تریلر ویلا خانگی ساخته شده از تریلر ماشین: عکس ساخت کمپر با توصیف همراه با جزئیات، همچنین ویدیویی که خانه متحرک را نشان می دهد.

تصمیم گرفتیم یک خانه مسکونی کوچک روی چرخ بسازیم تا بتوانیم با ماشین خود به طبیعت سفر کنیم. از آنجایی که نقشه های کمپر را نداشتیم، تصمیم گرفتیم یک ماژول قابل جابجایی برای تریلر کارخانه بسازیم (تا مشکلی در ثبت نام مجدد وسیله نقلیه ایجاد نشود).

به همین دلیل خریداری شد تریلر قایق از کارخانه کورگان(فقط در عنوان آنها مشخص نمی کنند که چه نوع تریلر است. این فقط یک تریلر است؛ سایر سازندگان نشان می دهند که این یک تریلر قایق است و شما نمی توانید خانه ای روی آن قرار دهید).

ابعاد ماژول مطابق با ابعاد تریلر - 1400 x 2400 میلی متر است. به طور طبیعی، ماژول قابل جابجایی باید بادوام باشد، و یک خانه تخته سه لا قطعا برای جاده های ما کار نمی کند؛ ما مجبور شدیم یک قاب فولادی را جوش دهیم.

پایه از پروفیل 60 در 30 میلی متر جوش داده شده است، دیوارها و سقف از پروفیل 20 در 20 میلی متر ساخته شده است. 2 قوس یکسان روی یک خم کن لوله خم شد.

سخت ترین کار این بود که از درها فکر کنیم؛ 1/3 از کل زمان صرف شده روی درها را از ما گرفت. هر کسی که علاقه مند به این موضوع باشد درب کارخانه، دریچه های تهویه، اجاق گاز، سینک، بخاری و غیره و غیره فقط یک مشکل وجود دارد: هزینه. یک درب کارخانه حدود 700-800 دلار قیمت دارد (و شما به 2 تا از آنها نیاز دارید)، یک سانروف با هود اگزوز حدود 300-400 دلار قیمت دارد، من حتی به سینک ها و اجاق ها نگاه نکردم، و بنابراین مشخص شد که ما از بین چیزهایی که در فروشگاه‌های سخت‌افزار پیدا کردیم، انتخاب می‌کردیم.

در نتیجه ، ما خودمان درها را ساختیم ، زیرا با دوره ما بودجه فقط برای درها به بیش از 100 هزار رسید (در Alika ، Ebay ، در اروپا ، آمریکا ، فروشگاه های آنلاین روسیه - قیمت ها تقریباً یکسان است).
تصمیم گرفتیم درها را با شیشه برقی بسازیم، زیرا... از نظر ما این ساده ترین راه است. هیچ فایده ای برای توصیف کل روند وجود ندارد، فقط می گویم که ساخت درب ها بسیار خسته کننده بود. اما با در نظر گرفتن همه چیز، آنها به 5 روبل در هر در رسیدند. پس انداز ارزشش را داشت)
بیرون ساختمان غلاف بود ورق های آلومینیومی 0.8 میلی متر، به طور خاص به دنبال ورق های بزرگبه طوری که می توانید آن را با یک ورقه بدون اتصال بپوشانید. در نتیجه، ورق‌های AMC2 با ابعاد 1500 x 3000 میلی‌متر را پیدا کردیم که به خوبی برای ما مناسب بود.

حالا من یک ماده کامپوزیت را برای روکش ساختمان ها با ضخامت 4 میلی متر انتخاب می کنم (برای کسانی که نمی دانند، این 2 ورق آلومینیوم 0.4 میلی متری است و بین آنها یک کامپوزیت ویژه است که به طور ایده آل در برابر همه شرایط آب و هوایی مقاومت می کند).

ما آلومینیوم را روی یک تخته سه لا چسباندیم، آن را در اطراف پرچ کردیم و تمام اتصالات را آب بندی کردیم. امکان رها کردن آلومینیوم تریلر وجود داشت، اما در ابتدا می‌خواستیم بیرونی آبی باشد، بنابراین فیلم وینیل را برای پوشش وسیله نقلیه از چاپخانه سفارش دادیم و روی آن را پوشاندیم.
بسیاری از مردم در مورد یخچال می پرسند. یخچالی وجود ندارد و نمی تواند وجود داشته باشد، زیرا ... ماژول قابل جابجایی است، خود را دارد باتری اتومبیل. سیم کشی ماژول کاملاً مستقل است و به هیچ وجه به سیم کشی خودرو یا تریلر متصل نیست. بنابراین، هیچ راهی برای اتصال یخچال در اینجا وجود ندارد. اگر چه اگر بتوان آن را در صندوق عقب ماشین قرار داد، مشکل را درک نمی کنم.
ما همچنین 2 سوکت 220 ولت در قسمت نشیمن، یک اینورتر 400 وات، هم برای شارژر و هم برای تلویزیون کافی ساختیم. روشنایی LED در همه جا.

آب از یک قوطی توسط یک پمپ فواره تامین می شود، نه چندان قدرتمند، اما مقرون به صرفه است.
ما یک طاقچه برای میز در زیر آشپزخانه درست کردیم، بسیار راحت به نظر می رسید، اما در واقع دنده های بالا و پایین از یک پروفیل 15 در 15 ساخته شده بودند، یک پروفیل بسیار انعطاف پذیر و غیر قابل اعتماد. در نتیجه، طاقچه کمی خم شد و میز نئوپان در آن جا نمی شد، بنابراین مجبور شدیم آن را از تخته سه لا درست کنیم.
تریلر پس از مونتاژ توسط کارچر در تمامی اتصالات، ترک ها و ... 100% سفتی تست شد.

هزینه های ساخت تریلر کاروان.

ساخت کمپر را در می 2015 شروع کردیم و در ژوئن 2016 به پایان رساندیم. من و دوستم به صورت شیفتی کار می کنیم. در هفته 2-3-4 روز می توان به تریلر اختصاص داد. ما خیلی به دکوراسیون آشپزخانه و درها گیر کرده بودیم. اگر انتظار دارید آن را در 3 ماه جمع آوری کنید، مهلت را سه برابر اضافه کنید.

