En plus de l'élément de design de l'intérieur de la voiture, la tresse du volant en cuir véritable présente un certain nombre d'autres qualités utiles. Premièrement, ceci étui en cuir toujours « plus chaud » que la surface en plastique du volant ou les housses en matériaux synthétiques. Deuxièmement, l'épaisseur du volant augmente, ce qui réduit la fatigue des doigts.

Il n'est pas difficile de tresser le volant de vos propres mains. Vous n’êtes pas obligé d’acheter du cuir dans un magasin ; il suffit de démonter une vieille veste ou un vieux sac en cuir, de découper trois morceaux de 40 cm sur 9 cm et de les coudre ensemble. Laçage en cuir peut être découpé en spirale, ce qui réduira considérablement la consommation de cuir pour la confection de l'étui.

Vous devez d'abord mesurer le diamètre du volant et son épaisseur. La longueur de la tresse peut être calculée à l'aide de la formule du cours de géométrie de 7e année (2Р) ou mesurée avec un ruban centimétrique. La longueur moyenne de la tresse pour le volant d'une voiture de tourisme est inférieure à 120 cm et la circonférence de l'épaisseur du volant est d'environ 9 cm. Mais puisque vous allez coudre vous-même, ne vous précipitez pas pour coudre toutes les parties de la couverture en cercle à la fois. Il est préférable d'essayer la housse sur le volant avant de faire la dernière couture, de couper les centimètres supplémentaires, elle sera alors plus serrée sur le volant, avec un peu de tension, ce qui est souhaitable pour un matériau aussi extensible que cuir véritable.

En plus du cuir, vous aurez besoin d'une perforatrice et d'un cordon d'environ 2 à 3 mètres de long. Les deux peuvent être achetés en magasin, d'autant plus que le punch est peu coûteux, mais il sera utile plus d'une fois. Au lieu d'un cordon en nylon, vous pouvez réaliser une étroite bande de cuir et l'utiliser non seulement pour lacer la housse, mais également pour décorer la surface de la tresse. Un boîtier avec un tel laçage sera beaucoup plus doux à la jonction, et apparence le sien sera plus solide. Nous vous expliquerons ci-dessous comment réaliser un laçage en cuir.

La tresse du volant devant comporter au moins une connexion, nous recommandons de séparer immédiatement longueur totale en trois sections égales de 40 cm chacune (environ). Premièrement, un long morceau de cuir (120 cm) ne peut être découpé que dans une peau entière. Et deuxièmement, des morceaux de cuir peuvent être combinés, par exemple deux gris, un noir ou autre. Vous pouvez même créer 5 à 7 secteurs ou plus, mais cela est à votre discrétion.

Vous devez connecter trois sections ou plus de la couverture à l'aide d'une machine à coudre. N'importe quelle machine à coudre peut facilement coudre deux couches de cuir fin. La seule chose à laquelle vous devez faire attention est l'ajustement de la couche supérieure. Pour le réduire, placez une étroite bande de papier journal ou de papier calque sous le pied. Une fois la couture réalisée, le papier peut être facilement retiré.
Voir les directives en matière de cuir.

Encore une chose. Les surplus du mauvais côté doivent être enduits de colle pour caoutchouc (ou cuir) et pressés pendant plusieurs minutes. Pour rendre la couture presque invisible, vous pouvez la tapoter du mauvais côté avec un marteau ou le manche de gros ciseaux en métal.

Couture de connexion avec face avant les tresses peuvent être décorées de deux lignes décoratives, d'environ 0,5 cm de chaque côté de la ligne de connexion. Mais il vaut mieux ne pas faire cela, car cela ne rendra pas la connexion plus forte, et au contraire, de nombreuses piqûres d'aiguilles fragiliseront cette zone de la peau et avec le temps, des déchirures pourront se former à cet endroit. La connexion tressée semble plutôt bonne même sans finition des coutures (photo).

Percez des trous pour le laçage avec un poinçon. Choisissez vous-même la distance qui les sépare, mais gardez à l'esprit que 1 cm c'est trop peu et 2 cm c'est trop. Assurez-vous de marquer les trous avec de la craie (sur l'envers) ou avec un crayon gel sur la face avant. Les trous des deux côtés doivent être symétriques et appariés.
Voir Ceinture tressée DIY.

