Ծառայությունը ներառում է.

• Այրման ռեժիմի պարամետրերի օպտիմիզացում:
• Այրիչի տարրերի մաքրում:
• Այրիչի մաշված մասերի փոխարինում:
• Զտիչների մաքրում կամ փոխարինում:
• Այրման արտադրանքի վերլուծություն.

Այրիչի ինքնուրույն կարգավորում

Տեղադրվելուց հետո սկսվում է դիզելային այրիչի տեղադրումը: Այրիչի տեղադրման պահանջները նշված են նրա անձնագրում:

Եկեք քննարկենք Lamborghini ECO 3r դիզելային այրիչի տեղադրումը ինքներդ: Կարգավորման ամբողջ գործընթացը բաղկացած է մի քանի փուլից.

• Պատրաստեք գործիքներ և սարքավորումներ՝ ճնշաչափ, գազի անալիզատոր, մուրի փորձարկում, վառելիքի ներարկման պոմպ և տեղադրման գործիք:

• Հեռացրեք այրիչի կափարիչը:

• Վառելիքի գուլպաները միացնելու համար տեղադրեք խուլը, որպեսզի փորվածքը դրսից լինի, իսկ կնքման համար պետք է օգտագործվեն ալյումինե միջադիրներ:

• Միացրեք գուլպաները վառելիքի պոմպին:

• Հեռացրեք այրիչի ճակատային վահանակը մարմնից վարդակով:

• Ճիշտ վարդակ ընտրելը կախված է կաթսայի հզորությունից: Վարդակի հիմնական բնութագրերը՝ անվանական հոսքի արագություն, ցողման անկյուն և ինտենսիվություն: Ինժեկտորի բարձրորակ շահագործումը պետք է ձևավորի վառելիքի ամպ, որը հավասարապես բաշխված է այրման պալատի վրա:

• Վարդակը տեղադրելու համար դեֆլեկտորը հանվում է:

• Ծայրակալի տեղադրում.

• Այրիչը միացնելով էլեկտրական ցանցին.

• Անհրաժեշտ է տեղադրել բռնկման էլեկտրոդը, որպեսզի կայծը լինի ներարկիչից վառելիքի հենց ելքի մոտ:

• Էլեկտրամագնիսական փականի վրա, օգտագործելով կարգավորիչ պտուտակ և ճնշման չափիչ, տեղադրեք պահանջվող ճնշում 9-ից 14 բար:

• Ձեռքով մղեք վառելիքը այրիչի մեջ և կատարեք փորձնական աշխատանք:

• Այրիչի վիճակը կարող է որոշվել այրման կառավարման միավորի ցուցումներով՝ կարմիր - վթարային, դեղին - տաքացում, կանաչ - նորմալ:

• Տեղադրեք այրիչը կաթսայի վրա և կարգավորեք օդը այնպես, որ այրման արտադրանքի որակը համապատասխանի հետեւյալ արժեքները CO մինչև 200 ppm; O2 3,5-ից մինչև 5,5 ppm; CO2 11,5-ից մինչև 13,5 ppm:

• Նուրբ թյունինգը կատարվում է դիֆուզորի շարժման միջոցով: Այսինքն՝ կարգավորվում է երկրորդային օդի մատակարարումը և ճշգրտվում է ջահի ձևը, ինչը մեծացնում է այրիչի արդյունավետությունը։

Դիզելային այրիչի բնականոն աշխատանքի և թերությունների ժամանակին հայտնաբերման համար անհրաժեշտ է իրականացնել դրա կանխարգելումը: Եթե ​​կաթսան անընդհատ շահագործվում է, ապա ստուգումն իրականացվում է 6 ամիսը մեկ անգամ, իսկ սեզոնային օգտագործման դեպքում՝ կանխարգելիչ սպասարկումը պետք է իրականացվի տարին մեկ անգամ։

Ջեռուցման մեկ կամ մյուս սարքավորման ընտրությունը կախված է էներգիայի առավել մատչելի աղբյուրի առկայությունից: Երբ չկա կենտրոնական գազամատակարարում, բայց հասանելի է մեծ քանակությամբ վերամշակված ածխաջրածնային հումք՝ մազութ, նավթ, դիզելային վառելիք, ապա առավել շահավետ տարբերակը կլինի դիզելային այրիչը որպես ջեռուցման սարքավորումների մաս: Կաթսայի տեղադրման ծախսարդյունավետությունը և էներգաարդյունավետությունը կախված կլինի նրանից, թե որ դիզայնն եք ընտրում:

Դիզելային այրիչներ

Դիզելային այրիչները որպես վառելիք օգտագործում են հեղուկ դյուրավառ նյութեր՝ մազութ, թափոններ, դիզելային վառելիք: Բայց, որպես կանոն, գործնականում օգտագործվում է այդ նյութերի խառնուրդը. այսպես կարելի է հասնել առավել շահավետ տնտեսական էֆեկտի:

Երբ սկսեցին օգտագործել կաթսաների առաջին դիզելային այրիչները, առաջացան մի շարք լուրջ խնդիրներ։ Դրանցից առաջինը ծխատարի խցանումն է և հոսքի կորուստը՝ «համակցված» վառելիքի այրման ժամանակ մեծ քանակությամբ ածխածնի օքսիդի, մուրի և մուրի արտազատման պատճառով։ Երկրորդը հեղուկ վառելիքի «պինդացումն» է, մի իրավիճակ, երբ խառնուրդը դառնում է չափազանց մածուցիկ և չի կարող բռնկվել:

Դիզելային այրիչների նախագծում

Առաջին խնդիրը լուծելու համար դիզելային այրիչում ներառված է օդափոխիչ, որն ավելորդ ճնշում է ստեղծում համակարգում, որն ապահովում է օդի հարկադիր շրջանառություն և մշտական ​​հոսք: Վառելիքի «պինդացումը» կանխելու համար ջեռուցման սարքավորման նախագծում կառուցված է ջեռուցման խցիկ, որը խառնուրդը տաքացնում է մինչև վարդակներով ցողելու համար անհրաժեշտ ջերմաստիճանը:

Վառելիքի տարասեռության պատճառով դրա այրման ջերմաստիճանը կարող է տարբեր լինել: Հետեւաբար, նախքան այրման պալատ մտնելը, դիզելային այրիչը ցրում է խառնուրդը, օգտագործելով վարդակ: Վառելիքի նուրբ ատոմացումը արագացնում և կայունացնում է այրման գործընթացը:

Այսպիսով, դիզելային այրիչը բաղկացած է առնվազն երեք տարրերից՝ վարդակ, ջեռուցման սարք և օդափոխիչ: Դիզայնը կարող է ներառել նաև վառելիքի գծեր և զտիչ համակարգ, ինչպես նաև լարման ուղղիչներ և անխափան սնուցման սարքեր՝ ապահովելու համար մարտկոցի կյանքըկաթսա

Գործողության սկզբունքը

Դիզելային այրիչի շահագործումը կարելի է մոտավորապես բաժանել երկու փուլի՝ վառելիքի պատրաստում և բուն այրում: Առաջին փուլում կաթսաների համար դիզելային այրիչները, օգտագործելով վառելիքի պոմպ, «անցնում» են այրվող խառնուրդը ֆիլտրի համակարգով և «մղում» այն ջեռուցման խցիկ: Այստեղ վառելիքը տաքացվում է օպտիմալ ջերմաստիճան, և այնուհետև մատակարարվում է ներարկիչներին:

Արժե ասել, որ վառելիքի պոմպերի նախագծումը ներառում է վերադարձի գիծ, ​​որը ստիպում է խառնուրդը շարունակաբար շրջանառվել տանկի և այրման պալատի միջև. վարդակը վերցնում է միայն այն քանակությունը, որն անհրաժեշտ է բոցը պահպանելու համար:

Երկրորդ փուլը սկսվում է օդափոխիչով, որը ստեղծում է օդային հորձանուտ այրման պալատի ներսում: Միևնույն ժամանակ, վարդակը ցողում է բաղադրությունը, և էլեկտրոդները բռնկում են այն: Օդային հորձանուտը պահպանում է մշտական ​​ճնշումը համակարգում և որոշում է բոցի ձևը: Դրա շնորհիվ դիզելային այրիչը գործում է նշված ջերմաստիճանում:

Ընտրելով օպտիմալ այրիչ

Հեղուկ վառելիքի այրիչների օգտագործումը իրականացման ավելի մեծ ազատություն է տալիս տարբեր նախագծեր ջեռուցման համակարգեր. Եվ որպեսզի հասնենք առավելագույնի ստեղծմանը շահավետ տարբերակ, ձեր առկա ջեռուցման կաթսայի համար անհրաժեշտ է որոշել հետևյալ պարամետրերը.

1. Կաթսայի առավելագույն թույլատրելի հզորությունը, այսպես կոչված, այրման հզորությունը:
2. Այրման պալատի չափերը.
3. Արտադրողի պահանջները այրիչի համար.

Վերոնշյալ պարամետրերը կարելի է գտնել տվյալների թերթիկից կամ արտադրողի կայքում: Ձեր ընտրած դիզելային այրիչը պետք է համապատասխանի նշված պարամետրերին: Բայց համար օպտիմալ կատարումԱվելի լավ է, որ դրա հզորությունը մի փոքր գերազանցի կաթսայի այրման հզորությունը: Սա թույլ կտա Ձեզ ունենալ բոցի ջերմաստիճանի օպտիմալ տիրույթ:

Ուրիշներին կարևոր պարամետրօգտագործվող վառելիքի տեսակն է. Այստեղ դուք պետք է կենտրոնանաք ձեզ հասանելի աղբյուրների վրա: Այլընտրանքային տարբերակի մասին մտածելը վատ չի լինի։

