yang utama - Plasterboard.
Rantai rigging dan peralatan rigging, klasifikasi kapal, kapal pengangkutan, perkhidmatan dan kapal tambahan, kapal armada teknikal dan kapal khas, mahkamah di sayap bawah air. Litar rigging dan peralatan rigging untuk menonton

Rantai rigger dan peralatan rigging

Rantai rigging. Sebagai tambahan kepada kabel, rantai rigging digunakan di atas kapal, yang diperbuat daripada keluli bulat, diameternya adalah parameter utama - berkaliber yang mencirikan saiz rantai. Rantai rigger dibahagikan kepada dikalibrasi dan tidak diingini.

Rantaian yang dikalibrasi mempunyai semua pautan satu saiz dengan penyimpangan yang sangat tidak ketara, oleh itu ia digunakan dalam mekanisme mengangkat untuk kerja di tempat pemanasan khas. Dalam saiz rantaian individu yang tidak terikat, penyimpangan yang besar dibenarkan. Rantai ini boleh digunakan untuk menjamin dan mengangkat kargo, sebagai berdiri dan basikal rigging dan dalam beberapa kes lain. Rantai rigging mempunyai kekuatan yang baik dan ketahanan yang ketara, tetapi mereka mempunyai banyak keanjalan besar dan sangat kecil. Di samping itu, semasa frosts yang kuat, rantai mudah bergegas dari pukulan tajam.

Rantai mesti dilindungi dari kakisan oleh pelincir yang sistematik, memberi perhatian khusus kepada tempat-tempat hubungan pautan. Mereka perlu disimpan dalam bentuk yang digantung di bilik yang kering dan berventilasi. Rantaian yang dilipat ke dalam teluk adalah kakisan intensif

Skim peralatan rigging. Objek utama peralatan rigging pada kapal moden adalah kacang, kurungan, coosses, paus tally, blok, angkat.

Penelepon dipanggil cangkuk keluli yang digunakan di atas kapal untuk pelbagai tujuan (Rajah 20).

Rajah. 20. gags: a - mudah, b - berpaling, in - swivel, g - double swivel, - d kargo, e - snapshots, w - peter-gas, z - gas verbs

Bergantung kepada pelantikan, penggunaan dan laman reka bentuk dibezakan oleh kacang berikut:

Mudah, di mana kapal terbang rakaman itu berserenjang dengan satah kaus kaki;

Bertukar, yang keseluruhan dan kaus kaki berada dalam satah yang sama;

Swivel, mempunyai sambungan engsel dengan relasi, yang memastikan putaran kacang di sekitar paksi leher;

Swivels ganda, yang gasnya boleh berputar di sekitar paksi serviks, dan eyebound berayun pada paksi anting-anting;

Kargo, atau kacang loket, yang mempunyai kaus kaki yang disandarkan, ditutup dengan penonjolan khas, jadi gas semasa operasi tidak menyentuh bahagian yang menonjol;

Snappers yang terdiri daripada dua kacang sederhana, pakaian pada cincin total (Rhy); Apabila kacang lipat, cincin tertutup terbentuk, cincin, yang boleh dipercayai dengan mengatasi atau jalur;

Kacang penter yang mempunyai di bahagian bawah backrest untuk mengikat kelewatan;

Kacang kata kerja adalah kacang lipat, yang mempunyai kaus kaki yang dilipat dengan pautan khas, memukul yang, anda boleh dengan mudah memberikan tackle walaupun ia diregangkan oleh samar-samar.

Meletakkan beroperasi terutamanya pada lenturan mempunyai kekuatan yang agak rendah, dan oleh itu, apabila bekerja dengan graviti yang tinggi, mereka harus diganti dengan kurungan rigging.

The Bracket (Rajah 21) adalah batang melengkung dengan kelopak mata di hujung bahawa PIN paling sering ditetapkan oleh pemotongan skru, yang boleh didapati di hujungnya dan di salah satu lyps. Kepala pin dalam kes ini mempunyai keren yang kecil, di mana, ketika mengacaukan dan membongkar, meletakkan pikes. Dalam kurungan kapasiti pemuatan yang besar, PIN tidak memotong dan disematkan dengan PIN.

Rajah 21. Kurungan kurus. A - langsung untuk kabel keluli, b - lurus untuk kabel sayur-sayuran, dalam - pusingan

Dalam bentuk kurungan rigging adalah lurus dan bulat. Langsung digunakan untuk kabel keluli dan sayur-sayuran. Dalam kes yang terakhir, dengan diameter rod yang sama, pendakap mempunyai lebar yang lebih besar. Kurungan bulat hanya digunakan untuk kabel tumbuhan.

Untuk mengikat pelbagai bahagian dengan kacang atau kurungan ke badan kapal, ajaran pusingan atau bujur dikimpal - kasut. Melalui rakaman, cincin sering dilangkau - memancing, yang memudahkan peletakan kacang atau kurungan.

Harves dan Staples mesti memeriksa secara sistematik dan, jika retak, kelengkungan dan senaman yang penting dijumpai, digantikan dengan yang baru. Nuts Swivel harus secara berkala "melihat" dan melincirkan bahagian getah.

Coshi (Rajah 22) - rim bulat, segitiga atau berbentuk drop dari logam, mempunyai pada permukaan luar alur dan pekerja untuk menutup hujung kabel dalam kes di mana ia dipasang pada kasut mereka atau menggabungkan kurungan dan melindungi kabel dari overs.

Bahasa (Rajah 23) - Perlawanan untuk mengambil pertempuran pelbagai gear, serta untuk pengancing yang boleh dipercayai pelbagai jenis barangan dan barang. Yang paling biasa ialah skru Talp, yang terdiri daripada gandingan yang menghubungkan dua skru: satu - dengan benang yang betul, dan yang kedua ditinggalkan. Apabila berputar gandingan di satu sisi atau yang lain, skru akan secara serentak menolak atau mengacaukan, meningkatkan atau mengurangkan panjang Talrepa. Bergantung kepada tujuan lembangan, skru boleh berakhir dengan kacang, kurungan atau kasut.

Rajah. 23. Taldays: A - terbuka; B - ditutup; B - bersumpah; 1-gas; 2-kurungan; 3 skru; 4-gandingan; 5-Obuch.

