اتومبیل به عنوان وسیله حمل و نقل برای بسیاری از ساکنان شهرهای بزرگ تبدیل به ویژگی ضروری شده است. عمر و ظاهر آن بسیار تحت تأثیر شرایط کارکرد و نگهداری قرار دارد. گاراژ مجهز به دروازه نسل جدید ، پناهگاهی امن برای یک وسیله نقلیه است.

امکانات:

محصولات ارائه شده توسط Doorhan تقاضای زیادی دارند. این شرکت در زمینه تولید و انتشار طیف گسترده ای از دروازه ها فعالیت می کند. قابل توجه است که پانل های چنین سازه هایی مستقیماً در روسیه تولید می شوند و از خارج وارد نمی شوند.

دروازه ها توسط بسیاری از دارندگان اتومبیل در گاراژهای خود نصب می شوند. تنظیم خودکار و همچنین تنظیم و برنامه ریزی کلید fob به شما امکان می دهد بدون ترک ماشین ، آزادانه وارد محل ذخیره سازی شوید.

از ویژگی های بارز محصولات این شرکت قابلیت اطمینان و عملکرد طولانی مدت است. میزان محافظت از آن در برابر نفوذ افراد غریبه به داخل گاراژ بسیار زیاد است. قیمت خرید کاملا مقرون به صرفه است.

با مهارت نصب و جوشکاری ، می توانید خودتان دروازه را نصب کنید ، بدون اینکه به کمک متخصصان متوسل شوید. لازم است گام به گام نکات دستورالعمل را دنبال کنید (باید در مجموعه محصولات خریداری شده باشد) ، برای کارهای مقدماتی دقیق انجام دهید.

بازدیدها

شرکت Doorhan تقریباً انواع درهای گاراژ را تولید و عرضه می کند:

• مقطعی
• رول (شاتر غلتکی) ؛
• بلند کردن و چرخاندن
• نوسان مکانیکی و کشویی (کشویی).

درهای مقطعی برای گاراژ بسیار عملی است. عایق حرارتی آنها کاملاً بزرگ است - کمتر از دیوار آجری به ضخامت 50 سانتی متر نیست ، آنها مقاوم و مقاوم هستند.

این محصولات در طرح های مختلف موجود هستند. Doorhan درب ویکت داخلی را در درب گاراژ فراهم می کند.

درهای مقطعی از ساندویچ پانل ساخته می شوند. ضخامت وب از چندین لایه تشکیل شده است. لایه داخلی برای حفظ گرما از کف پر شده است. نصب چنین سازه هایی در گاراژهای دارای دیوارهای جانبی کوچک امکان پذیر است.

رول (شاتر غلتکی)دروازه مجموعه ای از پروفیل های آلومینیوم است که به طور خودکار در یک جعبه محافظ چرخانده می شوند. این در بالای آن واقع شده است. با توجه به اینکه دروازه ها به صورت عمودی قرار می گیرند ، نصب آنها در گاراژهایی که قلمرو مجاور (نقطه ورودی) ناچیز است یا پیاده رو در نزدیکی آن وجود دارد ، امکان پذیر است.

نام آن بلند کردن و چرخشدروازه ها به این دلیل دریافت می شوند که بوم آنها (سپری با سیستم غلتک و قفل) در حالی که زاویه 90 درجه را تشکیل می دهد ، از موقعیت عمودی به حالت افقی در فضا حرکت می کند. یک درایو الکترومکانیکی روند حرکت را کنترل می کند.

دروازه های کشویی ساخته شده از ساندویچ پانل با سطح صاف یا بافت. تیرهای حمل دروازه های کشویی از فولاد نورد گرم ساخته شده اند. تمام عناصر فولادی با یک لایه روی ضخیم پوشانده شده اند. این باعث می شود که از خوردگی محافظت شود.

معمول ترین دروازه است تاب خوردن.آنها به سمت بیرون یا باطن باز می شوند. آنها دارای دو برگ هستند که در طرفین دهانه با بلبرینگ لولا می شوند. برای باز شدن دروازه ها به بیرون ، وجود یک منطقه در جلوی خانه 5-4 متری ضروری است.

شرکت Doorhan درهای رول آپ پرسرعت را تولید و به تولید رسانده است. یک لحظه مناسب با استفاده فشرده از آنها ، سرعت گردش کار است. گرمای داخل ساختمان به لطف توانایی در باز و بسته شدن سریع درب حفظ می شود. اتلاف حرارت حداقل است. آنها از پلی استر شفاف ساخته شده اند. این امر امکان مشاهده قلمرو از خارج را فراهم می کند.

