Zamislite da ste odlučili modernizirati unutrašnjost svog automobila. Naručili smo presvlake za sjedala od prave kože, presvukli prednju ploču, strop, vrata pa čak i ručicu mjenjača. Ali vaš će novi interijer izgledati nedovršeno dok se ne promijenite izgled upravljač Najjednostavniji i brz način Da biste to učinili, stavite pletenicu upravljača.

Vjerojatno ste se više puta zapitali: zašto nam uopće treba pletenica, ako se volan jednostavno može obojiti u željenu boju? Za početak, obavlja dekorativnu funkciju. Možeš odabrati prikladan materijal I Shema boja te na taj način osvježiti unutrašnjost automobila. Pletenica ima i druge korisne funkcije. Na primjer, povećava debljinu kola upravljača, čineći držanje udobnijim. Materijal će biti mekan pod vašim rukama i, po hladnom vremenu, topliji od originalnog plastičnog upravljača.

Pletenica pouzdano štiti vaš volan od mehaničkih oštećenja

Osim toga, pletenica štiti sam upravljač od mehaničkih oštećenja: ogrebotina, strugotina, ogrebotina. Ako je materijal dotrajao tijekom uporabe, pleter se lako može skinuti i postaviti novi, dok će se sam volan morati dugo i pažljivo obnavljati. Ako dobijete rabljeni automobil čiji se upravljač više ne može pohvaliti tvorničkim izgledom, takva će vam navlaka pomoći sakriti sve nedostatke.

Još jedan važna značajka: Pletenica će osigurati pouzdano prianjanje između površine upravljača i vaših ruku. Dlanovi vam neće kliziti tijekom vožnje, što znači da će vaša putovanja biti sigurnija.

Izgled volana je znatno poskupio, sada izgleda kao na automobilima više klase. Također bih želio posebno napomenuti da je volan postao deblji, nije tako sklizak kao prije, i što je najvažnije, sada je ugodan na dodir. Ukratko, zadovoljan sam kako se pokazao, uključujući cijenu i jednostavnost postavljanja.

Arsenije

https://www.drive2.ru/l/3031715/

Vrste

Prilikom odabira pletenice za volan susrest ćete se s velikom raznolikošću materijala. Među najpopularnijim vrstama su sljedeće:

• pletenice od prirodne i umjetne kože;
• krznene pletenice;
• pletenice od žice;
• Silikonski jastučići;
• navlake od pjene.

Kao zasebnu kategoriju možemo izdvojiti korisne pletenice: uz svoje glavne funkcije, imaju niz dodatnih prednosti. To uključuje, na primjer, grijane presvlake za upravljač i masažne jastučiće. Pogledajmo detaljnije svaku vrstu.

Kožne pletenice

Kao što smo već primijetili, za izradu pletenica koriste se prirodna i umjetna koža. Naravno prava koža bit će izdržljiviji, mekši i ugodniji na dodir od umjetnog. Međutim, njegova cijena može biti 3-4 puta veća, što ga čini nedostupnim mnogim vozačima. I umjetna koža (koja se naziva i eko-koža) i prirodna koža imaju dobre karakteristike. Takav materijal neće izblijediti na suncu i neće nabubriti od vlage. Ne boji se promjena temperature.

Tipično, kožne torbice biraju muškarci. Ovaj materijal izgleda čvrsto i skupo te se uklapa u unutrašnjost svakog automobila. Kožna futrola Može biti dobar dar na praznicima.

Prilikom odabira takve pletenice dajte prednost perforiranoj koži. Mekša je na dodir i bolje propušta zrak stvarajući učinak prozračnosti.

Krzno

Krzno koje se koristi za upravljanje pletenicama također može biti umjetno ili prirodno. Prirodno krzno bolje zadržava toplinu po hladnom vremenu. Iako, ako se ne vozite po arktičkim gradovima, onda umjetni materijal neće se lošije snaći. Za izradu pokrivača često se koristi ovčja koža.

Umjetno krzno s dugim florom često je obojeno u jarke boje i nadopunjeno zabavnim elementima. Korištenje takve navlake odavat će veselu i bezbrižnu osobnost vlasnika automobila. Takve pletenice najčešće biraju mlade žene.

Navlake od pruća

Žičane navlake nazivaju i retro pletenicama jer su bile vrlo popularne sredinom prošlog stoljeća. Sada takve pletenice koriste oni koji žele stilizirati svog željeznog konja kao klasični automobil iz vremena Sovjetskog Saveza.

Pletene navlake zadržavaju svoje glavne funkcije: štite upravljač od oštećenja i klizanja ruku. U isto vrijeme, njihova cijena je mnogo niža od one od kože i krzna. Najpopularniji materijal za izradu pletenih navlaka je obična izolirana žica, koja se može naći u gotovo svačijoj garaži. Neki majstori izrađuju pletenice od tvrdih i tankih užadi.

Pletenje žice može se naručiti u posebnim radionicama ili ga možete sami izraditi pomoću uzoraka tkanja. Korištenje različite boje, možete kreirati vlastiti jedinstveni dizajn upravljača.

Navlake od silikona i pjene

Silikon ili pjenasta guma često se koriste za izradu pletenica za upravljanje. Tehnologija proizvodnje pomaže da kućišta izrađena od ovih materijala budu jeftina, ali sposobna savršeno obavljati sve zadatke. Raspon boja takvih pletenica vrlo je raznolik: možete pronaći oboje mirno pastelne nijanse, i svijetle neonske boje. Navlake od pjenaste gume često su otisnute s uzorkom u boji, a prozirni silikon zaštitit će vaš volan, ali će otkriti njegov izvorni izgled.

Korisne pletenice

Korisni pokrivači, kao što je ranije spomenuto, uključuju grijane pletenice. U njihovoj izradi može se koristiti bilo koji materijal, ali najčešće je to prirodna ili eko koža. Jednostavno spojite žicu od kućišta na upaljač i osigurano vam je dodatno grijanje dlanova.

Pleteni masažni umetci obično su izrađeni od gume. Poseban reljef djeluje na određene točke na dlanovima, poboljšava cirkulaciju krvi, čime se sprječava umor i utrnulost u rukama.

