برای انجام کارهای عایق بندی ، توصیه می کنیم از این روش برای "ایمن سازی" کف زیرزمین یا زیرزمین و همچنین سطح جاده ها استفاده کنید. برای این کار باید قیر و سنگ خرد شده خریداری کنید. در ادامه مقاله ما در مورد این تکنیک و تفاوت های ظریف آن بیشتر به شما خواهیم گفت.

شرح فن آوری

این کار در اولین مرحله ساخت ساختمان انجام می شود. بیایید نگاهی دقیق به همه عملیات بیندازیم:

شرایط عملیات

مطابق با SNiP 3.04.01-87 - "کارهای تکمیل و عایق بندی":

• دمای هوا از 5 درجه سانتیگراد و بالاتر در سطح کف و تنها پس از تخمگذار سنگ خرد شده.
• اشباع قیر داغ باید با ریختن یکنواخت در کل منطقه در سه لایه انجام شود.
• میزان مصرف برای لایه اول باید از 6 تا 8 لیتر در متر مربع باشد ، برای لایه های دوم و سوم - از 2.5 تا 3 لیتر در متر مربع. تعداد درجه رزین کوه داغ از 150 تا 170 درجه متغیر است.

این دو ماده ، بهم پیوسته ، عملکرد ضد آب بسیار خوبی را ارائه می دهند. بعد ، مخلوط بتن ریخته می شود - پایه اتاق تشکیل می شود. مهم است که به وضوح میزان مصرف هر 1 مترمربع سنگ خرد شده محاسبه شود و فرآیند مطابق با استاندارد GOST انجام شود.

مصرف قیر برای ریختن سنگ خرد شده

مطابق با SNiP 3.06.03-85 - "بزرگراه ها" بند 10.17 ، بطری سازی به نسبت زیر انجام می شود:

• روی پایه سنگ خرد شده - 0.8 لیتر در متر مربع ؛
• در یک سطح آسیاب شده - 0.5 لیتر در متر مربع ؛
• بین لایه های روسازی آسفالت بتن - 0.3 لیتر در متر مربع.

نیاز به قابل اعتماد است ضد آب... به خصوص با دقت لازم است که ساختمانهای ضد آب با زیرزمین و زیرزمین ساخته شود. از این گذشته ، آبهای زیرزمینی که زیر سطح زمین هستند می توانند به زیرزمین نفوذ کنند. به طور مداوم بر روی پایه های محافظت نشده ساختمان عمل می کنند ، آنها به تدریج آن را تخریب می کنند.

برای جلوگیری از چنین پدیده ای و محافظت از زیرزمین و زیرزمین در برابر رطوبت ، از روش ضد آب بودن با قیر استفاده می شود. و مهم نیست که آب زیرزمینی در چه عمقی قرار دارد. در هر صورت ، شما باید از زیرزمین در برابر آب محافظت کنید. برای ضد آب کردن افقی محل ، ضد آب با استفاده از سنگ خرد شده ریخته شده با قیر انجام می شود.

قیر یک ترکیب هیدروکربنی است که در حین تقطیر روغن بدست می آید. در حقیقت ، این اتلاف تولید روغن است. قیر می تواند مایع یا جامد باشد. قبل از ضد آب بودن ، قیر سخت باید در دیگ بخار مخصوص گرم شود.

فناوری ضد آب

یک قطعه نه چندان بزرگ در گودال ریخته می شود ، که برای زیرزمین آینده آماده شده است سنگ خرد شده 20 40 میلی متر می تواند با سنگ ریزه تکمیل شود تا جایی که ممکن است شکاف بین سنگهای جداگانه را پر کند. لایه سنگ خرد شده به منظور دستیابی به همان ضخامت و چگالی یکنواخت با دقت متراکم می شود. ضخامت لایه باید حدود 40 میلی متر باشد.

پس از آن ، یک لایه با قیر ریخته می شود ، که تمام حفره های موجود در لایه سنگ خرد شده را پر می کند. قیر باعث تقویت سنگ خرد شده و از آن در برابر نفوذ آب محافظت می کند. سپس یک لایه سیمان روی لایه سنگ خرد شده با قیر ساخته می شود. این فناوری ضد آب بودن از مدت ها قبل وجود داشته است. سالها تجربه نشان داده است که این روش ضد آب بسیار قابل اعتماد و موثر است.

مشهورترین کاربرد قیر ، که در آن سنگ خرد شده با ماده اتصال دهنده آغشته می شود ، روسازی آسفالت است. یکی دیگر از کاربردهای این فناوری ، ضد آب بودن پایه است.

قیر دو نوع اصلی دارد: نفت طبیعی و طبیعی.

در صورت نیاز به حفاظت بیشتر از پی ، می توان از موادی مانند قیر و سنگ خرد شده استفاده کرد. سازگاری (محصول تصفیه شده با روغن) متفاوت ، مایع و جامد است. بقیه ظرایف کاربرد آن و مصرف مورد نیاز برای اشباع سنگ خرد شده بیشتر مورد بررسی قرار می گیرد.

انواع و ویژگی ها

جدول خواص فیزیکی و مکانیکی قیر.

قبل از توضیح این مسئله که چه مقدار برای اشباع سنگ خرد شده مورد نیاز است ، بیایید بفهمیم قیر چیست. این محصول ماده جامد یا صمغی است.

این شامل مخلوط های پیچیده مختلف هیدروکربن ها و مشتقات آنها است. غالباً ترکیبی از هیدروکربن با گوگرد ، نیتروژن و اکسیژن است. شناسایی تمام اجزای آن غیرممکن است.

• این نام ترجمه شده از لاتین به معنی "رزین کوه" است.

برای قیر ، یک ساختار آمورف مشخص است ؛ آنها درجه خاصی از ذوب ندارند.

