Gelung penggera (AL) ialah salah satu komponen sistem penggera kebakaran dan keselamatan di tapak. Ini ialah talian wayar yang menyambungkan secara elektrik elemen jauh (elemen), litar keluaran keselamatan, kebakaran dan pengesan kebakaran keselamatan dengan output panel kawalan. Gelung penggera kebakaran ialah litar elektrik yang direka untuk menghantar mesej penggera dan perkhidmatan daripada pengesan ke panel kawalan, serta (jika perlu) untuk membekalkan kuasa kepada pengesan. AL biasanya terdiri daripada dua wayar dan termasuk elemen jauh (bantu) yang dipasang pada hujung litar elektrik. Unsur-unsur ini dipanggil beban atau perintang penamat.

Mari kita pertimbangkan gelung penggera dua wayar. Sebagai contoh, Rajah 2.4 menunjukkan gabungan penggera kebakaran dengan beban Rn di hujungnya.

nasi. 2.4 Gabungan gelung penggera kebakaran dengan beban Rn di hujungnya

Sebagai tambahan kepada rintangan beban, terdapat beberapa faktor yang menimbulkan beban tambahan dalam litar AL - ini adalah rintangan setara wayar AL itu sendiri, rintangan "kebocoran" antara wayar AL dan antara setiap konduktor gelung dan " tanah”. Nilai had yang dibenarkan bagi parameter ini semasa operasi ditunjukkan dalam dokumentasi teknikal untuk peranti tertentu. Input AL disambungkan kepada elemen panel kawalan.

AL ialah salah satu elemen yang paling "terdedah" dalam sistem keselamatan objek penggera kebakaran. Ia terdedah kepada pelbagai faktor luaran. Sebab utama operasi sistem yang tidak stabil ialah pelanggaran gelung. Semasa operasi, kegagalan mungkin berlaku dalam bentuk patah atau litar pintas AL, serta kemerosotan spontan parameternya. Adalah mungkin untuk mengganggu litar elektrik gelung secara sengaja untuk mengganggu fungsinya yang betul (sabotaj). Pada titik sambungan AL, pengikat dan peletakannya, "kebocoran" semasa mungkin terbentuk antara wayar dan konduktor ke "tanah". Rintangan "kebocoran" sangat dipengaruhi oleh kehadiran kelembapan. Sebagai contoh, dalam bilik dengan kelembapan yang tinggi, rintangan antara wayar mencapai beberapa kOhms.

Mari kita pertimbangkan kaedah AL yang paling biasa:

Dengan penerangan tentang gelung arus terus, digunakan sebagai elemen jauh oleh perintang;

Dengan bekalan kuasa AL dengan voltan nadi berselang-seli dan digunakan sebagai beban oleh perintang bersambung siri dan diod semikonduktor;

Dengan bekalan kuasa AL dengan voltan berdenyut dan digunakan sebagai elemen jauh - kapasitor.

Kaedah kawalan dengan bekalan kuasa DC melibatkan pemantauan berterusan rintangan input gelung penggera. Rajah 2.5 menunjukkan gambar rajah unit kawalan biasa bagi panel kawalan. Dalam unit kawalan AL, rintangan input ditentukan oleh nilai amplitud isyarat analog Uk, diambil dari lengan pembahagi, yang dibentuk oleh AL dengan rintangan input Rin dan elemen pengukur - perintang - R dan:

U = U p R dalam / (R dalam + R dan)

nasi. 2.5. Gambar rajah unit kawalan biasa bagi panel kawalan.