Kako odabrati pravu pletenicu za volan

Pri kupnji pletenice nije dovoljno odabrati samo boju i materijal. Vrlo je važno odrediti točnu veličinu i oblik dijela.

Po veličini

Navlaka mora biti odgovarajuće veličine za volan. Ako odaberete premali, nećete ga moći zategnuti, a ako odaberete prevelik, ružno će se klimati i stvarati bore. Da biste saznali promjer kola upravljača, koristite metarsku traku.

Raspon veličina poklopaca upravljača predstavljen je sljedećim vrstama:

• S - najviše mala veličina, prikladan za upravljače promjera od 35 do 36 cm, obično se koristi na malim automobilima kao što su Oka ili Tavria;
• M - prosječna veličina za upravljače 37–38 cm, nalazi se na većini modernih stranih i domaćih osobnih automobila s limuzinom, hatchbackom ili liftbackom;
• L- velika veličina, dizajniran za upravljač promjera 39–40 cm;
• XL - promjer volana 41–43 cm, obično se nalazi na automobilima UAZ i GAZelle
• 2XL - ova se veličina nalazi u nekim uvezenim kamionima, čiji je promjer upravljača 47–48 cm.
• 3XL - za upravljače promjera 49 cm, koji se nalaze u domaćim vozilima KAMAZ.

Bit će pouzdanije ako kućište napravite sami ili ga naručite u posebnoj radionici. Profesionalci će točno izmjeriti promjer vašeg volana i pripremiti pletenicu koja savršeno pristaje.

Po marki i modelu automobila

Kako biste saznali promjer vašeg upravljača, provjerite korisnički priručnik. U različiti modeli promjer može malo varirati. Ako ne želite riskirati s odabirom navlake na temelju veličine vašeg upravljača, upotrijebite gotovo rješenje: Na akciji možete pronaći posebne pletenice izrađene prema uzorcima za najpopularnije automobile. Unesite upit koji označava vaš model u traku za pretraživanje i odaberite između brojnih ponuđenih opcija.

Kupnjom navlake na ovaj način možete biti sigurni da će odgovarati ne samo promjeru upravljača, već i debljini ruba, kao i položaju žbica i gumba.

Po izgledu

Ovdje je sve jednostavno: odredili ste veličinu i model, a zatim možete nastaviti s vizualnim odabirom. Prije svega, odlučite o materijalu. Koža, krzno ili moderni sintetički materijali stvorit će radikalno drugačiju sliku za vas i vaš automobil. Razmislite o shemi boja interijera: ako je potpuno presvučen crnom kožom, tada će svijetlo ružičasto dugo krzno izgledati smiješno. Ako obloga sadrži umetke crvene, bež, plave ili drugih kontrastnih nijansi, kolo upravljača u sličnom rasponu podržavat će shemu boja.

Kako to sami napraviti - upute

Ako ne želite trošiti novac na gotove pletenice, lako ih možete napraviti sami. Da biste to učinili, trebat će vam standardni set pribora za šivanje, sam materijal za pletenice, uzorak, kao i malo vremena i strpljenja.

Materijali i alati

Prije svega, pripremite sve potrebne materijale i alata. To uključuje:

• odabrani materijal za novi slučaj;
• stari omot (ako postoji);
• prianjati film;
• samoljepljiva traka;
• marker;
• krojačka kreda;
• oštre krojačke škare i papirnati nož;
• posebne niti za rad s kožom;
• šivaći stroj prikladan za rad s kožom (ili za materijal po vašem izboru);
• ljepilo.

Proces izrade poklopca volana

Postupak izrade pletenice za upravljanje razlikovat će se ovisno o tome hoćete li prekriti žbice poklopcem. Ako ne, onda će ga biti puno lakše napraviti.

1. Pomoću metarske trake izmjerite dva glavna parametra: opseg volana (buduća duljina proizvoda), kao i opseg samog ruba (buduća širina proizvoda).
2. Na temelju tih brojeva izrežite traku kože na odgovarajuću duljinu i širinu. Ako koristite kožu koja je vrlo elastična, uvucite oko 1 mm u komad. To će vam omogućiti da dobijenu navlaku bolje i čvršće postavite na kolo upravljača.
3. Zašijte dio mašina za šivanje na udaljenosti od oko 3 mm od ruba s obje strane.

Ako želite da poklopac prekrije igle za pletenje, svakako morate napraviti uzorke za budući uzorak. To se radi na sljedeći način.

1. Čvrsto omotajte volan prozirnom folijom.
2. Nanesite nekoliko slojeva samoljepljive trake preko filma. Trebao bi pokriti cijelu površinu upravljača, bez praznina. Obratiti pažnju Posebna pažnja igle za pletenje
3. Pomoću flomastera nacrtajte crtu duž sredine unutarnje strane obruča upravljača. Sada označavate mjesto budućeg šava. Podijelite upravljač na dijelove od žbice do žbice. Ako želite, možete napraviti samo jedan šav - središnji, ali u ovom slučaju morat ćete se jako potruditi prilikom vezivanja.
4. Pomoću pomoćnog noža izrežite samoljepljivu traku duž označenih linija i uklonite je s upravljača. Napravili ste neke jedinstvene uzorke.
5. Pričvrstite dobivene uzorke na pogrešnu stranu materijala od kojeg će se izraditi poklopac. Koristite kredu da pažljivo iscrtate konture, promatrajući sve krivulje.
6. Izrežite dobiveni dio. Ako koristite kožu koja je vrlo elastična, uvucite oko 1 mm u komad. To će vam omogućiti da dobijenu navlaku bolje i čvršće postavite na kolo upravljača.
7. Dio sašijte šivaćim strojem na udaljenosti od oko 3 mm od ruba s obje strane. Po želji možete spojiti dijelove.
8. Premažite rubove dijelova tanki sloj zalijepite i pričvrstite na volan. Ako ih prije niste šivali, provjerite jesu li šavovi nevidljivi.

Izrada uzorka za pletenicu upravljača

Bit će puno lakše šivati ​​pletenicu vlastitim rukama ako već imate stari slučaj. Sve što trebate učiniti je rasporiti ga po šavovima i prenijeti konture na njega novi materijal, a zatim izrezati, prošiti i staviti na volan.

