വലേര, നിനക്ക് സ്വാഗതം!

ഹലോ, നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ എനിക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ട്. കുട്ടികളെ കയറ്റുന്നതിനുള്ള ഒരു ബസ് ഉദ്ദേശ്യവും രൂപകൽപ്പനയും അനുസരിച്ച് യാത്രക്കാരെ കയറ്റുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം. ഈ ആവശ്യകതകൾ എന്താണെന്നും അവ ഏത് നിയമപരമായ പ്രവർത്തനങ്ങളാണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതെന്നും നിങ്ങൾ കരുതുന്നു?

വാദിം, ഹലോ.

ക്ഷമിക്കണം, എനിക്ക് കണ്ടെത്താനായില്ല മാനദണ്ഡ പ്രമാണം, അത് നിങ്ങളുടെ ചോദ്യത്തിനുള്ള ഉത്തരം വെളിപ്പെടുത്തും. ഭാവിയിൽ അത്തരമൊരു പ്രമാണം ഞാൻ കണ്ടാൽ, ലേഖനം അനുബന്ധമായി നൽകും.

റോഡിൽ ആശംസകൾ!

നിക്കോളായ് -179

GOST R 51160-98 കുട്ടികളെ കയറ്റുന്നതിനുള്ള ബസുകൾ. സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ

അലക്സാണ്ടർ -700

11 കുട്ടികളും 11 മുതിർന്നവരും അത്ലറ്റുകളാണെങ്കിൽ, അത് ഒരു ശിശു ഗതാഗതമാകുമോ?

അലക്സാണ്ടർകുട്ടികളും മുതിർന്നവരും പരസ്പരം ബന്ധപ്പെട്ടിട്ടില്ലെങ്കിൽ (മുതിർന്നവർ മാതാപിതാക്കളല്ല), പിന്നെ ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കുന്നത് കുട്ടികളുടെ സംഘടിത ഗതാഗതത്തെക്കുറിച്ചാണ്, കാരണം എട്ടിലധികം കുട്ടികളുണ്ട്, ബസിൽ നിയമപരമായ പ്രതിനിധികളില്ല.

റോഡിൽ ആശംസകൾ!

ആൻഡ്രി -424

ഹലോ. വാണിജ്യമില്ലാതെ പുതുവത്സര അവധി ദിവസങ്ങൾക്കായി സെന്റ് പീറ്റേഴ്\u200cസ്ബർഗിലേക്ക് എന്റെ സ്വന്തം സംരംഭത്തിൽ 12 ആൺകുട്ടികളെ കൊണ്ടുപോകാൻ ഞാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. മാതാപിതാക്കളിൽ നിന്ന് കുട്ടിയെ അനുഗമിക്കാൻ എനിക്ക് ഒരു നോട്ടറിഫൈഡ് സമ്മതം ലഭിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സമ്മതകാലത്തേക്ക് ഞാൻ അയാളുടെ നിയമപരമായ പ്രതിനിധിയാകും, അതിനാൽ, ഈ പേപ്പറുകൾ എല്ലാം ഞാൻ വരയ്\u200cക്കേണ്ടതില്ല, tk. അത് വണ്ടിയായി പരിഗണിക്കില്ല സംഘടിത ഗ്രൂപ്പ് കുട്ടികൾ. ഞാൻ ശരിയായി ചിന്തിക്കുന്നുണ്ടോ? എല്ലാത്തിനുമുപരി, വിശദീകരണത്തിൽ എഴുതിയിരിക്കുന്നതുപോലെ: "പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവരുടെ ഗതാഗതം അവരുടെ നിയമ പ്രതിനിധികളോടൊപ്പമാണെങ്കിൽ, ബസ്സുകളിൽ കുട്ടികളുടെ സംഘടിത ഗതാഗതം സംബന്ധിച്ച നിയമനിർമ്മാണത്തിന്റെ ആവശ്യകതകൾ അതിന് ബാധകമല്ല."

സമ്മതകാലത്തേക്ക് ഞാൻ അവന്റെ നിയമ പ്രതിനിധിയാകും

ഹലോ. ഇല്ല, നിങ്ങൾ ചെയ്യില്ല. ചോദ്യം ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളെക്കുറിച്ചല്ല, മറിച്ച് ഫാമിലി കോഡിനെക്കുറിച്ചാണ്. കുട്ടിയുടെ സാധ്യമായ "നിയമ പ്രതിനിധികൾ" അവിടെ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

നഴ്സറിയുടെ ഗതാഗതം എത്ര പഴയതാണെന്ന വിശദമായ വിവരങ്ങൾക്ക് വളരെ നന്ദി. അതോ 16 വയസിന് താഴെയോ 18 വയസിന് താഴെയോ? ഞാൻ എല്ലായിടത്തും കണ്ടെത്തിയില്ല. ഇപ്പോൾ എല്ലാം വ്യക്തമാണ്! ഈ വിവരങ്ങൾ ഓർഡറുകളിലോ ചട്ടങ്ങളിലോ എവിടെയെങ്കിലും സൂചിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോ? മറ്റൊരു ചോദ്യം? ലൈസൻസില്ലാതെ ഇഷ്\u200cടാനുസൃതമായി നിർമ്മിച്ച ഗതാഗതത്തിൽ ഏർപ്പെടുന്ന ഒരു വ്യക്തിഗത സംരംഭകന് ബസ് എല്ലാവരേയും കണ്ടുമുട്ടുന്നുവെന്ന് കണക്കിലെടുത്ത് കുട്ടികളുടെ സംഘടിത ഗതാഗതം നടത്താൻ കഴിയുമോ? സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണങ്ങൾ.

ആൻഡ്രി, ഹലോ.

പവർ ഓഫ് അറ്റോർണി ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് പ്രായപൂർത്തിയാകാത്ത ഒരാളുടെ നിയമപരമായ പ്രതിനിധിയാകാൻ കഴിയില്ല, ഇതിനായി നിങ്ങൾ ഒരു കുട്ടിയെ ദത്തെടുക്കുക / ദത്തെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്.

റോഡിൽ ആശംസകൾ!

ഐറിന, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഫാമിലി കോഡ്, അധ്യായം 11, ആർട്ടിക്കിൾ 54:

1. പതിനെട്ട് വയസ്സ് (ഭൂരിപക്ഷം) എത്താത്ത വ്യക്തിയാണ് കുട്ടി.

റോഡിൽ ആശംസകൾ!

ഉത്തരത്തിന് നന്ദി, എല്ലാം വ്യക്തമാണെന്ന് തോന്നിയെങ്കിലും ചോദ്യം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. മാർച്ച് 1 മുതൽ എല്ലാ ബസുകൾക്കും ലൈസൻസ് ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഒരു അപേക്ഷ പരിഗണിക്കുന്നതിനും ലൈസൻസ് നേടുന്നതിനുമുള്ള കാലാവധി 120 ദിവസമാണ് (അതായത്, 2019 ജൂൺ 29 വരെ) ഇത് ശരിയാണോ അല്ലയോ. ഞങ്ങളുടെ യാത്ര ഏപ്രിൽ 19 നാണ്. കാരിയറിൽ നിന്നുള്ള ലൈസൻസില്ലാതെ ഞങ്ങൾക്ക് പോകാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ഇത് മാറുന്നു. ഇപ്പോൾ, കാരിയറിന് ഇതുവരെ അത്തരമൊരു ലൈസൻസ് ഇല്ല. ഇവിടെ എങ്ങനെ ആയിരിക്കണമെന്ന് ദയവായി ഉത്തരം നൽകുക.

ലിയോണിഡ്, 2019 മാർച്ച് ഒന്നിന് മുമ്പ് കാരിയർ യാത്രക്കാരുടെയോ മറ്റ് വ്യക്തികളുടെയോ ഗതാഗതത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരുന്നുവെങ്കിൽ, 2019 ജൂൺ 29 വരെ ലൈസൻസില്ലാതെ ഈ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരാം. പ്രശ്നം വിശദമായി ചർച്ചചെയ്യുന്നു.

റോഡിൽ ആശംസകൾ!

ടാറ്റിയാന -186

ശുഭദിനം! ഒരു സ്\u200cകൂൾ ബസ്സിൽ പ്രീസ്\u200cകൂളറുകൾ എത്തിക്കാൻ കഴിയുമോ? കിന്റർഗാർട്ടൻ? കഴിയുമെങ്കിൽ, ഏത് അടിസ്ഥാനത്തിലാണ്?

തത്യാന, ഹലോ.

എസ്\u200cഡി\u200cഎയിലെ "സ്കൂൾ ബസ്" എന്ന ആശയം:

"സ്കൂൾ ബസ്" - കുട്ടികളുടെ ഗതാഗതത്തിനായുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന ഒരു പ്രത്യേക വാഹനം (ബസ്), സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള നിയമനിർമ്മാണം വഴി സ്ഥാപിതമായതും ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിനുള്ള അവകാശമോ മറ്റ് നിയമപരമായ അടിസ്ഥാനത്തിലോ ഉള്ളതാണ് പ്രീ സ്\u200cകൂൾ വിദ്യാഭ്യാസം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു വിദ്യാഭ്യാസ ഓർഗനൈസേഷൻ.

അതായത്, പ്രീസ്\u200cകൂളറുകളെ എത്തിക്കാൻ ബസ് ഉപയോഗിക്കാമെന്ന ആശയം തന്നെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. മറ്റ് ട്രാഫിക് പോയിന്റുകളിൽ പ്രീസ്\u200cകൂളറുകളുടെ ഗതാഗതത്തിന് നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.

റോഡിൽ ആശംസകൾ!

വ്യചെസ്ലാവ് -108

കുട്ടികളുടെ ഗതാഗതത്തിനായി, ഞങ്ങൾ ട്രാഫിക് പോലീസിന് ഒരു അറിയിപ്പ് തയ്യാറാക്കുന്നു, അവിടെ ഒരു കാറിൽ ഒരു യാത്ര, ഒരാഴ്ചത്തെ ഇടവേളയുള്ള മറ്റൊരു കാറിൽ, എനിക്ക് എങ്ങനെ ഒരു അറിയിപ്പ് പൂരിപ്പിക്കാൻ കഴിയും? ഒരു അറിയിപ്പിൽ, രണ്ട് ഡ്രൈവറുകളിലെ ഡാറ്റ സൂചിപ്പിക്കുക - അവിടെയും പിന്നോട്ടും അല്ലെങ്കിൽ ഓരോന്നിനും വെവ്വേറെ? യാത്രയുടെ സമയം (ഗൂഗിൾ മാപ്പിൽ) 3 മണിക്കൂർ 13 മിനിറ്റ്. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ലിസ്റ്റ് ആവശ്യമുണ്ടോ? റേഷൻ?

വ്യചെസ്ലാവ്:

1.ഇൻ ഈ സംഭവം നിങ്ങൾ 2 വ്യത്യസ്ത അറിയിപ്പുകൾ പൂരിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട് (അവിടേക്കുള്ള വഴിക്കും തിരിച്ചുപോകുന്നതിനും).

2. ചലനത്തിന്റെ ഷെഡ്യൂൾ നിങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചതാണ്. തൽഫലമായി, ഷെഡ്യൂൾ അനുസരിച്ച് യാത്രാ സമയം 3 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, ബസുകൾക്ക് ഉണങ്ങിയ റേഷനും വെള്ളവും അനുബന്ധ പട്ടികയും ആവശ്യമാണ്.

റോഡിൽ ആശംസകൾ!

നതാലിയ -213

ശുഭദിനം! ഞാൻ വിശദീകരണം ആവശ്യപ്പെടുന്നു. കുട്ടികളുടെ ഒറ്റത്തവണ ചാർട്ടർ ഗതാഗതം ബസ് നടത്തി. ബസ് ഒരു സ്കൂൾ ബസ് അല്ല, അത് ഒരു കാരിയറിൽ നിന്ന് വാടകയ്ക്കെടുത്തു. റെസല്യൂഷൻ നമ്പർ 1177 ന്റെ എല്ലാ നിയമങ്ങളും പാലിച്ചു. എന്നാൽ ബസ് നിർത്തിയ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഇൻസ്പെക്ടർ ബസ് ബോഡിയുടെ നിറം ഇല്ലാത്തതിന് പിഴ നൽകി മഞ്ഞ... ഇത് നിയമപരമാണോ? കുട്ടികളുടെ ഒറ്റത്തവണ ചാർട്ടർ ഗതാഗതത്തിനുള്ള ബസ് മഞ്ഞ ആയിരിക്കണം എന്ന് എവിടെയാണ് രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്?

