Imaginez que vous ayez décidé de moderniser l'intérieur de votre voiture. Nous avons commandé des housses de siège en cuir véritable, retapissé le panneau avant, le plafond, les portes et même le pommeau de la boîte de vitesses. Mais votre nouvel intérieur aura l’air inachevé jusqu’à ce que vous changiez l’apparence du volant. Le plus simple et moyen rapide Pour ce faire, enfilez la tresse de direction.

Vous vous êtes probablement demandé plus d'une fois : pourquoi avez-vous besoin d'une tresse, si le volant peut simplement être peint dans la couleur souhaitée ? Pour commencer, il remplit une fonction décorative. Vous pouvez choisir matériel approprié Et jeu de couleurs et ainsi rafraîchir l'intérieur de la voiture. La tresse a également d'autres fonctions utiles. Par exemple, cela augmente l’épaisseur du volant, rendant la prise en main plus confortable. La matière sera douce sous vos mains et, par temps froid, plus chaude que le guidon en plastique d'origine.

Le tressage protège votre volant de manière fiable contre les dommages mécaniques

De plus, la tresse protège le volant lui-même des dommages mécaniques : rayures, éclats, abrasions. Si le matériau s'est détérioré lors de l'utilisation, la tresse peut être facilement retirée et une nouvelle installée, tandis que le volant lui-même devra être restauré longuement et soigneusement. Si vous achetez une voiture d'occasion dont le volant n'a plus l'aspect d'usine, une telle housse aidera à masquer toutes les imperfections.

Un de plus caractéristique importante: La tresse offrira une adhérence fiable entre la surface du volant et vos mains. Vos paumes ne glisseront pas pendant la conduite, ce qui signifie que vos déplacements seront plus sûrs.

L'apparence du volant est devenue beaucoup plus chère ; elle ressemble désormais à celle des voitures d'une classe supérieure. Je tiens aussi à souligner surtout que le volant est devenu plus épais, moins glissant qu'avant, et surtout, il est désormais agréable au toucher. En bref, je suis satisfait du résultat, y compris du prix et de la facilité d'installation.

Arsène

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Espèces

Lors du choix d’une tresse pour votre volant, vous serez confronté à une grande variété de matériaux. Parmi les types les plus populaires figurent les suivants :

• tresses en cuir naturel et artificiel;
• tresses de fourrure;
• tresses métalliques;
• coussinets en silicone;
• housses en mousse.

En tant que catégorie distincte, nous pouvons distinguer tresses utiles: en plus de leurs fonctions principales, ils présentent de nombreux avantages supplémentaires. Il s'agit par exemple de couvre-volants chauffants et de coussins de massage. Examinons chaque type plus en détail.

Tresses en cuir

Comme nous l'avons déjà noté, le cuir naturel et artificiel est utilisé pour fabriquer des tresses. Bien sûr cuir véritable sera plus durable, doux et agréable au toucher que l'artificiel. Cependant, son prix peut être 3 à 4 fois plus élevé, ce qui le rend inaccessible à de nombreux automobilistes. Le cuir artificiel (également appelé cuir écologique) et le cuir naturel ont de bonnes caractéristiques de performance.

Un tel matériau ne se décolore pas au soleil et ne gonfle pas à cause de l'humidité. Il n'a pas peur des changements de température. En règle générale, les étuis en cuir sont choisis par les hommes. Ce matériau a l'air solide et coûteux et s'intègre dans l'intérieur de n'importe quelle voiture. Un étui en cuir peut devenir un bon cadeau

pour les vacances.

le cuir perforé est beaucoup plus doux que le cuir ordinaire

Fourrure La fourrure utilisée pour les tresses de direction peut également être artificielle ou naturelle. La fourrure naturelle retient mieux la chaleur par temps froid. Cependant, si vous ne parcourez pas les villes arctiques, alors matériau artificiel

La fausse fourrure à poils longs est souvent teinte dans des couleurs vives et complétée par des éléments amusants. L’utilisation d’une telle couverture donnera au propriétaire de la voiture une personnalité joyeuse et insouciante. Ces tresses sont le plus souvent choisies par les jeunes femmes.

Couvertures en osier

Les couvertures tissées en fil métallique sont également appelées tresses rétro car elles étaient très populaires au milieu du siècle dernier. Aujourd'hui, ces tresses sont utilisées par ceux qui souhaitent donner à leur cheval de fer le style d'une voiture classique de l'époque de l'Union soviétique.

Les housses en osier conservent leurs fonctions principales : protéger le volant des dommages et du glissement des mains. Dans le même temps, leur prix est bien inférieur à celui de leurs homologues en cuir et en fourrure. Le matériau le plus populaire pour fabriquer des couvertures en osier est le fil isolé ordinaire, que l’on trouve dans presque tout le garage. Certains artisans confectionnent des tresses à partir de cordes à linge dures et fines.

Le tressage métallique peut être commandé dans des ateliers spéciaux ou vous pouvez le réaliser vous-même à l'aide de modèles de tissage. En utilisant différentes couleurs, vous pouvez créer votre propre design de volant unique.

Housses en silicone et mousse

Le silicone ou le caoutchouc mousse sont souvent utilisés pour fabriquer des tresses de direction. La technologie de fabrication permet de rendre les couvertures fabriquées à partir de ces matériaux peu coûteuses, mais capables d'accomplir parfaitement toutes les tâches. La gamme de couleurs de ces tresses est très diversifiée : vous pouvez trouver à la fois calme nuances pastel et des couleurs néon vives. Les housses en caoutchouc mousse sont souvent imprimées d'un motif coloré, et le silicone transparent protégera votre volant, mais révélera son aspect d'origine.

Tresses utiles

Les couvertures utiles, comme mentionné précédemment, incluent les tresses chauffées. N'importe quel matériau peut être utilisé dans leur fabrication, mais le plus souvent il s'agit de cuir naturel ou écologique. Connectez simplement le fil du boîtier à l'allume-cigare et vous bénéficiez d'un chauffage supplémentaire pour vos paumes.

Les inserts de massage tressés sont généralement en caoutchouc. Le soulagement spécial affecte certains points des paumes, améliore la circulation sanguine, évitant ainsi la fatigue et l'engourdissement des mains.

Comment choisir la bonne tresse de volant

Lors de l’achat d’une tresse, il ne suffit pas de choisir uniquement la couleur et la matière. Il est très important de déterminer la taille et la forme correctes de la pièce.

