گشت و گذار در باد یکی از مهیج ترین و مهیج ترین هاست. وینسورفینگ ترکیبی از موج سواری و قایقرانی است. برای سوار شدن بر روی امواج ، ورزشکاران از موج سواری استفاده می کنند (گاهی اوقات آن را درست مانند خود ورزشکار ، بادگیر می نامند). این یک تخته شناور است که دکل با بادبان به آن متصل می شود.

شما می توانید تابلوی windsurf خود را بسازید

این تابلو سکان ندارد. این ورزشکار با تنظیم جهت بادبان و موقعیت بدن خودش یاد می گیرد که دستگاه را کنترل کند.

سرگرمی کمتر از موج سواری نیست ، اما هزینه آن کمتر از قایقرانی است. علاوه بر این ، شما می توانید برای تمرین این نوع ورزش های فعال با دستان خود در خانه ، موج سواری (windsurf) بسازید. درست است ، برای این کار شما باید توانایی مدیریت خوب چوب را داشته باشید و مطلوب است که حداقل در تئوری از اصول اولیه ساخت کشتی استفاده کنید.

قبل از توصیف فرآیند تولید یک محصول شناور ، باید تصمیم بگیرید که به چه موادی نیاز دارید.

مواد

تمام مواد و ابزارهای مورد نیاز خود را از قبل تهیه کنید تا کمتر از حالت گیج و محکم برخوردار شود. سعی کنید هنگام خرید مواد احتیاط کنید. روند ایجاد یک موج سواری کاملاً زمان بر است. و خرید محصولات گمشده فقط به دردسر می افزاید.

بنابراین ، قبل از شروع به ساخت یک تخته ، مواد مصرفی زیر را خریداری کنید:

• دو تخته سه لا بزرگ. لازم است که ضخامت هر یک از آنها به 4 میلی متر برسد.
• یک ورق تخته سه لا به ضخامت 1 سانتی متر ؛
• اسلایس های 20 در 20 میلی متر. شما به حدود هفت مورد نیاز خواهید داشت.
• هفت متر لته نازک
• اسلاید به طول 2.5 متر ، 10 در 30 میلی متر. شما نیاز به خرید شش قطعه دارید.
• یک تکه تخته سه لا کوچک تا ضخامت دو میلی متر ؛
• چسب ضد آب اپوکسی؛
• ناخن
• کف ساختمانی؛
• فایبرگلاس؛
• رنگ های ضد آب؛
• نوارهای فلزی
• یک تکه کوچک از برنج ؛
• نوار دورالومین به ضخامت 4-5 میلی متر.

پس از خرید تمام این کالاها ، می توانید روند ایجاد پوسته قایقرانی را شروع کنید.

مسکن

اولین قدم ساخت یک تخته - بدنه محصول است. ابعاد قطعات آن و اصل نسبت آنها را در شکل 1 در زیر مشاهده می کنید.

کیلسونز

خودتان موج سواری کنید ، تخته سه لا بردارید و دو قلاب برش بزنید. می توان آنها را با استفاده از اره معمولی ساخت. برای راحتی کار ، ابتدا رئوس مطالب یک کیلز را بکشید و آن را برش دهید ، و تخته دوم را در تصویر و شکل اول قرار دهید.

Keelsons باید در امتداد کانتور متصل شوند. این کار با استفاده از ریل انجام می شود. فراموش نکنید که محصول دکل خواهد داشت. جای او را بگذارید. نحوه ایمن سازی دکل و تخته مرکزی سطح آینده کنترل گشت و گذار را تعیین می کند.

هنگام ایجاد تخته حتما حفره های کوچکی را روی پیچ و مهره ها برش دهید. این امر به تهویه دستگاه در آینده کمک خواهد کرد.

به احتمال زیاد ورق های تخته سه لا که خریداری کرده اید به اندازه کافی طولانی نیستند تا یک ساختار جامد ایجاد کنند. اما تخته را می توان چسب زد. برای برش قطعاتی که بهم پیوند می خورند از یک قلم استفاده کنید. نقاط اتصال باید پردازش شوند تا خشن شوند (این باعث افزایش سطح چسبندگی می شود). پس از آن ، تخته را در اطراف لبه ها با چسب اپوکسی چرب کرده و ورق های تخته سه لا را به هم متصل کنید. برای تعیین ارتفاع داخلی گلوله می توان یک ریل بین آنها قرار داد. قسمتهای همپوشانی سازه تخته سه لا باید با میخ برداشته شود. وقتی قطعه کار خشک شد ، باید نوک تیز ناخن ها بریده شود. نوار همچنین خشک می شود برداشته می شود.

عرشه و پایین

آنها همچنین می توانند ساخته شوند. این کار طبق نقشه ها انجام می شود. برش داده شده این قطعات ابتدا باید با keelson چسبانده شود ، و سپس با ناخن محکم شود. توجه داشته باشید که فاصله این پایه ها از یکدیگر با فاصله بیش از سی سانتی متر نباشد.

طرفین باید با کف ساختمانی پر شوند. در بدترین حالت می توانید از نوع بسته بندی این مواد استفاده کنید.

کف را برای تثبیت با اپوکسی چرب کنید. چسب باید به هر قطعه زده شود. پس از آن ، مواد باید نیم سانتی متر پشت تخته "نگاه" کنند.

هنگامی که چسب خشک می شود ، باید به فوم شکل بیضی دهید. کار با کاغذ سنباده آسان است.

ساختار حاصل باید در فایبرگلاس "بسته بندی" شود. برای این کار می توانید از منگنه چوبی استفاده کنید.

سوراخ

پس از روکش مبلمان ، لازم است سوراخ هایی را در مکان هایی که به آنها متصل می شوند ، آماده کنید: باله ، پله و تخته مرکزی.

رنگ آمیزی

اکنون می توانید با رنگ آمیزی تابلو با رنگ ضدآب ، ظاهر دستگاه مورد نظر خود را به دست آورید. اگر بعد از رنگ آمیزی تخته سه لا را با روغن دانه کتان اشباع کنید ، می تواند ماندگاری بیشتری داشته باشد.

ماست

دکل ایجاد شده می تواند از ریل های طولانی ساخته شود. در اصل ، آنها همچنین می توانند با یک لوله دورالومین جایگزین شوند.

با ایجاد یک دکل از ریل ، آنها باید مطابق نقشه های نشان داده شده در شکل 1 چسبانده شوند و پردازش شوند.

پس از ساخت ، دکل باید از نظر مقاومت بررسی شود. اگر دستگاه بسیار انعطاف پذیر به نظر می رسد ، آن را با چسب اپوکسی بپوشانید و روی آن را با یک لایه فایبرگلاس بپوشانید. این باید خاصیت ارتجاعی محصول را افزایش دهد.

دکل باید با لاک ضد آب پوشانده شود.

در انتهای ضخیم آن آپارتمان درست کنید. هر کدام دارای یک لولا خواهند بود. دستگاه آن را در شکل 2 مشاهده می کنید.

مکعب لولایی از برنج ساخته شده است و قطعات فلزی از نوارهای فلزی ساخته شده است که ضخامت آنها 2-4 میلی متر است.

خرخون

ریل های 10 در 30 میلی متری نیز برای او مفید است. آنها باید روی tsulag گذاشته شوند و دقیقاً با یکدیگر تنظیم شوند. پس از آن ، سطح اسلت ها باید با کاغذ سنباده سنباده زده و با چسب پخش شود. حالا می توان آنها را با یک tsulaga بست.

اتصالات خارجی باید از دورالومین آماده شده باشد.

