임무는 다음과 같았습니다.
내 차 트렁크에 있어요(옥타비아 스테이션 왜건) 자유로운 장소다른 많은 자동차 모델과 마찬가지로 휠 아치 위에 낚싯대와 회전 막대를 넣었지만 패브릭 케이스의 경우 기어가 여전히 파손되기 쉽기 때문에 막대 보관용 수제 튜브를 구입하기로 결정했습니다.

상점에서 구입한 튜브의 옵션은 아치 사이의 거리(내 것은 120cm)의 크기로 인해 의문의 여지가 없었고, 이 길이에 대해 기성품을 선택하는 것이 어렵고 심지어 희생하고 싶지 않았습니다. 1센티미터니까 나는 이미 운송 길이가 119.5cm인 회전 막대를 가지고 있었습니다. 게다가 거의 모든 기성품 튜브는 모양이 둥글기 때문에 바람직하지 않았습니다. 움직이거나 조작할 때 아치에서 굴러 떨어질 수 있으므로 원형에서 만드는 일반적인 옵션이 제거되었습니다. 하수관. 글쎄, 다소 괜찮은 가격은 1000 루블 이상부터 시작되었습니다.

내 생각을 생각하면서 철물점에서 Era 환기 덕트를 발견했습니다. 단면이 둥글고 직사각형이었는데, 이것이 바로 내 필요에 꼭 맞는 것이었습니다.

그것들이 만들어지는 플라스틱은 내구성이 뛰어나고 동시에 단단하지 않으므로 우발적 인 충격으로 인해 깨지지 않습니다.
나에게 딱 맞는 사이즈는 120x60mm였는데, 내 손으로 튜브를 만들기 위해 구매했다. 그러나 직사각형 엔드 캡에 대한 의문이 생겼습니다. 분명히 자연에는 존재하지 않는 것 같습니다. Era와 Khokhlyat 제조업체를 모두 살펴 보았으므로 밸브가 달린 직사각형 커넥터를 가져와야했습니다.

필요한 부분을 잘라냈어요 환기 덕트길이 120cm. 밸브 바로 아래의 한쪽 커넥터 측면을 잘라냈습니다. 왜냐하면 자유롭게 열리고 닫히고 닫힌 상태로 고정되고 플라스틱 창틀 용 접착제로 코팅되었습니다 (그러나 플라스틱 접착 용 접착제는 괜찮을 것 같습니다). 이 샤머니즘의 결과는 엔드캡이었습니다.

하지만 그 대가를 치르고 내부 두께튜브 플러그 (내 크기의 회전 막대에는 나쁘지 않음)의 길이가 약간 늘어나고 계산 및 견적을 거쳐 공기 덕트 자체를 약 1cm 정도 자릅니다.
제작된 플러그 내부에 발포 폴리에틸렌 조각(라미네이트 아래 지지대)을 접착하여 로드 팁의 충격을 완화하고 흡수했습니다.

플러그 자체는 상자에 아주 단단히 고정되어 있지만 안전을 위해 한쪽 (블라인드) 끝이 물린 작은 셀프 태핑 나사를 조이고 다른 쪽에는 약간의 전기 테이프를 감았습니다.
다음으로 우리는 손잡이가 있는 뭔가를 생각해내야 했습니다. 손잡이는 처음에는 담요 패키지에서 따온 것인데, 그런 패키지를 가지고 있는 분들이 많은 것 같아요.

손잡이 자체는 고무로 되어 있으며 연결이 유연합니다. 운송 상태에서는 실제로 튀어 나오지 않아 매우 편리하지만 막대를 튜브에 넣은 후 디자인의 허술함과 신뢰성이 떨어질 것을 두려워하여 포기하기로 결정했습니다. 이 옵션이 적합할 수 있습니다.

봉제 및 직조 액세서리 매장에서 새 손잡이를 구입했습니다. 단단하고 내구성이 좋습니다. 튜브 중앙에 부착된 것입니다.