Output penukar analog-ke-digital (ADC) ditetapkan kepada

Dua ambang voltan sepadan dengan had atas dan bawah zon nilai voltan input AL yang dibenarkan. Semasa operasi dan perubahan dalam rintangan gelung dan rintangan "kebocoran", rintangan input gelung tidak boleh melebihi nilai yang dibenarkan. Oleh kerana nilai ambang tepat boleh ditetapkan hanya dengan ralat tertentu yang ditentukan oleh penyebaran teknologi R dan ralat ADC, dalam kes ini nilai yang dibenarkan bermaksud zon ambang atas dan bawah. Apabila R mencapai bahagian atas (yang sepadan dengan pemecahan dalam gelung penggera) atau ambang bawah (yang sepadan dengan litar pintas konduktor gelung penggera), peranti mesti bertukar kepada mod penggera. Nilai yang dipilih secara optimum dianggap sebagai nilai perintang jauh (rintangan beban), yang memastikan pemantauan gelung penggera dengan parameter yang ditentukan dan penjanaan pemberitahuan "Penggera" apabila pengesan yang dipasang dalam gelung penggera ini dicetuskan.

Plume(Ray) keselamatan dan sistem penggera kebakaran - litar elektrik dari pengesan ke panel kawalan (panel kawalan) atau sehingga kotak agihan. Plume, menyambungkan litar keluaran pengesan (sensor) dan panel kawalan (PKP), mungkin termasuk unsur bantu(peranti kawalan, peranti petunjuk visual, dsb.). Tujuan berbulu- penghantaran pemberitahuan kepada panel kawalan, dan dalam beberapa kes, untuk membekalkan kuasa kepada pengesan.

gelung isyarat (dalam Rajah. ShS1 ... ShS5) bersama-sama dengan talian komunikasi dengan peranti luaran adalah sebahagian daripada bahagian linear sistem penggera. Plume mempunyai arus normalnya sendiri, ditentukan oleh nilai rintangan terminal, dan juga, pada tahap yang lebih rendah, oleh rintangan dalaman penderia.

Beberapa keperluan untuk gelung penggera kebakaran ( NPB 88-2001 ):
♦ satu kereta api penggera kebakaran dengan pengesan kebakaran yang tidak mempunyai alamat, ia dibenarkan untuk melengkapkan zon kawalan yang merangkumi:

• premis yang terletak tidak lebih daripada 2 berkomunikasi antara satu sama lain lantai, dengan jumlah keluasan premis 300 m2 atau kurang;
• kepada sepuluh terpencil dan bersebelahan premis dengan jumlah keluasan tidak lebih daripada 1600 m2, terletak di satu tingkat bangunan, manakala bilik terpencil mesti mempunyai akses kepada koridor biasa, dewan, vestibule, dsb.;
• sehingga dua puluh terpencil dan bersebelahan premis dengan jumlah keluasan tidak lebih daripada 1600 m2, terletak di satu tingkat bangunan, manakala bilik terpencil mesti mempunyai akses ke koridor, dewan, vestibule, dsb., dengan penggera cahaya jauh yang menunjukkan pengaktifan pengesan kebakaran di atas pintu masuk ke setiap bilik terkawal;
• kereta api penggera kebakaran mesti menyatukan premis sedemikian rupa untuk memastikan masa yang diperlukan untuk menentukan lokasi kebakaran.

Mengikut kaedah memantau integriti gelung, mereka dibezakan:

Gelung alamat:
(bahan dalam pembangunan)
Gelung selamat secara intrinsik:
(bahan dalam pembangunan)

Pada masa ini asas normatif menentukan prosedur untuk menjalankan kerja penyelenggaraan pada sistem penggera kebakaran juga berdasarkan asas yang dibangunkan di USSR. Apabila membuat kontrak, Kontraktor dan Pelanggan selalunya mempunyai tafsiran yang berbeza bagi dokumen yang sama. Jika Kontraktor membuat rujukan kepada beberapa Dokumen Panduan (RD), maka Pelanggan mempertikaikan peruntukannya, memetik masa penciptaan dokumen dan perkataan lapuk. Sebagai contoh, "di kemudahan ekonomi negara, tanpa mengira gabungan jabatan mereka." atau "Piawaian masa industri untuk penyelenggaraan pemasangan PA dan OPS," yang tidak pernah dilihat oleh sesiapa pun, atau "Kos perkhidmatan ditentukan oleh senarai harga harga borong untuk pembaikan peranti, mesin dan peralatan No. 26- 05-48.”, juga ketinggalan zaman. Walaupun tiada siapa yang telah memansuhkan norma-norma ini, dan ia berkuat kuasa, tiada yang lebih baik lagi telah dibangunkan di Persekutuan Rusia.

