این ژنراتور وظیفه تأمین برق مصرفی در خودرویی را دارد که دارای موتور احتراق داخلی است. تصور یک موتور سیکلت یا اتومبیل مدرن بدون آن تقریباً غیرممکن است. در مقاله ما اصل عملکرد ژنراتور ، گره ها و عناصر اصلی آن را نشان خواهیم داد.

وقتی راننده کلید جرقه زنی را می چرخاند ، انرژی الکتریکی به استارت خور عرضه می شود. در اولین ثانیه های کار با ماشین ، این دستگاه تنها دستگاهی است که توسط باتری (باتری) تغذیه می شود و به چرخش میل لنگ کمک می کند. پس از راه اندازی نیروگاه ، چرخش موتور از طریق درایو تسمه به ژنراتور منتقل می شود.

تقریباً بلافاصله ، باتری از منبع به یک مصرف کننده انرژی تبدیل می شود و شروع به شارژ مجدد آن می کند. اکنون ژنراتور هنگام روشن شدن موتور به منبع برق تبدیل می شود.

اصل عملکرد یک ژنراتور اتومبیل این است که انرژی چرخشی مکانیکی را از موتور دریافت کرده و آن را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند.

در غیاب این دستگاه ، ماشین ها برای کار طولانی مدت کافی نیستند. اما با ژنراتور ، نه تنها عدم تخلیه ، بلکه روند شارژ مجدد نیز مشخص می شود. قدرت آن برای کارکرد تمام وسایل الکتریکی نصب شده که بر عملکرد دستگاه تأثیر می گذارد و همچنین راحتی راننده و سرنشینان را افزایش می دهد ، کافی است.

هنگامی که چندین مصرف کننده با انرژی زیاد به طور همزمان در اتومبیل راه اندازی می شوند ، ممکن است قدرت ژنراتور کافی نباشد ، در این صورت باتری به شما کمک می کند. با تشکر از چنین سیستم متصل ، مصرف کننده متوجه ناراحتی نمی شود و هر دو دستگاه بهترین گزینه را برای عملکرد مجموعه های الکتریکی در ماشین ایجاد می کنند.

نیازهای اسیلاتور

دستگاه و اصل عملکرد ژنراتور ، وظایف خاصی را بر عملکرد آنها تحمیل می کند. الزامات اساسی شامل نکات زیر است:

1. تأمین همزمان و بدون وقفه برق به گره های لازم و همچنین شارژ باتری ؛
2. در هنگام کار موتور در سرعت های پایین ، نباید انتخاب قابل توجهی از باتری انجام شود.
3. سطح ولتاژ در شبکه باید پایدار باشد.
4. ژنراتور باید قوی ، قابل اعتماد ، کم صدا و بدون تداخل رادیویی باشد.

دستگاه را سوار و رانندگی کنید

درایو در تمام اتومبیل ها دارای فرم استاندارد است: قرقره ای که روی میل لنگ سوار شده از طریق یک درایو تسمه ای به یک قرقره روی شافت روتور دستگاه متصل می شود. ابعاد قرقره ها در انتقال از نیاز به دستیابی به تعداد معینی چرخش در ژنراتور تنظیم می شود.

روی بلوک سوار شوید

در اتومبیل های مدرن از کمربندهای V پلی استفاده می کنم. با کمک آنها می توان دورهای بیشتری را به روتور ژنراتور منتقل کرد.

دستگاه به بدنه واحد در محفظه موتور متصل است. کشش تسمه نیز در آنجا نصب شده است. برای جلوگیری از لیز خوردن تسمه بر روی قرقره ، ایجاد چرخش با کیفیت بالا ضروری است. در غیر این صورت ، برق به استفاده از باتری تبدیل می شود که منجر به تخلیه کامل و نامحسوس آن می شود.

معمول است که دو گروه از ژنراتورهای سازنده متفاوت از هم تفکیک شوند:

1. دستگاههایی که دارای یک فن در کنار قرقره درایو هستند ، به عنوان طرحهای سنتی در نظر گرفته می شوند.
2. طراحی ، که در آن دو فن در بدنه دستگاه نصب شده است ، جدیدتر در نظر گرفته شده و متعلق به دستگاه های جمع و جور است.

دستگاه ژنراتور

قسمتهای اصلی هر ژنراتور یک بلوک ثابت - یک استاتور و یک عنصر سازه ای چرخان - یک روتور است. استاتور شامل سیم پیچ سیم های مسی است. به عنوان یک قاعده ، از آلیاژهای آلومینیوم سبک در هر دو طرف ثابت شده است. از طرف اتصال قرقره - پوشش جلویی و از کنار برس ها - پشت.

یک تنظیم کننده ولتاژ از پشت به مکانیزم برس نصب شده است. یک واحد یکسوساز نیز وجود دارد. روکش ها استاتور را ثابت می کنند و با چند پیچ \u200b\u200bبهم محکم می شوند. پنجه هایی که ژنراتور با آنها به بدنه ماشین وصل می شود ، همراه با روکش ها قالب می شوند. به همین ترتیب ، گوش کشیده نیز بدست می آید.

می توان یک بوش را در سوراخ یکی از پایه ها نصب کرد ، که به تنظیم نصب ژنراتور بر روی براکت ، انتخاب فاصله مورد نیاز کمک می کند. همچنین ، گوش مکانیسم کشش مجهز به چندین سوراخ برای نصب دستگاه بر روی اتومبیل های مارک های مختلف است.

استاتور

نحوه عملکرد ژنراتور به عملکرد با کیفیت بالا توسط هر یک از بلوک های آنها بستگی دارد. پایه استاتور از عناصر فولادی ورق یکسان تا ضخامت 1 میلی متر جمع شده است. اگر پایه استاتور (بسته ای از صفحات) با سیم پیچ ساخته شده باشد ، یوغ بلوک شامل برجستگی هایی است که در زیر شیارها قرار دارند. برای چنین برآمدگی ها ، لایه های سیم پیچ ثابت است. همچنین برجستگی ها به خنک شدن بهتر کل ساختار کمک می کنند.

استاتور ژنراتور

تقریباً در همه ژنراتورها تعداد اسلات ها یکسان است. معمولاً 36 عدد از آنها در اتومبیل های سریالی وجود دارد که عایق بندی بین آنها با استفاده از مقره اپوکسی انجام می شود.

