이 기사에서는 전기 톱으로 제설기를 만드는 방법을 설명합니다. 우리 포럼의 회원이 이런 경험을 했습니다. 139단계, Ural-2 전기톱을 기반으로 수제 제설기를 만들었습니다.

눈 송풍기를 만드는 방법

139단계추운 계절에 눈이 끝없이 내리는 유명한 호수만큼이나 바이칼에 살고 있습니다. 이전에는 포럼 회원이 일반 알루미늄 삽을 사용하여 해당 지역을 청소했지만 어느 날 큰 눈이 내린 후 특수 장비 구입에 대해 고민하기 시작했습니다. 전기 옵션케이블을 가지고 다녀야 했기 때문에 즉시 사라졌습니다. 휘발유 및 자체 추진 장치는 현장의 가파른 경사면을 따라 이동하는 것이 불편했습니다. 자주식 모델은 상당히 무거웠고 더욱이 계단 아래로 옮길 수 없었습니다.

남자가 자신의 손으로 전기 톱으로 제설기를 만들도록 설득 한 마지막 요인은 무거운 토양이었습니다. 쇄석이있는 양토와 도시와의 거리 : 고장이 발생하면 상점 장비를 70km 운송해야합니다 수리를 위해. 그는 장치를 가능한 한 단순하고 완전히 철로 만들었지만 동시에 가볍고 수리가 가능하도록 만들기로 결정했습니다. 이러한 조건에서는 Friendship 전기톱이나 기타 오래된 전기톱을 사용하는 제설기가 이상적입니다.

집에서 제설기를 만들려면 포럼 회원에게 다음이 필요했습니다.

• 먼 소련 시절부터 차고에 방치되어 있던 전기톱;
• 금속 시트 1400x400mm 및 2mm 두께(블레이드 및 패들);
• 스테인레스 강판 700x800 mm, 1 mm (버킷 케이스);
• 샤프트 d20mm l =800mm;
• 한 쌍의 베어링 d48/20 mm, 양쪽 파이프에 압착됨;
• 온실(프레임)에서 두 개의 불필요한 호(사각형 20x20mm)와 두 개의 크로스바(또한 20x20);
• 케이싱을 측벽에 부착하려면 너트, 와셔, 35mm 각도 및 금속 조각, 너비 2mm, 길이 40mm의 스트립이 필요했습니다.
• 민스크 오토바이의 후방 스프로킷 크라운(대형 구동 스프로킷);
• 오토바이 "Voskhod"(선도, 소형)의 스프로킷;
• 오토바이 "Minsk", "Voskhod"의 체인;
• 스노모빌의 브레이크 케이블;
• 가스 방아쇠;
• 스노모빌의 고무 손잡이.

사이트 참가자는 이 목록에 있는 재료와 소모품의 거의 절반을 자신의 차고에서 발견했으며 나머지는 매장에서 구입해야 했습니다. 139단계 801 루블을 썼습니다.

눈 송풍기 만드는 법

139단계:

– 구조적으로 나는 이 장치를 톱에 대한 체인 드라이브가 있는 베어링 위의 버킷에 있는 일반 오거로 상상했습니다. 여기에는 버킷 외부 체인과 내부 체인이라는 두 가지 옵션이 있습니다. 나는 내부에 체인이 있는 옵션을 선호했습니다. 왜냐하면 이 경우 샤프트가 버킷의 측벽에 의해 양쪽에서 고정되기 때문입니다. 바퀴가 없어서 스키드를 이용했어요. 만들기가 더 간단하고 모든 파이프에서 구부릴 수 있습니다 (여기서는 온실의 호가 유용했습니다). 주자가 스윙한다는 사실로 인해 높이를 조절할 수 있습니다. 최첨단표면에서 양동이를 옮깁니다(첫 눈 속에서 돌을 집는 것에 관한 것입니다).

인터넷에서 제설기에 관한 동영상을 보고, 139단계나는 프레임이 짧을수록, 손잡이가 높을수록 오거가 묻힐 확률이 더 높다는 결론을 내렸습니다. 포럼 회원은 "제설기"를 설계할 때 이러한 실수를 피하기로 결정했습니다.

139단계:

– 개인적으로 디자인을 하면서 가장 어려웠던 부분은 오거 제작이었습니다. 그러나 모든 것이 생각보다 간단하다는 것이 밝혀졌습니다. 오거는 4개의 블레이드(중앙을 기준으로 각 측면에 2개)와 중앙에 2개의 블레이드로 구성되며 오거의 최종 직경이 300mm가 될 것이라는 점을 토대로 블레이드 깃털을 계산하기 시작했습니다. . 버킷의 너비는 약 600-640mm였습니다. 블레이드의 너비는 120mm입니다.