آموزش

قبل از خرید درب ساخته شده توسط Doorhan ، لازم است تجزیه و تحلیل دقیق و کارهای مقدماتی در محل نصب انجام شود.

اغلب اوقات ، قسمت گاراژ برای نصب یک نوع دروازه مورد علاقه کافی نیست. لازم است وضعیت به درستی ارزیابی شود (برای محاسبه و اندازه گیری تمام پارامترها ، برای روشن شدن ساختار به نظر می رسد).

در آغاز کار ، ارتفاع سقف (قاب به آن متصل است) در گاراژ ، و همچنین عمق ساختار را اندازه بگیرید. سپس اندازه عرض دیوارها را اندازه بگیرید. سپس باید بدانید که فاصله بین نقطه بالای دهانه گاراژ و سقف چقدر است (شاید بیشتر از 20 سانتی متر نباشد).

دهانه برای نقص بررسی می شود. ترک ها و بی نظمی ها باید با پوشاندن آنها با محلول از بین برود و سپس تمام بی نظمی ها را با گچ تراز کنید. این کار باید در دو طرف دهانه انجام شود - خارجی و داخلی. کل مجموعه کارهای دیگر به کیفیت پایه آماده شده بستگی دارد.

قبل از شروع به نصب دروازه ، باید کامل بودن آنها را به دقت بررسی کنید.

این مجموعه شامل مکانیسم های زیر است: مجموعه ای از قطعات برای بستن و پروفیل های راهنما. موتور پیچشی؛ ساندویچ پانل

اگر ابزار لازم را دارید می توانید دروازه های خریداری شده را نصب کنید ، کابل ها را بکشید ، اتوماسیون را برنامه ریزی کنید:

• اندازه گیری نوار و یک سری پیچ گوشتی ؛
• سطح ساختمان؛
• مته با مجموعه ای از مته ها و ضمیمه ها ؛
• ابزار پرچ؛
• چکش؛
• آچار

• اره مویی
• چاقو و انبر؛
• ماشین سنگ زنی.
• نشانگر
• لوازم جانبی برای بستن پروفیل ها
• پیچ گوشتی و گاز دادن به آن ؛
• مجموعه ای از آچارها؛
• ابزاری برای سیم پیچ سیم پیچ فنر.

شما باید لباس های بزرگ ، دستکش محافظ و عینک بپوشید.

تمام کارهای نصب ، جوشکاری و همچنین اتصالات الکتریکی فقط با ابزار قدرت قابل استفاده انجام می شود.

نصب و راه اندازی

الگوریتم نصب دروازه در دستورالعمل های شرکت تولید کننده آنها به روشنی بیان شده است.

نصب هر نوع با در نظر گرفتن ویژگی های طراحی منحصر به فرد انجام می شود.

درهای گاراژ مقطعی طبق طرح زیر نصب می شوند:

• عمودی دهانه نصب شده است
• بستن پانل های تحمل انجام می شود ؛
• تعادل فنر نصب شده است
• اتصال اتوماسیون؛
• دستگیره ها و پیچ و مهره ها متصل شده اند (روی برگ درب) ؛
• تنش کابلهای بالابر را تنظیم کنید.

پس از اتصال درایو برقی ، کیفیت حرکت وب بررسی می شود.

بیایید جزئیات بیشتری در مورد نصب بپردازیم. در همان ابتدا ، باید قاب را آماده و نصب کنید. وقتی گیت خریداری می شود ، باید بسته بندی و باز شود تا از نظر کامل بودن بررسی شود. سپس قفسه های عمودی به دهانه متصل می شوند و مکان هایی را که قرار دارند مشخص (طعمه) می کنند.

حتماً از لبه دهانه گاراژ به طرفین قسمت پایین بوم بروید. در مواردی که کف اتاق ناهموار است ، صفحات فلزی زیر سازه قرار می گیرند. پانل ها فقط به صورت افقی قرار می گیرند. پروفیل های عمودی در امتداد قسمت پایین نصب شده و نقاط اتصال برای قفسه ها ثابت شده است. باید از لبه انتهایی تا مونتاژ راهنما فاصله 2.5-3 سانتی متری حفظ شود.

سپس ، قفسه ها در دو طرف دهانه متصل می شوند. ریل های افقی با پیچ و مهره و صفحات اتصال زاویه ای محکم می شوند. آنها پیچ خورده اند و آنها را محکم به سطح فشار می دهند. به این ترتیب قاب جمع می شود. پس از اتمام این عملیات ، خود به مونتاژ بخشها بروید.