Piawaian masa maju moden untuk penyelenggaraan dan pembaikan, yang dibangunkan oleh Perumahan dan Perkhidmatan Komuniti dan Kementerian Hal Ehwal Dalam Negeri, adalah wajib untuk digunakan di seluruh negara. Dokumen utama yang mengawal selia kerja penyelenggaraan dan penyelenggaraan pencegahan berjadual pada masa ini ialah RD 25.964-90 “Sistem Penyelenggaraan dan pembaikan pemasangan automatik pemadam api, penyingkiran asap, keselamatan, kebakaran dan sistem penggera kebakaran keselamatan.” Dokumen ini mentakrifkan jenis kerja dan pembaikan, menyediakan perkataan yang tidak jelas, contoh kontrak, laporan pemeriksaan dan prosedur tindak balas.

Semua GOST lain, PPB, RD, RM, dsb., yang menyebut keperluan penyelenggaraan sistem penggera, menyediakan peraturan, tanggungjawab orang yang bertanggungjawab, senarai kerja, dsb.

Mengapakah rintangan penebat litar elektrik diukur?

Di bawah pengaruh kelembapan, suhu tinggi dan rendah, habuk, wap kaustik, gas dari masa ke masa, kualiti penebat wayar dan kabel merosot dan risiko kecederaan elektrik meningkat. Untuk mengelakkan bahaya ini, gunakan megger untuk mengukur rintangan penebat wayar dan kabel secara berkala. RD 78.145-93 menyatakan: klausa 11.6. "Apabila menerima untuk beroperasi kerja siap pada pemasangan dan pelarasan peralatan penggera teknikal, komisen kerja menjalankan: pengukuran rintangan penebat gelung penggera, yang mestilah sekurang-kurangnya 1 MOhm," yang sepadan dengan PUE: Bab 1.8 . Piawaian ujian penerimaan, peranti elektrik, litar sekunder dan pendawaian elektrik dengan voltan sehingga 1 kV.

• Memeriksa integriti dan fasa teras kabel. Integriti dan kebetulan sebutan fasa teras kabel yang disambungkan diperiksa.
• Pengukuran rintangan penebat. Dihasilkan dengan megohmmeter untuk voltan 2.5 kV. Untuk kabel kuasa sehingga 1 kV, rintangan penebat mestilah sekurang-kurangnya 0.5 MOhm. Untuk kabel kuasa melebihi 1 kV, rintangan penebat tidak diseragamkan. Pengukuran hendaklah dibuat sebelum dan selepas menguji kabel dengan voltan yang meningkat.
• Memeriksa perlindungan terhadap arus sesat.
• Operasi perlindungan katodik yang dipasang diperiksa.

Pemeriksaan dijalankan selepas 3 tahun, dan terdapat kaveat: organisasi yang menjalankan pengukuran rintangan penebat mesti mempunyai kebenaran untuk menjalankan jenis kerja ini. Kerja-kerja mengukur penebat litar elektrik dijalankan bersama-sama dengan orang yang bertanggungjawab untuk peralatan elektrik kemudahan itu.

