Zdravo, Dragi prijatelji! Nadam se da ste dobro raspoloženi i spremni primiti porciju novih korisnih zapažanja od vašeg poniznog sluge. Uostalom, danas raspravljamo o takvom pitanju kao što je ponovno tapeciranje upravljača.

Slažem se da se standardni volani na mnogim automobilima mogu nazvati samo bijednim. Ili su bile normalne, ali je vrijeme na njima ostavilo tragove u vidu ogrebotina, posjekotina, poderanih šavova i tako dalje.

Presvlačenje kožom prilično je uobičajena usluga. U gradovima poput Moskve, Sankt Peterburga, Jekaterinburga, Krasnodara ili bjeloruskog Minska, na primjer, postoji niz studija u kojima možete prepraviti svoj volan u samo nekoliko dana, udahnuvši mu novi život.

Da, naravno, Volgograd, Nižnji Novgorod, Belgorod i bilo koji drugi, čak i mali grad u Rusiji i CIS-u, ponudit će barem jednog majstora koji može obaviti takav posao za vas.

Ali naručiti uslugu je previše jednostavno. Da, i morate platiti više. Stoga predlažem da razgovaramo o tome kako se ugradnja izvodi vlastitim rukama.

Odabir materijala

Naravno, koža za upravljač će biti najpoželjnija. Ovaj materijal je prirodan, jak i izdržljiv, plus dobro leži u ruci. Alcantara može biti alternativa.

Ali počnite s kožom. Njegova cijena nije tako visoka, plus postoji mnogo mogućnosti dizajna. Da biste odabrali kožu od koje će biti izrađena pletenica upravljača, slijedite nekoliko pravila.

1. Prirodnost. Umjetna koža ne odgovara, pogrešna svojstva. I općenito, kad se bacite na posao, radite sve učinkovito.
2. Debljina. Ne treba nam debela koža. Inače ćete biti mučeni da probijete. Tanke se brzo troše. Optimalna veličina smatra se 1,3 mm.
3. Proširljivost. Strogo prosječno. Elastičnost bi trebala osigurati čvrsto prianjanje na kotač.
4. Perforacija. Njegova prisutnost nije potrebna, iako je rad s perforiranom kožom ugodniji. U isto vrijeme, habanje je veće nego kod obične kože. Odlučite sami. izabrao sam glatka koža kad sam zategao volan.

Osim kože za volan, trebat će vam i niz pomoćnih materijala i alata.

Alati i materijali

Komplet obloga volana za Mazdu, Nissan, BMW i sve druge automobile, čak i Ford Focus, uvijek će biti isti.

Morate sastaviti:

• koža;
• jaka igla kojom ćete šivati ​​materijal;
• jaka najlonska nit;
• par naprstaka za zaštitu prstiju;
• samoljepljiva traka;
• karton normalne gustoće;
• prianjati film;
• marker ili olovka;
• oštar nož (kupite u trgovini građevinskog materijala).

Sve je spremno. Sada se vaš automobil može transformirati. Počnite s malim - volanom. Obući ga kožom nije najlakši zadatak za početnika, ali može se. I sam sam jednom odlučio iznenada napraviti nešto slično. Rezultat je nadmašio moja očekivanja, tako da sigurno nećete biti lošiji. I dalje sam majstor svih zanata.

Cijeli proces može se podijeliti u dvije faze:

• izrada uzoraka;
• tijesno.

Ako sve napravite ispravno u prvoj fazi, ponovno tapeciranje će biti puno lakše.

Uzorak

Dat ću uzastopne upute da sve posložim na police i prenijeti vam glavnu ideju.

