از سال 2013 ، حمل و نقل کالاهای خطرناک از طریق جاده طبق قوانین جدیدی انجام شده است که با استانداردهای کشورهای اروپایی سازگار شده است. به همین دلیل ، اکنون حمل و نقل چنین کالاهایی (تعیین - OG) در جاده های اروپا و داخلی مطابق با همان الزامات انجام می شود.

کالاهای خطرناک چیست؟

• گازهای مایع ، فشرده و محلول.
• ترکیبات خورنده و سوزاننده.
• مواد منفجره
• عناصر رادیواکتیو
• مایعات قابل اشتعال؛
• مواد عفونی و سمی
• پراکسیدهای گروه آلی و عناصر اکسید کننده.
• مواد جامد خود به خود قابل احتراق و قابل احتراق.

به عبارت دیگر ، هرگونه مواد ، ترکیبات ، مواد زائد صنعتی و فرآورده هایی که در هنگام حمل و نقل تهدیدی برای محیط زیست و افراد ایجاد کنند ، در گروه DG طبقه بندی می شوند. علاوه بر این ، به ویژه ترکیبات خطرناکی وجود دارد. آنها همچنین تحت قوانین جدید حمل می شوند ، اما منوط به شرایط اضافی هستند که به طور جداگانه برای انواع مختلف این مواد تأیید می شوند.

استانداردهای حمل و نقل گاز خروجی در حمل و نقل اعمال نمی شود:

• محموله های تحویل شده توسط حمل و نقل موتوری از امور داخلی و نهادهای امنیتی دولت.
• در داخل قلمرو شرکتهایی که گازهای خروجی مطابق با طرح موجود موجود تولید و پردازش می شوند (اگر وسایل نقلیه شرکت گیاهان را در جاده های عمومی ترک کنند ، باید از قوانین سال 2013 پیروی کنند).

چگونه حمل و نقل مواد خطرناک باید سازماندهی شود؟

حمل و نقل گازهای خروجی فقط توسط شرکت های دارای مجوز مجاز است. علاوه بر این ، وسایل نقلیه مجاز به حمل و نقل هستند که در پلیس راهنمایی و رانندگی بازرسی ویژه ای انجام داده اند ، که تایید می کند از وسایل نقلیه برای تحویل مواد خطرناک مجاز است. حمل و نقل موتور برای تحویل محصولات قابل اشتعال و مواد منفجره مجهز به لوله اگزوز است. با شیب خاصی در جلو سوار می شود.

بدنه اتومبیل هایی که به طور مداوم کالاهای پر خطر را حمل می کنند ، با رنگ های خاصی رنگ آمیزی می شوند. آنها همچنین دارای کتیبه ها - "قابل اشتعال" ، "آب آمونیاک" ، "سم" ، "ماده خورنده" و علائم خاص هستند. ارتفاع حروف روی کتیبه ها باید 15 سانتی متر یا بیشتر باشد. برای حمل کالا در کشتی های بسته بندی شده در باتری ، ظروف مخزن و مخازن معمولی ، مجوز جداگانه ای از بخش مربوطه وزارت حمل و نقل مورد نیاز است. بعلاوه ، چنین مجوزی باید برای برخی از گازهای خروجی طبقه بندی شده در گروه های خطر 6 و 1 گرفته شود.

برای تحویل کالاهای خطرناک ، قرارداد حمل و نقل مورد نیاز است. فرستنده DG کارت اضطراری تهیه می کند ، که پارامترهای مواد خطرناک و همچنین چهار نسخه از بارنامه را نشان می دهد. بار در یک کانتینر قابل سرویس و کامل بسته بندی شده است. مهر و موم شده و مشخص شده است. برای هر وسیله نقلیه ای که محصولات بالقوه ناامن را حمل می کند ، یک برگه اطلاعات ایمنی صادر می شود. کالاهای خطرناک طبق برگه ایمنی توسط راننده (شخص همراه) پذیرفته می شوند. در این حالت باید مطمئن شوید که روی ظرف علامت گذاری شده است. به طور مشابه ، گیرنده تحویل را قبول می کند.

به عنوان یک قاعده ، کاروانهای وسایل نقلیه با گازهای خروجی توسط یک متخصص مسئول شرکت حمل و نقل همراه هستند. وظایف اصلی آن به شرح زیر است:

• راهنمایی رانندگان و نگهبانان
• کنترل بارگیری و تعمیر بار
• سازمان حمل و نقل ایمن مواد و ایمنی شخصی افراد درگیر در کار ؛
• تحویل کالا به گیرنده آنها.

مسیر حمل و نقل - چگونه انتخاب و توافق می شود؟

قوانین حمل و نقل کالاهای خطرناک در برخی موارد نیاز به تصویب مسیر حمل مواد غیر ایمن با پلیس راهنمایی و رانندگی دارد. گرفتن مجوز از افسران پلیس راهنمایی و رانندگی در شرایط زیر لازم است:

• کالاها با کاروان بیش از سه وسیله نقلیه تحویل داده می شوند.
• هنگام حمل محصولات و ترکیبات بسیار خطرناک ؛
• هنگام رانندگی در هوای مه آلود ، با برف و یخ ، در جاده های دشوار (به عنوان مثال کوهستانی).

گاز اگزوز همیشه از طریق یک مسیر خاص تحویل می شود. با در نظر گرفتن نیازهای زیر تنظیم می شود:

• مسیر نمی تواند از طریق ذخایر طبیعی ، پارکها ، مکانهای تفریحی گسترده مردم ، اشیا of با ارزش معماری عبور کند.
• اتومبیل ها نمی توانند به کارخانه های بزرگ و بنگاه های صنعتی نزدیک شوند.
• در مسیر باید ایستگاه هایی برای سوخت گیری مجدد و پارکینگ اتومبیل ها و همچنین استراحت افراد همراه وجود داشته باشد.

از سال 2013 ، پلیس راهنمایی و رانندگی ، در موارد بسیار نادر ، مسیرهای ترافیکی را که از طریق شهرهای بزرگ عبور می کنند هماهنگ کرده است. اگر راه دیگری وجود ندارد ، باید ترافیک برنامه ریزی شود تا در سکونتگاه های بزرگ از بیمارستان ها ، م institutionsسسات آموزشی ، م culturalسسات فرهنگی و تفریحی عبور نکند.

• گواهی پذیرش وسایل نقلیه در حمل و نقل گازهای خروجی ؛
• مسیر تخمینی
• مجوز (جداگانه) برای حمل مواد به خصوص خطرناک.

تمام این اوراق 10 روز قبل از ارسال کالا برای تصویب ارسال می شود. اگر مسیر پیشنهادی توسط پلیس راهنمایی و رانندگی تأیید شود ، مجوز مربوطه صادر می شود. اعتبار آن شش ماه است. در برخی موارد ، مدت مجوز به طور جداگانه مورد مذاکره قرار می گیرد (قوانین جدید این اجازه را می دهد).

در صورت نیاز به ایجاد تغییر در مسیر حمل و نقل ، که قبلاً توسط پلیس راهنمایی و رانندگی تأیید شده است ، شرکت حمل و نقل کالا باید مجدداً به همان بخش بازرسی راهنمایی و رانندگی کشور که در آن مجوز اصلی صادر شده است ، مراجعه کند. ما اضافه می کنیم که مسیر توافق شده در سه نسخه تایید شده است. یکی دائماً در کنار راننده یا شخصی است که با گاز خروجی کاروان را همراهی می کند. مورد دوم در دفتر شرکت حمل و نقل ذخیره می شود ، سومین مورد در پلیس راهنمایی و رانندگی باقی مانده است.

ویژگی های حرکت ماشین ها در طول مسیر - محدودیت ها

رانندگان وسایل نقلیه حامل کالاهای پر خطر با تمام علائم نصب شده در طول مسیر هدایت می شوند. در این حالت ، حمل و نقل اغلب با سرعت محدود انجام می شود. شاخص خاص آن توسط افسران پلیس راهنمایی و رانندگی تعیین می شود و مسیر را هماهنگ می کند. آنها ویژگی های جاده در یک بخش خاص از جاده را در نظر می گیرند. هنگامی که اتومبیل ها با سرعت محدودی حرکت می کنند ، باید علائمی بر روی اتومبیل ها نصب شود که نشان دهنده سرعت مجاز رانندگی آنها باشد.

برد وسایل نقلیه با کالاهای پرخطر 500 کیلومتر یا بیشتر بدون سوخت گیری است. در شرایطی که مسیر حرکت از این طول مسیر بالاتر است ، باید مخزن سوخت اضافی روی خودرو قرار گیرد. نصب آن مستلزم تأیید پلیس راهنمایی و رانندگی است (شما باید با بخشی که در منطقه ای که شرکت حمل و نقل در آن مستقر است سرویس دهی کنید). سوخت گیری از سوخت "اضافی" در پارکینگ ها انجام می شود.

یک وسیله نقلیه که کاروان را با امنیت همراه می کند و یک فرد مسئول همیشه با کالاهای خطرناک جلوی وسایل نقلیه رانندگی می کند. علاوه بر این ، عرض آن باید بیشتر از اندازه ماشین موجود در ستون باشد. فاصله بین وسایل نقلیه (TS) کاروان در مسیرهای مسطح با دید خوب باید 50-70 متر باشد ، در دید ضعیف ، در دامنه ها و صعودهای جاده های دشوار - بیش از 300 متر. اگر کاروان متشکل از تعداد زیادی کامیون (5 یا بیشتر) باشد ، یک وسیله نقلیه ذخیره در آن گنجانده شده است که در صورت لزوم ، مواد تحویل داده شده بر روی آن بارگیری می شود. او در انتها با یک ستون خالی حرکت می کند.

پارکینگ وسایل نقلیه با گازهای خروجی در مناطقی که مخصوص این اهداف تعیین شده و در خارج از شهرک ها واقع شده مجاز است. در این حالت ، نزدیکترین ساختمانها باید حداقل 200 متر با چنین مکانهای پارک فاصله داشته باشند. اگر وسیله نقلیه برای مدت طولانی پارک شود یا متوقف شود ، اگر توقف در شیب انجام شود ، ترمز دستی و چرخ چرخ اعمال می شود.

کالاهای پرخطر را می توان با چراغ های زرد و نارنجی با پلیس راهنمایی و رانندگی همراه کرد. تصمیم در مورد نیاز به انتخاب اسکورت خودکار در هر مورد جداگانه اتخاذ می شود. وسیله نقلیه اسکورت حامل نیز با چراغ زرد حرکت می کند. لطفا توجه داشته باشید - این سیگنال نوری به ستون حقوق خاصی در جاده نمی دهد. رانندگان ملزم به پاسخگویی به تمام علائم و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی هستند.

نکته مهم دیگر. اتومبیل هایی که علائم خطر کالای حمل شده بر روی آنها نصب شده است ، موظف هستند در هر ساعت از روز چراغ های جلو را خاموش روشن کنند. این امر در مجوز حمل انواع و اقسام گازهای خروجی همیشه ذکر شده است.

شرایط لازم برای رانندگان - فقط افراد باتجربه و مسئول مجاز هستند

به عنوان یک قاعده ، شرکتهای حمل و نقل رانندگان با تجربه گسترده را برای انتقال گازهای خروجی اختصاص می دهند ، که علاوه بر این طبق برنامه های خاص آموزش می بینند. در طول این آموزش ، کارمندان یاد می گیرند:

• ویژگی های مواد و مواد خطرناک ؛
• مشخصات خاص ظروف گازهای خروجی ، علائم و نشانه های اعمال شده بر روی خودرو ؛
• ترتیب اقدامات در صورت تصادف در جاده (اصول ضد عفونی ، آتش نشانی ، ضد عفونی کردن ، گاززدایی)
• قوانینی برای ارائه مراقبت های پزشکی از قربانیان کالاهای خطرناک ؛
• پروتکل تحویل و گزارشگری خود از حوادث هنگام حمل و نقل.

رانندگانی که مواد خطرناک را به طور منظم حمل می کنند باید هر سه سال یکبار تحت معاینات پزشکی قرار بگیرند و قبل از پرواز معاینه خود را اعلام کنند. آنها همچنین آموزشهای ویژه قبل از سفر را در مورد مشخصات خاص انواع کالاهای خطرناک که باید حمل کنند ، می بینند. رانندگانی که کمتر از سه سال سابقه دارند مجاز به مسافرت نیستند.

در فرآیند حمل گازهای خروجی ، متخصص رانندگی وسیله نقلیه حق تغییر خودسرانه مسیر سفر ، عبور از حد مجاز مشخص شده در اسناد ، عدم پاسخ به علائم هشدار دهنده و ممنوعیت یا توقف در مکان های ناسازگار را ندارد. . راننده اسناد زیر را در جاده با خود می برد:

• ورق مسیر ، در گوشه بالا سمت چپ که تعداد مواد خطرناک طبق طبقه بندی سازمان ملل در آن قرمز است ، قرار دارد.
• مجوز برای وسیله نقلیه تأیید شده برای حمل و نقل گازهای خروجی ؛
• کارت اضطراری
• برگه حمل بار؛
• اجازه ورود به حمل مواد سمی ؛
• تلفن برای برقراری ارتباط با کارمندان مسئول شرکت حمل کننده و آدرس گیرنده.

راننده از حمل و نقل افراد غیر مجاز و هر کالایی که در بارنامه نباشد ممنوع است. اگر در بین راه خرابی اتومبیل رخ دهد ، وی باید محل توقف را به مدیریت اطلاع دهد و بلافاصله برای حمل کالاهای خطرناک با حمل و نقل پشتیبانی فنی تماس بگیرد. محل توقف اجباری باید حصارکشی شده و مشخص شود. برای این منظور ، از یک چراغ چشمک زن قرمز و یک علامت پارکینگ اضطراری استفاده می شود.

راننده ای که با مواد خطرناک وسیله نقلیه رانندگی می کند حق ندارد:

• اتومبیل هایی را تولید کنید که با سرعتی بالاتر از 30 کیلومتر در ساعت حرکت می کنند.
• سوخت گیری در پمپ بنزین های عمومی؛
• ناگهان راه افتادن ؛
• دود در کابین اتومبیل و هنگام بازرسی از وضعیت کالاهای حمل شده
• اتومبیل خود را بدون مراقبت رها کنید.
• با موتور و کلاچ خاموش رانندگی کنید.

در صورت بروز حوادث حمل و نقل در طول راه ، راننده بلافاصله در این مورد پیامی را به مافوق خود و پلیس راهنمایی و رانندگی می فرستد ، با یک تیم اورژانس تماس می گیرد ، در صورت آسیب دیدگی افراد ، آمبولانس اقدامات لازم را برای از بین بردن عواقب حادثه انجام می دهد. وی همچنین موظف است از محل حادثه محافظت کرده و اجازه ورود افراد غیرمجاز به خودرو را ندهد.

علائم و نشانه های خطر - اتومبیل های "خطرناک" به وضوح قابل مشاهده هستند

همانطور که اشاره شد ، قوانین حمل کالاهای خطرناک شرکت های حمل و نقل را موظف می کند وسایل نقلیه خود را از جریان وسایل نقلیه دیگر "جدا" کنند. برای این ، از علائم خاصی استفاده می شود ، رنگ آمیزی بدنه اتومبیل با رنگ های مشخص و مشخص ، استفاده از کتیبه ها روی وسایل نقلیه.

تحویل ترکیبات سوزاننده در مخازن نیاز به رنگ زرد دارد. همزمان ، در دو طرف مخزن یک نوار سیاه با یک نوشته زرد "مواد خورنده" وجود دارد. هنگام حمل آمونیاک ، بدنه اتومبیل می تواند هر رنگی داشته باشد ، اما کتیبه "Flammable. آب آمونیاک ". متانول در مخازن نارنجی رنگ با علامت "Poison - Methanol" حمل می شود که با حروف نارنجی نیز وجود دارد.

ماشین آلاتی که محصولاتی را ارائه می دهند که از احتراق پشتیبانی می کنند ، زرد هستند. در چنین وسایل نقلیه همیشه یک هشدار مضاعف وجود دارد "قابل اشتعال". علامت خطر مشابه در مورد اتومبیل های حمل شده اعمال می شود:

• محصولات و ترکیبات قابل اشتعال (رنگ دستگاه - نارنجی) ؛
• محصولات خود اشتعال (قسمت بالای وسیله نقلیه سفید است ، قسمت پایین قرمز است) ؛
• ترکیباتی که در اثر تماس با آب ، گازهایی را در اتمسفر منتشر می کنند که مستعد اشتعال نور هستند (رنگ بدنه آبی - خودکار).

این علائم (ارتفاع آنها حداقل 15 سانتی متر است) به همه کاربران جاده در مورد خطر احتمالی هشدار می دهد ، که این احتمال حوادث اضطراری و تصادفات جاده ای را کاهش می دهد. علاوه بر کتیبه ها ، علامت اضافی نمونه جدید نیز برای وسایل نقلیه ویژه و کالاهای خطرناک اعمال می شود. به صورت مربع (لوزی برابر) ساخته می شود که ضلع آن باید برای بسته های حمل و نقل حداقل 10 سانتی متر و برای ظروف حداقل 25 سانتی متر باشد. در شرایطی که پارامترهای هندسی بسته بندی گازهای خروجی کوچک باشد ، استفاده از علامت به شکل مربع با ضلع 5 سانتی متر مجاز است.

