Dalam artikel ini, kita bercakap tentang dirinya sendiri, mungkin hanya jenis bumbung yang tidak rumit - ia adalah bumbung yang diperbuat daripada lembaran logam. Anda akan belajar tentang kelebihan bumbung seperti itu, ciri-cirinya. Semak kaedah memasangnya. Artikel ini mendedahkan beberapa helah dan rahsia, dengan ketara mempermudah bumbung dengan lembaran logam, serta kualiti pembekalan bumbung bumbung.
Kehidupan lama dan bahagia rumah anda bermula dengan bumbung yang baik dan tahan lama. Inilah yang anda tidak dapat menyelamatkan lagi! Salah satu pilihan untuk tahan lama dan cantik (yang juga penting!) Coatings adalah bumbung keluli lembaran.

Keluli lembaran sesuai untuk melapisi bumbung dengan konfigurasi yang kompleks. Ia tidak sepatutnya takut bahawa selepas kerja di sana akan tetap banyak "sisa" - penanaman, kepingan yang digunakan sebahagiannya: semuanya boleh digunakan untuk melakukan sinki cornese, ruam, unit, gutter yang terkena, paip longkang, pelbagai apron, dan lain-lain . Untuk tujuan yang sama, anda boleh menggunakan lembaran keluli yang tidak standard.

Memulakan kerja, berhati-hati memeriksa helaian bumbung dari dua sisi, berus keluli bersih dari karat, sejajar dengan tukul dan kemudian kemudiannya diteruskan ke markup, pemangkasan dan primer. Lembaran yang disediakan dengan cara ini disambungkan ke "lukisan". Jika anda menggunakan butiran yang sama, jangan malas untuk menyediakan corak. Untuk mengelakkan kakisan, lembaran di kedua-dua pihak dibina dengan minyak dan bertahan pada siang hari.

Jadi, lembaran sudah siap. Kami meneruskan penyediaan "lukisan".

Lembaran yang berasingan di hadapan pemasangan bersambung dengan lipatan berbaring ke dalam jalur beberapa helai (Falset adalah jahitan, yang terbentuk apabila disambungkan), menerima "gambar". Lipatan berbohong dilakukan jadi: Pada meja kerja, kita meletakkan lembaran dengan sudut bengkok, 90 darjah menolak seluruh kelebihan dan menyalahkan pesawat. Jangan lupa untuk mengelilingi jahitan selepas menghubungkan kepingan. Bahagian atas corak sapu cornice mempunyai bengkok lipatan berbaring, dan bahagian bawah mempunyai penitis - bibir tanpa awan. Dari pinggir kepala lembaran pada jarak 120 milimeter, kita meraikan garis pengisian, di mana pemotongan, 4 milimeter kanan dan 25 milimeter yang tersisa. Kemudian kita flex tepi ke bawah dengan 15 milimeter, menghidupkan lembaran dan mengalirkan tepi ke satah lembaran. Weching lembaran supaya kelebihan mabuk dari workbench adalah kira-kira 20 milimeter, dan melenturkannya pada sudut yang betul ke bawah. Sekali lagi lembaran itu menyerahkan dan menolak tepi 40 milimeter. Saya menghidupkan sekali lagi dan membuang penitis di atas kapal terbang. Titisan boleh dengan bengkok berganda - reka bentuk sedemikian adalah dan lebih banyak pemadat, tetapi ia lebih tahan lama dan lebih baik mengambil air.

Terlalu rajin, membongkok tepi: Lembaran yang disambungkan mesti membentuk jalur biasa yang lancar. Oleh itu, pertama membengkokkan tepi di sudut, selekoh ini akan memegang daun dari anjakan untuk operasi selanjutnya. Apabila penggambaran tepi ke pesawat, meninggalkan jurang 3 milimeter untuk mematuhi lembaran seterusnya, menyegel falset dalam cyans.

Salah satu butiran yang paling memakan masa adalah kolar tiub serat. Bahawa hasilnya tidak mengecewakan anda, jangan malas untuk menghasilkan pengukuran yang paling tepat dari tiub asap, yang mana anda memotong.

Kolar terdiri daripada sepasang bahagian berbentuk P yang menyambungkan mutiara. Semua item boleh disambungkan ke kedua-dua lipatan lapisan dua dan rivet, pematerian, yang sering digunakan untuk menyambung peralihan.

