در یک ماشین لباسشویی ، شما باید دوره ای فیلتر پمپ و خود پروانه را تمیز کنید. گاهی اوقات نیاز فوری به این اقدامات وجود دارد.

این با من بود ، من مجبور شدم با این واقعیت روبرو شوم که پمپ آب را از دستگاه پمپ نمی کند ، مسدود شده است. به طور کلی ، در این روش هیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد ، شما درب را باز کنید و آن را تمیز کنید. اما افسوس که در مورد من انجام این کار به روشی که در بالا توضیح داده شد امکان پذیر نبود.

اگر درپوش پمپ پیچ نخورد چه می شود

دستگاه تخلیه آب را متوقف کرده است ، من سعی می کنم همین پلاگین را برای تمیز کردن پمپ باز کنم ، اما حتی با کمک انبردست در آن وجود ندارد. بلافاصله یادآوری می کنم که نباید نیروی انبوهی با انبر وارد شود ، زیرا دسته پلاستیکی این پلاگین به راحتی می شکند.

من مجبور شدم به شدت عمل کنم ، پمپ را بردارم!

دلیل این امر این بود که چند سواب پنبه به آنجا رسیده اند - مشخص نیست که آنها در لباس های شسته شده چه می کردند؟ اما این چوب ها به لوله شاخه پمپ وارد می شوند که با یک شلنگ لاستیکی "حلزون" به درام ماشین لباسشویی متصل می شوند و به صورت عمودی در آنجا ایستاده اند.

و با توجه به اینکه این درب فقط چوب پنبه نیست ، از داخل طراحی خاصی دارد. در عکس بالا ، در سمت راست ، می بینید که دو قفسه وجود دارد که از چوب پنبه امتداد دارد و روی آنها یک حلقه محافظ وجود دارد. به لطف این طراحی ، پروانه پمپ از محافظت اجسام کوچک در پمپ محافظت می کند.

بنابراین ، آنها به طور عمودی وارد این سواب های پنبه ای شدند ، که تا حدی در لوله پلاستیکی باقی مانده بودند ، آنها فرصتی را برای باز کردن چوب پنبه ایجاد کردند ، به راحتی قفسه های خود را در برابر آنها قرار داد. اما من فقط بعد از این که کل پمپ را از دستگاه جدا کردم این را فهمیدم.

برای اینکه بتوانید آن را کاملاً تمیز کنید ، باید کل این بلوک ، فیلتر همراه موتور را بردارید.

ابتدایی حذف شد. ما دستگاه را از پریز برق جدا کرده و در صورت تداخل در برخاستن از پایین ، شیب دستگاه یا حتی قرار دادن آن به پهلو ، پس از اطمینان از عدم وجود آب در آن ، شلنگ ها را جدا می کنیم.

ما ترمینال برق و شیلنگ ها را از نازل های پمپ جدا می کنیم ، برای این کار شما به پنس نیاز دارید تا گیره های ثابت کننده شیلنگ ها را روی نازل ها شل کنید. پیچ های اتصال را از سمت جلو باز کرده و پمپ را برمی داریم. اکنون می توان سواب های پنبه ای را از طریق دهانه نازل جدا کرد. درب آزاد می شود ، می توان آن را برای تمیز کردن بیشتر باز کرد ، پس از آن باقی مانده است که همه چیز را جمع آوری و نصب کنید.

فیلتر تخلیه در ماشین لباسشویی از پمپ در برابر آوار و چیزهای کوچک خارجی که با لباس به مخزن وارد می شود محافظت می کند. برای جلوگیری از مسدود شدن فیلتر و جلوگیری از تخلیه فیلتر ، باید مرتباً تمیز شود. اما گاهی اوقات صاحبان ماشین های لباسشویی این موضوع را فراموش می کنند و فیلتر از پس مانده ها سرریز می کند. در نتیجه ، شرایط زیر از خرابی تجهیزات بوجود می آیند:

• دستگاه آب را از مخزن تخلیه نمی کند و کد خطای تخلیه را نمایش می دهد.
• SMA به طور متناوب کار می کند. آب مخزن به آرامی و نه کاملاً خارج می شود. دستگاه متوقف شده و خطایی را نشان می دهد. صدای بلند پمپ اغلب شنیده می شود. گاهی اوقات صدای ضربه زدن به گوش می رسد که گویی چیزی به پمپ برخورد کرده است.