Par taille

La housse doit être de la bonne taille pour le volant. Si vous en choisissez un trop petit, vous ne pourrez pas le serrer, et si vous en choisissez un trop grand, il vacillera de manière inesthétique et provoquera des rides.

Pour connaître le diamètre du volant, utilisez un mètre ruban.

• La gamme de tailles des housses de direction est représentée par les types suivants : S - la plupart petite taille
• , adapté aux volants d'un diamètre de 35 à 36 cm, généralement utilisés sur les petites voitures comme Oka ou Tavria ;
• M - taille moyenne des volants de 37 à 38 cm, que l'on trouve sur la plupart des voitures particulières étrangères et nationales modernes avec des carrosseries berline, hayon ou liftback ; L- grande taille
• , conçu pour les guidons dont le diamètre est compris entre 39 et 40 cm ;
• XL - diamètre du volant 41-43 cm, généralement trouvé sur les voitures UAZ et GAZelle
• 2XL - cette taille se retrouve dans certains camions importés, dont le diamètre du volant est de 47 à 48 cm.

3XL - pour volants d'un diamètre de 49 cm, que l'on trouve dans les véhicules KAMAZ domestiques.

Il sera plus fiable si vous fabriquez le boîtier vous-même ou si vous le commandez auprès d'un atelier spécialisé. Des professionnels mesureront avec précision le diamètre de votre volant et prépareront une tresse parfaitement ajustée.

Par marque et modèle de voiture Pour connaître le diamètre de votre guidon, consultez votre manuel du propriétaire. U différents modèles le diamètre peut varier légèrement. Si vous ne voulez pas prendre de risques en choisissant une housse en fonction de la taille de votre volant, utilisez solution toute faite

: En vente, vous pouvez trouver des tresses spéciales réalisées selon des modèles pour les voitures les plus populaires. Saisissez une requête indiquant votre modèle dans la barre de recherche et choisissez parmi les nombreuses options proposées.

En achetant une housse de cette façon, vous pouvez être sûr qu'elle s'adaptera non seulement au diamètre du volant, mais également à l'épaisseur de la jante, ainsi qu'à l'emplacement des rayons et des boutons.

Tout est simple ici : vous avez déterminé la taille et le modèle, puis vous pouvez procéder à la sélection visuelle. Tout d’abord, décidez du matériau. Le cuir, la fourrure ou les matières synthétiques modernes créeront une image radicalement différente pour vous et votre voiture. Pensez à la palette de couleurs de l'intérieur : s'il est entièrement recouvert de cuir noir, la longue fourrure rose vif aura l'air ridicule. Si la garniture contient des inserts de rouge, beige, bleu ou d'autres nuances contrastées, le volant d'une gamme similaire prendra en charge la palette de couleurs.

Comment le faire vous-même - instructions

Si vous ne voulez pas dépenser d’argent pour des tresses toutes faites, vous pouvez facilement les réaliser vous-même. Pour ce faire, vous aurez besoin d'un ensemble standard d'accessoires de couture, du matériel de tressage lui-même, d'un patron, ainsi que d'un peu de temps et de patience.

Matériaux et outils

Tout d'abord, préparez tout matériel nécessaire et des outils. Ceux-ci incluent :

• matériel sélectionné pour le nouveau cas ;
• ancienne couverture (le cas échéant) ;
• film alimentaire;
• ruban de masquage;
• marqueur;
• craie de tailleur;
• des ciseaux de tailleur bien aiguisés et un couteau de papeterie ;
• fils spéciaux pour travailler le cuir;
• machine à coudre, adapté au travail du cuir (ou au matériau que vous choisissez) ;
• colle.

Le processus de création d'un couvre-volant

Le processus de création de la tresse de direction variera selon que vous allez ou non recouvrir les rayons avec un cache. Sinon, ce sera beaucoup plus facile à réaliser.

1. À l'aide d'un mètre ruban, mesurez deux paramètres principaux : la circonférence du volant (la future longueur du produit), ainsi que la circonférence de la jante elle-même (la future largeur du produit).
2. Sur la base de ces chiffres, coupez une bande de cuir à la longueur et à la largeur appropriées. Si vous utilisez du cuir très élastique, indentez environ 1 mm dans la pièce. Cela vous permettra d'ajuster mieux et plus étroitement le revêtement obtenu sur le volant.
3. Cousez la pièce avec une machine à coudre à une distance d'environ 3 mm du bord des deux côtés.

Si vous souhaitez que la housse recouvre les aiguilles à tricoter, vous devez absolument créer des patrons pour le futur patron. Cela se fait comme suit.

1. Enveloppez fermement le volant avec un film alimentaire.
2. Appliquez plusieurs couches de ruban de masquage sur le film. Il doit couvrir toute la surface du volant, sans espaces. Faites attention attention particulière aiguilles à tricoter
3. À l’aide d’un marqueur, tracez une ligne le long du centre de l’intérieur de la jante du volant. Maintenant, vous marquez l'emplacement de la future couture. Divisez le volant en sections d'un rayon à l'autre. Si vous le souhaitez, vous ne pouvez réaliser qu'une seule couture - celle centrale, mais dans ce cas, vous devrez faire de gros efforts lors du laçage.
4. À l'aide d'un couteau tout usage, coupez le ruban de masquage le long des lignes marquées et retirez-le du volant. Vous avez créé des modèles uniques.
5. Fixez les motifs obtenus sur l'envers du matériau à partir duquel la couverture sera réalisée. Utilisez de la craie pour tracer soigneusement les contours, en observant toutes les courbes.
6. Découpez la partie obtenue. Si vous utilisez du cuir très élastique, indentez environ 1 mm dans la pièce. Cela vous permettra d'ajuster mieux et plus étroitement le revêtement obtenu sur le volant.
7. Cousez la pièce avec une machine à coudre à une distance d'environ 3 mm du bord des deux côtés. Si vous le souhaitez, vous pouvez coudre les pièces ensemble.
8. Enduire les bords des pièces couche mince collez-le et fixez-le sur le volant. Si vous ne les avez jamais cousus auparavant, assurez-vous que les coutures sont invisibles.

Faire un patron pour la tresse de direction

Il sera beaucoup plus facile de coudre une tresse de vos propres mains si vous possédez déjà un ancien étui. Tout ce que vous avez à faire est de le déchirer au niveau des coutures et de transférer les contours sur nouveau matériel, puis coupez, cousez et mettez le volant.

Comment bien mettre et lacer une tresse

Vous devez maintenant mettre et lacer correctement la tresse obtenue. Ce processus différera, mais pas de façon spectaculaire, selon que la couverture implique ou non de recouvrir les rayons du volant.