Skru Tales memerlukan penjagaan yang berterusan. Mereka mesti sentiasa dibersihkan daripada karat dan dilincirkan. Dalam semua kes yang mungkin, dan terutamanya apabila dibaiki atau kapal jangka panjang, cerita harus ditutup dengan retak, pra-membolehkan mereka.

Blok (Rajah 24) - Keperluan yang berfungsi untuk mengangkat berat dan perubahan arah tujahan. Blok ini terdiri daripada perumahan, di dalamnya satu atau lebih kendi berputar pada paksi (tersesat). Pulleys permukaan mempunyai alur (instrumentasi), yang menghalang bahagian bawah kabel dari pulley. Bergantung kepada bilangan pulley, blok satu-, dua, tiga dan multigaous berbeza.

Di atas kapal, blok logam terutamanya digunakan dan hanya apabila bekerja dengan kabel sayuran - kayu dan plastik. Untuk snap blok, kabel mesti dibelanjakan di antara pipi. Walau bagaimanapun, ia tidak selesa untuk dipriveted dari akhir, dan kadang-kadang mustahil jika kabel berada dalam keadaan yang diregangkan. Oleh itu, satu paksi blok yang mempunyai pipi berengsel digunakan. Blok tersebut dipanggil blok antiphase. Pipi lipat membolehkan anda memulakan tengah kabel ke dalam blok, tidak untuk membuatnya dari akhir.

Apabila bekerja dengan blok, adalah perlu untuk memastikan bahawa dimensi mereka sesuai dengan kabel yang berkenaan. Blok yang mempunyai diameter kendi yang tidak mencukupi menyebabkan lenturan kabel yang berlebihan, yang membawa kepada haus pramatang mereka. Diameter pulley blok logam harus sekurang-kurangnya 10-15 diameter kabel keluli. Untuk kabel tumbuhan, diameter pulley mestilah dua kali panjang lilitan kabel.

Blok memerlukan penjagaan yang berterusan. Mereka mesti disassembled secara berkala, membersihkan dari kotoran dan karat dan melincirkan bahagian-bahagian menggosok. Apabila disassembly, blok itu dilihat dengan teliti dan, jika terdapat retak dan memakai signifikan loceng atau pulley, menggantikan yang baru.

Tali (Rajah 25) - Mekanisme mengangkat paling mudah yang terdiri daripada blok. Antara blok, kabel yang dipanggil pundi kencing. Akhir bilah, yang mana teras yang dihasilkan, dipanggil casis, dan akhir yang berakhir adalah pribumi. Salah satu blok, yang ditetapkan di tempat, dipanggil Immobile, dan yang kedua, meningkat dengan kargo, adalah mudah alih.

Rajah 24. Blok: Logam, Blok B- Canifas

Rajah. 25. Tali: A - untuk mengangkat kargo, B - untuk menundukkan gear, 1-tetap blok; Blok 2-bergerak; Akhir 3 hala bilah

Tali biasanya digunakan untuk mendapatkan kemenangan yang berkuat kuasa apabila mengangkat berat dan hanya dalam beberapa kes untuk mengubah arah tujahan.

Apabila mengangkat dengan kisah, berat kargo diedarkan sama di semua cabang pundi kencing. Oleh itu, untuk mengangkat kargo ke hujung pundi kencing, ia cukup untuk memohon daya dalam n kali berat kargo yang diangkat, iaitu.

Q \u003d p / n

di mana n adalah bilangan cawangan yang dimuatkan dari bilah.

Pada masa yang sama, jika akhir pundi kencing datang dari blok tetap, Ia tidak dikira dalam jumlah cawangan yang dimuatkan dan oleh itu, kemenangan yang berkuatkuasa akan sama dengan jumlah bille dari blok mudah alih dan pegun. Dalam amalan marin, terutamanya apabila mengetatkan gear, peralatan juga digunakan, di mana akhir akhir pundi kencing berasal dari blok bergerak. Dalam kes ini, hujung berjalan mesti diambil kira setanding dengan cawangan-cawangan lain dari bilah, jadi kemenangan akan sama dengan jumlah bilangan kulingan ditambah satu unit.

Oleh itu, kemenangan yang berkuat kuasa dengan skim susun atur yang berbeza adalah sama dengan bilangan cawangan pundi kencing, mencapai dari blok yang bergerak ke pegun, termasuk akhir akhir.

Tali adalah reka bentuk yang berbeza dan kapasiti pemuatan (Rajah 26). Pandangan yang paling mudah dari Talya adalah kebanggaan - blok tunggal-pulley yang tetap di mana kabel itu hilang. Permohonan berkebun tidak memberi pemenang, tetapi membolehkan anda menukar arah tujahan. Oleh itu, kebanggaan hanya digunakan untuk mengangkat jisim kecil kargo.

Penggunaan yang meluas di atas kapal adalah angkat pantas, yang diasaskan di antara blok dua dan monoskval, dan akhir akar pundi kencing ditetapkan pada plag tunggal. Hoists ini digunakan untuk mengangkat berat kecil, menuai kereta api dan melaksanakan kerja-kerja kapal lain.

Rajah 26 Jenis Talya: A - Pride, B - Vrashat Tali, Gintsy, G - Guinea

Uruk kecil yang berpusat di antara blok dengan bilangan kendi yang sama dan dilancarkan untuk apa-apa menangani untuk sesak ia dipanggil petugas. Dengan bilangan pulley lebih daripada tiga dalam setiap blok, ekor tersebut dipanggil gin. Gini digunakan semasa mengangkat beban berat.

Berdasarkan Talya (Rajah 27), iaitu, kilang kabel ke dalam sistem blok biasanya dihasilkan apabila blok yang diletakkan di pipi; Potongan atau staples harus terletak di luar. Akar akhir bilah berlalu secara berurutan melalui semua kendi, bermula dari pulley bawah blok itu menjadi bahagian atas. Menggerakkan lemak babi harus diluluskan mengikut arah jam, kerana dengan asas sedemikian, angkat akan berputar dan menakut-nakutkan. Apabila lope diluluskan melalui semua kendi, akhir akarnya diperkuat untuk pendakap khas yang terletak di salah satu blok. Di dasar taly multi-mistrite (gines), akhir akar diluluskan terlebih dahulu melalui pulley tengah. Dalam kes ini, hujung berjalan juga akan pergi dari pulley tengah blok atas daripada blok yang menghalang apabila blok dicegah.

