ഇതര അന്താരാഷ്ട്ര സാഹചര്യത്തെ ഇറക്കുമതി പകരക്കാരന്റെ പരിപാടികളെ നിർബന്ധിക്കാൻ റഷ്യയെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് തന്ത്രപരമായ വ്യവസായങ്ങളിൽ. പ്രത്യേകിച്ചും, energy ർജ്ജ മന്ത്രാലയത്തിലെ energy ർജ്ജ മേഖലയിലെയും റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ വികസന മന്ത്രാലയത്തിലെയും ഇറക്കുമതിയെ മറികടക്കാൻ, ആഭ്യന്തര ടോർ കെട്ടിടങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ വികസിപ്പിക്കുന്നു. തയ്യാറാണ് കള്ളം റഷ്യൻ നിർമ്മാതാക്കൾ, ഉർഫോയിലെ ഒരേയൊരു പ്രൊഫൈൽ ഫാക്ടറി ഉൾപ്പെടെ, പുതിയ ടർബൈനുകൾക്കായുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യം ഉറപ്പാക്കാൻ, "ആർജി" ലേഖകൻ.

യൂക്കാറ്റെറിൻബർഗിലെ പുതിയ സിഎച്ച്പി "അക്കാദമിക്" എന്നതിൽ, പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനത്തിൽ ഒരു ഓട്ട്സിന്റെ ടർബൈൻഡൈൻ ഉത്പാദനം. ഫോട്ടോ: ടാറ്റിയാന ആൻഡ്രീവ / ആർജി

സ്റ്റേറ്റ് ഡുമ എനർജി കമ്മിറ്റി ചെയർമാൻ പോൾ സവാലി energy ർജ്ജ വ്യവസായത്തിന്റെ രണ്ട് പ്രധാന പ്രശ്നങ്ങൾ കുറിക്കുന്നു - നിലവിലെ പ്രധാന ഉപകരണങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക തലവേദനയും ഉയർന്ന ശതമാനം ഉയർന്ന ശതമാനവും.

റഷ്യയിൽ റഷ്യ ഫെഡറേഷന്റെ er ർജ്ജ മന്ത്രാലയം അനുസരിച്ച്, പ്രത്യേക ടർബൈനുകളിൽ 60 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന്, ഒരു പാർക്കിംഗ് റിസോഴ്സ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. ഉർഫോയിൽ, എസ്വെഡ്ലോവ്സ്ക് മേഖലയിൽ 70 ശതമാനത്തിൽ കൂടുതൽ ഉണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും, പുതിയ കഴിവുകളിൽ പ്രവേശിച്ചതിനുശേഷം, ഈ ശതമാനം കുറച്ചുകൂടി കുറഞ്ഞു, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും ധാരാളം പഴയ ഉപകരണങ്ങൾ മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഒരു അടിസ്ഥാന വ്യവസായങ്ങളിൽ ഒന്നല്ല energy ർജ്ജം, ഇവിടെ വളരെ ഉയർന്നതാണ്. ശൈത്യകാലത്ത് വെളിച്ചവും ചൂടും ഓഫ് ചെയ്താൽ എന്തുസംഭവിക്കുമെന്ന് സങ്കൽപ്പിക്കുക, "യൂറൽ എനർജി ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് യൂസലുകളുടെ തലവൻ പറഞ്ഞു ടർബൈനുകളുടെയും എഞ്ചിനുകളുടെയും തല, യൂറി ബ്രോഡൗവ്.

യുക്തിസഹമായി, റഷ്യൻ CHP- യിലെ ഇന്ധന ഉപയോഗ നിരക്ക് 50 ശതമാനത്തിലധികം അല്പം കൂടുതലായതിനാൽ, ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമമായ നീരാവി മാറ്റങ്ങൾ (പിഎസ്യു) കണക്കാക്കുന്നവരുടെ പങ്ക് 15 ശതമാനത്തിൽ കുറവാണ്. കുറിപ്പ്, റഷ്യയിൽ പിജിയു കമ്മീഷൻ ചെയ്തു കഴിഞ്ഞ ദശകം - ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഉപകരണങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ മാത്രം. ആത്മവിശ്വാസത്തിന്റെ ഉപകരണങ്ങൾ അനധികൃതമായി വിതരണം ചെയ്തതിനെക്കുറിച്ചുള്ള സീമെൻസ് അവകാശവാദമെന്ന് ആര്ബിട്രേഷൻ അവകാശവാദങ്ങൾ പടിഞ്ഞാറ് അത് എന്താണെന്ന് കാണിച്ചു. ഇറക്കുമതിയുടെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന് വിജയിക്കാൻ സാധ്യതയില്ല.

ആഭ്യന്തരമായിരുന്നെങ്കിൽ വസ്തുത നീരാവി ടർബൈനുകൾ യുഎസ്എസ്ആർ, യുഎസ്എസ്ആർ മത്സരാർത്ഥികളാണ്, പിന്നെ ഗ്യാസ് വളരെ മോശമാണ്.

1970 കളുടെ അവസാനത്തിൽ ടർബോ പ്ലാന്റിന് മുന്നിൽ (1980 കളുടെ തുടക്കത്തിൽ, 25 മെഗാവാട്ട് ശേഷിയുള്ള ഒരു energy ർജ്ജ ടർബൈൻ സൃഷ്ടിക്കാനുള്ള ചുമതല 10 വർഷത്തേക്ക് സജ്ജമാക്കി (മൂന്ന് സാമ്പിളുകൾ കൂടുതൽ ഫിനിഷിംഗ് അഭ്യർത്ഥിച്ചു). 2012 ഡിസംബറിൽ ചൂഷണത്തിൽ നിന്നാണ് അവസാന ടർബൈൻ ഉരുത്തിരിഞ്ഞത്. 1991 ൽ ഉക്രെയ്നിലെ energy ർജ്ജ ഗ്യാസ് ടർബൈൻ ആരംഭിച്ചത് 2001 ലെ റാവു "യു റഷ്യയിൽ" രാജ്യത്തിന്റെ സൈറ്റിൽ ടർബൈൻ നിർമ്മിക്കാൻ അകാലത്തിൽ തീരുമാനിച്ചു. എന്നാൽ ഒരു മത്സര കാർ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, "വലേരി നവീൻ പറയുന്നു," വ്രേജ് നവീൻ പറയുന്നു, ആരാണ് ഇപിഎഒയുടെ സാങ്കേതിക നയം എന്ന ആശയത്തിന്റെ ഡവലപ്പർ "എന്ന് പറയുന്നു. 2004-2005 ൽ റഷ്യയിലെ യുഎസ്.

എഞ്ചിൻമാർക്ക് മുമ്പ് വികസിത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പുനർനിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും, അടിസ്ഥാനപരമായി പുതിയ സംഭാഷണത്തിന്റെ സൃഷ്ടി പോകില്ല

ഞങ്ങൾ ur ർ ടർബൈൻ പ്ലാന്റിനെക്കുറിച്ച് മാത്രമല്ല (ഐടി - പിൻഗാമി ടിഎംഇ.), കുറിപ്പ്.), കൂടാതെ മറ്റ് റഷ്യൻ നിർമ്മാതാക്കളെക്കുറിച്ചും. ചില സമയ മുമ്പ് സംസ്ഥാന തലത്തിൽ, വിദേശത്ത് ഗ്യാസ് ടർബൈനുകൾ വാങ്ങാൻ തീരുമാനിച്ചു, പ്രധാനമായും ജർമ്മനിയിൽ. ഫാക്ടറികൾ പുതിയ വാതക ടർബൈനുകളുടെ വികസനത്തെ മാറ്റിമറിച്ച് അവയുടെ സ്പെയർ പാർട്സ് നിർമ്മാണത്തിനായി അവ മിക്കവാറും മാറി, "യൂരി ബ്രോഡക് പറയുന്നു. - എന്നാൽ ഇപ്പോൾ രാജ്യത്ത് ആഭ്യന്തര വാതക പ്രക്ഷുബ്ധതയെ ആഭ്യന്തര വാതക പ്രക്ഷുബ്ധതയെ ആസൂത്രണം ചെയ്യാൻ ഒരു ജോലിയുണ്ട്, കാരണം അത്തരമൊരു ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള ഒരു വ്യവസായത്തിൽ പാശ്ചാത്യ വിതരണക്കാരെ ആശ്രയിക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്.

സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, സ്റ്റീം-ഗ്യാസ് ബ്ലോക്കുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഇത് സജീവമായി പങ്കാളികളായിരുന്നു - അവർക്ക് വേണ്ടി നീരാവി ടർബൈനുകൾ നൽകുന്നു. അവരോടൊപ്പം വിദേശ ഉൽപാദനത്തിന്റെ ഗ്യാസ് ടർബൈനുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട് - സീമെൻസ്, ജനറൽ ഇലക്ട്രിക്, അൽസ്റ്റോം, മിത്സുബിഷി.

ഇന്ന് റഷ്യയിൽ രണ്ട് നൂറുകണക്കിന് ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഗ്യാസ് ടർബൈനുകളുണ്ട് - energy ർജ്ജ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ 63 ശതമാനം. വ്യവസായത്തിന്റെ നവീകരണത്തിന് ഏകദേശം 300 പുതിയ യന്ത്രങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്, 2035 - ഇരട്ടി. അതിനാൽ, മാന്യമായ ആഭ്യന്തര സംഭവവികാസങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ഉൽപാദനം ഒഴുക്കിൽ ഇടുക എന്നതാണ് ചുമതല. ഒന്നാമതായി, ഉയർന്ന ശക്തിയുടെ ഗ്യാസ് ടർബൈൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷനിലെ പ്രശ്നം പ്രശ്നമല്ല, അവയെ സൃഷ്ടിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ ഇപ്പോഴും വിജയത്തോടെ കിരീടമണിച്ചിട്ടില്ല. അതിനാൽ, 2017 ഡിസംബറിലെ 2017 ഡിസംബറിൽ, 2017 ഡിസംബറിലെ മാധ്യമങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തുവെന്ന് മാധ്യമങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു (ജിടിഡി -110 മി

സംസ്ഥാനത്തിന് അർഹതയുണ്ട് വലിയ പ്രതീക്ഷകൾ ഗ്യാസ് ടർബൈനുകൾ പുറത്തിറങ്ങുമ്പോൾ സീമെൻസുമായി സംയുക്ത സംരംഭമുള്ള ഏറ്റവും വലിയ നീരാവി, ഹൈഡ്രോളിക് നിർമ്മാതാവാണ് ലെനിൻഗ്രാഡ് മെറ്റൽ പ്ലാന്റ് ("പവർ മെഷീനുകൾ"). എന്നിരുന്നാലും, വലേരി നെസിമിൻ കുറിപ്പുകൾ എന്ന നിലയിൽ, തുടക്കത്തിൽ, ഈ എസ്പിയുടെ നമ്മുടെ ഭാഗം ഓഹരികൾ 60 ശതമാനവും, ഇന്നത്തെ വിപരീത അനുപാതം 35, 65 ആണ്.

റഷ്യയുടെ മത്സര ഉപകരണങ്ങളുടെ വികസനത്തിൽ ജർമ്മൻ കമ്പനിക്ക് താൽപ്പര്യമില്ല - ഇത് സഹകരണ വർഷങ്ങളിൽ തെളിവാണ്. - അത്തരം പങ്കാളിത്തത്തിന്റെ ഫലപ്രാപ്തിയിൽ ഇല്ലാത്ത പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു.