• Uklonite upravljač. Ne znam kakav auto imate, pa vam ne mogu dati konkretne upute kako skinuti volan. Pogledajte priručnik za popravak ako ne znate, pogledajte video ili jednostavno djelujte instinktivno. Ne, ipak sam se šalio. Radimo samo strogo prema uputama;
• Riješiti se stara pletenica. Nije teško. Možete jednostavno rezati šavove i ukloniti istrošeni materijal;
• Omotajte volan prozirnom folijom. Nemojte štedjeti na materijalu, već ga pažljivo omotajte kako ne bi bilo visinskih razlika i neravnina;

• Na vrhu je namotana traka za slikanje. Obavezno označite markerom mjesta gdje će ići šav;
• Prerežite prethodno namotanu traku duž označenih linija. U suštini, imat ćete nekoliko elemenata za izgled. Budući da su uvijene, izravnajte traku i stavite nešto teško na nju. Ostavite preko noći. Sljedećeg dana izgled će biti gladak i uredan;
• Komponente trake mogu poslužiti kao predložak za izradu izdržljivije kartonske baze. To jest, pričvrstite traku na list kartona, zaokružite je strogo prema veličini i izrežite. Iako to nije potrebno;
• Sada je koža izrezana prema uzorku od 4 elementa rasporeda (obično postoje 4 komada) potrebne veličine. Ovdje pokušajte pažljivo rezati, bez kršenja dimenzija. Inače ćete morati podrezati, izravnati i tako dalje. Zašto trebate dodatne probleme;
• Numerirajte elemente uzorka kako biste znali koji će komad kože kamo ići.

U principu, baza je spremna. Nije tako teško kao što se čini na prvi pogled. Ali onda vas čeka jednako važna faza - šivanje. Ako ste ikad šivali, otprilike razumijete o čemu pričamo. govorimo o. Uskim čarapama ne bi smjeli prilaziti oni koji nikada u životu nisu ni potapali vlastite čarape. Ozbiljan sam! Inače, rezultat može biti vrlo razočaravajući. Osnovne vještine su neophodne.

Postupak omatanja

Ako ste pažljivi i dosljedni u svojim postupcima, uspjet ćete i vaš će automobil uistinu postati prekrasan volan napravljen ručno.

• Uzmite jaku nit, umetnite je u jednako jaku iglu;
• Morate se povući oko 2-3 mm od ruba kože. Ako šivate preblizu ruba, jednostavno će se potrgati pod napetosti;
• Sve praznine moraju biti povezane, što rezultira prstenom. Zbog toga je važno svoje uzorke označiti markerom;
• Unutarnji šav će biti iznutra, stoga ne brinite o ovome;
• Kada je prsten spreman, postavite ga na volan, poravnajte sve rubove tako da se sve podudara;
• Koža će "šetati" oko kotača ako nije pričvršćena. Ovdje sam riješio problem na ovaj način - obradio sam volan epoksi smola. Čvrsto je držao kožu, ali je istodobno dopustio da se materijal malo pomakne do sušenja;
• Uredno zašijte sve rubove. Ako ste dobri s koncem i iglom, možete dobiti prekrasan ukrasni šav;
• Ravnomjerno rastegnite kožu tako da je napetost posvuda približno jednaka.

Stvaranje malih nabora na novom kućištu ne bi vas trebalo plašiti. To je normalno za kožu. Za nekoliko dana sve će se izgladiti i izgledati savršeno. Budi strpljiv.

Rekao sam vam kako izgleda proces presvlačenja volana. Da, zadatak nije najlakši, ali je izvediv. Ako niste spremni na to, odnesite volan u radionicu. Tamo će učiniti sve za vas u svom najboljem izdanju, iako za pristojnu svotu novca.

Pletenica sprječava klizanje ruku duž površine upravljača automobila, čime vozaču omogućuje preciznije manevre, posebno u ekstremni slučajevi. Osim toga, to je stilski vrhunac u dizajnu interijera automobila, naglašavajući individualnost svog vlasnika, pogotovo ako je izrađen ručno. Pogledajmo majstorsku klasu o tome kako napraviti krznenu pletenicu na volanu ili krznenom pokrivaču. Kompaktni SUV “Niva” može se kupiti na web stranici http://auto.ironhorse.ru/category/usa/chevrolet/niva.

Izrada šablone za pletenicu

Najprije odaberite krzno kojim želite ukrasiti volan svog automobila - to može biti nerc, polarna lisica ili možda više volite umjetno krzno. Najviše praktična opcija bit će ovčje kože.

Materijali, alati:

Rola prozirne folije.
Široka traka.
Listovi debelog kartona.
Flomaster ili marker.
Oštar nož.
Škare.