손잡이를 부착할 때 문제가 발생했습니다. 손으로 상자 내부에서 나사를 조이는 방법 손이 튜브 중앙에 닿을 수 없고 나사를 조일 위치를 볼 수 없었습니다. 나는 다음과 같은 방법으로 문제를 해결했습니다. 양쪽 공기 덕트에 손잡이 위치를 표시하고 한쪽에는 나사 직경의 구멍을 뚫고 다른쪽에는 1.5-2 배 더 큰 구멍을 뚫었습니다. 그리고 끝부분에 자석이 달린 얇은 드라이버를 사용하여 손잡이를 나사로 고정시켰습니다.

원칙적으로 추가 구멍은 그다지 망치지 않았습니다. 모습. 다음으로 튜브를 천으로 덮을 수 있지만 저는 이 생각에 반대합니다.
나는 부드러운 플라스틱이 천보다 청소와 세탁이 더 쉽기 때문에 거절했습니다.

이 집에서 만든 편리한 튜브에는 스피닝 낚싯대, 피더, 랩독 낚싯대를 쉽게 수용할 수 있으며 튜브 자체가 트렁크에 물건을 싣고 내리는 것을 방해하지 않고 바퀴 아치에 놓여 있으며 기어는 항상 나랑.

결과적으로 튜브 비용은 다음과 같습니다.
- 직사각형 플라스틱 공기 덕트 120x60mm 길이 2m. -315r (근데 1.2m 사용해서 240r 정도 썼어요)
(시대 카탈로그에 따르면 1.5m, 1m도 있는데 집 환기를 위해 또 다른 조각이 필요해서 일석이조였습니다.)
- 직사각형 채널 커넥터 2개 체크 밸브-88r.
-펜 -100r.

전체적으로 약 430 루블이 있습니다. 약간의 개인적인 시간과 노력이 필요하지만 튜브는 낚싯대와 몸통 치수에 맞게 정확히 필요한 크기로 만들어집니다.

낚싯대 및 기타 낚싯대는 저렴하지 않습니다. 특히 카본 제품은 다른 제품보다 우발적인 파손에 더 취약합니다.

이 문제로부터 자신을 보호하려면, 단단한 튜브에 담아 운반하는 것이 좋습니다.

안타깝게도, 공장에서 만든 튜브 가격그들은 또한 세게 물었습니다. 따라서 많은 낚시꾼들은 튜브를 직접 만들어 이러한 상황에서 벗어납니다. 이것이 사소한 문제라는 말은 아니지만, 원할 경우 숙련된 손의 도움으로 상당히 달성 가능합니다.

스크랩 재료로 만든 수제 튜브

인터넷에 많은 설명과 동영상이 있습니다. 회전 튜브 만드는 법당신 자신. 이러한 자료를 요약하면 두 가지 옵션에 집중할 수 있습니다. 가장 간단하고 가장 널리 사용되는 것은 폴리에틸렌 파이프를 사용하는 것입니다.

PVC 파이프에서

적합한 플라스틱 파이프 크기를 선택하십시오.어렵지 않을 것이고 특별 비용. 이 자료는 매우 합리적인 가격으로 판매됩니다. ~에 건설 현장 2미터짜리 작품은 일반적으로 거의 무료로 구입할 수 있습니다.

구매한 파이프는 분해된 스피닝로드의 길이만큼 절단됩니다파이프에 접힌 발포 고무를 고려하여 직경이 회전 막대를 자유롭게 배치 할 수 있습니다 (사진 1.1).

운반의 용이성을 위해 튜브를 피복해야 합니다.어떤 자료.

이 샘플에서 안감은 오래된 청바지로 만들어졌습니다(사진 1.3). 지퍼 형태로 고정 장치를 만드는 것은 다소 어렵습니다. 일반 버튼이나 푸시 버튼으로 교체할 수 있습니다. 핸들 스트랩이 달린 완성된 튜브는 사진 1.4와 같습니다.

플라스틱 프로파일로 제작

또한 DIY 회전 튜브케이블 부설에 사용되는 프로파일 플라스틱으로 만들 수 있습니다. 이러한 재질은 쉽게 분리할 수 있어 편리하며, 회전봉의 보존을 위해 내부를 부드러운 단열재로 덮는 것이 매우 쉽습니다(사진 2.1). 첫 번째 경우와 마찬가지로 튜브 크기 매개변수는 낚싯대의 크기에 따라 결정됩니다. 하단 플러그는 단단한 폼으로 만들어졌으며 충격 흡수를 위해 폼 고무로 다듬어 단단히 접착되었습니다(사진 2.2).