Rajah. 27. Baseline Taly: A- Hinnts; B - Gin (skim), 1 - unit atas; 2 - akhir akar; Blok 3 bawah, akhir 4 arah; Urutan i-viii- pendawaian

Apabila bekerja dengan gelombang, jeritan tiba-tiba harus dielakkan, yang boleh menyebabkan tebing bilah atau blok kerosakan. Menaikkan kargo, adalah mustahil untuk membolehkan unit yang lebih rendah ditarik ke bahagian atas.

Rajah. 28. Peralatan rigging yang digunakan untuk membetulkan bekas

Semua bahagian getah blok harus dilincirkan dengan baik. Selepas akhir kerja, Tali mestilah diletakkan dengan tepat, tidak membenarkan deputasi pundi kencing. Untuk meletakkan angkat dengan betul, mereka menyebar di dek dan akhir akhir meletakkan kasut atau menjadi satu pusingan. Kemudian bilah-bilah Taly di beberapa tempat memintas longgokan dengan tumpukan dan Tali dimasukkan ke dalam teluk.

Simpan Tali berikut di bilik yang kering dan berventilasi dengan baik. Sekiranya mereka disimpan untuk masa yang lama, mereka mesti diambil secara berkala untuk pengeringan.

Semua barangan peralatan rigging mesti mempunyai cap daftar atau pengilang.

Peralatan rigging yang digunakan apabila membetulkan bekas. Bekas penetapan yang boleh dipercayai, terutamanya diangkut di geladak, menuntut pengenalan peranti dan bahagian khas. Ciri-ciri yang perlu diperhatikan adalah penyeragaman yang jelas dan menaip, yang membolehkan anda menggunakan peranti ini untuk hampir semua jenis kontena yang diangkut oleh mahkamah marin.

Dalam Rajah. 28 Butiran yang paling biasa dan lampiran komponen digambarkan.

Konflik kon (membunuh) (Rajah 28, a) bertujuan untuk menghubungkan bekas antara satu sama lain atau dengan dek. Grippers Castle (Twist-Loki) (Rajah 28, B, C) dilengkapi dengan peranti penguncian automatik atau manual. Pengapit skru-kelengkapan (breeches) (Rajah 28, D) biasanya menekan baris bekas yang lain atau ke papan kapal. Dalam Rajah. 28, D ditunjukkan kelengkapan tersembunyi (setem), yang termasuk genggaman kerucut atau istana. Plat sokongan di bawah bekas ditunjukkan pada "Rajah 28, E. gambar yang digambarkan dalam Rajah 28, W pada atau tenggelam dalam kelengkapan dek direka untuk mengikat hits atau rantai yang diperketat oleh baris bekas. Rantai pengikat , Dilengkapi dengan kacang-kacangan verba atau pengancing berkelajuan tinggi, ditunjukkan pada Rajah 28, S, dan hits kabel - dalam Rajah 28, dan.

Sebagai tambahan kepada kabel, rantaian taklaby digunakan di kapal, diameternya adalah parameter utama - berkaliber, dimensi rantai ha yang boleh dihukum. Rantai pengambilan dibahagikan kepada Calibe dan tidak dipenuhi.

Rantaian yang dikalibrasi mempunyai semua hubungan dengan saiz yang sama dengan penyimpangan yang sangat tidak ketara, tetapi digunakan dalam mekanisme mengangkat beban untuk bekerja di borants khas-asterisk.


Dalam saiz rantaian noncalibroid individu, penyimpangan yang hebat dibenarkan. Rantaian ini boleh digunakan untuk mengikat dan mengangkat barang, sebagai berdiri dan basikal rigging dan dalam beberapa kes lain. Rajah. 1 kacang: a - mudah, b - bertukar, di - berputar, g - double swivel, d - kargo, e - snores, f - peter-gas, z - gas verbs

Rantai yang mantap mempunyai kekuatan yang baik dan ketahanan yang ketara, tetapi mereka mempunyai banyak keanjalan besar dan sangat kecil. Di samping itu, semasa panggilan laut yang kuat, rantai mudah bergegas dari pukulan tajam.

Rantai mesti dilindungi dari kakisan oleh pelincir yang sistematik, memberi perhatian khusus kepada tempat-tempat hubungan pautan. Mereka perlu disimpan dalam bentuk yang digantung di bilik yang kering dan berventilasi. Rantaian yang dilipat ke dalam teluk adalah kakisan intensif.

Skim peralatan rigging

Objek utama peralatan rigging pada kapal moden adalah kacang, kurungan, coosses, paus tally, blok, angkat.

Nakas. Panggil cangkuk keluli yang digunakan pada kapal untuk pelbagai tujuan (Rajah 1).

Bergantung kepada pelantikan, penggunaan dan laman reka bentuk dibezakan oleh kacang berikut:

  • Mudah, di mana pesawat itu berserenjang dengan satah kaus kaki;
  • Bertukar, yang keseluruhan dan kaus kaki berada dalam satah yang sama;
  • Swivel, yang mempunyai sambungan engsel dengan relasi, yang memastikan putaran kacang di sekitar paksi leher;
  • Swivels ganda, di mana gusi boleh berputar di sekitar paksi leher, dan perubahan yang tidak menentu pada paksi yang serius;
  • Kargo, atau kacang loket, yang mempunyai kaus kaki yang disandarkan, ditutup dengan penonjolan khas, jadi gas semasa operasi tidak pergi untuk bahagian yang menonjol;
  • Snappers yang terdiri daripada dua kacang sederhana, pakaian pada cincin total (Rhy); Dengan gudang pam, tertutup, cincin dibentuk daripada pasti memastikan penetapan menangani atau jalur;
  • Kacang penter yang mempunyai di bahagian bawah backrest untuk mengikat kelewatan;
  • Kacang kata kerja adalah kacang lipat, yang memegang sock yang dipegang adalah pautan khas, mengetuk yang, anda boleh dengan mudah memberikan tackle walaupun ia diregangkan ke ketat.