• مقاومت در برابر محلول های اسیدی ، قلیایی ، نمکی از نوع آب بیش از یک بار ثابت شده است. اما حلال های آلی ، مانند بنزین ، سقز ، استون و سایر موارد ، در هنگام قرار گرفتن در معرض قیر عملکرد خود را به خوبی انجام می دهند.
• شاخص دیگر خصوصیات ، آبگریزی است. به عبارت دیگر ، آنها تحت تأثیر آب قرار نمی گیرند ، اجازه ندهید که از آن عبور کند ، زیرا آنها دارای ساختار متراکم و تخلخل صفر هستند.

طرح تهیه امولسیون های قیر.

به دلیل همین کیفیت ها است که در برابر آب نفوذ ناپذیر می مانند و در برابر دماهای پایین مقاوم هستند. با توجه به این ویژگی ها ، قیر ماده ای است که در ساخت و ساز (بام ، ضد آب) و سنگفرش (برای سنگ خرد شده) مورد تقاضا است. با استفاده از چنین اشباع ، شما از ضد آب بودن قابل اطمینان پایه و اساس اطمینان حاصل خواهید کرد.

بسته به اصل آنها دو نوع اصلی وجود دارد:

• شخصیت طبیعی؛
• روغن ایجاد شده مصنوعی.

قیر طبیعی در سوخت های فسیلی یافت می شود. استخراج آنها غالباً به روش روباز (یا معدن) انجام می شود ، فرآیند بعدی استخراج قیر از سنگ با استفاده از یک حلال آلی یا با جوشاندن انجام می شود.

یک آنالوگ مصنوعی (فنی) از بقایای فرآورده های نفتی ، صنعت ذغال سنگ و شیل تولید می شود که از نظر ترکیب با قیر با منشا natural طبیعی شباهت دارند.

هدف برای ساخت و ساز ، بام و برنامه های کاربردی جاده تقسیم شده است.

مشخصات

جدول مشخصات

همه انواع دارای مارک خاص هستند که دارای رمزگشایی زیر است:

• به عنوان مثال ، BNK یک بام روغن است. اولین عدد در مارک نشان دهنده رژیم دمایی است که در آن قیر نرم می شود ، دوم - نفوذ. این عمقی است که قیر با یک سوزن مخصوص به آن نفوذ می کند ، در دمای 25 درجه و بار 100 گرم (نشان داده شده در دهم میلی متر).
• نوعی ساخت و ساز ، ماده ای قابل اشتعال با نقطه اشتعال 220 تا 240 درجه و دمای خود اشتعال 368 درجه است. چنین قیر در فرآیند اکسیداسیون محصولات تقطیر روغن (و همچنین مخلوط آن) تولید می شود.
• استفاده از قیر ساختمانی (BN50 / 50؛ BN70 / 30، BN90 / 10) به ویژه در کارهای ضد آب ساخت و ساز مورد تقاضا است.
• قیر سقف دارای نقطه اشتعال حداقل 240 درجه و دمای خود اشتعال 300 درجه است. این با همان روش ساخت و ساز تولید می شود. استفاده از آن ، مطابق با نام ، مواد مختلف بام است: گلاسین ، نمد سقف و سایر موارد.

همچنین چنین فرم اصلاح شده وجود دارد. به دلیل افزودن مواد افزودنی تخصصی (پلیمرها) ، از نظر عادی در بهبود متفاوت است.

حال بیایید به چنین شاخصی به عنوان میزان مصرف نگاه کنیم.

جدول ارزیابی چسبندگی سنگ خرد شده و قیر.

برای چه اهدافی از قیر استفاده می شود ، مصرف آن نیز بستگی دارد. به عنوان مثال ، هنگام ضد آب کردن با قیر ، لازم است آن را گرم کنید تا به یک قوام مایع برسد. لایه کاربردی توصیه شده از 1.5 تا 2.5 میلی متر است ، در حالی که میزان مصرف آن از 1 تا 1.5 کیلوگرم در هر متر مربع خواهد بود.

• هنگام ساخت سطح جاده با استفاده از قیر ، پر کردن آن (BND90 / 130) در دمای حرارت حدود 150 درجه و با استفاده از دستگاه تنفس خودکار در کل عرض سطح موجود انجام می شود.

سطح لایه از قبل از خاک و گرد و غبار تمیز می شود. مصرف ماده مربوط به نسبت زیر است ، از 1 به 1.1 لیتر در متر مربع در هر سانتی متر از ضخامت لایه اشباع ، اشباع اضافی ، به عنوان مثال مصرف ، از 1.5 تا 2 لیتر در مترمربع برای دستگاه پوشش.

• به منظور کاهش مصرف ، از پوشش های بتنی آسفالت که حاوی پودر فعال هستند استفاده می شود. در این حالت مصرف قیر حدود 25٪ کاهش می یابد.

علاوه بر صرفه جویی در جز component قیر ، از کیفیت قابل انعطافی به میزان قابل توجهی کاسته می شود و این شرایط مستقیماً به افزایش درجه پایداری پوشش حاصل به تغییرات تغییر شکل در شکل قیچی کمک می کند.

نمودار دستگاه روسازی آسفالت بتن.

هر روسازی آسفالت با استفاده از مخلوط قیر داغ ، سنگ خرد شده (شن) ، ماسه و پودر مواد معدنی ساخته می شود. ترتیب تکنولوژیکی عملیات شامل مراحل زیر است:

• استفاده از مخلوط آغازگر ، که یک لایه آن 1 میلی متر است ، بر روی سطح بتن ؛
• تخمگذار مخلوطی از طبیعت آسفالت (می تواند صلب یا ریخته گری باشد) و تراکم بعدی آن.

روسازی با بتن آسفالت نیاز به مخلوطی از قوام سخت و فشردگی بعدی با غلتک مکانیکی دارد. تراکم دستی بتن آسفالت ریخته شده فقط درصورتی مجاز است که مقدار کار انجام شده خیلی زیاد نباشد و یا مکانهایی که دسترسی به آنها برای غلتک مکانیکی دشوار است ، انجام شود.

جدول چسبندگی قیر جاده به سطح سنگ خرد شده.