Ce diagramme montre comment effectuer le laçage. Choisissez-en un et essayez-le d'abord sur une tresse sans guidon et sans serrer le cordon. Étirez ensuite la tresse sur le guidon en plaçant les coutures de jonction symétriquement. Par exemple, une couture en haut, deux sur les côtés. À propos, les roues doivent être réglées droites pour que le volant soit positionné exactement comme lors d'un déplacement en ligne droite.

La façon la plus simple de réaliser le laçage est illustrée dans ce schéma. Au fait, réfléchissez à ce que vous utiliserez pour insérer le cordon dans les trous de la tresse. Vous pouvez fabriquer un crochet à partir d'une épingle ou acheter une aiguille spéciale avec un grand chas. Dans un magasin d'accessoires de couture, vous pouvez acheter et appareil spécial pour enfiler des élastiques fins, des cordons dans des cordons, des ceintures, etc.

Ne serrez pas trop le laçage immédiatement. Il est préférable de le faire lorsque tout le cordon ou la bande de cuir est complètement tressé dans le boîtier. Ensuite, en resserrant progressivement chaque point, vous pouvez serrer uniformément et proprement l'ensemble du laçage.

Les bandes de laçage en cuir seront bien plus intéressantes sur le volant qu'un cordon en nylon. Mais pour un tel laçage, vous aurez besoin de 2 à 3 mètres d'une étroite bande de cuir. Il n'est pas toujours possible de les découper dans des restes de cuir, surtout si vous réalisez une tresse à partir de petits morceaux de cuir. Alors profitez de ces conseils. Prenez une section de peau d'un diamètre de 8 à 10 cm. Attachez un stylo à hélium à l'aiguille à tricoter (avec du ruban adhésif). Placez la pointe de l'aiguille à tricoter au centre de cette pièce afin que le crayon touche également la surface de la peau. Commencez à dessiner une spirale avec un crayon, en alignant le rayon avec la ligne spirale déjà tracée. Cela servira de guide pour le rayon. De cette façon, vous pouvez découper un morceau de laçage assez long dans un petit morceau de cuir.

La largeur de la bande de cuir pour le laçage doit être d'au moins 3 à 5 mm.

5. Cordon pour tresse de volant

La fabrication de lacets en cuir présente un certain nombre de difficultés technologiques. Non seulement il est assez difficile de couper le laçage en bandes parfaitement régulières et étroites, mais il faut également les assembler.
De plus, il est assez difficile de le faire passer à travers les trous, et même sans qu'il se retourne, ce qui sera perceptible. Après tout, le cuir véritable a souvent un revers qui a non seulement une surface mate et non traitée, mais aussi une couleur complètement différente.
Par conséquent, il peut être beaucoup plus simple et plus facile pour vous de coudre une tresse pour le volant à partir de deux ou trois morceaux de cuir, de percer des trous et de la lacer avec un cordon en nylon ordinaire pour correspondre à la couleur du cuir.

Nous vous proposons plusieurs façons de fabriquer rapidement et facilement une coque de téléphone de vos propres mains en cuir véritable.

Vous pouvez rendre votre voiture attrayante vous-même. Tout ce dont vous avez besoin c’est d’imagination et, bien sûr, d’envie. Vous pouvez modifier ou mettre à jour des éléments intérieurs ou certaines pièces sous le capot. Dans cet article je vais vous expliquer comment gainer vieux volant. Le revêtement du volant en cuir à faire soi-même est la première étape vers la mise à jour et l'amélioration de l'intérieur de la voiture. Ne pensez pas que seuls les spécialistes peuvent le faire. Rembourrer le volant de vos propres mains est non seulement un processus instructif, mais aussi très intéressant.

Étant donné que le volant fait partie de la voiture avec laquelle le contact humain s'effectue tout au long du trajet, il est donc nécessaire de choisir uniquement un matériau de haute qualité pour le rembourrage et il est souhaitable qu'il soit en cuir véritable. Étant donné que tout autre tissu se détériorera à cause du frottement constant des mains sur le volant après seulement un mois d'utilisation de la voiture. La peau prévue ne doit pas être très épaisse, mais elle ne doit pas non plus être fine. S'il est trop épais, vous ne pourrez pas le percer avec une aiguille, et si son épaisseur est faible, alors le nouveau couvre-volant peut se détériorer très rapidement. Épaisseur optimale matériau pour le couvre-volant – 1,3 millimètres. Une capacité telle que l'extensibilité devrait être de valeur moyenne. C’est un critère très important à considérer avant d’acheter. Son élasticité doit permettre au matériau de bien s’adapter au volant, sinon cela ne sert à rien de penser à la qualité.