അദ്ദേഹത്തിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, വാതക ടർബൈനുകൾ സ്വന്തം ഉത്പാദനം സൃഷ്ടിക്കുക, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷനിൽ രണ്ട് സംരംഭങ്ങളെങ്കിലും സംസ്ഥാനം പിന്തുണയ്ക്കണം, അതുവഴി അവ മത്സരിക്കും. നിങ്ങൾ ഒരു വലിയ പവർ മെഷീൻ വികസിപ്പിക്കരുത് - ആദ്യം ഒരു ചെറിയ ടർബൈൻ ഓർക്കുക, പറയുക, ഇത് വിളിക്കുന്നത്, അത് വിളിക്കപ്പെടുന്നത്, തുടർന്ന് കൂടുതൽ ഗൗരവമായി പോകുക മോഡൽ. അല്ലാത്തപക്ഷം, പണം കാറ്റിലേക്ക് വലിച്ചെറിയപ്പെടും: "എന്തായാലും അല്ല പ്രശസ്ത സ്ഥാപനം ഒരു ബഹിരാകാശ പേടകം വികസിപ്പിക്കാൻ നിർദ്ദേശിക്കുക, കാരണം ഗ്യാസ് ടർബൈൻ ലളിതമായ കാര്യമല്ല, "ഒരു വിദഗ്ദ്ധ സംസ്ഥാനങ്ങൾ.

റഷ്യയിലെ മറ്റ് ടർബൈനുകളുടെ ഉത്പാദനത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഇവിടെ എല്ലാം മിനുസമാർന്നതും ഇല്ല. ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, ശേഷി വളരെ വലുതാണ്: ഇന്ന് ഒരു ചിത്രം വളരെ വലുതാണ്, പ്രതിവർഷം 2.5 ജിഗാവറ്റുകൾ വരെ energy ർജ്ജ ഉപകരണങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, റഷ്യൻ സസ്യങ്ങളുള്ള റഷ്യൻ സസ്യങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന പുതിയവയെ വിളിക്കാൻ കഴിയും: 1967 ൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ടി -250 മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ടി -29 ടർബൈൻ മുൻഗാമികളിൽ നിന്ന് അടിസ്ഥാനപരമായി വ്യത്യാസപ്പെടുന്നില്ല, എന്നിരുന്നാലും, നിരവധി പുതുമകൾ അതിൽ നിർമ്മിച്ചത്.

ഇന്ന്, ടർബൈൻ ഡവലപ്പർമാർ പ്രധാനമായും "വസ്ത്രധാരണത്തിലേക്കുള്ള ബട്ടണുകളിൽ" ഏർപ്പെടുന്നു, "വലേത്ത ഒബ്റോറിമിൻ പറയുന്നു. - വാസ്തവത്തിൽ, ഫാക്ടറികളിൽ അവശേഷിക്കുന്ന മുമ്പ് വികസിപ്പിച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പുനർനിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുന്ന ആളുകൾക്ക് ഇപ്പോഴും കഴിയും, പക്ഷേ അടിസ്ഥാനപരമായി സൃഷ്ടിക്കുന്നു പുതിയ സാങ്കേതികത സംസാരം പോകുന്നില്ല. വ്യാവസായികവാദികളെ അതിജീവിക്കാൻ ചിന്തിക്കേണ്ടിവന്നപ്പോൾ 90 കളുടെ വിലയുണ്ടെന്നതിന്റെ സ്വാഭാവിക ഫലമാണിത്. നീതിക്കുവേണ്ടി ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു: സോവിയറ്റ് സ്റ്റീം ടർബൈനുകൾ അങ്ങേയറ്റം വിശ്വസനീയമായിരുന്നു, ഉപകരണങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാതെയും ഗുരുതരമായ അപകടങ്ങളില്ലാതെയും നിരവധി പതിറ്റാണ്ടുകളായി പ്രവർത്തിക്കാൻ പവർ പ്ലാന്റുകൾ അനുവദിച്ചു. വലേരി അബിനിമെൻ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ടിപിപിക്കുള്ള ആധുനിക സ്റ്റീനുകൾ അവരുടെ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയുടെ പരിധിയിലെത്തി, ഏതെങ്കിലും പുതുമയുടെ ആമുഖവും നിലവിലുള്ള നിർമ്മാണങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ഈ സൂചകം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയില്ല. ഗ്യാസ് പ്രക്ഷുബ്ധതയോടെ റഷ്യയുടെ വേഗതയേറിയ വഴിത്തിരിവിൽ, അത് പരിഗണിക്കേണ്ടത് ഇതുവരെ ആവശ്യമില്ല.

എം. വാസിലേവ്സ്കി

ഇന്ന് ഓണാണ് റഷ്യൻ മാർക്കറ്റ് ഗ്യാസ്-ടർബൈൻ ഉപകരണങ്ങൾ സജീവമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന വിദേശ energy ർജ്ജം നിർമ്മാണ കമ്പനികളെയും ഒന്നാമതായി സിമെൻസ്, ജനറൽ വൈദ്യുത തുടങ്ങിയ ഭീമന്മാർ. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും മോടിയുള്ളതുമായ ഉപകരണങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന അവ ആഭ്യന്തര സംരംഭങ്ങൾക്ക് ഗുരുതരമായ മത്സരമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, പരമ്പരാഗത റഷ്യൻ നിർമ്മാതാക്കൾ അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരത്തിന് വഴങ്ങരുത്.

ഈ വർഷം ഓഗസ്റ്റ് അവസാനം, നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് വേൾഡ് ട്രേഡ് ഓർഗനൈസേഷൻ (ഡബ്ല്യുടിഒ) അംഗമായി. ഈ സാഹചര്യങ്ങൾ അനിവാര്യമായും energy ർജ്ജ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിപണിയിൽ വർദ്ധിച്ച മത്സരത്തിലേക്ക് നയിക്കും. ഇവിടെ, മറ്റെവിടെയെങ്കിലും നിയമം സാധുവാണ്: "മാറ്റം അല്ലെങ്കിൽ ഡിററി". സാങ്കേതികവിദ്യയെ പരിഷ്കരിക്കാതെ, ആഴത്തിലുള്ള നവീകരണം നടത്താതെ, പാശ്ചാത്യ എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ സ്രാവുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് മിക്കവാറും അസാധ്യമാകും. ഇക്കാര്യത്തിൽ, പ്രസക്തമായ എല്ലാ കാര്യങ്ങളും വികസനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങൾ മാത്രമാണ് ആധുനിക ഉപകരണങ്ങൾനീരാവി-ഗ്യാസ് ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ (പിഎസ്യു) ഭാഗമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

കഴിഞ്ഞ രണ്ട് ദശകങ്ങളിൽ, നീരാവി-ഗ്യാസ് സാങ്കേതികവിദ്യ ലോക സർക്കാരിൽ ഏറ്റവും പ്രചാരമുള്ളവയായി മാറി - സൃഷ്ടിക്കുന്ന എല്ലാ ഫലങ്ങളും ഗ്രഹത്തിൽ രണ്ട് വരെ ഇത് കണക്കാക്കുന്നു. നീരാവി-ഗ്യാസ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളിൽ, ബേണിംഗ് ഇന്ധനത്തിന്റെ energy ർജ്ജം ബൈനറി സൈക്കിളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു - ആദ്യം ഗ്യാസ് ടർബൈനിൽ, തുടർന്ന് ഒരു താപ സ്റ്റേഷനുകളേക്കാൾ (ടിപിപി) കാര്യക്ഷമമാണ്, അതിനാൽ പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനം ) നീരാവിയിൽ മാത്രം പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

നിലവിൽ, ലോകത്തെ പ്രമുഖ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് പിന്നിൽ റഷ്യയെ വിമർശനാത്മകമായി പിന്നിലാക്കുന്ന തമൽ energy ർജ്ജത്തിലെ ഒരേയൊരു പ്രദേശം ഉയർന്ന ശക്തിയുടെ വാതക ടർബൈനുകൾ - 200 മെഗാവാട്ട്, ഉയർന്നത്. 340 മെഗാവാട്ട് 340 മെഗാവാട്ടിന്റെ ബാധ്യതയുള്ള ഗ്യാസ് ടർബൈനുകളുടെ ഉത്പാദനത്തെ വിദേശ നേതാക്കൾ പാലിക്കുക മാത്രമല്ല, ഒരു സിം ലേ layout ട്ട് വിജയകരമായി പരീക്ഷിക്കുകയും 160 മെഗാവാട്ട് സ്പായിൻ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ ഒരു പൊതു ഷാഫ്റ്റും. അത്തരമൊരു ലേ layout ട്ട് പവർ യൂണിറ്റിന്റെ സൃഷ്ടിയുടെയും ചെലവിനുമുള്ള സമയപരിധി ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നതിന് സാധ്യമാക്കുന്നു.

മാർച്ചിൽ റഷ്യയിലെ മിനിപ്രോംട്രാർഗ് 2011 മാർച്ചിൽ ഒരു "പവർ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വികസനത്തിനുള്ള തന്ത്രം സ്വീകരിച്ചു റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ 2010-2020 വരെ ഭാവിയിൽ 2030 വരെ, "ആഭ്യന്തര എഞ്ചിനീയറിംഗിലെ ഈ നിർദ്ദേശം സംസ്ഥാനത്ത് നിന്ന് ദൃ solid മായ പിന്തുണ ലഭിക്കുന്നു. തൽഫലമായി, 2016 ഓടെ റഷ്യൻ energy ർജ്ജ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വ്യാവസായിക വികസനം, സ്വന്തം ടെസ്റ്റ് ബെഞ്ചുകളിൽ പരിഷ്കരണം, മെച്ചപ്പെടുത്തി ഗ്യാസ് ടർബൈൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ (ജിടിയു) പ്രകൃതി വാതകത്തിൽ 65-110, 270-350 മെഗാവാട്ട്, നീരാവി-ഗ്യാസ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ (പിഎസ്യു) ശേഷി 60% വരെ ശേഷിയുണ്ട്.

മാത്രമല്ല, പിജിയുവിന്റെ എല്ലാ പ്രധാന നോഡുകളും എങ്ങനെ ഉത്പാദിപ്പിക്കാമെന്ന് റഷ്യയ്ക്ക് അറിയാം - സ്റ്റീം ടർബൈനുകൾ, ബോയിഫൈനുകൾ, ടോംബെനേറ്റേഴ്സ്, പക്ഷേ ആധുനിക ഗ്യാസ് ടർബൈൻ ഇതുവരെ നൽകിയിട്ടില്ല. 70 കളിൽ നമ്മുടെ രാജ്യം ഈ ദിശയിലെ നേതാവായിരുന്നുവെങ്കിലും, സൂപ്പർ-സൂചരപരമായ നീരാവി പാരാമീറ്ററുകൾ ആദ്യമായി ലോകത്ത് ആദ്യമായി മാസ്റ്റേഴ്സ് ചെയ്തു.

പൊതുവേ, തന്ത്രം നടപ്പാക്കുന്നതിന്റെ ഫലമായി, വിദേശ പ്രധാന energy ർജ്ജ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് വൈദ്യുതി യൂണിറ്റുകളുടെ പദ്ധതികൾ 2015 ഓടെ നിർമ്മിക്കണമെന്നാണ് അനുമാനിക്കുന്നത് - 20% ൽ കൂടുതൽ - 30% ൽ കൂടരുത്, 2025 ആയപ്പോഴേക്കും - 10% ൽ കൂടരുത്. വിദേശ ഘടകങ്ങളുടെ വിതരണത്തിൽ നിന്ന് റഷ്യയുടെ ഏകീകൃത energy ർജ്ജ സംവിധാനത്തിന്റെ സ്ഥിരതയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കാം ഇത് എന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. Energy ർജ്ജ ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിനിടയിൽ, ഉയർന്ന താപനില പ്രകാരം പ്രവർത്തിക്കുന്ന നോഡുകളുടെയും ഭാഗങ്ങൾക്കും പതിവായി ആവശ്യമാണ്. അതേസമയം, റഷ്യയിലെ അത്തരം ഘടകങ്ങളുടെ ഒരു ഭാഗം ഉൽപാദിപ്പിച്ചിട്ടില്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, ജിടിഇ -100 ന്റെ ആഭ്യന്തര ഗ്യാസ് ടർബൈൻമാർക്കും ലൈസൻസുള്ള ഘടകങ്ങളും, ചില പ്രധാന ഘടകങ്ങളും ഭാഗങ്ങളും (ഉദാഹരണത്തിന്, ഡിസ്കുകൾ) വിദേശത്ത് മാത്രമേ വാങ്ങുന്നത്.

