En plus de l'élément de design de l'intérieur de la voiture, la tresse du volant en cuir véritable présente un certain nombre d'autres qualités utiles. Premièrement, une telle housse en cuir est toujours « plus chaude » que la surface plastique du volant ou les housses en matériaux synthétiques. Deuxièmement, l'épaisseur du volant augmente, ce qui réduit la fatigue des doigts.

Il n'est pas difficile de tresser le volant de vos propres mains. Vous n’êtes pas obligé d’acheter du cuir dans un magasin ; il suffit de démonter une vieille veste ou un vieux sac en cuir, de découper trois morceaux de 40 cm sur 9 cm et de les coudre ensemble. Laçage en cuir peut être découpé en spirale, ce qui réduira considérablement la consommation de cuir pour la confection de l'étui.

Vous devez d'abord mesurer le diamètre du volant et son épaisseur. La longueur de la tresse peut être calculée à l'aide de la formule du cours de géométrie de 7e année (2Р) ou mesurée avec un ruban centimétrique. La longueur moyenne de la tresse pour le volant d'une voiture de tourisme est inférieure à 120 cm et la circonférence de l'épaisseur du volant est d'environ 9 cm. Mais puisque vous allez coudre vous-même, ne vous précipitez pas pour coudre toutes les parties de la couverture en cercle à la fois. Il est préférable d'essayer la housse sur le volant avant de faire la dernière couture, de couper les centimètres supplémentaires, elle sera alors plus serrée sur le volant, avec un peu de tension, ce qui est souhaitable pour un matériau aussi extensible que cuir véritable.

En plus du cuir, vous aurez besoin d'une perforatrice et d'un cordon d'environ 2 à 3 mètres de long. Les deux peuvent être achetés en magasin, d'autant plus que le punch est peu coûteux, mais il sera utile plus d'une fois. Au lieu d'un cordon en nylon, vous pouvez réaliser une étroite bande de cuir et l'utiliser non seulement pour lacer la housse, mais également pour décorer la surface de la tresse. Un boîtier avec un tel laçage sera beaucoup plus doux à la jonction et son aspect sera plus solide. Nous vous expliquerons ci-dessous comment réaliser un laçage en cuir.

La tresse du volant devant comporter au moins une connexion, nous recommandons de séparer immédiatement longueur totale en trois sections égales de 40 cm chacune (environ). Premièrement, un long morceau de cuir (120 cm) ne peut être découpé que dans une peau entière. Et d'autre part, des pièces de cuir peuvent être combinées, par exemple deux grises, une noire ou autre. Vous pouvez même créer 5 à 7 secteurs ou plus, mais cela est à votre discrétion.

Vous devez connecter trois sections ou plus de la couverture à l'aide d'une machine à coudre. Deux couches de cuir fin peuvent être cousues sans difficulté. machine à coudre. La seule chose à laquelle vous devez faire attention est l'ajustement de la couche supérieure. Pour le réduire, placez une étroite bande de papier journal ou de papier calque sous le pied. Une fois la couture réalisée, le papier peut être facilement retiré.
Voir les directives en matière de cuir.

Encore une chose. Les surplus du mauvais côté doivent être enduits de colle pour caoutchouc (ou cuir) et pressés pendant plusieurs minutes. Pour rendre la couture presque invisible, vous pouvez la tapoter du mauvais côté avec un marteau ou le manche de gros ciseaux en métal.

La couture de connexion sur le devant de la tresse peut être décorée de deux lignes décoratives, espacées d'environ 0,5 cm de chaque côté de la ligne de connexion. Mais il vaut mieux ne pas faire cela, car cela ne rendra pas la connexion plus forte, et au contraire, de nombreuses piqûres d'aiguilles fragiliseront cette zone de la peau et avec le temps, des déchirures pourront se former à cet endroit. La connexion tressée semble plutôt bonne même sans finition des coutures (photo).

Percez des trous pour le laçage avec un poinçon. Choisissez vous-même la distance qui les sépare, mais gardez à l'esprit que 1 cm c'est trop peu et 2 cm c'est trop. Assurez-vous de marquer les trous avec de la craie (sur l'envers) ou avec un crayon gel le long face avant. Les trous des deux côtés doivent être symétriques et appariés.
Voir Ceinture tressée DIY.

Ce diagramme montre comment effectuer le laçage. Choisissez-en un et essayez-le d'abord sur une tresse sans guidon et sans serrer le cordon. Étirez ensuite la tresse sur le guidon en plaçant les coutures de jonction symétriquement. Par exemple, une couture en haut, deux sur les côtés. À propos, les roues doivent être réglées droites pour que le volant soit positionné exactement comme lors d'un déplacement en ligne droite.