Kako pravilno staviti i vezati pletenicu

Sada morate pravilno staviti i vezati dobivenu pletenicu. Ovaj će se postupak razlikovati, iako ne dramatično, ovisno o tome uključuje li pokrivač pokrivanje žbica upravljača.

Načini postavljanja na volan sa i bez žbica

Glavna razlika je u potrebi uklanjanja upravljača. Ako pletenica nije dizajnirana da pristaje žbicama, možete je pričvrstiti ostavljajući volan na mjestu. Ali da biste instalirali poklopac s materijalom za žbice, morat ćete ukloniti upravljač na standardni način.

Prije skidanja upravljača, ne zaboravite odspojiti akumulator. Ako kućište sadrži zračni jastuk, pričekajte najmanje 5 minuta prije nego počnete rastavljati upravljač.

U prodaji su jednodijelne navlake koje nije potrebno vezivati. Stavljaju se gornji dio volan, a zatim silom povuku cijeli kotač. Preporučljivo je da netko pomogne u tome popravljajući podstavu na vrhu. U protivnom može skliznuti. Rubovi takve navlake će se zatvoriti, a vi nećete morati gubiti dragocjeno vrijeme na vezivanje.

Ako ste sami napravili pletenicu ili kupili opciju koja uključuje vezivanje, morat ćete je sami osigurati. Ovo je prilično dug, ali potpuno nekompliciran proces. Ne morate znati šivati ​​niti napraviti lijepe šavove, jer sve što vam treba već je spremno.

1. Ako je vaša torbica od prave kože, namočite je Topla voda 15-20 minuta. To će povećati elastičnost materijala
2. Naoružajte se iglom za šivanje. Ne bi trebao biti posebno gust, jer ćete ga morati provući ispod niti.
3. Nećete morati bušiti materijal iglom. Obratite pozornost na liniju koju ste (ili proizvođač) napravili u točkama 3 i 7 uputa za izradu kroja. Provucite iglu ispod šavova i spojite materijal.
4. Počnite od dna upravljača i pomičite se suprotno od kazaljke na satu. Najprikladnije je napraviti prvu kravatu na početku jedne od donjih igala za pletenje.
5. Pažljivo izravnajte i lagano rastegnite materijal. Pokušajte izbjeći nabore i izobličenja.
6. Obradite cijeli šav na sličan način. Na igle za pletenje morat ćete pričvrstiti i prekinuti nit. Potrebnu duljinu i broj niti možete unaprijed procijeniti mjerenjem udaljenosti između igala za pletenje.
7. Kada je pletenica potpuno pričvršćena, ponovno je zagladite i osušite. Nakon toga, materijal će čvrsto pristajati oko volana.

Ako na nekim mjestima ne možete savršeno rastegnuti kožu, zagrijte je običnim sušilom za kosu. Kako temperatura raste, raste i njegova elastičnost.

Stavila sam ga na volan, poravnala šav u sredini i počela se baviti koncem. Odlučila sam prošiti jednu, samo sam pogledala kako su obrubljene kožni volani na autima iz tvornice. Kao rezultat, sat i pol do dva sata rada i volan je spreman. Definitivno je ostao još metar konca. Sada izgleda kao original, sve stoji na volanu. Vrlo sam zadovoljan rezultatom, upravljač je postao udobniji i ugodniji na dodir.

Tema Vorobjov

https://www.drive2.ru/l/422671/

Video: postavljanje pletenice na volan

Vrste vezivanja upravljačke pletenice

Vezivanje pletenice nije puno teže od vezivanja čizama. Možete koristiti niti koje odgovaraju materijalu. U ovom slučaju nema velike razlike koju ćete metodu koristiti za vezivanje pletenice. Ali ako želite dati svoj volan neobičan izgled, koristite niti jedne ili više kontrastnih boja. Svijetle niti mogu se koristiti čak iu fazi šivanja dijela.

Pletenje se može izvesti na nekoliko načina. Koji je zgodniji i ljepši? Ja sam koristila najjednostavniji, kada se konac uvlači u svaki šav, obrubljuje pletenicu po konturi i zateže je kao vezicu za cipele. Konac je bio iste boje, rješenje je bilo privremeno - pa se nisam razmetao. Bilo je planova za budućnost koristiti crveni konac za kravatu. No, za ovo vam je minimalno potrebna normalna koža + dodatna presvlaka barem ručice automatskog mjenjača. Tako da se završna obrada ključnih elemenata ne razlikuje jedna od druge.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Neke vrste vezivanja zahtijevaju istovremenu upotrebu dvije igle i konca. Pažljivo proučite i odaberite shemu koja vam najviše odgovara.

Makrame vezanje izgleda prilično neobično, pa se često koristi za fiksiranje upravljačke pletenice. Konac se provuče ispod uboda, povuče na suprotnu stranu, a zatim provuče ispod uboda jedan iznad. Ovo stvara dijagonalno vezivanje svakog drugog uboda s obje strane. Konac se čvrsto povuče i formira se šav.

Video: makrame šav

Da biste napravili vezanje, zvano sport, morate započeti tkanje prethodnom metodom, a prije završne kravate započeti drugu nit, koja će na isti način proći ispod svih propuštenih šavova. Ovaj dvostruki makrame smatra se sportskim vezivanjem.

Postoji i druga opcija za sportsko vezivanje. Koristi samo jedan konac, a uvlači se u svaku bodicu, bez preskakanja. Nakon zatezanja, šav izgleda vrlo zanimljivo.

Video: druga verzija sportskog šava

Postoje i metode vezivanja koje ne zahtijevaju početnu liniju. Rupe za navoj se buše pomoću poseban uređaj. Takvi šavovi uključuju pletenicu, riblju kost i neke druge. Uzorke tkanja možete razumjeti proučavanjem sljedeće slike i videa.

Video: šav riblje kosti

Video: šivanje križem

U tehnici šivanja nema ništa komplicirano, prvo iglom zakačite omču na jednoj strani pletenice, zatim na drugoj, pa opet na prvoj i tako dalje. Pletenicu sam isprva jednostavno “spletala”, a nakon što sam sve “isplela” već sam povukla konac. Učinio sam to iz nekoliko razloga. Prvo, neće se moći zategnuti od samog prvog dijela, jer suprotni kraj pletenice nije osiguran, i, drugo, budući da se ljepljiva traka neće lijepiti, rubovi pletenice su se prilično pomaknuli duž volan.