روتور

برای ژنراتورهای خودرو ، ویژگی اصلی آرایش قطب روتورها است. سیم پیچ این مجموعه با دو گلدان گلدان شکل منقار برجسته بسته می شود. آنها بر روی شافت ثابت شده اند ، گویی که با این گلبرگ ها به دور سیم پیچ می پیچند.

یاطاقان بر روی شافت نصب شده است ، یکی از انتهای شافت دارای یک نخ با یک کلید و یک سطح نشیمن برای قرقره است.

روتور ژنراتور

مونتاژ برس

این بلوک شامل مخاطبین کشویی است. در ژنراتورهای خودکار از دو نوع برس استفاده کنید:

• الکتروگرافیت؛
• گرافیت مس.

در حالت اول ، هنگام تماس با حلقه ، کاهش دوره ای ولتاژ مشاهده می شود. این امر منجر به عملکرد بی کیفیت ژنراتور می شود که در چنین شرایطی ولتاژ ناپایداری را تأمین می کند. با این حال ، آنها همچنین تأثیر مثبتی دارند ، زیرا بر خلاف مسی ، ساییدگی کمتری دارد.

بلوک های یکسو کننده

دو نوع واحد اصلی یکسوساز وجود دارد:

1. در حالت اول ، دیودها به صفحات فرو رفتن گرما فشار می یابند.
2. در حالت دوم ، از باله های ساختاری استفاده می شود که در آن دیودها به غرق گرما لحیم می شوند.

صفحات هیت سینک

بستن چنین صفحاتی برای کل خودرو بسیار خطرناک است. دلیل این حادثه آلودگی گیر افتاده بین صفحات است. می تواند رسانا باشد و سمت مثبت سیم کشی را با منفی ببندد.

اتصال کوتاه بین صفحات می تواند باعث آتش سوزی در خودرو شود.

برای جلوگیری از چنین توسعه ای از حوادث ، در تولید ، هر صفحه به طور جداگانه با یک لایه عایق پوشانده می شود.

بلبرینگ

در این طرح از یاتاقانهای توپی استفاده شده است. در ساخت ژنراتور ، آنها روان کننده را برای کل عمر خود دریافت می کنند. یاطاقان غلتکی گاهی توسط خودروسازان آمریکایی استفاده می شود. فرود از کنار گروه تماس معمولاً "با تداخل" است و از طرف قرقره نیز از یک جا خوردگی استفاده می شود. هنگام نصب صندلی های روکش از منطق معکوس استفاده می شود.

حذف یاتاقان های ژنراتور

چرخش از کنار گروه تماس نژاد بیرینگ بیرونی منجر به خرابی این جفت جفت گیری (بلبرینگ / پوشش) می شود.

بنابراین ، روتور می تواند استاتور را لمس کند. برای جلوگیری از این ، مهر و موم های اضافی اغلب در پوشش نصب می شوند: یک آستین پلاستیکی ، یک حلقه لاستیکی.

خنک کردن ژنراتور

کاهش دمای کار با استفاده از فن هایی که روی شافت روتور نصب شده اند انجام می شود. طراحی سنتی فرض بر این است که هوا از طرف بلوک تماس به پوشش دستگاه برسد. هنگامی که مجموعه قلم مو در خارج قرار دارد ، خنک کننده از طریق یک محافظ محافظ که مخاطب را با برس می پوشاند ، تأمین می شود.

وسایل نقلیه با آرایش جمع و جور واحدها در زیر کاپوت اغلب مجهز به ژنراتور با پوشش اضافی خاص هستند. ورودی هوای ورودی سرد از طریق شکافهای آن تأمین می شود. در ژنراتورهایی با طراحی جمع و جور ، با حضور دو فن در دو طرف پوشش ها خنک سازی انجام می شود.

تنظیم کننده ولتاژ

همچنین ، همه ژنراتورهای مدرن به تنظیم کننده های ولتاژ الکترونیکی نیمه هادی مجهز هستند. تنظیم کننده جبران گرما را تأمین می کند. ولتاژ ارائه شده به باتری به دمای محفظه موتور بستگی دارد. هرچه هوا سردتر باشد ولتاژ بیشتری به باتری وارد می شود.

به طور کلی پذیرفته شده است و این به معنای واقعی کلمه به آگاهی ما تحمیل می شود ، که زبان روسی حاوی کلمات ناپسند بسیاری است ، به طوری که حتی می توان یک سخنرانی خاص را نیز متمایز کرد - فحاشی روسی ، که گفته می شود نیمی از جمعیت کشور ما صحبت می کنند. در بیانیه های خود بی ادبی فوق العاده ای به روس ها نسبت داده می شود ، که آنها می گویند ، بدون آن ، نه ارتش ، نه دارو و نه ساختمان نمی توانند با ما کار کنند. علاوه بر این ، به نظر می رسد که ما خودمان ، سو in استفاده کنندگان پیچیده ای هستیم ، بر خلاف مردمان متمدن و فرهنگی ، که همه آنها را به جز خودمان حساب می کنیم.

با این حال ، بی ادبی و ولع مصرف خاص فحاشی در میان مردم روسیه ، خیالی است که از خارج اعمال می شود ، و اصلاً ویژگی ملی ما نیست ، زیرا نیاز به توهین لفظی در میان همه مردم و مردم وجود دارد و این بازتاب و تجسم است نیاز جهانی انسان برای انتقام از مجرم ، انتقام از دشمن ، مجازات با گفتار توهین آمیز. هر ملتی اشکال انتقام و مجازات کلامی خود را ایجاد کرده است ، اگرچه گاهی اوقات به نظر ما روس ها چیزی واقعاً توهین آمیز نیست.

