Udice su kovane udice od mekog čelika. Koriste se za postavljanje podignutih tereta iza priveznica, za pričvršćivanje stojeće opute itd.

Obična udica (sl. 5.4) može biti jednostavna (ravnina stražnjice je okomita na ravninu leđa) i rotirana (zadnjica, leđa i nožni prst nalaze se u istoj ravnini).

Riža. 5.4. Obični hack:
jednostavan; b - zakrenut; 1 - kundak; 2 - leđa; 3 - čarapa; 4 - oko

Preklopna udica - zamke (slika 5.5) - koristi se za sprječavanje spontanog rasklapanja pribora. Zamke se sastoje od dvije jednostavne udice, navučene s ušicama na naprstak. Jedna strana kuka je ravna. Ovom stranom čvrsto pristaju jedna uz drugu, tvoreći zatvoreni prsten. Za pouzdanost tijekom uporabe, hrkači su prekriveni vlaknima.

Riža. 5.5. Hrče

Riža. 5.6. Glagol hack:
1 - povećana veza; 2 - veza za zaključavanje; 3 - preklopna kuka

Riža. 5.7. Penter-Huck

Riža. 5.8. Okretna kuka

Riža. 5.9. Dvostruka okretna kuka

Riža. 5.10. Kuka za teret (kuka za privjesak)

Briga za udice. Svaka se kuka testira na opterećenje koje je 25% veće od njenog kapaciteta podizanja najmanje 10 minuta. Nosivost kuke u tonama utisnuta je na njezinoj poleđini.

Udice s napuklinama, savijenim ili istrošenim kundacima i leđima nisu dopuštene za uporabu i moraju se zamijeniti. Dijelovi za trljanje zakretnih kuka podmažu se topovskom mašću. Staro mazivo potrebno je povremeno zamijeniti. Zahrđale okretne kuke se cirkuliraju, operu kerozinom, očiste od hrđe, a zatim podmažu.

PENTER-GAK

PENTER-GAK

P.-G. tamo su jednorogi I dvorogi.

Samoilov K. I., 1941

Kuka u pomorstvu

gak (mor.)

PENTER-GAK

— udica posebnog tipa, vezana za remen donjeg bloka ribljih dizalica. Polaže se iza kraka sidra prilikom podizanja potonjeg na rustiku.

P.-G. tamo su jednorogi I dvorogi.

Samoilov K. I. Pomorski rječnik. - M.-L.: Državna pomorska izdavačka kuća NKVMF SSSR-a, 1941

Udica u pomorstvu Udica u pomorstvu je željezna udica posebnog oblika, koja se koristi na brodovima za postavljanje blokova ili pribora u kundake, kolute i sl. Dijelovi udice: kundak, prst i leđa. Postoje tri vrste kuka: jednostavne, preklopne, okretne, kuke s mačkom, kuke s perom i kuke za dizalicu. Jednostavni G. koristi se gotovo posvuda u naoružanju

Udica (nautička) Udica (nautička) željezna udica posebnog oblika, služi na brodovima za stavljanje blokova ili pribora u kundake, rolne i sl. Dijelovi udice: kundak, prst i leđa. Postoje tri vrste kuka: jednostavne, preklopne, okretne, kuke s mačkom, kuke s perom i kuke za dizalicu. Jednostavne puške koriste se gotovo posvuda u brodskom naoružanju. Skla

Osim kabela, brodovi koriste lance za oputu od okruglog čelika, čiji je promjer glavni parametar - mjerač koji karakterizira dimenzije lanca. Lanci se dijele na kalibrirane i nekalibrirane.

Kalibrirani lanac ima sve karike iste veličine s vrlo malim odstupanjima, zbog čega se koristi u podiznim mehanizmima za rad na specijalnim bubnjevima sa lančanicima.

Lanci za podizanje Imaju dobru čvrstoću i značajnu izdržljivost, ali imaju veliku masu i vrlo malu elastičnost. Osim toga, tijekom jakih mrazova, lanci se lako slome od oštrih udaraca.

Lanci moraju biti zaštićeni od korozije sustavnim podmazivanjem, tokarenje Posebna pažnja do dodirnih točaka između karika. Treba ih pohraniti obješene u suhim, prozračenim prostorima. Lanac savijen u zavojnice podložan je intenzivnoj koroziji.

Elementi opreme za snalaž

Glavni dijelovi opreme za snalaž na modernom brodu su kuke, okovi, naprsci, zatege, blokovi i dizalice.

Gakami su čelične kuke koje se koriste na brodovima za razne namjene (slika 1).

