Cakera yang dicap dianggap yang paling tahan lama, kerana semua yang boleh dimanjakan di dalamnya dengan masa - ia adalah satu cat. Keluli dari mana model sedemikian dibuat, untuk mengekalkan semua ujian jalan semasa. Tetapi cat di atas kereta secara beransur-ansur tercalar dan kakisan dimanifestasikan dari masa ke masa. Untuk mengelakkan kerosakan yang serius, ia ditukar kepada yang baru, atau hanya kembali cat.

Roda tidak semestinya berlaku sebelum lukisan. Dalam tayar, tekanan dikurangkan maksimal dan hanya terjebak dengan scotch dicat. Ini menghalang kemasukan cat. Tetapi jika kereta itu rosak teruk oleh kakisan, maka untuk pelucutan karat di atas rim, ia masih perlu berpisah.

Lukisan Stamping.

Perkhidmatan kereta khas melakukan lukisan dengan cepat dan cekap, tetapi mengambil wang yang cukup untuk itu. Dalam bengkel sedemikian, cakera dibersihkan dari salutan lama dan karat dengan sandblasting, yang dilakukan pada peralatan khas. Kereta itu mahal, jadi ia bukan setiap pemandu yang ada di garaj.

Kumpulkan autody juga dengan cat kraskopultic dan berkualiti tinggi. Itulah sebabnya prosedur ini bernilai banyak. Tetapi peminat kereta yang ingin membawa cakera mengikut urutan tanpa kos berlebihan boleh mengecatnya sendiri. Dan untuk ini anda tidak perlu membeli peralatan mahal, dan semua kerana hampir semua bahan yang diperlukan mungkin akan mempunyai setiap pemandu di garaj.

Lukisan cakera yang dicap dengan tangan mereka sendiri

Peringkat pertama cakera lukisan diri adalah penyediaan mereka yang betul. Daripada ini bergantung kepada keseluruhan hasil kerja yang dilakukan. Bahan yang diperlukan adalah sangat mudah untuk mendapatkan, dan mereka murah. Untuk melukis pemacu roda, anda perlu:

• kertas pasir yang berbeza;
• bor dengan muncung wayar tegar;
• degreaser;
• scotch Malyary;
• primer;
• dempul automotif;
• cat berkualiti tinggi;

Untuk bermula, kereta perlu dibasuh dari kotoran dan kering.

Kemudian anda boleh meneruskan untuk memproses dan mengeluarkan lapisan cat lama. Tetapi pekerjaan sedemikian mungkin tidak lama lagi, jadi jika permukaan kerja tidak kuat kakisan, maka semua cat tidak boleh dikeluarkan. Ia cukup untuk berjalan gerudi dengan muncung dan mengeluarkan karat halus.

Tetapi jika ada keinginan untuk melakukan kualiti pekerjaan, maka ia akan diperlukan untuk mabuk dengan penghapusan semua cat lama. Sekiranya rim mempunyai kecacatan yang jelas yang belum dihapuskan semasa preprocessing, maka anda perlu membetulkan permukaan dengan dempul mesin. Tetapi sebelum ia degreases alkohol, petrol atau cara khas. Dengan bantuan dempul, semua penyok dan calar dalam selaras.

Nota!

Putty mesti digunakan dalam beberapa lapisan, dengan setiap lapisan yang anda perlukan untuk berbuat nipis, jika tidak, ia akan kering dengan teruk.

Selepas pengeringan selesai, dempul datang garis untuk memohon primer. Sapukan cara harus berada pada jarak sekurang-kurangnya 25 cm, dan terdapat juga beberapa lapisan. Setiap daripada mereka mesti dikeringkan kira-kira 20 minit. Ia adalah perlu untuk memantau penyemburan dan tidak berlama-lama di satu tempat untuk masa yang lama, jika tidak, drum terbentuk. Seterusnya, tanah perlu kering sekitar tiga jam, tetapi idealnya hari itu dia meraih dengan baik.

Selepas semua peringkat awal, saat lukisan berlaku. Dan di sini pendatang baru sering timbul soalan: bagaimana untuk cat cakera kereta sendiri (stamping)? Pilihan sebenarnya sedikit. Pewarna boleh dilakukan oleh cat akrilik khas, serbuk, getah cecair. Serbuk segera hilang, kerana kaedah ini hanya boleh dicat di kedai pembaikan auto. Peralatan.