ഞങ്ങളുടെ വിപണിയിൽ, സീമെൻസ്, ജനറൽ വൈദ്യുത വൈദ്യുത വൈദ്യുത വൈദ്യുത വൈദ്യുത വൈദ്യുത വൈദ്യുത വൈദ്യുതനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ അത്തരം വലുതും വിപുലമായതുമായ ആശങ്കകൾ സജീവമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് വൈദ്യുതി ഉപകരണങ്ങളുടെ വിതരണത്തിനായി വിജയിക്കും. റഷ്യൻ energy ർജ്ജ സംവിധാനത്തിൽ, ഒരു ഡിഗ്രിയിലോ മറ്റൊന്നിലോ ഇതിനകം നിരവധി ജനറേറ്റിംഗ് സൗകര്യങ്ങളുണ്ട്,, സീമെൻസ് ഉത്പാദനത്തിന്റെ പ്രധാന energy ർജ്ജ ഉപകരണങ്ങൾ, പൊതു വൈദ്യുത ഉപകരണം എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവരുടെ മൊത്തം പവർ മൊത്തം മൊത്തം പവർ കവിയുന്നില്ല റഷ്യൻ energy ർജ്ജ സംവിധാനത്തിന്റെ ശക്തി.

എന്നിരുന്നാലും, ആഭ്യന്തര ഉപകരണങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ നിരവധി ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്ന കമ്പനികൾ, ഒരു ദശകത്തില്ലെന്ന് പരിചിതമായ സ്ഥാപനങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെടാൻ താൽപ്പര്യപ്പെടുന്നു. ഇതൊരു ആദരാഞ്ജലി മാത്രമല്ല, കണക്കുകൂട്ടലിനെ ന്യായീകരിക്കുക - പലരും റഷ്യൻ കമ്പനികൾ ഞങ്ങൾ ഉൽപാദനത്തിന്റെ സാങ്കേതിക അപ്ഡേറ്റ് നടത്തി, തുല്യമായ നിബന്ധനകൾ ആഗോള എനർജി-കെട്ടിട നിർമ്മാണത്തിലേക്ക് നയിച്ചു. ഇത്തരം വലിയ സംരംഭങ്ങളുടെ സാധ്യതകളെക്കുറിച്ച് ഇന്ന് ഞങ്ങൾ വിവരിക്കുന്നതിന്, കലുഗ ടർബൈൻ പ്ലാന്റ് ഓജ്സ്ക് (തോക്കാറ്റെറിൻബർഗ്), ശനി എൻ ഡോ (റൈബിൻസ്ക്, യരോസ്ലാവ്ബർ.), ലെനിൻഗ്രാഡ് മെറ്റൽ പ്ലാന്റ് (സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ്) , പെർം മോട്ടോർ-ബിൽഡിംഗ് കോംപ്ലക്സ് (പെർജ് ടെറിട്ടറി).

ജെഎസ്സി "കലുഗ ടർബൈൻ പ്ലാന്റ്"

OJSC "കലുഗ ടർബൈൻ പ്ലാന്റ്" ഡ്രൈവിനായി ചെറുതും ഇടത്തരവുമായ ശക്തിയുള്ള സ്റ്റീം ടർബൈനുകൾ നൽകുന്നു (80 മെഡി വരെ) വൈദ്യുത ജനറേറ്ററുകൾ, സ്റ്റീം ടർബൈനുകൾ, ബ്വാർബോബെനിറേറ്റർമാർ, സ്റ്റീം ജിയോതർമൽ ടർബൈനുകൾ മുതലായവ (ചിത്രം 1).

Fust.1

1946 ലാണ് പ്ലാന്റ് സ്ഥാപിതമായത്, നാല് വർഷത്തിന് ശേഷം അവരുടെ സ്വന്തം രൂപകൽപ്പനയുടെ ആദ്യ 10 ടർബൈനുകൾ (OR300) പുറത്തിറക്കി. ഇന്നുവരെ, റഷ്യ, സിഐഎസ് രാജ്യങ്ങൾ energy ർജ്ജ മേഖലയ്ക്കുള്ള പ്ലാന്റ് വിദേശത്ത് 2640 ലധികം energy ർജ്ജ സസ്യങ്ങൾ മൊത്തം 17091 മെഗാവാട്ട് ശേഷി നൽകി.

ഇപ്പോഴാവസാനം, എന്റർപ്രൈസ് പവർ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ആശങ്കയുടെ ഭാഗമാണ് "പവർ മെഷീനുകൾ". 2012 ജനുവരി മുതൽ 2012 ജനുവരിയിൽ എന്ന നിലയിലെ ഒരു പ്രായോഗിക ഫലങ്ങൾ 2012 ജനുവരിയിൽ നിന്നുള്ള എസ്എപി ഇആർപി വിവര പരിഹാരത്തിന്റെ ആമുഖമായിരുന്നു, ഇത് മുമ്പ് ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ബാാൻ സിസ്റ്റത്തിൽ വിജയകരമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. സൃഷ്ടിച്ച വിവര സിസ്റ്റം എന്റർപ്രൈസ് പ്രവേശിക്കാൻ അനുവദിക്കും പുതിയ ലെവൽ ഉൽപാദന ഓട്ടോമേഷൻ, അവരുടെ ബിസിനസ്സ് പ്രോസസ്സുകൾ അടിസ്ഥാനമാക്കി അപ്ഗ്രേഡുചെയ്യുക മികച്ച രീതികൾ മെഷീൻ-കെട്ടിട വ്യവസായത്തിന്റെ ലോക നേതാക്കൾ, മാനേജുമെന്റ് തീരുമാനങ്ങളുടെ കൃത്യതയും കാര്യക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

പ്ലാന്റിന്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ റഷ്യയിലും വിദേശത്തും സ്ഥിരമായ ആവശ്യം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഗ്യാസ് ടർബൈൻ, കിറോയ്ഡ് ടർബൈൻ ഉപകരണങ്ങൾക്കായുള്ള ഓർഡറുകളുടെ ഒരു വലിയ പോർട്ട്ഫോളിയോ കമ്പനിക്ക് ഉണ്ട്. 2011 ൽ, ടി -60 / 73 സ്റ്റീം ടർബൈനുകൾ ടി -60 / 73 ഉഫാ സിഎച്ച്പിപി നമ്പർ 5 നായി നിർമ്മിച്ച ക്രമീകരണങ്ങളിൽ - KTZ "നിർമ്മിച്ച ക്രമീകരണങ്ങളിൽ ഇന്ന്" ktz "നിർമ്മിച്ച ക്രമീകരണങ്ങളിൽ ഇന്ന്" ഏറ്റവും പുതിയ ഒരു പ്രോജക്റ്റുകളിലൊന്ന് OJSC "സോയസ് എനർജി ബിൽഡിംഗ് കോർപ്പറേഷൻ" എന്ന ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ, KTZFWOR- യുടെ ബ്രാഞ്ചിന്റെ ബ്രാഞ്ചിനായി രണ്ട് നീ നീരാവി ടർബൈനുകൾ എന്ന് വിളിക്കാം, ഇതിന്റെ ടർബൈൻക് (ഇർകുറ്റ്സ്ക് മേഖല) ബ്രാഞ്ചിനുള്ളിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് TPP-3. ഉടമ്പടിയുടെ നിബന്ധനകൾക്ക് കീഴിൽ, രണ്ട് റിഫ്രാക്റ്റീവ് ടർബൈനുകൾ - പേജ്- 27-8.8 / 1.35 27 മെഗാവാട്ട്, പേജ്-2-8.8 / 0.65 എന്നിവ 32 മെഗാവാട്ട് ശേഷിയുള്ള - ഈ വർഷം വേനൽക്കാലത്ത് പ്രസവിച്ചു.

അടുത്ത കാലത്തായി, ജസ്റ്റോർമൽ ജോഡികൾ ഉൾപ്പെടെ ലോകത്ത് പരമ്പരയില്ലാത്ത energy ർജ്ജ സ്രോതസ്സുകൾ കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഡെലിവറി, ഇന്ധന വിലകളുടെ നിബന്ധനകളെ ആശ്രയിക്കാത്തതിനാൽ ജിയോതെർമൽ പവർ പ്ലാന്റുകളിൽ (ജിയോകൾ) വൈദ്യുതിയുടെ വിലകുറഞ്ഞതും വിശ്വസനീയവുമായ ഉറവിടങ്ങൾ എന്ന് വിളിക്കാം. റഷ്യയിലെ ജിയോതർമിംഗൽ energy ർജ്ജത്തിന്റെ വികാസത്തിന്റെ തുടക്കക്കാരൻ കഴിഞ്ഞ വർഷങ്ങൾ ഉരുക്ക് "ജിയോടെർം". ഈ കമ്പനിയുടെ ഓർഡറുകൾക്കായി വൈദ്യുതി സസ്യങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാന സംരംഭമായി, ഓജ്സി കലുഗ ടർബൈൻ പ്ലാന്റ് നടപ്പിലാക്കി. കെടിസിലേക്കുള്ള അപ്പീൽ ആകസ്മികമായിരുന്നില്ല, കാരണം എന്റർപ്രൈസലിൽ, ജിയോതർമൽ ടർബൈനുകളുടെ പ്രധാന പ്രശ്നങ്ങളിലൊന്ന് പ്രായോഗികമായി പരിഹരിച്ചു - നനഞ്ഞ ജോഡിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുക. മണ്ണൊലിപ്പിൽ നിന്ന് അവസാന ഘട്ടങ്ങൾ പരിരക്ഷിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയിലേക്ക് ഈ പ്രശ്നം കുറയുന്നു. മണ്ണൊലിപ്പിനെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന മെറ്റീരിയലുകളിൽ നിന്നുള്ള പ്രത്യേക ലൈനിംഗ് സ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് ഒരു സാധാരണ പരിരക്ഷണ രീതി. മണ്ണൊലിപ്പിനെതിരെ സംരക്ഷിക്കാൻ ktz ഒരു പരിണതഫലമായിട്ടല്ല, മറിച്ച് മണ്ണൊലിപ്പിന്റെ കാരണം - വലിയ ചിതറിക്കിടക്കുന്ന ഈർപ്പം.

1999 ൽ 12 മെഗാവാട്ട് ശേഷിയുള്ള കാംചത്കയിലെ വെർഖ്നെ-മത്നോവ്സ്കായ ജിയോസ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കപ്പെട്ടു - ജിയോടെഗുമായി കരാർ പ്രകാരം സ്റ്റേഷന്റെ എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും കലുഗയിൽ നിന്ന് വിതരണം ചെയ്തു. മിക്കവാറും എല്ലാ ടർബൈനുകളും സജ്ജമാക്കി ജിയോതർമൽ പവർ പ്ലാന്റുകൾ റഷ്യ (പൊഷെറ്റ്സ്കായ, സൗത്ത് കുരിൽസ്കയ. കലുഗ ടർബൈൻ പ്ലാന്റ് നിർമ്മിച്ച കുഷാഷിർ, വെർഖ്നെ-മുത്നോവ്സ്കയ, മുട്ടുവ്സ്കയ ജിയോസ്). ഇന്നുവരെ, 0.5 മുതൽ 50 മെഗാവാട്ട് വരെ ജിയോതർമൽ പ്രവാഹങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിൽ കമ്പനി വിപുലമായ അനുഭവം നേടി. ഇന്ന്, റഷ്യയിലെ ജിയോതർമൽ വിഷയങ്ങളുടെ ഏറ്റവും യോഗ്യതയുള്ള ടർബൈൻ പ്ലാന്റാണ് കലുഗ ടർബൈൻ പ്ലാന്റ് ഓജ്സ്സി.

സാവോ "ഇറ്റ്സ്" (യുറൽ ടർബൈൻ പ്ലാന്റ്)

കമ്പനി ചരിത്രപരമായി യൂക്കറിൻബർഗിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, ഇത് കമ്പനികളുടെ പുതുക്കിയ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഭാഗമാണ്. 12 ആയിരം കെഡും ശേഷിയുള്ള ആദ്യ സ്റ്റീം ടർബൈൻ അടിമകളായ എനലുകൾ ടർബോ നിർമ്മാതാക്കളായ യുരം ബിൽഡർമാർ പരീക്ഷിച്ചു. ഇത് ആദ്യത്തെ ടർബൈൻ ക്ലിഫ് ആയിരുന്നു, ഇത് വിശ്വസനീയമായി പ്രവർത്തിച്ചു.