Այրիչների տեսակները

Վերջին բանը, որը պետք է հաշվի առնել նախքան գնում կատարելը, դիզայնն է, որը որոշում է, թե արդյոք դիզելային վառելիքի այրիչը կաջակցի բոցի ջերմաստիճանը կարգավորելու, ինքնավար ռեժիմով աշխատելու, ինչպես նաև սարքի և դրա արժեքը: ռեսուրս. Ներկայումս մասնագետները առանձնացնում են սարքավորումների չորս կատեգորիա՝ միաստիճան, երկաստիճան, սահուն փուլային և մոդուլացված:

Որպես կանոն, ներկայացված այրիչների տեսակները փոխարինելի են, այսինքն, եթե ձեր կաթսայի համար մեկ փուլային դիզայնը համապատասխանում է, ապա հեշտությամբ կարող եք տեղադրել մոդուլացնող: Սարքի յուրաքանչյուր տեսակ ունի իր առավելություններն ու թերությունները, որոնց իմացությունը կօգնի ձեզ ստեղծել ձեր շենքի օպտիմալ ջեռուցման համակարգ:

Մեկ և երկաստիճան տեղադրումներ

Միաստիճան այրիչը դասական դիզայն է, որը տեղադրված է դիզելային կաթսայում: Նման տեղադրման միջոցով ջեռուցումը ամենահարմարը չէ, բայց ամենահուսալին: Բանն այն է, որ միաստիճան համակարգն աշխատում է միայն մեկ ռեժիմով՝ 100% հզորությամբ։

Հովացուցիչ նյութի ջեռուցման ջերմաստիճանը կարգավորելու համար անհրաժեշտ է պարբերաբար միացնել/անջատել այրիչը: Սա հանգեցնում է հիմնական թերության՝ վառելիքի բարձր սպառման: Մեկ փուլային դիզայնի հիմնական առավելություններն են.

1. Պարզ դիզայն, որն ապահովում է դրա երկարակեցությունն ու պահպանումը։
2. Ցածր ծախսեր և պահպանման ցածր ծախսեր:
3. Ավելի քիչ կախվածություն ավտոմատացման համակարգերից:

Երկաստիճան այրիչը գործում է երկու ռեժիմով. Սրանք կարող են լինել 30/100% հզորության ռեժիմներ կամ 40/100%: Նման կառույցների շահագործման սկզբունքը պարզ է. երբ հովացուցիչ նյութը ջեռուցվում է մինչև 100%, ավտոմատացումը ազդանշան է տալիս կրակի ինտենսիվությունը նվազեցնելու մինչև 30% կամ 40%: Կաթսայի սառչումից հետո մինչև որոշակի ջերմաստիճանայրիչը սկսում է նորմալ աշխատել:

Նման այրիչների հիմնական առավելություններն են արդյունավետությունն ու ինքնավարությունը: Թերությունները - ավելի բարձր ծախսեր և սպասարկման ավելի բարձր ծախսեր, ավելի քիչ հուսալիություն և ամրություն ավտոմատացման առկայության պատճառով: Այս կատեգորիայի սարքերի բնորոշ ներկայացուցիչը Lamborghini դիզելային այրիչն է:

Սահուն աստիճանավոր և մոդուլացնող սարքավորումներ

Սահուն քայլերով տեղադրման դեպքում, ի տարբերություն երկաստիճանների, բոցի ջերմաստիճանը վերահսկվում է օգտագործողի կողմից սահմանված տիրույթում: Աշխատանքային հզորության աճը տեղի է ունենում աստիճանաբար, երբ կաթսան սառչում է, և ոչ թե կտրուկ: Այս առումով վառելիքի սպառումը կրճատվում է, իսկ սպասարկման ծախսերը՝ կրճատվում: Համակարգերի թերությունները բարձր արժեքն են և էլեկտրացանցերի բարձր պահանջները. այն պետք է կայուն լինի:

Մոդուլացնող նմուշները դիզելային կաթսայի մեջ տեղադրման համար հասանելի ամենատնտեսող և հարմար տարբերակներն են: Ջեռուցումը կարգավորվում է միկրոպրոցեսորային տեխնոլոգիայով, որը չափում է օդի ջերմաստիճանը սենյակում, այրվող խառնուրդի վիճակը և ազդանշան է տալիս, երբ բոցի հզորությունը մեծանում կամ նվազում է։ Զգալի թերություններն են բարձր գին, բարդ դիզայն, բարձր ծախսերբովանդակության համար։

Սարքավորումների տեղադրում

Դիզելային այրիչի տեղադրումը և կարգավորումը պետք է իրականացվի միայն մասնագետների կողմից: Դուք չպետք է դա անեք ինքներդ: Բանն այն է, որ վարպետը հարմարեցնում է վարդակը դիզելային այրիչի համար՝ ինչպես է այն ցողելու այրվող խառնուրդը։

