IN റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ കുട്ടികളെ ബസ്സിൽ കയറ്റുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ എല്ലാ വർഷവും കർശനവും കർശനവുമാവുകയാണ്. നേരത്തെ ഈ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഒരു സാധാരണ ഗാസെൽ ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമായിരുന്നുവെങ്കിൽ, പ്രത്യേകമായി സജ്ജീകരിച്ച ബസുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ കുട്ടികളെയും സ്\u200cകൂൾ കുട്ടികളെയും കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയൂ.

ഈ വർഷം എന്ത് നിയമങ്ങളും പുതുമകളും നടന്നിട്ടുണ്ട്, തന്റെ ചാർജുകൾ നീങ്ങുന്ന ബസുകളെക്കുറിച്ച് ഗ്രൂപ്പ് മേധാവി എന്താണ് അറിയേണ്ടത്?

കുട്ടികളുടെ ബസ് ഗതാഗതം നിയന്ത്രിക്കുന്ന ചട്ടങ്ങൾ

അടിസ്ഥാനപരമായി നിയമങ്ങൾ സംഘടിത ഗതാഗതം ബഹുജന പരിപാടികളിൽ ചെറുപ്പക്കാരുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനായി ബസുകളിൽ കുട്ടികളുടെ ഗ്രൂപ്പുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഗതാഗതത്തിൽ ധാരാളം ആളുകളുടെ സാന്നിധ്യത്താൽ അവ അപകടകരമാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് അത്തരം പരിപാടികളുടെ സംഘാടകർ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ചില ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കേണ്ടത്.

ഇപ്പോൾ എല്ലാ നിയമങ്ങളും 2015 ജൂൺ 30 ന് അംഗീകരിച്ച പ്രമേയം നമ്പർ 652 ൽ വിശദമായി വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ മാറ്റത്തിന് മുമ്പ്, 2013 ൽ അംഗീകരിച്ച പ്രമേയം പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നു.

കുട്ടികളെ ബസ്സിൽ കയറ്റുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ പരിഷ്കരിച്ച ശേഷം, ആവശ്യമായ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ, വാഹനങ്ങൾ, ഡ്രൈവർമാർ, മറ്റ് വശങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായി പുതിയ ആവശ്യകതകൾ ലഭിച്ചു. നിങ്ങൾ ഈ വിഷയം മനസിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

കുട്ടികളെ ബസിൽ കയറ്റുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ ബാധകമല്ലാത്തപ്പോൾ

നിയമങ്ങളിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട പ്രധാന മാറ്റം ഇപ്പോൾ കുട്ടിയുടെ മാതാപിതാക്കളുടെയോ അവരുടെ പ്രതിനിധികളുടെയോ സാന്നിധ്യം നിരോധിച്ചതായി തോന്നുന്നു. ഒരു മെഡിക്കൽ വർക്കറുടെയോ അനുഗമിക്കുന്ന വ്യക്തിയുടെയോ പ്രവർത്തനം ഒരേസമയം നിർവഹിച്ചാൽ മാത്രമേ കുട്ടികളുടെ രക്ഷകർത്താക്കൾക്കോ \u200b\u200bഅവരുടെ നിയമ പ്രതിനിധികൾക്കോ \u200b\u200bകുട്ടികളുടെ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഗതാഗതത്തിൽ പങ്കെടുക്കാൻ കഴിയൂ.

ഒരു കൂട്ടം കുട്ടികളെ ബസ്സിൽ കയറ്റുന്നതിനുള്ള ഈ നിയമങ്ങൾ എങ്ങനെ മനസ്സിലാക്കാം? അവരുടെ മാതാപിതാക്കളോ official ദ്യോഗിക പ്രതിനിധികളോ കുട്ടികളോടൊപ്പമുണ്ടെങ്കിൽ, എല്ലാ ആവശ്യകതകളും പാലിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ലെന്ന് അവർ അർത്ഥമാക്കുന്നു. കുട്ടികളെ കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ, യുവ യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ സ്വതന്ത്രമായി നിരീക്ഷിക്കാൻ മാതാപിതാക്കൾ ബാധ്യസ്ഥരാണ്, ഒപ്പം അനുഗമിക്കുന്ന വ്യക്തിയും ഡ്രൈവറും മേലിൽ ഗ്രൂപ്പിന് ഉത്തരവാദികളല്ല.

പ്രാഥമിക ആവശ്യകതകൾ

തീർച്ചയായും, ഈ വർഷം വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ നടത്തി, എന്നിരുന്നാലും, കുറച്ച് പ്രധാനവ എടുത്തുകാണിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

1. ഗതാഗതത്തിൽ, ബസ്സുകളിൽ കുട്ടികളെ സംഘടിതമായി കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, കുറഞ്ഞത് എട്ട് പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവർ ഉണ്ടായിരിക്കണം.
2. ഗതാഗത സമയത്ത്, ബസ് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യരുത്, പൊതുഗതാഗതത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം നിർവ്വഹിക്കണം.
3. ട്രാഫിക് പോലീസ് ഡ്രൈവർക്ക് ഒരു പ്രത്യേക പെർമിറ്റ് നൽകുന്നു, അതിന്റെ ഒരു പകർപ്പ് അവനോടൊപ്പം കൊണ്ടുപോകാൻ ബാധ്യസ്ഥനാണ്. ഗതാഗതം പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, പ്രമാണം മൂന്ന് വർഷത്തേക്ക് സൂക്ഷിക്കണം.
4. രാവിലെ 6 മുതൽ രാത്രി 11 വരെ മാത്രമേ കുട്ടികളുടെ ബസ് യാത്ര ചെയ്യാനാകൂ. ബസ് എയർ അല്ലെങ്കിൽ റെയിൽ\u200cവേ ഗതാഗതവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ മാത്രമേ രാത്രിയിൽ ചലനം സാധ്യമാകൂ, പകൽ കാലാവസ്ഥയും കാലതാമസം നേരിടുന്നു.

രാത്രിയിലെ പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 50 കിലോമീറ്റർ കവിയാൻ പാടില്ല എന്നതും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

ട്രാഫിക് പോലീസുമായി ഏകോപനം

അതിനാൽ, 8 ലധികം പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവരുടെ ഒരു യാത്രയ്ക്ക്, ഇത് ട്രാഫിക് പോലീസിൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യാൻ സംഘാടകർ ബാധ്യസ്ഥനാണ്. ഇത് സംഭവിച്ചില്ലെങ്കിൽ, കുട്ടികളെ ബസ്സിൽ കയറ്റുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ മന ib പൂർവ്വം ലംഘിച്ചതിന് ഇൻസ്പെക്ടർ ഇത് എടുത്തേക്കാം.

ഒരു യാത്ര ആസൂത്രണം ചെയ്യുമ്പോൾ, മാനേജർ ആദ്യം ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമായി ഒരു ഗതാഗത കമ്പനിയെ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും അതുമായി ഒരു ചാർട്ടർ കരാർ അവസാനിപ്പിക്കുകയും വേണം. വഴിയിൽ, ഒരു ഗതാഗത കമ്പനിയെ ഉൾപ്പെടുത്തേണ്ടതില്ല. ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന മറ്റൊരു വ്യക്തിയായിരിക്കാം ഇത്. അതിനുശേഷം, ചാർട്ടർ കരാർ ഇൻസ്പെക്ടറേറ്റിലേക്ക് അയയ്ക്കുകയും ഒരു അറിയിപ്പ് സ്വപ്രേരിതമായി സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. രണ്ട് ബസ്സുകളിൽ കൂടാത്ത ഒരു ചെറിയ ഗ്രൂപ്പിന് ഈ അറിയിപ്പ് മതിയാകും.

യാത്രയ്ക്കിടെ മൂന്നോ അതിലധികമോ ബസുകൾ ഉൾപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, എസ്\u200cകോർട്ടിനായി ഒരു കാർ ഓർഡർ ചെയ്യുന്നതിന് ഒരു അപേക്ഷ ട്രാഫിക് പോലീസിന് സമർപ്പിക്കാൻ സംഘാടകർ ബാധ്യസ്ഥനാണ്.

ഒരു ആപ്ലിക്കേഷൻ ഉൾപ്പെടെ ഏതെങ്കിലും അറിയിപ്പ് ഇവന്റിന് ദിവസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് സമർപ്പിക്കേണ്ടതാണ് എന്നത് ഓർത്തിരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. അല്ലെങ്കിൽ, പരിശോധനാ സ്റ്റാഫിന് അറിയിപ്പ് അവഗണിക്കാൻ കഴിയും, തുടർന്ന് യാത്ര മാറ്റിവയ്\u200cക്കേണ്ടി വരും.

ട്രാഫിക് പോലീസിന് ഒരു അറിയിപ്പ് സമർപ്പിക്കേണ്ടത്

ഈ വർഷം ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നതിനാൽ (ബസ്സിൽ കുട്ടികളുടെ ഗതാഗതം ഇപ്പോൾ വ്യത്യസ്തമായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു), പരിശോധനയ്ക്ക് ഒരു അറിയിപ്പ് സമർപ്പിക്കുന്നതിന് ഇനിപ്പറയുന്ന പേപ്പറുകൾ ആവശ്യമാണ്:

• യാത്രയുടെ കൃത്യമായ സമയവും തീയതിയും;
• കൃത്യമായി സ്ഥാപിച്ച റൂട്ട്;
• യാത്രയിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന ബസുകളുടെ എണ്ണം, അവരുടെ ബ്രാൻഡ്, മോഡൽ, നമ്പറുകൾ;
• ഡ്രൈവറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള എല്ലാ വിവരങ്ങളും അവരുടെ വി.യു.
• ഉപഭോക്തൃ ഡാറ്റ;
• ഗതാഗത കമ്പനിയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ;
• അനുഗമിക്കുന്ന ഗ്രൂപ്പിനെക്കുറിച്ചുള്ള എല്ലാ വിവരങ്ങളും;
• ഓഫീസിലെ പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവരുടെ എണ്ണം.

പൊതുവേ, ഗതാഗതം സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിന്, ധാരാളം രേഖകൾ ശേഖരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, എന്നാൽ അനുഗമിക്കുന്ന വ്യക്തി ആവശ്യമായ വിവരങ്ങൾ കൈമാറാൻ ഗതാഗത കമ്പനിയുമായി ബന്ധപ്പെടേണ്ടതുണ്ട്.

ഗതാഗതത്തിന് ആവശ്യമായ മറ്റ് രേഖകൾ

ട്രാഫിക് പോലീസിനെ അറിയിക്കുന്നതിനുപുറമെ, ബസ് ഡ്രൈവറും അനുഗമിക്കുന്ന ഗ്രൂപ്പും കയ്യിൽ ഒരു വലിയ പാക്കേജ് ഉണ്ടായിരിക്കണം ആവശ്യമുള്ള രേഖകൾ, അതായത്:

1. ഭക്ഷ്യ സ്റ്റോക്കുകളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളും കുടി വെള്ളം... മുമ്പ്, ഈ ഡാറ്റ ഹ്രസ്വ യാത്രകൾക്ക് ഓപ്ഷണലായിരുന്നു.
2. അതിനുള്ള റൂട്ടും ഏകദേശ സമയവും.
3. റൂട്ട് എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളിലും ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കണം. പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ആസൂത്രിത സ്റ്റോപ്പുകൾക്ക് പണം നൽകേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
4. അതിന്റെ നേതാക്കൾ ഉൾപ്പെടെ മുഴുവൻ ഗ്രൂപ്പിനുമുള്ള പൂർണ്ണ ഡാറ്റ.
5. ഇരിപ്പിടങ്ങൾ.
6. ഒരു യാത്രയ്ക്കിടെ ഹാജരാകേണ്ട ഒരു മെഡിക്കൽ പ്രൊഫഷണലിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ, സമയം 12 മണിക്കൂർ കവിയുന്നു.