포럼에서 장인은 매우 상세한 수학적 계산을 제공했으며 심지어 자신이 만든 제품의 그림과 함께 그 초안을 게시했습니다. 그는 직경 300mm, 너비 220mm, 작업 부품 너비 70mm의 나선형 블레이드를 만들기로 결정했습니다. 이를 위해 포럼 회원은 2mm 두께의 금속 시트를 사용했습니다. 그는 그라인더와 퍼즐로 고리를 잘라낸 다음 바이스를 사용하여 나선형으로 늘였습니다. 이 작업은 육체적으로 어려운 것으로 판명되었습니다.

같은 강철을 따라가는 것 139단계나는 내 손으로 칼날을 만들고 금속 모서리에서 판을 잘라낸 다음 오거를 하나의 전체로 조립하기 시작했습니다. 평평한 표면에서 블레이드를 샤프트에 수직으로 용접했습니다. 블레이드에서 220mm를 측정하고 두 개의 측면 플레이트를 용접했습니다. 그 후 칼날과 접시를 클램프로 고정하고 모두 끓였습니다. 각 블레이드의 중앙 브릿지는 샤프트에 단단히 밀착되어야 하며, 각 블레이드 쌍의 브릿지는 서로 완전히 반대쪽에 위치해야 하며 측면 플레이트와 블레이드로부터 110mm 떨어진 곳에, 즉 중앙에 배치되어야 합니다. 포럼 회원은 4mm 금속에서 직경 110mm의 디스크를 잘라내어 민스크 오토바이의 후방 스프로킷 크라운을 여기에 볼트로 고정했습니다. 그런 다음 측벽과의 간격을 고려하여 샤프트를 크기에 맞게 자릅니다.

측벽에 사용할 금속을 찾고 있습니다. 139단계전 지역을 수색했습니다. 공공 쓰레기 처리장을 조각으로 자르려는 생각도 있었지만 결국 금속이 발견되었습니다. 그리고 작업의 가장 어려운 부분인 오거 만들기가 이미 완료되었으므로 이벤트가 빠르게 발전했습니다. 포럼 회원은 버킷 케이스를 만들고 오거를 설치하고 체인이 있는 엔진과 나머지 부품을 설치했습니다. 현장 참가자는 새해 일주일 전부터 제설기 조립을 시작했으며 이미 1월에 첫 번째 테스트를 실시했습니다.

139단계:

– 누군가가 제설기를 만들려면 가능하면 인그레이버 와셔로 모든 것을 부착하고 잠금 너트로 비틀어 조이십시오. 얼마 전 볼트가 느슨해졌습니다(기어박스를 엔진에 누르는 클램프에 있음). 음, 톱은 앞뒤로 고정되어 있습니다. 그렇지 않으면 둘로 부서질 것입니다. 비록 작지만 진동은 여전히 ​​존재합니다.

자세한 이야기 139단계우리 포럼의 주제에서 그가 장치를 조립한 방법, 모든 다이어그램의 사진, 계산 및 제설기 제조 과정을 확인할 수 있습니다. 그리고 이미 제설기나 기타 정원 장비를 조립한 경험이 있다면 사이트의 다른 회원들과 공유하세요. 여러분의 그림과 이야기, 사진 제보를 기다립니다.

Druzhba 전기톱으로 만든 제설기는 고품질 장치를 생산하는 동시에 많은 비용을 절약할 수 있는 좋은 기회입니다. 아래에서는 도구를 본격적인 경제 기계로 변환하는 기능을 연구합니다.

재작업 및 재료 준비의 특징

거의 모든 현대 제설기는 상당히 단순한 디자인을 가지고 있습니다. 실제로 누구나 자신의 손으로 그러한 장치를 조립할 수 있습니다. 이를 위해 필요한 것은 존재입니다. 필요한 재료.

수제 매니아가 직면할 수 있는 유일한 문제는 엔진이 없다는 것입니다. 사실, 우랄 전기톱으로 제설기를 만들면 딜레마가 쉽게 해결됩니다. 작동하는 모터 외에도 기타 필요한 재료도 준비해야 합니다.

• 알루미늄 및 강철 파이프;
• 베어링 및 샤프트;
• 금속 시트;
• 용접기;
• 차고의 도구.

작업에 필요한 모든 것을 준비한 후 조립을 시작할 수 있습니다. 실제로 손으로 제설기를 만드는 데는 5~6시간이 채 걸리지 않습니다.

전기톱 제설기 Shtil - 장단점

하기 전에 수제 유닛눈을 치우려면 제조된 기계의 모든 장점과 단점을 이해해야 합니다. 이러한 제설기의 장점은 다음과 같습니다.

• 돈 절약 – 구매에 돈을 쓰더라도 새로운 전기톱, 새 제설기를 구입하는 경우보다 비용이 훨씬 저렴합니다.
• 좋은 기술 사양– 제조된 제설기는 실제로 시중에서 판매되는 모델보다 열등하지 않습니다. 더욱이, 때로는 후자가 수제 장비의 경우와 동일한 전력 및 서비스 수명을 갖지 못하는 경우도 있습니다.
• 재료 가용성 – 구매 강판파이프는 시장이나 철물점에서 찾을 수 있습니다.

