اصلی - خودم می توانم تعمیراتی انجام دهم
ما مزایای مولدهای بخار را درک می کنیم. مولد بخار DIY: نحوه جلوگیری از اشتباهات در هنگام کنترل سیستم خودآزمایی. کابینت کنترل و محافظت

ژنراتور بخار به تجهیزات خاصی گفته می شود که برای تبدیل مایعات و اغلب آب به بخار طراحی شده است. مایع هنگام سوزاندن هر نوع سوخت گرم می شود: چوب ، زغال سنگ ، روغن یا گاز طبیعی.

انتقال مایع به حالت گازی باعث ایجاد فشار و سپس انبساط می شود که می تواند به عنوان منبع انرژی هدایت و مورد استفاده قرار گیرد.

پیستون های مجهز به بخار نقش مهمی در توسعه کارخانه ها ، لوکوموتیوهای راه آهن ، قایق های بخار و بسیاری از انواع دیگر تجهیزات مکانیکی داشته اند.

یکی از اولین کاربردهای تولید کننده بخار صنعتی در فناوری ، لکوموتیو بخار بود. سوخت به صورت چوب یا ذغال در کوره تغذیه می شد. گرمای حاصل از طریق سیستم لوله هایی هدایت می شد که آب را گرم می کردند و در یک مخزن مخصوص ذخیره می شد.

پس از رسیدن دما به نقطه جوش ، انرژی ایجاد شده از بخار ، پیستون هایی را که چرخ های لوکوموتیو را چرخانده اند ، به حرکت در آورد. عملکرد اصلی انرژی بخار حرکت قطار بود ، اما از آن به طور فعال در ترمزها و سوت ها نیز استفاده می شد.


در مقایسه با دیگهای بخار ، ژنراتورهای بخار در ساخت خود از فولاد کمتری استفاده می کنند و به جای بسیاری از شیلنگ های کوچک از یک سیم پیچ بخار استفاده می کنند. برای پمپاژ مداوم آب از طریق یک شلنگ از پمپ ویژه آب استفاده می شود.

مولد بخار از یک منبع تغذیه اجباری یکبار در طراحی خود استفاده می کند تا بتواند همزمان آب ورودی را با استفاده از سیم پیچ حرارتی به بخار تبدیل کند.

با عبور آب از سیم پیچ ، گرما از گازهای سوزان منتقل می شود و باعث می شود آب به بخار تبدیل شود. در طراحی ژنراتور از جمع کننده بخار استفاده نمی شود ، جایی که فضای آزاد بین بخار و آب وجود دارد ، بنابراین ، برای دستیابی به 99.5 quality کیفیت بخار ، استفاده از جدا کننده رطوبت / بخار لازم است.

از آنجا که ژنراتورها از نوع فشار فشار بزرگ در طراحی خود مانند لوله های شعله استفاده نمی کنند ، غالباً بسیار کوچک بوده و به راحتی راه اندازی می شوند ، و آنها را برای شرایطی که مقدار کمی بخار در مدت زمان کوتاه مورد نیاز است ایده آل می کند.

با این حال ، این امر با هزینه های تولید انرژی همراه است ، زیرا ژنراتورها کارایی کمی دارند و بنابراین همیشه در شرایط مختلف قادر به تولید بخار کافی نیستند.


فواید

از نظر ساختار و اصل عملکرد ، مولدهای بخار کاملاً مشابه سایر سیستم های دیگ بخار هستند ، در حالی که تفاوت اساسی با آنها دارند.

این اختلافات به ظاهر ناچیز ، کل عملکرد سیستم را تغییر می دهد ، که ، به عنوان یک قاعده ، قدرت کمتری نسبت به دیگهای بخار دارد ، اما دارای چندین مزیت است.

به عنوان مثال ، طراحی مولد های بخار ساده تر است ، که به آنها امکان می دهد خیلی سریعتر راه اندازی شوند و عملکرد آنها از یک دیگ بخار صنعتی در مقیاس کامل راحت تر است. اندازه آنها نیز کوچکتر است ، که باعث تنوع بیشتر آنها می شود و اغلب هنگام کار در فضاهای تنگ می توانند به عنوان دیگ بخار دیده شوند.

دلیل بعدی اینکه اغلب از آنها به عنوان بویلر کمکی استفاده می شود این است که کاملاً راحت و سریع راه اندازی می شوند.

این ماشین آلات به دلیل طراحی کم حجم ، تک سیم پیچ و ظرفیت آب نسبتاً کمتری که دارند ، می توانند در مدت زمان کمتری نسبت به دیگهای بخار تمام عیار راه اندازی و کار کنند و در شرایط اضطراری مفید باشند.

این مانند مقایسه دوچرخه اتومبیلرانی با تانک نظامی است - اولی شتاب بیشتری می گیرد و به سرعت کار می کند ، اما نه خیلی قوی ، در حالی که شروع دومی زمان زیادی می برد ، اما در نهایت یک ماشین قدرتمندتر است. و گرچه قیمت آنها به طور کلی بسیار کمتر از دیگهای بخار تمام عیار است ، اما ممکن است برای مشاغلی که به چنین مقادیر بالای بخار نیاز ندارند ، مطلوب تر باشد.


کجا اعمال می شود

وقتی به انرژی بخار فکر می کنید ، می توانید موتورهای بخار یا لوکوموتیو های پف دار را تصور کنید. با این حال ، مولدهای بخار صنعتی کاربردهای زیادی دارند:

  • تقطیر
  • عقیم سازی
  • گرم کردن پمپ حرارتی
  • گرمایش غیر مستقیم
  • گرمایش ، تهویه و تهویه مطبوع

یک ژنراتور الکتریکی می تواند تقریباً 97٪ انرژی الکتریکی را از بخار تبدیل کند. به طور مثال کنترل ایمنی خودکار - به عنوان مثال تنظیم کننده سطح مایع - سطح آب مورد نیاز را حفظ کرده و در صورت پایین آمدن سطح آب ، ژنراتور را خاموش می کند.

مولدهای بخار با این قابلیت می توانند بدون گرم شدن بیش از حد به طور مداوم کار کنند.

در صورت نیاز به بخار تمیز کافی بهترین مولد های بخار فولاد ضد زنگ هستند. فولاد ضد زنگ احتمال آلودگی بخار را کاهش می دهد.



ژنراتور بخار دیزل

آنها از مفهوم انتقال حرارت مشابه دیگهای سیم پیچ پیروی می کنند ، اما بسته به ظرفیت آنها می توانند فشارهای حتی بیشتری را ایجاد کنند. آنها عمدتا در نیروگاه ها استفاده می شوند.

فشار بخار آنها می تواند برابر باشد و در بعضی از دستگاه های بخار از حداکثر فشار آب 221 بار بیشتر است. دمای بخار در این دستگاه های فشار قوی می تواند به 500 درجه سانتیگراد برسد.

مولد بخار با توان بازیافت حرارت

یک مولد بخار بازیافت حرارت یا مبدل حرارتی ، ابرهای بخار را تحت فشار زیاد جمع می کند و پس از خسته شدن از طریق زنجیره مبدل های حرارتی ، از این بخار برای تأمین انرژی سایر موتورهای بخار با قدرت کمتر استفاده می کند.

از این بخار بازیافت شده می توان حتی در این مولد های فشار کم برای گرم کردن کارخانه ها یا خانه های صنعتی استفاده کرد.

مولد بخار برای یک نیروگاه هسته ای

دو نوع اصلی تولید کننده بخار هسته ای وجود دارد: (BWR) ، یک راکتور آب گرم و (PWR) ، یک راکتور آب تحت فشار. آب موجود در BWR در داخل راکتور هسته ای به بخار تبدیل می شود و به توربین خارج از مخزن می رود.

آب PWR تحت فشار بیش از 100 بار است و هیچ فرآیند جوشاندن آب در داخل راکتور رخ نمی دهد.

مولد بخار خورشیدی

مولد بخار خورشیدی تمیزترین روش تولید بخار است. آب از طریق لوله های داخل صفحه خورشیدی عبور می کند.

خورشید آب را گرم می کند و سپس آب از طریق یک توربین بخار عبور می کند و باعث ایجاد برق می شود. این نوع مولد بخار زباله تولید نمی کند و باعث آلودگی محیط نمی شود.


اصل عمل

تبادل گرما

از مولدهای بخار برای تولید و استفاده از انرژی آزاد شده به صورت گرما در فرآیندهای مختلف و تبدیل آن به فرم های مفیدتر مانند انرژی مکانیکی و الکتریکی استفاده می شود.

گرمای حاصل از آن برای تولید برق استفاده می شود یا به عنوان محصول جانبی سایر فرآیندهای صنعتی فرآوری می شود.

منبع حرارت مستقیم معمولاً مانند سوخت رادیواکتیو در نیروگاه هسته ای آلوده است ، بنابراین اولین مرحله در تولید بخار انتقال این گرما به آب تمیز با استفاده از مبدل حرارتی است.

این کار توسط منبع گرما باعث افزایش دمای سوخت ، مانند بنزین و غیره ، می شود که در یک مدار بسته گردش می کند. سوخت ، به نوبه خود ، مخزن آب را بدون آلودگی گرم می کند.

ایجاد بخار

سوخت گرم برای تولید بخار در یک حمام آب به گردش در می آید. چندین طرح هندسی مختلف وجود دارد ، اما اصل همان اصل است.

مایع گرم شده از طریق چندین لوله کوچک تخلیه می شود تا سطح تماس آن با آب افزایش یابد و تبادل گرما تسریع شود و بخار حاصل شود.

بخار تولید شده در نیروگاه های هسته ای و زغال سنگ مدرن اغلب در شرایط فوق بحرانی یا بالاتر از نقطه بحرانی در نمودار فاز آب (374 درجه سانتیگراد و 22 مگاپاسکال) است.


تبدیل گرما به برق

بخار فوق بحرانی مملو از انرژی است. انرژی بخار با اجرای آن از طریق توربین بخار به انرژی مکانیکی تبدیل می شود. فشار بخار زیاد به بسیاری از پره های توربین مایل فشار وارد کرده و باعث چرخش آنها می شود.

این انرژی مکانیکی با استفاده از انرژی چرخشی توربین بخار برای هدایت ژنراتور الکتریکی به انرژی الکتریکی تبدیل می شود. توربین نشان داده شده در تصویر می تواند تا 65 مگاوات برق تولید کند.

نتیجه

گرما منبع انرژی است که آب را به بخار تبدیل می کند. منبع سوخت را می توان به اشکال مختلف برای تأمین گرمای مورد نیاز استفاده کرد. گرمای کافی را می توان از چوب ، زغال سنگ ، نفت ، گاز طبیعی ، زباله های خانگی یا زیست توده ، راکتورهای هسته ای یا انرژی خورشیدی بدست آورد.

هر نوع سوخت منبع گرمایی برای گرم کردن آب است. فقط هر کدام از آنها متفاوت عمل می کنند. برخی از آنها سازگار با محیط زیست هستند ، در حالی که برخی دیگر تأثیر نسبتاً زیادی بر محیط زیست دارند.

از نظر سازگاری با محیط زیست ، یک مولد الکتریکی بخار جایگزینی برای باتری های خورشیدی است ، فقط یک مرتبه از اندازه کارآمدتر و تا حدودی مقرون به صرفه تر است. اصل عملکرد چنین دستگاهی مبتنی بر تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی است ، فقط مکانیسم با حرارت دادن آب به نقطه ای تبدیل می شود که به حالت بخار تبدیل شود.

جزئیات در مورد قرار ملاقات

واحد بخار در دیترویت

از این ژنراتور در مناطقی استفاده می شود که امکان تبدیل بخار اضافی تولید شده به انرژی الکتریکی وجود دارد. به طور خاص ، سیستم های این نوع به طور گسترده ای در گیاهان دیگ بخار استفاده می شود. ژنراتور همراه با دیگ بخار توربین و گرمایش نوعی نیروگاه مینی حرارتی است.

تکنیک این نوع اجازه می دهد تا هزینه فرآیند تولید برق را کاهش دهد ، که به لطف آن به عنوان یکی از اجزای اصلی در نیروگاه ها استفاده می شود.

با دانستن این اصل که مولد بخار بر اساس آن کار می کند ، می توانید با استفاده از یک ژنراتور الکتریکی و یک دیگ بخار برای گرم کردن آب ، خودتان آن را پیاده سازی کنید.

دستگاه و اصل عملکرد

با در نظر گرفتن کارخانه دیگ بخار ، سه جز components اصلی در کار دخیل هستند. این خود دیگ بخار ، یک توربین بخار و یک مولد برق است. به ترکیبی از دو دستگاه آخر واحد توربین گفته می شود که این امر به معنای وجود ارتباط جنبشی بین دو دستگاه است. این تعریف شامل یک مولد برق توربین بخار است.

در کنار هم ، تمام این تجهیزات به شما امکان می دهد یک نیروگاه مینی حرارتی ایجاد کنید ، که برق مورد استفاده بزرگ صنعتی یا غیرنظامی را تأمین می کند.

اصل عمل

اصل عملکرد چنین تکنیکی به عنوان یک مولد الکتریکی توربین بخار به اجرای چندین مرحله از فرآیند کاهش می یابد:

  1. تجهیزات دیگ بخار آب را تا دمای مشخصی گرم می کنند که در آن به حالت بخار تبدیل می شود.
  2. بخار وارد پره های روتور توربین می شود و بدین ترتیب آن را به حرکت در می آورد.
  3. نتیجه این فرآیند تبدیل انرژی پتانسیل بخار داغ فشرده به انرژی جنبشی و سپس به انرژی مکانیکی است که شافت توربین شروع به حرکت می کند.
  4. یک ژنراتور توربین بخار انرژی الکتریکی تولید می کند. در این حالت ، عملکرد یک ژنراتور الکتریکی در این مدار تعیین کننده است ، زیرا این واحد است که وظیفه تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی را بر عهده دارد.

بسته به اینکه چه نیرویی باید حاصل شود ، چندین واحد MTES از این دست می توانند به صورت موازی با یکدیگر متصل شوند.

فواید استفاده از این روش بسیار زیاد است. اول از همه ، فروش بیش از حد بخار تولید شده توسط تجهیزات گرمایش دیگ بخار امکان پذیر است. علاوه بر این ، تهیه برق یک مرکز بزرگ بدون هزینه های قابل توجه برای خرید سوخت مایع یا گازی امکان پذیر است.

اما برای اینکه چنین راه حلی سودآور باشد و به صرفه نباشد ، باید در تأسیساتی که تعمیر و نگهداری آن به توربین کافی و توان ژنراتور نیاز دارد ، اجرا شود.

معیارهای انتخاب

استفاده از تجهیزات در ابعاد بزرگ ، مانند یك واحد توربین یا یك نیروگاه مینی حرارتی ، تنها درصورتی كه از آن برای تأمین برق تأسیسات بزرگ (دیگ بخارها و غیره) استفاده شود ، توجیه پذیر است.

یک مولد بخار را می توان بر اساس معیارهای زیر انتخاب کرد:

  • توان الکتریکی و حرارتی
  • سرعت چرخش روتورهای دو واحد ساختاری اصلی (توربین و ژنراتور) ؛
  • نوع جریان ، معمولاً چنین تجهیزاتی برای جریان سه فاز طراحی می شوند ، ولتاژ خروجی نیز سه فاز خواهد بود.
  • مقدار فشار بخار در حالت فشرده و آزاد.

از ترکیب ژنراتور الکتریکی و توربین بخار نیز می توان ژنراتور توربین نام برد. اما در این حالت فرض بر این است که از یک مولد همزمان استفاده شده است.

بررسی اجمالی مدل

Kaluga Turbine Works تجهیزات مختلفی را برای تأمین امکانات در اندازه های مختلف با برق تولید و به کشورهای مختلف عرضه می کند. به طور خاص ، توربین های بخار تولید داخلی Turbopar. تجهیزات از این نوع در طرح های مختلف ارائه می شود ، دامنه قدرت 100-1000 کیلووات است. روتور ژنراتور و توربین با همان سرعت بالا می چرخد \u200b\u200b- 3000 دور در دقیقه. ژنراتور توسط هوا خنک می شود. فشار بخار از 0.8 مگاپاسکال بیشتر نیست.