از نظر مالی: همه چیز نو خریداری شده است، هیچ چیز استفاده نشده است. خود تریلر 44 هزار هزینه داشت و حدود 110 هزار برای مصالح هزینه شد. همه چیز درست شد، دقیقاً تا دستکش، بنابراین قیمت به قیمت واقعی نزدیک است. شما می توانید آن را ارزان تر انجام دهید، اما باید از قبل بدانید.

از نظر وزن: تریلر + ماژول حدود 600 کیلوگرم وزن دارد، خود ماژول حدود 460-480 کیلوگرم است. سنگینی زیادی اضافه کرد مقدار نئوپان، چه کسی این کار را انجام می دهد، به دنبال مواد سبک تر برای پارتیشن ها باشید.

خودروی سواری 1.4 اکتاویا با صدای بلند تریلر را می کشد. در بزرگراه به 130 کیلومتر در ساعت شتاب دادم ، تریلر اصلاً احساس نمی شود ، شکل ساده عملاً کند نمی شود. مصرف 1-2 لیتر افزایش می یابد. توسط جاده بدرانندگی بیش از 90 سخت است، بالاخره وزن کم نیست، ماشین تکان می خورد. اما 80-90 برای چنین تریلر کاملا قابل قبول است. من در میان مزارع، در امتداد جاده های خاکی رانندگی کردم و تریلر هرگز به جایی نرسید.

ویدیویی که به تفصیل توضیح می دهد خانه موقتروی چرخ ها.

محموله های بزرگ یا بزرگ به فضای زیادی برای حمل و نقل نیاز دارند. محفظه چمدان یک ماشین سواری برای این کار مناسب نیست - فضای بسیار کمی وجود دارد. تنها گزینه استفاده از آن است. در عین حال لازم نیست آن را برای خودرو انتخاب کنید، در بازارها به دنبال آن بگردید و برای آن پول و وقت صرف کنید. می توانید خودتان آن را مونتاژ کنید این دستگاهتنها با استفاده از بیشترین جزئیات لازمو اجزاء

اول از همه، شما باید تمام اجزا و ابزارهایی را که برای خود مونتاژی مفید خواهند بود، پیدا کرده و آماده کنید.

پس از خرید همه چیز، یک نقشه اولیه ایجاد می شود که متعاقباً برای هدایت مونتاژ استفاده می شود. نقشه ها و طرح های مختلف زیادی در اینترنت وجود دارد - شما می توانید هر چیزی را بر اساس مواد، قطعات، قابلیت ها و نیازهای موجود انتخاب کنید.

بیایید بیشترین را در نظر بگیریم گزینه جهانی- تریلر بار برای یک خودروی سواری نوع Zhiguli.

1. عناصر اتصال طرفین (از)؛
2. تخته (تخته آستر، 4 عدد)؛
3. قاب ( لوله فولادی 40x40)؛
4. میله متقاطع (پرتو کاج 90x50، 3 عدد)؛
5. میله (لوله Ø30، 2 قطعه - طولی، 1 قطعه - عرضی)؛
6. چرخ با توپی (2 عدد)؛
7. زنجیر ایمنی؛
8. کانکتور سیم کشی برق؛
9. گلگیر با سیم مخصوص (تسمه نقاله)؛
10. کمک فنر (از موتور سیکلت اورال، 2 عدد)؛
11. فنر با سپر لاستیکی؛
12. دستگاه چنگ زدن (محصول خریداری شده);
13. تیر پل (لوله فولادی 80x5);
14. قفل درب عقب (2 عدد)

مونتاژ DIY

ما طبق نقشه با استفاده از ابزار و اجزای آماده شده در چند مرحله یک تریلر خانگی می سازیم.

1. مونتاژ قاب. قاب قسمت باربر تریلر است، بنابراین دوام محصول به استحکام و قابلیت اطمینان آن بستگی دارد. برای ساخت آن می توانید از کانال فولادی (25x50) یا لوله (40x40) استفاده کنید. پروفیل را با توجه به ابعاد برش می دهیم و پس از آن قطعات را به هم جوش می دهیم. ما مستطیل حاصل را برای یکنواختی و دقت جوش اندازه گیری می کنیم. تهیه یک دنده سفت کننده ضروری است، زیرا شکل مستطیلی یا مربعی قاب تحت بارهای سنگین کاملاً ناپایدار است.
   
   
2. نقطه اتصال به ماشین باید به خاطر داشت که هرچه قسمت اتصال کوتاهتر باشد، تریلر سریعتر و تیزتر به حرکات تراکتور واکنش نشان می دهد. بسته به اندازه، توصیه می شود قسمت اتصال 1.5 - 2 متر طول داشته باشد. از آنجایی که این واحد بار قابل توجهی را تحمل می کند، برای جوشکاری از همان پروفیل هایی استفاده می کنیم که برای ایجاد قاب استفاده شده است. قبل از جوشکاری، اندازه گیری هایی را انجام می دهیم تا مطمئن شویم که کوپلینگ قسمت اتصال با تریلر دقیقاً در وسط محور قرار دارد. برای جلوگیری از پارگی قسمت اتصال، کابل های ایمنی را نصب می کنیم. آنها را در پایین کل ساختار جوش می دهیم.
   
3. جفت. کوپلینگ به شما امکان می دهد قسمت اتصال تریلر را به وسیله نقلیه وصل کنید. می توان آن را با پیچ و یا با جوش نصب کرد. در حالت اول، طراحی کمتر قابل اعتماد خواهد بود، اما اگر برچیدن لازم باشد، کوپلینگ راحت تر برداشته می شود. در مرحله دوم، گره بسیار قوی می شود، اما برای از بین بردن به شما نیاز خواهید داشت گاز سوز. اگر انتخاب روی اتصال با پیچ و مهره بود، توصیه می کنیم نمونه هایی را با کلاس مقاومت هشتم انتخاب کنید. در غیر این صورت، پیچ ها ممکن است در برابر نیرو مقاومت نکنند.
   