이러한 장치에는 단 하나의 단점이 있습니다. 바퀴가 없다는 것입니다. 따라서 기계를 작동할 때 항상 바퀴를 밀어야 합니다. 이와 관련하여 제설기에 장착하려면 오래된 보행 형 트랙터의 바퀴를 미리 준비하는 것이 가장 좋습니다.

제설기 만들기 - 행동 알고리즘

장치 제조는 기존 도면을 작성하거나 연구하는 것부터 시작해야 합니다. 이렇게 하면 미리 예방할 수 있어요 가능한 오류, 가능한 한 빨리 작업을 완료하세요.

올바른 절차는 다음과 같습니다.

1. 우선 틀을 준비해야 합니다. 기계의 신뢰성은 품질에 달려 있으므로 제조에 신뢰할 수 있는 재료를 선택해야 합니다. 먼저 여러 개의 동일한 파이프를 가져와 서로 용접해야 합니다. 이 경우 프레임의 일부 역할뿐만 아니라 장치의 스키드 역할도 하는 두 개의 세로 파이프에 특별한 주의를 기울이십시오.
2. 파이프의 앞부분을 비스듬히 절단한 다음 눈이 들어가지 않도록 구멍을 용접해야 합니다. 그렇지 않으면 파이프 내부에 녹은 눈이 부식될 수 있습니다. 동시에, 당신은 그것을 눈치채지도 못할 것입니다.
3. 두 개의 가로 파이프를 두 개의 세로 파이프에 용접합니다. 이 경우 장치의 모터가 지지되기 때문에 후자는 구조물의 뒤쪽에 위치해야 합니다. 가로 파이프 사이의 거리는 약 20cm 여야합니다.
4. 다음으로 전기톱에서 엔진을 제거해야 합니다. 체인에 장력을 가하는 표준 모터 구동 스프로킷 대신 일반 소형 스프로킷을 설치해야 합니다. 오래된 Voskhod 또는 Minsk 오토바이에서 가져올 수 있습니다. 스프로킷을 용접하여 움직이지 않게 고정해야 합니다. 그러나 그 전에 부품을 중앙에 배치해야 합니다.
5. 프레임을 제작한 후에는 장치의 오거인 작업 요소를 만드는 단계로 이동해야 합니다. 이렇게 하려면 길이가 80-85cm인 작은 직경의 파이프 또는 샤프트를 사용하십시오. 이 치수는 구조물의 주요 부분 앞에 드라이브를 장착하는 데 필요합니다. 특별한 관심적합한 베어링을 선택하려면 주의를 기울여야 합니다.
6. 다음으로, 2mm 두께의 금속 시트를 가져와 직경 30cm의 동일한 원 4개를 잘라냅니다. 각 원에 직경 22-23cm의 구멍을 잘라야 합니다. 그것들을 만들기 위해 손질되었습니다.
7. 그런 다음 샤프트의 중앙 부분을 결정하고 길이 13cm, 너비 15cm의 금속판 2개를 여기에 용접해야 합니다. 제설기를 작동할 때 눈을 옆으로 던지는 역할을 합니다.
8. 나사 스트립을 블레이드의 한쪽에 용접합니다. 다음으로 샤프트에 스페이서를 설치하고 나사 밴드의 다른 쪽 끝을 용접합니다. 이 경우 나사판 4개 모두 오거 중앙을 향해야 합니다. 드라이브가 나머지 부분에 설치되므로 제조된 전체 구조는 샤프트의 70cm 섹션에 맞아야 합니다.
9. 다음 단계는 본체 제조로 넘어가는 것입니다. 이렇게하려면 크기가 오거보다 7cm 커야하는 2 개의 둥근면을 가져와야합니다. 그런 다음 측벽 둘레에 두께가 1mm 이하인 금속 시트를 용접해야합니다. 결과적으로 반원형의 금속판이 완성됩니다. 측벽의 중앙 부분에 구멍을 뚫고 그 안에 오거를 설치하십시오.
10. 오거를 부착하기 전에 샤프트에 베어링을 설치하고 단단히 눌러야 합니다. 오거가 중앙에 위치해야 한다는 점을 기억하십시오. 케이지를 사용하여 베어링을 고정합니다.
11. 다음으로 눈 처리 장치를 조립해야 합니다. 이를 위해서는 직경 15cm, 길이 10cm의 알루미늄 파이프가 필요하며 상자를 만드는 데 필요한 금속 시트도 필요합니다. 눈 배수구를 설치하려면 오거 블레이드 뒷면에 구멍을 뚫어야 합니다. 파이프가 삽입되고 일반 볼트로 고정됩니다. 파이프 위에 상자를 놓고 고정합니다.
12. 그런 다음 국내 오토바이의 스프로킷을 샤프트의 구동 부분에 놓습니다.
13. 제조의 마지막 단계에서는 기존 구조 전체를 조립해야 합니다. 이렇게 하려면 하우징과 오거를 설치하고 프레임의 세로 파이프에 용접해야 합니다. 구동 스프로킷과 종동 스프로킷이 정확히 동일한 평면에 위치하도록 가로 파이프에 전기톱 엔진을 설치하십시오.
14. 드라이브에 체인을 설치하고 남은 금속 파이프로 손잡이를 만드십시오. 스로틀 제어 레버를 핸들로 옮기는 것을 잊지 마십시오.