تولید کنندگان دروازه روند مونتاژ را آسان تر کرده اند. برای صفحات نصب نیازی به علامت گذاری یا سوراخکاری نیست زیرا آنها از قبل موجود هستند. تکیه گاه های جانبی ، لولاها و براکت های گوشه ای را نصب کنید (در پانل پایین). سازه در پانل پایین قرار گرفته است ، که باید به صورت افقی تنظیم شود و با پیچ های خودکاری تنظیم شود.

بخش بعدی گرفته شده است. بر روی آن باید نگهدارنده های جانبی را تعمیر کرده و با لولاهای داخلی متصل شوید. تکیه گاه های جانبی در سوراخ های ایجاد شده قبلی قرار می گیرند. پس از آن ، یاطاقان غلتکی ، نگهدارنده ها و براکت های گوشه ای به صفحه بالا ثابت می شوند. همه عناصر بسیار محکم به هم متصل شده اند تا از شکستن سازه ها و شل شدن آنها جلوگیری شود. سوراخ های قسمت باید با سوراخ های پایین لولاها مطابقت داشته باشد.

پانل ها یکی پس از دیگری به داخل دهانه وارد می شوند. نصب از قسمت پایین شروع می شود. در راهنماهای کناری ثابت می شود. خود پانل باید با لبه های کناری آن از دو طرف درب باز شود. غلتک ها روی براکت های گوشه ای در نگهدارنده های غلتک قرار می گیرند.

به طور جداگانه ، در اتاق ، پروفیل های ثابت شده جمع می شوند و در موقعیت عمودی قرار می گیرند. قفسه ها به قسمت های جانبی دهانه متصل می شوند. پس از آن ، تمام راهنماهای افقی و عمودی با یک صفحه مخصوص بسته می شوند. یک قاب تشکیل می شود. به صورت دوره ای ، پانل با یک سطح بررسی می شود تا کاملاً به صورت افقی قرار گیرد.

پس از اتصال قسمت پایین ، قسمت میانی و سپس قسمت بالا متصل می شود. همه آنها با پیچاندن لولاها به یکدیگر متصل می شوند. در همان زمان ، عملکرد صحیح غلتک های فوقانی تنظیم می شود ، پارچه در قسمت بالا باید تا حد ممکن محکم به لنگه باشد.

مرحله بعدی بستن پایه پشتیبانی با پیچ های خودکاری بر روی دروازه مونتاژ شده است.

در دو طرف قسمت مکان هایی برای بستن کابل وجود دارد که در آنها ثابت شده است. در آینده از آن برای کار با مکانیزم پیچش استفاده می شود. در مراحل کار ، شما باید غلطک ها را در مکان هایی که برای آنها در نظر گرفته شده نصب کنید. پس از آن ، مونتاژ شافت و درام انجام می شود. درام بر روی شافت نصب شده است ، مکانیسم پیچش (فنرها) نیز در آنجا قرار گرفته است.

بعد ، قسمت بالا قرار می گیرد. شافت در یاتاقان آماده شده قبلی ثابت شده است. انتهای آزاد کابل ها در درام ثابت می شوند. کابل به داخل یک کانال خاص کشیده می شود ، که توسط طرح دروازه تأمین می شود. درام با آستین مخصوص بسته می شود.

مرحله بعدی کار شامل تنظیم فنرهای پیچشی عقب است. بافرها در وسط دهانه نصب می شوند ، تیر عرضی با استفاده از زاویه های اتصال دهنده ها به تیر سقف ثابت می شود. در قسمت خارج ، محلی که دسته و قفل متصل می شود مشخص شده است. آنها را با پیچ گوشتی درست کنید.

یک بوش بر روی شافت قرار می گیرد ، و یک درایو بر روی راهنما در بالا قرار می گیرد و کل ساختار به هم متصل می شود. براکت و میله به پروفیل متصل شده و با پیچ بسته می شوند.

عملیات مونتاژ نهایی نصب یک پروفیل راهنما است که باید بالاتر از تمام پروفیل های سقف باشد. در کنار درایو ، یک پرتو با اتصال دهنده وجود دارد که در انتهای آن انتهای دوم کابل ثابت می شود.

کشش کابل ها آخرین مرحله در کل گردش کار است. پس از این مرحله ، سیستم درب ، که با دست نصب و نصب می شود ، برای کارایی بررسی می شود.