نکته مهم بعدی به طور معمول ، علامت خطر به دو مثلث تقسیم می شود. در یکی از آنها (در بالا) ، نمادی قرار داده شده است که نشانگر زیر کلاس یا طبقه ای است که بار به آن اختصاص داده شده است. مثلث پایینی شامل اطلاعات دیگری مانند گروه سازگاری یا شماره گازهای خروجی سازمان ملل است. استانداردهای اروپا (و اکنون روسی جدید) برای استفاده از تصاویر گرافیکی زیر در علامت خطر نیاز دارند:

• انفجار بمب سیاه - حمل مواد منفجره ؛
• سیلندر گاز سفید یا سیاه - گاز غیر قابل اشتعال ؛
• شعله سفید یا سیاه - ترکیب گاز یا مایع قابل اشتعال ؛
• جمجمه (سیاه) و دو استخوان (ضربدری) ترکیبات سمی هستند.

علامت خطر در پشت ماشین و در طرفین آن (در هر دو) قرار دارد. اگر حمل و نقل گازهای خروجی در ظروف یا مخازن انجام شود ، نمادهای توصیف شده در انتهای آنها قرار می گیرد. اما در مخازن دارای چندین محفظه برای حمل و نقل کالاهای مختلف به طور همزمان ، شما نباید یک علامت ، بلکه چندین علامت را همزمان قرار دهید. آنها در کناره های اتومبیل در مناطقی نصب می شوند که محفظه با نوع خاصی از گازهای خروجی در آن قرار دارد. همزمان ، یک علامت در پشت ماشین قرار دارد که تصویر کلیه کالاهای خطرناک حمل شده را نشان می دهد.

کالاهای خطرناک مواد و اشیایی هستند که به دلیل خاصیت ذاتی خود ، تهدیدی برای زندگی و سلامتی انسان ، وضعیت محیط زیست ، ایمنی ساختمان ها ، سازه ها ، تجهیزات و سایر اشیا material مادی هستند. اینها شامل سوخت ، اسید ، سموم دفع آفات ، رنگ ، مواد آئروسل ، کپسول های آتش نشانی ، حلال ها ، چسب ها ، داروها ، باتری های لیتیوم و ... است.

در مجموع ، لیست مواد خطرناک سازمان ملل متحد حدود 3500 نام دارد.

در اصل ، تهدیدی به این معنی نیست که این تهدید لزوماً محقق خواهد شد: فقط در صورت همزمانی عوامل خاص ، حمل و نقل و همچنین بارگیری / بارگیری چنین موادی می تواند منجر به انفجار ، آتش سوزی ، مرگ افراد و حیوانات ، آلودگی رادیواکتیو یا عفونی ، آسیب سمی ، آلودگی محیط زیست ، آسیب به دستگاه های فنی ، وسایل نقلیه ، ساختمانها ، سازه ها و غیره

دقیقاً برای اینکه این عوامل همزمان نباشند و بنابراین می توان از آسیب احتمالی جلوگیری کرد ، حمل و نقل کالاهای خطرناک طبق قوانین سختگیرانه و با رعایت کلیه اقدامات و شرایط لازم انجام می شود.

پیش از این ، تحویل چنین کالاهایی در داخل فدراسیون روسیه با قوانین حمل و نقل کالاهای خطرناک از طریق جاده (PPOGAT) تنظیم می شد. با این حال ، از ابتدای سال 2017 ، این قوانین لغو شده و مبانی قانونگذاری تبدیل شده است توافقنامه اروپا در مورد حمل و نقل بین المللی کالاهای خطرناک از طریق جاده (ADR / ADR)، که روسیه در سال 1994 به آن پیوست و تا آن زمان "مسئول" فقط ارتباطات بین المللی بود.

چرا انجام شد؟ به منظور اولاً كاهش افزونگی اقدامات قانونی و ثانیا بهبود كیفیت حمل و نقل كالاهای خطرناك: ADR برخلاف ADR بطور سیستماتیک به روز شده و اصلاح می شود و وجود تنها یك سند نظارتی اجازه تناقض را نمی دهد. و سردرگمی

برای انجام حمل و نقل با کیفیت و ایمن کالاهای خطرناک ، چه چیزهایی باید بدانید؟

شرایط و قوانین حمل کالاهای خطرناک در درجه اول به نام آن و اینکه به چه طبقه ای تعلق دارد بستگی دارد.

بنابراین ، برای هر ماده خطرناک یا گروهی از مواد ، شماره ویژه UN (شناسه UN) اختصاص داده می شود. اتفاقاً این تعداد پس از انجام آزمایشات لازم برای تعیین خطر اولیه و ثانویه کالاها ، توسط کارشناسان کمیته حمل و نقل کالاهای خطرناک سازمان ملل به مواد اختصاص می یابد.

با شماره سازمان ملل در جدول "لیست کالاهای خطرناک" (ضمیمه A به ADR) می توانید از تمام اطلاعات مربوط به حمل و نقل یک ماده / محصول خاص مطلع شوید: روش های مارک گذاری و بسته بندی ، روش قرار دادن علائم خطر روی وسایل نقلیه و کانتینرها ، انتخاب وسیله نقلیه ، وسایل حمل و نقل و جابجایی ، درجه و نوع خطر ارائه شده () و مهمتر از همه ، طبقه ماده است.

مطابق با ADR ، 13 کلاس کالاهای خطرناک از هم تفکیک می شوند:

• کلاس 1: مواد منفجره و محصولات؛
• کلاس 2: گازها
• کلاس 3: مایعات قابل اشتعال؛
• کلاس 4.1: مواد جامد قابل اشتعال ، مواد خود واکنش پذیر ، مواد منفجره بدون حساسیت جامد ؛
• کلاس 4.2: موادی که احتراق خود به خود دارند.
• کلاس 4.3: موادی که در تماس با آب گازهای قابل اشتعال از خود ساطع می کنند.
• کلاس 5.1: عوامل اکسید کننده
• کلاس 5.2: پراکسیدهای آلی ؛
• کلاس 6.1: مواد سمی؛
• کلاس 6.2: مواد عفونی
• کلاس 7: مواد رادیواکتیو؛
• کلاس 8: مواد خورنده
• کلاس 9: سایر مواد و محصولات خطرناک.

کلاس 1. مواد و مواد منفجره

• مواد منفجره: مواد جامد یا مایع (یا مخلوطی از مواد) که قادر به واکنش شیمیایی با آزاد شدن گازها در چنین دما ، فشار و چنان سرعتی هستند که به اشیا surrounding اطراف آسیب برساند.
• مواد شیمیایی: مواد یا مخلوطی از مواد در نظر گرفته شده برای ایجاد تاثیری به شکل گرما ، نور ، صدا ، گاز یا دود یا ترکیبی از آنها در نتیجه واکنشهای شیمیایی گرمازا خودپایدار که بدون انفجار ادامه می یابد.
• مواد منفجره: مواد حاوی یک یا چند ماده منفجره یا مواد شیمیایی.
• سایر مواردی که در بالا ذکر نشده است ، مواد و فرآورده هایی است که برای انفجار یا ایجاد اثر تولید نیرو تولید می شود.

مواد این کلاس دارای شش زیر کلاس (1.1-1.6) است که حمل و نقل آن با علائم خطر زیر همراه است - نمادهایی که باید روی بسته بندی ، ظروف ، مخازن و وسایل نقلیه حمل و نقل قرار گیرند.

برای زیر کلاسهای 1.1-1.3

برای زیر کلاس 1.4

برای زیر کلاس 1.5

برای زیر کلاس 1.6

کلاس مواد منفجره و محصولات شامل: کارتریج برای اسلحه ، کارتریج خالی ، باروت ، چاشنی ، مواد منفجره ، آسترها ، فیوزها ، مین ها ، بمب ها ، نارنجک ها ، نیتروگلیسیرین ، نیترات آمونیوم ، سیگنال های اضطراب ، ترقه ، جرقه زن و ...

برای اطمینان از ایمنی حمل بار کلاس 1 ، مواد خاصی اضافه می شود - بلغم کننده ها: موم ، کاغذ ، آب ، پلیمرها ، الکل ، روغن ها ... آنها مواد منفجره را حساس یا حساسیت کمتری به گرما ، شوک ، شوک ، شوک و اصطکاک و احتمال انفجار را کاهش دهید.

در عین حال ، مهمات با مواد سمی (شماره UN 0020 و 0021) و همچنین مواد منفجره که بیش از حد حساس هستند ، مجاز به حمل و نقل نیستند.

کلاس 2. گازها

گازهای خالص ، مخلوط گازها ، مخلوط یک یا چند گاز با یک یا چند ماده دیگر و مواد حاوی چنین موادی را پوشش می دهد.

محموله های این کلاس به موارد زیر تقسیم می شوند:

• گاز فشرده: هنگامی که برای حمل و نقل تحت فشار بارگیری می شود ، در -50 درجه سانتیگراد کاملاً گازی است.
• گاز مایع: تحت فشار بارگیری می شود ، در -50 درجه سانتیگراد تا حدی مایع می شود؛
• گاز مایع یخچال دار: تحت فشار بارگیری می شود ، به دلیل دمای پایین آن تا حدی مایع است ؛
• گاز محلول: تحت فشار بارگیری می شود ، در یک حلال مایع حل می شود.
• تلگراف های آئروسل و ظروف کوچک حاوی گاز (کارتریج گاز).
• سایر محصولات حاوی گاز تحت فشار;
• گازهایی که تحت فشار نیستند و تحت شرایط خاص قرار دارند (نمونه های گاز).
• محصولات شیمیایی تحت فشار: مایعات ، خمیرها یا پودرها تحت فشار یک پیشرانه که مطابق تعریف گاز فشرده یا مایع است و مخلوط این مواد.
• گاز جذب شده: هنگامی که برای حمل و نقل بارگیری می شود ، روی یک ماده متخلخل جامد جذب می شود و در نتیجه فشار داخلی در ظرف کمتر از 101/3 کیلو پاسکال در 20 درجه سانتیگراد یا کمتر از 300 کیلو پاسکال در 50 درجه سانتیگراد ایجاد می شود.

این موارد عبارتند از: هوای فشرده ، بوتان ، کلر ، سولفید هیدروژن ، اکسیژن ، گاز نفت ، فندک ، شارژ مجدد فندک ، کپسول آتش نشانی و ...

گازها با برچسب های خطر زیر حمل می شوند:

2.1 گازهای قابل اشتعال

2.2. گازهای غیر سمی غیر قابل اشتعال

2.3 گازهای سمی

با این حال ، باید در نظر گرفته شود که شما نمی توانید حمل و نقل کنید:

• هیدروژن کلرید مایع سرد (UN 2186) ؛
• تری اکسید نیتروژن (UN # 2421) ؛
• متیل نیتریت (UN 2455).

کلاس 3. مایعات قابل اشتعال

این شامل:

• مایعات قابل اشتعال؛
• موادی که در دمای 50 درجه سانتیگراد فشار بیش از 300 کیلو پاسکال (3 بار) ندارند و در دمای 20 درجه سانتیگراد کاملاً گازی نیستند.
• موادی که نقطه اشتعال آنها بالاتر از 60 درجه سانتیگراد نیست ؛
• مواد مایع و جامدات در حالت مذاب با نقطه اشتعال بالاتر از 60 درجه سانتیگراد ، که برای حمل و نقل ارائه می شوند یا در دمای برابر یا بالاتر از نقطه اشتعال آنها گرم حمل می شوند.
• مواد منفجره حساس به مایعات.

اینها عبارتند از: استون ، بنزن ، روغن کافور ، دی سولفید کربن ، چسب ها ، الکل ، عصاره های معطر مایع ، سوخت دیزل ، بنزین ، نفت سفید ، رنگ ، روغن ، محلول لاستیک ، تنتور پزشکی و ...

مایعات قابل اشتعال تحت علائم خطر زیر حمل می شوند:

• اگر محتوای پراکسید موجود در آنها از نظر پراکسید هیدروژن (H2O2) بیش از 0.3 substances باشد ، مواد به راحتی با تشکیل پراکسیدها اکسید می شوند.
• مواد ناپایدار شیمیایی مگر اینکه اقدامات احتیاطی لازم برای جلوگیری از احتمال تجزیه خطرناک یا واکنش پلیمریزاسیون انجام شده باشد.

کلاس 4.1 مواد جامد قابل اشتعال ، مواد خود واکنش پذیر ، مواد منفجره جامد بدون حساسیت

شامل می شود:

• مواد جامد و محصولات قابل اشتعال: مواد پودری ، دانه ای و خمیری که در اثر تماس کوتاه مدت با یک منبع اشتعال (به عنوان مثال ، با یک آتش سوزی) به راحتی می توانند مشتعل شوند و همچنین محصولات احتراق سمی را تشکیل می دهند.
• جامدات یا مایعات خود واکنش پذیر: مواد ناپایدار حرارتی که حتی بدون مشارکت اکسیژن (هوا) می توانند تجزیه شدید گرمازا را تجربه کنند.
• مواد منفجره ضد حساسیت جامد: موادی که با آب یا الکل مرطوب می شوند و یا با مواد دیگر رقیق می شوند تا خاصیت انفجاری آنها را سرکوب کنند.
• موادی مانند مواد خود واکنش پذیر.
• مواد پلیمریزاسیون: موادی که بدون تثبیت ، در شرایط عادی حمل قادر به انجام یک واکنش شدید گرمازا هستند که منجر به تشکیل مولکولهای بزرگتر یا تشکیل پلیمرها می شود.

به عنوان مثال: پودر آلومینیوم ، فیلم ها و فیلم های مبتنی بر نیتروسلولز ، نفتالین خام یا تصفیه شده ، گوگرد و غیره

برای حمل مواد این کلاس ، از موارد زیر استفاده می شود که نشان می دهد خطر امضا کردن

برای اطمینان از ایمنی حمل و نقل مواد خود واکنش پذیر ، آنها با استفاده از رقیق کننده های خاص حساسیت زدایی می شوند (کاهش حساسیت) و در رابطه با مواد پلیمریز کننده ، رژیم دما به شدت کنترل می شود.

با این حال ، شما نمی توانید حمل و نقل کنید:

• مواد واکنش دهنده نوع A ؛
• سولفیدهای فسفر ، عاری از فسفر سفید و زرد ؛
• مواد منفجره حساس جامد که در لیست کالاهای خطرناک مشخص نشده است.
• مواد قابل اشتعال غیرآلی در حالت مذاب (به جز گوگرد ذوب شده ، شماره 2448 UN)
• و همچنین موادی برای حمل و نقل که اقدامات ایمنی لازم انجام نشده است.

کلاس 4.2. موادی که احتراق خود به خود دارند

این کلاس شامل موارد زیر است:

• مواد پیروفوریک: موادی از جمله مخلوط و محلول (مایع یا جامد) که حتی در مقادیر کم نیز در اثر تماس با هوا به مدت پنج دقیقه شعله ور می شوند.
• مواد و محصولات خود گرم شونده: مواد و فرآورده ها ، از جمله مخلوط ها و محلول ها ، در صورت تماس با هوا بدون منبع انرژی خارجی ، قادر به گرم شدن خود هستند. آنها فقط در مقادیر زیاد (کیلوگرم) و فقط پس از مدت زمان طولانی (ساعتها یا روزها) مشتعل می شوند.

اینها عبارتند از: زغال چوب ، کربن فعال ، پنبه مرطوب ، آرد ماهی ، کاغذ تصفیه شده با روغنهای اشباع نشده ، کیک ، اکسید آهن زاید و غیره

به طور کلی ، خود گرم شدن یک ماده فرآیندی است که در آن گرما در نتیجه واکنش تدریجی با اکسیژن (هوا) آزاد می شود. اگر سرعت تولید گرما بیش از سرعت انتقال گرما باشد ، دمای ماده افزایش می یابد ، که می تواند منجر به احتراق و احتراق شود.

برای حمل کالاهای این کلاس ، علامت خطر زیر اعمال می شود

اما حمل و نقل مجاز نیست:

• هیپوکلریت ترت بوتیل (UN # 3255) ؛
• مواد جامد خود گرم کننده اکسید کننده طبقه بندی شده تحت شماره 3127 سازمان ملل (در صورت عدم احراز شرایط تعیین شده).

کلاس 4.3. موادی که در اثر تماس با آب ، گازهای قابل اشتعال منتشر می کنند

کلیه موادی را که در اثر تماس با آب ، گازهای قابل اشتعال ساطع می کنند و می توانند مخلوط انفجاری با هوا ایجاد کنند ، و همچنین محصولات حاوی چنین موادی را پوشش می دهد.

به طور خاص: آمیدهای فلز قلیایی ، کاربید آلومینیوم ، پودر آلومینیوم بدون روکش ، باریم ، کلسیم ، سزیم ، لیتیوم ، پودر منیزیم ، سدیم ، گرد و غبار روی و غیره

حمل و نقل این مواد باید تحت علائم خطر زیر انجام شود:

در همان زمان ، مواد متعلق به شماره 3133 UN (مواد جامد اکسید کننده ای که با آب واکنش می دهند) مجاز به حمل نیستند مگر اینکه شرایط خاص تعیین شده را برآورده کنند.

کلاس 5.1 عوامل اکسید کننده

موادی که لزوماً به خودی خود قابل اشتعال نیستند ، اما می توانند (معمولاً با تکامل اکسیژن) باعث احتراق سایر مواد شوند.

به عنوان مثال: مخلوطی از پراکسید هیدروژن و اسید پره استیک ، محلول آبی کلرات معدنی ، محلول آبی نیترات معدنی ، مولد اکسیژن شیمیایی ، امولسیون نیترات آمونیوم و ...