فین و تخته مرکزی

تابلوی مرکز گشت و گذار شما باید انعطاف پذیر باشد. ورزشکار باید بتواند آن را به داخل و خارج فشار دهد. می توان آن را از تخته سه لا به ضخامت 1 سانتی متر تهیه کرد. باید دو شکل یکسان ببرید و سپس آنها را بهم بچسبانید.

پر تخته میانی باید مانند قطره شکل بگیرد. سپس تخته مرکزی را با روغن دانه کتان اشباع کنید.

باله را از تخته سه لا چهار یا چهار میلی متری بچسبانید.

سفر دریایی

بادبان موتور گشت و گذار شماست. بنابراین ، توصیه می شود در آن صرفه جویی نکنید. بخیل نباشید و این قسمت را در فروشگاه خریداری کنید.

با این حال ، اگر با این وجود تصمیم دارید این قسمت از گلوله را با دستان خود ایجاد کنید ، آن را با دقت و دقت انجام دهید.

مواد

مواد مصنوعی با کمترین سطح جریان هوا را انتخاب کنید. او هنگام خیس شدن وزن زیادی پیدا نمی کند و در عین حال کاملاً با نقش "تراکتور" کنار می آید.

لوسان ایده آل است. همچنین می توانید از تارپ نازک استفاده کنید.

برای شرایط سواری وفادار ، می توانید پارچه های ژاکت و بارانی و همچنین مواد پنبه ای را انتخاب کنید. اما هنگام استفاده از آنها ، نیاز به تقویت اضافی را بخاطر بسپارید. کالاهای تقلبی در این زمینه به شما کمک می کنند.

برش

بادبان باید بعد از قرار دادن دکل روی تخته بریده شود. بنابراین شما ابعاد دقیق مورد نیاز را خواهید دانست و حتی انحراف را محاسبه خواهید کرد.

برای برش پارچه ، آن را روی زمین پهن کنید. طول زالو ، زاویه بادبان و طرح را روی مواد تعیین کنید. رولت در این زمینه به شما کمک خواهد کرد. در بالای گوشه ها ، میخ را چکش بزنید. به هر میخ یک نخ ببندید. آن را به سمت هر گوشه بکشید تا مثلث شکل بگیرد.

طول نخ در هر طرف مثلث باید با طول زالو مطابقت داشته باشد.

ابعاد داس را از نقاشی منتقل کنید. با استفاده از قلم معمولی ، می توانید حداکثر ابعاد بادبان را برای خود ترسیم کنید. در مورد کمک هزینه سجاف فراموش نکنید. به طور متوسط \u200b\u200b، یک کمک هزینه می تواند به نیم متر برسد.

پس از تنظیم بادبان ، محصول تمام شده در نظر گرفته می شود.

اگر کمی بیشتر در مورد چگونگی ایجاد windsurf خود می دانید ، لطفاً تجربه خود را در نظرات به اشتراک بگذارید.

باد خوبی به شما!

تخته موج سواری آیا یک پلت فرم کشیده است که برای ورزش استفاده می شود نامیده می شود موج سواری(در امتداد موج کشویی). تخته موج سواری نسبتاً سبک است اما آنقدر قدرت دارد که فرد را هنگام موج سواری نگه دارد. تخته موج سواری سالها پیش در هاوایی اختراع شد. در آن زمان ، سوار شدن بر روی موج به عنوان " پاپا او نالو است "در هاوایی سپس موج سواری از گونه های محلی چوب ، به عنوان مثال ، کوآ ساخته شد. در آن زمان ، طول آنها بیش از 4/4 متر بود و از آنجا که از چوب جامد ساخته شده بودند ، بسیار سنگین بودند. همچنین ، در آن زمان ، هیچ پره ای روی تخته ها وجود نداشت ، که به هیئت مدیره کمک می کند تا ثبات جهت را حفظ کند. در آن زمان ، تخته موج سواری فقط مستقیم می رفت.

تخته های موج سواری مدرن از پلی اورتان یا پلی استایرن منبسط شده ساخته شده اند که با لایه هایی از فایبرگلاس و پارچه پلی استر یا رزین اپوکسی پوشانده شده اند. نتیجه یک صفحه موج سواری سبک و بادوام است که هم شناور است و هم قابلیت مانور دارد. جدیدترین تحولات در فن آوری تخته موج سواری شامل استفاده از فیبر کربن (الیاف کربن) است ، اما این تخته های موج سواری بسیار شکننده و ترمیم تقریباً غیرممکن است. سالانه حدود 400000 تخته موج سواری تولید می شود. اخیراً ، برخی از آنها حتی شامل ناوبری GPS و سایر فناوری های تلفن همراه "ضروری" هستند.

قطعات تخته موج سواری:

طراحی تخته موج سواری. همه چیز درباره تخته های موج سواری

لغزش (پایین صفحه)

سطح تخته ای که روی آب قرار دارد معمولاً مقعر است ، اما گاهی اوقات محدب است.

مقعر

تخته های موج سواری مدرن معمولاً یک طرح کلی منحنی از پایین تخته (گلاید) دارند که به آن می گویند مقعر... مقعرها اشکال مختلفی دارند و بسته به نوع تخته های موج دار از آنها استفاده می شود. مقعر برای هدایت آب از طریق باله های تخته موج استفاده می شود. شکل دهندگان تخته موج سواری گاهی اوقات با عمق بخشیدن به مقعر تجربه می کنند تا یک "اسلاید تخته ای" و "برگشت" متفاوت ایجاد کنند. اصولاً مقعر مقعر در تخته های مدرن استفاده می شود. تخته های قدیمی از مقعر مقعر استفاده می کردند.

پایین تخته موج سواری. همه چیز درباره تخته های موج سواری

عرشه (بالا یا عرشه)

عرشه سطح تخته ای است که موج سوار روی آن ایستاده است. آن قسمت از هیئت مدیره ، که به وسیله آن می توانید میزان "اوشاتان" برد را بفهمید. اگر تعداد زیادی فرورفتگی روی آن وجود داشته باشد ، صفحه کاملاً خراب شده است. اگر جای فرو رفتگی وجود نداشته باشد ، این به معنای جدید بودن تخته نیست ... معمولاً عرشه را با واکس مخصوص (موم موج دار) آغشته می کنند تا پاها بلغزد. این موم در درجه سختی مختلفی در دسترس است و باعث می شود در شرایط مختلف دمایی از آن استفاده شود.

پرهها

برای تخته موج سواری ، باله جهت تثبیت کننده است و به پشت تخته متصل می شود تا از سر خوردن کنترل نشده جلوگیری کند. مثال: تخته ای بدون باله کنترل می شود ، تقریباً مانند اتومبیل روی لاستیک های تابستانی در یخ. سالها پیش ، موج سواران با کشیدن پای عقبی خود به لبه تخته ، تخته را تثبیت کردند - مانند له شدن لبه. موج سوار آمریکایی تام بلیک اولین کسی بود که با افزودن باله به تخته های موج سواری آزمایش کرد ، و در سال 1935 میلادی قایق را از یک قایق قدیمی برداشت و آن را به تخته متصل کرد. این نوآوری انقلابی در موج سواری ایجاد کرد و به موج سواران اجازه داد کنترل تابلو را بسیار بهتر انجام دهند ، تعادل و توانایی چرخش بیشتر روی تخته را فراهم کنند. این سیستم با یک باله مرکزی روی صفحه "Single Fin" نام دارد

One Fin "Sinle Fin" همه چیز درباره تخته های موج

نوع باله موج سواری مدرن توسط George Greenough در دهه 1960 ساخته شد. در این زمان ، یک باله در تخته استفاده شد. در پایان دهه 70 ، دو مورد استفاده شد. در اکتبر 1980 ، سیمون اندرسون نسخه ای با سه باله یکسان ارائه داد که بعداً آن را " راننده"(ملخ). او این نمونه اولیه را خلق کرد و 30 سال بعد سیستم باله او هنوز محبوب ترین است. من در مقاله جداگانه ای در مورد تاریخچه توسعه باله ها به شما می گویم. و در اینجا سه \u200b\u200bنوع اصلی وجود دارد:

Thrusters (سه باله)

سیستم سه پره "Thruster". همه چیز درباره تخته های موج سواری

طرح باله سه گانه مجموع سر خوردن از تخته بلند و عملکرد تخته کوتاه در یک کل است. در سیستم Thruster ، یک باله مرکزی واحد توسط دو باله متقارن جداگانه قاب می شود. خم شدن شیب جلو و بالا انرژی را از موج حادثه جهت تسریع هیئت مدیره هدایت می کند. این سیستم شبیه هندسه نازل موشک است و به همان روش کار می کند. سریعترین باله ها به نظر من.