اتوماسیون هر سازه با استفاده از یک درایو و یک واحد کنترل انجام می شود. انتخاب درایو به دفعات استفاده از آنها و وزن کرکره ها بستگی دارد. اتوماتیک متصل با استفاده از یک دکمه کلید ، یک کنترل از راه دور برنامه ریزی شده ، یک دکمه یا یک سوئیچ کنترل می شود. همچنین ، سازه ها می توانند به یک درایو برقی با سیستم بالابر دستی (لنگ) مجهز شوند.

درب های مقطعی با استفاده از درایوهای زنجیره ای و شافت اتوماتیک می شوند.

برای بالا بردن ارسی سنگین ، از شافت استفاده کنید. در مواردی که دهانه دروازه کم است ، از زنجیر استفاده می شود. آنها متوقف کردن و بلند کردن وب را تنظیم می کنند. دستگاه رمزگذاری شده سیگنال ، گیرنده داخلی ، دکمه رادیو این دستگاه ها را راحت کرده و استفاده از آنها را بسیار آسان می کند.

برای دروازه های کشویی ، درایو های هیدرولیک نصب شده است. برای حرکت صحیح مقاطع ، از غلتک های مخصوص استفاده می شود. در این حالت ، پایه باید برای کالسکه های غلتکی از قبل آماده شود.

در دروازه های تاب برای اتوماسیون ، از درایو های الکتریکی (متصل به هر برگ) استفاده می شود. آنها اتوماتیک را در داخل دروازه قرار می دهند ، همانطور که به داخل یا خارج باز می شوند. چه نوع اتوماسیون را در دروازه خود قرار دهند ، هر مالک خود تصمیم می گیرد.

در راهنمای دستورالعمل ، توسعه دهندگان درب Doorhan در مورد استفاده صحیح از محصولات خود توصیه می کنند:

به دارندگان اتومبیل درب های سقفی توصیه نمی شود که اتومبیل خود را نزدیک گاراژ پارک کنند. یک برگ در که به جلو باز می شود می تواند به وسیله نقلیه آسیب برساند.

هنگام انتخاب طرح باید به ظاهر بوم توجه کنید. این جز central اصلی کل مجموعه گاراژ خواهد بود.

به دیوارهای گاراژ توجه کنید. اگر آنها از آجر معمولی ساخته شده اند ، پس نباید آنها را تقویت کرد. دیوارهای ساخته شده از بلوک های کف و سایر مواد (داخل توخالی) در معرض مقاوم سازی قرار می گیرند. مقاومت آنها اجازه نمی دهد دروازه وارد شود و از نیروی پیچش استفاده شود. در این حالت ، قاب جوش داده می شود ، که به داخل گاراژ وارد شده و ثابت می شود.

مونتاژ صحیح درب های مقطعی و اتوماتیک کنترل آنها همه چیز نیست. مکانیزمی که حرکت برگ در را تضمین می کند نیاز به تنظیم اضافی دارد. به طور معمول این مراحل مربوط به کشش دقیق کابل ها و اطمینان از خوب بودن فنرهای پیچشی است. خرابی های جدی یک باره اتفاق نمی افتد. به عنوان یک قاعده ، سیگنال های کوچکی قبل از آنها وجود دارد: صداهای اضافی ، جغجغه ، انحنای صفحات ، حرکت تند هنگام حرکت برگ در ، باز یا بسته شدن ناقص دروازه ، عدم واکنش به دستورات از راه دور.

تنظیم صحیح اتوماسیون به جلوگیری از بسیاری از لحظات منفی کمک می کند. اگر این تجهیزات به طور مستقل نصب شده باشد ، تنظیم درب های مقطعی توسط خودتان نیز امکان پذیر است. به خودی خود ، عملیات دشوار نیست ، اما باید با دقت و به ترتیب خاصی انجام شود.

تنظیم تنش کابل ها

چالش کشش کابل به گونه ای است که با نیروی کافی کشیده شود ، اما بدون خطر شکستگی. علاوه بر این ، همان نیروی کشش طناب در دو طرف کمربند از اهمیت زیادی برخوردار است ، در غیر این صورت ممکن است کج قسمتها ظاهر شود. این منجر به آسیب دیدگی آنها ، تعمیرات اساسی یا جایگزینی عناصر برگ درب می شود. از آنجا که درب های مقطعی با شافت پیوسته و خرد شده تولید می شوند ، کار تنظیم این دو نوع تا حدودی متفاوت است. اما ، در هر دو مورد ، کار با تنظیم اتوماسیون باید با آرامش عمیق فنر کششی آغاز شود.