Getah cair akan sesuai, tetapi perlu untuk bekerja dengannya, dan kos aerosol dalam kanopi. Pilihan terbaik untuk kes sedemikian boleh dianggap cat di Canter.

Ia murah dan menggunakannya sangat mudah. Terdapat beberapa tip berguna yang akan membantu cat dengan berhati-hati:

• pemanggil mesti sentiasa goncang semasa bekerja;
• jarak cat hendaklah sekurang-kurangnya 20 cm;
• suhu udara di dalam bilik sama ada di jalan tidak boleh menjadi sangat rendah;
• cat untuk memohon dalam beberapa lapisan, masing-masing harus kering sekurang-kurangnya 30 minit;
• jangan simpan boleh rak di satu tempat dalam mengelakkan pembentukan aliran;

Sekiranya titisan masih ternyata, masalah itu dapat diperbetulkan menggunakan kertas emery yang halus. Tetapi adalah mungkin untuk membuat hanya pada lapisan pertama cat. Selepas pengeringan, varnis digunakan. Roda mesti tenggelam 5-6 hari, dan dalam tempoh ini mereka tidak diingini untuk menyentuh sama sekali. Sekiranya anda tidak memberi cat untuk akhirnya kering, iaitu risiko mencatatkan cakera semasa memasang. Lukisan Stamping Dengan tangan anda sendiri agak mungkin, perkara utama adalah untuk mematuhi semua peringkat penyediaan.

Cat, varnis dan primer mestilah berkualiti tinggi, dan sebaik-baiknya pengeluar yang sama.

Tuning autodyskov.

Tuning adalah salah satu cara yang membolehkan anda menyerlahkan kereta di kalangan semua kenderaan lain. Dan spesies penalaan itu terdapat banyak, contohnya:

• memasang palam baru;
• lukisan autodyskings yang luar biasa;
• chrome;
• inlay;
• pencahayaan;
• roda.

Pemasangan palam adalah penggantian yang lama untuk yang baru, lebih asli. Anda hanya boleh membeli set baru dan cat ke dalam warna yang dikehendaki, atau buat sendiri. Perkara utama dalam soalan ini adalah tangan yang mahir dan fantasi.

Cara penambahbaikan yang paling biasa boleh dianggap sebagai lukisan yang luar biasa. Ini bermakna bahawa ia bukan hanya untuk mengecat cakera dalam logam, tetapi memilih warna yang cerah dan menarik, dan mungkin juga sedikit.

Chromery juga agak popular dengan peminat kereta, kerana ia memberikan cakera yang sangat bergaya. Dalam kes ini, salutan logam dengan kesan cermin dibuat. Inlay adalah hiasan rim dengan kristal Swarovski. Prosedur ini sungguh-sungguh dan agak mahal. Tetapi roda pada akhirnya kelihatan hebat.

Lampu latar kelihatan sangat cekap pada waktu malam.

Untuk kaedah ini, tiub neon atau pita neon digunakan. Memasangnya pada cakera tidak akan banyak kesukaran walaupun pendatang baru.

Dan kaedah penambahbaikan terakhir adalah jerami. Ia menyediakan pengembangan cakera dengan menggergaji bahagian dan menambah lebih banyak logam ke dalam reka bentuk. Tetapi kaedah ini mempunyai lebih banyak minus daripada tambah.

Apa cat cat cakera auto stamping menjadi dua warna

Adalah lebih baik untuk tujuan tersebut untuk menggunakan cat dalam kanister atau semburan merangkak. Pewarna biasanya berlaku dalam dua warna, dengan kemahiran khas proses ini tidak memerlukan. Rim cakera dicop dicat dalam satu nada, dan tengah ke yang lain. Semua manipulasi dihasilkan menggunakan pita lukisan dan minyak.

Ruang yang diperlukan untuk lukisan tidak ditutup, dan segala-galanya perlu ditutup dengan filem dan menyatukan dengan lukisan Scotch. Selepas cat sedang memandu, anda harus menutup tempat yang dicat dan cat di mana cat belum lagi. Dalam kes cat berganda, anda boleh menggunakan stensil khas dengan corak. Perkara utama adalah dengan berhati-hati melindungi tempat-tempat yang cat tidak boleh diperolehi.

Mengenai cara melukis pemacu keluli kereta itu sendiri dan bagaimana digambarkan sepenuhnya dalam artikel itu. Satu perkara penting dalam isu ini adalah penyediaan yang berkualiti. Malah perhatian khusus harus dibayar kepada keselamatan mereka sendiri. Sarung tangan, topeng dan respirator mesti hadir semasa bekerja dengan bahan cat.