4. مونتاژ محور. توسط قانون کلی، محور در فاصله 40 درصد از طول نصب شده است دیوار پشتیتریلر به عبارت دیگر، باید کمی به سمت عقب از مرکز خارج شود. اکسل با استفاده از پیچ و مهره نصب می شود. بعد قاب را روی محور نصب می کنیم و دوباره با پیچ و مهره محکم می کنیم.
   
   
5. این یک نیاز فوری نیست، اما مطلوب است که جک های تثبیت کننده را نصب کنید موقعیت افقیتریلر در حین رانندگی بهترین گزینه- قرار دادن جک ها در گوشه های قاب.
   
6. کف و دیوارهای جانبی. چوب، قلع، فلز، پلی کربنات، پلاستیک یا مواد دیگر را می توان به عنوان ماده اولیه استفاده کرد - همه اینها مستقیماً به این بستگی دارد که دقیقاً چه چیزی روی تریلر حمل می شود و چند بار حمل و نقل انجام می شود. ما کفپوش را روی قاب نصب می کنیم (می توانید از ساده ترین آن استفاده کنید که از تخته سه لا معمولی ساخته شده است) و آن را با پیچ و مهره ثابت می کنیم. بعد از این کار، کناره ها را روی قاب سوار می کنیم. گوشه های تریلر را با گوشه های فلزی تقویت می کنیم.
   
7. مرحله آخر در حال اتمام است. در صورت لزوم، قطعات و مجموعه هایی را که نیاز به چنین کاری دارند، رنگ می کنیم. ما مسیرهایی را برای اتصال برق از ماشین ترسیم می کنیم. از آنجایی که تمام تریلرها باید مجهز به وسایل سیگنالینگ نور اجباری باشند، چراغ ها، چراغ های جلو و بازتابنده های لازم را نصب می کنیم. همه اینها در یک شبکه واحد نصب شده و از طریق سوکت بکسل متصل می شوند.
   
   

ویدئوی زیر مراحل مونتاژ و تکمیل را نشان می دهد تریلر خانگیطرح اصلی.

یک تریلر خانگی، به خصوص اگر به خوبی مونتاژ شود، قابلیت های یک خودروی سواری معمولی را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. اگرچه انواع زیادی وجود دارد، یک گزینه جهانی برای هر وسیله نقلیه و نوع حمل و نقل مناسب خواهد بود. علاوه بر تمام موارد فوق، تریلر را می توان به سیستم ترمز جداگانه مجهز کرد. وسایل روشناییو غیره، اما باز هم بهتر است این سوالات را به متخصصان رشته خود اعتماد کنید. قبل از شروع استفاده از تریلر، باید.

همانطور که عابران پیاده معتقدند، ماشین یک لوکس نیست. انسان با تسلط بر وسایل نقلیه چرخدار مکانیزه گام های بلندی در توسعه برداشته است. امروزه، این رگه، اگرچه نه به آن قوی، اما نه کمتر سرزده، همچنان ذهن علاقه مندان به وسایل نقلیه موتوری را از کارخانه های بزرگ تا کارگاه های گاراژ را به هیجان می آورد. دقیقا به همین ترتیب به هر حال، دومی ها منابع کمتری دارند و میل بسیار بیشتری برای آزمایش دارند. طراحی یک تریلر برای ماشین با دستان خود یک هدف مناسب است.

تریلر DIY

دلیل اینکه رانندگان یک تریلر خانگی برای ماشین سواری انتخاب می کنند: پارامترهای فردی، هزینه. سازندگان سریال هر گونه تغییری را ارائه می دهند، اما هر چه از پایه دورتر باشد، قیمت بالاتر است. اگر چند چرخ در اطراف گاراژ قرار دارند، چرا این کار ضروری است؟ پروفیل فلزیو ابزار. ثبت نام هزینه بیشتری نخواهد داشت و تجربه به دست آمده بسیار ارزشمند است. قبل از ساخت پراید آینده خیابان، باید انواع تریلرهای خانگی را بشناسید ماشین های سواری.

انواع تریلرهای خود مونتاژ شده

تجارت و صنعت از تریلرهای حرفه ای مجهز به تجهیزات خاصبرای یک بار خاص آنها با ظرفیت حمل بار اضافی و توانایی حمل کارآمد آن متمایز می شوند شرایط مختلف. برخی از قطعات در کارخانه با استفاده از فناوری پیچیده ساخته می شوند که در گاراژ قابل انجام نیستند: پوشش روی، جوش قوی.

قاب تریلر خانگی

بنابراین، شما نباید یک تریلر بیش از 750 کیلوگرم را هدف قرار دهید، علاوه بر این، رده "E" را در نظر می گیرد. اما اگر این وضعیت برای راننده مناسب نباشد، او طراحی دو محوره را برای استفاده جهانی به چالش می کشد و هر طور که می خواهد آزمایش می کند. قبل از اولین اصلاح

تریلر DIY

انتخاب نوع تریلر بستگی به حمل و نقل و موادی که برای ساخت آن وجود دارد دارد. یک گوشه یا پروفیل چهار میلی متری، دو چرخ خودروی داخلی، مجموعه ای از فنرها، سیم های دارای چراغ در حال حاضر این واحد را به کلاس تریلرهای تک محور خانگی تا 750 کیلوگرم آورده است. تخته سه لا برای کناره ها و پایین، بر خلاف ضخیم، کمبودی ندارد ورق فلز، که هنوز باید بریده شود. نکته اصلی این است که در مکانیسم اتصال کوتاهی نکنید. ساخت یک واحد اتصال فقط پیچ و مهره برای شما هزینه ندارد. برای افزایش ایمنی یک تریلر خانگی، بهتر است آن را خریداری کنید بست های مخصوصبه یدک کش هر کسی که تصمیم گرفته است با دستان خود یک تریلر مسافربری ایجاد کند، از قبل می داند که تریلر چیست و چیست، اما اطلاعات مربوط به استانداردهای ساخت دستگاه های اتصال تریلر امکان استفاده از معجزه فناوری را حتی پس از اولین کار ممکن می کند. پلیس راهنمایی و رانندگی متوقف می شود