Apabila semua butiran sudah siap, anda boleh mula terus ke salutan bumbung. Pertama, pin Cornese dengan pengapit dan tongkat berbentuk T pada jarak 70 sentimeter adalah dari satu sama lain dan 12 sentimeter dari tepi sink. Antara PIN dan Crutch - 20-40 sentimeter, pengikat ke peti - kuku dan skru. Gambar-gambar dari crinisses, yang disambungkan dengan lipatan berbohong, dikumpulkan dalam blok, panjang yang sama dengan jarak antara dua corong yang didorong oleh air. Potongan sampingan dari lubang-lubang itu dengan ketat mencari satu sama lain, blok-blok para atap datang ke tongkat sehingga tongkat dicincang ke dalam tongkat titisan. Blok menyambung palsu dan disematkan dengan kuku.

Berserenjang dengan gerai cornice pada jarak 67-73 sentimeter, cangkuk dipaku di mana alur terperangkap terperangkap. Gambar-gambar gutters disambungkan ke blok gaya Venger. Untuk menyambung ke pinggir salutan, pinggir atas alur ditolak oleh 90 darjah.

Bumbung dilindungi, bermula dengan kasut yang bertentangan dengan fasad. Jalur pertama di atas bumbung bernada adalah di bahagian depan, dengan pelbagai baris, pinggul dan separuh jarak - dari permulaan skate. Gambar diletakkan dari tenggelam ke skate.

Dalam rentetan lukisan, mereka dihubungkan dengan berbaring lipatan, dan siap jalur - berdiri lipatan dengan bantuan GREBELIEGYBA dan Cyan. Berdiri melipat pada skate atau pada tulang rusuk, membuang pesawat ke arah mengisi kecil untuk panjang 10 sentimeter (panjang selekoh - 30 milimeter dan 60 milimeter terbentuk apabila memotong jalur). Jalur dilampirkan ke pengapit perbualan yang kuku ke peti selepas 50-70 sentimeter dan diikat dalam lipatan berdiri.

Tenggelam depan bumbung anda harus digantung dari peti pada 40-50 milimeter, mengikatnya dengan kurva akhir selepas 30-40 sentimeter. Akhir sekali, hubungan dengan gutter yang terkena harus dibuat.

Pada akhir kerja utama, jangan malas untuk memeriksa dengan teliti bumbung: adalah perlu untuk menutup retak dan looves dalam lipatan, mengeluarkan sisa-sisa bahan dan kotoran. Jika anda menggunakan helaian yang tergalvani, perlu cat.

Bumbung siap - anda boleh hidup! Segala-galanya boleh dilakukan untuk masa yang lama, lakukan dan redo - semua, tetapi bukan bumbung! Tidak hairan apabila mereka ingin mengatakan bahawa orang itu mempunyai penginapan, mereka berkata: Dia mempunyai bumbung di atas kepalanya!

Dalam sesetengah kes (contohnya, jika susunan sistem jubin logam disusun di atas jubin lembut lama) adalah mungkin. Walau bagaimanapun, adalah perlu untuk memahami bahawa asas yang rosak boleh mula membusuk dan, dengan itu menimbulkan kegagalan lapisan baru. Itulah sebabnya kami tidak akan mengesyorkan meletakkan bahan-bahan baru di atas yang lama. Adalah lebih baik untuk menghapuskan bahan binaan yang rosak dan memenuhi sepenuhnya kerja yang diperlukan, kerana teknologi memerlukan.

Sebagai persembahan amalan, bilangan bumbung yang luar biasa di rumah swasta biasa telah didirikan supaya untuk memasang lapisan penebat tambahan, tidak perlu membongkar asas bumbung. Jika kita bercakap tentang kemudahan apartmen, maka kesnya berbeza: Sejak di bangunan berbilang tingkat, kita menggunakan salutan, penebat menjadi mustahil.

Sekiranya terdapat kerosakan kepada unsur-unsur struktur individu, anda boleh menggantikan hanya bahagian-bahagian ini. Pada masa yang sama, kawasan kerosakan tidak boleh melebihi 35%. Dengan lebih banyak masalah besar-besaran, ia bernilai melakukan penggantian lengkap sistem solo.

Pembaikan segera diperlukan dengan gangguan yang serius dari salutan: mungkin diperlukan apabila sebahagian daripada bumbung diperlukan, aliran air semasa pemendakan, detasmen, pecah atau pelepasan bahan berdarah.

Kami menyediakan tempoh jaminan berikut:

• bumbung Lembut: 5 tahun
• bumbung logam: 3 tahun
• rolled and bituminous Coatings: 3 tahun
• jubin polimer dan salutan lipat: 6 tahun.