വഴിയിൽ, കുട്ടികളെ സ്കൂൾ ബസ്സിൽ കയറ്റുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ പ്രായോഗികമായി ഒറ്റത്തവണ യാത്രകളുടെ ആവശ്യകതകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമല്ല.

ബസ് നീങ്ങുമ്പോൾ ആരെയും അതിൽ ഉൾപ്പെടുത്താൻ കഴിയില്ലെന്ന് യാത്രയുടെ നേതാക്കളും സംഘാടകരും ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്. ഒരു വ്യക്തിയുടെ നടീൽ ഇപ്പോഴും ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ അത് എല്ലാ രേഖകളിലും സൂചിപ്പിക്കണം.

ശരിയായ ഡ്രൈവറും ബസും എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം

ഒരു കൂട്ടം കുട്ടികളെ ബസ്സുകളിൽ സംഘടിതമായി കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഒരു ഡ്രൈവറെയും വാഹനത്തെയും തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് പ്രത്യേകിച്ചും ഗൗരവമായി കാണേണ്ടതുണ്ട്.

ഒരു ബസ് ഡ്രൈവർ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം?

ഒന്നാമതായി, കഴിഞ്ഞ മൂന്ന് വർഷത്തിൽ 1 വർഷത്തെ പരിചയമുള്ള ഒരു കാറ്റഗറി ഡി ഉള്ള ഒരു വി.യു ഉണ്ടായിരിക്കണം. കൂടാതെ, കഴിഞ്ഞ വർഷം ട്രാഫിക് നിയമലംഘനങ്ങൾക്ക് അവകാശങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടുകയോ അറസ്റ്റ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ കുട്ടികളെ കയറ്റാൻ ഡ്രൈവർക്ക് അവകാശമില്ല. റൂട്ടിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, അദ്ദേഹം ഒരു സുരക്ഷാ ബ്രീഫിംഗ് ശ്രദ്ധിക്കുകയും ആവശ്യമായ വൈദ്യപരിശോധന നടത്തുകയും വേണം.

2016 വരെ ഡ്രൈവർ അല്ലെങ്കിൽ അവന്റെ അനുഭവത്തിന്റെ ആവശ്യകതകൾ കർശനമായിരുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. മുമ്പ്, ഒരു വർഷത്തേക്ക് തുടർച്ചയായ പരിചയം ഉള്ള ഡ്രൈവർമാർക്ക് മാത്രമേ കുട്ടികളെ കയറ്റാൻ അനുവാദമുണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ.

കൂടാതെ, ഒരു യാത്ര സംഘടിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ബസ് നിർമ്മിക്കുന്ന വർഷത്തിൽ തന്നെ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അയാൾക്ക് പത്ത് വയസ് കവിയരുത്. കൂടാതെ, വാഹനത്തിൽ ടാക്കോഗ്രാഫ്, ജിപിഎസ്-നാവിഗേറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ എറ-ഗ്ലോനാസ് സിസ്റ്റം എന്നിവ ഉണ്ടായിരിക്കണം. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് കാർഡും ആവശ്യമാണ്.

കുറഞ്ഞത് ഒരു ആവശ്യകതയെങ്കിലും പാലിച്ചില്ലെങ്കിൽ, യാത്ര നടക്കില്ല.

ഗതാഗത നിയമങ്ങൾ ലംഘിച്ചതിന് ശിക്ഷ

കുട്ടികളുടെ യാത്രയുടെ സംഘാടകർ "ഒരുപക്ഷേ" എന്നതിനെ ആശ്രയിക്കുകയും എല്ലാ രേഖകളും മുൻ\u200cകൂട്ടി തയ്യാറാക്കുകയും ചെയ്യരുത്. കുട്ടികളെ ബസ്സിൽ കയറ്റുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്നതിലൂടെ സംഘാടകർ സ്വയം അസുഖകരമായ അവസ്ഥയിലാകുമെന്ന് ട്രാഫിക് പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു: അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് കോഡിന്റെ 12.23 അനുസരിച്ച് വലിയ പിഴ ചുമത്തും.

ഡ്രൈവർക്ക് നൽകുന്ന പിഴ 3,000 റുബിളാണ്, ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് 25,000 റുബിളും പിഴയും ലഭിക്കും നിയമപരമായ എന്റിറ്റികൾ 100,000 റുബിളാണ്.

ട്രാഫിക് പോലീസിന് ചാർട്ടർ നൽകിയിട്ടില്ലെങ്കിലോ കുട്ടികളുടെ പട്ടിക സമർപ്പിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലോ റൂട്ട് അംഗീകരിച്ചില്ലെങ്കിലോ അത്തരം ശിക്ഷ നൽകുന്നു. ഡ്രൈവർ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നില്ലെങ്കിൽ പിഴയും ഈടാക്കുന്നു.

നിയമലംഘകർ രാത്രിയിൽ "പിടിക്കപ്പെട്ടാൽ", ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഡ്രൈവർക്ക് പിഴ 5,000 റുബിളായിരിക്കും അല്ലെങ്കിൽ ആറുമാസം വരെ വി.യു നഷ്ടപ്പെടും (കോടതിയുടെ വിവേചനാധികാരത്തിൽ). ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് 50,000 റുബിളും ഒരു ലക്ഷം റുബിളിൽ നിയമപരമായ സ്ഥാപനങ്ങൾക്കും പിഴ ചുമത്തും.

ൽ അത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ് സമീപകാലത്ത് ഉയർന്ന പിഴ കാരണം, പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവരുടെ ഗതാഗതത്തിലെ ലംഘനങ്ങൾ ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞു.

എല്ലാ അഭിപ്രായങ്ങളും വായിക്കുക

കുട്ടികളുടെ എണ്ണത്തെ അനുഗമിക്കുന്ന വ്യക്തികളുടെ എണ്ണത്തിന് മിനിമം ആവശ്യകതകൾ ഉണ്ടോ?

റസ്റ്റം:

1 ബസിനുള്ള എസ്\u200cകോർട്ടുകളുടെ എണ്ണം ബസിന്റെ ഓരോ വാതിലിലും അവരുടെ സാന്നിധ്യം അടിസ്ഥാനമാക്കി നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു, അതേസമയം എസ്\u200cകോർട്ടുകളിലൊന്ന് അനുബന്ധ ബസ്സിലെ ഒരു കൂട്ടം കുട്ടികളുടെ സംഘടിത ഗതാഗതത്തിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തമാണ്, ഒപ്പം ഡ്രൈവർ (കൾ) യുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഏകോപിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട ബസിലെ മറ്റ് എസ്\u200cകോർട്ടുകളും.

കുട്ടികളുടെ എണ്ണവും അനുഗമിക്കുന്നവരുടെ എണ്ണവും നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെടുന്നില്ല.

റോഡിൽ ആശംസകൾ!

ഗസെല്ലെ - ബിസിനസ്സ് 11 സീറ്റുകൾ കുട്ടികളുടെ ഗതാഗതത്തിനായി ലഭിച്ചുവെന്ന് ദയവായി എന്നോട് പറയുക. ഒരു ഡ്രൈവറെ നിയമിക്കുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ ഒന്നുതന്നെയാണോ (കാറ്റഗറി ഡി അല്ലെങ്കിൽ ബി).

സുപ്രഭാതം! ഞങ്ങൾ ഒരു വലിയ ബസ് ഓടിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു, ഓരോ രക്ഷകർത്താവും അവരുടെ കുട്ടിയുമായി ഒന്നിൽ നിന്ന് വലിയ പട്ടണം മറ്റൊന്നിൽ, യാത്രാ സമയം 7-10 മണിക്കൂറാണ്. ഇങ്ങനെയാണ് ഞാൻ ഒരു അസംഘടിത ഗ്രൂപ്പായി മനസ്സിലാക്കിയത്, ഒരു സംഘടിത ഗ്രൂപ്പിനുള്ള നിയമങ്ങൾ ഞങ്ങൾക്ക് ബാധകമല്ല, ഞങ്ങൾ സ്വയം ഒരു ബസ് വാടകയ്ക്കെടുക്കുന്നു, ഞങ്ങൾ കുട്ടികളോടൊപ്പം പോകുന്നു, ഒരേയൊരു ചോദ്യം ബസ്സിൽ\u200c 22 ലധികം കുട്ടികൾ\u200c, ഞങ്ങൾ\u200cക്ക് രാത്രികാലങ്ങളിൽ\u200c ഗതാഗതം അനുവദനീയമാണോ? ഞങ്ങളുടെ കുട്ടികളെ കൊണ്ടുപോകുന്നതിലെ മറ്റ് സൂക്ഷ്മതകൾ\u200c എന്തായിരിക്കും? നന്ദി.

വെറോണിക്ക -5

ഹലോ! ഓരോ വർഷവും ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പായി സ്കൂൾ ബസ്സിൽ നിന്ന് പഠന സ്ഥലത്തേക്കും തിരിച്ചുമുള്ള കുട്ടികളെ കുട്ടികളെ ഗതാഗതം സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിന് ട്രാഫിക് പോലീസിന് ഒരു അറിയിപ്പ് സമർപ്പിക്കേണ്ട ആവശ്യമുണ്ടോ? അധ്യയനവർഷം സ്കൂൾ റൂട്ടിന്റെ റൂട്ട്, സ്കീം, ഷെഡ്യൂൾ എന്നിവ ഞങ്ങൾ ട്രാഫിക് പോലീസിൽ സമ്മതിക്കുന്നു, അതായത്. സ്കൂൾ റൂട്ടിന്റെ പാസ്\u200cപോർട്ട് ഞങ്ങൾ അംഗീകരിക്കുന്നുണ്ടോ?

തമറോ 4 ക, ഹലോ.

നിർദ്ദിഷ്ട ഗതാഗതം കുട്ടികളുടെ സംഘടിത ഗതാഗതത്തിന് ബാധകമല്ല, അനുബന്ധ ആവശ്യകതകൾ അതിന് ബാധകമല്ല. രാത്രിയിലും ഗതാഗതം സാധ്യമാണ്.

കൂടാതെ, ഇത് നിരീക്ഷിക്കേണ്ടതുണ്ട്, എന്നാൽ ഇത് ഡ്രൈവറുടെ ആശങ്കയാണ്.

റോഡിൽ ആശംസകൾ!

വെറോണിക്ക, ഹലോ.

കുട്ടികളുടെ ഗതാഗതത്തെക്കുറിച്ച് വകുപ്പിനെ മുൻ\u200cകൂട്ടി അറിയിച്ചിട്ടുള്ളതിനാൽ ഈ കേസിൽ ട്രാഫിക് പോലീസിന് അവകാശവാദങ്ങൾ ഉന്നയിക്കുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നില്ല.