그 후 먼저 튜브 몸체 전체를 감싸서 강성을 부여합니다.넓은 테이프를 사용하고 그 위에 밀도가 높은 소재로 만든 덮개를 꿰맬 수 있습니다.

발포 고무로 보강된 상단 덮개는 한쪽 가장자리를 튜브의 라이닝 재료에 꿰매어 닫힌 입구를 형성하고 벨트 패스너로 보완됩니다(사진 2.3).

마지막 단계에서 튜브의 측면 평면에 피팅이 부착됩니다., 스트랩이 달라붙는 곳(사진 2.4). 그리고 완성된 튜브에 태클을 넣을 수 있습니다(사진 2.5).

사진 2.

폼 플라스틱에서

또 다른 집에서 만든 회전 튜브폴리스티렌 폼으로 만들 수 있습니다. 좀 더 정확하게 말하면 케이스라고 불러야 할 것 같습니다. 낚시 포럼이나 웹사이트에서도 언급되지 않기 때문에 더욱 흥미롭습니다.

요점은 간단합니다. 동일한 크기의 스트립 2개를 폼 보드에서 잘라냅니다. 스트립의 크기는 시각적으로 결정됩니다.- 릴이 부착된 회전봉 손잡이를 발포 플라스틱 판의 평면에 놓고 그 윤곽을 마커로 추적합니다. 정점이 있는 무릎이 옆에 배치되고 윤곽선을 따라 윤곽이 그려집니다. 향후 케이스의 크기가 커지지 않도록 콤팩트하게 쌓아야 합니다.

첫 번째 스트립의 치수를 결정한 후 잘라내어 나머지 슬래브에 적용하고 첫 번째 스트립과 동일한 두 번째 스트립을 준비합니다. 다음으로 트레이싱 페이퍼를 통해 윤곽이 제거됩니다., 첫 번째 스트라이프에 윤곽선이 그려져 있고 거울 이미지에서는 두 번째 스트라이프로 전송됩니다.

다음 단계에서는 몇 가지 어려움이 있지만 극복할 수 있습니다. 두 스트립 모두에 노치를 만들려면 반원형 끌을 사용해야 합니다.회전 막대의 체적 부분. 이 작업은 날카로운 칼로 수행할 수 있습니다. 폼 플라스틱은 가공이 쉽습니다. 그런 다음 일반 주방용 밀방망이로 재료의 모든 거칠기를 두드리고 에머리 천으로 처리해야 합니다.

스피닝 로드가 준비된 침대에 편안하게 안착되면, 상단의 스트립은 단단한 재료로 강화됩니다.

이렇게하려면 얇은 합판이나 일종의 플라스틱을 사용할 수 있습니다. 이렇게 하면 케이스가 다소 무거워지지만 굽힘력과 파손력 측면에서 신뢰성이 높아집니다.

남은 것은 수평으로 열 수 있도록 조밀한 재료로 케이스를 덮고 작동 준비가 된 릴을 사용하여 회전 막대에 대한 열린 접근을 제공하는 것입니다. 그리고 패스너를 잊지 마세요. 오래된 배낭의 끈으로 만들 수 있습니다.

이것은 교활한 러시아 어부들이 유용하고 꼭 필요한 물건을 얻는 독창적인 방법입니다. 물론 전부는 아닙니다. 어떤 사람들은 그것을 구입합니다. 그것들은 이해되고 용서될 수 있습니다. 그들은 그것을 모른다 제일 최고의 것 - 자신의 손으로 만든 것.

우리는 또한 당신에게 제안합니다 대체 옵션이 영상의 튜브.