Sebarang kebocoran adalah masalah yang memerlukan pembaikan yang teliti dan tepat pada masanya. Pertama, adalah penting untuk menentukan penyebab kebocoran dengan betul. Kedua, dengan pembaikan bebas terdapat risiko merosakkan barang-barang yang baik yang terletak berdekatan. Sekiranya anda bukan pakar dalam kerja-kerja bumbung, kami mengesyorkan memanggil tuan yang tidak akan menghapuskan masalah ini, tetapi juga memberi jaminan untuk perkhidmatannya.

Untuk menentukan alasan untuk penampilan air, kaji selidik diperlukan, yang akan menjalankan pakar. Adalah mungkin untuk menentukan apa yang menyebabkan penampilan kelembapan dalam ciri-ciri berikut:

• dalam berlakunya kebocoran di bumbung, air mula menetes pada musim panas selepas hujan, dan pada musim sejuk semasa cuaca yang cerah dan pemanasan yang tajam.
• apabila kondensat terkumpul, kelembapan itu muncul secara berterusan dan praktikal bebas daripada keadaan cuaca.

Apabila mengendalikan bumbung logam, adalah perlu untuk menghasilkan setiap tahun, apa yang dipanggil, pembaikan semasa, yang terdiri daripada penggantian separa bumbung di kawasan yang berasingan yang kawasannya tidak melebihi 10% dari seluruh kawasan bumbung. Di bawah pembaikan semasa, pemasangan Pats, Seelings of Cracks, lukisan bumbung dan menggantikan bahagian bumbung yang rosak. Kebanyakan yang mudah terdedah kepada kakisan penggantungan dan gutter dinding, kerana Mereka mempunyai kecenderungan terkecil.

Sebelum membaiki bumbung, adalah perlu untuk menyediakan dengan teliti. Untuk melakukan ini, pertama membersihkan bumbung dari habuk, pencemar dan tempat berkarat pertama dengan tegar, kemudian penyapu lembut atau berus. Tempat berkarat dibersihkan dengan berus keluli, menyapu debu dan segera dicat. Selepas itu, bumbung diperiksa untuk mengesan retak dan tempat yang ditumbuk, yang sering muncul semasa pembersihan salji dengan penyodok. Lakukan yang terbaik pada hari yang cerah, apabila lubang kecil akan menjadi jelas.

Pemeriksaan menghasilkan 2 orang - satu dengan loteng (dengan kayu panjang), dan yang kedua di atas bumbung - dengan sekeping kapur. Setelah menemui lubang, seorang lelaki dengan loteng menunjukkan tempat lubang dengan tongkat mengetuk. Rakannya di atas bumbung, mencari lubang, bulatan di sekelilingnya bulatan kapur. Hanya menyelesaikan pemeriksaan dan mendedahkan semua kecacatan, terus ke pembubaran mereka.

Apabila membaiki bumbung logam di tempat yang berasingan, dua jenis patch digunakan: dalam lebar gambar, apabila lembaran bumbung dipakai di atas kapal terbang, dan perantaraan - apabila rosak di rabung atau berhampiran mereka.

Untuk peranti patch, lembaran dituai dengan beberapa elaun untuk saiz tempat yang dipakai. Bekalan kuasa digunakan untuk sambungan. Tempat yang rosak diturunkan, lembaran diletakkan di tempat ini, menyambungkannya dengan lembaran lama berdiri dan berbaring lipatan. Patch dihubungkan dengan lipatan lapisan dua kali dalam endowes dan gutter dinding. Pada skates yang lembut, patch disambungkan ke lembaran lama penyebaran jahitan.

Sebelum memasang patch, mereka perlu berkembang, dan selepas kompaun terakhir dengan helaian lama, cat komposisi cat tahan cuaca, serentak dengan lokasi sebatian untuk mencegah kakisan.

Sekiranya pembaikan bumbung logam dihasilkan oleh patch individu, patch untuk lubang dari 30 hingga 200 mm dipotong dari tarpaulin, burlap padat atau tisu. Lubang-lubang yang berukuran sehingga 30 mm dibaiki tanpa pembayaran, mereka dilemahkan dengan lull yang teruk, bitumen panas atau bumbung mastic. Pada masa yang sama, lembaran bumbung adalah 30-40 mm di sekitar lubang yang telah dibersihkan dari kotoran, karat dan beregu dua kali dari bumbung dan loteng.