Modalités d'installation sur un volant avec et sans rayons

La principale différence réside dans la nécessité de retirer le volant. Si la tresse n'est pas prévue pour s'adapter aux rayons, vous pouvez la fixer tout en laissant le volant en place. Mais pour installer un cache avec du matériel pour les rayons, vous devrez retirer le volant de la manière standard.

Avant de démonter le volant, n'oubliez pas de débrancher la batterie. Si le boîtier contient un airbag, attendez au moins 5 minutes avant de commencer le démontage du volant.

Il existe en vente des housses d'une seule pièce qui n'ont pas besoin d'être lacées. Ils sont mis partie supérieure volant, puis avec force ils tirent sur toute la roue. Il est conseillé de se faire aider en fixant la doublure en haut. Sinon, il risque de glisser. Les bords d'une telle housse se refermeront et vous n'aurez pas à perdre un temps précieux en laçage.

Si vous avez réalisé la tresse vous-même ou acheté une option impliquant un laçage, vous devrez la sécuriser vous-même. Il s'agit d'un processus assez long mais totalement simple. Vous n'avez pas besoin de savoir coudre ou réaliser de beaux points, car tout ce dont vous avez besoin est déjà prêt.

1. Si votre étui est en cuir véritable, faites-le tremper dans de l'eau tiède pendant 15 à 20 minutes. Cela augmentera l'élasticité du matériau
2. Armez-vous d'une aiguille à coudre. Il ne doit pas être particulièrement épais, car il faudra le passer sous les fils.
3. Vous n’aurez pas besoin de percer le tissu avec une aiguille. Faites attention au tracé que vous (ou le fabricant) avez réalisé aux points n°3 et 7 de la notice de réalisation du patron. Passez l'aiguille sous les mailles et rapprochez le tissu.
4. Commencez par le bas du guidon et déplacez-vous dans le sens antihoraire. Il est plus pratique de réaliser le premier lien au début de l’une des aiguilles à tricoter inférieures.
5. Redressez soigneusement et étirez légèrement le matériau. Essayez d'éviter les plis et les distorsions.
6. Traitez toute la couture de la même manière. Sur les aiguilles à tricoter, vous devrez attacher et casser le fil. Vous pouvez estimer à l'avance la longueur et le nombre de fils requis en mesurant la distance entre les aiguilles à tricoter.
7. Lorsque la tresse est complètement fixée, lissez-la à nouveau et séchez-la. Après cela, le matériau s'ajustera étroitement autour du volant.

Si à certains endroits vous ne parvenez pas à étirer parfaitement la peau, réchauffez-la avec un sèche-cheveux ordinaire. À mesure que la température augmente, son élasticité augmente.

Je l'ai mis sur le volant, j'ai aligné la couture au centre et j'ai commencé à m'occuper du fil. J'ai décidé d'en coudre un, j'ai juste regardé comment les volants en cuir étaient garnis sur les voitures de l'usine. Résultat, une heure et demie à deux heures de travail et le volant est prêt. Il reste définitivement un mètre de fil. Maintenant, on dirait que c'est original, tout s'adapte au volant. Je suis très content du résultat, le volant est devenu plus confortable et agréable au toucher.

Thème Vorobiov

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Vidéo : installation de la tresse sur le volant

Types de laçage de tresse de direction

Lacer une tresse n'est pas beaucoup plus difficile que lacer des bottes. Vous pouvez utiliser des fils assortis au matériau. Dans ce cas, la méthode que vous utilisez pour lacer la tresse ne fait pas beaucoup de différence. Mais si tu veux donner ton volant look inhabituel, utilisez des fils d'une ou plusieurs couleurs contrastées. Les fils brillants peuvent être utilisés même au stade où la pièce est cousue.

Le tressage peut se faire de plusieurs manières. Lequel est le plus pratique et le plus agréable. J'ai utilisé le plus simple, lorsque le fil est enfilé dans chaque couture, bordant le galon le long du contour et le resserrant comme un lacet de chaussure. Le fil était de la même couleur, la solution était temporaire - donc je ne me suis pas montré. Il était prévu d'utiliser du fil rouge pour la cravate à l'avenir. Mais pour cela, il faut au minimum du cuir normal + un revêtement supplémentaire au moins du levier de transmission automatique. Pour que la finition des éléments clés ne diffère pas les unes des autres.

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Certains types de laçage nécessitent l'utilisation simultanée de deux aiguilles et fils. Étudiez attentivement et choisissez le programme qui vous convient le mieux.

Le laçage en macramé semble assez inhabituel, il est donc souvent utilisé lors de la fixation de la tresse de direction. Le fil est passé sous le point, tiré du côté opposé, puis passé sous le point du dessus. Cela crée un laçage en diagonale un point sur deux des deux côtés. Le fil est tiré fermement et une couture se forme.

Vidéo : couture macramé

Pour réaliser un laçage, appelé sport, il faut commencer le tissage selon la méthode précédente, et avant le nœud final, démarrer un deuxième fil, qui passera sous tous les points sautés de la même manière. Ce double macramé est considéré comme un laçage sportif.

Il existe une deuxième option pour le laçage sportif. Il utilise un seul fil et il est enfilé dans chaque point, sans sauter. Après serrage, la couture semble très intéressante.

Vidéo : deuxième version de la couture sport

Il existe également des méthodes de laçage qui ne nécessitent pas de ligne de départ. Les trous pour le fil sont percés à l'aide appareil spécial. Ces coutures comprennent la tresse, les chevrons et quelques autres. Vous pouvez comprendre les modèles de tissage en étudiant l'image et la vidéo suivantes.

Vidéo : couture à chevrons

Vidéo : point de croix

Il n'y a rien de compliqué dans la technique de couture ; d'abord, utilisez une aiguille pour accrocher une boucle d'un côté de la tresse, puis de l'autre, puis de nouveau du premier, et ainsi de suite. Au début, j'ai simplement « lacé » la tresse, et après avoir tout « lacé », j'ai déjà tiré sur le fil. Je l'ai fait pour plusieurs raisons. D'une part, il ne sera pas possible de la serrer dès le premier tronçon, car l'extrémité opposée de la tresse n'est pas fixée, et, d'autre part, comme le ruban adhésif ne colle pas, les bords de la tresse ont beaucoup bougé. le volant.

