Lanci za podizanje i dijelovi opreme za opremanje

Lanci za podizanje. Osim sajli, brodovi koriste lance za oputu od okruglog čelika, čiji je promjer glavni parametar - mjerač koji karakterizira veličinu lanca. Lanci za dizanje se dijele na kalibrirane i nekalibrirane.

Kalibrirani lanac ima sve karike iste veličine s vrlo malim odstupanjima, stoga se koristi u podiznim mehanizmima za rad na posebnim bubnjevima sa lančanicima. Dopuštena su znatno veća odstupanja u dimenzijama pojedinih nekalibriranih lanaca. Ovi se lanci mogu koristiti za pričvršćivanje i dizanje tereta, kao stojeća i pokretna oprema iu nekim drugim slučajevima. Lanci za dizanje imaju dobru čvrstoću i značajnu izdržljivost, ali su teški i vrlo malo elastični. Štoviše, tijekom jaki mrazevi Lanci se lako lome od oštrih udaraca.

Lanci moraju biti zaštićeni od korozije sustavnim podmazivanjem, tokarenje Posebna pažnja do dodirnih točaka između karika. Treba ih pohraniti obješene u suhim, prozračenim prostorima. Lanac savijen u zavojnice podložan je intenzivnoj koroziji

Elementi opreme za snalaž. Glavni dijelovi opreme za snalaž na modernom brodu su kuke, okovi, naprsci, zatege, blokovi i dizalice.

Kuke su čelične kuke koje se koriste na brodovima za razne namjene (slika 20).

Riža. 20. Udice: a - proste, b - rotirane, c - okretne, d - dvostruke okretne, - d teretne, f - hrče, g - penter-kuka, z - glagolska udica.

Ovisno o namjeni, mjestu primjene i dizajnu, razlikuju se sljedeće kuke:

Jednostavni, u kojima je ravnina stražnjice okomita na ravninu nožnog prsta;

Rotirani, u kojem su stražnjica i nožni prst u istoj ravnini;

Okretni, koji ima zglobnu vezu s kundakom, što osigurava rotaciju kuke oko osi vrata;

Dvostruki zakretnici, kod kojih se udica može okretati oko osi vrata, a kundak se njiše oko osi naušnice;

Kuke za teret, ili kuke za privjesak, imaju vrh zakrivljen prema unutra, prekriven posebnim izbočenjem, tako da kuka ne dodiruje dijelove koji strše tijekom rada;

Hraperi, koji se sastoje od dvije jednostavne udice, stavljaju se na kundake na zajednički prsten (oko); prilikom preklapanja udica formira se zatvoreni prsten koji sigurno učvršćuje pribor ili remen;

Penter kuke, koje imaju jastučić u donjem dijelu leđa za pričvršćivanje tipa;

Glagolske udice su preklopne udice kod kojih se preklopni nožni prst drži posebnom karikom, oborivši ga, možete lako odati pribor čak i kad je čvrsto zategnut.

Kuke koje rade prvenstveno na savijanje imaju relativno nisku čvrstoću, pa ih pri radu s velikim opterećenjem treba zamijeniti okovima za oputu.

Nosač (slika 21) je zakrivljena šipka s ušicama na krajevima kroz koje je provučena igla.Češće je igla pričvršćena navojem koji se nalazi na njenom kraju iu jednoj od ušica. U ovom slučaju, glava igle ima mali kundak, u koji se postavlja hrpa prilikom zavrtanja i odvrtanja. U nosačima za teške uvjete rada klin nema navoj i pričvršćen je rascjepkom.

Slika 21. Okovi za oputu. a - ravna linija za čelični kabel, b - ravno za kabel postrojenja, c - okruglo

Oblik okova za oputu može biti ravan ili okrugao. Ravni se koriste za čelične i biljne kabele. U potonjem slučaju, s istim promjerom šipke, nosač ima veću širinu. Okrugli nosači koriste se samo za kabele postrojenja.

Za pričvršćivanje razne dijelove Pomoću kuke ili nosača na trup broda zavaruju se okrugle ili duguljaste oči - kundaci. Često se kroz kundake provlače prstenovi - ušice, što pojednostavljuje postavljanje kuke ili spajalice.

Kuke i nosači moraju se sustavno pregledavati i, ako se pronađu pukotine, savijanja i značajna istrošenost, zamijeniti novima. Okretne kuke treba povremeno “prošetati” i podmazati dijelove koji se trljaju.

Prsci (slika 22) - okrugli, trokutasti ili metalni okviri u obliku suze s vanjska površinažlijeb i koristi se za brtvljenje krajeva kabela u slučajevima kada su pričvršćeni na utore ili međusobno spojeni spajalicama i štite kabele od habanja.