شما باید این را بدانید

در مرحله اول، این یک لیست ساده از الزامات GOST 37.001.220-80 است که در زیر آورده شده است:

1. وزن مجاز تریلر تا:
   • 1.8 تن;
   • زمانی که گیره تریلر بدون ترمز باشد، از وزن یدک کش یا نیمی از آن سنگین تر نباشد.
2. طول مجاز بیش از:
   • نه یک و نیم برابر بیشتر از ماشین؛
3. عرض مجاز بیش از:
   • 230 سانتی متر؛
   • در هر دو طرف 20 سانتی متر پهن تر از خودرو نباشد.
4. ارتفاع مجاز بیش از:
   • نه 1.8 برابر بیشتر از مسیر چرخ تریلر؛
5. مرکز ثقل با بار بیشتر از عرض مسیر ضرب در 0.725 نیست.
6. فاصله از زمین کمتر از فاصله خودرو از زمین نیست.
7. یک تریلر خانگی برای یک ماشین سواری فقط می تواند تک محور باشد. (محور دوقلو نیز یک طرح تک محوره است، البته در بین علاقه مندان به خودرو به آن طراحی دو محوره می گویند). فاصله بین محورهای ساختار زوج تا 1 متر است.
8. تریلر نباید در هر طرف باری بیش از 0.55 درصد وزن خود داشته باشد.
9. دستگاه کوپلینگ باید مجهز به موارد زیر باشد:
   • کابل یا زنجیر دائمی در صورت قطع ناگهانی اتصال تریلر از خودرو در حین رانندگی.
   • ضد برگشت (کفش) خانگی؛
   • پلت فرم جک;
   • ترمز اهرمی قابل جابجایی؛
   • گلگیر، گلگیر؛
   • تابلوی علامت؛
   • پشتیبانی پایدار؛
   • چرخ یدکی مشابه خودرو؛
   • وسایل روشنایی، سیم کشی و دوشاخه.

فرآیند تولید تریلر

ساخت تریلر مسافربری با دستان خود، بر اساس اطلاعات بالا، صنعتگر را وادار می کند تا نقشه ای از مدل آینده بکشد و موادی با اندازه مناسب را جستجو کند.

وجود داشته باشد نقشه های اساسی. اما یک اخطار وجود دارد: آنها نیاز به مونتاژ مستقیم با اجزا دارند که عدم وجود آنها می تواند شما را از ساخت تریلر با دستان خود معما یا حتی منصرف کند. مسیر موثر ترکیبی از اقتصاد، میل به برش، پختن، پیچاندن و توانایی به دست آوردن نتیجه خوب است. بنابراین، ارزش دارد که قطعات لازم برای ساخت و تقسیم آنها به خانگی و خریداری شده را فهرست کنید:

• فلز نورد مربعی 30x60 میلی متر یا 25x25 میلی متر برای قاب، قفسه و دنده های سفت کننده اضافی مناسب است. اگرچه یک گوشه 40 میلی متری نیز برای دومی مناسب است. یک کانال U شکل برای تیرهای پل مناسب است.
• کناره ها و زیر آن از تخته چندلایه ضخیم 10-12 میلی متر یا ورق آهن گالوانیزه 0.8 میلی متر ساخته شده است. وقتی با هم ترکیب شوند، یک گزینه اقتصادی به دست می آورید. در هر صورت، بست های ساختاری برای طرفین باید بدنه را متحد کنند.
• هنگام جدا کردن ژیگولی یا مسکویچ، شاسی راحت تر پیدا می شود. آن شامل:
  • هاب ها
  • فنر؛
  • گوشواره بهاره؛
  • پله پله با لنت؛
  • کمک فنر؛
  • چرخ ها.

یافتن کامل موفقیت آمیز خواهد بود، و اگر بدانید زمان زیادی از شما نمی گیرد، یک انتخاب جداگانه خواهد بود. محلول شاسی 70 درصد است. در صورت خرید یک میله پیچشی مستقل یا سیستم تعلیق مهار لاستیکی، به دلیل کمترین تطبیق پذیری باید بقیه شاسی را خریداری کنید. تعداد کمی از مردم دوست دارند یک قطعه یدکی خریداری شده را در قطعات قدیمی فرو کنند. کمک فنرها ارزش خرید نو را دارند.

• بست و بست برای مهره ها در فروشگاه های سخت افزار رایج است.
• کابل یا زنجیر سه میلی متری.
• برق از کابل چند هسته ای ساخته شده است. اما باید چراغ قوه با پریز بخرید.
• گیره میله بکسل چیزی است که نمی خواهید از آن صرفه جویی کنید.

برای ساختن یک تریلر دو محوره برای یک ماشین خودتان، به همان مواد نیاز دارید، فقط به نام دوگانه. در به ترتیب درستاقدام، اولین گام توانایی جوشکاری فلز و آخرین چیز جستجوی سایه بان یا ماده ای برای ساخت آن خواهد بود. اگر هرگز آشپزی نکرده اید، باید با یک متخصص تماس بگیرید، زیرا قبلاً همه چیزهایی را که باید جوش داده شود آماده کرده باشید. در مرحله طراحی، باید سیستم دامپینگ را در نظر گرفت. اگر تصور شود، ساختار بدن به مکانیسم های لولا و تقویت کننده های قدرت جداگانه نیاز دارد.