Roda adalah tempat yang sangat terdedah untuk mana-mana kereta. Ia adalah mereka yang mengambil kesan maksimum: pukulan batu bertentangan, wipers, benjolan pokok. Roda aloi sangat terdedah kepada memakai, pada kesempatan pada halangan mereka mungkin tidak hanya mengganggu, tetapi juga untuk retak atau berselerak di beberapa tempat, dan penampilan mereka menjadi sedih. Walau bagaimanapun, adalah mungkin untuk membetulkan kedudukan untuk ini, cat cakera khas digunakan.

Lukisan cakera beroda dengan dua sebab utama:

• jika cakera telah kehilangan penampilan awal mereka dan memerlukan pemulihan;
• lukisan dalam tujuan hiasan - sebagai contoh, cat bercahaya untuk cakera akan memberikan kereta keaslian dan memperuntukkannya dari aliran.

Dalam kes kedua, warna khas sering digunakan, yang menarik perhatian, sering menggunakan cat untuk cakera dengan kesan krom.

Jenis cat automotif

Pewarna roda bukan sahaja kursus hiasan, tetapi juga perlindungan. LKM moden dapat melindungi logam dengan selamat dari kakisan. Terdapat beberapa jenis cat tersebut, mereka semua berbeza dalam komposisi dan tujuan.

Serbuk

Cat serbuk untuk cakera lukisan adalah popular dengan peminat kereta kerana ketahanan mereka dan ketahanan yang tinggi terhadap pelbagai jenis pengaruh. Antara kelebihan yang serius, kemungkinan memohon hampir apa-apa jenis titanium, cakera keluli dibezakan.

Yang kurang bernasib baik cat serbuk adalah keperluan untuk peralatan khas - pewarna dalam bentuk serbuk mengikut teknologi harus dicairkan pada suhu kira-kira 200 darjah. Itulah sebabnya teknologi serbuk tidak sesuai untuk aluminium - cakera aluminium boleh ubah bentuk.

Teknologi pewarna menunjukkan pembersihan setem dari salutan lama oleh sandblasting. Kemudian permukaannya diturunkan dengan teliti, ditutup dengan tanah dan pewarna digunakan dalam ruang cat khas.

Sehingga cat itu dikeringkan sepenuhnya, ia akan mengambil masa sekurang-kurangnya satu hari. Anda boleh melakukan kerja sedemikian dalam keadaan garaj dengan tangan anda sendiri, tetapi tidak menguntungkan.

Akrilik

Untuk roda pewarnaan, cat akrilik sangat sesuai. Pilihan ini adalah pilihan yang optimum. Sapukan akrilik sangat mudah, dan anda boleh memohon dengan tangan anda sendiri - pewarna itu dijual di aerosol, tetapi anda juga boleh bekerja sebagai paintopult. Anda boleh melukis cat diskiaroerosoloacryl dengan cepat dan cekap, dan pada masa yang sama.

Antara kelebihan utama, anda boleh memperuntukkan perlindungan permukaan lengkap dari kesan pemendakan atmosfera. Reagen jalan tidak akan dapat membahayakan permukaan yang dicat. Tetapi ia mesti diingat bahawa akrilik mempunyai ketahanan purata.

Cat untuk cakera dalam meriam dipilih dalam kebanyakan kes kerana harga yang berpatutan dan kemudahan penggunaan - Spray membolehkan anda mendapatkan hasil kualitatif kepada masa yang cepat.

Sebelum menggunakan semburan cat, anda mesti memproses cakera dengan bahan yang kasar. Seterusnya, kandungan silinder dicampur dengan sempurna (semburan harus digoncang selama tiga minit) - dengan itu mencapai keseragaman warna. Kemudian, adalah wajib untuk membuat semburan ujian di mana-mana laman web lain jika cat disembur dengan baik dan sama rata, anda boleh memohon kepada cakera.

Berbanding dengan pewarna serbuk ditambah di sini adalah kemungkinan pengeringan cepat - permukaan yang dicat kering hanya dalam masa 10 minit. Pilihan warna gamut juga luas, cat aerosol dihasilkan oleh mana-mana warna, dan cat perak (di bawah Chrome) adalah popular.