از علامت خطر برای حمل و نقل آنها استفاده می شود

با این حال ، شما نمی توانید حمل و نقل کنید:

• پراکسید هیدروژن پایدار نشده یا محلول آبی پراکسید هیدروژن غیر تثبیت شده اگر بیش از 60٪ پراکسید هیدروژن داشته باشد.
• مواد تحت شماره UN 3100 (جامدات اکسید کننده ، خود گرم شونده) ، شماره UN 3121 (مواد اکسید کننده جامد که با آب واکنش می دهند) ، شماره UN 3137 (مواد قابل اشتعال جامد اکسید کننده) ؛
• تترانیترومتان حاوی ناخالصی های قابل احتراق ؛
• محلولهای اسید پرکلریک حاوی بیش از 72٪ اسید از نظر جرم ، یا مخلوط اسید پرکلریک با هر مایع غیر از آب ؛
• محلول اسید کلریک حاوی بیش از 10٪ اسید یا مخلوط اسید کلریک با هر مایع دیگری به غیر از آب ؛
• ترکیبات هالوژنه فلورین ، به استثنای: پنتافلوراید برم (شماره UOH 1745) ، تری فلوئورید برم (شماره UOH 1746) ، پنتافلورید ید (شماره UOH 2495) ، تری فلوراید کلر (شماره UOH 1749) ، کلر پنتافلوراید (شماره UOH 2548) ، کلاس 2) ؛
• کلرات آمونیوم و محلول های آبی آن و همچنین مخلوط کلرات با نمک آمونیوم.
• کلریت آمونیوم و محلول های آبی آن ، و همچنین مخلوط کلریت با یک نمک آمونیوم ؛
• مخلوط هیپوکلریت با نمک آمونیوم ؛
• برومات آمونیوم و محلول های آبی آن و همچنین مخلوط برومات با نمک آمونیوم.
• پرمنگنات آمونیوم و محلول های آبی آن و همچنین مخلوط های پرمنگنات با نمک آمونیوم ؛
• نیترات آمونیوم حاوی بیش از 0.2٪ مواد قابل احتراق (از جمله هر ماده آلی محاسبه شده به عنوان کربن) ، اگر جز ماده یا محصول کلاس 1 نباشد.
• نیتریت آمونیوم و محلول های آبی آن و همچنین مخلوط نیتریت معدنی با نمک آمونیوم ؛
• مخلوطی از نیترات پتاسیم ، نیتریت سدیم و نمک آمونیوم.

بعلاوه ، تمام مواد موجود در این کلاس مجاز به حمل نیستند ، مگر اینکه اقدامات لازم برای جلوگیری از تجزیه یا پلیمریزاسیون خطرناک آنها در حین حمل و نقل انجام شده باشد. برای این منظور ، به ویژه اطمینان حاصل کنید که شناورها و مخازن فاقد موادی هستند که می توانند واکنش های خطرناک را فعال کنند.

کلاس 5.2. پراکسیدهای آلی

شامل ترکیبات پراکسیدهای آلی و پراکسید آلی است ، از این رو خطرناک است که در دمای طبیعی یا بالا مستعد تجزیه گرمازا هستند. تجزیه می تواند با قرار گرفتن در معرض گرما ، تماس با ناخالصی ها (اسیدها ، ترکیبات فلزات سنگین ، آمین ها) ، اصطکاک یا شوک شروع شود و منجر به تشکیل گازهای مضر یا قابل اشتعال یا بخار شود. در همان زمان ، بسیاری از پراکسیدهای آلی به شدت می سوزند و برخی حتی با تماس کوتاه منجر به آسیب جدی در قرنیه چشم می شوند یا باعث خوردگی پوست می شوند.

برچسب های خطر برای انتقال پراکسیدهای آلی

برای اطمینان از حمل و نقل ایمن ، با افزودن مواد آلی مایع یا جامد ، مواد معدنی جامد یا آب حساسیت زدایی می شوند. حساسیت زدایی به گونه ای انجام می شود که در صورت نشت پراکسید آلی ، غلظت آن به سطح خطرناکی نرسد. برخی از پراکسیدهای آلی فقط در شرایط کنترل شده دما می توانند منتقل شوند.

با این حال ، پراکسیدهای آلی نوع A برای حمل و نقل مجاز نیستند.

کلاس 6.1 مواد سمی

اینها موادی هستند که از طریق تجربه شناخته شده اند و یا بر اساس نتایج آزمایشات انجام شده بر روی حیوانات ، می توان آنها را فرض کرد که می توانند (با قرار گرفتن در معرض یک یا کوتاه و در مقادیر نسبتاً کم) به سلامتی انسان آسیب برسانند. یا در صورت استنشاق ، جذب پوست یا بلع باعث مرگ شوند.

مواد سمی شامل: آرسنیک ، رنگ سمی مایع ، ترکیب مایع جیوه ، نیکوتین ، نیتروبنزن ، فنل جامد ، مواد اشک آور مایع ، شمع های اشک آور گاز ، داروهای سمی مایع ، کلروفرم ، ترکیب سرب محلول و غیره

هشدار علامت خطر از حمل ماده سمی به شرح زیر است

با این حال ، مجاز به حمل و نقل نیست:

• سیانید هیدروژن بی آب یا سیانید هیدروژن در محلول ، اگر با شرح موارد زیر شماره UNOH 1051 ، 1613 ، 1614 و 3294 مطابقت نداشته باشد.
• کربونیل های فلزی با نقطه اشتعال زیر 23 درجه سانتیگراد ، به استثنای کربنیل نیکل (NO. OH 1259) و پنتاکربونیل آهن (NO. 1994) ؛
• 2،3،7،8-tetrachlorodibenzo-para-dioxin (TCDD) در غلظت هایی که بسیار سمی در نظر گرفته می شوند.
• متقارن دی کلرو متیل اتر (NO 2249) ؛
• آماده سازی های فسفید بدون مواد افزودنی که مانع از انتشار گازهای قابل اشتعال سمی می شوند.
• و مواد ناپایدار شیمیایی ، مگر اینکه اقدامات احتیاطی لازم برای جلوگیری از احتمال تجزیه خطرناک یا واکنش پلیمریزاسیون در شرایط عادی حمل وجود داشته باشد.

کلاس 6.2. مواد عفونی

به:

• مواد عفونی خطرناک برای انسان ؛
• مواد عفونی که فقط برای حیوانات خطرناک هستند.
• زباله های بالینی
• داروهای بیولوژیکی

تحت علامت خطر حمل می شود

استفاده از حیوانات زنده برای حمل یک ماده عفونی مجاز نیست ، مگر اینکه این ماده از طریق دیگری قابل حمل نباشد یا وقتی چنین حمل و نقل توسط مقام صالح تأیید شده باشد.

کلاس 7. مواد رادیواکتیو

این کلاس شامل هر ماده ای حاوی رادیونوکلیدها است که در آن غلظت فعالیت و همچنین کل فعالیت بار از 0.002 میکرون در گرم بیشتر شود.

مواد رادیواکتیو بسته به درجه خطر ، با علائم زیر منتقل می شوند

برای ایمنی حمل و نقل ، اولاً رعایت محدودیت های مقدار ماده مجاز برای حمل و نقل ، و دوم استفاده از یک ظرف عایق خاص لازم است. چنین ظرفی باید از نفوذ مقادیر خطرناک مواد رادیواکتیو به محیط جلوگیری کرده و شدت تابش یونیزان را کاهش دهد.

کلاس 8. مواد خورنده

اینها موادی هستند که به دلیل خواص شیمیایی ، در تماس با آن بر روی بافت اپیتلیال (پوست یا غشای مخاطی) اثر می گذارند و یا در صورت ریختن یا ریختن ، باعث آسیب یا تخریب کالاهای دیگر یا وسایل نقلیه می شوند. علاوه بر این ، کلاس "مواد خورنده" شامل موادی است که فقط در صورت وجود آب یا بخارات خورنده یا مواد معلق - در حضور رطوبت طبیعی ، مایع خورنده تشکیل می دهند.

به عنوان مثال: مایع قلیایی سوزاننده ، محلول برم یا برم ، مایع برای شارژ خاموش کننده های آتش ، اسید فرمیک ، محلول اسید فسفریک ، اسید سولفوریک ، محلول اسید برومو استیک ، بمب های دود غیر انفجاری ، اسید نیتریک ، جیوه در محصولات صنعتی و غیره

برای حمل مواد خورنده علامت خطر ارائه شده است

حمل مجاز نیست:

• مخلوطی از اسیدهای نیتریک و هیدروکلریک (UN 1798) ؛
• مخلوط ناپایدار شیمیایی اسید سولفوریک مصرف شده.
• مخلوط اسید نیترات دهنده شیمیایی ناپایدار یا مخلوط غیر نیتراته اسیدهای سولفوریک و نیتریک باقیمانده ؛
• محلول آبی اسید پرکلریک حاوی بیش از 72٪ اسید خالص در وزن ، یا مخلوطی از اسید پرکلریک با هر مایع دیگری غیر از آب.

کلاس 9. مواد و کالاهای خطرناک متفرقه

آن دسته از مواد و مقالاتی را که در حین حمل و نقل خطری دارند که در شرح طبقات قبلی مشخص نشده را پوشش می دهد. آنها به موارد زیر تقسیم می شوند:

• موادی که در صورت استنشاق گرد و غبار ریز ، ممکن است خطر سلامتی داشته باشد.
• مواد و محصولاتی که در صورت آتش سوزی
• می تواند دی اکسین آزاد کند.
• موادی که بخارات قابل اشتعال منتشر می کنند. باتری های لیتیوم
• وسایل نجات دهنده زندگی
• مواد خطرناک برای محیط زیست: آلاینده های مایع و جامد ، ارگانیسم های اصلاح شده ژنتیکی و میکروارگانیسم ها.
• مواد مایع و جامد در دمای بالا ؛
• سایر مواد و کالاهایی که در هنگام حمل و نقل خطری دارند اما تعاریف سایر طبقات را برآورده نمی کنند.

این محصولات شامل: دی اکسید کربن جامد (یخ خشک) ، کنجاله کرچک ، وسیله نقلیه قابل اشتعال گاز ، وسیله نقلیه باتری دار ، جعبه کمک های اولیه ، موتور احتراق داخلی ، باتری های یون لیتیوم و ...

آنها تحت نشانه خطر حمل می شوند

حمل و نقل مجاز نیست:

• ظروف خالی پاک نشده برای وسایل خانگی (مانند ترانسفورماتور ، خازن یا وسایل هیدرولیکی) حاوی مواد طبقه بندی شده در شماره های 2315 ، 3151 ، 3152 یا 3432 UN؛
• باتری های لیتیوم که شرایط ایمنی لازم را ندارند.

جدول A "لیست کالاهای خطرناک"

همانطور که قبلاً اشاره شد ، این جدول شامل حدود 3500 نام مواد ناامن ، گروههایی از مواد و محصولات است که می تواند باعث آسیب رساندن به مردم ، حیوانات ، محیط زیست ، اشیا objects مادی و غیره شود ، تهدید را کاملاً خنثی نمی کند ، حداقل حداقل آنرا به حداقل می رساند ممکن

اقدامات و شرایط مربوط به بسته بندی و برچسب گذاری ، سازگاری کالا ، انتخاب وسیله نقلیه ، روش بارگیری و تخلیه و غیره است. استفاده از جدول کار دشواری نیست: شما فقط باید بدانید که ماده یا مقاله مربوط به کد کد UN است.

به عنوان مثال ، شما می توانید شرایط حمل و نقل فندک را تعریف کنید (شماره 1057 UN).

این محموله مربوط به کلاس 2 خطر ("گازها") است و دارای کد طبقه بندی 6F است ، به این معنی: مواد قابل اشتعال حاوی گاز تحت فشار. برای حمل و نقل آن ، از یک علامت هشدار دهنده خطر 2.1 "گازهای قابل اشتعال" (شکل 6 یا 7) استفاده می شود.

ستون 6 ("مقررات ویژه") نشان می دهد که برای حمل و نقل:

• فندک ها باید در برابر انتشار تصادفی مطالب محافظت شوند.
• فاز مایع نباید بیش از 85٪ ظرفیت کشتی در 15 درجه سانتیگراد باشد.
• ظروف ، از جمله دریچه ها ، باید تحمل فشار داخلی دو برابر فشار LPG در 55 درجه سانتیگراد را داشته باشند.
• مکانیسم های سوپاپ و دستگاه های اشتعال باید به طور ایمن مهر و موم شده ، با عایق بندی نوار ، یا در غیر این صورت ایمن باشند یا برای جلوگیری از فعال شدن یا نشت محتوای آنها در هنگام حمل و نقل ، ایمن باشند یا طراحی شوند.
• فندک ها نباید بیش از 10 گرم گاز مایع داشته باشند.
• فندک های استفاده شده جداگانه نیازی به محافظت در برابر تخلیه تصادفی هنگام حمل ندارند ، به شرطی که اقدامات احتیاطی برای جلوگیری از تجمع فشار خطرناک و ایجاد یک محیط خطرناک انجام شود.
• فندکهای نشتی یا تغییر شکل یافته شدید باید در ظروف نجات و غیره حمل شوند.

علاوه بر این ، هنگام حمل فندک ، باید از بسته بندی های بیرونی (جعبه های) سفت و سخت استفاده شود ، طراحی ، تولید و موقعیت آنها به گونه ای باشد که از حرکت ، احتراق تصادفی دستگاه یا نشت اتفاقی گاز قابل اشتعال جلوگیری کند.

در این حالت ، فندک ها را می توان به همراه کالاهای دیگر کلاس 2 ، کالاهای کلاس های دیگر (در صورت مجاز بودن بسته بندی ترکیبی) و کالاهایی که مشمول ADR نیستند ، در یک ظرف خارجی بسته بندی کرد ، مشروط بر اینکه با هر یک واکنش خطرناکی نداشته باشند دیگر.

فندکها به دسته حمل و نقل دوم تعلق دارند ، این بدان معناست که با حداکثر تعداد کل محصولات 333 کیلوگرم (وزن ناخالص) ، حمل و نقل آنها از برخی الزامات ADR مستثنی است (اطلاعات بیشتر در این مورد در زیر).

کد محدودیت D نشان می دهد ورود وسیله نقلیه حمل فندک به تونل های دسته D و E ممنوع است.

و برای بارگیری و تخلیه ، کد CV9 اعمال می شود: فندک ها نباید پرتاب شوند یا در معرض ضربه قرار بگیرند ، باید به گونه ای روی هم چیده شوند که نه از پشت سر بروند و نه سقوط کنند. علاوه بر این ، استفاده از بخاری های سوختی در نقاط بارگیری و ورود به محفظه بار وسایل نقلیه محصور حمل بار با دستگاه های روشنایی قابل حمل ممنوع است.

و بنابراین - برای هر محموله خطرناکی که برای حمل و نقل در نظر گرفته شده است.

الزامات عمومی برای حمل کالاهای خطرناک

با این وجود ، همراه با برخی شرایط خاص تعیین شده برای مواد و محصولات منفرد ، در هنگام حمل کالاهای خطرناک ، الزامات کلی اعمال می شود.

اول از همه ، حمل و نقل کالاهای خطرناک در صورتی امکان پذیر است که وسیله نقلیه مجاز به حمل آنها باشد و راننده آموزش های ویژه ADR را گذرانده است.

باید در نظر داشت که راننده ای که حداقل سه سال سابقه رانندگی مداوم در گروه مربوطه داشته باشد می تواند دوره های آموزشی را گذرانده و گواهینامه ADR دریافت کند.

آموزش ADR ، به نوبه خود ، متضمن سطوح مختلفی است:

• دوره مقدماتی (اجباری) ، پس از آن می توان کالاهای خطرناک را در بسته بندی حمل کرد (به جز مواد منفجره و مواد رادیواکتیو).
• دوره تخصصی حمل و نقل کالاهای خطرناک در مخازن ؛
• دوره تخصصی حمل و نقل مواد و کالاهای کلاس 1 ؛
• دوره تخصصی حمل و نقل مواد رادیواکتیو (کلاس 7).

در مورد تأیید خودرو ، فقط برای وسایل نقلیه طبقه بندی شده در ADR به عنوان نوع EX / II ، EX / III ، FL ، OX ، AT و MEMU (به طور تقریبی ، آنهایی که مواد منفجره یا مواد در مخازن) ، برای بقیه ، چنین پذیرش یک کارت تشخیصی است که واقعیت تصویب معاینه فنی را تأیید می کند (کامیون هایی که برای حمل و نقل کالاهای خطرناک در نظر گرفته شده باید هر شش ماه از آن عبور کنند).

اما در مورد حمل کالاهای پرخطر علاوه بر وسیله نقلیه و گواهی ADR راننده ، مجوز ویژه نیز لازم است. این قاعده در مورد ترافیک داخلی و بین المللی روسیه اعمال می شود.

لیست کالاهای پر خطر را می توان در جدول 1.10.3.1.2 ADR یافت.

اگر مسیر وسیله نقلیه باید از امتداد بزرگراه های فدرال یا از قلمرو دو یا چند منطقه عبور کند ، رسترانسادزور مسئول صدور مجوز ویژه است.

اگر در جاده های دارای اهمیت منطقه ای یا بین شهری هستید ، پس برای مجوز باید از مقام اجرایی منطقه درخواست کنید. اگر در جاده های محلی است - به دولت محلی. اگر در جاده شخصی هستید - به صاحب این جاده. و غیره.

به هر حال ، قبلاً لازم بود مسیر حمل و نقل محموله های پر خطر با پلیس راهنمایی و رانندگی هماهنگ شود ، اکنون همان ارگان مسئول صدور مجوز مسئول هماهنگی مسیر است.