در راهنمای کاربر ، برای از بین بردن چنین خطاهایی ، توصیه می شود فیلتر را از ماشین لباسشویی خارج کرده و تمیز کنید. معمولاً اطلاعات در قالب نمودار و شرح مختصری از مراحل تمیز کردن ارائه می شود.

پس از خواندن دستورالعمل ها ، مالک یا معشوقه دستگاه اتوماتیک دریچه یا صفحه پایین را باز می کند و با مشکل دیگری مواجه می شود:

• فیلتر تخلیه قابل برداشت نیست. دستگیره درب منجمد نمی شود ، گویی که روی بدنه جوش خورده است.
• فیلتر یک ربع یا نیم دور می چرخد \u200b\u200b، اما بیشتر نمی رود.
• به نظر می رسد فیلتر کاملاً باز نشده است ، اما خارج نمی شود.

نحوه حضور و اینکه اگر فیلتر موجود در ماشین لباسشویی باز نمی شود در کتابچه راهنما مشخص نشده است و چه کاری باید انجام داد. بنابراین ، ما یک راهنمای سریع در مورد نحوه بیرون آوردن فیلتر تخلیه سرسخت از واشر آماده کرده ایم.

اول ، بیایید بفهمیم چرا گره زهکشی گیر کرده و نمی خواهد اطاعت کند.

چرا نمی توانید فیلتر را باز کنید ، فیلتر را بردارید و آن را بگیرید

دلیل اصلی آن اجسام خارجی است. توده ، پشم ، مو ، اجسام کوچک خارجی ، دستمال ، دستمال ، جوراب در دام مقابل پمپ افتاده و حرکت آن را در حلزون محکم مسدود می کند.

به ندرت ، حذف فیلتر روی ماشین لباسشویی مقیاس بندی نخ ها را دشوار می کند. اگر مدت زیادی تمیز نشده باشد تشکیل می شود.

3 روش برای باز کردن فیلتر تخلیه

قبل از شروع "کار" ، CMA را از شبکه برق جدا کرده و منبع تغذیه را خاموش کنید. روشهای ارائه شده را به ترتیب دنبال کنید ، اگر گزینه قبلی کمکی نکرد ، از گزینه بعدی استفاده کنید.

یک دسته روی درپوش فیلتر یا شاخه سوراخ وجود دارد. سعی کنید آن را با پنس یا پنس بچرخانید. خیلی مراقب باشید فیلتر فیلتر نشود.

این روش برای هر سه مشکل کار می کند:

• وقتی فیلتر اصلاً نمی چرخد \u200b\u200b،
• چرخش می کند ، اما فقط یک چهارم یا نیم دور ،
• باز می شود ، اما برداشته نمی شود.

دستگاه را به سمت 45 درجه به عقب متمایل کنید (بهتر است به دیوار تکیه دهید) و با مشت یا کف دست خود را روی درپوش فیلتر و کنار بدنه بزنید. این امکان وجود دارد که اشیا foreign خارجی (سکه ، جزئیات سیم زیر از سوتین ، گیره مو ، جوراب و غیره) که فیلتر را نگه داشته اند ، موقعیت خود را تغییر دهند و جلوی پیچ خوردن یا بیرون کشیدن آن را بگیرند.

همچنین برای هر سه "مشکل" با فیلتر کار می کند:

• وقتی فیلتر اصلاً نمی چرخد \u200b\u200b،
• چرخش می کند ، اما فقط یک چهارم یا نیم دور ،
• باز شود ، اما بیرون کشیده نشود.

این روش پیچیده است ، بنابراین اگر دو گزینه اول به حذف فیلتر تخلیه کمک نکردند ، آن را ادامه دهید. هدف شما این است که با پمپ تخلیه به حلزون بروید ، پمپ را از آن جدا کنید (گاهی اوقات انجام این کار با برداشتن شیشه حلزون راحت تر است) و فیلتر را از طریق سوراخ تشکیل شده تمیز کنید.

مشاوره اگر از فن آوری دور هستید و در مورد دستگاه ماشین لباسشویی چیزی نمی دانید ، توصیه می کنیم با استاد تماس بگیرید. مثلاً از کارگاه ما. ترمیم خودکار نه تنها می تواند زمان زیادی را از شخص غیر روحانی بگیرد بلکه منجر به عواقب پرهزینه تری نیز می شود.