بنابراین ، به عنوان مثال ، ژاپنی ها ، از دیدگاه ما ، در زبان آنها عملاً هیچ كلمه توهین آمیز وجود ندارد ، به دشمنان خود توهین می كنند ، و عمداً از مقوله دستوری ادب كه از ویژگی های زبان ژاپنی است ، استفاده نمی كنند. در روسی این به نظر می رسد. به جای درخواست مودبانه: "لطفاً پنجره را باز كنید" ، ما به سادگی دستور می دهیم: "پنجره را باز كنید" ، برای شخصی كه نمی توانیم با شما تماس بگیریم یا برای ما كمی شناخته شده است. هندوها و قزاق ها روش خاصی را برای توهین به یکی از اقوام خود حفظ کرده اند: آنها قصد دارند که آزرده خاطر شوند ، او را فقط با نام و نه با خویشاوندی صدا می کنند - عروس ، برادر شوهر ، برادر شوهر ، دختر -در قانون. این همان چیزی است که گویی ناگهان ما را واسکا می نامند ، سالخورده ای که برای او احترام قائلیم و همه او را با نام اختصاری "واسیلی ایوانوویچ" صدا می کنند. برای آلمانی ها ، اتهامات ناپاکی و سرسختی بسیار توهین آمیز است. آنها همچنین در کشور ما وجود دارند وقتی کسی را خوک یا خوک می نامیم ، اما این اتهام برای روس ها چندان توهین آمیز نیست. معلوم می شود که سو abuse استفاده کلامی ابطال آنچه برای مردم خصوصاً عزیز و مهم است: برای ژاپنی ها فاصله بین مردم مهم است و آنها آن را با استفاده از مقوله دستوری ادب حفظ می کنند. از نظر یک هندو یا یک قزاق ، روابط خانوادگی عزیز است و تخریب آنها به آنها آسیب می رساند. آلمانی ها حافظ نظافت و نظم هستند و از اتهامات برافروختگی آزرده می شوند. اما همه اینها خصوصاً توهین آمیز یا شرم آور به نظر نمی رسد. به نظر می رسد اشکال توهین روسی ما بسیار ناپسند و توهین آمیز است. و این همه به این دلیل است که غم و اندوه باعث روس ها می شود ، یعنی غم و اندوه ، و این معنی کلمه جرم است - باعث ایجاد غم و اندوه ، جرم دردناک ، غم و اندوه برای یک شخص - ما واقعاً از کلمات کاملاً متفاوت غمگین می شویم که رشته های ما را لمس می کند روح ملی و آنها را لرزاند و گریه کنند. در ما روس هاست که این کلمات احساس ترس ، شرم و شرم را برمی انگیزند ، زیرا برای ما مفاهیمی که با توهین آغشته شده اند عزیز و مقدس هستند.

"قسم خوردن به مادر خدا" چیست

وحشتناک ترین اهانت برای روس ها کفر ، کفر بر خدا ، توهین به مادر خدا و مقدسین است ، آنچه "قسم به خدا مادر" خوانده شد. حتی در بین افراد بی ایمان ، این احساس لرز درونی ، ترس غریزی از خدا را ایجاد می کند و مانند یک ضربه قدرتمند بر روی شخص عمل می کند ، باعث درد و شوک اخلاقی می شود. کفر در روسیه به شدت مجازات شد. در اولین مقاله از کد کلیسای جامع تزار الکسی میخائیلوویچ ، اعدام با سوزاندن باید کفر باشد.

اعتقاد بر این است که به لطف چنین اقدامات ظالمانه ای ، کفر عملاً از گفتار روسی ناپدید شده است. اما این مورد نیست. شکل های خاصی به خود گرفت که با کلمه "قسم" بیان می شود. شیطان پرستی در زبان روسی کفر است و در زبان زنده اغلب واژه شیطان به این معنا به کار می رود. لعنت به جهنم ، شیطان فقط می داند ، لعنت به آن ، - همه اینها تعویض های عمدی نام خدا با نام دشمن نژاد بشر است ، که مrsمنان از آن مراقب بودند و از یادآوری آنها محتاط هستند. در زمان های قدیم ، چنین کفر به ندرت مورد استفاده قرار می گرفت. آنها باعث وحشت همان کفر مستقیم علیه خداوند شدند ، برای یادآوری نام شیطان در ذهن مردم روسیه ، و همچنین هر کسی که در روح خود به خدا ایمان دارند ، خواستار کمک از شر شدند ارواح ، درست همانطور که یاد نام خدا خواستار عمل و کمک به پروردگار و فرشتگانش بود. به همین دلیل است که لعن و نفرین در میان افراد متدین ممنوع است ، باعث شوک روح و همچنین سرزنش مستقیم خدا می شود.

اما در دنیای مدرن روسیه ، که تقریبا هیچ دینداری اصیل وجود ندارد ، یاد شیطان دیگر لعنت نیست. از آنجا که خدا و مادر خدا برای اکثر مردم دیگر زیارتگاه نیستند ، پس کفر به صورت قسم خوردن ، اما در واقع پرستش شیطان و ارواح شیطانی ، تجسم یافته در تصاویر یک شیطان ، یک شیطان ، یک " مادر لعنتی "و" مادربزرگ لعنتی "، تبدیل به چهره متداول گفتاری شده و تحریک و آزار ما را بیان می کند.

چقدر ترس از یادآوری نام شیطان را از دست داده ایم را می توان در خطاب رسوائی کفرآمیز به شیطان در عبارت "شیطان ، چه؟" مشاهده کرد. اما ما با سوالی روبرو هستیم که فردی با کنار گذاشتن خدا ، به دنبال پاسخ و کمک از شیطان است. این عبارت اساساً مخالف عبارات "کمک کن ، پروردگار" ، "خدا را بده" ، "نجات بده ، پروردگار" است. این شامل جذابیتی در حالت خلقی باستان "صفت" و ضمیر استعلامی "چه" است که در اینجا قرار داده شده است به انتظار پاسخ به دعوت ارواح شیطانی. بنابراین ، معلوم شد که ما ، با اعتقاد به اینکه قسم می خوریم فقط یک تحریک است ، در واقع کفر می گوییم ، خواستار کمک و عجله به خدا و نیروهای خوب او ، بلکه شیطان و شیاطین هستیم ، با نام های مختلفی که به زبان ما نفوذ کرده اند. به دنبال "جهنم ، چه؟" ما دیوانه وار ، س questionsالات دیگر را از شیاطین ضرب می کنیم: "شیطان ، چگونه؟" و "جهنم ، چقدر؟" ، "جهنم ، کی؟" و "شیطان ، چرا؟" ... اما همه اینها اشکال ارتباط با ارواح شیطانی یا به عبارت دیگر کفر است.