مونتاژ تریلر DIY

شما نمی توانید از کشیدن یک نقاشی چشم پوشی کنید. اقدامات مقدماتی ممکن است اعداد را در حافظه باقی نگذارند. دید، کنترل بصری، درک مونتاژ، و علاوه بر این، در صورت وجود کمک از استاد در هنگام جوشکاری یا فرز را فراهم می کند. جمع بندی مجموعه مواد، اجزاء و ابزارها اجازه شروع اقدامات را می دهد:

1. برش کانال با اندازه گیری قطعات طول مورد نیاز آغاز می شود.
2. قسمت های اره شده قاب برای جوشکاری روی سطح صاف قرار می گیرند. زوایای صاف و سطوح صاف، تثبیت دقیق طرفین را تضمین می کند. بعد، دنده های سفت کننده پخته می شوند. سیستم اسپار (طولی) و تراورس (قطعات عرضی).
3. قبل از جوش دادن براکت های فنری، یک متر از پشت تریلر تا وسط مورد انتظار تیر پل را اندازه بگیرید. در آنجا یک نقطه جوش وجود خواهد داشت. محور باید از مرکز به سمت عقب منحرف شود. پایه های کمک فنر نیز جوشی هستند.
4. چه میله کشش V شکل باشد یا مستقیم، می توان آن را جدا کرد. سپس باید براکت ها را با سوراخ هایی برای پیچ و مهره ها جوش دهید. نوار کشش در مرکز قرار دارد.
5. بعد نصب شاسی می آید: محور، فنر، کمک فنر. هاب ها و چرخ ها نصب شده است.
6. قاب معکوس با چرخ ها تحت مونتاژ بیشتری قرار می گیرد. یدک کش نصب شده است. نیاز به توجه دارد. یک گزینه مناسب این است که آن را روی میله بکسل ثابت کنید و تریلر را توسط میله کشش به سمت ماشین بغلتانید. اتصال با میله کشش را می توان جوش یا پیچ کرد و جدا کرد. نصب کابل و زنجیر ایمنی را نباید فراموش کنیم.
7. روش نصب پایین و کناره ها از نقشه به شرح زیر است. اما پس از نصب باید آنها را جدا کرد تا سیم کشی با وسایل روشنایی ثابت شود.
8. چراغ های دنده عقب، چراغ های راهنما، چراغ های پارکینگ و چراغ های ترمز با روشنایی خودرو مطابقت دارند. برای اتصال موازیکانکتور مربوطه استفاده می شود: پلاگین. سوکت روی میله بکسل قرار دارد.
9. بعد از بررسی گره های نصب شدهبال ها در حال نصب هستند.

دستورالعمل ویدیویی ساخت تریلر

آزمایش نمونه با افزایش تدریجی بار انجام می شود. توصیه می شود که شخصی در این مورد کمک کند و عملکرد واحد تعلیق و کوپلینگ را به صورت بصری ضبط کند. پوشش ضد خوردگی در هر مرحله از نصب اعمال می شود. این منوط به در دسترس بودن مکان های تحت پوشش است.

ثبت تریلر دست ساز در پلیس راهنمایی و رانندگی

آخرین مرحله ثبت نام مدل خانگی خواهد بود تولید خود. پلیس راهنمایی و رانندگی مالک و تریلر را برای بررسی می فرستد. مهم است که آزمایشگاه دارای اعتبار باشد. لازم است رسیدهای قطعات استفاده شده را ذخیره کنید و از همه مهمتر - گواهی برای دستگاه لولایی، همان بست. در چنین شرایطی بهتر است آن را خریداری کنید. از مدارک استانداردی که نیاز دارید: یک کپی از گذرنامه مالک و خودرو، عکس های تریلر برای اتومبیل های سواری، درخواستی برای پلیس راهنمایی و رانندگی برای ثبت یدک کش، رسید وظیفه دولتی. اگر مدارک داشتید باید زودتر اقدام میکردید بازرسی فنی، یک تصمیم مثبت که مطابقت تریلر با استانداردها را تشخیص داد و پس از آن آنها آن را ثبت کردند و شماره هایی را صادر کردند. این روش با جزئیات بیشتر در

رویدادها و نمایشگاه ها به طور مداوم برای نمایش فناوری خودرو برگزار می شود. رانندگان دوست دارند یک تریلر سبک خود را به نمایش بگذارند که متناسب با سبک خودرو باشد، حداقل به دلیل محدوده رنگ. امروز ساختن تریلر خودتان سودآور است. راه حل های فردی به مجموعه بینش های فنی هنگام طراحی یک تریلر اضافه می کند. قابلیت اطمینان و ایمنی یک قانون ثابت باقی می ماند.

آیا ساخت موتور خانه بر اساس یک تریلر معمولی ماشین دشوار است؟ این تریلر-خانه-خانه از چه مصالحی می توان ساخت؟ حداقل ابعاد آن چقدر است؟ کدام چیدمان داخلیبه شما این امکان را می دهد که از آن به بهترین شکل استفاده کنید فضای درون? بیایید سعی کنیم پاسخ این لیست سوالات را پیدا کنیم.

اهداف

کم اهمیت خانه روستایی- احتمالاً گسترده ترین سرگرمی در فضای پس از شوروی در نیم قرن گذشته. مساحت شهرها هر سال در حال افزایش است و مناطق به طور طبیعی از مرکز دور می شوند شهرک ها. فاصله ها را گاهی با ده ها کیلومتر اندازه گیری می کنند. راحت ترین راه برای غلبه بر آنها رانندگی با ماشین شخصی است.

در همان زمان، تبدیل منطقه کوچکبجای اقامت دائمهمه ساکنان تابستانی آماده نیستند. حداکثر کاری که یک خانواده متوسط ​​شهری می تواند انجام دهد این است که هفته ای یک بار شب را در ملک خود بگذرانید. ساختن یک خانه دائمی به خاطر این اقامت یک شبه ایده ای مشکوک است. خوابیدن در ماشین خیلی ناراحت کننده است...

برای ساکنان تابستانی که مهارت های اولیه در کار با ابزارهای برقی دارند، تریلرهای خانگی خانه تابستانی اغلب راه حل هستند.

ما باید یکی از این سازه ها را مطالعه کنیم و با مصالح به کار رفته و راهکارهای طراحی آشنا شویم.

قدردانی: عکس های استفاده شده در این مقاله توسط یکی از اعضای ثابت انجمن لیگ کاروانیان ارسال شده است.
کار نویسنده تنها به توضیح برخی ظرافت های فنی خلاصه شد.