در ماشین های لباسشویی مدرن با بارگذاری افقی ، بسته به ویژگی های طراحی ، می توان ولتاژ با پمپ تخلیه را به سه روش زیر از بین برد.

1. اگر دسترسی وجود دارد ، از پایین به پایین بروید... اگر ته وجود ندارد یا می توان آن را به راحتی جدا کرد ، راحت ترین حالت این است که پمپ را از این طریق جدا کنید. ماشین لباسشویی را به پهلو بگذارید یا آن را به سمت 45-60 درجه به دیوار متمایل کنید. بلافاصله بعد از فیلتر در لبه پایین قاب بدنبال پمپ بگردید.

توجه داشته باشید! در بعضی از مدل های ماشین لباسشویی ، قسمت پایین آن تا حدی وجود ندارد ، اما دسترسی به پمپ توسط یک میله فولادی با یک پایه کمک فنر مختل می شود (یک طرح بسیار معمول در مارکبوش) یا در مدل های ماشین لباسشویی با محافظت از قاب در برابر نشت ، سنسور "Aquastop" در پایین نصب شده است. در هر دو مورد ، روش دسترسی پمپ توصیف شده مناسب نیست.

2. از طریق دیوار پشتی... در چنین CM ها ، پمپ تخلیه در نزدیکی دیواره پشت قرار دارد ، بنابراین دسترسی به آن از این طریق بسیار راحت است. صفحه پشتی معمولاً با چهار پیچ ثابت می شود و به راحتی جدا می شود. این طرح پمپ اغلب در ماشین لباسشویی های مارک Ardo یافت می شود.

3. از جلو ، حذف پانل جلو با دریچه.بیشتر وقت گیر ، اما گاهی اوقات تنها روش. به عنوان مثال ، در بسیاری از مدل های بوش و زیمنس با بارگذاری افقی ، راهی دیگر برای رسیدن به پمپ وجود ندارد.

شما باید درپوش بالایی دستگاه و گیره بیرونی را که یقه درب لاستیکی را به پانل جلویی محکم می کند ، از بین ببرید. بعلاوه ، ممکن است لازم باشد قیف مواد شوینده را بیرون بیاورید ، پانل کنترل را برداشته و پیچهایی را که UBL را به نمای جلو با دریچه محکم می کنید ، باز کنید. فقط بعد از این مراحل می توانید خود نما را که معمولاً توسط 3-4 پیچ نگه داشته می شود ، بردارید. به طور معمول ، دو پیچ در گوشه های پایین قرار دارد (برای رسیدن به آنها ، گاهی اوقات باید تخته پانل پایین را بردارید). با وجود یک یا دو پیچ باقیمانده ، بسته به مدل مارک لباسشویی ، گزینه های مختلفی وجود دارد. آنها معمولاً باید در گوشه های بالای حاشیه یا اطراف تلگراف پیدا شوند.

توجه داشته باشید!روشهای توصیف شده دسترسی به پمپ تخلیه توسط استادان "RemBytTech" برای ماشینهای دارای بارگذاری افقی پارچه استفاده می شود. اگر دستگاه بارگیری عمودی دارید ، دسترسی به پمپ از طریق دیواره کناری - راست یا چپ بسیار آسان است. کدام یک ، به محل فیلتر نگاه کنید. اگر فیلتر از جلو به دستگاه نگاه کنید ، نزدیکتر به کدام دیواره است ، آن را جدا می کنید.

روش کلی پس از دسترسی به پمپ به شرح زیر است:

• سیم های برق را از پمپ جدا کنید.
• یک پارچه یا یک لگن را با پمپ زیر حلزون قرار دهید و تمام اقدامات بعدی را روی آنها انجام دهید.
• با استفاده از انبر یا انبر ، گیره ای را که تخلیه مخزن را به پمپ محکم می کند بردارید و آن را از ولتاژ جدا کنید.
• ولت را از طریق سوراخ تخلیه تمیز کنید. در صورت عدم امکان نزدیک شدن به سوراخ یا خارج کردن اشیایی که مانع از کشیدن پیچ و مهره فیلتر می شوند ، امکان پذیر نیست ، جدا کردن پمپ را ادامه دهید.
• گیره ای را که شلنگ تخلیه را به پمپ محکم می کند جدا کنید و شیلنگ را از ولتاژ خارج کنید.
• مجموعه پمپ را از بدنه ماشین لباسشویی جدا کنید. به طور معمول ، مجموعه پمپ با ولت یا با چند پیچ \u200b\u200bیا پیچ به دیواره جلوی دستگاه یا به پایین متصل می شود.
• با جدا کردن پمپ از شیشه (حلزون) پمپ را به قطعات جدا کنید. با پیچ یا چفت به حلزون گوش متصل می شود. در حالت اول ، باید پیچ \u200b\u200bها را باز کنید (معمولاً 3 قطعه) ، در حالت دوم - پمپ را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا زمانی که قفل ها از شکاف ها خارج شوند.
• شیشه پمپ را از طریق دهانه تمیز کنید.

پس از تمیز کردن ، فیلتر تخلیه باید به راحتی باز یا خارج شود.

اگر هیچ یک از روش ها جواب نداد چه باید کرد

این بدان معنی است که فیلتر ماشین لباسشویی به دلیل رسوب یا رسوب آهک از آب سخت قابل برداشت نیست. برای حل مسئله این مراحل را به ترتیب دنبال کنید. این به حداقل رساندن هزینه های احتمالی قطعات جدید کمک می کند.

• یک لیوان را با فیلتر در محلول آب با اسید سیتریک خیس کنید ،اگر قبلاً آن را برچیده اید تا آهک حل شود. یا اگر هنوز پمپ را جدا نکرده اید ، با یک لیمو یک شستشوی نگهداری کنید. برای خیساندن به ظرفی احتیاج دارید که یک لیوان با فیلتر در آن قرار داده شود تا کاملاً زیر آب باشد. برای کاهش احتمال آسیب به قسمتهای پلاستیکی مونتاژ و واشر لاستیکی فیلتر ، آب را داغ ، اما نه در حال جوش در منطقه 40-60 درجه سانتی گراد بریزید. اسید سیتریک را حدود یک قاشق غذاخوری روی حوضه بریزید. ممکن است لازم باشد حلزون را با فیلتر با چیزی سنگین کنید تا بعد از پر کردن ظرف با آب شناور نشود. اجازه دهید فیلتر به مدت 1-2 ساعت خیس بخورد ، سپس سعی کنید آن را باز کنید. این یک واقعیت نیست که کار خواهد کرد ، اما اگر کار کند ، در قطعات جدید صرفه جویی خواهید کرد. تنها چیزی که ممکن است دچار آن شود واشر لاستیکی فیلتر است. اسید می تواند به آن آسیب برساند و نیاز به جایگزینی دارد. یک نشانه مطمئن از آسیب دیدن واشر نشتی از فیلتر پس از نصب مجدد است.
• سعی کنید فیلتر را به آرامی از حلزون خارج کرده و فیلتر جدیدی نصب کنید... پلاستیک شکننده است و می توان آن را با سیم برش برش داد ، سپس پیچ خورد و تمیز کرد. با دقت پیش بروید ، به نخ شیشه (حلزون) آسیب نرسانید. در غیر این صورت ، کل حلزون باید تعویض شود ، نه فقط فیلتر. با نخ های ولت آسیب دیده ، فیلتر تخلیه جدید نشت می کند.
• مجموعه ولت و فیلتر را جایگزین کنید... بلافاصله ، اگر نمی خواهید با باز کردن پیچ خود را اذیت کنید ، یا زمانی که امکان شکستن دقیق فیلتر وجود نداشت. این گرانتر از خرید واشر یا فیلتر دام جدید است. اما تعویض آن باعث می شود که فیلتر پس از نصب نشت نکند.

اگر مقاله را خوانده اید و متوجه شده اید که بیرون آوردن فیلتر ماشین لباسشویی خود کاری غیرممکن است ، پس این کار را به استادان "RemBytTech" بسپارید.

خدمات شایسته ماشین لباسشویی در مسکو و منطقه مسکو

سرویس "RemBytTech" از سال 2003 در حال تعمیر و نگهداری انواع مارک ها و انواع ماشین های لباسشویی اتوماتیک است. ما در خانه مشتری کار می کنیم ، می دانیم چگونه فیلتر را با بارگذاری افقی و عمودی از ماشین لباسشویی خارج کنیم. ما در خدمت مارک های تجاری هستیم: سامسونگ ، بوش ، الکترولوکس ، ال جی ، زانسی ، ایندزیت ، آتلانت ، وستل ، کندی و بسیاری دیگر.