Sekiranya patch dibuat dari burlap atau tisu, maka kami menyediakan cat minyak cecair dari besi kasar atau turbin plumbum di Olife semula jadi, mereka direndam dengan baik dengan patch yang dihiris, menahan mereka dalam cat 10-15 minit. Apabila menurunkan cat, patch mestilah kering sepenuhnya. Selepas memandu mereka keluar dari cat, mereka ditekan dari cat yang berlebihan, mengenakan ke tempat yang dibaiki, dengan teliti melicinkan dengan berus atau tangan yang tegar. Tepi sangat lancar dengan teliti. Selepas 5-7 hari, patch terpaku kering dan boleh dicari untuk mewarna. Anda perlu cat dalam cuaca kering. Jika sebelum mengotorkan bumbung saya berjaya debu, maka ia akan terperangkap dengan berus lembut.

Pembaikan alur, pembengkakan korne, dulang dan paip longkang dilakukan lebih kerap daripada bumbung itu sendiri, kerana Unsur-unsur ini sering tertakluk kepada kesan mekanikal dengan kejatuhan salji dan ais krim yang tidak tepat, di kawasan ini, bumbung kelembapan ditangguhkan lebih lama.

Sekiranya separuh daripada kawasan bumbung menjadi rosak, maka semua bumbung digantikan dengan lembaran baru.

Dengan penggantian sebahagian daripada bumbung logam, kerja pada bahan kerja dan meletakkan lukisan dilakukan dengan cara yang sama seperti peranti bumbung keluli baru. Lembaran lama yang dipelihara dengan baik, dikeluarkan dari bumbung, digunakan semula untuk salutan biasa di SCAP Selatan. Mereka dibersihkan sebelum ini, dipotong di sekitar perimeter, Olindat dan noda. Gunakannya untuk bahagian-bahagian yang bertanggungjawab dari bumbung, seperti endands, cornisses, dan sebagainya. Tidak digalakkan.

Bagi mereka, hanya keluli lembaran baru yang perlu digunakan. Semua lipatan, dan berdiri, dan berbohong kepada mampatan mereka, berhati-hati dengan sulik besi.

Untuk menyelamatkan keluli, bumbung dengan tahap yang tinggi boleh dibaiki oleh bahan roll. Sebelum memulakan kerja, kecacatan dihapuskan di dalam azab, maka peranti longkang, keturunan dan saliran dibaiki. Mereka melampirkan kawasan memotong bumbung dan tempat yang diperluaskan dengan kuku, dan permukaan bumbung dibersihkan dari sampah dan karat dengan berus logam. Kanvas bahan yang dilancarkan diletakkan di sepanjang dan bergantian di dalam lipatan bumbung. Apabila salutan di sepanjang lipatan berdiri dari kedua-dua belah, bahagian-bahagian keretapi kereta api dan ketinggian yang sama dengan lipatan dipelihara. Kemudian permukaan bumbung dan bar meliputi bitumen panas, yang terpaku pada kain getah. Bekerja membawa dari cornice ke skit supaya setiap baris berikutnya bertindih sebelum ini diletakkan pada 8 cm. Apabila salutan dengan jalur melintang, lipatan berdiri boleh dibengkokkan ke pesawat bumbung.

Terdapat satu lagi cara pembaikan utama bumbung logam - ini adalah penggunaan komposisi polimer rolling-cecair "polycra" tanpa mengeluarkan salutan lama. "Polycra" adalah percubaan untuk menggabungkan bahan polimer dan pukal dalam satu komposisi. "Polycra" terdiri daripada pangkalan yang dilancarkan, diperkuat dengan gentian kaca ("polykrov-ar"), yang terpaku pada dasar dengan bantuan mastic ("polykrova-m") dan dari atas disalut dengan beberapa lapisan salutan cecair ("Polykrova-L"). Terima kasih kepada "Polycra" yang berasaskan roller dengan mudah sesuai di pangkalan dan dengan cepat terpaku padanya. Dan lapisan pukal atas membuat filem yang lancar, menambah rupa bumbung. Komposisi polimer "Polycra" mempunyai gamut warna yang luas, tetapi lebih baik untuk memberi keutamaan kepada bahan warna perak, kerana Ia mencerminkan cahaya dengan baik dan telah lama mencipta perasaan kesucian bumbung. Semua komposisi komposisi ("polykrov-m" dan "polykrov-l") adalah satu komponen.

Biasanya, semasa operasi video, hanya lapisan mastic luar "Polykrova" usia, secara langsung terjejas oleh ultraviolet dan pemendakan atmosfera. Pangkalan yang dilancarkan tidak tertakluk kepada kesan negatif. Oleh itu, apabila membaiki bumbung yang diperbuat daripada "Polykrova", sudah cukup untuk mengemas kini lapisan pukal ("Polycra-L").