Meletakkan beroperasi terutamanya pada lenturan mempunyai kekuatan yang agak rendah, dan oleh itu, apabila bekerja dengan graviti yang tinggi, mereka harus diganti dengan kurungan rigging.

Skobe. (Rajah 2) - melengkung wangi dengan kelopak mata di hujung, di mana PIN berfungsi dengan lebih kerap mencubit pemotongan wain, yang boleh didapati di hujungnya dan di salah satu lyps. Kepala pin dalam kes ini mempunyai keren yang kecil, di mana, ketika mengacaukan dan membongkar, meletakkan pikes. Dalam kurungan kapasiti pemuatan yang besar, PIN tidak memotong dan disematkan dengan PIN.

Pada bentuk kurungan rigging akan menjadi lurus dan bulat. Langsung digunakan untuk kabel keluli dan sayur-sayuran. Dalam kes yang terakhir, dengan diameter rod yang sama, pendakap mempunyai lebar yang lebih besar. Kurungan bulat hanya digunakan untuk ra-jubah.


Rajah. 2 Kurungan Rigging A - langsung untuk kabel keluli, b - lurus untuk kabel sayuran, dalam - pusingan

Untuk mengikat pelbagai bahagian dengan kacang atau kurungan ke badan kapal, ajaran pusingan atau bujur dikimpal - kasut. Melalui rakaman, cincin sering dilangkau - memancing, yang memudahkan peletakan kacang atau kurungan.

Potongan dan staples diperlukan untuk dipadankan dan jika retak, kelengkungan dan senaman yang ketara dijumpai, digantikan dengan yang baru. Nuts Swivel harus secara berkala "laju" dan melincirkan bahagian-bahagian menggosok.

(Rajah 3) - rim bulat, segitiga atau drop-shaped dari logam, mempunyai pada permukaan luar alur dan berkhidmat untuk menutup hujung kabel dalam kes-kes di mana ia dilekatkan pada kasut mereka atau menggabungkan kurungan dan melindungi kabel dari overs.


Rajah. 3 Coshi: dan berbentuk hati, b-bulat

(Rajah 4) - Diadaptasi untuk mengetatkan ke dalam gear yang ketat, serta untuk pengancing yang boleh dipercayai dari item dan kargo yang boleh dipercayai. Yang paling biasa ialah skru Talp, yang terdiri daripada gandingan yang menghubungkan dua skru: satu - dengan benang yang betul, dan yang kedua ditinggalkan. Apabila klac berputar di satu sisi atau yang lain, skru akan secara serentak menolak atau diskrukan, meningkat atau menurun oleh panjang talrepa. Bergantung kepada tujuan lembangan, skru boleh berakhir dengan kacang, kurungan atau kasut.

Rajah. 4 Talesy: A - Terbuka; B - ditutup; B - bersumpah; 1 - Gas; 2 - Bracket; 3 - Skru; 4 - gandingan; 5 - Obukh.

Skru Tales memerlukan penjagaan yang berterusan. Mereka mesti sentiasa dibersihkan daripada karat dan pintar. Dalam semua kes yang mungkin, dan terutamanya apabila membaiki atau tahan lama, kapal, dobi harus ditutup oleh penutup belayar baru yang dihancurkan, yang sebelum ini dioles.

(Rajah 5) - Pengambilan yang berfungsi untuk mengangkat graviti dan perubahan arah teras. Blok ini terdiri daripada perumahan, di dalamnya satu atau lebih daripada berapa banyak kendi yang berputar pada paksi (terkesan). Pulleys permukaan mempunyai alur (instrumentasi), yang menghalang perhimpunan kabel dari pulley. Bergantung kepada bilangan pulley, satu, dua, tiga dan blok multigroul dibezakan.

Pada kapal, mereka terutamanya menggunakan blok logam dan hanya apabila bekerja dengan kabel sayur-mi - kayu dan plastik. Untuk snap blok, kabel mesti dibelanjakan di antara pipi. Walau bagaimanapun, ia tidak selesa untuk dipriveted dari akhir, dan kadang-kadang mustahil jika kabel berada dalam keadaan yang diregangkan. Oleh itu, satu paksi blok yang mempunyai pipi berengsel digunakan. Blo-ki seperti itu dipanggil blok antiphase. Pipi lipat membolehkan anda memulakan tengah kabel ke dalam blok, tidak untuk membuatnya dari akhir.


Rajah. 5 blok: A - logam, B - blok Kanifas

Apabila bekerja dengan blok, adalah perlu untuk memastikan dimensi mereka sesuai dengan kabel yang digunakan. Blok yang mempunyai diameter diameter yang tidak mencukupi menyebabkan lenturan kabel yang berlebihan, yang membawa kepada pakaian pertama mereka. Diameter pulley blok logam harus sekurang-kurangnya 10-15 diameter kabel keluli. Untuk kabel tumbuhan, meter pulley mestilah dua kali panjang lilitan kabel.

Blok memerlukan penjagaan yang berterusan. Mereka mesti diduduki secara berkala, bersih, bersih dari kotoran dan karat dan melincirkan bahagian-bahagian menggosok. Apabila disassembly, blok itu dilihat dengan teliti dan, jika terdapat retak dan memakai signifikan loceng atau pulley, menggantikan yang baru.

(Rajah 6) - Mekanisme mengangkat tolok yang paling mudah yang terdiri daripada blok. Antara blok, kabel yang dipanggil pundi kencing. Akhir bilah, yang mana teras yang dihasilkan, dipanggil casis, dan akhir yang berakhir adalah pribumi. Salah satu blok, yang ditetapkan di tempat, dipanggil tetap, dan yang kedua, mengangkat bersama dengan kargo, boleh alih.


Rajah. 6 Tali: A - untuk mengangkat kargo, B - untuk gear tos, 1 - blok tetap; 2 - blok bergerak; 3 - hujung berlari bilah

The hoists biasanya digunakan untuk mendapatkan kemenangan yang berkuat kuasa apabila mengangkat berat dan hanya dalam kes berasingan untuk mengubah arah DRI.

Apabila mengangkat dengan kisah, berat kargo diedarkan sama di semua cabang pundi kencing. Oleh itu, untuk mengangkat kargo ke hujung casis pundi kencing, sudah cukup untuk melampirkan kekuatan dalam n. Sekali kurang berat kargo yang diangkat, iaitu.

di mana n adalah bilangan cawangan yang dimuatkan dari bilah.