റോഡിൽ ആശംസകൾ!

സ്വെറ്റ്\u200cലാന -73

ഗുഡ് ആഫ്റ്റർനൂൺ, അറിയിപ്പ് കണ്ടെത്താൻ എന്നെ സഹായിക്കൂ: ഓർഗനൈസേഷൻ (സോപാധികമായി ആൽഫ) 30 കുട്ടികളെ പ്രാദേശിക കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് എത്തിക്കണം (സ്വന്തമായി ഒരു ഗതാഗതവും ഇന്ധനങ്ങൾക്കും ലൂബ്രിക്കന്റുകൾക്കും പണമില്ല). ഒരു ചാർട്ടർ കരാർ അവസാനിപ്പിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത, ഒരു കൂട്ടം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വാങ്ങുക, ഒരു മെഡിക്കൽ വർക്കർ നൽകൽ തുടങ്ങിയവയെക്കുറിച്ച് ഒരു ബജറ്റ് സബോർഡിനേറ്റ് സ്ഥാപനത്തിന് (സോപാധികമായി ഗാമ) ഒരു ഉത്തരവ് പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു (ബജറ്റ് ഫണ്ടുകളുടെ പ്രധാന മാനേജർ എന്ന നിലയിൽ). (മൾട്ടി-ഇയർ സ്കീം). അറിയിപ്പ് ഫോമിൽ ഞങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്: "ഗതാഗത സംഘാടകൻ" - ആൽഫ, "ഗതാഗത ഉപഭോക്താവ് (ചാർട്ടറർ)" - ഗാമ, ശരിയല്ലേ? ഏത് നിയമപരമായ സ്ഥാപനത്തിൽ നിന്നാണ് ട്രാഫിക് പോലീസിന് അറിയിപ്പ് സമർപ്പിക്കുന്നത്? ഗതാഗത സംഘാടകന്റെ (ആൽഫ) തലവനിൽ നിന്നോ ഗതാഗത ഉപഭോക്താവിൽ നിന്നോ (ഗാമ)? (ഓർഡർ 941 അനുസരിച്ച് - ഒരു ചാർട്ടറർ ഉണ്ടായിരിക്കണം (ചാർട്ടറിൽ നിന്ന് ഒരു അറിയിപ്പ് ഫയൽ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഓപ്ഷൻ ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നില്ല)). നന്ദി

സെർജി -399

ഹലോ. മുതിർന്നവരോടൊപ്പം കുട്ടികളെ കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ എനിക്ക് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ ആവശ്യമുണ്ടോ.കിലോമീറ്റർ ഡ്രൈവിംഗ് 15-20 ആണ്. 17 മുത്തശ്ശിമാർ 20 മുതിർന്നവർ. നന്ദി

ഹലോ! 15 കുട്ടികളുള്ള ഒരു സംഘം രണ്ട് അദ്ധ്യാപകർക്കൊപ്പം ഒരു പൊതുഗതാഗത ബസ്സിൽ (തടാകത്തിലെ വിശ്രമ സ്ഥലത്തേക്ക്) യാത്ര ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, അത് കുട്ടികളുടെ സംഘടിത ഗതാഗതമായി കണക്കാക്കുന്നുണ്ടോ ഇല്ലയോ?

സ്വെറ്റ്\u200cലാന, ഹലോ.

പേപ്പർ\u200cവർ\u200cക്കിലെ പ്രശ്\u200cനങ്ങൾ\u200c ഒഴിവാക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ\u200c ഒരു അറിയിപ്പ് സമർപ്പിക്കാൻ\u200c ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ട്രാഫിക് പോലീസിനെ ബന്ധപ്പെടാൻ\u200c ഞാൻ\u200c ശുപാർ\u200cശ ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ പ്രമാണം പൂരിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഓപ്ഷൻ\u200c അവർക്ക് അനുയോജ്യമാകുമെന്ന് പരിശോധിക്കുക.

റോഡിൽ ആശംസകൾ!

സെർജി, ഹലോ.

ബസിൽ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ യാത്രക്കാർ അവ ധരിക്കണം.

റോഡിൽ ആശംസകൾ!

വരംഗിയൻ, ഹലോ.

ഒരു മിനിബസിലെ യാത്ര ഒരു കൂട്ടം കുട്ടികളുടെ സംഘടിത ഗതാഗതമാകരുത്.

റോഡിൽ ആശംസകൾ!

ഗുഡ് ആഫ്റ്റർനൂൺ, ബസ് സവാരി 15 കുട്ടികൾ 5 മാതാപിതാക്കൾ ഏതെങ്കിലും സംഘടിത ഗതാഗതം ഉണ്ട്

ഇഗോർ, ഹലോ.

കുട്ടികളിൽ എത്രപേർ മാതാപിതാക്കളോടൊപ്പം യാത്ര ചെയ്യുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും ഇതെല്ലാം. ഉദാഹരണത്തിന്, ഓരോ രക്ഷകർത്താവിനും സ്വന്തമായി 1 കുട്ടികളുണ്ടെങ്കിൽ, 10 കുട്ടികൾ മാതാപിതാക്കളില്ലാതെ യാത്രചെയ്യുന്നു, ഇത് ഒരു സംഘടിത ഗതാഗതമാണ്.

മൂന്ന് മാതാപിതാക്കൾക്ക് രണ്ട് കുട്ടികളും രണ്ട് കുട്ടികളുമുണ്ടെങ്കിൽ 7 കുട്ടികൾ മാത്രമാണ് നിയമപരമായ പ്രതിനിധികളില്ലാതെ യാത്ര ചെയ്യുന്നത്, ഇത് സംഘടിത ഗതാഗതമല്ല.

റോഡിൽ ആശംസകൾ!

ഹലോ

കുട്ടികളുടെ സംഘടിത ഗതാഗതത്തിനായി ബസിന്റെ ആവശ്യകത GOST 33552-2015 (റദ്ദാക്കിയ GOST R 51160-98 എന്നതിനുപകരം) ആവശ്യമാണോ?

അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, എന്തുകൊണ്ട്, GOST അനുസരിച്ച് പൊതു നിയമം ശുപാർശ ചെയ്യുന്നത്.

അതോ "ഒരു കൂട്ടം കുട്ടികളെ ബസ്സുകളിൽ സംഘടിതമായി കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ" എന്ന നിബന്ധനകൾ പാലിച്ചാൽ മതിയോ?

ഹലോ. നിങ്ങളുടെ മനസ്സിലുള്ള ആവശ്യകതകൾ കൃത്യമായി വ്യക്തമാക്കുക.

ഈ GOST ൽ നിരവധി ആവശ്യകതകൾ ഉണ്ട് - ഉദാഹരണത്തിന്, നിർബന്ധമാണ് മഞ്ഞ ബസ്.

അല്ലെങ്കിൽ ഈ ആവശ്യകതകളെല്ലാം ബസ് നിർമ്മാതാവ് പാലിക്കണം, ഉദാഹരണത്തിന്, അദ്ദേഹം അത് ഒരു സ്കൂൾ ബസ്സായി പ്രഖ്യാപിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ?

വീണ്ടും, നിർബന്ധിത GOST- കളുടെ പട്ടികയിൽ ഈ GOST ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.

അപ്പോൾ ഒരു സ്കൂൾ ബസ് എന്താണ്?

ഡോക്യുമെന്റേഷനിൽ ഇത് ഒരു സ്കൂൾ ബസ് ആണെന്ന് പറയുന്ന എന്തെങ്കിലും? എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ ഇത് ഒരു സൈഡ്\u200cകാർ ഉള്ള ഒരു മോട്ടോർസൈക്കിൾ പോലും ആകാമോ?

അത്തരമൊരു ആശയം?

ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ\u200c നിർ\u200cദ്ദിഷ്\u200cട GOST നെ പരാമർശിക്കുന്നില്ല, അവ പരാമർശിക്കുന്നു. ബസുകൾ സംബന്ധിച്ച് ഈ പ്രമാണത്തിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന നിബന്ധനയുണ്ട്:

3. ഒരു കൂട്ടം കുട്ടികളുടെ സംഘടിത ഗതാഗതം നടത്തുന്നതിന്, യാത്രക്കാരുടെ വണ്ടിയുടെ സാങ്കേതിക ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്ന ഒരു ബസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, റോഡ് ട്രാഫിക്കിൽ പങ്കെടുക്കുന്നതിനുള്ള സ്ഥാപിത നടപടിക്രമങ്ങൾക്കനുസൃതമായി പ്രവേശനം നൽകുന്നു, ഒപ്പം സ്ഥാപിതമായ അനുസരിച്ചാണ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത് ടാക്കോഗ്രാഫ്, സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ ഗ്ലോനാസ് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്ലോനാസ് / ജിപിഎസ് എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം നടപടിക്രമം.

അതിനാൽ, കുട്ടികളുടെ സംഘടിത ഗതാഗതത്തിന് മഞ്ഞ നിറത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ ഒരു ബസിന്റെ ഉപയോഗം ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളുടെ ലംഘനമല്ല.

റോഡിൽ ആശംസകൾ!

ടാറ്റിയാന -117

ഹലോ. കുട്ടികളുടെ ഗ്രൂപ്പ് ഗതാഗതത്തിന്റെ ഭാഗമായി 7 വയസ്സിന് താഴെയുള്ള 5 കുട്ടികൾ 3 മണിക്കൂർ 45 മിനിറ്റ് ബസ്സിൽ യാത്രചെയ്യുന്നു. ഒരു വഴിയിലൂടെ 3 മണിക്കൂർ 45 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ടൂറിസ്റ്റ് സൈറ്റുകൾ സന്ദർശിച്ച് ബസ്സിൽ മടങ്ങാം. അവരെ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത് നിയമപരമാണോ? സംഘടിത ഗ്രൂപ്പ്? അവർ ബന്ധുക്കളോടൊപ്പമാണ് യാത്ര ചെയ്യുന്നത്. എന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, റൂട്ട് 3 മണിക്കൂർ 45 മിനിറ്റ് മാത്രമാണ്. 2013 ഡിസംബർ 17 ലെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഡിക്രിയിലെ 9-ാം വകുപ്പ് അനുസരിച്ച്, 7 വയസ്സിന് താഴെയുള്ള കുട്ടികളെ ബസ് ഗതാഗതത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് മറികടക്കാൻ 4 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ എടുക്കുന്ന റൂട്ടുകളിൽ.

"4 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ ട്രാഫിക് ഷെഡ്യൂൾ അനുസരിച്ച് റൂട്ടിലായിരിക്കുമ്പോൾ 7 വയസ്സിന് താഴെയുള്ള കുട്ടികളെ ബസ്സുകളിൽ സംഘടിത ഗതാഗതത്തിനായി ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത് അനുവദനീയമല്ല."

ഒലസ്യ, കുട്ടികളുടെ മാതാപിതാക്കൾക്കും അനുഗമിക്കുന്ന വ്യക്തികളായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.

റോഡിൽ ആശംസകൾ!

തത്യാന, ഹലോ.

ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളുടെ കാഴ്ചപ്പാടിൽ, 5 കുട്ടികളുടെ ഒരു ഗ്രൂപ്പിന്റെ യാത്ര ഒരു കൂട്ടം കുട്ടികളുടെ സംഘടിത ഗതാഗതമല്ല.

ഒരു സംഘടിത ഗ്രൂപ്പിൽ\u200c ഉൾ\u200cപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ നിങ്ങൾ\u200c എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?

യൂലിയ, അധ്യാപകർക്കും രക്ഷിതാക്കൾക്കും അനുഗമിക്കാം.

എന്നിരുന്നാലും, സ്കൂൾ ഒരു ബസ് അനുവദിക്കുന്നതായി നിങ്ങൾ എഴുതുന്നു. സമർപ്പിത ബസിനൊപ്പം അധ്യാപകരെ എടുക്കേണ്ട തരത്തിലുള്ളതാണെങ്കിൽ സ്കൂളിന്റെ വ്യവസ്ഥകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ അവ കണക്കിലെടുക്കേണ്ടിവരും.

റോഡിൽ ആശംസകൾ!

ഹലോ!

കുട്ടികളുടെ സംഘടിത ഗതാഗതത്തെക്കുറിച്ച് ദയവായി എന്നോട് പറയുക:

1 ചോദ്യം. ട്രാഫിക് റൂൾസ് ക്ലോസ് 10.3 അനുസരിച്ച്, കുട്ടികളുടെ ഗ്രൂപ്പുകളുടെ സംഘടിത ഗതാഗതം നടത്തുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ വേഗത മണിക്കൂറിൽ 60 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടരുത്, എന്നാൽ അതേ സമയം, അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് കുറ്റകൃത്യങ്ങളുടെ കോഡ് പിഴ ഈടാക്കുന്നു അനുവദനീയമായ വേഗതയിൽ നിന്ന് മണിക്കൂറിൽ 20 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ കവിയുന്നു, ഇതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, കുട്ടികളുള്ള ഒരു ഡ്രൈവർക്ക് മണിക്കൂറിൽ 80 കിലോമീറ്റർ വരെ സഞ്ചരിക്കാമോ ഇല്ലയോ എന്ന ചോദ്യം ഉയരുന്നു.

2 ചോദ്യം. മൂന്ന് ദിവസത്തേക്ക് മറ്റൊരു നഗരത്തിലെ മത്സരങ്ങളിലേക്ക് കുട്ടികളെ സംഘടിപ്പിക്കുന്നത്, ഡ്രൈവർ, പുറപ്പെടുമ്പോൾ, ഒരു ഡോക്ടറിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, ഒരു മെക്കാനിക്ക് പരിശോധിക്കുകയും നിരവധി ദിവസത്തേക്ക് ഒരു വൺബിൽ സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അവൻ കുട്ടികളെ കൊണ്ടുവന്ന് അവരോടൊപ്പം താമസിക്കുകയും അവരെ തിരികെ കൊണ്ടുപോകുകയും ചെയ്യുന്നു മത്സരത്തിന്റെ അവസാനം. മറ്റൊരു നഗരത്തിൽ ഡ്രൈവർ ഒരു മെഡിസിനും മെക്കാനിക്കും കടന്നുപോകുന്നതുവരെ ട്രാഫിക് പോലീസ് ഓഫീസർ മത്സരശേഷം നഗരത്തിൽ നിന്ന് ഗതാഗതം പുറത്തുവിടുന്നില്ല, ഇത് നിയമപരമാണോ ??

ആർടെംഷ്, ഹലോ.

1. മണിക്കൂറിൽ 80 കിലോമീറ്ററിൽ താഴെ വേഗതയിൽ ട്രാഫിക് പോലീസ് പിഴ ചുമത്തുകയില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ബസ് ഒരു അപകടത്തിൽ പെടുകയും അതിന്റെ വേഗത മണിക്കൂറിൽ 61 കിലോമീറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ ആയിരുന്നുവെന്ന് മാറുകയാണെങ്കിൽ, അതിന്റെ ഡ്രൈവർ കുറ്റവാളിയാകും. അതനുസരിച്ച്, കുട്ടികൾക്ക് സംഭവിക്കുന്ന ദ്രോഹത്തിന് അദ്ദേഹം കോടതിയിൽ ഉത്തരവാദിയായിരിക്കും.

2. വിവരിച്ച സാഹചര്യത്തിൽ, ബസ് യാത്രയ്ക്ക് കുറച്ച് ദിവസമെടുക്കും. അതനുസരിച്ച്, പ്രീ-ട്രിപ്പ് മെഡിക്കൽ പരിശോധനയും സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണവും ഒരു തവണ മാത്രമേ നടത്തൂ (ഫ്ലൈറ്റ് ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്). ട്രാഫിക് പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥൻ തന്റെ തീരുമാനത്തെ എങ്ങനെ പ്രചോദിപ്പിക്കും?

മാക്സിം, ഗുഡ് ആഫ്റ്റർനൂൺ!

ട്രാഫിക് പോലീസ് ഓഫീസർ തന്റെ തീരുമാനത്തെ പ്രചോദിപ്പിച്ചത് വിജ്ഞാപനം രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായിട്ടാണ്: നമ്മുടെ നഗരം മുതൽ അയൽക്കാരൻ, രണ്ടാമത്തേത്: അയൽക്കാരൻ മുതൽ നമ്മുടേത് വരെ. അദ്ദേഹത്തിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഇവ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ഫ്ലൈറ്റുകളാണ്, എന്നിരുന്നാലും ഞങ്ങളുടെ ട്രാഫിക് പോലീസ് ഡിപ്പാർട്ട്\u200cമെന്റിലെ ജീവനക്കാർ മുഴുവൻ ഫ്ലൈറ്റിനും ഞങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള അറിയിപ്പ് ഒറ്റയടിക്ക് സ്വീകരിക്കുന്നില്ല, ഞങ്ങളുടെ നഗരത്തിൽ നിന്നുള്ള അറിയിപ്പ് മാത്രമാണ് തങ്ങളെ ബാധിക്കുന്നതെന്നും താൽപ്പര്യമില്ലാത്ത എല്ലാം മറ്റ് നഗരങ്ങളിൽ. ഈ തെറ്റിദ്ധാരണ കാരണം, അഭിപ്രായവ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്. ഞങ്ങൾ, ഏപ്രിൽ 6, 2017 ലെ ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ഓർഡർ 141 ൽ പരാമർശിക്കുന്നു, അവിടെ ഖണ്ഡിക 3 ഇങ്ങനെ പറയുന്നു: "വാഹനം അതിന്റെ സ്ഥിരമായ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്ത് നിന്ന് പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പായി പ്രീ-ട്രിപ്പ് നിയന്ത്രണം നടത്തുന്നു."

എല്ലാത്തിനുമുപരി, ജീവനക്കാരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിയമവിരുദ്ധമാണെന്ന് ഇത് മാറുന്നു?

ആർടെംഷ്നിർഭാഗ്യവശാൽ, റെഗുലേറ്ററി ഡോക്യുമെന്റുകളിൽ "ഫ്ലൈറ്റ്" എന്ന ആശയം ഒരു തരത്തിലും മനസ്സിലാക്കപ്പെടുന്നില്ല. അതായത്, ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് എപ്പോൾ, എത്ര എണ്ണം ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പായി പറയാൻ കഴിയില്ല.

4 ഏപ്രിൽ 2019, ഫെഡറേഷന്റെ 38 ഘടക സ്ഥാപനങ്ങളിൽ മോഡൽ മുനിസിപ്പൽ ലൈബ്രറികൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് 700 ദശലക്ഷം റുബിളുകളുടെ വിതരണം അംഗീകരിച്ചു 2019 മാർച്ച് 30 ലെ ഉത്തരവ് 598-r. 2019 ൽ 110 മോഡൽ ലൈബ്രറികൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.

ഏപ്രിൽ 4, 2019, ദേശീയ പദ്ധതി "സംസ്കാരം" ഫെഡറേഷന്റെ 33 ഘടക സ്ഥാപനങ്ങളിൽ വെർച്വൽ കച്ചേരി ഹാളുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനായി 200 ദശലക്ഷം റുബിളുകളുടെ വിതരണം അംഗീകരിച്ചു 2019 മാർച്ച് 30 ലെ ഉത്തരവ് 597-r. വെർച്വൽ കച്ചേരി ഹാളുകൾ ആളുകളെ അകലെ നിന്ന് അനുവദിക്കുന്നു സാംസ്കാരിക കേന്ദ്രങ്ങൾ തത്സമയം ഉള്ള സ്ഥലങ്ങൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളത് പ്രമുഖ റഷ്യൻ സംഗീത ഗ്രൂപ്പുകളുടെ സംഗീതകച്ചേരികൾ കാണുക.

ഏപ്രിൽ 3, 2019, യുറേഷ്യൻ ഇക്കണോമിക് യൂണിയൻ. സി\u200cഐ\u200cഎസിലെ സംയോജനം യുറേഷ്യൻ ഇക്കണോമിക് യൂണിയന്റെ കസ്റ്റംസ് പ്രദേശത്തേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന സാധനങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള സംവിധാനം സംബന്ധിച്ച് കരാർ ഒപ്പിടാനുള്ള നിർദ്ദേശം സർക്കാർ റഷ്യ പ്രസിഡന്റിന് സമർപ്പിച്ചു. 2019 മാർച്ച് 30 ലെ പ്രമേയം 385. കരാർ വസ്തുക്കളുടെ വിറ്റുവരവ് നിയന്ത്രണം ഉറപ്പാക്കുന്നു എഅഎഉ സംസ്ഥാനങ്ങൾ തമ്മിൽ അവരുടെ പ്രസ്ഥാനം ഗുഡ്സ് വിറ്റുവരവ് സാധുത സ്ഥിരീകരിക്കേണ്ടത് സംവിധാനങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ചാര ഇറക്കുമതിയെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതിനും EAEU സ്ഥലത്തെ ചരക്കുകളുടെ നിഴൽ വ്യാപാരം, ഉപയോഗം എന്നിവ ലക്ഷ്യമിട്ടാണ് കരാർ വ്യത്യസ്ത സ്കീമുകൾ കസ്റ്റംസ് തീരുവയും നികുതിയും അടയ്ക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കൽ.

ഏപ്രിൽ 3, 2019, റോഡ് സമ്പദ്\u200cവ്യവസ്ഥ റോഡ് സൗകര്യങ്ങളുടെയും ഗതാഗത ശൃംഖലകളുടെയും വികസനത്തിനായി 70 ബില്ല്യൺ റുബിളുകൾ പ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കപ്പെടുന്നു 2019 മാർച്ച് 29 ലെ ഉത്തരവുകൾ 581-r, നമ്പർ 582-r, നമ്പർ 583-r, നമ്പർ 584-r. വികസനത്തിനായുള്ള ഫെഡറേഷന്റെ 28 ഘടക സ്ഥാപനങ്ങൾക്കിടയിൽ 65,824 ദശലക്ഷം റുബിളിൽ ട്രാൻസ്ഫർ വിതരണം അംഗീകരിച്ചു ഹൈവേകൾ റോഡ് ശൃംഖലയുടെ വികസനത്തിനും നവീകരണത്തിനുമായി ഫെഡറേഷന്റെ 15 ഘടക സ്ഥാപനങ്ങൾക്കിടയിൽ പ്രാദേശിക, ഇന്റർ മുനിസിപ്പൽ, പ്രാദേശിക പ്രാധാന്യവും 5 ബില്ല്യൺ റൂബിളുകളും സാധാരണ ഉപയോഗം "സുരക്ഷിതവും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതുമായ ഹൈവേകൾ" എന്ന ദേശീയ പദ്ധതിയുടെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ പ്രാദേശിക, അന്തർ മുനിസിപ്പൽ, പ്രാദേശിക പ്രാധാന്യം.