നതാലിയ, ഹലോ.

കുട്ടികളുടെ സംഘടിത ഗതാഗതത്തിനായി പൊതു കേസ് ബസ് മഞ്ഞ പെയിന്റ് ചെയ്യാൻ പാടില്ല. നിർദ്ദിഷ്ട പിഴയെ വെല്ലുവിളിക്കാനും ഇൻസ്പെക്ടർക്കെതിരെ പ്രോസിക്യൂട്ടർ ഓഫീസിലേക്ക് പരാതി എഴുതാനും ഞാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

റോഡിൽ ആശംസകൾ!

അലക്സി -509

മാക്സിം, ഹലോ!

ഒരു ബസ് ഉണ്ട്, മെഴ്\u200cസിഡസ് സ്പ്രിന്റർ 2016 മുതൽ, ഒരു സ്വകാര്യ വ്യക്തിയുടെതാണ് (ഒരു വ്യക്തിഗത സംരംഭകൻ പോലും അല്ല), സ്കൂളിലേക്ക് ഒരു ദിവസം 2 ഫ്ലൈറ്റുകൾ നടത്തുന്നു, കൂടാതെ 18 വയസ്സിന് താഴെയുള്ള കുട്ടികളുമായി ഒന്നോ രണ്ടോ അധ്യാപകരുമൊത്ത് സ്ഥാപിത റൂട്ടിലൂടെ മടങ്ങുന്നു. ഒരു ടാക്കോഗ്രാഫ്, ബസ് വെളുത്തതാണ്, ഒരു വാതിലുണ്ട്, ഡ്രൈവർ സ്കൂളിൽ ജോലിചെയ്യുന്നു .... എനിക്ക് ലൈസൻസും എറ-ഗ്ലോനാസും ആവശ്യമുണ്ടോ?

കാറ്റെറിന -14

ഹലോ! ഉല്ലാസയാത്രയ്ക്കിടെ ചുമതലയുള്ള വ്യക്തിയെക്കുറിച്ചുള്ള ചോദ്യം. കഴിഞ്ഞ വർഷത്തിൽ, പലതവണ ഞാൻ വിവിധ യാത്രകളിൽ ക്ലാസിനൊപ്പം ഒരു അകമ്പടിയായി പോയി. സ്കൂളിന്റെ അംഗീകാരമുള്ള ഒരു ട്രാവൽ ഏജൻസി വഴിയാണ് ഉല്ലാസയാത്രകൾ സംഘടിപ്പിച്ചത്. ടീച്ചർ ഉത്തരവാദിത്ത ഉത്തരവിൽ ഒപ്പിട്ട് എന്നോടൊപ്പം സവാരി ചെയ്തു. കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, സ്കൂളിന്റെ സുരക്ഷാ സേവന മേധാവി ഒരു മീറ്റിംഗിൽ അദ്ധ്യാപകനോട് പറഞ്ഞു, ഇപ്പോൾ അധ്യാപകൻ ഉത്തരവാദിത്തത്തിന്റെ ഒരു ഉത്തരവിലും ഒപ്പിടുന്നില്ലെന്നും (!) ഒരു ക്ഷണിക്കപ്പെട്ട വ്യക്തിയായി (അല്ലെങ്കിൽ പോകില്ല) പോകാമെന്നും സംഘാടകർ യാത്ര, അതായത് രക്ഷകർത്താവ് ഉത്തരവാദിയായിത്തീരുന്നു. മാർച്ച് 29 ന് ഞങ്ങൾ ക്ലാസ്സിനൊപ്പം തിയേറ്ററിലേക്ക് പോകേണ്ടതുണ്ട്, പെട്ടെന്ന് അത്തരം വിവരങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു. ഇത് ശരിയാണെന്നും എവിടെയാണ് സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതെന്നും ദയവായി വിശദീകരിക്കുക, അതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ അത്തരമൊരു പ്രസ്താവന നടത്താം. നിങ്ങളുടെ പ്രതികരണത്തിന് മുൻ\u200cകൂട്ടി നന്ദി!

അനസ്താസിയ, ഹലോ.

1. സൂചിപ്പിച്ച ബസിന്റെ സീറ്റുകളുടെ ഒരു ഡയഗ്രം അറ്റാച്ചുചെയ്യുക.

2. നിങ്ങൾ ഏത് ആവശ്യകതകളെക്കുറിച്ചാണ് സംസാരിക്കുന്നത്?

12 വയസ്സിന് താഴെയുള്ള ഒരു കൂട്ടം കുട്ടികൾക്ക്, ആദ്യ നിരയിലെ സീറ്റുകൾ മുതിർന്ന അനുഗമിക്കുന്ന വ്യക്തികൾ മാത്രമേ ഉൾക്കൊള്ളൂ എന്ന് ആവശ്യകതകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു

3. "ഇരിപ്പിട ക്രമീകരണം" സമർപ്പിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയെക്കുറിച്ചും ഏത് സ്ഥാപനത്തിലാണ് നിങ്ങൾ ഈ ഇരിപ്പിട ക്രമീകരണം സമർപ്പിക്കുന്നതെന്നതിനെക്കുറിച്ചും വിവരങ്ങൾ ഏത് രേഖയിൽ കണ്ടെത്തി?

അനസ്താസിയ -101

ക്ലാസ്സിനായി മ്യൂസിയത്തിലേക്കുള്ള ഉല്ലാസയാത്രയ്ക്ക് മോസ്ഗോർട്രാൻസിൽ നിന്ന് ഒരു സ shut ജന്യ ഷട്ടിൽ ബസിനായി അപേക്ഷ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഒരു അപേക്ഷ പോർട്ടൽ വഴി സ്കൂൾ സമർപ്പിക്കുന്നു, പ്രമാണങ്ങളുടെ ഒരു പാക്കേജ്, പ്രമാണങ്ങളുടെ പട്ടികയിൽ ഒരു ഇരിപ്പിട പദ്ധതി, ഞാൻ സന്ദേശത്തിലേക്ക് ഫയൽ അറ്റാച്ചുചെയ്യുന്നു. ട്രിപ്പ് സംഘടിപ്പിക്കുന്ന രക്ഷകർത്താവ് ഞാനാണ്, അതിനാൽ ഞാൻ ഒരു പാക്കേജ് വരച്ച് ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള വ്യക്തിക്ക് സ്കൂളിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു, തുടർന്ന് അപേക്ഷ മുകളിൽ അയയ്ക്കുന്നു. അഭിപ്രായം കൂടാതെ അപ്ലിക്കേഷൻ മടക്കി നൽകി, കണ്ടെത്താൻ ആരുമില്ല

യൂലിയ, ഹലോ.

"ചിൽ\u200cഡ്രൻ\u200c" എന്ന ലിഖിതത്തെക്കുറിച്ച് GOST R 51160-98 കുട്ടികൾ\u200c കയറ്റുന്നതിനുള്ള ബസുകൾ\u200c:

4.5.20 ശരീരത്തിന്റെ പുറം വശങ്ങളിലും, ബസിന്റെ സമമിതിയുടെ അച്ചുതണ്ടിലും മുന്നിലും പിന്നിലും, "ചിൽഡ്രൻ" എന്ന ലിഖിതങ്ങൾ നേർരേഖയിൽ പ്രയോഗിക്കണം വലിയ അക്ഷരങ്ങൾ കുറഞ്ഞത് 25 സെന്റിമീറ്റർ ഉയരവും അതിന്റെ ഉയരത്തിന്റെ 1/10 എങ്കിലും കനം.

കുട്ടികളുടെ ഗതാഗതത്തിനായുള്ള ആവശ്യകതകൾ സ്കൂൾ ബസുകൾ പാലിക്കണം (എസ്\u200cഡി\u200cഎയുടെ വകുപ്പ് 1.2):

"സ്കൂൾ ബസ്" - കുട്ടികളെ കയറ്റുന്നതിനുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന ഒരു പ്രത്യേക വാഹനം (ബസ്), സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള നിയമനിർമ്മാണത്തിലൂടെ സ്ഥാപിതമായതും ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിന്റെ അവകാശത്തിലോ മറ്റ് നിയമപരമായ അടിസ്ഥാനത്തിലോ ഒരു പ്രീ സ്\u200cകൂൾ വിദ്യാഭ്യാസ അല്ലെങ്കിൽ പൊതു വിദ്യാഭ്യാസ ഓർഗനൈസേഷനിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

നിങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ കുട്ടികളുടെ സംഘടിത ഗതാഗതം ഉണ്ടായിരുന്നുവെങ്കിൽ, മറ്റ് ആവശ്യകതകൾ ബാധകമാണ്:

3. ഒരു കൂട്ടം കുട്ടികളുടെ സംഘടിത ഗതാഗതം നടത്തുന്നതിന്, ഉത്പാദന വർഷം മുതൽ 10 വർഷത്തിൽ കൂടാത്ത ഒരു ബസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് ഉദ്ദേശ്യത്തിനും രൂപകൽപ്പനയ്ക്കും യോജിക്കുന്നു യാത്രക്കാരുടെ വണ്ടിയുടെ സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ, റോഡ് ട്രാഫിക്കിൽ\u200c പങ്കെടുക്കുന്നതിനായി സ്ഥാപിതമായ നടപടിക്രമങ്ങൾ\u200cക്കനുസൃതമായി പ്രവേശനം നേടി, കൂടാതെ ടാക്കോഗ്രാഫ്, കൂടാതെ സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ\u200c ഉപകരണങ്ങളായ ഗ്ലോനാസ് അല്ലെങ്കിൽ\u200c ഗ്ലോനാസ് / ജി\u200cപി\u200cഎസ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് സ്ഥാപിതമായ നടപടിക്രമങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

യാത്രക്കാരെ കയറ്റുന്നതിനുള്ള ബസുകളിൽ "കുട്ടികൾ" എന്ന ലിഖിതം പ്രയോഗിക്കാൻ പാടില്ല.

റോഡിൽ ആശംസകൾ!

ഒരു അഭിപ്രായം ചേർക്കുന്നു

ഭൂരിപക്ഷം വയസ്സിന് താഴെയുള്ള വ്യക്തികളുടെ പരമാവധി സുരക്ഷയ്ക്കായി, ഓഫീസിലെ സംഘടിത ഗ്രൂപ്പ് കൈമാറ്റ കാലയളവിൽ, നിയമങ്ങളും ചട്ടങ്ങളും നിയമം തയ്യാറാക്കി അംഗീകരിച്ചു. ബസ് ഓടിക്കുന്ന വ്യക്തിക്കും വാഹനത്തിനും നേരിട്ട് എസ്\u200cകോർട്ടിന്റെ ഓർഗനൈസേഷനും ആവശ്യകതകൾ ബാധകമാണ്.

പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവരുടെ ഗ്രൂപ്പ് ഗതാഗതത്തിനുള്ള ഗതാഗതം, സാങ്കേതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ - GOST R 51160-98

നിയമങ്ങളും മാനദണ്ഡങ്ങളും ഗതാഗത മന്ത്രാലയം തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്. മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ ഗണം സർക്കാർ ഉത്തരവ് നമ്പർ 1177 ൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഭൂരിപക്ഷത്തിൽ താഴെയുള്ള വ്യക്തികളുടെ ഗതാഗതം സംബന്ധിച്ച ഇനിപ്പറയുന്ന വ്യവസ്ഥകൾക്ക് നിയമനിർമ്മാണ നിയമം അംഗീകാരം നൽകി:

• റൂട്ട് ഇതര ഗതാഗതത്തിലൂടെ പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവരുടെ (16 വയസ്സിന് താഴെയുള്ളവർ) യാത്ര;
• എട്ടിലധികം ആളുകളുടെ ഗ്രൂപ്പുകളുടെ സംഘടിത ഗതാഗതം;
• പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവരുടെ താൽപ്പര്യങ്ങൾ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന വ്യക്തികളില്ലാതെ യാത്ര ചെയ്യുക.