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N'oubliez pas que les côtés du tissu ne doivent être rapprochés qu'après avoir passé le fil de laçage sous tous les points nécessaires. De cette façon, la couture formée sera plus lisse. Pour que le résultat soit de meilleure qualité, entraînez-vous sur un tronçon de la tresse avant de la poser sur le volant. Si vous êtes satisfait de l'apparence de la couture sélectionnée, n'hésitez pas à installer la housse sur le volant.

Presque tout le monde peut faire une tresse sur le volant d'une voiture. Si vous faites cela pour la première fois, choisissez la version de la housse sans aiguilles à tricoter. Si vous avez déjà de l'expérience dans le retapissage d'autres pièces, vous pouvez choisir des matériaux et des méthodes plus complexes. Quant au processus de laçage, il prend plus de temps que d'efforts. Si vous ou le fabricant avez déjà soigné les coutures des pièces, il ne vous reste plus qu'à enfiler le fil sous les mailles comme si vous laciez vos baskets préférées. Et une variété de coutures et de tissages contribueront à rendre votre volant différent des autres. Et s'il est si simple de réaliser une tresse de volant, alors pourquoi ne pas économiser sur les services d'un studio automobile ?

La partie principale que le conducteur touche le plus est le volant. Le volant doit non seulement être confortable mécaniquement (facile à tourner), mais doit également avoir une prise en main confortable : ni dur, ni trop mou, ni glissant. Il existe plusieurs façons d'améliorer votre volant, par exemple en réalisant votre propre tresse de volant.

Tresse de volant

La sellerie du volant est classée selon le mode de fixation, selon le matériau et selon la durabilité. Autrement dit, le confort, la conception et l'efficacité du contrôle dépendent du type d'enjoliveur de volant. Il se peut que la tresse soit trop épaisse et cela gênera les personnes aux doigts courts pour saisir le volant.

Volant en cuir

Le revêtement du volant le plus cher et le plus respecté est le cuir. Par rapport à d'autres matériaux, tresse de cuir Dure plus longtemps, facile à nettoyer. Peut être fabriqué à partir de cuir perforé (avec trous). Les produits en cuir troués donnent un aspect volumineux, masquent les irrégularités et aèrent la jante du volant.

La sellerie cuir du volant occupe la première place en termes de caractéristiques de performance.

La possibilité de laver le volant ou de le traiter avec de l'alcool, par exemple, est une fonctionnalité très utile. Surtout si vous n'êtes pas le seul à conduire une voiture.

En termes de coût, une garniture de volant en cuir sera plus chère que, par exemple, une garniture en chiffon ou en fil de fer, mais vous n'êtes pas obligé de la changer tous les mois. Par conséquent, un tel rembourrage sera rentabilisé sur une longue période d’utilisation.

Savez-vous comment s'appelle la bande de plastique noire sur le capot et à quoi elle sert ? Il n'est pas installé comme élément de réglage, mais pour se protéger contre les insectes qui s'écrasent à grande vitesse. C'est ce qu'on appelle un déflecteur.

Volant en fourrure tressée

À première vue, il peut sembler qu'un volant gainé de fourrure soit chic. Mais après quelques jours d'utilisation d'un tel rembourrage, la déception s'installera, car ce matériau se salit rapidement et ne peut pas être essuyé comme, par exemple, le cuir. Surtout les peluches et la fourrure couleur claire perdront rapidement leur belle apparence.
Outre le fait qu'un tel tressage se salit trop facilement, en été, le volant peut glisser si vos paumes deviennent moites. En conséquence, un tel matériau pour une pièce de machine aussi critique n'a pas d'effet favorable sur la sécurité de conduite du véhicule.

Tresse de volant en fil métallique

Depuis l'époque soviétique, les conducteurs des voitures VAZ 2101-2107 sont disposés à réaliser eux-mêmes la tresse du volant. C'était à la mode à cette époque. Le fil à tisser a été choisi en différentes couleurs.

En termes de design et d'hygiène, le fil n'est pas aussi beau sur le volant et n'est pas non plus hygiénique. Beaucoup de saleté s’accumule entre les brins de fil. Même si vous lavez avec des solutions de nettoyage, la saleté ne sortira pas complètement des endroits difficiles d'accès.

L’avantage de la tresse métallique est qu’elle est durable et facile à fabriquer.
Mais il y a aussi des inconvénients :

• c'est dur pour les mains ;
• également le glissement des paumes et des doigts mouillés ;
• L'isolation des fils explose rapidement par temps froid et ne chauffe pas longtemps, c'est pourquoi il faut utiliser des gants.

Autres options

Les amateurs de sensations fortes installent des inserts tressés spéciaux qui massent les doigts lorsqu'ils les saisissent et sont censés augmenter le flux sanguin vers les doigts. Si la circulation sanguine est mauvaise, les doigts commencent à s’engourdir.

Certaines personnes, au contraire, n’aiment pas que des pointes pointues en caoutchouc ou d’autres accessoires exercent une pression sur leurs doigts. De plus, certains font également chauffer le volant avec un bouton d'alimentation sur le tableau de bord. Très pratique pour les habitants du Grand Nord, où les températures atteignent -50 C.

Épaisseur et couleurs des tresses

À moins que vous ne soyez propriétaire d'une voiture très chère et que vous n'ayez pas de domestiques, vous ne devriez pas choisir des couleurs glamour pour la garniture du volant. Je vais en avoir marre de laver ces tissus d'ameublement en fourrure. En plus, couleur viveça devient vite ennuyeux.
Quant à l'épaisseur de la tresse, elle ne doit pas être trop épaisse, sinon vos doigts se lasseront de tenir le volant. Ceci est particulièrement visible lorsque vous devez parcourir de longues distances.

Insertions de volumes

Il existe des moyens simples de choisir le matériau à partir duquel réaliser un insert pour la tresse permettant d'augmenter le diamètre de la jante de direction. Par exemple, vous pouvez utiliser du caoutchouc mousse. Cela ajoutera de la douceur et augmentera le diamètre (si le volant est fin). Mais l'insert en mousse perdra rapidement sa forme et s'affaissera quelque part.

Manger bonne façon Pour rendre la tresse du volant volumineuse de vos propres mains, il s'agit d'un joint avec de l'hélium à l'intérieur. Cet insert ne lui permettra pas de perdre sa forme même après une utilisation prolongée.

Options de sélection de la garniture du volant

Pour calculer la longueur et le diamètre du volant (d'ailleurs, qui ne sait pas, selon la géométrie, une figure en forme de volant s'appelle un tore), vous n'avez pas besoin de le retirer. Vous devez acheter un mètre de tailleur flexible et mesurer le périmètre cercle extérieur volant et diamètre.