SC0RPI0N

http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Imajte na umu da se stranice materijala moraju spojiti tek nakon što ste provukli konac za vezivanje ispod svih potrebnih šavova. Tako će formirani šav biti glatkiji. Kako bi rezultat bio što kvalitetniji, vježbajte na dijelu pletenice prije nego je stavite na volan. Ako ste zadovoljni kako odabrani šav izgleda, slobodno postavite navlaku na volan.

Gotovo svatko može napraviti pletenicu na volanu automobila. Ako to radite prvi put, odaberite verziju korice bez igala za pletenje. Ako već imate iskustva u presvlačenju drugih dijelova, možete odabrati složenije materijale i metode. Što se tiče procesa vezivanja, potrebno je više vremena nego truda. Ako ste se vi ili proizvođač već pobrinuli za šavove na dijelovima, preostaje vam samo provući konac ispod šavova kao da vezujete svoje omiljene tenisice. A različiti šavovi i tkanja pomoći će da se vaš volan razlikuje od ostalih. A ako je tako lako napraviti pletenicu za volan, zašto onda ne uštedjeti na uslugama auto studija?

Zdravo, Dragi prijatelji! Nadam se da si za dobro raspoloženje i spremni ste primiti porciju novih korisnih zapažanja od vašeg poniznog sluge. Uostalom, danas raspravljamo o takvom pitanju kao što je ponovno tapeciranje upravljača.

Slažem se da se standardni volani na mnogim automobilima mogu nazvati samo bijednim. Ili su bile normalne, ali je vrijeme na njima ostavilo tragove u vidu ogrebotina, posjekotina, poderanih šavova i tako dalje.

Presvlačenje kožom prilično je uobičajena usluga. U gradovima poput Moskve, Sankt Peterburga, Jekaterinburga, Krasnodara ili bjeloruskog Minska, na primjer, postoji niz studija u kojima možete prepraviti svoj volan u samo nekoliko dana, udahnuvši mu novi život.

Da, naravno, Volgograd, Nižnji Novgorod, Belgorod i bilo koji drugi, čak i mali grad u Rusiji i CIS-u, ponudit će barem jednog majstora koji može obaviti takav posao za vas.

Ali naručiti uslugu je previše jednostavno. Da, i morate platiti više. Stoga predlažem da razgovaramo o tome kako se ugradnja izvodi vlastitim rukama.

Odabir materijala

Naravno, koža za upravljač će biti najpoželjnija. Ovaj materijal je prirodan, jak i izdržljiv, plus dobro leži u ruci. Alcantara može biti alternativa.

Ali počnite s kožom. Njegova cijena nije tako visoka, plus postoji mnogo mogućnosti dizajna. Da biste odabrali kožu od koje će biti izrađena pletenica upravljača, slijedite nekoliko pravila.

1. Prirodnost. Umjetna koža ne odgovara, pogrešna svojstva. I općenito, kad se bacite na posao, radite sve učinkovito.
2. Debljina. Ne treba nam debela koža. Inače ćete biti mučeni da probijete. Tanke se brzo troše. Optimalna veličina smatra se 1,3 mm.
3. Proširljivost. Strogo prosječno. Elastičnost bi trebala osigurati čvrsto prianjanje na kotač.
4. Perforacija. Njegova prisutnost nije potrebna, iako je rad s perforiranom kožom ugodniji. U isto vrijeme, habanje je veće nego kod obične kože. Odlučite sami. izabrao sam glatka koža kad sam zategao volan.

Osim kože za volan, trebat će vam i niz pomoćnih materijala i alata.

Alati i materijali

Komplet obloga volana za Mazdu, Nissan, BMW i sve druge automobile, čak i Ford Focus, uvijek će biti isti.

Morate sastaviti:

• koža;
• jaka igla kojom ćete šivati ​​materijal;
• jaka najlonska nit;
• par naprstaka za zaštitu prstiju;
• samoljepljiva traka;
• karton normalne gustoće;
• prianjati film;
• marker ili olovka;
• oštar nož (kupite u trgovini građevinskog materijala).

Sve je spremno. Sada se vaš automobil može transformirati. Počnite s malim - volanom. Prekrivati ​​ga kožom nije najbolje jednostavan zadatak za početnika, ali to je moguće učiniti. I sam sam jednom odlučio iznenada napraviti nešto slično. Rezultat je nadmašio moja očekivanja, tako da sigurno nećete biti lošiji. I dalje sam majstor svih zanata.

Cijeli proces može se podijeliti u dvije faze:

• izrada uzoraka;
• tijesno.

Ako sve napravite ispravno u prvoj fazi, ponovno tapeciranje će biti puno lakše.

Uzorak

Dat ću uzastopne upute da sve posložim na police i prenijeti vam glavnu ideju.

• Uklonite upravljač. Ne znam kakav auto imate, pa vam ne mogu dati konkretne upute kako skinuti volan. Pogledajte priručnik za popravak ako ne znate, pogledajte video ili jednostavno djelujte instinktivno. Ne, ipak sam se šalio. Radimo samo strogo prema uputama;
• Riješite se stare pletenice. Nije teško. Možete jednostavno rezati šavove i ukloniti istrošeni materijal;
• Omotajte volan prozirnom folijom. Nemojte štedjeti na materijalu, već ga pažljivo omotajte kako ne bi bilo visinskih razlika i neravnina;

• Na vrhu je namotana traka za slikanje. Obavezno označite markerom mjesta gdje će ići šav;
• Prerežite prethodno namotanu traku duž označenih linija. U suštini, imat ćete nekoliko elemenata za izgled. Budući da su uvijene, izravnajte traku i stavite nešto teško na nju. Ostavite preko noći. Sljedećeg dana izgled će biti gladak i uredan;
• Komponente trake mogu poslužiti kao predložak za izradu izdržljivije kartonske baze. To jest, pričvrstite traku na list kartona, zaokružite je strogo prema veličini i izrežite. Iako to nije potrebno;
• Sada je koža izrezana prema uzorku od 4 elementa rasporeda (obično postoje 4 komada) potrebne veličine. Ovdje pokušajte pažljivo rezati, bez kršenja dimenzija. Inače ćete morati podrezati, izravnati i tako dalje. Zašto trebate dodatne probleme;
• Numerirajte elemente uzorka kako biste znali koji će komad kože kamo ići.