Uzice (slika 23) su naprave za stezanje razne opreme, kao i za sigurno pričvršćivanje raznih predmeta i tereta tijekom putovanja. Najčešća je užad za vijke koja se sastoji od spojnice koja povezuje dva vijka: jedan s desnim navojem, a drugi s lijevim navojem. Kada se spojnica okreće u jednom ili drugom smjeru, vijci će se istovremeno odvrnuti ili uvrnuti, povećavajući ili smanjujući duljinu užeta. Ovisno o namjeni užeta, vijci mogu završavati s kukicama, spajalicama ili kundacima.

Riža. 23. Uzice: a - otvorene; b - zatvoreno; c - okretni; 1-kuka; 2-nosač; 3-vijci; 4-kvačilo; 5-kundak

Vijčane trake zahtijevaju stalno održavanje. Uvijek moraju biti bez hrđe i podmazani. U svim mogućim slučajevima, a posebno kod popravaka ili dugotrajnog stajanja plovila, zatege treba pokriti obojenim platnenim pokrivačima, prethodno ih podmazati.

Blokovi (slika 24) su naprave koje služe za dizanje utega i promjenu smjera vuče. Blok se sastoji od kućišta, unutar kojeg se nalazi jedna ili više remenica koje se okreću oko osi (pin). Koloturnice imaju utor po svom obodu (držač) koji sprječava da sajla siđe s remenice. Ovisno o broju remenica, razlikuju se blokovi s jednom, dvije, tri i više remenica.

Na brodovima se uglavnom koriste metalni blokovi i to samo pri radu s biljnim kabelima - drvenim i plastičnim. Za opremanje blokova, kabel se mora provući između obraza. Međutim, provlačenje kabela s kraja je nezgodno, a ponekad i nemoguće ako je kabel napet. Stoga se koriste blokovi s jednom koloturnicom s preklopnim obrazom. Takvi blokovi se nazivaju kolofonijski blokovi. Preklopna čeljust omogućuje umetanje sredine kabela u blok bez provlačenja s kraja.

Kada radite s blokovima, morate osigurati da njihove dimenzije odgovaraju korištenim kabelima. Blokovi s nedovoljnim promjerom remenice uzrokuju prekomjerno savijanje kabela, što dovodi do njihovog preranog trošenja. Promjer remenice metalni blok mora biti najmanje 10-15 promjera čelične sajle. Za kabele za postrojenja, promjer remenice trebao bi biti dvostruko veći od opsega kabela.

Blokovi zahtijevaju stalno održavanje. Moraju se povremeno rastaviti, očistiti od prljavštine i hrđe i podmazati trljajuće dijelove. Tijekom demontaže, blok se pažljivo pregledava i, ako se pronađu pukotine i značajna istrošenost klina ili remenice, zamjenjuje se novim.

Dizalice (slika 25) su najjednostavniji mehanizmi za podizanje koji se sastoje od blokova. Između blokova nalazi se kabel koji se zove lopata. Kraj poluge, za koji se izvodi vučna sila, naziva se trčanje, a fiksni kraj korijenski kraj. Jedan od blokova, fiksiran na mjestu, naziva se nepomičnim, a drugi, koji se diže zajedno s teretom, naziva se pokretnim.

Slika 24. Blokovi: a- metalni, b- kolofonijski blokovi

Riža. 25. Dizalice: a - za dizanje tereta, b - za zatezanje zupčanika, 1-fiksni blok; 2-pokretni blok; 3-smjerni kraj lapara

Dizalice se obično koriste za povećanje snage pri dizanju teških predmeta i samo u nekim slučajevima za promjenu smjera vuče.

Kod podizanja dizalicama težina tereta ravnomjerno se raspoređuje na sve grane lopara. Dakle, za podizanje tereta na pokretni kraj vesla dovoljno je primijeniti silu N puta manju od težine tereta koji se podiže, tj.

Q=P/N

gdje je N broj opterećenih grana lapara.

U tom slučaju, ako pokretni kraj pluga napusti stacionarni blok, ne računa se u ukupni broj opterećenih grana i, prema tome, dobitak na snazi ​​će biti jednak ukupni broj remenice u pokretnim i nepokretnim blokovima. U pomorskoj praksi, posebno kod izvlačenja alata, koristi se i snalaž kod kojeg se hodni kraj lopara odvaja od pomičnog bloka. U ovom slučaju, radni kraj mora se uzeti u obzir zajedno s ostalim granama lapara, tako da će dobitak biti jednak ukupnom broju kolotura plus jedan.

Dakle, dobitak na snazi ​​je razne sheme baze za dizalice jednak broju grane lapara koje idu od pomičnog bloka do fiksnog, uključujući trkaći kraj.

Postoje dizalice raznih dizajna i nosivosti (slika 26). Najviše jednostavan pogled Dizalo je portal - nepomični blok s jednom koloturnicom kroz koji je provučen kabel. Korištenje gordena ne daje dobitak na snazi, ali vam omogućuje promjenu smjera potiska. Stoga se sjenica koristi samo za podizanje malih tereta.