Սխալ ճշգրտման դեպքում ցողված խառնուրդի քանակը չափազանց մեծ կլինի, ինչը կհանգեցնի դրա պայթեցմանը և ջեռուցման սարքավորումների պայթյունին: Հակառակ դեպքում, մատակարարվող վառելիքի քանակը կարող է անբավարար լինել նշված ջերմաստիճանը պահպանելու համար:

Այսօր ամենահայտնին Lamborghini դիզելային այրիչն է Իտալիայից: Երկրորդ տեղում Elco, Baltur, Ferroli ընկերություններն են։ Օպտիմալ սարքավորումներ ընտրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել վառելիքի ջեռուցիչի հզորությանը, դիզայնին, առկայությանը և միայն դրանից հետո դրա արժեքին: Միայն այս դեպքում դուք չեք հիասթափվի գնումից։

Հեղուկ վառելիքի կաթսաները սարքեր են, որոնց աշխատանքը տարբերվում է բարձր արդյունավետություն. Նրանք հեշտությամբ հաղթահարում են ինչպես կենցաղային, այնպես էլ ջեռուցումը արտադրական տարածքներ. Նրանք ունեն իրենց դիզայնի առանձնահատկությունը `դիզելային այրիչի առկայությունը: Հենց դիզելային այրիչն է ապահովում նման սարքավորումների աշխատանքը՝ մեր տունը տաք և հարմարավետ պահելով:

Օգտագործվում է հեղուկ վառելիք տարբեր տեսակներ՝ դիզելային վառելիք, կերոսին, վերամշակված յուղ և այլն:

Դիզելային այրիչների ընտրանքներ

Դիզելային վառելիքի այրիչները սարքեր են, որոնք պատրաստում են վառելիքը այրման պալատում բռնկման համար: Նրանք բոլորը բաժանված են հետևյալ սկզբունքների համաձայն.

• Վառելիքի այրման համար՝ վարդակներով այրիչներ, որոնք վառելիքը ցողում են օդով մանր մասնիկների մեջ, ինչպես նաև նախնական գազաֆիկացման և գոլորշիացման այրիչներով այրիչներ:

• Ըստ այրված վառելիքի տեսակների՝ միայն հեղուկ վառելիքի համար նախատեսված այրիչները և համակցված այրիչները կարող են օգտագործվել երկու տեսակի վառելիքի համար (հեղուկ և գազային, այսինքն՝ գազ-դիզելային այրիչներ):

• Դիզելային այրիչների շահագործման ռեժիմի համաձայն՝ երկաստիճան, միաստիճան, մոդուլացնող։

Այրիչի շահագործման սկզբունքը

Վարդակը այրիչի հիմնական բաղադրիչներից մեկն է, որի միջոցով վառելիքը ցողվում է այրիչի մեջ: Դիզելային այրիչների համար նման վարդակի շահագործման սկզբունքը տեղի է ունենում մի քանի փուլով.

1) Վառելիքի մատակարարում. Վառելիքը պահվում է վառելիքի բաքի ներսում: Այն փոխադրվում է վառելիքի գծերով՝ վառելիքի պոմպի շնորհիվ։

2) Վառելիքի զտում: Ցանկացած տեսակի վառելիք կարող է աղտոտվել: Դրա հիման վրա, նախքան վառելիքը այրիչի մեջ մտնելը, այն մաքրվում է վառելիքի ֆիլտրի միջոցով: Այս ֆիլտրը անհրաժեշտ է, այն հեռացնում է տարբեր մեխանիկական կեղտեր, որից հետո մաքրված վառելիքը մտնում է նախատաքացման խցիկ: Այս ընթացակարգը կարևոր է մածուցիկությունը նվազեցնելու համար: Ջեռուցման ջերմաստիճանը պահպանվում է ավտոմատ կերպով:

3) Վառելիքի այրման գործընթացը: Ջեռուցման խցիկից վառելիքը մատակարարվում է ներարկման սկզբունքով՝ սեղմված օդի ուժեղ հոսքի օգնությամբ վառելիքի խողովակաշարում վակուումային պրոցես է առաջանում, և վառելիքը ներծծվում է։ Արդյունքում օդի հոսքը և վառելիքը, խառնելով, մտնում են վարդակ: Վարդակի ներսում հեղուկը ցողվում է փոքրիկ կաթիլների մեջ՝ լրացնելով այրման պալատի ամբողջ ծավալը: Կոմպրեսորի կողմից ստեղծվում է ուժեղ, սեղմված օդի հոսք: Երկրորդային օդը մատակարարվում է հարմարեցման համար հատուկ կափույրով հագեցած օդափոխիչով:

4): Վառելիքի բռնկում: Հեղուկ վառելիքի բռնկման գործընթացը ինքնաբերաբար տեղի է ունենում էլեկտրոդների կամ բռնկման տրանսֆորմատորների շնորհիվ:

Ընտրելով այրիչի աշխատանքային ռեժիմը

Որպես կանոն, այրիչներն ունեն ավտոմատ կառավարման միավոր, որը վերահսկում է սարքավորումների անվտանգությունը և դրա ջերմաստիճանը:

Այրիչը կարող է աշխատել հետևյալ ռեժիմներով.