Vous pouvez envisager la possibilité d’avoir une perforation. C’est un look plutôt inhabituel et attrayant, et c’est aussi un plaisir de travailler avec. Mais avoir un tel qualités positives, je peux aussi souligner son côté négatif : l'usure. Le seul solution optimale pour vous, c'est une peau naturellement lisse.

Avant d'acheter, assurez-vous que le matériel qui vous est proposé possède réellement les qualités nécessaires, et qu'on ne vous glisse pas un substitut. Il faut aussi faire attention attention particulière Et matériaux supplémentaires, qui sera utilisé dans ce cas. Le fil doit être aussi résistant que possible, car il rapprochera les bords et ne devrait donc pas se casser facilement. Choisissez une aiguille solide, assurez-vous qu'elle ne se plie pas. Mon conseil est d'en acheter plusieurs.

De quoi aurez-vous besoin ?

Pour retapisser, vous aurez besoin du matériel et des outils suivants :

• Cuir (il doit répondre à tous les critères nécessaires) ;
• Aiguille à coudre (l'aiguille doit être solide). Si possible, utilisez des aiguilles de fabrication soviétique, car elles sont de très haute qualité ;
• Fil solide (du nylon est utilisé);
• Deux dés à coudre (il est presque impossible de travailler sans eux). Ils empêcheront vos doigts de se percer.
• Du ruban adhésif, des feuilles de papier Whatman (il est préférable d'utiliser du carton épais) ;
• Crayon ou feutre ;
• Film;
• Couteau (il est préférable d'utiliser un couteau de papeterie).

Après avoir préparé tout le matériel, vous pouvez procéder aux processus restants : découpe et retapissage.

Faire un patron

Afin de bien serrer le volant, et pour que le résultat de votre travail soit look spectaculaire, vous devez créer un motif. Pour ce faire, vous devez réaliser une mise en page préliminaire (modèle).

Il est composé de ruban adhésif et de film qui doivent être utilisés pour recouvrir le volant. Mais avant cela, vous devez retirer le volant, car cela facilitera le travail.
La première étape consiste à retirer le couvercle du signal et à dévisser l'écrou de fixation qui maintient le volant à l'arbre. Après cela, en effectuant des mouvements de desserrage dans différentes directions, retirez le volant des cannelures. Maintenant que le volant est déposé, vous pouvez faire le tracé préliminaire. Pour le créer, vous devez enrouler un film autour du volant et l'appliquer dessus. ruban de masquage. Ne lésinez pas sur la matière, enveloppez-la en plusieurs couches.

Une fois que toute la jante est recouverte, vous devez utiliser un marqueur pour marquer l'endroit où ira la couture (là où les pièces se rejoignent). Ceci est dû au fait qu'il est très difficile de fabriquer un boîtier d'une seule pièce, il sera donc composé de quatre parties. Et les endroits où les pièces seront reliées les unes aux autres sont marqués par un marqueur. Nous dessinons également un marqueur à l’intérieur du volant. Il est conseillé de tracer toutes les lignes aussi uniformément que possible. Cela vous permettra de réaliser des pièces d'origine plus lisses lors de la découpe. Une fois que toutes les lignes ont été tracées, le tracé doit être découpé avec un couteau de papeterie le long de ces lignes.

Après la découpe, vous devriez avoir quatre éléments distincts. Maintenant, ils doivent être nivelés et fixés au carton pour créer des motifs pour le motif.
Une fois les motifs prêts, ils doivent être appliqués sur le matériau de base afin de produire la version finale du revêtement. Mais il est important de se rappeler que vous n'avez pas besoin de le couper exactement sur mesure, mais de prévoir quelques tolérances pour chaque bord de la pièce, puis de le plier. Ceci est nécessaire afin de les coudre ensemble efficacement, et pour que le fil ne déchire pas la peau lors du serrage.

C'est-à-dire que la couture sera suffisamment solide et que la peau ne se déchirera pas lors de la couture. De plus, les plis confèrent au nouveau volant un aspect plus esthétique. Les allocations peuvent être accordées immédiatement pendant que vous tracez le modèle. Vous pouvez également d'abord tracer, puis utiliser une règle pour ajouter un centimètre à chaque bord. De cette façon, vous maintiendrez une retraite égale de chaque côté.