Na brodovima se naširoko koriste grabilice koje se montiraju između blokova s ​​dvije i jednom koloturnicom, s korijenskim krajem lopara pričvršćenim na blok s jednom koloturnicom. Ove dizalice služe za podizanje manjih tereta, čišćenje ljestava i obavljanje drugih brodskih radova.

Slika 26 Vrste dizalica: a - gorden, b - držanje dizalice, gintsy, d - gini

Mala dizalica, smještena između blokova s ​​istim brojem kolotura i omotana iza neke vrste alata za zatezanje, nazivaju se gintsy. Kada u svakom bloku ima više od tri remenice, takve se dizalice nazivaju džinovi. Gini se koriste pri dizanju teških tereta.

Temeljenje dizalica (slika 27), tj. umetanje kabela u sustav blokova, obično se izvodi s blokovima položenim na obraz; Kuke ili spajalice moraju biti smještene prema van. Korijenski kraj lopara provlači se redom kroz sve remenice, počevši od donje remenice bloka koja bi trebala biti gornja. Lapar treba prolaziti u smjeru kazaljke na satu, jer će se s takvom podlogom dizalice manje vrtjeti i petljati. Kada lopata prođe kroz sve remenice, njen korijenski kraj je pričvršćen za poseban nosač koji se nalazi na jednom od blokova. Kod fundiranja višekoloturnih dizalica (guinea) korijenski kraj se prvo provlači kroz srednji koloturnik. U tom slučaju, radni kraj će se također pomaknuti sa srednje remenice gornjeg bloka, što sprječava iskošenje blokova tijekom vuče.

Riža. 27. Baza dizalica: agintsy; b - gini (dijagram), 1 - gornji blok; 2- kraj korijena; 3-donji blok, 4-smjerni kraj; I-VII - redoslijed vođenja Laponca

Pri radu s dizalicama treba izbjegavati oštre trzaje, što može dovesti do loma lopatice ili oštećenja blokova. Prilikom podizanja tereta nemojte dopustiti da se donji blok približi gornjem.

Riža. 28. Oprema za postavljanje koja se koristi za učvršćivanje kontejnera

Svi trljajući dijelovi blokova moraju biti dobro podmazani. Nakon završetka radova, dizalice moraju biti pažljivo postavljene, izbjegavajući zapetljavanje lopara. Da bi se dizalice pravilno položile, one se nose na palubi, a trkaći kraj se postavlja pomoću dizalica ili smota u okrugli kolut. Potom se lopari šipova na više mjesta presreću petom od pilota i šipovi se polažu u kolut.

Dizalice treba pohraniti u suhom, dobro prozračenom prostoru, obješene. Ako su pohranjeni Dugo vrijeme, tada ih je potrebno povremeno izvaditi da se osuše.

Svi dijelovi opreme za snalažništvo moraju nositi oznaku Registra ili proizvođača.

Oprema za postavljanje koja se koristi za pričvršćivanje kontejnera. Pouzdano osiguranje kontejnera, posebno onih koji se prevoze na palubi, zahtijevalo je uvođenje specijalni uređaji i pojedinosti. Njihova izvanredna značajka je jasna standardizacija i tipizacija, što omogućuje korištenje ovih uređaja za gotovo sve vrste kontejnera koji se prevoze pomorskim brodovima.

Na sl. 28 prikazuje najčešće dijelove i sklopove za pričvršćivanje kontejnera.

Konusne hvataljke (zaključci) (slika 28, a) dizajnirane su za međusobno spajanje kontejnera ili na palubu. Ručke za zaključavanje (zakretne brave) (slika 28, b, c) opremljene su automatskim ili ručnim uređajem za zaključavanje. Vijčane spojnice (hlače) (slika 28, d) obično pritišću redove kontejnera jedan na drugi ili na bok broda. Na sl. 28, d prikazuje udubljene armature (stepenice), koje uključuju konusne ili zabravne hvataljke. Potporne ploče za kontejnere prikazane su na sl. 28, f. Kundaci ili okovi udubljeni u palubu prikazani na sl. 28 namijenjeni su za pričvršćivanje vezica ili lanaca koji zatežu redove kontejnera. Lanci za pričvršćivanje opremljeni kukama ili spojnicama za brzo otpuštanje su prikazano na slici 28, h, i kabelske pričvrsnice - na slici 28, i.

Osim kabela, brodovi koriste lance za oputu od okruglog čelika, čiji je promjer glavni parametar - mjerač koji karakterizira dimenzije lanca. Lanci se dijele na kalibrirane i nekalibrirane.

Kalibrirani lanac ima sve karike iste veličine s vrlo malim odstupanjima, zbog čega se koristi u podiznim mehanizmima za rad na specijalnim bubnjevima sa lančanicima.