La façon la plus simple de réaliser le laçage est illustrée dans ce schéma. Au fait, réfléchissez à ce que vous utiliserez pour insérer le cordon dans les trous de la tresse. Vous pouvez fabriquer un crochet à partir d'une épingle ou acheter une aiguille spéciale avec un grand chas. Dans un magasin d'accessoires de couture, vous pouvez acheter et appareil spécial pour enfiler des élastiques fins, des cordons dans des cordons, des ceintures, etc.

Ne serrez pas trop le laçage immédiatement. Il est préférable de le faire lorsque tout le cordon ou la bande de cuir est complètement tressé dans le boîtier. Ensuite, en resserrant progressivement chaque point, vous pouvez serrer uniformément et proprement l'ensemble du laçage.

Les bandes de laçage en cuir seront bien plus intéressantes sur le volant qu'un cordon en nylon. Mais pour un tel laçage, vous aurez besoin de 2 à 3 mètres d'une étroite bande de cuir. Il n'est pas toujours possible de les découper dans des restes de cuir, surtout si vous réalisez une tresse à partir de petits morceaux de cuir. Alors profitez de ces conseils. Prenez une section de peau d'un diamètre de 8 à 10 cm. Attachez un stylo à hélium à l'aiguille à tricoter (avec du ruban adhésif). Placez la pointe de l'aiguille à tricoter au centre de cette pièce afin que le crayon touche également la surface de la peau. Commencez à dessiner une spirale avec un crayon, en alignant le rayon avec la ligne spirale déjà tracée. Cela servira de guide pour le rayon. De cette façon, vous pouvez couper un morceau de laçage assez long dans un petit morceau de cuir.

La largeur de la bande de cuir pour le laçage doit être d'au moins 3 à 5 mm.

5. Cordon pour tresse de volant

La fabrication de lacets en cuir présente un certain nombre de difficultés technologiques. Non seulement il est assez difficile de couper le laçage en bandes parfaitement régulières et étroites, mais il faut également les assembler.
De plus, il est assez difficile de le faire passer à travers les trous, et même sans qu'il se retourne, ce qui sera perceptible. Après tout, le cuir naturel a souvent un revers qui a non seulement une surface mate et non traitée, mais aussi une couleur complètement différente.
Par conséquent, il peut être beaucoup plus simple et plus facile pour vous de coudre une tresse pour le volant à partir de deux ou trois morceaux de cuir, de percer des trous et de faire le laçage avec un cordon en nylon ordinaire pour correspondre à la couleur du cuir.

Nous vous proposons plusieurs façons de fabriquer rapidement et facilement une coque de téléphone de vos propres mains en cuir véritable.

La partie principale que le conducteur touche le plus est le volant. Le volant doit non seulement être confortable mécaniquement (facile à tourner), mais doit également avoir une prise en main confortable : ni dur, ni trop mou, ni glissant. Il existe plusieurs façons d'améliorer votre volant, par exemple en réalisant votre propre tresse de volant.

Tresse de volant

La sellerie du volant est classée selon le mode de fixation, selon le matériau et selon la durabilité. Autrement dit, le confort, la conception et l'efficacité du contrôle dépendent du type d'enjoliveur de volant. Il se peut que la tresse soit trop épaisse et cela gênera les personnes aux doigts courts pour saisir le volant.

Volant en cuir

Le revêtement du volant le plus cher et le plus respecté est le cuir. Par rapport à d'autres matériaux, tresse de cuir Dure plus longtemps, facile à nettoyer. Peut être fabriqué à partir de cuir perforé (avec trous). Les produits en cuir troués donnent un aspect volumineux, masquent les irrégularités et aèrent la jante du volant.

La sellerie cuir du volant occupe la première place en termes de caractéristiques de performance.

La possibilité de laver le volant ou de le traiter avec de l'alcool, par exemple, est une fonctionnalité très utile. Surtout si vous n'êtes pas le seul à conduire une voiture.

Par coût garniture en cuir un volant coûtera plus cher que, par exemple, un volant fait de chiffons ou de fil de fer, mais vous n'êtes pas obligé de le changer tous les mois. Par conséquent, un tel rembourrage sera rentabilisé sur une longue période d’utilisation.

Savez-vous comment s'appelle la bande de plastique noire sur le capot et à quoi elle sert ? Il n'est pas installé comme élément de réglage, mais pour se protéger contre les insectes qui s'écrasent à grande vitesse. C'est ce qu'on appelle un déflecteur.