Ovisno o namjeni, mjestu primjene i dizajnu, razlikuju se sljedeće kuke:

• Jednostavni, u kojima je ravnina stražnjice okomita na ravninu nožnog prsta;
• Rotirani, u kojem su stražnjica i nožni prst u istoj ravnini;
• Okretne, imaju zglobnu vezu s kundakom, što osigurava rotaciju kuke oko osi vrata;
• Dvostruki zakretnici, kod kojih se udica može okretati oko osi vrata, a kundak se njiše oko osi naušnice;
• Kuke za utege, ili kuke za privjeske, imaju vrh zakrivljen prema unutra, prekriven posebnim izbočenjem, tako da kuka ne dodiruje dijelove koji strše tijekom rada;
• Hraperi, koji se sastoje od dvije jednostavne udice, stavljaju se na kundake na zajednički prsten (oko); prilikom preklapanja udica formira se zatvoreni prsten koji pouzdano učvršćuje pribor ili remen;
• Penter kuke, koje imaju jastučić u donjem dijelu leđa za pričvršćivanje tipa;
• Glagolske udice su preklopne udice kod kojih se preklopni nožni prst drži posebnom karikom, srušavanjem koje lako odaje alat čak i kad je čvrsto zategnut.

Kuke koje rade prvenstveno na savijanje imaju relativno nisku čvrstoću, pa ih pri radu s velikim opterećenjem treba zamijeniti okovima za oputu.

Zagrada(Sl. 2) - zakrivljena šipka s ušicama na krajevima u koje je uvučena igla, najčešće je igla pričvršćena navojem koji se nalazi na njenom kraju iu jednoj od ušica. U ovom slučaju, glava igle ima mali kundak, u koji se postavlja hrpa prilikom zavrtanja i odvrtanja. U nosačima za teške uvjete rada klin nema navoj i pričvršćen je rascjepkom.

Oblik nosača opute može biti ravan ili okrugao. Ravni se koriste za čelične i biljne kabele. U potonjem slučaju, s istim promjerom šipke, nosač ima veću širinu. Okrugli nosači koriste se samo za kabele postrojenja.

Za pričvršćivanje razne dijelove Pomoću kuke ili nosača na trup broda zavaruju se okrugle ili duguljaste oči - kundaci. Često se kroz kundake provlače prstenovi - ušice, što pojednostavljuje postavljanje kuke ili spajalice.

Kuke i spojnice moraju se sustavno pregledavati i, ako se pronađu pukotine, savijanja i značajna istrošenost, zamijeniti novima. Okretne kuke treba povremeno “prošetati” i podmazati dijelove koji se trljaju.

(Sl. 3) - okrugli, trokutasti ili metalni okviri u obliku suze s vanjska površinažlijeb i koristi se za brtvljenje krajeva kabela u slučajevima kada su pričvršćeni na utore ili međusobno spojeni spajalicama i štite kabele od habanja.

(Sl. 4) - naprave za stezanje razne opreme, kao i za sigurno pričvršćivanje raznih predmeta i tereta tijekom putovanja. Najčešća je užad za vijke koja se sastoji od spojnice koja povezuje dva vijka: jedan s desnim, a drugi s lijevim navojem. Kada se spojnica okreće u jednom ili drugom smjeru, vijci će se istovremeno odvrnuti ili uvrnuti, povećavajući ili smanjujući duljinu užeta. Ovisno o namjeni užeta, vijci mogu završavati s kukicama, spajalicama ili kundacima.

Vijčane trake zahtijevaju stalno održavanje. Uvijek moraju biti bez hrđe i podmazani. U svim mogućim slučajevima, a posebno kod popravaka ili dugotrajnog stajanja plovila, zatege treba pokriti obojenim platnenim pokrivačima, prethodno ih podmazati.

(Sl. 5)—uređaji koji se koriste za podizanje teških predmeta i promjenu smjera potiska. Blok se sastoji od kućišta, unutar kojeg se nalazi jedna ili više remenica koje se okreću oko osi (pin). Koloturnice imaju utor (držač) oko svog oboda koji sprječava da sajla siđe s remenice. Ovisno o broju remenica, postoje jedno, dvije, tri i više remenica.

Na brodovima se uglavnom koriste metalni blokovi, a samo pri radu s biljnim kabelima - drvenim i plastičnim. Za opremanje blokova, kabel se mora provući između obraza. Međutim, provlačenje kabela s kraja je nezgodno, a ponekad i nemoguće ako je kabel napet. Stoga se koriste blokovi s jednom koloturnicom s preklopnim obrazom. Takvi blokovi se nazivaju kolofonijski blokovi. Preklopna čeljust omogućuje umetanje sredine kabela u blok bez provlačenja s kraja.

Pri radu s blokovima potrebno je osigurati da njihove dimenzije odgovaraju kabelima koji se koriste. Blokovi s nedovoljnim promjerom remenice uzrokuju prekomjerno savijanje kabela, što dovodi do njihovog preranog trošenja. Promjer metalne remenice mora biti najmanje 10-15 puta veći od promjera čeličnog kabela. Za kabele za postrojenja, promjer remenice trebao bi biti dvostruko veći od opsega kabela.