ഏപ്രിൽ 2, 2019, മോണോസിറ്റിസ് വികസിത സാമൂഹിക സാമ്പത്തിക വികസന മേഖല "നിത്വ" യിൽ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു പെർം ടെറിട്ടറി 2019 മാർച്ച് 30 ലെ പ്രമേയം 387. നഗരത്തിന്റെ സമ്പദ്\u200cവ്യവസ്ഥ വൈവിധ്യവത്കരിക്കാനും നഗരം രൂപീകരിക്കുന്ന സംരംഭത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കാനും നഗരത്തിന്റെ നിക്ഷേപ ആകർഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും പുതിയ തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാനും നിക്ഷേപം ആകർഷിക്കാനും നൈറ്റ്വ അസെസ് സൃഷ്ടിക്കുന്നത് സഹായിക്കും.

ഏപ്രിൽ 2, 2019, വിമാന ഗതാഗതം വിമാന യാത്രയുടെ താങ്ങാവുന്ന വില ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനുള്ള സബ്സിഡികളിൽ വിദൂര കിഴക്കൻ പ്രദേശങ്ങളിൽ തിരികെ ഉത്തരവ് 2019 മാർച്ച് 29 നമ്പർ 572-r. വിദൂര കിഴക്കൻ രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നും എതിർദിശയിലുമുള്ള റൂട്ടുകളിൽ വിമാനങ്ങളുടെ ലഭ്യത ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനായി വിമാനക്കമ്പനികൾക്ക് സബ്സിഡി നൽകുന്നതിനായി സർക്കാരിൻറെ റിസർവ് ഫണ്ടിൽ നിന്ന് 2.5 ബില്യൺ റുബിളുകൾ അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു. മുൻ\u200cഗണനാക്രമത്തിൽ കുറഞ്ഞത് 378.5 ആയിരം യാത്രക്കാരെ കയറ്റാൻ ഇത് സഹായിക്കും.

1 ഏപ്രിൽ 2019, പബ്ലിക് ഫിനാൻസ് മാനേജുമെന്റ് ഉപകരണങ്ങൾ ദീർഘകാല ബജറ്റ് പ്രവചനം അംഗീകരിച്ചു 2019 മാർച്ച് 29 ലെ ഉത്തരവ് 558-r. 2036 വരെയുള്ള കാലയളവിലെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ബജറ്റ് പ്രവചനം അംഗീകരിച്ചു. ബജറ്റ് പ്രവചനത്തിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം, വേരിയബിൾ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, നികുതി, ബജറ്റ്, ഡെറ്റ് പോളിസികൾ എന്നീ മേഖലകളിൽ ഉചിതമായ തീരുമാനങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുകയും നടപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിലൂടെ സ്ഥിരത ഉറപ്പുവരുത്താൻ അനുവദിക്കുന്ന ബജറ്റ് സംവിധാനത്തിലെ ഏറ്റവും സാധ്യതയുള്ള പ്രവണതകൾ വിലയിരുത്തുക എന്നതാണ്. മാക്രോ ഇക്കണോമിക് അവസ്ഥകളും രാജ്യത്തിന്റെ സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക വികസനത്തിന്റെ തന്ത്രപരമായ ലക്ഷ്യങ്ങളുടെ നേട്ടവും.

ഏപ്രിൽ 1, 2019, പ്രദേശ വികസന ഉപകരണങ്ങൾ. പ്രാദേശിക പ്രാധാന്യമുള്ള നിക്ഷേപ പദ്ധതികൾ സംയോജിത ഭാഗമായി നടപ്പിലാക്കുന്ന പദ്ധതികളുടെ ഒരു പട്ടിക നിക്ഷേപ പദ്ധതി "യെനിസെ സൈബീരിയ" 2019 മാർച്ച് 29 ലെ ഉത്തരവ് 571-r. ക്രാസ്നോയാർസ്ക് ടെറിട്ടറി, റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് ഖകാസിയ, റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് ടൈവ എന്നിവയുടെ സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക വികസനം സജീവമാക്കുക, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിയന്ത്രണങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുക, സാമ്പത്തിക വളർച്ച ത്വരിതപ്പെടുത്തുക, എല്ലാ തലങ്ങളിലെയും ബജറ്റുകളിലേക്ക് നികുതി വരുമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നിവയാണ് യെനിസെ സൈബീരിയ സങ്കീർണ്ണ നിക്ഷേപ പദ്ധതിയുടെ ലക്ഷ്യം. പുതിയ തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുക.

ഏപ്രിൽ 1, 2019, ഉൾനാടൻ ജലപാത ഗതാഗത, സമുദ്ര പ്രവർത്തനങ്ങൾ വിപുലീകരണത്തെക്കുറിച്ച് തുറമുഖം സബെറ്റ 2019 മാർച്ച് 28 ലെ ഉത്തരവ് 554-r. ൽ ഒരു എൽ\u200cഎൻ\u200cജി ട്രാൻ\u200cഷിപ്പ്മെന്റ് ടെർമിനൽ നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി ഒരു പുതിയ നിക്ഷേപ പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു തുറമുഖം സാബെറ്റ. ഗൈദാൻ ഉപദ്വീപിലെ സാൽമാനോവ്സ്കോയ് (ഉട്രെന്നി) ഓയിൽ ആൻഡ് ഗ്യാസ് കണ്ടൻസേറ്റ് ഫീൽഡ് വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് ടെർമിനൽ ആവശ്യമാണ്.

മാർച്ച് 30, 2019, ഏവിയേഷൻ വിമാന വ്യവസായത്തിലെ ബജറ്റ് നിക്ഷേപത്തെക്കുറിച്ച് 2019 മാർച്ച് 27 ലെ പ്രമേയം 326. ഉൽ\u200cപാദന ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിലെ മൂലധന നിക്ഷേപത്തിനും Il-114-300 വിമാനങ്ങളുടെ വിൽ\u200cപനാനന്തര സേവനത്തിനുമായി 2.22 ബില്യൺ റുബിളിൽ പി\u200cജെ\u200cഎസ്\u200cസി “യുണൈറ്റഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് കോർപ്പറേഷന്” ബജറ്റ് നിക്ഷേപം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. സൗകര്യങ്ങൾക്കായി കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്ന തീയതി 2021 ആണ്.

മാർച്ച് 30, 2019, ഫാർ ഈസ്റ്റേൺ ഫെഡറൽ ഡിസ്ട്രിക്റ്റിലെ വിപുലമായ സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക വികസനത്തിന്റെ പ്രദേശങ്ങൾ പ്രിമോർസ്\u200cകി പ്രദേശത്തെ ASEZ "Neftekhimichesky" ന്റെ അതിരുകൾ വിപുലീകരിച്ചു 2019 മാർച്ച് 27 ലെ പ്രമേയം 328. ഉൽ\u200cപാദന രംഗത്ത് ഒരു നിക്ഷേപ പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി ധാതു വളങ്ങൾ 73 ലാൻഡ് പ്ലോട്ടുകൾ നെഫ്റ്റെഖിമിഷെസ്കി അസെസിന്റെ അതിർത്തിയിൽ ചേർത്തു.

28 മാർച്ച് 2019, മോസ്കോ സ്റ്റേറ്റ് യൂണിവേഴ്സിറ്റിയുടെ നൂതന ശാസ്ത്ര-സാങ്കേതിക കേന്ദ്രം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് " സ്പാരോ ഹിൽസ്» 2019 മാർച്ച് 28 ലെ പ്രമേയം നമ്പർ 332. റഷ്യയുടെ ശാസ്ത്ര-സാങ്കേതിക വികസനത്തിന്റെ മുൻ\u200cഗണനകൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനും ഗവേഷണ വികസന മേഖലയുടെ നിക്ഷേപ ആകർഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുമാണ് ഈ കേന്ദ്രം സൃഷ്ടിക്കുന്നത്.

28 മാർച്ച് 2019, പവർ എഞ്ചിനീയറിംഗ് റഷ്യയിൽ ഉത്പാദനം സ്ഥാപിക്കാൻ തീരുമാനങ്ങൾ എടുത്തിട്ടുണ്ട് ഗ്യാസ് ടർബൈനുകൾ ഉയർന്ന ശക്തി 2019 മാർച്ച് 21 ലെ പ്രമേയം 301. എടുത്ത തീരുമാനങ്ങൾ ഇന്ധന, complex ർജ്ജ സമുച്ചയത്തിലെ സംരംഭങ്ങൾക്കായി ഉയർന്ന power ർജ്ജ ഗ്യാസ് ടർബൈനുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കും, റഷ്യൻ മത്സരശേഷി ഉറപ്പാക്കും ഗ്യാസ് ടർബൈൻ യൂണിറ്റുകൾ ആഭ്യന്തര, ലോക വിപണികളിൽ ഗ്യാസ് ടർബൈൻ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ രാജ്യത്തിന്റെ സാങ്കേതിക പരമാധികാരം.

മാർച്ച് 28, 2019, രീതിയും സംസ്ഥാന ആസൂത്രണത്തിന്റെ ഉപകരണങ്ങളും ഫെഡറൽ ടാർഗെറ്റുചെയ്\u200cത നിക്ഷേപ പദ്ധതിയുടെ രൂപീകരണത്തിനും നടപ്പാക്കലിനുമുള്ള ചട്ടങ്ങളിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തി 2019 മാർച്ച് 26 ലെ പ്രമേയം നമ്പർ 316. എഫ്\u200cഐ\u200cഐ\u200cപിയുടെ ഭേദഗതികളെക്കുറിച്ച് റഷ്യയുടെ ധനമന്ത്രാലയവുമായി ഏകോപിപ്പിക്കുന്ന പ്രക്രിയ ലളിതമാക്കുന്നു.