Volant en fourrure tressée

À première vue, il peut sembler qu'un volant gainé de fourrure soit chic. Mais après quelques jours d'utilisation d'un tel rembourrage, la déception s'installera, car ce matériau se salit rapidement et ne peut pas être essuyé comme, par exemple, le cuir. Surtout les peluches et la fourrure couleur claire perdront rapidement leur belle apparence.
Outre le fait qu'un tel tressage se salit trop facilement, en été, le volant peut glisser si vos paumes deviennent moites. En conséquence, un tel matériau pour une pièce de machine aussi critique n'a pas d'effet favorable sur la sécurité de conduite du véhicule.

Tresse de volant en fil métallique

Depuis l'époque soviétique, les conducteurs des voitures VAZ 2101-2107 sont disposés à réaliser eux-mêmes la tresse du volant. C'était à la mode à cette époque. Le fil à tisser a été choisi en différentes couleurs.

En termes de design et d'hygiène, le fil n'est pas aussi beau sur le volant et n'est pas non plus hygiénique. Beaucoup de saleté s’accumule entre les brins de fil. Même si vous lavez avec des solutions de nettoyage, la saleté ne sortira pas complètement des endroits difficiles d'accès.

L’avantage du tressage métallique est qu’il est durable et facile à fabriquer.
Mais il y a aussi des inconvénients :

• c'est dur pour les mains ;
• également le glissement des paumes et des doigts mouillés ;
• L'isolation des fils explose rapidement par temps froid et ne chauffe pas longtemps, c'est pourquoi il faut utiliser des gants.

Autres options

Les amateurs de sensations fortes installent des inserts tressés spéciaux qui massent les doigts lorsqu'ils les saisissent et sont censés augmenter le flux sanguin vers les doigts. Si la circulation sanguine est mauvaise, les doigts commencent à s’engourdir.

Certaines personnes, au contraire, n’aiment pas que des pointes pointues en caoutchouc ou d’autres accessoires exercent une pression sur leurs doigts. De plus, certains font également chauffer le volant avec un bouton d'alimentation sur le tableau de bord. Très pratique pour les habitants du Grand Nord, où les températures atteignent -50 C.

Épaisseur et couleurs des tresses

À moins que vous ne soyez propriétaire d'une voiture très chère et que vous n'ayez pas de domestiques, vous ne devriez pas choisir des couleurs glamour pour la garniture du volant. Je vais en avoir marre de laver ces tissus d'ameublement en fourrure. En plus, couleur viveça devient vite ennuyeux.
Quant à l'épaisseur de la tresse, elle ne doit pas être trop épaisse, sinon vos doigts se lasseront de tenir le volant. Ceci est particulièrement visible lorsque vous devez parcourir de longues distances.

Insertions de volumes

Il existe des moyens simples de choisir le matériau à partir duquel réaliser un insert pour la tresse permettant d'augmenter le diamètre de la jante de direction. Par exemple, vous pouvez utiliser du caoutchouc mousse. Cela ajoutera de la douceur et augmentera le diamètre (si le volant est fin). Mais l'insert en mousse perdra rapidement sa forme et s'affaissera quelque part.

Manger bonne façon Pour rendre la tresse du volant volumineuse de vos propres mains, il s'agit d'un joint avec de l'hélium à l'intérieur. Cet insert ne lui permettra pas de perdre sa forme même après une utilisation prolongée.

Options de sélection de la garniture du volant

Pour calculer la longueur et le diamètre du volant (d'ailleurs, qui ne sait pas, selon la géométrie, une figure en forme de volant s'appelle un tore), vous n'avez pas besoin de le retirer. Vous devez acheter un mètre de tailleur flexible et mesurer le périmètre cercle extérieur volant et diamètre.

Aux données obtenues, vous devez ajouter 3 à 5 mm supplémentaires pour la couture de chevauchement. Le diamètre du volant est généralement de 35 à 40 cm. Les grands volants sont installés en usine sur les voitures de classe exécutive et les petits sur les voitures de classe sport.

Il y a Norme d'État, qui détermine le diamètre du volant voiture de tourisme. Selon GOST de la Fédération de Russie, le diamètre du volant ne doit pas dépasser 40 cm.

Garniture de volant bricolage

Il existe des studios de tuning pour voitures spécialisés dans le revêtement du volant avec du cuir et d'autres matériaux, le revêtement des sièges de voiture, etc. Mais si vous disposez du matériel et des outils nécessaires, vous pouvez facilement le faire vous-même.

Matériaux et outils pour la tresse du volant :

• bande de cuir, taille approximative 10x120 centimètres ;
• cordon en nylon haute résistance, d'environ 3 mètres de long ;
• poinçon ou poinçon spécial;
• deux aiguilles de 5 cm de long ;
• un crochet avec une petite tête pour retirer le fil de nylon ;
• un dé à coudre pour éviter les trous au bout des doigts ;
• rouleau de ruban adhésif;
• film alimentaire;
• feuille blanche (papier Whatman) de format A1 pour le patron.