قسم خوردن "چراغ روی آن می ایستد"

نوع وحشتناک دیگر توهین ، فحش دادن است که در دوران باستان "پارس ناپسند" نامیده می شد و کلمات و اصطلاحات ناپسند را به پارس سگ تشبیه می کرد. سوگند ریشه در پرستش باستان مردم روسیه به مادر زمین خام دارد ، که طبق عقاید اولیه ما ، ما را به دنیا آورد ، خود را می پوشد ، غذا می دهد و می نوشد ، لباس می پوشد ، گرم می شود و پس از مرگ آخرین بار را می دهد پناه به بدن ما. به همین دلیل است که عبارتی وجود دارد "قسم خوردن به آنچه که نور ارزش دارد" ، زیرا نور آنجاست و جهان در مادر زمین نگهداری می شود. مادر زمین یک زیارتگاه باستانی است که در زمان های قدیم قبل از اینکه شخص از خواب بیدار شود باید آن را با دست لمس می کردند ، بنابراین از زمین اجازه می گرفت که روی پاهای او بایستد. به زمین دستور داده شد که برای شخم و کاشت اجازه بگیرد ، در غیر این صورت او ، مادر ، محصول خوبی نمی دهد. آنها با او سوگند خوردند ، مشتی زمین را خوردند ، که در صورت دروغ یا نقض سوگند ، یک گلوی گلو ایجاد می شود. به همین دلیل است که گاهی اوقات ، خودمان نمی فهمیم که برای چه هدفی ، مثلاً به گفتگوی مشاغل مورد نیاز خود اطمینان می دهیم: "اگر شما بخواهید ، من زمین خواهم خورد." تا پیش از این ، سوگندی که در روابط انسانی بسیار ضروری است ، دقیقاً با زمین مرتبط است. به همین دلیل ، ما می گوییم ، قول "فرو رفتن در زمین" را می دهیم ، یعنی در صورت نقض کلمه یا دروغ عمدی ، ما خود را محکوم می کنیم که در زمین مرطوب آرام نگیریم ، بلکه به تارتار سقوط می کنیم ، به جهان زیرین ، به جهنم. نفرین "تا زمین فرو بروی!" ، که یک بار باعث ترس درست شد ، همان معنی دارد.

مادر زمین در تصویر روسی دنیا از نظر مراقبت از فرزندانش شبیه مادر خودش است ، بنابراین ، قسم خوردن به عنوان توهین متوجه مادر شخص توهین شده و در عین حال زمینی است که او را تحمل می کند. سرزنش یک مادر در عقاید ما هتک حرمت به رحمی است که او را متولد کرده است ، و سرزمین مادری که او را پرورش داده است و از این قبیل سخنان ، اگر شخص توهین شده از مادر خود احترام بگذارد و عاشق او باشد ، همان وحشت یادآوری شیطان در شخصی که عمیقا مذهبی است و صمیمانه به خدا ایمان دارد ... و اگرچه ما مدتهاست که آیین های قدیمی پرستش مادر زمین خام را فراموش کرده ایم ، اما در اکثر موارد ما هنوز مادران خود را دوست داریم ، و بنابراین روح ما می لرزد و از قسم خوردن عصبانی است و احساس کینه را غرق می کند.

کفر و سوگند توهین به دو احساس عالی در طبیعت انسان است - احساس مقدس به عنوان آگاهی ما از مقدس بودن خالق ما در تمام اعترافات او ، و احساس مقدس به عنوان درک مکان آفرینش ما ، مواد از که ما خلق شده ایم ، این مقدس مادر و نمونه اولیه آن است - مادر زمین. پروردگار ، طبق اعتقاد همه مردم مذهبی ، ما را از زمین آفریده است (در کلمه ایجاد یک ریشه zd - به معنی خاک یا خاک). زمین یک مکان قدرت است ، یک شخص به معنای فیزیکی کلمه از آن زندگی می کند و از آن تغذیه می کند و مطمئناً در اعماق روح او با مادر خودش که برای ما به همان درجه مقدس است مقایسه می شود. او ما را به دنیا می آورد ، بزرگ می کند و تغذیه می کند و تا پایان روزهای ما از ما مراقبت می کند. مقدس ، و همچنین مقدس ، ما را ملزم به احترام ، تکریم ، نجات از هر گونه هتک حرمت و هتک حرمت می کند. و هنگامی که کلمه ای ناپسند با لبهای ناخوشایند تلفظ می شود ، مادر شخص آزرده را به بی عفتی یا زناکاری متهم می کند ، احساس شرم و وحشت را تجربه می کند ، امری که در هتک حرمت و هتک حرمت هر چیز مقدس اجتناب ناپذیر است. در Polesie هنوز این اعتقاد وجود دارد که کسانی که از سخنان ناپاک استفاده می کنند ، زمین را به مدت سه سال زیر آتش دارند.

احترام به مادر مقدس زمین قوی ترین جنبه جهان بینی بت پرستانه بود. اجداد ما از چشمه ها ، نخلستان های مقدس ، کوه های مقدس وحشت داشتند. آنها از زمین بیدار شده در بهار استقبال کردند ، از او اجازه شخم و کاشت خواستند ، برای برداشت محصول تشکر کردند. زنان روی کلوخه می غلتیدند و می گفتند: "نیوکا ، نیوکا ، مرا به دام انداخت" ... مسیحیت این سنت را توسعه نداد ، اما مانع احترام دهقان به زمین زمین به عنوان پرستار و نیکوکار نبود. نگرش مقدس به زمین در شهرهایی نابود شد که مردم کاملاً از طبیعت مستقل بودند و فقط به خداوند و به خود اعتماد داشتند. و صد سال آخر آزار و شکنجه دهقانان سرانجام طبقه ای را که مادر زمین را مقدس می شمرد ریشه کن کرد. و سپس قسم خوردن برای بسیاری توهین نشد. این سخنرانی کثیف افراد بی ادب شده است.