چهار (چهار باله)

سیستم چهار فین همه چیز درباره تخته های موج سواری

چهار باله به صورت دو جفت در امتداد لبه های دم قرار گرفته اند ، آنها به سرعت تخته را به سمت پایین هدایت می کنند ، اما تمایل دارند انرژی خود را از طریق چرخش تخته از دست بدهند. وقتی تخته موج می زند انرژی نیز از بین می رود زیرا باله ها بردار انرژی را از آب پیشروی به سمت پشت پره از دست می دهند. سیستم پایدارتر امکان کنترل برد را فراهم می کند. به عنوان مثال ، وقتی موج بزرگتری می روم ، 4 پره را روی صفحه استاندارد خود قرار می دهم.

Nubster

سیستم فین "Nubster". همه چیز درباره تخته های موج سواری

این باله توسط موج سوار حرفه ای شان متیسون به عنوان باله تثبیت کننده دم ایجاد شده است. به نظر می رسد مانند انتخاب گیتار است. به عنوان باله پنجم قرار می گیرد. اعتقاد بر این است که چنین باله ای به كلی اسلاتر در پیروزی در مسابقات نیویورك و پرتغال در سال 2011 كمك كرده است.

لیش

تخته موج سواری با بند (بند ، طناب مخصوص) به پای موج سوار متصل می شود. این باعث می شود تخته شما توسط امواج منفجر نشود و یا به یک موج سوار دیگر یا شخصی که در آب است برخورد نکند. گلسنگ های مدرن از یورتان ساخته می شوند. یک انتهای این بند از نوار Velcro برخوردار است و به پای موج سوار متصل می شود ، در حالی که انتهای آن یک بند به دم تخته موج دار متصل است.

لیش اولین بار در سال 1971 ظاهر شد. قبل از آن موج سوارانی که تخته خود را از دست داده بودند پشت سر آنها شنا می کردند. این امر خطری دیگر برای موج سواران و شناگران به وجود می آورد. اختراع دسته گل را به پت اونیل نسبت می دهند. طرح اصلی آن شامل یک بند ناف جراحی بود که به یک تخته با یک کاسه مکش متصل شده بود. در مالیبو در یک مسابقه بین المللی موج سواری در سال 1971 ، پت پیشنهاد استفاده از افسار را داد و با او وارد مسابقه شد. او رد صلاحیت شد و مورد تمسخر قرار گرفت به عنوان " کوک"(در عامیانه موج سواری ، کوک یک لوشارا است که کاری را ناشیانه انجام می دهد ، به عنوان مثال ، واکسیت را می کشد تا یک تخته موج سواری را بکشد). با این حال ، در طول سال آینده ، بند در جهان موج سوزی همه گیر شد.

یک نمونه معمول از شخصی که می توان او را "کوک" نامید

جک اونیل به دلیل انعطاف پذیری زیاد مدلهای گلسنگ و پرتاب تخته به داخل موج سوار ، چشم چپ خود را در موج سواری از دست داد. مدل های بعدی با مواد الاستیک کمتری مانند بانجی ساخته شدند.

در نهایت ، یورتان به ماده اصلی ساخت گلسنگ تبدیل شد. طراحی چنین توری توسط دیوید هتریککه ثبت شده است. استفاده از گلسنگ امروزه همچنان محل بحث و جدال در موج سواری است. اگرچه امروزه آنها برای کسانی که تخته کوتاه (تخته کوتاه) سوار می شوند به عنوان تجهیزات اجباری پذیرفته می شوند. بسیاری از ورزشکاران طویل بند از پوشیدن بند استفاده نمی کنند و ادعا می کنند که این امر مانع از بالا و پایین رفتن روی تخته و انجام برخی مانورها می شود. لیچ ها در انواع مختلفی در دسترس هستند: ضخیم و نازک ، بلند و کوتاه. من به این شرکت ها اعتماد دارم: موجودات ، FCS ، ریپ کرل.

"جام" برای گلسنگ

فرورفتگی در تخته تخته نزدیک به دم است که شامل یک میله فلزی کوچک است که می توان یک رشته کوتاه را به آن متصل کرد تا بند را ببندد.

دماغ تابلوها

نوک جلوی تخته. می تواند نوک تیز یا گرد باشد و می تواند شیب دار یا مسطح باشد (همچنین به آن زاویه "rocker" نیز می گویند). بخشی بسیار ظریف از تابلو. شما همیشه باید مراقب او باشید. مدل هایی با بینی تخته برش خورده وجود دارد. در مورد راکر بیشتر نوشته خواهد شد.

دم

شکل دم بر نحوه واکنش تخته به حرکات موج سوار و سوار شدن بر موج تأثیر می گذارد. شکل دم در تغییرات اساسی زیر متفاوت است: مربع ، نوک تیز ، دم کبوتر ، شکل الماس و غیره. هر یک از اینها ، به نوبه خود ، خانواده گزینه های کوچکتر خود را دارند.

تشک پا (پد)

نام های مختلفی برای این دستگاه وجود دارد که در قسمت بالای تخته موج سواری چسبانده می شود تا چسبندگی بیشتر شود و به گشت و گذارها کنترل بیشتر و مانورهای دشوارتر شود. از پد ها تقریباً در همه نوع تخته ها استفاده می شود و معمولاً در ناحیه دم زیر پای عقب و گاهی در مرکز تخته زیر پای جلو چسبانده می شوند.

ریل

این لبه های تخته است. ریل گرد "نرم" نامیده می شود ، در حالی که ریل مستقیم "سخت" نامیده می شود. ریل های بزرگتر و ضخیم تر ، کف بیشتری دارند و باعث افزایش شنا در امتداد لبه تخته می شوند ، در حالی که ریل های تیزتر و باریکتر دارای حجم کمتری هستند ، و باعث می شود تخته با سهولت بیشتری طغیان کند و همچنان آنها را به چرخش فشار دهد. هنگام کشیدن روی موج ، یک ریل همیشه در آب است ، در حالی که ریل دیگر در هوا آویزان است. چرخش تخته هنگام عبور از یک ریل از طریق دم به ریل دیگر اتفاق می افتد.

راکر

این زاویه منحنی عمودی بین بینی و دم تخته است. راکر می تواند شیب دار (به شدت خمیده ، مانند کمان) یا نرم (کمتر خمیده ، تقریباً صاف) باشد. می تواند مداوم باشد (یک منحنی بین نوک بینی و نوک دم) یا با یک انتقال پلکانی (ناحیه صاف در وسط تخته). تخته سنگ راکر آیا منحنی بین بینی و وسط تخته است. و تخته راکر عقب منحنی بین دم و قسمت صاف (وسط) موج سواری است. افزایش لرزش بینی کمک می کند تا کمتر "سوراخ شود". تخته های بزرگ نیز به زاویه چرخان جلو نیاز دارند. زاویه چرخان عقب بیشتر در چرخش های محکم باعث قدرت مانور و پاسخ دم می شود. راکرهای فلاتر به بخشهای موج تخت کمک می کنند ، در حالی که راکرهای شیب دار مقاومت صفحه را در هنگام لغزش نسبت به آب افزایش می دهند و هنگام رسیدن به سرعت برنامه ریزی شعاع چرخش کمتری دارند!