پس از دریافت درخواست ، وی یا از حمل و نقل امتناع می ورزد ، یا درخواستی را برای تأیید مسیر به مقامات اجرایی محلی ، كه حمل و نقل از طریق قلمرو آنها انجام می شود ، می فرستد.

در صورت پاسخ مثبت و عدم تخلف ، مجوز ویژه صادر می شود. حداکثر مدت اعتبار آن یک سال است و می تواند یک یا چندین حمل و نقل یکسان کالاهای خطرناک را پوشش دهد. مجوز باید حاوی اطلاعات زیر باشد:

• نام مرجعی که مجوز را صادر کرده است
• کلاس ، شماره UN ، نام و شرح کالاهای خطرناک ؛
• مسیر حمل و نقل و شرایط حرکت در امتداد آن ؛
• نام و مکان فرستنده و گیرنده ؛
• اطلاعات مربوط به شرکت مخابراتی: برای یک شخص حقوقی - نام ، شکل ادغام ، آدرس حقوقی ؛ برای یک فرد - نام خانوادگی ، نام ، نام خانوادگی ، محل زندگی ، داده های یک سند هویت ؛
• نوع ، مدل ، ساخت وسیله نقلیه ، پلاک ثبت نام خودرو ، تریلر یا نیمه تریلر ؛
• شماره مجوز ویژه
• تاریخ صدور و اعتبار مجوز.

برای دریافت مجوز ، همراه با برنامه (در جایی که بار توصیف شده است ، مسیر حمل و نقل و غیره) اطلاعات لازم است:

• یک کپی از گواهی ثبت نام وسیله نقلیه ؛
• سندی که حق حق مالکیت قانونی وسیله نقلیه را تأیید می کند (اگر این مالکیت شرکت حمل نباشد) ؛
• یک کپی از گواهی پذیرش وسیله نقلیه در حمل کالاهای خطرناک ؛
• کپی گواهی آموزش راننده وسیله نقلیه حمل و نقل کالاهای خطرناک ؛
• اسناد تأیید صلاحیت نماینده (اگر درخواست نه توسط حامل ، بلکه توسط نماینده وی ارسال شود).

شرایط لازم برای برچسب زدن ظروف و تعیین وسایل نقلیه

اول از همه ، همانطور که ذکر شد ، وسیله نقلیه باید برای حمل کالاهای خطرناک تأیید شود. پس از معاینه فنی که برای بررسی وضعیت خودرو (تریلر ، کانتینر ، مخزن و غیره) و انطباق آن با الزامات ایمنی طراحی شده است ، چنین گواهی دریافت می کند. مجوز فقط برای یک سال معتبر است ، پس از انقضا مدت لازم است که بازرسی مجدد را تصویب کنید.

آنچه مهم است ، وسایل نقلیه حامل کالاهای خطرناک ، مطابق با دستور شماره 285 وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه به تاریخ 31 ژوئیه 2012 ، باید به سیستم های ناوبری ماهواره ای GLONASS یا GLONASS / GPS مجهز باشند.

در حین حمل و نقل ، مطمئناً باید یک وسیله نقلیه علامت گذاری شود: به طوری که بلافاصله می توان فهمید که یک محموله خطرناک حمل می کند و مشخص می شود که این بار چه نوع محملی را حمل می کند و چه نوع خطری را تهدید می کند. برای این منظور از صفحات مخصوص نارنجی رنگ استفاده می شود که از ماده مقاوم و بادوام ساخته شده است و می تواند شرایط نامساعد جوی را تحمل کند ، در آتش نسوزد و حداقل 15 دقیقه در آن باشد و کتیبه هایی را که روی آن قرار گرفته نگه دارد.

چرا این الزامات وجود دارد؟ اگر به عنوان مثال ، در طول سفر با وسیله نقلیه تصادف رخ دهد (و اسناد همراه آن از بین برود) ، نجاتگران حاضر می توانند خطر را تشخیص دهند و تمام اقدامات لازم را برای خنثی سازی آن انجام دهند. در واقع ، در نیمه پایین صفحات ، شماره شناسایی بار (یا شماره UN) اعمال می شود ، و در نیمه بالا - کد خطر. به هر حال ، کد خطر از دو یا سه عدد تشکیل شده است: شماره اول خطر اصلی را نشان می دهد ، دوم (یا دوم و سوم) - اضافی.

شماره "2": تکامل گاز در اثر فشار یا واکنش شیمیایی.
شماره "3": قابل اشتعال مایعات (بخارات) و گازها یا مایع خود گرم شونده.
شماره "4": اشتعال پذیری مواد جامد یا جامد خود گرم شونده.
شماره "5": اثر اکسید کننده (اثر تشدید احتراق).
شماره "6": سمیت یا خطر ابتلا به عفونت.
شماره "7": رادیواکتیویته
شماره "8": خوردگی
شماره "9": خطر واکنش شدید خود به خودی.

اگر این رقم دو برابر شود ، این نشان می دهد که خطر ناشی از بار بسیار زیاد است. اگر کد قبل از حرف X باشد ، به این معنی است که ماده حمل شده می تواند با آب وارد واکنش خطرناکی شود.

با این حال ، تعیین دقیق خطر برای هر شماره UN در جدول "لیست کالاهای خطرناک" آورده شده و در فصل 5 ADR رمزگشایی شده است.

علاوه بر پلاک ، وسیله نقلیه باید دارای یک صفحه اطلاعات الماس شکل با علامت / شماره کلاس یا زیر کلاس بار باشد. با این حال ، اگر علامت خطر روی ظروف حمل شده ، ظروف مخزن و ظروف قابل حمل به وضوح قابل مشاهده و تشخیص باشد ، نیازی به آن نیست.

بسته بندی بیرونی ، که محموله در آن بسته بندی شده است ، همچنین به یک مشخصه خاص نیاز دارد ؛ باید دارای مارک قابل خواندن و با دوام باشد:

• پلاک اطلاعاتی که شماره UN را نشان می دهد ، و برای کلاس های 1 ، 2 و 7 - نام حمل و نقل ماده / ماده ؛
• برچسب خطر مربوط به کلاس یا زیر کلاس.
• برچسب اضافی برای مواد تهدید کننده محیط زیست ؛

• برای بسته بندی های ترکیبی با بسته های داخلی حاوی مایع ، برای بسته های منفرد با دهانه های تهویه و برای مخازن برودتی که برای حمل گازهای مایع یخچال در نظر گرفته شده است - فلش هایی که موقعیت بار و نحوه قرارگیری صحیح آن را نشان می دهد.

چه اسنادی باید حمل داخلی کالاهای خطرناک روسی را همراه داشته باشد؟

اول ، توسط سند حمل و نقل - حمل یا حمل و نقل ، در صورت لزوم نشان دادن اطلاعات زیر:

• کد شناسایی UN (شماره UN)
• نام حمل و نقل ، در صورت لزوم ، با نام فنی تکمیل می شود ؛
• تعداد برچسب خطر ، که در ستون 5 جدول "لیست کالاهای خطرناک" آورده شده است (اگر چندین شماره خطر نشان داده شده باشد ، پس از آن باید موارد زیر را در براکت قرار دهید ؛ اگر نمونه ای از برچسب خطر است تجویز نشده است ، تعداد طبقه ای را که ماده / محصول به آن تعلق دارد بنویسید) ؛
• گروه بسته بندی (شما فقط می توانید از اعداد رومی استفاده کنید ، یا می توانید نام حرف "GU" را جلوی اعداد رومی قرار دهید) ، اگر نشان داده نشده باشد ، هیچ چیز لازم نیست.
• تعداد و شرح بسته ها ، علاوه بر این ، می توانید کد کانتینر حمل و نقل UN را نام ببرید.
• مقدار کل هر کالای خطرناک با شماره جداگانه UN ، نام حمل و نقل مناسب و در صورت اختصاص ، گروه بسته بندی.
• در این صورت ، کد محدود کردن عبور از تونل ها.

به عنوان مثال: UN 1223 ، نفت سفید ، 3 ، III (بشکه ، 10 قطعه ، 2000 کیلوگرم) ، (D / E).

علاوه بر این ، ممکن است اطلاعات اضافی در سند حمل و نقل نشان داده شود: مطابق با کدام نقطه ADR منتقل می شود ، مقدار کنترل و درجه حرارت اضطراری ، نام یا نماد هر رادیونوکلئید و غیره. نیاز به سوابق اضافی بستگی به کلاس و نام محموله حمل شده و الزامات ارائه شده به آن (همه آنها در متن ADR ذکر شده است).

ثانیا ، حمل و نقل کالاهای خطرناک باید با دستورالعمل های کتبی همراه باشد: آنها در صورت اضطراری تهیه می شوند و تمام اقدامات لازم را که راننده باید در صورت تصادف انجام دهد و غیره شرح دهد علاوه بر ذکر این اقدامات ، دستورالعمل ها همچنین یادآوری های کلی در مورد تهدیدات ناشی از کالاهای خطرناک هر کلاس و نحوه محافظت از خود در هر مورد خاص ارائه می دهند. همچنین شامل لیستی از تجهیزات حفاظت شخصی و عمومی در اتومبیل است.

ثالثاً ، مجوز حمل کالاهای خطرناک (با توافق در مسیر) ، گواهی پذیرش وسیله نقلیه در حمل کالاهای خطرناک و گواهی ADR آموزش مناسب راننده ای که کالاهای خطرناک را حمل می کند.

بسته به نوع بار ، ممکن است به گذرنامه ماده (یا گذرنامه ایمنی برای محصولات شیمیایی) و گواهینامه ها - آتش سوزی ، کنترل تابش و غیره نیز نیاز داشته باشید.

و البته بسته اجباری اسناد شامل: گذرنامه فنی ، کوپن فنی و گواهینامه رانندگی است. علاوه بر این ، ممکن است خود بار نیز با فاکتور همراه باشد.

به هر حال ، اگر حمل و نقل کالاهای خطرناک مخلوط باشد و شامل حرکت از طریق دریا باشد ، شما همچنین به یک گواهی بارگیری کانتینر / وسیله نقلیه نیاز خواهید داشت. واقعیت این است که غلتیدن در امتداد امواج چنان بر محموله تأثیر می گذارد که در ابتدا از ایمنی کافی و قرارگیری نادرست آن ، خطر آسیب رساندن و آسیب رساندن به مردم ، کشتی و محیط زیست را به همراه دارد ... بنابراین ، همه عملیات بارگیری باید در کاملاً منطبق بر قوانین و الزامات موجود که توسط کد بین المللی حمل کالاهای خطرناک از طریق دریا تعیین شده است. همین واقعیت (بارگذاری و بستن صحیح) است که این گواهی را تأیید می کند.

با این حال ، انجام دقیق عملیات بارگیری و تخلیه و پذیرش دقیق بار برای حمل و نقل مهم است ، صرف نظر از اینکه بار حمل و نقل شده است.

عملیات "پیش بارگیری"

اول از همه ، شما باید اطمینان حاصل کنید که اتومبیلی که برای بارگیری وارد شده است برای حمل کالاهای خطرناک (و از این کلاس و نام خاص) تأیید شده است ، آسیب ندیده و تمام شرایط لازم را برآورده می کند. همچنین باید مطمئن شوید که راننده می تواند با کالاهای خطرناک (گواهی ADR) کار کند و تمام اسناد حمل و نقل اجباری را در اختیار داشته باشد.

همه اینها به عهده حمل کننده است. با این حال ، راننده همچنین هنگام پذیرش محموله باید هوشیار باشد: کیفیت بسته بندی را بررسی کنید (آیا آسیب ندیده است ، آیا آثار خوردگی ، آلودگی و غیره وجود دارد؟) ، وجود علائم و نشانه های خطر روی آن ، صحت پر کردن اسناد و انطباق اطلاعات موجود در آنها ، با آنچه در ظرف درج شده است.

طبیعتاً کالا باید با رعایت تمام قوانین بسته بندی و برای حمل و نقل آماده شود. در این حالت ، بسته به درجه خطر ارائه شده ، گروه بسته بندی اختصاص یافته به یک ماده / ماده خاص باید در نظر گرفته شود. سه تخصیص دهید گروه های بسته بندی:

گروه بسته بندی I: کالاهای بسیار خطرناک.
گروه بسته بندی II: کالاهای کاملاً خطرناک ؛
گروه بسته بندی III: کالاهای کمی خطرناک.

بارگیری و حمل کالاهای خطرناک

بارگیری کالاهای خطرناک مطابق با تمام الزامات لازم برای هر کلاس و نام ماده / محصول انجام می شود و به طور مفصل در متن ADR شرح داده شده است.

در عین حال ، صرف نظر از نوع محموله خطرناک ، بسته بندی همراه آن به هیچ وجه نباید پرتاب شود و یا در معرض ضربه قرار گیرد ، باید از ایمنی مناسب برخوردار باشند ، و اگر ما در مورد حمل کالا در مخازن صحبت می کنیم ، پس هنگام پر کردن آنها ، به اصطلاح زیر پر شدن برای جلوگیری از نشت و تغییر شکل ظرف در نتیجه انبساط مایع.

موتور وسیله نقلیه هنگام عملیات بارگیری و تخلیه باید خاموش باشد (به استثنای مواردی که برای راه اندازی پمپ ها و مکانیزم های دیگری که بارگیری / تخلیه با آنها انجام می شود از آنها استفاده می شود).

به هیچ وجه نباید در نزدیکی کالاهای خطرناک سیگار بکشید یا غذا بخورید. همچنین استفاده از بخاری های سوختی هنگام بارگیری ممنوع است.

اگر قصد حمل چندین کالای مختلف را در یک ماشین دارید ، قبل از بارگیری آنها باید مطمئن شوید که حمل و نقل مشترک آنها مجاز است. برای این ، "جدول سازگاری برای بارگیری کالاهای خطرناک از کلاسهای مختلف" (7.5.2.1) و برای کالاهای کلاس 1 - "جدول سازگاری برای بارگیری کالاهای خطرناک از کلاس خطر 1 متعلق به گروه های مختلف" ویژه وجود دارد سازگاری"(7.5.2.2).

در هنگام حمل و نقل ، راننده ممنوع است:

• از مسیر تعیین شده اجتناب کنید: تمام تغییرات موجود در مسیر باید به طور موازی هماهنگ شود.
• بیش از سرعت
• به شدت دور شوید و ناگهان ترمز کنید: مانورها باید صاف باشد.
• دود در وسایل نقلیه یا در فاصله کمتر از 50 متر از پارکینگ.
• از وسایل نقلیه پیشی بگیرید که با سرعتی بیش از 50 کیلومتر در ساعت حرکت می کنند.
• حمل و نقل افراد غیر مجاز: فقط شخصی که محموله را همراهی می کند یا راننده دوم می تواند در کابین باشد.
• یدک کشیدن وسیله نقلیه ؛
• ماشین را بی جهت رها کنید ، آن را در یک پارکینگ بدون محافظ بگذارید.

هنگام توقف یا پارک وسیله نقلیه ، راننده باید از ترمز دستی استفاده کند و در صورت شیب ، حداقل از دو ضربه گیر چرخ استفاده کند.

بعلاوه ، وسایل نقلیه حامل کالاهای خطرناک کلاسهای 1 ، 2 ، 3 ، 4.1 ، 4.2 ، 4.3 و 7 نمی توانند در جایگاههای سوخت عمومی سوخت گیری کنند. سوخت ماشین باید در فاصله حداقل 25 متری از قلمرو پمپ بنزین باشد.

مسیر خود نباید از مناطق تفریحی ، ذخایر و سایر مناطق حفاظت شده ، شهرک های بزرگ ، نزدیک م medicalسسات پزشکی ، آموزشی ، تفریحی و تأسیسات بزرگ صنعتی عبور کند. اگر با این وجود عبور از غیر از یک شهرک بزرگ غیرممکن است ، اما حرکت وسیله نقلیه مجاز است ، با یک شرط: مسیر نباید در کنار پزشکی ، آموزشی ، پیش دبستانی و همچنین فرهنگی ، آموزشی باشد و م entertainmentسسات سرگرمی.

با این حال ، تمام ظرایف مسیر قبلاً توسط Rostransnadzor ایجاد و مورد توافق قرار گرفت ، نکته اصلی ، همانطور که قبلا ذکر شد ، عدم انحراف از موارد تجویز شده است.

برای حمل کالاهای خطرناک ، اسکورت نیز می تواند تعیین شود. معمولاً چنانچه تحویل کالاهای پرخطر (جدول 1.10.3.1.2 "لیست کالاهای پر خطر" ADR) یا کالاهای خطرناک در یک کاروان وسایل نقلیه متشکل از پنج وسیله نقلیه یا بیشتر ، چنین تصمیمی اتخاذ شود.

تصمیم - تعیین اسکورت یا عدم تعیین - توسط Rostransnadzor در هر مورد خاص هنگام هماهنگی مسیر و صدور مجوز سفر در جاده های موتوری اتخاذ می شود. با این حال ، هنگامی که کاروانی از وسایل نقلیه (پنج یا بیشتر) در حال حرکت هستند ، اسکورت همیشه انجام می شود.

در صورت تصادف ، راننده باید الزامات مندرج در دستورالعمل های کتبی را که حمل و نقل به وی داده است ، رعایت کند. این دستورالعمل ها تمام اقداماتی را که باید در یک مورد خاص انجام شود ، شرح می دهد ، اقدامات راننده و خدمه را توصیف می کند ، و همچنین اینکه آیا او باید قبل از ورود خدمات امداد و نجات تلاش کند خود تهدید را از بین ببرد.