جدول قیمت خدمات با مارک را مشاهده کنید.

* تعرفه کار. در صورت مشاهده قطعات شکسته یا خراب شدن قطعات در هنگام برداشتن فیلتر ، قطعات تعویض به طور اضافی پرداخت می شوند (البته با رضایت شما) نرخ و قیمت قطعات یدکی تحت تأثیر سال عرضه AGR ، مدل و مارک تجاری است.

با "RemBytTech" از طریق تلفن تماس بگیرید:

ما در صورت درخواست در روز تشکیل پرونده یا روز دیگر می رسیم. اگر این روزها از خدمات ناراحتی ندارید ، لطفاً تاریخ دیگری را ارائه دهید.

اتومبیل های مدرن دچار خرابی های بسیار مکرر می شوند ، نخ های پلاگین را در محفظه روغن موتور می برند ، این تقریباً یک ماده مصرفی است که توصیه می شود همراه با تعویض بعدی روغن تعویض شود.

اما طبیعتاً این امر در مورد اتومبیل های قدیمی نیز اتفاق می افتد ، به دلیل مسافت پیموده شده با تعداد متناسب تغییرات روغن. بنابراین در مورد من ، 300000 کیلومتر اتفاق افتاد. با فرکانس تعویض حدود 7000 کیلومتر ، 42 بار پیچ و مهره مقصر پیچ خورد. و همچنین این ترس وجود دارد که ، خدای ناکرده ، در حال حرکت ، چیزی از بین نرود و روغن با عواقب جدی از بین نرود ، سپس دائماً کمی ، اما شما گشتاور محکم را محکم می کنید ، و این دلیل دیگری است که فقط 40 بار کافی بود. دلیل دیگر استفاده از فلز نرمتر برای پیچ و مهره و فلز محکم تری برای نخ در پالت است که خوب است ، در غیر این صورت تعمیر طولانی تر و گران تر می شود.

بنابراین یک بار دیگر دوشاخه را بچرخانید ، متوجه می شوید که برای مدت زمان طولانی هیچ توقف و توقف سفت شدن وجود ندارد ، توصیه می شود این را زود درک کنید و به موقع متوقف شوید. سعی کنید با کشش روی خودتان را به آرامی باز کنید و پیچ کنید ، اما به احتمال زیاد خیلی دیر است ، پیچ ها لنگ خورده و حلقه می شوند ، چیزی برای فشار دادن پیچ وجود ندارد.

بعلاوه ، که با این مشکل دست و پنجه نرم می کند ، آنها میله را به چوب پنبه جوش می دهند تا آن را از طریق اهرم همراه با چرخش بکشند ، با همان هدف حفاری کنند تا بتوانند آن را بگیرند و بکشند. اما من خیلی تنبل بودم که نمی توانم همه این کارها را انجام دهم ، بنابراین به این روش رسیدم و همه چیز به خوبی رقم خورد.

در مورد من ، از یک نوار ضخامت 2 میلی متر ، این یک فولاد ضد زنگ است ، اما نه اساساً ، با کمک یک آسیاب زاویه ای (چرخ) ، من یک چنین اسکنه ای را برش می دهم ، اندازه برش بستگی دارد به اندازه پیچ و مهره خود ، لبه ها را با یک گوه تیز کنید. سپس او چند میلی متر زیر سر شاخه چکش زد (بین سر و واشر) و کمی ، حدود یک ربع دور ، کلید چرخاندن را چرخاند ، سپس کمی بیشتر گل زد و آن را کمی چرخاند ، نکته اصلی این است که عجله نکنید تا وقتی که چرخش کنده شود ، اسکنه بیرون نریزد و از چکش بعدی ، اسکنه کاملاً به قسمت متوقف شده در بدنه پیچ وارد شود و با آچار به راحتی شاخه را باز کن. ساخت همه چیز 10 دقیقه طول کشید و از همه مهمتر ، نیازی به باز کردن جوشکاری نبود.

به این شکل است که دوشاخه و واشر جدا شده پس از چکش زدن در اسکنه کشنده به نظر می رسد.