Jika anda menambah sedikit fosfor kepada akrilik, anda boleh mendapatkan bercahaya ke roda - roda akan bersinar dalam gelap, yang akan menarik rupa luaran. Kecerahan cahaya bergantung kepada berapa banyak fosfor "Haspacked" dengan cahaya.

Getah

Cat getah menikmati permintaan yang luas dari mereka yang suka memperuntukkan kereta mereka, dalam setiap cara menala. Sebab populariti yang hebat dari LKM tersebut adalah fleksibiliti mereka. Mereka boleh digunakan bukan sahaja pada logam, tetapi juga pada plastik, kaca. Salutan ini boleh menjadi matte dan berkilat, ia membolehkan anda memilih apa yang anda mahukan.

Terdapat juga cat kelenjar getah, yang bersinar. Komposisi mengandungi pigmen khas - The Luminophore, yang pada waktu siang mengumpul cahaya pada siang hari, dan dalam kegelapan, ia mula memancarnya. Ia ternyata kesan bercahaya yang menarik.

Sapukan pewarna pada roda pelakon yang sangat selesa. Sembur cat aerosol untuk cakera dalam dua atau tiga lapisan ketebalan kecil. Permukaan akan lancar dan licin. Proses ini mungkin mengambil masa satu jam dan lebih. Dalam kes ini, primer cakera sebagai peringkat persiapan boleh dilangkau.

Pada video: Lukisan cakera getah cecair plasti dip.

Produk popular

Badan.

Cat badan adalah komposisi komponen tunggal alkyd yang dihasilkan dalam aerosol. Produk ini telah meningkatkan kekuatan dan rintangan haus, mempunyai orang dewasa yang baik.

Cat badan dibezakan dengan kos yang berpatutan, aliran rendah (jumlah optimum lapisan yang digunakan adalah dua atau tiga). Ideal sebagai cat untuk cakera yang dicop, serta pilihan cast. Memohon kepada Crawle. Berapa banyak bahan yang diperlukan untuk melukis satu roda, biasanya ditunjukkan di bank, tetapi penggunaannya kecil.

Motip.

Berbeza dengan enamel badan untuk pemacu motosikal adalah sebatian berasaskan akrilik, yang direka untuk memberikan penampilan yang menarik. Produk dari moType mempunyai semua kelebihan cat akrilik, komposisi melindungi permukaan dari pelbagai pengaruh, berbeza dalam lekatan yang tinggi.

Dalam palet terdapat warna hitam, putih, emas. Tekstur mungkin matte atau berkilat. Semua produk dibekalkan secara eksklusif dalam kanopi.

Bagaimana untuk cat: semburan enamel pada permukaan yang dibersihkan dan rendah lemak, memegang pemercik pada jarak 30-40 cm. Bahan ini sesuai sebagai cat untuk pemacu cast.

Sebagai analog anda boleh menggunakan produk Kudo - ini adalah cat di mata air berdasarkan getah cecair yang berkualiti.

Cat apa yang cat bergantung kepada tujuan - jika anda perlu memberikan permukaan gloss dan bersinar, dan bukan hanya melindunginya dari kakisan, maka lebih baik menggunakan lapisan akrilik dan getah. Cakera lukisan cat bercahaya akan membuat kereta dua kali ganda.

Bagaimana untuk cat cakera sendiri (2 video)

Cat jenama yang berbeza (25 foto)

Cakera dicap, walaupun kehadiran analog kompetitif yang kuat, secara meluas popular di kalangan pemandu domestik. Ini disebabkan ketersediaan, kebolehpercayaan, kepraktisan dan tahan tinggi terhadap pelbagai kesan yang agresif, faktor luar yang buruk. Pembaikan dan pemulihan cakera tersebut kos lebih murah daripada pelakon, dan hayat perkhidmatan semasa penjagaan yang kompeten hampir tidak terhad.

Lukisan cakera dicetak bukan hanya keinginan pencinta pelbagai jenis penalaan. Pemprosesan komprehensif dan pemotongan cakera yang berikutnya memungkinkan untuk memperluaskan kehidupan perkhidmatan, menjimatkan penyelenggaraan kenderaan, dan juga memberikan keperibadian.

Lukisan cakera - ciri dan peringkat kerja

Kerja persediaan adalah salah satu langkah yang paling penting dalam pemprosesan cakera yang dicap. Hasil akhir bergantung kepada kualiti dan ketelitian proses ini. Sandblasting akan membolehkan menghilangkan pencemaran organik dan bukan organik, karat, kakisan, walaupun dari kawasan yang sukar dijangkau, menyediakan permukaan untuk menerapkan tanah dan cat yang lain.