Le volant peut être entièrement gainé, c'est-à-dire avec les rayons du volant ou simplement avec la jante de direction. Considérons les deux options.

Garniture du volant sans rayons (seule la jante du volant est recouverte)

On calcule la longueur de la bande de cuir à l'aide de la formule : multipliez le diamètre extérieur du volant par le nombre P (3,14). Obtenons la longueur du cercle. Vous pouvez vérifier avec un mètre flexible de tailleur. Lorsque vous approchez du joint, vous devez resserrer la bande de cuir, car le cuir lui-même s'étirera encore et vous devez vous assurer que le rembourrage ne s'affaisse pas.

Il n’est pas nécessaire de donner à la peau une seule couleur. Certains cousent des morceaux de cuir différentes couleurs, recevant un design personnalisé.

Il existe les options de couture suivantes :
Vous pouvez enduire les coutures avec de la colle spéciale cuir. Cela protégera les fils de la déchirure.

Des trous sont faits pour le fil de nylon. La panne est creuse tube métallique avec une arête vive sur tout le diamètre.

Un côté est placé sur la peau, et de l'autre côté, il est frappé avec un marteau et un trou est créé.

Si vous faites des trous pour le laçage avec un poinçon, la corde doit être enroulée immédiatement après le poinçon.

Couvre volant complet (avec rayons)

Cette option est beaucoup plus compliquée. Vous devez créer un patron pour coudre la garniture. Le motif est réalisé à l'aide d'un film alimentaire. Pour ce faire, vous devez envelopper toutes les parties du volant avec un film et le fixer avec du ruban adhésif afin qu'il ne s'effiloche pas.
Ensuite, vous devez dessiner toutes les coutures et les numéroter. Sur papier, vous devez dessiner des schémas des pièces numérotées du futur rembourrage.
Vous pouvez maintenant couper le film au niveau des coutures, mettre ces morceaux sur du papier Whatman et les tracer avec un crayon. Aux contours dessinés, nous ajoutons 5 mm au niveau des joints de couture et les découpons.

Maintenant, nous découpons les motifs dans le cuir. Nous cousons les pièces sur toute la longueur du volant soit à la machine, soit à la main. Placez-le sur le volant et serrez-le. Ensuite, nous faisons des trous et de la dentelle. Si décor en plastique le volant gêne, nous le retirons d'abord.

Vidéo

Cette vidéo montre en détail comment créer un motif pour le volant de vos propres mains.

5 erreurs lors du remplacement de la tresse du volant.

Instructions vidéo pour le tressage du volant.

DANS dernièrement Les tresses de volant sont devenues un dispositif incroyablement populaire parmi les automobilistes du monde entier. Par conséquent, le choix de la tresse et la bonne manière Les mettre sur le volant est un sujet de débat constant. Cet article abordera : les principaux types de tresses, la méthode de sélection d'une tresse appropriée et le processus de mise en place et de laçage de la housse sur le volant d'une voiture.

Pourquoi la tresse est-elle nécessaire ?

Tresser le volant n'est pas seulement élément important décoration intérieure de la voiture, mais aussi une pièce qui remplit de nombreuses fonctions utiles. La tresse augmente l'épaisseur du volant, ce qui permet à vos mains de saisir sa surface beaucoup plus confortablement. Cet élément rend également le volant plus chaud en hiver - il est beaucoup plus agréable pour le conducteur de toucher la surface douce de la tresse que la surface froide surface métallique volant standard.

La tresse protège la surface du volant des rayures et autres dommages mécaniques, car si la tresse est endommagée, elle peut être remplacée à tout moment par une neuve, tandis que le même remplacement d'un volant entier est beaucoup plus difficile et coûteux .

Les tresses de volant diffèrent selon le matériau dans lequel elles sont fabriquées.

cuir véritable

• Avantages: durabilité, résistance aux agents antiseptiques, hygiène, facilité d'entretien, agréable au toucher.
• Inconvénients: coût élevé.

Cuir artificiel (cuir écologique)

• Avantages: pas d'émissions toxiques, facile à installer, facile à entretenir, prix abordable.
• Inconvénients: faible résistance aux antiseptiques, durabilité d'usage moyenne, aspect le plus souvent inesthétique.

Fil (couverture tissée)

• Avantages: haute résistance, durabilité, faible coût.
• Inconvénients: faible niveau d'hygiène, très difficile à nettoyer de la poussière, peu pratique à utiliser heure d'hiver, quand il durcit et se réchauffe très mal.