Jika tiada papan lampu kecemasan di kemudahan atau kumpulan percuma di atasnya, Pelanggan memasang papan bekalan kuasa bebas untuk bilangan kumpulan yang sesuai. Panel bekalan kuasa yang dipasang di luar kawasan terlindung mesti terletak di dalam kabinet logam berkunci dan dikunci daripada dibuka.” Bekalan kuasa sistem penggera adalah hak prerogatif Pelanggan. Ia bukan sahaja perlu memasuki panel elektrik kemudahan di mana penyelenggaraan sedang dijalankan secara bebas, tetapi ia juga dilarang oleh PTEEP. Sebagai sebahagian daripada penyelenggaraan, kami tanpa rasa sakit boleh mengukur rintangan penebat litar bekalan kuasa, di kawasan dari pemutus litar sistem penggera untuk mengawal panel atau bekalan kuasa. Itu. di mana, di bawah pengaruh kelembapan, suhu tinggi dan rendah, habuk, wap kaustik, gas, dari masa ke masa kualiti penebat wayar dan kabel merosot dan risiko kecederaan elektrik meningkat.

Memeriksa kabel lain, panel elektrik, peranti, dsb. di kemudahan ini, ini adalah tugas orang yang bertanggungjawab untuk peralatan elektrik kemudahan ini, yang mesti dilaksanakannya mengikut jadual perusahaan dan mengikut PUE dan PTEEP. Termasuk kawasan dari panel elektrik ke mesin OPS.

Rintangan penebat gelung penggera semasa pelaksanaan kerja pemasangan dijalankan selepas meletakkan kabel sebelum menyambungkan elemen penggera kebakaran kepada mereka (ini mengikut RD 78.145-93). Tekniknya sama seperti untuk kabel kuasa. Kebolehlaksanaan mengukur rintangan penebat gelung penggera sekali setiap 3 tahun nampaknya secara peribadi saya adalah kerja yang tidak perlu yang tidak masuk akal, bukan dari sudut pandangan keselamatan (menerima kecederaan elektrik dari 12-20V) dan kegagalan peralatan. Menurut GOST 16962-71, rintangan penebat diukur antara litar elektrik yang tidak disambungkan, litar elektrik dan perumah. Litar elektrik peranti yang mengandungi peranti semikonduktor dan litar mikro mesti diputuskan dan, jika perlu, diuji secara berasingan.

Kerja penyelenggaraan bulanan utama ialah pemeriksaan luaran dan ujian prestasi. Ujian Kefungsian - Definisi keadaan teknikal dengan memantau pelaksanaan cara teknikal dan pemasangan secara keseluruhan sebahagian atau semua fungsi yang wujud di dalamnya.

Gelung penggera dan parameter utamanya.

Gelung penggera ialah talian wayar yang menyambung secara elektrik elemen jauh (elemen), litar keluaran keselamatan, kebakaran dan pengesan kebakaran keselamatan dengan input panel kawalan. Dari sudut pandangan keperluan untuk mengekalkan elemen penggera kebakaran, gelung penggera adalah salah satu elemen yang paling terdedah dalam sistem penggera kebakaran di tapak, paling terdedah kepada pelbagai pengaruh. faktor luaran. Amalan menunjukkan bahawa salah satu sebab utama pengendalian peranti yang tidak stabil di kemudahan adalah pelanggaran gelung penggera. Mereka mewakili kegagalan dalam bentuk putus atau litar pintas dalam gelung, yang berlaku akibat daripada kemerosotan spontan secara beransur-ansur parameternya. tempat sambungan elektrik Gelung penggera, serta kenalan untuk pengesan penyambung, terdedah kepada pendedahan berpanjangan semasa operasi. kelembapan yang tinggi dalam julat suhu yang luas, dan dalam beberapa kes, pendedahan kepada persekitaran yang agresif. Filem permukaan nipis muncul pada permukaan kenalan gelung, yang membawa kepada perubahan dalam rintangan gelung penggera (parameter utama).