മാധ്യേ, ഹൈ പവർ ടർബൈനുകളുടെ രൂപകൽപ്പനയിലും ഉൽപാദനത്തിലും, ബാക്ക്പ്രസ്ചർ, ടർബൈൻ സ്റ്റീനുകൾ, ടർബൈൻ സ്റ്റീമുകൾ, ടർബൈൻ സ്റ്റീം, ഗ്യാസ് പമ്പിംഗ് യൂണിറ്റുകൾ, എനർജി ഗ്യാസ് ടർബൈൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ, മുതലായവ എന്നിവയുള്ള സ്റ്റീം ടർബൈനുകൾ, മുതലായവയുള്ള സ്റ്റീം ടർബൈനുകൾ എന്നിവയാണ് ഇപ്പോൾ യുറൽ ടർബൈൻ പ്ലാന്റ് ഇവിടുത്ത് നിർമ്മിക്കുന്നത്, റഷ്യയിലും സിഐകളിലും പ്രവർത്തിക്കുന്ന എല്ലാ ചൂട് ടർബൈനുകളുടെയും 50% ഉണ്ട്. 70 ൽ കൂടുതൽ വേനൽക്കാലം വിവിധ രാജ്യങ്ങളിലെ വൈദ്യുതി സസ്യങ്ങളിൽ ആകെ 60 ആയിരം മെഗാവാട്ട് 861 സ്റ്റീം ടർബൈനുകൾ 861 സ്റ്റീം ടർബൈനുകൾ നൽകി.

വ്യത്യസ്ത തരത്തിലുള്ള നീവിവശത്ത് ആവിതര സ്ഥാപനങ്ങൾക്കായി കമ്പനി ഒരു കുടുംബം നീരാവി ടർബൈനുകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. കൂടാതെ, ഇടി സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ വികസിപ്പിക്കുകയും സ്റ്റീമറുകൾക്കായി ടർബൈനുകൾ തയ്യാറാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു - 95-450 മെഗാവാട്ട് ശേഷിയുള്ള നീരാവി ഗ്യാസ് ക്രമീകരണങ്ങൾക്കായി ഓപ്ഷനുകൾ പ്രവർത്തിച്ചു. 90-100 മെഗാവാട്ട് ശേഷിയുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്ക്, ഒരു സിലിണ്ടർ സ്റ്റീം ചൂടാക്കൽ ടർബൈൻ ടി -35 / 47-7.4 നിർദ്ദേശിക്കപ്പെടുന്നു. 170-230 മെഗാവാടി ശേഷിയുള്ള രണ്ട്-സർക്യൂട്ട് നീരാവി യൂണിറ്റിനായി, തെർമൽ സ്റ്റീം ടർബൈനിന്റെ ഉപയോഗം ടി -53 / 67-8.0 ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, അത്, പാരാമീറ്ററുകളെ ആശ്രയിച്ച്, നീരാവി t- ൽ നിന്ന് അടയാളപ്പെടുത്തിയേക്കാം 45/6-7 മുതൽ 55 / 70-8.2 വരെ. ഈ ടർബൈനിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ 60-70 മെഗാവാട്ട് ശേഷിയുള്ള സ്റ്റീം ടർബൈനുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.

സാവോയുടെ ആദ്യ ഡെപ്യൂട്ടി ഡയറക്ടർ ജനറൽ പ്രകാരം, ഡെനിസ് ചിക്കാഗിൻ, ആഭ്യന്തര സ്റ്റാങ്കോ-, മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് എന്നിവ ലോക തലത്തിൽ എത്തുന്നില്ല. സംരംഭങ്ങളുടെ നവീകരണത്തിനായി, പച്ച ലൈറ്റ് ഹൈടെക് ഉപകരണങ്ങൾ നൽകേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ നിലവിൽ കമ്പനി സാങ്കേതിക നയങ്ങൾ മാറ്റുന്നു. ഫാക്ടറിയിൽ റോടെക് സിജെഎസ്സി, സൾസർ (സ്വിറ്റ്സർലൻഡ്) എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സഹകരണത്തോടെ, മാനേജർ മാനേജുമെന്റ് സാങ്കേതിക പദ്ധതികൾ വിദേശ പുരോഗമന സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ വിജയകരമായ വികസനത്തിനും പൊരുത്തപ്പെടുത്തലിനുമായി, ഇത് വിപണിയിലെ എന്റർപ്രൈസ് സ്ഥാനത്തെ ഗണ്യമായി ശക്തിപ്പെടുത്തും. പ്രധാന ടർബൈൻ ഉപകരണങ്ങൾക്കായി കമ്പനി ഒപ്റ്റിമൽ ഡിസൈൻ പരിഹാരങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നത് തുടരുന്നു, അതേസമയം ഉപഭോക്താവ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു ആധുനിക പരിഹാരങ്ങൾ സ്റ്റീം, ഗ്യാസ് ടർബൈനുകളുടെ ദീർഘകാല പോസ്റ്റ്-വാറന്റി അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളവർ ഉൾപ്പെടെയുള്ള സേവനം അനുസരിച്ച്. 2009-2011 ൽ 500 ദശലക്ഷം റൂബിളിൽ കൂടുതൽ പ്ലാന്റ് സാങ്കേതിക പുനർ ഉപകരണ പരിപാടികളിൽ നിക്ഷേപിച്ചു. ഓർഡറുകളുടെ ഒരു പോര്ട്ട്ഫോളിയോ, പ്രതിവർഷം 1.8 ജിഡബ്ല്യുവിന്റെ ടർബൈൻ ഉപകരണങ്ങൾ റിലീസ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രവേശന ശേഷി നൽകുന്നതിന്. 2012 ഫെബ്രുവരിയിൽ, ഈ പരിപാടിയുടെ ഭാഗമായി, ടർബൈൻ ബ്ലേഡുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള മെറ്റൽ വർക്ക് ചെയ്യുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ - സിഎൻസി മോഡലുകൾ മിൽ -800 സ്കിൻ (ചിത്രം 2) ചിരോൺ- വെർക്കറ്റ് ജിഎംബിഎച്ച് & കോ kg (ജർമ്മനി)

രൂപം

സ്പെഷ്യലൈസ്ഡ് സോഫ്റ്റ്വെയർസാർവ്വത്രിക ക്യാം സംവിധാനങ്ങളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ മെഷീൻ സമയം 20-30% വരെ കുറയ്ക്കാൻ ഉപകരണങ്ങൾ നൽകി. ചിറോൺ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ നിർമ്മിച്ച ഇൻസ്റ്റാളേഷനും കമ്മീഷനിംഗും നടത്തി. കരാറിന്റെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ ടെലിവിഷൻ പരിശോധന പരീക്ഷിച്ചു - മെഷീൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ വിദൂര ഡയഗ്സ്റ്റോസ്റ്റിക്സ്, പിശകുകൾ തടയുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ശരിയാക്കി. പരിരക്ഷിത സമർപ്പിത ചാനലിനെക്കുറിച്ച്, ചിറോൺ സർവീസ് എഞ്ചിനീയർമാർ ഓൺലൈനിൽ ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം ഓൺലൈനിന്റെ പ്രവർത്തനം രേഖപ്പെടുത്തുകയും ക്ലോക്കിന്റെ ഉൽപാദനത്തിനായി ശുപാർശകൾ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഇത് നിർമ്മിക്കുന്ന ടർബൈൻ ഉപകരണങ്ങൾ, കർക്കശമായ മത്സരത്തിൽ നിന്ന് കഠിനാധ്വാനത്തിൽ പോലും ഉപഭോക്താക്കളെ കണ്ടെത്തുന്നു വിദേശ നിർമ്മാതാക്കൾ. 2012 ഫെബ്രുവരി അവസാനം, ural ടർബൈൻ പ്ലാന്റ് ഒരു പുതിയ സ്റ്റീം ടർബൈൻ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് 65 മെഗാവാട്ട് ബാർബൈൽ സിഎച്ച്എസ്സി കുസ്ബാസെനെർഗോയ്ക്ക് 65 മെഗാവാട്ട് ശേഷിയുണ്ട്. പുതിയ ടർബൈൻ ടി -60 / 65-130-2 മീ .number 8 ന്റെ നിയമസഭാ നിലയിൽ അരങ്ങേറിയ ഉപകരണത്തിൽ വിജയകരമായി പരീക്ഷിച്ചു. അഭിപ്രായങ്ങളില്ലാതെ ഉപഭോക്തൃ പ്രതിനിധികൾ ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ട് ഒപ്പിട്ടു. തീർന്നുപോയ വിഭവത്തിന് പകരം പുതിയ ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചു, ടി -55-130 ഓപ്പറേഷനിൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞ ടർബൈൻ യുറൽ ടർബൈൻ പ്ലാന്റിൽ നിർമ്മിക്കുന്നു. യുറോ സിജെഎസ്സി ഉൽപാദനത്തിന്റെ സീരിയൽ മോഡലാണ് രണ്ട് സൈലിനർ ടർബൈൻ ടി -60 / 65-130-2 മി. സ്റ്റീം ടർബൈനുകൾ ടി -55, ടി -50 എന്നിവയുടെ തുടർച്ചയായതിനാൽ നന്നായി തെളിയിക്കപ്പെട്ടതായി ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ് നീണ്ടുനിൽക്കും റഷ്യയിലെയും സിഐകളിലെയും സിഎച്ച്പിയിൽ പ്രവർത്തനം. ടർബോ സെറ്റിന്റെ സാങ്കേതികവും സാമ്പത്തികവുമായ സൂചകങ്ങളെ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ആധുനിക നോഡുകളും അന്തിമ ഘടകങ്ങളും (ചിത്രം 3) പുതിയ ടർബൈനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ചിത്രം 3.

അബാക്കൻ സിഎച്ച്പി (ഖാകാസിയ) മറ്റൊരു ടെസ് ടർബൈൻ. ടർബൈൻ അബാക്കൻ സിഎച്ച്പിയുടെ പുതിയ പവർ യൂണിറ്റിന്റെ അടിസ്ഥാനമായിരിക്കും: സമാരംഭിച്ചുകൊണ്ട് സ്റ്റേഷന്റെ മൊത്തം പവർ 390 മെഗാവാട്ട് വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കണം. ഒരു പുതിയ പവർ യൂണിറ്റിന്റെ കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നത് പ്രതിവർഷം 700-900 ദശലക്ഷം കിലോവാഴ്ചയായി വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഈ മേഖലയുടെ energy ർജ്ജ വിതരണത്തിന്റെ വിശ്വാസ്യത ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കും. അടുത്ത വർഷാവസാനം ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ടർബൈനിൽ രണ്ട് പിഎസ്ജി -3200 നെറ്റ്വർക്ക് വാട്ടർ ഹീറ്ററും കെജി -6200, kg-6200, എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു, അതുപോലെ തന്നെ എൽസൈബ് എൻജിഒയുടെ ഹൈഡ്രജൻ കൂളിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് TWF-125-23 ടർബോജെനേറേറ്ററും ഉൾപ്പെടുന്നു.

പെട്രോപാവ്ലോവ്സ്ക് സിഎച്ച്പി -2 നായി നിർമ്മിച്ച പുതിയ സ്റ്റീം സിൽ-സിലിണ്ടർ ടർബൈൻ ടി-50 / 60-8.8 എന്ന പേരിൽ യുടിസിനെ വിജയകരമായ പരിശോധനകൾ നേടി. യുറൽ ഉൽപാദനത്തിന്റെ പുതിയ ടർബൈൻറ് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച രണ്ട്-സിലിണ്ടർ ചെക്ക് ടർബൈൻ റിഫ്-3-90 / 1.3 കമ്പനി സ്കോഡയുടെ സ്കോഡയുടെ നീക്കംചെയ്യണം, അതേ ഫ .ണ്ടേഷനിൽ സ്ഥാപിക്കും. ടർബൈൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള പദ്ധതി ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് കാസ്നിപിയംഗോപ്രോം ജെഎസ്സി തയ്യാറാക്കി, അതിൽ സാവോ "ഇറ്റ്സ്" വളരെക്കാലമായി ഫലപ്രദമായി സഹകരിക്കുന്നു. മുൻ സഖ്യകക്ഷിയുമായി ഒരു ദീർഘകാല ബന്ധവുമില്ല: അതിനാൽ, കസാക്കിസ്ഥാനിലെ സിഎച്ച്പിക്കായി നിരവധി യുറൽ ടർബൈനുകൾ വിതരണത്തിന്റെ ഒരു ചോദ്യമുണ്ട്.