Silicone

• Avantages: haute résistance, coût abordable, facile à nettoyer.
• Inconvénients: instable aux agents antiseptiques, éphémère, aspect peu esthétique.

Caoutchouc mousse

• Avantages: haute résistance, coût minime, assez facile à nettoyer.
• Inconvénients: aspect peu pratique, éphémère et peu esthétique.

Il convient également de noter les tresses dotées de propriétés supplémentaires. Par exemple, les tresses avec les mains chauffées : elles sont plus chères, n'importe quel matériau peut être utilisé. Il convient de noter la popularité de ces couvertures, car pour de nombreux automobilistes, ces propriétés supplémentaires de la couverture sont le facteur déterminant lors de l'achat.

Comment choisir une tresse de volant

Comme pour tout autre appareil pour une voiture, vous devez choisir une tresse de volant en fonction de vos propres besoins et préférences. Néanmoins, il existe ici des paramètres généraux qui vous aident à choisir la meilleure option pour l'acheteur :

• Taille de tresse en fonction de la taille du volant (S – diamètre 35-36 cm, M – 37-38 cm, L – 39-40 cm, XL – 41-43 cm, 2XL – 47-48 cm, 3XL – 49 cm) .
• La marque de la voiture pour laquelle la tresse est achetée est un facteur déterminant, car la taille du volant dépend de la marque de la voiture.
• Le type de tresse doit correspondre aux caractéristiques visuelles de la machine et à la matière de sa sellerie interne.

Comment mettre et lacer une tresse

Le principal casse-tête d'une personne qui a acheté une tresse pour le volant de sa voiture, adaptée en diamètre et en caractéristiques externes, est la nécessité de la mettre correctement. Et dans ce cas, tout dépend si la tresse est conçue pour les rayons du volant. Sinon, tout se fait assez rapidement, car il n'est pas nécessaire d'effectuer des manipulations supplémentaires avec le volant. Si la tresse est conçue pour les rayons, alors le volant doit être retiré (il faut le retirer soigneusement, en débranchant la batterie et en attendant quelques minutes pour que les airbags ne se déclenchent pas), la tresse est posée sur le volant démonté , puis le volant est réinstallé à sa place.

Dépose du volant et mise en place de la tresse

Le principal problème lorsqu’on met une tresse est de la lacer. Oui, vous pouvez acheter une housse d’une seule pièce qui ne nécessite pas de laçage. Mais si le laçage est nécessaire et que l'acheteur ne sait pas comment le faire correctement, alors le processus d'installation de la tresse sur le volant peut devenir un réel problème. Apprendre à lacer une tresse est assez simple, car ce processus, bien que long, est également très simple.

Si, par conséquent, des plis subsistent sur la couverture, zones à problèmes les tresses peuvent être chauffées. Cette technique permettra d'augmenter l'élasticité du matériau et de faciliter le processus de laçage.

Tôt ou tard, vous vous poserez peut-être une question : comment rembourrer soi-même le volant avec du cuir ? Cela peut être dû à pour diverses raisons, par exemple, vous avez un volant en plastique et vous voulez qu'il soit présentable. Ou alors vous possédez déjà un vieux volant en cuir, mais il s'est usé avec le temps et a juste besoin d'être mis à jour ! En général, il y a beaucoup de raisons, y compris le réglage général de la voiture, aujourd'hui je veux vous le dire et vous montrer une photo d'un tel emballage avec des commentaires, bien sûr...

Précisons d'emblée qu'il existe désormais trois technologies de retapissage - le revêtement. Je vais l'énumérer point par point :

1) Le plus simple et manière bon marché– nous achetons du chinois étui universel, peut être fabriqué à partir de cuir véritable ou d'ECO-CUIR.

2) Nous contactons un studio spécial où ils peuvent tout installer pour vous ! Facile, mais coûteux.

3) Lorsque vous achetez du cuir vous-même, réalisez un pochoir puis resserrez-le. C’est difficile, surtout si vous n’avez pas les compétences, mais c’est bon marché, vous apprenez la technologie (vous pouvez ensuite la sous-traiter à d’autres contre de l’argent).

Nous analyserons chaque option dans l’ordre, en prenant toujours des photos et des vidéos.

Cas universel chinois

Il gagne maintenant en popularité dans notre pays, il est très facile d'acheter sur le même « ALI », après quoi ils l'enverront chez vous, et vous aurez déjà le volant renoué. À propos, le kit contient des instructions sur la façon de tout faire vous-même.