Pakar-pakar kami dilakukan bukan hanya menala cakera besi, tetapi diagnostik berteknologi tinggi dan, jika perlu, pembaikan yang komprehensif, terima kasih yang dipakai pramatang alat ganti diberi amaran.

Lukisan langsung cakera dicop melibatkan pelaksanaan berperingkat peristiwa berikut:

• Permukaan musim bunga - untuk ini menggunakan Sandpaper, Bulgaria, penukar karat;
• Memohon primer - dalam dua atau tiga lapisan, diikuti dengan pengeringan;
• Lukisan cakera VAZ yang dicap atau mana-mana model auto lain;
• Lacrification - untuk mencapai hasil terbaik dalam dua atau tiga lapisan.

Adalah sangat penting untuk menunggu pengeringan lengkap setiap lapisan cat dan varnis. Oleh kerana kita hanya menggunakan lcms berkualiti tinggi generasi yang lalu, proses pengeringan dan pemprosesan cakera tidak mengambil banyak masa. Atas permintaan pelanggan, lukisan serbuk cakera dicop dalam dua warna atau dalam warna yang tidak standard, sebagai contoh, "di bawah emas" atau "perak" boleh dilakukan.

Perkhidmatan yang selesa dan berpatutan di "Colordisk"

Kami menyediakan keadaan penyelenggaraan yang paling baik dan mudah untuk pelanggan swasta dan korporat:

• Harga yang berpatutan dan telus;
• Pembayaran secara tunai atau melalui wang kertas;
• Pelaksanaan cepat maksimum perintah itu;
• Pendekatan individu;
• Waranti ke atas kerja dan menggunakan LCMS, bahan habis pakai.

Jika anda tidak tahu warna mana yang melukis cakera yang dicop, sama ada mereka memerlukan pemprosesan anti-karat tambahan atau penjajaran, mendaftar untuk perkhidmatan kereta kami sekarang. Pengurus melalui telefon atau dalam talian akan memberitahu tentang apa yang kita gunakan pilihan untuk lukisan cakera yang dicap, berapa lama akan mengambil prosedur untuk pemulihan cakera, anda akan mengira kos kerja anggaran dan akan memberitahu secara terperinci tentang kelebihan Colordisk.

Sebagai Henry Ford bercakap, 80% daripada jenis kereta adalah cakera. Terdapat kedua-dua pilihan dan opsyen. Sememangnya, kelihatan pertama lebih baik. Tetapi hari ini kita akan memberitahu tentang cara membuat cakera keluli tidak lebih buruk daripada pelakon. Untuk ini, kami tidak memerlukan alat khas dan bilik khas. Selain itu, boleh dibuat di garaj biasa. Nah, mari kita lihat bagaimana untuk melakukannya.

Pilih cat

Dari ketepatan pilihan akan bergantung pada hasil akhir. Terdapat beberapa pilihan untuk cat:

• Serbuk. Seperti yang dinyatakan oleh maklum balas, mereka adalah yang paling tahan lama. Komposisi dibuat berdasarkan bahan polimer kering. Selalunya teknologi lukisan dicetak cakera memohon pengeluar sendiri. Kaedah ini di rumah jarang digunakan, kerana ia memerlukan kehadiran keruntuhan dan kemahiran khas. Kos komposisi serbuk adalah yang tertinggi antara lain. Oleh itu, persoalan permohonannya pada cakera keluli bajet tetap terbuka.
• Akrilik. Diagihkan secara meluas di kalangan pemilik kereta. Biasanya dijual dalam bentuk tin aerosol. Mempunyai lekatan yang tinggi dan boleh tinggal di permukaan selama lebih dari setahun. Kos satu kartrij dengan cat akrilik secara purata adalah dari 200 hingga 500 rubel.

• Getah cair. Teknologi ini datang kepada kami dari Amerika Syarikat. Kaedah ini melibatkan penggunaan komposisi getah (dan bukan cat) ke permukaan cakera. Apa yang perlu diperhatikan komposisi ini? Tidak seperti dana serbuk dan akrilik, salutan ini boleh dikeluarkan pada bila-bila masa, tanpa merosakkan lapisan kilang sebelumnya cat. Ia kelihatan seperti ini:

Walau bagaimanapun, kos boleh dengan getah cair adalah 2-3 kali lebih tinggi daripada akrilik. Dan di permukaan, komposisi itu meletakkan tidak sekata, membentuk perceraian. Oleh itu, pilihan yang paling anggapan dan praktikal adalah cat akrilik yang boleh. Warna boleh dipilih sesiapa sahaja - dari hitam hitam hingga merah jambu atau ungu.