ژنراتور توربین TAP 6

هزینه این نوع تجهیزات و همچنین نگهداری از آنها بسیار بالا است. اگر یک نیروگاه مینی حرارتی کاملاً کاربردی را در نظر بگیریم ، در این صورت در مورد مقادیر چندین میلیون روبل صحبت می کنیم.

با کمک تجهیزات از این نوع می توان برق مورد نیاز اشیا large بزرگ را از نظر صنعتی و مدنی تأمین کرد. Power Machines ژنراتورهای توربو را در طراحی های مختلف ارائه می دهد.

به عنوان مثال ، یک دستگاه سری TA ، به ویژه مدل TAP-6-2 ، برای توان 6 مگاوات طراحی شده است. کارایی چنین دستگاهی 98، است ، سرعت چرخش 3000 دور در دقیقه است.

مصلحت عمل

خرید یک مولد بخار توربین برای مصارف خانگی ، البته امکان پذیر است ، فقط این ایده ده ها سال ، اگر صدها نباشد ، جواب می دهد ، زیرا هزینه چنین تجهیزات و همچنین وزن و ابعاد زیاد است. بنابراین ، در زندگی روزمره بهتر است که با دستگاهی که با سوخت مایع کار می کند کنار بیایید و برای تأمین برق تأسیسات بزرگ صنعتی یا کشاورزی ، یک ژنراتور توربین را برای بخار کار کنید.

اتومبیل های مجهز به بخار

ژنراتورهای الکتریکی برای نصب دیگ بخار امروزه بسیار محبوب هستند ، از آنجا که با شروع مقادیر قدرت خاص ، تجهیزات این نوع عملکرد بالایی دارند. و در خانه ، در صورت تمایل ، و همچنین اگر دانش و تجربه خاصی دارید ، می توانید سعی کنید یک تولید کننده بخار جمع و جور با دستان خود بسازید. فقط اگر توربین بخار به عنوان یک پیوند میانی برای تجهیزات با اندازه بزرگ عمل کند ، در خانه از موتور برای هدایت ژنراتور در حال حرکت استفاده می شود. اما در این صورت باید مشکل اتصال دیگ بخار را برطرف کنید.

سالن توربین نیروگاه مینی حرارتی

همانطور که مشاهده می کنید ، کار ایجاد یک مولد بخار کار ساده ای نیست. و در خروجی ، کاربر به دلیل بارهای کم روی سیستم ، سطح کارایی مطلوبی را دریافت نخواهد کرد. بنابراین ، با سنجش تمام جوانب مثبت و منفی ، بهتر است تجهیزات را برای هدف مورد نظر خود استفاده کنید.

و تنها در صورت اطمینان کامل به موفقیت و تجربه در حل چنین مشکلاتی ، باید به طراحی یک مولد بخار بپردازید. محاسبات کمک بسیار خوبی خواهد بود ، بر این اساس کاربر قادر خواهد بود پاسخ این سال را تعیین کند که آیا چنین مکانیزمی واقعاً خود را در کار توجیه می کند؟

بنابراین ، امروزه استفاده از ژنراتورهای الکتریکی توربین و همچنین نیروگاه های مینی حرارتی مبتنی بر چنین فناوری بسیار مورد توجه است. خدمت به امکانات بزرگ ، به ویژه اطمینان از منبع تغذیه آنها مزایا و معایبی دارد. با توجه به هزینه بالای چنین تجهیزات ، ابتدا باید بازده مورد انتظار عملکرد آن را محاسبه کنید.

در زندگی روزمره ، از مولد بخار به دلیل بزرگ بودن تجهیزات و همچنین قیمت بالای آن و هزینه نگهداری استفاده نمی شود. تولیدکنندگان در ابتدا توصیه می کنند از چنین روشی استفاده کنند ، شروع با مقادیر خاص قدرت. بیهوده نیست که اکثر دستگاه ها در نسخه های 100 کیلووات به بالا تولید می شوند. فقط چنین مدل هایی به ما امکان می دهد که بهره وری از عملکرد ژنراتورهای الکتریکی توربین بخار را ببینیم.

ساکنان خسته شهرهای بزرگ و کوچک به طور فزاینده ای از شهر به خانه های کوچک و دنج منتقل می شوند.

ویژگی بارز این تجهیزات سادگی طراحی آن و اصل کار آن است. چنین مولد برق ، صرف نظر از انواع آن ، متشکل از موتوری است که روی یک قاب سازه سوار شده و سوخت و یک ژنراتور را می سوزاند. از طریق یک انتقال مکانیکی ، گشتاور از موتور به ژنراتور منتقل می شود.

عامل مهمی که در محبوبیت زیاد چنین تاسیساتی تأثیرگذار است ، سطح بالای کارایی ، نزدیک به 98٪ است.

برای این کار شما به موارد زیر احتیاج دارید:

  • کنسرو می تواند
  • سیم آلومینیوم
  • ورق کوچک قلع
  • اتصال دهنده ها

روند تولید به خودی خود بسیار ساده است:

  • دو حلقه کوچک در قالب ایجاد کنید.
  • لوله را به یکی از آنها لحیم کنید
  • یک ورق حلبی بردارید و آن را به صورت نوارهای کوچک برش دهید تا پروانه توربین بدست آید
  • پروانه تمام شده را روی نوار قلع ثابت کنید ، قبلاً به شکل حرف "P" خم شده است
  • نوار پروانه را با استفاده از اتصال دهنده ها به سوراخ دوم وصل کنید. شایان توجه است که پروانه باید به سمت لوله قرار داشته باشد
  • تمام سوراخها و درزهای ایجاد شده در هنگام ساخت دستگاه را لحیم کنید. این برای اطمینان از فشردگی سازه ضروری است.
  • از سیم هایی که تجهیزات تمام شده بر روی آنها نصب شده است ، یک پایه درست کنید
  • سیستم با استفاده از سرنگ با آب پر می شود
  • سوختن زیر پایه را در یک جعبه مخصوص آتش بزنید

دستگاه بخار ساخته شده طبق این دستورالعمل قادر به تأمین انرژی مورد نیاز خانه نیست. بر روی آن می توانید به راحتی و با اصل یک مولد بخار برق آشنا شوید.

روند ایجاد چنین تأسیساتی که بتواند انرژی مورد نیاز خانه را تأمین کند کمی پیچیده تر است ، اما هیچ چیز غیرممکن نیست.

برای ساخت آن ، شما باید یک پایه بگیرید - عنصر Peletier. این را می توان به صورت جداگانه در فروشگاه خریداری کرد ، یا می توان آن را از طریق یک رایانه ثابت ثابت خراب کرد.

علاوه بر این ، برای کار شما نیاز دارید:

  • ماژول مجهز به خروجی USB
  • ورق فلز برای ساخت بدنه واحد. خودتان می توانید این کار را انجام دهید یا می توانید یک کیس PC آماده را تهیه کنید
  • رادیاتور خنک کننده با کولر
  • خمیر آب بندی
  • قیچی برای برش فلز
  • ریور
  • مته
  • آهن لحیم کاری
  • پرچ

در ابتدای فرآیند ، یک ظرف کوچک درست کنید که می توانید در آن ظرف های کوچک قرار داده و آتش بسوزانید. قسمت بالای ظرف را طوری طراحی کنید که بتوانید یک قابلمه کوچک آب روی آن قرار دهید و آن را بجوشانید.

عنصر Peletier را به یک طرف این ظرف وصل کنید. از طرف دیگر ، با استفاده از گلدان ، یک رادیاتور خنک کننده را با یک کولر وصل کنید.

کارشناسان به این نکته توجه دارند که رادیاتور و کولر باید از قدرت کافی برخوردار باشند. میزان و میزان انتشار انرژی الکتریکی به میزان اختلاف دما بستگی دارد.

اگر از این تجهیزات در هوای سرد استفاده شود ، می توان آن را مستقیماً در برف قرار داد و به طور عملی حل می شود. اگر از این واحد در هوای گرم استفاده شود ، بدون کولر و کولر قدرتمند نمی توانید این کار را انجام دهید. ما نباید درزگیری دقیق همه درزها و اتصال دهنده ها را فراموش کنیم.

تثبیت کننده ولتاژ را با عنصر Peletier لحیم کنید. این دستگاه برای اینکه بتواند شاخص مشخصی از انرژی الکتریکی را در خروجی تنظیم کند ، ضروری است.

تثبیت کننده را می توان به صورت آماده در فروشگاه خریداری کرد. مزیت آن در این واقعیت است که با رسیدن به نشانگر مورد نیاز ، یک لامپ بر روی دستگاه روشن می شود.

همچنین مهم است که تثبیت کننده لحیم شده از قبل باید به گونه ای مهر و موم شود تا تماس با آن کاملاً حذف شود. عملکرد این مدل از مولد بخار قادر به گرم کردن دو کولر است.

شما همچنین می توانید یک مدل حتی قوی تر از ژنراتور را برای یک جفت - یک عنصر حرارتی - بسازید.

اساس آن یک ظرف نسبتاً بزرگ است که عناصر گرمایشی در آن سوار شده اند (یک یا چند مورد).

این به ظرفیت تخمینی نصب آینده بستگی دارد.

در کناره های ظرف سوراخ هایی ایجاد کنید که می توانید عنصر گرم کننده را به آنها متصل کنید.

مهره هایی که دارای واشر لاستیکی هستند به عنوان اتصالات عالی هستند.

اگر قصد نصب دو عنصر گرمایش را دارید ، مهم است که آنها را طوری قرار دهید که با یکدیگر تماس نداشته باشند. ظرف دوم را در کنار ظرف اول نصب کنید.

این آب حاوی آب خواهد بود که در صورت لزوم به ظرف اول منتقل می شود. توجه به این نکته ضروری است که در حین کار تجهیزات امکان باز کردن درپوش و مشاهده سطح آب در رگ اول وجود نخواهد داشت.

هر دو ظرف توسط یک لوله محکم به یکدیگر متصل می شوند ، که در سوراخ های حفاری واقع در پایین ترازی که عناصر گرمایشی بر روی آن نصب شده است ، وارد می شود. با دقت تمام درزها را مهر و موم کنید.

برای اینکه آب به سرعت گرم شود ، بهتر است که از طریق آن قسمت تازه ای از آب تأمین شود ، به شکل مارپیچ بچرخد. قبل از نصب و راه اندازی دائمی این واحد ، باید آزمایش نشتی شود.

علاوه بر این ، شیر باید فشار لازم را تحمل کند ، در غیر این صورت تجهیزات قادر به کار نیستند. نصب ایجاد شده طبق این اصل تقریباً با کارایی 100٪ مشخص می شود. اما باید در نظم کار حفظ شود.

برای انجام این کار ، لازم است که به طور دوره ای عناصر گرمایی را از نظر وجود مقیاس بر روی دیواره های آنها بررسی کنید. اگر مقدار آن زیاد باشد ، ممکن است آنها با فداکاری کامل کار نکنند و یا کاملاً گرم شوند.

برای تشکیل مقیاس ، تا آنجا که ممکن است به صورت دوره ای ، لازم است مقدار زیادی اسید سیتریک یا استیک در ظرف اول اضافه کنید. برخی از افراد مخزن را فقط با آب نرم مخصوص پر می کنند.

غالباً شرایطی پیش می آید که یک مولد بخار برق برای یک خانه به دلیل خشک شدن آن از کار می افتد. به منظور جلوگیری از چنین مزاحمتی ، توصیه می شود برای حداقل و حداکثر مقدار آب در ظرف علامت گذاری کنید.

به منظور محافظت در برابر نصب ولتاژ در شبکه ، می توانید تنظیم کننده ولتاژ ویژه ای نصب کنید که با افت ولتاژ تجهیزات به طور خودکار خاموش می شود.

PSE یک تجهیزات منحصر به فرد است که منبع مستقلی برای برق است. عملکرد آن دارای چندین مزیت است:

  • توانایی کار با انواع مختلف سوخت ، که بیشترین سود را برای هر صاحب نیروگاه دارد.
  • سطح قدرت خروجی بالا
  • قدرت را می توان بصورت دستی توسط مالک و به میل خود تنظیم کرد. این کارایی اقتصادی نصب را افزایش می دهد.
  • اگر سوخت جامد به عنوان منبع انرژی انتخاب شود ، به عنوان مثال ، هیزم ، خاکستر ، که همچنان زمینه استفاده آنها است ، به عنوان کود عالی برای گیاهان باغ و باغ های سبزیجات عمل می کند.

این صنعت چنین نصب هایی را در طیف گسترده ای تولید می کند. علاوه بر این ، امکان تولید مولد بخار خود در خانه وجود دارد. برای این کار نیازی به استفاده از مواد گران قیمت و قطعات نیست.

گزینه ها و طرح های مختلفی برای ساخت چنین تأسیساتی وجود دارد. قبل از تصمیم گیری در مورد روش خاصی ، لازم است قبل از هر چیز ، قدرت مولد بخار را که در خروجی مورد نیاز است ، در نظر بگیرید. در مراحل ایجاد PGE ، رعایت قوانین ایمنی و آزمایش قبل از نصب لازم است.

شما می توانید فیلم نحوه مونتاژ یک مولد بخار را برای حمام خود مشاهده کنید:

به نظر می رسد که یک جفت ساده تر وجود دارد. با این حال ، همه نمی دانند که چقدر به آن نیاز داریم. و این فقط در مورد یا نیست. بخار یک ماده پاک کننده و ضدعفونی کننده عالی است ، به نازک ترین شکاف ها نفوذ می کند ، به اعماق آن جذب می شود و به لباسشویی های آهن کمک می کند ، پارچه ها و مکانیزم های تحت فشار را تمیز می کند. گاهی اوقات لازم است که یک مولد بخار را با دستان خود جمع کنید. یک دستگاه خانگی می تواند هنگام تمیز کردن دستگاه هایی که به سرعت آلوده شده اند مانند فیلتر از فیلتر یا مثلاً عالی کار کند. امروز ، در بررسی تحریریه HouseChief ، به شما خواهیم گفت ژنراتور بخار چیست ، در کجا می توان از آن استفاده کرد ، از چه عناصری تشکیل شده است. همچنین در بررسی ما دستورالعمل های ساده ای برای جمع آوری واحد با دستان خود و همچنین تجزیه و تحلیل اشتباهات احتمالی که مبتدیان می توانند مرتکب شوند وجود دارد.

در مقاله بخوانید

انواع مولد بخار و کاربرد آنها در خانه

ژنراتورهای بخار معمولاً برای یخ زدایی ، مبلمان و اتاق های بخار استفاده می شوند. هزینه ساده ترین مبدل بخار چندین برابر ارزان تر از ساخت یک مبدل تمام عیار با سنگ است. برای شروع استفاده از دستگاه ، فقط باید آن را به شبکه وصل کنید. مبدل های بخار برای تمیز کردن مش پیچیده یا تجهیزات متخلخل استفاده می شوند ، به گرم شدن موثر موتورهای خودرو در زمستان کمک می کنند.


اگر چندی پیش امکان یافتن مولد های بخار قدرتمند برای مولدهای سوخت جامد که با چوب کار می کنند ، به عنوان مثال مولد بخار Perevalov ، امروزه بیشتر صنعتگران مدل هایی را که با برق کار می کنند ترجیح می دهند. از این گذشته ، هیچ کاری آسانتر از اتصال ساده دستگاه به آن نیست. و یافتن کتری قدیمی یا دیگ بخار دو نفره برای شخصی که هدف خود را مونتاژ دستگاه با دستان خود قرار داده است کار دشواری نیست.