U principu, baza je spremna. Nije tako teško kao što se čini na prvi pogled. Ali onda vas čeka jednako važna faza - šivanje. Ako ste ikad šivali, otprilike razumijete o čemu pričamo. govorimo o. Uskim čarapama ne bi smjeli prilaziti oni koji nikada u životu nisu ni potapali vlastite čarape. Ozbiljan sam! Inače, rezultat može biti vrlo razočaravajući. Osnovne vještine su neophodne.

Postupak omatanja

Ako ste pažljivi i dosljedni u svojim postupcima, uspjet ćete i vaš će automobil uistinu postati prekrasan volan napravljen ručno.

• Uzmite jaku nit, umetnite je u jednako jaku iglu;
• Morate se povući oko 2-3 mm od ruba kože. Ako šivate preblizu ruba, jednostavno će se potrgati pod napetosti;
• Sve praznine moraju biti povezane, što rezultira prstenom. Zbog toga je važno svoje uzorke označiti markerom;
• Unutarnji šav će biti iznutra, stoga ne brinite o ovome;
• Kada je prsten spreman, postavite ga na volan, poravnajte sve rubove tako da se sve podudara;
• Koža će "šetati" oko kotača ako nije pričvršćena. Ovdje sam riješio problem na ovaj način - tretirao sam volan epoksidnom smolom. Čvrsto je držao kožu, ali je istodobno dopustio da se materijal malo pomakne do sušenja;
• Uredno zašijte sve rubove. Ako ste dobri s koncem i iglom, možete dobiti prekrasan ukrasni šav;
• Ravnomjerno rastegnite kožu tako da je napetost posvuda približno jednaka.

Stvaranje malih nabora na novom kućištu ne bi vas trebalo plašiti. To je normalno za kožu. Za nekoliko dana sve će se izgladiti i izgledati savršeno. Budi strpljiv.

Rekao sam vam kako izgleda proces presvlačenja volana. Da, zadatak nije najlakši, ali je izvediv. Ako niste spremni na to, odnesite volan u radionicu. Tamo će učiniti sve za vas u svom najboljem izdanju, iako za pristojnu svotu novca.

Možete sami učiniti da vaš automobil izgleda atraktivno. Sve što trebate je mašta i, naravno, želja. Možete promijeniti ili ažurirati elemente interijera ili neke dijelove ispod haube. U ovom članku ću vam reći kako obložiti stari volan. Kožno presvlačenje upravljača vlastitim rukama prvi je korak prema ažuriranju i poboljšanju unutrašnjosti automobila. Nemojte misliti da to mogu samo stručnjaci. Ponovno tapeciranje upravljača vlastitim rukama nije samo poučan, već i prilično zanimljiv proces.

S obzirom na to da je volan dio automobila s kojim se čovjek nalazi u kontaktu tijekom cijele rute, stoga je potrebno odabrati samo kvalitetan materijal za presvlačenje, a poželjno je da to bude prava koža. Budući da će se svaka druga tkanina pokvariti od stalnog trljanja ruku o volan nakon samo mjesec dana korištenja automobila. Predviđena koža ne smije biti jako debela, ali ne smije biti ni tanka. Ako je predebeo, tada ga nećete moći probušiti iglom, a ako je debljina mala, tada se nova navlaka za volan može vrlo brzo pokvariti. Optimalna debljina materijal za poklopac volana – 1,3 milimetra. Sposobnost kao što je proširivost trebala bi biti prosječne vrijednosti. Ovo je vrlo važan kriterij koji treba uzeti u obzir prije kupnje. Njegova elastičnost trebala bi omogućiti materijalu da čvrsto pristane na upravljač, inače nema smisla razmišljati o kvaliteti.

Možete razmotriti mogućnost perforacije. Ovo je prilično neobičan i atraktivan izgled, a također je ugodan za rad. Ali imajući takav pozitivne osobine, mogu istaknuti i njegovu negativnu stranu - istrošenost. Jedini optimalno rješenje za vas je prirodna glatka koža.

Prije kupnje provjerite ima li materijal koji vam se nudi zaista potrebne kvalitete i ne nudi li vam zamjenu. Također morate obratiti posebnu pozornost i dodatni materijali, koji će se koristiti u ovom slučaju. Konac neka bude što čvršći, jer će povući rubove, pa ne smije lako puknuti. Odaberite jaku iglu, pazite da se ne savija. Moj savjet je da ih kupite nekoliko.

Što će vam trebati?

Za ponovno tapeciranje trebat će vam sljedeći materijali i alati:

• Koža (mora zadovoljiti sve potrebne kriterije);
• Šivaća igla (igla mora biti jaka). Ako je moguće, koristite igle sovjetske proizvodnje, jer su stvarno visoke kvalitete;
• Jaka nit (koristi se najlon);
• Dva naprstka (gotovo je nemoguće raditi bez njih). Oni će zaštititi vaše prste od bušenja.
• Traka za maskiranje, listovi Whatman papira (bolje je koristiti debeli karton);
• Olovka ili flomaster;
• Film;
• Nož (bolje je koristiti nož za papir).

Nakon što pripremite sav materijal, možete nastaviti s preostalim procesima: rezanjem i presvlačenjem.

Izrada kroja

Kako biste pravilno zategnuli volan i kako bi rezultat vašeg rada bio spektakularan izgled, morate napraviti uzorak. Da biste to učinili, morate napraviti preliminarni izgled (predložak).

Izrađen je od ljepljive trake i filma, koji se moraju koristiti za prekrivanje volana. Ali prije toga morate skinuti volan jer će to olakšati rad.
Prvi korak je ukloniti poklopac sa signala i odvrnuti pričvrsnu maticu koja drži upravljač na osovini. Nakon toga, pokretima labavljenja u različitim smjerovima, uklonite upravljač iz utora. Sada kada je upravljač uklonjen, možete napraviti preliminarni raspored. Da biste ga napravili, trebate omotati film oko volana i preko njega zalijepiti samoljepljivu traku. Ne štedite na materijalu, omotajte ga u nekoliko slojeva.