در اینجا می توانید آسیب به نخ های پالت را ببینید ، اما اینها بیشتر بقایای فلزی از پیچ های پیچ شده پیچ هستند ، اما آنها خیلی فشار می دهند و نمی خواهند برداشته شوند ، من چنین شیر آب ندارم ، مانند 14 * 1.5 ، اما من پیچ و مهره خودساخته ای مناسب پیدا کردم ، که از آن ابتدا با شیر چرخ آنالوگ شیر را درست کرد ، نخ را راند ، با آهنربا وارد سوراخ شد ، تراشه های افتاده در پالت را جمع کرد. و سپس ، با قطع کردن همه موارد غیر ضروری و جوشکاری مهره ، یک مهره پیچ و مهره بزرگ گرفتم ، از مقداری ورق آلومینیوم یک واشر درست کردم. من آن را پیچ کردم و رانده شدم ، اما در تعویض بعدی روغن ، حتما خرید پلاگین کارخانه را فراموش نکنید!

PS چه بد است ، من مجبور شدم روغن جدید را به دلیل چوب پنبه تخلیه کنم ، تا آن را دور نریزم ، شما ابتدا باید مخزن را به خوبی بشویید و هر آنچه را که جت روغن می تواند بگیرد ، و همچنین از یک سطل تمیز یا 5 لیتر برش استفاده کنید از زیر آب روغن ، حتی پس از چند دقیقه موتور ماندن ، از قبل سیاه بود (

من در اینجا مشغول تعمیر ماشین خود بودم و زمان تغییر برنامه ریزی شده روغن در گیربکس ها فرا رسیده بود. و در سوزوکیجیمی در جعبه دنده ، از یک شاخه مخصوصاً راحت با شکاف مربع استفاده می شود. بر اساس بازخورد اکثر کاربران که قبل از روش تعویض روغن در پل های جیمنی خوانده ام ، متوجه شدم که گرفتگی لبه های یک مربع یا پاره شدن تمام لبه ها برای این قبیل شاخه ها امری کاملاً معمول است. به هر حال ، به نظر می رسد که از پلاگین های مربعی نه تنها در سوزوکی جیمنی ، بلکه در خودروهای دیگر نیز استفاده می شود. این از نام سر مربع های ویژه ای است که می توانید در یک نمایندگی اتومبیل خریداری کنید. روی بسته بندی این عبارت وجود دارد: آچار مربع برای تخلیه روغن.

ماهیت مقاله نحوه جلوگیری از گرفتگی لبه ها است. پس از همه ، اگر لبه های چوب پنبه را بشکنید ، به لطف آن پیچاندن آن راحت نخواهد بود. در واقع ، خط شکاف مربع شکل خود کانون مشکلات است. به هر حال ، بار فقط بین چهار وجه توزیع می شود و این افزایش مدول بار در هر نقطه از شکاف است. بر این اساس ، شکاف شکاف مربع بسیار آسان است.

در صورت چرخش کلید چگونه می توان شاخه شکاف مربع را باز کرد؟ در واقع ، کار خیلی آسانی نیست. می توانید با یک اسکنه آن را ناک اوت کنید ، یا می توانید یک مهره معمولی را روی چوب پنبه جوش داده و برای آن بپیچانید. اما همه اینها حتی یک ساعت کار هم نمی برد. ما سعی خواهیم کرد که پلاگین استاندارد را بدون خراب کردن مربع استاندارد باز کنیم. چگونه انجامش بدهیم؟