اقدامات با شافت خرد شده

در حین کار گیت ، کوچکترین افتادگی کابل ها مجاز نیست. در غیر این صورت ، می تواند منجر به تغییر شکل ساندویچ پانل و پروفیل های راهنما شود. در این حالت ، تنظیم کابل درب گاراژ مقطعی به ترتیب زیر انجام می شود:

• براکت های پایین محکم به دیوار متصل می شوند ، با در نظر گرفتن لحظه ای که مجبور به تحمل بار سنگین هستند.
• در هر قسمت از برگ درب یک کلید نصب شده است - کار باید با نهایت دقت انجام شود تا به صفحات آسیب نرسد.
• پیچ تنظیم شده موقعیت درام را تنظیم می کند.
• با سرعت بسیار پایین ، لازم است که شافت را بچرخانید تا کاملاً افتادگی کابل از بین برود - این کار با توجه زیاد انجام می شود تا طناب زیاد سفت نشود.
• برای تضمین کامل در برابر افتادگی کابل ، فنرها کمی زخم می شوند. به عنوان یک قاعده ، دو یا سه دور کافی است.

کار تنظیم با ثابت کردن اضافی فنرها با محکم کردن سر پیچ ها به پایان می رسد. در صورت کشش ناهموار کابل در هر دو طرف ، چرخش همزمان هر دو قسمت شافت اسپلیت می تواند کمک کند. ویژگی های طراحی اتصال این امکان را فراهم می کند.

برای انجام این کار ، گره اتصال را شل کنید ، آن قسمت از شافت را که در طرف آن شل شدن کابل وجود دارد ، بچرخانید. قسمت دوم شافت ثابت است. در بعضی موارد ، لازم است چرخش متقابل شافت ها در یک جهت یا در جهات مختلف انجام شود. مطابق موقعیت کابل ها از یک طرف و از طرف دیگر. طناب به یک کشش از پیش تعیین شده کشیده می شود ، سپس کوپلینگ با پیچ و مهره به حالت اولیه خود محکم می شود.

تنظیم کابل با شافت مداوم

با یک شافت مداوم ، روند کار ساده می شود. شما باید پانل را باز کرده و پیچی را که کابل شل را نگه داشته است ، پیدا کنید. سپس ، باید پیچ \u200b\u200bرا کمی باز کنید ، طناب را انتخاب کنید ، طول اضافی را بردارید و آن را تعمیر کنید.

صفحه کار در محل خود نصب شده و دوباره کشش کابل ها بررسی می شود. اگر کافی نباشد ، تنظیم کابل های درهای مقطعی برقی باید تکرار شود. کابل های آویزان اگر در طول زمان خاموش نباشند می توانند از جای خود بلغزانند ، در هم پیچیده و به موتور آسیب برسانند.

تنظیم فنرهای پیچشی

همانطور که ساخت درب های مقطعی در عملیات راحت است ، در توجه بیشتر و نگرش دقیق نسبت به آن نیز بسیار طاقت فرسا است. در حین کار ، هرگونه نقص در عملکرد اتوماسیون ممکن است رخ دهد. طبیعی است که یک دروازه محکم بی سر و صدا و بی صدا بلند می شود و می افتد و هر قسمت بعدی به آرامی وارد قسمت قبلی می شود. اتفاق می افتد که با قرار گرفتن در موقعیت بالایی ، خود به خود شروع به پایین آمدن می کند. یا ، برای انتقال آن تلاش می شود. در این موارد ، لازم است فنرهای درهای مقطعی را به سرعت تنظیم کنید و در سخت ترین شرایط ، احتمالاً جایگزین آنها شوید. برای کار ، فقط دو نوع ابزار لازم است: آچار و آچار ، و روند تنظیم خود به شرح زیر است:

• با کمک میل لنگ ها ، باید فنر را با پشتیبانی از آن تقویت کنید.
• لازم است اتصال دهنده ها را روی شافت شل کنید.
• با نیروی کافی فنر را باد کنید ؛
• پیچ های نگهدارنده فنر کششی را محکم کرده و از آچار رها کنید.

در طول کل طول عمر ، فنرها بیش از یک بار تنظیم می شوند. بنابراین ، صاحبان باتجربه هر بار به منظور جلوگیری از انقباض ، نشانه های خاصی را روی آن می گذارند. با تمرکز بر روی چنین علامت هایی ، آنها تنظیم دوم را انجام می دهند ، زیرا تعداد علامت ها با تعداد دورهای تنظیم برابر است.

برای اینکه درب گاراژ به مدت طولانی و بدون خرابی به صاحب خود خدمت کند ، لازم است که تعمیر و نگهداری مداوم و منظم انجام شود. نام این روش پر زرق و برق است ، اما اقدامات ساده ترین آنهاست.