Tehnologija proizvodnje:

1. Da biste izvršili mjerenja i prekrili upravljač, morate ga rastaviti.
2. Zamotajte površinu vrlo čvrsto filmom. Nanesite nekoliko slojeva trake na vrh filma, također čvrsto.
3. Označite dijelove uzorka, po mogućnosti ne više od četiri fragmenta. U suprotnom, teško je sašiti veliki broj malih komada.
4. Zatim oštrim nožem izradak treba podijeliti na dijelove prema oznakama koje treba neko vrijeme držati pod pritiskom.
5. Stavite dobivene predloške na listove debelog kartona. Pažljivo obrubite flomasterom i izrežite po konturi. Ne zaboravite numerirati sve dijelove tako da daljnji rad nemoj se zbuniti.

Uzorak pletenice

Alati i materijali:

Bilo koja vrsta krzna.
Predlošci.
Šivaće igle.
Pamučne niti.
Set igala.
Škare.

Tehnika izvođenja radova:

1. Rezanje materijala počinje fiksiranjem uzorka na komad krzna. Da biste to učinili, stavite krzno s runastim dijelom na dno i pogrešnom stranom na vrhu.
2. Pomoću šivaćih igala pričvrstite uzorke na površinu. Da bi se ovi fragmenti mogli sašiti, potrebno je oko svakog ostaviti doplatak do pola centimetra.
3. Mi šivamo dijelove, možete to učiniti ručno, ali uz pomoć mašina za šivanje Naravno, šavovi su jači i uredniji. Rub krzna treba pomesti preko kako dlačice ne bi ispale.

Učvršćivanje poklopca na volanu

Alati:

Pripremljeni poklopac.
Izdržljive najlonske niti.
Otvrdnute igle za šivanje.
Trenutak ljepila.
Naprsci.

Završetak radova:

1. Stavite naprstke na prste.
2. Zašijte rubove pletenice kao da vezujete cipele. Navlaka bi trebala vrlo čvrsto pristajati oko volana.
3. Čvorovi za pričvršćivanje moraju biti pričvršćeni ljepilom.

Dekorativno oblikovanje elemenata interijera

Upravljač je središnji element unutrašnjosti automobila koji je u stalnom kontaktu s vozačem. Udobnost tijekom vožnje i opći oblik unutrašnjost automobila, stoga je važno da upravljač ima visoke performanse i vizualne karakteristike. Ponovno tapeciranje upravljača pomoći će da vožnja bude što udobnija, a unutrašnjost automobila elegantna.
Često, istovremeno s donatezanjem upravljača, na zahtjev klijenta, stručnjaci iz auto studija AMD plus donatežu ručicu mjenjača i ručku ručne kočnice. Unutrašnjost automobila izgleda posebno lijepo i skladno kada su svi elementi presvučeni istom kožom i ukrašeni u istom stilu - ova opcija pruža holistički dizajn i dodaje osobnost salonu. U ovom ćemo članku govoriti o vizualnom dizajnu elemenata interijera automobila pomoću ukrasnih šavova.

Ukrasni šav za presvlake sastavni je element dizajna koji spaja spojene dijelove, ukrašava elemente koji se izvlače, naglašava individualnost i jedinstven stil unutrašnjost automobila. Ponovno tapeciranje unutarnjih elemenata omogućuje vam odabir opcije za dekoraciju koja savršeno nadopunjuje unutrašnjost automobila i vizualno vam se sviđa.
Možete odabrati klasičnu boju šava ili svijetlu kontrastnu boju, ponoviti standardni ukrasni šav koji nudi proizvođač ili odabrati originalnu, manje uobičajenu opciju. Po Vašem izboru, auto studio AMD plus nudi više od deset opcija ukrasnih šavova za presvlačenje volana i ostalih elemenata interijera te više od dvadeset vrsta konca različite boje i debljine. Tvoj izbor!

12 vrsta šavova na izbor

Većina studija nudi samo 3-4 standardne vrste dizajna ukrasnih šavova prilikom tapeciranja, među kojima je ponekad teško odabrati prikladna opcija. Tim auto studija AMD plus uvjeren je da je svaki automobil jedinstven, stoga posebno za vas predstavljamo proširenu liniju ukrasnih šavova, koja se sastoji od 12 artikala. Odaberite opciju koja vam se sviđa i istaknite svoju individualnost!