بتن آسفالت ، یا بهتر بگوییم مخلوط ریخته گری شده آن ، هنگام سنگفرش با نوارهایی به عرض بیش از دو متر ، با اسلت ها ، که در هنگام انجام کار آسفالت به عنوان چراغ راه کار می کنند ، ریخته می شود ، که بیش از مصرف مواد نیست.

• تراز کردن مخلوط ها با استفاده از یک قانون ضروری است. شما باید آن را در امتداد چراغ های راهنما (ریل) حرکت دهید ، و با غلتک مجهز به بخاری برقی و وزن 70 کیلوگرم بیشتر فشرده شوید.
• اگر حرکت آن تحت تأثیر غلتک از بین برود ، پایان رمینگ بتن آسفالت ریخته شده توصیه می شود.
• هر لایه ای که باید متراکم شود ، یا بهتر بگوییم حداکثر ضخامت آن ، نمی تواند بیش از 25 میلی متر باشد. بعضی اوقات در مکانهای صعب العبور از غلطک برای فشرده سازی مخلوط استفاده می شود.
• اگر در کار روسازی آسفالت وقفه ای ایجاد شود ، پس لبه منطقه فشرده شده قبلی گرم می شود. درزها باید با دقت متراکم شوند تا زمانی که نامرئی شوند. مناطق دارای نقص (ترک ، پوسته) باید بریده شده و با یک مخلوط داغ پوشانده شوند.

در مورد مواردی که از سنگ خرد شده برای دستگاه پوشش استفاده می شود ، استفاده از قطعات با منشا natural طبیعی با همان مقاومت لازم است.

سنگ خرد شده یا بهتر بگوییم اندازه آن باید با مقداری از 25 تا 75 میلی متر مطابقت داشته باشد. نکته اصلی این نیست که از 0.7٪ ضخامت لایه پوشش بیشتر شود. در مرحله اولیه ، سنگ خرد شده (لایه آن) با استفاده از یک گوه با اندازه 15 تا 25 میلی متر یا سنگریزه های بیشتر از 15 میلی متر پردازش می شود.

• سنگ خرد شده به صورت لایه هایی از 80 تا 200 میلی متر قرار می گیرد. فراموش نکنید که هر لایه باید اصلاح شود و سپس با غلتک فشرده شود. هنگام انجام عملیات دستکاری ، سنگ خرد شده باید با آب تصفیه شود. بعد از اینکه تحرک آوار کاملاً ناپدید شد و مسیرهای غلتکی نامرئی شدند ، می توانید تراکم را تمام کنید.

همانطور که در بالا ذکر شد ، سنگ خرد شده ، یا بهتر بگوییم لایه آن ، با یک گوه پوشانده می شود ، سپس با سنگریزه های کوچک و همچنین با شن و ماسه بزرگتر از 5 میلی متر پوشیده نمی شود. پس از استفاده از مواد فوق ، سطح با آب مرطوب شده و با غلتک به وزن 12 تن فشرده می شود. لطفا توجه داشته باشید که اگر پس از عبور غلتک هیچ علامتی باقی نماند ، فشرده سازی می تواند کامل شود.

به روشی مشابه ، یک پوشش سنگ خرد شده با اشباع به شکل قیر ساخته می شود. سنگ خرد شده باید قبل از شروع اشباع خشک باشد. اگر مرطوب است ، آن را خشک کنید. در همان زمان ، مصرف مواد تغییر نمی کند ، اما این مطابق با تکنولوژی است.

اغلب اوقات ، از درجه قیر BN11 برای اشباع استفاده می شود. اشباع با ریختن قیر داغ سه بار در یک لایه مساوی بر روی سنگ خرد شده (در کل منطقه) انجام می شود.

• هنگام ریختن ، قیر باید دمای 150 تا 170 درجه داشته باشد. پس از ریختن برای اولین بار ، لازم است بلافاصله با یک گوه بپاشید. پس از لایه های دوم و سوم قیر ، سنگ های کوچک مطابق با نسبت 1 متر مکعب در 100 متر مربع سطح پراکنده می شوند. در مورد توزیع یکنواخت سنگ بین قطعات آوار فراموش نکنید.
• پوشش ساخته شده به این روش (با اشباع) از مقاومت ، زبری خوبی برخوردار است و می تواند به راحتی در برابر ترافیک حدود 1000 اتومبیل در روز مقاومت کند.

به عنوان یک نقطه ضعف ، می توان به مصرف زیاد جز component قیر و توزیع نه همیشه یکنواخت چسب بین قطعات سنگ خرد شده توجه کرد. اگر از قیر به مقدار زیاد استفاده شود ، در این صورت ممکن است شیفت و برآمدگی های موج دار ظاهر شود.

و مقدار ناکافی بر کیفیت انسجام سنگ خرد شده تأثیر می گذارد و در نتیجه ، به تخریب سریع سطح جاده کمک می کند. بنابراین توصیه می شود مصرف توصیه شده توسط متخصصان را رعایت کنید.

الزامات استاندارد

جدول نیازهای سنگ خرد شده و قیر.

همانطور که قبلاً شناخته شده بود ، برای ترتیب سطح جاده ، از یک جز a مانند سنگ خرد شده استفاده می شود. با خرد كردن سنگها بدست مي آيد. بسته به روش دستگاه و نوع سطح جاده ، یکی یا دیگری انتخاب می شود.

می خواهم توجه داشته باشم که ، هنگام ساخت سطح جاده با استفاده از اشباع ، دانه های لایه ای می توانند در سنگ خرد شده قرار بگیرند ، که از ارزش 35٪ بیشتر نباشد.

با توجه به اتصال دهنده ها ، می توان از گزینه های زیر برای سطح جاده استفاده کرد:

• روغن جاده چسبناک مطابق با GOST 22245-76 ؛
• قیر روغن جاده مایع با سرعت ضخیم شدن آهسته و متوسط \u200b\u200b(GOST 11955-74) ؛
• قطران زغال سنگ جاده مطابق با GOST 4641-74؛
• سایر چسب های آلی.

انتخاب مارک و نوع به طور مستقیم به نوع پوشش ، هدف لایه ، روش انجام کار و سایر عوامل مهم بستگی دارد.