ریل های تخته و عرشه همچنین می توانند تکان دهنده باشند. اگر یک تخته دارای یک عرشه تخت (بالا) باشد ، این امر انعطاف پذیری آن را افزایش می دهد (این تخته ها سبک تر نیز هستند) ، در حالی که تخته ای با یک عرشه محدب در آب سفت تر است. این تابلو "پاسخگویی" نامیده می شود: تابلوهای نازک تر پاسخگو هستند. اما آنها همچنین بیشتر از ضربات رنج می برند.

استرینگر

در ساخت تخته ، استرینگر هسته ای است که از وسط عرشه از کمان تا باله ها پایین می رود. معمولاً از چوب ، گاهی اوقات الیاف کربن (الیاف کربن) ساخته می شود. این رشته برای افزایش قدرت موج سواری است ، اما انعطاف پذیری آن را کاهش می دهد. برخی از تخته های موج سواری دارای چند سیم پیچ هستند.

ساخت تخته موج سواری

پلی اورتان (P.U.) تابلوها

تخته موج سواری معمولاً با استفاده از کف پلی اورتان ساخته می شود. ابتدا کف را به صورت "مستطیل" یا "خالی" ریخته و سپس به شکل تخته موج سواری در می آید. شکل دهنده ها از این جاهای خالی در ساخت تخته های موج سواری مشغول هستند. ( چه کسانی شکل دهنده هستند؟افرادی که یک تکه کف را به یک تخته زیبا تبدیل می کند) شکل دهنده ها این خالی را برنامه ریزی و برش می دهند تا زمانی که شکل صحیحی به آن بدهند. سپس این زیر تخته با یک یا چند لایه پارچه فایبرگلاس و رزین پوشانده می شود. در این مرحله است که باله ها و درزهای بند قرار می گیرند. روش دیگری برای ساخت تخته با استفاده از اپوکسی و پلی استایرن منبسط شده وجود دارد. به هر حال ، در سالهای اخیر ، تخته های موج سواری ساخته شده از بالسا و پلی استایرن محبوبیت بیشتری پیدا کرده اند. اگرچه جاهای خالی فوم معمولاً با دست برش داده می شوند ، اما استفاده از ماشین آلات ویژه برای شکل دادن به آنها محبوبیت بیشتری پیدا می کند. شکل گیری خلاuum و فن آوری های مدرن ساخت ساندویچ که از صنایع دیگر گرفته شده است نیز در صنعت گشت و گذار امری عادی شده است. بسیاری از موج سواران اکنون از تخته های اپوکسی سوار می شوند. خصوصاً در بین موج سواران مبتدی محبوبیت بیشتری دارند زیرا ماندگاری بالاتری دارند.

تخته های چوبی بالسا

تاریخچه تخته موج سواری ساخته شده از این درخت به هاواییایی ها برمی گردد. از مدت ها قبل چوب پنبه سبک و با دوام به عنوان ماده ایده آل برای تخته های موج سواری در نظر گرفته شده است. اما شیپورها تقریباً تا پایان جنگ جهانی دوم که شیشه شیشه ای اختراع شد و می توان این تخته را پوشش داد تا آب نگیرد ، نمی توانستند از این چوب شکننده استفاده کنند. این تخته ها بسیار سبک و بسیار مقاوم نیستند.

تخته های چوبی توخالی

تخته موج سواری توخالی - تولید. همه چیز درباره تخته های موج سواری

این تخته های موج سواری از چوب و اپوکسی یا روغن (به جای اپوکسی) ساخته می شوند. اکنون پس از غالب شدن کف در دهه 1950 ، استفاده از چوب برای تخته های موج سواری بازگشت یافته است. تخته های موج دار چوبی توخالی در ساخت خود اصلاً کف ندارند. (تخته های ساخته شده از کف و چوب معمولاً به عنوان تخته های موج دار روکش دار شناخته می شوند.) برای ایجاد حفره در داخل تخته های موج دار و سبک شدن وزن تخته تمام شده ، از روش های مختلف تولیدی استفاده می شود. به طور معمول ، تخته های موج دار چوبی توخالی معمولاً 30٪ تا 300٪ سنگین تر از "تخته های کف" استاندارد هستند. منبع اصلی الهام ، علاوه بر زیبایی آنها ، این است که این یک روش سازگار با محیط زیست برای ساخت تخته های موج سواری (در مقایسه با اپوکسی و پلی اورتان) است که از چوب های پالونیا ، سرو ، صنوبر ، چوب ماهون استفاده می کند.

انواع تخته های موج سواری:

تخته های کوتاه

در اواخر دهه 1960 ، گوردون کلارک فرمول بهینه کف پلی اورتان را پیدا کرد. تخته ها سبک شدند و شروع به کوتاه شدن کردند. به آنها تخته کوتاه گفته می شد. طول آنها 6 یا 7 فوت (حدود 2 متر) با بینی نوک تیز و یک دم گرد یا مربع شکل ، با سه پره ، گاهی اوقات با دو یا حتی پنج بود. تخته کوتاه نسبت به انواع دیگر تخته های موج دار قابلیت مانور بیشتری دارد ، اما به دلیل اندازه کوچکتر فاقد شناور کافی است و گرفتن امواج روی تخته را دشوارتر می کند. این تخته به موج های تندتر ، بزرگتر و قدرتمندتر و شروع بسیار دیرهنگام (پرش به تخته) نیاز دارد ، زمانی که موج سوار موج را در لحظه حساس هنگامی که تقریباً موج فروپاشی می کند ، می گیرد. امروزه تخته های کوتاه می توانند به همان اندازه که دوست دارید کوتاه باشند ، زیرا تخته ها و تخته های دارای بینی بریده شده نیز وجود دارد. به اصطلاح مدرن ، تخته کوتاه یک صفحه تیز و سبک در ناحیه 5-6 فوت است. به عنوان مثال در این عکس من تخته 5 "9" دارم. با وزن 65 کیلوگرم ، خیلی راحت سوار بر آن می شوم.

تخته موج - تخته کوتاه. همه چیز درباره تخته های موج سواری

ترکیبی

تخته های هیبریدی مدرن به طور معمول 6 فوت تا 8 فوت 6 اینچ (1.8-2.3 متر) طول دارند و دارای مشخصات نیمرخ گردتر و شکل دم هستند. تخته هایی برای امواج کوچک با هرگونه تنظیم باله. این بیشتر یک تخته لذت است تا یک "حالت ورزشی" یا ترفند. محبوب در بین موج سواران تازه کار و به طور کلی در جایی که گرفتن موج روی تخته کوتاه دشوار است (موج کم عمق است).

ماهی

تخته تا 6 فوت (1.8 متر) که به لطف استیو لیز در سال 1967 از ناحیه زانو بیرون آمد. معمولاً یک ماهی یا ماهی دو باله و یک دم کبوتر دارد. صفحه برای امواج کوچک بسیار مناسب است. این ماهی در اوایل دهه 2000 پس از استفاده تام کرنر موج سوار افسانه ای از آن در مسابقات جهانی ASP در اوسگارد مورد استفاده قرار گرفت. توجه داشته باشید ، هر نوع تخته موج سواری (تخته تخته یا مینی تخته) می تواند دم ماهی داشته باشد و معمولاً از آنها به عنوان "ماهی" یاد می شود ، اما خصوصیات ماهی سنتی "یکپارچهسازی با سیستمعامل" را ندارند.