Blokovi zahtijevaju stalno održavanje. Moraju se povremeno rastaviti, očistiti od prljavštine i hrđe i podmazati trljajuće dijelove. Tijekom demontaže, blok se pažljivo pregledava i, ako se pronađu pukotine i značajna istrošenost klina ili remenice, zamjenjuje se novim.

(Sl. 6) - najjednostavniji mehanizmi za podizanje koji se sastoje od blokova. Između blokova nalazi se kabel koji se zove lopata. Kraj poluge, za koji se izvodi vučna sila, naziva se trčanje, a fiksni kraj korijenski kraj. Jedan od blokova, fiksiran na mjestu, naziva se nepomičnim, a drugi, koji se diže zajedno s teretom, naziva se pokretnim.

Dizalice se obično koriste za povećanje snage pri dizanju teških predmeta i samo u nekim slučajevima za promjenu smjera povlačenja.

Kod podizanja dizalicama težina tereta ravnomjerno se raspoređuje na sve grane lopara. Stoga je za podizanje tereta na pokretni kraj vesla dovoljno primijeniti silu, in n puta manja od težine tereta koji se podiže, tj.

gdje je n broj opterećenih grana lapara.

Štoviše, ako pokretni kraj lopara napusti fiksni blok, ne računa se u ukupni broj opterećenih grana i stoga će dobitak na snazi ​​biti jednak ukupni broj remenice u pokretnim i nepokretnim blokovima. U pomorskoj praksi, posebno kod izvlačenja alata, koristi se i snalaž kod kojeg se hodni kraj lopara odvaja od pomičnog bloka. U ovom slučaju, radni kraj mora se uzeti u obzir zajedno s ostalim granama lapara, tako da će dobitak biti jednak ukupnom broju kolotura plus jedan.

Dakle, dobitak na snazi ​​je razne sheme baze za dizalice jednak broju grane lapara koje idu od pomičnog bloka do nepomičnog, uključujući trkaći kraj.

Dizalice dolaze u različitim izvedbama i nosivostima (slika 7). Najviše jednostavan pogled Dizalo je portal - nepomični blok s jednom koloturnicom kroz koji je provučen kabel. Korištenje gordena ne daje dobitak na snazi, ali vam omogućuje promjenu smjera potiska. Stoga se sjenica koristi samo za podizanje malih tereta.

Široka primjena na brodovima nalaze hvataljke koje se nalaze između blokova s ​​dvije i jednom koloturnicom, a korijenski kraj lapara je fiksiran na blok s jednom koloturnicom. Ove dizalice služe za podizanje manjih tereta, čišćenje ljestava i obavljanje drugih brodskih radova.

Mala dizalica, smještena između blokova s ​​istim brojem kolotura i omotana iza neke vrste alata za zatezanje, nazivaju se gintsy. Kada u svakom bloku ima više od tri remenice, takve se dizalice nazivaju džinovi. Gini se koristi pri dizanju teških tereta.

Baza dizalica (slika 8), t.j. umetanje kabela u blok sustav obično se vrši s blokovima položenim na obraz; kuke ili spajalice moraju biti smještena prema van. Korijenski kraj lopara provlači se redom kroz sve remenice, počevši od donje remenice bloka koja bi trebala biti gornja.

Lapar treba prolaziti u smjeru kazaljke na satu, jer će se s takvom podlogom dizalice manje vrtjeti i petljati. Kada lopata prođe kroz sve remenice, njezin korijenski kraj pričvršćen je za poseban nosač koji se nalazi na jednom od blokova. Kod temeljenja bučnih dizalica (guinea) korijenski kraj se najprije provuče kroz srednju remenicu. U tom slučaju, radni kraj će se također pomaknuti sa srednje remenice gornjeg bloka, što sprječava iskošenje blokova tijekom vuče.

Pri radu s dizalicama treba izbjegavati oštre trzaje, što može dovesti do loma lopatice ili oštećenja blokova. Prilikom podizanja tereta nemojte dopustiti da se donji blok približi gornjem.

Svi trljajući dijelovi blokova moraju biti dobro podmazani. Nakon završetka radova, dizalice moraju biti pažljivo postavljene, izbjegavajući zapetljavanje dizalice. Da bi se dizalice pravilno položile, one se nose na palubi, a trkaći kraj se postavlja pomoću dizalica ili smota u okrugli kolut. Zatim se dizalice na više mjesta presreću potpeticom pilota i postavljaju se u kolut.