Makrame šav

“Makrame” je estetski ukrasni šav za presvlake, koji njemački proizvođači automobila najčešće koriste za oblaganje obruča volana. “Makrame” je napravljen od tankih niti, ne podiže kožu i kao rezultat formira zanimljiv kićen uzorak. Ovo je najpopularnija opcija među vlasnicima automobila.

Šav "BMW M"

"BMW M" šav je identičan u tehnici standardnom popularnom "macrame" šavu, ali se razlikuje nepromijenjeno Shema boja u tri nijanse: crvena, plava i cijan. Ova se opcija tradicionalno koristi u svim BMW M serijama, ali po želji se može koristiti kao ukras za automobile bilo koje marke.

Šav "sport"

"Sportski" šav sličan je tehnici "makrame" šavu, ali ima češći uzorak. Glavna razlika je u tome što se kod izrade “sportskog” šava hvata svaka omča, a kod izrade “makrame” šava svaki drugi bod. "Sport" se najčešće koristi za ukrašavanje unutarnjih elemenata sportskih automobila.

Šav riblje kosti

"Riblja kost" je popularan ukrasni šav koji najčešće koriste korejski i japanski proizvođači automobila. "Riblja kost" podiže kožu, čineći je konveksnom i oblikujući karakterističan uzorak. Kako bi se osiguralo da je uzorak ravnomjerno konveksan i sigurno fiksiran prilikom izrade šava, koriste se debele niti.

Pigtail šav

Ubod kikica vrlo je sličan prethodnom ubodu riblje kosti i također se nalazi u većini slučajeva na korejskim i japanskim automobilima. Razlika je u položaju šavova jedan u odnosu na drugi - u šavu "pigtail" oni su asimetrični jedan prema drugom i, kada su vezani, tvore karakterističan konveksni uzorak. Konci koji se koriste za šav su debeli i gusti.

BMW Alpina šav

Šav "BMW Alpina" - klasična verzija, koji se koristi u dizajnu elemenata u automobilima BMW Alpina. Šav je izrađen u minimalističkom stilu i odlikuje se nepromijenjenom plavo-zelenom bojom Shema boja. "BMW Alpina" će ukrasiti unutrašnjost automobila i dodati mu jedinstveni stil.

Šav "Infiniti"

Infiniti šav se najčešće koristi kada dekorativni dizajn elementi u automobilima Infiniti. Karakterizira ga minimalistički dizajn i Originalna verzija Najčešće se nalazi u bijeloj ili crnoj boji, ali na Vaš zahtjev može se izraditi u bilo kojoj od ponuđenih boja.

Šav "AMG"

“AMG” šav je moderan i neobičan ukrasni šav koji se koristi za ukrašavanje kožnih elemenata snažnih Mercedes-AMG sportskih automobila. Izgleda lijepo kada se radi u kontrastnoj i jednobojnoj verziji i pogodan je za ukrašavanje elemenata automobila bilo koje marke.

Šav "Italija"

"Italija" je šav koji se najčešće nalazi u automobilima talijanske automobilske industrije - Fiat, Alfa Romeo. To je šav u strogom minimalističkom stilu i vizualno podsjeća na šivanje preko ruba. Izgleda jednako elegantno u kontrastnoj boji ili boji koja odgovara vašem odabranom tonu kože.

Leptir šav

"Leptir" je šav koji se, kao i "Italija", uglavnom nalazi u automobilima talijanske proizvodnje. Sastoji se od pojedinačnih geometrijskih elemenata koji nalikuju broju 8 ili leptiru, za što je dobio istoimeno ime. Ne zateže kožu i izgleda originalno na elementima interijera.

Križni šav

"Križ" je šav koji se koristi prilično rijetko u usporedbi s prethodnim opcijama, ali izgleda ne manje elegantan i zanimljiv na elementima, tvoreći kontinuiranu liniju rombova ili križeva. "Križ" gotovo ne zateže kožu, formira ravan šav i izrađen je od jakih niti srednje debljine.