പ്രധാനം! പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവരുടെ താൽപ്പര്യങ്ങളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന വ്യക്തികളിൽ നിന്ന്, അനുഗമിക്കുന്ന ഒരാളെ അനുവദിക്കും, ഒപ്പം ഒരു വ്യക്തി മെഡിക്കൽ വിദ്യാഭ്യാസം... അനുഗമിക്കുന്ന വ്യക്തികൾ പ്രഖ്യാപിക്കാത്ത മാതാപിതാക്കൾ പങ്കെടുക്കുന്ന എല്ലാ ഇവന്റുകൾക്കും നിയമങ്ങളുടെ ഗണം പ്രസക്തമല്ല.

പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവരുടെ ഗ്രൂപ്പ് ഗതാഗതം സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ അനുമാനിക്കുന്നു:

• ബോർഡിംഗിന്റെ ക്രമം പാലിക്കുക, ചെറിയ യാത്രക്കാരെ ഇറക്കുക;
• രേഖകളുടെ ഒരു പ്രത്യേക പാക്കേജ് തയ്യാറാക്കൽ;
• ഡ്രൈവർ പാലിക്കൽ, അതുപോലെ തന്നെ നിലവിലുള്ള ചട്ടങ്ങൾക്കൊപ്പം;
• ട്രാഫിക് പോലീസിന്റെ പ്രതിനിധികൾ കോൺ\u200cവോയിയുടെ അകമ്പടി.

നിയമനിർമ്മാണത്തിലെ മാറ്റങ്ങൾ

പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവരുടെ ഗതാഗതത്തിനായുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങളിൽ ഭേദഗതി വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്, സർക്കാർ ഉത്തരവ് നമ്പർ 652.

ൽ വ്യക്തമാക്കിയ പദത്തിലേക്ക് പഴയ പതിപ്പ് പ്രമാണം, ഇനിപ്പറയുന്ന വ്യവസ്ഥകൾ ചേർത്തു:

• പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവരുടെ താൽപ്പര്യങ്ങളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന രണ്ട് വ്യക്തികൾ ഗതാഗതം അനുഗമിക്കുന്നില്ല (അവരെ അനുഗമിക്കുന്ന വ്യക്തികൾ, മെഡിക്കൽ വിദ്യാഭ്യാസമുള്ള തൊഴിലാളികൾ എന്നിവരാൽ പ്രഖ്യാപിക്കാം);
• ഒരു ഗ്രൂപ്പിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വ്യക്തികളുടെ എണ്ണം 8;
• യാത്രയുടെ ആസൂത്രിത കാലാവധി നാല് മണിക്കൂർ കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവരുടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പ്രായം ഏഴ് വർഷമാണ്;
• റൂട്ട് ഷീറ്റിൽ നൽകിയിട്ടില്ലാത്ത ആസൂത്രിതമല്ലാത്ത സ്റ്റോപ്പുകൾ നടത്താനും മറ്റ് ആളുകളെ കയറ്റാനും പൊതുഗതാഗതത്തിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താനും ബസിന് കഴിയില്ല;
• കുറഞ്ഞത് 3 ബസുകളെങ്കിലും കോൺ\u200cവോയിയിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു;
• ഡ്രൈവർക്ക് സ്റ്റേറ്റ് ട്രാഫിക് ഇൻസ്പെക്ടറേറ്റ് നൽകിയ ഒരു സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കണം - 2016 മുതൽ, ഒരു ട്രാഫിക് പോലീസ് പ്രതിനിധിയുടെ അഭ്യർത്ഥനപ്രകാരം, ഒരു പകർപ്പ് അവതരിപ്പിക്കാൻ അനുവാദമുണ്ട്;
• ഗതാഗതത്തിൻറെ അവസാനം, ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് ട്രാഫിക് പോലീസിൽ മൂന്ന് വർഷത്തേക്ക് സൂക്ഷിക്കുന്നു;
• കുട്ടികളുടെ ഗതാഗതം 6-00 മുതൽ 23-00 വരെ നടത്തുന്നു, ഇവന്റ് മറ്റൊരു ഗതാഗതത്തിന്റെ (ട്രെയിൻ അല്ലെങ്കിൽ വിമാനം) പുറപ്പെടുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണെങ്കിൽ മാത്രം ഒഴിവാക്കുക;
• നിങ്ങൾ ഒരു രാത്രി യാത്ര ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, പരമാവധി ദൂരം പുറപ്പെടുന്ന സ്ഥലത്തിനും വരവിനും ഇടയിൽ - 50 കിലോമീറ്റർ.

പ്രധാനം! പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവരുടെ ഒരു സംഘം അവരുടെ താൽപ്പര്യങ്ങൾ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന വ്യക്തികളോടൊപ്പമുണ്ടെങ്കിൽ, അവർക്ക് യഥാക്രമം സുരക്ഷാ നടപടികൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്, ഗതാഗതത്തിന്റെ ആവശ്യകതകളും മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കരുത്.

ഡ്രൈവർ, ബസ് എന്നിവയ്ക്കുള്ള ആവശ്യകതകൾ

ഇനിപ്പറയുന്ന മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാർക്ക് മാത്രമേ 16 വയസ്സിന് താഴെയുള്ളവരെ കയറ്റാൻ അനുമതിയുള്ളൂ:

• കാറ്റഗറി ഡി അവകാശങ്ങൾ;
• പ്രസക്തമായ സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിന് ലൈസൻസ് ഉണ്ടായിരിക്കുക - പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവരുടെ ഗതാഗതം;
• ബസ് ഓടിക്കുമ്പോൾ കുറഞ്ഞ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം - കഴിഞ്ഞ 36 മാസത്തിൽ 12 മാസം;
• ഡ്രൈവറെ വിമാനത്തിൽ പ്രവേശിപ്പിച്ചതായി സ്ഥിരീകരിക്കുന്ന മെഡിക്കൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ്.

ഫ്ലൈറ്റിന് മുമ്പ്, കുട്ടികളുടെ ഗതാഗതത്തിനായുള്ള നിയമങ്ങളും ചട്ടങ്ങളും സംബന്ധിച്ച വിശദമായ നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഡ്രൈവർ നൽകുന്നു. ട്രാഫിക് പോലീസിൽ അവകാശങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടൽ, മറ്റ് ഭരണപരമായ ലംഘനങ്ങൾ എന്നിവ ഉണ്ടാകരുത്.

ബസുകൾക്കായി, GOST 33552-2015 അംഗീകരിച്ച ചില നിയമങ്ങൾ ബാധകമാണ്.

• മുന്നിൽ, ബസിന് പിന്നിൽ, ഒരു അടയാളം ഉണ്ട്: "കുട്ടികളുടെ വണ്ടി".
• അംഗീകൃത മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി, ബസിന്റെ ശരീരം മഞ്ഞയാണ്, കൂടാതെ "കുട്ടികൾ" എന്ന ലിഖിതം വശങ്ങളിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു.
• പരമാവധി ഗതാഗത പ്രായം 10 \u200b\u200bവർഷമാണ്.
• ഫ്ലൈറ്റിന് പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ്, ഗതാഗതം കടന്നുപോകുന്നു സാങ്കേതിക പരിശോധന, നിഗമനം ഡ്രൈവർ സൂക്ഷിക്കുന്നു.
• ഒരു സാറ്റലൈറ്റ് ട്രാക്കിംഗ് ഉപകരണം ബോർഡിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു.
• ഓരോ ബസ്സിലും ഒരു ടാക്കോഗ്രാഫ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ജോലിയുടെ കാലയളവ്, ഡ്രൈവർ ബാക്കി, വേഗത പരിധി എന്നിവ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന്.

അറിയുന്നത് നല്ലതാണ്! ബസ്സുകളിൽ വെള്ളവും ഭക്ഷണവും ലഭ്യമാണ്.

മിന്നുന്ന വെളിച്ചം

പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവരുടെ സംഘടിത ഗ്രൂപ്പ് ഗതാഗതം മിന്നുന്ന പ്രകാശം ഉപയോഗിച്ചാണ് നടത്തുന്നത് - മഞ്ഞ അല്ലെങ്കിൽ ഓറഞ്ച്. അത്തരമൊരു ബീക്കൺ റോഡിൽ ഒരു നേട്ടമല്ലെന്ന കാര്യം ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, വാഹനത്തിൽ കുട്ടികളുണ്ടെന്ന് റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകാൻ മാത്രമാണ് ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവരുടെ സംഘടിത ഗ്രൂപ്പ് ഗതാഗതത്തിനുള്ള നിയമങ്ങൾ 2019 ൽ

ഗവൺമെന്റ് പ്രമേയം നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങൾ എംബാർക്കേഷൻ, പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവരെ ഇറക്കിവിടൽ, സ്റ്റോപ്പുകളിൽ അനുഗമിക്കുന്ന വ്യക്തികളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് വ്യക്തമായ ആവശ്യകതകൾ നിർവചിക്കുന്നു.

പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവരെ ഇറക്കിവിടൽ, ഇറക്കിവിടൽ പ്രക്രിയ

ഒരു സംഘടിത ബോർഡിംഗ് ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, പട്ടിക പരിശോധിച്ച് എസ്\u200cകോർട്ടുകൾ എല്ലാ യാത്രക്കാരുടെയും സാന്നിധ്യം പരിശോധിക്കുന്നു. ലാൻഡിംഗ് സൈറ്റിലേക്ക് കുറഞ്ഞത് 15 മീറ്റർ അകലത്തിൽ കുട്ടികളുടെ ശേഖരം സംഘടിപ്പിക്കണം.

ലിസ്റ്റുകളുള്ള യാത്രക്കാരെ പരിശോധിച്ച ശേഷം, ബാഗേജ് ലോഡുചെയ്യുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കാരി-ഓൺ ബാഗേജുകളുടെ അളവുകൾ പരിശോധിക്കുന്നു.

പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവർക്ക് നിർദ്ദേശം:

• ബസിന്റെ ചലനത്തിനിടയിലും സ്റ്റോപ്പുകളിലും പെരുമാറ്റം;
• ബോർഡിംഗ് പ്രക്രിയ, ഗതാഗതത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുക;
• ബലപ്രയോഗം, അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവയിലെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ;
• യാത്രക്കാരിലൊരാളുടെ ക്ഷേമത്തിൽ തകർച്ചയുണ്ടായാൽ നടപടികൾ.

അനുഗമിക്കുന്ന വ്യക്തികളുടെ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ:

• യാത്രക്കാരുടെ ക്ഷേമത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം;
• പെരുമാറ്റ നിയന്ത്രണം, ഭക്ഷണ ഷെഡ്യൂൾ ട്രാക്കുചെയ്യൽ;
• റൂട്ട് നിയന്ത്രണം;
• ഒരു ഫോഴ്\u200cസ് മജ്യൂർ സാഹചര്യം പരിഹരിക്കുക.

ഗതാഗതം നിർത്തിയതിനുശേഷം മാത്രമേ നിങ്ങൾക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയൂ. ഒപ്പത്തിനൊപ്പം, സംഘടിത രീതിയിൽ (ഏഴ് വയസ്സിന് താഴെയുള്ള കുട്ടികൾ ജോഡികളായി മാറുന്നു) യാത്രക്കാരെ ബസ്സിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു. ഡ്രൈവറിനടുത്തുള്ള വാതിലിലൂടെയാണ് ബോർഡിംഗ് നടത്തുന്നത്.

പ്രധാനം! കൈ ലഗേജ് ഗതാഗതത്തിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നതിലൂടെ അത് അപകടമുണ്ടാക്കില്ല, ഡ്രൈവറുടെ സ view ജന്യ കാഴ്\u200cചയെ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നില്ല.

സ്റ്റോപ്പിന് ശേഷം അനുഗമിക്കുന്നവർ ഗതാഗതം ഉപേക്ഷിക്കുന്നു, അതിനുശേഷം മാത്രമാണ് യാത്രക്കാർ. ഡ്രൈവറിനോട് ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള വാതിലിലൂടെയാണ് ഇറങ്ങുന്നത്.

നിർത്തുന്ന കാലയളവിൽ, എസ്\u200cകോർട്ടുകൾ ഗതാഗതത്തിന്റെ വാതിലുകളിൽ നിൽക്കുന്നു - ഒന്ന് മുൻവശത്തും രണ്ടാമത്തേത് പിന്നിലും. കുട്ടികൾ റോഡിൽ ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കണം.