Après cela, vous pouvez vérifier dans quelle mesure la découpe des éléments a été effectuée correctement. Il faut placer chacun des motifs à l'endroit prévu et voir comment ils sont positionnés : leurs bords doivent se rejoindre. Si le stock restant est trop important, vous pouvez couper les bords. Si tout va bien, rien ne vous dérange, vous pouvez commencer le processus final : coudre les pièces ensemble.

Instructions étape par étape pour le retapissage

Voilà, tout est prêt, vous pouvez commencer. A ce stade, il est important de suivre l'ordre de réalisation des travaux afin de ne rien confondre.

• La première étape consiste à surfiler tous les bords qui seront cousus ensemble. Le fait est que chaque bord va se plier (nous avons laissé des empreintes spécialement pour cela), et comme l'épaisseur va doubler au pli, cela n'aura aucun effet. belle vue et il est très difficile de percer une telle épaisseur avec une aiguille. C'est pourquoi les coutures sont nécessaires. Cela vous permettra de maintenir l'épaisseur de cuir requise le long des bords et ainsi de rendre les bords solides.
• Nous disposons nos (4) parties du futur couvre-volant sur une surface. Ils doivent être disposés exactement dans l'ordre dans lequel ils seront situés sur le volant.
• Préparez l'aiguille (tirez le fil dedans).
• Vous devez maintenant coudre tous les éléments individuels ensemble de manière séquentielle.
  En conséquence, vous devriez avoir un cerceau.
• Maintenant, vous devez le tirer sur le volant. Positionnez-le de manière à ce que les coutures correspondent aux coupes.
• Ensuite, vous pouvez fixer le cache sur le volant à l'aide de colle ou résine époxy. Chacun prend cette décision personnellement, vous n’êtes pas obligé de la respecter.
• Essayez maintenant d'étirer le cuir (égalisez-le) pour déterminer dans quelle mesure plier les bords avant l'étape finale.

La dernière étape est la plus difficile, car ici il est important de maintenir une tension cutanée uniforme sur tout le volant. Ce n’est pas seulement difficile, mais aussi difficile. C'est bien mieux si vous demandez à quelqu'un de vous aider (l'un serre et l'autre coud).

La première chose à faire est donc de décider de quel bord partir. En gros, cela dépend simplement de la commodité. Il faut étirer la peau pour former un joint ; si le joint ne se rejoint pas, ce n'est pas grave, grâce à son élasticité, le joint sera resserré avec du fil. La couverture entière est cousue de cette manière.

Aux endroits où le couvercle peut passer sous le couvercle du signal, vous devez vous passer de fil et utiliser de la colle. Une fois terminé, vous devez redresser la nouvelle housse sur le volant ; s'il y a des plis, ce n'est pas grave. Après quelques jours, ils se lisseront et la surface sera complètement lisse. Vous pouvez maintenant installer le volant à sa place d'origine, le fixer avec un écrou de fixation et recouvrir le cache du signal.

Recouvrir le volant de cuir modifiera considérablement l'apparence non seulement de cet élément, mais mettra également l'accent sur vue générale intérieur de voiture De plus, en le faisant vous-même, vous avez non seulement économisé votre argent, mais vous avez également acquis une bonne expérience en matière de retapissage et vous êtes également devenu plus familier avec la structure de direction de votre voiture.

Vidéo " Rembourrage du volant »

Une vidéo sur le travail d'un maître de la société Rusty Brothers qui recouvre une jante de volant de style BMW M avec du cuir. Après avoir regardé l'enregistrement, vous apprendrez quels outils vous devez préparer et comment recouvrir vous-même le volant de cuir.

La tresse empêche les mains de glisser sur la surface du volant de la voiture, permettant ainsi au conducteur d'effectuer des manœuvres plus précises, notamment dans cas extrêmes. De plus, c'est un point culminant élégant dans le design intérieur de la voiture, soulignant l'individualité de son propriétaire, surtout s'il est fabriqué à la main. Regardons une classe de maître sur la façon de réaliser une tresse de fourrure sur un volant ou une housse de fourrure. Le SUV compact « Niva » peut être acheté sur le site http://auto.ironhorse.ru/category/usa/chevrolet/niva.

Faire un modèle de tresse

Tout d'abord, sélectionnez la fourrure avec laquelle vous souhaitez décorer le volant de votre voiture : il peut s'agir de vison, de renard arctique ou peut-être préférez-vous la fausse fourrure. La plupart option pratique il y aura de la peau de mouton.