Aux données obtenues, vous devez ajouter 3 à 5 mm supplémentaires pour la couture de chevauchement. Le diamètre du volant est généralement de 35 à 40 cm. Sur les voitures de fonction, de grands volants sont installés en usine et sur les voitures de classe sport, des petits.

Il y a Norme d'État, qui détermine le diamètre du volant voiture de tourisme. Selon GOST de la Fédération de Russie, le diamètre du volant ne doit pas dépasser 40 cm.

Garniture de volant bricolage

Il existe des studios de tuning pour voitures spécialisés dans le revêtement du volant avec du cuir et d'autres matériaux, le revêtement des sièges de voiture, etc. Mais si vous disposez du matériel et des outils nécessaires, vous pouvez facilement le faire vous-même.

Matériaux et outils pour la tresse du volant :

• bande de cuir, taille approximative 10x120 centimètres ;
• cordon en nylon haute résistance, d'environ 3 mètres de long ;
• poinçon ou poinçon spécial;
• deux aiguilles de 5 cm de long ;
• un crochet avec une petite tête pour retirer le fil de nylon ;
• un dé à coudre pour éviter les trous au bout des doigts ;
• rouleau de ruban adhésif;
• film alimentaire;
• feuille blanche (papier Whatman) de format A1 pour le patron.

Le volant peut être entièrement gainé, c'est-à-dire avec les rayons du volant ou simplement avec la jante de direction. Considérons les deux options.

Garniture du volant sans rayons (seule la jante du volant est tapissée)

On calcule la longueur de la bande de cuir à l'aide de la formule : multipliez le diamètre extérieur du volant par le nombre P (3,14). Obtenons la longueur du cercle. Vous pouvez vérifier avec un mètre flexible de tailleur. Lorsque vous approchez du joint, vous devez resserrer la bande de cuir, car le cuir lui-même s'étirera encore et vous devez vous assurer que le rembourrage ne s'affaisse pas.

Il n’est pas nécessaire de donner à la peau une seule couleur. Certains cousent des morceaux de cuir différentes couleurs, recevant un design personnalisé.

Il existe les options de couture suivantes :
Vous pouvez enduire les coutures avec de la colle spéciale cuir. Cela protégera les fils de la déchirure.

Des trous sont faits pour le fil de nylon. La panne est creuse tube métallique avec une arête vive sur tout le diamètre.

Un côté est placé sur la peau, et de l'autre côté, il est frappé avec un marteau et un trou est créé.

Si vous faites des trous pour le laçage avec un poinçon, la corde doit être enroulée immédiatement après le poinçon.

Couvre volant complet (avec rayons)

Cette option est beaucoup plus compliquée. Vous devez créer un patron pour coudre la garniture. Le motif est réalisé à l'aide d'un film alimentaire. Pour ce faire, vous devez envelopper toutes les parties du volant avec un film et le fixer avec du ruban adhésif afin qu'il ne s'effiloche pas.
Ensuite, vous devez dessiner toutes les coutures et les numéroter. Sur papier, vous devez dessiner des schémas des pièces numérotées du futur rembourrage.
Vous pouvez maintenant couper le film au niveau des coutures, mettre ces morceaux sur du papier Whatman et les tracer avec un crayon. Aux contours dessinés, nous ajoutons 5 mm au niveau des joints de couture et les découpons.

Maintenant, nous découpons les motifs dans le cuir. Nous cousons les pièces sur toute la longueur du volant soit à la machine, soit à la main. Placez-le sur le volant et serrez-le. Ensuite, nous faisons des trous et de la dentelle. Si décor en plastique le volant gêne, nous le retirons d'abord.

Vidéo

Cette vidéo montre en détail comment créer un motif pour le volant de vos propres mains.

5 erreurs lors du remplacement de la tresse du volant.

Instructions vidéo pour le tressage du volant.

En plus de l'élément de design de l'intérieur de la voiture, la tresse du volant en cuir véritable présente un certain nombre d'autres qualités utiles. Premièrement, ceci étui en cuir toujours « plus chaud » que la surface en plastique du volant ou les housses en matériaux synthétiques. Deuxièmement, l'épaisseur du volant augmente, ce qui réduit la fatigue des doigts.

Il n'est pas difficile de tresser le volant de vos propres mains. Vous n’êtes pas obligé d’acheter du cuir dans un magasin ; il suffit de démonter une vieille veste ou un vieux sac en cuir, de découper trois morceaux de 40 cm sur 9 cm et de les coudre ensemble. Laçage en cuir peut être découpé en spirale, ce qui réduira considérablement la consommation de cuir pour la confection de l'étui.

Vous devez d'abord mesurer le diamètre du volant et son épaisseur. La longueur de la tresse peut être calculée à l'aide de la formule du cours de géométrie de 7e année (2Р) ou mesurée avec un ruban centimétrique. La longueur moyenne de la tresse pour le volant d'une voiture de tourisme est inférieure à 120 cm et la circonférence de l'épaisseur du volant est d'environ 9 cm. Mais puisque vous allez coudre vous-même, ne vous précipitez pas pour coudre toutes les parties de la couverture en cercle à la fois. Il est préférable d'essayer la housse sur le volant avant de faire la dernière couture, de couper les centimètres supplémentaires, elle sera alors plus serrée sur le volant, avec un peu de tension, ce qui est souhaitable pour un matériau aussi extensible que le cuir véritable.

En plus du cuir, vous aurez besoin d'une perforatrice et d'un cordon d'environ 2 à 3 mètres de long. Les deux peuvent être achetés en magasin, d'autant plus que le punch est peu coûteux, mais il sera utile plus d'une fois. Au lieu d'un cordon en nylon, vous pouvez réaliser une étroite bande de cuir et l'utiliser non seulement pour lacer la housse, mais également pour décorer la surface de la tresse. Un boîtier avec un tel laçage sera beaucoup plus doux à la jonction et son aspect sera plus solide. Nous vous expliquerons ci-dessous comment réaliser un laçage en cuir.

La tresse du volant devant comporter au moins une connexion, nous recommandons de séparer immédiatement longueur totale en trois sections égales de 40 cm chacune (environ). Premièrement, un long morceau de cuir (120 cm) ne peut être découpé que dans une peau entière. Et d'autre part, des pièces de cuir peuvent être combinées, par exemple deux grises, une noire ou autre. Vous pouvez même créer 5 à 7 secteurs ou plus, mais cela est à votre discrétion.