조립이 완료되면 장치를 테스트해야 합니다. 이렇게하려면 그와 함께 마당을 돌아 다니며 갓 떨어진 눈을 치운 다음 쌓인 눈을 치우십시오. 눈덩이.

안에 겨울철눈이 계속 내리고, 당신과 나는 일어나서 앞으로 나아가야 하기 때문에 제설기라는 주제는 매우 관련성이 높아지고 있습니다. 일하고, 집안일을 하고, 상점에 가야 합니다. 진보는 멈추지 않고 현대 장인들은 눈 잔해를 치우고 통로를 청소할 수 있는 제설기를 직접 손으로 만드는 데 창의적이었습니다. 이 유닛들은 무엇을 만들어 내나요: 전기톱...

이 기사에서는 일반 전기톱으로 작고 조종 가능한 제설기를 만드는 과정을 명확히 설명할 것입니다. 이러한 제설기는 가볍고 작동하기 쉽고 만들기가 그리 어렵지 않으므로 모든 것을보고 상상할 수 있도록 제설기 그림에 주목합니다.

5마력의 전기톱. 이상은 이 제설 장치에 이상적입니다.
Ural 2T 전기톱을 기반으로 제설기를 만드는 과정을 고려해 보겠습니다. 이 전기톱의 모터에 있는 관성 클러치는 퓨즈로서 중요한 역할을 하며, 이물질이 로터에 들어가면 즉시 반응하여 변속기를 꺼서 극도로 원치 않는 고장으로부터 장치를 보호합니다. 또한 Ural 2T 모터에는 1:2 감속 기어박스가 장착되어 있습니다.

제조의 용이성을 위해 많은 수의 회전 부품을 사용하지 않으며 고가의 재료, 우리의 임무는 이 구조의 조립을 가능한 한 쉽게 만드는 것입니다. 이 제설기의 좋은 점은 부품과 재료를 구할 수 있고 제작이 쉽다는 점입니다.

아시다시피 전기톱의 모터는 작동 중 왜곡(버킷에 눈이 고르지 않게 포착되거나 제설기 자체가 좌우로 흔들리는 현상)을 방지하기 위해 세로 축에 배치됩니다.

Ural 2T 전기톱의 부품을 최대한 활용하기 위해 Ural 가스 탱크를 장치에 부착하고 두 개의 볼트로 조향 지지대에 고정합니다. 오토바이에 있는 일반 스로틀 핸들은 스로틀을 제어하는 ​​데 도움이 됩니다.

제설기 프레임금속 파이프로 용접 정사각형 단면크기는 20x20x1.7mm이며 버킷, 레버 2개, 스티어링 크로스 멤버로 구성됩니다. 그런데, 윗부분양동이는 다음과 같이 만들어졌습니다. 사각 파이프더 작은 섹션, 즉 10x10x1.7mm. 버킷을 덮기 위해 최소 0.5mm 두께의 아연 도금 판금이 사용됩니다. 직경 5mm의 일반 알루미늄 리벳은 주석 시트를 프레임에 부착하는 데 도움이 됩니다.

그리고 장치의 버킷이 눈 표면 위로 쉽게 미끄러지도록 하려면 600x40x4mm 크기의 금속판을 버킷 바닥에 용접하고 동일한 크기의 폴리에틸렌 스트립을 이 플레이트에 리벳으로 고정해야 합니다. .

따라서 스크류 로터는 다음으로 구성됩니다.

1. 일반 1/2" 파이프로 만든 샤프트.
2. 샤프트에 장착된 피동 스프로킷(z=33);
3. 하우징 자체에 고정된 두 개의 지지 베어링;
4. 로터의 "날개"라고 불리는 30x4mm 크기의 특수 금속판.
5. 2개의 로터 블레이드;
6. 오거 블레이드 8개;
7. 오거 블레이드용 날개 4개;
8. 두 개의 지원 코너.

작업 샤프트에는 로터와 두 개의 나사가 서로를 향하고 있습니다. 작업 샤프트를 만들려면 일반 22x2mm 수도관을 준비하고 길이 568mm로 자릅니다.

샤프트는 베어링으로 ​​끝나야 합니다. 이를 가능하게 하려면 베어링에 부착될 파이프(샤프트)의 두 끝 부분에 강철 트러니언(팁)을 용접해야 합니다.

이제 베어링에 대해 이야기 해 봅시다. 우리 장치에는 40x16x16mm 크기의 밀봉된 볼 베어링 2개가 필요합니다.