오늘날 성공적인 낚시를 위한 장비는 비용이 많이 들기 때문에 어부들은 운송 중 손상을 방지하기 위해 회전 막대용 튜브를 사용합니다. 이제 낚시 상점에서 다양한 낚싯대 커버를 찾을 수 있습니다. 하지만 많은 낚시꾼들이 선택을 어려워합니다. 완벽한 옵션 보호 코팅당신의 낚싯대를 위해. 특정 스피닝 로드 모델(예: 피더용 동일한 튜브)의 매개변수와 완전히 일치하는 판매 케이스가 있더라도 그 가격은 엄청나게 높습니다. 그래서 낚시 애호가들이 스스로 회전 막대 튜브를 만드는 방법에 관심이 있습니까?

근처에 회전 막대 덮개가 있으면 손으로 쉽게 만들 수 있습니다. 상세 다이어그램이런 디자인을 제작합니다. 하지만 우선 어부는 어떤 유형의 덮개가 필요한지 결정해야 합니다.

• 딱딱한;
• 가방 모양;
• 조금 견고한;
• 부드러운 구성 요소에서;
• 하드케이스 형태에요.

가장 간단하고 저렴한 옵션- 방수 기능이 있는 부드러운 원단으로 제작된 제품입니다. 크기에 따라 이 케이스에는 여러 개의 회전 막대가 들어갈 수 있습니다.

그러나 이러한 의류에서는 장비가 물리적 충격과 손상으로부터 안전하게 보호되지 않는다는 점을 고려해 볼 가치가 있습니다.

가방 모양의 케이스는 내구성이 뛰어난 플라스틱이나 인조가죽으로 만들어집니다. 낚싯대 운반의 용이성을 위해 보호 제품에는 끈이 장착되어 있습니다. 가방에는 여러 개의 낚싯대가 들어갑니다. 이러한 케이스를 선택할 때는 릴과 함께 스피닝 로드를 수용한다는 사실에 주의하세요. 이렇게 하면 보호 케이스에 넣기 전에 기어를 분해하고 재조립할 필요가 없습니다. 조금도, 최선의 선택여기 발포 고무로 만든 내부 칸막이가 있는 가방이 있습니다. 낚싯대 자체뿐만 아니라 스풀 및 낚시 도구의 다른 돌출 부분을 위한 공간도 있습니다. 칸막이를 사용하면 회전 막대를 가방 내부에 단단히 고정할 수 있습니다.

회전용 튜브 선택은 다음을 고려하여 이루어져야 합니다. 기술적 인 특성태클. 낚싯대 자체의 길이는 얼마나 되는지, 텔레스코픽 스피닝 낚싯대는 몇 개의 부품으로 구성되어 있는지, 릴에는 어떤 매개변수가 있는지 알아내는 것이 중요합니다. 자신의 장비에 대한 정확한 데이터를 알면 이에 적합한 케이스나 튜브 모델을 선택할 수 있습니다.

스피닝 로드용 튜브는 다음 소재로 제작됩니다. 다른 재료.

1. PVC 파이프.
2. 스티로폼.
3. 플라스틱 프로파일.

DIY 스피닝 로드 튜브는 디자인의 중심에 있는 재료에 따라 선택되는 특정 패턴에 따라 구성됩니다. 예를 들어 사건을 어렵게 만들고 싶다면 최선의 선택사용하게 될 것이다 PVC 파이프.

• 길이가 낚싯대에 해당하는 적절한 직경의 파이프를 선택해야합니다 (일반적으로 길이 2m이면 충분합니다).
• 발포 고무와 낚시 장비를 위한 여유 공간을 남겨두면서 낚싯대를 수용할 수 있도록 파이프를 자르는 것이 좋습니다.
• 파이프의 한쪽 끝에서 캡이 만들어집니다. 플라스틱 캔(강력한 접착제로 고정되어 있습니다)
• 낚싯대를 더욱 편안하게 운반할 수 있도록, 윗부분만들어진 튜브는 천(예: 데님 또는 스웨이드)으로 덮여 있습니다.
• 필요한 경우 패브릭 트림에 지퍼를 꿰매면 하드 케이스를 더욱 편리하게 사용할 수 있습니다.

라이트 로드 모델의 경우 플라스틱 프로파일(케이블 배치에 사용)을 기반으로 회전 튜브가 생성됩니다. 이 소재의 가장 큰 장점은 사용 편의성과 가공 용이성입니다. 일반적으로 플라스틱 프로파일 내부에 배치됩니다. 단열재, 기어의 안전을 보장합니다.