Dizalice treba pohraniti u suhom, dobro prozračenom prostoru, obješene. Ako su pohranjeni Dugo vrijeme, tada ih je potrebno povremeno izvaditi da se osuše.

Svi dijelovi opreme za snalažništvo moraju nositi oznaku Registra ili proizvođača.

Oprema za postavljanje koja se koristi za osiguranje kontejnera

Pouzdano osiguranje kontejnera, posebno onih koji se prevoze na palubi, zahtijevalo je uvođenje specijalni uređaji i pojedinosti. Njihova značajka je jasna standardizacija i tipizacija, što omogućuje korištenje ovih uređaja za gotovo sve vrste kontejnera koji se prevoze pomorskim plovilima.

Na sl. Na slici 9. prikazani su najčešći dijelovi i sklopovi za pričvršćivanje kontejnera.

Konusne hvataljke (zaključci) (Sl. 9, A) dizajniran za spajanje kontejnera međusobno ili na palubu. Ručke za zaključavanje (zakretne brave) (Sl. 9, b, c) opremljen automatskim ili ručnim uređajem za zaključavanje. Vijčane stezaljke - spojnice (hlače) (Sl. 9, G) Obično su redovi kontejnera pritisnuti jedan uz drugi ili uz bok broda. Na sl. 9, d prikazani su udubljeni spojevi (stepenice) koji uključuju konusne ili čeljusti za zaključavanje.

Potporne ploče za spremnike prikazane su na sl. 9, e. Prikazano na sl. 9, i kundaci ili elementi uvučeni u palubu dizajnirani su za pričvršćivanje vezica ili lanaca koji stežu redove kontejnera. Lanci za pričvršćivanje opremljeni kukama ili brzim pričvršćivačima prikazani su na sl. 9, h, a kabelske pričvrsnice prikazane su na sl. 9, I.

Predmeti i uređaji opreme za snalažništvo su lanci, spajalice, kuke, kundaci, oči, naprsci i druge korisne stvari.

Lanci za podizanje 3 puta jače od čeličnih sajli istog promjera i izdržljivije, ali su gotovo 5 puta teže od čeličnih sajli iste čvrstoće.

Lanci za oputu služe za održavanje raznih brodskih konstrukcija u fiksnom položaju, izradu čepova, kormilarskih užadi, rukohvata, osiguranje palubnog tereta itd. Sastoje se od čeličnih karika spojenih zavarivanjem. Također se koriste lijevani i žigosani lanci. Oblik karika lanca je okrugao i ovalan (kratka i duga karika). Debljina ili debljina lanca za oputu mjeri se u milimetrima promjera okruglog čelika od kojeg su napravljene karike.

Prilikom preuzimanja lanaca za oputu provjeravaju ima li pukotina, raslojavanja i drugih nedostataka na karikama. Lanci za podizanje koji se skladište premazuju se mazivom protiv korozije i objese u suhoj prostoriji. Lanci koji ne doživljavaju trenje tijekom rada su obojeni, a lanci u pokretu redovito su podmazani.

Lanci nemaju elastičnost, ali se zbog brušenja karika pod vlačnim opterećenjem novi lanci izdužuju za 3-4%. Na niskim temperaturama lanci ne podnose dobro udarna opterećenja. Ako se debljina karika smanji za 10% od njihove izvorne debljine, lanac se smatra neprikladnim za daljnju uporabu.

Okovi koriste se kao elementi opreme i razni brodski uređaji. Nosač se sastoji od poleđine, jezičaka s ušicama i igle. Zatik u nosaču drži se navojom na kraju zatika iu jednom od ušica ili rascjepkom umetnutim u rupe na jezičku i zatiču. Kod navojnog spoja, glava zatika ima mali kundak, u koji se postavlja hrpa za zavrtanje i odvrtanje zatika. Veza s navojem omogućuje vam brzo učvršćivanje ili otpuštanje opreme za oputu, čep, blok, spajanje ili odvajanje lanaca i sajli.

Prema obliku stražnje strane, spajalice su ravne (za sve kabele) i zaobljene (za biljne i sintetičke kabele).

Veličina spajalice određena je promjerom njezine poleđine i karakterističnim brojem, koji odgovara dopuštenoj radnoj sili na spajalici.

Za uporabu su dopuštene samo servisne spajalice koje nemaju pukotine, šupljine, neravnine i druge nedostatke. Nije dopuštena uporaba spajalica s istrošenošću od 10% izvorne debljine.

Kuke za snalaž – kuke od kovanog čelika. Postoje obični (jednostavni, ako je ravnina stražnjice okomita na ravninu leđa i zakrenuta, ako stražnjica, leđa i nožni prst leže u istoj ravnini), okretni, glagolski hakovi i hrče.

stražnjica– uređaj za pouzdano pričvršćivanje kabeli za brodske konstrukcije. Pribor se obično pričvršćuje na kundak pomoću okova za oputu, koji se umeće u kundak pomoću igle. Kundak je mnogo jači od klamerice s poleđinom istog promjera.