Alat dan bahan.

Memutuskan dengan cat, anda perlu menyediakan alat dan bahan yang diperlukan. Untuk memastikan lukisan itu berjaya, kita perlukan:

• Primer (jika permukaan ditentukan untuk logam).
• Kertas pasir.
• Penukar Rust (dalam menjalankan kes).
• Degreaser.
• Sarung tangan pelindung.
• Sekeping doktor haiwan yang bersih.

Bagi alat khusus, ia boleh menjadi gerudi dengan muncung yang kasar dan paintopult. Jalan terakhir untuk digunakan. Di samping itu, bekerja dengannya memerlukan kemahiran dan pengalaman tertentu. Cat dalam kanopi adalah alternatif yang sangat baik untuk paintopult. Terutama jika operasi tidak dilakukan oleh jumlah komersial, sekali setahun atau kurang kerap.

Penyediaan

Pilihan yang sempurna adalah untuk membuang getah. Tetapi ia memerlukan masa dan wang tambahan tambahan. Di samping itu, tidak setiap pemandu mempunyai satu set roda ganti. Oleh itu, kerja sering dilakukan di tempat kejadian. Tetapi lukisan roda dicetak di atas kereta itu sendiri bukan penyelesaian yang tepat. Jadi akan ada banyak yang hilang. Di samping itu, cat debunga boleh mendapatkan gerbang dan elemen badan yang lain.

Selepas mengeluarkan roda dari kereta, kami membersihkannya dari cat yang sama. Sekiranya anda perlu menukar warna dengan integriti lengkap LCP, anda boleh memohon komposisi dan tanpa pelucutan. Sebagai persembahan amalan, ia memegang dengan baik pada permukaan sedemikian. Tetapi ia tidak bernilai meletakkan tanah dalam kes ini - dia hanya tidak kering. Percetakan kami menghasilkan hanya pada logam kosong. Anda boleh membersihkan sebagai muncung dengan gerudi dan secara manual, kasar-grained di hadapan karat harus diproses oleh tapak transducer. Seterusnya kita menghasilkan degreasing permukaan. Untuk melakukan ini, artinya Antysilicone adalah sesuai yang mengandungi semangat putih. Komposisi sempurna menghilangkan kotoran, lemak, serta beberapa cat akrilik.

Oklayka.

Jika anda ingin cat "setem" dengan cepat, tanpa mengeluarkan getah, anda perlu melekat dengan betul. Anda boleh melakukan ini dalam beberapa cara:

• Kami melekatkan semua tempat kepada mereka, kehadiran cat yang tidak diingini.
• Kad. Kami menetapkan mereka secara menegak dalam alur antara tayar sisi dan rak cakera.

• Kertas besar A3 (semakin tinggi ketebalan, lebih baik). Kami meletakkan helaian dalam bulatan. Saya membetulkannya dengan kepingan kejutan. Ia akan mengubah "drum" tertentu, yang tidak akan memberi cat untuk mendapatkan di tepi tayar.
• Getah lama. Potong dari tayar yang tidak perlu diameter yang sama di tepi dan hanya menerapkannya ke roda kami. Jadi kita akan mengecualikan debunga ke permukaan.

Mendapatkan kerja

Selepas penyediaan penuh, kami membuat lukisan cakera yang dicap. Berhati-hati menggoncang belon. Kami meletakkan roda di permukaan rata. Jika cakera dibersihkan sehingga logam, mula-mula memohon primer. Kami melakukan lapisan membangun pada jarak 40 sentimeter.

Ia mestilah nipis yang mungkin. Selepas mengeringkannya, kami pergi mengelilingi perimeter lagi. Tetapi lapisan harus lebih tebal. Torch memegang pada jarak 25-30 sentimeter. Biasanya, semasa kemajuan, komposisi digunakan dalam tiga peringkat.