انتخاب مواد

در اغلب موارد، پایه ای که یک تریلر-داچا-موتورخانه فشرده بر روی آن ساخته شده است، یک تریلر تک محور با حداکثر باریک تن بیشتر نیست با در نظر گرفتن وزن وسایل منزل و چند نفر، انتخاب ما یک تریلر کاروان تا وزن 750 کیلوگرم است.

محدودیت وزن اثر خود را در انتخاب مواد باقی می گذارد.

• قاب ساختمان را از تیرهای کاج با مقطع 50 میلی متر می سازیم.
• دیوارها از تخته سه لا 10 میلی متری (مقاوم در برابر رطوبت یا آغشته شده برای کاهش رطوبت سنجی مواد و جلوگیری از پوسیدگی آن) ساخته شده اند. کف از 12 میلی متر ساخته شده است. همچنین برای ساخت و ساز در داخل استفاده می شود.
• روکش خارجی از فولاد گالوانیزه است. ورق ها با پیچ های خودکار به نوار قاب چسبانده شده اند. همپوشانی ها علاوه بر مهر و موم می شوند درزگیر سیلیکونی. گوشه های بیرونی با گوشه های آلومینیومی تقویت شده اند - دوباره با سیلیکون مهر و موم شده اند.

• چه چیزی را به عنوان عایق بین لایه های داخلی و خارجی تخته سه لا انتخاب کنیم - تصمیم گیری را به خواننده واگذار می کنیم. در اینجا رسانایی حرارتی مقایسه ای از مواد عایق محبوب آورده شده است:

یک هشدار: پشم شیشه ناگزیر با گذشت زمان کیک می شود.
بهتر است از عایق صلب استفاده کنید.

ابعاد

حداقل اندازه معقول تریلر مورد نیاز برای اهداف ما 2300x1600 میلی متر است. چنین ابعادی به شما امکان می دهد یک فضای نسبتا راحت بسازید محل خواببرای دو نفر و کمی فضا برای یک میز زیر سینک ظرفشویی و/یا اجاق گاز بگذارید.

یک تریلر-داچای دو محور راحتی بسیار بیشتری را فراهم می کند. اما قیمت چنین تریلر دو یا سه برابر خواهد بود. ابعاد آن (تا 4.5 متر طول) به شما امکان می دهد یک اتاق توالت کامل بسازید.

حداقل ارتفاع معقول سازه در مورد کلی 2 متر است. ارتفاع را می توان بسته به اندازه صاحبان تنظیم کرد: واضح است که یک فرد بسیار قد بلند نمی خواهد دائماً با بالای سر خود به سقف بچسبد.

ساخت و ساز

پس بیایید شروع کنیم. چگونه با دستان خود یک کلبه از تریلر بسازیم؟

کف، تریم پایین

1. کناره ها کاملاً برچیده شده اند. تنها چیزی که از تریلر باقی مانده یک منطقه مسطح است. اگر پایه افقی به اندازه کافی سفت و سخت باشد، تیرچه های کف و تزئینات را می توان مستقیماً به آن وصل کرد. بهتر است یک ورق انعطاف پذیر نازک با یک قاب ساخته شده از لوله راه راه با سطح مقطع 50x25 میلی متر جوش داده شود.
2. سپس قاب پایینی ساخته شده از چوب، که در اطراف محیط قرار داده شده است، به پایه پیچ می شود. میله های جانبی با تاخیرهای 20 سانتی متری (برای تخته سه لا 12 میلی متر) به هم متصل می شوند.

به عنوان یک گزینه، کل ساختار را می توان روی پایه مونتاژ کرد و تنها پس از آن به پایه تریلر کشیده شد.

1. سیاههها با زاویه گالوانیزه به قاب متصل می شوند. بلوک باید دو بار با روغن خشک کن داغ خیس شود.

نکته: به جای روغن خشک کن گرم شده در حمام آب، می توانید از روغن خشک کن سرد استفاده کنید.
در این حالت، پس از اعمال هر لایه، بلوک با یک سشوار ساختمانی گرم می شود.

1. عایق بین تیرچه ها گذاشته می شود. سپس کف با تخته سه لا پوشیده شده است که با پیچ های خودکفا متصل می شود.

قاب

دستورالعمل مونتاژ قاب هیچ تفاوتی با ساخت و ساز ندارد تراش پایین: بلوک با استفاده از پیچ های خودکار با گوشه ها متصل می شود. قبل یا بعد از مونتاژ، چوب با روغن خشک کن آغشته می شود. از اینکه قاب به اندازه کافی سفت و سخت نباشد نترسید: روکش به ساختار استحکام می بخشد.

روکش، عایق

قاب تمام شده شروع به پوشاندن از داخل می کند. تخته سه لا با پیچ های خودکاری به طول 32 میلی متر و با افزایش تقریباً 25 سانتی متر وصل می شود. پیچ های خودکار فقط گالوانیزه می شوند: در هوای مرطوب، فولاد سیاه به ناچار دیوارها را با رگه های زنگ زده نامرتب تزئین می کند.

سه تفاوت ظریف:

1. سوراخ‌های پیچ‌ها از قبل دریل شده و فرو رفته‌اند تا درپوش‌ها روی لباس گیر نکنند. یک جایگزین استفاده از پیچ های خودکار با سرهای نیمه فرو رفته است.

1. داخل تخته سه لا قبل از لاک زدن و بعد از اجرای لایه اول باید سمباده شود. هر گونه رطوبت افزایش می یابد لایه بالاییشمع روکش، که سطح را ناهموار می کند.
   مقدار کار بسیار زیاد خواهد بود، بنابراین بهتر است از یک آسیاب استفاده کنید - حتی ساده ترین و لرزان. اگر در جایی که در حال ساخت و ساز هستید برق وجود نداشته باشد، همیشه راهی برای خروج وجود دارد: اجاره دیزل ژنراتور برای خانه تابستانی از 1000 روبل در روز هزینه دارد.
2. قسمت بیرونی و انتهای تخته سه لا نیز نیاز به اشباع محافظ دارد. و در این مورد ارزان ترین و گزینه عملی- دو لایه روغن خشک کن داغ.
   عایق در شیارهای تشکیل شده توسط قاب و آستر داخلی ثابت می شود و پس از آن از خارج با تخته سه لا روکش شده از دو طرف پوشانده می شود.