La difficulté est que si vous ne l'avez jamais fait vous-même et que vous n'avez même pas de compétences minimales en couture, là encore ce sera difficile ! Vous pourriez également endommager le boîtier. L'option est donc vraiment bon marché, une telle couverture coûte au maximum 500 à 800 roubles, mais même après un rembourrage correct, elle n'a pas l'air très, disons, présentable, car seul le volant est couvert et les éléments adjacents au centre restent vieux. Ce n'est donc pas pour tout le monde ! Regardons une vidéo détaillée.

Atelier spécial

Que dire, mon ami possédait une BMW Série 3, son tressage s'était usé avec le temps (la voiture avait 8 ans). Bien sûr, il était possible de ne pas le changer, mais le volant était noir et les éraflures étaient très visibles ! Une housse chinoise sur une BMW aurait l'air tout simplement terrible, c'est pourquoi la décision a été prise de retirer le volant - de tout fabriquer en cuir de haute qualité, en général, pour restaurer l'apparence extérieure « précédente ». Le propriétaire lui-même n’a jamais été « couturière » et s’est donc simplement tourné vers un organisme spécialisé.

Le principe de fonctionnement était le suivant :

1) Retirez soigneusement le volant, débranchez l'airbag et démontez-le.

3) Le couvercle a été retiré et un nouveau en a été fabriqué.

4) Après quoi, ils l'ont simplement tiré sur le volant et l'ont fixé avec de nouvelles coutures.

Cela s'est avéré très impressionnant, c'est dommage que je n'aie plus de photo maintenant (et mon ami a vendu la voiture) - vous pouvez distinguer "FIG" de la vraie chose !

Rembourrage DIY

Eh bien, et bien sûr, le plus intéressant est de le retapisser soi-même. Maintenant, il y en a beaucoup diverses technologies, et tout le monde dit que le sien est le meilleur. Personnellement, je ne me suis pas trop serré, mais j'ai consulté les gars qui ont « mangé le chien » à ce sujet. Et ils m'ont montré la meilleure technologie spécialement pour les débutants.

Il y aura maintenant des instructions photo pour le retapissage :

1) Démonter le volant

2) Collez-le dessus ruban de masquage, aux bons endroits, c'est-à-dire que nous collons également les éléments de connexion qui vont au centre.

3) Ensuite, nous dessinons des lieux de séparation.

4) Coupez et retirez le ruban adhésif, on obtient un pochoir. Numérotons-le.

5) Après avoir tout transféré sur la peau, découpez les pochoirs et cousez-les ensemble. Il est à noter qu'il faut encore coudre le long des bords, on recule de 4 à 5 mm. Il est conseillé d’utiliser du fil renforcé, encore appelé fil « renforcé ». C'est cette couture que nous allons relier.

6) Maintenant, on tire le cache sur le volant, il sera difficile de l'insérer, c'est normal !

7) Ensuite, nous commençons à connecter notre couture, ici, si vous le souhaitez, vous pouvez utiliser n'importe quelle couture - "sport", "chevrons", étoile, etc.

8) Le rembourrage est prêt.

Si tout est correctement sellé, il sera cent fois meilleur que celui en plastique, ou il donnera nouvelle vie vieux volant.

Recouvrir le volant de cuir est l'un des types de réglage automobile. Les propriétaires de voitures mettent souvent à jour leur volant après de nombreuses années utiliser pour l'amélioration apparence et le confort de conduite.

Il arrive aussi parfois qu'une voiture soit parfaite dans toutes ses caractéristiques techniques, mais que l'apparence de l'intérieur ne soit pas agréable. C'est là que le tuning vient à la rescousse, capable de refaire l'intérieur de la voiture pour qu'il s'adapte à tout. préférences gustatives propriétaire, ainsi que les threads.

Couvrir le volant est un processus créatif et doit être abordé de manière responsable.

Après tout, le volant est ce qui est le plus proche du conducteur et avec lequel il est en contact direct pendant la conduite.

Lors d'un ajustement serré, vous pouvez choisir indépendamment le type et la couleur du cuir, ainsi que le type de couture et la couleur des fils. Toutes les combinaisons sont possibles : tout dépend du type de volant que le conducteur souhaite tenir entre ses mains.

Examinons de plus près ce qu'est un couvre-volant et pourquoi il est nécessaire

Le couvre-volant joue non seulement un rôle décoratif, mais peut également améliorer l'apparence de la voiture.

Par l'apparence du volant, vous pouvez généralement déterminer quel âge a la voiture, mais si c'est nouveau et beau volant, alors il ne donnera pas tous les détails possibles sur la voiture. Aussi l'un des les caractéristiques les plus importantes est l'épaisseur du volant, qui est d'ailleurs évoquée dans cette vidéo :

Grâce à la constriction, ce paramètre peut être ajusté aux préférences individuelles du conducteur. Il ne sera pas possible de rendre le volant plus fin, mais il est possible de rendre le volant plus épais 4-8 millimètres. Il semble que la différence ne soit pas significative mais cela représente 12 à 24 % de l'épaisseur habituelle du volant.