Nakon što je cijeli rub pokriven, trebate markerom označiti gdje će ići šav (gdje se dijelovi spajaju). To je učinjeno iz razloga što je vrlo teško napraviti kućište iz jednog dijela, tako da će biti napravljeno od četiri dijela. A ona mjesta na kojima će dijelovi biti povezani jedni s drugima označena su markerom. Također crtamo marker duž unutarnje strane volana. Preporučljivo je nacrtati sve linije što je ravnomjernije moguće. To će vam omogućiti izradu glatkijih originalnih dijelova prilikom rezanja. Nakon što su nacrtane sve linije, raspored se mora izrezati papirnatim nožem duž ovih linija.

Nakon rezanja, trebali biste imati četiri odvojena elementa. Sada ih je potrebno izravnati i pričvrstiti na karton kako bi se stvorili uzorci za uzorak.
Nakon što su uzorci spremni, potrebno ih je nanijeti na osnovni materijal kako bi se proizvela konačna verzija obloge. No, važno je upamtiti da ga ne trebate rezati točno na veličinu, već dati malo dopuštenja za svaki rub dijela i zatim ga savijati. To je potrebno kako bi se učinkovito sašile i kako konac ne bi pokidao kožu tijekom zatezanja.

Odnosno, šav će biti dovoljno jak i koža se neće pocijepati prilikom šivanja. Osim toga, nabori novom upravljaču daju estetskiji izgled. Dodaci se mogu dati odmah dok crtate uzorak. Također možete prvo ocrtati, a zatim pomoću ravnala dodati jedan centimetar svakom rubu. Na taj način ćete održati ravnomjerno povlačenje sa svake strane.

Nakon toga možete provjeriti koliko je pravilno rezanje elemenata učinjeno. Morate postaviti svaki od uzoraka na predviđeno mjesto i vidjeti kako su postavljeni: njihovi rubovi trebaju se susresti. Ako je preostali dio prevelik, možete podrezati rubove. Ako je sve u redu, ništa vam ne smeta, možete započeti završni proces - šivanje dijelova.

Korak po korak upute za ponovno tapeciranje

Dakle, sve je spremno, možete početi. U ovoj fazi važno je slijediti redoslijed obavljanja posla kako ne biste ništa zabrljali.

• Prvi korak je obložiti sve rubove koji će se spojiti. Činjenica je da će svaki rub biti savijen (ostavili smo udubljenja posebno za to), a budući da će se debljina udvostručiti na savijanju, to neće imati nikakvog učinka. prekrasan pogled a takvu debljinu vrlo je teško probušiti iglom. Zato je šivanje potrebno. Omogućit će vam da održite potrebnu debljinu kože duž rubova i time učinite rubove čvrstima.
• Položimo naše (4) dijelove budućeg poklopca volana na neku površinu. Moraju biti postavljeni točno redoslijedom kojim će se nalaziti na upravljaču.
• Pripremite iglu (uvucite konac u nju).
• Sada morate uzastopno šivati ​​sve pojedinačne elemente.
  Kao rezultat, trebali biste imati obruč.
• Sada ga trebate povući na volan. Postavite ga tako da šavovi odgovaraju rezovima.
• Zatim možete popraviti poklopac na volanu pomoću ljepila ili epoksi smola. Ovu odluku svatko donosi osobno, ne morate je se pridržavati.
• Sada pokušajte rastegnuti kožu (ujednačiti je) kako biste odredili koliko ćete saviti rubove prije posljednjeg koraka.

Posljednja faza je najteža, jer je ovdje važno održavati ravnomjernu napetost kože na cijelom upravljaču. Nije samo teško, nego i teško. Puno je bolje ako zamolite nekoga da vam pomogne (jedan zateže, a drugi šije).

Dakle, prva stvar koju trebate učiniti je odlučiti s kojeg ćete ruba krenuti. Uglavnom, ovisi samo o praktičnosti. Morate rastegnuti kožu kako biste napravili spoj; ako se spoj ne spoji, u redu je, zahvaljujući svojoj elastičnosti spoj će se povući koncem. Cijela navlaka je sašivena na ovaj način.

Na onim mjestima gdje poklopac može ići ispod poklopca signala, morate učiniti bez konca i koristiti ljepilo. Nakon završetka, morate izravnati novu navlaku na volanu; ako ima nabora, to nije velika stvar. Nakon nekoliko dana će se zagladiti i površina će biti potpuno glatka. Sada možete postaviti upravljač na njegovo izvorno mjesto, pričvrstiti ga pričvrsnom maticom i pokriti poklopac signala.

Prekrivanje upravljača kožom značajno će promijeniti izgled ne samo ovog elementa, već će naglasiti i cjelokupni izgled unutrašnjosti automobila. Osim toga, radeći to sami, ne samo da ste uštedjeli novac, već ste stekli i dobro iskustvo u presvlačenju, a također ste bolje upoznali upravljačku strukturu svog automobila.

video " Presvlačenje volana”

Video o radu majstora iz tvrtke Rusty Brothers na presvlačenju kožom obruča upravljača u BMW M stilu. Nakon što pogledate snimku, saznat ćete koji alat trebate pripremiti i kako sami presvući volan kožom.

Glavni dio kojeg vozač najviše dodiruje je volan. Upravljač ne bi trebao biti samo mehanički udoban (lako se okreće), već bi trebao imati udoban rukohvat: ne tvrd, ne premekan i ne klizi. Postoji nekoliko načina za poboljšanje vašeg volana, na primjer, izrada vlastite pletenice za volan.

Pletenica za volan

Presvlake volana klasificiraju se prema načinu pričvršćivanja, prema materijalu i prema trajnosti. Odnosno, udobnost, dizajn i učinkovitost upravljanja ovise o vrsti ukrasa upravljača. Može se dogoditi da će pletenica biti predebela i to će ljudima s kratkim prstima stvarati neugodnosti pri hvatanju upravljača.

Kožni volan

Najskuplja i najcjenjenija presvlaka upravljača je koža. U usporedbi s drugim materijalima, kožna pletenica Dulje traje, lako se čisti. Može se izraditi od perforirane (s rupama) kože. Kožni proizvodi s rupama daju voluminozan izgled, skrivaju nepravilnosti i prozračuju obruč upravljača.