• Մեկ փուլային ռեժիմում, այսինքն. միշտ 100% հզորությամբ: IN այս դեպքումՀովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանը կարգավորվում է այրիչը անընդհատ միացնելով և անջատելով:
• Երկաստիճան ռեժիմում – այրիչը աշխատում է և՛ 100% լրիվ հզորությամբ, և՛ միայն 40% հզորությամբ:
• Երկաստիճան միջանկյալ ռեժիմում. այստեղ այրիչի հզորությունը սահուն կերպով անցնում է 40% և 100%:
• Մոդուլացված ռեժիմում, այսինքն. Հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի կարգավորումը տեղի է ունենում այրիչի հզորության սահուն միացման պատճառով՝ դրա հզորության 10%-ից մինչև 100% միջակայքում:

Ինչ վերաբերում է վառելիքի ընտրությանը, ապա այն ունի իր պահանջները, որոնք կարող եք գտնել անմիջապես այրիչի անձնագրում:

Ինչպես ընտրել այրիչ

Դիզելային վառելիքի այրիչներ ընտրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել հետևյալ բնութագրերին.

· Օգտագործված վառելիքի տեսակը;

· Ջերմային հզորություն;

· Սպառված վառելիքի քանակը;

· Գործառնական ռեժիմներ;

· Էլեկտրաէներգիայի սպառում;

· Պարամետրեր և քաշ;

· Անձնագրային պահանջներ արտադրողից:

Ինչպես տեղադրել այրիչը

Դիզելային այրիչը պետք է տեղադրվի կաթսայի և ծխնելույզի տեղադրումից հետո: Այրիչի տեղադրման գործընթացը ներառում է նաև լրացուցիչ սարքավորումների տեղադրում, մասնավորապես, վառելիքի բաք լողով, ֆիլտրով, պոմպով, խողովակաշարային համակարգով, կոմպրեսորով, օդափոխիչով և այրիչով կառավարման ռեժիմներով և բոցավառման համակարգով:

Որոշ դիզելային այրիչներ ունեն բոլոր անհրաժեշտ տարրերը, և, հետևաբար, այդպիսի այրիչները չեն պահանջում լրացուցիչ սարքավորումների տեղադրում:

Ամբողջ ջեռուցման կաթսայի արդյունավետ և անվտանգ շահագործումը կախված է նրանից, թե որքան ճիշտ է տեղադրված այրիչը: Հետևաբար, այրիչի պատշաճ տեղադրման համար դուք պետք է հետևեք կանոններին տեղադրման աշխատանքներ. Ավելի լավ է դիմել պրոֆեսիոնալ վարպետների ծառայություններին:

Այրիչի տեղադրում + սպասարկում

Դիզելային այրիչի տեղադրումը պետք է կատարվի այն մասնագետների կողմից, ովքեր տեղադրել են այն: Նրանք են, ովքեր պետք է այն կարգավորեն վառելիքի կոնկրետ տեսակի համար: Այնուամենայնիվ, այրիչները նույնպես ուշադրություն են պահանջում շահագործման ընթացքում: Նրանց բաղադրիչները զգում են ուժեղ ջերմաստիճանի փոփոխություններ, վառելիքի ուղիների խցանումներ (սկսած անորակդիզելային վառելիք), որը հետագայում հանգեցնում է սարքավորումների: Հետևաբար, ծառայության ժամկետը երկարացնելու, ինչպես նաև դիզելային այրիչների խափանումներից խուսափելու համար ժամանակ առ ժամանակ պետք է կատարել կանխարգելիչ սպասարկում:

IN սպասարկումներառում է.

1. Այրման ռեժիմի պարամետրերի օպտիմիզացում;
2. Այրիչի բաղադրիչների մաքրում;
3. Այրիչի մաշված մասերի փոխարինում;
4. Զտիչների մաքրում կամ փոխարինում;
5. Վերամշակված արտադրանքի վերլուծություն:

Այսպիսով, հիմա եկեք պարզենք, թե ինչպես տեղադրել դիզելային այրիչ.

Երբ այրիչը տեղադրվի, այն պետք է կարգավորվի: Այն ամենը, ինչ վերաբերում է այրիչի կարգավորումներին, բոլոր պահանջներին և կանոններին, կարող եք գտնել նրա անձնագրում:

Այսպիսով, օգտագործելով Lamborghini ECO3r դիզելային այրիչը որպես օրինակ, մենք ձեզ կպատմենք, թե ինչպես կարգավորել այն ինքներդ: Այս կարգավորումը բաղկացած է մի քանի քայլերից.