Une autre raison de resserrer le volant peut être le désir de le rendre plus souple. Avant de recouvrir le cuir, le volant est recouvert de polyuréthane souple et poreux. Les volants souples sont utilisés dans tous BMW E65 et séries M.

Les sensations tactiles jouent un rôle important lors de la conduite. Choisir le matériau de revêtement haute qualité, Vous avez la garantie qu'il ne glissera pas et qu'il tiendra bien dans vos mains. Cela vous donnera certainement confiance lorsque vous conduisez.

Résumons. Le rembourrage du volant n'est pas seulement un élément de réglage pour améliorer l'apparence du volant, mais aussi un processus qui peut améliorer spécifications techniques conduite.

Types et options de revêtement + matériaux

• Rembourrage des jantes du volant

  

  La jante du volant de la BMW E39 est parfaitement recouverte de cuir blanc grâce à un point à chevrons.

  Le plus d'une manière simple est le couvre-jante du volant. Dans ce type de travail, seul le bord lui-même est recouvert de cuir ou de similicuir, et là où il se connecte aux aiguilles à tricoter, le matériau est gainé et collé.

• Revêtement du volant en éco-cuir

  

  Le cuir écologique est un excellent matériau pour recouvrir le volant. L'essentiel est qu'il soit respectueux de l'environnement.

  Le cuir écologique est un matériau innovant et respectueux de l'environnement.Il est très difficile de le distinguer du cuir véritable. Le matériel n'est pas très cher, mais de haute qualité et fiable. Le cuir écologique est très élastique et s'adapte parfaitement au volant, et la structure homogène du matériau semble chère et organique.

• Rembourrage du volant d'origine, choix des fils

  

  Si vous êtes très créatif et pas comme tout le monde (et que vous aimez aussi les couvertures et le café), ce type de coupe près du corps est fait pour vous.

  L'original (habillage standard) est une duplication absolue de l'habillage d'usine du volant de la voiture. Ce option idéale pour ceux qui sont entièrement satisfaits de leur voiture et la couverture n'est nécessaire que pour la mise à jour.

  Habituellement, lors du retapissage du volant de cette manière, du cuir véritable est utilisé. N'oubliez pas qu'il n'existe que du cuir automobile et qu'il ne peut pas être remplacé par du cuir pour meubles ou chaussures.

  Le cuir automobile présente des caractéristiques particulières, telles que :

  1. résistance aux changements de température;
  2. résistance à différentes sortes dommages mécaniques et chimiques ;
  3. résistance à l'abrasion.

  Le rembourrage est également possible selon vos propres croquis utilisant une géométrie complexe et des matériaux coûteux. Par exemple, des inserts en bois coûteux, ce qui rendra la voiture exquise et unique en son genre.

Les types de coutures jouent un rôle particulier

Tout dépend de la façon dont je règle le volant. Les constructeurs automobiles asiatiques et américains recouvrent le volant de quatre morceaux de cuir, c'est pourquoi il y a quatre coutures. Les fabricants allemands font la même chose à partir d’une seule pièce de cuir, et il n’y a qu’une seule couture.

Allemands utiliser couture macramé, il est très esthétique, lisse, il utilise des fils fins et ne soulève pas la peau.


Mais Coréen et japonais les fabricants utilisent le plus souvent une couture "chevrons" ou "tresse". Ces points soulèvent la peau, la rendant légèrement convexe. Des fils épais sont généralement utilisés.


En principe, la couture qui sera utilisée n'est pas particulièrement importante, l'essentiel est que le travail soit effectué de manière efficace et minutieuse, puis le résultat sera de haute qualité et beau.



Types et options de coutures. Cliquez pour agrandir

Instructions pour rembourrer un volant avec du cuir à la maison

Il existe une autre option pour retaper le volant. En utilisant instructions étape par étape Ce n'est pas si difficile de le faire soi-même. Pour commencer, il faut s'armer de tout le matériel nécessaire et des outils.

Vous aurez besoin de :

1. 2 aiguilles gitanes semi-circulaires solides ;
2. fil de nylon;
3. couteau de papeterie;
4. un crayon ou un stylo ;
5. poinçon;
6. pinces;
7. ciseaux à toiture;
8. carton;
9. marqueur;
10. un endroit de travail pratique où vous pouvez sécuriser le volant.

Pour que tout se passe bien, suivez les instructions étape par étape !