درب به طور مشابه به دیوارها مونتاژ می شود و روی لولاهای گالوانیزه آویزان می شود. یبوست منظم استفاده می شود قفل دریا یک جفت چفت - داخل و خارج.

مرحله نهایی - دکوراسیون بیرونیگالوانیزه با پیچ های خودکاری به طول 25 میلی متر با افزایش 10 سانتی متر در امتداد تمام میله های قاب ثابت می شود. سپس گوشه ها با یک گوشه بسته می شوند. درزگیر را فراموش نکنید: از گوشه ها و مفاصل در برابر نشت آب محافظت می کند.

عکس تریم آماده برای نقاشی را نشان می دهد.

پنجره

اگر می خواهید خانه کوچک شما دارای نورگیر باشد، مشکلی نیست.

1. دهانه در مرحله ساخت قاب فراهم می شود. اطراف آن را میله ای با سطح مقطع 50x50 میلی متر احاطه کرده است.
2. یک گوشه آلیاژی به عنوان یک مهره لعاب خارجی استفاده می شود که با روکش بیرونی با پیچ های خودکشی همسطح شده است. صندلی زیر گوشه از قبل با درزگیر پوشانده شده است.
3. یک تکه پلکسی برش خورده به اندازه دهانه روی درزگیر قرار می گیرد و از داخل با مهره ای که از همان گوشه دورالومین ساخته شده است ثابت می شود.

چیدمان داخلی

انتخاب ما یک تخت خواب و صندلی قابل تبدیل است میز تاشو. مکانیسم تبدیل با تصاویر مشخص خواهد شد.

چیزهای کوچک مفید

• یک جایگزین برای تخته سه لا گالوانیزه، روکش خارجی ساخته شده از ورق های راه راه است.. طبق یک طرح مشابه، آنها اغلب ساخته می شوند خانه های روستاییاز ظروف بلوکی
• تعمیر تریلر خانه تابستانی معمولاً به رنگ آمیزی دوره ای فولاد گالوانیزه انجام می شود.. رنگ قدیمیبا شستشو حذف می شود در موارد معدودی که چرخ ها، گلگیرها یا سیستم تعلیق تریلر آسیب دیده باشد، قطعات یدکی کمپر تریلر از نزدیکترین فروشگاه خودرو خریداری می شود.

• ساده ترین راه برای سازماندهی تهویه، ارائه یک جفت درب بسته است پشه بنددریچه (پایین و بالا).

نتیجه

گاهی اوقات ظرفیت صندوق عقب خودروهای سواری برای بسیاری از رانندگان به اندازه کافی جادار نیست، به خصوص اگر حمل و نقل محموله های بزرگ مورد نیاز باشد. یک تریلر بهترین گزینه برای حل این مشکل است.

تریلرهای خانگی برای اتومبیل

دو نوع تریلر وجود دارد که توسط یک کارخانه تخصصی یا خانگی ساخته می شوند:

• تریلرهای کارخانه نیازی به اضافی ندارند اسناد مجوزبرای ثبت نام و ثبت نام آنها اما در عین حال، تریلرهای کارخانه همیشه علاقه مندان به خودرو را راضی نمی کند مشخصات فنیو اگر این کار را انجام دهند، پس قیمت آنها بسیار بالاست. و کیفیت خود تریلرها در حد و اندازه نیست سطح بالاکه نیاز به سرمایه گذاری اضافی پس از خرید برای رفع عیوب کارخانه دارد.
• یک تریلر خانگی ساختاری است که یک علاقه‌مند به ماشین بر اساس نقاشی خود از موادی که کیفیت آن را منسوخ می‌کند، مونتاژ می‌کند، در حالی که استانداردهای GOST را برای مونتاژ آن رعایت می‌کند. در مورد جنبه های ثبت چنین محصولی، آنها بسیار گران تر از ثبت نام کارخانه هستند، زیرا مجوزهای اضافی برای راه اندازی یک تریلر خانگی مورد نیاز است.

اگر از منظر اقتصادی به آن نگاه کنیم، هزینه یک تریلر خانگی با در نظر گرفتن تمام هزینه های ثبت نام، به طور قابل توجهی کمتر از خرید یک تریلر جدید است.

همچنین شایان ذکر است که یک تریلر خانگی از کیفیت بسیار بالاتری نسبت به تریلر کارخانه ای برخوردار خواهد بود، البته فقط به این دلیل که کل فرآیند تولید توسط خود علاقه مندان به ماشین کنترل می شود.

مجموعه ای از ابزار و مواد

اولین چیزی که برای ساخت تریلر خود نیاز دارید یک نقاشی است.

همچنین شایان ذکر است که نقاشی باید مطابقت داشته باشد استانداردهای GOST 37.001.220-80.

این استاندارد کلیه الزاماتی را که برای کسب مجوز بهره برداری از تریلر و ثبت بیشتر آن در اداره ثبت و آزمون بین ناحیه ای ضروری است را مشخص می کند.

برای ساخت تریلر خانگی علاوه بر نقاشی، مواد زیر نیز مورد نیاز است.