Matériels, outils :

Un rouleau de film alimentaire.
Bande large.
Feuilles de carton épais.
Stylo feutre ou marqueur.
Couteau bien aiguisé.
Ciseaux.

Technologie de fabrication :

1. Pour prendre des mesures et recouvrir le volant, il faut le démonter.
2. Enveloppez très étroitement la surface avec un film. Appliquez plusieurs couches de ruban adhésif sur le film, également étroitement.
3. Faites des marquages ​​sur les pièces du patron, de préférence pas plus de quatre fragments. Sinon, il est difficile de coudre un grand nombre de petites pièces.
4. Ensuite, à l'aide d'un couteau bien aiguisé, la pièce doit être divisée en parties selon les marquages, qui doivent être maintenues sous pression pendant un certain temps.
5. Placez les modèles obtenus sur des feuilles de carton épais. Décrivez soigneusement avec un feutre et découpez le long du contour. N'oubliez pas de numéroter toutes les pièces pour que travaux supplémentaires ne vous trompez pas.

Modèle de tresse

Outils et matériels :

Tout type de fourrure.
Modèles.
Épingles à coudre.
Fils de coton.
Jeu d'aiguilles.
Ciseaux.

Technique d'exécution des travaux :

1. La découpe de la matière commence par la fixation du motif sur un morceau de fourrure. Pour cela, placez la fourrure avec la partie polaire en bas et l'envers en haut.
2. À l'aide d'épingles à coudre, fixez les motifs à la surface. Afin de pouvoir coudre ces fragments, il est nécessaire de laisser une marge pouvant aller jusqu'à un demi-centimètre autour de chacun.
3. Nous cousons les pièces, vous pouvez le faire manuellement, mais avec l'aide machine à coudre Bien entendu, les coutures sont plus solides et plus soignées. Le bord de la fourrure doit être balayé pour que les peluches ne tombent pas.

Fixation du cache sur le volant

Outils:

Couverture préparée.
Fils de nylon durables.
Aiguilles à coudre trempées.
Moment de colle.
Dés à coudre.

Exécution des travaux :

1. Placez les dés à coudre sur vos doigts.
2. Cousez les bords de la tresse ensemble comme si vous laciez des chaussures. La housse doit être très bien ajustée autour du volant.
3. Les nœuds de fixation doivent être sécurisés avec de la colle.

Design décoratif des éléments intérieurs

Le volant est l’élément central de l’habitacle de la voiture, qui est constamment en contact avec le conducteur. Le confort de conduite et l'apparence générale de l'intérieur de la voiture dépendent directement de l'ergonomie et du design du volant, il est donc important que le volant ait des performances et des caractéristiques visuelles élevées. Rembourrer le volant contribuera à rendre la conduite aussi confortable que possible et à rendre l'intérieur de la voiture élégant.
Souvent, en même temps que le volant, à la demande du client, les spécialistes du studio automobile AMD plus retendent le pommeau de levier de vitesses et la poignée du frein de stationnement. L'intérieur de la voiture est particulièrement beau et harmonieux lorsque tous les éléments sont recouverts du même cuir et décorés dans le même style - cette option offre conception holistique et ajoute de la personnalité au salon. Dans cet article, nous parlerons de la conception visuelle des éléments intérieurs d'une voiture à l'aide de coutures décoratives.

Une couture décorative pour le rembourrage est un élément de conception intégral qui relie les pièces jointes, décore les éléments tirés, souligne l'individualité et style unique intérieur de voiture. Le retapissage des éléments intérieurs vous permet de choisir une option de décoration qui complète parfaitement l'intérieur de la voiture et vous plaît visuellement.
Vous pouvez choisir une couleur de couture classique ou une couleur contrastée, répéter la couture décorative standard fournie par le fabricant ou choisir une option originale et moins courante. A votre choix, le studio automobile AMD plus propose plus de dix options de coutures décoratives pour le retapissage du volant et autres éléments intérieurs, et plus de vingt types de fils différentes couleurs et l'épaisseur. Le choix vous appartient !

12 types de coutures au choix

La plupart des studios ne proposent que 3 à 4 types standards de motifs de coutures décoratives pour le rembourrage, parmi lesquels il est parfois difficile de choisir option appropriée. L'équipe du studio automobile AMD plus est convaincue que chaque voiture est unique, c'est pourquoi nous présentons spécialement pour vous une gamme élargie de coutures décoratives, composée de 12 articles. Choisissez l'option qui vous plaît et mettez en valeur votre individualité !