확보하려면 강철 몸체프레임의 베어링을 두 개 잘라야 합니다. 금속 코너크기가 25x25x4mm이고 M8x40mm 볼트 2개를 사용하여 프레임에 나사로 고정합니다.

샤프트 자체의 중앙에는 체인 변속기를 사용하여 모터에서 샤프트로 토크를 전달하는 또 다른 스프로킷을 고정해야합니다. 이 중요한 스프라켓에는 12.7 피치의 톱니 33개가 있어야 하며 M6x30mm 볼트 4개를 사용하여 플랜지에 부착됩니다. 변속기 체인은 오토바이에서 가져올 수 있습니다. 편의성과 손상 방지를 위해 제설기 본체 자체에 체인 구동 장치를 숨기는 것이 가장 좋습니다.

이제 눈을 포착하는 데 도움이 되는 블레이드를 작업 샤프트에 용접해야 합니다. 12개의 강철 스트립(각 측면에 6개)을 가져와 용접하면 오거 블레이드가 부착됩니다.

오거 블레이드 자체를 만들려면 4mm 두께의 가벼운 두랄루민 시트를 준비하고 퍼즐을 사용하여 이러한 말굽을 잘라야합니다. 칼날은 단단하지 않기 때문에 고장이 났을 때 부착과 분해가 더 쉽습니다.
제설기가 압축된 눈도 처리할 수 있도록 하려면 오거 블레이드의 톱니를 잘라야 합니다. 그런 다음 볼트를 사용하여 MB 볼트로 오거 날개의 하프 블레이드를 고정합니다. 작업 중 풀림을 방지하려면 나사로 고정된 볼트의 돌출된 부분을 모두 잘라내고 완전히 리벳으로 고정해야 합니다.

전기톱용 제설기 프레임(섀시)이 앞에 표시됩니다.

1. 전기톱 가스 탱크;
2. 모터;
3. 눈 송풍기 휠;
4. 카르단 샤프트;
5. 베어링을 이용한 조립;
6. 제설기 구동 스프로킷.

제설기 로터두 개의 칼날이 있고 두랄루민이나 강철로 만들 수 있으며 두께가 2mm입니다. 스테인레스 스틸 칼날을 넣으면 정말 멋질 것입니다.

샤프트가 회전할 때 날이 부딪히는 것을 방지하려면 샤프트 양쪽에서 동일한 거리를 측정하여 나사를 조여야 합니다. 로터 블레이드와 오거를 설치할 때 대칭을 관찰하여 구조의 균형을 맞춥니다. 베어링에 로터를 설치할 때도 구조의 균형을 맞추고 균형을 맞춰야 합니다.

엔진의 구동 기어 스프로킷을 카르단 드라이브로 교체합니다. 덕분에 엔진 기어박스는 17개의 톱니와 12.7mm 피치를 가진 체인 드라이브의 구동 스프로킷에 연결됩니다. 이 스프로킷은 구동축의 두 번째 굴곡 끝 부분에 설치되어야 합니다.
장치 하우징에는 두 개의 볼 베어링이 포함되어 있습니다. 폐쇄형, 크기 40x16x17mm, 카르단 샤프트가 그 위에 놓입니다.

강철 본체는 40x40x4mm 크기, 길이 120mm 각도를 사용하여 프레임에 부착됩니다.

평소부터 배수관우리는 길이 550mm, 직경 26mm의 축을 만들고 그 끝에 외경 20mm의 두 축을 용접한 다음 일반 이륜차에서 가져온 베어링이 이미 내장된 바퀴를 만듭니다. 카트가 설치되어 있습니다. M10x30mm 볼트를 사용하여 바퀴를 고정할 수 있습니다.

오거에 포착된 눈을 원하는 방향으로 던지기 위해서는 버킷에 특수 슬리브를 부착해야 하지만, 눈이 짙게 쌓이면 슬리브가 막힐 수 있으므로 이를 고려하여 준비해야 합니다.

전기 톱을 사용하는 DIY 가솔린 제설기

전기 톱을 기반으로 만든 제설기의 그림에 익숙해지면 자신의 재료를 사용하여 무게가 35kg에 불과하고 기동성이 뛰어나고 경제적 인 기술의 기적을 만들 수 있습니다.

겨울철에는 영토 청소 문제가 토지 소유자에게 특히 심각합니다. 제설기는 가격이 저렴하지는 않지만 디자인이 그리 복잡하지 않습니다. 정확한 도면과 필요한 재료 및 도구가 있다면 자신의 손으로 효과적인 미니 제설기를 조립하는 것이 가능합니다.

장점과 단점

조립을 시작하기 전에 수제 제설기를 선택하는 것이 왜 합리적인지 이해하는 것이 중요합니다.

먼저, 수제 제설기의 장점을 살펴보겠습니다.