با این حال ، راننده باید به این ترتیب یا روش دیگر:

• سیستم ترمز را روشن کنید ، موتور را خاموش کنید ، باتری را جدا کرده و کلید اصلی را در صورت وجود فعال کنید.
• خدمات اورژانس را آگاه كنید ، تا آنجا كه ممكن است اطلاعات دقیق درباره حادثه و كالاهای خطرناك حمل شده به آنها بدهید
• جلیقه اضطراری بپوشید و علائم هشدار دهنده را در جاده قرار دهید.
• حمل و نقل و اسناد همراه را از ماشین خارج کنید تا آنها را نگه دارید و آنها را به خدمات اورژانس تحویل دهید.
• افراد خارجی را از محل حادثه دور نگه دارید ؛ اگر خطری بزرگ است ، خودتان تا آنجا که ممکن است حرکت کنید.

اگر در بین راه خرابی اتومبیل رخ دهد و راننده نتواند ظرف مدت دو ساعت خود به خود نقص را برطرف کند ، باید برای پشتیبانی فنی حمل و نقل با وسیله نقلیه تماس گرفته و توقف اجباری خود را به نزدیکترین ارگان امور داخلی گزارش دهد.

هنگام تحویل کالا ، گیرنده باید:

• یکپارچگی بسته ، انطباق مقدار کالاهای خطرناک با کالای اعلام شده را بررسی کنید ، اطلاعات نشان داده شده در ظرف را با اطلاعات درج شده در اسناد همراه بررسی کنید.
• پس از پایان تخلیه ، بدنه ماشین ، ظرف ، مخزن را از بقایای بار تمیز کرده و آنها را ضد عفونی کنید.
• پس از تخلیه ، تمیز کردن و ضد عفونی کردن ، علائم و نشانه هایی را نشان دهید که خطر بار را از ظروف / مخازن نشان می دهد.

آیا قوانین ADR همیشه اعمال می شود؟

نه همیشه موارد استثنایی وجود دارد که حمل کالاهای خطرناک مشمول یا فقط برخی از الزامات ADR نیست.

مفاد ADR به هیچ وجه اعمال نمی شود:

• اگر کالاهای خطرناک توسط افراد برای مصرف شخصی یا خرده فروشی آنها حمل می شود (به شرطی که برای جلوگیری از نشت ماده خطرناک اقدامات لازم انجام شود) ؛
• هنگام حمل ماشین آلات یا مکانیسم های حاوی کالاهای خطرناک در تجهیزات داخلی یا عملیاتی آنها ؛
• اگر حمل و نقل کالاهای خطرناک توسط سرویس های امداد و نجات به منظور استفاده از آنها در انجام عملیات نجات اضطراری انجام شود.
• برای حمل و نقل فوری در شرایط اضطراری با هدف صرفه جویی در مردم یا حفاظت از محیط زیست انجام می شود.
• برای حمل گازهای موجود در مخازن سوخت یا سیلندرهای یک وسیله نقلیه و در نظر گرفته شده برای ایجاد کشش برای عملکرد هر وسیله ای (به عنوان مثال ، یخچال) که در هنگام حمل استفاده می شود ؛
• برای حمل گازهای موجود در تجهیزات مورد استفاده برای کار با وسیله نقلیه (به عنوان مثال ، کپسول های آتش نشانی) ، از جمله قطعات یدکی (لاستیک های باد شده).
• برای حمل گازهای موجود در محصولات غذایی ، از جمله نوشیدنی های گازدار.
• برای حمل گازهای موجود در شمشیرهای مخصوص ورزش ؛
• برای حمل سوخت موجود در مخازن سوخت خودرو و در نظر گرفته شده برای ایجاد کشش یا برای کارکرد هر وسیله ای از وسیله نقلیه مورد استفاده در هنگام حمل و نقل.

علاوه بر این ، روش حمل و نقل ، الزامات بسته بندی ، اسناد و مدارک و غیره ، استفاده از کلیه مفاد ADR یا فقط بخشی از آنها به میزان حمل و نقل کالاهای خطرناک بستگی دارد.

مقادیر محدود

هنگامی که کالاهای خطرناک در مقادیر محدود تحویل می شوند ، حمل و نقل آنها نیازی به اخذ مجوز برای سفر در جاده ها ، هماهنگی مسیر ، تنظیم دستورالعمل های کتبی ، تعیین خاص وسایل نقلیه ، آموزش راننده مناسب (اخذ گواهی ADR) و پذیرش وسیله نقلیه ندارد. برای حمل کالاهای خطرناک تنها نکته این است که بسته بندی باید خاص باشد برچسب مقادیر محدود.

از مدارک همراه محموله ، علاوه بر برگه حمل و نقل / محموله ، فقط گواهی بارگیری کانتینر / وسیله نقلیه مورد نیاز است. علاوه بر این ، در حین جابجایی و حرکت خودرو باید اقدامات احتیاطی ایمنی عمومی رعایت شود.

برای فهمیدن اینکه چه مقدار محموله محدود در نظر گرفته شده است ، باید ستون 7a جدول "لیست کالاهای خطرناک" را بررسی کنید: در آنجا ، برای هر ماده ، ماده ، گروه مواد ، مقدار محدود بسته بندی داخلی نشان داده شده است. باید در نظر داشت: حداکثر جرم ناخالص بسته بندی ترکیبی نباید بیش از 30 کیلوگرم باشد.

اگر در ستون 7a رقم "0" وجود داشته باشد - معافیت ها برای حمل و نقل این محموله اعمال نمی شوند: صرف نظر از مقدار ، حمل و نقل آن باید مطابق با تمام الزامات ADR باشد.

به عنوان مثال: حمل قوطی های آئروسل (شماره 1950 UN) با وزن خالص 200 میلی لیتر (هر کدام) بسته بندی شده در جعبه های مقوایی با وزن ناخالص 6 کیلوگرم مشمول معافیت مقادیر محدود می شود. از آنجا که مقدار ماده در هر ظرف داخلی (200 میلی لیتر) از حد مجاز 1 لیتر تجاوز نمی کند و وزن ناخالص ظرف (6 کیلوگرم) عدد مجاز 30 کیلوگرم است.

مقادیر مستثنی

حمل کالاهای خطرناک در مقادیر معاف به مستندات همراه (اخذ مجوز ، هماهنگی مسیر ، تهیه دستورالعمل های کتبی) ، آموزش ویژه راننده (گواهینامه ADR) ، داشتن مجوز وسیله نقلیه برای حمل کالاهای خطرناک ، اعمال علائم و خطر نیاز ندارد. علائم روی بسته بندی ، مارک وجوه حمل و نقل. یک استثنا - علامت ویژه "مقادیر مستثنی".

تنها شرایطی که باید رعایت شود:

• روش آماده سازی کارکنان برای پرواز ؛
• روش طبقه بندی و معیارهای اختصاص یک گروه بسته بندی ؛
• الزامات بسته بندی

برای فهمیدن اینکه چه مقدار برای محموله معاف است ، باید به ستون 7b جدول "لیست کالاهای خطرناک" توجه کنید: کدی که در آنجا مشخص شده نشان می دهد که آیا یک ماده / ماده خاصی می تواند به مقدار استثنا حمل شود و اگر چنین است ، در چه مقدار.

بنابراین ، اگر ماده ای کد E0 باشد ، به هیچ وجه برای مقررات مقادیر معاف اعمال نمی شود. برای کد E1-E5 ، معنای زیر اعمال می شود.

مقادیر نشان داده شده است: برای مواد جامد - به گرم ، برای مایعات و گازها - به میلی لیتر.

معافیت های مربوط به مقادیر حمل شده در یک واحد حمل و نقل

اگر مقدار مواد / محصولات خطرناک بیش از مقدار مشخصی نباشد که برای کالاهای هر گروه حمل و نقل تعیین شده است ، حمل و نقل آنها نیازی به قرار دادن پلاک های اطلاعاتی و علائم (بر روی ظروف ، ظروف مخزن ، مخازن قابل حمل و وسایل نقلیه) ، آماده سازی دستورالعمل های کتبی و تصویب وسایل حمل و نقل برای حمل کالاهای خطرناک.

برای فهمیدن اینکه معافیت در چه مقداری معتبر است (و اینکه آیا) ، لازم است ستون 15 جدول "لیست کالاهای خطرناک" را بررسی کنید ، که نشان می دهد ماده یا محصول خطرناک خاصی به کدام گروه حمل و نقل تعلق دارد ، و سپس توسط تعداد گروه را تعیین کنید ، حداکثر کل آن را تعیین کنید (بخش ADR 1.1.3.6.3).

مقادیر نشان داده شده است:

برای محصولات - وزن ناخالص به کیلوگرم ؛

برای مواد جامد ، گازهای مایع شده و خنک شده و محلول - وزن خالص به کیلوگرم ؛

برای مایعات - مقدار کل کالاهای خطرناک موجود در لیتر ؛

برای گازهای فشرده ، جذب شده و محصولات شیمیایی تحت فشار - ظرفیت اسمی آب عروق در لیتر.

باید در نظر داشت که برای مواد تحت شماره UN

• 081 (نوع انفجاری زیاد A) ؛
• 0082 (نوع انفجاری بالا B)
• 0084 (نوع انفجاری زیاد D) ؛
• 0241 (نوع انفجاری زیاد E) ؛
• 0331 (نوع انفجاری زیاد B) ؛
• 0332 (نوع انفجاری زیاد E) ؛
• 0482 (مواد منفجره با حساسیت بسیار کم) ؛
• 1005 (آمونیاک بی آب)
• 1017 (کلر)

حداکثر مقدار کل در هر واحد حمل و نقل 50 کیلوگرم است.

آیا امکان حمل مواد و محصولات خطرناک به عنوان بخشی از محموله های گروهی وجود دارد؟

بله ، می توانید ، اما نه همه. برای فهمیدن اینکه کدام کالاها می توانند "مجاورت" با یکدیگر را در یک بدنه / کانتینر تحمل کنند و مجاورت آنها به وضعیت خطرناکی منجر نمی شود ، لازم است "جدول سازگاری بارگیری کالاهای خطرناک از طبقات مختلف" را بررسی کنید (7.5. 2.1) و "جدول سازگاری هنگام بارگیری کالاهای خطرناک از کلاس خطر 1 متعلق به گروه های مختلف سازگاری" (7.5.2.2).

علاوه بر این ، حمل و نقل گروهی کالاهای خطرناک نیز ممکن است مشمول معافیت مربوط به مقادیر حمل شده در یک واحد حمل و نقل باشد. تنها چیزی که وجود دارد این است که لازم است مجموع مقدار تمام مواد و محصولات را دقیقاً محاسبه کرد ، که نباید بیش از 1000 واحد مرسوم باشد.

به عنوان مثال ، شما باید حمل و نقل کنید:

• ده سیلندر اکسیژن فشرده 40 لیتری (شماره 1072 UN) ،
• پنج سیلندر نیتروژن فشرده 40 لیتری (شماره 1066 سازمان ملل).

اول از همه ، ما جدول سازگاری را بررسی می کنیم ، اینکه آیا این مواد می توانند "با هم" ترکیب شوند. از آنجا که همه آنها به کلاس 2 تعلق دارند ، حمل و نقل مشترک آنها ممنوع نیست.

بعد ، ما گروه حمل و نقل را می فهمیم: کالاها به گروه حمل و نقل 3 تعلق دارند ، حداکثر مقدار کل برای آنها 1000 است ، به این معنی که به طور جداگانه هر یک از کالاهای ذکر شده با شرایط برداشت منافات ندارد: 150 کیلوگرم اکسیژن مایع 400 لیتر اکسیژن فشرده و 200 لیتر نیتروژن فشرده در سیلندرها - هر یک از این تعداد کمتر از 1000 است.

اما این جداگانه است ، اما با هم؟ ما مقدار هر محموله را جمع می کنیم - و مقدار کلی 750 (150 + 400 + 200) بدست می آوریم. و این نیز کمتر از 1000 است! یعنی معافیت های مربوط به این حمل و نقل اعمال می شود.

با این حال ، هنگام حمل کالاهای دسته های مختلف حمل و نقل با هم ، همیشه باید یک نکته مهم را به خاطر بسپارید: شما نمی توانید به سادگی اعدادی را که مقدار هر محموله را نشان می دهد ، اضافه کنید.

برای محموله:

از گروه حمل و نقل اول ، ما مقدار ماده / مواد را در 50 ضرب می کنیم.
دسته اول حمل و نقل تحت شماره 0081 ، 0082 ، 0084 ، 0241 ، 0331 ، 0332 ، 0482 ، 1005 ، 1017 UN - تا 20 ؛
دسته حمل و نقل 2 - 3؛
برای دسته سوم حمل و نقل ، مقدار ماده / مواد را بدون تغییر می گذاریم.

سپس اعداد بدست آمده را اضافه می کنیم: مجموع محاسبه شده به این روش نیز نباید از ارزش 1000 واحد متداول فراتر رود.

به عنوان مثال ، شما نیاز به حمل و نقل دارید:

• یک درام با اکسیژن مایع خنک شده (شماره UN 1073) ، وزن خالص 150 کیلوگرم ،
• یک طبل با کلر (شماره UN 1017) ، وزن خالص 50 کیلوگرم ،
• یک درام حاوی کاربید کلسیم (شماره UN 1402 ، گروه بسته بندی II) با وزن خالص 40 کیلوگرم.

مجدداً جدول سازگاری را بررسی کنید: اکسیژن و کلر مایع سرد کلاس 2 و کاربید کلسیم کلاس 4.3 است. ما به تقاطع ستون و ردیف مربوطه نگاه می کنیم - همه چیز خوب است ، حمل و نقل مجاز است.

پس از آن ، دسته های حمل و نقل این کالاها را تعیین می کنیم:

• اکسیژن مایع خنک شده به دسته 3 تعلق دارد ، به این معنی که مقدار آن را بدون تغییر می گذاریم - 150 ؛
• کلر ماده ای از گروه حمل و نقل اول است ، اما از این قاعده مستثنی است ، بنابراین مقدار آن را نه در 50 بلکه در 20 ضرب می کنیم و 1000 (20 50 50) بدست می آوریم.
• کاربید کلسیم متعلق به گروه حمل و نقل 2 است: 40 را در 3 ضرب کنید - عدد نهایی 120 است.

جمع کنید: 150 + 1000 + 120 \u003d 1،270. این بدان معناست که معافیت ها برای این حمل و نقل اعمال نمی شوند.

بنابراین ، برای انجام حمل و نقل کالاهای خطرناک و جلوگیری از اثرات مضر آن بر مردم ، حیوانات ، محیط ، ساختمانها ، سازه ها ، تجهیزات و غیره ، چه مواردی لازم است؟

نکته اصلی دانستن نام حمل و نقل ماده / ماده و شماره UN آن است. با استفاده از این شماره می توان طبقه بار ، دسته حمل و نقل آن ، گروه بسته بندی ، خطری که ایجاد می کند ، الزامات بسته بندی ، بارگیری / تخلیه ، حمل و نقل ، انتخاب وسیله نقلیه و تعیین آن ، سازگاری با سایر کالاهای خطرناک و غیره را آسان دانست.

علاوه بر این ، برای تعیین اینکه آیا در این مورد معافیت و معافیت اعمال می شود یا خیر ، لازم است که مقدار دقیق محموله ارائه شده برای حمل و نقل (هم کل و هم بسته بندی داخلی و خارجی) را بدانید.