• 설계 매개변수는 낚싯대의 크기와 일치해야 합니다.
• 튜브의 바닥을 조밀한 발포 플라스틱으로 만든 다음 상단에 발포 고무로 마무리하는 것이 좋습니다.
• 결과 구조는 테이프로 싸여 있으며 권선은 매우 단단해야합니다.
• 이 소재는 패턴 생성에 이상적입니다. 고밀도, 이후에 덮개가 꿰매어집니다.
• 뚜껑은 실로 연결되어 있어요 패브릭 소재, 또한 발포 고무로 강화되었습니다.
• 마지막에는 액세서리(지퍼 또는 단추)를 꿰매고 튜브에 스트랩을 부착합니다(더 편안하게 착용할 수 있도록).

폴리스티렌 폼으로 손으로 회전 튜브를 만들 수 있습니다. 겉으로는 작고 가벼운 케이스처럼 보일 것입니다.

폼 플라스틱 케이스를 만드는 방법은 어부들 사이에서 인기가 있습니다. 수많은 낚시 포럼에서 찾을 수 있습니다.

1. 폼 플라스틱 시트를 가져다가 칼을 사용하여 막대의 매개 변수에 맞는 크기의 2개 스트립으로 나눕니다.
2. 정확도를 최대화하려면 릴 스풀과 함께 낚싯대(회전 막대)를 스트립에 부착하고 마커로 전체 구조의 윤곽을 그립니다.
3. 첫 번째 스트립이 준비되면 두 번째 스트립도 같은 방법으로 준비합니다.
4. 다음 단계에서는 끌을 사용하여 생성된 표시를 사용하여 낚싯대의 3차원 요소에 대한 홈을 잘라냅니다.
5. 합판이나 플라스틱으로 준비된 요소를 강화하십시오(이렇게 하면 케이스가 더욱 견고하고 내구성이 높아집니다).
6. 장비에 최대한 쉽게 접근할 수 있도록 낚싯대용 폼 플라스틱 케이스를 붙여넣고, 케이스에서 빠르게 꺼내어 낚시를 시작합니다.

회전용 수제 튜브는 기계적 영향으로부터 장비를 잘 보호합니다. 이 경우 낚싯대는 그대로 유지되어 큰 어획량을 가져올 수 있습니다.

자신의 손으로 낚싯대 케이스를 만들 때 해당 제품에 덮개가 필요하다는 것을 잊지 마십시오.

1. 가죽 조각에서 원을 자릅니다 (튜브의 기초로 사용되는 하수관의 치수와 비슷한 치수를 가져야 함).
2. 완성된 캡이 튜브 안으로 떨어지지 않도록 솔기 여유를 두세요.
3. 마찬가지로 가죽에서 요소를 2-3개 더 잘라냅니다. 이 요소의 크기는 파이프 프로파일의 매개변수보다 1-1.5mm 커야 합니다.
4. 완성된 부품을 함께 붙입니다(뚜껑의 총 두께는 약 1.5cm 또는 2cm가 더 좋습니다).
5. 또한 뚜껑 요소를 함께 붙일 때 고리를 만들어 나중에 플러그를 빨리 제거하는 데 도움이 됩니다.

제작된 캡은 튜브의 구멍에 꼭 맞아야 하며 이를 위해 칼을 사용하여 파이프의 매개변수에 맞게 조정하는 것이 좋습니다. 하지만 스피닝 로드용 하드 케이스를 열 때 어려움이 있어서는 안 됩니다.

회전하는 케이스의 손잡이를 만드는 방법은 무엇입니까?

DIY 막대 튜브는 그에 어울리는 아름다운 장식을 선택하면 독창적이고 독특한 모델 중 하나가 될 수 있습니다.

제품을 아름답게 만들뿐만 아니라 편리하게 만들기 위해 손잡이를 장착할 수 있습니다.

• 벨트를 만드는 데 사용되는 특수 직물을 ​​사용하십시오.
• 벨트용 직물에는 신축성이 없으므로 손잡이의 길이를 미리 정확하게 계산하십시오.
• 낚싯대 튜브의 손잡이는 휴대하기 편해야 합니다(이상적으로는 35~45cm).