Npo "ശനി"

എഗോ "ശനി", താപവൈദ്യുതി നിലയങ്ങൾ, വ്യാവസായിക സംരംഭങ്ങൾ, എണ്ണ, വാതക മേഖലകളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ ചെറുതും ഇടത്തരവുമായ ശക്തിയുള്ള വ്യാവസായിക ടർബൈൻ ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു ഡവലപ്പർ, നിർമ്മാതാവ് എന്നിവയാണ്. ഇത് ഏറ്റവും പഴയതിൽ ഒന്നാണ്. വ്യാവസായിക സംരംഭങ്ങൾ റഷ്യ: 1916-ൽ റിബിൻസ്ക് (റഷ്യൻ റിനോ ജെഎസ്സി) ഉൾപ്പെടെ ഒരു സംസ്ഥാന വായ്പയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ അഞ്ച് ഓട്ടോമോട്ടീവ് സസ്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. വിപ്ലവകരമായ വർഷങ്ങളിൽ, വിമാന വിദഗ്ധരുടെ വികസനത്തിലും ഉൽപാദനത്തിലും പ്ലാന്റ് പ്രവർത്തിച്ചു. 90 കളുടെ തുടക്കത്തിൽ. റിബിൻസ്കി മോട്ടോർ-ബിൽഡിംഗ് പ്ലാന്റ് റൈബിൻസ്ക് മോട്ടോറുകളായി മാറി. 2001 ൽ, റൈബിൻസ്കി ഡിസൈൻ ബ്യൂറോയുടെ കൂട്ടായ്മയ്ക്ക് ശേഷം (ഓജ്എസ്സി "എ. ലുൽക്ക്-ശനി), കമ്പനിയുടെ നിലവിലെ പേര് ലഭിച്ചു, energy ർജ്ജ, വാതക വ്യവസായങ്ങൾക്ക് ഗ്യാസ് ടർബൈനുകൾ ലഭിക്കാൻ തുടങ്ങി. ആക്രമണ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വരിയിൽ, ഒന്നാം ജിടിഡി -10-8rm, ജിടിഡി -8 ആർഎം എന്നിവയുടെ വ്യാവസായിക വാതക ഇരട്ട ടർബൈനുകൾ, ഗ്യാസ് ടർബൈൻ ടർബൈൻ ടേർഡിംഗ് യൂണിറ്റിന്റെ ഭാഗമായി ഇലക്ട്രിക് ജനറേറ്ററുകൾ ഓടിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു ഇടത്തരം ശക്തിയുടെ സസ്യങ്ങൾ (6 മുതൽ 64 മെഗാവാട്ട്, ഉയർന്നത്). ഗ്യാസ് പമ്പിംഗ് യൂണിറ്റുകളുടെ ഭാഗമായും തെർമൽ പവർ പ്ലാന്റുകളുടെയും (4 മെമൽ വൈദ്യുതി സസ്യങ്ങളുടെയും ഭാഗമായി കമ്പനി ഉപയോഗിക്കാൻ യൂണിഫൈഡ് ഗ്യാസ് ടർബൈനുകളുടെ കുടുംബം നിർമ്മിക്കുന്നു. വൈദ്യുതി നിലയങ്ങൾക്കായി കുറഞ്ഞ ശക്തി . "ഭൗമത്തിന്റെ" ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്ക് പുറമേ, സമുദ്ര പതിപ്പ് m75ru, m70fra, e70 / 8rd എന്നിവയുടെ ഗ്യാസ് ടർബൈനുകൾ എന്റർപ്രൈസ് നിർമ്മിക്കുന്നു, കൂടാതെ വൈദ്യുത ജനറേറ്ററുകളും വാതക കംപ്രസ്സറുകൾ മറൈനിന്റെയും കടൽത്തീരത്തിന്റെയും ഭാഗമായി വ്യാവസായിക സൗകര്യങ്ങൾ താഴ്ന്നതും ഇടത്തരവുമായ ശക്തി (4 മെഗാവാട്ട്, ഉയർന്നത്).

2003 ൽ, ജിടിഡി -110 ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ ഇന്റർസെപർട്ട്മെൽ പരിശോധന - 100 മെഗാവാട്ടിൽ കൂടുതൽ ശേഷിയുള്ള ആദ്യത്തെ റഷ്യൻ ഗ്യാസ് ടർബൈൻ (ചിത്രം 4) നടന്നു.

ചിത്രം4

ഫെഡറൽ ഇന്ധന, energy ർജ്ജ പ്രോഗ്രാമിന്റെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ സൃഷ്ടിച്ച energy ർജ്ജവും നീരാവിയും (110 മുതൽ 495 മെഗാവാത് വരെയുള്ള ഗ്യാസ് ചെടികൾ (110 മുതൽ 495 മെഗാവാത് വരെയുള്ള ഗ്യാസ് ചെടികൾ) ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഗ്യാസ് ടർബൈനാണ് ജിടിഡി -10 ഗാർഹിക പവർ സിസ്റ്റം, ഗ്യാസ് ടർബൈൻ എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ മേഖലയിലെ റഷ്യൻ വികസനമാണ് ഉയർന്ന ശക്തി. നിലവിൽ, ഗാസ്ബ്രോമെൻജിറോൾഡിംഗിൽ (ഗെ), ഇന്റർ റാവു എന്നിവിടങ്ങളിൽ അഞ്ച് ജിടിഡി -110 പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇന്റർ റാവോ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ അനുസരിച്ച്, മാർച്ചിന്റെ ആദ്യകാല ഏറ്റവും പുതിയ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ മാത്രമാണ് സാധാരണ മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഇപ്പോൾ ശേഷിക്കുന്നവർ അസ്ഥിരമാണ്, നിർമ്മാതാവിന്റെ ഗ്യാരണ്ടിയിൽ സേവനം നൽകുന്നു.

എൻ ഡോ. ശനിയുടെ "അലക്സാണ്ടർ ഇവാനോവയുടെ ഗ്യാസ് ടർബൈൻ, എനർജി ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ പ്രകാരം, ഏതെങ്കിലും പുതിയ ഹൈടെക് ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ കാര്യത്തിലെന്നപോലെ, അത് തികച്ചും സ്വാഭാവിക പ്രക്രിയവൈകല്യങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയപ്പോൾ എന്റർപ്രൈസ് അവരുടെ ഉന്മൂലമായി സജീവമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കോഴ്സിൽ പരിപാലനം ഏറ്റവും നിർണായകമായ ഘടകങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നു, ആവശ്യമെങ്കിൽ ടർബൈനിന്റെ പ്രവർത്തനം നിർത്താതെ നിർമ്മാതാവ് വിശദാംശങ്ങൾ സ്വന്തമാക്കി.

അടുത്തിടെ, ഒജെഎസ്സി "എഞ്ചിനീയറിംഗ് സെന്റർ" (എഞ്ചിനീയറിംഗ് സെന്റർ "(എൻ ഡോ.പി.ഒ സാറ്റർബൺ ടെക്നോളജീസ്) ഒരു എഞ്ചിനീയറിംഗ് സെന്റർ സൃഷ്ടിക്കാൻ ഒജെഎസ്സി റോസ്നാനോയുടെ മത്സരത്തിൽ വിജയിച്ചു, ഇത് പ്രധാനപ്പെട്ട ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ ഏർപ്പെടും, പ്രത്യേകിച്ചും ജിടിഡി -110 മി (അരി 5), 110 മെഗാവാട്ട് ശേഷിയുള്ള ഒരു നവീകരിച്ച ജിടിഡി -10 ഗ്യാസ് ടർബൈൻ എഞ്ചിൻ.

ചിത്രം 5

വാസ്തവത്തിൽ, പുതിയ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സെന്റർ സാങ്കേതികവും ഒപ്പം സാമ്പത്തിക സവിശേഷതകൾ ഈ പവർ ക്ലാസ്സിലെ മികച്ച ലോക സാമ്പിളുകളിലേക്ക് ജിടിഡി -10; എഞ്ചിൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും അന്തിമമാക്കുകയും ചെയ്യും, ഇത് ഒരു ജ്വലന അറ സൃഷ്ടിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു അനുവദനീയമായ ലെവൽ ദോഷകരമായ ഉദ്വമനം നോക്സ് 50 മില്ലിഗ്രാം / എം 3. കൂടാതെ, എഞ്ചിന്റെ നിർമ്മാണത്തിൽ നാനോസ്ട്രക്ട്രക്ട് കോട്ടിംഗുകളുടെ സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രയോഗിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു, ഇത് ടർബൈനിന്റെ ചൂടുള്ള ഭാഗത്തിന്റെ വിശ്വാസ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഏറ്റവും പെട്ടെന്നുള്ള ഭാഗങ്ങളുടെ വിഭവവും മുഴുവൻ എഞ്ചിനും മൊത്തത്തിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കും. റഷ്യൻ പൊതുമേഖലാ ശക്തി സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാനം ജിടിഡി -10 മി. എല്ലാം സങ്കീർണ്ണ ജോലികൾ പ്രോജക്ട് ജിടിഡി -10 മീറ്ററിൽ 2-3 വർഷത്തേക്ക് കണക്കാക്കുന്നു.

JSC "ലെനിൻഗ്രാഡ് മെറ്റൽ പ്ലാന്റ്"

ലെനിൻഗ്രാഡ് മെറ്റൽ പ്ലാന്റ് - ഒരു അദ്വിതീയ സംരംഭം. 1857 മുതൽ പ്ലാന്റിന് സ്വന്തമായി ചരിത്രമുണ്ട്, ചക്രവർത്തിയുടെ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത ഉത്തരവ് പ്രസിദ്ധീകരിച്ചപ്പോൾ, ചാർട്ടറിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ സംയുക്ത കമ്പനി "സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് മെറ്റൽ പ്ലാന്റ്". സ്റ്റീം ടർബൈനുകളുടെ ഉത്പാദനം 1907 ൽ ഹൈഡ്രോളിക് - 1924 ൽ ഹൈഡ്രോളിക് - 1956 ൽ ഹൈഡ്രോളിക് ആരംഭിച്ചു. ഇന്നുവരെ, 2,700 ലധികം നീ നീനി, 780 ലധികം നീതാ ബോർഡുകളിൽ കൂടുതൽ ലിംസിൽ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഇന്ന്, വ്യത്യസ്ത ശക്തിയുടെ നീരാവി, ഹൈഡ്രോളിക് ടർബൈനുകളുടെ ഡിസൈൻ, നിർമ്മാണം, നിർമ്മാണം എന്നിവയുടെ ഭാഗമായ ഓജ്സ്സി "പവർ മെഷീനുകളുടെ" ഭാഗമായ റഷ്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ energy ർജ്ജം നിർമ്മിക്കുന്ന സംരംഭങ്ങളിൽ ഒന്നാണിത്. ചെടിയുടെ സമീപകാല സംഭവവികാസങ്ങളിൽ - 65 മെഗാവാട്ട് ശേഷിയുള്ള ജിടി -65 ന്റെ ഗ്യാസ് ടർബൈൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു. ഒരു ടർബോഡെനേറ്റർ ആക്സ്റ്റേറ്ററിന് ഉദ്ദേശിച്ചതും അടിത്തറ വഹിക്കാൻ കഴിവുള്ളതുമായ ഒരു യൂണിറ്റാണ്, സെമി-ടച്ച്, പീക്ക് എന്നിവയും സ്വയംഭരണാധികാരവും നീരാവി ഗ്യാസ് യൂണിറ്റിന്റെ ഭാഗവുമാണ്. പുതിയ വൈദ്യുതി സസ്യങ്ങളുടെയും ചൂട്-തരത്തിന്റെയും നിലവിലുള്ളതും നിർമ്മാണത്തിന്റെയും നവീകരണത്തിനായി ജിടിഇ -65 ഗ്യാസ് ടർബൈൻ പ്ലാന്റ് പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ജിടിഇ -65 ന്റെ വിലയും സാങ്കേതിക സ്വഭാവസവിശേഷതകളും ആഭ്യന്തര പവർ പ്ലാന്റുകളുടെയും പവർ സിസ്റ്റങ്ങളുടെയും സാധ്യതകൾക്കും ആവശ്യങ്ങൾക്കും യോജിക്കുന്നു.