Lanci za dizanje imaju dobru čvrstoću i značajnu izdržljivost, ali imaju veliku masu i vrlo malu elastičnost. Osim toga, tijekom jakih mrazova, lanci se lako slome od oštrih udaraca.

Lance je potrebno zaštititi od korozije sustavnim podmazivanjem, s posebnom pažnjom na kontaktne točke karika. Treba ih pohraniti obješene u suhim, prozračenim prostorima. Lanac savijen u zavojnice podložan je intenzivnoj koroziji.

Elementi opreme za snalaž

Glavni dijelovi opreme za snalaž na modernom brodu su kuke, okovi, naprsci, zatege, blokovi i dizalice.

Gakami su čelične kuke koje se koriste na brodovima za razne namjene (slika 1).

Ovisno o namjeni, mjestu primjene i dizajnu, razlikuju se sljedeće kuke:

• Jednostavni, u kojima je ravnina stražnjice okomita na ravninu nožnog prsta;
• Rotirani, u kojem su stražnjica i nožni prst u istoj ravnini;
• Okretne, imaju zglobnu vezu s kundakom, što osigurava rotaciju kuke oko osi vrata;
• Dvostruki zakretnici, kod kojih se udica može okretati oko osi vrata, a kundak se njiše oko osi naušnice;
• Kuke za utege, ili kuke za privjeske, imaju vrh zakrivljen prema unutra, prekriven posebnim izbočenjem, tako da kuka ne dodiruje dijelove koji strše tijekom rada;
• Hraperi, koji se sastoje od dvije jednostavne udice, stavljaju se na kundake na zajednički prsten (oko); prilikom preklapanja udica formira se zatvoreni prsten koji pouzdano učvršćuje pribor ili remen;
• Penter kuke, koje imaju jastučić u donjem dijelu leđa za pričvršćivanje tipa;
• Glagolske udice su preklopne udice kod kojih se preklopni nožni prst drži posebnom karikom, srušavanjem koje lako odaje alat čak i kad je čvrsto zategnut.

Kuke koje rade prvenstveno na savijanje imaju relativno nisku čvrstoću, pa ih pri radu s velikim opterećenjem treba zamijeniti okovima za oputu.

Zagrada(Sl. 2) - zakrivljena šipka s ušicama na krajevima u koje je uvučena igla, najčešće je igla pričvršćena navojem koji se nalazi na njenom kraju iu jednoj od ušica. U ovom slučaju, glava igle ima mali kundak, u koji se postavlja hrpa prilikom zavrtanja i odvrtanja. U nosačima za teške uvjete rada klin nema navoj i pričvršćen je rascjepkom.

Oblik nosača opute može biti ravan ili okrugao. Ravni se koriste za čelične i biljne kabele. U potonjem slučaju, s istim promjerom šipke, nosač ima veću širinu. Okrugli nosači koriste se samo za kabele postrojenja.

Za pričvršćivanje različitih dijelova pomoću kuke ili nosača, okrugle ili duguljaste oči - kundaci - zavarene su na trup broda. Često se kroz kundake provlače prstenovi - ušice, što pojednostavljuje postavljanje kuke ili spajalice.

Kuke i spojnice moraju se sustavno pregledavati i, ako se pronađu pukotine, savijanja i značajna istrošenost, zamijeniti novima. Okretne kuke treba povremeno “prošetati” i podmazati dijelove koji se trljaju.

(Sl. 3) - okrugli, trokutasti ili kapljičasti okviri izrađeni od metala, koji imaju utor na vanjskoj površini i služe za brtvljenje krajeva kabela u slučajevima kada su pričvršćeni na kundake ili međusobno spojeni spajalicama. i zaštitite kabele od habanja.

(Sl. 4) - naprave za stezanje razne opreme, kao i za sigurno pričvršćivanje raznih predmeta i tereta tijekom putovanja. Najčešća je užad za vijke koja se sastoji od spojnice koja povezuje dva vijka: jedan s desnim, a drugi s lijevim navojem. Kada se spojnica okreće u jednom ili drugom smjeru, vijci će se istovremeno odvrnuti ili uvrnuti, povećavajući ili smanjujući duljinu užeta. Ovisno o namjeni užeta, vijci mogu završavati s kukicama, spajalicama ili kundacima.

Vijčane trake zahtijevaju stalno održavanje. Uvijek moraju biti bez hrđe i podmazani. U svim mogućim slučajevima, a posebno kod popravaka ili dugotrajnog stajanja plovila, zatege treba pokriti obojenim platnenim pokrivačima, prethodno ih podmazati.