Koračni šav

“Step” je ravni, uredan ukrasni šav koji je izrađen od srednje debelih niti i ne zateže kožu na volanu, ručki mjenjača i ručki ručne kočnice. Izgleda elegantno i neobično iu jednobojnom dizajnu iu kontrastnoj svijetloj verziji.

Obratite se profesionalcima!

Izbor šava ovisi o vašim osobnim preferencijama i značajkama dizajna unutrašnjosti automobila. Ali najviše važan faktoršto je potrebno za postizanje visokog rezultata - profesionalni majstori te kvalitetno, pažljivo obavljanje posla. Stoga, kako biste dobili uredno zategnute unutarnje elemente sa savršeno glatkim i lijepim ukrasni šav, obratite se profesionalcima!
Fantazirajte i odaberite odgovarajuću opciju, a stručnjaci profesionalnog auto studija "AMD plus" rado će oživjeti vaše ideje! Jamčimo brzi profesionalni završetak posla i besprijekorne rezultate!

Učenje učiniti lijepi šavovi(za presvlačenje volana, karata vrata, dodataka mjenjača).

Kako napraviti lijep šav na volanu ili mjenjaču? Često postavljamo to pitanje, ali kada nam kažu cijenu, često čovjek odbije i jednostavno pregori od ideje.

Lijepe šavove i šavove često vidimo na volanima, mjenjačima, oblogama vrata itd. kod sportskih i skupih automobila.

Sada ćemo vam pokazati kako to možete učiniti za svoj automobil, vlastitim rukama, uz minimalne troškove.

Vrste šavova

Makro šav

Macro je vrlo popularan šav koji se često koristi za presvlačenje volana mnogih njemačkih marki automobila.

Označavamo buduću liniju s obje strane pomoću kompasa i gel olovke.

Udaljenost od ruba je 4-5 mm, tako da šav ispada ljepši.

Izrađujemo liniju na pisaćem stroju. Ako ga nema, nakon označavanja olovkom pomoću naoštrene pincete ili šestara s 2 igle, ispunite rupe duž crte na jednaka udaljenost i napravite imitaciju strojnog šava.

Nanosimo ga na dio, odmah pričvrstimo konac, provlačeći ga prvo odozdo, tako da je čvor unutra.

Zatim s druge strane (već s Prednja strana) provučemo iglu i također je provučemo iznutra prema van kroz prvu rupicu. Radnju radimo 2 puta.
Šavovi bi trebali biti paralelni jedan s drugim.

Bez zatezanja, prošivamo jednu bodicu do kraja.

Zatim, zavlačeći konac, počinjemo zatezati, formirajući naš šav.

I dobivamo konačni rezultat

Sportski šav

Vratimo se na prethodno vezanje makrona, prije zatezanja. Ako dodate još jedan konac, drugi i provučete ga kroz preskočene očice, dobit ćete "Sportski obod".

Istegnemo niti i dobijemo prekrasan šav.

Sportski šav 2

Označavamo i izrađujemo šav kao što je gore navedeno, sav posao je sličan prethodnom...

Jedina je razlika što se sve šiva s jednim koncem u svakom bodu.

Zatim ga pažljivo polako zategnemo i dobijemo tako divan šav.

Šav Pigtail

Za označavanje ćemo koristiti kompas s gel olovkom.

Označavamo ravnu liniju duž spoja i izrađujemo rupe u šahovnici (ne jedna nasuprot drugoj) duž cijelog perimetra proizvoda.

Uzimamo iglu s malim okom kako se rupe ne bi povećale i provlačimo konac veličine 5 puta dužine budućeg šava. Na jednom kraju napravimo čvor, provučemo ga kroz jednu donju rupu do čvora, zatim u susjednu rupu na drugom dijelu, spojimo ih i napravimo još par šavova između njih.

Šav riblje kosti

Ovaj šav je u biti vrlo jednostavan; može se koristiti za presvlačenje volana, priključaka mjenjača, ručne kočnice, naslona za ruke itd.

Na u ovom primjeru Zadani su sljedeći parametri: udaljenost od ruba je 6 mm, udaljenost između rupa je 7 mm.

Izrađujemo rupe pomoću kompasa s 2 igle duž unaprijed zacrtane staze.