പ്രധാനം! ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഇവന്റ് ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് യാത്രക്കാരുടെ പട്ടിക ഏകപക്ഷീയമായി മാറ്റിയിരിക്കുന്നു - ട്രിപ്പ് ഓർഗനൈസർ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഘടനയിൽ മാറ്റം വരുത്തുന്നു, മാത്രമല്ല ഇതിനെക്കുറിച്ച് കാരിയറെ അറിയിക്കാതിരിക്കാനുള്ള അവകാശവുമുണ്ട്.

നിയമ നിർവ്വഹണ ഏജൻസികളുടെ കോൺ\u200cവോയിയുടെ അകമ്പടി

കുറഞ്ഞത് മൂന്ന് ബസുകളെങ്കിലും കോൺ\u200cവോയിയിൽ ഉൾപ്പെടുമ്പോൾ എസ്\u200cകോർട്ട് ആവശ്യമാണ്. എസ്\u200cകോർട്ട് സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ രണ്ട് ദിവസത്തിന് മുമ്പായി ട്രാഫിക് പോലീസിന് ഒരു അപേക്ഷ സമർപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പ്രമാണം ഇവന്റിന്റെ നേതാവ് സമർപ്പിക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ അയയ്ക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു ഇ-മെയിൽ സംസ്ഥാന പരിശോധനയുടെ Internet ദ്യോഗിക ഇന്റർനെറ്റ് റിസോഴ്സിലേക്ക്.

പ്രമാണത്തിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കണം:

• ഇവന്റിന്റെ തീയതിയും കാലാവധിയും;
• കൃത്യമായ റൂട്ട്;
• അനുഗമിക്കുന്ന വ്യക്തിയുടെ മുഴുവൻ പേര്;
• ഡ്രൈവറുടെ മുഴുവൻ പേര്, ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് വിശദാംശങ്ങൾ;
• ഓരോ ബസിനുമുള്ള യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം;
• എല്ലാ വാഹനങ്ങളുടെയും സ്റ്റേറ്റ് നമ്പറുകളുടെ പട്ടിക.

പ്രധാനം! മൂന്നിൽ താഴെ ബസുകളാണ് പരിപാടിയിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ട്രാഫിക് പോലീസ് വകുപ്പിനെ അറിയിക്കാനും ട്രിപ്പ് സംഘാടകർ ബാധ്യസ്ഥരാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ സമാനമായ ഒരു അപേക്ഷ തയ്യാറാക്കി ട്രാഫിക് പോലീസിന് സമർപ്പിക്കണം. സംഭവത്തെക്കുറിച്ച് നിയമപാലകരെ അറിയിച്ചതായി ട്രാഫിക് പോലീസിന്റെ അടയാളമുള്ള രേഖ ഡ്രൈവർ സൂക്ഷിക്കുന്നു.

ആവശ്യമുള്ള രേഖകൾ

പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവരുടെ ഗതാഗതം സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഡോക്യുമെന്റേഷനിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം:

• കുട്ടികളുടെ സമ്പൂർണ്ണ പട്ടിക;
• പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവരുടെ ഗതാഗതം അനുവദിക്കുന്ന രേഖകളുടെ പകർപ്പുകൾ;
• ബോർഡിംഗ് സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പട്ടിക - യാത്രക്കാർക്കുള്ള സ്ഥലത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന കൃത്യമായ പദ്ധതി;
• ട്രാഫിക് പോലീസ് ഡിപ്പാർട്ട്\u200cമെന്റിൽ നിന്നുള്ള അറിയിപ്പ് (ആവശ്യമായ പിന്തുണയ്ക്കുള്ള അപേക്ഷയുടെ പകർപ്പ്);
• ഉപഭോക്താവും കാരിയർ കമ്പനിയും തമ്മിലുള്ള ഉഭയകക്ഷി കരാർ;
• മുഴുവൻ കുടുംബപ്പേര്, പേരിന്റെ ആദ്യഭാഗം, രക്ഷാധികാരി, സമ്പർക്കം, കുട്ടികളോടൊപ്പമുള്ള വ്യക്തികളുടെ പാസ്\u200cപോർട്ട് ഡാറ്റ;
• ഒരു മെഡിക്കൽ ഓഫീസറുമായുള്ള കരാർ (യാത്രയുടെ കാലാവധി 12 മണിക്കൂർ കവിയുന്നുവെങ്കിൽ ആവശ്യമാണ്);
• ഡ്രൈവർ ഡാറ്റ;
• ഓരോ വാഹനത്തിന്റേയും ഭക്ഷ്യവസ്തുക്കളുടെ പൂർണ്ണമായ പട്ടിക.

പ്രധാനം! ഒരു റൂട്ട് ആസൂത്രണം ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരു ടൈംടേബിൾ മുൻകൂട്ടി കാണേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, ഹ്രസ്വ സ്റ്റോപ്പുകളുടെ സ്ഥലങ്ങളും ദൈർഘ്യവും ആസൂത്രണം ചെയ്യുക - ലഘുഭക്ഷണങ്ങൾ, ശാരീരിക ആവശ്യങ്ങൾ.

അതിനാൽ, നിയമം അംഗീകരിച്ച ചില ആവശ്യകതകൾ ബസുകൾ, ഗതാഗത സംഘാടകർ, ഡ്രൈവർമാർ എന്നിവരിൽ ചുമത്തപ്പെടുന്നു. മാനദണ്ഡങ്ങൾ, ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കാത്ത സാഹചര്യത്തിൽ, ഉത്തരവാദിത്തപ്പെട്ട വ്യക്തികൾക്ക് ഭരണപരമായ പിഴ ചുമത്തപ്പെടും. റഷ്യയുടെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിലുള്ള അത്തരം ഗ്രൂപ്പ് യാത്രകളുടെ എല്ലാ സംഘാടകർക്കും സ്റ്റേറ്റ് ട്രാഫിക് ഇൻസ്പെക്ടറേറ്റ് വകുപ്പുകളിൽ വിശദമായ നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകാം.

റഷ്യൻ ഫെഡറേഷനിൽ, ഓരോ വർഷവും കുട്ടികളെ ബസ്സിൽ കയറ്റുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ കർശനവും കർശനവുമാക്കുന്നു. നേരത്തെ ഈ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഒരു സാധാരണ ഗാസെൽ ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമായിരുന്നുവെങ്കിൽ, പ്രത്യേകമായി സജ്ജീകരിച്ച ബസുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ കുട്ടികളെയും സ്കൂൾ കുട്ടികളെയും കടത്തിവിടാൻ കഴിയൂ.

ഈ വർഷം എന്ത് നിയമങ്ങളും പുതുമകളും നടന്നിട്ടുണ്ട്, തന്റെ ചാർജുകൾ നീങ്ങുന്ന ബസുകളെക്കുറിച്ച് ഗ്രൂപ്പ് മേധാവി എന്താണ് അറിയേണ്ടത്?

കുട്ടികളുടെ ബസ് ഗതാഗതം നിയന്ത്രിക്കുന്ന ചട്ടങ്ങൾ

അടിസ്ഥാനപരമായി, ബഹുജന പരിപാടികളിൽ ചെറുപ്പക്കാരുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനായി ഒരു കൂട്ടം കുട്ടികളെ ബസ്സുകളിൽ സംഘടിതമായി കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു. ഗതാഗതത്തിൽ ധാരാളം ആളുകളുടെ സാന്നിധ്യത്താൽ അവ അപകടകരമാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് അത്തരം പരിപാടികളുടെ സംഘാടകർ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ചില ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കേണ്ടത്.

ഇപ്പോൾ എല്ലാ നിയമങ്ങളും 2015 ജൂൺ 30 ന് അംഗീകരിച്ച പ്രമേയം നമ്പർ 652 ൽ വിശദമായി വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ മാറ്റത്തിന് മുമ്പ്, 2013 ൽ അംഗീകരിച്ച പ്രമേയം പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നു.

കുട്ടികളെ ബസ്സിൽ കയറ്റുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ അപ്\u200cഡേറ്റ് ചെയ്ത ശേഷം, ആവശ്യമായ ഡോക്യുമെന്റേഷനായി പുതിയ ആവശ്യകതകൾ, വാഹനങ്ങൾ, ഡ്രൈവർമാർ, മറ്റ് വശങ്ങൾ എന്നിവ ലഭിച്ചു. നിങ്ങൾ ഈ വിഷയം മനസിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

കുട്ടികളെ ബസിൽ കയറ്റുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ ബാധകമല്ലാത്തപ്പോൾ

നിയമങ്ങളിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട പ്രധാന മാറ്റം ഇപ്പോൾ കുട്ടിയുടെ മാതാപിതാക്കളുടെയോ അവരുടെ പ്രതിനിധികളുടെയോ സാന്നിധ്യം നിരോധിച്ചതായി തോന്നുന്നു. ഒരു മെഡിക്കൽ വർക്കറുടെയോ അനുഗമിക്കുന്ന വ്യക്തിയുടെയോ പ്രവർത്തനം ഒരേസമയം നിർവഹിച്ചാൽ മാത്രമേ കുട്ടികളുടെ രക്ഷകർത്താക്കൾക്കോ \u200b\u200bഅവരുടെ നിയമ പ്രതിനിധികൾക്കോ \u200b\u200bകുട്ടികളുടെ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഗതാഗതത്തിൽ പങ്കെടുക്കാൻ കഴിയൂ.

ഒരു കൂട്ടം കുട്ടികളെ ബസ്സിൽ കയറ്റുന്നതിനുള്ള ഈ നിയമങ്ങൾ എങ്ങനെ മനസ്സിലാക്കാം? അവരുടെ മാതാപിതാക്കളോ official ദ്യോഗിക പ്രതിനിധികളോ കുട്ടികളോടൊപ്പമുണ്ടെങ്കിൽ, എല്ലാ ആവശ്യകതകളും പാലിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ലെന്ന് അവർ അർത്ഥമാക്കുന്നു. കുട്ടികളെ കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ, യുവ യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ സ്വതന്ത്രമായി നിരീക്ഷിക്കാൻ മാതാപിതാക്കൾ ബാധ്യസ്ഥരാണ്, ഒപ്പം അനുഗമിക്കുന്ന വ്യക്തിയും ഡ്രൈവറും മേലിൽ ഗ്രൂപ്പിന് ഉത്തരവാദികളല്ല.

പ്രാഥമിക ആവശ്യകതകൾ

തീർച്ചയായും, ഈ വർഷം വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ നടത്തി, എന്നിരുന്നാലും, കുറച്ച് പ്രധാനവ എടുത്തുകാണിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

1. ഗതാഗതത്തിൽ, ബസ്സുകളിൽ കുട്ടികളെ സംഘടിതമായി കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, കുറഞ്ഞത് എട്ട് പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവർ ഉണ്ടായിരിക്കണം.
2. ഗതാഗത സമയത്ത്, ബസ് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യരുത്, പൊതുഗതാഗതത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം നിർവ്വഹിക്കണം.
3. ട്രാഫിക് പോലീസ് ഡ്രൈവർക്ക് ഒരു പ്രത്യേക പെർമിറ്റ് നൽകുന്നു, അതിന്റെ ഒരു പകർപ്പ് അവനോടൊപ്പം കൊണ്ടുപോകാൻ ബാധ്യസ്ഥനാണ്. ഗതാഗതം പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, പ്രമാണം മൂന്ന് വർഷത്തേക്ക് സൂക്ഷിക്കണം.
4. രാവിലെ 6 മുതൽ രാത്രി 11 വരെ മാത്രമേ കുട്ടികളുടെ ബസ് യാത്ര ചെയ്യാനാകൂ. ബസ് വിമാനത്തിലേക്കോ റെയിൽ\u200cവേ ഗതാഗതത്തിലേക്കോ ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ മാത്രമേ രാത്രിയിൽ ചലനം സാധ്യമാകൂ, പകൽ കാലാവസ്ഥയും കാലതാമസം നേരിടുന്നു.

രാത്രിയിലെ പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 50 കിലോമീറ്റർ കവിയാൻ പാടില്ല എന്നതും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

ട്രാഫിക് പോലീസുമായി ഏകോപനം

അതിനാൽ, 8 ലധികം പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവരുടെ ഒരു യാത്രയ്ക്ക്, ഇത് ട്രാഫിക് പോലീസിൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യാൻ സംഘാടകർ ബാധ്യസ്ഥനാണ്. ഇത് സംഭവിച്ചില്ലെങ്കിൽ, കുട്ടികളെ ബസ്സിൽ കയറ്റുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ മന ib പൂർവ്വം ലംഘിച്ചതിന് ഇൻസ്പെക്ടർ ഇത് എടുത്തേക്കാം.