اشباع سنگ خرد شده

اگر قصد ساختن خانه ای با زیرزمین و کف زیرزمین را دارید ، بدون دستگاه ضد آب نمی توانید این کار را انجام دهید. این مرحله بسیار مهم در ساخت و ساز است.

اگر از دستگاه ضد آب بودن با کیفیت بالا مراقبت کنید ، در آینده از مشکلات سطح بالای آب زیرزمینی و مقاومت بنیادی ناکافی جلوگیری خواهید کرد.

بنابراین ، به توصیه ما توجه کنید و از ساخت لایه ضد آب در مرحله ساخت پی مراقبت کنید. در هر صورت ، این فقط باعث افزایش عمر ساختمان شما و خلاص شدن از رطوبت در محل خانه می شود.

مناسب ترین میزان جریان در بالا مورد بحث قرار گرفت. علاوه بر این ، می توانید با روش فن آوری انجام کارهای ضد آب آشنا شوید.

• حفاظت اضافی از پایه با استفاده از قیر انجام می شود. این برای ریختن سنگ خرد شده برای لایه زیرین استفاده می شود. ابتدا باید سنگ خرد شده را در گودال آماده شده زیرزمین آینده پر کنید.
• کارشناسان توصیه می کنند از سنگ خرد شده بزرگتر استفاده کنید. پر کردن فضای خالی باقیمانده با افزودن قطعات کوچکتر از آوار انجام می شود.
• یک مرحله اجباری در ساخت پی ، فشرده سازی سنگ خرد شده است ، در نتیجه ، ارتفاع آن باید حدود 40 میلی متر باشد. اکنون ریختن امکان پذیر است.

این لایه با قیر داغ ریخته می شود و در نتیجه تراکم قابل اطمینان تری ایجاد می شود. تمام حفره هایی که با سنگ های کوچک پر نشده اند باید با قابض پر شوند.

این سرریز محافظت قابل اطمینان از رطوبت را ایجاد می کند پس از پایان اشباع سنگ خرد شده ، لازم است که آن را با یک مخلوط بتن پر کنید.

مشهورترین کاربرد قیر ، که در آن سنگ خرد شده با ماده اتصال دهنده آغشته می شود ، روسازی آسفالت است. یکی دیگر از کاربردهای این فناوری ، ضد آب بودن پایه است.

قیر دو نوع اصلی دارد: نفت طبیعی و طبیعی.

در صورت نیاز به حفاظت بیشتر از پی ، می توان از موادی مانند قیر و سنگ خرد شده استفاده کرد. سازگاری (محصول تصفیه شده با روغن) متفاوت ، مایع و جامد است. بقیه ظرایف کاربرد آن و مصرف مورد نیاز برای اشباع سنگ خرد شده بیشتر مورد بررسی قرار می گیرد.

جدول خواص فیزیکی و مکانیکی قیر.

قبل از توضیح این مسئله که چه مقدار برای اشباع سنگ خرد شده مورد نیاز است ، بیایید بفهمیم قیر چیست. این محصول ماده جامد یا صمغی است. آیا به انواع لوله های PVC-U نیاز دارید؟ پیوند انواع لوله های PVC-U را دنبال کنید

این شامل مخلوط های پیچیده مختلف هیدروکربن ها و مشتقات آنها است. غالباً ترکیبی از هیدروکربن با گوگرد ، نیتروژن و اکسیژن است. شناسایی تمام اجزای آن غیرممکن است.

• این نام ترجمه شده از لاتین به معنی "رزین کوه" است.

برای قیر ، یک ساختار آمورف مشخص است ؛ آنها درجه خاصی از ذوب ندارند.

• مقاومت در برابر محلول های اسیدی ، قلیایی ، نمکی از نوع آب بیش از یک بار ثابت شده است. اما حلال های آلی ، مانند بنزین ، سقز ، استون و سایر موارد ، در هنگام قرار گرفتن در معرض قیر عملکرد خود را به خوبی انجام می دهند.
• شاخص دیگر خصوصیات ، آبگریزی است. به عبارت دیگر ، آنها تحت تأثیر آب قرار نمی گیرند ، اجازه ندهید که از آن عبور کند ، زیرا آنها دارای ساختار متراکم و تخلخل صفر هستند.

طرح تهیه امولسیون های قیر.

به دلیل همین کیفیت ها است که در برابر آب نفوذ ناپذیر می مانند و در برابر دماهای پایین مقاوم هستند. با توجه به این ویژگی ها ، قیر ماده ای است که در ساخت و ساز (بام ، ضد آب) و سنگفرش (برای سنگ خرد شده) مورد تقاضا است. با استفاده از چنین اشباع ، شما از ضد آب بودن قابل اطمینان پایه و اساس اطمینان حاصل خواهید کرد.

بسته به اصل آنها دو نوع اصلی وجود دارد:

• شخصیت طبیعی؛
• روغن ایجاد شده مصنوعی.

قیر طبیعی در سوخت های فسیلی یافت می شود. استخراج آنها غالباً به روش روباز (یا معدن) انجام می شود ، فرآیند بعدی استخراج قیر از سنگ با استفاده از یک حلال آلی یا با جوشاندن انجام می شود.

یک آنالوگ مصنوعی (فنی) از بقایای فرآورده های نفتی ، صنعت ذغال سنگ و شیل تولید می شود که از نظر ترکیب با قیر با منشا natural طبیعی شباهت دارند.

هدف برای ساخت و ساز ، بام و برنامه های کاربردی جاده تقسیم شده است.