Apabila membaiki bumbung logam "Polycra" kecuali lembaran keluli tidak perlu dipadamkan, terdapat lebih banyak kelebihan:

• bumbung baru dari komposisi polimer dalam banyak parameter akan melebihi yang lama, logam;
• "Polykrov" hanya sedikit meningkatkan berat bumbung;
• apabila membaiki bumbung berbilang pita dengan geometri yang kompleks, ia hampir tidak ada croes sisa, kerana Crimping salutan boleh digunakan untuk melindungi tempat-tempat bersebelahan dan sendi.

Teknologi membaiki bumbung logam oleh komposisi polimer "Polycra" adalah seperti berikut:

• berdiri bumbung logam lama yang berdiri tegak ke permukaan skate;
• permukaan logam dibersihkan dari sampah;
• topik "polykrov-m-140" kekisi dilekatkan oleh lampu burlap atau lebar gentian kaca 15-20 cm;
• salutan pengasingan baru disusun dari bahan roll "polykrov-ar-130" atau "polykrov-ar-150". Jika bahagian bawah bumbung bumbung tidak melebihi panjang roll standard (20-22 m), salutan boleh dilakukan oleh satu web pepejal ke arah skate ke sve cornice. Apabila bekerja di permukaan yang besar, bahan yang dilancarkan harus dilekatkan ke bawah ke arah arus air utama (ke arah lipatan lipatan);
• the Roof Rustle disampaikan dengan tambahan "Polycrova-Ar-130" atau "Polykrov-ar-150";
• seluruh bumbung ditutup dengan varnis tunggal "polykrov-L-1".

"Polycra" boleh digunakan di banyak kawasan di negara ini, kerana Pelbagai suhu menyimpannya adalah besar - dari -60 hingga + 140 ° C.

"Polycra" dihasilkan dalam bentuk gulung 20 m 2 dengan lebar 90 cm dan ketebalan 2 mm. Jisim 1 m 2 ialah 2.5 kg. Mastics dibekalkan dalam tong (sehingga 200 l) atau dalam Bidones (20 liter).

Hayat perkhidmatan komposisi polimer adalah 25 tahun. Pada masa yang sama, kos peranti dan kandungan berbanding dengan jenis lain bumbung adalah:

• bumbung bitumen selama 6 tahun - 105 rubles / m 2;
• bumbung polimer bitumen selama 12 tahun - 150 rubel / m 2;
• bumbung dari Polykrova selama 21 tahun - 130 Rubles / m 2.

Bahan lembaran salutan lembaran sangat menghakis di tempat-tempat sebatian atau antara brucks buritan dari loteng apabila rejim suhu dan kelembapan dipecahkan.

Bahagian penyambung (kuku, bolt, wayar) dilakukan dari keluli bukan zink dan di tempat-tempat kompaun mereka dengan gerbang galvanis keluli bumbung dibentuk oleh elektropara, bertindak dengan kemunculan keluli tergalvani. Dalam kes ini, disyorkan untuk melakukan peletakan 1-2 lapisan getah. Fenomena yang sama diperhatikan apabila penggunaan plag bukan slip semasa pemasangan paip longkang tergalvani.

Pembaikan paip saliran boleh sebahagiannya menggantikan pautan individu, lutut, corong atau penggantian penuh mereka. Apabila menukar pautan langsung individu paip dan lutut, anda mesti terlebih dahulu menurunkan bahagian bawah batang paip, setelah sebelum ini membebaskannya daripada mengetatkan dan mengaduk. Kemudian bahagian yang boleh diganti dikeluarkan, ia adalah baru, ia tetap untuk hujung atas dalam pengadukan, dan kemudian bahagian bawah paip dibangkitkan dan disambungkan ke yang baru. Dengan perubahan lengkap tiub saliran, pemasangan bermula ke bawah.

Apabila lukisan, kerja bumbung yang telah diubahsuai dilakukan oleh berus terbang pada asas yang benar-benar bersih dan kering. Cat yang dicetak melindungi bumbung dari kemusnahan pesat. Kualiti mana-mana warna bergantung kepada pematuhan dengan keperluan teknologi apabila melakukan kerja.

Pakaian cepat filem berwarna-warni di atas bumbung datang dari kesan bersama ke atas udara, air, karbon dioksida, hidrogen sulfida, debu, pasir dan asap. Jadi, karbon dioksida, menyambung dengan kelembapan, mempercepatkan pemusnahan lapisan berwarna-warni. Hidrogen sulfida dalam kebanyakan kes menghancurkan beberapa cat dan menjejaskan lapisan berwarna-warni. Debu dan pasir di bawah pengaruh angin, dengan masa, Abrade filem yang berwarna-warni. Asap pada dasarnya mencemarkan permukaan yang dicat.