Bagaimana untuk cat cakera lagi? Selepas mengeringkan permukaan (ini kira-kira 10 minit untuk setiap lapisan), akrilik digunakan. Begitu juga, kes sebelumnya, pertama membuat permukaan memohon. Selepas lapisan membangun, cakera ditutup dengan keseluruhannya. Untuk mempercepatkan proses pengeringan, anda boleh menggunakan pengering rambut rumah. Tetapi jangan bawa ia dekat dengan permukaan (30 dan kurang sentimeter), jika tidak, pembentukan flops adalah mungkin. Tetapi pada ini jawapan kepada persoalan bagaimana untuk melukis cakera dengan tangan mereka sendiri, tidak berakhir. Terdapat satu lagi perkara penting.

Peringkat penamat cakera dicap lukisan adalah varnishing. Proses permohonannya tidak berbeza dari priming atau cakera keluli mendapat bersinar yang dikehendaki, terdapat dua lapisan varnis. Masa pengeringannya adalah kira-kira 10 minit. Selepas itu, kami menjangkakan penolakan akhir LCP. Biasanya ia mengambil masa 1-2 jam. Seterusnya, cakera sedia untuk dipasang.

Bagaimana untuk menyembunyikan kecacatan?

Ia sering berlaku bahawa terdapat cip dan calar pada LCP. Tetapi ia tidak masuk akal untuk mengeluarkan seluruh lapisan. Bagaimana untuk menyembunyikan kecacatan yang tidak diingini? Untuk melakukan ini, kami memohon kepada permukaan "Antigurevi". Komposisi yang disebabkan oleh pencegahan mereka akan menyembunyikan semua kecacatan. Ia mudah dan mudah.

Oleh itu, kami mendapati bagaimana cakera dicetak lukisan di rumah dibuat.

Cakera stamped automotif dari masa ke masa kehilangan penampilan asal mereka, dan ini mempunyai kesan negatif terhadap rupa keseluruhan kereta. Di sini dan dilema timbul: cat atau pergi ke perkhidmatan. Tetapi perkhidmatan perkhidmatan tidak selalu terjangkau, dan akan ada banyak masa untuk banyak menghabiskan banyak masa. Oleh itu, kami meneruskan cat dengan tangan anda sendiri.

Alat dan bahan habis pakai

Untuk bekerja, kami perlukan:

Daripada anda boleh melukis stamping di atas kereta

Hampir tiada siapa yang mengingati masa-masa ketika keperluan untuk melukis cakera yang dicap adalah masalah yang tidak dapat diatasi. Hari ini, sebagai tambahan kepada tradisional, terdapat pelbagai pilihan untuk lukisan cakera. Anda boleh melakukannya dengan:

1. Cat serbuk. Mereka membenarkan anda membuat cat yang boleh dipercayai. Dalam kes ini, adalah perlu untuk memohon pada suhu yang tidak lebih rendah daripada 200 ° C. Dan untuk ini, anda perlu menggunakan ruang terma yang istimewa.
2. Getah cair. Permintaan untuk getah cair sentiasa berkembang. Malah, ia adalah mastic yang mengandungi getah di mana pewarna tertentu telah ditambah. Kemudahan pilihan ini ialah getah cecair boleh dikeluarkan pada bila-bila masa.
3. Enamel akrilik. Pilihan ini adalah yang paling mudah, kerana cat berada dalam tin. Ia adalah dengan bantuan mereka yang paling sering melukis cakera yang dicap. Disebabkan fakta bahawa cat itu ditapis dalam beberapa lapisan di permukaan yang disediakan, salutan dapat mengekalkan penampilannya lebih dari dua, dan kemudian dan tiga tahun.
4. Cat Alkud-melamin. Kelebihan pilihan ini adalah kehadiran pelbagai warna. Cat digunakan dengan menggunakan keruntuhan dalam beberapa lapisan. Lapisan membuat pernafasan dengan cepat. Ciri-ciri tersendiri yang dicat dengan kaedah permukaan ini adalah penunjuk yang tinggi terhadap rintangan terhadap fenomena atmosfera dan rintangan cahaya yang sangat baik.

Peringkat persediaan

Sesetengah pengrajin berpendapat bahawa lukisan cakera boleh dilakukan tanpa mengeluarkan roda dari kereta. Walau bagaimanapun, ia tidak bernilai di Lena - selepas semua, hanya selepas pemasangan roda lengkap, anda boleh memeriksa dan mengenal pasti kemungkinan kerosakan. Ya, dan perlindungan lengkap terhadap kakisan adalah mungkin hanya dalam kes ini.