مشخصات

جدول مشخصات

همه انواع دارای مارک خاص هستند که دارای رمزگشایی زیر است:

• به عنوان مثال ، BNK یک بام روغن است. اولین عدد در مارک نشان دهنده رژیم دمایی است که در آن قیر نرم می شود ، دوم - نفوذ. این عمقی است که قیر با یک سوزن مخصوص به آن نفوذ می کند ، در دمای 25 درجه و بار 100 گرم (نشان داده شده در دهم میلی متر).
• نوعی ساخت و ساز ، ماده ای قابل اشتعال با نقطه اشتعال 220 تا 240 درجه و دمای خود اشتعال 368 درجه است. چنین قیر در فرآیند اکسیداسیون محصولات تقطیر روغن (و همچنین مخلوط آن) تولید می شود.
• استفاده از قیر ساختمانی (BN50 / 50؛ BN70 / 30، BN90 / 10) به ویژه در کارهای ضد آب ساخت و ساز مورد تقاضا است.
• قیر سقف دارای نقطه اشتعال حداقل 240 درجه و دمای خود اشتعال 300 درجه است. این با همان روش ساخت و ساز تولید می شود. استفاده از آن ، مطابق با نام ، مواد مختلف بام است: گلاسین ، نمد سقف و سایر موارد.

همچنین چنین فرم اصلاح شده وجود دارد. به دلیل افزودن مواد افزودنی تخصصی (پلیمرها) ، از نظر عادی در بهبود متفاوت است.

حال بیایید به چنین شاخصی به عنوان میزان مصرف نگاه کنیم.

جدول ارزیابی چسبندگی سنگ خرد شده و قیر.

برای چه اهدافی از قیر استفاده می شود ، مصرف آن نیز بستگی خواهد داشت. به عنوان مثال ، هنگام ضد آب کردن با قیر ، لازم است آن را گرم کنید تا به یک قوام مایع برسد. لایه کاربردی توصیه شده از 1.5 تا 2.5 میلی متر است ، در حالی که میزان مصرف آن از 1 تا 1.5 کیلوگرم در هر متر مربع خواهد بود.

• هنگام ساخت سطح جاده با استفاده از قیر ، پر کردن آن (BND90 / 130) در دمای حرارت حدود 150 درجه و با استفاده از دستگاه تنفس خودکار در کل عرض سطح موجود انجام می شود.

سطح لایه از قبل از خاک و گرد و غبار تمیز می شود. مصرف ماده مربوط به نسبت زیر است ، از 1 به 1.1 لیتر در متر مربع در هر سانتی متر از ضخامت لایه اشباع ، اشباع اضافی ، به عنوان مثال مصرف ، از 1.5 تا 2 لیتر در مترمربع برای دستگاه پوشش.

• به منظور کاهش مصرف ، از پوشش های بتنی آسفالت که حاوی پودر فعال هستند استفاده می شود. در این حالت مصرف قیر حدود 25٪ کاهش می یابد.

علاوه بر صرفه جویی در جز component قیر ، از کیفیت قابل انعطافی به میزان قابل توجهی کاسته می شود و این شرایط مستقیماً به افزایش درجه پایداری پوشش حاصل به تغییرات تغییر شکل در شکل قیچی کمک می کند.

ساخت روسازی های آسفالت بتنی

نمودار دستگاه روسازی آسفالت بتن.

هر روسازی آسفالت با استفاده از مخلوط قیر داغ ، سنگ خرد شده (شن) ، ماسه و پودر مواد معدنی ساخته می شود. ترتیب تکنولوژیکی عملیات شامل مراحل زیر است:

• استفاده از مخلوط آغازگر ، که یک لایه آن 1 میلی متر است ، بر روی سطح بتن ؛
• تخمگذار مخلوطی از طبیعت آسفالت (می تواند صلب یا ریخته گری باشد) و تراکم بعدی آن.

روسازی با بتن آسفالت نیاز به مخلوطی از قوام سخت و فشردگی بعدی با غلتک مکانیکی دارد. تراکم دستی بتن آسفالت ریخته شده فقط درصورتی مجاز است که مقدار کار انجام شده خیلی زیاد نباشد و یا مکانهایی که دسترسی به آنها برای غلتک مکانیکی دشوار است ، انجام شود.

جدول چسبندگی قیر جاده به سطح سنگ خرد شده.

بتن آسفالت ، یا بهتر بگوییم مخلوط ریخته گری شده آن ، هنگام سنگفرش با نوارهایی به عرض بیش از دو متر ، با اسلت ها ، که در هنگام انجام کار آسفالت به عنوان چراغ راه کار می کنند ، ریخته می شود ، که بیش از مصرف مواد نیست.

• تراز کردن مخلوط ها با استفاده از یک قانون ضروری است. شما باید آن را در امتداد چراغ های راهنما (ریل) حرکت دهید ، و با غلتک مجهز به بخاری برقی و وزن 70 کیلوگرم بیشتر فشرده شوید.
• اگر حرکت آن تحت تأثیر غلتک از بین برود ، پایان رمینگ بتن آسفالت ریخته شده توصیه می شود.
• هر لایه ای که باید متراکم شود ، یا بهتر بگوییم حداکثر ضخامت آن ، نمی تواند بیش از 25 میلی متر باشد. بعضی اوقات در مکانهای صعب العبور از غلطک برای فشرده سازی مخلوط استفاده می شود.
• اگر در کار روسازی آسفالت وقفه ای ایجاد شود ، پس لبه منطقه فشرده شده قبلی گرم می شود. درزها باید با دقت متراکم شوند تا زمانی که نامرئی شوند. مناطق دارای نقص (ترک ، پوسته) باید بریده شده و با یک مخلوط داغ پوشانده شوند.

در مورد مواردی که از سنگ خرد شده برای دستگاه پوشش استفاده می شود ، استفاده از قطعات با منشا natural طبیعی با همان مقاومت لازم است.

سنگ خرد شده یا بهتر بگوییم اندازه آن باید با مقداری از 25 تا 75 میلی متر مطابقت داشته باشد. نکته اصلی این است که از 0.7٪ ضخامت لایه پوشش بیشتر نشود. در مرحله اولیه ، سنگ خرد شده (لایه آن) با استفاده از یک گوه با اندازه 15 تا 25 میلی متر یا سنگریزه های بیشتر از 15 میلی متر پردازش می شود.