മാർച്ച് 28, 2019, ഭവന നയം, ഭവന വിപണി ഭവന നിർമ്മാണത്തിനായി ഒരു ഏകീകൃത വിവര സിസ്റ്റത്തിൽ 2019 മാർച്ച് 26 ലെ പ്രമേയം നമ്പർ 319. UISZhS ന്റെ സാങ്കേതിക, സോഫ്റ്റ്വെയർ, ഭാഷാപരമായ, നിയമ, സംഘടനാ മാർഗങ്ങൾക്കായുള്ള ആവശ്യകതകൾ, വിവരങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനും സംഭരിക്കുന്നതിനും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള നടപടിക്രമങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചു. ഡവലപ്പർമാർ, പങ്കിട്ട ഭവന നിർമ്മാണ മേഖലയെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന അധികാരികൾ, പങ്കിട്ട നിർമ്മാണത്തിനായി സ്വരൂപിച്ച ഫണ്ടുകളുടെ ഡവലപ്പർമാർ ചെലവഴിക്കുന്നതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യവും ചെലവും നിയന്ത്രിക്കുന്ന അംഗീകൃത ബാങ്കുകൾ, യുഎച്ച്എം\u200cഎല്ലിൽ സ്ഥാപിക്കേണ്ട വിവരങ്ങളുടെ ഒരു ലിസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

മാർച്ച് 27, 2019, ഉത്പാദനം, ഗതാഗതം, എണ്ണ, എണ്ണ ഉൽ\u200cപന്നങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നതിലൂടെ ലഭിക്കുന്ന അധിക വരുമാനത്തിന്റെ നികുതി കണക്കാക്കുന്നതിനുള്ള എണ്ണ ഗതാഗതത്തിനുള്ള സൂചിക താരിഫ് നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമത്തിൽ 2019 മാർച്ച് 26 ലെ നമ്പർ 317 ലെ പ്രമേയം. സബ്സോയിൽ പ്രദേശത്ത് ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് നിർണ്ണയിക്കാൻ എണ്ണ ഗതാഗതത്തിനുള്ള സൂചിക താരിഫ് കണക്കാക്കുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമം അംഗീകരിച്ചു. മൂന്ന് പ്രധാന ഘടകങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് എണ്ണ ഗതാഗതത്തിനായുള്ള സൂചിക നിരക്ക് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്: റഷ്യയുടെ പ്രദേശത്തിലൂടെയുള്ള എണ്ണ ഗതാഗത ചെലവ്, റഷ്യൻ തുറമുഖങ്ങളിലെ എണ്ണ കൈമാറ്റച്ചെലവ്, റഷ്യയ്ക്ക് പുറത്തുള്ള എണ്ണ ഗതാഗത ചെലവ്.

മാർച്ച് 26, 2019, ഫെഡറൽ കരാർ സിസ്റ്റം. സർക്കാർ വാങ്ങലുകൾ നിർവ്വഹണത്തിനുള്ള അപേക്ഷകൾ വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങളിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തി നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൊതു സംഭരണത്തിൽ 2019 മാർച്ച് 21 ലെ പ്രമേയം നമ്പർ 293. ദേശീയപാതകളുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി ഒരു കരാറുകാരനെ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ പ്രത്യേകിച്ച് അപകടകരവും സാങ്കേതികമായി സങ്കീർണ്ണവും അതുല്യവുമായ വസ്തുക്കൾ കണ്ടെത്തുന്നതായി കണ്ടെത്തി മൂലധന നിർമ്മാണം നിർവ്വഹിച്ച നിർമ്മാണ കരാറുകളുടെ ആകെ എണ്ണം, അവയുടെ ആകെ മൂല്യം, അത്തരം നടപ്പിലാക്കിയ കരാറുകളിലൊന്നിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന വില എന്നിങ്ങനെയുള്ള ബിഡ്ഡുകൾ വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള അത്തരം ചെലവില്ലാത്ത മാനദണ്ഡങ്ങൾക്ക് ഉപഭോക്താവ് മുൻ\u200cഗണന നൽകും.

മാർച്ച് 25, 2019, വൈദ്യുതി: ഉത്പാദനം, പവർ ഗ്രിഡുകൾ, വൈദ്യുതി വിപണി വൈദ്യുതി വിപണികളിൽ വിതരണവും ഡിമാൻഡ് അഗ്രഗേറ്ററുകളും സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പൈലറ്റ് പ്രോജക്റ്റിൽ 2019 മാർച്ച് 20 ലെ പ്രമേയം നമ്പർ 287. നാഷണൽ ടെക്നോളജി ഓർഗനൈസേഷന്റെ എനർജിനെറ്റ് റോഡ്മാപ്പ് വൈദ്യുതി, ശേഷി വിപണികളുടെ ഒരു പുതിയ വിഷയം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് സഹായിക്കുന്നു - ഡിമാൻഡ് ആൻഡ് സപ്ലൈ അഗ്രഗേറ്ററുകൾ. ഉപഭോക്താക്കളുടെ ഏകീകരണം ഉറപ്പാക്കുന്ന അത്തരം അഗ്രിഗേറ്ററുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള സംവിധാനം തയ്യാറാക്കാൻ ഒരു തീരുമാനങ്ങൾ ഒരു പൈലറ്റ് മോഡിൽ അനുവദിക്കും. വൈദ്യുതോർജ്ജംമൊത്ത, ചില്ലറ വൈദ്യുതി വിപണികളിൽ സംയുക്ത പങ്കാളിത്തം ലക്ഷ്യമിട്ട് വിതരണം ചെയ്യുന്ന ഉൽപാദനവും വൈദ്യുതോർജ്ജ സംഭരണവും.

മാർച്ച് 25, 2019, നഗരങ്ങളുടെ സമ്പദ്\u200cവ്യവസ്ഥ. നഗര പരിസ്ഥിതി നഗര പരിസ്ഥിതിയുടെ ഗുണനിലവാര സൂചിക നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള രീതി അംഗീകരിച്ചു ഉത്തരവ് 2019 മാർച്ച് 23 നമ്പർ 510-r. 2024 അവസാനത്തോടെ "ഭവന, നഗര പരിസ്ഥിതി" എന്ന ദേശീയ പദ്ധതിയുടെ "സുഖപ്രദമായ നഗര പരിസ്ഥിതിയുടെ രൂപീകരണം" എന്ന ഫെഡറൽ പ്രോജക്റ്റ് നഗര പരിസ്ഥിതി ഗുണനിലവാര സൂചിക 30% വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, പ്രതികൂല പരിസ്ഥിതി രണ്ടുതവണ. ഗുണനിലവാര സൂചിക നിർണ്ണയിക്കാൻ, നഗര പരിസ്ഥിതിയുടെ അവസ്ഥയും ആളുകളുടെ ജീവിത സാഹചര്യങ്ങളും വ്യക്തമാക്കുന്ന 36 സൂചകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കും.

മാർച്ച് 25, 2019, അപകടകരമായ ഭവനങ്ങളുടെ പുനരധിവാസം അടിയന്തര ഭവനങ്ങളിൽ നിന്ന് പൗരന്മാരെ പുനരധിവസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രാദേശിക പരിപാടികളുടെ 2019-2021ൽ നടപ്പാക്കിയത് സംബന്ധിച്ച് 2019 മാർച്ച് 16 ലെ ഉത്തരവ് 446-r, 2019 മാർച്ച് 16 ലെ പ്രമേയം 278. 2019–2021 ലെ ഫെഡറേഷന്റെ ഘടക സ്ഥാപനങ്ങൾ 2017 ജനുവരി 1 വരെ അംഗീകരിച്ച അടിയന്തിര ഭവന സ്റ്റോക്കിൽ നിന്ന് പൗരന്മാരെ പുനരധിവസിപ്പിക്കുന്നതിനായി പ്രാദേശിക ടാർഗെറ്റുചെയ്\u200cത പ്രോഗ്രാമുകൾ നടപ്പിലാക്കുന്നത് നിരീക്ഷിക്കുന്നതിന്, അത്തരം പ്രോഗ്രാമുകൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുള്ള ടാർഗെറ്റ് സൂചകങ്ങൾ അംഗീകരിച്ചു. ഫെഡറേഷന്റെ ഓരോ വിഷയത്തിനും, മൊത്തം വിസ്തീർണ്ണം അടിയന്തര ഭവന സ്റ്റോക്ക് പുനരധിവസിപ്പിക്കണം, പുനരധിവസിപ്പിക്കേണ്ട പൗരന്മാരുടെ എണ്ണം.

കുട്ടികളെ ഗ്രൂപ്പുകളായി കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് വികസിപ്പിച്ച നിയമങ്ങൾ റഷ്യൻ നിയമസംഹിതയിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഈ നിയമങ്ങൾക്ക് അംഗീകൃത പ്രസക്തമായ രേഖകൾ ഉണ്ട്.

അടിസ്ഥാന സങ്കൽപങ്ങൾ

പ്രിയ വായനക്കാരേ! ലേഖനം സംസാരിക്കുന്നു സാധാരണ വഴികൾ നിയമപരമായ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഓരോ കേസും വ്യക്തിഗതമാണ്. എങ്ങനെയെന്ന് അറിയണമെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ പ്രശ്നം കൃത്യമായി പരിഹരിക്കുക - ഒരു കൺസൾട്ടന്റുമായി ബന്ധപ്പെടുക:

അപേക്ഷകളും കോളുകളും 24/7 ഉം ദിവസങ്ങളില്ലാതെ സ്വീകരിച്ചു.

ഇത് വേഗതയുള്ളതും സ is ജന്യമാണ്!

കുട്ടികളുടെ ഗ്രൂപ്പുകളുടെ ഗതാഗതത്തിനായുള്ള നിയമങ്ങളിൽ, വാഹനങ്ങൾ, ഒരു ബസ് ഡ്രൈവർ, കുട്ടികളുടെ ഗ്രൂപ്പിനൊപ്പം ഒരു ജീവനക്കാരൻ എന്നിവയ്ക്ക് ആവശ്യകതകളുണ്ട്. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഗതാഗത മന്ത്രാലയം ഈ നിയമങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.

മിക്കപ്പോഴും, ഒരു കൂട്ടം കുട്ടികളെ ബസ്സുകളിലൂടെ കൊണ്ടുപോകുന്നു. ഇത് ഒരു ഉല്ലാസയാത്രയോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സമ്മർ ക്യാമ്പിലെ കുട്ടികളുടെ താമസമോ ആകാം. മാതാപിതാക്കൾ അവരുടെ കുട്ടിയെ ബസിന്റെ നിയുക്ത പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോയി ഭാവിയിൽ പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവരോടൊപ്പം വരുന്ന ഒരു വ്യക്തിക്ക് കൈമാറും.

ഒരു ഉല്ലാസയാത്ര നടത്തുകയാണെങ്കിൽ, അത്തരമൊരു വ്യക്തി ക്ലാസ് റൂം ടീച്ചർ... റഷ്യയിലെ കുട്ടികളെ 18 വയസ്സിന് താഴെയുള്ള പൗരന്മാരായി കണക്കാക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഹൈസ്\u200cകൂൾ വിദ്യാർത്ഥികൾ ഒരു യാത്രയ്\u200cക്ക് പോകുമ്പോൾ അനുഗമിക്കുന്ന ഒരാൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം.

ടീച്ചർ കുട്ടികളോടൊപ്പം യാത്രചെയ്യുന്നു, അവരെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ക്യാമ്പിൽ വളർത്തുന്നത് തുടരും കിന്റർഗാർട്ടൻ... ചെറിയ കുട്ടികളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ ഒരു വ്യക്തിക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, അതിനാൽ അവയിൽ പലതും ഉണ്ടായിരിക്കണം.

സമ്മർ ക്യാമ്പിൽ ഒരു ഷിഫ്റ്റ് വന്നിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അതിൽ ഒരു പുതിയ കുട്ടികളുടെ ടീമിനെ കൊണ്ടുവരണം, ഒരു മുഴുവൻ സമയ ജീവനക്കാരൻ യാത്രയ്\u200cക്കൊപ്പം വരും.