Couture macramé

Le « macramé » est une couture décorative esthétique pour le rembourrage, qui est le plus souvent utilisée par les constructeurs automobiles allemands pour recouvrir la jante du volant. Le « macramé » est fait de fils fins, ne soulève pas la peau et forme ainsi un motif orné intéressant. C'est l'option la plus populaire parmi les propriétaires de voitures.

Couture "BMW M"

La couture « BMW M » est identique en technique à la couture populaire standard « macramé », mais diffère inchangée. jeu de couleurs de trois nuances : rouge, bleu et cyan. Cette option est traditionnellement utilisée dans toutes les BMW série M, mais si vous le souhaitez, elle peut être utilisée comme décoration pour les voitures de n'importe quelle marque.

Couture "sport"

La couture « sport » est similaire en technique à la couture « macramé », mais a un motif plus fréquent. La principale différence est que lors de la réalisation d'une couture « sport », chaque boucle de point est attrapée, et lors de la réalisation d'une couture « macramé », un point sur deux est attrapé. « Sport » est le plus souvent utilisé pour décorer les éléments intérieurs des voitures de sport.

Couture à chevrons

Le « chevron » est une couture décorative populaire, qui est le plus souvent utilisée par les constructeurs automobiles coréens et japonais. Le « chevron » soulève la peau, la rendant convexe et formant un motif caractéristique. Pour garantir que le motif est uniformément convexe et solidement fixé lors de la couture, des fils épais sont utilisés.

Couture en queue de cochon

Le point en queue de cochon est très similaire au point à chevrons précédent et on le retrouve également dans la plupart des cas sur les voitures coréennes et japonaises. La différence réside dans l'emplacement des points les uns par rapport aux autres - dans une couture en « queue de cochon », ils sont asymétriques les uns par rapport aux autres et, une fois noués, forment un motif convexe caractéristique. Les fils utilisés pour la couture sont épais et denses.

Couture BMW Alpina

Couture "BMW Alpina" - version classique, qui est utilisé dans la conception d'éléments dans les voitures BMW Alpina. La couture est réalisée dans un style minimaliste et se distingue par le bleu-vert inchangé jeu de couleurs. "BMW Alpina" décorera l'intérieur de la voiture et lui ajoutera un style unique.

Couture "Infiniti"

La couture Infiniti est le plus souvent utilisée lorsque conception décorativeéléments dans les voitures Infiniti. Caractérisé par un design minimaliste et version originale Le plus souvent on le trouve en blanc ou en noir, mais à votre demande il peut être réalisé dans n'importe quelle couleur parmi celles présentées.

Couture "AMG"

La couture « AMG » est une couture décorative élégante et inhabituelle utilisée pour décorer les éléments en cuir des puissantes voitures de sport Mercedes-AMG. Il est magnifique lorsqu'il est réalisé dans des versions contrastées et monochromes et convient à la décoration d'éléments de voitures de toutes marques.

Couture "Italie"

« Italie » est une couture que l'on retrouve le plus souvent dans les voitures de l'industrie automobile italienne - Fiat, Alfa Romeo. Il s'agit d'une couture dans un style strictement minimaliste et qui ressemble visuellement à une couture par-dessus les bords. Il est tout aussi élégant dans une couleur contrastée que dans une couleur qui correspond au teint de votre choix.

Couture papillon

« Papillon » est une couture qui, comme « Italie », se retrouve principalement dans les voitures de fabrication italienne. Il se compose d'éléments géométriques individuels qui ressemblent au chiffre 8 ou à un papillon, pour lequel il a reçu le nom du même nom. Ne resserre pas la peau et semble original sur les éléments intérieurs.

Couture croisée

"Cross" est une couture assez rarement utilisée par rapport aux options précédentes, mais elle n'est pas moins élégante et intéressante sur les éléments, formant une ligne continue de losanges ou de croix. La « croix » ne resserre presque pas la peau, forme une couture plate et est constituée de fils solides d'épaisseur moyenne.

Couture étape

« Step » est une couture décorative plate et soignée, composée de fils d'épaisseur moyenne et qui ne serre pas le cuir du volant, du pommeau de vitesse et de la poignée du frein de stationnement. Il a l'air élégant et inhabituel à la fois dans un design unicolore et dans une version lumineuse contrastée.