• سنگ خرد شده به صورت لایه هایی از 80 تا 200 میلی متر قرار می گیرد. فراموش نکنید که هر لایه باید اصلاح شود و سپس با غلتک فشرده شود. هنگام انجام عملیات دستکاری ، سنگ خرد شده باید با آب تصفیه شود. بعد از اینکه تحرک آوار کاملاً ناپدید شد و مسیرهای غلتکی نامرئی شدند ، می توانید تراکم را تمام کنید.

همانطور که در بالا ذکر شد ، سنگ خرد شده ، یا بهتر بگوییم لایه آن ، با یک گوه پوشانده می شود ، سپس با سنگریزه های کوچک و همچنین با شن و ماسه بزرگتر از 5 میلی متر پوشیده نمی شود. پس از استفاده از مواد فوق ، سطح با آب مرطوب شده و با غلتک به وزن 12 تن فشرده می شود. لطفا توجه داشته باشید که اگر پس از عبور غلتک هیچ علامتی باقی نماند ، فشرده سازی می تواند کامل شود.

به روشی مشابه ، یک پوشش سنگ خرد شده با اشباع به شکل قیر ساخته می شود. سنگ خرد شده باید قبل از شروع اشباع خشک باشد. اگر مرطوب است ، آن را خشک کنید. در همان زمان ، مصرف مواد تغییر نمی کند ، اما این مطابق با تکنولوژی است.

اغلب اوقات ، از درجه قیر BN11 برای اشباع استفاده می شود. اشباع با ریختن قیر داغ سه بار در یک لایه مساوی بر روی سنگ خرد شده (در کل منطقه) انجام می شود.

• هنگام ریختن ، قیر باید دمای 150 تا 170 درجه داشته باشد. پس از ریختن برای اولین بار ، لازم است بلافاصله با یک گوه بپاشید. پس از لایه های دوم و سوم قیر ، سنگ های کوچک مطابق با نسبت 1 متر مکعب در 100 متر مربع سطح پراکنده می شوند. در مورد توزیع یکنواخت سنگ بین قطعات آوار فراموش نکنید.
• پوشش ساخته شده به این روش (با اشباع) از مقاومت ، زبری خوبی برخوردار است و می تواند به راحتی در برابر ترافیک حدود 1000 اتومبیل در روز مقاومت کند.

به عنوان یک نقطه ضعف ، می توان به مصرف زیاد جز component قیر و توزیع نه همیشه یکنواخت چسب بین قطعات سنگ خرد شده توجه کرد. اگر از قیر به مقدار زیاد استفاده شود ، در این صورت ممکن است شیفت و برآمدگی های موج دار ظاهر شود.

و مقدار ناکافی بر کیفیت انسجام سنگ خرد شده تأثیر می گذارد و در نتیجه ، به تخریب سریع سطح جاده کمک می کند. بنابراین توصیه می شود مصرف توصیه شده توسط متخصصان را رعایت کنید.

الزامات استاندارد

جدول نیازهای سنگ خرد شده و قیر.

همانطور که قبلاً شناخته شده بود ، برای ترتیب سطح جاده ، از یک جز a مانند سنگ خرد شده استفاده می شود. با خرد كردن سنگها بدست مي آيد. بسته به روش دستگاه و نوع سطح جاده ، یک یا یک مارک دیگر از سنگ خرد شده انتخاب می شود.

می خواهم توجه داشته باشم که ، هنگام ساخت سطح جاده با استفاده از اشباع ، دانه های لایه ای می توانند در سنگ خرد شده قرار بگیرند ، که از ارزش 35٪ بیشتر نباشد.

با توجه به اتصال دهنده ها ، می توان از گزینه های زیر برای سطح جاده استفاده کرد:

• روغن جاده چسبناک مطابق با GOST 22245-76 ؛
• قیر روغن جاده مایع با سرعت ضخیم شدن آهسته و متوسط \u200b\u200b(GOST 11955-74) ؛
• قطران زغال سنگ جاده مطابق با GOST 4641-74؛
• سایر چسب های آلی.

انتخاب مارک و نوع به طور مستقیم به نوع پوشش ، هدف لایه ، روش انجام کار و سایر عوامل مهم بستگی دارد.

اشباع سنگ خرد شده

اگر قصد ساختن خانه ای با زیرزمین و کف زیرزمین را دارید ، بدون دستگاه ضد آب نمی توانید این کار را انجام دهید. این مرحله بسیار مهم در ساخت و ساز است.

اگر از دستگاه ضد آب بودن با کیفیت بالا مراقبت کنید ، در آینده از مشکلات سطح بالای آب زیرزمینی و مقاومت بنیادی ناکافی جلوگیری خواهید کرد.

بنابراین ، به توصیه ما توجه کنید و از ساخت لایه ضد آب در مرحله ساخت پی مراقبت کنید. در هر صورت ، این فقط باعث افزایش عمر ساختمان شما و خلاص شدن از رطوبت در محل خانه می شود.

مناسب ترین میزان جریان در بالا مورد بحث قرار گرفت. علاوه بر این ، می توانید با روش فن آوری انجام کارهای ضد آب آشنا شوید.

• حفاظت اضافی از پایه با استفاده از قیر انجام می شود. این برای ریختن سنگ خرد شده برای لایه زیرین استفاده می شود. ابتدا باید سنگ خرد شده را در گودال آماده شده زیرزمین آینده پر کنید.
• کارشناسان توصیه می کنند از سنگ خرد شده بزرگتر استفاده کنید. پر کردن فضای خالی باقیمانده با افزودن قطعات کوچکتر از آوار انجام می شود.
• یک مرحله اجباری در ساخت پی ، فشرده سازی سنگ خرد شده است ، در نتیجه ، ارتفاع آن باید حدود 40 میلی متر باشد. اکنون ریختن امکان پذیر است.

این لایه با قیر داغ ریخته می شود و در نتیجه تراکم قابل اطمینان تری ایجاد می شود. تمام حفره هایی که با سنگ های کوچک پر نشده اند باید با قابض پر شوند.

این سرریز محافظت قابل اطمینان از رطوبت را ایجاد می کند پس از پایان اشباع سنگ خرد شده ، لازم است که آن را با یک مخلوط بتن پر کنید.