با قدرت ، معمول است که دستگاه ها را به صنعتی و. اولین مورد نیاز به اتصال به شبکه های ویژه با قدرت 380 ولت دارد و شبکه های خانگی ، همانطور که انتظار می رود ، از یک پریز برق 220 ولت کار می کنند. چنین اجاق بخار همچنین می تواند آب را به روش های مختلف گرم کند. بیایید انواع اصلی این سیستم ها را در نظر بگیریم:

  1. مبدل های بخار القایی... چنین تجهیزات با تبدیل میدان الکترومغناطیسی کار می کنند. این مخازن بیشتر در کارخانه های صنعتی و بیشتر اوقات استفاده می شود. در این حالت بخار نسبتاً سبک و تمیزی بدست می آید.
  2. اجاق گاز بخار الکترود... در چنین کوره هایی ، یک الکترود به عنوان یک عنصر گرم کننده عمل می کند. بخار نیز بدون آلودگی به دست می آید ، هیچ ناخالصی در آن وجود ندارد و همچنین تعلیق های مختلفی وجود دارد.
  3. برق... این دستگاه تا حدودی یادآور کتری برقی است. در اینجا یک عنصر گرمایشی نیز وجود دارد. قدرت می تواند متفاوت باشد ، معمولاً از 4 کیلو وات است.
  4. اجاق گاز... با گرم کردن مایع خنک کننده کار می کند. این می تواند هیزم ، زغال سنگ باشد.
  5. التراسونیک... در این حالت ، دستگاه اولتراسونیک خاصی نصب شده است که نوسانات یک فرکانس داده شده را تولید می کند. در این حالت نوعی تعریق ایجاد می شود که در هوا تبخیر می شود. در صورت تمایل ، یک مولد بخار اولتراسونیک نیز می تواند با دست ساخته شود.

پاک کننده های بخار

نحوه کار ژنراتورهای بخار

قبل از شروع جستجوی جزئیات و بازنگری ها ، مهم است که درک کنیم واقعاً به دنبال چه چیزی هستیم. یک مولد بخار با دستان خود می تواند از زباله جمع شود - برای خودتان آزمایش شده است. دستگاه یک ژنراتور بخار کلاسیک را در نظر بگیرید: هر واحدی به ترتیب با آب کار می کند ، ما به یک ظرف یا مخزن نیاز خواهیم داشت. به هر حال ، بهتر است ظرف بیش از مقاومت و عایق حرارتی داشته باشد. برخی از صنعتگران از یک سیلندر گاز معمولی برای جمع آوری مولد بخار استفاده می کنند. در حقیقت ، حتی می توان یک مولد بخار را از یک فلاسک ساخت.

اظهار نظر

سوال بپرسید

" اگر قصد دارید از یک سیلندر گاز به عنوان ظرف برای یک مولد بخار استفاده کنید ، لازم است که روشی را برای تمیز کردن آن از گاز انجام دهید. برای انجام این کار ، لازم است که شیر را با دقت و دقت از بین ببرید ، گاز باقیمانده را از سیلندر آزاد کنید ، آن را با آب پر کنید ، روش را چندین بار تکرار کنید. و فقط بعد از آن ، شروع به اره دیدن بدن کنید.

"

علاوه بر این ، شما باید یک عنصر گرم کننده را پیدا کنید ، آن را جمع کنید ، جمع کنید یا قرض بگیرید. در این مورد ، لوازم خانگی قدیمی و خارج از سفارش ، به عنوان مثال برقی ، به ما کمک خواهند کرد.


برای اجرای موفقیت آمیز پروژه ، لازم است نقاشی های یک مولد بخار را که توسط خودتان مونتاژ شده آماده کنید. در نظر گرفتن و محاسبه توان و حجم مورد نیاز ظرف مهم است. شما همچنین به یک پمپ بخار و آب نیاز خواهید داشت. مخصوصاً اگر برای دستشویی با دستان خود نیاز به ساختن توپ بخار دارید. به یاد داشته باشید که برای کارکردن دستگاه به مدت طولانی ، لازم است از تأمین دائمی آب سرد اطمینان حاصل کنید ، که ، به هر حال ، علاوه بر این کل سیستم را خنک می کند. به منظور و ، می توانید سنسورهای ویژه ای نصب کنید. اگر قصد دارید دستگاه را به سیستم تأمین آب متمرکز متصل کنید ، تهیه لوله انشعاب ضروری است.


علاوه بر این ، فراموش نکنید که در هر سیستم تخلیه آب و تمیز کردن عناصر گرمایشی ضروری است. بنابراین ، تهیه شیر تخلیه و همچنین دسترسی مداوم به عناصر گرمایشی ضروری است.

چگونه می توان از دست یک سیلندر گاز یک ژنراتور بخار برای حمام ساخت

این نوع مونتاژ در بین صنعتگران بیشترین محبوبیت را دارد. در مرحله اول ، بالون خود از ورق آهن با کیفیت بالا ساخته شده است. یافتن آن تقریباً غیرممکن است. این فلز تقریباً در برابر هر دما مقاومت می کند ، در برابر افت فشار مقاوم است. نحوه تولید ژنراتور بخار با دستان خود از یک سیلندر گاز ، می توانید در این فیلم تماشا کنید.

چه ابزار و موادی برای کار مورد نیاز است

درزهای جوش داده شده سیلندر می توانند فشار کافی را تحمل کنند. فلز از خوردگی نمی ترسد ، در برابر درجه حرارت بالا مقاوم است. آماده سازی سیلندر شامل مراحل مهمی است: حذف بقایای گاز و بخار (همانطور که در بالا در مورد آن صحبت کردیم) ، اره کردن قسمت فوقانی و پردازش انتهای آن.


مشاوره تمام مواد مصرفی را از قبل آماده کنید: ورق های فلزی ، صفحات ، سنسور فشار ، نازل ، شیر توپی ، آداپتورها.

انتخاب و تهیه ظرف برای یک مولد بخار

چرا دقیقاً یک سیلندر گاز - ما توضیح می دهیم. قطر پایه آن جهانی و مناسب برای انتخاب یک عنصر گرم کننده از یک کتری برقی معمولی است. عنصر گرمایشی در این حالت یک ته گرم است. این به خودی خود یک راه حل ابتکاری است ، زیرا باعث صرفه جویی در هزینه و زمان برای نصب یک سیستم گرمایش متفاوت می شود.

اظهار نظر

سرپرست تیم شرکت تعمیر و ساخت "Dom Premium"

سوال بپرسید

"اندازه ظرف فقط از حجم برنامه ریزی شده بخار انتخاب می شود. اگر دستگاه ساخته شده کمتر از مقدار مورد نیاز تولید کند ، در محدوده توانایی های خود مجبور است به طور مداوم کار کند ، که اغلب تعمیر آن را ضروری می کند.

"

قبل از شروع کار نصب ، سیلندر باید از آب آزاد شده و خشک شود! تمام کارهای جوشکاری باید فقط پس از اطمینان کامل از عدم وجود بخارات گاز انجام شود. بو ، سیلندر باید کاملاً بوی پروپان نداشته باشد.

نصب عناصر گرمایش

عناصر گرمایش جز component اساسی هر مولد بخار است. قانون اصلی این است که اگر از عناصر گرمایشی استفاده می کنید ، و نه سطح گرمایشی به این ترتیب (بعضی از مدل های کتری های برقی دارای عناصر گرمایشی در زیر هستند) ، آنها نباید به پایین و یا دیوارها برخورد کنند.


حفظ فاصله مهم است ، در غیر این صورت ممکن است قسمت پایین آن بسوزد و آسیب ببیند. ما توصیه می کنیم از حداقل دو واشر عایق با واشرهای مخصوص سیلیکون مقاوم در برابر حرارت استفاده کنید. تهیه شیرآلات تخلیه و تأمین آب را فراموش نکنید. در بعضی از طرح ها ، برای اطمینان از تزریق مایع ، به طور معمول از مخزن اضافی با حجم بیشتر استفاده می شود ، یا اینکه به شبکه های متمرکز متصل است.

اظهار نظر

سرپرست تیم شرکت تعمیر و ساخت "Dom Premium"

سوال بپرسید

"مخزن به منظور تأمین فشار طبیعی در بالای مبدل قرار دارد. معمولاً در پایین مخزن کار یک لوله مخصوص ساخته می شود تا آب اضافه کند. برعکس ، باید زیر سطح عناصر گرم کننده باشد.

"

انتخاب عنصر گرمایش بستگی به حجم آب و بار برنامه ریزی شده واحد دارد. بر اساس محاسبه هر 10 لیتر مایع 3 کیلووات گرم کننده دستگاه را از نظر توان انتخاب کنید.

نصب عناصر اضافی

برای ثابت کردن قابل اعتماد جرثقیل ها و اتوماسیون ، از اتصال دهنده های ویژه استفاده می شود. آنها در بالای مولد بخار قرار دارند. این یک شیر پر کننده ، فشار دهنده و توپی و همچنین منگنه است.


همه این عناصر باید با دقیق ترین روش انتخاب شوند ، زیرا آنها به فرایندهای تبادل بالون پاسخ می دهند. نصب نادرست ، در نظم اشتباه یا در ارتفاع نادرست می تواند منجر به عملکرد ضعیف شود.

بازنگری سوپاپ

اگر از سیلندر گاز استفاده می کنید ، به احتمال زیاد هنوز یک شیر برنجی دارید که می تواند به خوبی در عملکرد یک مولد بخار استفاده شود. می توان آن را به راحتی به یک شیر توپی تبدیل کرد. برای انجام این کار ، شیر جدا می شود ، پین برداشته می شود ، یک نخ در آن بریده می شود ، سوپاپ پیچ می شود. این طرح برای استخراج جریانهای بخار مورد نیاز خواهد بود.


بررسی ایمنی ژنراتور بخار

شرط اصلی کارکرد مولد بخار ، گرمایش صحیح و تأمین آب است. برای این مهم ، کنترل روند در هر مرحله مهم است. به همین دلیل است که اکثر مولدهای بخار خانگی مجهز به سیستم های کنترل اتوماتیک ویژه هستند.


سازماندهی مدار کنترل مهم است: وقتی فشار خاصی ایجاد می شود ، عنصر گرمایش خاموش می شود.

ویژگی های مونتاژ یک مولد بخار سوخت جامد برای خانه ای روی چوب یا ذغال سنگ

برای مونتاژ کلاسیک ، از لوله های فلزی با قطر مختلف استفاده می شود. این تا حدودی یادآور یک کیک لایه ای است که دارای وسیع ترین لایه در پایین آن است ، این محفظه بارگیری خواهد بود.


برخی از استادان می گویند که کارایی اجاق گاز قابلمه بسیار بیشتر از بازده تولید کننده های بخار برقی است. اما این مورد نیست. فقط مونتاژ چنین دیگ بخار ارزان تر است. لایه بعدی مخزن آب است ، درست در بالای جعبه آتش قرار دارد. یک آداپتور با یک لوله به آن جوش داده شده است ، که از طریق آن بخار جریان می یابد. اگر می خواهید در مورد چگونگی ساخت مولد بخار سوخت جامد با دستان خود بیشتر بدانید ، این فیلم را تماشا کنید.

نصب ژنراتور بخار

نصب مولد بخار ، به ویژه در مناطقی که تعداد بالقوه زیادی از مردم (یا سونا) دارند ، باید تحت نظارت متخصصان انجام شود. در این حالت ، استفاده از تاسیسات خانگی ، به ویژه مولدهای بخار بدون عملکرد خود خاموش شدن بسیار ناامید کننده است. چنین دستگاه هایی باید براساس توان دستگاه و نوع بار روی آن انتخاب شوند. به طور معمول ، قدرت در محدوده 10-30mA است. همچنین فراموش نکنید که مولد بخار نیز یک وسیله الکتریکی است و باید با استفاده از یک حلقه زمین متصل شود.

چگونه خودتان یک مولد بخار برای یک مهتاب درست کنید - تفاوت های ظریف

هیچ رازی نیست که تولید بخار هنوز بخشی جدایی ناپذیر از کار مهتاب است. معمولاً از ظروف شیشه ای برای چنین اهدافی استفاده می شود و از همه مهمتر ظروف لعابی ، ظروف باید به اندازه کافی بزرگ باشند. ساده ترین راه استفاده از زودپز قدیمی برای این منظور است. این دو دلیل دارد: کانتینر از قبل فشردگی لازم را دارد ، علاوه بر این ، نیازی به جستجوی یک عنصر گرم کننده نیست.


اگر فیلم Arkady Danelia درباره ماهشویی ها را با دقت تماشا کرده اید ، پس احتمالاً به یاد دارید که دستگاه مجهز به میله های خاصی است که مایع را به مبدل بخار تغذیه می کند. برای کنترل دما ، معمولاً یک استاندارد نصب می شود. نحوه ساختن یک مولد بخار برای یک مهتابی که هنوز با دستان خود کار می کند در نمودار مشاهده می شود.


مهتاب هنوز MAGARYCH است

نحوه تولید مولد بخار خود برای شستشوی موتور - تفاوت های ظریف

اغلب موتورهای بخار توسط موتورهای حرفه ای مورد استفاده قرار می گیرند. بخار به طور موثری آلودگی ها و میکروب ها را از بین می برد. این دستگاه ها از پر سر و صدا ترین دستگاه های خاص این ایالت هستند (به دلیل کارکرد کمپرسور).


معمولاً این واحدی روی چرخ است که تا حدی یادآور جاروبرقی است ، آب به آن تأمین می شود. اپراتور مانند اسلحه کار می کند. در این حالت بخار با فشار کافی تأمین می شود. اما از یک مولد بخار خانگی برای ماشین می توان برای دمیدن موتور ، گرم کردن شلنگ ها استفاده کرد.


ژنراتور بخار برای کارواش

دلایل اصلی خرابی ژنراتورهای بخار

مولد بخار دستگاهی است و مانند هر واحدی از کار می افتد. از جمله رایج ترین نقص ها: گرم شدن بیش از حد عناصر گرمایشی ، سوختگی در مورد و همچنین از بین رفتن یکپارچگی شلنگ های تأمین کننده آب.

مهم! در هنگام مونتاژ خودکار دستگاه ، در نظر گرفتن توالی نصب عناصر و محل دقیق آنها مهم است. علی رغم طراحی ساده واحد ، ابزاری قدرتمند و تهدید کننده زندگی است.

کار با دستگاه نیاز به دقت زیادی دارد. کنترل فشار در مخزن در حین کار باید به یک عادت تبدیل شود. اگر از مقادیر مجاز فراتر رفت ، باید تخلیه شود. همچنین ، دستگاه را در اتاقی که کودکان در آن هستند روشن نگذارید. این خطرناک است. هنگام کار بر روی تجهیزات ، اجازه ندهید که آنها بدون آب بیکار شوند. روند ورود به مایع سرد باید مداوم باشد. با این کار عناصر گرمایشی از گرم شدن بیش از حد و دستگاه از گرم شدن بیش از حد نجات می یابد.

قبل از کارکردن و روشن کردن دستگاه ، هم از نظر فشار خود مخزن (ممکن است یک یا دو عدد از آنها وجود داشته باشد) و هم از شلنگ های اتصال و کنترل و سیستم های تأمین. بعضی اوقات کمبود آب در شبکه منجر به آسیب رساندن به دستگاه می شود. قابلیت سرویس تجهیزات تغذیه و محدود کردن و واحد خود قطع شونده را بررسی کنید. سایر دلایل خرابی عبارتند از:

  1. کیفیت پایین آب
  2. قدرت عنصر گرمایش به اشتباه انتخاب شده است.
  3. آهک در عناصر گرمایش.

مشاوره سرکه یا اسید سیتریک به مقابله با مقیاس کمک می کند. برای این کار کافی است آب را به نسبت 1 قاشق چای خوری پودر در هر لیتر آب رقیق کنید ، آن را در یک ظرف بجوشانید.

  1. کمبود مایعات در حین کار.

سوالات و نظرات خود را در زیر مقاله قرار دهید. ما دوست داریم آخرین نکات را برای خوانندگانمان بشنویم.

در مقاله بخوانید

معیارهای انتخاب

در حال حاضر ، انتخاب نسبتاً گسترده ای از انواع ژنراتورهای الکتریکی که با بخار کار می کنند وجود دارد ، بنابراین باید در انتخاب بسیار دقت کنید.