2000 കളുടെ തുടക്കത്തിൽ. 160 മെഗാവാട്ട് ശേഷിയുള്ള റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെയും ബെലാറസ് ജിടിഇ -160 ഗ്യാസ് ടർബൈൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷനിലെയും ഉൽപാദന, വിൽപ്പനയ്ക്കുള്ള ഒരു കരാറിൽ ഒജെഎസ്സി എൽഎംഎസ് ഒപ്പുവച്ചു.

ചിത്രം 6.

സീമെൻസിലെ ഗ്യാസ് ടർബൈൻ v942 ആണ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രോട്ടോടൈപ്പ്, അതിന്റെ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ മാറി, ഓജ്സ് സി എൽഎംസുകളുടെയും അതിന്റെ പങ്കാളികളുടെയും സാധ്യതകൾ കണക്കിലെടുക്കുന്നു. സിപിപി സിജെഎസ്സി, ഒജെഎസ്സി പവർ മെഷീനുകൾ തമ്മിലുള്ള കരാറിന്റെ ഭാഗമായി ജെഎസ്സി "ലെനിംഗ്റാഡ് മെറ്റൽ പ്ലാന്റ്" നിർമ്മിച്ച ഈ ടർബൈനാണ് പെം സിഎച്ച്പി -9 ലേക്ക് കൈമാറിയത്.

ജർമ്മൻ ടർബൈനോസിറ്റന്റുകളുമായുള്ള സഹകരണം തുടരുന്നു. റഷ്യയിലെ ഗ്യാസ് ടർബൈനുകൾ ഗ്യാസ് ടർബൈനുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനും സേവനത്തിനുമായി സംയുക്ത സംരംഭം സ്ഥാപിച്ചതിനെത്തുടർന്ന് 2011 ഡിസംബറിൽ സിമെൻസ് ഓജ്സ്സിയും സീമെൻസും കരാർ ഒപ്പിട്ടു. "സിമെൻസ് ഗ്യാസ് ടർബൈൻ ടെക്നോളജി" 1991 മുതൽ സംയുക്ത സംരംഭമായ എന്റർപ്രൈസേഷനായ എൽഎൽസി ഇന്റർറ്റുർബോയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് ഈ പദ്ധതി നടപ്പാക്കിയത്. പുതിയ കമ്പനി പുതിയ ഗ്യാസ് ടർബൈനുകളുടെ ഗവേഷണത്തിലും വികസനത്തിലും ഏർപ്പെട്ടു, റഷ്യയിലെ ഉൽപാദന സ്ഥാനം, അസംബ്ലി, വിൽപ്പന, പ്രോജക്ട് മാനേജുമെന്റ് സേവനം 168 മുതൽ 294 മെഗാവാട്ട് വരെ ശേഷിയുള്ള ഹൈ പവർ ക്ലാസുകൾ ഇ, എഫ് എന്നിവയുടെ ഗ്യാസ് ടർബൈനുകൾ. ഈ പ്രവർത്തനരീതി "സീമെൻസ് ഗ്യാസ് ടർബൈൻ സാങ്കേതികവിദ്യ" 2010-2020 ലെ റഷ്യൻ ഫെഡറി സ്റ്റേഷന്റെ വികസനത്തിനും ഭാവി 2030 വരെ "സ്ട്രാറ്റജിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു" സിമെൻസ് 80 കളുടെ വികസനത്തിന്റെ ജിടി -160 (v94.2) മാറിയയിൽ ലെന്നിംഗ് ട്രാലെറ്റ് മെറ്റൽ പ്ലാന്റ് (ഏകദേശം 300 മെഗാവാട്ട് ലൈസൻസിംഗ് ജിടിയു) ലെനിൻഗ്രാഡ് മെറ്റൽ പ്ലാന്റ് (ഏകദേശം 300 മെഗാവാട്ട്) കൂടുതൽ ആധുനികത്തിലേക്ക് വാതക ടർബൈനുകൾ.

നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് വാതക ടർബൈനുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് പത്തിൽ കൂടരുത്. ഗ്യാസ് ടർബൈനുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി നിലത്തുനിന്നുള്ള നിലകളുടെ നിർമ്മാതാക്കൾ കുറവാണ്. അവയിൽ, സിജെഎസ്സി നെവ്സ്കി പ്ലാന്റ്, ശനി, ദി ഗ്യാസ് ടർബൈനുകൾ ഒജെഎസ്സി, പെർം മോട്ടോർ പ്ലാന്റ് ഒജെഎസ്സി (റോസ്റ്റെക്സ് കോർപ്പറേഷനുകൾ ഉൾപ്പെടെ).

റഷ്യയിൽ, ഗ്രൗൺ-ഉപയോഗ ടർബൈനുകൾ വിപണിയിലെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനത്തിനും എല്ലാ നിബന്ധനകളും രൂപീകരിച്ചു .ഇർഫ്ലാൻഡ്.ഇൻഫോ അനലിസ്റ്റുകൾ പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നു. ഡീസൽ ഇന്ധനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളവയാണ്, പക്ഷേ ക്ലീനർ ഉറവിടങ്ങളിൽ എല്ലാം കൂടുതൽ പ്രസക്തമാണ്. അസ്ഥിര ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ ഫലപ്രാപ്തിയെക്കുറിച്ച് യാതൊരു സംശയവുമില്ല.

എന്നിരുന്നാലും, നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് പത്തിൽ കൂടരുത് വാതക ടർബൈനുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഗ്യാസ് ടർബൈനുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി നിലത്തുനിന്നുള്ള നിലകളുടെ നിർമ്മാതാക്കൾ കുറവാണ്.

സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ കൽക്കരി, എണ്ണ, മറ്റ് കലോറിഫിക് സ്രോതസ്സുകൾ എന്നിവയിലാണ് നിരക്ക്. അതിനാൽ 1950 കളിൽ മാത്രമാണ് ആദ്യത്തെ ഗ്യാസ് ടർബൈനുകൾ നൽകി. പ്രാഥമികമായി വ്യോമയാന നിർമ്മാണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്.

വിമാനം ആരംഭിച്ച എൻകോ "ശനിയുടെ" സൃഷ്ടിക്കുന്ന എഞ്ചിനുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള എഞ്ചിനുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള energy ർജ്ജ ടർബൈനുകളുടെ വികസനം.

ഇന്ന്, എൻപോയിൻ എഞ്ചിനുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ടെർമസ്ട്രിയൽ energy ർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയുടെ പ്രകാശനം ശനികളിൽ ഏർപ്പെടുന്നു - ഗ്യാസ് ടർബൈനുകൾ ഒജെഎസ്സി. ഒജെഎസ്സി അവിയാദ്വിജിടെലിന്റെ വികസനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഗ്യാസ് ടർബൈൻ പവർ പ്ലാന്റുകൾ പുറത്തിറക്കിയ "പെർം മോട്ടോർ പ്ലാന്റ്" മാസ്റ്റർ ചെയ്തു.

അതേസമയം, ശരാശരി ഈ സംരംഭങ്ങളുടെ സീരിയൽ ഉൽപന്നങ്ങളുടെ റേറ്റഡ് പവർ 25 മെഗാവാട്ട് കവിയരുത്. എൻജിഒ "ശനിയുടെ" വികസനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി 110 മെഗാവാട്ട് ശേഷിയുള്ള നിരവധി കാറുകൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ ഇന്ന് അവരുടെ ഫിനിഷുകൾ തുടരുന്നു.

വലിയ ശേഷി ടർബൈനുകൾ പ്രധാനമായും വിദേശ കമ്പനികൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നു. റഷ്യൻ സംരംഭങ്ങൾ ലോക നേതാക്കളുമായി സഹകരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, റഷ്യയിൽ ഗ്യാസ് ടർബൈനുകൾ സംഘടിപ്പിക്കാൻ എല്ലാ ലോക നേതാക്കളും താൽപ്പര്യമില്ല. ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ അസ്ഥിരമായ ഡിമാൻഡാണ് ഒരു കാരണം. അവൻ വലിയ തോതിൽ ഉപഭോഗത്തിന്റെ നിലവാരത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. 2010 മുതൽ, energy ർജ്ജ ഉപഭോഗം വളരെ സ്ഥിരമായി റഷ്യയിൽ വളർന്നു. എന്നാൽ ഉടൻ, വിദഗ്ദ്ധർ പറയുന്നതനുസരിച്ച് സ്തംഭനം ഉണ്ടാകാം. 2013-2014 ലെ ഡിമാൻഡിലെ വർധന പ്രതിവർഷം 1% മാത്രമായിരിക്കും.

ഓജ്സ്സി ശനിയുടെ ഉപ ഡെപ്യൂട്ടി ചീഫ് ഡിസൈനർ പറഞ്ഞു, ഓജ്സ് സി ശനിയുടെ ഡെപ്യൂട്ടി ചീഫ് ഡിസൈനർ, രണ്ട് റഷ്യൻ കമ്പനികൾക്കും ഉയർന്ന ശക്തിയുടെ ഗ്യാസ് ടർബൈനുകളുടെ ഉത്പാദനത്തിൽ നിന്ന് മാസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നതിൽ സമാനമായ കാരണങ്ങളുണ്ട്. "ശക്തമായ ഗ്യാസ് ടർബൈൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ (ജിടിയു) നിർമ്മിക്കുന്നതിന് പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ, വലിയ വ്യാസമുള്ള യന്ത്രങ്ങൾ, വാക്യൂവിൽ വെൽഡിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ഏകദേശം 5 മുതൽ 5 മീറ്റർ വരെ ക്യാമറയുണ്ട്, "അദ്ദേഹം പറയുന്നു. - അത്തരം ഉത്പാദനം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന്, വിൽപ്പന വിപണിയിൽ നിങ്ങൾക്ക് ആത്മവിശ്വാസമുണ്ടാകേണ്ടതുണ്ട്. രാജ്യത്ത് ഇതിനായി energy ർജ്ജ വികസനത്തിന് ഒരു ദീർഘകാല പ്രോഗ്രാം ഉണ്ടായിരിക്കണം, ഒരുപക്ഷേ എന്റർപ്രൈസസുകൾ അടിത്തറയുടെ നവീകരണത്തിൽ നിക്ഷേപിക്കാൻ തുടങ്ങും. "

എന്നിരുന്നാലും, പ്രവചനാതീത സാധ്യതകളുടെ അഭാവം ആവശ്യകതയുടെ അഭാവമാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. ആവശ്യം തീർച്ചയായും അവിടെയുണ്ട്. മൂലധനച്ചെലവ് ആവശ്യമുള്ള 150 മെഗാവാട്ടിലും ചെറിയ ഗ്രുവിനോ ഉള്ള ടർബൈനിൽ, പക്ഷേ energy ർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയുടെയും തിരിച്ചടവിന്റെയും പ്രശ്നങ്ങളെ നേരിടുന്ന ഒരു ടർബൈനിൽ.

വിൽപ്പന മാർക്കറ്റിന്റെ വളർച്ച പ്രാദേശിക energy ർജ്ജം, ഇൻപുട്ട് എന്നിവയുടെ ഇടത്തരം സ facilities കര്യങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം. 4, 8, 16, 25 മെഗാവാട്ട് ശേഷിയുള്ള ഒരു ഗ്യാസ് ടർബൈനുകൾ - റഷ്യൻ നിർമ്മാതാക്കൾ പ്രധാനമായും പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു വിഭാഗത്തിൽ, വിപണി പ്രവണത അനുഭവിച്ചിട്ടുണ്ട്.