• لوله پروفیل 40x40 میلیمتر برای ساخت قاب تریلر.می توانید از یک لوله بزرگتر استفاده کنید، اما شایان ذکر است که این امر مستلزم افزایش وزن سازه خواهد بود.
• برای کناره ها استفاده از آن توصیه می شود ورق های فولادیضخامت حداقل 0.6 میلی متر، اما نه بیشتر از 1 میلی متر، زیرا این نیز می تواند منجر به افزایش غیر ضروری وزن بینایی شود.
• برای قسمت پایین تریلر می توانید از ورق های OSB یا پلی کربنات استفاده کنید.مقدار مواد از قسمت پایین تریلر محاسبه می شود.
• تیر فلزی 80x5 میلی متر برای محور تریلر.
• توپی برای نصب چرخ، کاملاً با تیر عقب VAZ 2108 مطابقت دارد.
• دو چرخ VAZ با قطر R 13، R14 اختیاری است.
• دو ضربه گیراز یک موتور سیکلت اورال.
• دو فنر کمک فنر ماشین، قابل استفاده استساختمان از VAZ 2101 یا ZAZ 969.
• سیم بافته دو هسته ای برای سیم کشی برق،تقریبا 10 متر
• چراغ های جانبی با توقفو می چرخد.
• دیواره ضخیم لوله فلزیحداقل سه متر طول دارد. Dبرای ساخت یک عنصر بکسل.
• قفل بکسل.
• کانکتور نری-نر برای اتصال شبکه روی برداز ماشین

برای ساخت تریلر خانگی به ابزارهای زیر نیز نیاز دارید:

• دستگاه جوش - ترجیحا نیمه اتوماتیک،اما می توانید از قوس معمولی نیز استفاده کنید.
• آسیاب و چرخبرای برش فلز
• مته و متهروی فلز
• رولت و چکش.
• پیچ گوشتی، سیم بر، دم باریک.

گذشته از همه اینها ابزار لازمو مواد خریداری می شود، می توانید مستقیماً به فرآیند مونتاژ بدون انحراف از ابعاد نشان داده شده در نقاشی ادامه دهید.

مونتاژ DIY

مواد برای مونتاژ تریلر با توجه به ابعاد نشان داده شده در نقشه بریده می شوند.

مونتاژ یک تریلر خانگی شامل مراحل زیر است:

سیم کشی تریلر مطابق با همان اصل در اتومبیل گذاشته می شود: سیم منفی به قاب آن (زمین) وصل می شود و سیم مثبت به تماس دستگاه روشنایی متصل می شود.

چگونه یک تریلر خانگی برای خودرو ثبت کنیم؟

برای ثبت نام در MREO داشتن پاسپورت فنی و شماره محصول الزامی است.

البته یک تریلر خانگی نمی تواند اولی یا دومی را داشته باشد.

بنابراین، برای ثبت یک تریلر خانگی برای آن، لازم است مدارکی ارائه شود که تأیید کند این محصول با استانداردهای GOST مطابقت دارد و برای استفاده در جاده ها ایمن است. استفاده مشترک.

برای به دست آوردن سندی در مورد ایمنی یک تریلر خانگی، باید با یک آزمایشگاه تست معتبر تماس بگیرید. پس از انجام یک سری آزمایشات، کارکنان آزمایشگاه (در صورت موفقیت آمیز بودن آزمایشات) گواهی توانایی استفاده ایمن از تریلر در جاده های عمومی را صادر می کنند. با این سند می توانید به MREO بروید و تریلر را به صورت قانونی ثبت کنید.

همچنین فراموش نکنید که باید با دفتر چاپ شماره تماس بگیرید وسايل نقليهو تنها پس از مهر شدن شماره بر روی قاب تریلر می توانید مراحل ثبت آن را آغاز کنید.

ثبت تریلر

برای ثبت تریلر خانگی به مدارک زیر نیاز دارید:

• بیانیه به رئیس MREOبرای ثبت تریلر
• شناسایی.
• گواهی ثبت ناموسیله نقلیه.
• گواهی آزمایشگاهی که اجازه استفاده از تریلر را می دهددر جاده های عمومی (برای تریلرهای خانگی).
• اسنادی که مالکیت تریلر ثبت شده را تأیید می کند(وکالتنامه، گواهی حساب).
• رسیدهایی که نشان دهنده پرداخت وظیفه دولتی استو برای خدمات MREO.
• تریلر ثبت شدهیا گزارش معاینه فنی
• بیمه نامه OSAGO

فرآیند ثبت تریلر شامل مراحل زیر است:

1. نوشتن یک برنامه. پس از ورود به MREO، باید درخواستی را برای ثبت تریلر خطاب به رئیس بنویسید. به عنوان یک قاعده، یک نمونه نوشتاری همراه با فرم درخواست صادر می شود.
2. پرداخت خدمات و هزینه های دولتی.پس از نوشتن درخواست، یک حساب بانکی به فرد داده می شود که در آن لازم است وظیفه دولتی، خدمات MREO و مواد (گواهی ثبت نام، پلاک) را پرداخت کند.
3. ارائه مدارک.پس از پرداخت وظیفه دولتی و رسید خدمات به همراه انجام شده است مدارک لازمو درخواست خود را به پنجره ثبت نام ارسال کنید. پس از آن، می توانید به سایت بروید و منتظر بازرسی باشید که تریلر را بررسی می کند (در صورت عدم وجود گزارش بازرسی).

لازم به یادآوری است که اگر تریلر جدید خریداری شده باشد، 10 روز از تاریخ خرید برای ثبت آن در نظر گرفته شده است. در صورت عدم ثبت تریلر در مدت تعیین شده، مالک باید جریمه بپردازد.

OSAGO برای تریلر

به اندازه کافی عجیب، شما همچنین باید یک بیمه نامه برای تریلر خریداری کنید. اما طبق قانون بیمه اجباری مسئولیت خودرو قسمت 2 و 3 همه افراد ملزم به گرفتن بیمه نامه نیستند. صاحبان خصوصی تریلرهای خودروهای سواری که از آنها برای مقاصد شخصی استفاده می کنند، حق ندارند بیمه نامه خریداری کنند.

با توجه به لیست تریلرهایی که خرید بیمه نامهاجباری است، شامل وسایل نقلیه زیر است:

• تریلرها برای خودروهای سواری اشخاص حقوقی
• تریلرها برای کامیون هاو تراکتورها
• تریلرها برای اتوبوس ها
• تریلرها برای موتور سیکلت و اسکوتر

برای صدور بیمه نامه MTPL، تریلر باید تحت معاینه فنی قرار گیرد. در غیر این صورت، سیاست رد خواهد شد.