(Sl. 5)—uređaji koji se koriste za podizanje teških predmeta i promjenu smjera potiska. Blok se sastoji od kućišta, unutar kojeg se nalazi jedna ili više remenica koje se okreću oko osi (pin). Koloturnice imaju utor (držač) oko svog oboda koji sprječava da sajla siđe s remenice. Ovisno o broju remenica, postoje jedno, dvije, tri i više remenica.

Na brodovima se uglavnom koriste metalni blokovi, a samo pri radu s biljnim kabelima - drvenim i plastičnim. Za opremanje blokova, kabel se mora provući između obraza. Međutim, provlačenje kabela s kraja je nezgodno, a ponekad i nemoguće ako je kabel napet. Stoga se koriste blokovi s jednom koloturnicom s preklopnim obrazom. Takvi blokovi se nazivaju kolofonijski blokovi. Preklopna čeljust omogućuje umetanje sredine kabela u blok bez provlačenja s kraja.

Pri radu s blokovima potrebno je osigurati da njihove dimenzije odgovaraju kabelima koji se koriste. Blokovi s nedovoljnim promjerom remenice uzrokuju prekomjerno savijanje kabela, što dovodi do njihovog preranog trošenja. Promjer metalne remenice mora biti najmanje 10-15 puta veći od promjera čeličnog kabela. Za kabele za postrojenja, promjer remenice trebao bi biti dvostruko veći od opsega kabela.

Blokovi zahtijevaju stalno održavanje. Moraju se povremeno rastaviti, očistiti od prljavštine i hrđe i podmazati trljajuće dijelove. Tijekom demontaže, blok se pažljivo pregledava i, ako se pronađu pukotine i značajna istrošenost klina ili remenice, zamjenjuje se novim.

(Sl. 6) - najjednostavniji mehanizmi za podizanje koji se sastoje od blokova. Između blokova nalazi se kabel koji se zove lopata. Kraj poluge, za koji se izvodi vučna sila, naziva se trčanje, a fiksni kraj korijenski kraj. Jedan od blokova, fiksiran na mjestu, naziva se nepomičnim, a drugi, koji se diže zajedno s teretom, naziva se pokretnim.

Dizalice se obično koriste za povećanje snage pri dizanju teških predmeta i samo u nekim slučajevima za promjenu smjera povlačenja.

Kod podizanja dizalicama težina tereta ravnomjerno se raspoređuje na sve grane lopara. Stoga je za podizanje tereta na pokretni kraj vesla dovoljno primijeniti silu, in n puta manja od težine tereta koji se podiže, tj.

gdje je n broj opterećenih grana lapara.

Štoviše, ako pokretni kraj lopara napusti nepokretni blok, on se ne računa u ukupni broj opterećenih grana i stoga će dobitak na snazi ​​biti jednak ukupnom broju kolotura u pokretnom i stacionarni blokovi. U pomorskoj praksi, posebno kod izvlačenja alata, koristi se i snalaž kod kojeg se hodni kraj lopara odvaja od pomičnog bloka. U ovom slučaju, radni kraj mora se uzeti u obzir zajedno s ostalim granama lapara, tako da će dobitak biti jednak ukupnom broju kolotura plus jedan.

Dakle, dobitak na snazi ​​za različite osnovne sheme dizalice jednak je broju grana lopara koji idu od pomičnog bloka do nepomičnog, uključujući pokretni kraj.

Dizalice dolaze u različitim izvedbama i nosivostima (slika 7). Najjednostavnija vrsta dizalice je dizalica - fiksni jednokoturni blok kroz koji je provučena sajla. Korištenje gordena ne daje dobitak na snazi, ali vam omogućuje promjenu smjera potiska. Stoga se sjenica koristi samo za podizanje malih tereta.

Na brodovima se naširoko koriste hvataljke koje se nalaze između blokova s ​​dvije i jednom koloturnicom, a korijenski kraj lopate je fiksiran na blok s jednom koloturnicom. Ove dizalice služe za podizanje manjih tereta, čišćenje ljestava i obavljanje drugih brodskih radova.

Mala dizalica, smještena između blokova s ​​istim brojem kolotura i omotana iza neke vrste alata za zatezanje, nazivaju se gintsy. Kada u svakom bloku ima više od tri remenice, takve se dizalice nazivaju džinovi. Gini se koristi pri dizanju teških tereta.

Baza dizalica (slika 8), t.j. umetanje kabela u blok sustav obično se vrši s blokovima položenim na obraz; kuke ili spajalice moraju biti smještena prema van. Korijenski kraj lopara provlači se redom kroz sve remenice, počevši od donje remenice bloka koja bi trebala biti gornja.

Lapar treba prolaziti u smjeru kazaljke na satu, jer će se s takvom podlogom dizalice manje vrtjeti i petljati. Kada lopata prođe kroz sve remenice, njen korijenski kraj je pričvršćen za poseban nosač koji se nalazi na jednom od blokova. Kod temeljenja bučnih dizalica (guinea) korijenski kraj se najprije provlači kroz središnju remenicu. U tom slučaju, radni kraj će se također pomaknuti sa srednje remenice gornjeg bloka, što sprječava iskošenje blokova tijekom vuče.