കുട്ടികളെ കൊണ്ടുപോകുന്ന ഗതാഗതത്തിന് കർശനമായ നിബന്ധനകൾ ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. തകരാറുകളുള്ള ബസുകളിലും കാറുകളിലുമുള്ള കുട്ടികളുടെ യാത്ര ഒഴിവാക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്.

ഡ്രൈവിംഗ് മുമ്പ് ഡ്രൈവർ കർശനമായ മെഡിക്കൽ മേൽനോട്ടം വഹിക്കണം. തീർത്തും ശാന്തമായ അവസ്ഥയിൽ ആയിരിക്കുക മാത്രമല്ല, അസുഖം തോന്നുകയും ചെയ്യുന്നത് അംഗീകരിക്കാനാവില്ല. ഉയർന്ന രക്തസമ്മർദ്ദം, ഒരു യാത്രയുടെ തലേന്ന് ഉറക്കക്കുറവ് ഒരു അപകടത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.

ഭേദഗതികളും കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകളും ഉള്ള കുട്ടികളുടെ ഗ്രൂപ്പുകളുടെ ഗതാഗതം സംബന്ധിച്ച റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ സർക്കാരിന്റെ ഉത്തരവ് 2019 ൽ സാധുതയുള്ളതാണ്, ഈ വ്യവസ്ഥകളെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ഒരു സംഘടിത രൂപത്തിൽ ഗതാഗതം നടത്തുന്നതിന് മാത്രമുള്ള വ്യവസ്ഥകൾ നിയന്ത്രണം വ്യക്തമാക്കുന്നു.

അതെന്താണ്

അറിയിപ്പ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്:

രണ്ട് ബസുകളിൽ കൂടുതൽ ഗതാഗതം നടത്തുകയും ട്രാഫിക് പോലീസിന്റെ അകമ്പടി ആവശ്യമില്ലെങ്കിൽ, വിജ്ഞാപനത്തിൽ അടങ്ങിയിരിക്കണം:

• യാത്രയുടെ ആരംഭ തീയതി;
• വരാനിരിക്കുന്ന യാത്ര സംഘടിപ്പിക്കുന്ന കമ്പനിയുടെ ഡാറ്റ;
• നിർദ്ദിഷ്ട യാത്രയെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഭൂരിപക്ഷം യാത്രയുടെ പ്രായത്തിലെത്താത്ത എത്ര യാത്രക്കാർ;
• ആസൂത്രിത സ്റ്റോപ്പുകളുടെ സൂചനകളുള്ള ചലന വഴി;
• യാത്രയ്\u200cക്കൊപ്പമുള്ള ഡാറ്റ;
• ബസിന്റെ ബ്രാൻഡ്, അതിന്റെ ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ്.

വരാനിരിക്കുന്ന യാത്രയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ തങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ചതായി ട്രാഫിക് പോലീസ് റെക്കോർഡുള്ള അപേക്ഷയുടെ ഒരു പകർപ്പ് ഡ്രൈവർ ഉണ്ടായിരിക്കണം. അനുഗമിക്കുന്ന വ്യക്തികൾ ഉറപ്പാക്കണം ശരിയായ ഫിറ്റ് തുടർന്ന് കുട്ടികളെ ഇറക്കിവിടുക.

കയറുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ ഇത് ചെയ്യണം:

1. ലിസ്റ്റുകൾ അനുസരിച്ച്, അവിടെയെത്തിയ കുട്ടികളുമായി അവിടെ ലഭ്യമായ ഡാറ്റയുടെ പാലിക്കൽ പരിശോധിക്കുക.
2. എത്തിച്ചേരുന്ന കുട്ടികളെ സുരക്ഷിതമായ സ്ഥലത്ത് ശേഖരിക്കുക.
3. ലഗേജ് കമ്പാർട്ടുമെന്റിലേക്ക് കുട്ടികളുടെ ഇനങ്ങൾ ലോഡുചെയ്യുന്നത് ക്രമീകരിക്കുക.
4. ചെക്ക് ബാഗേജ് എടുക്കുക ബാഗേജ് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിന്.
5. കുട്ടികൾക്ക് നിർദ്ദേശം നൽകുക.

ബ്രീഫിംഗിനിടെ, ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തണം:

• ബസ് നിർത്തുമ്പോഴും നീങ്ങുമ്പോഴും എങ്ങനെ പെരുമാറണം;
• ബസ്സിൽ കയറുമ്പോഴും ഇറങ്ങുമ്പോഴും ഓർഡർ നടപ്പാക്കുന്നത് എങ്ങനെ;
• പെരുമാറ്റം അടിയന്തരാവസ്ഥ അല്ലെങ്കിൽ ആരോഗ്യ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക്.

ഗ്രൂപ്പുമായുള്ള യാത്രയ്ക്കിടെ, അനുഗമിക്കുന്ന വ്യക്തി കുട്ടികളുടെ ആരോഗ്യം, പെരുമാറ്റം, ഭക്ഷണത്തിന്റെ ക്രമം എന്നിവ നിരീക്ഷിക്കാൻ ബാധ്യസ്ഥനാണ്. റൂട്ടിന്റെ കൃത്യത നിയന്ത്രിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, വ്യതിചലനമുണ്ടെങ്കിൽ, ഡ്രൈവറുമായി ഈ സാഹചര്യങ്ങൾ കണ്ടെത്തുക.

ലംഘനമുണ്ടായാൽ എന്താണ് ശിക്ഷ

ഗ്രൂപ്പ് ഗതാഗത നിയമങ്ങൾ അനുശാസിക്കുന്ന ആവശ്യകതകളുടെ ലംഘനം ഒരു ഭരണപരമായ ലംഘനമാണ്. ഇതിനുള്ള ശിക്ഷ ഡ്രൈവർമാർക്കും ഗതാഗത സംഘാടകർക്കും വഹിക്കാം. ഇത് 3-6 ഭാഗങ്ങളിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

നിയമനിർമ്മാണത്തിലെ സമീപകാല മാറ്റങ്ങൾ അത്തരം ലംഘനങ്ങൾക്ക് പിഴയുടെ അളവ് വർദ്ധിപ്പിച്ചു:

വീഡിയോ:

പ്രധാന വശങ്ങൾ

സുരക്ഷാ കാരണങ്ങളാൽ, കുട്ടികളുടെ ഗ്രൂപ്പുകളുടെ ഗതാഗതത്തിനായി ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ബസുകൾ “കുട്ടികളുടെ വണ്ടി” അടയാളം വഹിക്കണം.

ദീർഘദൂര ഗതാഗതത്തിന്റെ ദൈർഘ്യം 3 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതലാകുമ്പോൾ ഗതാഗതത്തിന് ഒരു മെഡിക്കൽ പ്രൊഫഷണൽ ഉണ്ടായിരിക്കണം. രണ്ട് ദിവസമോ അതിനുമുമ്പോ, വരാനിരിക്കുന്ന യാത്രയെക്കുറിച്ച് ട്രാഫിക് പോലീസിനെ അറിയിക്കണം.

കുട്ടികളെ ബസ്സുകളിൽ സംഘടിതമായി എത്തിക്കുന്നതിലൂടെ അവരുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനുള്ള എല്ലാ നടപടികളും ഉൾപ്പെടുത്തണം. ഇക്കാര്യത്തിൽ, 2019 ജൂലൈ 1 മുതൽ, പ്രായപൂർത്തിയാകാത്ത കുട്ടികളെ ഏത് റൂട്ടിലും ബസ്സിൽ കയറ്റാൻ തയ്യാറെടുക്കുന്ന എല്ലാവർക്കും നിർബന്ധിതമായ നിയമങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. ആവശ്യകതകൾ വാഹനത്തിന് മാത്രമല്ല, ഡ്രൈവർ, എസ്\u200cകോർട്ട്, മറ്റ് പ്രധാന പോയിന്റുകൾ എന്നിവയ്ക്കും ബാധകമാണ്.

കുട്ടികളുടെ സംഘടിത ഗതാഗതം എന്താണ്?

ഗ്രൂപ്പുകളിലായി കുട്ടികളുടെ ഗതാഗതം എന്ന ആശയം റോഡ് ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളുടെ 1.2-ാം വകുപ്പിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു:

ഒരു കൂട്ടം കുട്ടികളുടെ ഗതാഗതം സംഘടിപ്പിച്ചു - റൂട്ട് വാഹനത്തിൽ ഉൾപ്പെടാത്ത ബസ്സിലെ ഗതാഗതമാണിത്, എട്ടോ അതിലധികമോ ആളുകളുടെ ഒരു കൂട്ടം കുട്ടികൾ, അവരുടെ മാതാപിതാക്കളോ മറ്റ് നിയമ പ്രതിനിധികളോ ഇല്ലാതെ നടത്തുന്നു

അത്തരമൊരു ഇവന്റ് നിരവധി ആവശ്യകതകൾക്ക് വിധേയമാണ് മാനദണ്ഡ പ്രമാണം, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ സർക്കാർ അംഗീകരിച്ച ഡിസംബർ 17, 2013 നമ്പർ 1177.

എന്ത് രേഖകൾ ആവശ്യമാണ്?

പ്രായപൂർത്തിയാകാത്ത കുട്ടികളെ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ ആദ്യം ഇനിപ്പറയുന്ന രേഖകൾ തയ്യാറാക്കണം:

• ഒരു ചാർട്ടർ കരാർ, വണ്ടി അതിന്റെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ നടപ്പിലാക്കുകയാണെങ്കിൽ;

• ഒരു ബസ്സോ ഒരു കൂട്ടം ബസ്സുകളോ 12 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ യാത്രാ സമയമുള്ള ഒരു റൂട്ടിലാണെങ്കിൽ, ഒരു മെഡിക്കൽ വർക്കറുടെ സാന്നിധ്യം ആവശ്യമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ അവന്റെ യോഗ്യതകളെക്കുറിച്ച് ഒരു പ്രമാണം സമർപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഒരു ലൈസൻസിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു മെഡിക്കൽ സ്ഥാപനവുമായുള്ള കരാറിന്റെ പകർപ്പിലോ ആണ് പ്രവർത്തനം നടക്കുന്നതെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുക;
• കുട്ടികളുടെ യാത്രയുടെ അറിയിപ്പിന്റെയോ ട്രാഫിക് പോലീസ് കാറിനൊപ്പം പോകാനുള്ള തീരുമാനത്തിന്റെയോ ഒരു പകർപ്പ്. പുറപ്പെടുന്നതിന് രണ്ട് ദിവസം മുമ്പ് ഒന്നോ രണ്ടോ ബസ്സുകളിൽ നിന്ന് കുട്ടികളെ ട്രാഫിക് പോലീസിൽ എത്തിക്കുമ്പോൾ അറിയിപ്പ് സമർപ്പിക്കുന്നു. മൂന്നോ അതിലധികമോ വാഹനങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, 10 ദിവസത്തിൽ കൂടരുത്;