Pada masa yang sama, jika hujung akhir pundi kencing berasal dari blok tetap, ia tidak dikira dalam jumlah cawangan yang dimuat dan penyiasat, tetapi, keuntungan kuasa akan sama dengan jumlah bilangan kendi dalam alih dan blok pegun. Dalam amalan marin, terutamanya apabila mengetatkan gear, peralatan juga digunakan, di mana akhir akhir pundi kencing berasal dari blok bergerak. Dalam kes ini, hujung berjalan mesti diambil kira setanding dengan cawangan-cawangan lain dari bilah, jadi kemenangan akan sama dengan jumlah bilangan kulingan ditambah satu unit.


Rajah. 7 Jenis Talya: A - Pride, B - Pinggang Tali, V - Gintsy, G - Guinea

Oleh itu, kemenangan yang berkuatkuasa dengan pelbagai skim Talya adalah sama dengan bilangan cawangan pundi kencing, yang mencapai dari blok yang bergerak untuk tidak bergerak, termasuk casis Co-Nonsen.

Tali adalah reka bentuk yang berbeza dan kapasiti membawa (Rajah 7). Pandangan yang paling mudah dari Talya adalah kebanggaan - blok monoskny tetap di mana kabel hilang. Permohonan berkebun tidak memberi pemenang, tetapi membolehkan anda menukar arah tujahan. Oleh itu, kebanggaan hanya digunakan untuk mengangkat jisim kecil kargo.

Penggunaan luas di atas kapal-kapal dijumpai cukup, yang diasaskan di antara dua dan satu-paksi blok, dan akhir akar pundi kencing ditetapkan pada blok paksi tunggal. Hoists ini digunakan untuk mengangkat berat kecil, menuai kereta api dan melaksanakan kerja-kerja kapal lain.

Pengangkat kecil berdasarkan antara blok dengan bilangan kendi yang sama dan dilancarkan untuk beberapa jenis menangani dipanggil petugas. Dengan bilangan pulley lebih daripada tiga dalam setiap blok, ekor tersebut dipanggil gin. Gini At-Change ketika mengangkat beban berat.

Kisah berasaskan (Rajah 8), iaitu. Targen kabel ke dalam sistem blok, biasanya dihasilkan apabila blok diletakkan di pipi; kacang atau kurungan mestilah disusun di luar. Akar akhir bilah berlalu secara berurutan melalui semua kendi, bermula dari pulley bawah blok itu menjadi bahagian atas.

Menggerakkan lemak babi harus diluluskan mengikut arah jam, kerana dengan asas sedemikian, angkat akan berputar dan menakut-nakutkan. Apabila lope diluluskan melalui semua kendi, akhir akarnya diperkuat untuk pendakap khas yang terletak di salah satu blok. Apabila asas kisah pelbagai kayu (gin), akhir akar diluluskan terlebih dahulu melalui Pulley Tengah. Dalam kes ini, hujung berjalan juga akan pergi dari pulley tengah blok atas daripada blok yang dihalang di atas blok semasa empangan.


Rajah. 8 Talya berasaskan: A - Hitney; b - tini (skim), 1 - unit atas; 2 - Penghujung Indigenous; 3 - blok bawah; 4 - akhir akhir; I - vii - urutan pendawaian

Apabila bekerja dengan gelombang, jeritan tiba-tiba harus dielakkan, yang boleh menyebabkan tebing bilah atau blok kerosakan. Menaikkan kargo, adalah mustahil untuk membolehkan unit yang lebih rendah ditarik ke bahagian atas.

Semua bahagian getah blok harus dilincirkan dengan baik. Selepas akhir kerja, Tali mesti diletakkan dengan tepat, tidak membenarkan kekeliruan Lo-wagon. Untuk meletakkan angkat dengan betul, mereka menyebar di dek dan akhir akhir meletakkan kasut atau menjadi satu pusingan. Kemudian Lo-Pop Taly di beberapa tempat diberi semula dengan kiub longgokan dan Tali dimasukkan ke dalam teluk.

Simpan Tali berikut di bilik yang kering dan berventilasi dengan baik. Sekiranya mereka disimpan untuk masa yang lama, mereka mesti diambil secara berkala untuk pengeringan.

Semua barangan peralatan rigging mesti mempunyai cap daftar atau pengilang.

Peralatan rigging yang digunakan semasa membetulkan bekas

Bekas penetapan yang boleh dipercayai, terutamanya diangkut di geladak, menuntut pengenalan peranti dan bahagian khas. Notis mereka adalah ciri tertentu - standard yang jelas dan menaip, yang membolehkan anda menggunakan peranti ini untuk hampir semua jenis kontena yang diangkut oleh mahkamah marin.

Dalam Rajah. 9 menggambarkan bahagian dan komponen yang paling umum dari lekapan kontena.


Rajah. 9 peralatan rigging yang digunakan untuk membetulkan bekas

Grippers Conical (membunuh) (Rajah 9, tetapi) Direka untuk menyambungkan bekas antara satu sama lain atau dengan dek. Grippers Castle (Twisters) (Rajah 9, b, c) Dilengkapi dengan peranti pengunci automatik atau manual. Pengapit skru - kelengkapan (breeches) (Rajah 9, d)biasanya tekan baris bekas yang satu sama lain atau ke papan kapal. Dalam Rajah. sembilan, d. Tunjukkan kelengkapan yang ditunjukkan (setem), yang termasuk petrip konkrit atau istana.

Plat sokongan untuk bekas ditunjukkan dalam Rajah. sembilan, e.Digambarkan dalam Rajah. sembilan, j. Rakaman atau tersembunyi dalam kelengkapan dek direka untuk mengikat gred hite atau rantai yang diperketat oleh baris bekas. Rantai pengikat, dilengkapi dengan kacang-kacangan verba atau pengancing cepat yang cepat, ditunjukkan dalam Rajah. 9, s, dan hits kabel - dalam Rajah. sembilan, dan.

Penter-Gak.

Penter-Gak.

Jurang jenis khas, mengikat ke dalam sling blok bawah ikan talya. Ia diletakkan di belakang kaki angker ketika mengangkat yang terakhir pada karat.