8.11.450. حمل و نقل سوخت و روان کننده ها (بنزین ، سوخت دیزل و سایر مایعات قابل اشتعال) باید توسط وسایل نقلیه تخصصی یا وسایل نقلیه هدف عمومی که برای این اهداف سازگار شده اند انجام شود.
شرایط فنی وسایل نقلیه مورد استفاده برای حمل مایعات قابل اشتعال باید مطابق با الزامات دستورالعمل های تولید کنندگان ، مقررات راهنمایی و رانندگی و دستورالعمل های مربوط به روش حمل کالاهای خطرناک از طریق جاده باشد.
8.11.451. اتومبیل هایی که به طور سیستماتیک برای انتقال مایعات قابل اشتعال استفاده می شوند ، باید مجهز به لوله اگزوز صدا خفه کن با امتداد آن به سمت رادیاتور با شیب خروجی به پایین باشند.
در مورد حمل و نقل یکبار مصرف در وسایل نقلیه هدف عمومی ، نصب مشعل خاموش کننده جرقه بر روی لوله اگزوز مجاز است.
8.11.452. وسیله نقلیه ای که برای حمل مایعات قابل اشتعال در نظر گرفته شده است باید دارای دستگاه اتلاف الکتریسیته ساکن باشد و در جلو و عقب باید با یک سیستم اطلاعات خطر (HIS) مشخص شود.
8.11.453. راننده ای که در حمل و نقل مایعات قابل اشتعال مشارکت دارد ، علاوه بر معاینه پزشکی ، باید طبق دستورالعمل تعیین شده در شرکت ، آموزش های ویژه و دستورالعمل های ایمنی را طی کند.
8.11.454. استفاده از حمل و نقل برای حمل مایعات قابل اشتعال که برای حمل و نقل افراد نامناسب یا در نظر گرفته شده و همچنین حمل و نقل افراد در وسایل نقلیه در نظر گرفته شده برای حمل فرآورده های نفتی مجاز نیست.
8.11.455. بشکه هایی با مایعات قابل اشتعال که در بدنه اتومبیل ، گاری های تراکتور ، روی سورتمه ها ، سکوهای راه آهن یا وسایل نقلیه دیگر حمل می شوند باید با پلاگین نصب شوند و بین بشکه ها و زیر آنها باید اسپیسرهای مخصوص چوبی قرار داده شود تا از جابجایی طولی و جانبی و ضربه محافظت شوند در هنگام حمل و نقل بشکه های مایعات قابل اشتعال باید در طول تابستان از نور خورشید محافظت شوند.
8.11.456. بارگیری دستی بشکه ها با نورد از روگذرهای مخصوص مجاز است ، به شرطی که کف روگذر با کف بدنه خودرو (سکو) ، یا از سطح زمین در امتداد شیب های مخصوص (رول) هم تراز باشد. زاویه شیب دامنه ها نباید بیش از 30 درجه باشد. اگر وزن بشکه بیش از 100 کیلوگرم است ، باید رول را با استفاده از طنابهای طناب در امتداد رول ها جابجا کنید.
8.11.457. عملیات بارگیری و تخلیه با استفاده از رول های مایل باید حداقل توسط 2 کارگر انجام شود که باید در خارج از رول ها باشند. برای مدیریت عملیات بارگیری و تخلیه باید یک ارشد منصوب شود.
8.11.458. مخازن طراحی شده برای ذخیره مایعات با خاصیت آتش سوزی و انفجاری باید مطابق با الزامات مصوب کمیته ساخت و ساز دولتی ، شرکت واحد دولتی وزارت امور داخلی و نظارت فنی دولتی فدراسیون روسیه قرار گیرند.
8.11.459. وسایل نقلیه سوخت رسان در یک نقطه ثابت (ایستگاه پر کردن) باید توسط توزیع کننده های قابل استفاده از نظر فنی و واحدهای توزیع سوخت مکانیزه (بسته) شوند.
دستگاه های سوخت گیری در مزرعه (در منطقه قطع ، حیاط پایین تر ، جاده و غیره) باید با وسایل سوخت رسانی سیار انجام شوند.
8.11.460. هنگام سوخت گیری دستی اتومبیل ها ، تراکتورها و سایر تجهیزات با سوخت ، آب گرم ، باید از سطل های مخصوص با جرقه و درب یا قیف استفاده کنید.
8.11.461. هنگام سوخت گیری ماشین آلات و تجهیزات با مخازن سوخت ، رادیاتورهای موقعیت بالا ، باید از داربست های متحرک یا ثابت ، رمپ ها و سایر دستگاه ها و دستگاه هایی استفاده کنید که کار راحت و ایمنی را ارائه می دهند.
8.11.462. هنگام کار در زیر کاپوت برجسته موتور ، درپوش رادیاتور ، کابین ، باید از توقف های اضافی استفاده شود تا ایمن کاپوت ، درب ، کابین را در موقعیت دلخواه نگه دارید.
8.11.463. سوخت گیری اتومبیل ، تراکتورهای دارای چرخ دستی با مایعات قابل اشتعال در بدن و همچنین اتومبیل (اتوبوس) با افراد در کابین (بدنه) مجاز نیست.
8.11.464. ظروف ، شیلنگ ها ، خطوط لوله ، اسلحه های توزیع کننده و نوک دستگاه ها و تجهیزات پرکننده ثابت و متحرک باید زمین گیر شوند.
8.11.465. هنگام طوفان و هنگام نزدیک شدن به آن ، کلیه عملیات بارگیری و تخلیه با محصولات سبک روغن و همچنین وسایل نقلیه سوخت گیری ممنوع است.
8.11.466. هنگام ذخیره ، حمل و استفاده از بنزین سرب ، رعایت "دستورالعمل اقدامات ایمنی برای ذخیره سازی ، حمل و نقل و استفاده از بنزین سرب" ضروری است (به پیوست 14 مراجعه کنید).
8.11.467. هنگام ذخیره ، حمل و استفاده از ضد یخ ، روشی باید ایجاد شود که امکان استفاده از آن برای اهداف دیگر را از بین ببرد. اجازه کار به کارگرانی که با استفاده از ضد یخ مرتبط هستند و با قوانین استفاده از آن آشنا نیستند مجاز نیست. قوانین استفاده از ضد یخ باید در مقابل دریافت به پرسنل اعلام شود.
8.11.468. ضد یخ را باید در قوطی های فلزی قابل استفاده با درب و مهر و موم شده درب دار با درپوش های پیچ مناسب برای آب بندی حمل و نگهداری کرد.
قبل از ریختن ضد یخ ، ظرف باید کاملاً از رسوبات جامد ، رسوبات و زنگ زدگی پاک شود ، با محلول قلیایی شسته و بخارپز شود. این ظرف نباید حاوی پس مانده های فرآورده های روغنی باشد. ضد یخ را در ظرف 5 - 8 سانتی متر زیر شاخه (پوشش) بریزید.
8.11.469. بر روی ظرفی که ضد یخ در آن ذخیره شده است (و حمل می شود) و بر روی ظرف خالی از زیر آن ، باید یک نوشته پاک نشدنی با حروف بزرگ وجود داشته باشد: "POISON" ، و همچنین نمادی برای مواد سمی.
8.11.470. ظروف ضد یخ باید در یک اتاق خشک و گرم نشده نگهداری شود. در حین حمل و نگهداری ، کلیه دهانه های تخلیه ، پر کردن و هوا در ظروف پر و خالی باید درزگیری شود.
8.11.471. پس از هر عمل با ضد یخ (دریافت ، توزیع ، سوخت گیری و غیره) ، دست ها باید کاملاً با آب و صابون شسته شوند.

کالاهای خطرناک آن دسته از موادی هستند که به طور بالقوه به سلامتی انسان یا طبیعت آسیب می رسانند ، مواد آلی را در تماس با آنها از بین می برند. حمل و نقل کالاهای خطرناک به شدت توسط قوانین تنظیم می شود ، زیرا چنین حوادثی آسیب بزرگی به دنیای خارج وارد می کند.

ترکیبات خطرناک مختلفی وجود دارد که براساس انواع طبقه بندی می شوند: سمی ، رادیواکتیو ، اکسید کننده و غیره هر نوع به دسته های خطر تقسیم می شود ، در کل 9 کلاس وجود دارد ، تقسیم بر سطح خطر.

انواع کالاهای خطرناک

انواع استاندارد کالاهای خطرناک زیر در استاندارد ایالت تجویز شده است:

• گازهایی که فشرده ، مایع یا محلول شده اند.
• اتصالات سوزاننده یا خورنده ؛
• عناصر منفجره
• مواد رادیواکتیو
• مایعات بسیار قابل اشتعال ؛
• مواد با اثر سمی یا عفونی ؛
• ترکیبات خود اشتعال
• پراکسیدها

کلاسهای کالاهای خطرناک و مارک مربوطه

هر نوع کالای خطرناک مقررات مربوط به حمل و نقل و ذخیره مواد را تنظیم کرده است. استانداردها در GOST و توافق نامه بین المللی ADR بیان شده است. این الزامات فقط در مواردی که حمل و نقل در داخل شرکت انجام می شود و اتصالات خطرناک ایجاد می کند ، اعمال نمی شود. فقط لازم است که به طرح فناوری پایبند باشید. همچنین ، حمل و نقل توسط مقامات امنیتی نیازی به تحقق کلیه مفاد شرح داده شده ندارد.

افزایش الزامات ایمنی برای وسایل نقلیه ای که کالاهای خطرناک را حمل می کنند (DG) فراهم شده است. رعایت قوانین متعددی که مبنای دریافت ADR برای حمل و نقل DG است ، ضروری است. حمل و نقل باید از قوانین پیروی کند:

1. کالاهای خطرناک باید فقط با وسایل نقلیه ای که مخصوص این کار مجهز هستند حمل شوند. هر نوع گاز اگزوز برای مخازن و اتومبیل ها تحت الزامات مختلف GOST قرار دارد. این مورد باید با اسناد فنی همراه باشد.
2. وسایل نقلیه ای که دائماً در حمل گازهای خروجی دخیل هستند باید مجهز به لوله اگزوز باشند که در کنار رادیاتور در کنار آن قرار گرفته باشد. اگر تبدیل به دلایل فنی در دسترس نباشد ، لوله را می توان در سمت راست نصب کرد ، فقط در خارج از منطقه اتصال سوخت. لازم است که مخزن با منابع گرما یا برق تماس پیدا نکند. عایق مخزن ساده قابل قبول است.
3. ماشین ها با رنگ های خاصی نقاشی شده اند و در کناره ها ، تصاویر نشان دهنده خطر است. ترکیبات قابل اشتعال به رنگ نارنجی است ، عناصر قابل احتراق خود به خودی باید در وسایل نقلیه ای که از بالا به رنگ سفید و در پایین با رنگ قرمز حمل می شوند ، منتقل شوند. مواد از نوع گازی یا مواردی که در اثر تماس با آب به گاز تبدیل می شوند ، وسیله نقلیه باید رنگ آبی داشته باشد.
4. الزامات ویژه برای شبکه برق خودرو نیز اعمال می شود:
   • ولتاژ 24 وات
   • غلاف سیمها بر اساس تکنولوژی یکپارچه ساخته شده و در معرض عوامل خارجی نیست.
   • فیوزهای قابل استفاده مورد نیاز است.
   • سیم کشی کاملاً ثابت است ، از فشار مکانیکی ، گرم شدن محافظت می کند.
   • باتری باید در محفظه تهویه باشد. علاوه بر این ، یک سوئیچ باید به مدار الکتریکی اضافه شود ، که در نزدیکی باتری واقع شده است ، می تواند یک اصل مکانیکی یا از راه دور باشد.
   • لامپ های داخل بدنه توسط یک مشبک محافظت می شوند ، سیم های خارجی نباید وجود داشته باشد. استفاده از لامپ با کلاهک های رشته ای ممنوع است.
   • وسایل نقلیه باید با مدار جذب استاتیک زمین شوند.
   • یک وسیله نقلیه از نوع ون باید دارای بدنه ای محکم و کاملاً محصور باشد و دارای تهویه جداگانه باشد. موادی که بسیار قابل اشتعال هستند به عنوان مواد روکش مبلمان استفاده نمی شوند. هنگام حمل گازهای خروجی در اجسام باز ، استفاده از برزنت ساخته شده از مواد نسوز ضروری است.
   • محافظت از تجهیزات روی مخازن حتی در صورت واژگونی مهم است. تمام خطوط لوله باید با حلقه های تقویت کننده ، کلاهک ها یا سایر عناصر تقویت شوند.
   • هنگام حمل گازهای خروجی در اتومبیل ، کل مجموعه ابزارهای کمکی باید وجود داشته باشد.
   • وسایل نقلیه به چراغ های زرد مجهز هستند که منبع تغذیه مستقل دارند. در مورد حمل و نقل گازهای خروجی در طول محیط خودرو اعلان هایی داده می شود.
   • استفاده از بیش از 1 تریلر یا نیمه تریلر ممنوع است.

چرا چنین الزامات "سخت" وجود دارد؟

حمل و نقل کالاهای خطرناک از طریق جاده به سطح ایمنی بیشتری نیاز دارد ، بنابراین الزامات مطرح شده برای آن در حال افزایش است. هنجارها با یک توافق نامه اروپایی و یک استاندارد ملی تنظیم می شوند. مطابقت با استانداردهای ایمنی در پلیس راهنمایی و رانندگی بررسی می شود ، جایی که مناسب بودن ماشین برای حمل و نقل تأیید یا رد می شود.

الزامات مربوط به تجهیزات وسیله نقلیه که کالاهای خطرناک را حمل می کند

نشانه گذاری

شرکت های حمل و نقل باید وسایل نقلیه حمل گازهای خروجی را شناسایی کنند. برای تعیین وسیله نقلیه ، از رنگ ها ، علائم و کتیبه های خاص استفاده می شود.

حمل و نقل ترکیبات سوزاننده در مخازنی با رنگ زرد انجام می شود. در هر دو طرف ، باید نوارهای طولی سیاه را بکشید. پیام "مواد خورنده" باید در داخل باشد. مورد جداگانه حمل آمونیاک است ، نیازی به رنگ آمیزی بدن نیست ، اما کتیبه "قابل اشتعال. آب آمونیاک »همچنان اجباری است. حمل و نقل متانول با اعلان "Poison - Methanol" همراه است.

می توانید علامت خطر را به طور معمول به 2 مثلث تقسیم کنید. نماد فوقانی حاوی نمادی است که با طبقه ماده متناسب است. عنصر پایین با اطلاعات اضافی مانند ویژگی های سازگاری یا شماره گاز خروجی که مطابق با استانداردهای سازمان ملل نصب می شود ، تداخل می کند.

اندازه قلم ها

ارتفاع قلم روی وسیله نقلیه باید 15 سانتی متر باشد تا پیام به اندازه کافی برای دید از فواصل و موقعیت های مختلف قابل مشاهده باشد. کتیبه باید با نشانه هایی از یک طرح جدید همراه باشد. آنها به شکل یک مربع هستند ، طول هر طرف باید حداقل 10 سانتی متر برای بسته های حمل و نقل باشد و حمل و نقل کانتینرها با علائم حداقل 25 سانتی متر همراه است. اگر امکان چسباندن علامت به شکل مورد نیاز وجود ندارد ، کاهش اندازه تا 5 سانتی متر در دسترس است.

استانداردهای تصویر

حمل و نقل DG باید همراه با تصاویر داخل تابلو باشد:

1. هنگام حمل مواد منفجره ، یک بمب تاریک نشان داده می شود.
2. گاز غیر قابل اشتعال به طور نمادین با یک سیلندر گاز سفید یا سیاه مشخص می شود.
3. مواد گازی و مایع قابل اشتعال به صورت شعله های سیاه یا سفید نمایش داده می شوند.
4. این ترکیبات سمی جمجمه هستند و در زیر آن 2 استخوان ضربدری وجود دارد.

اگر وسیله نقلیه دارای شعله ای در یک دایره سیاه باشد ، این نشان دهنده انتقال گازهای خروجی ، یعنی اکسیدان ها و پراکسیدهای آلی است. مواد عفونی با سه نماد داسی شکل نشان داده می شوند. شمور سیاه که به صورت شماتیک ساخته می شود به معنای وجود مواد رادیواکتیو است. مواد خورنده و سوزاننده به عنوان یک لوله آزمایش نشان داده می شود که قطرات از آن جریان می یابد. بسته به نوع خطر موجود در تابلو ، ممکن است مایعی به دست یا ورق فلز نشت کند.

علامت گذاری وسیله نقلیه حامل کالاهای خطرناک

تمام این علائم در دو طرف طولی و در عقب خودرو اعمال می شوند. نمایشگرهای انتهای آن به مخازن اعمال می شوند ، اگر چندین محفظه داشته باشند ، هر کدام با علامت نشان داده می شوند.

حمل و نقل کالاهای خطرناک آموزش راننده ، اسکورت

به عنوان یک قاعده ، مجوز حمل کالاهای خطرناک از طریق جاده توسط افسر ایمنی صادر می شود. غالباً نیست که همه چیز به تنهایی روی شانه های راننده می افتد ؛ اسکورت لازم است ، به خصوص اگر کاروان اتومبیل در حال حرکت باشد. فرد همراه باید:

• دستورالعمل ها را برای رانندگان انجام دهید.
• کنترل پذیرش و حمل کالا را انجام می دهد ، همه چیز را با اسناد ضبط می کند.
• سطح مناسب ایمنی وسایل نقلیه و پرسنل را سازمان می دهد.

هر وسیله نقلیه ای که در حمل و نقل گازهای خروجی دخیل است باید با یک برگ اطلاعات ایمنی همراه باشد. این بسته به ماده موجود در ماشین صادر می شود ، معمولاً دارای 4 نسخه است. بر اساس سند ، مواد بارگیری و تخلیه می شوند.

راننده همچنین باید یک دوره آموزش ویژه را که مربوط به قوانین حمل و نقل کالاهای خطرناک است ، بگذراند. فراتر از برنامه های آموزشی خاص ، تجربه راننده باید معنی دار باشد. این دوره آموزشی شامل موارد زیر است:

• ویژگی های مواد خطرناک ؛
• علامت گذاری ، علامت گذاری ، علائم ویژه ای که روی ظروف و وسایل نقلیه اعمال می شود.
• کمک های اولیه در صورت تصادف و تماس با مواد.
• قوانین اساسی رفتار با OG در شرایط اضطراری ؛
• گزارش و انتقال حوادث در مسیر.

اخذ ADR

قبل از گرفتن ADR یا بهتر بگوییم برای ثبت نام در آموزش ، راننده باید بیش از 3 سال تجربه رانندگی داشته باشد. این سند انتقال گازهای خروجی نه تنها در داخل کشور ، بلکه به اتحادیه اروپا را نیز ممکن می کند. نرخ ADR بسته به موادی که راننده حمل می کند به طور قابل توجهی متفاوت است.

ADR - توافق نامه اروپا در مورد حمل و نقل بین المللی کالاهای خطرناک از طریق جاده

حضور اشخاص ثالث هنگام حمل و نقل گازهای خروجی برای راننده ممنوع است. همچنین هر کالایی که قبلاً در فاکتور وارد نشده باشد ممنوع است. در صورت بروز نقص در اتومبیل ، باید سریعاً این موضوع را به شرکت و پلیس راهنمایی و رانندگی اطلاع دهید و محل توقف را مشخص کنید. بلافاصله برای ایمنی فنی با یک وسیله نقلیه ویژه تماس بگیرید. لازم است با استفاده از چراغ چشمک زن قرمز یا علائم پارکینگ اضطراری ، نقطه توقف اضطراری را برجسته کنید.