• ഡ്രൈവറെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളും അവന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസിന്റെ വിശദാംശങ്ങളും;
• കുട്ടികളുടെയും അനുഗമിക്കുന്നവരുടെയും ലിസ്റ്റുകൾ, മാതാപിതാക്കളുടെ അല്ലെങ്കിൽ പ്രായപൂർത്തിയാകാത്ത യാത്രക്കാരുടെ നിയമപരമായ പ്രതിനിധികളുടെ കോൺടാക്റ്റ് ഫോൺ നമ്പറുകളും അവരോടൊപ്പമുള്ള വ്യക്തികളും സൂചിപ്പിക്കുന്നു;
• ആസൂത്രിതമായ യാത്രാ സമയം, സ്ഥലങ്ങൾ, നിർദ്ദേശിച്ച വിശ്രമ സമയങ്ങൾ എന്നിവയുള്ള റൂട്ട് പ്രോഗ്രാം. ഒരു ഉല്ലാസയാത്ര സംഘടിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ടൂറിസ്റ്റ് സേവനം നൽകുന്ന ഓപ്പറേറ്ററുടെ വിവരങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കും, ആസൂത്രിതമായ സ്ഥലങ്ങൾ സന്ദർശിക്കുന്നതിനുള്ള സ്റ്റോപ്പുകൾ സൂചിപ്പിക്കും;
• മൂന്ന് മണിക്കൂറിലധികം റോഡിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, ബസിന് വെള്ളം ഉണ്ടായിരിക്കണം ഭക്ഷ്യവസ്തുക്കൾ, ഇതിന്റെ പട്ടിക സമാഹരിക്കേണ്ടതുണ്ട്;
• കുട്ടികളെ ബസ്സിലെ സീറ്റുകളിൽ നിർത്തുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു രേഖ (ചാർട്ടർ കരാർ പ്രകാരം ഒരു യാത്ര ഒഴികെ).

കുട്ടികളെ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള ബസുകളും സാങ്കേതിക ആവശ്യങ്ങളും GOST R 51160-98

പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവരുടെ വണ്ടിക്കായി അംഗീകരിച്ച ഒരു ബസിന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിലവാരം പുലർത്തുന്നു.

മുമ്പ്, GOST R 51160-98 ഇക്കാര്യത്തിൽ പ്രാബല്യത്തിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു, എന്നാൽ 2017 ജൂലൈ 1 മുതൽ GOST 33552-2015 പകരം പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നു.

അതിന്റെ വ്യാപ്തി എല്ലാവരിലേക്കും വ്യാപിക്കുന്നു വാഹനങ്ങൾ പരമാവധി സുരക്ഷയ്ക്കായി 16 വയസ്സ് വരെ യാത്രക്കാരെ എത്തിക്കുന്നതിന്.

നിർദ്ദിഷ്ട മാനദണ്ഡത്തിന്റെ ആവശ്യകത അനുസരിച്ച്, ബസ് ഇനിപ്പറയുന്നവ ചെയ്യണം:

• രൂപകൽപ്പന വേഗത മണിക്കൂറിൽ 60 കിലോമീറ്റർ കവിയാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ വേഗത പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന ഉപകരണം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു;
• മഞ്ഞ കളറിംഗ്, തിരിച്ചറിയൽ അടയാളങ്ങൾകുട്ടികളുടെ വണ്ടിയെയും വശങ്ങളിലും "കുട്ടികൾ" എന്ന വലിയ അക്ഷരങ്ങളിൽ ലിഖിതങ്ങളുണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു;
• സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു യാന്ത്രിക സിസ്റ്റം വിപരീതമാകുമ്പോൾ അലേർട്ടുകൾ;
• ആനുകാലിക പരീക്ഷകൾക്ക് വിധേയമാക്കുക പരിപാലനം സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനത്തിന് ഉത്തരവാദികളായ എല്ലാ സംവിധാനങ്ങളും ഭാഗങ്ങളും.

ക്യാബിനിലെ സീറ്റുകളുടെ സ്ഥാനം, ഡ്രൈവർ ജോലിസ്ഥലത്തെ ഉപകരണങ്ങൾ, നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളുടെ ആവശ്യകത എന്നിവയ്ക്കുള്ള നിയമങ്ങളും പ്രമാണം സ്ഥാപിക്കുന്നു.

ഡിക്രീ നമ്പർ 1177 അംഗീകരിച്ച ചട്ടങ്ങൾ അനുസരിച്ച് കുട്ടികളുടെ ഗ്രൂപ്പ് ഗതാഗതത്തിനുള്ള ആവശ്യകതകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. വകുപ്പ് 3 അനുസരിച്ച്, അത്തരമൊരു ബസ് നിർബന്ധമായും:

• യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിനുള്ള സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുക;
• റോഡുകളിൽ യാത്ര ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുക;
• ഇഷ്യു ചെയ്ത തീയതി മുതൽ 10 വർഷത്തിൽ കൂടുതലാകരുത്;
• ടാക്കോഗ്രാഫും നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റവും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

2019 ൽ ഒരു കൂട്ടം കുട്ടികളെ ബസ്സുകളിൽ സംഘടിതമായി കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ

കുട്ടികളുടെ ഗ്രൂപ്പ് ഗതാഗതം നടത്തുന്ന വാഹനങ്ങളിലെ സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം സ്റ്റാൻഡിംഗ് യാത്രയെ ഒഴിവാക്കുന്ന അളവിലായിരിക്കണം. കാഴ്ചാ യാത്രയ്ക്ക് 12 മണിക്കൂറിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, ഡ്രൈവർ ഒന്നാകാം, രണ്ട് ഡ്രൈവർമാരുമൊത്ത് 16 മണിക്കൂർ വരെ നടത്തുന്നു.

കുട്ടികളോടൊപ്പം ബസ് ഓടിക്കുന്ന ഒരു പൗരന് ഇനിപ്പറയുന്ന ആവശ്യകതകൾ ചുമത്തുന്നു (നിയമങ്ങളുടെ വകുപ്പ് 8.):

• ഒരു കാറ്റഗറി ഡി ഉള്ള ലൈസൻസിന്റെ സാന്നിധ്യവും യാത്ര ആരംഭിക്കുന്ന തീയതിയിൽ ഒരു വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ തുടർച്ചയായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവവും;
• സമയത്ത് കഴിഞ്ഞ വർഷം ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ ലംഘിക്കാത്തതും ഇതിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തം ഏറ്റെടുക്കാത്തതും;
• പ്രീ-ട്രിപ്പ് പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ വിജയിച്ചു: ബ്രീഫിംഗും മെഡിക്കൽ പരിശോധനയും.

ബസ്സിലോ ബസുകളിലോ അനുഗമിക്കുന്ന വ്യക്തികൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം, അര ദിവസത്തിലധികം നീണ്ട യാത്രയിൽ ഒരു ഡോക്ടറും ഉണ്ടായിരിക്കണം. കുട്ടികളുടെ ഗ്രൂപ്പ് ഗതാഗതം സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള വ്യക്തി ഇത് ഉറപ്പാക്കണം.

നിയമങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകൾ അനുഗമിക്കുന്ന വ്യക്തികളുടെ എണ്ണം നിരീക്ഷിക്കാൻ ബാധ്യസ്ഥമാണ്:

• ഓരോ ബസ്സിലും ഓരോ വാതിലിലും ഒന്ന് കണ്ടെത്തേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത അനുസരിച്ച് നമ്പർ കണക്കാക്കണം. ഉത്തരവാദിത്തപ്പെട്ട ഒരു വ്യക്തി അവരുടെ ഇടയിൽ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു;
• നിരവധി ബസുകളുടെ ഒരു കോൺ\u200cവോയിയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, മുഴുവൻ കോൺ\u200cവോയിക്കും ഉത്തരവാദിയായ ഒരു അധിക വ്യക്തിയെ നിയമിക്കുന്നു. ഒരു മെഡിക്കൽ ജോലിക്കാരനും ചുമതലയുള്ള ഈ വ്യക്തിയും അടയ്ക്കുന്ന വാഹനത്തിൽ ഉണ്ടായിരിക്കണം.

ഫ്രെയിമിന് പുറത്തുള്ള ഒരു ഹൈവേയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ സെറ്റ് വേഗത പരിധി സെറ്റിൽമെന്റ് കുട്ടികളുള്ള ഒരു ബസ് മണിക്കൂറിൽ 60 കിലോമീറ്ററായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

4 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ ദൈർഘ്യമുള്ള യാത്ര ആരംഭിക്കുമ്പോൾ 7 വയസ്സിന് താഴെയുള്ള കുട്ടികളെ പ്രവേശിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല.

മൂന്ന് മണിക്കൂറിലധികം അംഗീകൃത ടൈംടേബിൾ ഉപയോഗിച്ച്, ഓരോ ബസ്സിലും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കേണ്ട ഭക്ഷണപാനീയങ്ങളുടെ ഒരു പട്ടിക തയ്യാറാക്കണം. സൗകര്യപ്രദമായ പാത്രങ്ങളിലെ കുപ്പിവെള്ളവും ദീർഘകാല സംഭരണത്തിനായി ഉണങ്ങിയ റേഷനും ആവശ്യമാണ്. ദ്രുതഗതിയിലുള്ള കവർച്ചയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യം അസ്വീകാര്യമാണ്.

രണ്ടിൽ കൂടുതൽ ബസുകളുടെ ഒരു സംഘം ട്രാഫിക് പോലീസ് വാഹനങ്ങളോടൊപ്പം ഉണ്ടായിരിക്കണം. അനുവദിച്ച സമയങ്ങളിൽ അവർ കോൺ\u200cവോയിയ്\u200cക്കൊപ്പം നീങ്ങണം - 6:00 മുതൽ 23:00 മണിക്കൂർ വരെ.

രാത്രി ഗതാഗതം

കുട്ടികളുടെ ഗതാഗതത്തിനുള്ള രാത്രി സമയം രാവിലെ 23 മുതൽ 6 വരെ മണിക്കൂറായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഈ സമയത്ത് ഡ്രൈവിംഗ് അസാധാരണമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ മാത്രമേ അനുവദിക്കൂ, കൂടാതെ 23 മണിക്കൂറിന് ശേഷം 100 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടരുത്:

• സ്റ്റേഷനുകൾക്കും വിമാനത്താവളങ്ങൾക്കും പുറകിലേക്കും പരിശീലനം നൽകുന്നതിന്;
• യാത്രയുടെ അവസാനം (ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് താമസിക്കുന്ന സ്ഥലത്തേക്കോ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തിലേക്കോ);
• വഴിയിലും ഷെഡ്യൂളിലും തടസ്സമുണ്ടാക്കുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു
• ഫെഡറേഷന്റെ ഘടക സ്ഥാപനങ്ങളുടെ നിയമ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ ഗതാഗതം നടത്തുമ്പോൾ.

സംഘടിത യാത്രകളിൽ കുട്ടികളെ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള ആവശ്യകതകൾ നിർബന്ധിതമാണ്, അവ ലംഘിക്കുന്നത് ബാധ്യതയാണ്. വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവർ മാത്രമല്ല, യാത്രയുടെ സംഘാടകരും ശിക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു.

ബസ്സിൽ കുട്ടികളുടെ സംഘടനാ ഗതാഗതത്തിനുള്ള മെമ്മോ