P.g. Disana ada satu kaki tunggaldan dvurgi..

Samoilov K. I. Kamus Marigree. - M.-l.: State Naval Publishing House NKVMF Union SSR, 1941


Tonton apa yang "Penter-Guck" dalam kamus lain:

    Penter Gak, Penter Gaka ... Kamus orphographic.

    Cangkuk besi dari bentuk khas, yang digunakan di kapal untuk meletakkan blok atau gear dalam kaki, gulung, dan sebagainya. Bahagian gusi: obuch, kaus kaki dan belakang. Kacang-kacangan adalah: mudah, lipat, berpusing, kucing gigi, gas penter dan guck pemasangan. Mudah G. ... ... Kamus Encyclopedic F.A. Brockhaus dan i.a. Efron.

    - (ikan) salah satu gear, yang mana anchor dikeluarkan di atas kapal. F. terdiri daripada spener ikan dan taly. Pendel ikan berputar di sekitar Cousp Penter Gak pas masuk ke blok ke pancaran ikan dan terbentang di sepanjang dek cair melalui blok Kanibase. Jika F. Mempunyai ... ... kamus marin

    START, yang diambil untuk Penter Guck. Strategi ini berfungsi untuk meletakkan kacang penter untuk sauh. Gas penter berkaki tunggal mempunyai satu F. sh., Dua kaki dua. Samoilov K. I. Kamus Maritim. M. l.: State Tentera Marine Publishing House NKVMF Union SSR, 1941 ... Kamus Maritime

Pemandu mesti mempunyai dua pemacu: utama dan tambahan. Pemandu stereng utama adalah mekanisme, pemacu eksekutif stereng, agregat stereng kuasa, serta peralatan tambahan dan cara aplikasi tork kepada Baller (contohnya, pita atau sektor) yang diperlukan untuk kerusi roda untuk mengawal kapal itu Dalam keadaan operasi utama atau - utama. Pemandu stereng bantu adalah peralatan yang diperlukan untuk menguruskan kapal dalam kes kegagalan pemacu utama, untuk pengecualian rplel, sektor, atau elemen lain yang bertujuan untuk tujuan yang sama. Pemandu utama harus menyediakan stereng stereng dengan 35 0 dari satu sisi oleh 35 0 dari sisi lain dengan sedimen operasi maksimum dan kelajuan kapal, tidak lebih dari 28 saat. Pemandu bantu mesti menyediakan stereng dengan 15 0 dari satu sisi dengan 15 0 dari sisi lain tidak lebih dari 60 saat dengan sedimen operasi maksimum kapal dan kelajuan yang sama dengan separuh daripada kelajuan operasi maksimum giliran depan . Kawalan stereng tambahan perlu disediakan dari petak manual. Peralihan dari utama ke pemacu tambahan mesti dilakukan dalam masa yang tidak melebihi 2 minit. Roda stereng adalah bahagian utama stereng. Ia terletak di Carta Fodder dan hanya sah di mana sahaja kapal. Unsur utama stereng - pena, yang dalam bentuk boleh rata (lamellar) atau diperkemas (berprofil). Menurut kedudukan stereng relatif kepada paksi putaran baller, ia dibezakan (Rajah 6.2): \u200b\u200b- Roda stereng biasa - pesawat roda stereng terletak di belakang paksi putaran; - Roda stereng separa bank - hanya kebanyakan bulu roda stereng berada di belakang paksi putaran, kerana mana masa putaran yang dikurangkan berlaku apabila roda stereng timbul; - Mengimbangi stereng - roda stereng bulu terletak di kedua-dua belah paksi putaran, yang, apabila roda stereng, tidak timbul sebarang model yang penting.

Roda stereng aktif adalah stereng dengan skru tambahan yang dipasang di atasnya terletak di pinggir belakang stereng (Rajah 6.3). Dalam roda stereng bulu, sebuah motor elektron dibina ke dalam putaran skru mendayung, yang diletakkan di dalam muncung untuk melindungi daripada kerosakan. Oleh kerana putaran roda stereng, bersama-sama dengan wain mendayung, perhentian melintang timbul, yang menyebabkan putaran kapal. Roda stereng aktif digunakan pada kelajuan rendah sehingga 5 knot. Apabila bergerak di kawasan air yang sempit, stereng aktif boleh digunakan sebagai penggerak utama, yang memastikan kualiti yang boleh bergerak tinggi dari kapal. Pada kelajuan tinggi, roda stereng aktif dimatikan, dan stereng dijalankan seperti biasa. Muncung berputar berasingan (Rajah 6.4). Nozzle Rotary adalah cincin keluli yang profilnya mewakili elemen sayap. Kawasan muncung medan masuk adalah lebih besar daripada kawasan hari itu. Skru mendayung terletak di bahagian sempitnya yang sempit. Nozzle putar dipasang pada balet dan bertukar hingga 40 ° untuk setiap papan, menggantikan stereng. Nozel Swivel yang berasingan ditubuhkan di banyak kapal pengangkutan, terutamanya sungai dan berenang bercampur, dan memastikan ciri-ciri mudah alih mereka yang tinggi.

Sebelum setiap penyertaan ke laut, stereng disediakan untuk operasi peranti: Berhati-hati memeriksa semua butiran, menghapuskan kesalahan yang dikesan, bahagian-bahagian menggosok dibersihkan dari pelincir lama dan pelincir lagi. Kemudian, di bawah bimbingan penonton Kapten Pembantu, mereka memeriksa kebolehkerjaan peranti stereng dalam tindakan dengan menguji roda stereng. Sebelum peralihan, anda mesti memastikan bahawa di bawah suapan bersih dan tiada objek terapung dan asing tidak mengganggu putaran roda stereng. Pada masa yang sama memeriksa kemudahan putaran roda stereng dan ketiadaan jem yang kecil. Dalam semua kedudukan bulu, stereng digabungkan dengan pembacaan para pemimpin dan masa yang dibelanjakan untuk penyeludupan. Kompartmen ruble harus selalu berada di istana. Kekunci dari "ia disimpan dalam pemotongan navigator dan di bilik enjin di tempat yang tetap yang ditetapkan, kunci kecemasan - di pintu masuk ke bahagian pita dalam loker dengan pintu berkilat. Dua garis aktif secara bebas harus ditubuhkan di antara Running Bridge dan petak Browel. Komunikasi. Apabila tiba di pelabuhan dan pada akhir tambatan, roda stereng meletakkan kedudukan langsung, matikan tenaga ke enjin stereng, periksa pemacu stereng dan jika semuanya ditemui di Perintah yang betul, menutup petak paip.