튜브에는 길이 조절이 가능한 벨트가 장착될 수도 있습니다. 손잡이를 만드는 것과 동일한 천이 적합합니다.

스피닝대나 기타 낚싯대를 튜브에 보관하면 편리합니다. 로드 튜브구매하실 수도 있고, 직접 만들어보실 수도 있습니다. 더 바람직할 수도 있습니다. 왜냐하면 낚시꾼은 표준 상점에서 구입한 튜브에서는 사용할 수 없는 여러 가지 기술적 세부 사항을 고려하여 자신의 장비에 맞게 특별히 튜브를 만들 수 있습니다. 게다가, DIY 회전 튜브– 별거 아닐 거예요. 이제 이것이 어떻게 이루어지는지 말씀드리겠습니다.

튜브를 만드는 방법에는 여러 가지가 있지만 가장 일반적인 방법은 다음과 같습니다. 플라스틱 하수관 또는 공기 덕트. 이러한 파이프로 만든 막대 튜브는 내구성이 뛰어나고 단단하며 매우 가볍습니다. 한편, 파이프 자체와 그 부속품 및 플러그는 기술적으로 매우 발전했습니다.

따라서 막대 수와 치수에 따라 길이와 직경 등 파이프를 선택합니다. 파이프의 길이는 막대의 길이보다 5~10cm 정도 길어야 합니다. 튜브의 튜브 직경은 막대의 최대 크기(첫 번째 가장 큰 링 대신)보다 ± 5mm 더 커야 합니다.

파이프 자체 외에도 적절한 직경의 하수관용 플러그, 플랫 로프(슬링), 얇은 폴리머 폼, 피팅 및 범용 접착제가 필요합니다.

필요한 파이프 길이를 잘라낸 후 3-4cm 너비의 링 두 개를 더 잘라냅니다.

그리고 우리는 이 고리를 잘라냅니다.

덮개 중 하나에 슬링용 슬릿 두 개를 만듭니다. 이것이 탈착 가능한 커버가 될 것입니다.

뚜껑 전체를 가져 가십시오. 우리는 그 안에 발포 고무 씰 원을 붙입니다. 이 뚜껑을 접착제에 붙였습니다. 이것은 튜브의 제거 불가능한 바닥입니다.

슬롯이 있는 링은 슬링에 스트랩을 고정하는 데 사용됩니다. 여기에 옵션이 있을 수 있습니다. 링은 슬링이 통과할 수 있는 틈이 있도록 파이프에 접착됩니다.

뚜껑을 닫고 배낭과 같은 고정 장치를 통해 슬링을 고정하는 것이 가장 좋습니다.

더 간단한 방법을 사용할 수도 있습니다. 슬링 끝에 고리를 만드세요. 링의 한쪽 가장자리를 접착하지 말고 이 슬링 링을 그 위에 올려놓으십시오. 스트랩의 길이는 특수 피팅을 사용하여 변경할 수 있습니다.

더 편리하고 고급스러운 또 다른 옵션이 있습니다. 바로 천으로 덮힌 튜브입니다.

데님이나 기타 적합한 두꺼운 천에서 천 조각을 자릅니다.

우리는 같은 슬링의 손잡이를 천에 꿰매었습니다. 손에 들고 다닐 수 있는 손잡이를 만들고 튜브를 어깨에 메기 위한 스트랩을 꿰맬 수도 있습니다.

온라인으로 제안을 살펴본 후 저렴한 튜브로 가기로 결정하고 거의 주문했지만 한 번 보는 것이 좋습니다. 그리고 나는 보러 갔다. 내 실망은 끝이 없었습니다. 가장 작은 튜브조차도 거대하고 무겁고 불편했습니다. 나는 튜브와 배낭과 함께 안장에서 날아갈 것이라는 것을 이해했습니다. 그게 다 낚시입니다.