Kožna presvlaka upravljača je na prvom mjestu u pogledu karakteristika performansi.

Mogućnost pranja upravljača ili tretiranja alkoholom, na primjer, vrlo je korisna značajka. Pogotovo ako niste jedini koji vozi auto.

Po trošku kožni obrubi volan će koštati više od, na primjer, onog od krpenog materijala ili žice, ali ga ne morate mijenjati svaki mjesec. Stoga će se takva presvlaka isplatiti tijekom dugog razdoblja korištenja.

Znate li kako se zove crna plastična traka na haubi i čemu služi? Instaliran je ne kao element za ugađanje, već za zaštitu od insekata koji se ruše velikom brzinom. Zove se deflektor.

Krzneno pleteni volan

Na prvu se može činiti da je volan presvučen krznom šik. No, nakon nekoliko dana korištenja takve presvlake, nastupit će razočaranje, jer se ovaj materijal brzo prlja i ne može se obrisati kao, na primjer, koža. Posebno dlačice i krzno svijetla boja brzo će izgubiti svoj lijep izgled.
Osim što se takva pletenica prelako prlja, ljeti bi volan mogao skliznuti ako vam se znoje dlanovi. Sukladno tome, takav materijal za tako kritičan strojni dio nema povoljan učinak na sigurnost vožnje vozila.

Žičana pletenica volana

Još od sovjetskih vremena, vozači automobila VAZ 2101-2107 voljni su sami napraviti pletenicu na volanu. U to je vrijeme bilo moderno. Žica za tkanje odabrana je u različitim bojama.

Što se tiče dizajna i higijene, žica ne izgleda tako dobro na volanu, a također nije higijenska. Mnogo se prljavštine nakuplja između žica. Čak i ako perete otopinama za čišćenje, prljavština neće u potpunosti izaći iz teško dostupnih mjesta.

Prednost žičane pletenice je u tome što je izdržljiva i jednostavna za izradu.
Ali postoje i nedostaci:

• teško je za ruke;
• također klizanje mokrih dlanova i prstiju;
• Izolacija žice brzo se ispuhuje na hladnoći i dugo se ne zagrijava, zbog čega morate koristiti rukavice.

Druge opcije

Ljubitelji uzbuđenja ugrađuju posebne pletene umetke koji masiraju prste kada ih hvataju i vjeruje se da povećavaju dotok krvi u prste. Ako je cirkulacija krvi loša, prsti počinju utrnuti.

Neki ljudi, naprotiv, ne vole kada oštri gumeni šiljci ili drugi dodaci vrše pritisak na njihove prste. Osim toga, neki također griju upravljač pomoću gumba za uključivanje na ploči s instrumentima. Vrlo pogodno za stanovnike krajnjeg sjevera, gdje temperature dosežu -50 C.

Debljina i boje pletenice

Osim ako ste vlasnik superskupog automobila i nemate poslugu, ne biste trebali birati glamurozne boje za obloge volana. Umorit ću se od pranja ovih krznenih presvlaka. Osim, svijetla boja brzo dosadi.
Što se tiče debljine pletenice, ne smije biti predebela, inače će vam se prsti umoriti od držanja volana. To je posebno vidljivo kada morate putovati na velike udaljenosti.

Volumen umeci

Jesti jednostavnih načina, od kojeg materijala napraviti umetak za pletenicu kako bi se povećao promjer obruča upravljača. Na primjer, možete koristiti pjenastu gumu. Dodat će mekoću i povećati promjer (ako je volan tanak). Ali pjenasti umetak će brzo izgubiti oblik i negdje se ulegnuti.

Jesti dobar način Da bi pletenica volana bila voluminozna vlastitim rukama - ovo je brtva s helijem iznutra. Ovaj umetak neće dopustiti da izgubi svoj oblik čak ni nakon dulje upotrebe.

Mogućnosti odabira ukrasa upravljača

Da biste izračunali duljinu i promjer upravljača (usput, tko ne zna, prema geometriji, lik u obliku upravljača naziva se torus) ne morate ga ukloniti. Trebate kupiti savitljivi krojački metar i izmjeriti obod vanjski krug volan i promjer.

Dobivenim podacima morate dodati još 3 do 5 mm za šav preklapanja. Promjer upravljača uglavnom je 35-40 cm Veliki volani se tvornički postavljaju na automobile izvršne klase, a mali na automobile sportske klase.

postojati Državni standard, koji regulira promjer volana putnički automobil. Prema GOST-u Ruske Federacije, promjer upravljača ne smije biti veći od 40 cm.

Uradi sam ukras za volan

Postoje tuning studiji za automobile koji su specijalizirani za presvlačenje volana kožom i drugim materijalima, presvlačenje autosjedalica itd. Ali ako postoji potreban materijal i alate, to možete lako učiniti sami.

Materijali i alati za pletenicu volana:

• kožna traka, približne veličine 10x120 centimetara;
• najlonska užad visoke čvrstoće, duga otprilike 3 metra;
• šilo ili poseban udarac;
• dvije igle duljine od 5 cm;
• kuka s malom glavom za izvlačenje najlonske niti;
• naprstak za sprječavanje rupa na vrhovima prstiju;
• rola trake;
• prianjati film;
• bijeli list (whatman) formata A1 za kroj.

Upravljač se može obložiti u cijelosti, odnosno žbicama upravljača ili samo obručom upravljača. Razmotrimo obje opcije.

Presvlake volana bez žbica (presvučen je samo obruč volana)

Duljinu kožne trake izračunavamo pomoću formule: pomnožimo vanjski promjer upravljača s brojem P (3.14). Uzmimo duljinu kruga. Možete provjeriti krojačkim fleksibilnim metrom. Kada pristupite spoju, morate zategnuti kožnu traku, jer će se sama koža još rastezati i morate paziti da se presvlaka ne ulegne.

Nije potrebno učiniti kožu jednom bojom. Neki spajaju komadiće kože različite boje, dobivanje prilagođenog dizajna.

Postoje sljedeće mogućnosti šavova:
Šavove možete premazati posebnim ljepilom za kožu. To će zaštititi niti od kidanja.