Kacang, peranti mereka, jenis. Penentuan kapasiti beban. Bagaimanakah gas untuk tidak menentu? Di bawah kecacatan itu tidak boleh diterima oleh kacang itu?

Rigging Nuts. - Cangkuk palsu yang digunakan untuk memasang kabel, rantai, susun atur blok, slings, dll. Ia terdiri daripada pengajaran dengan mata, belakang, kaus kaki ..

Kacang-kacangan adalah: mudah, lipatan, berputar, gas kucing, peter peter dan gas yang sesuai.

- Mudah -ia dimakan hampir di mana-mana di dalam tangan kapal.

- Folding. - Pada bot dan secara umum, dalam kes-kes di mana perlu, supaya gas tidak boleh berpaut kepada sesuatu ke kaus kaki.

- Swivel.ia mungkin bertukar di barnya dan sangat mudah di mana menangani atau tali harus dipromosikan, tanpa meletakkan gas dari telaga yang mana ia diletakkan.

- Cat-gas -Gax dari blok kucing yang lebih rendah; Kucing ini diletakkan di dalam pendakap angker.

- Penter-Gak - Guck pada akhir ikan, yang menambat naik ke rahim.

- Kilat - sebuah kubu khas, mempunyai bentuk utama dan dibuat pada akhir penuai (tebal tebal); Ia berfungsi untuk meningkatkan berat, contohnya. tiang, dandang stim, dll.

Rajah Rigging Nuts.

Dalam bentuk kacang biasa adalah mudah (Rajah.1, dan ) Jika satah rakaman 2 berserenjang dengan satah belakang dan diputar (Rajah.1, B)Jika luar, belakang dan kaus kaki terletak di pesawat yang sama. Melalui rakaman, gas menutup dalam flap kabel atau mengikat dalam penggantungan struktur. Pelbagai kacang biasa adalah gas penter (Rajah.1, B). Di bahagian bawah belakang, ia mempunyai lampiran perangkap. Untuk pendants kargo, kacang berputar reka bentuk khas digunakan. Gas ini dipanggil trak, atau kacang loket ( rajah.1, G.), telah menyapu di dalam kaus kaki, diliputi di atas dengan pasang surut. Peranti seperti itu menghilangkan penglibatannya untuk bahagian-bahagian yang menonjol dari kapal kapal dan kargo menetas ketika mengangkat kargo.

Swivel Gas. (Rajah.1, e) Ia mempunyai leher, yang memastikan pengancing kacang dan putaran percuma dalam blok atau penggantungan lain. Nuts Swivel digunakan untuk mengelakkan kabel yang bertindih.

Verb-gak. (Rajah.1, e) Ia terdiri daripada kacang sebenar dengan kempen yang memanjang dan keseluruhan (2) dalam bentuk mata, pautan pengikat bulat (3), pautan memanjang (4) dan disambungkan kepadanya mengunci (5) dan menyambungkan (6) unit. Yang terakhir diletakkan di dalam pelepasan, dikimpal ke dek atau superstruktur. Dimensi pautan mengunci membolehkan anda meletakkannya di stoking yang ditekan ke pautan yang panjang selepas flap kabel atau litar rigging diletakkan di atas gas. Dengan keadaan tertekan yang diletakkan di atas jurang, pulangan spontan dikecualikan, tetapi jika anda mengetuk pautan mengunci dari kaus kaki kacang, yang ditangani dengan cepat dikeluarkan.

Mendung (Rajah.1, g) Mereka adalah gas lipatan yang dibentuk oleh dua kacang mudah. Apabila kacang dilipat, cincin tertutup terbentuk, yang, yang dicabar, memastikan penetapan yang boleh dipercayai dari jalur atau flap api.

Nuts diuji terutamanya pada lenturan. Kekuatan mereka jauh lebih rendah daripada kekuatan kurungan pelantar.

Nombor yang sepadan dengan kapasiti bawaannya tersingkir di pam. Kubu kerja p \u003d 0.6d 2 (kg), D-diameter belakang dalam mm. Kacang-kacangan diletakkan untuk kasut, bingkai, slings supaya kaus kaki melihat (ketegangan mengambil belakang)

Butt.(Gamb.2) - Bolt keluli, yang, bukan kepala, cincin atau penempaan khas dengan mata dilakukan di bahagian atas. Footagumes dihidangkan untuk mengikat laluan berdiri rigging ke badan kapal, blok alat mengangkat dan rantaian mudah alih rantai rantai sauh untuk dek, serta untuk tujuan lain.


Rajah. 2. Meletakkan kacang untuk kasut dan memancing:

Kacang-kacangan secara sistematik diperiksa untuk mengesan keretakan, kerang dan kecacatan lain dan pelincir permukaan menggosok. Nuts swivel secara berkala dibungkus. Ia tidak boleh diterima untuk menggunakan kacang di hadapan retak, disebarkan atau bekerja dengan Oakhov dan belakang. Kerja leher atau kacang swivel (\u003e 10% ketebalan)


Objek dan lekapan peralatan rigging adalah rantai, kurungan, kacang, rakaman, memancing, koos Dan lain-lain perkara yang masuk akal.

Rantai rigging. 3 kali lebih banyak daripada kabel keluli diameter yang sama dan lebih tahan lama, tetapi hampir 5 kali lebih sukar untuk menjadi sama dengan kekuatan kabel keluli.

Rantai rigging digunakan untuk mengekalkan kedudukan tetap pelbagai struktur kapal, pembuatan staps, ribut, kekasih, pengikat beban dek, dll. Mereka terdiri daripada pautan keluli yang disambungkan oleh kimpalan. Rantai aloi dan dicap juga digunakan. Dalam bentuk pautan rantai, terdapat bulat dan bujur (pendek dan tahan lama). Ketebalan, atau kaliber, litar rigging diukur dalam diameter milimeter keluli bulat, dari mana pautan dibuat.