Konac u iglu provlačimo s unutarnje strane i idemo poprečno kao kod vezivanja.

Početak i kraj šava su isti kao gornji makro ili sportski.

Kada završite, pažljivo provucite šav.

Konačni rezultat ovog rada

Upravljač koristi vozač tijekom cijelog vremena vožnje. Upravo on prije svega prima sve reakcije u obliku milovanja ili guranja, izražavanja ljutnje, radosti ili ljutnje od strane osobe koja sjedi za volanom. Sigurnost u vožnji također može ovisiti o kvaliteti upravljača automobila.

Pletenje na volanu vlastitim rukama pomoći će smanjiti rizike od neprikladnog rukovanja volanom. Jedna od prednosti samoinstalacija je odabir pojedinačnih materijala i boja koji odgovaraju cjelokupnom uređenju interijera.

Način pričvršćivanja ovisi o izboru presvlake, daljnju njegu iza njega, kao i trajnost odabranog materijala.

Kožne pletenice

Kao materijal za presvlake Uobičajeno je koristiti prirodnu kožu. Trajniji je i praktičniji za obradu. Materijal se odabire sa ili bez perforacije. Prisutnost rupa pomaže dodati volumen proizvodu i također je dodatni ukras. Također je malo vizualno izglađuje moguće neravnine površine ili manji tehnički problemi tijekom obrade.

Kožna pletenica

Koža je najudobniji materijal zbog svojih performansi.

Jednostavna je za njegu, a također je higijenskija od ostalih opcija pletenice. Ova točka je posebno relevantna u slučajevima kada automobil ima nekoliko vozača. Kožni upravljač može se lako obrisati antiseptičkom otopinom prije vožnje. Ovaj postupak nije opasan za materijal, ali će vas zaštititi od "neželjenih iznenađenja".

Materijal visoke kvalitete može vas u početku uplašiti zbog svoje cijene. Međutim, nije vrijedno štednje na tako važnom dijelu automobila. Cijena će se isplatiti kroz dugotrajno korištenje, dobro raspoloženje tijekom vožnje i jednostavno održavanje.

Krznene pletenice na volanu

Korištenje krznene pletenice Samo u prvih nekoliko dana može pobuditi interes; tada će takav nepraktičan i lako zaprljan materijal donijeti više negativnih emocija tijekom vožnje. Krzno se brzo gužva u područjima najintenzivnijeg korištenja. Hrpa se također prebrzo prlja i gubi estetski izgled, posebno svijetle boje.

Krzneno pleteni volan

Između resica velika količina prašine i prljavštine se začepi, što smanjuje razinu higijene za tako često korištenu kontrolu. Ljeti se ruke brzo znoje, hrpa se također može smočiti, što uzrokuje klizanje pri kontroli. Ovaj faktor može utjecati na sigurnost vožnje vozila.

Pletene žice

Žičane pletenice su nekada bile moderne na automobilima. Često su se koristili za ukrašavanje uglavnom domaćih VAZ modela. Praktičnost ove opcije leži u relativnoj čvrstoći namota plastične žice. Rijetko se trošio čak i uz intenzivnu upotrebu.

Međutim, u usporedbi s umjetnom kožom ili pravom kožom tkana baza nije tako slatka i nedovoljno higijenska. Prljavština se brzo nakuplja između labavih zavojnica i nije ju tako lako ukloniti. Korištenje otopina s kemikalijama za čišćenje kućanstva pomaže vratiti uredan izgled.

Pletene pletenice za VAZ

Zimi se takav materijal brzo "ukruti" i slabo zagrijava. Tijekom vožnje morate koristiti rukavice.

Korisne pletenice na volanu

Na samoproizvodnja pletenje ga može učiniti ne samo lijepim, već i korisnim. U tu svrhu se u vanjskom dijelu izrađuju posebni masažni umetci. Poboljšavaju upotrebljivost upravljača i također pomoći u poboljšanju mikrocirkulacije krvi u dlanovima i prstima.

Zajedno s masažnim presvlakama za sjedala, ova pletenica pomaže tijekom dugih putovanja automobilom.