تخته بازی

صفحه فن دار عناصر هر دو تخته و تخته را با هم ترکیب می کند. اندازه متوسط \u200b\u200b7 تا 8 فوت (2.1 تا 2.4 متر) متوسط. طراحی فن بورد آسان تر برای گرفتن امواج از یک تخته کوتاه است و به لطف شکل آن از یک تخته بلند بیشتر قابل کنترل است. یک تخته موج سواری محبوب ، به ویژه در میان مبتدیان یا کسانی که از تخته بلند به تخته ای با چالش تر می روند. ترکیبی عالی از سرعت تخته و چابکی تخته.

تفنگ (اسلحه ، توپ)

تخته موج بزرگ ، طول 7 تا 12 فوت (2.1 تا 3.7 متر) طول. آنها دارای نیمرخ نازک و تقریباً سوزنی مانند با یک ، سه یا چهار پر هستند. این تخته به شکل تخته به اندازه تخته بلند است. از این تخته ها برای سوارکاری در مکانهایی با موج عظیم مانند خلیج Waimea ، Jaws ، Mavericks و غیره استفاده می شود.

تخته های بلند:

قایق های بلند ، تخته های موج سواری هستند که عمدتا یک باله و بینی بزرگ و گرد دارند و طول آنها از 8 تا 12 فوت (2.4 تا 3.7 متر) است. Noseriders دسته ای از تخته های بلند است که به موج سوار اجازه می دهد تا به نوک بینی تخته راه برود و سوار شود. طول آنها از 8 تا 14 فوت (2.4 تا 4.3 متر) است. مزیت تخته بلند ، شناوری قابل توجه آن است. می توانید آن را بر روی امواجی که برای تخته تخته کوچک هستند سوار کنید. تخته های بلند نیز به دلیل اندازه و سهولت گرفتن امواج برای مبتدیان مناسب ترند. تخته های بلند از تخته های پایدارتر از تخته های کوتاه هستند.

تخته موج - تخته بلند. همه چیز درباره تخته های موج سواری

Longboard های کلاسیک (تاریخچه موج سواری)

تخته های بلند ، نوع اصلی و اولین تخته ای هستند که برای سوارکاری ایستاده استفاده می شوند. از قرن 6 میلادی. هاوایی های باستان از تخته های چوب جامد 8 تا 30 فوت (2.4 تا 9.1 متر) با وزن تا 120 کیلوگرم استفاده می کردند. این هنر قدیمی "Hoe heee Nalu" نام داشت. موج سواری توسط پولینزی ها به هاوایی آورده شد و از آن زمان در سراسر جهان محبوب شد. زن و مرد ، ثروتمند و فقیر ، بر آنها سوار شدند. اما طولانی ترین تابلوها (اولو ، "The Olo") مخصوص خانواده سلطنتی بود. غلتیدن روی تخته بیشتر از پادشاه غیرممکن بود. در قرن نوزدهم ، برخی از مبلغان غربی که از این جزایر بازدید می کردند ، گشت و گذار را چیزی گناه آلود می دانستند. موج سواری پس از آن تقریباً به طور کامل منقرض شد. اکنون برخی از شکل دهندگان برای کاوش بیشتر در ریشه های موج سواری ، تابلوهای قدیمی را کپی می کنند.

در اوایل قرن 20 ، تعداد بسیار کمی از مردم سوار می شدند ، بیشتر در وایکیکی. در آنجا ، موج سواری دوباره شروع به توسعه کرد. از سال 1912 ، دوك كاهاناموكو ، شناگر المپیك هاوایی ، موج سواری را به قاره ایالات متحده و استرالیا آورد. به همین دلیل ، دوک "پدر موج سواری مدرن" قلمداد می شود. از آن پس ، موج سواری به بخشی جدایی ناپذیر از سبک زندگی در ساحل تبدیل شد. در مالیبو ، لس آنجلس ، ساحل محلی بسیار محبوب آن موج سواران اولیه بود که نام خود را به نوع تخته بلند داد. در دهه 1920 تخته سه لا به نام Hollowboards رواج پیدا کرد. این تخته های موج سواری به طول 15 تا 20 فوت (4.6 تا 6.1 متر) و نسبتاً سبک بودند. در طول دهه 1950 ، محبوبیت موج سواری به طور سرسام آوری افزایش یافت و به عنوان یک ورزش شناخته شد. سپس آنها شروع به ساخت تخته از چوب بالسا کردند.

معرفی کف پلی اورتان و فایبرگلاس یک جهش تکنولوژیکی در طراحی تابلو بود. در دهه 1960 ، تخته بلند تغییر کرد. دیگر از چوب پنبه ساخته نشده بود ، بلکه از فایبرگلاس و کف پلی اورتان ساخته شده بود. دهه 1960 با معرفی تخته کوتاه ، به طور متوسط \u200b\u200b6 فوت و 6 اینچ (1.98 متر) ، به موج سواران اجازه می دهد تا چرخش های محکم تر ، مانورهای سریعتر و سرعت بیشتری داشته باشند. این "انقلاب تخته" تقریباً تخته های طویل سطل ها را "منسوخ" کرد ... اما در اوایل دهه 1990 ، لانگ بورد بازگشت و با تلفیق تعدادی از ویژگی های طراحی اختراع شده در "انقلاب تخته سنگ". موج سواران این "سر خوردن" ویژه تخته بلند و لذت مانورهای کلاسیک را که روی تخته تخته امکان پذیر نیست ، دوباره کشف کرده اند. هنوز بحث در مورد اینکه کدام یک از سردتر یا کوتاهتر خنک است وجود دارد ، اما به نظر من انتخاب هیئت مدیره بستگی به این دارد که امروز چه امواج در محل وجود دارند

تخته های بلند مدرن

لانگ بورد مدرن از زمان مدلهای اولیه خود در گذشته تغییرات زیادی داشته است. امروزه تخته لانگ بسیار سبک تر از مدل های قبلی است. ساختار کف پلی اورتان کمک می کند تا هنگام رانندگی روی امواج ، کشش ایجاد شود. امروزه تخته های طویل به طور معمول 8 تا 10 فوت (2.4 تا 3.0 متر) طول دارند ، اگرچه برخی از مدل ها تا 12 فوت (3.7 متر) طول دارند. لانگ بورد تک فین کلاسیک بسیاری از طراحی خود را حفظ کرده است ، اما وزن آن تغییر کرده و از شناوری قابل توجهی برخوردار شده است. با توجه به آخرین پیشرفت های تکنولوژی ، خانواده لانگ بورد گسترش یافته است.

سیستم لانگ بورد 2 + 1 نسبت به لانگ بورد تک فین معمولی قابلیت مانور بیشتری دارد. گاهی اوقات به آنها "تک پره" (یک باله) با چرخهای تمرینی گفته می شود. " سیستم "2 + 1" در واقع دارای ویژگی های تخته سنگ کلاسیک و سیستم "تراستر" است. تخته های 2 + 1 از پایداری سخت تخته سنگ کلاسیک برخوردار بوده و با قدرت و پایداری سیستم راننده ادغام می شوند. در صورت تمایل می توان پره ها را برداشت.

مینی تانکر

مینی تانکر یک شکل لانگ بورد کوتاه است که از عناصر طراحی مشابه لانگ بورد استفاده می کند + به لطف شکل کوتاه تر ، قدرت مانور بهبود یافته. این تابلوها معمولاً توسط خانمها ، کودکان و معلمان استفاده می شود.