هنگام حمل گازهای خروجی از طریق جاده ممنوع است:

• سبقت و سبقت از وسایل نقلیه با سرعتی بالاتر از 30 کیلومتر در ساعت مجاز نیست.
• پس از توافق ، سوخت گیری مجدد در ایستگاه های سوخت عادی ممنوع است.
• شروع ناگهانی حرکت شوک های ناخواسته ای را برای بار ایجاد می کند.
• سیگار کشیدن در کابین یا نزدیک ماشین ممنوع است.
• وسیله نقلیه همیشه باید تحت نظارت باشد.
• هنگام پایین رفتن از کوه موتور و کلاچ را خاموش نکنید.

در صورت تصادف ، راننده مسئول تماس سریع با آمبولانس و تصفیه اولیه عواقب آن است.

مسیر حمل و نقل

ابتدا باید مجوز حمل کالاهای خطرناک را دریافت کنید و سپس مسیر هماهنگ می شود. غالباً ، حمل کالاهای خطرناک مستلزم انتقال و تأیید مسیر به پلیس راهنمایی و رانندگی است. برای حمل کالاهای خطرناک لازم است ADR دریافت کنید:

• حمل و نقل در یک کاروان 3 یا بیشتر اتومبیل انجام می شود.
• حمل و نقل کالاهای مخصوصاً خطرناک
• جابجایی در مناطقی که قابلیت عبور از شرایط ضعیف یا شرایط جوی نامناسب دارند.

دولت ها در تلاشند تا مسیرهای عبور از شهرها را به حداقل برسانند. استفاده از جاده های بای پس بهتر است. به عنوان آخرین چاره ، مسیر باید مکان های شلوغ را حذف کند.

چگونه می توان در پلیس راهنمایی و رانندگی مجوز حرکت وسایل نقلیه با گازهای خروجی را اخذ کرد؟ - انتقال اسناد زیر ضروری است:

1. سندی که مطابقت با الزامات خودرو را تأیید می کند.
2. مسیر از قبل شکل گرفته. بازرسی ها می توانند تجدید نظر شوند.
3. هنگام حمل مواد بسیار خطرناک ، مجوز اضافی مورد نیاز است.

برنامه ریزی مسیر برای هرگونه انتقال گازهای خروجی ضروری است ، اما اطلاع رسانی به بازرسی در این مورد همیشه ضروری نیست. رعایت قوانین اساسی شکل گیری مسیر مهم است:

• ترافیک نباید از طریق سایت های تفریحی عمومی ، مشتریان طبیعی انجام شود. حرکت به سمت اشیا با ارزش فرهنگی ممنوع است.
• سفر به کارخانه های بزرگ ، به ویژه کارخانه هایی که چنین مواد خطرناکی را تولید می کنند ، ممنوع است.
• مسیر باید حاوی اطلاعاتی درباره مکانهای توقف ، سوخت گیری مجدد ، پارکینگ و غیره باشد.

شما باید 3 نسخه از مسیر را که همراه با راننده (یا شخص همراه) است ، در شرکت و در بایگانی پلیس راهنمایی و رانندگی داشته باشید. همچنین تنظیم برنامه حرکت به دلیل برخی شرایط ممکن است. اطلاعات مربوط به تغییرات باید در کلیه اسناد ثبت شود.

مدارک مورد نیاز برای حمل کالاهای خطرناک

برای حمل و نقل جاده ای بین المللی ، قوانین اساسی و لیستی از اسناد تهیه شده است که باید در اختیار حمل و نقل یا شخص همراه باشد. برخی از آنها قبلاً مورد بحث قرار گرفتند. لیست اسناد مورد نیاز شامل موارد زیر است:

• برگه برنامه سفر ، یک نسخه باید به همراه حمل و نقل باشد. در گوشه سند ، تعدادی ماده قرمز مشخص کننده ماده خطرناک سازمان ملل وجود دارد.
• مجوز خودرو برای حمل و نقل گازهای خروجی ؛
• کارت اضطراری
• برگه حمل بار؛
• سندی که گواهی می دهد راننده می تواند وسیله نقلیه را با گاز خروجی رانندگی کند.
• اطلاعات تماس با شرکت
• آدرس گیرنده

هنگام انتقال گازهای خروجی ، از نام OKVED 49.20.1 استفاده می شود. کد OKVED نشان می دهد که حمل و نقل کالاهایی را حمل می کند که برای محیط زیست یا انسان خطرناک است. اخذ مجوز حمل و نقل برای یک سفر برای اتومبیل یا کاروان امکان پذیر است. شرکت های مخابراتی که حمل و نقل گازهای خروجی را انجام می دهند می توانند برای مدت شش ماه به صورت دائمی مجوز بگیرند.

بسیاری از قوانین برای حمل کالاهای خطرناک از طریق جاده ، البته باعث سردرگمی می شود ، اما همه موارد توجیه خاص خود را دارند ، زیرا این مواد باعث افزایش خطر برای محیط زیست می شوند.

موارد احتیاط

حمل و نقل در یک کاروان نیاز به مراقبت ویژه دارد ، بنابراین باید قوانین زیر برای حمل کالاهای خطرناک رعایت شود:

• فاصله بین همه وسایل نقلیه در ستون باید بیش از 50 متر باشد.
• مسیرهایی که شامل مقاطع جاده ای با عبور و مرور ضعیف هستند ، به عنوان مثال ، زمین های کوهستانی ، باید توسط اسکورت تحت کنترل ویژه قرار گیرند و فاصله بین وسیله نقلیه بیش از 300 متر است.
• در شرایط دید محدود (وقتی دید کمتر از 300 متر است) می توان حرکت را متوقف کرد. دستورالعمل های دقیق در اسناد همراه موجود است و به نوع بار و طبقه بندی آن بستگی دارد.
• باید یک حمل و نقل کالا در کابین باشد.
• یک ارشد در ستون انتخاب می شود ، که مسئول انطباق با استانداردها است.
• نگهداری کالاهای مخصوصاً خطرناک محدودیت در توانایی توقف در داخل شهر را ایجاد می کند.
• هنگام ارسال بار ، لازم است که بررسی کنید که آیا هر وسیله نقلیه در کاروان دارای ذخیره سوخت بیش از 500 کیلومتر از مسیر است.
• در بعضی موارد ، لازم است که کاروان از پلیس راهنمایی و رانندگی اسکورت شود ، ماشین با روشن شدن چراغ های چشمک زن از جلو حرکت می کند.

الزامات کشتی ها هنگام حمل کالاهای خطرناک

حمل و نقل DG از طریق دریا توسط سند دیگری تنظیم می شود - MOPOG ، همچنین دارای یک تقسیم بندی طبق کلاس های خطر مواد است ، الزامات مورد نیاز کشتی ها و پرسنل را ارائه می دهد. طبقه بندی خطر با استانداردهای حمل و نقل جاده ای مطابقت دارد.

شرایط مورد نیاز کشتی ها کمی متفاوت است ، بنابراین برای انجام حمل و نقل لازم است که در گواهی ثبت طبقه بندی شده ثبت نام کنید. این رکورد حاوی اطلاعات مربوط به طبقات مواد موجود برای حمل است. در صورت عدم وجود تجهیزات لازم در کشتی ، حمل و نقل ممنوع است ، اما تجهیزات اضافی حمل و نقل امکان پذیر است.

حامل گاز - نوعی شناور دریایی است که برای انتقال گاز طراحی شده است

قبل از ثبت نام در ثبت ، اداره کشتی باید آمادگی کشتی را برای حمل و نقل ارزیابی کند و کلاس مواد را نشان دهد. سپس لازم است کشتی برای حمل و نقل آماده شود. مرحله مقدماتی شامل موارد زیر است:

• تمیز کردن ، شستن و خشک کردن فضای بار ضروری است.
• وضعیت همه اجزا را بررسی کنید. وجود و سرویس دهی تجهیزات خاموش و سیگنالینگ آتش ، آنالیز کننده های گاز روشنایی ، سیستم های تهویه و زهکشی بررسی می شود.
• به کل خدمه در مورد مشخصات گازهای خروجی و حمل و نقل آن ، انواع اصلی خطرات ناشی از بار ، روش های بسته بندی و علائم آموزش داده می شود. همچنین ، این دستورالعمل شامل قوانینی برای تخمگذار ، افزایش اقدامات احتیاطی و کمک های اولیه در صورت مسمومیت و سایر اثرات مواد مضر است. علاوه بر این ، تمرینات برای محلی سازی آتش سوزی ، تغییر شکل اضطراری کالا انجام می شود.

در مورد تمام مشکلات کشتی های حمل و نقل و یکپارچگی بار ، کاپیتان کاملاً مسئول است.

الزامات کانتینرهای حمل کالاهای دریایی

جلوگیری از سوختگی شدید ، مسمومیت و سایر عواقب ناشی از حمل و نقل یا تصادفات جاده ای عمدتا به قدرت و سفت بودن ظرف بستگی دارد. هر نوع بار بسته بندی خاص خود را دارد که در RID شرح داده شده است. مهم است که ظرف بتواند در برابر بیماری حرکت طبیعی مرتبط با حمل و نقل و استرس ناشی از یک حادثه مقاومت کند.

RIDME انواع زیر بسته شدن کانتینر را مشخص می کند:

• مهر و موم محکم - بسته بندی کاملاً بخار است و معمولاً هنگام حمل مواد بخار استفاده می شود.
• بسته شدن موثر - این بسته می تواند از نفوذ مایع در هر دو جهت جلوگیری کند.
• بسته شدن قابل اطمینان - قادر به محافظت در برابر بثورات ، نشت و سایر اثرات ماده خشک است.

مواد مورد استفاده برای بسته بندی کالاها باید نسبت به گازهای خروجی بی اثر باشند. همچنین ، پوشش خارجی نباید با محیط خارجی رابطه مخربی داشته باشد.

هر کشتی باید برنامه های ویژه بار را در کشتی داشته باشد. آنها محلی را که گاز خروجی در آن قرار دارد نشان می دهند ، تقسیم بر بخشها ، طبقه بندی محموله ، نوع کانتینر ، تعداد مکانهای اشغال شده و جرم گازهای خروجی. بسته به نوع خطر بار ، لازم است با خدمات مربوطه موافقت کنید ، که نوع مناسب بسته بندی و سایر پارامترهای حمل و نقل را تعیین می کند.

ظرف حمل کالاهای خطرناک

محتویات ظرف باید محکم بسته بندی شود تا پایداری افزایش یابد. شرایط مهم در دسترس بودن سطح مناسب تهویه بار به طور کلی یا در هر عنصر جداگانه است. ارتفاع انباشته بر اساس استحکام بسته بندی تعیین می شود و در طرح بار نیز وارد می شود.

مسئولیت تخلف

شرایط ایمنی برای حمل و نقل پرسنل طبقه بندی شده و عدم رعایت آنها مسئول است. از آنجا که کالاها از نوع مواد خطرناکی هستند ، خسارات وارده به میزان قابل توجهی از میزان تصادفات جاده ای عادی فراتر رفته و بر این اساس میزان جریمه ها بیشتر است.

عدم رعایت قوانین شرح داده شده در بالا همراه با جریمه نقدی است:

• راننده از 1000 - 1500 روبل شارژ می شود.
• شخص مسئول 5000 - 10،000 روبل می پردازد.
• حامل 150،000 - 250،000 روبل.

این جریمه ها در صورت عدم رعایت شرایط فنی حمل و نقل اعمال می شود.

حمل کالاهای خطرناک بدون مجوز صادر شده در مکان مناسب مجازات سنگین تری دارد. مسئولیت رخ می دهد اگر:

• هیچ گواهی ADR برای راننده وجود ندارد.
• هیچ گواهی ADR برای ماشین وجود ندارد.
• عدم اجازه سفر با گازهای خروجی
• کارت اطلاعات اضطراری در دسترس نیست
• ماشین تجهیزات اضطراری لازم را ندارد یا از کار افتاده است.
• عدم رعایت شرایط حمل کالاهای خطرناک.

برای چنین تخلفاتی ، جریمه ها به میزان زیر اعمال می شود:

• راننده از 2000 تا 2500 روبل ؛
• فرد مسئول از 15،000 تا 20،000 روبل ؛
• شخصیت حقوقی از 400،000 تا 500،000 روبل.

جریمه ها به میزان قابل توجهی افزایش یافته است ، زیرا ناسازگاری شرایط حمل و نقل منجر به افزایش خطر برای افراد اطراف و محیط زیست می شود.

حمل و نقل کالاهای خطرناک کاملاً مشقت بار است و دلیل خوبی هم دارد. این مسئله نیاز به کنترل دقیق و افزایش اقدامات امنیتی دارد که توسط قانون تنظیم می شود. رعایت استانداردهای ایمنی به جلوگیری از حوادث و حفظ جان انسان ها و یکپارچگی محیط زیست کمک می کند.

قوانین حمل و نقل جاده ای کالاهای خطرناک برای همه افراد اجباری است ، فرقی نمی کند که آنها در شرکت های بزرگ صنعتی کار می کنند یا به عنوان یک کارآفرین فردی تجارت خود را انجام می دهند. این قوانین برای حمل و نقل جمهوری قزاقستان به یک اندازه در جاده های دولتی و جاده های خصوصی ، هم در مناطق شهری و خیابان ها و هم در زمین های روستایی اعمال می شود. محموله های خطرناک فارغ از اینکه کدام ماشین را حمل می کنند تهدیدی محسوب می شوند ، بنابراین قوانین در مورد همه خودروها اعمال می شود.

حمل و نقل کالاهای خطرناک به شدت توسط قانون تنظیم می شود

از هر قاعده ای استثنائاتی وجود دارد: این قوانین در مورد وسایل نقلیه ای که مواد خطرناک را از طریق قلمرو تولیدکنندگان و مصرف کنندگان خود حمل می کنند و همچنین وسایل نقلیه متعلق به ارگان های امور نظامی و داخلی اعمال نمی شوند. با این حال ، آگاهی از قوانین مربوط به مواد متحرک که با کوچکترین نقض قوانین آماده انفجار یا آتش سوزی هستند ، حتی برای کسانی که تحت این موارد قرار می گیرند مفید خواهد بود.

کالاهای خطرناک چیست؟

کالاهای خطرناک همه کالاها هستند ، اعم از مواد ، گازها یا مواد جامد ، که خطر بالقوه ای را در هنگام حمل و نقل به افراد ، اموال آنها و محیط زیست ایجاد می کنند. لیست مواد بر اساس گروه های خطر گروه بندی شده است که 9 مورد از آنها وجود دارد. الزامات ایمنی شامل علامت گذاری کالا با علائم شناسایی ویژه است که به لطف آن رانندگان می توانند از دور متوجه شوند که چگونه مواد خطرناک توسط ماشین حمل می شود.

مواد منفجره

طبقه اول خطر شامل مواد و موادی است که می توانند آتش بگیرند یا منفجر شوند و همچنین دستگاه های مختلفی که باعث انفجار می شوند. نمونه هایی از این مواد TNT و نیتروگلیسیرین هستند. کلاس دارای شش زیر کلاس است: خطرناک ترین برای مردم و محیط زیست ، زیر کلاس های 1.1 تا 1.3 است. مواد موجود در زیر کلاسهای 1.4 تا 1.6 کمتر "از حالت آبی" منفجر می شوند ، اما هنوز هم خطرناک هستند - مهم نیست که نحوه کار با مواد منفجره در طول سفر نقض شود ، مهم نیست که این محصول به کدام طبقه زیر گروه تعلق دارد. تمام مواد کلاس اول در رسیدگی به مراقبت ویژه ای نیاز دارند: انفجار یا آتش سوزی می تواند جرقه ها ، افزایش دما یا حمل و نقل نادرست را تحریک کند.

1. مواد این زیر کلاس قادر به انفجار جمعی هستند.
2. مواد خطرناک هستند ، دور ریخته می شوند ، اما به صورت جرمی منفجر نمی شوند.
3. محصولات قابل اشتعال هستند ، می توانند منفجر شوند و خطر فرافکنی دارند. نیازی به ترس از انفجار گسترده نیست.
4. مواد خطر انفجار جزئی دارند ، اغلب اثرات آن فقط در داخل بسته ظاهر می شود.
5. مواد زیر کلاس می توانند در جرم منفجر شوند ، اما به دلیل حساسیت کم آنها ، خطر چنین نتیجه ای بسیار کم است.
6. محصولات حساس نیستند و به صورت انبوه منفجر نمی شوند ، این یکی از ایمن ترین ها برای حمل بار درجه یک است.

کلاس خطر بار 1.4-1.6 بدون دلیل منفجر نمی شود

گازها

دسته دوم کالاهای خطرناک گازها را گروه بندی می کنند - به عبارت دیگر موادی که در حالت طبیعی خود گاز دارند. این کلاس شامل گازهای فشرده ، مایع شده یا تحت فشار و همچنین خالص یا مخلوط با گازهای دیگر است. گازهای با اثرات مختلف از خفقان تا سمی ، از اشتعال تا سوز آور از طریق جاده در جمهوری قزاقستان منتقل می شوند. بسته به خصوصیات اضافی ، محموله های گازی در یکی از نه گروه طبقه بندی می شوند.

مواد قابل اشتعال

منظور از این نام مایعات مختلف و مخلوط آنهاست که خاصیت اشتعال از کوچکترین جرقه را دارند. این شامل بنزین است. این مایع بسته به خطری که دارد یکی از این گروه ها است. برخی از محموله ها سمی هستند ، یا ممکن است به گاز تبدیل شوند ، یا اثرات خورنده ای داشته باشند.