Matlamat teknikal menjalankan penyelenggaraan sistem penggera yang berfungsi dengan pengesan tidak boleh alamat mengikut talian wayar komunikasi (sebahagian besar daripada semua sistem penggera yang diservis), tugasnya adalah untuk mengekalkan gelung R pada nilai nominal apabila Panel Kawalan memberikan maklumat tentang status gelung "Normal". Ia berikutan daripada ini bahawa memeriksa rintangan gelung penggera semasa penyelenggaraan bulanan "... menggunakan cara kawalan, tatanama yang ditubuhkan oleh dokumentasi yang berkaitan," sama sekali tidak berlebihan. Pengukuran dijalankan dengan penguji dalam mod ohmmeter. Gelung penggera diputuskan dari panel kawalan dan disambungkan selari dengan wayar yang diukur. Berdasarkan bacaan rintangan gelung penggera, seseorang boleh menilai keadaan fizikal gelung (sentuhan yang lemah, kakisan, pengoksidaan membawa kepada peningkatan dalam Rshs, kelembapan, bersama-sama dengan pelanggaran penebat wayar, membawa kepada penurunan dalam Rshs. dan shunting bahagian gelung, dsb.).

Oleh itu, adalah dinasihatkan untuk menambah item pada memeriksa rintangan gelung penggera kepada kerja bulanan pada pemeriksaan luaran dan ujian prestasi.

Gelung penggera kebakaran, sebagai peraturan, diperbuat daripada wayar komunikasi, jika dokumentasi teknikal untuk peranti kawalan penggera kebakaran tidak menyediakan penggunaan jenis wayar atau kabel khas. Untuk gelung penggera kebakaran, adalah mungkin untuk menggunakan hanya kabel dengan konduktor tembaga dengan keratan rentas sekurang-kurangnya 0.5 meter persegi. mm. Pemantauan automatik terhadap integriti kabel sepanjang keseluruhan panjangnya diperlukan.

Dengan pemasangan terbuka selari, jarak dari gelung penggera kebakaran dengan voltan sehingga 60 V ke kabel kuasa dan lampu mestilah sekurang-kurangnya 0.5 m Gelung pada jarak kurang daripada 0.5 m dari kabel kuasa dan lampu adalah mungkin, dengan syarat ia dilindungi. daripada gangguan elektromagnet.

Di dalam bilik yang mempunyai medan elektromagnet dan gangguan tahap tinggi, gelung penggera kebakaran mesti dilindungi daripada gangguan.

Pada penghujung gelung, disyorkan untuk menyediakan peranti yang menyediakan kawalan visual keadaan dihidupkannya, serta kotak simpang untuk menilai keadaan sistem penggera kebakaran, yang mesti dipasang di tempat dan ketinggian yang boleh diakses . Oleh itu peranti sedemikian boleh digunakan titik panggilan manual atau peranti pemantauan gelung.

Kepulan api tanda malar (arus malar).

Mod pengendalian gelung tanda malar. Mod 1-siap sedia, 2-perhatian, 3-api,

4 - litar pintas, 5 - litar terbuka.

Integriti gelung tanda malar dikawal menggunakan peranti terminal - perintang yang dipasang di hujung gelung. Semakin tinggi nilai perintang terminal, semakin rendah penggunaan semasa dalam mod siap sedia, semakin rendah kapasiti sumber kuasa sandaran dan semakin rendah kosnya; Keadaan gelung panel kawalan ditentukan oleh penggunaan semasanya atau, apa yang sama, oleh voltan merentasi perintang yang melaluinya gelung dikuasakan. Apabila pengesan asap dimasukkan ke dalam gelung, arus gelung akan meningkat dengan jumlah jumlah arusnya dalam mod siap sedia. Selain itu, nilainya untuk mengesan gelung patah mestilah kurang daripada arus dalam mod siap sedia gelung yang tidak dimuatkan.