اشباع یک فرآیند تکنولوژیکی برای ساخت یا بازسازی یک نوع سبک سبک بهبود یافته از سطح جاده توسط لایه بردار لایه ای و فشرده سازی مواد سنگی (سنگ خرد شده ، شن از اندازه های مختلف) با تقسیم لایه پایه و اشباع با چسب های آلی. بسته به ضخامت لایه ساختاری ، اشباع تا عمق 4-10 سانتی متر انجام می شود غالباً به اشباع با عمق 4-7 سانتی متر ، نیمه اشباع گفته می شود.

پوشش ها طبق روش آغشته سازی عمدتا از سنگ خرد شده سنگهای آذرین با درجه کمتر از 800 یا درجه های رسوبی و دگرگونی کمتر از 600 مرتب می شوند. برای پایه ها ، سنگ خرد شده درجه کمتر از 600 استفاده می شود. سنگ خرد شده (شن) باید از الزامات سنگهای GOST 8267-93 "برای کارهای ساختمانی برخوردار باشد. شرایط فنی ".

برای اشباع ، از سنگ خرد شده استفاده می شود ، به قطعات تقسیم می شود ، به عنوان مثال ، 40-70 ، 20-40 ، 10-20 (یا 15-20) ، 5-10 (یا 3-10) میلی متر در اندازه. اگر عمق اشباع کمتر از 8 سانتی متر باشد ، کسر اول (40-70 میلی متر) استفاده نمی شود. آخرین ، کوچکترین کسری که برای لایه محافظ در نظر گرفته شده است ، در ساخت پایه ها استفاده نمی شود.

حجم سنگ خرد شده کسر اصلی (اول) با اندازه 40-70 میلی متر یا 20-40 میلی متر باید با در نظر گرفتن ضریب 0.9 به ضخامت طرح لایه سازه و افزایش این حجم به میزان 1.25 تعیین شود. بار در هر تراکم. حجم هر کسر بعدی سنگ خرد شده برابر با 0.9-1.2 متر مکعب در هر 100 متر مربع از پایه یا پوشش است.

چسب های آلی چسبناک با عمق نفوذ سوزن 90 تا 200 × 0.1 میلی متر یا امولسیون های قیر از کلاس های EBK-2 ، EBK-3 و EBA-2 به عنوان چسب برای اشباع استفاده می شود.

چسبهای استفاده شده برای اشباع باید در برابر آزمایش مقاومت در برابر آب فیلم مطابق تغییر شماره 2 به GOST 12801-98 مقاومت کنند. در صورت لزوم ، برای بهبود چسبندگی قیر به سطح سنگ خرد شده ، سورفاکتانت های مناسب به قیر وارد می شوند.

مصرف ماده چسباننده چسبناک و امولسیون از نظر قیر برای هر سانتی متر ضخامت لایه برابر است با 1.0-1.1 l / m 2. هنگام استفاده از امولسیون ، غلظت قیر در آن هنگام استفاده از سنگ آهک خرد شده 50-55٪ و هنگام استفاده از گرانیت خرد شده 60-55٪ است.

پوشش ها و پایه ها به روش اشباع عمدتا در فصل گرم در غیاب باران مرتب می شوند و دمای هوا در بهار و تابستان کمتر از 5 درجه سانتیگراد نیست ، در پاییز کمتر از 10 درجه سانتیگراد نیست. توالی کار هنگام تنظیم پوشش ها و پایه های سنگ خرد شده به روش اشباع (نیمه اشباع) در جدول آورده شده است. 1 و 2

میز 1

توالی کار در ساخت پوشش ها و پایه ها با ضخامت 8-10 سانتی متر

جدول 2

توالی کار در ساخت پوشش ها و پایه ها با ضخامت 5-7 سانتی متر

سنگ خرد شده با یک توزیع کننده مکانیکی توزیع می شود ، چسب با توزیع کنندگان آسفالت ریخته می شود. در موارد استثنایی ، می توان از یک گریدر موتور برای توزیع بخش اصلی سنگ خرد شده استفاده کرد.

طول مقطع همزمان پردازش شده (طول چنگال) به گونه ای تعیین می شود که در طی یک روز کل چرخه کار را به اتمام برسانید یا حداقل برای تقسیم و فشرده سازی اولین بخش گوه ای از سنگ خرد شده انجام دهید.

بخش اصلی سنگ خرد شده با رعایت یکنواختی و مشخصات عرضی مورد نیاز ، به طور مساوی در کل عرض راهرو توزیع می شود. در بعضی موارد ، به عنوان مثال ، اگر اطمینان از انحراف محل در حال ساخت غیرممکن باشد ، نصب پوشش به طور متناوب در امتداد نصف مسیر مجاز است.

سنگ خرد شده توزیع شده ابتدا با غلتک های سبک (5-6 تن) در 2-3 عبور در امتداد یک مسیر ، از لبه واگن شروع می شود. سپس تراکم با غلتک های سنگین (10-12 تن) ادامه می یابد. به منظور جلوگیری از خرد شدن ، سنگ خرد شده با مقاومت کم (درجه 600) فقط با غلتک های سبک وزن تا 6 تن متراکم می شود. هنگام فشردن ، اطمینان حاصل کنید که هیچ سنگ خرد شده ای رخ ندهد.

تعداد عبور غلتک در امتداد یک مسیر با تراکم آزمایش مشخص می شود. در طول تراکم ، چگالی سطح و سطح مقطع به طور مداوم با استفاده از یک میله عرضی و الگوها کنترل می شود. تمام بی نظمی ها باید در همان ابتدای تراکم برطرف شوند. سنگ خرد شده ، به عنوان یک قاعده ، بدون آبیاری فشرده می شود. هنگامی که دمای هوا بالاتر از 20 درجه سانتیگراد باشد ، توصیه می شود سنگ خرد شده با مقاومت کم را با سرعت 8-10 لیتر آب در هر 1 متر مربع از سطح آب تهیه کنید. پس از تراکم بخش اصلی ، چسب ریخته می شود ، در حالی که می توان امولسیون را روی سنگ خرد شده مرطوب و قیر ریخت - فقط پس از خشک شدن.