• 공장 모델을 구입하는 것보다 집에서 제설기를 조립하는 데 드는 비용이 훨씬 저렴합니다.
• 가솔린 엔진을 제외하고 공정에 필요할 수 있는 모든 재료와 도구를 쉽게 사용할 수 있습니다. 금속 시트, 파이프 필요한 직경아래에 목록이 나와 있는 기타 부품은 예비 부품 시장에서 구입하거나 차고나 작업장에서도 쉽게 찾을 수 있습니다.
• 전기톱을 기준으로 조립된 제설기의 크기는 상점에서 구입한 것보다 작습니다. 이러한 장치는 가장 접근하기 어려운 곳의 제설에 대처할 수 있습니다.

직접 조립한 제설기의 주요 단점은 고성능.

재료 및 도구

수제 제설기를 조립하려면 다음 부품 목록이 필요합니다.

• 엔진 내부 연소전기톱에서;

• 강철 및 알루미늄 파이프 다양한 크기;

• 단조 샤프트;

• 문장;

• 강판;

• 두꺼운 고무;

• 용접기;

• 즉석 도구.

구조 및 일반 작동 원리

자체 추진 제설기의 설계에는 다음 구성 요소가 포함됩니다.

• 운전 요소.안에 이 경우이것은 Druzhba, Ural 또는 Stihl 전기톱의 모터입니다.

• 국자.기계 앞쪽에 위치합니다. 금속 시트 또는 내구성이 뛰어난 플라스틱으로 제작되었습니다.

• 나사.버킷 공간에 설치된 제설 모듈. 배출 슈트를 따라 눈 덩어리를 수집, 분쇄 및 이동하는 일을 담당합니다. 모터로 구동됩니다.

• 콘센트 슈트.버킷과 동일한 재질로 제작되었습니다. 눈의 흐름을 제설기(배출구)로 보냅니다.

• 차대.유닛의 차량입니다. 휠, 스키드 또는 트랙 - 특정 작동 조건, 사용 가능한 리소스 및 기술적 능력제조업체.

• 핸들.운영자에게 장치를 제어하고 작동 모드를 변경할 수 있는 기능을 제공합니다.

스스로하는 방법?

공사를 시작하기 전에 선택한 매개변수에 따라 도면을 승인해야 합니다. 다이어그램에는 부품의 치수와 연결 방법이 명확하게 표시되어야 합니다. 가정용 제설기를 직접 만드는 과정은 다음 단계로 나눌 수 있습니다.

프레임 제작

프레임의 무결성은 프레임의 강도, 충격 저항 및 균형에 직접적으로 좌우됩니다. 내부 구조결과적으로 서비스 수명이 단축됩니다. 동일한 두께의 금속 파이프로 프레임 베이스를 조립하는 것이 좋습니다. 옆에 지지 프레임직경이 더 작은 파이프가 연결됩니다. 프레임을 용접할 때 세로 파이프에 특별한 주의를 기울여야 하며 그 위에 상자가 위치하게 됩니다. 하중을 지탱하는 기능 외에도 제품을 이동시키는 런너 역할도 합니다. 그 안의 모든 구멍은 용접되어야 합니다.

이렇게 하면 구멍에 쌓인 눈으로 인한 금속 부식을 방지할 수 있습니다.

발전소가 부착될 플랫폼을 만들려면 세로 파이프 러너의 뒤쪽 가장자리에 크로스바 하나를 부착하고 첫 번째에서 20cm 떨어진 앞쪽 가장자리에 더 가까운 다른 크로스바를 부착해야 합니다. 다음으로, 이 크로스바는 더 작은 직경의 한 쌍의 세로 파이프로 연결되며, 그 위에 드라이브가 고정됩니다. 회전 전달을 위한 공장 스프로킷은 작은 스프로킷(예: 오래된 오토바이의 스프로킷)으로 교체됩니다. 표면을 따라 제설기가 쉽게 미끄러지도록 하려면 러너 폭을 따라 알루미늄 판을 베이스에 용접하는 것이 좋습니다. 이 베이스에는 먼저 리벳을 사용하여 폴리에틸렌 층을 부착해야 합니다.

제설 모듈 조립

오거는 나선형으로 꼬인 칼날이 고정되는 축입니다. 그들의 임무는 눈을 부수어 상자 중앙으로 옮기는 것입니다. 그곳에서 회전하는 블레이드는 분쇄된 눈 덩어리를 제설 공간으로 보냅니다. 샤프트를 만들려면 얇은 두께의 파이프를 사용할 수 있습니다. 길이는 이전에 작성된 도면을 기반으로 버킷의 치수에 따라 선택됩니다.

때 매우 중요 자체 생산눈 흡입 메커니즘을 사용하려면 샤프트에 맞는 베어링을 선택하십시오.

두 개의 직사각형 블레이드 플레이트가 샤프트 중앙에 용접됩니다.