Gelung berselang-seli

Mod pengendalian gelung berselang-seli. Mod 1-siap sedia, 2-perhatian, 3-api, 4-litar pintas, 5-break, 6-kesalahan

Kaedah memantau gelung penggera dengan gelung dikuasakan oleh voltan nadi berselang-seli memastikan peningkatan kapasiti beban gelung untuk menjanakan pengesan yang menggunakan arus. Sebagai elemen terpencil gelung penggera, perintang bersambung siri dan diod digunakan dalam kitaran voltan hadapan, ia dihidupkan dalam arah terbalik dan tiada kerugian padanya. Dalam kitaran terbalik, kerana tempohnya yang singkat, kerugian juga tidak ketara. Isyarat "Api" dihantar dalam komponen positif isyarat, "Kesalahan" - dalam komponen negatif. Untuk meneruskan operasi apabila isyarat "Kesalahan" dikeluarkan kerana pengesan dikeluarkan dari pangkalan, diod Schottky dipasang di pangkalan. Oleh itu, isyarat "Kesalahan" disebabkan oleh pengesan yang dialih keluar atau kerosakan pengesan ujian kendiri (contohnya, linear) tidak menyekat isyarat "Kebakaran" daripada titik panggilan manual.

Gelung berselang-seli membolehkan penggunaan pengesan ujian kendiri dalam gelung ambang. Apabila kerosakan dikesan, pengesan secara automatik mengeluarkan dirinya daripada gelung penggera, dan ini membolehkan ia digunakan bersama mana-mana panel kawalan penggera kebakaran, kerana kawalan penyingkiran pengesan adalah keperluan mandatori piawaian keselamatan kebakaran untuk semua panel kawalan.

Gelung dengan voltan berdenyut

Kaedah kawalan kuasa gelung penggera dengan voltan berdenyut adalah berdasarkan analisis proses sementara dalam gelung yang dimuatkan dengan kapasitor.

Gelung yang boleh dialamatkan

Dalam sistem penggera kebakaran soal siasat yang boleh dialamatkan, pengesan kebakaran disoal siasat secara berkala, prestasinya dipantau dan pengesan yang rosak dikenal pasti oleh panel kawalan. Penggunaan pemproses khusus dengan penukar analog-ke-digital berbilang bit, algoritma pemprosesan isyarat kompleks dan memori tidak meruap dalam pengesan kebakaran jenis ini memungkinkan untuk menstabilkan tahap sensitiviti pengesan dan menjana isyarat digital tertentu apabila had bawah pampasan automatik dicapai apabila optocoupler kotor dan had atas apabila ruang asap berdebu, dan juga isyarat digital dengan kehadiran asap.

Sistem pengundian boleh alamat dilindungi secara ringkas daripada kerosakan gelung alamat dan litar pintas. Dalam tinjauan sistem alamat Sistem penggera kebakaran boleh menggunakan apa-apa jenis gelung: cincin, bercabang, bintang, sebarang kombinasi daripadanya dan tiada elemen terminal diperlukan. Dalam sistem soal siasat beralamat, tidak perlu memecahkan gelung beralamat apabila mengeluarkan pengesan disahkan oleh respons apabila menanya peranti penerima dan kawalan sekurang-kurangnya sekali setiap 5 - 10 saat. Jika peranti penerima dan kawalan tidak menerima respons daripada pengesan semasa permintaan seterusnya, alamatnya ditunjukkan pada paparan dengan mesej yang sepadan. Sememangnya, dalam kes ini tidak perlu menggunakan fungsi putus gelung dan apabila satu pengesan dimatikan, fungsi semua pengesan lain dikekalkan.

Untuk melindungi gelung alamat daripada litar pintas, pangkalan penebat digunakan, yang, menggunakan kekunci elektronik, secara automatik memutuskan sambungan bahagian litar pintas gelung alamat.

Apabila mereka bentuk dan mengendalikan sistem penggera kebakaran dan keselamatan, adalah perlu untuk mengira parameter gelung dan bekalan kuasa sistem penggera.
Pematuhan parameter ini dengan yang diperlukan dalam dokumentasi kawal selia dan teknikal secara langsung mempengaruhi kebolehpercayaan operasi sistem penggera.
Mari kita pertimbangkan metodologi untuk mengira beberapa parameter penting.