مالیبو

این تخته بلند به نام مالیبو ، کالیفرنیا نامگذاری شده است. این شکل از بیشتر طول ها باریک تر است و برای قدرت مانور در بینی و دم کمی خمیده است. این شکل کلاسیک به دلیل چابکی و عملکرد بسیار محبوب بوده است. ترفندهای کلاسیک لانگ بورد را می توان در Malibu اجرا کرد: Hang Fives و Hang ده ها ، سوار شدن در موضع دیگر ، سوار شدن روی سر و غیره.

دوک معروف و هیئت مدیره اولو. همه چیز درباره تخته های موج سواری

تخته های طویل در اصل مختص خانواده سلطنتی هاوایی بود. این تخته های چوبی بیش از 24 فوت (7.3 متر) طول و حدود 90 کیلوگرم وزن دارند.

علایا

شکل دهنده صفحه Alaya را سنباده می زند. همه چیز درباره تخته های موج سواری

تخته های موج سواری چوبی سنتی بدون پره ، محبوب هاوایی های باستان. اندازه گیری حدود 17 فوت (5.2 متر) و وزن 200 پوند (91 کیلوگرم). آلاهای مدرن بسیار نازک و سبک ترند. ضخامت بسیاری از آنها تنها 3/4 (حدود 1 سانتی متر) است و طول آنها می تواند حدود 6 فوت (1.8 متر) باشد. چوبهایی که معمولاً مورد استفاده قرار می گیرند ، گیاهان پالونیا ، سرو و سایر انواع مناسب آبهای اقیانوس شور هستند. دم ها به سبک های مختلفی ارائه می شوند. تخته سواری بسیار سخت! محبوب شیک پوستان یا موج سواران کارگر.

پشت سر هم

موج سواری پشت سر هم است. همه چیز درباره تخته های موج سواری

اسکیت روی یک تخته بزرگ با هم. دوک کهاناموکو و ایزابل لتهام اولین کسانی بودند که در استرالیا از این طریق سوار شدند. معمولاً با عناصری از اسکیت شکل همراه است

همچنین ، تخته های بدن ، تخته های SUP و غیره را می توان به انواع تخته های موج سواری نسبت داد. این نوع موج سواری بار دیگر مورد بحث قرار خواهد گرفت.

اگر تا اینجا خوانده باشید ، اکنون اطلاعات کافی در مورد تخته های موج سواری دارید! نوشتن این مقاله کار ساده ای نبود ، بنابراین اگر آن را به عنوان یک تشکر با دوستان خود به اشتراک بگذارید برای من بسیار خوشایند خواهد بود. از اطلاعات ویکی پدیا نیز برای مقاله استفاده شده است.

سرگئی ماسووسکی.

این را پسندید

در این مقاله ما در مورد انواع موج سواری ها و نحوه ساخت آنها را به شما خواهیم گفت. علاوه بر این ، ما به آزمایشگران و افراط گرایان در مورد ایجاد یک صفحه مجهز به موتور خاص خود خواهیم گفت.

تابلوها متفاوت است

موج سواری ها با توجه به ثبات ، قدرت مانور ، عملکرد به چندین نوع تقسیم می شوند:

1. تخته های بلند با ظاهر آنها ، آنها شبیه یک قایق کوچک هستند ، از ثابت ترین ها هستند ، بنابراین برای مبتدیان مناسب هستند و به حفظ تعادل کمک می کنند.
2. مینیمالیبو آنها حتی برای توسعه مهارت های موج سواری مناسب ترند - احساس موج روی تخته ای حجیم و نسبتاً طولانی آسان است.
3. تکاملی از قبل برای پیشرفت موج سواران مناسب است. آنها کاملاً ثبات و قدرت مانور را ترکیب می کنند.
4. غنا عنصر آنها امواج بزرگ است. عملکردی ترین از کل محدوده.
5. تخته های کوتاه یک موج سواری کوتاه و باریک برای جوانب مثبت. از لحاظ فنی و قدرت مانور تفاوت دارد.

چگونه این کار را خودتان انجام دهید

راحت ترین مواردی که به تنهایی می توانید درست کنید موج دارهای فایبرگلاس و اپوکسی هستند.

برای انجام این کار ، شما به یک قالب فوم پلی اورتان ، رزین پلی اورتان و فایبرگلاس (گزینه اول) یا رزین EPS و یک خالی فوم پلی استایرن (گزینه دوم) نیاز دارید. در هر دو مورد ، شما به یک تخته چوبی بلند احتیاج دارید - سیم پیچ آینده ، که به لطف آن تخته موج سفتی به دست می آید.

با دستان خود ما آنها را اینگونه می کنیم:

1. قطعه کار را از وسط ببرید و سیم را وارد کنید.
2. شکلی را که می خواهید به تخته بدهید ، که در "شخصیت" تخته شما تأثیر می گذارد. در این مرحله ، طول ، عرض ، ضخامت تخته ، نوع آن ، شکل عرشه و پایین آن ، ریل ها ، دم و بینی مشخص می شود. یک تخته موج سواری که خودتان انجام می دهید در امتداد خطوط نقوش چوبی ساخته می شود. شکل آن با اره ، کاغذ سنباده و صفحه است.
3. اندازه را روی تخته ای که قبلاً شکل گرفته است بنویسید و امضای خود را بگذارید - این یک سنت است.
4. باله ها را علامت گذاری کرده و آفرینش خود را نقاشی کنید
5. فایبرگلاس را در بالای نقاشی قرار دهید و مرحله نهایی را شروع کنید - لمینیت. این یک برنامه یکنواخت با کاردک روی کل سطح تخته رزین است. پس از خشک شدن سوراخ سوراخ بند و پره ها را سوراخ کنید.
6. تخته موج سواری را تمیز کنید تا رزین باقی مانده از آن پاک شود ، روی آن را با روکش رزینی براق بپوشانید و بگذارید به مدت یک روز خشک شود.

همه! تخته موج سواری خودتان انجام دهید.

تخته موج سواری موتور

یک تخته موج سواری که خودتان انجام دهید با موتور از مواد ساده ، شاید بتوان گفت ، بداهه ساخته شده است:

• کف گرافیت
• تخته سه لا (3-4 میلی متر) ؛
• کف پلی اورتان با اثر چسب ؛
• و در واقع موتور.

دستورالعمل های اجرایی:

1. فرم "ماهی" برای این طرح مناسب ترین است. پلی استایرن را به شکل "ماهی" در آورید.
2. با توجه به ابعاد جعبه مهر و موم شده ، در آن یک فرورفتگی ایجاد کنید ، جایی که موتور و پاوربانکی که آن را تغذیه می کند قرار می گیرد.
3. باید از جعبه و موتور برود (مثلاً از دریل) ، که باید به آنها متصل شود. همچنین می توانید یک فرمان بسازید.
4. ما به شما توصیه می کنیم از موتور پمپ حداقل 200 وات و 2800 دور در دقیقه استفاده کنید. همانطور که قبلاً ذکر شد ، از PowerBank تغذیه خواهد شد (می توانید از یک یا یک جفت باتری استفاده کنید).
5. موتور باید از طریق سوئیچ محافظ آب با باتری ها در ارتباط باشد.

با چنین روشی ساده ، تخته موج سواری که خودتان انجام می دهید ساخته می شود. امیدواریم که این مقاله به شما الهام بخشد تا موج سواری رویایی خود را ایجاد کنید.

حدود 1.5 سال پیش ، من ایده ساخت یک صنعت شناور به سبک جدید SUP (ایستاده با پارو روی تخته را در ترجمه از انگلیسی) داشتم.

در مورد یک آپارتمان یک اتاقه در حال تعمیر بود. مشتری به زمان بندی که باعث ایجاد انگیزه ای خلاقانه می شود اهمیتی نمی داد.