لازم است روزانه تمام واحدها و قطعات را بازرسی کنید ، صافی تیغه و وجود روغن کاری در قطعات متحرک را بررسی کنید. به کشش کابلها و یکپارچگی آنها توجه ویژه داشته باشید. در کوچکترین اختلال در عملکرد مکانیسم ها یا سو susp ظن وجود چنین مواردی ، لازم است اقدامات فوری برای از بین بردن کوچکترین مشکل نیز انجام شود.

باید در نظر داشت که در صورت نیاز به تعویض عناصر جداگانه اتوماسیون یا قطعات مکانیکی ، خرید قطعات یدکی "بومی" ضروری است. از آنجا که جعل و تقلب می تواند عواقب حتی بدتری را به دنبال داشته باشد

هر صاحب خوب می داند که هر مکانیزمی ، حتی قابل اعتمادترین سازوکار ، می تواند خراب شود. و به منظور جلوگیری از شگفتی های ناخوشایند ، توصیه می کنیم حداقل یک بار در ماه مکانیسم درب گاراژ خود را برای مشکلات احتمالی بررسی کنید.
شایعترین مشکل درهای گاراژ در حین کار مداوم ، افتادگی کابل است که وظیفه بالا و پایین آوردن درب گاراژ را بر عهده دارد. این به دلیل نصب نادرست فنرها روی درب مقطعی است.
اول از همه ، ما می خواهیم توجه شما را به این واقعیت جلب کنیم که تنظیم یا تعویض کابل درب مقطعی یک کار غیر ایمن است ، زیرا فنرهای پیچشی تحت فشار شدید هستند. بنابراین ، این کار را با دقت بسیار انجام دهید و فقط از ابزارهای قابل اعتماد و با کیفیت استفاده کنید.
در اینجا مراحل اصلی کار وجود دارد:

1. نوار برچسب روی فنر را از نظر وجود یک نوار مستقیم بررسی کنید.


2. درب مقطعی را ایمن کنید تا در حین کار تعمیر بلند نشود.


3. میله کشش را در سوراخی که فنر به پایان می رسد وارد کرده و بچرخانید.


4. همین کار را با یک میله دیگر انجام دهید ، اما اولین را بیرون بکشید.


5. با استفاده از کلید فنر را محکم کنید.


6. عملکرد درب مقطعی را بررسی کنید.

نصب مکانیزم فنر پیچشی دربهای مقطعی دورهان طبق یک اصل مشابه انجام می شود. اگر هنوز نتوانستید تنش کابل های درب مقطعی را تنظیم کنید ، توصیه ما این است که برای خدمات با تعمیرکاران واجد شرایط تماس بگیرید.

چگونه یک فنر را روی دروازه پیچش بچرخانیم

1. با پایین آوردن و ایمن سازی سازه ، تنش روی فنرها را آرام کنید.


2. پیچ را باز کنید ، که به مکانیزم درام حرکت آزاد می دهد.


3. حلقه در طناب.


4. پیچ را به حالت اولیه خود پیچ \u200b\u200bکنید.

شکل 2: پارامترهای اساسی فنرهای پیچشی

تنظیم خودکار فنرهای دروازه

• دروازه را بالا می آوریم و آن را با پایه درست می کنیم. بنابراین ، می توانیم فشار روی فنرهای دروازه اتوماتیک را کاهش دهیم.


• برای باز کردن پیچ از یک پیچ گوشتی استفاده کنید ، این امر به رفع مکانیسم کابل درام کمک می کند.


• طناب را به حداکثر کشش سیم پیچ می کند.


• ما پیچ را به عقب برمی گردانیم.


• ما دروازه را شروع می کنیم و عملکرد مکانیسم را بررسی می کنیم.

شکل 3: مراحل تنش بهاری

تنظیم کشش فنر درب های مقطعی

راه اندازی درب اتوماتیک گاراژ نیاز به رویکرد جدی و دانش ویژه دارد. ما در مورد آنها در این مقاله صحبت خواهیم کرد:

پس از نصب دروازه اتوماتیک ، لازم است عملکرد درایو برقی را تنظیم کنید. یک درایو الکتریکی با تنظیم دقیق ، از درب درب در برابر آسیب مکانیکی محافظت می کند و به طور قابل توجهی عمر محصول را افزایش می دهد.

اول از همه ، قبل از شروع به تنظیم ، باید دستورالعمل های متصل به درایو برقی خود را به دقت مطالعه کنید. هنگام کار با اتوماسیون ، قوانین ایمنی را دنبال کنید. بهتر است تنظیم درب های بالابر گاراژ شما توسط متخصص انجام شود که نه تنها از نحوه انجام این روش اطلاع دارد ، بلکه می تواند در تنظیم فرآیند نیز متوجه اشتباهاتی شود و آنها را اصلاح کند.