Pengiraan rintangan gelung penggera dan bilangan pengesan bersambung yang dibenarkan dengan sesentuh elektrik pada output

Bilangan pengesan sentuhan elektrik yang dibenarkan termasuk dalam gelung penggera ditentukan daripada syarat mengekalkan jumlah rintangan gelung penggera di bawah nilai had yang ditetapkan.
Rintangan input bagi gelung yang dimuatkan dengan perintang ditentukan oleh formula:

R dalam = R d + R keluar + R dalam + R ok, (1)

di mana R input— rintangan input gelung penggera;
R d— rintangan tambahan ditentukan oleh rintangan sentuhan pada titik sambungan elektrik bahagian gelung, serta rintangan kenalan pada titik di mana pengesan disambungkan;
R Izv– rintangan peralihan litar keluaran pengesan;
R dan lain-lain– rintangan konduktor gelung penggera;
R okey– rintangan elemen terminal.

Rintangan gelung isyarat R w, tanpa mengambil kira rintangan elemen terminal, ditentukan oleh formula:

R w = R vkh - R ok = R d + R Izv + R dan lain-lain. (2)

Rintangan sebenar gelung penggera R w mesti memenuhi syarat:

R w? R shd , (3)

di mana R shd– rintangan maksimum yang dibenarkan bagi gelung penggera.

Nilai rintangan R shd Dan R ok ditunjukkan dalam dokumentasi teknikal untuk panel kawalan.

R keluar = R keluar i N pi , (4)

di mana R izvi — rintangan peralihan litar keluaran satu pengesan;
Npi – jumlah bilangan pengesan yang disertakan dalam gelung.

Untuk satu pengesan yang menggunakan sesentuh yang dipateri (dikimpal) atau sesentuh elektrik kering (termasuk yang dimeterai) dalam elemen penderiaan, nilai maksimum R izvi 0.15 ohm boleh diterima.

Rintangan tambahan R d ditentukan oleh formula:

R d = R di N pi K cm , (5)

di mana R di - nilai maksimum rintangan sentuhan tambahan kenalan pada sambungan elektrik setiap bahagian gelung, nilai Rdi boleh diambil sebagai 0.1 Ohm;
Npi – jumlah bilangan PI yang disertakan dalam gelung;
K cm – pekali kerumitan pemasangan, dengan mengambil kira bilangan sambungan elektrik bahagian gelung.
Nilai K cm bagi kebanyakan sistem adalah dalam julat 1.05-1.5.
Untuk sistem penggera kebakaran purata kerumitan, K cm = 1.2 boleh diambil kira-kira.

Rintangan dua konduktor gelung penggera R pr ditentukan oleh formula

di mana ? — rintangan khusus bahan konduktor;
untuk tembaga? = 1.72*10 -3 TENTANGm*cm;
l - panjang kereta api, m;
S – keratan rentas konduktor, mm 2 .

Nilai rintangan R pr dua pengalir kuprum Kabel bergantung pada diameter teras dan panjang diberikan dalam jadual. 4.1.

Daripada ungkapan (2), (3) dengan mengambil kira (4)-(6), bilangan maksimum pengesan yang disertakan dalam gelung penggera boleh ditentukan dengan formula berikut:

Pengiraan bilangan pengesan aktif (memakan tenaga) yang dibenarkan disambungkan ke gelung penggera

Pengiraan dijalankan berdasarkan syarat bahawa beban semasa dalam gelung penggera dua wayar panel kawalan sepadan dengan keadaan teknikal yang diperlukan.
Nilai beban yang dianggarkan terlalu tinggi boleh menyebabkan pengendalian peranti tidak stabil atau kehilangan sepenuhnya fungsinya.
Nilai beban semasa gelung dengan elemen terminal yang disambungkan dan pengesan kebakaran yang memakan kuasa pelbagai jenis ditentukan oleh formula