ഒരു യാത്ര ആസൂത്രണം ചെയ്യുമ്പോൾ, മാനേജർ ആദ്യം ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമായി ഒരു ഗതാഗത കമ്പനിയെ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും അതുമായി ഒരു ചാർട്ടർ കരാർ അവസാനിപ്പിക്കുകയും വേണം. വഴിയിൽ, ഒരു ഗതാഗത കമ്പനിയെ ഉൾപ്പെടുത്തേണ്ടതില്ല. ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന മറ്റൊരു വ്യക്തിയായിരിക്കാം ഇത്. അതിനുശേഷം, ചാർട്ടർ കരാർ ഇൻസ്പെക്ടറേറ്റിലേക്ക് അയയ്ക്കുകയും ഒരു അറിയിപ്പ് സ്വപ്രേരിതമായി സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. രണ്ട് ബസ്സുകളിൽ കൂടാത്ത ഒരു ചെറിയ ഗ്രൂപ്പിന് ഈ അറിയിപ്പ് മതിയാകും.

യാത്രയ്ക്കിടെ മൂന്നോ അതിലധികമോ ബസുകൾ ഉൾപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, എസ്\u200cകോർട്ടിനായി ഒരു കാർ ഓർഡർ ചെയ്യുന്നതിന് ഒരു അപേക്ഷ ട്രാഫിക് പോലീസിന് സമർപ്പിക്കാൻ സംഘാടകർ ബാധ്യസ്ഥനാണ്.

ഒരു ആപ്ലിക്കേഷൻ ഉൾപ്പെടെ ഏതെങ്കിലും അറിയിപ്പ് ഇവന്റിന് ദിവസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് സമർപ്പിക്കേണ്ടതാണ് എന്നത് ഓർത്തിരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. അല്ലെങ്കിൽ, പരിശോധനാ സ്റ്റാഫിന് അറിയിപ്പ് അവഗണിക്കാൻ കഴിയും, തുടർന്ന് യാത്ര മാറ്റിവയ്\u200cക്കേണ്ടി വരും.

ട്രാഫിക് പോലീസിന് ഒരു അറിയിപ്പ് സമർപ്പിക്കേണ്ടത്

ഈ വർഷം ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നതിനാൽ (ബസ്സിൽ കുട്ടികളുടെ ഗതാഗതം ഇപ്പോൾ വ്യത്യസ്തമായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു), പരിശോധനയ്ക്ക് ഒരു അറിയിപ്പ് സമർപ്പിക്കുന്നതിന് ഇനിപ്പറയുന്ന പേപ്പറുകൾ ആവശ്യമാണ്:

• യാത്രയുടെ കൃത്യമായ സമയവും തീയതിയും;
• കൃത്യമായി സ്ഥാപിച്ച റൂട്ട്;
• യാത്രയിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന ബസുകളുടെ എണ്ണം, അവരുടെ ബ്രാൻഡ്, മോഡൽ, നമ്പറുകൾ;
• ഡ്രൈവറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള എല്ലാ വിവരങ്ങളും അവരുടെ വി.യു.
• ഉപഭോക്തൃ ഡാറ്റ;
• ഗതാഗത കമ്പനിയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ;
• അനുഗമിക്കുന്ന ഗ്രൂപ്പിനെക്കുറിച്ചുള്ള എല്ലാ വിവരങ്ങളും;
• ഓഫീസിലെ പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവരുടെ എണ്ണം.

പൊതുവേ, ഗതാഗതം സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിന്, ധാരാളം രേഖകൾ ശേഖരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, എന്നാൽ അനുഗമിക്കുന്ന വ്യക്തി ആവശ്യമായ വിവരങ്ങൾ കൈമാറാൻ ഗതാഗത കമ്പനിയുമായി ബന്ധപ്പെടേണ്ടതുണ്ട്.

ഗതാഗതത്തിന് ആവശ്യമായ മറ്റ് രേഖകൾ

ട്രാഫിക് പോലീസിന് അറിയിപ്പിനുപുറമെ, ബസ് ഡ്രൈവറും അനുഗമിക്കുന്ന ഗ്രൂപ്പും കയ്യിൽ ഒരു വലിയ പാക്കേജ് ഉണ്ടായിരിക്കണം ആവശ്യമുള്ള രേഖകൾ, അതായത്:

1. ഭക്ഷ്യ സ്റ്റോക്കുകളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളും കുടി വെള്ളം... മുമ്പ്, ഈ ഡാറ്റ ഹ്രസ്വ യാത്രകൾക്ക് ഓപ്ഷണലായിരുന്നു.
2. അതിനുള്ള റൂട്ടും ഏകദേശ സമയവും.
3. റൂട്ട് എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളിലും ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കണം. പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ആസൂത്രിത സ്റ്റോപ്പുകൾക്ക് പണം നൽകേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
4. അതിന്റെ നേതാക്കൾ ഉൾപ്പെടെ മുഴുവൻ ഗ്രൂപ്പിനുമുള്ള പൂർണ്ണ ഡാറ്റ.
5. ഇരിപ്പിടങ്ങൾ.
6. യാത്രയ്ക്കിടെ ഹാജരാകേണ്ട മെഡിക്കൽ പ്രൊഫഷണലിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ, സമയം 12 മണിക്കൂർ കവിയുന്നു.

വഴിയിൽ, കുട്ടികളെ സ്കൂൾ ബസ്സിൽ കയറ്റുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ പ്രായോഗികമായി ഒറ്റത്തവണ യാത്രകൾക്കുള്ള ആവശ്യകതകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമല്ല.

ബസ് നീങ്ങുമ്പോൾ ആരെയും അതിൽ ഉൾപ്പെടുത്താനാവില്ലെന്ന് യാത്രയുടെ നേതാക്കളും സംഘാടകരും ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്. ഒരു വ്യക്തിയുടെ നടീൽ ഇപ്പോഴും ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ അത് എല്ലാ രേഖകളിലും സൂചിപ്പിക്കണം.

ശരിയായ ഡ്രൈവറും ബസും എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം

ഒരു കൂട്ടം കുട്ടികളെ ബസ്സുകളിൽ സംഘടിതമായി കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഡ്രൈവറെയും തന്നെയും തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു വാഹനം പ്രത്യേകിച്ച് ഗ .രവമായി എടുക്കണം.

ഒരു ബസ് ഡ്രൈവർ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം?

ഒന്നാമതായി, കഴിഞ്ഞ മൂന്ന് വർഷത്തിൽ 1 വർഷത്തെ പരിചയമുള്ള ഒരു കാറ്റഗറി ഡി ഉള്ള ഒരു വി.യു ഉണ്ടായിരിക്കണം. കൂടാതെ, കഴിഞ്ഞ വർഷം ട്രാഫിക് നിയമലംഘനങ്ങൾക്ക് അവകാശങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടുകയോ അറസ്റ്റ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ കുട്ടികളെ കയറ്റാൻ ഡ്രൈവർക്ക് അവകാശമില്ല. റൂട്ടിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, അദ്ദേഹം ഒരു സുരക്ഷാ ബ്രീഫിംഗ് ശ്രദ്ധിക്കുകയും ആവശ്യമായ വൈദ്യപരിശോധന നടത്തുകയും വേണം.

2016 വരെ ഡ്രൈവർ അല്ലെങ്കിൽ അവന്റെ അനുഭവത്തിന്റെ ആവശ്യകതകൾ കർശനമായിരുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. മുമ്പ്, ഒരു വർഷത്തേക്ക് തുടർച്ചയായ പരിചയം ഉള്ള ഡ്രൈവർമാർക്ക് മാത്രമേ കുട്ടികളെ കൊണ്ടുപോകാൻ അനുവാദമുണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ.

കൂടാതെ, ഒരു യാത്ര സംഘടിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ബസ് നിർമ്മിക്കുന്ന വർഷത്തിൽ തന്നെ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അയാൾക്ക് പത്ത് വയസ് കവിയരുത്. കൂടാതെ, വാഹനത്തിൽ ടാക്കോഗ്രാഫ്, ജിപിഎസ് നാവിഗേറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ എറ-ഗ്ലോനാസ് സിസ്റ്റം എന്നിവ ഉണ്ടായിരിക്കണം. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് കാർഡും ആവശ്യമാണ്.

കുറഞ്ഞത് ഒരു ആവശ്യകതയെങ്കിലും പാലിച്ചില്ലെങ്കിൽ, യാത്ര നടക്കില്ല.

ഗതാഗത നിയമങ്ങൾ ലംഘിച്ചതിന് ശിക്ഷ

കുട്ടികളുടെ യാത്രയുടെ സംഘാടകർ "ഒരുപക്ഷേ" എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച് എല്ലാ രേഖകളും മുൻ\u200cകൂട്ടി തയ്യാറാക്കരുത്. കുട്ടികളെ ബസ്സിൽ കയറ്റുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്നതിലൂടെ സംഘാടകർ സ്വയം അസുഖകരമായ അവസ്ഥയിലാകുമെന്ന് ട്രാഫിക് പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു: അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് കോഡിന്റെ 12.23 അനുസരിച്ച് വലിയ പിഴ ചുമത്തും.

ഡ്രൈവർക്ക് നൽകുന്ന പിഴ 3,000 റുബിളാണ്, ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് 25,000 റൂബിൾ പിഴയും പിഴയും ലഭിക്കും നിയമപരമായ എന്റിറ്റികൾ 100,000 റുബിളാണ്.

ട്രാഫിക് പോലീസിന് ചാർട്ടർ നൽകിയിട്ടില്ലെങ്കിലോ കുട്ടികളുടെ പട്ടിക സമർപ്പിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലോ റൂട്ട് അംഗീകരിച്ചില്ലെങ്കിലോ അത്തരം ശിക്ഷ നൽകുന്നു. ഡ്രൈവർ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നില്ലെങ്കിൽ പിഴയും ഈടാക്കുന്നു.

നിയമലംഘകർ രാത്രിയിൽ "പിടിക്കപ്പെട്ടാൽ", ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഡ്രൈവർക്ക് പിഴ 5,000 റുബിളായിരിക്കും അല്ലെങ്കിൽ ആറുമാസം വരെ വി.യു നഷ്ടപ്പെടും (കോടതിയുടെ വിവേചനാധികാരത്തിൽ). ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് 50,000 റുബിളും ഒരു ലക്ഷം റുബിളിൽ നിയമപരമായ സ്ഥാപനങ്ങൾക്കും പിഴ ഈടാക്കും.

ൽ അത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ് സമീപകാലത്ത് ഉയർന്ന പിഴ കാരണം, പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവരുടെ ഗതാഗതത്തിലെ ലംഘനങ്ങൾ ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞു.

സംഘടിത യാത്രയ്ക്കിടെ പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവരുടെ പരമാവധി സുരക്ഷ ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനായി ബസ്സിൽ കുട്ടികളെ കയറ്റുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. ബസ്സിൽ കുട്ടികളുടെ ഗതാഗതം നിയന്ത്രിക്കുന്ന പ്രത്യേക ചട്ടങ്ങൾക്ക് നിയമം അനുശാസിക്കുന്നു. ഡ്രൈവർ, വാഹനം, അകമ്പടി എന്നിവയ്ക്ക് പ്രത്യേക ആവശ്യകതകളുണ്ട്.

എപ്പോൾ, ആരാണ് നിയമങ്ങൾ അംഗീകരിച്ചത്

റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഗതാഗത മന്ത്രാലയം കുട്ടികളുടെ സംഘടിത ഗതാഗതത്തിനായി നിയമങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. 2013 ഡിസംബർ 17 ലെ സർക്കാർ ഉത്തരവ് പ്രകാരം നമ്പർ 1177, പ്രമാണം അംഗീകരിച്ചു.

"കുട്ടികളുടെ ബസ് ഗതാഗതം" എന്നതിന്റെ അർത്ഥം:

• പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവരുടെ ഏതെങ്കിലും ഗതാഗതം, 8 ആളുകളിൽ കൂടുതലോ അതിൽ കൂടുതലോ.
• നോൺ-റൂട്ട് വാഹനങ്ങളുടെ ഗതാഗതം.
• അവരുടെ പ്രതിനിധികൾ ഇല്ലാതെ കുട്ടികളുടെ ഗ്രൂപ്പുകളുടെ ഗതാഗതം (മാതാപിതാക്കൾ, വളർത്തു മാതാപിതാക്കൾ, രക്ഷിതാക്കൾ).