1. اولین چیز ، حدود یک روز قبل از روش برنامه ریزی شده ، واحد سرویس دهی مناسب را تمیز کنید. با استفاده از برس آهنی ، پیچ گوشتی و سایر ابزارهای کمکی ، نرده را به درستی تمیز کنید.
2. کل واحد را با ترکیبی مانند کلید مایع یا WD-40 از قبل (در یک یا دو روز) پر کنید. این وجوه صرفه جویی چندانی ندارند ، زیرا در تبلیغات درباره آن می نویسند ، اما تا حدی تأثیرگذار خواهند بود. بر این اساس ، با نفوذ به نخ ، آنها می توانند روند باز کردن پیچ را ساده کنند.
3. قبل از سرویس بگذارید که جعبه دنده به درستی سرد شود. اغلب اوقات آجیل ها از روی حرارت گوه می خورند. بر این اساس ، در هنگام گرم شدن پل ها عجله نکنید. بهتر است این کار را بعد از مدت طولانی ماندن انجام دهید.
4. هنگام کار با شیار شلخته (مانند یک مربع) ، انتخاب اندازه کلید مناسب بسیار بسیار مهم است. بنابراین ، سوزوکی جیمنی از یک کلید مربع 10 میلی متری در پل ها و در مورد جعبه انتقال استفاده می کند ، با این حال ، بسیاری از آنها ، به دلیل بی تجربگی و سو mis تفاهم ، یک سر 3/8 مناسب ادعا می کنند. اگر مهره حتی کمی سوخته باشد ، شکاف تمام شده است. نوبت 3/8 می چرخد \u200b\u200bو شما باید با تنبور برقصید. بنابراین ، اندازه مربع مناسب را دقیقاً انتخاب کنید. اندازه لازم را باید با چکش وارد کنید تا زمانی که کاملاً به داخل شکاف نفوذ کند. به طور خاص در جیمنی انجام این کار بسیار آسان است ، زیرا پل ها بلند هستند و بالا رفتن از آنجا آسان است. اگر کلید کاملاً وارد نشده باشد ، مهره را از بین می برد.
5. از کلیدهای آچار دار استفاده نکنید. اگر لبه های کلید مربع 10 میلی متر مسدود شده باشد ، در نهایت استفاده از چنین کلیدی شکاف قبلاً بد پلاگین روغن گیربکس را خراب می کند. به همین دلیل بهتر است بخیل نباشید و یک کلید خوب جدید بخرید. یک سر برای یک مجموعه استاندارد بهترین مناسب است.
6. اگر مهره فوراً باز نشد ، بی خیال آن را نکشید و بشکنید. به آرامی ، با یک اهرم بزرگ و به آرامی سعی کنید مهره گیر کرده را باز کنید. با یک رویکرد مناسب و یک کلید خوب ، موفقیت تقریباً برای شما تضمین شده است ... اگر مشاهده کردید که شکاف چهار گوشه شناور است ، توقف کنید و به آنچه اتفاق می افتد فکر کنید. عجله ای نیست. پس از همه ، فقط به این فکر کنید که اگر شکاف شکسته شود ، چه مقدار بواسیر خواهید داشت.
7. اگر همه راه های دیگر از کار افتاد ، سعی کنید مهره را با مشعل گرم کنید. این کار باید با دقت و داشتن کپسول آتش نشانی انجام شود. در غیر این صورت ، در اثر آتش سوزی دستگاه آسیب می بیند. نکته در اینجا نیست که انبساط متفاوت فلز باشد ، بلکه این واقعیت است که وقتی دما افزایش می یابد ، لایه نازکی از گوشت از بین می رود ، که با اسیدی شدن مهره تشکیل می شود و آن را به بدن می چسباند. اگر بسوزد ، مشکلات کمتری وجود خواهد داشت. این روش همیشه کمک نمی کند ، اما شانس وجود دارد.
8. چگونه اطمینان حاصل کنیم که دفعه بعد مهره گیر نمی کند؟ بسیار ساده. پس از هر بار تعویض روغن ، مهره را با یک مهره جدید عوض کنید. هزینه پلاگین حدود 350-400 روبل است. مشکلات مربوط به جیمی معمولاً با یک پلاگین پرکننده مربع شکل به وجود می آید و فقط باید آن را تغییر دهید. همچنین هنگام سفت کردن شاخه از آچار گشتاور استفاده کنید. به هر حال ، در سوزوکی جیمنی دوشاخه پر کننده با 50 N * متر و پلاگین تخلیه با 27 N * m پیچ خورده است. بهتر است کمی محکم نکنید تا اینکه بیش از حد سفت شوید

Ps به هر حال ، هنگام تعویض روغن در محورها و جعبه دنده ، همیشه با پلاگین پرکننده شروع کنید. پس از همه ، اگر او ابتدا تخلیه را باز کند ، و پر کننده باز نمی شود ، بنابراین شما نمی توانید یک ماشین را بدون روغن در جعبه دنده رانندگی کنید. اما اگر روغن قدیمی باقی بماند ، و پلاگین پرکننده زیر مربع هنوز از بین نرود ، می توانید آن را به این شکل به سرویس برسانید و پلاگین را با جوشکاری مجازات کنید.