Rim– metalni prsten umetnut u kundak. Služi za provlačenje kabela i olakšava pričvršćivanje. Mnogo je slabiji od kundaka, pa se na njega ne mogu pričvrstiti sajle pod velikim naponom.

Koush– proizvod za kovanje metala u obliku prstena, srcolikog ovalnog ili trokutastog oblika s utorom za kabel. Prsci su ugrađeni u krajeve kabela; služe za zaštitu potonjih od habanja kada se pričvrste na kundake, ušice, držače itd. Broj spajalice mora odgovarati broju naprstka. Nije dopuštena uporaba naprsaka koji imaju pukotine, raslojavanja, šupljine, neravnine i druge nedostatke.

Patke– drvene ili metalne dvoroge daske, kruto pričvršćene za bedeme, jarbole, nadgrađe i druge konstrukcije. Koriste se za pričvršćivanje krajeva kablova, signalnih zastavica i druge opreme.

Nageli- drvene ili metalne šipke namijenjene za iste svrhe kao i patke. Naširoko se koriste na jedrenjacima za pričvršćivanje pokretne opute.

Raxes– metalni prstenovi ili poluprstenovi koji se koriste za pričvršćivanje i rastezanje trokutastih jedara – flokovi i jedra.

Bugeli– metalni prstenovi sa ili bez kundaka, puni ili odvojivi. Koriste se za ojačavanje brodskih konstrukcija, kao i za osiguranje blokova i sajli za razne namjene.

Uzice Koriste se za pokrivanje brodske opreme, kao i za pouzdano pričvršćivanje raznih predmeta i tereta tijekom putovanja. Trake su:

· Jednostavan. Obično se temelje na jednostavnim ili sintetičkim kabelima, koji se nekoliko puta provlače između 2 ušice, naprstka trokutasti oblik ili klamerice i spojite jedan s drugim s pokretnim krajem istog kabela. Koristi se za vezivanje lagano zategnutih kablova i za pričvršćivanje manjih tereta.

· Za opremu za pričvršćivanje koja je pod velikim opterećenjem, koristite vijak natezači. Na brodovima se uglavnom koriste dvostruki vijčani i okretni konopci.

=Morska praksa za mornara (str. 26)=

Blokovi i dizalice.

Blokovi.

Blokovi se koriste za promjenu smjera vuče pri dizanju i pomicanju manjih utega ili pri zatezanju opreme, kao i za temeljenje dizalica. Blok se sastoji od drvene, metalne ili lijevane plastične kutije, unutar koje su 1 ili više metalnih remenica labavo postavljene na osi koja se naziva klin. Blokovi dolaze u tipovima s 1, 2, 3 i s više remenica. Tijelo bloka ima pregrade koje odvajaju jednu remenicu od druge. Vanjske površine krajnjih vanjskih pregrada su obrazi.

Najjednostavniji dizajn je blok s jednom remenicom. Kabel provučen kroz blok s jednom koloturnicom je portal (slika 1). Omogućuje promjenu smjera potiska prilikom podizanja i pomicanja tereta, ali ne daje dobitak na snazi, pa se koristi za podizanje zastava i zastavica, signalnih svjetala i znakova. Drveni i plastični blokovi koriste se samo pri radu s biljnim i sintetičkim kabelima. Većina pomorskih radova koristi metalne blokove.

Dvostruka remenica metalni blok(Sl. 2, a) sastoji se od kućišta 3, dvije čelične ili lijevano željezne remenice 4, čahure 5 s utorom za podmazivanje ili s ležajem, tiple 6, priključka 7, pričvrsni vijci 1 i privjesci 2.

Za opremanje bloka, kabel se mora provući između obraza bloka i staviti u balu remenice. Oprema jednostavan blok nezgodno, jer trebate provući kabel s kraja. Stoga se na brodovima koriste blokovi s jednom remenicom s preklopnim obrazom - kolofonijski blokovi (slika 2, b). Preklopna čeljust omogućuje umetanje sredine kabela u takav blok.

Blokove je potrebno povremeno rastaviti, očistiti od prljavštine i hrđe i podmazati trljajuće dijelove. Blok treba zamijeniti ako se primijete pukotine ili značajna istrošenost klina ili remenice. Agregate koji nisu u uporabi potrebno je temeljito podmazati i pohraniti na suhom mjestu u suspendiranom stanju.

=Tutorial za mornara i bocmana (str. 21), Pomorska praksa za mornara (str. 13) =

Tali.

Dizalice (obične i mehaničke) su uređaji koji vam omogućuju ne samo promjenu smjera vuče, već i povećanje snage pri podizanju i pomicanju teških predmeta, pri zatezanju zupčanika iu drugim slučajevima.