برای اینکه این انتخاب عمدی و متعادل باشد ، باید به شاخص های زیر توجه کنید:

  • نیروگاه بخار (حرارتی و الکتریکی).
  • توجه به سرعت چرخش روتورهای ژنراتور و توربین نیز ضروری است.
  • نوع جریان مورد استفاده - در اینجا ما در مورد نوع نصب تک فاز یا سه فاز صحبت می کنیم. در بیشتر موارد ، این سیستم سه فاز است که مورد استفاده قرار می گیرد.
  • شاخص های فشار بخار نه تنها فشرده می شوند ، بلکه در حالت آزاد نیز هستند.

توجه دقیق به این معیارها به طور قابل توجهی انتخاب را ساده می کند ، در نتیجه به مصرف کننده کمک می کند تا واحد مورد نیاز خود را بدست آورد. برای وضوح بیشتر ، چندین مدل از ژنراتورهای بخار را در نظر بگیرید که بیشترین تقاضا را دارند.

فرآیند نصب خودکار توربوشارژر

توربوشارژ در اتومبیل ها

برای اینکه این وسیله را با دستان خود روی موتور قرار دهید ، ابتدا باید یک چیز را درک کنید ، صرف نظر از مارک اتومبیل ، مدل توربین و چیزهای کوچک دیگر ، اصل کار هر یک از این واحدها تقریباً یکسان است ، به طوری که کار انجام شده در 95٪ موارد تقریباً یکسان خواهد بود.

خوب ، بیایید شروع کنیم ، اما شما باید با حذف فیلتر هوا و کاربراتور از موتور شروع کنید. این کار به این دلیل انجام می شود که لوله ورودی در محلی که کاربراتور قرار دارد نصب شده است و لوله ورودی استاندارد از کاربراتور به راحتی خارج می شود. همچنین ، برای اطمینان بیشتر ، کل ساختار را با پیچ و مهره های معمولی ثابت کنید ، اضافی نخواهد بود. لوله اگزوز با گل میخ های روی منیفولد اگزوز جایگزین می شود و لوله اگزوز جلو از پایین وارد می شود.

اکنون توربین ما باید روی فلنج افقی همان لوله انشعاب ثابت شود. پس از اتمام این مراحل ، لازم است که یک لوله با یک حلقه مهر و موم برای لوله خروجی (شکل استوانه ای دارد) به داخل دستگاه خروجی توربوشارژر وارد کنید.

در مورد فلنج مستطیل شکل روی لوله انشعاب ، این لوله با استفاده از یک واشر مسی به لوله ورودی متصل می شود. این نشانگر مورد نیاز از سفتی و استحکام اتصال را می دهد.

مرحله بعدی اتصال ورودی و خروجی هوا به همان قسمت کمپرسور سیستم ماست. این کار با استفاده از یک لوله اتصال انجام می شود. قطر آن 50 میلی متر است و با گیره های پلاستیکی محکم می شود. در خروجی کمپرسور ، یک لوله دیگر باید نصب شود ، اما در حال حاضر آلومینیوم است. پس از آن ، می توانید کاربراتور بومی او را به سیستم موتور برگردانید. برای انجام این کار ، با دستان خود ، با استفاده از گل میخ های استاندارد ، ما آن را به فلنج افقی با استفاده از یک واشر بومی متصل می کنیم.

بعد ، شما باید صفحه ای را که روی درب سر بلوک قرار دارد از بین ببرید ، اما آن را مخلوط نکنید ، چندین مورد وجود دارد و شما باید صفحه دوم را در سمت راست برچینید. به جای آن ، یک براکت محرک گاز نصب شده است که وظیفه توزیع و دوز جریان هوا ، سوخت و اکنون اگزوز را بر عهده دارد.

اکنون لازم است خط لوله گاز تقویت کننده خلا hyd هیدرولیک تعمیر شود. این لوله بر روی اتصالات مخصوص لوله ورودی نصب شده است. بعلاوه ، سنسورهای خواندن دستگاهها به منظور پیگیری عملکرد سیستم ، به کل این تجارت پیوسته اند. برای به پایان رساندن همه کارها ، به یاد داشته باشید که فیلتر هوا و لوله تهویه لنگ را تعویض کنید.

توربین با ماشین

دستگاه توربین بخار

نیروگاه توربین بخار - نوع اصلی موتورهای نیروگاه های حرارتی و هسته ای مدرن است که 85 تا 90٪ برق مصرفی در سراسر جهان را تولید می کند.


نوع و طرح کارخانه توربین بخار

توربین های بخار بسیار سریع هستند. عمدتا برابر با 3000 ولت است. دقیقه ، و در عین حال ابعاد و وزن نسبتاً کمی دارند. امروزه در صنعت مدرن ، واحدهای توربینی با ظرفیت های مختلف تولید می شوند ، حتی واحدهایی که در یک واحد با راندمان بالا بیش از هزار مگاوات هستند.

این واحد مدتها پیش اختراع شده است. دانشمندان زیادی در ایجاد آن مشارکت داشتند. در روسیه ، بنیانگذار ساخت توربین های بخار ، Polikarp Zalesov در نظر گرفته می شود ، که این ساختارها را در ابتدای قرن نوزدهم در آلتایی معرفی کرد.

توربین های بخار به زیر تقسیم می شوند:

  • چگالش
  • گرمایش
  • هدف خاص؛
  • فعال؛
  • واکنشی
  • فعالانه منطقی.

متداول ترین - توربین چگالشی - با تخلیه بخار خروجی به یک کندانسور با خلا deep عمیق کار می کند. مقدار مشخصی بخار معمولاً از مراحل میانی توربین های آن برای اهداف بازسازی گرفته می شود. هدف اصلی واحدهای چگالشی تولید برق است.

ژنراتورهای ترموالکتریک

نیروگاه های برق با ژنراتورهای ساخته شده بر اساس اصل Peltier گزینه بسیار جالبی هستند.

فیزیکدان Peltier این تأثیر را کشف کرد که وقتی برق از طریق هادی های متشکل از دو ماده غیر مشابه عبور می کند ، گرما در یکی از کنتاکت ها جذب می شود و گرمای دوم آزاد می شود.

علاوه بر این ، این اثر برعکس است - اگر هادی از یک طرف گرم شود و از طرف دیگر خنک شود ، برق در آن تولید می شود.

این نتیجه معکوس است که در نیروگاه های چوبی استفاده می شود. هنگام سوختن ، آنها نیمی از صفحه را گرم می کنند (این یک مولد ترموالکتریک است) ، متشکل از مکعب های ساخته شده از فلزات مختلف ، و قسمت دوم آن خنک می شود (که برای آن مبدل های حرارتی استفاده می شود) ، در نتیجه برق در ترمینال های صفحه ظاهر می شود.

اما چنین ژنراتوری چندین تفاوت ظریف دارد. یکی از آنها این است که پارامترهای انرژی آزاد شده مستقیماً به اختلاف دما در انتهای صفحه بستگی دارند ، بنابراین ، برای یکسان سازی و تثبیت آنها ، استفاده از تنظیم کننده ولتاژ ضروری است.

نکته دوم این است که انرژی آزاد شده فقط یک عارضه جانبی است ، بیشتر انرژی هنگام سوزاندن چوب به سادگی به گرما تبدیل می شود. به همین دلیل ، کارایی این نوع ایستگاه ها زیاد نیست.

مزایای نیروگاه ها با ژنراتورهای حرارتی شامل:

  • عمر طولانی (بدون قطعات متحرک) ؛
  • در عین حال ، نه تنها انرژی ، بلکه گرما نیز تولید می شود که می تواند برای گرم کردن یا پخت و پز استفاده شود.
  • عملیات خاموش

نیروگاه های چوبی با استفاده از اصل Peltier یک گزینه کاملاً رایج است و هم به عنوان دستگاه های قابل حمل که فقط می توانند برق را برای شارژ مصرف کنندگان کم مصرف (تلفن ، چراغ قوه) و هم به عنوان صنعتی که می توانند واحدهای قدرتمند را تأمین کنند ، تولید می شوند.

3 توربوشارژر مکانیکی را خودتان انجام دهید و ماشین را بهبود بخشید

کارآمدترین حالت توربو در موتورهای بنزینی تزریقی. موتورهای نوع کاربراتور همچنین می توانند با یک سوپرشارژر مکانیکی کار کنند ، با این حال ، آنها نیاز به برخی از تصفیه ها با دست خود دارند ، به ویژه نصب جت ها با سطح مقطع افزایش یافته و اقدامات دیگر. در مورد موتور تزریق ، همه چیز به یک سیستم عامل جدید برمی گردد.

سوپرشارژر مکانیکی که از میل لنگ موتور نیرو می گیرد ، یک مزیت بدون شک دارد - کاملاً همزمان با واحد کار می کند و در حالت توربو ، مطابق با دور موتور یک منبع هوای یکنواخت فراهم می کند. با این حال ، چنین دستگاهی بخشی از قدرت موتور را برای عملکرد آن می گیرد.

رایج ترین گزینه ها برای ساخت دمنده های مکانیکی که می توانید خود نصب کنید ، سه نوع است:

  • دستگاه گریز از مرکز - هم به صورت مستقل به صورت کمپرسور و هم در ترکیب با دستگاه های دیگر استفاده می شود. اصل کار کاملاً ساده است - تیغه ها با سرعت زیاد می چرخند ، هوا را گرفته و آن را به بدن می اندازند که شکلی شبیه حلزون دارد. در خروجی از محفظه ، جریان هوا فشار لازم برای حالت توربو را بدست می آورد. هزینه کم دستگاه و امکان نصب خودکار باعث محبوبیت بیشتر آن شده است. با این حال ، مشکلات کافی در کار آن ، به ویژه ، با تعمیر و نگهداری وجود دارد.
  • دمنده ROOTS یک تیغه روتور است که در یک پوشش بسته قرار می گیرد. هوا در ورودی گرفته می شود ، به دلیل سرعت چرخش زیاد پره ها ، هوا فشار خروجی بالاتری پیدا می کند. عیب اصلی این نوع دستگاه ها ناهمواری جریان هوا است که باعث ایجاد فشار در حالت توربو می شود. با این حال ، عملکرد نسبتاً بی صدا ، قابلیت اطمینان و فشردگی باعث می شود رانندگان حتی این معایب را تحمل کنند. با مهارت های خاص در زمینه استفاده از تجهیزات ، نصب چنین تقویت کننده ای با دستان خود برای شما دشوار نخواهد بود.
  • دمنده LYSHOLM نماینده دستگاه از نوع پیچ است. اصل کار مشابه قبلی است - جریان هوا توسط روتورهایی ایجاد می شود که با سرعت زیاد می چرخند. تفاوت اصلی بین این نوع دمنده ها فاصله کم بین پیچ ها است که در طراحی و نصب چنین محصولاتی مشکلات زیادی ایجاد می کند. آنها اغلب در اتومبیل یافت نمی شوند و ارزان نیستند. نصب آنها خود توصیه نمی شود ، بهتر است با یک متخصص توربوشارژر تماس بگیرید.

2 انتخاب هوشمند توربوشارژر

برای ایجاد سرگرمی در رانندگی ، باید تصمیم بگیرید که چه میزان اسب بخار می خواهید از پیشرفت حاصل کنید.

انتخاب توربی متناسب با مارک خاصی از اتومبیل بسیار مهم است ، زیرا نصب آن به نوع سوپرشارژر و حجم موتور بستگی دارد. به عنوان مثال ، توربوشارژ TKR-7 می تواند با افزایش 1-1.2 برابر فشار در سیستم سوخت ، قدرت موتور را 20٪ افزایش دهد

فشار بیشتر می تواند باعث کاهش ذخیره خروجی موتور شود ، پیستون ها و سوپاپ های خروجی به سرعت غیر قابل استفاده می شوند. گازهای زائد ورودی به توربین توسط یک لوله بای پس تنظیم می شود ، که بخشی از گازها را از کنار توربوشارژ منحرف می کند. توربین K16-2467 برای نصب ایده آل است و نوید چرخش های خوبی را برای استفاده در شهر می دهد. توربوشارژ IHI RHF55 برای بررسی پیشنهاد شده است ، به عنوان یک گزینه خوب کار ، قادر به ارائه یک سواری سریع و قابل اعتماد برای مدت طولانی است.

توربینی که در فروشگاه خریداری شده مقاومت بیشتری در برابر سایش دارد ، یاتاقان ها در محیط روغن قرار دارند و قطعات فقط هنگام خاموش شدن موتور ساییده می شوند. بنابراین ، با مراقبت بهینه و بازرسی منظم ، چنین واحدی می تواند بیش از 10 سال خدمت کند. بسیاری از مخترعین دستگاه های خانگی نصب می کنند ، اما در این حالت پس انداز قابل توجیه نیست. بهتر است در هزینه نصب صرفه جویی کنید ، اما در توربین این کار را نمی کنید.

چند کلمه در مورد توربین های برقی چینی

به معنای واقعی کلمه 2 سال پیش ، "اینترنت خودکار" فقط از توربین های برقی چین منفجر شد. یک "gizmo" کوچک پیشنهاد شد ، که در پارگی شلنگ ورودی هوا نصب شده است ، که ادعا می شود هوا را با فشار به موتور تزریق می کند ، افزایش وعده داده شده قدرت تا 15٪! خود موتور یک کولر نامفهوم بود ، نه مصرف برق ، نه سرعت و نه هوای پمپ شده - هیچ شاخصی وجود ندارد. اگر آن را حتی بصری جدا کنید ، روشن می شود - که این یک سیستم خنک کننده شبیه انواع پیشرفته کامپیوتر است ، خوب ، چه چیزی می تواند افزایش دهد؟ هیچ چیزی! بنابراین فقط خرید نکنید - این یک طلاق است.

البته ، اکنون توربین های الکتریکی دیگری در همان سایت های چینی ظاهر می شوند ، حتی بسیاری از آنها به صورت حلزون ساخته می شوند - یک کمپرسور مکانیکی. اما باز هم ، هیچ شاخص فشار ، مصرف و پمپاژ هوا وجود ندارد. قبل از خرید فکر کنید. ما در حال تماشای یک فیلم آموزشی هستیم.

چه چیز دیگری برای تنظیم مورد نیاز است

قبل از نصب توربین روی VAZ ، باید تصمیم بگیرید که چه قدرتی را می خواهید از موتور خارج کنید. اگر می خواهید بیش از 200 اسب دریافت کنید ، پس باید یک بلوک از کالینا پیدا کنید. 2.3 میلی متر بالاتر از استاندارد است. یک بلوک موتور از یک خودروی خانواده دهم قابل استفاده است ، اما این به طور قابل توجهی قدرت را کاهش می دهد.

نصب میل لنگ از ماشین لادا کالینا ضروری است. قطر مکانیسم لنگ 75.6 میلی متر است. حتماً در آنها یک فرورفتگی استفاده کرده و حک کنید ، که به شما امکان می دهد نسبت فشرده سازی مورد نیاز را بدست آورید. برای ایجاد این فرورفتگی ها و یا خرید محصولات آماده در فروشگاه های تنظیم ، توصیه می شود با یک متخصص ذی صلاح تماس بگیرید.

ساختار توربین بخار

توربین های بخار به عنوان سازه های ساکن ساخته می شوند که عمدتا در نیروگاه های نیروگاهی یا نیروگاه ها و موارد ضروری برای کارکرد دیگهای کشتی مورد استفاده قرار می گیرند.

صرف نظر از اصل کار ، ماهیت اقدامات انجام شده بدون تغییر باقی می ماند - جت بخار جریان یافته از نازل به پره های دیسک شافت هدایت می شود و فعال می شود.

توربین های بخار با مشخصات زیر متمایز می شوند:

  • حجم معاملات؛
  • تعداد ساختمانها
  • جهت حرکت جت بخار ؛
  • تعداد شافت
  • محل واحد چگالش ؛
  • عملکرد.

توربین های بخار تولید طولانی مدت انرژی مکانیکی را در دمای آب خنک کننده خود تا 330 درجه سانتیگراد فراهم می کنند. همچنین ، توربین ها باید با اطمینان بار طولانی مدت با بار اسمی از 30 تا 100 درصد کار کنند. آنچه برای تنظیم توزیع بار الکتریکی مورد نیاز است. متداول ترین توربین های چگالشی برای عملکرد طولانی مدت در دمای اگزوز تا 700 درجه سانتیگراد مورد نیاز است.