Pri radu s dizalicama treba izbjegavati oštre trzaje, što može dovesti do loma lopatice ili oštećenja blokova. Prilikom podizanja tereta nemojte dopustiti da se donji blok približi gornjem.

Svi trljajući dijelovi blokova moraju biti dobro podmazani. Nakon završetka radova, dizalice moraju biti pažljivo postavljene, izbjegavajući zapetljavanje dizalice. Da bi se dizalice pravilno položile, one se nose na palubi, a trčanje se postavlja pomoću dizalica ili smota u okrugli kolut. Zatim se dizalice na više mjesta presreću potpeticom pilota i postavljaju se u kolut.

Dizalice treba pohraniti u suhom, dobro prozračenom prostoru, obješene. Ako se čuvaju dulje vrijeme, potrebno ih je povremeno izvaditi da se osuše.

Svi dijelovi opreme za snalažništvo moraju nositi oznaku Registra ili proizvođača.

Oprema za postavljanje koja se koristi za osiguranje kontejnera

Pouzdano pričvršćivanje kontejnera, posebno onih koji se prevoze na palubi, zahtijevalo je uvođenje posebnih uređaja i dijelova. Njihova značajka je jasna standardizacija i tipizacija, što omogućuje korištenje ovih uređaja za gotovo sve vrste kontejnera koji se prevoze pomorskim plovilima.

Na sl. Na slici 9. prikazani su najčešći dijelovi i sklopovi za pričvršćivanje kontejnera.

Konusne hvataljke (zaključci) (Sl. 9, A) dizajniran za spajanje kontejnera međusobno ili na palubu. Ručke za zaključavanje (zakretne brave) (Sl. 9, b, c) opremljen automatskim ili ručnim uređajem za zaključavanje. Vijčane stezaljke - spojnice (hlače) (Sl. 9, G) Obično su redovi kontejnera pritisnuti jedan uz drugi ili uz bok broda. Na sl. 9, d prikazani su udubljeni spojevi (stepenice) koji uključuju konusne ili čeljusti za zaključavanje.

Potporne ploče za spremnike prikazane su na sl. 9, e. Prikazano na sl. 9, i kundaci ili elementi uvučeni u palubu dizajnirani su za pričvršćivanje vezica ili lanaca koji stežu redove kontejnera. Lanci za pričvršćivanje opremljeni kukama ili brzim pričvršćivačima prikazani su na sl. 9, h, a kabelske pričvrsnice prikazane su na sl. 9, I.

PENTER-GAK

PENTER-GAK

Posebna vrsta udice, vezana za remen donjeg bloka ribljih dizalica. Polaže se iza kraka sidra prilikom podizanja potonjeg na rustiku.

P.-G. tamo su jednorogi I dvorogi.

Samoilov K.I. Pomorski rječnik. - M.-L.: Državna pomorska naklada NKVMF SSSR , 1941

Pogledajte što je "PENTER-GAK" u drugim rječnicima:

Penter gak, penter gak... Pravopisni rječnik-priručnik

Željezna kuka posebnog oblika, koja se koristi na brodovima za stavljanje blokova ili pribora u kundake, role i sl. Dijelovi udice: kundak, prst i leđa. Postoje tri vrste udica: obične, preklopne, okretne, mačkaste, penterske i kranske. Jednostavno G....... Enciklopedijski rječnik F.A. Brockhaus i I.A. Efron

- (Riba) jedan od alata koji se koristi za uklanjanje sidra na brodu. F. se sastoji od ribljeg privjeska i dizalica. Privjesak za ribu opleten je oko naprstka udice i ulazi u blok na gredi za ribu te se proteže duž palube s priborom kroz kolofonijski blok. Ako F. ima... ... Marine Dictionary

Shtert, uzet penter kukom. Ovaj klin se koristi za postavljanje penter kuke iza sidra. Jednorogi penter ima jedan F.Sh., dvorogi ima dva. Samoilov K.I. Pomorski rječnik. M. L.: Državna pomorska izdavačka kuća NKVMF SSSR-a, 1941 ... Pomorski rječnik

Gaki, njihova struktura, vrste. Određivanje nosivosti kuke. Kako se udica stavlja na kundak? Za koje nedostatke je neprihvatljivo koristiti kuku?

Kuke za snalaž- kuke od kovanog čelika koje se koriste za pričvršćivanje sajli, lanaca, blokova za polaganje, remena itd. Sastoji se od kundaka s okom, leđa, prsta...

Postoje tri vrste kuka: jednostavne, preklopne, okretne, kuke s mačkom, kuke s perom i kuke za dizalicu.