Obične dizalice sastoje se od 2 bloka, kroz čije je remenice provučen kabel, koji se naziva lopata. Jedan kraj lopate, pričvršćen na blok, naziva se glavni kraj, drugi, koji izlazi iz bloka, na koji se primjenjuje vanjska vučna sila, naziva se trkaći kraj. Jedan blok dizalica, fiksiran, pričvršćen je na mjestu pomoću ovjesa. Drugi blok se naziva pokretnim, jer se tijekom rada diže zajedno s opterećenjem ili se pomiče u smjeru zatezanja zupčanika. Prema broju remenica u oba bloka, dizalice se dijele na dvo-, tro-, četvero- i višekoloturne.

Najjednostavnije su dizalice s dvostrukom koloturnicom, bazirane na loparu između dva bloka s jednom koloturnicom. Takve dizalice mogu se temeljiti na dva načina: trčanje kraja lopara dolazi s fiksnog (Sl. 3, a) ili s pomičnog (Sl. 3, b) bloka.

Na brodovima se koriste obične dizalice raznih dizajna i nosivosti. Za zatezanje zupčanika koristite 3 kolotura grab-struk(Slika 4, a). Uz njih se koriste dizalice koje se nalaze između 2 bloka s istim brojem remenica - Gintsy(Slika 4, b). Naoružanje teških grana uključuje dizalice s više remenica koje imaju blokove s remenicama na kugličnim ležajevima - gini(Slika 4, b).

Načini fundiranja dizalica ovise o broju remenica u blokovima (slika 5). Uvijek se temelje s korijenskim krajem lapara u smjeru kazaljke na satu za desnu užad za spuštanje i suprotno od kazaljke na satu za lijevu užad za spuštanje. Dizalice se temelje na palubi, postavljajući jedan blok nasuprot drugom na određenoj udaljenosti s privjescima prema van. Za temelje dizalica s dvostrukom remenicom (slika 5, a), fiksni blok se uzima kao onaj koji ima uređaj za pričvršćivanje korijenskog kraja lopara. Kraj korijena prolazi kroz remenicu fiksnog bloka, zatim kroz remenicu pomičnog bloka i pričvršćuje se na fiksni blok.

Prilikom postavljanja dizalica s tri remenice (slika 5, b), blok s dvije remenice uzima se kao fiksni blok, a blok s jednom remenicom uzima se kao pomični blok. Korijenski kraj prolazi kroz donju (najbližu palubi) remenicu bloka s dvije remenice, kroz remenicu s jednom remenicom, zatim kroz gornju remenicu s dvije remenice i pričvršćuje se na blok s jednom remenicom.

Prilikom postavljanja dizalica s četiri remenice (slika 5, c), koja se sastoje od dva bloka s dvije remenice, korijenski kraj prolazi sekvencijalno, prvo kroz donje remenice fiksnih i pokretnih blokova, zatim kroz gornje remenice ovih blokova, nakon čega se kraj korijena dovodi do fiksnog bloka i učvršćuje za njega.

Temelj između dva bloka s tri remenice šestostrukih remenica (slika 5, d) izvodi se s korijenskim krajem lopara prema shemi: srednja remenica fiksnog bloka - donja remenica pokretnog - srednja remenica pomične - gornje remenice fiksne - gornje remenice pomične - na točku pričvršćivanja na fiksni blok. Ovaj dijagram ožičenja za korijenski kraj lopatice sprječava iskrivljenje blokova tijekom podizanja tereta.

U svim slučajevima, nakon prolaska korijenskog kraja lapara kroz sve remenice oba bloka, zapečaćuje se vatrom i naprstkom, s kojima se pričvršćuje za kundak na odgovarajućem bloku.

Obične dizalice koje nisu u uporabi skladište se u suhom, prozračnom prostoru u visećem stanju. Svi trljajući dijelovi blokova dobro su podmazani. Nakon završetka rada s prijenosnim dizalicama, one se pažljivo preklapaju, sprječavajući da se dizalica zapetlja. Kada radite s običnim dizalicama, pokušajte izbjeći nagle trzaje, koji mogu dovesti do loma lopatice ili oštećenja blokova. Ako se pregledom blokova otkrije značajna istrošenost klinova, kuka, nosača ili stražnjica, takvi se blokovi zamjenjuju i dizalice se ponovno temelje.

Mehaničke dizalice omogućuju vam višestruko povećanje snage, mogućnost glatkog podizanja tereta i njegovo automatsko zaključavanje u bilo kojem položaju.