Syarat pematuhan:

di mana saya n.tambah. — nilai maksimum penggunaan semasa yang dibenarkan oleh semua pengesan yang dipasang dalam gelung penggera (ditunjukkan dalam dokumentasi teknikal untuk panel kawalan);
Q — pekali dengan mengambil kira kesan gangguan, serta proses sementara dalam gelung; Q? (0.7 – 0.8) Pengalaman dalam mengendalikan peranti kawalan dan kawalan telah menunjukkan bahawa untuk memastikan operasi yang stabil di bawah keadaan gangguan elektromagnet, serta semasa suis hidup atau gangguan jangka pendek dalam voltan bekalan, ia tidak disyorkan untuk memuatkan gelung dengan lebih daripada 70 – 80% ICmax.

Oleh itu, bilangan pengesan kebakaran (memakan kuasa) yang dibenarkan k jenis, termasuk dalam gelung penggera apabila kuantiti yang ditetapkan pengesan jenis lain, boleh ditentukan oleh formula

di mana n — jumlah bilangan semua jenis pengesan yang menggunakan tenaga yang disertakan dalam gelung penggera;
k — indeks jenis pengesan.

Jika gelung penggera termasuk pengesan daripada satu k-jenis ke-, kemudian

Untuk keputusan pecahan Nk dipilih sebagai integer terkecil terdekat.

Jadual 1. Rintangan elektrik dua konduktor kuprum gelung bergantung pada diameter dan panjang teras

Pengiraan parameter sumber sandaran bekalan kuasa

Penggunaan semasa sistem saya p.d. daripada sumber kuasa sandaran dalam mod siap sedia:

di mana saya n.d. – arus awal panel kawalan dalam mod siap sedia;
saya wj – arus mengalir masuk j-gelung penggera ke-;
r — bilangan gelung penggera yang digunakan;
KEPADA - faktor penukaran, KEPADA= 2.

di mana saya nshj — arus awal dalam gelung tanpa pengesan dengan elemen terminal bersambung;
Saya memuatkan wj — arus beban gelung dengan pengesan kebakaran yang memakan kuasa pelbagai jenis (ditentukan oleh formula (8)).

Penggunaan semasa sistem dalam mod "Kebakaran". saya p.p. (apabila peranti automatik api dihidupkan):

di mana saya az - arus penggunaan z-barisan pelancaran automatik kebakaran ke-;
s — jumlah bilangan baris pelancaran.

Masa operasi sistem penggera kebakaran T luar talian (dari sumber sandaran arus terus– bateri) ditentukan menggunakan ungkapan:

dalam mod siap sedia:

dalam mod "Api":

di mana DENGAN - kapasiti bateri;
M- faktor pembetulan:
M = 1.1 pada K/I hlm (hlm) > 10;
M = 1 pada 10 > C / I p.p. (h.p.);
M = 0.75 pada 4 > C / I p.d. (hlm.) > 1;
M = 0.5 pada S/I p.d.(p.p.)< 1 .

Kapasiti bateri mesti sepadan dengan tempoh operasi sistem penggera kebakaran dalam mod siap sedia sekurang-kurangnya 24 jam, dalam mod Kebakaran sekurang-kurangnya 3 jam.
Tempoh operasi sistem panel kawalan penggera pencuri sekiranya berlaku kegagalan kuasa, tempoh tersebut mestilah sekurang-kurangnya 4 jam.

kesusasteraan

1. Kiryukhina G.G., Chlenov A.N., Butsynskaya T.A. Sistem elektronik keselamatan. Tutorial. – M.: NOU “Takir”, 2006. – 288 p.
2. Baburov V.P., Baburin V.V., Smirnov V.I., Fomin V.I., Chlenov A.N. Bengkel makmal mengenai kursus "Industri dan automatik kebakaran" Bahagian II. "Penggera kebakaran ( tutorial). – M.: Akademi Perkhidmatan Bomba Negeri Kementerian Situasi Kecemasan Rusia, 2003.-36 p.

A.N. Chlenov, T.A. Butsynskaya