یک دسته از پلی استایرن منبسط شده به برآورد مشتری اختصاص داده شد ، وارد شده و با کف پلی اورتان چسب زده شد

ما قطعه کار را برای چسباندن رشته سیم ساخته شده از تخته سه لا از طول برش می دهیم (همانطور که بعدا مشخص شد امکان ساخت سیم پیچ وجود ندارد)

ما سیم و نیمه را با کف پلی اورتان می چسبانیم

ما با استفاده از دستگاه برش ، پوست و سایر ابزارها ، خطوط و خطوط را شکل می دهیم
ما از حلقه های مهره و تخته سه لا مبلمان از جنس استنلس استیل وام رهنی می گیریم

وام های مسکن برای یک صندلی ، اسلحه های نیزه ای و در آینده برای یک موتور الکتریکی با پیچ در نظر گرفته شده است

ما همه چیز nafig را با فایبرگلاس با رزین اپوکسی چسبانده و PPU را با یک نوار از لوله آب تقویت می کنیم
ما آن را زیر سقف آویزان می کنیم و آپارتمان ها را ادامه می دهیم

ما وام هایی را برای باله در نظر می گیریم ، که پروژه در تلاطم با موفقیت فراموش شده است

با توزیع وزن ، مرکز SUPa را از نظر تجربی پیدا می کنیم و برای دسته مانت می کنیم

ما از تخته سه لا یک پره درست می کنیم و آن را با فایبرگلاس می چسبانیم. این شکل به دلیل تمایل به کاهش پیش نویس SUP است

ما ماشین را با یک آغازگر خاکستری آماده می کنیم ، چاله ها و قطرات کوچک با پلی استر BODY بتونه می شوند

ماشین را با رنگ KAMAZ (نام رنگ) و لاک الکل خودرو نقاشی کنید. ما ورود و ناراحتی جزئی را به دلیل کار ، البته در یک دستگاه تنفس ، اما با پنجره های بسته در اتاق ، درک می کنیم.

اکنون زمان پارو است. سه زمان وجود دارد.

لاملاهای چوبی با سختی متفاوت

با استفاده از ابزار موجود ، شیب را برای شافت پارو جمع می کنیم.

ما تیغه های دست و پا را به شافت می چسبانیم. اگرچه این فناوری در ویدئوهای YouTube نشان داده نشده است ، اما در حال کار است.

اینجوری میشه

دسته خودش روی شافت است من این شکل را دوست دارم و به راحتی در دست قرار می گیرد.

تنه - استند ساخته شده از تخته سه لا و تشک توریستی برای SUP

ما خود محصول را از طبقه 9 پایین می آوریم

ما بر روی یک ماشین کار بارگذاری می کنیم

پاروها خودشان قبل از نقاشی با لاک و فایبرگلاس

لبه تیغه ها از یک سطل ساختمانی قدیمی با پلاستیک لبه شده است

لاک و فایبرگلاس روی تیغه های پاروها

نتیجه در پایان

ما از طناب یک دسته درست می کنیم ، عرشه EVA را با یک فرش چسب می زنیم

خود باله

به طبیعت بروید ، دریاچه Pleshcheyevo

راه اندازی

من سه روز روی دریاچه سوار می شوم. همه قوانین ، می توانید روی این کشتی آفتاب بگیرید ، می توانید با یک میله چرخان یا یک میله ماهیگیری ماهی بگیرید. ایستادن برای شنا جالب است ، زیرا همه آنچه را که در زیر SURom اتفاق می افتد می بینید. قایق ، تابش خیره کننده آب به شما امکان دیدن چیزهای کوچک را نمی دهد ، در حالی که ایستاده می توانید همه چیز را مانند یک آکواریوم ببینید. من همیشه یک پاروی دو دست را با خودم می گرفتم ، وقتی که از قایقرانی خسته می شوید ایستاده ، می توانید بنشینید و با یک دست دو ردیف کنید. سرعت به طور قابل توجهی افزایش می یابد. من قصد دارم یک کمان مرکب بخرم و ماهی را شکار کنم. این ماهی احتمالاً به دلیل کم عمق ترسیده نیست ، قبلاً پارویی بود که لگد می زد ماهی و ماهی کپور برای چند کیلوگرم.

این محصول جالب بود ، گرچه من اکنون کارهای مختلفی را انجام می دادم. دیگر سرم را با نقاشی فریب نخواهم داد ، بهتر است در یک کارگاه خاص نقاشی بکشم ، برای این موضوع به یک دست پر نیاز دارم ، رنگ من کمی سخت

این مورد در حمل و نقل و ذخیره سازی از SUP های بادی کمتر است. و متأسفانه ، نقطه ورود و خروج از آب یکسان است. شما می توانید تورم را بچرخانید و با حمل و نقل یا به نقطه شروع بروید یا بدون ماشین اصلاً کار را انجام دهید. اما برای هر یک از او خود خوشحالم نتیجه.

همه موج سواران دیر یا زود شروع به تفکر در مورد نحوه چیدمان تخته ، در مورد اجزای تشکیل دهنده آن ، در مورد موادی که از آن موج سواری ساخته می شود و صفحات ساخت صفحات می شوند ، می کنند. شخصی فقط به خاطر علاقه و شخصی برای درک بهتر چه لحظاتی در دستگاه موج سواری بر رفتار آن تأثیر می گذارد. هدف این مقاله این است که شما را با چگونگی و ساخت تخته های مواد آشنا کنیم.

تاریخچه تخته های موج سواری

تاریخچه موج سواری از حدود سال 400 میلادی در پلینزی آغاز شد. پولنیزی ها این ورزش را هنگام استقرار در هاوایی با خود آوردند. اولین تخته های هاوایی از انواع مختلف چوبی که در این جزیره یافت می شود ساخته شده است. موج سواری ها از روی چوب تراشیده شد ، سپس با استفاده از آب میوه ها و روغن های طبیعی رنگ آمیزی و پایان یافت.
طولانی ترین تخته ها 'olos' نامیده می شدند ، طول آنها از 3.6 تا 6 متر بود و وزن آنها حدود 90 کیلوگرم بود. آزمایش های صورت گرفته با تخته های چوبی در دهه های 1920 و 30 منجر به ظهور یک طرح تخته موج توخالی و استفاده از چوب ماهون یا بالسا برای ساخت آن شد.

اولین تخته فایبرگلاس (از فایبرگلاس انگلیسی - فایبرگلاس) در سال 1946 ساخته شد. برای تقویت سازه از دو قسمت قالب ریزی شده توخالی با یک نوار چوب ماهون در مرکز تشکیل شده بود. در سال 1949 ، باب سیمونز اولین تخته موج سواری را با یک هسته فوم درست کرد که بین لایه های نازک روکش تخته سه لا قرار دارد و با رزین پوشانده شده است.
در سال 1958 ، تخته های مدرن متولد شدند که Hobie Alter شروع به تولید تخته های موج سواری با یک هسته فوم پلی اورتان از قبل شکل پوشانده شده با چندین لایه رزین پلی استر کرد. امروزه اکثریت قریب به اتفاق تابلوها به این ترتیب چیده شده اند.

نحوه ساخت تخته های موج سواری ، ساختار و طراحی آنها

در تخته های مدرن از یک کف سفت و سخت پلی اورتان یا هسته پلی استایرن منبسط شده با فایبرگلاس و پوشش رزین استفاده می شود. اگر یک استرینگر در طراحی نقش داشته باشد ، پس از آن از چوب ماهون ، لیندن یا صنوبر ساخته شده است. پره ها (باله) از چوب یا چند لایه فایبرگلاس و رزین ساخته شده اند.