Permukaan bumbung mesti dicat dengan lancar supaya mereka tidak menangguhkan habuk dan pasir. Pembentukan gelembung pada lapisan berwarna-warni berasal dari pewarna tidak cukup permukaan kering, membersihkan mereka dari pencemaran dan jelaga, memohon cat pada primer dan dempul yang tidak dapat dipecahkan. Keseragaman ketebalan lapisan lukisan membawa kepada pembentukan retak, kerana Lapisan nipis bernafas lebih cepat daripada tebal.

Lukisan yang betul dan tahan lama bumbung dilakukan selama 3, sekurang-kurangnya 2 kali. Sebelum bumbung pewarna, adalah perlu untuk menyediakan dengan teliti.

Apabila cat lukisan berkembang di sepanjang cerun. Pertama sekali, adalah perlu untuk melukis pecah bumbung, dan kemudian memandu kerja dari skate ke keturunan. Cat harus dijaringkan pada berus dalam kuantiti yang kecil dan membesar dengan lapisan nipis tanpa jalur kasar dan membalikkan. Lapisan cat tebal akan retak dari masa ke masa, air akan ditangguhkan di retak, memusnahkan bumbung.

Saya, Varzin Leonid Nikolaevich, memulakan aktivitinya dengan tinsmith dalam bumbung keluli dan tembaga sejak tahun 1987.
Pada tahun 1994, syarikat pembaikan kami dan firma bumbung telah dibuat. Salah satu pencapaian penting organisasi kami adalah penerimaan paten antarabangsa pada tahun 2004 untuk penciptaan panel bumbung (№2275479)
Selama 22 tahun kerja, kami mengambil kakitangan bumbung kelas pertama yang mengetahui kerja mereka. Dan jurutera kami akan membantu untuk membuat bumbung mengikut keupayaan kewangan anda. Kenaikan harga bumbung tidak menjejaskan kualiti kerja. Tetapi menjejaskan operasi yang tahan lama.
Selama bertahun-tahun, kami telah membaiki dan mengatur banyak bumbung. Dan sentiasa pelanggan kami mendapat bumbung yang berkualiti tinggi dan boleh dipercayai di atas kepala mereka.

Kami sedang menunggu cadangan anda untuk kerja.

Ketua Pegawai Eksekutif L.n.varzin.

Mana-mana bahan, tidak kira betapa berkualiti tinggi dan tahan lama, dari masa ke masa, secara beransur-ansur dipengaruhi oleh faktor luaran dan kehilangan ciri-ciri fungsi asalnya. Tidak ada pengecualian dan produk logam, yang boleh menyebabkan perkhidmatan seperti pembaikan bumbung logam. Di Moscow, perkhidmatan ini sangat relevan, kerana modal dan wilayah bersebelahan dengannya dimusnahkan oleh rumah dan kotej swasta, yang akan diperlukan perkhidmatan pembaikan profesional.

Demema mengkhususkan diri dalam menyediakan perkhidmatan untuk bekerja dengan sistem bumbung pelbagai jenis dan sentiasa bersedia untuk membantu profesional. Harga untuk pembaikan bumbung logam anda akan terkejut dan akan membolehkan anda menempah kerja pembaikan hari ini untuk bumbung anda.

Sebagai peraturan, pembaikan sistem bumbung dari logam dibahagikan kepada dua jenis: modal dan tempatan (titik). Jenis pertama membayangkan penggantian lengkap unsur-unsur bumbung lama, membongkar dan memasang lembaran baru. Yang kedua mencadangkan kerja di tapak tertentu yang keadaannya adalah yang paling terdegradasi. Baiklah bumbung logam di Moscow dijalankan, sebagai peraturan, dalam proses pembinaan semula pembinaan, serta semasa peralatan semula loteng.

Pekerja yang berpengalaman syarikat itu pasti akan menasihati anda dalam semua isu yang timbul dan memberikan semua maklumat yang diperlukan dan berguna.
Kenalan kami

Telefon:
8 (495) 505 – 00 – 40;
8 (495) 507 – 10 – 08.

Kos membaiki bumbung logam

Harga, gosok.)

340 (bahan)

380 (Bahan)

420 (bahan)

160 (dengan bahan)

600 (dengan bahan)

380 (Bahan)

760 (bahan)

Pembaikan kompleks bumbung dari 1100 rubles / m2! Waranti sehingga 5 tahun!
Berlepas, membekukan dan perundingan pembaikan - PERCUMA!