مواد جامد قابل اشتعال

ویژگی آنها این است که آنها به راحتی روشن می شوند - یک جرقه ، اصطکاک ، افزایش رطوبت یا دما کافی است. مواد جامد قابل اشتعال شامل کبریت ، فسفر سفید ، روی است. رعایت الزامات هنگام کار با هر یک از سه زیر گروه کلاس مهم است:

1. مواد قابل اشتعال ، مواد خود واکنش پذیر یا محصولات آغشته به مایع. مواد جامد معمولاً به صورت پودر یا دانه ای یا خمیر هستند. علاوه بر اشتعال پذیری ، یک خطر اضافی از محصولات احتراق ناشی می شود. پودرهای فلزی قابل اشتعال به خصوص خطرناک هستند ، زیرا خاموش کردن آنها دشوارتر است - اقدامات عادی مانند آب در اینجا اثر مطلوبی نمی دهد ، بلکه فقط شرایط را بدتر می کند.
2. زیر کلاس دوم مواد جامد قابل اشتعال شامل مواد پیروفوریک و محلول هایی است که در عرض چند دقیقه با برخورد با هوا مشتعل می شوند. مواد پیروفریک به راحتی نسبت به سایر مواد کلاس چهارم مشتعل می شوند و بنابراین الزامات ایمنی در رابطه با آنها به ویژه به وضوح باید رعایت شود. به زیر کلاس 4.2. از مواد به عنوان خود گرم شونده یاد می شود. بر خلاف مواد پیروفوریک ، که حتی در کسرهای کوچک نیز شعله ور می شوند ، محصولات خود گرم شونده فقط در حجم زیاد و نه در چند دقیقه ، بلکه در چند ساعت یا چند روز مشتعل می شوند. در اثر تماس با اکسیژن ، خود گرم می شود.
3. این زیر کلاس شامل موادی است که هنگام برخورد با مایعات ، گازهای قابل اشتعال تولید می کنند. مخلوط حاصل در اثر تماس با جرقه منفجر می شود و موج انفجار و آتش ایجاد می کند.

دسته دوم خطر کالاها هنگام تماس با هوا مشتعل می شوند

عوامل اکسید کننده

محصولات از احتراق به دلیل تولید اکسیژن پشتیبانی می کنند. تحت شرایط خاص می تواند همراه با مواد یا مواد دیگر منفجر شود.

1. مواد زیر کلاس 5.1 ، به دلیل خاصیت انتشار اکسیژن ، می توانند از سوختن طولانی مدت کالا پشتیبانی کنند و به همین دلیل خطرناک است.
2. زیر کلاس توسط پراکسیدها تشکیل می شود که با افزایش دما ، به دلیل اصطکاک یا در نتیجه تماس با اسیدها ، تجزیه می شوند. تجزیه باعث تولید گازهای قابل اشتعال می شود و برخی از انواع پراکسیدها به طور انفجاری تجزیه می شوند. دستورالعمل قوانین مربوط به استفاده از پروکسیدها به شما می گوید که باید از چشم خود مراقبت کنید ، زیرا ورود مواد موجود در اندام های بینایی به آنها آسیب می رساند و این مواد باعث خوردگی پوست می شوند. پراکسیدها بسته به میزان خطر برای دیگران در هفت سطح دسته بندی می شوند.

مواد سمی

مواد سمی یا عفونی ، با توجه به میزان خطر ، به چهار گروه خطر تقسیم می شوند. گروه چهارم عوامل بیماری زایی هستند که باعث بیماری های جدی می شوند. این عوامل بیماری زا به راحتی از یک موجود زنده ، شخص یا حیوان به موجود دیگر منتقل می شوند و به سرعت جمعیت را آلوده می کنند. هیچ درمان موثری برای چنین بیماری هایی وجود ندارد. پاتوژن های گروه سوم نیز باعث بیماری های جدی می شوند ، اما این بیماری ها معمولاً عفونی محسوب نمی شوند و روش های درمانی م effectiveثری بر علیه آنها ایجاد شده است.

گروه دوم شامل عوامل بیماری زایی است که کمترین خطر را برای انسان ندارند. درمان بیماری های ناشی از آنها نسبتاً آسان است ، اقدامات پیشگیرانه ای علیه بیماری ها وجود دارد.

کلاس مواد سمی به دو زیر کلاس تقسیم شده است ، الزامات ایمنی برای جابجایی کالاهای هر دو گروه بسیار زیاد است:

1. سمی بسته به تهدید ، افراد به سه گروه تقسیم می شوند: بسیار سمی ، متوسط \u200b\u200bو ضعیف.
2. عفونی - موادی که حاوی پاتوژن ها - میکروارگانیسم ها هستند و باعث ایجاد بیماری در موجودات زنده می شوند.

مواد سمی می توانند سمی یا عفونی باشند

مواد رادیواکتیو

تشعشعات رادیواکتیو خطرناک ، و کلاس ها با توجه به خطر به دسته ها تقسیم می شوند. الزامات ایمنی برای جابجایی مواد رادیواکتیو به ویژه به دلیل صدمه به سلامتی که می تواند در اثر تشعشع ایجاد شود بسیار سختگیرانه است.

مواد خورنده

کلاس هشتم نیز شامل مواد خورنده است. مواد خورنده بر روی پوست و غشاهای مخاطی تأثیر می گذارد ، در صورت آسیب دیدن بسته بندی ، کالا آسیب می بیند. برخی از مواد در این کلاس به دلیل داشتن آب یا رطوبت به بخارهای خورنده تبدیل می شوند.

سایر مواد

محموله کلاس آخر و نهم شامل کلیه مایعات خطرناک دیگری است که در کلاس های قبلی وجود ندارد. انتقال همه این محصولات ، مواد یا مواد خطرناک است ، شما باید روش کار با آنها را به روشنی دنبال کنید ، همانطور که در دستورالعمل های پیوست ذکر شده است.

کالاهای خطرناکی که در این طبقه بندی ها قرار نمی گیرند نیز با برچسب های خطر و کلیه تجهیزات لازم ارائه می شوند

سازمان حمل و نقل

آنها کالا را مطابق با قوانین فدراسیون روسیه حمل می کنند. رعایت الزامات ایمنی که به جلوگیری از آسیب دیدگی کمک می کند نیز مهم است. ابتدا باید مجوز ویژه حمل و نقل را بگیرید:

• موادی از کلاس خطر اول تا ششم.
• برای مواد موجود در مخازن و سایر ظروف قابل جابجایی با ظرفیت 1000 لیتر یا بیشتر.
• برای حمل و نقل بین المللی

فرستنده اجازه جابجایی کالا را از دستگاه های امور داخلی دریافت می کند ، قبل از صدور مجوز ، وزارت امور داخلی وضعیت ماشین را بررسی می کند.

روش ارائه مدارک برای دریافت مجوز حمل و نقل با حمل و نقل جاده ای جمهوری قزاقستان:

• بیانیه ای از فرستنده که نام کالاهای حمل شده و مقدار آنها را نشان می دهد. شمارش افراد همراه و حمل کننده مواد خطرناک ؛ مسیر حمل و نقل باید مشخص شود.
• مسیر حمل و نقل ، توسط سازمانی که حمل و نقل جمهوری قزاقستان را انجام می دهد ، انجام شده و با تمام مقامات لازم و حمل و نقل موافقت کرده است. در بالای فرم ، سابقه اجازه حمل و نقل کالا باقی مانده است
• سندی در مورد پذیرش راننده حمل و نقل موتوری جمهوری قزاقستان و خود وسیله نقلیه در حمل کالاهای خطرناک.

اجازه حمل بار برای چندین رویداد مشابه یا برای دسته ای از مواد حمل شده در همان مسیر به مدت 6 ماه داده می شود ، اما نه بیشتر. حق حمل محصولات هسته ای توسط Gosatomnadzor صادر شده است.

اجازه حمل بار مخصوصاً خطرناک فقط درصورتی که توسط شخصی آموزش دیده همراه باشد که روش کار با آن را می داند و می تواند از این دانش در عمل استفاده کند ، داده می شود. مشتری باید متخصصان و امنیت همراه خود را ارائه دهد. اگر هر دو عملکرد به عهده راننده حمل و نقل موتور RK باشد ، حمل کننده روش کار با بار و الزامات ایمنی لازم برای انطباق را توضیح می دهد.

مسئول بار مسئولیت های زیر را دارد:

• نظارت بر بارگیری و تخلیه کالا به و از حمل و نقل جمهوری قزاقستان. در تمام مدت حمل و نقل کالا تا پایان سفر کالا را همراهی می کند.
• نظارت می کند که الزامات ایمنی برای اداره آن رعایت شده و از آن محافظت می کند. اطمینان حاصل کنید که بسته بندی در شرایط مناسب است ، آسیب ندیده است.

برای دریافت مجوز حمل کالاهای خطرناک ، کارت اضطراری SPI لازم است

ایجاد مسیر

مسیر حمل و نقل توسط شرکت حمل و نقل انتخاب و کار می شود. مسیر حمل و نقل کالاهای خطرناک با پلیس راهنمایی و رانندگی وزارت امور داخلی هماهنگ می شود ، خصوصاً اگر این مسیر از جاده هایی با وضعیت حمل و نقل دشوار ، با دید ضعیف یا از مناطق کوهستانی عبور کند. و همچنین هنگامی که مواد خطرناک توسط کاروان متشکل از سه یا چند کامیون حمل می شود. الزامات ایمنی اصرار دارد که مسیر از طریق یا نزدیک نشود:

• مناطق تفریحی و ذخایر و همچنین انواع جاذبه ها.
• از قلمرو تأسیسات صنعتی عبور نمی کند.
• در داخل شهرهای بزرگ ، و اگر با این وجود سفر از یک شهرک بزرگ اجتناب ناپذیر است ، این مسیر دور از مدارس ، بیمارستان ها و مراکز فرهنگی است.
• این مسیر باید به گونه ای طراحی شود که مکان های پارکینگ برای کامیون ها و مناطق استراحت برای رانندگان آنها و همچنین ایستگاه های سوخت در طول مسیر وجود داشته باشد.

برنامه مسیر باید 10 روز قبل از شروع رویداد حمل و نقل به وزارت امور داخله ارائه شود. کارمندان وزارت امور داخلی باید مدارکی را با مسیر حمل و نقل ، چاپ شده در سه نسخه ، یک گواهی پذیرش ماشین برای حمل و نقل ارائه دهند. و همچنین اگر قصد دارید یک محموله مخصوصاً خطرناک را همراه با اسناد ذکر شده در بالا منتقل کنید ، به دستورالعمل حمل و نقل نیاز دارید که توسط مشتریان آنها به حمل و نقل و اجازه حمل و نقل این محموله ها منتقل می شود.

اگر شرایطی ایجاد شود که در آن مسیر باید تغییر کند ، این تغییر نیز باید با وزارت امور داخلی هماهنگ شود - بخشی که گزینه اصلی سفر در آن تأیید شده است. یک نسخه مصوب از مسیر توسط وزارت امور داخلی ، سازمان حمل و نقل و توسط راننده یا شخص همراه نگهداری می شود.

وسایل نقلیه RK باید مطابق با هنجارهای تعیین شده توسط وزارت امور داخلی براساس مسیر انتخاب شده و قوانین راهنمایی و رانندگی حرکت کنند. سرعت حرکت انتخاب شده باید به گونه ای باشد که ظروف مواد منفجره را به خطر نیندازد. هنگامی که یک کاروان از وسایل نقلیه pk حرکت می کنند ، باید حرکت کنند تا فاصله بین وسایل نقلیه 50 متر باشد. هنگام حمل مواد بسیار خطرناک ، اتومبیل ها برای نگهبانی از خودروی پلیس راهنمایی و رانندگی اسکورت می شوند.

جابجایی وسایل نقلیه با مواد خطرناک در منطقه ذخیره گاه های طبیعی و مناطق تفریحی بسیار نامطلوب است

علائم و سایر اقدامات ایمنی

قبل از پذیرش کالا ، حامل ها یک برگ اطلاعات ایمنی برای ماده حمل شده دریافت می کنند. اگر توسط مشتری تحویل داده نشده باشد ، معامله سقوط می کند ، کالاها بر روی دستگاه ها بارگیری نمی شوند و آنها به جایی منتقل نمی شوند. طبق همین استانداردها ، کالاهای خطرناک با علائم هشدار دهنده تهدید برچسب گذاری شده اند. وسایل نقلیه همچنین با جداول هشدار دهنده تزئین می شوند و جداول باید از یک فرم خاص و با سطح بازتابنده باشند. روش مارک گذاری کالا به کلاس خطر آن بستگی دارد:

• مواد منفجره تابلوی رنگی نارنجی با نقاشی نمادین انفجار.
• گازهای قابل اشتعال. یک الماس قرمز با شعله های آتش سیاه یا سفید در پس زمینه. گازهای غیر سمی و غیر قابل اشتعال - نقاشی استوانه ای روی زمینه سبز.
• مواد قابل اشتعال از بخش 4.1 - علامت نقاشی شده با راه راه های قرمز و سفید با تصویر تلطیف شعله. زیر کلاس 4.2. - یک علامت به دو قسمت تقسیم شده است: زیر آن قرمز است ، در بالای آن سفید رنگ شده است. شعله ای روی نیمه سفید کشیده شده است. زیر کلاس 4.3 - زمینه آبی و الگوی آتش.
• عوامل اکسید کننده. لوزی زرد ، که روی آن دایره ای کشیده شده است ، و زبانهای شعله آن را در آغوش گرفته است.
• زیر کلاس 6.1 - مواد سمی ، با علامت سفید با الگوی "دزدان دریایی" جمجمه و استخوان های عرضی مشخص شده است. مواد عفونی از زیر کلاس 6.2 نیز با علامت سفید اما با تصویر ماه های متقاطع در مورد خود هشدار می دهند.
• مواد رادیواکتیو. شکل لوزی به دسته بستگی دارد ، اما باید الگویی به شکل سه تایی سیاه وجود داشته باشد و در نیمه پایینی علامت کلمه "رادیواکتیو" با حروف بزرگ نوشته شده است.
• مواد خورنده - علامت شناسایی آنها به صورت لوزی ساخته می شود ، قسمت زیرین آن سیاه رنگ شده و در نیمه سفید و فوقانی ، لوله های آزمایشگاهی کشیده شده و به یک دست یا شمش فلز متمایل شده اند.
• سایر مواد از کلاس نهم با یک علامت مشخص می شوند ، نیمه بالای آن با راه راه های سیاه عمودی رنگ آمیزی می شود و قسمت پایین آن سفید می ماند.

قوانین جدید حمل و نقل (از سال 2012) بیان می کند که حمل کالاهای خطرناک با وسایل نقلیه فقط مطابق با یک توافق نامه بین المللی (DOLOG) امکان پذیر است. طبق یکی از بندهای این توافق نامه ، وسایل نقلیه حامل کالاهای خطرناک باید با یک جدول اطلاعات مشخص شوند. میز نارنجی باید اندازه ای 40 * 30 و دارای سطح بازتابنده باشد. برچسب باید دارای شماره خطر و شماره UN باشد. کیفیت صفحات باید به گونه ای باشد که اعداد کشیده شده روی آنها در برابر آتش و آب مقاومت کنند. گاهی اوقات شرکت های حمل و نقل برچسب ها یا میزها را از مواد ارزان قیمت خریداری می کنند - این غیر قابل قبول است.

در صورت بروز شرایط اضطراری ، رانندگان باید بدانند که چگونه و در چه توالی عمل می کنند تا عواقب آن را برطرف کنند. و همچنین رانندگان باید تمام تدابیر را برای محافظت از خود ، مندرج در کارت اضطراری ، اتخاذ کنند. وظایف اصلی در مواقع اضطراری: کمک های اولیه به افراد مشکل دار ، در صورت لزوم ، تخلیه افراد ، یافتن ظرف آسیب دیده و بیرون آوردن آن و مواد ریخته شده ، اطلاع از سازمان در حال انجام حمل و نقل.

علامت گذاری برای علامت گذاری مواد خورنده

بارگیری و تخلیه

نماینده حمل کننده عملیات بارگیری را کنترل می کند. وزن کالای بارگیری شده روی دستگاه نباید از ظرفیت بار بیشتر باشد. عملیات بارگیری و تخلیه توسط افرادی که برای محموله کار می کنند انجام می شود ، اما اگر از قبل توافق شده باشد ، این فعالیت ها توسط راننده حمل و نقل جمهوری قزاقستان انجام می شود.

هنگام بارگیری و تخلیه فعالیت ها ، رعایت دقیق هنجارهای تعیین شده باید حاکم باشد. الزامات ایمنی در هنگام انجام این کارها اجازه ایجاد شوک یا ضربه بر روی ظروف با مواد و همچنین فشار بر آنها یا جرقه ها را نمی دهد. در حین کار موتور ماشین از قبل خاموش می شود و راننده خودش وسیله نقلیه را رها می کند و به یک مسافت امن می رود. در هنگام تخلیه یا بارگیری کالا ، حضور افراد غیرمجاز نیز ممنوع است. بعضی اوقات ماشین های مورد استفاده در عملیات بارگیری نیاز به روشن بودن موتور دارند.

به منظور جلوگیری از حوادث ، بارگیری یا تخلیه مواد منفجره در هنگام رعد و برق انجام نمی شود. و همچنین کل رویداد در پست ها برگزار می شود ، و کار در آن واحد ، فقط با یک دستگاه امکان پذیر است. پست ها باید در فاصله حداقل 125 متری از ساختمان های بار و صنعتی یا ساختمانهای مسکونی مجهز شوند. همه این قوانین برای جلوگیری از شرایط خطرناک طراحی شده است: آسیب به بار و صدمات در بین کارگران و رهگذران.