പ്രതിനിധി ആണെങ്കിൽ ഒരു ഒഴിവാക്കൽ നടത്താം:

• ഒരു മെഡിക്കൽ വർക്കർ, അവന്റെ സാന്നിധ്യം ഗതാഗതത്തിന് നിർബന്ധമാണ്.
• കുട്ടികളുടെ ടീമിനൊപ്പം.

രക്ഷാകർതൃ മേൽനോട്ടത്തിൽ ഗതാഗതം

കുട്ടികളുടെ ഗതാഗതം അവരുടെ മാതാപിതാക്കളുടെയോ ദത്തെടുക്കുന്ന രക്ഷകർത്താക്കളുടെയോ സംഘത്തോടൊപ്പമില്ലാത്ത രക്ഷാകർത്താക്കളുടെയോ സാന്നിധ്യത്തിൽ നടത്തുകയാണെങ്കിൽ, കുട്ടികളെ ബസ്സിൽ സംഘടിതമായി കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ അതിന് ബാധകമല്ല.

കുട്ടികളുടെ ഗതാഗതം സംഘടിപ്പിച്ചു

ഗതാഗത നിയമങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്:

• പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവരുമൊത്തുള്ള ബസുകളുടെ ട്രാഫിക് പോലീസ് പ്രതിനിധികളുടെ അകമ്പടി.
• നിയമങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകളുമായി ഡ്രൈവർ പാലിക്കൽ.
• ഗതാഗതത്തിനായി ഒരു കൂട്ടം രേഖകൾ തയ്യാറാക്കൽ.
• അനുഗമിക്കുന്ന വ്യക്തികൾക്കായുള്ള ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കൽ.
• ഒരു വാഹനത്തിൽ യാത്രക്കാരെ ഇറക്കുക / ഇറക്കുക തുടങ്ങിയ നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുക.

ട്രാഫിക് പോലീസിന്റെ പ്രതിനിധികളുടെ അകമ്പടി

മൂന്നോ അതിലധികമോ വാഹനങ്ങൾ സഞ്ചരിച്ചാൽ മാത്രമേ കുട്ടികളുള്ള ബസുകൾ നിയമപാലകർക്കൊപ്പം ഉണ്ടാകൂ.

കുട്ടികളെ കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ, വാഹന പരിശോധനയുടെ അംഗീകൃത പ്രതിനിധികളിൽ നിന്ന് കുട്ടികളെ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് നിങ്ങൾ ഒരു പെർമിറ്റ് എടുക്കണം. യഥാർത്ഥ പ്രമാണം ഡ്രൈവറുടെ പക്കലുണ്ട്. ഒരു ട്രാഫിക് പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥന്റെ ആദ്യ അഭ്യർത്ഥനപ്രകാരം, അദ്ദേഹത്തിന് നൽകണം.

ഗതാഗത തീയതി മുതൽ 3 വർഷത്തേക്ക് പെർമിറ്റിന്റെ ഒറിജിനൽ സൂക്ഷിക്കുക.

യാത്രയുടെ സംഘാടകർ എസ്കോർട്ടിനായി രേഖാമൂലമുള്ള അപേക്ഷ സംസ്ഥാന ട്രാഫിക് ഇൻസ്പെക്ടറേറ്റിന്റെ ജില്ലാ വകുപ്പിന് ആസൂത്രിത യാത്രയ്ക്ക് രണ്ട് ദിവസത്തിന് മുമ്പായി സമർപ്പിക്കേണ്ടതാണ്. പ്രമാണം സൂചിപ്പിക്കണം:

• ഒരു അകമ്പടി ആവശ്യമുള്ള സമയം.
• ചുമന്ന കുട്ടികളുടെ എണ്ണം.
• അനുഗമിക്കുന്ന വ്യക്തിയുടെ മുഴുവൻ പേര്.
• ചലനത്തിന്റെ വഴി.
• സംസ്ഥാന നമ്പറിന്റെ നിർബന്ധിത സൂചന, ഡ്രൈവറുടെ മുഴുവൻ പേര്, ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസിന്റെ രജിസ്ട്രേഷൻ ഡാറ്റ എന്നിവയുള്ള ഓരോ ബസിന്റെയും വിവരണം.

ഒരു രേഖാമൂലമുള്ള പ്രതികരണം തയ്യാറാക്കി അപേക്ഷകന് അയയ്ക്കുന്നു.

ഒന്നോ രണ്ടോ ബസുകളാണ് കുട്ടികളുടെ ഗതാഗതം സംഘടിപ്പിക്കുന്നതെങ്കിൽ, വരാനിരിക്കുന്ന യാത്രയെക്കുറിച്ചുള്ള അറിയിപ്പും ട്രാഫിക് പോലീസ് വകുപ്പിന് അയയ്ക്കും. പ്രമാണം സൂചിപ്പിക്കണം:

• ഗതാഗതം സംഘടിപ്പിക്കുന്ന കമ്പനിയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ.
• ഗതാഗത തീയതി.
• ആരംഭ, അവസാന പോയിന്റുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്ന റൂട്ട്.
• പ്രായം അനുസരിച്ച് കൊണ്ടുപോകുന്ന കുട്ടികളുടെ എണ്ണം.
• ബസിന്റെ ബ്രാൻഡും അതിന്റെ സ്റ്റേറ്റ് നമ്പറും.
• അനുഗമിക്കുന്ന വ്യക്തിയുടെ മുഴുവൻ പേര്.

ട്രാഫിക് പൊലീസിൽ നിന്നുള്ള അറിവ് അവർക്ക് ഉണ്ടെന്നും കുട്ടികളുടെ ഗതാഗതത്തിൽ ഇടപെടുന്നില്ലെന്നും അറിയിപ്പിൽ രേഖയിൽ അടങ്ങിയിരിക്കണം. ട്രാഫിക് പോലീസിന്റെ അടയാളങ്ങളുള്ള ഒരു അറിയിപ്പോ അപേക്ഷയുടെ പകർപ്പോ എല്ലായ്പ്പോഴും ബസ് ഡ്രൈവറുടെ പക്കലുണ്ടായിരിക്കണം.

ഞങ്ങൾ രേഖകൾ വരയ്ക്കുന്നു

ഗതാഗതം സംഘടിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഇനിപ്പറയുന്ന ഡോക്യുമെന്റേഷൻ തയ്യാറാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്:

• ഉപഭോക്താവും ഗതാഗത കമ്പനിയും ഒപ്പിട്ട വണ്ടിയുടെ കരാർ.
• ഒരു കൂട്ടം കുട്ടികളോടൊപ്പം ഒരു മെഡിക്കൽ പ്രൊഫഷണലുമായി കരാർ (നിരയുടെ ചലനം 12 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ നീണ്ടുനിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ).
• കുട്ടികളുടെ വണ്ടിക്കുള്ള പെർമിറ്റിന്റെ ഒരു പകർപ്പ്.
• ട്രാഫിക് പോലീസിൽ നിന്നുള്ള പിന്തുണയ്ക്കോ അറിയിപ്പിനോ ഉള്ള അപേക്ഷയുടെ ഒരു പകർപ്പ്.
• അനുഗമിക്കുന്ന വ്യക്തികളുടെ പട്ടിക, മുഴുവൻ പേര്, പാസ്\u200cപോർട്ട് ഡാറ്റ, ഫോൺ നമ്പറുകൾ എന്നിവ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
• കടത്തിക്കൊണ്ടുപോയ കുട്ടികളുടെ പട്ടിക.
• ഓഫീസിലെ ഭക്ഷ്യവസ്തുക്കളുടെ പട്ടിക.
• ഡ്രൈവർമാരെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ (മുഴുവൻ പേര്, ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് നമ്പറുകൾ, കോൺടാക്റ്റുകൾ).
• ഓരോ കുട്ടിക്കും സീറ്റ് കാണിക്കുന്ന ബോർഡിംഗ് പ്രമാണം.

ആരാണ് ലാൻഡിംഗ് പ്രമാണം വരയ്ക്കുന്നത്

• യാത്രാ സംഘാടകൻ.
• കാരിയറിന്റെ പ്രതിനിധി (കരാറിൽ അത്തരമൊരു ഉപവാക്യം എഴുതിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ).
• മെഡിക്കൽ വർക്കർ (പ്രമാണം ഓരോ യാത്രക്കാരന്റെയും വ്യക്തിഗത സവിശേഷതകൾ കണക്കിലെടുക്കുന്നു).
• എസ്കോർട്ട്.

യാത്രയുടെ വഴി സൂചിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഇത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്:

• ചലന സമയത്തിന്റെ സ്ഥാനപ്പേരുള്ള യാത്രാ ഷെഡ്യൂൾ.
• വിശ്രമം, ഭക്ഷണം, ഉല്ലാസയാത്രകൾ എന്നിവയ്ക്കായി ആസൂത്രിതമായ സ്റ്റോപ്പുകളുടെ സ്ഥലങ്ങൾ (ഓർഗനൈസേഷനുകൾ, ഹോട്ടലുകൾ എന്നിവ സൂചിപ്പിക്കുന്നു).
• യാത്രക്കാരുടെ ശാരീരിക ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി തീയതികളും സമയവും നിർത്തുന്നു.

വാഹനത്തിനും ഡ്രൈവർമാർക്കും ആവശ്യകതകൾ

ഇനിപ്പറയുന്നവയാണെങ്കിൽ കുട്ടികളെ കൊണ്ടുപോകാൻ ഡ്രൈവർമാരെ അനുവദിക്കും:

• അവർക്ക് ഓപ്പൺ കാറ്റഗറി ഡി ഉള്ള ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് ഉണ്ട്.
• ബസ് ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം കഴിഞ്ഞ 3 വർഷത്തിൽ കുറഞ്ഞത് 1 ആണ്.
• കഴിഞ്ഞ ഒരു വർഷമായി, അവർ ഭരണപരമായ കുറ്റകൃത്യങ്ങൾ ചെയ്തിട്ടില്ല, അവർക്ക് അവരുടെ അവകാശങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെട്ടിട്ടില്ല.
• കുട്ടികളുടെ ഗതാഗതത്തെക്കുറിച്ചുള്ള നിർബന്ധിത നിർദ്ദേശം അവർ പാസാക്കി.
• ഫ്ലൈറ്റിനായി മെഡിക്കൽ ക്ലിയറൻസ് ലഭിച്ചു.

വാഹന ആവശ്യകതകൾ

കുട്ടികളെ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള ഗതാഗതത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ സ്കൂൾ ബസ്സിൽ കുട്ടികളെ എത്തിക്കുന്നതിനുള്ള പുതിയ നിയമങ്ങൾ 01.01.2017 മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരും. അവർ വ്യവസ്ഥ ചെയ്യുന്നു:

• സാങ്കേതിക കൂപ്പണിന്റെ നിർബന്ധിത സാന്നിധ്യം അല്ലെങ്കിൽ വാഹനത്തിന്റെ സേവനക്ഷമത സ്ഥിരീകരിക്കുന്ന ഒരു ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് കാർഡ്.
• കുട്ടികളെ കയറ്റുന്നതിനുള്ള ബസ് ഇഷ്യു ചെയ്ത തീയതി മുതൽ 10 വർഷത്തിൽ കൂടുതലാകരുത്.
• ഓരോ വാഹനത്തിനും വാഹനത്തിന്റെ വേഗത, ഡ്രൈവറുടെ ഉറക്കം, വിശ്രമ രീതികൾ എന്നിവ നിരീക്ഷിക്കുന്ന ഒരു ടാക്കോഗ്രാഫ് ഉണ്ടായിരിക്കണം.
• ദിവസത്തിലെ ഏത് സമയത്തും ബസിന്റെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കാൻ ഒരു ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ഗ്ലോനാസ് സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം ഉണ്ടായിരിക്കണം.

കുട്ടികൾക്കൊപ്പം

ഒരു കൂട്ടം കുട്ടികൾ ഒരു മുതിർന്നയാളോടൊപ്പം ഉണ്ടായിരിക്കണം. അവരുടെ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• അപ്രതീക്ഷിതമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ റൂട്ട് നിയന്ത്രിക്കുകയും ബസിന്റെ ചലനം ഏകോപിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക.
• കുട്ടികളുടെ ഭക്ഷണക്രമം, പെരുമാറ്റം, ആരോഗ്യസ്ഥിതി എന്നിവ നിരീക്ഷിക്കുക.