بنابراین ، کفر بیشترین ترس را در شخص ایجاد کرد. این ترس از انتقام اجتناب ناپذیر برای هتک حرمت نام خدا و دعوت شیاطین و شیاطین بود. از طرف دیگر ، فحش دادن فرد را شوکه کرد و باعث احساس شرم وحشتناکی در او شد. شرم ، همانطور که می دانید ، ریشه کلمات کلمات یخ زدگی ، سرما دارد و در دوران باستان این کلمه مانند سرما به نظر می رسید ، این تصویری از شدیدترین لرز بود ، شخصی که از شرم گرفته بود به نظر خود محافظت نشده ، تنها و برهنه بود ، از آنجا که او از محافظان اصلی اولیه - مادر زمین خام و مادر بومی محروم شد.

فساد گوشت و روح

نوع دیگری از توهین شدید در روسی وجود دارد - زبان ناپاک ، استفاده از اصطلاحات بد نشان دهنده ناخالصی ها ، فضولات ، اندام های انسانی زیر کمربند و عملکردهای بدنی او. چنین برداشتی از زبان ناپاک مبتنی بر یک نصب باستانی بود ، از طریق زبان ، مفاهیم خوب و بد را به تصویر ما از جهان وارد می کرد: در این حالت ، بالا به معنای خوب بود ، پایین - بد ، و در این سیستم انسان بدن توسط مرز کمربند به دو نیمه خوب و بد تقسیم شد.

به نظر می رسد اعضای بدن زیر کمر نجس هستند و هنوز هم نجس هستند. و حکما گفتند: "ما همه نیمی از مردم هستیم ، نیمی گاو هستیم."

شخصی که با کلمات بد به او توهین می شود ، او را کثیف یا دستگاه تناسلی ، پشت بدن ، یعنی کلمات شرم آور ، ناپسند ، مبتذل می نامد ، احساسی را تجربه می کند که در روسی واژه شرم نامیده می شود. شرم وقتی بوجود می آید که فردی در مقابل مردم از نظر لفظی یا جسمی برهنه باشد ، از نظر ریشه شناسی به معنای احساس وحشت است که در صورت آشکار شدن ممنوعیت ، آن را پوشش می دهد. تصادفی نیست که آنها می گویند او مغرور است ، او تمسخر و تمسخر می کند که چه کسی شخص یا خودش را شرمنده می کند. و بنابراین ، زبان ما تأکید می کند که کثیفی گوشت برهنه است ، از حجاب آزاد می شود و در همه کثافتها دیده می شود تا همه ببینند. با این حال ، امروز زبان کثیف توسط همه به عنوان شرم تلقی نمی شود. افرادی که تصور ناب و ناپاک از گوشت خود را از دست داده اند ، نگرش ناپسندانه خود را نسبت به کلمه ناپاک از دست می دهند ، به راستی کثافت گوشت باعث کثیف شدن روح می شود ، و سخنان شخص روسی بیشتر و بیشتر است بیشتر پر از آلودگی است.

بنابراین توهین در روسی شامل سه نوع کلمه است که باعث نوعی فلج روح ، شدیدترین شوک ، گیجی و جرم می شود - این کفر ، فحش و زبان زشت است. کفر با خود احساس ترس به همراه آورد ، فحش دادن باعث شرمساری شد و زبان زشت باعث ایجاد شرم در فرد شد. در مورد این سو abuse استفاده های لفظی بود که گفته شد یک کلمه می تواند بکشد. زیرا چنین واژه های توهین آمیز ، شخص را وادار به خاموش شدن ، تجربه غم و اندوه ، و در حقیقت کلمه - فلج روح ، از آنجا که غم و اندوه از مفهوم غم و اندوه ، یعنی خزیدن و یخ زدن در حالت مچاله شده ناشی می شود. این در مورد توهینی است که ضرب المثل روسی می گوید: "کلمه یک پیکان نیست ، بلکه چشمگیرتر است."

این بدان معنا نیست که مردم امروز اصلاً این را درک نمی کنند. اما متخلفان و متخلفان چنان ریشه در گفتار کثیف دارند که حتی در یک محیط مناسب نیز معادل هایی برای آنها پیدا می کنند ، و دیگران را مستقیماً به معنای ناپاک معرفی می کنند - تعداد زیادی از چوب های درخت ، گربه های یوشکین ، پلیس های ژاپنی ، پنکیک که خانم هایی که به نظر فرهنگی می آیند ، از یادآوری اکنون و آقایان دریغ نمی کنند ، و حتی کودکان از آنها طفره نمی روند - هیچ کس در اطراف گمراه نمی شود. آنها نه تنها یک پدیده ناپسند گفتار کثیف هستند ، بلکه گواهی بر طرز فکر کثیف کسانی هستند که چنین تعابیری را بر زبان می آورند.

قسم خوردن - دفاع کلامی

با این حال ، علاوه بر کلمات توهین آمیز ، منجر به فلج روح ، در زبان روسی کلمات توهین آمیز وجود دارد که به نفع شخص است. به هر حال ، کلمه سوگند به معنای دفاع کلامی ما است ، در تلاش برای جلوگیری از برخورد فیزیکی با دشمن و کنار آمدن هنگام بیان تعرض خود با کلمات به تنهایی. همانطور که آنها از دوران باستان گفتند ، "توس تهدیدی نیست ، آنجا که ایستاده باشد ، در آنجا سر و صدا ایجاد می کند". در واقع بهتر است دشمن را با یک فحش نفرین کنیم تا اینکه جمجمه او را در گرما باز کنیم. هشدار اینگونه کار کرد: "سرزنش کردن - سرزنش کردن ، اما به دستان خود اراده نکنید".

فحش یا دفاع کلامی با کلمات توهین آمیز کاملاً متفاوت است. از قدیم الایام سو abuseاستفاده نوعی هشدار به دشمن بود که در صورت عدم قبول و تسلیم شدن به او حمله خواهد شد. این رسم مردم روسیه است. ما مانند دشمنان استپی از پشت به دشمن حمله نمی کنیم. ما طبق معمول کوهنوردان خود ، بدون هشدار ، ناگهان به سمت دشمن نمی شتابیم. روس ها معمولاً به دشمن در مورد حمله هشدار می دهند و در این هشدار ، ما قاعدتاً کلمات آیینی را برای سرزنش دشمن - همان سو abuse استفاده روسی - قرار می دهیم. پیام معروف شاهزاده سویاووسلاو ، "من به تو می آیم" ، که مخالفان او را بسیار شگفت زده کرد ، نمونه ای از هشدار روسیه به دشمنان در مورد نبرد قریب الوقوع است. سخاوتمندی یک جنگجوی اسلاو در اینجا معمولاً با تهدیدهای آیینی دشمن روبرو می شد ، که این امر موجبات بی روحی دشمن را فراهم نمی آورد و آن را به دلیل سرزنش کردن تشویق می کرد.