വികസിത രാജ്യങ്ങളിൽ, കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതിയിലെ കോജനറൈനറേഷൻ സസ്യങ്ങൾ സാധാരണമാണ്. റഷ്യയിൽ അവരുടെ എണ്ണം ഇപ്പോഴും ഗണ്യമായി കുറവാണ്. കുറഞ്ഞ പവർ ടർബൈനുകൾ നൽകുന്ന കമ്പനികളുടെ പ്രധാന സങ്കീർണ്ണത സാധ്യതയുള്ള ഉപഭോക്താക്കളുടെ അപര്യാപ്തമായ സോൾവൻസി അവശേഷിക്കുന്നു.

മറ്റൊന്ന്, ഗ്യാസ് ടർബൈൻ മാർക്കറ്റിന്റെ പരമ്പരാഗത വിഭാഗം - എണ്ണ, വാതക മേഖലകളിലും പ്രധാന വാതക പൈപ്പ്ലൈനുകളിലും തലമുറയുടെ വസ്തുക്കൾ. Energy ർജ്ജ വിതരണത്തിന്റെ പ്രശ്നം മാത്രമല്ല, ഹൈഡ്രോകാർബൺ ഉറവിടങ്ങളുടെ യുക്തിസഹമായ ഉപയോഗവും പരിഹരിക്കുന്നതിലും ഗ്യാസ് ടർബൈൻ പവർ സസ്യങ്ങൾ ഇത് അനുബന്ധ പെട്രോളിയം വാതകം ഫലപ്രദമായി നീക്കംചെയ്യുന്നു.

ശനിയുടെ നിരീക്ഷണമനുസരിച്ച് 2006-2008 2006-2008 ലെ ക്രൈസിസ് പ്രീ-ക്രൈസിസ് പ്രീ-ക്രൈസിസ് പ്രീ-ക്രൈസിസ് പ്രീ-ക്രീസിസ് പ്രഥ്യമുള്ള നിരീക്ഷണങ്ങൾ പ്രകാരം ആഭ്യന്തര ജിടിയുവിലേക്ക് പലിശ വർദ്ധിച്ചു. ഇന്ന്, ഈ ആവശ്യം സ്ഥിരമായ തലത്തിലാണ്.

ഗ്യാസ് ടർബൈനുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിലെ ആധുനിക ട്രെൻഡുകൾ എണ്ണ മാർക്കറ്റിനുള്ള പുതുമകളുമായി പ്രധാനമായും ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. പക്ഷെ മാത്രമല്ല. നിർമ്മാതാക്കളെ നേരിടുന്ന ജോലികൾ:
- കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുക,
- ടർബൈനിൽ നോഡുകളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കൽ,
- വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വിശ്വാസ്യത,
- മെയിന്റനൻസ് വോള്യങ്ങൾ കുറയ്ക്കൽ,
- സാങ്കേതിക വ്യവസ്ഥ നിർണ്ണയിക്കുമ്പോൾ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറച്ചു.

ലിസ്റ്റുചെയ്ത സേവനത്തിന്റെ വിലയുടെ പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചേക്കാം.

കൂടാതെ, ടർബൈനുകളുടെ സ്രഷ്ടാക്കൾ അവരിൽ നിന്ന് ഉപയോഗിക്കുന്ന വാതകത്തിലേക്കും ദ്രാവക ഇന്ധനത്തിൽ ജോലി ചെയ്യാനുള്ള സാധ്യതയിലേക്കും നേടാൻ ശ്രമിക്കുന്നു

വാതകത്തിന്റെ ഘടന പരിഗണിക്കാതെ, ടർബൈനിന് നല്ല പാരിസ്ഥിതിക സ്വഭാവസവിശേഷതകളുണ്ടെന്ന് പടിഞ്ഞാറൻ ഭാഷയിൽ ആശങ്കപ്പെടുന്നു.

വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട - വാഗ്ദാനം - പ്രോജസിംഗ് - ജിടിയു മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ദിശ പുതുക്കാവുന്ന energy ർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളുമായും "സ്മാർട്ട് നെറ്റ്വർക്കുകളുടെയും" അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യതകളും ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. തുടക്കത്തിൽ, നിരന്തരമായ ശക്തി നൽകുന്നത് ഉറപ്പാക്കുന്ന ഉപകരണമായി ഗ്യാസ് ടർബൈനുകൾ സൃഷ്ടിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, എൻ energy ർജ്ജ സംവിധാനത്തിന്റെ ആമുഖം യാന്ത്രികമായി മറ്റ് തലമുറ വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് വഴക്കം ആവശ്യമാണ്. അത്തരം വഴക്കം ശൃംഖലയ്ക്ക് ശൃംഖലയിൽ സ്ഥിരതയുള്ള ഒരു വൈദ്യുതി നില നൽകുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, കാറ്റടിച്ച അല്ലെങ്കിൽ തെളിഞ്ഞ ദിവസങ്ങളിൽ.

അതനുസരിച്ച്, ഇന്റലിജന്റ് പവർ സിസ്റ്റത്തിനായുള്ള ടർബൈൻ നെറ്റ്വർക്കിലെ മാറ്റങ്ങളുമായി എളുപ്പത്തിൽ പൊരുത്തപ്പെടുകയും സാധാരണ തുടക്കത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും ഉറവിടം നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യാതിരിക്കുകയും ചെയ്യും. പരമ്പരാഗത വാതക ടർബൈനുകളുടെ കാര്യത്തിൽ അത് അസാധ്യമാണ്.

വിദേശത്ത്, ഈ ദിശയിലെ ചില വിജയങ്ങൾ ഇതിനകം നേടി. ഉദാഹരണത്തിന്, പുതിയ ഗ്യാസ് ടർബൈൻ ഫ്ലക്റ്റിഫിഫിറ്റിഫിക്റ്റിഫിക്കറ്റിന് 750 മെഗാവാട്ട് മുതൽ 100 \u200b\u200bമെഗ് വരെ വൈദ്യുതി കുറയ്ക്കുകയും തുടർന്ന് 13 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ടൈപ്പുചെയ്യുകയും ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ സണ്ണി വൈദ്യുതി സസ്യങ്ങൾ 71% വരെ ഫലപ്രാപ്തി ഉണ്ടായിരിക്കും.

എന്നിരുന്നാലും, ഭാവിയിൽ, ഗ്യാസ് ടർബൈനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണമായ മാർഗം ഇപ്പോഴും അവരുടെ സാധാരണ സംയോജനമായി തുടരും നീരാവി ടർബൈനുകൾ നീരാവി-ഗ്യാസ് ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ ഭാഗമായി. നമ്മുടെ രാജ്യത്ത്, അത്തരം കോജെനറൈനറൈനേഷൻ ഒബ്ജക്റ്റുകളുടെ വിപണി ഒരു രൂപയും സാച്ചുറേഷനായി കാത്തിരിക്കുകയുമില്ല.

ജോയിന്റ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കോർപ്പറേഷൻ (എഡിസി) - റഷ്യൻ ഗ്യാസ് ടർബൈൻ ടെക്നിക്കുകളുടെ 85% ൽ കൂടുതൽ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു കമ്പനി. സൈനിക, സിവിൽ ഏവിയേഷൻ, സ്പേസ് പ്രോഗ്രാമുകൾ, ബഹിരാകാശ പദ്ധതികൾ എന്നിവയ്ക്കായി എഞ്ചിനുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ഘടന, ഇലക്ട്രിക്കൽ, താപർവ്വത്കരണം, വാതക പമ്പിംഗ്, ഷിപ്പിംഗ് ഗ്യാസ് പമ്പിംഗ് അഗ്രഗേറ്റുകൾ എന്നിവയുടെ ഉൽപാദനത്തിന് വ്യത്യസ്ത ശക്തി സ്ഥാപിക്കുന്നു. ആകെ, 70 ആയിരത്തിലധികം ആളുകൾ എ.ഡി.സിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. വ്ലാഡിസ്ലാവ് എവ്ജെനിവിസിച്ച് മാസ്വാവാവെച്ചോ ആണ് വ്ലാഡിസ്ലാവിന്റെ നേതൃത്വം.

2012 ഓഗസ്റ്റിൽ നമ്മുടെ രാജ്യം ലോക വ്യാപാര സംഘടന (ഡബ്ല്യുടിഒ) അംഗമായി. ഈ സാഹചര്യങ്ങൾ അനിവാര്യമായും energy ർജ്ജ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിപണിയിൽ വർദ്ധിച്ച മത്സരത്തിലേക്ക് നയിക്കും. ഇവിടെ, മറ്റെവിടെയെങ്കിലും നിയമം സാധുവാണ്: "മാറ്റം അല്ലെങ്കിൽ ഡിററി". സാങ്കേതികവിദ്യയെ പരിഷ്കരിക്കാതെ, ആഴത്തിലുള്ള നവീകരണം നടത്താതെ, പാശ്ചാത്യ എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ സ്രാവുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് മിക്കവാറും അസാധ്യമാകും. ഇക്കാര്യത്തിൽ, നീരാവി ഗ്യാസ് ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ (പിഎസ്യു) ഭാഗമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ആധുനിക ഉപകരണങ്ങളുടെ വികസനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അടിയന്തിര പ്രശ്നങ്ങളും ഉണ്ട്.

കഴിഞ്ഞ രണ്ട് ദശകങ്ങളിൽ, നീരാവി-ഗ്യാസ് സാങ്കേതികവിദ്യ ലോക സർക്കാരിൽ ഏറ്റവും പ്രചാരമുള്ളവയായി മാറി - സൃഷ്ടിക്കുന്ന എല്ലാ ഫലങ്ങളും ഗ്രഹത്തിൽ രണ്ട് വരെ ഇത് കണക്കാക്കുന്നു. നീരാവി-ഗ്യാസ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളിൽ, ബേണിംഗ് ഇന്ധനത്തിന്റെ energy ർജ്ജം ബൈനറി സൈക്കിളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു - ആദ്യം ഗ്യാസ് ടർബൈനിൽ, തുടർന്ന് ഒരു താപ സ്റ്റേഷനുകളേക്കാൾ (ടിപിപി) കാര്യക്ഷമമാണ്, അതിനാൽ പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനം ) നീരാവിയിൽ മാത്രം പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

നിലവിൽ, റഷ്യയിൽ നിന്നുള്ള നിർമ്മാതാക്കൾ ലോകത്തെ പ്രമുഖ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് പിന്നിൽ ഗുരുതരമായി ലംഘിക്കുന്ന താപ ener ർജ്ജത്തിലെ ഏക പ്രദേശം നിലവിൽ - ഇത് ഒരു ഉയർന്ന ശക്തിയാണ് - 200 മെഗാവാട്ട്, ഉയർന്നത്. മാത്രമല്ല, വിദേശ നേതാക്കൾ 340 മെഗാവാട്ട് ഉത്പാദനം മാത്രമല്ല, 160 മെഗാവാട്ടുകാർക്ക് 160 മെഗാവാട്ട് ശേഷിയുള്ള ഒരു നീരാവി ടർബൈൻ ഒരു പൊതു ഷാഫ്റ്റും വിജയകരമായി പരീക്ഷിച്ചു. അത്തരമൊരു ലേ layout ട്ട് പവർ യൂണിറ്റിന്റെ സൃഷ്ടിയുടെയും ചെലവിനുമുള്ള സമയപരിധി ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നതിന് സാധ്യമാക്കുന്നു.