Apabila mengambil rantaian rigging memeriksa, sama ada tidak ada keretakan, berkas dan kecacatan lain pada pautan. Litar rigging yang akan disimpan ditutup dengan pelincir anti-karat dan menggantung di dalam bilik yang kering. Rantai yang tidak mempunyai geseran semasa operasi dicat, dan rantai bergerak, melincirkan secara teratur.

Rantai tidak mempunyai keanjalan, tetapi kerana ketegangan pautan di bawah beban peregangan, rantai baru dilanjutkan sebanyak 3-4%. Pada suhu rendah, rantaian tidak memakai beban kejutan. Sekiranya ketebalan pautan menurun sebanyak 10% daripada ketebalan awal mereka, rantai dianggap tidak sesuai untuk operasi selanjutnya.

Brek rigger Sapukan sebagai elemen snap dan pelbagai peranti kapal. Pendakap terdiri daripada belakang, kaki dengan kelopak mata dan pin. PIN dalam pendakap dipegang dengan memotong pada akhir PIN dan di salah satu muka atau ruang yang dimasukkan ke dalam lubang di kaki dan pin. Dengan sambungan berulir, kepala pin mempunyai yang tidak menentu, yang untuk mengacaukan dan membongkar pin meletakkan longgokan. Sambungan threaded membolehkan anda dengan cepat memperbaiki atau memberikan menangani rigging, penyumbat, blok, menyambung atau memutuskan sambungan rigging dan kabel.

Mengenai bentuk belakang pendakap adalah mudah (untuk mana-mana kabel) dan bulat (untuk tumbuhan dan kabel sintetik).

Saiz kurungan ditentukan oleh diameter backrestnya dan har-mm, jumlah yang sesuai dengan tenaga kerja yang dibenarkan dalam kurungan.

Hanya staples yang boleh digunakan yang tidak mempunyai retak, cengkerang, burr dan kecacatan lain dibenarkan beroperasi. Penggunaan 10% daripada ketebalan awal tidak dibenarkan.

Rigging Nuts. - Cangkuk palsu keluli. Terdapat biasa (mudah, jika pesawat rakaman itu berserenjang dengan satah belakang dan berpaling, jika bahagian luar, belakang dan kaus kaki terletak di pesawat yang sama), berpusing, kacang verba dan gambar.

Butt. - Peranti untuk pengancing kabel yang boleh dipercayai untuk menghantar struktur. Tangkapan dilampirkan kepada OKUHU biasanya melalui pendakap rigging, yang diletakkan dalam pin berongga. Yang tidak menentu adalah kurungan yang lebih kuat dengan belakang diameter yang sama.

Rim - Cincin logam dimasukkan ke dalam tidak menentu. Ia berfungsi untuk lulus kabel dan pengikat yang lebih selesa. Ia lebih lemah daripada rakaman, jadi mustahil untuk memperbaiki kabel yang mengalami banyak ketegangan untuknya.

Kousch.- Produk penempaan logam dalam bentuk cincin, bujur hati atau segitiga dengan pelongsor untuk kabel. Coshi menutup dalam api kabel, mereka berkhidmat untuk melindungi yang terakhir dari Lapture ketika melekat pada kasut, memancing, pendakap, dll. Bilangan kurungan mestilah sesuai dengan nombor lembu. Ia tidak dibenarkan menggunakan kasar, mempunyai keretakan, berkas, tenggelam, burr dan kecacatan lain.

Itik- papan Dvurogi kayu atau logam, tegar diperkaya di papan palsu, tiang, superstruktur dan struktur lain. Mereka berfungsi untuk memperbaiki hujung kabel, bendera isyarat dan gear lain.

Memohon - Rod kayu atau logam yang direka untuk tujuan yang sama seperti itik. Mereka digunakan secara meluas pada kapal belayar untuk mengikat geeks yang menangani.

Rakse - Cincin logam atau semiring yang digunakan untuk mengikat dan meregangkan triangular Sails - Pelanggan dan Staxel.

Bugeli. - cincin logam dengan atau tanpa mereka, pepejal atau dilihat. Mereka digunakan untuk kekuatan struktur kapal, serta untuk menjamin blok dan kabel pelbagai tujuan.

Talesy. Hidangkan untuk mengatasi masalah kapal, serta untuk pengancing yang boleh dipercayai dari pelbagai jenis barang dan barang. Taldays adalah:

· Mudah. Mereka biasanya berdasarkan kabel mudah atau sintetik, yang dijalankan beberapa kali antara 2 pemilihan, kasar bentuk segi tiga atau kurungan dan digabungkan dengan satu sama lain pada akhir hujung kabel yang sama. Digunakan untuk menampung kabel tekanan yang ketat dan untuk melampirkan lokasi pengangkutan kecil.

· Untuk mengikat tread yang mengalami tekanan yang besar, gunakan skru Talesy. Di mahkamah digunakan terutamanya kembar-ventrikel dan berputar.

\u003d Amalan Marin untuk Sailor (hlm.26) \u003d



 


BACA:



Applique dari daun - merry maaf-torry

Applique dari daun - merry maaf-torry

Topik: Maaf kandungan perisian: 1. Teruskan untuk membangunkan minat dalam cara baru untuk mengeluarkan aplliqués kertas. 2. Latihan di ...

Laporan Foto "Kreativiti Artistik

Laporan Foto

Topik: Maaf kandungan perisian: 1. Teruskan untuk membangunkan minat dalam cara baru untuk mengeluarkan aplliqués kertas. 2. Latihan di ...

Apa yang perlu dimasak dari quince. Quince. Resipi kosong untuk musim sejuk dari quince. Pemprosesan Kek Termal

Apa yang perlu dimasak dari quince. Quince. Resipi kosong untuk musim sejuk dari quince. Pemprosesan Kek Termal

Quince muncul di Asia 4000 tahun yang lalu. Buah-buahan mempunyai rasa astringen dan mengandungi asas tart masam manis. Rasa buah menyerupai gabungan ...

Alice In Wonderland Alice In Wonderland: Pozolota

Alice In Wonderland Alice In Wonderland: Pozolota

Apabila memohon teknologi gilding, anda boleh kembali ke bekas daya tarikan kepada hampir apa-apa hiasan tembaga atau perak. Produk dengan gilding ...

imej suapan. RSS.