Vous devez connecter trois sections ou plus de la couverture à l'aide d'une machine à coudre. Deux couches de cuir fin peuvent être cousues sans difficulté. machine à coudre. La seule chose à laquelle vous devez faire attention est l'ajustement de la couche supérieure. Pour le réduire, placez une étroite bande de papier journal ou de papier calque sous le pied. Une fois la couture réalisée, le papier peut être facilement retiré.
Voir les directives en matière de cuir.

Encore une chose. Les surplus du mauvais côté doivent être enduits de colle pour caoutchouc (ou cuir) et pressés pendant plusieurs minutes. Pour rendre la couture presque invisible, vous pouvez la tapoter du mauvais côté avec un marteau ou le manche de gros ciseaux en métal.

Couture de connexion avec face avant les tresses peuvent être décorées de deux lignes décoratives, d'environ 0,5 cm de chaque côté de la ligne de connexion. Mais il vaut mieux ne pas faire cela, car cela ne rendra pas la connexion plus forte, et au contraire, de nombreuses piqûres d'aiguilles fragiliseront cette zone de la peau et avec le temps, des déchirures pourront se former à cet endroit. La connexion tressée semble plutôt bonne même sans finition des coutures (photo).

Percez des trous pour le laçage avec un poinçon. Choisissez vous-même la distance qui les sépare, mais gardez à l'esprit que 1 cm c'est trop peu et 2 cm c'est trop. Assurez-vous de marquer les trous avec de la craie (sur l'envers) ou avec un crayon gel sur la face avant. Les trous des deux côtés doivent être symétriques et appariés.
Voir Ceinture tressée DIY.

Ce diagramme montre comment effectuer le laçage. Choisissez-en un et essayez-le d'abord sur une tresse sans guidon et sans serrer le cordon. Étirez ensuite la tresse sur le guidon en plaçant les coutures de jonction symétriquement. Par exemple, une couture en haut, deux sur les côtés. À propos, les roues doivent être réglées droites pour que le volant soit positionné exactement comme lors d'un déplacement en ligne droite.

La façon la plus simple de réaliser le laçage est illustrée dans ce schéma. Au fait, réfléchissez à ce que vous utiliserez pour insérer le cordon dans les trous de la tresse. Vous pouvez fabriquer un crochet à partir d'une épingle ou acheter une aiguille spéciale avec un grand chas. Dans un magasin d'accessoires de couture, vous pouvez acheter et appareil spécial pour enfiler des élastiques fins, des cordons dans des cordons, des ceintures, etc.

Ne serrez pas trop le laçage immédiatement. Il est préférable de le faire lorsque tout le cordon ou la bande de cuir est complètement tressé dans le boîtier. Ensuite, en resserrant progressivement chaque point, vous pouvez serrer uniformément et proprement l'ensemble du laçage.

Les bandes de laçage en cuir seront bien plus intéressantes sur le volant qu'un cordon en nylon. Mais pour un tel laçage, vous aurez besoin de 2 à 3 mètres d'une étroite bande de cuir. Il n'est pas toujours possible de les découper dans des restes de cuir, surtout si vous réalisez une tresse à partir de petits morceaux de cuir. Alors profitez de ces conseils. Prenez une section de peau d'un diamètre de 8 à 10 cm. Attachez un stylo à hélium à l'aiguille à tricoter (avec du ruban adhésif). Placez la pointe de l'aiguille à tricoter au centre de cette pièce afin que le crayon touche également la surface de la peau. Commencez à dessiner une spirale avec un crayon, en alignant le rayon avec la ligne spirale déjà tracée. Cela servira de guide pour le rayon. De cette façon, vous pouvez couper un morceau de laçage assez long dans un petit morceau de cuir.

La largeur de la bande de cuir pour le laçage doit être d'au moins 3 à 5 mm.

5. Cordon pour tresse de volant

La fabrication de lacets en cuir présente un certain nombre de difficultés technologiques. Non seulement il est assez difficile de couper le laçage en bandes parfaitement régulières et étroites, mais il faut également les assembler.
De plus, il est assez difficile de le faire passer à travers les trous, et même sans qu'il se retourne, ce qui sera perceptible. Après tout, le cuir naturel a souvent un revers qui a non seulement une surface mate et non traitée, mais aussi une couleur complètement différente.
Par conséquent, il peut être beaucoup plus simple et plus facile pour vous de coudre une tresse pour le volant à partir de deux ou trois morceaux de cuir, de percer des trous et de la lacer avec un cordon en nylon ordinaire pour correspondre à la couleur du cuir.

Nous vous proposons plusieurs façons de fabriquer rapidement et facilement une coque de téléphone de vos propres mains en cuir véritable.

Apprendre à faire belles coutures(pour retapisser le volant, les cartes de portes, les fixations de boîte de vitesses).

Comment réaliser une belle couture sur le volant ou la boîte de vitesses ? Nous posons souvent cette question, mais lorsqu'on nous indique le coût, souvent une personne refuse et épuise tout simplement l'idée.

Nous voyons souvent de beaux points et coutures sur les volants, les boîtes de vitesses, les garnitures de portes, etc. dans les voitures de sport et coûteuses.

Nous allons maintenant vous montrer comment réaliser cela pour votre voiture, de vos propres mains, à un coût minime.

Types de coutures

Couture macro

La macro est une couture très populaire, souvent utilisée pour rembourrer les volants de nombreuses marques automobiles allemandes.

Nous marquons la future ligne des deux côtés à l'aide d'un compas et d'un stylo gel.

La distance du bord est de 4 à 5 mm, la couture s'avère donc plus belle.

Nous faisons une ligne sur une machine à écrire. Si ce n'est pas le cas, après avoir marqué avec un stylo à l'aide d'une pince à épiler aiguisée ou d'un compas avec 2 aiguilles, remplissez les trous le long de la ligne sur à égale distance et faire une imitation d'une couture machine.

Nous l'appliquons sur la pièce, fixons immédiatement le fil, en l'enfilant d'abord par le bas, de sorte que le nœud soit à l'intérieur.

Ensuite, de l'autre côté (déjà du côté avant), on enfile l'aiguille et on l'enfile également de l'intérieur à travers le premier trou. On fait l'action 2 fois.
Les points doivent être parallèles les uns aux autres.

Sans serrer, on passe un point jusqu'au bout.

Ensuite, en soulevant le fil, nous commençons à serrer pour former notre couture.