- Jednostavno - koristi se gotovo posvuda u brodskom naoružanju.

- Sklopivi- na brodovima i općenito u onim slučajevima kada je potrebno spriječiti da se udica prstom za nešto zakači.

- Okretni- može se okretati u svojoj šipki i vrlo je praktičan kada se pribor ili pribor moraju odvrnuti bez skidanja udice s kundaka u koji je umetnut.

- Kat-gak-kuka donjeg reznog bloka; S ovom kukom mačka se postavlja u nosač sidra.

- Penter-huck- kao na kraju ribe, kojom se sidro diže iza maternice.

- dizalica - posebne čvrstoće, ima oblik sidra i izrađuje se na kraju kranskih gvineja (debele dizalice); koristi se za dizanje utega, npr. jarboli, parni kotlovi itd.

Slika 1. Kuke za snabdjevanje.

Obične udice su jednostavnog oblika (Slika 1,a ) , ako je ravnina stražnjice 2 okomita na ravninu leđa i zakrenuta (Sl. 1, b), ako stražnjica, leđa i nožni prst leže u istoj ravnini. Uz pomoć kundaka, kuka je ugrađena u vatru kabela ili pričvršćena u ovjes konstrukcije. Raznolikost običnih udica je penter-hook (Sl. 1, c). U donjem dijelu leđa ima jastučić za pričvršćivanje tipa. Za teretne privjeske koriste se rotirane kuke posebnog dizajna. Ova kuka, koja se naziva kuka za teret ili kuka za privjesak ( Slika 1, d), ima nožni prst zakrivljen prema unutra, prekriven posebnom plimom na vrhu. Ovakva izvedba kuke onemogućuje njeno zapinjanje za izbočene dijelove trupa broda i grotla tereta prilikom podizanja tereta.

Okretna kuka (Sl. 1, d) Umjesto kundaka, ima vrat, koji osigurava da je udica pričvršćena i slobodno se okreće u okviru bloka ili drugom ovjesu. Okretne kuke koriste se za sprječavanje uvijanja kabela.

Glagol-hack (Sl. 1, f) sastoji se od same udice s izduženim preklopnim vrhom i kundakom (2) u obliku ušice, okrugle karike za pričvršćivanje (3), izdužene karike (4) i s njom povezane karike za zaključavanje (5) i spojne (6) . Potonji je ugrađen u stražnjicu zavarenu na palubu ili nadgrađe. Dimenzije karike za zabravljivanje omogućuju njeno postavljanje na vrh udice pritisnut na produženu kariku nakon što se na udicu položi kraj sajle ili karika lanca za oputu. Kada je zupčanik pričvršćen za udicu u napetom stanju, spontano otpuštanje je isključeno, ali ako srušite kariku za zaključavanje s vrha udice, zupčanik se brzo oslobađa.

Hrče (Sl. 1,g) Oni su preklopna kuka koju čine dvije jednostavne kuke. Prilikom preklapanja kuka formira se neka vrsta zatvorenog prstena, koji, smješten, osigurava pouzdano pričvršćivanje remena ili kraja kabela.

Udice su opterećene uglavnom savijanjem. Njihova čvrstoća je znatno manja od čvrstoće nosača za oputu.

Na udicu je utisnut broj koji odgovara njenom kapacitetu. Radna čvrstoća P = 0,6d 2 (kg), d je promjer naslona u mm. Kuke se postavljaju iza kundaka, okvira i remena tako da prsti pokazuju prema gore (napetost preuzimaju leđa)

stražnjica(Sl.2)- čelični vijak s prstenom ili posebnim okovom s okom umjesto glave u gornjem dijelu. Kundaci služe za pričvršćivanje stojeće opreme za oputu na brodski trup, blokove uređaji za podizanje i prijenosni graničnici sidrenih lanaca za palubu, kao i za druge namjene.

Riža. 2. Polaganje kuka iza kundaka i očiju:

Kuke se sustavno provjeravaju kako bi se otkrile pukotine, šupljine i drugi nedostaci, a površine za trljanje se podmazuju. Okretne kuke se povremeno pomiču. Neprihvatljivo je koristiti udicu ako ima pukotina, savijenih ili istrošenih kundaka i leđa. Istrošeni vratovi ili glave okretnih kuka (>10% debljine)

Predmeti i uređaji opreme za snalažništvo su lanci, spajalice, kuke, kundaci, oči, naprsci i druge korisne stvari.

Lanci za podizanje 3 puta jače od čeličnih sajli istog promjera i izdržljivije, ali su gotovo 5 puta teže od čeličnih sajli iste čvrstoće.

Lanci za oputu služe za održavanje raznih brodskih konstrukcija u fiksnom položaju, izradu čepova, kormilarskih užadi, rukohvata, osiguranje palubnog tereta itd. Sastoje se od čeličnih karika spojenih zavarivanjem. Također se koriste lijevani i žigosani lanci. Oblik karika lanca je okrugao i ovalan (kratka i duga karika). Debljina ili debljina lanca za oputu mjeri se u milimetrima promjera okruglog čelika od kojeg su napravljene karike.