അനുഗമിക്കുന്ന മുതിർന്നവരുടെ എണ്ണം ബസിലെ വാതിലുകളുടെ എണ്ണത്തേക്കാൾ കുറവായിരിക്കരുത്. യാത്രയ്ക്കിടെ ഓരോ വാതിലിലും ഒരു അകമ്പടി ഉണ്ടായിരിക്കണം. കൂടുതൽ മുതിർന്നവർ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അവരിൽ ഒരു മേധാവിയെ നിയമിക്കുന്നു, അവർ അനുഗമിക്കുന്ന മറ്റ് വ്യക്തികളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഏകോപിപ്പിക്കുന്നു.

ആരെയാണ് ബസ്സിൽ അനുവദിക്കുക

വിവിധ പ്രായത്തിലുള്ള കുട്ടികളിൽ നിന്നാണ് ഈ ഗ്രൂപ്പ് രൂപപ്പെടുന്നത്. 7 വയസ്സിന് താഴെയുള്ള കുഞ്ഞുങ്ങൾക്ക്, ഒരു നിയന്ത്രണമുണ്ട് - അവ 4 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ റോഡിൽ ഉണ്ടാകില്ല. അല്ലെങ്കിൽ പ്രായപൂർത്തിയാകാത്തവരുടെ ഗതാഗതം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

മുമ്പ് നേതാവ് പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരുന്ന കുട്ടികളെ ബസിൽ അനുവദിക്കും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ബസ് ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, പട്ടിക ഏകപക്ഷീയമായി തലയ്ക്ക് മാറ്റാൻ കഴിയും. ഇതിനർത്ഥം ടീം ലീഡറിനോ ട്രാവൽ ഓർ\u200cഗനൈസറിനോ കാരിയറെ അറിയിക്കാതെ പട്ടിക മാറ്റാൻ\u200c കഴിയും.

4 ഏപ്രിൽ 2019, ഫെഡറേഷന്റെ 38 ഘടക സ്ഥാപനങ്ങളിൽ മോഡൽ മുനിസിപ്പൽ ലൈബ്രറികൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് 700 ദശലക്ഷം റുബിളുകളുടെ വിതരണം അംഗീകരിച്ചു 2019 മാർച്ച് 30 ലെ ഉത്തരവ് 598-r. 2019 ൽ 110 മോഡൽ ലൈബ്രറികൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.

ഏപ്രിൽ 4, 2019, ദേശീയ പദ്ധതി "സംസ്കാരം" ഫെഡറേഷന്റെ 33 ഘടക സ്ഥാപനങ്ങളിൽ വെർച്വൽ കച്ചേരി ഹാളുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനായി 200 ദശലക്ഷം റുബിളുകളുടെ വിതരണം അംഗീകരിച്ചു 2019 മാർച്ച് 30 ലെ ഉത്തരവ് 597-r. വെർച്വൽ കച്ചേരി ഹാളുകൾ ആളുകളെ അകലെ നിന്ന് അനുവദിക്കുന്നു സാംസ്കാരിക കേന്ദ്രങ്ങൾ തത്സമയം ഉള്ള സ്ഥലങ്ങൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളത് പ്രമുഖ റഷ്യൻ സംഗീത ഗ്രൂപ്പുകളുടെ സംഗീതകച്ചേരികൾ കാണുക.

ഏപ്രിൽ 3, 2019, യുറേഷ്യൻ ഇക്കണോമിക് യൂണിയൻ. സി\u200cഐ\u200cഎസിലെ സംയോജനം യുറേഷ്യൻ ഇക്കണോമിക് യൂണിയന്റെ കസ്റ്റംസ് പ്രദേശത്തേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന സാധനങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള സംവിധാനം സംബന്ധിച്ച് കരാർ ഒപ്പിടാനുള്ള നിർദ്ദേശം സർക്കാർ റഷ്യ പ്രസിഡന്റിന് സമർപ്പിച്ചു. 2019 മാർച്ച് 30 ലെ പ്രമേയം 385. കരാർ വസ്തുക്കളുടെ വിറ്റുവരവ് നിയന്ത്രണം ഉറപ്പാക്കുന്നു എഅഎഉ സംസ്ഥാനങ്ങൾ തമ്മിൽ അവരുടെ പ്രസ്ഥാനം ഗുഡ്സ് വിറ്റുവരവ് സാധുത സ്ഥിരീകരിക്കേണ്ടത് സംവിധാനങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ചാര ഇറക്കുമതിയെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതിനും EAEU സ്ഥലത്തെ ചരക്കുകളുടെ നിഴൽ വ്യാപാരം, ഉപയോഗം എന്നിവ ലക്ഷ്യമിട്ടാണ് കരാർ വ്യത്യസ്ത സ്കീമുകൾ കസ്റ്റംസ് തീരുവയും നികുതിയും അടയ്ക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കൽ.

ഏപ്രിൽ 3, 2019, റോഡ് സമ്പദ്\u200cവ്യവസ്ഥ റോഡ് സൗകര്യങ്ങളുടെയും ഗതാഗത ശൃംഖലകളുടെയും വികസനത്തിനായി 70 ബില്ല്യൺ റുബിളുകൾ പ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കപ്പെടുന്നു 2019 മാർച്ച് 29 ലെ ഉത്തരവുകൾ 581-r, നമ്പർ 582-r, നമ്പർ 583-r, നമ്പർ 584-r. വികസനത്തിനായുള്ള ഫെഡറേഷന്റെ 28 ഘടക സ്ഥാപനങ്ങൾക്കിടയിൽ 65,824 ദശലക്ഷം റുബിളിൽ ട്രാൻസ്ഫർ വിതരണം അംഗീകരിച്ചു ഹൈവേകൾ റോഡ് ശൃംഖലയുടെ വികസനത്തിനും നവീകരണത്തിനുമായി ഫെഡറേഷന്റെ 15 ഘടക സ്ഥാപനങ്ങൾക്കിടയിൽ പ്രാദേശിക, ഇന്റർ മുനിസിപ്പൽ, പ്രാദേശിക പ്രാധാന്യവും 5 ബില്ല്യൺ റൂബിളുകളും സാധാരണ ഉപയോഗം "സുരക്ഷിതവും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതുമായ ഹൈവേകൾ" എന്ന ദേശീയ പദ്ധതിയുടെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ പ്രാദേശിക, അന്തർ മുനിസിപ്പൽ, പ്രാദേശിക പ്രാധാന്യം.

ഏപ്രിൽ 2, 2019, മോണോസിറ്റിസ് വികസിത സാമൂഹിക സാമ്പത്തിക വികസന മേഖല "നിത്വ" യിൽ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു പെർം ടെറിട്ടറി 2019 മാർച്ച് 30 ലെ പ്രമേയം 387. നഗരത്തിന്റെ സമ്പദ്\u200cവ്യവസ്ഥ വൈവിധ്യവത്കരിക്കാനും നഗരം രൂപീകരിക്കുന്ന സംരംഭത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കാനും നഗരത്തിന്റെ നിക്ഷേപ ആകർഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും പുതിയ തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാനും നിക്ഷേപം ആകർഷിക്കാനും നൈറ്റ്വ അസെസ് സൃഷ്ടിക്കുന്നത് സഹായിക്കും.

ഏപ്രിൽ 2, 2019, വിമാന ഗതാഗതം വിമാന യാത്രയുടെ താങ്ങാവുന്ന വില ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനുള്ള സബ്സിഡികളിൽ വിദൂര കിഴക്കൻ പ്രദേശങ്ങളിൽ തിരികെ ഉത്തരവ് 2019 മാർച്ച് 29 നമ്പർ 572-r. വിദൂര കിഴക്കൻ രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നും എതിർദിശയിലുമുള്ള റൂട്ടുകളിൽ വിമാനങ്ങളുടെ ലഭ്യത ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനായി വിമാനക്കമ്പനികൾക്ക് സബ്സിഡി നൽകുന്നതിനായി സർക്കാരിൻറെ റിസർവ് ഫണ്ടിൽ നിന്ന് 2.5 ബില്യൺ റുബിളുകൾ അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു. മുൻ\u200cഗണനാക്രമത്തിൽ കുറഞ്ഞത് 378.5 ആയിരം യാത്രക്കാരെ കയറ്റാൻ ഇത് സഹായിക്കും.

1 ഏപ്രിൽ 2019, പബ്ലിക് ഫിനാൻസ് മാനേജുമെന്റ് ഉപകരണങ്ങൾ ദീർഘകാല ബജറ്റ് പ്രവചനം അംഗീകരിച്ചു 2019 മാർച്ച് 29 ലെ ഉത്തരവ് 558-r. 2036 വരെയുള്ള കാലയളവിലെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ബജറ്റ് പ്രവചനം അംഗീകരിച്ചു. ബജറ്റ് പ്രവചനത്തിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം, വേരിയബിൾ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, നികുതി, ബജറ്റ്, ഡെറ്റ് പോളിസികൾ എന്നീ മേഖലകളിൽ ഉചിതമായ തീരുമാനങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുകയും നടപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിലൂടെ സ്ഥിരത ഉറപ്പുവരുത്താൻ അനുവദിക്കുന്ന ബജറ്റ് സംവിധാനത്തിലെ ഏറ്റവും സാധ്യതയുള്ള പ്രവണതകൾ വിലയിരുത്തുക എന്നതാണ്. മാക്രോ ഇക്കണോമിക് അവസ്ഥകളും രാജ്യത്തിന്റെ സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക വികസനത്തിന്റെ തന്ത്രപരമായ ലക്ഷ്യങ്ങളുടെ നേട്ടവും.

ഏപ്രിൽ 1, 2019, പ്രദേശ വികസന ഉപകരണങ്ങൾ. പ്രാദേശിക പ്രാധാന്യമുള്ള നിക്ഷേപ പദ്ധതികൾ സംയോജിത ഭാഗമായി നടപ്പിലാക്കുന്ന പദ്ധതികളുടെ ഒരു പട്ടിക നിക്ഷേപ പദ്ധതി "യെനിസെ സൈബീരിയ" 2019 മാർച്ച് 29 ലെ ഉത്തരവ് 571-r. ക്രാസ്നോയാർസ്ക് ടെറിട്ടറി, റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് ഖകാസിയ, റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് ടൈവ എന്നിവയുടെ സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക വികസനം സജീവമാക്കുക, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിയന്ത്രണങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുക, സാമ്പത്തിക വളർച്ച ത്വരിതപ്പെടുത്തുക, എല്ലാ തലങ്ങളിലെയും ബജറ്റുകളിലേക്ക് നികുതി വരുമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നിവയാണ് യെനിസെ സൈബീരിയ സങ്കീർണ്ണ നിക്ഷേപ പദ്ധതിയുടെ ലക്ഷ്യം. പുതിയ തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുക.

ഏപ്രിൽ 1, 2019, ഉൾനാടൻ ജലപാത ഗതാഗത, സമുദ്ര പ്രവർത്തനങ്ങൾ വിപുലീകരണത്തെക്കുറിച്ച് തുറമുഖം സബെറ്റ 2019 മാർച്ച് 28 ലെ ഉത്തരവ് 554-r. ൽ ഒരു എൽ\u200cഎൻ\u200cജി ട്രാൻ\u200cഷിപ്പ്മെന്റ് ടെർമിനൽ നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി ഒരു പുതിയ നിക്ഷേപ പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു തുറമുഖം സാബെറ്റ. ഗൈദാൻ ഉപദ്വീപിലെ സാൽമാനോവ്സ്കോയ് (ഉട്രെന്നി) ഓയിൽ ആൻഡ് ഗ്യാസ് കണ്ടൻസേറ്റ് ഫീൽഡ് വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് ടെർമിനൽ ആവശ്യമാണ്.

മാർച്ച് 30, 2019, ഏവിയേഷൻ വിമാന വ്യവസായത്തിലെ ബജറ്റ് നിക്ഷേപത്തെക്കുറിച്ച് 2019 മാർച്ച് 27 ലെ പ്രമേയം 326. ഉൽ\u200cപാദന ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിലെ മൂലധന നിക്ഷേപത്തിനും Il-114-300 വിമാനങ്ങളുടെ വിൽ\u200cപനാനന്തര സേവനത്തിനുമായി 2.22 ബില്യൺ റുബിളിൽ പി\u200cജെ\u200cഎസ്\u200cസി “യുണൈറ്റഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് കോർപ്പറേഷന്” ബജറ്റ് നിക്ഷേപം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. സൗകര്യങ്ങൾക്കായി കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്ന തീയതി 2021 ആണ്.