Mehaničke diferencijalne dizalice imaju široku primjenu na brodovima (slika 6). Ovjes takvih dizalica sadrži fiksni blok okvir koji se sastoji od 2 kruto povezane remenice različitih promjera s omjerom promjera 7:8 ili 11:12. Ovjes s blokom pričvršćen je na fiksni nosač ili na traverzu kolica koja se kreću duž viseće tračnice. Donji blok s 1 koloturnicom također je smješten u kavez koji ima kuku za vješanje tereta. Zatvoreni radni lanac uzastopno pokriva malu remenicu nepokretnog bloka, remenicu pokretnog i veliku remenicu nepokretnog bloka, remenicu pokretnog i veliku remenicu nepokretnog bloka. Podizanje tereta osigurava se okretanjem velike remenice stacionarnog bloka primjenom vučne sile na granu radnog lanca koja ide od ove remenice.

Mehaničke dizalice održavaju se čistima, trljajući dijelovi se redovito podmazuju i prati njihova ispravnost.

=Priručnik za obuku mornara i bocmana (str. 24)=

Kuke za snalaž.

Kuke za snalaž– kuke od kovanog čelika koje se koriste za dizanje tereta, pričvršćivanje opreme i razne dijelove snabdjevanje na bočnom dijelu i trupu broda.

Gornji dio kako ga zovu kundak, koji ima ušica, srednji dio – naslon za leđa i otvoreni izbočeni dio - nožni prst.

Razlikuju se sljedeće kuke:

· Po obliku obične udice tamo su jednostavan(Sl. 1, a), ako je ravnina stražnjice 2 okomita na ravninu leđa 1 i rotirani(Sl. 1, b), ako stražnjica, leđa i nožni prst leže u istoj ravnini. Uz pomoć kundaka, kuka je ugrađena u vatru kabela ili pričvršćena u ovjes konstrukcije. Razne obične udice su penter-huck(Slika 1, c). U donjem dijelu leđa ima jastučić za pričvršćivanje tipa. Za teretne privjeske koriste se rotirane kuke posebnog dizajna. Ova udica zove teret, ili kuka za privjesak(Sl. 1, d), ima nožni prst zakrivljen prema unutra, prekriven posebnim grebenom na vrhu. Ovakva izvedba kuke onemogućuje njeno zapinjanje za izbočene dijelove trupa broda i grotla tereta prilikom podizanja tereta.

· Okretna kuka(Sl. 2, a) - ima vrat umjesto stražnjice, što osigurava da je kuka pričvršćena i slobodno se okreće u okviru bloka ili drugom ovjesu. Koriste se i dvostruke zakretne kuke (slika 2,b) koje služe za sprječavanje uvrtanja kabela (povremeno se obilaze).

· Glagol-hack(Sl. 3) sastoji se od same kuke s izduženim preklopnim vrhom 1 i kundakom 2 u obliku oka, okrugle karike za pričvršćivanje 3, izdužene karike 4 i karike za zaključavanje 5 i spojne karike 6 koja se na nju povezuje. . Potonji je ugrađen u stražnjicu zavarenu na palubu ili nadgrađe. Dimenzije karike za zabravljivanje omogućuju njeno postavljanje na vrh udice pritisnut na produženu kariku nakon što se na udicu položi kraj sajle ili karika lanca za oputu. Kada je zupčanik pričvršćen za udicu u napetom stanju, spontano otpuštanje je isključeno, ali ako srušite kariku za zaključavanje s vrha udice, zupčanik se brzo oslobađa.

· Hrče– preklopna kuka koju čine 2 jednostavne kuke. Prilikom preklapanja kuka nastaje neka vrsta prstena koji, privezan, osigurava pouzdano pričvršćivanje remena ili kraja kabela. Koristi se na mjestima gdje je potrebno brzo vraćanje opreme.

Udice su opterećene uglavnom savijanjem. Njihova čvrstoća je znatno manja od čvrstoće nosača za oputu. Na kuki je utisnut broj koji odgovara njezinoj nosivosti.

Kuke se sustavno provjeravaju kako bi se otkrile pukotine, šupljine i drugi nedostaci, a površine za trljanje se podmazuju. Udice s prosječnom istrošenošću od 10% svoje izvorne debljine nisu dopuštene za korištenje.

Predmeti i uređaji opreme za snalažništvo su lanci, spajalice, kuke, kundaci, oči, naprsci i druge korisne stvari.

Lanci za podizanje 3 puta jače od čeličnih sajli istog promjera i izdržljivije, ali su gotovo 5 puta teže od čeličnih sajli iste čvrstoće.

Lanci za oputu služe za održavanje raznih brodskih konstrukcija u fiksnom položaju, izradu čepova, kormilarskih užadi, rukohvata, osiguranje palubnog tereta itd. Sastoje se od čeličnih karika spojenih zavarivanjem. Također se koriste lijevani i žigosani lanci. Oblik karika lanca je okrugao i ovalan (kratka i duga karika). Debljina ili debljina lanca za oputu mjeri se u milimetrima promjera okruglog čelika od kojeg su napravljene karike.