اگر تصمیم دارید خودتان درایو الکتریکی را پیکربندی کنید ، دستورالعمل های زیر را دنبال کنید. قبل از شروع تنظیمات ، مطمئن شوید که دروازه برای آن آماده شده است.

چگونه می توان یک درایو برقی را متصل کرد؟

درایو برقی درب گاراژ مقطعی (یا کرکره) مطابق این نمودار متصل می شود:

درایو الکتریکی توسط کلیدهای مجهز به عملکرد انسداد مکانیکی یا اتوماتیک روشن شدن همزمان کار در دو جهت مخالف کنترل می شود.

در حال آماده سازی برای پیکربندی درایو

1. تمام کابلها و سیمهای غیر ضروری را بردارید ، همه مواردی را که بر عملکرد درایو تأثیر نمی گذارد خاموش کنید.
2. در هنگام کار ، درایو تمایل به گرم شدن دارد ، بنابراین کابل منبع نباید در نزدیکی اتوماسیون قرار داشته باشد.
3. اطمینان حاصل کنید که محرک محکم است و برعکس ، کرکره غلتکی آزادانه در امتداد ریل راهنما حرکت می کند.
4. تمام اشیا foreign خارجی را از منطقه حرکت دروازه خارج کنید.

اگر قصد تعمیر و نگهداری یا شستشوی برگ درب را دارید ، حتماً ابتدا منبع تغذیه را به درایو برق قطع کنید.

راه اندازی درایو

وظیفه اصلی در روند تنظیم درایو الکتریکی تنظیم موقعیت سوئیچ های محدود است. اینها هستند که سیگنال می دهند تا حرکت بوم را در ارتفاع مشخصی در موقعیت های بالا و پایین متوقف کنند. اگر سوئیچ های محدود را تنظیم نکنید ، ممکن است تیغه هنگام پایین آمدن و رسیدن به کف ، به پهلو خم شود ، که بر ایمنی آن تأثیر منفی می گذارد. برعکس ، بوم می تواند قبل از رسیدن به کف ، حرکت را متوقف کند ، و این گزینه باعث صرفه جویی در مصرف گرما در اتاق می شود (هنگامی که صحبت از کرکره غلتکی گاراژ گرم می شود) ، و همچنین عملکردهای محافظتی ساختار را کاهش می دهد.

قبل از شروع تنظیم سوئیچ های حد مجاز ، باید تیغه کاملاً پایین باشد

1. بر اساس جهت چرخش شافت ، پیچ تنظیماتی را که می خواهید روی سر درایو پیدا کنید (با جهت حرکت تیغه اشتباه گرفته نشود!) ؛
2. برای تنظیم موقعیت انتهای فوقانی ، درایو را با بالابر درگیر کنید. اگر محرک قبل از رسیدن به موقعیت دلخواه خاموش شد ، در حالی که کلید بالا را دارید ، پیچ تنظیم را در جهت "+" بچرخانید. اگر تیغه به لبه رسیده است ، اما درایو هنوز خاموش نشده است ، تیغه را پایین بیاورید و با چرخاندن پیچ به طرف دیگر با علامت "-" ، آن را دوباره بلند کنید.
3. برای تنظیم موقعیت انتهای پایین ، درایو پایین آورنده تیغه را روشن کنید. همچنان به پایین نگه داشتن دکمه پایین آوردن برگ درب ، پیچ تنظیم را با علامت "-" به طرفین بچرخانید ، اطمینان حاصل کنید که برگ بالاتر از سطح مورد نیاز متوقف می شود. با تنظیم پیچ در جهت "+" ، پایین آوردن تیغه را ادامه دهید تا به موقعیت نهایی برسید.

پس از انجام همه دستکاری ها ، چندین چرخه آزمایشی بالا و پایین بردن تیغه را انجام دهید تا مطمئن شوید همه چیز به درستی تنظیم شده است.

در این کتابچه راهنما ، ما سعی کردیم اطلاعات مهم و مهمی را که برای هر کسی که تعجب می کند چگونه یک درب بالای گاراژ را تنظیم کند (کرکره مقطعی یا غلتکی) ارائه دهیم. اکنون می توانید تنظیمات صحیح را خودتان انجام دهید!