شکل دهنده ها (آن دسته از افرادی که موج سواری می کنند) به طور مداوم طرح های تخته را آزمایش می کنند. بیشتر تخته های موج سواری اکنون دست ساخته شده اند. هر طرح ، هر شکل ، به عنوان یک قاعده ، یک توسعه فردی از یک شکل دهنده جداگانه است. در طول 4 دهه گذشته ، تخته ها کوتاه تر ، سپس طولانی تر ، و سپس دوباره کوتاه تر شده اند. دو باله جایگزین یک باله شده و آنها نیز به نوبه خود با سه باله جایگزین شده اند.
و امروزه شیپورها به تجربه طراحی تخته موج سواری ادامه می دهند ، زیرا هر بار تخته موج سواری را بهتر و بهتر می کنند و در تلاشند "یکی" را ابداع کنند. بنابراین ، به عنوان مثال ، بعضی از طرفداران موتوری از پنج تا ده تخته استفاده می کنند ، این بستگی به سبک سوارکاری یا نوع موج در یک نقطه خاص دارد.

نحوه ساخت تخته های موج سواری: فرآیند تولید

1. تکنیک و مواد ممکن است از یک شکل دهنده به شکل دیگر کمی متفاوت باشد ، اما به طور کلی ، روند ساخت یک تخته موج سواری به این شکل است.
2. هسته فوم ، یا تخته خالی (خالی) - اولین شمع خشن موج سواری - در قالب های سیمان ریخته می شود ، از داخل با کاغذ مخصوص پوشانده می شود ، که مانع از چسبیدن کف به سیمان می شود. دو نیمه قالب سیمان را بهم فشار داده و گرم می کنیم ، سپس کف پلی یورتان مایع را داخل قالب می ریزند. دماهای بالا یک واکنش شیمیایی را آغاز می کند که باعث سخت شدن پلی اورتان و تبدیل آن به یک کف سفید و سخت می شود. بعد از 25 دقیقه قطعه کار را از قالب خارج کرده و می گذارند تا خنک شود. وقتی قطعه کار بالاخره سفت شد ، آن را از وسط نصف کرده ، یک استرینگر را بین دو نیمه قرار داده و هر سه قسمت را بهم می چسبانیم. استرینگر سختی بیشتری به برد می دهد.
3. در مرحله بعدی تخته خالی به شکل (شکل) درآمده است. خطوط موج سواری با استفاده از نقوش چوبی روی قطعه کار ترسیم شده است. اره برای دفع مواد اضافی در امتداد خطوط استفاده می شود. سپس شکل دهنده ، از پایین تخته شروع می کند ، با هواپیمای الکتریکی شکل دقیق تری به آن می دهد ، پس از گشت و گذار ، آن را برگردانید و از طرف دیگر شروع به کار کنید. به محض اینکه تخته شکل گرفت ، ریل ها (لبه های موج سواری) با یک پوست بزرگ شکل می گیرند ، آنها با یک صفر به شکل نهایی آورده می شوند ، آنها محل را برای پره مشخص می کنند و امضای نویسنده را با ابعاد
4. هیئت مدیره اکنون آماده تشکیل پوسته سخت و فایبرگلاس و رزین است. اول ، گشت و گذار آینده با جت هوای فشرده دمیده می شود. پس از اینکه نقاشی با استفاده از یک برس هوا مستقیماً با رنگ اکریلیک روی کف قرار گرفت. سپس ، هنگامی که رنگ خشک شد ، تخته با فایبرگلاس پوشانده شده و برش داده می شود تا شکل بگیرد. عرشه تخته موج سواری ابتدا ورقه ورقه می شود. رزین پلی استر با سخت کننده مخلوط می شود ، این باعث ایجاد واکنش شیمیایی می شود که ظرف مدت 15 دقیقه رزین را سخت می کند. رزین با تراش لاستیکی بر روی سطح تخته پخش می شود. فایبرگلاس باید با یک لایه رزین بسیار یکدست پوشانده شود. وقتی قسمت بالای صفحه تمام شد ، روند در سمت دیگر تکرار می شود. بعلاوه ، برای مقاومت و دوام بیشتر ، لایه دوم به هر دو طرف اعمال می شود. لایه بعدی رزین را لایه پر می نامند. این نام به این دلیل است که تمام بی نظمی های لایه قبلی را پر می کند. این رزین به نسبت متفاوت با سخت کننده مخلوط شده و کاملاً سفت می شود. همچنین در این مرحله ، سوراخ هایی برای درج باله ها و گلسنگ ها ایجاد می شود.
5. اکنون هرگونه رزین اضافی باید تا حد ممکن با کاغذ سنباده برداشته شود.
6. پردازش نهایی هوای فشرده تمام گرد و غبار تخته را از بین می برد و موج سواری با آخرین لایه رزین براق مخصوص پوشانده شده است. تخته برای 12 ساعت آینده باقی مانده است تا خشک شود.

اکنون شما می دانید که چگونه تخته های موج سواری را از داخل و خارج درست کنید!

کنترل کیفیت

در زمان ساخت ، تخته چندین بار مورد بررسی قرار می گیرد. پس از اینکه خالی از قالب سیمان خارج شد ، به دقت از نظر نقص بررسی می شود. هنگام شکل دادن (شکل دادن) تابلو با نور خاصی در طرفین روشن می شود تا شکل دهنده بتواند هرگونه ناهمواری را مشاهده کند. پس از اتمام ، تخته یک بار دیگر مورد بررسی قرار می گیرد تا اطمینان حاصل شود که از استانداردهای کیفیت شکل دهنده برخوردار است.

آینده یا آینده موج سواری

آزمایشات مربوط به طراحی تخته ، مواد و گردش کار منجر به رویکردهای جدیدی در زمینه تولید تخته موج سواری شده است. هرکدام موافقان و مخالفان خاص خود را دارند.

در زمینه طراحی تخته موج سواری ، استفاده از رایانه روند طراحی تابلو را بسیار ساده کرده است. طراح با کار با نرم افزارهای ویژه می تواند یک مدل سه بعدی از گشت و گذار در آینده ایجاد کند ، به راحتی ابعاد و خطوط آن را تغییر دهد و سپس الگوهای لازم برای ساخت آن را چاپ کند. این باعث صرفه جویی در وقت زیادی نسبت به روش سنتی می شود ، اما بسیاری از شکل دهندگان هنوز هم برای قضاوت در مورد کیفیت یک صفحه جدید ترجیح می دهند به چشم و دست خود اعتماد کنند.

از نظر مواد ، اخیراً بیشتر شکل دهنده ها شروع به استفاده از پلی استایرن منبسط شده به جای پلی اورتان و اپوکسی به جای پلی استر کرده اند. مزیت این مواد در ساختار سبک تخته ، تقویت و استحکام آن است. علاوه بر این ، اپوکسی برای محیط زیست آسیب کمتری دارد. معایب آن فرآیند آماده سازی رزین بسیار پیچیده ، زمان تولید زیاد و هزینه های بالای تولید است.

روند شکل گیری برد نیز نوآوری های خاص خود را دارد - استفاده از ماشین های مخصوص شکل دهی کنترل شده با عدد رایانه ای (CNC) ، که می تواند به جای چندین ساعت که برای کار دستی لازم است ، در 25 دقیقه شکل دلخواه را به برد دهد. از معایب این فناوری می توان به هزینه بالای دستگاه و نیاز به برنامه ریزی مجدد آن برای تولید تخته موج سواری با طراحی متفاوت اشاره کرد. در پایان ، نکته این است که موج سواران با کسب تجربه ، تابلوهای سفارشی بیشتری را با قیمت مناسب سفارش می دهند.

خوب ، و در آخر ، یک فیلم در مورد نحوه ساخت تخته های موج سواری