Pelaksanaan kerja pembaikan jenis ini adalah proses yang sangat memakan masa, yang memerlukan pekerja yang terlibat dalam pembaikan bumbung, tahap latihan yang tinggi dan pengalaman praktikal. Agar sistem bumbung anda diperbaiki secepat mungkin, maka dalam kes ini anda perlu menghubungi syarikat "Deme", di mana anda akan menyediakan tahap tertinggi perkhidmatan. Harga untuk pembaikan bumbung logam di syarikat kami akan mengejutkan pelanggan kami dengan ketersediaan mereka, dan pakar kami yang berkelayakan akan memenuhi kerja yang paling sukar dalam masa yang sesingkat mungkin.

Menarik pakar kecekapan tinggi dan penggunaan peralatan moden membolehkan kami dengan cepat memenuhi semua kerja, sementara harga untuk pembaikan bumbung logam di syarikat "Demala" dibezakan dengan ketersediaan mereka.

Harga purata kerja dengan bahan 750 rubel setiap m2. Harga mungkin berkurang disebabkan oleh jumlah besar bumbung, juga boleh meningkat disebabkan oleh bumbung bumbung.

Kerja kami pada pembaikan bumbung logam

Bumbung logam Salah satu jenis salutan yang paling biasa, terdapat pelbagai jenis varieti: tembaga, aluminium, zink. Walaupun jenis salutan ini diiktiraf sebagai salah satu yang paling dipercayai, pembaikan bumbung logam mungkin memerlukan apabila ini tidak menunggu sama sekali.

Penyelenggaraan bumbung logam mungkin diperlukan untuk pelbagai sebab, semasa kerja: kebocoran bumbung dihapuskan, retak dihapuskan, jahitan diganti, kawasan yang rosak kalis air diganti, lukisan lembaran dibuat, membaik pulih sistem perparitan.

Baik pulih bumbung logam

Kadar untuk pembaikan bumbung logam bergantung kepada beberapa faktor:

• Watak kerosakan
• Kawasan
• Kos bahan
• Kesukaran bekerja

Semua kerja dibuat selaras dengan peta teknologi yang disediakan oleh organisasi kontraktor. Pembaikan bumbung lama dari lembaran keluli adalah dua jenis: arus (apabila penggantian separa salutan bumbung dibuat, menghapuskan kerosakan pada sistem rafter, pembaikan atau penggantian lengkap sistem saliran) dan modal (penggantian penuh bumbung, Penghapusan kerosakan atau penggantian lengkap sistem penyelesaian, menyelesaikan sistem saliran).

Stroy 911 menjalankan pembaikan bumbung logam di Moscow dan rantau Moscow, kami menyediakan pelbagai perkhidmatan pelupusan kebocoran di bumbung rumah:

• pembaikan dan penggantian sistem Rafter
• membongkar salutan lama dan penggantiannya yang lengkap,
• pembaikan kalis air
• menggantikan sistem saliran
• pemasangan pembesar suara dan parapet
• penebat

Briged dari bumbung syarikat kami meninggalkan objek dalam masa sejam selepas rayuan. Kadar untuk pembaikan bumbung logam dari 300 rubel. Per sq.m, waranti untuk semua kerja selama 7 tahun. Beralih ke Stroy 911, anda mendapat kompilasi percuma anggaran dan jaminan harga terendah di rantau Moscow!

Varieti bumbung logam

Pembaikan bumbung logam dari aliran bermula dengan penentuan jenis dan jenis bumbung, kerana pelbagai jenis struktur logam mempunyai ciri dan kelemahan mereka sendiri. Seorang tuan yang berpengalaman hanya satu pandangan di atas bumbung anda untuk memahami apa yang menyebabkan kebocoran.

Klasifikasi bumbung yang diperbuat daripada logam dengan bahan dan minda, mari kita fikirkan dalam ciri-ciri pelbagai jenis.

Tembaga

Tembaga adalah salah satu jenis bumbung logam yang paling mahal dan boleh dipercayai, ia disebabkan oleh ciri-ciri fizikal bahan. Lembaran tembaga mungkin mempunyai sebatian yang dilipat, ketebalan mereka tidak melebihi 0.8mm., Dan jarak antara lukisan tidak boleh melebihi 60 cm. Salah satu punca kebocoran mungkin pemasangan yang salah dari bahan atau sambungan lipat yang lemah.

Ia mempunyai pelbagai besar serpihan kecil: rombus, skala, plat segi empat tepat, dan lain-lain, serpihan tembaga kecil membolehkan pemasangan bumbung dengan geometri berbentuk kubah yang kompleks. Untuk menghapuskan kebocoran bumbung jenis ini, kadang-kadang cukup untuk menggantikan beberapa kawasan yang rosak.