칼날을 만들려면 강철판에서 같은 크기의 원 4개를 잘라야 합니다.샤프트의 두께에 맞게 각 원의 중앙에 구멍을 뚫은 다음 결과 링을 반경을 따라 자르고 측면으로 늘립니다. 결과 수치(나선형 회전)는 블레이드를 향해 샤프트에 용접됩니다. 참고: 칼날은 샤프트에서 동일한 거리에 배치되어야 합니다. 그렇지 않으면 균형이 깨져 작동 중에 장치가 좌우로 흔들릴 수 있습니다.

케이싱 및 스노우슈트 제조

버킷 캐비티는 다음과 같이 구성됩니다. 금속 시트, 굽힘 반경이 블레이드의 굽힘 반경을 몇 센티미터 초과하도록 구부러졌습니다. 눈 배수관 시트의 윗부분에 절단이 이루어지고 뒷면에는 체인 구멍이 있습니다. 측벽을 금속으로 만드는 것도 권장되지만 다음을 사용할 수도 있습니다. 합판 시트. 허브는 측벽 중앙에 위치하며 나사가 있는 샤프트가 설치됩니다. 그 전에 임시 구동 풀리를 트러니언에 올려놓아야 합니다. 샤프트 가장자리에 스프로킷이 설치되어 상자의 구멍을 통해 체인으로 드라이브에 연결됩니다.

알루미늄 파이프직경 약 15cm의 눈 덩어리를 제거하기 위해 미리 준비된 양동이 구멍에 고정됩니다.

연결 부품

전에 최종 조립금속 부품을 부식으로부터 보호하려면 페인트칠을 하는 것이 좋습니다. 프레임 플랫폼에는 엔진, 오거가 있는 버킷이 있습니다. 체인이 설치되었습니다. 드라이브는 핸들의 스위치에 연결됩니다.

다양한 모터를 사용한 디자인의 특징

전기톱 다양한 제조사모델에는 다음과 같은 모터가 장착되어 있습니다. 다른 특성. 대부분의 경우 효율적인 작업수제 제설기를 조립할 때 이러한 기능을 고려해야 합니다. 예를 들어, Druzhba 및 Ural 전기톱은 엔진 출력이 높아 작동 중에 진동과 소음이 발생하기 때문에 다른 모델 중에서 눈에 띕니다.

엔진과 프레임 사이에 두꺼운 고무 개스킷을 설치하면 진동을 방지할 수 있습니다.

하우징에 개스킷을 설치하는 것 외에도 엔진에 머플러를 장착할 수 있습니다.이를 위해 내부의 캐비티는 단단합니다. 금속 파이프고무 개스킷으로 채우고 전체 결과 구조를 볼트 또는 용접으로 모터에 부착해야합니다. 이렇게 하면 장치를 계속 작동하는 동안 소음 수준이 줄어듭니다. 또한 작동 전력이 높으면 구조적 하중도 높아집니다. Druzhba 및 Ural 전기톱을 기반으로 한 제설기의 조기 고장을 방지하려면 고강도 체인을 장착해야 합니다.

영토에서 러시아 연방겨울에는 눈이 많이 내립니다. 어떤 곳에서는 강수량이 1미터 이상에 이릅니다. 그런 상황에서 제설기는 단순히 대체할 수 없는 것입니다. 시장에서는 다양한 전력, 가정용 및 준전문가용 제설 장비를 다양하게 제공합니다. 그러나 모든 사람이 값비싼 외국 자동차를 구입하기 위해 충분한 돈을 할당할 수 있는 것은 아닙니다. 제설기를 구입하는 옵션 중 하나는 다음과 같습니다. 집에서 만든 버전전기톱으로 만들어졌습니다.

자신의 손으로 제설기를 조립하는 방법은 무엇입니까?

제설기의 설계를 이해하고 인터넷의 그림에 익숙해지면 전기톱을 사용하여 손으로 제설기를 만들 수 있습니다. 초보자라도 이 홈메이드 제품을 쉽게 익힐 수 있습니다. 필요한 구성 요소, 도구 및 예비 부품이 많이 있으면 집에서 제설기를 만들 수 있습니다.

직면할 수 있는 유일한 어려움은 전원 장치를 찾는 것입니다. 그러나 국내 또는 외국 전기톱의 모든 모터는 이러한 목적에 적합합니다. 포럼과 많은 웹사이트에서 찾을 수 있습니다. 다양한 계획어떤 구성 요소가 필요하고 어떻게 연결하는지 보여주는 도면.

수제 제설기용 전기톱 선택

제설기의 출력과 성능은 선택한 엔진에 따라 직접적으로 달라집니다. 이 주요 요소는 전기톱에서 제거됩니다. 톱의 힘이 높을수록 좋습니다. 가정용 모델의 엔진은 2행정이며 출력은 2마력에서 10마력까지 다양합니다. 수제 제설기의 경우 5마력이면 충분합니다. 아래에서는 수제 제설기에 자주 사용되는 가장 인기 있는 전기톱 브랜드를 살펴보겠습니다.