Izrađuju se rupe za najlonsku nit. Slom je šuplji metalna cijev s jednim oštrim rubom po cijelom promjeru.

Jedna strana se stavlja na kožu, a s druge strane se udara čekićem i tako se napravi rupa.

Ako napravite rupe za vezivanje šilom, tada se uže mora namotati odmah nakon šila.

Puna navlaka za volan (sa žbicama)

Ova opcija je mnogo kompliciranija. Morate napraviti uzorak za šivanje obruba. Uzorak je izrađen pomoću prozirne folije. Da biste to učinili, morate omotati sve dijelove upravljača filmom i pričvrstiti ga trakom kako se ne bi odmotao.
Zatim morate nacrtati sve šavove i numerirati ih. Na papiru morate nacrtati dijagrame numeriranih dijelova buduće presvlake.
Sada možete rezati film po šavovima, staviti te dijelove na whatman papir i ocrtati ih olovkom. Iscrtanim konturama dodamo 5 mm na spojevima šavova i izrežemo ih.

Sada smo izrezali uzorke iz kože. Dijelove po dužini volana šivamo strojno ili ručno. Stavite ga na upravljač i zategnite. Zatim napravimo rupe i čipku. Ako plastični dekor volan je na putu, prvo ga uklanjamo.

Video

Ovaj video detaljno prikazuje kako napraviti uzorak za volan vlastitim rukama.

5 grešaka pri zamjeni pletenice volana.

Video upute za pletenje volana.

U U zadnje vrijeme Pletenice za volan postale su nevjerojatno popularan uređaj među vozačima diljem svijeta. Stoga je izbor pletenice i Pravi put Njihovo stavljanje na volan tema je stalnih rasprava. U ovom će se članku raspravljati o glavnim vrstama pletenica, načinu odabira prikladne pletenice i postupku stavljanja i vezivanja navlake na upravljaču automobila.

Zašto je potrebna pletenica?

Pletenje volana nije samo važan element unutarnji dekor automobila, ali i dio koji obavlja puno korisnih funkcija. Pletenica povećava debljinu upravljača, što ga čini ugodnijim za držanje njegove površine. Ovaj element također čini upravljač toplijim zimi - vozaču je mnogo ugodnije dodirivati ​​meku površinu pletenice nego hladnu metalna površina standardni volan.

Pletenica štiti površinu volana od ogrebotina i drugih mehaničkih oštećenja, jer ako je pletenica oštećena, u svakom trenutku se može zamijeniti novom, dok je ista zamjena cijelog volana puno teža i skuplja .

Pletenice za volan razlikuju se ovisno o materijalu od kojeg su izrađene.

prava koža

• profesionalci: izdržljivost, otpornost na antiseptička sredstva, higijena, lakoća njege, ugodna na dodir.
• minusi: visoka cijena.

Umjetna koža (eko koža)

• profesionalci: nema otrovnih emisija, jednostavan za ugradnju, jednostavan za održavanje, pristupačna cijena.
• minusi: niska otpornost na antiseptike, prosječna trajnost upotrebe, najčešće neugledan izgled.

Žica (tkani pokrov)

• profesionalci: visoka čvrstoća, izdržljivost, niska cijena.
• minusi: niska razina higijene, vrlo teško se čisti od prašine, nezgodno za korištenje zimsko vrijeme, kada se stvrdne i vrlo slabo zagrijava.

Silikon

• profesionalci: visoka čvrstoća, pristupačna cijena, lako se čisti.
• minusi: nestabilno na antiseptička sredstva, kratkotrajno, neprivlačnog izgleda.

Pjenasta guma

• profesionalci: visoka čvrstoća, minimalni troškovi, prilično lako se čisti.
• minusi: nije baš prikladno, kratkotrajno, neprivlačnog izgleda.

Također je vrijedno istaknuti pletenice s dodatnim svojstvima. Na primjer, pletenice s grijanim rukama: skuplje su, može se koristiti bilo koji materijal. Vrijedno je napomenuti popularnost ovih navlaka, jer su za mnoge vozače ova dodatna svojstva navlake odlučujući čimbenik pri kupnji.

Kako odabrati pletenicu za volan

Kao i pri odabiru bilo kojeg drugog uređaja za automobil, morate odabrati pletenicu za volan na temelju vlastitih potreba i preferencija. Ipak, ovdje postoje opći parametri koji vam pomažu da odaberete najbolju opciju za kupca:

• Veličina pletenice ovisno o veličini volana (S – promjer 35-36 cm, M – 37-38 cm, L – 39-40 cm, XL – 41-43 cm, 2XL – 47-48 cm, 3XL – 49 cm) .
• Marka automobila za koji se kupuje pletenica je odlučujući faktor, jer veličina volana ovisi o marki automobila.
• Vrsta pletenice mora odgovarati vizualnim karakteristikama stroja i materijalu njegove unutarnje presvlake.

Kako staviti i vezati pletenicu

Glavna glavobolja osobe koja je kupila pletenicu za volan svog automobila odgovarajućeg promjera i vanjskih karakteristika je potreba da se pravilno stavi. I u ovom slučaju, sve ovisi o tome je li pletenica dizajnirana za žbice upravljača. Ako ne, onda se sve radi prilično brzo, jer nema potrebe za dodatnim manipulacijama s upravljačem. Ako je pletenica dizajnirana za žbice, tada se volan mora ukloniti (morate ga pažljivo ukloniti, odspojite akumulator i pričekajte nekoliko minuta da se zračni jastuci ne isključe), pletenica se stavlja na uklonjeni volan , a zatim se upravljač vraća na svoje mjesto.

Skidanje volana i stavljanje pletenice

Glavni problem kod stavljanja pletenice je vezivanje. Da, možete kupiti jednodijelnu navlaku koja ne zahtijeva vezivanje. Ali ako je vezanje potrebno, a kupac ne zna kako to učiniti ispravno, tada postupak postavljanja pletenice na volan može postati pravi problem. Naučiti vezati pletenicu vrlo je jednostavno jer je ovaj proces, iako dug, vrlo jednostavan.

Ako zbog toga ostanu nabori na omotu, problematična područja pletenice se mogu zagrijati. Ova tehnika pomoći će povećati elastičnost materijala i olakšati proces vezivanja.