Et nous obtenons le résultat final

Couture sport

Revenons au laçage macrome précédent, avant de serrer. Si vous ajoutez un autre fil, un deuxième et que vous le faites passer dans les points sautés, vous obtiendrez un « point sport ».

Nous étirons les fils et obtenons une belle couture.

Couture sport 2

Nous marquons et réalisons une couture comme mentionné ci-dessus, tout le travail est similaire au précédent...

La seule différence est que tout est cousu avec un fil dans chaque point.

Ensuite, nous le resserrons soigneusement et lentement et obtenons une couture si merveilleuse.

Couture en queue de cochon

Pour faire les marquages ​​nous utiliserons une boussole avec un stylo gel.

Nous marquons une ligne droite le long du joint et pratiquons des trous en damier (non opposés) sur tout le périmètre du produit.

On prend une aiguille avec un petit chas pour que les trous ne s'agrandissent pas, et on enfile un fil 5 fois la longueur de la future couture. Nous faisons un nœud à une extrémité, l'enfilons dans un trou inférieur jusqu'au nœud, puis dans le trou adjacent de l'autre partie, les rassemblons et faisons quelques points supplémentaires entre eux.

Couture à chevrons

Cette couture est essentiellement très simple ; elle peut être utilisée pour rembourrer le volant, les fixations de la boîte de vitesses, le frein à main, les accoudoirs, etc.

Sur dans cet exemple Les paramètres suivants sont donnés : la distance au bord est de 6 mm, la distance entre les trous est de 7 mm.

Nous faisons des trous à l'aide d'une boussole avec 2 aiguilles le long d'un chemin prédéterminé.

On enfile l'aiguille de l'intérieur et on passe en travers comme pour le laçage.

Le début et la fin de la couture sont les mêmes que ceux du macrome ou du sport ci-dessus.

Une fois terminé, passez délicatement la couture.

Le résultat final de ce travail

Recouvrir le volant de cuir est l'un des types de réglage automobile. Les propriétaires de voitures mettent souvent à jour leur volant après de nombreuses années utiliser pour l'amélioration apparence et le confort de conduite.

Il arrive aussi parfois qu'une voiture soit parfaite dans toutes ses caractéristiques techniques, mais que l'apparence de l'intérieur ne soit pas agréable. C'est là que le tuning vient à la rescousse, capable de refaire l'intérieur de la voiture pour qu'il s'adapte à tout. préférences gustatives propriétaire, ainsi que les threads.

Couvrir le volant est un processus créatif et doit être abordé de manière responsable.

Après tout, le volant est ce qui est le plus proche du conducteur et avec lequel il est en contact direct pendant la conduite.

Lors d'un ajustement serré, vous pouvez choisir indépendamment le type et la couleur du cuir, ainsi que le type de couture et la couleur des fils. Toutes les combinaisons sont possibles : tout dépend du type de volant que le conducteur souhaite tenir entre ses mains.

Examinons de plus près ce qu'est un couvre-volant et pourquoi il est nécessaire

Le couvre-volant joue non seulement un rôle décoratif, mais peut également améliorer l'apparence de la voiture.

Par l'apparence du volant, vous pouvez généralement déterminer quel âge a la voiture, mais si c'est nouveau et beau volant, alors il ne donnera pas tous les détails possibles sur la voiture. Egalement l'un des les caractéristiques les plus importantes est l'épaisseur du volant, qui est d'ailleurs évoquée dans cette vidéo :

Grâce à la constriction, ce paramètre peut être ajusté aux préférences individuelles du conducteur. Il ne sera pas possible de rendre le volant plus fin, mais il est possible de rendre le volant plus épais 4-8 millimètres. Il semble que la différence ne soit pas significative mais cela représente 12 à 24 % de l'épaisseur habituelle du volant.

Une autre raison de resserrer le volant peut être le désir de le rendre souple. Avant de recouvrir le cuir, le volant est recouvert de polyuréthane souple et poreux. Les volants souples sont utilisés dans tous BMW E65 et séries M.

Les sensations tactiles jouent un rôle important lors de la conduite. Choisir le matériau de revêtement haute qualité, Vous avez la garantie qu'il ne glissera pas et qu'il tiendra bien dans vos mains. Cela vous donnera certainement confiance lorsque vous conduisez.

Résumons. Le rembourrage du volant n'est pas seulement un élément de réglage pour améliorer l'apparence du volant, mais aussi un processus qui peut améliorer spécifications techniques conduite.

Types et options de revêtement + matériaux

• Rembourrage des jantes du volant

  

  La jante du volant de la BMW E39 est parfaitement recouverte de cuir blanc grâce à un point à chevrons.

  Le plus d'une manière simple est le couvre-jante du volant. Dans ce type de travail, seul le bord lui-même est recouvert de cuir ou de similicuir, et là où il se connecte aux aiguilles à tricoter, le matériau est gainé et collé.

• Revêtement du volant en éco-cuir

  

  Le cuir écologique est un excellent matériau pour recouvrir le volant. L'essentiel est qu'il soit respectueux de l'environnement.

  Le cuir écologique est un matériau innovant et respectueux de l'environnement.Il est très difficile de le distinguer du cuir véritable. Le matériel n'est pas très cher, mais de haute qualité et fiable. Le cuir écologique est très élastique et s'adapte parfaitement au volant, et la structure homogène du matériau semble chère et organique.

• Rembourrage du volant d'origine, choix des fils

  

  Si vous êtes très créatif et pas comme tout le monde (et que vous aimez aussi les couvertures et le café), ce type de housse est fait pour vous.

  L'original (habillage standard) est une duplication absolue de l'habillage d'usine du volant de la voiture. Ce option idéale pour ceux qui sont entièrement satisfaits de leur voiture et la couverture n'est nécessaire que pour la mise à jour.

  Habituellement, lors du retapissage du volant de cette manière, du cuir véritable est utilisé. N'oubliez pas qu'il n'existe que du cuir automobile et qu'il ne peut pas être remplacé par du cuir pour meubles ou chaussures.

  Le cuir automobile présente des caractéristiques particulières, telles que :

  1. résistance aux changements de température;
  2. résistance à différentes sortes dommages mécaniques et chimiques ;
  3. résistance à l'abrasion.

  Le rembourrage est également possible selon vos propres croquis utilisant une géométrie complexe et des matériaux coûteux. Par exemple, des inserts en bois coûteux, ce qui rendra la voiture exquise et unique en son genre.