توربوشارژر DIY

قبل از نصب توربوشارژر بر روی اتومبیل خود ، باید در مورد نیرویی که می خواهید از موتور بگیرید تصمیم بگیرید.

نتیجه نهایی به انتخاب صحیح توربوشارژ بستگی دارد. باید تا حد امکان با مارک اتومبیل شما مطابقت داشته باشد. این روند نصب بیشتر را تحت تأثیر قرار می دهد.

بسیاری از دارندگان اتومبیل نگران نحوه ساخت توربوشارژر با دست خود هستند و آیا این امکان وجود دارد؟ برای یک مبتدی ، این روش دشوار خواهد بود ، زیرا فرایند نیاز به دانش برخی از تفاوت های ظریف دارد.

ممکن است لازم باشد قبل از نصب توربوشارژر ، مکانیزم های ماشین اصلاح شود. خطاهای نصب منجر به سو mal عملکرد تجهیزات می شود که منجر به هزینه های جدید می شود. بنابراین ، باید با دقت و رعایت قوانین زیر ، خود را تنظیم کنید:

  1. قبل از نصب وضعیت کلیه سیستم های مهم خودرو را بررسی کنید. فیلترهای هوا و روغن را جایگزین کنید. روغن را عوض کرده و قابلیت کارایی اتصالات خط روغن را بررسی کنید. نکته اصلی این است که در طول کار توربین ، ذرات خاک و گرد و غبار به آنجا نمی رسند.
  2. کاتالیزور خطاها را تشخیص دهید.
  3. محفظه فیلتر هوا را بررسی کنید. باید مهر و موم شود.
  4. اتصالات هوا و سیستم تهویه کارتر را با بنزین شستشو دهید.
  5. تمام مجاری تأمین هوا را از آلودگی تمیز کنید ، در غیر این صورت آلودگی بر عملکرد دمنده تأثیر می گذارد.
  6. توربین را با روغن پر کنید. عملکرد فشار به کیفیت آن بستگی دارد.
  7. برای پراکندگی بهتر در توربین از پمپ دستی استفاده کنید. دستکاری را چندین بار تکرار کنید. سپس روغن به طور کامل از واحد تخلیه می شود.
  8. توربوشارژر را نصب کرده و به طور محکم سفت کنید.
  9. برای سهولت نصب ، محافظ گرما ، مولد و منیفولد اگزوز را برچینید. مایع خنک کننده را از سیستم تخلیه کنید.
  10. تمام روغن را آبکش کنید. یک سوراخ در موتور ایجاد کنید ، اتصالات را با مهر و موم در آن نصب کنید. سپس سنسور دمای روغن را بردارید.
  11. آداپتور منبع تغذیه توربین را نصب کنید.
  12. تمام جزئیات را بازگردانید. توربین را با اتصالات با یک شلنگ وصل کنید ، شیر بای پس را نصب کنید.
  13. در آخر ، لوله های بین کولر و اگزوز را نصب کنید.

به تنظیم خارج از جاده علاقه دارید؟ اطلاعات مفید اینجا چه لوازم جانبی تنظیم مورد نیاز است؟ بخوانید

ویژگی های نصب نیروگاه بخار

سیستم تنظیم عملکرد توربین با افت شدید نیرو و قطع TG از شبکه باید پرتاب سریع سرعت روتور را محدود کرده و از ایجاد حسگر ایمنی جلوگیری کند. عملکرد توربین امکان تنظیم مجدد آنی ولتاژ را به صفر می دهد. همچنین ، توربین ها امکان بازگرداندن بار به حالت اولیه یا هر شکل دیگر در محدوده کنترل را با سرعت حداقل 10٪ از توان نامی در ثانیه فراهم می کنند.


توربین های بخار عمدتا در نیروگاه های صنعتی یا نیروگاه ها استفاده می شوند

حالت های اجباری عملکرد:

  • با خاموش کردن بخاری فشار بالا ؛
  • با بار در چارچوب نیازهای خود ظرف 40 دقیقه پس از تخلیه ؛
  • با سرعت بیکار 15 دقیقه پس از برداشتن بار ؛
  • برای آزمایش با سرعت دور 20 ساعت پس از شروع توربین ؛
  • طول عمر توربین های کاری بین تعمیرات باید حداقل 4 سال باشد.
  • واحدهای جدید به مدت 5 سال تضمین می شوند.
  • مدت زمان بهره برداری از خرابی توربین بخار کمتر از 6000 ساعت نیست.
  • ضریب در دسترس بودن گیاه کمتر از 0.98 نیست.

عمر توربین بخار بیش از 30 سال است. تنها استثناceptions قطعات و اجزای سایش است.

عناصر سیستم توربوشارژ

هر موتوری که به توربوشارژر مجهز باشد از نظر قدرت لیتر و مصرف سوخت نشانگر بسیار خوبی است. یعنی از جابجایی خاص موتور سوپرشارژ ، قدرت ویژه بسیار بیشتری نسبت به موتور تنفس طبیعی حذف می شود. با توجه به اینکه هوای بسیار بیشتری از توربین و از طریق منیفولد ورودی و با سرعت بالاتر عبور می کند ، خود توربین کاملا سریع و شدید گرم می شود. بنابراین ، یک جز component اجباری توربوشارژر ، کولر داخلی - سیستم خنک کننده هوای شارژ است. هرچه هوا به محفظه احتراق خنک شود ، فرآیند احتراق کارآمدتر خواهد بود. این اولاً ، و ثانیا ، با گرم شدن بیش از حد سر سیلندر ، خطر انفجار وجود دارد.

عناصر اصلی سیستم توربوشارژ باقی می مانند:

  • توربین و اینترکولر؛
  • شیر کنترل فشار؛
  • یک شیر بای پس که گازها را از توربین خارج می کند اگر دریچه گاز بسته باشد.
  • شیر متعادل کننده که به شما امکان می دهد فشار اضافی را از بین ببرید.
  • محفظه توربین؛
  • اتصالات هوا و روغن.

توربوشارژر و نحوه عملکرد آن

توربوشارژر یک ساختار پیچیده متشکل از کمپرسور گریز از مرکز یا محوری است که در همکاری با یک توربین کار می کند. با تأمین حجم زیادی از هوا به سیلندرها باعث افزایش کارایی خودرو می شود.

عملکرد آن بر اساس مراحل زیر است:

  1. مخلوط سوخت و هوا وقتی وارد موتور می شود ، از طریق لوله اگزوز می سوزد و خارج می شود. پروانه نصب شده در ابتدای منیفولد اگزوز ، محکم به پروانه منیفولد ورودی متصل است.
  2. جریان پرقدرت گازهای خروجی از موتور ، پروانه خروجی را هدایت می کند. او به نوبه خود پروانه را روی منیفولد ورودی می چرخاند.
  3. در نتیجه ، مقدار زیادی هوا و سوخت همزمان به موتور عرضه می شود. هرچه جرم سوخت بیشتر سوخت ، قدرت موتور نیز بیشتر می شود. وظیفه توربوشارژر تأمین موتور با حداکثر جرم هوا برای سوزاندن حجم زیادی از سوخت است. به همین دلیل ، افزایش قدرت حاصل می شود.

توربوشارژر داخلی می تواند تا 1.6 برابر سوخت بیشتری بسوزاند و با همان نشانگر میزان قدرت را افزایش دهد.

با کارکردن ماشین در حالت بار معمول ، مصرف سوخت افزایش نمی یابد. با تشکر از بهبود شتاب و عملکرد صعود ، پس انداز مشاهده می شود. با افزایش بار مصرف بنزین افزایش می یابد.

سایش قطعات کاهش می یابد و خودرو مزایای زیر را خواهد داشت:

  • زمان شتاب کاهش می یابد
  • افزایش قدرت مانور.
  • ترافیک حمل و نقل افزایش خواهد یافت
  • سرعت افزایش خواهد یافت

نیازی به صحبت در مورد توصیه خرید ژنراتور برقی بخار برای نیازهای شخصی نیست ، زیرا هزینه آن برای مصارف معمولی خانگی بسیار زیاد است. به عبارت دیگر ، بعید است چنین سرمایه گذاری هایی در طول عمر خریدار بالقوه نتیجه دهد. علاوه بر این ، ابعاد کلی چنین تاسیساتی ، که باید در یک منطقه بسیار بزرگ قرار گیرد. به همین دلیل است که در سطح خانوار ، واحدهایی استفاده می شود که موتور در آنها با بنزین یا دیزل کار می کند و برای شرکت های بزرگ ، موتور با بخار مناسب است.

با توجه به استفاده از ژنراتورهای بخار ، آنها استفاده در گیاهان دیگ بخار می تواند مزایای خاصی داشته باشد... واقعیت این است که این تأسیسات پس از رسیدن به برخی از شاخص های قدرت ، ویژگی های عملکرد بسیار خوبی را نشان می دهند که آنها را از همتایان خود متمایز می کند.

یک داستان مفصل درباره ژنراتور بخار

نسخه کلاسیک

همانطور که اشاره شد ، یک نیروگاه با چوب از چندین فناوری برای تولید برق استفاده می کند. کلاسیک در بین آنها انرژی بخار یا به سادگی یک موتور بخار است.

در اینجا همه چیز ساده است - هیزم یا هر سوخت دیگر می سوزد ، آب را گرم می کند ، در نتیجه آن به حالت گازی تبدیل می شود - بخار.

بخار حاصل به توربین مجموعه ژنراتور خورانده می شود و با چرخش ژنراتور برق تولید می کند.

از آنجا که موتور بخار و مجموعه ژنراتور در یک مدار بسته بسته می شوند ، پس از عبور از توربین ، بخار سرد می شود ، دوباره به دیگ بخار وارد می شود و کل روند تکرار می شود.

این طرح نیروگاه یکی از ساده ترین آنها است ، اما دارای معایب قابل توجهی است که یکی از آنها خطر انفجار است.

پس از انتقال آب به حالت گازی ، فشار در مدار به طور قابل توجهی افزایش می یابد و اگر تنظیم نشود ، احتمال پارگی خط لوله زیاد است.

و اگرچه سیستم های مدرن از مجموعه ای از دریچه های کنترل فشار استفاده می کنند ، اما عملکرد یک موتور بخار هنوز به نظارت دائمی نیاز دارد.

علاوه بر این ، آب معمولی استفاده شده در این موتور می تواند باعث تشکیل مقیاس بر روی دیواره های لوله شود ، که باعث کاهش کارایی ایستگاه می شود (مقیاس باعث نقص در انتقال گرما و کاهش میزان عبور لوله ها می شود).

اما اکنون این مشکل با استفاده از آب مقطر ، مایعات ، ناخالصی های خالص رسوب آور یا گازهای ویژه حل شده است.

اما از طرف دیگر ، این نیروگاه می تواند عملکرد دیگری را نیز انجام دهد - گرم کردن اتاق.

در اینجا همه چیز ساده است - پس از انجام عملکرد خود (چرخش توربین) ، بخار باید خنک شود تا دوباره به حالت مایع درآید ، که به یک سیستم خنک کننده یا به سادگی یک رادیاتور نیاز دارد.

و اگر این رادیاتور را در اتاق قرار دهیم ، در پایان نه تنها برق چنین ایستگاهی بلکه گرما نیز دریافت خواهیم کرد.

نحوه ساخت توربین بخار در خانه

بسیاری از منابع اینترنتی الگوریتمی را منتشر می کنند که طبق آن یک مینی توربین بخار از یک قوطی حلبی در خانه و با استفاده از تعداد کمی ابزار ساخته می شود. علاوه بر خود قوطی ، شما به سیم آلومینیوم ، یک قطعه کوچک قلع برای برش نوار و پروانه و همچنین اتصال دهنده ها نیاز خواهید داشت.

در درب قوطی ، 2 سوراخ ایجاد شده و در یک قطعه از لوله لحیم می شود. یک پروانه توربین از یک قطعه ورق فلز بریده می شود ، به یک نوار خم شده به شکل حرف P متصل می شود. سپس نوار را به سوراخ دوم پیچ می کنیم ، پروانه را به گونه ای قرار می دهیم که تیغه ها در مقابل لوله قرار بگیرند. تمام حفره های فن آوری ایجاد شده در حین کار نیز مهر و موم شده اند. محصول باید روی پایه سیم نصب شود ، از سرنگ با آب پر شود و از زیر سوخت خشک شود. روتور بداهه توربین بخار از یک جت بخار خارج شده از لوله شروع به چرخش می کند.

واضح است که چنین طراحی فقط می تواند به عنوان یک نمونه اولیه ، یک اسباب بازی عمل کند ، زیرا این توربین بخار دست ساز نمی تواند برای هر هدفی استفاده شود. قدرت خیلی کم است و بحث هیچ کارایی وجود ندارد. مگر اینکه بتوان بر اساس مثال وی اصل کار یک موتور حرارتی را نشان داد.

یک مینی ژنراتور قدرت را می توان از یک کتری فلزی قدیمی تهیه کرد. برای این کار ، علاوه بر خود کتری ، شما به یک لوله مسی یا استیل ضد زنگ با دیواره های نازک ، یک کولر رایانه ای و یک قطعه کوچک ورق آلومینیوم نیاز دارید. یک پروانه گرد با پره ها از دومی برش خورده است که از آن یک توربین بخار کم مصرف ساخته می شود.

موتور الکتریکی از کولر برداشته شده و در همان محور پروانه نصب می شود. دستگاه حاصل در یک جعبه آلومینیومی گرد نصب شده است ؛ باید به جای درب قوری در اندازه قرار بگیرد. در قسمت زیرین یک سوراخ ایجاد می شود ، جایی که لوله لحیم می شود و از آن یک سیم پیچ ساخته می شود. همانطور که مشاهده می کنید ، طراحی یک توربین بخار بسیار نزدیک به واقعیت است ، زیرا سیم پیچ نقش یک گرم کننده فوق العاده را بازی می کند. انتهای دوم لوله ، همانطور که حدس می زنید ، به تیغه های پروانه بداهه آورده می شود.

توجه داشته باشید. سخت ترین و وقت گیرترین قسمت دستگاه سیم پیچ است. ساخت آن از لوله مسی آسانتر از فولاد ضد زنگ است ، اما دوام زیادی نخواهد داشت. در اثر تماس با آتش آزاد ، بخاری مسی به سرعت می سوزد ، بنابراین بهتر است آن را خودتان از یک لوله ضد زنگ تهیه کنید.

نحوه انتخاب توربوشارژر

برای به دست آوردن نتیجه مطلوب ، باید بدانید که چقدر می خواهید قدرت موتور داشته باشید. برای انجام این کار ، شما همچنین باید توربین مناسب را انتخاب کنید ، زیرا باید متناسب با مدل اتومبیل شما باشد.

مهم! نصب توربین به حجم "موتور" و نوع سوپرشارژر بستگی خواهد داشت. به عنوان مثال ، نصب توربین TKR-7 با افزایش سطح فشار در لوله های سیستم سوخت ، میزان اسب بخار را افزایش می دهد

توربوشارژ چیست؟

اگر فشار بیش از حد زیاد باشد ، می توانید به موتور ، یا بهتر بگویید سوپاپ های اگزوز آسیب برسانید. یک لوله انشعاب ویژه در توربین وجود دارد که وظیفه تنظیم گازهای خروجی ورودی به توربوشارژر را دارد. واقعیت این است که در حین کار ، همه گازهای خروجی وارد توربین نمی شوند - بعضی از آنها از کنار توربوشارژ عبور می کنند.

اگر از وسیله نقلیه خود به طور انحصاری در داخل شهر استفاده می کنید ، توربین K16-2467 برای شما مناسب است ، نصب و راه اندازی آن به دلیل سادگی قابل توجه است. فقط این مربوط به موتورهای دیزلی است ، این گزینه مخصوصاً برای اتومبیل های بنزینی مناسب نیست (پروانه برای چنین رژیم دمایی طراحی نشده است). همچنین ، یک گزینه خوب به شما توجه می شود - IHI RHF55. توربینی که می تواند برای مدت طولانی به شما خدمت کند و حرکتی سریع و قابل اطمینان را فراهم کند. تولید شده برای موتورهای ایسوزو.