در واقع ، استفاده از سو abuse استفاده کلامی به آئین نظامی باستانی و تحقیر دشمن قبل از جنگ برمی گردد. چنین آیین هایی در سربازان احساس برتری خود را نسبت به دشمن تقویت می کنند. این آیین سرزنش به قدری در فرهنگ روزمره روسیه اجباری بود که ضرب المثلی مشهور در این نمره وجود دارد که از بینندگان علاقه مند به جنگ ناشی می شود: "کاملا سرزنش کنید ، زمان جنگ نیست".

مهمترین چیز در چنین آیین هایی تغییر نام دشمن از شخصی به حیوان و به حیوانی است که شکست دادن آن آسان است. حیوانات و گاوهای ترس و بی خطر - بز ، قوچ ، الاغ ، خوک ، روباه ، سگ - نام مخالفان جنگجوی روسی شدند. بسته به اینکه دردناک تر به دشمن چه صدمه ای وارد می شود از آنها استفاده می شود - لجاجت خوک ، حماقت قوچ ، لجبازی خر یا مضر بودن بز ... اما نام شکارچیان - گرگ و خرس - هرگز در جنگ استفاده نشده است ، تقابلی که نوید یک پیروزی آسان را نمی دهد. در جنگ حیوانات دفاعی به معنای جمعی ذکر شده است: موجودی یا گاو - همچنین تغییر نام جهانی قبل از جنگ. با تعجب "اوه ، تو بی رحم!" یا "عجب موجودی!" این رسم است که ما خود را به نبرد تن به تن بیندازیم.

تغییر نام انسان به گاو نیز برای روس مهم بود زیرا روسیچ ، ذاتاً مهربان ، حتی برای جنگ علنی نیز آماده کشتن نوع خود نبود. او نه تنها لازم بود كه حریف خود را به حیوان تغییر نام دهد ، بلكه باید خود را متقاعد كند كه دشمن را نه در شكل انسان ، بلكه در لباس حیوان در مقابل خود می بیند. زیرا ، همانطور که ولادیمیر ویسوتسکی نوشت ، "من نمی توانم از کودکی صورت آدمی را بزنم." و بنابراین ، برای اینکه به صورت یک فرد برخورد نکند ، این چهره در روسی به حیوانی زشت تغییر نام یافت: اینگونه تهدیدهای توهین آمیز متولد شد - برای پر کردن صورت ، دادن آن به پوزه ، تمیز کردن صورت ، پاره کردن دهان ، برش در لیوان ، شکستن پوزه. تمام کلماتی که در اینجا ذکر شده اند جوهره نامگذاری پوزه حیوانی است - ظاهری غیرانسانی. به این ترتیب ، با تحقیر دشمن با تهدید خود ، شخصی كه آماده نبرد یا جنگ می شود خود را از پشیمانی از اینكه دست خود را بر علیه شخصی بلند كرد ، رها كرد. دشمن برای او مانند جانوری شد.

همچنین روش دیگری برای تغییر نام دشمن قبل از جنگ در دفاع لفظی وجود دارد. برای توجیه تهاجم خود ، مبارز دشمن را به نام یک غریبه ، یک فرد بیگانه ، دشمن با ما قبیله قبیله صدا زد. تاریخ روسیه بسیاری از این نام مستعار را جمع کرده است که به لطف حملات و جنگهای فراوان در حافظه زبان حک شده است. از زبانهای ترکی یک مشاعره (از اصطلاحات تاتار - "او نمی داند") ، یک بلوک (یک قهرمان تاتاری) ، بالدا و بدما به ما آمد. این خاطره یوغ مغول-تاتار و محله خصمانه متعاقب آن با ساکنان استپی است. جنگ با ناپلئون در کلمات یک اسکی باز (شرمی فرانسوی - "دوست عزیز") و سطل زباله (Chevalier فرانسوی) منعکس شد. این کلمات تاریخ پیچیده ای را پشت سر گذاشته اند. آنها در نتیجه برهم ریختگی ریشه های روسی باستان و وام های فرانسوی به وجود آمدند. با اتکا به ریشه روسی در کلمه shushval (قراضه ، قطعه ، فلپ) بود که کلمه Chevalier مورد بازنگری قرار گرفت ، که نشان دهنده یک دشمن فرانسوی است. یک سطل آشغال وجود دارد - نام هر فرد بی ارزش و بی ارزش. sher ami فرانسوی - دوست عزیز ، همچنین با کمک ریشه روسی به زبان ما تعبیر شد - توپ (پوچی ، دارموششچینا) ، توپ ، روی توپ ، (برای هیچ چیز) همراه با پسوند -yg- ، شناخته شده در کلمات skvalyga ، bouldega ، سرکش. بنابراین ، Sharomyga ، اسکی باز توپ ، به لقب های کنایه آمیز یک گدا و یک عدم وجود تبدیل شد. ضمناً ، واژه ساختگی نیز تحصیلات مشابهی دارد. در اینجا ، از ریشه تاتار (به اندازه کافی) استفاده می شود ، و منظور از bummer یک شرابخوار است که مفهوم "کافی" ندارد ، یعنی توانایی متوقف کردن در حالت مستی در زمان. بیایید در اینجا شیطنت ها را نیز به یاد بیاوریم: وام گرفته شده از زبان فرانسوی chenapan (شریر) تحت تأثیر شیطنت ، شیطنت روسی به کلمه shalopai تبدیل شد و به معنای لوف معمولی بود.

نفرین جدید برای خارجی ها احمق یونانی (خاص ، متفاوت ، بیگانه) و احمق فرانسوی (احمق) است. برای زبان ما ، آنها همچنین نشانه حقارت فرد ، بیگانگی او با جامعه بومی خود است ، که به ما امکان می دهد از این کلمات در دفاع کلامی استفاده کنیم ، ادم سفیه و احمق را از حلقه او خارج کنیم.