Ia tidak perlu melupakan sehingga 70% hasil akhir bergantung kepada bagaimana kerja persediaan yang kualitatif dilakukan. Oleh sebab itu, adalah perlu untuk merawat peringkat persediaan dengan sangat bertanggungjawab.

Penyediaan cakera yang dicap untuk lukisan dengan tangan anda sendiri

Cakera selepas mengeluarkan tayar mesti dibuang dengan teliti. Untuk tujuan ini, detergen konvensional boleh digunakan. Sekiranya terdapat tempat yang mempunyai bahan pencemar yang kompleks, bahan kimia digunakan untuk membersihkannya. Langkah seterusnya mesti diambil lagi:

1. Buat pemeriksaan menyeluruh untuk pengesanan kerosakan. Apabila retakan mendalam dikesan, mereka diproses menggunakan fail. Penyok yang dikesan kaya.
2. Sekiranya pemeriksaan didapati dari foci kakisan, mereka harus dihapuskan. Untuk melakukan ini, kaedah pengisaran atau pemprosesan kimia boleh digunakan.

Pada titik terakhir, adalah dinasihatkan untuk menghentikan lebih banyak. Sehingga perjuangan dengan karat berjaya, adalah perlu untuk menyediakan bahan-bahan berikut:

1. Set Kertas Emery dari P60 ke P120. Nombor satelit bergantung kepada kedalaman kerosakan permukaan logam.
2. Cara kimia untuk menukar karat, serta sejumlah pelarut.
3. Banyak angin.

Pemprosesan mula digunakan dengan kerja pengisaran.

Kita boleh mengisar sandpaper kedua-dua tangan dan menggunakan muncung untuk gerudi elektrik. Ia kelihatan seperti berus logam. Tujuan peringkat ini adalah untuk menjadikan seluruh permukaan cakera benar-benar lancar.

Primer.

Penggunaan lapisan salutan primer adalah perlu untuk cat secara merata dan mempunyai cengkaman yang baik dengan permukaan yang berwarna. Jika operasi ini tidak dijalankan, maka cat tidak mencukupi selama lebih daripada setengah tahun. Penggunaan tanah dilakukan oleh dua atau tiga lapisan, masing-masing harus tidur dengan baik.

Permukaan lapisan terakhir adalah mandatori diproses. Untuk ini menggunakan kertas pasir halus. Ini adalah perlu untuk memperbaiki lekatan cat.

Ia tidak disyorkan untuk melaksanakan operasi ini untuk menggunakan tassels - struktur reka bentuk yang berwarna sangat rumit, dan oleh itu ia tidak mungkin mencapai salutan seragam. Adalah lebih baik untuk melakukan cat atau aerosol boleh. Pada masa yang sama, dari sudut penyemburan ke permukaan, jarak harus dari 200 hingga 250 mm.

Lukisan setem.

Adalah mungkin untuk memulakan lukisan hanya selepas lapisan primer kering. Agar cat untuk pergi seragam, permukaan permukaan disyorkan untuk memanaskan pengering rambut pembinaan. Untuk kualiti yang lebih baik, anda perlu memohon beberapa lapisan cat, dan masing-masing memerlukan masa tertentu untuk pengeringan lengkap.

Di peringkat akhir, permukaan yang dicat lacquer disalut. Ia juga harus digunakan dalam beberapa lapisan - nombor mereka tidak boleh kurang daripada dua. Masa yang diperlukan untuk pengeringan lacquer lengkap biasanya ditunjukkan pada pembungkusannya.

Proses memohon cat pada kenderaan yang dicap kereta: video

Keselamatan dalam kerja

• Seseorang yang menghasilkan lukisan di semua peringkat tidak boleh dibuka kawasan badan. Disebabkan ini, ia mungkin untuk mengecualikan unsur kimia pada kulit.
• Apabila membersihkan cakera dengan berus logam yang dipasang dalam gerudi, anda mesti memakai cermin mata keselamatan.
• Di semua peringkat, adalah disyorkan untuk bekerja di respirator atau mana-mana topeng pelindung lain. Ini akan menghalang unsur-unsur mekanikal dan kimia dalam membran mukus hidung dan unsur kimia.

Untuk melukis cakera yang dicap dengan tangan anda sendiri untuk hampir semua orang. Dan keupayaan untuk menunjukkan kepada rakan-rakan dan kenalan dengan terperinci yang indah di dalam kereta, membuat diri anda - bayaran yang rendah untuk beberapa kesulitan ketika melakukan kerja ini.