توربین کاملاً مشهور IHI RHF55

با مراجعه به هر یک از نمایندگی های فروش اتومبیل در شهر خود ، می توانید گزینه ای را که برای شما مناسب است درجا انتخاب کنید. در همان زمان ، یک بخش جدید ، همراه با مراقبت مناسب ، می تواند بیش از ده سال خدمت کند. البته چنین صنعتگرانی نیز وجود دارند که توربین ها را با دست خود می سازند ، اما کارشناسان توصیه می کنند در قطعات صرفه جویی نکنند. در نصب توربوشارژر بهتر صرفه جویی کنید ، زیرا خودتان می توانید این کار را انجام دهید.

مهم! هنگام انتخاب توربین ، به دنبال جبران احتمالی بین هزینه ، خروجی برق و مقاومت در برابر تجمع سریع گرما باشید. این ویژگی ها به عنوان اصلی ترین ویژگی های ماشین شما در آینده محسوب می شوند.

دستگاه و اصل عملکرد

با در نظر گرفتن کارخانه دیگ بخار ، سه جز components اصلی در کار دخیل هستند. این خود دیگ بخار ، یک توربین بخار و یک مولد برق است. به ترکیبی از دو دستگاه آخر واحد توربین گفته می شود که این امر به معنای وجود ارتباط جنبشی بین دو دستگاه است. این تعریف شامل یک مولد برق توربین بخار است.

در کنار هم ، تمام این تجهیزات به شما امکان می دهد یک نیروگاه مینی حرارتی ایجاد کنید ، که برق مورد استفاده بزرگ صنعتی یا غیرنظامی را تأمین می کند.

اصل عمل

اصل عملکرد چنین تکنیکی به عنوان یک مولد الکتریکی توربین بخار به اجرای چندین مرحله از فرآیند کاهش می یابد:

  1. تجهیزات دیگ بخار آب را تا دمای مشخصی گرم می کنند که در آن به حالت بخار تبدیل می شود.
  2. بخار وارد پره های روتور توربین می شود و بدین ترتیب آن را به حرکت در می آورد.
  3. نتیجه این فرآیند تبدیل انرژی پتانسیل بخار داغ فشرده به انرژی جنبشی و سپس به انرژی مکانیکی است که شافت توربین شروع به حرکت می کند.
  4. یک ژنراتور توربین بخار انرژی الکتریکی تولید می کند. در این حالت ، عملکرد یک ژنراتور الکتریکی در این مدار تعیین کننده است ، زیرا این واحد است که وظیفه تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی را بر عهده دارد.

بسته به اینکه چه نیرویی باید حاصل شود ، چندین واحد MTES از این دست می توانند به صورت موازی با یکدیگر متصل شوند.

فواید استفاده از این روش بسیار زیاد است. اول از همه ، فروش بیش از حد بخار تولید شده توسط تجهیزات گرمایش دیگ بخار امکان پذیر است. علاوه بر این ، تهیه برق یک مرکز بزرگ بدون هزینه های قابل توجه برای خرید سوخت مایع یا گازی امکان پذیر است.

اما برای اینکه چنین راه حلی سودآور باشد و به صرفه نباشد ، باید در تأسیساتی که تعمیر و نگهداری آن به توربین کافی و توان ژنراتور نیاز دارد ، اجرا شود.

شرط بندی یا شرط بندی نکردن

اگرچه در مورد نصب توربوشارژر در VAZ شک طولانی مدت وجود داشت ، گلدان های توربوشارژر بیشتر دیده می شوند ، مشکلات کمتری در نصب وجود دارد و اثربخشی این اقدامات بیشتر و بیشتر مشهود است. توربوشارژ کردن یک موتور بنزینی یا "توربوشارژ دیزل" را می توان در هر مدل VAZ در یک سرویس اتومبیل نصب کرد. همانطور که آزمایشات نشان می دهد ، با افزایش کاملاً ناچیز در مصرف سوخت ، قدرت و گشتاور کمتر از 35-40٪ افزایش می یابد.

آیا می توان بدون استفاده از خدمات سرویس اتومبیل ، پیچیدگی ها را به طور مستقل درک کرد و توربین نصب کرد؟ البته هر چیزی ممکن است. ما یک طرح کلی کار و برخی توصیه ها را در مورد نحوه نصب توربوشارژر با دستان خود به شما توجه می کنیم.

ایستگاه های خانگی

همچنین ، بسیاری از صنعتگران ایستگاه های ساخته شده خود را ایجاد می کنند (که معمولاً مبتنی بر یک ژنراتور تولید گاز است) ، و سپس به فروش می رسند.

همه اینها نشان می دهد که می توان به طور مستقل از وسایل بداهه نیروگاه ساخت و از آن برای اهداف خود استفاده کرد.

بر اساس ژنراتور ترموالکتریک.

اولین گزینه یک نیروگاه بر پایه صفحه Peltier است. بلافاصله یادآوری می کنیم که دستگاه خانگی فقط برای شارژ تلفن ، چراغ قوه یا روشنایی با استفاده از لامپهای LED مناسب است.

برای تولید شما به موارد زیر احتیاج دارید:

  • بدنه فلزی ، که به عنوان یک کوره عمل می کند.
  • صفحه Peltier (جداگانه فروخته می شود) ؛
  • تنظیم کننده ولتاژ با خروجی USB نصب شده
  • یک مبدل حرارتی یا فقط یک فن برای تأمین خنک کننده (شما می توانید یک کولر کامپیوتر بگیرید).

ساخت نیروگاه بسیار ساده است:

  1. فر را درست می کنیم. ما یک جعبه فلزی (به عنوان مثال یک جعبه کامپیوتر) می گیریم ، آن را باز می کنیم تا اجاق ته نباشد. برای تأمین هوا در دیوارهای زیر سوراخ ایجاد می کنیم. در بالا ، می توانید یک رنده نصب کنید که می توانید یک کتری و غیره روی آن قرار دهید.
  2. صفحه را روی دیوار پشتی نصب کنید.
  3. کولر را بالای صفحه نصب کنید.
  4. ما یک رگولاتور ولتاژ را از صفحه به ترمینال ها متصل می کنیم ، از آنجا کولر را تأمین می کنیم و همچنین برای اتصال مصرف کنندگان نتیجه گیری می کنیم.

همه چیز به سادگی کار می کند: ما چوب را آتش می دهیم ، با گرم شدن صفحه ، در ترمینال های آن برق تولید می شود که به تنظیم کننده ولتاژ عرضه می شود. کولر از آن شروع و کار می کند و باعث خنک شدن صفحه می شود.

فقط برای اتصال مصرف کنندگان و نظارت بر روند احتراق در اجاق گاز باقی مانده است (هیزم را به موقع پرتاب کنید).

بر اساس یک ژنراتور گاز.

روش دوم برای ساخت نیروگاه تولید ژنراتور گاز است. ساخت چنین دستگاهی بسیار دشوارتر است ، اما خروجی برق بسیار بیشتر است.

برای ساخت آن به موارد زیر احتیاج دارید:

  • ظرف استوانه ای (به عنوان مثال ، یک سیلندر گاز جدا شده). این نقش یک اجاق گاز را بازی خواهد کرد ، بنابراین ، دریچه هایی برای بارگیری سوخت و تمیز کردن محصولات احتراق جامد ، و همچنین یک منبع هوا (یک فن اجباری برای اطمینان از یک فرآیند احتراق بهتر مورد نیاز است) و یک خروجی گاز در نظر گرفته شود.
  • رادیاتور خنک کننده (می تواند به صورت سیم پیچ ساخته شود) ، که در آن گاز خنک می شود.
  • ظرفیت ایجاد فیلتر نوع "Cyclone" ؛
  • ظرفیت ایجاد فیلتر خوب گاز
  • مجموعه ژنراتور بنزین (اما شما فقط می توانید هر موتور بنزینی و همچنین یک موتور الکتریکی ناهمزمان معمولی 220 ولت را تهیه کنید).

پس از آن ، همه چیز باید در یک ساختار واحد ترکیب شود. گاز دیگ بخار باید به رادیاتور خنک کننده و سپس به "Cyclone" و فیلتر خوب برود. و فقط پس از آن ، گاز حاصل از آن به موتور عرضه می شود.

این یک نمودار شماتیک از تولید یک ژنراتور گاز است. اعدام می تواند بسیار متفاوت باشد.

به عنوان مثال ، می توان مکانیسمی را برای تأمین اجباری سوخت جامد از پناهگاه نصب کرد که ، اتفاقاً ، از ژنراتور و همچنین انواع دستگاه های کنترل نیز تأمین می شود.

هنگام ایجاد نیروگاه بر اساس اثر Peltier ، مشکل خاصی وجود نخواهد داشت ، زیرا مدار ساده است. تنها چیزی که باید اتخاذ شود برخی اقدامات ایمنی است ، زیرا آتش در چنین اجاق گاز عملا باز است.

اما هنگام ایجاد یک ژنراتور گاز ، شما باید تفاوت های ظریف بسیاری را در نظر بگیرید ، - اطمینان از تنگی در تمام اتصالات سیستم از طریق گاز عبور می کند.

برای اینکه موتور احتراق داخلی به طور عادی کار کند ، باید نگران تمیز کردن گاز با کیفیت بالا باشید (وجود ناخالصی در آن غیر قابل قبول است).

ژنراتور گاز یک طراحی دست و پا گیر است ، بنابراین لازم است مکان مناسب برای آن انتخاب شود و همچنین اگر در اتاق نصب شده است تهویه طبیعی فراهم شود.

از آنجا که چنین نیروگاههایی جدید نیستند و مدتها نسبتاً طولانی توسط آماتورها ساخته می شده اند ، بررسیهای زیادی درباره آنها صورت گرفته است.

اصولاً همه مثبت هستند. حتی یک اجاق خانگی با عنصر Peltier اشاره شده است که کاملاً با این کار کنار می آید. در مورد ژنراتورهای گاز ، نصب چنین دستگاه هایی حتی روی اتومبیل های مدرن می تواند به عنوان یک نمونه بارز باشد ، که از کارآیی آنها صحبت می کند.

نصب توربوشارژر بر روی VAZ با دستان خود

در این راستا تمایل غیرقابل مقاومت برای افزایش قدرت خودروهای داخلی با استفاده از توربوشارژ وجود دارد. بیشتر ، بیایید بگوییم ، کاملاً امکان پذیر است ، فقط سودآوری و امکان سنجی این کار بسیار مورد تردید است. بیایید به ارقام رجوع کنیم تا بی اساس نباشیم.


ما به موتوری نیاز نداریم که فقط در دورهای بالا کار کند ، مگر نه؟ ما می خواهیم از رانندگی نه تنها در مسیر مسابقه در شش یا VAZ 2107 لذت ببریم؟ سپس شما باید کل موتور را کاملاً تغییر دهید. و به همین دلیل. موتورهای توربوشارژ Subaru WRC یا Mitsubishi Evolution از 2000 دور در دقیقه شروع به کار می کنند ، یعنی حجم آنها به حدی است که فشار توربین مورد نیاز باید از احتراق طبیعی 10-12 کیلوگرم هوا در دقیقه اطمینان حاصل کند تا 210-240 نیرو در این نیرو بدست آورد. خروجی یک موتور VAZ یک ونیم لیتری ، از هر طرحی ، 2103 یا 21093 ، به فشار دیوانه وار محفظه احتراق نیاز دارد تا حداقل در سرعت های متوسط \u200b\u200bگشتاور بالایی داشته باشد.

"فشار دیوانه" یعنی حدود 2 بار. این امر تأمین سوخت کافی را فراهم می کند که باعث احتراق 12 کیلوگرم هوا در دقیقه می شود. به طور طبیعی ، یک موتور 1.5 لیتری ، به ویژه با اجزای VAZ ضعیف ، توانایی این کار را ندارد ، به این معنی که افزایش گشتاور در سطح 3-7 باشد. در اسب بخار ، این تقریباً بر همان دامنه تأثیر خواهد گذاشت. بنابراین ، توربوشارژ می تواند به VAZ عرضه شود. اما این منطقی نخواهد بود ، یا شما باید تمام ویژگی های موتور را کاملاً تغییر دهید ، از نسبت فشرده سازی شروع کنید ، تا حجم موتور و طراحی زمان و منبع تغذیه پایان یابد.

انتخاب توربوشارژر

شما می توانید با دستان خود در VAZ توربین درست کنید ، اما این یک کار بسیار دشوار است ، بنابراین بهتر است کمی بیش از حد پرداخت کنید و حداقل یک واحد آماده را حداقل در بازار ثانویه خریداری کنید

توجه به این نکته ضروری است که توربوشارژر کوچک فقط با سرعت کم و متوسط \u200b\u200bکار می کند.

به محض افزایش دور موتور توربین خاموش می شود. از طرف دیگر توربوشارژرهای بزرگ فقط در سرعت های بالا و متوسط \u200b\u200bکار می کنند در حالی که در سرعت های پایین خاموش می شوند. چندین مدل محبوب وجود دارد:

  1. TD05 ساخت میتسوبیشی. تقویت در 3 هزار دور در دقیقه تنظیم می شود ، به شما اجازه می دهد 250-300 لیتر فشار دهید. از جانب.
  2. TD04L تولید شده توسط سوبارو ، 3000 دور در دقیقه تنظیم می شود ، قدرت 200-250 اسب بخار است. از جانب.
  3. IHI VF10 این توربوشارژر بسیار بزرگتر از یک سوبار است ، به شما امکان می دهد 250 اسب یا بیشتر را بیرون بکشید.

توربوشارژرهای چینی زیادی وجود دارند ، کیفیت بسیار کمی دارند اما قیمت مناسب است. قیمت یک توربین برای VAZ در بازار ثانویه در محدوده بسیار گسترده ای متفاوت است - از 5000 روبل تا چند ده هزار.

بررسی اجمالی مدل

چندین شرکت در کشور ما در زمینه تولید ژنراتورهای بخار فعالیت دارند. به طور خاص ، ما در مورد ژنراتورهای توربین شرکت های "Kaluga Turbine Works" و OJSC "Roselectromash" صحبت می کنیم. بیایید چندین مدل تولید شده در هر دو شرکت را در نظر بگیریم.

PT-40 / 50-8.8 / 1.3 یک توربین بخار است که در طرحهای مختلف با استفاده از انرژی حرارتی و همچنین پسماندهای صنعتی استفاده می شود. خریداران احتمالی این محصولات شامل شرکت های بزرگ صنعتی و نیروگاه ها هستند.

مشخصات فنی:

  • شاخص های قدرت نامی - از 12000 کیلو وات تا 80 هزار کیلو وات ؛
  • نشانگر فشار بخار - از 3 تا 12.8 مگاپاسکال ؛
  • شاخص های دمای بخار - از 420 تا 550 0C ؛
  • فشار تولید - از 0.5 تا 1.75 مگاپاسکال ؛
  • فشار گرمایش - از 0.07 تا 0.25 مگاپاسکال.

P-6 - 3.4 / 1.0 یک توربین بخار است که با استخراج بخار تولید می شود.

مشخصات فنی:

  • شاخص های قدرت نامی - از 4000 کیلو وات تا 55000 کیلو وات ؛
  • نشانگر فشار بخار - از 1.1 تا 8.8 مگاپاسکال ؛
  • شاخص های دمای بخار - از 260 تا 445 0C ؛
  • فشار تولید - از 0.4 تا 1.3 مگاپاسکال.

PR-13 / 15.8-3.4 / 1.5 / 0.6 از آن در بسیاری از نیروگاههای حرارتی و همچنین در شرکتهای صنعتی استفاده می شود که نیاز به تأمین بخار یک نشانگر وجود دارد.

مشخصات فنی:

  • شاخص های قدرت نامی - از 2500 کیلو وات تا 35000 کیلو وات ؛
  • نشانگر فشار بخار - از 1.2 تا 9.3 مگاپاسکال ؛
  • شاخص های دمای بخار - از 290 تا 540 0C ؛
  • فشار تولید - از 0.4 تا 1.75 مگاپاسکال ؛
  • فشار پشت توربین - از 0.07 تا 0.9 کیلو پاسکال.