2011 മാർച്ചിൽ റഷ്യയുടെ വ്യവസായ മന്ത്രാലയം ഒരു "തന്ത്രം ഒരു" തന്ത്രം സ്വീകരിച്ചു, ഭാവിയിൽ 2030 വരെ ", ആഭ്യന്തര എഞ്ചിനീയറിംഗിലെ ഈ നിർദ്ദേശം സോളിഡ് ലഭിക്കുന്നു സംസ്ഥാനത്തിന്റെ പിന്തുണ. തൽഫലമായി, 65-110 ഉം 270-350 മെഗാവാണ്ടുവിലുള്ള മെച്ചപ്പെട്ട ടെസ്റ്റുകൾ, മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ടെസ്റ്റ് സ്റ്റാൻഡുകളെ പരിഷ്കരണമുള്ള, മെച്ചപ്പെട്ട ടെസ്റ്റ് സ്റ്റാൻഡുകളെ പരിഷ്കരണമുള്ള വ്യാവസായിക വികസനം 2016 ഓടെ വ്യാവസായിക വികസനം നടത്തണം (പിഎസ്യു) പ്രകൃതിവാതകത്തിൽ (കാര്യക്ഷമത ഉപയോഗപ്രദമായ നടപടികൾ) ഉയർത്തി 60% വരെ വർദ്ധിച്ചു.

മാത്രമല്ല, റഷ്യയിൽ നിന്നുള്ള നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് പിജിയുവിന്റെ എല്ലാ പ്രധാന നോഡുകളും എങ്ങനെ ഉത്പാദിപ്പിക്കാം - സ്റ്റീം ടർബൈനുകൾ, ബോയിഫൈനുകൾ, ടർബോജെനറേറ്റർമാർ, എന്നാൽ ആധുനിക നൽകിയിട്ടില്ല. 70 കളിൽ നമ്മുടെ രാജ്യം ഈ ദിശയിലെ നേതാവായിരുന്നുവെങ്കിലും, സൂപ്പർ-സൂചരപരമായ നീരാവി പാരാമീറ്ററുകൾ ആദ്യമായി ലോകത്ത് ആദ്യമായി മാസ്റ്റേഴ്സ് ചെയ്തു.

പൊതുവേ, തന്ത്രം നടപ്പാക്കുന്നതിന്റെ ഫലമായി, വിദേശ പ്രധാന energy ർജ്ജ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് വൈദ്യുതി യൂണിറ്റുകളുടെ പദ്ധതികൾ 2015 ഓടെ നിർമ്മിക്കണമെന്നാണ് അനുമാനിക്കുന്നത് - 20% ൽ കൂടുതൽ - 30% ൽ കൂടരുത്, 2025 ആയപ്പോഴേക്കും - 10% ൽ കൂടരുത്. വിദേശ ഘടകങ്ങളുടെ വിതരണത്തിൽ നിന്ന് റഷ്യയുടെ ഏകീകൃത energy ർജ്ജ സംവിധാനത്തിന്റെ സ്ഥിരതയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കാം ഇത് എന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. Energy ർജ്ജ ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിനിടയിൽ, ഉയർന്ന താപനില പ്രകാരം പ്രവർത്തിക്കുന്ന നോഡുകളുടെയും ഭാഗങ്ങൾക്കും പതിവായി ആവശ്യമാണ്. അതേസമയം, റഷ്യയിലെ അത്തരം ഘടകങ്ങളുടെ ഒരു ഭാഗം ഉൽപാദിപ്പിച്ചിട്ടില്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, ആഭ്യന്തര ജിടിഇ 110, ലൈസൻസുള്ള ജിടിഇ -160 എന്നിവയ്ക്കായി പോലും, ചില പ്രധാന ഘടകങ്ങളും വിശദാംശങ്ങളും (ഉദാഹരണത്തിന്, റോട്ടർമാരുടെ ഡിസ്പ്സ്) വിദേശത്ത് മാത്രമേ വാങ്ങുന്നത്.

ഞങ്ങളുടെ വിപണിയിൽ, സീമെൻസ്, ജനറൽ വൈദ്യുത വൈദ്യുത വൈദ്യുത വൈദ്യുത വൈദ്യുത വൈദ്യുത വൈദ്യുത വൈദ്യുതനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ അത്തരം വലുതും വിപുലമായതുമായ ആശങ്കകൾ സജീവമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് വൈദ്യുതി ഉപകരണങ്ങളുടെ വിതരണത്തിനായി വിജയിക്കും. റഷ്യൻ energy ർജ്ജ സംവിധാനത്തിൽ, ഒരു ഡിഗ്രിയിലോ മറ്റൊന്നിലോ ഇതിനകം നിരവധി ജനറേറ്റിംഗ് സൗകര്യങ്ങളുണ്ട്,, സീമെൻസ് ഉത്പാദനത്തിന്റെ പ്രധാന energy ർജ്ജ ഉപകരണങ്ങൾ, പൊതു വൈദ്യുത ഉപകരണം എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവരുടെ മൊത്തം പവർ മൊത്തം മൊത്തം പവർ കവിയുന്നില്ല റഷ്യൻ energy ർജ്ജ സംവിധാനത്തിന്റെ ശക്തി.

എന്നിരുന്നാലും, ആഭ്യന്തര ഉപകരണങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ നിരവധി ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്ന കമ്പനികൾ, ഒരു ദശകത്തില്ലെന്ന് പരിചിതമായ സ്ഥാപനങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെടാൻ താൽപ്പര്യപ്പെടുന്നു. ഇത് പാരമ്പര്യത്തിന് ഒരു ആദരാഞ്ജലി മാത്രമല്ല, കണക്കുകൂട്ടലിനെ ന്യായീകരിക്കുക - നിരവധി റഷ്യൻ കമ്പനികൾ ഒരു ഉൽപാദന നവീകരണം നടത്തി, വേൾഡ് എനർജി കെട്ടിട നിർമ്മാണ ഭീമനുഷ്യസുമായുള്ള പോരാട്ടത്തിൽ തുല്യമാണ്. ഇത്തരം വലിയ സംരംഭങ്ങളുടെ സാധ്യതകളെക്കുറിച്ച് ഇന്ന് ഞങ്ങൾ വിവരിക്കുന്നതിന്, കലുഗ ടർബൈൻ പ്ലാന്റ് ഓജ്സ്ക് (തോക്കാറ്റെറിൻബർഗ്), ശനി എൻ ഡോ (റൈബിൻസ്ക്, യരോസ്ലാവ്ബർ.), ലെനിൻഗ്രാഡ് മെറ്റൽ പ്ലാന്റ് (സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ്) , പെർം മോട്ടോർ-ബിൽഡിംഗ് കോംപ്ലക്സ് (പെർജ് ടെറിട്ടറി).

പദ്ധതിയിൽ "റഷ്യൻ ഗ്യാസ് ടർബൈനുകളിൽ" ജനറൽ ഡെയ്ക്ട്രിക് 50%, ഇന്റർ റാവു ഗ്രൂപ്പ് - സിസി - 25% എന്നിവ സ്വന്തമാക്കി.
5 ബില്ല്യൺ റൂബിളായി ഉൽപാദന തുക സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലും വികാസത്തിലും പങ്കെടുക്കുന്നവർ നിക്ഷേപിക്കുന്നു.

2. അവർ റഷ്യയിൽ ഒന്നും ഹാജരാക്കുന്നില്ലെന്ന് അവർ പറയുന്നു. ഉപരോധം പോലും ഈ പദ്ധതിയെ ബാധിച്ചില്ല.

3. കമ്പനിയുമായി സ്വയം പരിചയപ്പെടുത്താനും ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ ഉദ്യോഗസ്ഥർ എത്തി.

4. അവർക്ക് എന്റർപ്രൈസസിനോട് ഉല്ലാസവുണ്ടായിരുന്നു.

5. ഫാക്ടറി ഷോപ്പിലെ മെച്ചപ്പെട്ട ഘട്ടത്തിൽ cleave ദ്യോഗിക കണ്ടെത്തൽ.

6. സിഇഒ എൽഎൽസി റഷ്യൻ ഗ്യാസ് ടർബൈനുകൾ ഇസോട്ടോവ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ആഭ്യന്തര ഘടകങ്ങൾ പ്രാദേശികവൽക്കരണം 50 ശതമാനമായി കൊണ്ടുവരാൻ അഞ്ച് വർഷത്തേക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കുമെന്ന് അവർ പറഞ്ഞു, ഇത് 80% വരെ സാധ്യമാണെന്ന് റോൺ പ aul സ് കൂട്ടിച്ചേർത്തു. ഇത് പിന്തുടരുന്നത് ഉടൻ തന്നെ ടർബൈനുകൾ 40% റഷ്യൻ മെറ്റീരിയലുകളുടെ 80% ആയിരിക്കും, അതിൽ റഷ്യയിൽ പുതിയ ജോലികളും സംരംഭങ്ങളും സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

7. പ്രസിഡന്റും ചീഫയുമായ ജെഎസ്സി ഇന്റർ റാവോ ബോറിസ് കോവൽചുക് ഓഫ് ജെഎസ്സി ചെയർമാൻ നഡെജ്ദ ഇസോട്ടോവ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടർ റഷ്യ റോൺ പോൾസെറ്റിൽ ജി.ഇ.

8. യാരോസ്ലാവ് പ്രദേശത്തെ ഗവർണർ സെർജി സദ്വീബോവ്.

9. റഷ്യയിൽ ഗ്യാസ് ടർബൈൻ 6fa - അതുചിതമായ ഉദാഹരണം പ്രദേശത്തെ സഹകരണം നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യ പവർ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ.

10. സംയോജിത ചക്രത്തിൽ കാര്യക്ഷമത 55% ൽ കൂടുതലുള്ള ഒരു ഹൈടെക് ഉൽപ്പന്നമാണ് 6 എഫ്എ ടർബൈൻ.

11. 6fa ടർബൈൻ, ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത, കോംപാക്റ്റ്, വേർതിരിച്ചറിയുന്നത്, കഠിനമായ ഇന്ധനങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള കഴിവ്, കഠിനമായ ഇന്ധനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള കഴിവ് കാലാവസ്ഥാ വ്യവസ്ഥകൾഇലക്ട്രിക്കൽ തലമുറയിൽ 6 എഫ്എയുടെ വ്യാപകമായ ഉപയോഗത്തിന് ഇത് കാരണമാകുന്നു, ജില്ലാ ചൂട് വിതരണവും വ്യാവസായിക കോജെനറേഷനും.

12. "റഷ്യൻ ഗ്യാസ് ടർബൈനുകൾ" എന്നതിന് നന്ദി, യാരോസ്ലാവ് പ്രദേശത്തെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ നഗരമായ റൈബിൻസ്ക് ലോകോത്തര വാതക പ്രക്ഷുപ്തതയുടെ കേന്ദ്രമായി മാറുന്നു.

13. പ്ലാന്റിന്റെ നിർമ്മാണം ഈ പ്രദേശത്തിന്റെ വികസനത്തിനായി മികച്ച പ്രതീക്ഷകൾ തുറക്കുന്നു. "റഷ്യൻ ഗ്യാസ് ടർബൈനുകൾ" എന്നതിനായുള്ള പേഴ്സണൽ വിതരണക്കാരൻ റിബിൻസ്കി ഏവിയേഷൻ ടെക്നിക്കൽ അക്കാദമി ആയിരിക്കും. എന്റർപ്രൈസ് ജീവനക്കാർ 150 ഓളം പേർ ആയിരിക്കും, അവരിൽ നിന്ന് ഇതിനകം തന്നെ ജോലി ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി. ജിഇഎസ് സർവകലാശാലയ്ക്ക് മുകളിലൂടെ കൈമാറി ചെലവേറിയ ഉപകരണങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് വിശദമായി ടർബൈനുകൾ മോഡൽ ചെയ്യാനും കൂടുതൽ കൃത്യമായ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ നടത്താനും കഴിയുന്ന വിദ്യാർത്ഥികളെ പരിശീലിപ്പിക്കാൻ.

14. ലോഡറുകൾക്കായുള്ള യാന്ത്രിക പാർക്ക്.

15. ചെടിയുടെ അസംബ്ലി ഷോപ്പ്.

16. ചെടിയുടെ ഓപ്പണിംഗ് പുതിയ ജോലികൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് കാരണമാകും, എഞ്ചിനീയറുടെ തൊഴിലിന്റെ അന്തസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കും.

17. പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിൽ, വാർഷിക ഉൽപാദനം 14 ഇൻസ്റ്റാളുകളായിരിക്കും. പ്ലാന്റ് ഇതിനകം ആദ്യത്തെ ടർബൈൻ ഒത്തുചേരാൻ തുടങ്ങി.