).

Bagaimana untuk membuat jahitan yang indah pada roda stereng atau kotak gear? Kami sering bertanya soalan ini, tetapi apabila kami memanggil kos, seringkali seseorang enggan dan hanya membakar idea ini.

Kami sering melihat dalam sukan dan kereta mahal garis indah dan jahitan pada pemandu, gearbox, dan upholsteri pintu, dan lain-lain.

Sekarang kita akan menunjukkan bagaimana anda boleh melakukannya untuk kereta anda, lakukan sendiri dengan kos yang minimum.

Jenis jahitan.

Jahitan makro.

Macré adalah jahitan yang sangat popular, sering digunakan kerana mempunyai karpet dari banyak jenama kereta Jerman.

Kami membuat markup garis masa depan dari kedua-dua belah pihak dengan bantuan pengendalian peredaran dan gel.

Lekukan dari pinggir 4- 5 mm, jadi jahitan ternyata lebih cantik.

Buat garis untuk mesin taip. Sekiranya tidak, maka selepas menandakan pemegang dengan pinset yang tajam atau peredaran darah dengan 2 jarum, memberi makan lubang di sepanjang garis pada jarak yang sama dan membuat tiruan jahitan mesin.

Kami memohon kepada item tersebut, segera selamatkan benang, ia telah dilatih pada mulanya, supaya nod itu berada di dalamnya.

Kemudian, sebaliknya (sudah dari bahagian depan), kita melakukan jarum dan juga melakukannya dari dalam melalui lubang pertama. Tindakan membuat 2 kali.
Jahitan mestilah selari dengan satu sama lain.

Tanpa mengetatkan kord melalui satu jahitan hingga akhir.

Kemudian bahagian bawah benang memulakan pengetatan, membentuk jahitan kami.

Dan dapatkan keputusan akhir

Sukan menanam.

Mari kita kembali ke makro lacing sebelumnya, sebelum pengetatan. Jika anda menambah benang lain, yang kedua dan meletakkannya di seluruh jahitan yang tidak dijawab akan menjadi "jahitan sukan".

Kami meregangkan benang dan ternyata jahitan yang indah.

SUKAN SEAM 2.

Kami meletakkan dan membuat jahitan kerana ia berlaku, semua kerja adalah sama dengan yang sebelumnya ...

Satu-satunya perbezaan ialah segala-galanya dijahit dengan satu thread di setiap jahitan.

Kemudian dengan perlahan perlahan-lahan mengetatkan dan mendapatkan jahitan yang indah.

Shov Kosichka.

Untuk membuat tanda menggunakan bulatan dengan pemegang helium.

Kami meletakkan garis rata di persimpangan dan membuat lubang dalam perintah pemeriksa (tidak bertentangan antara satu sama lain) di seluruh perimeter produk.

Kami mengambil jarum, dengan mata yang kecil, supaya lubang-lubang tidak menjadi lebih, kami mempunyai saiz filamen dalam 5 kali panjang unggul sepanjang jahitan masa depan. Pada satu hujung, kami membuat nod, kami lakukan di satu lubang bawah ke nod, kemudian di lubang seterusnya ke bahagian lain, kami menarik mereka bersama-sama dan membuat beberapa jahitan di antara mereka.

Seam Yolochka.

Jahitan ini pada dasarnya sangat mudah, ia boleh digunakan kerana mempunyai roda stereng, muncung pada kotak gear, handbrake, armrests, dll.

Contoh ini membentangkan parameter berikut - lekukan dari tepi 6 mm, jarak antara lubang adalah 7 mm.

Kami menghasilkan lubang dengan 2 jarum pada trajektori yang telah ditetapkan.

Ambil jarum dari bahagian dalam dan pergi menyeberangi salib seperti di bawah lacing.

Permulaan dan akhir jahitan adalah sama dengan makro atau sukan maksimum.

Pada akhirnya, perlahan-lahan meregangkan jahitan.

Hasil akhir kerja ini

Kereta itu bukan kemewahan, kita pepejal kita sendiri, tetapi masih supaya anda ingin menghiasi kuda besi dengan pedalaman kulit. Mulakan dari stereng! Kaedah Braid yang dibelanjakan dilakukan supaya kulit berbaring sebagai orang asli, cukup memenuhi tugas itu walaupun bagi mereka yang tidak pernah melakukannya.