K-66-8.8 به انواع متراکم توربین های بخار اشاره دارد.

مشخصات فنی:

  • شاخص های قدرت نامی - از 6000 کیلووات تا 70000 کیلووات ؛
  • نشانگر فشار بخار - از 1.57 تا 12.8 مگاپاسکال ؛
  • شاخص های دمای بخار - از 320 تا 500 0C ؛
  • فشار پشت توربین - از 4 تا 10.6 کیلو پاسکال.

K-37-3.4 یک توربین بخار متراکم با یک کندانسور هوا است.

مشخصات فنی:

  • شاخص های قدرت نامی - از 37000 کیلووات تا 37300 کیلو وات ؛
  • نشانگر فشار بخار - از 2.9 تا 3.7 مگاپاسکال ؛
  • شاخص های دمای بخار - از 390 تا 445 0C ؛
  • فشار پشت توربین - 15 کیلو پاسکال.

این محصولات در Kaluga Turbine Works تولید می شوند. حال بیایید مدلهای OJSC "Roselectromash" را در نظر بگیریم. در اینجا ژنراتورهای توربینی کامل وجود دارد که از توربین های بخار و گاز استفاده می کنند.

صرف نظر از مارک مدل ، در بسته فروش موجود است شامل اجزای زیر است:

  • ژنراتور
  • سیستم تحریک؛
  • ارگان های سخت افزاری اتوماسیون ، سیگنالینگ و کنترل ؛
  • قطعات یدکی؛
  • ابزار نصب ویژه و مواد مرتبط ؛
  • دستورالعمل های مختلف برای استفاده

ژنراتورهای توربین سری TVF مورد توجه ما قرار گرفته اند. توصیف آنها با جزئیات منطقی نیست ، بنابراین بیایید اطلاعات فنی آنها را بررسی کنیم.

مشخصات فنی TVF-63-2:

  • نشانگر قدرت - 63000 کیلووات ؛
  • درجه ولتاژ - 6300 ولت ؛
  • جریان استاتور - 7217 A ؛
  • کارایی به صورت درصد - 98٪ ؛
  • وزن کل - 107،900 کیلوگرم.

مشخصات فنی TVF-63-3600:

  • نشانگر قدرت - 50،000 کیلووات ؛
  • درجه ولتاژ - 11000 ولت ؛
  • جریان استاتور - 3280 A ؛
  • فرکانس چرخش - 3600 دور در دقیقه ؛
  • بهره وری به عنوان یک درصد - 98.3 ؛
  • وزن کل - 107،950 کیلوگرم.

مشخصات فنی TVF-110-2E:

  • درجه ولتاژ - 10500 ولت ؛
  • جریان استاتور - 7560 A ؛
  • فرکانس چرخش - 3000 دور در دقیقه ؛
  • بهره وری به عنوان یک درصد - 98.4 ؛
  • وزن کل - 145000 کیلوگرم.

مشخصات فنی TVFV-110-2:

  • نشانگر قدرت - 110،000 کیلووات ؛
  • درجه ولتاژ - 13800 ولت ؛
  • جریان استاتور - 5752 A ؛
  • فرکانس چرخش - 3000 دور در دقیقه ؛
  • کارایی به صورت درصد - 98.45٪ ؛
  • وزن کل - 190،000 کیلوگرم.

هزینه این مدل ها باید با سازنده بررسی شود ، اما می توان گفت که اینگونه است بیش از چندین میلیون روبل است.

4 کار با دستگاه توربوشارژ

هنگامی که توربین با موفقیت نصب شد ، صاحبان آن متوجه یک تغییر مثبت می شوند - مصرف سوخت کمتر. یک سوم بنزین بازیافتی بیرون نمی ریزد و باعث آلودگی محیط می شود ، اما به طور مثر استفاده می شود. کاهش قابل توجهی در لرزش موتور مشاهده می شود.

برای اینکه ماشین ارتقا یافته بیشتر دوام بیاورد ، لازم است قبل از سفر موتور را گرم کنید و سپس آن را برای چند دقیقه در حالت بیکار بگذارید. برای خنک سازی کامل و روغن کاری توربین ، شما باید از روغن با کیفیت بالا ، نظارت بر تغییر فیلترهای هوا و سفت بودن خط روغن استفاده کنید. اگر از این قوانین ساده پیروی کنید ، توربوشارژر نصب شده مدت زیادی طول می کشد و صاحب آن را بیش از یک بار خوشحال می کند!

کاربرد توربین بخار

با ریختن آب در کتری و قرار دادن آن روی گاز روشن ، می توانید اطمینان حاصل کنید که وقتی بخار از لوله خارج می شود ، انرژی به اندازه کافی در حال جوشیدن است تا یک EMF در خروجی موتور ظاهر شود. برای این کار باید یک چراغ قوه LED را به آن متصل کنید. علاوه بر تغذیه لامپ ها ، سایر موارد استفاده از توربین بخار برای مثال برای شارژ باتری تلفن همراه امکان پذیر است.

در یک آپارتمان یا خانه خصوصی ، چنین نیروگاه مینی ممکن است یک اسباب بازی ساده به نظر برسد. اگر یک بار پیاده روی کنید و یک کتری توربوشارژ با یک ژنراتور الکتریکی با خود ببرید ، می توانید عملکرد آن را درک کنید. ممکن است بتوانید هدف دیگری از توربین را در این روند پیدا کنید. با مشاهده فیلم می توانید اطلاعات بیشتری در مورد ساخت یک ژنراتور راه رفتن از کتری پیدا کنید:

این تجهیزات چه ویژگی هایی دارند

PSE نوعی تجهیزات مستقل است که قادر به تبدیل انرژی از هر نوع (مکانیکی ، حرارتی و غیره) به الکتریکی است.

ویژگی بارز این تجهیزات سادگی طراحی آن و اصل کار آن است. چنین مولد برق ، صرف نظر از انواع آن ، متشکل از موتوری است که روی یک قاب سازه سوار شده و سوخت و یک ژنراتور را می سوزاند. از طریق یک انتقال مکانیکی ، گشتاور از موتور به ژنراتور منتقل می شود.

عامل مهمی که در محبوبیت زیاد چنین تاسیساتی تأثیرگذار است ، سطح بالای کارایی ، نزدیک به 98٪ است.

انواع مختلفی از نصب وجود دارد که طبقه بندی آنها براساس چندین عامل اصلی انجام می شود:

  • نوع سوخت این تجهیزات توانایی کار با چندین نوع سوخت را دارند. این می تواند مازوت ، هیزم ، گاز ، سوخت دیزل و غیره باشد.
  • محدوده استفاده چنین تاسیساتی نه تنها در زندگی روزمره ، بلکه در صنایع تولیدی و فرآوری نیز به طور فعال مورد استفاده قرار می گیرد.
  • ویژگی های طراحی. تبدیل انرژی می تواند از طریق دو سیستم مختلف انجام شود: لوله های گاز گرم و مخازن آب.

برای اینکه تجهیزات بتوانند تمام عملکردهای تعیین شده را انجام دهند و در نتیجه به مصلحت باشند ، انتخاب صحیح نصب بسیار مهم است. در همان زمان ، کارشناسان توصیه می کنند با در نظر گرفتن چنین عواملی: قدرت
نوع جریان

  • قدرت
  • سرعت چرخش ژنراتور
  • نوع جریان
  • شاخص فشار بخار تولید شده بر روی توربین

تمام مواردی که در نظر گرفته شده است ، نیروگاه بخار فضای لازم با انرژی ارزان قیمت الکتریکی را در اختیار اتاق قرار می دهد.

چگونه می توان یک توربین بخار کوچک با دستان خود ساخت

در وب می توانید با گزینه های زیادی روبرو شوید که در آن روش ساخت خانگی این واحد در نظر گرفته شده است.

برای این اهداف ، یک قوطی حلبی معمولی ، سیم آلومینیوم ، یک قطعه قلع و مواد اتصال دهنده استفاده خواهد شد.

مواد ذکر شده به شما امکان می دهد بدون استفاده از تجهیزات و ابزار خاصی برای این منظور ، برنامه های خود را در خانه تنظیم کنید. این توربین به وضوح تبدیل انرژی بخار به برق را نشان می دهد.

فرایند ساخت

در درب قوطی دو سوراخ ایجاد می شود که در یکی از آنها بخشی از لوله لحیم می شود. قلع گرفته می شود و پروانه توربین بریده می شود و به نوار U شکل متصل می شود.

پس از آن ، یک نوار به سوراخ دیگری متصل می شود ، پروانه با تیغه های مقابل لوله ثابت می شود.

ساختار بر روی یک پایه سیم نصب شده ، یک سرنگ با آب گرفته شده و پر می شود ، و سوخت خشک از زیر مشتعل می شود. یک جت بخار از لوله خارج می شود ، که یک روتور بداهه را به حرکت در می آورد.

درست است ، از آنجا که کارایی آن بسیار کم است ، قدرت چنین توربینی برای هر چیزی کافی نیست. این فقط می تواند به عنوان یک ماکت در نظر گرفته شود تا درک کنید که تجهیزات چگونه کار می کنند.

اصل ساختار

لازم به ذکر است که اکنون برخی از تولیدکنندگان آلمانی چنین موتورهای سوپرشارژری دارند. و آنها ، همانطور که می فهمید ، در سیستم ورودی هوا قرار می گیرند. اولین کسانی که از چنین شارژرهایی استفاده کردند مرسدس ، بی ام و و AUDI بودند.

اصل در اینجا ساده است - یک "فن" قدرتمند نصب شده است ، که باعث ایجاد فشار در حدود 0.5 جو (و احتمالاً بیشتر) می شود. با استفاده از سیستم الکتریکی خودرو ، اکسیژن اضافی را به موتور پمپ می کند تا قدرت را افزایش دهد. با تنظیمات منبع تغذیه ، می توانید به میزان قابل توجهی - حدود 20 - 30٪ - برسید.

توربین الكتریكی نیز باید بر روی سرعتهای خاصی تنظیم شود ، به عنوان مثال ، در حالت بیكار ، باید كار كندتر و در سرعتهای بالا ، به ترتیب ، سریعتر باشد. معلوم شد تقریباً یک سیستم ایده آل است! اما چه جلب می شود ، معایب کجاست؟ و شما می دانید ، آنها هستند.

تست عملکرد سیستم.

برای آزمایش سیستم ، سیمهای زنده را از سیلندرها بردارید و موتور را با استارت لنگ بزنید. اگر فشار روغن در محدوده نرمال باقی ماند ، موتور را روشن کنید. اجازه دهید موتور به مدت 15 دقیقه در دور کار باشد. یک موتور با توربوشارژر نصب شده باید 1.5-2 هزار کیلومتر رانندگی کند.

سعی کنید در این مدت بیش از حد نیرو و موتور را زیاد نکنید. برای کارکردن واحد برای مدت طولانی بدون خرابی ، وضعیت فیلترها ، سیستم های تأمین روغن و هوا را کنترل کنید. برای خاموش کردن موتور عجله نکنید ، بگذارید چند دقیقه در آن کار کند. این توربو را خنک می کند.

با دنبال کردن این طرح نصب توربوشارژر ، پویایی را به خودرو اضافه خواهید کرد. در نتیجه ، درایو و سرعت را احساس کنید.

توربوشارژ چیست؟

با توجه به موارد فوق ، احتمالاً قبلاً حدس زده اید که توربوشارژ یا توربین روش خوبی برای افزایش قدرت موتور ماشین شما بدون افزایش "اشتها" آن است. حال بیایید نگاهی به دستگاه توربین بیندازیم.

به نظر می رسد طراحی توربین اتومبیل باشد

می خواهم به این نکته اشاره کنم که با استفاده از توربین به نفع محیط زیست خواهید بود. این مزیت در این واقعیت نهفته است که عملکرد مکانیسم مبتنی بر استفاده از گازهای خروجی است ، که توربین از آنها انرژی می گیرد.

با ورود به پروانه توربین ، گازهای خروجی باعث چرخش آن می شوند. این تیغه های کمپرسور واقع در همان شافت را هدایت می کند.

از مزایای توربوشارژر می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • توانایی افزایش قدرت موتور از 25 به 40 درصد ؛
  • تأمین منافع برای محیط زیست ؛
  • واحد را می توان تقریباً روی هر اتومبیل نصب کرد.
  • این عمل را می توان بدون کمک متخصصان انجام داد.

به دلیل حرکات چرخشی پره ها ، هوا شروع به پمپاژ در سیلندرهای موتور می کند. این مخلوط سوخت را تحت فشار مصنوعی غنی می کند. احتراق سوخت غنی شده باعث افزایش قدرت موتور می شود.

نحوه کار توربوشارژر

تنها عیب این سیستمعلاوه بر هزینه آن ، گرمایش شدیدی وجود دارد که در نتیجه احتراق مقادیر زیادی سوخت و اکسیژن اجباری رخ می دهد. نتیجه چنین گرم شدن بیش از حد می تواند انفجار توربین باشد ، اما توسعه دهندگان توانستند این مشکل را برطرف کنند. همه چیز کاملاً ساده به وجود آمد - نصب یک کولر داخلی بر روی یک توربوشارژر ، که نقش یک رادیاتور معمولی را بازی می کند.

آماده سازی توربین

در ابتدا لازم است كه در مورد تمام مراحل این عمل فكر كنید ، زیرا این امر به آمادگی خاصی نیاز دارد. اگر مبتدی نیستید ، نصب توربوشارژر در منزل برای شما کار سختی نخواهد بود. در غیر این صورت ، برای دشواری هایی که مطمئناً پیش خواهد آمد آماده شوید

آماده سازی مناسب بخش بسیار مهمی از مراحل نصب است.

قبل از اقدام به نصب سوپرشارژر ، تمیز کردن سطح موتور از گرد و غبار و خاک جمع شده ضروری است. مراقب باشید که ذرات گرد و غبار وارد خطوط روغن توربین نشوند. علاوه بر این ، بسیاری از کارشناسان توصیه می کنند عناصر روغن و فیلتر (هوا و روغن) را تغییر دهید.

ساخت دستگاه کوچک تولید برق با دستان خود

برای این منظور ، یک کولر رایانه ای کاملاً مناسب است که از آن یک توربین کم مصرف برای ساخت پروانه ساخته می شود.

موتور الکتریکی باید از کولر برداشته شود و در همان محور پروانه نصب شود.

دستگاه حاصل باید در یک جعبه آلومینیومی گرد نصب شود. درب قوری به عنوان پایه یا بهتر است بگوییم قطر آن گرفته می شود.

در پایین آن یک سوراخ ایجاد می شود ، جایی که یک لوله با استفاده از آهن لحیم کاری نصب می شود ، که از آن یک سیم پیچ ساخته می شود. انتهای مخالف لوله باید به پره های پروانه آورده شود ، به دلیل آن ساختار کار می کند.

سیم پیچ مهمترین قسمت کل دستگاه است.برای ساخت آن ، بهتر است از سیم مسی استفاده شود ، با این وجود ، با توجه به ضخامت کم و گرم شدن دائمی ، عمر کوتاه دارد. بنابراین ، قرار دادن یک لوله فولادی ضد زنگ در دستگاه بهینه است.

قوانینی برای کارکردن اتومبیل توربوشارژ

پس از نصب موفقیت آمیز توربین ، مالکان انتظار تغییر به سمت بهتر را دارند. در واقع ، علاوه بر افزایش قدرت اسب فولادی ، مصرف سوخت بسیار کمتری نیز خواهد داشت. تقریباً 20-30 درصد سوخت نسوخته ، همانطور كه \u200b\u200bدر اتومبیل های معمولی انجام می شود ، بیرون نمی ریزد ، اما دوباره مورد استفاده قرار می گیرد. بنابراین ، آلودگی محیط زیست در مقادیر بسیار کمتری اتفاق می افتد.

برای اینکه ماشین تنظیم شده شما دوام بیشتری داشته باشد ، باید قوانین خاصی را دنبال کنید:

  • قبل از هر خروج حتماً موتور را گرم کنید و بعد از سفر اجازه دهید تا برای مدت معینی با حداقل سرعت کار کند.
  • روغن توربین با کیفیت فوق العاده بخرید. همتایان ارزان به ماشین شما آسیب می رسانند.
  • به طور منظم عناصر فیلتر را جایگزین کنید.