• Pour commencer, nous retirons le volant de la voiture, le démontons, le lavons et le séchons jusqu'à ce que parfait état . Avant de commencer le travail, bien sûr, vous devez décider de la couture qui sera utilisée.
• L'étape suivante consiste à faire des marquages. Pour cela, prenez du film alimentaire, enveloppez le volant, puis enveloppez-le ruban de montage. Nous appliquons des marquages ​​avec un marqueur et découpons soigneusement le long des contours avec un couteau de papeterie. Nous retirons et lissons soigneusement les éléments - c'est notre croquis.
• Nous attachons le croquis à la peau, faisons des marquages ​​le long des bords, reculant de 5 millimètres. Ces 5 mm serviront à retendre la peau. Nous découpons les éléments et les cousons en un grand ruban rond.
• Ce qui se passe est imprégné eau chaude pendant vingt minutes. Nous l'essuyons, le séchons, mais pas complètement, et le posons sur le volant. Pour éviter de commettre des erreurs, nous manipulons le cuir avec précaution, car il est humide et élastique et peut être facilement endommagé.
• La prochaine étape sera le marquage. Nous l'appliquons sur le carton à travers tous les traits de 8 mm. Nous l'appliquons sur le cuir du volant et faisons des trous tous les 8 mm avec un poinçon.

  Le travail doit être fait progressivement pour que la couture soit uniforme. Il est conseillé de coudre 10 trous de chaque côté puis de continuer. Traitez votre travail de manière responsable et lente, sinon vous vous habillerez et refaire le travail.

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1. Zoé

   Mon avis

   Je n'aurais jamais pensé que recouvrir le volant de cuir était si important pour les hommes... maintenant, d'après ma propre expérience, je peux dire que la plupart des hommes le font pour leur image - ils veulent montrer leur niveau de bien-être et la solidité de leur voiture. Mon mari l'a fait par nécessité lorsqu'il a acheté un véhicule pas encore neuf. J'ai dû utiliser mon expérience en couture et couvrir son volant, c'est bien qu'il y ait des exemples de différentes techniques dans l'article... maintenant, au lieu des costumes et robes habituels, je gagne beaucoup d'argent avec ce métier. D’ailleurs, les hommes aiment beaucoup le cuir souple, mais les coutures ne leur importent pas !

2. Nathalie

   Mon mari a lui-même retapissé le volant avec du cuir. J'ai utilisé les instructions données ci-dessus. C'est bien qu'il existe de tels sites éducatifs. L'ensemble du processus de retapissage est clairement décrit.
   Je l'ai fait facilement et simplement. Cela s'est même avéré très beau et, surtout, c'était confortable. Le volant ne glisse pas, la main ne transpire pas. Nous aimerions retaper l'intérieur à l'avenir. Ce processus est décrit sur la page du site Web.

3. Svetlana
4. Andreï

   Nous avons effectué une nouvelle sellerie l'été dernier sur la E60 en pack M. Le volant a été garni. J'ai choisi le cuir d'origine tel quel, mais la couleur des fils est dans la gamme M : bleu et rouge. Ça avait l'air bien. On dirait dans la première vidéo. Et c’était très agréable au toucher, je ne voulais pas le lâcher de mes mains. Je suis définitivement favorable au retapissage !

   Oh, pourquoi ne suis-je pas tombé sur cet article plus tôt ! ?Mon mari aime ça volant en cuir, dit gentiment à la main. Et nous avons récemment fait l'essayage, mais sans instructions. Je me suis assis et j'ai dessiné le volant à l'échelle, puis j'ai dessiné les motifs. Cela a fonctionné la deuxième fois. Mais puisque j’ai trouvé les instructions, je vais faire un peu de « travail sur les erreurs ». Mais d’une manière ou d’une autre, cela s’est avéré plutôt maladroit.

5. Laure

   Notre Lada Eight avait environ 10 ans lorsque mon mari a commencé à penser à recouvrir le volant. Le plastique s'est beaucoup usé à l'usage ! J'ai trouvé du cuir noir souple, nous en avons un ancien machine à coudre Zinger, qui est excellent pour coudre des articles en cuir. Nous avons soigneusement cousu selon un modèle que nous avions réalisé nous-mêmes et que nous avions commis une erreur. Nous voulions le rendre plus beau, nous l'avons donc amené dans un atelier, où nous avons posé des rivets métalliques sur les trous pour le laçage. L'affaire s'est avérée magnifique ! Mais lorsque nous l'avons retiré quelques années plus tard, il s'est avéré que les rivets avaient gravement rayé le volant. Maintenant, ils l'ont retapissé avec du cuir neuf, sans rivets.

   Recouvrir soi-même le volant de cuir n'est pas un processus très compliqué, ce qui vous permettra d'économiser sur l'embauche de spécialistes. Le premier revêtement peut causer quelques problèmes.