بیایید یک استراتژی دیگر برای دفاع کلامی ، که توسط جنگجوی روسی و هر روشیچ آماده یک مبارزه استفاده شد ، نام ببریم. در این استراتژی بسیار مهم است که به حریف خود هشدار دهید که شکست خورده و نابود خواهد شد. به همین دلیل است که از کلمات carrion و carrion استفاده می شود. اینها کلمات عوضی و عوضی ، کفگیر و رذل ، حرامزاده و عفونت است. هر یک از آنها ایده مردگان را به روشی خاص بیان می کنند. اگر حرامزاده همان چیزی است که روی زمین مرده است ، یک لاشه معمولی ، پس عوضی موجودی پاره است. تصادفی نیست که خرس را در گویش ها عوضی می نامند ، این به معنای شکنجه طعمه است. کرکس نیز به یاد ماندنی است - یک پرنده شکاری که از لاشه تغذیه می کند ، آنرا پاره می کند. Scum نام دشمن است و او را با موجودی منجمد تا مرگ مقایسه می کند ، و چنین است. در کلمه حرامزاده ، می توان مقایسه ای را با برگهای مرده جمع شده در زباله های بیهوده و بی فایده مشاهده کرد ، همانطور که ولادیمیر دال معتقد بود. و کلمه سرایت از فعل آلوده شدن است (یعنی ضربه زدن ، کشتن) ، و نشان دهنده سرایت کشته شدگان در جنگ است.

بنابراین ، سو abuse استفاده کلامی یک استراتژی دفاعی واقعی است ، هشدار دادن به دشمن در مورد حمله ، تحقیر دشمن و در عین حال تقویت خود مبارز قبل از جنگ. این داستان منشأ فحش است. اما حتی امروز ، سو abuse استفاده در گفتار مجاز و حتی گاهی ضروری است. از این گذشته ، می تواند كینه ای را نسبت به دشمن كاملاً بیرون بكشد ، با یك دعوا برای خسته كردن درگیری و جلوگیری از حمله.

قسم خوردن - روشن شدن روابط با همسایگان

موجودی کلمات توهین آمیز روسی با کلمات توهین آمیز و توهین آمیز خسته نمی شود. مهمترین قسمت زندگی ملی سوگند خوردن است - تحقیر لفظی همسایگان هنگام ابراز نارضایتی از آنها و در طی به اصطلاح "روشن شدن روابط".

در سنت ارتباطات روسی ، که طی هزاران سال تکامل یافته است ، از صداقت ، صراحت فرد در تعامل با همسایگان خود به ویژه قدردانی شد. به همین دلیل ما ایده آل ارتباطات را یک گفتگوی قلبی می دانیم ، بدون آن یک فرد روسی در پیله خود کوچک می شود و خشک می شود. اما طرف دیگر گفتگوی قلب به قلب - ابراز نارضایتی صادقانه از همسایگان - برای ما نیز بسیار ارزش قائل هستیم و آن را "مرحله نهایی" می نامیم. چنین ارتباطی یک گفتگوی قلب به قلب از درون است ، شکایات انباشته شده ای است که در صورت پاشیده می شوند ، این عصبانیت است که در یک فحش متمرکز شده است و ما با آن یکی از اقوام یا دوست خود را مقصر می خوانیم. در ضرب المثل های روسی ، چنین سو ab استفاده کنندگان به درستی با سگی مقایسه می شود که دارای روشی قابل تغییر است ، از وحشی تا محبت: "پارس ، پوست ، سگ ، و لب های خود را لیس بزنید."

سوگندهایی که "مرتب کردن" چیزها در زبان ما بسیار متنوع و رنگارنگ است ، از آنجایی که یک شخص ، قسم می خورد ، سعی دارد تا حد ممکن خود را روشن بیان کند ، اما در عین حال آزرده خاطر نشود ، اعتصاب نکند ، گل نریزد. در انتخاب عبارات ، سرزنش ، به عنوان یک قاعده ، از نصب پیش می رود که تحریک کننده او اصلاً یک مرد نیست ، او نوعی فضای خالی است که ویژگی اصلی یک شخص را ندارد - یک روح زنده.

برای مثال ، کلمه احمق ، ریشه شناسی آن بر اساس مفهوم حفره - فضای خالی است. علاوه بر این ، لعن ، دوست داریم تأکید کنیم که احمق دیوانه است ، بی سر ، احمق است. و به احمقی که حماقت را اضافه می کنیم ، ادعا می کنیم که سقف احمق پایین رفته است ، یک اتاق زیر شیروانی بدون بالا. احمق ها را به طرق مختلف صدا می زنند ، و نیروی تازه سوگند را با تازه بودن شکل تازه می کنند: در اینجا یک احمق مهربان ، یک احمق تحریک شده ، و یک احمق خوش اخلاق ، و یک احمق عصبانی ، و فقط یک احمق پیش پا افتاده با یک احمق وجود دارد ، و همچنین یک احمق و احمق. صداها با تعاریف ثابت یک احمق اضافه می شوند - احمق دور و بر ، پر از شکوه است. و اگر یک احمق کاملا احمق نیست یا خود را چنین تظاهر می کند ، نام های دیگری نیز برای آن وجود دارد - نیمه احمق و شیطان.

نامگذاری سو ab استفاده کننده دیگر از همسایه به عنوان یک جسم بی روح به معنای انواع مختلف چوب است - در اینجا و یک غلاف ، اغلب به نظر می رسد چاله با چشم یا چوب با گوش ، و یک چوب ، و یک چوب ، یک چوب و یک بلوط با یک چوب و یک کلاهک ، و به خاطر روشنایی به باشگاه stoerosovy گفته می شود ، یعنی دروغ نیست ، بلکه ایستاده است ، مانند یک شخص. یک فرد بلند قد و احمق را oryasina نیز می نامند - یک قطب یا شاخه بلند. بنابراین آنها به همرزمان خوب سرزنش می کنند. بیایید یادداشتی را نیز به یاد بیاوریم که آنها اضافه می کنند که قدیمی یا خزه دار است ، بنابراین افراد مسن مورد سرزنش قرار می گیرند. همانند ایده درخت انسان و کلمه دمبل ، مدت هاست که به معنی یک پست چوبی است و ریشه آن یکسان است. یکی دیگر از اشیا wooden چوبی که از آن به عنوان لعن تعبیر می شود ، شافت است. زبان مدرن بامبو و بائوباب را به این لیست اضافه می کند و همچنین ، با کوبیدن بر روی یک تکه چوب ، با احساس برتری خود نسبت به ابله می گوییم "سلام ، درخت!"