Prilikom preuzimanja lanaca za oputu provjeravaju ima li pukotina, raslojavanja i drugih nedostataka na karikama. Lanci za podizanje koji se skladište premazuju se mazivom protiv korozije i objese u suhoj prostoriji. Lanci koji ne doživljavaju trenje tijekom rada su obojeni, a lanci u pokretu redovito su podmazani.

Lanci nemaju elastičnost, ali se zbog brušenja karika pod vlačnim opterećenjem novi lanci izdužuju za 3-4%. Na niskim temperaturama lanci ne podnose dobro udarna opterećenja. Ako se debljina karika smanji za 10% od njihove izvorne debljine, lanac se smatra neprikladnim za daljnju uporabu.

Okovi koriste se kao elementi opreme i razni brodski uređaji. Nosač se sastoji od poleđine, jezičaka s ušicama i igle. Zatik u nosaču drži se navojom na kraju zatika iu jednom od ušica ili rascjepkom umetnutim u rupe na jezičku i zatiču. Kod navojnog spoja, glava zatika ima mali kundak, u koji se postavlja hrpa za zavrtanje i odvrtanje zatika. Veza s navojem omogućuje vam brzo učvršćivanje ili otpuštanje opreme za oputu, graničnika, bloka, spajanje ili odvajanje lanaca i sajli.

Prema obliku stražnje strane, spajalice su ravne (za sve kabele) i zaobljene (za biljne i sintetičke kabele).

Veličina spajalice određena je promjerom njezine poleđine i karakterističnim brojem, koji odgovara dopuštenoj radnoj sili na spajalici.

Za uporabu su dopuštene samo servisne spajalice koje nemaju pukotine, šupljine, neravnine i druge nedostatke. Nije dopuštena uporaba spajalica s istrošenošću od 10% izvorne debljine.

Kuke za snalaž– kuke od kovanog čelika. Postoje obični (jednostavni, ako je ravnina stražnjice okomita na ravninu leđa i zakrenuta, ako stražnjica, leđa i nožni prst leže u istoj ravnini), okretni, glagolski hakovi i hrče.

stražnjica– uređaj za pouzdano pričvršćivanje kabeli za brodske konstrukcije. Pribor se obično pričvršćuje na kundak pomoću okova za oputu, koji se umeće u kundak pomoću igle. Kundak je mnogo jači od klamerice s poleđinom istog promjera.

Rim– metalni prsten umetnut u kundak. Služi za provlačenje kabela i olakšava pričvršćivanje. Mnogo je slabiji od kundaka, pa se na njega ne mogu pričvrstiti sajle pod velikim naponom.

Koush– proizvod za kovanje metala u obliku prstena, srcolikog ovalnog ili trokutastog oblika s utorom za kabel. Prsci su ugrađeni u krajeve kabela; služe za zaštitu potonjih od habanja kada se pričvrste na kundake, ušice, držače itd. Broj spajalice mora odgovarati broju naprstka. Nije dopuštena uporaba naprsaka koji imaju pukotine, raslojavanja, šupljine, neravnine i druge nedostatke.

Patke– drvene ili metalne dvoroge daske, kruto pričvršćene za bedeme, jarbole, nadgrađe i druge konstrukcije. Koriste se za pričvršćivanje krajeva kablova, signalnih zastavica i druge opreme.

Nageli- drvene ili metalne šipke namijenjene za iste svrhe kao i patke. Naširoko se koriste na jedrenjacima za pričvršćivanje pokretne opute.

Raxes– metalni prstenovi ili poluprstenovi koji se koriste za pričvršćivanje i rastezanje trokutastih jedara – flokovi i jedra.

Bugeli– metalni prstenovi sa ili bez kundaka, puni ili odvojivi. Koriste se za ojačavanje brodskih konstrukcija, kao i za osiguranje blokova i sajli za razne namjene.

Uzice Koriste se za pokrivanje brodske opreme, kao i za pouzdano pričvršćivanje raznih predmeta i tereta tijekom putovanja. Trake su:

· Jednostavan. Obično se temelje na jednostavnim ili sintetičkim kabelima, koji se nekoliko puta provlače između 2 ušice, naprstka trokutasti oblik ili klamerice i spojite jedan s drugim s pokretnim krajem istog kabela. Koristi se za vezivanje lagano zategnutih kablova i za pričvršćivanje manjih tereta.

· Za opremu za pričvršćivanje koja je pod velikim opterećenjem, koristite vijak natezači. Na brodovima se uglavnom koriste dvostruki vijčani i okretni konopci.

=Morska praksa za mornara (str. 26)=