전기톱 “우정”

이 전기톱은 2009년에 개발되었습니다. 소련 시간, 1950년 이후 소련에서 대량 생산되기 시작했습니다. 그 이후로 톱의 기술 지표와 특성은 상당히 구식이 되었습니다. 장치의 무게는 12kg이며 톱의 크기도 큽니다. 경험 많은 소유주는 공장 설립 후 첫 10년 동안 조립된 최초의 톱이 여전히 제대로 작동한다고 말합니다.

그러나 1990년 이후 생산된 전기톱은 빈번한 결함, 정기적인 고장, 오작동 및 짧은 서비스 수명이 특징입니다.

가솔린은 "우랄"을 보았다

또 다른 대표자 국내 생산전기톱 "Ural"도구는 "Druzhba"톱의 일종의 개선이라고 할 수 있습니다. 동일한 무게로 Ural은 2행정 가솔린 엔진(5.5마력)과 더 작은 크기에서 더 많은 출력을 제공합니다. 이와 관련하여 이러한 장치의 성능은 훨씬 높습니다.

독일 전기톱 "Stihl"

수입 톱질 장비는 품질과 성능 면에서 훨씬 더 나은 경우가 많습니다. 독일의 Stihl과 같은 외국 공장은 항상 기술 혁신을 일으키려고 노력합니다. 물론 이는 장비 비용에도 영향을 미칩니다. "Shtil"은 높은 성능, 우수한 품질, 장기간서비스와 상대적으로 저렴한 가격.

제설기를 만들려면 무엇이 필요합니까?

다음으로, 예를 들어 우랄 전기톱을 기반으로 우리 손으로 제설기를 조립하는 방법을 살펴보겠습니다. 사실 이 특정 전기톱에서는 관성 클러치가 어떤 경우에는 일종의 퓨즈 역할을 하여 로터의 고장과 오작동을 방지합니다. 장비 모터에는 1:2 감속 기어박스가 장착되어 있습니다.

우리의 목표는 예산에 맞춰 우리 손으로 안정적이고 생산적인 제설 장비를 만드는 것입니다.

이를 위해 우리는 접근 가능하고 저렴한 자료를 사용하려고 노력할 것입니다.

• 알루미늄 및 금속 파이프;
• 금속 시트;
• 베어링 및 고정 장치;
• 전기톱 모터;
• 용접;
• 즉석 도구.

조립 과정 자체는 특별히 어렵지 않으므로 모든 사람이 집에서 손으로 제설기를 성공적으로 만들 수 있습니다. 이를 위해서는 특별한 기술이 필요하지 않습니다. 일부 도구를 올바르게 작동하는 방법을 모르는 경우 이 주제에 대한 몇 가지 비디오 강의를 시청할 수 있습니다.

수제 제설기 조립 구성표, 도면 및 원리

인터넷, 포럼 및 토론에서 자신의 손으로 전기 톱으로 만든 제설기 그림을 많이 찾을 수 있습니다. 이 예에서는 다음 다이어그램을 고려하십시오.

신뢰성과 작동 품질을 위해 엔진 자체는 세로축에 배치되어야 합니다. 모터 외에도 우랄 전기톱의 연료 탱크를 사용하여 두 개의 볼트로 조향 지지대에 고정합니다. 제어 핸들은 모터사이클에서 꺼낼 수 있습니다. 버킷을 만들려면 20x20x1.7mm의 정사각형 단면을 가진 파이프가 필요하며, 이 파이프에서 프레임이 설계되고 두께가 0.5mm 이상인 주석 시트로 덮여 있습니다.

아래는 제설기의 가장 중요한 부분인 오거 로터를 조립하기 위한 도면입니다.

다음 부분에서 손으로 오거를 만들 수 있습니다.

• ½ 파이프 형태의 샤프트;
• 샤프트에 장착되는 종동 스프로킷;
• 하우징에 장착된 두 개의 베어링;
• 로터 날개 30x4 mm;
• 로터 블레이드, 2개;
• 오거 블레이드, 8개;
• 블레이드용 날개, 4개;
• 지지 코너, 2개

블레이드는 두께가 4mm인 두랄루민 시트로 만들 수 있습니다. 퍼즐을 사용하여 일종의 말굽을 잘라냅니다. 한 조각으로 자르는 것보다 개별적으로 자르면 고정 과정이 훨씬 쉬워집니다. 아래는 회전식 오거 블레이드의 도면입니다.

위에서 설명한 것처럼 칼날을 만들 때는 말굽 모양으로 따로 잘라서 샤프트에 부착하는 것이 좋습니다. 그러나 일부 사용자는 그라인더와 퍼즐을 사용하여 금속판에서 링을 잘라낸 다음 바이스를 사용하여 나선형으로 늘립니다. 이 방법은 더 효과적이지만 신체 활동 측면에서 훨씬 더 어렵습니다.

제설기 만드는 방법에 대한 비디오 리뷰 및 강의