ویدئو - نصب توربوشارژر با دستان خود

4 توربوشارژر جهانی DIY

توربوشارژر هم برای موتورهای بنزینی و هم برای موتورهای دیزلی در دسترس است. این دستگاه ترکیبی از کمپرسور و توربین است که از فشار گاز اگزوز برای کار استفاده می کند. دستگاه دوم تعدادی از مشکلات را ایجاد می کند - توربین باید در برابر درجه حرارت بالا و سرعت چرخش بسیار زیاد مقاومت کند ، این بدان معنی است که مواد برای تولید آن باید بسیار قوی باشند. بخشی از بار توربین توسط کمپرسور برداشته می شود ، که به مجموعه اجازه می دهد تا از عهده کار خود برآید.

عیب دستگاه در تأخیر مشخصی در حالت توربو است - طول می کشد تا توربین پس از فشار دادن پدال تا تعداد لازم چرخش کند.

با این حال ، واحدهای مدرن نیز عمدتاً به دلیل وجود سوپرشارژهای اضافی ، این مشکل را برطرف می کنند. برخلاف توربوشارژر ، پس از فشار دادن پدال در مورد کمپرسور برقی ، هیچ تأخیری احساس نخواهید کرد - دستگاهی که بیشتر اوقات با یک توربین گریز از مرکز ترکیب می شود ، از قبل با سرعت کم و متوسط \u200b\u200bشروع به کار می کند و توربین با سرعت متصل می شود سرعت بالا اجرای یک دمنده برقی الکتریکی کاملاً ساده است - برای نصب آن نیازی به سیستم و دستگاه پیچیده ای نیست ، بنابراین بهبود یک ماشین با دست خود با آن کاملاً امکان پذیر است.

نحوه کار توربین بخار

در اصل ، توربین های بخار بخشی از یک سیستم پیچیده است که برای تبدیل انرژی سوخت به برق ، گاهی اوقات گرما طراحی شده است.

در حال حاضر ، این روش مقرون به صرفه محسوب می شود. از نظر فنی ، این به شرح زیر اتفاق می افتد:

  • سوخت های جامد یا مایع در یک کارخانه دیگ بخار سوزانده می شوند. در نتیجه ، مایع کار (آب) به بخار تبدیل می شود.
  • بخار حاصل علاوه بر این بیش از حد گرم می شود و با فشار 3.43 مگاپاسکال به دمای 435 ºС می رسد. این امر برای دستیابی به حداکثر کارایی کل سیستم ضروری است.
  • از طریق خطوط لوله ، مایع کار به توربین منتقل می شود ، جایی که با استفاده از واحدهای ویژه به طور مساوی بر روی نازل ها توزیع می شود.
  • نازل ها بخار زنده را به تیغه های منحنی نصب شده روی شافت می رسانند و باعث چرخش آن می شوند. بنابراین ، انرژی جنبشی بخار منبسط شونده به حرکت مکانیکی تبدیل می شود ، این اصل عملکرد توربین بخار است.
  • شافت ژنراتور ، که یک "موتور الکتریکی معکوس" است ، توسط روتور توربین می چرخد \u200b\u200bو منجر به تولید برق می شود.
  • بخار خروجی وارد کندانسور می شود ، جایی که در اثر تماس با آب خنک شده در مبدل حرارتی ، به حالت مایع تبدیل می شود و برای گرم شدن توسط پمپ دوباره به دیگ بخار پمپ می شود.

توجه داشته باشید. در بهترین حالت ، بازده توربین بخار به 60٪ می رسد و بازده کل سیستم بیش از 47٪ نیست. قسمت قابل توجهی از انرژی سوخت با اتلاف گرما از بین می رود و صرف غلبه بر نیروی اصطکاک در هنگام چرخش شافتها می شود.

نمودار عملکردی زیر اصل عملکرد یک توربین بخار در رابطه با یک کارخانه دیگ بخار ، یک ژنراتور الکتریکی و سایر عناصر سیستم را نشان می دهد:

برای جلوگیری از کاهش کارایی کار ، حداکثر تعداد طراحی تیغه ها روی شافت روتور قرار دارد. در عین حال ، کمترین فاصله بین آنها و محفظه استاتور با استفاده از مهر و موم های خاص فراهم می شود. به عبارت ساده ، تمام شکاف ها به حداقل می رسد تا بخار در داخل محفظه خشک نشود. تیغه به گونه ای طراحی شده است که انبساط بخار نه تنها در خروجی نازل ، بلکه در شکاف آن نیز ادامه دارد. نحوه وقوع این امر در نمودار عملکرد توربین بخار منعکس شده است:

لازم به ذکر است که سیال کاری که پس از برخورد به تیغه ها فشار آن کاهش می یابد ، بعد از چرخه کار در بلوک اول بلافاصله وارد کندانسور نمی شود. از این گذشته ، هنوز انرژی کافی گرمایی دارد و بنابراین بخار از طریق خطوط لوله به واحد فشار پایین دوم ارسال می شود و در آنجا دوباره با استفاده از تیغه هایی با طرح متفاوت بر روی شافت کار می کند. همانطور که در شکل نشان داده شده است ، یک دستگاه توربین بخار می تواند چندین واحد از این دست را شامل شود:

1 - منبع بخار گرم شده ؛ 2 - مسدود کردن فضای کار ؛ 3 - روتور با تیغه ها ؛ 4 - شافت ؛ 5 - خروجی بخار خروجی به کندانسور.

برای مرجع سرعت روتور ژنراتور می تواند به 30000 دور در دقیقه و قدرت توربین بخار - تا 1500 مگاوات برسد.

چه زمانی تجهیزات توربوشارژ لازم است؟

بسیاری از دارندگان اتومبیل می خواهند ماشین خود را به یک توربوشارژر مجهز کنند تا عملکرد برق را افزایش دهند. اتومبیل های مدرن مجهز به موتورهایی با قدرت اسب بخار زیاد نیازی به چنین نوسازی ندارند.

دارندگان خودروهای داخلی که از نظر قدرت ویژه تفاوتی ندارند ، این قدم را برمی دارند. منطقی است که یک ماشین کوچک را به یک توربوشارژر مجهز کنیم. حتی کمی افزایش قدرت اسب بخار در موتورهای آنها محسوس خواهد بود و شتاب بهتری به آنها می دهد و پویایی عملکرد آنها بهبود می یابد. با این کار اعتماد به نفس بیشتری هنگام سبقت گرفتن از وسایل نقلیه دیگر در بزرگراه ها خواهید داشت.

اصل عملکرد

نمودار عملکرد توربین بخار. (برای بزرگنمایی کلیک کنید)

واقعیت این است که یک توربین بخار ، به طور کلی ، بخشی از یک مکانیسم خاص است که وظیفه اصلی آن تبدیل انرژی بخار به انرژی الکتریکی یا حرارتی است.

از نظر فنی ، کل روند به این شکل است:

  1. وقتی انواع مختلف سوخت در جعبه آتش سوخته می شود ، آب به بخار تبدیل می شود.
  2. با بیش از حد گرم شدن بخار بیشتر تا 435 ºС و فشار 3.43 مگاپاسکال ، بخار از طریق لوله ها به توربین منتقل می شود و در آنجا با کمک قطعات ویژه بر روی نازل ها به طور مساوی توزیع می شود.
  3. بخار از نازل ها به تیغه های منحنی مخصوصی که به شافت متصل شده اند تغذیه می شود ، به همین دلیل می چرخند ، در نتیجه انرژی جنبشی به انرژی مکانیکی تبدیل می شود.
  4. شافت ژنراتور "موتور الكتريكي" معكوس است و با روتور توربين مي چرخد \u200b\u200bو اين امر باعث توليد برق مي شود.
  5. بعلاوه ، بخار کندانسور ، در اثر تماس با آب سرد ، دوباره به آب تبدیل می شود که پمپ ها آن را برای گرم کردن دوباره پمپ می کنند.

معیارهای انتخاب

استفاده از تجهیزات در ابعاد بزرگ ، مانند یك واحد توربین یا یك نیروگاه مینی حرارتی ، تنها درصورتی كه از آن برای تأمین برق تأسیسات بزرگ (دیگ بخارها و غیره) استفاده شود ، توجیه پذیر است.

یک مولد بخار را می توان بر اساس معیارهای زیر انتخاب کرد:

  • توان الکتریکی و حرارتی
  • سرعت چرخش روتورهای دو واحد ساختاری اصلی (توربین و ژنراتور) ؛
  • نوع جریان ، معمولاً چنین تجهیزاتی برای جریان سه فاز طراحی می شوند ، ولتاژ خروجی نیز سه فاز خواهد بود.
  • مقدار فشار بخار در حالت فشرده و آزاد.

از ترکیب ژنراتور الکتریکی و توربین بخار نیز می توان ژنراتور توربین نام برد. اما در این حالت فرض بر این است که از یک مولد همزمان استفاده شده است.

بررسی اجمالی مدل

Kaluga Turbine Works تجهیزات مختلفی را برای تأمین امکانات در اندازه های مختلف با برق تولید و به کشورهای مختلف عرضه می کند. به طور خاص ، توربین های بخار تولید داخلی Turbopar. تجهیزات از این نوع در طرح های مختلف ارائه می شود ، دامنه قدرت 100-1000 کیلووات است. روتور ژنراتور و توربین با همان سرعت بالا می چرخد \u200b\u200b- 3000 دور در دقیقه. ژنراتور توسط هوا خنک می شود. فشار بخار از 0.8 مگاپاسکال بیشتر نیست.

ژنراتور توربین TAP 6

هزینه این نوع تجهیزات و همچنین نگهداری از آنها بسیار بالا است. اگر یک نیروگاه مینی حرارتی کاملاً کاربردی را در نظر بگیریم ، در این صورت در مورد مقادیر چندین میلیون روبل صحبت می کنیم.

با کمک تجهیزات از این نوع می توان برق مورد نیاز اشیا large بزرگ را از نظر صنعتی و مدنی تأمین کرد. Power Machines ژنراتورهای توربو را در طراحی های مختلف ارائه می دهد.

به عنوان مثال ، یک دستگاه سری TA ، به ویژه مدل TAP-6-2 ، برای توان 6 مگاوات طراحی شده است. کارایی چنین دستگاهی 98، است ، سرعت چرخش 3000 دور در دقیقه است.

مصلحت عمل

خرید یک مولد بخار توربین برای مصارف خانگی ، البته امکان پذیر است ، فقط این ایده ده ها سال ، اگر صدها نباشد ، جواب می دهد ، زیرا هزینه چنین تجهیزات و همچنین وزن و ابعاد زیاد است. بنابراین ، در زندگی روزمره بهتر است که با دستگاهی که با سوخت مایع کار می کند کنار بیایید و برای تأمین برق تأسیسات بزرگ صنعتی یا کشاورزی ، یک ژنراتور توربین را برای بخار کار کنید.

اتومبیل های مجهز به بخار

ژنراتورهای الکتریکی برای نصب دیگ بخار امروزه بسیار محبوب هستند ، از آنجا که با شروع مقادیر قدرت خاص ، تجهیزات این نوع عملکرد بالایی دارند. و در خانه ، در صورت تمایل ، و همچنین اگر دانش و تجربه خاصی دارید ، می توانید سعی کنید یک تولید کننده بخار جمع و جور با دستان خود بسازید. فقط اگر توربین بخار به عنوان یک پیوند میانی برای تجهیزات با اندازه بزرگ عمل کند ، در خانه از موتور برای هدایت ژنراتور در حال حرکت استفاده می شود. اما در این صورت باید مشکل اتصال دیگ بخار را برطرف کنید.

سالن توربین نیروگاه مینی حرارتی

همانطور که مشاهده می کنید ، کار ایجاد یک مولد بخار کار ساده ای نیست. و در خروجی ، کاربر به دلیل بارهای کم روی سیستم ، سطح کارایی مطلوبی را دریافت نخواهد کرد. بنابراین ، با سنجش تمام جوانب مثبت و منفی ، بهتر است تجهیزات را برای هدف مورد نظر خود استفاده کنید.

و تنها در صورت اطمینان کامل به موفقیت و تجربه در حل چنین مشکلاتی ، باید به طراحی یک مولد بخار بپردازید. محاسبات کمک بسیار خوبی خواهد بود ، بر این اساس کاربر قادر خواهد بود پاسخ این سال را تعیین کند که آیا چنین مکانیزمی واقعاً خود را در کار توجیه می کند؟

بنابراین ، امروزه استفاده از ژنراتورهای الکتریکی توربین و همچنین نیروگاه های مینی حرارتی مبتنی بر چنین فناوری بسیار مورد توجه است. خدمت به امکانات بزرگ ، به ویژه اطمینان از منبع تغذیه آنها مزایا و معایبی دارد. با توجه به هزینه بالای چنین تجهیزات ، ابتدا باید بازده مورد انتظار عملکرد آن را محاسبه کنید.

در زندگی روزمره ، از مولد بخار به دلیل بزرگ بودن تجهیزات و همچنین قیمت بالای آن و هزینه نگهداری استفاده نمی شود. تولیدکنندگان در ابتدا توصیه می کنند از چنین روشی استفاده کنند ، شروع با مقادیر خاص قدرت. بیهوده نیست که اکثر دستگاه ها در نسخه های 100 کیلووات به بالا تولید می شوند. فقط چنین مدل هایی به ما امکان می دهد که بهره وری از عملکرد ژنراتورهای الکتریکی توربین بخار را ببینیم.

2 دمنده هوا نحوه ریختن نیروها به موتور

با توسعه صنعت خودرو ، روشهای مختلف فشرده سازی هوا بوجود آمد. بسیاری از تحولات با اطمینان به روزهای ما رسیده اند. بنابراین ، بیایید بفهمیم چه روشهایی برای فشار دادن وجود دارد:

  1. مکانیکی - "پدر" شارژرهای بزرگ ، که تقریباً بلافاصله پس از ظهور DVZ بوجود آمد. این تقویت توسط میل لنگ موتور انجام می شود.
  2. الکتریکی - نسخه مدرن تر توربوشارژ ، که در آن فشار اضافی سیلندرها توسط کمپرسور برقی ایجاد می شود.
  3. توربوشارژ - سوپرشارژر در چنین سیستمی با فشار گازهای خروجی و کمپرسور تأمین می شود.
  4. سوپرشارژ ترکیبی ترکیبی از سیستم های مختلف است ، اغلب مکانیکی و توربو.

به عنوان یک قاعده ، چنین سیستم هایی به صورت سریالی بر روی اتومبیل ها نصب نمی شوند ، که به رانندگان فرصت های زیادی برای تنظیم با دست خود می دهد.



 


خواندن:



چگونه می توان از کمبود پول برای پولدار شدن خلاص شد

چگونه می توان از کمبود پول برای پولدار شدن خلاص شد

هیچ رازی نیست که بسیاری از مردم فقر را یک جمله می دانند. در حقیقت ، برای اکثریت مردم ، فقر یک حلقه معیوب است ، که سالها از آن ...

"چرا یک ماه در خواب وجود دارد؟

دیدن یک ماه به معنای یک پادشاه ، یا یک وزیر پادشاه ، یا یک دانشمند بزرگ ، یا یک غلام فروتن ، یا یک دروغگو ، یا یک زن زیبا است. اگر کسی ...

چرا خواب ، چه چیزی به سگ داد چرا خواب هدیه توله سگ

چرا خواب ، چه چیزی به سگ داد چرا خواب هدیه توله سگ

به طور کلی ، سگ در خواب به معنای دوست است - خوب یا بد - و نمادی از عشق و ارادت است. دیدن آن در خواب به منزله دریافت خبر است ...

چه زمانی طولانی ترین و کوتاه ترین روز سال است

چه زمانی طولانی ترین و کوتاه ترین روز سال است

از زمان های بسیار قدیم ، مردم بر این باور بودند که در این زمان می توان تغییرات مثبت بسیاری را در زندگی آنها از نظر ثروت مادی و ... جلب کرد.

خوراک-تصویر Rss