1) Գործիքների և սարքավորումների պատրաստում (ճնշման չափիչ, գազի անալիզատոր, մուրի չափման փորձարկում, վառելիքի պոմպ, տեղադրման գործիք):

3).Այնուհետև մենք միացնում ենք վառելիքի գուլպաները միացնելու խուլը՝ հաշվի առնելով, որ շեղակը դրսից է։ Կարևոր. Ավելի լավ կնքման համար անհրաժեշտ է օգտագործել ալյումինե միջադիրներ:

4) Միացրեք գուլպաները վառելիքի պոմպին:

5): Այժմ մենք վարդակով անջատում ենք ճակատային վահանակը մարմնից:

6) Ընտրեք վարդակը՝ հաշվի առնելով կաթսայի հզորությունը: Նրա հիմնական բնութագրերը՝ անկյուն, ցողման ինտենսիվություն, անվանական հոսքի արագություն։ Երբ ներարկիչը ճիշտ է աշխատում, պետք է ձևավորվի «վառելիքի ամպ», որը հավասարաչափ բաշխված է այրման պալատի վրա:

7) Հեռացրեք դեֆլեկտորը՝ վարդակը տեղադրելու համար:

8) Տեղադրեք վարդակը:

9) Միացրեք այրիչը ցանցին:

10): Այժմ մենք տեղադրում ենք բռնկման էլեկտրոդը, որպեսզի կայծը մոտ լինի ներարկիչից վառելիքի ելքին:

11): Սահմանեք պահանջվող ճնշումը 9 բարից մինչև 14 բար էլեկտրամագնիսական փականի վրա՝ օգտագործելով ճնշման չափիչ և կարգավորիչ պտուտակ:

12): Վերջապես, եկել է վառելիքը այրիչ մղելու ժամանակը, նախ մենք փորձարկում ենք կատարում:

Պ Այրիչի էկրանը ցույց է տալիս այրիչի վիճակը: Վթարի դեպքում՝ կարմիր, տաքացման ժամանակ՝ դեղին, նորմալ վիճակում՝ կանաչ։

13). Այրիչը կաթսայի վրա տեղադրելիս օդը պետք է կարգավորվի այնպես, որ այրման արտադրանքի որակը համապատասխանի հետևյալ արժեքներին. CO մինչև 200 ppm; 02 3,5 ppm-ից մինչև 5,5 ppm; CO2 11,5 ppm-ից մինչև 13,5 ppm:

Այն բաղկացած է խառնուրդը պատրաստելուց և այրելուց։ Կան մեծ քանակությամբ տարբեր այրիչներ: Ոմանք օգտագործվում են կոշտ վառելիքի կաթսաներ, մյուսներն աշխատում են հեղուկ վառելիքով։ Հենց վերջինի մասին էլ կխոսենք։ Եկեք պարզենք, թե ինչ է դիզելային այրիչը, որտեղ է այն օգտագործվում և որոնք են դրա հիմնական առանձնահատկությունները:

Ընդհանուր տեղեկություններ

Դիզելային այրիչը տեղադրված է ջեռուցման սարքավորման մեջ, որի համար այն օգտագործվում է։ հեղուկ վառելիք. Մասնավորապես, մենք խոսում ենքծանր յուղերի մասին, օրինակ՝ թափոնների յուղ կամ դիզել: Սովորաբար, նման այրիչները աշխատում են տանդեմում հատակային սարքավորումների հետ կենցաղային և արդյունաբերական օգտագործում. Հաճախ ջեռուցման այս տեսակը տեղադրվում է այնտեղ, որտեղ գազատար չկա: Դա պայմանավորված է նրանով, որ այն շատ ավելի թանկ է, քան բնական գազը, ինչը, ըստ էության, սահմանափակում է դրա ծավալն ու տարածվածությունը։ Ընդհանրապես դիզելային կաթսաներոչ ավելի վատ, քան սովորական գազը: Նրանք ունեն բարձր արդյունավետություն, տնտեսական, լավ ջերմության ցրում և կարող է լիովին ավտոմատացված լինել: Որպեսզի այրիչը արդյունավետ աշխատի, համակարգում պետք է պահպանվի մշտական ​​ճնշում: Ուստի տեղադրվում է կոմպրեսոր, և դրա համար կարևոր է էներգիայի կայուն աղբյուր ապահովելը, ինչը մի շարք պատճառներով բավականին դժվար է։

Դիզելային այրիչ կաթսայի համար. շահագործման սկզբունքը

Եկեք արագ նայենք, թե ինչպես է աշխատում այրիչը: Տանկից դիզելային վառելիքը մատակարարվում է այրիչին: Վառելիքի մատակարարումն ապահովելու համար օգտագործվում է հատուկ պոմպ, որը հագեցած է հետադարձ գծով, որն անհրաժեշտ է պոմպի և բաքի միջև վառելիքի շրջանառության համար։ Այս դեպքում այրիչը օգտագործում է այնքան վառելիք, որքան անհրաժեշտ է, իսկ մնացածը վերադարձվում է բաք: Բայց մինչ դիզելային վառելիքը կհասնի դրան, այն պետք է անցնի ֆիլտրի միջով և առաջին փուլում մաքրվում է մեխանիկական տարրերը, իսկ երկրորդում՝ վառելիքը տաքացվում է օպտիմալ ջերմաստիճանի:

Այրման խցիկում ցողումն իրականացվում է վարդակով: Միևնույն ժամանակ օդը ուժով անցնում է այրիչի խողովակով: Ջահի ձևը վերահսկվում է հատուկ շեղբերների միջոցով, որոնք ստեղծում են օդային հորձանուտ: Էլեկտրոդները տեղադրվում են անմիջապես վարդակի դիմաց, որպեսզի ապահովեն խառնուրդի բռնկումը: Այսպես է աշխատում կաթսայի համար դիզելային այրիչը։ Ամբողջ գործընթացը վերահսկվում է ավտոմատացման սարքերի միջոցով:

Հակիրճ այրիչների դասակարգման մասին

Ներկայումս արտադրողները սպառողներին առաջարկում են երեք տեսակի այրիչներ. Նրանք բոլորն էլ ունեն դիզայնի առանձնահատկություններըև տարբերվում են արժեքով: Հետևաբար, բոլոր այրիչները կարելի է բաժանել հետևյալ խմբերի.

• միաստիճան - գործել 100% էներգիայի ռեժիմով, առանց ճշգրտման հնարավորության;
• երկաստիճան - կարող եք գործառնական ռեժիմը սահմանել 100 կամ 50%;
• մոդուլացված - հզորությունը կարգավորելու լայն հնարավորություններ կան, սովորաբար 10-ից 100% միջակայքում:

Վերջին տարբերակն ամենանախընտրելին է։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ հնարավոր է սահուն կարգավորել հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանը: Բայց միևնույն ժամանակ, նման սարքերը բավականին թանկ և բարդ են, ուստի դրանց վերանորոգումը պետք է իրականացվի մասնագետների կողմից: Այնուամենայնիվ, դուք այլևս կարիք չունեք կարգավորելու դիզելային այրիչներ: Եվ սա շատ կարևոր է։

Դիզելային այրիչների տեղադրում

Հաճախ ճշգրտումն իրականացվում է մասնագետների կողմից, բայց ցանկության դեպքում ճշգրտման աշխատանքները կարող են կատարվել ձեր սեփական ձեռքերով: Եթե ​​օգտագործվում է միաստիճան այրիչ, ապա աշխատանքն իրականացվում է բավականին արագ ու պարզ։ Բոլոր մանիպուլյացիաները հանգում են օդի և վառելիքի մատակարարման ճշգրտմանը` ապահովելու համար նորմալ այրում. Այս դեպքում խառնուրդը պետք է հարստացվի։ Բոցի որակը որոշվում է աչքով: Եթե ​​կարգավորումներն ավարտված են, ապա կարող եք օգտագործել գազի անալիզատոր, որը կորոշի CO-ի և CO 2-ի պարունակությունը ծխի մեջ: Եթե ​​այրիչը «կանգնած է», ապա առաջին հերթին անհրաժեշտ է ստուգել բաղադրիչների կոնտակտները և գործունակությունը որպես ամբողջություն և յուրաքանչյուրը առանձին: Բայց դիզելային այրիչների տեղադրումը հզորությունը կարգավորելու ունակությամբ (մոդուլացված) բավականին դժվար է, և դա կպահանջի հատուկ սարքավորում:

Ինչպես սկսել նոր այրիչ

Եթե ​​ձեր հին դիզելային այրիչը անսարք է և հնարավոր չէ վերանորոգել, ձեզ հարկավոր կլինի ամբողջական փոխարինում. Նման աշխատանք կարելի է անել ձեր սեփական ձեռքերով: Դա անելու համար հարկավոր է հեռացնել հին այրիչը և ստուգել վարդակի ամբողջականությունն ու որակը: Եթե ​​այն խցանված է, այն պետք է մաքրվի սեղմված օդըկամ բարակ մետաղական առարկա: Հաջորդը ստուգվում է էլեկտրոդների նախնական դիրքը և ձեռքով ստուգվում ֆունկցիոնալությունը: Շահագործման ընթացքում չպետք է լինի ավելորդ աղմուկ (շփում, սուլոց), ինչը կնշանակի նորմալ աշխատանքը: Մի մոռացեք սեղմել պտտվող պտուտակը: Հաջորդ փուլում անհրաժեշտ է ստուգել կաթսայատան վառարանը: Այրիչը տեղադրված է դռան վրա: Բոլոր աշխատանքները պետք է կատարվեն հաջորդական կարգով՝ համաձայն հրահանգների: Մի մոռացեք, որ այրիչը դիզելային վառելիքի վրա առաջին անգամ միացնելիս պետք է հանել վառելիքի գուլպանը և չորացնել այն: Դե, հիմա անցնենք առաջ:

Ձեր սեփական ձեռքերով այրիչ պատրաստելը

Սովորաբար տնական այրիչներավելի քիչ տնտեսական, քան մասնագետների կողմից պատրաստվածները, ուստի պատրաստ եղեք վառելիքի սպառման 5-10% աճին: Նախքան հաշվի առնելը, ուրվագծեք ուրվագիծը և համոզվեք, որ հիշեք կրակատուփի և օդափոխիչի չափերը: Եթե ​​դուք մեկ փուլով դիզելային այրիչ եք պատրաստում ձեր սեփական ձեռքերով, ապա նախ պատրաստվում է գերլիցքավորմամբ մոնոբլոկ դիզայն: Ցանկալի է ձեռք բերել մոնտաժային պարագաների փաթեթ՝ պատյանով և այրիչի ծածկով: Այս դեպքում, համոզվեք, որ հաշվի առեք այրիչի համատեղելիությունը գեներատորի հետ:

Կոմպրեսորով այրիչ պատրաստելը ավելի բարդ է, բայց արդյունավետ: Որպես կոմպրեսոր հարմար է սովորական չինական արտադրության լակի ատրճանակը։ Այսպիսով, վառելիքը տնտեսապես կսպառվի, խառնուրդի որակը կլինի պատշաճ մակարդակի վրա, և դուք հնարավորություն կունենաք կարգավորել սարքավորումների հզորությունը։ Եթե ​​DIY դիզելային այրիչը պատրաստված է բարձր որակով և հուսալիությամբ, ապա այն ուրիշների համար որևէ վտանգ չի ներկայացնի:

Դիզելային այրիչների վերանորոգում

Եթե ​​որոշեք ծախսել վերանորոգման աշխատանքներդա արեք ինքներդ, ապա կուտակեք լաթի կտորներ, քանի որ սա ամենամաքուր գործը չէ: Նախ, համոզվեք, որ թթվածինը անցնում է ներարկիչի վարդակից: Հաճախ է պատահում, որ այն խցանվում է, իսկ խառնուրդը ստացվում է չհարստացված, ինչի արդյունքում ջահի որակը նվազում է։ Եթե ​​ներարկիչները մաքուր են, նայեք ֆիլտրին: Եթե ​​այն պետք է փոխարինվի, արեք դա: Բացի այդ, եթե օգտագործված յուղը օգտագործվում է, ալիքը կարող է աղտոտվել: Այն նախ պետք է փչել գուլպանով: Սկզբունքորեն, հենց դրանով է սահմանափակվում դիզելային այրիչների վերանորոգումը։ Երբեմն իմաստ ունի ստուգել էլեկտրոդների վիճակը: Եթե ​​նկատվում է մեխանիկական վնաս կամ մաշվածություն, ավելի լավ է փոխարինել մասը կամ հավաքույթը:

Մի քանի կարևոր մանրամասներ

Շատ փորձագետներ խորհուրդ են տալիս դրանք գնելիս ուշադրություն դարձնել այրիչներին: Մասնավորապես, կարևոր է նրանց հզորությունը, որը պետք է գերազանցի կաթսայի այրման հզորությունը։ Բացի այդ, իմաստ ունի ուշադրություն դարձնել ճշգրտման տեսակի վրա: Կենցաղային օգտագործման համար բավարար են մեկ և երկաստիճան այրիչներ: Բայց փոքր կաթսայատան համար մոդուլացված տարբերակներն ավելի լավն են: Որոշ այրիչներ չեն կարող աշխատել վառելիքի մի քանի տեսակների վրա: Ահա թե ինչու գնելիս խորհուրդ է տրվում հոգ տանել պահուստային վառելիքի մասին։ Հետևաբար, այրիչը պետք է հավասարապես լավ աշխատի դիզելային վառելիքի վրա և, օրինակ. լավ ընտրությունկլինի Lamborghini դիզելային այրիչ, որը հայտնի է ոչ միայն իր բարձր հուսալիությամբ, այլև վառելիքի լայն տեսականի օգտագործելու ունակությամբ:

Եզրակացություն

Այսպիսով, մենք ձեզ հետ խոսեցինք դիզելային այրիչների առանձնահատկությունների մասին: Ինչպես տեսնում եք, անհրաժեշտության դեպքում դրանք կարող եք ինքներդ պատրաստել։ Անհրաժեշտության դեպքում դուք միշտ վաճառքում կգտնեք ձեզ հետաքրքրող սարքավորումների մեծ տեսականի: ECO շարքի «Lamborghini» դիզելային այրիչը թույլ է տալիս ոչ միայն արդյունավետ տաքացնել սենյակը, այլև խնամել. միջավայրը. Ընդհանուր առմամբ, դիզելային ջեռուցումը կարող է նպատակահարմար համարվել միայն օգտագործված յուղի հասանելիության դեպքում: Այդ իսկ պատճառով նման սարքավորումները հաճախ տեղադրվում են մեքենաշինական և այլ ձեռնարկություններում։