Braid pada roda stereng - kulit asli untuk keselesaan dan kecantikan

Peraturan, ditutup dengan kulit, terutamanya diletakkan pada kereta yang lebih mahal. Down dengan stereotaip - apakah perbezaannya berapa banyak kereta, jenis jenama yang ada dan dari negara mana? Pemandu kulit bukan sahaja kelihatan cantik, tetapi lebih selesa terletak di tangannya. Terutama anda merasakannya apabila anda pergi dalam perjalanan jauh. Tidak seperti bahagian plastik, cheat kulit drifts udara dan kelembapanJadi ia tidak terkumpul di permukaan stereng. Untuk meningkatkan kesannya, anda boleh menutup stereng kulit berlubang.

Kelemahan termasuk kerumitan dalam mencuci pencemaran, dan perkhidmatan jangka hayat tidak begitu besar. Tetapi dengan semua ini, anda boleh menerima. Tetapi dengan kos yang menutupi kemudi kulit di kabin tidak boleh dipasang! Lagipun, selama beberapa jam, dan bukan yang paling sukar, dan perkhidmatan itu akan menelan belanja beberapa ratus, dan jauh dari Rubles. Kenapa tidak cuba untuk melakukan segala-galanya, dan mula melakukan tangan anda sendiri dengan terperinci ini.

Salah satu pilihan yang paling mudah ialah membeli mengikat kulit siap di kedai khusus atau internet. Penyelesaian selesai ditawarkan untuk banyak model, terdapat Braids Universal. Apa yang perlu anda lakukan ialah bekerja sedikit jarum dan benang yang datang dalam kit. Biasanya cukup 1-2 jam untuk membawa segala-galanya. Sekiranya anda memilih kulit di bawah model anda, maka selepas beberapa hari, Braid akan jatuh sebagai asli!

Pergi pada stereng dengan tangan anda sendiri - apabila tiada penyelesaian siap sedia

Tetapi penyelesaian siap sedia tidak boleh selalu mendekati kereta anda. Sebagai contoh, anda menukar stereng selepas membeli kereta, dan kini adalah mustahil untuk memilih mengikat yang diperlukan. Atau anda seorang amatur untuk melakukan segala-galanya sendiri. Dalam kes-kes ini, kita mempunyai kulit yang baik, benang, jarum, gunting, dan, tentu saja, kesabaran - jika anda tidak pernah dijahit, anda akan memerlukan banyak yang terakhir.

Untuk memulakan, jika boleh, keluarkan stereng dari kereta. Ini adalah proses yang agak susah payah, jadi anda boleh menyekat diri kita kepada pembongkaran bahagian yang akan campur tangan, sebagai contoh, bola udara atau butang pelarasan. Pastikan anda mematikan bateri.

Seperti mana-mana jahitan, jangan lakukan tanpa stensil. Dan ia dilakukan dengan sangat mudah: kami mengetatkan roda stereng dengan filem makanan, kami menggulung pita kertas (pita lukisan) di atas, menarik penanda pada "cat" jahitan dan pisau alat tulis memotong reka bentuk ini pada markup . Akibatnya, anda mungkin mempunyai sekurang-kurangnya tiga keping stensil. Dari kertas tebal atau kadbod, potong corak stensil, disediakan 5 mm indent pada lipit.

Di tempat-tempat berlabuh keping kulit, indent dikurangkan menjadi 3 mm, supaya bahan itu ketat ketat.

Seterusnya, anda harus menjual benang sebagai renda di dalam boot, untuk gelung jahitan di sisi yang berbeza dari mengikat kulit. Kemungkinan kedua-dua langsir dan pilihan dengan firmware, perkara utama yang kulitnya agak tebal dan mengikat pada roda stereng tidak dipecah. Jangan cuba mengetatkan benang dari kali pertama, ia tidak akan berfungsi.

Pilih langkah tertentu dan mengikutinya, lakukan beberapa gelung, dan kemudian kembali dan bagaimana untuk mengetatkan gelung pertama. Dalam apa-apa langkah dan teruskan. Jika kulit sangat tahan lama, maka untuk meningkatkan keanjalan, ia boleh sedikit direndam. Dalam kes ini, ia lebih tua apabila dia kering. Setelah menarik tali, tetapkan butang dan barang-barang lain. Itu sahaja! Roda stereng anda telah menjadi kulit.