اغلب ، پس از نصب ، درهای مقطعی نیاز به تنظیم اضافی دارند. و دقیق تر ، در تنظیم کابل ها. چرا این مورد نیاز است؟ واقعیت این است که دروازه های غیرنظامی خیلی زود خراب شده و غیر قابل استفاده می شوند. که به نوبه خود منجر به هدر رفتن غیرضروری پول می شود. بنابراین اول: تنظیم درب مقطعی دقیقاً به چه معناست؟

ایده اصلی این است که افتادگی احتمالی را از بین ببرید و اطمینان حاصل کنید که کابل ها به اندازه کافی محکم هستند ، اما بسیار مهم است ، بیش از حد سفت نشده است.

من می خواهم بلافاصله توجه داشته باشم که درب های مقطعی دو نوع هستند:

• با مداوم؛
• با شافت خرد شده.

ابتدا الگوریتم نصب را مطابق طرح در نظر بگیرید: "تنظیم درب های گاراژ مقطعی" ، اگر درب دارای شاخه شکاف دارید.

الگوریتم اقدامات هنگام تنظیم کابل ها

1. اول از همه ، ما براکت های پایین را می گیریم و به طور ایمن آنها را به دیوار ثابت می کنیم. محکم نگه داشتن آنها بسیار مهم است زیرا وزن زیادی دارند.
2. کلید بخش دروازه را نصب کنید. این کار باید خیلی دقیق انجام شود تا به قسمت های دیگر درب مقطعی آسیب نرسد.
3. پس از نصب کلید ، درام را تعمیر می کنیم. این کار با بستن پیچ تنظیم شده انجام می شود.
4. مرحله بعدی چرخاندن شافت تا زمان از بین رفتن شل است. این کار باید به آرامی انجام شود تا به موقع متوقف شود. از آنجا که احتمال محکم کاری کابل ها وجود دارد. مطمئناً مقداری تلاش خواهد کرد ، اما هنوز این احتمال وجود دارد.
5. برای دستیابی به عدم افتادگی کامل ، باد دادن فنرها ضروری است. معمولاً برای اینکه کابل ها به حالت عادی خود برگردند ، فقط کافی است دو یا سه دور بزنید.
6. پس از تنظیم فنرها ، نوک پیچ و مهره ها محکم می شوند ، این کار باید انجام شود تا فنرها اضافی ثابت شوند.

تنظیم فنر درب مقطعی به شما امکان می دهد افتادگی کابل ها و بر این اساس ، ساییدگی زودرس مکانیسم را از بین ببرید. اما متأسفانه همیشه جواب نمی دهد. اگر این مورد شماست ، باید کابل ها را به روشی دیگر تنظیم کنید.

پیچ و مهره ها را شل کنید ، سپس شافت را در لبه با شل بچرخانید و طرف مقابل باید در موقعیت اصلی خود نگه داشته شود. سپس باید پیچ \u200b\u200bها را دوباره محکم کنید. این روش خوب است زیرا همیشه کار می کند ، مهم نیست که درهای مقطعی Dorhan تنظیم شده اند یا درهای مقطعی Alutech تنظیم شده اند.

چگونه درب مقطعی با شافت پیوسته تنظیم می شود؟

این یک فرآیند نسبتاً ساده است ، بنابراین می توانید از یک راه حل گام به گام واضح برای این مشکل صرف نظر کنید. نتیجه نهایی:

1. شما باید پانل عامل را بردارید ، پس از آن پیچ را می بینید که کابل شل را نگه داشته است.
2. بعد ، باید آن را شل کنید و طول کابل را تنظیم کنید ، زیرا شل هستید ، باید آن را کاهش دهید.
3. پس از اتمام تمام این مراحل ، باید vit را دوباره بچرخانید ، در حالی که کابل را در موقعیتی که انتخاب کرده اید نگه دارید و صفحه عمل را دوباره نصب کنید.
4. بعد از اینکه درب مقطعی به فرم استاندارد مونتاژ شد ، باید ارزیابی دقیق هر یک از کابل ها را انجام دهید. پس از همه ، ممکن است در آن زمان که پیچ را تقویت کردید ، کابل کمی شل شد. در این حالت ، شما باید از همان ابتدا کل مراحل را تکرار کنید.

با استفاده از روش های فوق در تنظیم درب های مقطعی ، همیشه می توانید آنها را در شرایط عالی نگه دارید و فقط در این صورت آنها سالها به شما خدمت می کنند بدون اینکه با خرابی مکرر ناراحت شوید. اما هنوز ارزش دارد که کشش کابل ها را هر از گاهی بررسی کنید ، زیرا با گذشت زمان می تواند ضعیف شود و سپس شما باید آنها را دوباره محکم کنید.