Aluminium.

Bumbung yang diperbuat daripada aluminium, kebolehpercayaan tidak kalah dengan tembaga, dari masa ke masa ia hampir tidak mengubah warna. Apabila mematuhi Kad Teknologi bekerja dengan bahan ini, kehidupan operasi bumbung ini adalah 100-150 tahun. Jubin logam atau lembaran diperbuat daripada aluminium.

Tergalvani.

Nilai yang murah dari bahan dan ciri-ciri teknikal yang baik membuat bumbung tergalvani dengan kegemaran di kalangan struktur bumbung Rusia. Keluli titanium-zink adalah bahan yang sangat padat, jadi hampir mustahil untuk merosakkannya dengan cara mekanikal.

Mengikut jenis, bumbung logam dibahagikan:

• Jubin logam. Kemunculan bumbung ini menyerupai jubin semulajadi, tetapi ia lebih mudah, lembaran besi diperbuat daripada zink dan aluminium, untuk kekuatan tambahan dan memperbaiki ciri-ciri visual di atas helaian dicat dengan lapisan cat atau komposisi polimer.
• Salah. Corak logam bumbung disambungkan menggunakan kunci lipatan yang boleh menjadi tunggal atau berganda, lukisan yang diperbuat daripada tembaga, aluminium, aloi zink dihasilkan.
• Lantai profesional - bahan beralun dari zink keluli, lapisan atas yang dirawat dengan salutan polimer. Hayat perkhidmatan adalah 50-60 tahun.

Pembaikan bumbung logam dari aliran

Kebocoran pada bumbung logam mungkin muncul untuk pelbagai sebab:

• harness Coating.
• pemasangan yang salah
• kerosakan mekanikal
• tiang kalis air
• kerosakan kepada sistem saliran
• kerosakan atau perbezaan sistem Rafter

Sebelum memulakan kerja, pemeriksaan dua sisi dibuat: di luar bumbung dan di sebelah bilik loteng, adalah yang terbaik untuk memeriksa hari di lumen atau semasa hujan lebat. Apabila semua bidang yang memerlukan tumpuan roofer diturunkan, penggantian lengkap mereka dibuat.

Pembongkaran lapisan lama berlaku hanya selepas corak logam baru dibuat (mereka mesti dibuat dari bahan yang sama seperti bumbung, dalam surat-menyurat dimensi yang tepat), yang baru dipasang di tempat lembaran logam yang rosak, dan jahitan lipatan mesti sepadan saiz jahitan yang bersebelahan.

Pembaikan bahagian kecil bumbung logam

Sekiranya sifat kerosakan itu tidak penting, ini tidak bermakna ia bernilai diabaikan dengan pembaikan, kerana walaupun retak yang hampir tidak dapat menyebabkan kerosakan pada penebat, membusukkan sistem Rafter dan dengan masa boleh menyebabkan kerosakan yang lebih serius. Di kawasan kecil, kawasan yang mengalir boleh menjadi selak. Kawasan yang rosak dipotong pada garis peti, sangat penting untuk memastikan persimpangan baru menyumbang permukaan yang tegar.

Retak

Swiss, retak dan lubang sehingga 5 mm. Dihapuskan dengan menggunakan patch, cat minyak tebal atau lebur peurik digunakan pada permukaan, di luar permukaan yang disucikan dan degreased diletakkan pada patch dari gentian kaca, yang diresapi dengan cat mastic atau minyak. Ia agak realistik untuk menghasilkan pembaikan bumbung logam ini.

Pembaikan jahitan bumbung logam

Ia mungkin diperlukan sekiranya pemasangan yang tidak wajar dan kunci lipat yang kurang diapit. Dalam kes sedemikian, di tempat-tempat sebatian, ada cyan. Jika karat terbentuk di permukaan jahitan, adalah perlu untuk membersihkannya dengan berus keluli dengan bulu yang tegar, selepas permukaan dibersihkan boleh menjadi lancar untuk jahitan.

Bitumen mastic dan reben bitumen pelekat diri, yang berfungsi pada prinsip pita, tetapi mempunyai lekatan dan ketahanan yang baik. Bahan yang agak baru - getah cecair, juga boleh digunakan untuk menghapuskan kebocoran sebatian lipatan, tetapi masih menyemburnya lebih baik pada bumbung pra-terlindung. Kompaun lipat dicontohi dengan pengedap reben, selepas itu getah cair disembur di permukaan. Bahan ini mampu menembusi walaupun dalam microcracks, sambil mencipta lapisan nipis kalis air yang boleh dipercayai, tahan suhu dan kelembapan.