Les types de coutures jouent un rôle particulier

Tout dépend de la façon dont je règle le volant. Les constructeurs automobiles asiatiques et américains recouvrent le volant de quatre morceaux de cuir, c'est pourquoi il y a quatre coutures. Les fabricants allemands font la même chose à partir d’une seule pièce de cuir, et il n’y a qu’une seule couture.

Allemands utiliser couture macramé, il est très esthétique, lisse, il utilise des fils fins et ne soulève pas la peau.


Mais Coréen et japonais les fabricants utilisent le plus souvent une couture "chevrons" ou "tresse". Ces coutures soulèvent la peau, la rendant légèrement convexe ; des fils épais sont généralement utilisés.


En principe, la couture qui sera utilisée n'est pas particulièrement importante, l'essentiel est que le travail soit effectué de manière efficace et minutieuse, puis le résultat sera de haute qualité et beau.



Types et options de coutures. Cliquez pour agrandir

Instructions pour rembourrer un volant avec du cuir à la maison

Il existe une autre option pour retaper le volant. En utilisant instructions étape par étape Ce n'est pas si difficile de le faire soi-même. Pour commencer, il faut s'armer de tout le matériel nécessaire et des outils.

Vous aurez besoin de :

1. 2 aiguilles gitanes semi-circulaires solides ;
2. fil de nylon;
3. couteau de papeterie;
4. un crayon ou un stylo ;
5. poinçon;
6. pinces;
7. ciseaux à toiture;
8. carton;
9. marqueur;
10. un endroit de travail pratique où vous pouvez sécuriser le volant.

Pour que tout se passe bien, suivez les instructions étape par étape !

• Pour commencer, nous retirons le volant de la voiture, le démontons, le lavons et le séchons jusqu'à ce que parfait état . Avant de commencer le travail, bien sûr, vous devez décider de la couture qui sera utilisée.
• L'étape suivante consiste à faire des marquages. Pour cela, prenez du film alimentaire, enveloppez le volant, puis enveloppez-le ruban de montage. Nous appliquons des marquages ​​avec un marqueur et découpons soigneusement le long des contours avec un couteau de papeterie. Nous retirons et lissons soigneusement les éléments - c'est notre croquis.
• Nous attachons le croquis à la peau, faisons des marquages ​​le long des bords, reculant de 5 millimètres. Ces 5 mm serviront à retendre la peau. Nous découpons les éléments et les cousons en un grand ruban rond.
• Ce qui se passe est imprégné eau chaude pendant vingt minutes. Nous l'essuyons, le séchons, mais pas complètement, et le posons sur le volant. Pour éviter de commettre des erreurs, nous manipulons le cuir avec précaution, car il est humide et élastique et peut être facilement endommagé.
• La prochaine étape sera le marquage. Nous l'appliquons sur le carton à travers tous les traits de 8 mm. Nous l'appliquons sur le cuir du volant et faisons des trous tous les 8 mm avec un poinçon.

  Le travail doit être fait progressivement pour que la couture soit uniforme. Il est conseillé de coudre 10 trous de chaque côté puis de continuer. Traitez votre travail de manière responsable et lente, sinon vous vous habillerez et refaire le travail.

C'est ça. Partagez, aimez, parlez-en à vos amis,
Posez des questions et suggérez vos options dans les commentaires !

1. Zoé

   Mon avis

   Je n'aurais jamais pensé que recouvrir le volant de cuir était si important pour les hommes... maintenant, d'après ma propre expérience, je peux dire que la plupart des hommes le font pour leur image - ils veulent montrer leur niveau de bien-être et la solidité de leur voiture. Mon mari l'a fait par nécessité lorsqu'il a acheté un véhicule pas encore neuf. J'ai dû utiliser mon expérience en couture et couvrir son volant, c'est bien qu'il y ait des exemples de différentes techniques dans l'article... maintenant, au lieu des costumes et robes habituels, je gagne beaucoup d'argent avec ce métier. D’ailleurs, les hommes aiment beaucoup le cuir souple, mais les coutures ne leur importent pas !

2. Nathalie

   Mon mari a lui-même retapissé le volant avec du cuir. J'ai utilisé les instructions données ci-dessus. C'est bien qu'il existe de tels sites éducatifs. L'ensemble du processus de retapissage est clairement décrit.
   Je l'ai fait facilement et simplement. Cela s'est même avéré très beau et, surtout, c'était confortable. Le volant ne glisse pas, la main ne transpire pas. Nous aimerions retaper l'intérieur à l'avenir. Ce processus est décrit sur la page du site Web.

3. Svetlana
4. Andreï

   Nous avons effectué une nouvelle sellerie l'été dernier sur la E60 en pack M. Le volant a été garni. J'ai choisi le cuir d'origine tel quel, mais la couleur des fils est dans la gamme M : bleu et rouge. Ça avait l'air bien. On dirait dans la première vidéo. Et c’était très agréable au toucher, je ne voulais pas le lâcher de mes mains. Je suis définitivement favorable au retapissage !

   Oh, pourquoi ne suis-je pas tombé sur cet article plus tôt ! ?Mon mari aime ça volant en cuir, dit gentiment à la main. Et nous avons récemment fait l'essayage, mais sans instructions. Je me suis assis et j'ai dessiné le volant à l'échelle, puis j'ai dessiné les motifs. Cela a fonctionné la deuxième fois. Mais puisque j’ai trouvé les instructions, je vais faire un peu de « travail sur les erreurs ». Mais d’une manière ou d’une autre, cela s’est avéré plutôt maladroit.

5. Laure

   Notre Lada Eight avait environ 10 ans lorsque mon mari a commencé à penser à recouvrir le volant. Le plastique s'est beaucoup usé à l'usage ! Nous avons trouvé du cuir noir souple, nous avons une vieille machine à coudre Zinger qui coud parfaitement le cuir. Nous avons soigneusement cousu selon un modèle que nous avions réalisé nous-mêmes et que nous avions commis une erreur. Nous voulions le rendre plus beau, nous l'avons donc amené dans un atelier, où nous avons posé des rivets métalliques sur les trous pour le laçage. L'affaire s'est avérée magnifique ! Mais lorsque nous l'avons retiré quelques années plus tard, il s'est avéré que les rivets avaient gravement rayé le volant. Maintenant, ils l'ont retapissé avec du cuir neuf, sans rivets.

   Recouvrir soi-même le volant de cuir n'est pas un processus très compliqué, ce qui permettra d'économiser sur l'embauche de spécialistes. Le premier revêtement peut causer quelques problèmes.