Contactez les professionnels !

Le choix de la couture dépend de vos préférences individuelles et des caractéristiques de conception de l'intérieur de la voiture. Mais le plus facteur important ce qui est nécessaire pour obtenir un résultat élevé - artisans professionnels et une exécution soignée et de haute qualité du travail. Par conséquent, afin d'obtenir des éléments intérieurs parfaitement ajustés avec un aspect parfaitement lisse et beau couture décorative, contactez les professionnels !
Fantasmez et choisissez l'option appropriée, et les spécialistes du studio automobile professionnel « AMD plus » se feront un plaisir de donner vie à vos idées ! Nous garantissons une réalisation professionnelle rapide des travaux et des résultats impeccables !

Apprendre à faire belles coutures(pour retapisser le volant, les cartes de portes, les fixations de boîte de vitesses).

Comment réaliser une belle couture sur le volant ou la boîte de vitesses ? Nous posons souvent cette question, mais lorsqu'on nous indique le coût, souvent une personne refuse et épuise tout simplement l'idée.

Nous voyons souvent de beaux points et coutures sur les volants, les boîtes de vitesses, les garnitures de portes, etc. dans les voitures de sport et coûteuses.

Nous allons maintenant vous montrer comment réaliser cela pour votre voiture, de vos propres mains, à un coût minime.

Types de coutures

Couture macro

La macro est une couture très populaire, souvent utilisée pour rembourrer les volants de nombreuses marques automobiles allemandes.

Nous marquons la future ligne des deux côtés à l'aide d'un compas et d'un stylo gel.

La distance du bord est de 4 à 5 mm, la couture s'avère donc plus belle.

Nous faisons une ligne sur une machine à écrire. Si ce n'est pas le cas, après avoir marqué avec un stylo à l'aide d'une pince à épiler aiguisée ou d'un compas avec 2 aiguilles, remplissez les trous le long de la ligne sur à égale distance et faire une imitation d'une couture machine.

Nous l'appliquons sur la pièce, fixons immédiatement le fil, en l'enfilant d'abord par le bas, de sorte que le nœud soit à l'intérieur.

Ensuite, de l'autre côté (déjà du côté avant), on enfile l'aiguille et on l'enfile également de l'intérieur à travers le premier trou. On fait l'action 2 fois.
Les points doivent être parallèles les uns aux autres.

Sans serrer, on passe un point jusqu'au bout.

Ensuite, en soulevant le fil, nous commençons à serrer pour former notre couture.

Et nous obtenons le résultat final

Couture sport

Revenons au laçage macrome précédent, avant de serrer. Si vous ajoutez un autre fil, un deuxième et que vous le faites passer dans les points sautés, vous obtiendrez un « point sport ».

Nous étirons les fils et obtenons une belle couture.

Couture sport 2

Nous marquons et réalisons une couture comme mentionné ci-dessus, tout le travail est similaire au précédent...

La seule différence est que tout est cousu avec un fil dans chaque point.

Ensuite, nous le resserrons soigneusement et lentement et obtenons une couture si merveilleuse.

Couture en queue de cochon

Pour faire les marquages ​​nous utiliserons une boussole avec un stylo gel.

Nous marquons une ligne droite le long du joint et pratiquons des trous en damier (non opposés) sur tout le périmètre du produit.

On prend une aiguille avec un petit chas pour que les trous ne s'agrandissent pas, et on enfile un fil 5 fois la longueur de la future couture. Nous faisons un nœud à une extrémité, l'enfilons dans un trou inférieur jusqu'au nœud, puis dans le trou adjacent de l'autre partie, les rassemblons et faisons quelques points supplémentaires entre eux.

Couture à chevrons

Cette couture est essentiellement très simple ; elle peut être utilisée pour rembourrer le volant, les fixations de la boîte de vitesses, le frein à main, les accoudoirs, etc.

Sur dans cet exemple Les paramètres suivants sont donnés : la distance au bord est de 6 mm, la distance entre les trous est de 7 mm.

Nous faisons des trous à l'aide d'un compas avec 2 aiguilles le long d'un chemin prédéterminé.

On enfile l'aiguille de l'intérieur et on passe en travers comme pour le laçage.

Le début et la fin de la couture sont les mêmes que ceux du macrome ou du sport ci-dessus.

Une fois terminé, passez délicatement la couture.

Le résultat final de ce travail