دمای چسب با عمق نفوذ سوزن از 130 تا 200 × 0.1 میلی متر باید 110-130 درجه سانتیگراد باشد. یک چسب با عمق نفوذ سوزن 90 تا 130 × 0.1 میلی متر باید تا 130-150 درجه سانتیگراد گرم شود. به طور معمول از امولسیون ها بدون گرم شدن استفاده می شود ، با این حال ، وقتی دمای هوا زیر 10 درجه سانتیگراد باشد ، باید از آنها گرم (با دمای 40-50 درجه سانتیگراد) استفاده شود.

چسب را می توان در کل عرض راهرو یا بیش از نیمی از آن ریخت ، که باید به طور مساوی و بدون شکاف ریخته شود.

قبل از خنک شدن چسب داغ ریخته شده ، بخش بعدی سنگ خرد شده با یک توزیع کننده مکانیکی پراکنده می شود تا منافذ بین سنگهای خرد شده بخش اصلی را پر کند ، بدون اینکه یک لایه مستقل تشکیل شود. توزیع کنندگان مکانیکی بر روی سنگ خرد شده حرکت می کنند.

پس از توزیع ، سنگ خرد شده با غلتک در 5-7 عبور در امتداد یک مسیر هنگام استفاده از یک بخش گوه و در 3-4 عبور با دو بخش گوه ای متراکم می شود. سنگ خرد شده سنگ های قوی با غلتک های سنگین و دارای مقاومت کم در ابتدا با سبک ها و سپس با سنگین ها متراکم می شوند.

پس از فشردن بخش گوه ، یک تشک بسته بندی روی پوشش قرار می گیرد. برای این منظور ، چسب ریخته می شود و قبل از خنک شدن ، سنگ خرد شده در اندازه 5 (3) -10 یا 5 (3) -15 میلی متر توزیع می شود و با 3-4 عبور غلتک به وزن 6-8 تن فشرده می شود. روند فشرده سازی آخرین کسر سنگ خرد شده ، همچنان با جاروهای سخت جاروب می شود و منافذ باقیمانده را پر می کند. سطح روسازی پس از توزیع و تراکم آخرین کسر سنگ خرد شده باید متراکم باشد.

هنگام استفاده از امولسیون های قیر به عنوان اتصال دهنده ، یک لایه محافظ روی آخرین بخش از سنگ خرد شده بر روی پوشش قرار دهید و همچنین برای اطمینان از تبخیر آب از لایه زیرین ، یک لایه پوشش را بر روی پایه آماده شده ترتیب دهید. لایه های.

در طول توزیع و تراکم بخشهای گوه ای و انتهایی ، صافی و مشخصات عرضی سطح همچنان کنترل می شود ، در حالی که انحراف از الزامات تعیین شده را از بین می برد. یکنواختی با اندازه شکاف های زیر ریل سه متری ارزیابی می شود. شکاف های زیر ریل نباید بیش از 10 میلی متر باشد.

پخش کننده آسفالت باید در حین تخلیه چسب با سرعت ثابت حرکت کند. هنگام ریختن چسب به طور متناوب روی یک و نیمه دیگر از واگن ، لازم است که از جفت شدن صحیح هر دو نیمه اطمینان حاصل کنید. برای این ، یک نوار چسب ریخته شده در لبه داخلی با عرض 10-15 سانتی متر با سنگ خرد نشده پوشانده نمی شود. هنگام ریختن چسب ، سنگ خرد شده در نیمه دوم پراکنده می شود ، و نوار کشف نشده باقی مانده در نیمه اول را می گیرد.

به منظور جلوگیری از ظهور ناهمواری در اثر چسب اضافی ، هنگام ریختن چسب نباید اتصالات عرضی نواحی مجاور روی هم قرار گیرند. برای این ، انتهای قسمت جفت گیری تمام شده با کاغذ ، کاغذ سقف برای 2-3 متر پوشانده شده است. پخش کننده آسفالت باید قبل از نزدیک شدن به انتهای بسته قسمت تمام شده ، سرعت تنظیم شده را بگیرد. در هنگام عبور خودکار هوا از یک مکان بسته ، نازل های لوله توزیع باز می شوند. میزان مصرف چسب از قبل تنظیم می شود.

در حین ساخت پوشش ها و پایه ها به روش اشباع ، کیفیت سنگ خرد شده و کلاسورها ، میزان مصرف آنها ، دمای اتصال دهنده ها و کیفیت تراکم کنترل می شود. درجه تراکم لایه های مرتب شده با روش اشباع توسط یک آزمایش آزمایشی غلتک با جرم 10-13 تن بررسی می شود ، در حالی که نباید هیچ حرکتی از سنگ خرد شده یا تشکیل امواج در مقابل غلتک وجود داشته باشد غلتک

پس از اتمام کار بر روی دستگاه پوشش با روش اشباع (نیمه اشباع) در طی 20-25 روز ، لازم است حرکت را تنظیم کنید ، اطمینان حاصل کنید که شکل یکنواخت و فشرده سازی پوشش در کل عرض وجود دارد. در صورت لزوم ، پوشش را با غلطک جمع کنید تا یک سطح صاف ایجاد کنید. آوارهای پراکنده شده توسط ماشین های عبوری را با جارو جارو کنید. مناطقی که بیش از حد چسب وجود دارد را با سنگ ریزه بپاشید.

در طول دوره تشکیل پوشش ، پوسته پوسته شدن پوشش ، شل شدن موضع ، تشکیل تاخیر ، ممکن است چاله ایجاد شود. این نقص ها باید برطرف شوند. گودال های کوچکی که در هنگام تشکیل پوشش ظاهر شده اند ، از گرد و غبار و خاک پاک می شوند ، با قیر یا امولسیون (0.8-1.2 لیتر در متر مکعب) آبیاری می شوند ، به مقدار لازم برای پر کردن چاله ها با سنگ ریزه پاشیده می شوند و فشرده می شوند.