처음에는 컷을 삽입하여 공장 케이스를 강화하려고 생각했습니다. 플라스틱 병그리고 끈에 바느질을 해요. 그러나 안전은 조건부였으며 강성은 없었고 바람도 없었습니다. 그러던 중 오랫동안 발코니에 누워 있던 수리 후 남은 직경 50mm의 플라스틱 파이프를 발견했습니다. 이것이 완벽한 솔루션으로 판명되었습니다.

이제 필요한 크기의 튜브를 만드는 데 필요한 것이 무엇인지 순서대로 설명하겠습니다.

• 플라스틱 파이프,
• 튼튼한 직물
• 드리다,
• 바늘로 실을 꿰고,
• 두 개의 반지,
• 카라비너 2개와 코드 1개.
• 그리고 물론, 당신의 손.

쇠톱을 사용하여 파이프를 필요한 크기로 자릅니다. 회전하는 막대를 사용하여 눈으로 측정할 수도 있고 먼저 미터로 측정할 수도 있습니다. 나중에 손가락이 긁히지 않도록 파이프 끝 부분을 사포나 줄로 샌딩하십시오.

파이프의 직경을 측정하고 재봉 미터가 없었기 때문에 코드를 사용하여 솔기의 결과 크기에 1cm를 더하고 너비를 얻습니다.

이미 익숙한 회전 막대의 길이에 직물이 수축할 경우를 대비하여 양쪽에 1cm, 어쩌면 2cm를 추가합니다. 완성된 길이와 너비의 치수를 사용하여 분필로 패턴을 만든 다음 가위로 잘라냅니다.

결과 공백에서 핸들 위치를 결정하고 분필로 표시합니다.

필요한 위치에 브레이드를 꿰매십시오. 아무것도 없으면 덮개를 만드는 데 사용되는 천을 사용할 수 있습니다. 브레이드의 한쪽을 재봉한 후 링을 삽입하고 다른 쪽도 재봉합니다. 두 번째 링에서도 동일하게 수행하십시오.

그런 다음 공작물의 한쪽을 안쪽에서 1cm 구부리고 잘 다림질합니다.

여기에 레이스를 삽입할 예정인데, 레이스를 꿰맬 수 있도록 먼저 이 부분을 실로 꿰매세요.

남은 것은 모든 측면을 다시 안쪽에서 바깥쪽으로 부착하고 전체 평면을 따라 꿰매는 것입니다. 바늘로 직접 할 수 있습니다.

재봉틀을 사용할 수 있습니다.

물론 끈으로 옆면을 꿰매지는 마세요. 작업이 끝나면 뒤집어서 완성된 케이스를 받으세요.

미리 준비된 플라스틱 파이프를 삽입합니다.

튜브에는 뚜껑이 없습니다. 처음에는 구두약을 사용했습니다. 그런 다음 그는 그것들을 불필요하다고 버렸습니다. 사실은공장 케이스의 회전 막대에 튜브를 삽입하면 매달리지 않습니다. 그리고 여유있게 파이프를 잘라서 회전봉의 끝부분이 천에 닿지 않게 되었어요.

튜브를 등 뒤로 가지고 다니기 때문에 손잡이가 천에 수직으로 서 있고 끝이 그 옆에 있으므로 뚜껑은 추가 요소입니다. 가장 중요한 것은 회전 막대가 튜브에 "맞는" 것입니다. 약간의 긴장감으로.

튜브가 거의 준비되었으며 남은 것은 벨트를 만드는 것뿐입니다. 나는 그것을 벗었다 낡은 가방. 불필요한 물건을 버리는 습관이 없다면 직접 벨트를 만들 수 있습니다. 머리띠를 가져 가라. 적당한 크기, 카라비너를 꿰매고 고리에 고정하십시오.

이제 DIY 회전 튜브가 준비되었습니다.

이제 저는 이것을 적극적으로 사용하고 있으며 회전봉의 운송이나 안전에 문제가 없습니다.

그리고 그 내용에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 당신은 그것에 많은 돈이나 시간을 소비하지 않을 것입니다. 그리고 가장 중요한 것은 크기가 적당하고 공기를 가지고 다닐 필요가 없다는 것입니다.

즐거운 낚시하세요!

Alexey Churakov - 특별 대상, 키예프, 우크라이나