Možete instalirati grijanje ispod vlastite pletenice. Opcija će biti korisna za sve vozače u Rusiji, jer hladna sezona u našoj zemlji traje nekoliko mjeseci. Gumb za uključivanje grijanja može se prikazati na ploči s instrumentima.

Boja i debljina presvlake

Ne birajte trendi boje. Brzo vam mogu dosaditi i morat ćete ih ponovno tapecirati. A budući da je malo vjerojatno da će biti moguće brzo prišiti pletenicu na volanu, morat ćete neko vrijeme voziti sa starim, dosadnim suženjem volana.

Izvorna pletenica

Preporučljivo je odabrati materijal koji nije predebeo da ti se ruke ne umore. Za kratke relacije to nije bitan čimbenik, no pri dugoj vožnji za debelim volanom umor će se osjetiti.

Volumetrijski umetci

Malo je vjerojatno da će pjenasti umetci ispod pletenice pomoći. U početku će dodati mekoću, iako će povećati debljinu kotača. Za automobile s tankim upravljačem, ovo može biti bonus, ali tijekom rada takav zgušnjivač je prilično brzo će izgubiti oblik. Vanjski materijal Zbog ovog stanja, pjena će visjeti i pomicati se duž svog promjera.

Za one koji ne znaju kako napraviti voluminoznu pletenicu na volanu vlastitim rukama i istovremeno zadržati oblik "volana" dugo vremena, možemo savjetovati koristite jastučiće s gel punilom. Neće se spljoštiti, budući da se temelji na posudama s nestlačivom tvari. Dovoljno je zaštititi takav volan od proboja i opeklina.

Pletenica s umetcima od gela

Osnovni parametri za odabir

Da biste odredili potrebnu veličinu materijala za pletenicu, ne morate skidati volan. Sve što trebate učiniti je uzeti krojačko mjerilo i izmjerite duž vanjske strane ruba. Biti će osnovni parametar. Također morate izmjeriti promjer ruba kako biste odredili potrebnu širinu trake presvlake.

U ovom slučaju uzima se u obzir dodatak od 3-5 mm po šavu. Češće vanjski promjer je u rasponu od 35-41 cm.Manji volan tipičan je za sportske automobile, a veći promjer poželjan je za luksuzne automobile. Osim estetske percepcije, postoje zakonski odobreni standardi za veličinu volana.

Vrste vezivanja najlonskim koncem

Prema ruskom GOST-u, promjer naplatka ne smije biti veći od 40 mm.

Nisu svi službenici prometne policije na dužnosti s čeljustima za mjerenje, ali ako postoji očita razlika, možete biti kažnjeni za takav eksces.

Šivanje pletenica sami

Pouzdani alati i visokokvalitetni, pažljivo odabrani materijali pomoći će vam da postignete dobar rezultat. Dajmo primjer ugađanja kožnog volana. Da biste napravili pletenicu, morat ćete se opskrbiti sljedećim setom:

• kožna traka veličine približno 120x10 cm i nekoliko dodatnih preklopa;
• trajan najlonska užad za šivanje, oko 3 metra, može se zamijeniti kožnom uzicom;
• slom za perforaciju za čipku;
• minimum dvije igle duljina od 50 mm i kuka s malom glavom za zatezanje najlonske niti;
• par krojača naprscima;
• klupko prozirna folija i smotuljak trake;
• crtanje A1 list za uzorak.

Ukrasni šav na pletenici

Postoje dvije opcije za obloge upravljača. U jednom slučaju koristi se samo podešavanje upravljača, au drugom su i žbice presvučene. Obje opcije, kada su pažljivo izvedene, izgledaju lijepo, ali metoda ukrašavanja bez tapeciranja žbica smatra se manje radno intenzivnim.

Poklopac za volan bez krakova

U ovom slučaju možete proći s trakom kože, čija se duljina izračunava pomoću formule, množenjem broja pi (3.14) s duljinom promjera. Osim toga, možete koristiti krojački metar za empirijska mjerenja vanjskog opsega. U ovom slučaju, do posljednjeg ušivanja trake u prsten, morate staviti malo napetosti na kožu, jer će se malo rastegnuti na volanu.