Prilikom preuzimanja lanaca za oputu provjeravaju ima li pukotina, raslojavanja i drugih nedostataka na karikama. Lanci za podizanje koji se skladište premazuju se mazivom protiv korozije i objese u suhoj prostoriji. Lanci koji ne doživljavaju trenje tijekom rada su obojeni, a lanci u pokretu redovito su podmazani.

Lanci nemaju elastičnost, ali se zbog brušenja karika pod vlačnim opterećenjem novi lanci izdužuju za 3-4%. Na niskim temperaturama lanci ne podnose dobro udarna opterećenja. Ako se debljina karika smanji za 10% od njihove izvorne debljine, lanac se smatra neprikladnim za daljnju uporabu.

Okovi koriste se kao elementi opreme i raznih brodskih uređaja. Nosač se sastoji od poleđine, jezičaka s ušicama i igle. Zatik u nosaču drži se navojom na kraju zatika iu jednom od ušica ili rascjepkom umetnutim u rupe na jezičku i zatiču. Kod navojnog spoja, glava zatika ima mali kundak, u koji se postavlja hrpa za zavrtanje i odvrtanje zatika. Navojna veza omogućuje vam brzo pričvršćivanje ili otpuštanje opreme za oputu, graničnika, bloka, spajanje ili odvajanje lanaca i sajli.

Prema obliku stražnje strane, spajalice su ravne (za sve kabele) i zaobljene (za biljne i sintetičke kabele).

Veličina spajalice određena je promjerom njezine poleđine i karakterističnim brojem, koji odgovara dopuštenoj radnoj sili na spajalici.

Za uporabu su dopuštene samo servisne spajalice koje nemaju pukotine, šupljine, neravnine i druge nedostatke. Nije dopuštena uporaba spajalica s istrošenošću od 10% izvorne debljine.

Kuke za snalaž– kuke od kovanog čelika. Postoje obični (jednostavni, ako je ravnina stražnjice okomita na ravninu leđa i zakrenuta, ako stražnjica, leđa i nožni prst leže u istoj ravnini), okretni, glagolski hakovi i hrče.

stražnjica– uređaj za pouzdano pričvršćivanje kabela na brodske konstrukcije. Pribor se obično pričvršćuje na kundak pomoću okova za oputu, koji se umeće u kundak pomoću igle. Kundak je mnogo jači od klamerice s poleđinom istog promjera.

Rim– metalni prsten umetnut u kundak. Služi za provlačenje kabela i olakšava pričvršćivanje. Mnogo je slabiji od kundaka, pa se na njega ne mogu pričvrstiti sajle pod velikim naponom.

Koush– proizvod za kovanje metala u obliku prstena, srcolikog ovalnog ili trokutastog oblika s utorom za kabel. Prsci su ugrađeni u krajeve kabela; služe za zaštitu potonjih od habanja kada se pričvrste na kundake, ušice, držače itd. Broj spajalice mora odgovarati broju naprstka. Nije dopuštena uporaba naprsaka koji imaju pukotine, raslojavanja, šupljine, neravnine i druge nedostatke.

Patke– drvene ili metalne dvoroge daske, kruto pričvršćene za bedeme, jarbole, nadgrađe i druge konstrukcije. Koriste se za pričvršćivanje krajeva kablova, signalnih zastavica i druge opreme.

Nageli- drvene ili metalne šipke namijenjene za iste svrhe kao i patke. Naširoko se koriste na jedrenjacima za pričvršćivanje pokretne opute.

Raxes– metalni prstenovi ili poluprstenovi koji se koriste za pričvršćivanje i rastezanje trokutastih jedara – flokovi i jedra.

Bugeli– metalni prstenovi sa ili bez kundaka, puni ili odvojivi. Koriste se za ojačavanje brodskih konstrukcija, kao i za osiguranje blokova i sajli za razne namjene.

Uzice Koriste se za pokrivanje brodske opreme, kao i za pouzdano pričvršćivanje raznih predmeta i tereta tijekom putovanja. Trake su:

· Jednostavan. Obično se temelje na jednostavnim ili sintetičkim kabelima, koji se nekoliko puta provlače između dvije ušice, trokutastih naprsaka ili spajalica i međusobno povezuju pokretnim krajem istog kabela. Koristi se za vezivanje lagano zategnutih kablova i za pričvršćivanje manjih tereta.

· Za opremu za pričvršćivanje koja je pod velikim opterećenjem, koristite vijak natezači. Na brodovima se uglavnom koriste dvostruki vijčani i okretni konopci.

=Morska praksa za mornara (str. 26)=