മാർച്ച് 30, 2019, ഫാർ ഈസ്റ്റേൺ ഫെഡറൽ ഡിസ്ട്രിക്റ്റിലെ വിപുലമായ സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക വികസനത്തിന്റെ പ്രദേശങ്ങൾ പ്രിമോർസ്\u200cകി പ്രദേശത്തെ ASEZ "Neftekhimichesky" ന്റെ അതിരുകൾ വിപുലീകരിച്ചു 2019 മാർച്ച് 27 ലെ പ്രമേയം 328. ഉൽ\u200cപാദന രംഗത്ത് ഒരു നിക്ഷേപ പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി ധാതു വളങ്ങൾ 73 ലാൻഡ് പ്ലോട്ടുകൾ നെഫ്റ്റെഖിമിഷെസ്കി അസെസിന്റെ അതിർത്തിയിൽ ചേർത്തു.

28 മാർച്ച് 2019, മോസ്കോ സ്റ്റേറ്റ് യൂണിവേഴ്സിറ്റിയുടെ നൂതന ശാസ്ത്ര-സാങ്കേതിക കേന്ദ്രം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് " സ്പാരോ ഹിൽസ്» 2019 മാർച്ച് 28 ലെ പ്രമേയം നമ്പർ 332. റഷ്യയുടെ ശാസ്ത്ര-സാങ്കേതിക വികസനത്തിന്റെ മുൻ\u200cഗണനകൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനും ഗവേഷണ വികസന മേഖലയുടെ നിക്ഷേപ ആകർഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുമാണ് ഈ കേന്ദ്രം സൃഷ്ടിക്കുന്നത്.

28 മാർച്ച് 2019, പവർ എഞ്ചിനീയറിംഗ് റഷ്യയിൽ ഉത്പാദനം സ്ഥാപിക്കാൻ തീരുമാനങ്ങൾ എടുത്തിട്ടുണ്ട് ഗ്യാസ് ടർബൈനുകൾ ഉയർന്ന ശക്തി 2019 മാർച്ച് 21 ലെ പ്രമേയം 301. എടുത്ത തീരുമാനങ്ങൾ ഇന്ധന, complex ർജ്ജ സമുച്ചയത്തിലെ സംരംഭങ്ങൾക്കായി ഉയർന്ന power ർജ്ജ ഗ്യാസ് ടർബൈനുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കും, റഷ്യൻ മത്സരശേഷി ഉറപ്പാക്കും ഗ്യാസ് ടർബൈൻ യൂണിറ്റുകൾ ആഭ്യന്തര, ലോക വിപണികളിൽ ഗ്യാസ് ടർബൈൻ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ രാജ്യത്തിന്റെ സാങ്കേതിക പരമാധികാരം.

മാർച്ച് 28, 2019, രീതിയും സംസ്ഥാന ആസൂത്രണത്തിന്റെ ഉപകരണങ്ങളും ഫെഡറൽ ടാർഗെറ്റുചെയ്\u200cത നിക്ഷേപ പദ്ധതിയുടെ രൂപീകരണത്തിനും നടപ്പാക്കലിനുമുള്ള ചട്ടങ്ങളിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തി 2019 മാർച്ച് 26 ലെ പ്രമേയം നമ്പർ 316. എഫ്\u200cഐ\u200cഐ\u200cപിയുടെ ഭേദഗതികളെക്കുറിച്ച് റഷ്യയുടെ ധനമന്ത്രാലയവുമായി ഏകോപിപ്പിക്കുന്ന പ്രക്രിയ ലളിതമാക്കുന്നു.

മാർച്ച് 28, 2019, ഭവന നയം, ഭവന വിപണി ഭവന നിർമ്മാണത്തിനായി ഒരു ഏകീകൃത വിവര സിസ്റ്റത്തിൽ 2019 മാർച്ച് 26 ലെ പ്രമേയം നമ്പർ 319. UISZhS ന്റെ സാങ്കേതിക, സോഫ്റ്റ്വെയർ, ഭാഷാപരമായ, നിയമ, സംഘടനാ മാർഗങ്ങൾക്കായുള്ള ആവശ്യകതകൾ, വിവരങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനും സംഭരിക്കുന്നതിനും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള നടപടിക്രമങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചു. ഡവലപ്പർമാർ, പങ്കിട്ട ഭവന നിർമ്മാണ മേഖലയെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന അധികാരികൾ, പങ്കിട്ട നിർമ്മാണത്തിനായി സ്വരൂപിച്ച ഫണ്ടുകളുടെ ഡവലപ്പർമാർ ചെലവഴിക്കുന്നതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യവും ചെലവും നിയന്ത്രിക്കുന്ന അംഗീകൃത ബാങ്കുകൾ, യുഎച്ച്എം\u200cഎല്ലിൽ സ്ഥാപിക്കേണ്ട വിവരങ്ങളുടെ ഒരു ലിസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

മാർച്ച് 27, 2019, ഉത്പാദനം, ഗതാഗതം, എണ്ണ, എണ്ണ ഉൽ\u200cപന്നങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നതിലൂടെ ലഭിക്കുന്ന അധിക വരുമാനത്തിന്റെ നികുതി കണക്കാക്കുന്നതിനുള്ള എണ്ണ ഗതാഗതത്തിനുള്ള സൂചിക താരിഫ് നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമത്തിൽ 2019 മാർച്ച് 26 ലെ നമ്പർ 317 ലെ പ്രമേയം. സബ്സോയിൽ പ്രദേശത്ത് ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് നിർണ്ണയിക്കാൻ എണ്ണ ഗതാഗതത്തിനുള്ള സൂചിക താരിഫ് കണക്കാക്കുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമം അംഗീകരിച്ചു. മൂന്ന് പ്രധാന ഘടകങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് എണ്ണ ഗതാഗതത്തിനായുള്ള സൂചിക നിരക്ക് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്: റഷ്യയുടെ പ്രദേശത്തിലൂടെയുള്ള എണ്ണ ഗതാഗത ചെലവ്, റഷ്യൻ തുറമുഖങ്ങളിലെ എണ്ണ കൈമാറ്റച്ചെലവ്, റഷ്യയ്ക്ക് പുറത്തുള്ള എണ്ണ ഗതാഗത ചെലവ്.

മാർച്ച് 26, 2019, ഫെഡറൽ കരാർ സിസ്റ്റം. സർക്കാർ വാങ്ങലുകൾ നിർവ്വഹണത്തിനുള്ള അപേക്ഷകൾ വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങളിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തി നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൊതു സംഭരണത്തിൽ 2019 മാർച്ച് 21 ലെ പ്രമേയം നമ്പർ 293. ദേശീയപാതകളുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി ഒരു കരാറുകാരനെ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ പ്രത്യേകിച്ച് അപകടകരവും സാങ്കേതികമായി സങ്കീർണ്ണവും അതുല്യവുമായ വസ്തുക്കൾ കണ്ടെത്തുന്നതായി കണ്ടെത്തി മൂലധന നിർമ്മാണം നിർവ്വഹിച്ച നിർമ്മാണ കരാറുകളുടെ ആകെ എണ്ണം, അവയുടെ ആകെ മൂല്യം, അത്തരം നടപ്പിലാക്കിയ കരാറുകളിലൊന്നിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന വില എന്നിങ്ങനെയുള്ള ബിഡ്ഡുകൾ വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള അത്തരം ചെലവില്ലാത്ത മാനദണ്ഡങ്ങൾക്ക് ഉപഭോക്താവ് മുൻ\u200cഗണന നൽകും.

മാർച്ച് 25, 2019, വൈദ്യുതി: ഉത്പാദനം, പവർ ഗ്രിഡുകൾ, വൈദ്യുതി വിപണി വൈദ്യുതി വിപണികളിൽ വിതരണവും ഡിമാൻഡ് അഗ്രഗേറ്ററുകളും സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പൈലറ്റ് പ്രോജക്റ്റിൽ 2019 മാർച്ച് 20 ലെ പ്രമേയം നമ്പർ 287. നാഷണൽ ടെക്നോളജി ഓർഗനൈസേഷന്റെ എനർജിനെറ്റ് റോഡ്മാപ്പ് വൈദ്യുതി, ശേഷി വിപണികളുടെ ഒരു പുതിയ വിഷയം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് സഹായിക്കുന്നു - ഡിമാൻഡ് ആൻഡ് സപ്ലൈ അഗ്രഗേറ്ററുകൾ. ഉപഭോക്താക്കളുടെ ഏകീകരണം ഉറപ്പാക്കുന്ന അത്തരം അഗ്രിഗേറ്ററുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള സംവിധാനം തയ്യാറാക്കാൻ ഒരു തീരുമാനങ്ങൾ ഒരു പൈലറ്റ് മോഡിൽ അനുവദിക്കും. വൈദ്യുതോർജ്ജംമൊത്ത, ചില്ലറ വൈദ്യുതി വിപണികളിൽ സംയുക്ത പങ്കാളിത്തം ലക്ഷ്യമിട്ട് വിതരണം ചെയ്യുന്ന ഉൽപാദനവും വൈദ്യുതോർജ്ജ സംഭരണവും.

മാർച്ച് 25, 2019, നഗരങ്ങളുടെ സമ്പദ്\u200cവ്യവസ്ഥ. നഗര പരിസ്ഥിതി നഗര പരിസ്ഥിതിയുടെ ഗുണനിലവാര സൂചിക നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള രീതി അംഗീകരിച്ചു ഉത്തരവ് 2019 മാർച്ച് 23 നമ്പർ 510-r. 2024 അവസാനത്തോടെ "ഭവന, നഗര പരിസ്ഥിതി" എന്ന ദേശീയ പദ്ധതിയുടെ "സുഖപ്രദമായ നഗര പരിസ്ഥിതിയുടെ രൂപീകരണം" എന്ന ഫെഡറൽ പ്രോജക്റ്റ് നഗര പരിസ്ഥിതി ഗുണനിലവാര സൂചിക 30% വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, പ്രതികൂല പരിസ്ഥിതി രണ്ടുതവണ. ഗുണനിലവാര സൂചിക നിർണ്ണയിക്കാൻ, നഗര പരിസ്ഥിതിയുടെ അവസ്ഥയും ആളുകളുടെ ജീവിത സാഹചര്യങ്ങളും വ്യക്തമാക്കുന്ന 36 സൂചകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കും.

മാർച്ച് 25, 2019, അപകടകരമായ ഭവനങ്ങളുടെ പുനരധിവാസം അടിയന്തര ഭവനങ്ങളിൽ നിന്ന് പൗരന്മാരെ പുനരധിവസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രാദേശിക പരിപാടികളുടെ 2019-2021ൽ നടപ്പാക്കിയത് സംബന്ധിച്ച് 2019 മാർച്ച് 16 ലെ ഉത്തരവ് 446-r, 2019 മാർച്ച് 16 ലെ പ്രമേയം 278. 2019–2021 ലെ ഫെഡറേഷന്റെ ഘടക സ്ഥാപനങ്ങൾ 2017 ജനുവരി 1 വരെ അംഗീകരിച്ച അടിയന്തിര ഭവന സ്റ്റോക്കിൽ നിന്ന് പൗരന്മാരെ പുനരധിവസിപ്പിക്കുന്നതിനായി പ്രാദേശിക ടാർഗെറ്റുചെയ്\u200cത പ്രോഗ്രാമുകൾ നടപ്പിലാക്കുന്നത് നിരീക്ഷിക്കുന്നതിന്, അത്തരം പ്രോഗ്രാമുകൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുള്ള ടാർഗെറ്റ് സൂചകങ്ങൾ അംഗീകരിച്ചു. ഫെഡറേഷന്റെ ഓരോ വിഷയത്തിനും, മൊത്തം വിസ്തീർണ്ണം അടിയന്തര ഭവന സ്റ്റോക്ക് പുനരധിവസിപ്പിക്കണം, പുനരധിവസിപ്പിക്കേണ്ട പൗരന്മാരുടെ എണ്ണം.