Prsten se može izraditi ne samo iz jednog komada, već i od kombinacija perforiranih i glatkih elemenata, materijala s reljefnim glodanjem ili reljefnim utiskivanjem, koristeći višebojne umetke različitih tonova kože koji se skladno uklapaju u cjelokupni interijer kabine.

Vrste šavova

Dodaci preostali za šivanje dijelova pletenice zajedno su morat će se premazati ljepilom za kožu. Ova operacija će dodati snagu i posljedično spriječiti da niti koje se koriste za spajanje dijelova uzorka ističu na spojevima. Šavovi mogu stršati zbog dodataka kože. To se može ukloniti laganim udarcem čekića po brtvama.

Rupe se pripremaju za vezivanje pomoću bušilice. On je metalna cijev, s jednim rubom naoštrenim. Usmjerivši ga ovom stranom na kožu, s druge strane treba ga udariti čekićem, dobit ćete rupu. Višak kože otići će u rupu za ubod.

Nakon što ste duž cijele strane označili za šivanje, možete koncem ili kožnom uzicom izbušiti perforacije za vezivanje. Teško je kupiti takav niz zasebno, ali pronaći dugi komad od dva metra prava koža skoro nemoguće. U tu svrhu koristi se naprava napravljena od igle za pletenje i zašiljene olovke.

Izrada kožne uzice

Čvrsto se spajaju trakom, a spirala se iscrtava na komadu kože. Vrh igle za pletenje drži se iznad crte nacrtane olovkom. Paralelizam se održava između rubova takve Arhimedove spirale, koju je većina inženjera studirala na sveučilištima. Debljina špage mora biti najmanje 3-4 mm, inače će puknuti ako se prejako povuče.

Da biste povukli takav kabel, morat ćete koristiti šilo. Proces će biti duži, ali rezultat će biti originalniji od šivanja najlonskom niti.

Bit će prikladnije započeti vezivanje odmah nakon igle za pletenje. Na taj način čvor neće biti “upadljiv”. Operacija se izvodi pomoću nekoliko vrsta križnih vezica. Najviše jednostavne opcije– križić ili uzastopni bod. Poželjno je zategnuti nakon potpunog prolaska duž sektora između najbližih igala za pletenje.

Za bolju fiksaciju možete štrcaljkom uliti malo ljepila za cipele u rez između pletenice i volana dok se potpuno ne stegne. Zagrijavanje zalijepljenih površina sušilom za kosu bolje će rasporediti tekućinu. Dodatno, zaglađivanje se nanosi duž vanjske strane pletenice.

Bušilica za perforaciju

Čvorovi najlonskih užadi moraju biti premazani super ljepilom tako da se ne ponište. Najlon klizi zajedno, a mala količina ljepila će ga učvrstiti na jednom mjestu.

Poklopac za žbice upravljača

Složenija opcija uključuje izradu uzorka za šivanje presvlake. To se radi pomoću prozirne folije i omotavanjem kore oko svih područja za nove presvlake. Ovu bazu fiksiramo molarnom trakom. Nakon toga markerom crtamo šavove i numeriramo dobivene dijelove uzorka. Na posebnom listu nacrtamo dijagram položaja numeriranih dijelova.

Sada možete pažljivo rezati samoljepljivu traku duž označenih šavova. Ispravljamo dobivene dijelove i ocrtavamo ih na listu A1. Zatim smo izrezali uzorke uzimajući u obzir dodavanje dimenzija za spojne šavove.

Korak 1. Omotajte filmom, a zatim trakom i numerirajte sektore Korak 2. Formiranje uzoraka za sektore Korak 3. Isprobajte ušivene uzorke na volanu Korak 4. Zašijte sve šavove Korak 5. Instalirajte dekor i gumbe na njihova mjesta

Dijelove sašijemo pomoću stroja po dužini volana. Svakako morate napraviti malo napetosti. Probijanje perforacija za vezivanje. Sada možete popraviti pletenicu na volanu i vezati šav. Prvo ga morate ukloniti plastični dekor i uložak zračnog jastuka. Nakon vezivanja sve vraćamo na svoje mjesto. Ako je potrebno, zalijepite razmak između upravljača i presvlake. Osušite ljepilo sušilom za kosu.