کلمات نفرین با نام همسایگان نیز سرگرم کننده است. بنابراین ، ما تأکید می کنیم که قبل از ما یک شخص نیست ، بلکه فقط پوسته او بدون محتوا است - یعنی دوباره بدون روح. و ما کفش هایی را با چنین اصطلاحاتی انتخاب می کنیم که با موقعیت اجتماعی فردی که بدرفتاری می کنیم مطابقت داشته باشد. چکمه - بیایید در مورد یک مرد نظامی بی سر ، کفش زیر پا و چکمه نمدی که ما آن را یک ساده اندام می نامیم بگوییم - یک روستایی ، یک زن از یک دمپایی برای کشتن شوهر با اراده ضعیف خود استفاده می کند ، و او از یک دمپایی استفاده می کند به همسر احمق او ، اما در هر صورت ، ما به این معنا صحبت می کنیم که یک خلا naked برهنه ، یک شی خالی داریم ...

تصور بی فایده بودن ، بی فایده بودن آنها برای شخص توهین آمیز است و سو ab استفاده کنندگان با لذت از این موضوع استفاده می کنند. زبان روسی مجموعه ای از بی ارزشی را که در سوگند استفاده می شود جمع کرده است. در اینجا و زباله های معمول با زباله در معامله ، و پارچه های خاص تر - لباس های پاره شده ، و ضایعات - کفش های قدیمی ، و همچنین زباله - سطل زباله و زباله غیر ضروری. در این قسم ها موارد کمیاب خنده دار وجود دارد ، اما همچنین بی فایده است - اوشوروک (پوزه خشک) ، شوشوال (قطعه ، خرد). کلمه ragamuffin در اینجا جداست ، همچنین نشان دهنده ragamuffin بی ارزش است ، و به نظر می رسد شباهت صدا ragamuffin با ragamuffin قابل ردیابی است. با این حال ، یک تفکر مجدد روسی در مورد Ubermut آلمانی (یک هولیگان ، یک اوباش ، یک شخص شیطنت) در یک احمق اتفاق افتاد. همزمانی برای تلفن های موبایل راگامافین با راگامافین و موتوری انگیزه ای برای توسعه معنای دیگری ایجاد کرد - یک خوشگذران بی ارزش که تا آخرین اشک از بین رفت. به همین ترتیب ، در اواخر قرن نوزدهم ، کلمه اوچلامون شکل گرفت ، در ابتدا با اچلوس (مردم) یونانی همبستگی داشت و به معنای واقعی کلمه "یک نفر از مردم" بود. اما همزمانی زنده صدای این کلمه با ریشه زباله معنای جدیدی ایجاد کرد - لباس نامناسب و ضعیف.

قسم خوردن خطاب به عزیزان نیز مشخصه نام آنها به عنوان حیوان است ، اول از همه با حماقت ، مضر بودن یا بی ارزش بودن متمایز می شود. شوهر می تواند همسرش را گوسفند ، بز یا مرغ صدا کند و او نیز برای انتقام می تواند او را بز یا قوچ بنامد. به پیرمرد شیطنت و دمدمی مزخرفی پیر گفته می شود (کلمه gritsch در زبان چک حفظ شده و به معنای یک سگ پیر است) و پیرزن بدخلقی را سگهای قدیمی می گویند (کلمه hag در زبان سانسکریت به معنای یک زاغ)

یک علامت مهم سو abuse استفاده درون خانوادگی ، نامگذاری همسایگان آنها با نامهای اصلیت بیگانه بود - dunduk (بی \u200b\u200bارزش ، احمق) از یک نام شخصی ترکی ناشی می شود ، dolt (احمق ، شلخته) از نام شخصی فنلاندی Oliska ، pentiukh (ناجور) ، کسل کننده) در نتیجه تجدید نظر در نام یونانی (Panteley - Pantyukha - pentyukh) هنگامی که صداها با کنده بیانی همزمان می شوند ، بوجود آمد.

بیایید توجه کنیم که تعداد این لعنها چقدر زیاد است - بی ضرر ، زیرا آنها اهانت آور نیستند ، مانند کفر ، فحاشی و زشتی ، و کسی را مانند سو abuse استفاده لفظی تهدید نمی کنند. در چنین سو abuse استفاده های روزمره ، هر یک از ما تنش عصبی ، تحریک را که معمولاً ناشی از شرایط دشوار زندگی یا خستگی در کار است ، از بین می برد - "بدون فحش دادن ، نمی توانید این کار را انجام دهید" ، "بدون سر و صدا و شستشو ترش نمی شود " در اینجا این است - هدف واقعی سوگند روسی - "سوگند خوردن - بردن روح" ، که به معنای بازگشت به یک حالت آرام و به طور موثر رساندن موضوع به پایان است.

وقتی به بستگان و دوستان خود فحش می دهیم ، در این گونه فحش ها مزایای بزرگی وجود دارد. آرامش روانشناختی زمانی اتفاق می افتد که فرد از همه این نام های خنده دار استفاده کند - چکمه ، dunduks ، oryasins و پوسته ، ضایعات و چکمه های نمدی. به عنوان مثال ، شما به پسر تنبل خود می گویید تله پاتی و خودتان شروع به خندیدن می کنید ، و او را به عنوان یک کدو تنبل دست و پا چلفتی معرفی می کنید ، از آنجا دور و بر می شوید و نتیجه ای ندارد. یا همسر در قلبش به شوهرش فریاد می زند: "خوب ، این مثل یک ماسک بلند شد!" ، و او به او پاسخ داد: "کاملا ، گوسفند ، گم شد!" و این خنده دار است ، و توهین آمیز نیست ، بلکه آموزنده است. به همین دلیل است که آنها در روسیه می گویند: "آنها بیشتر سرزنش می کنند ، فروتنانه تر زندگی می کنند" ، "در صورت خوشبختی آنها سرزنش می کنند ، در صورت بروز مشکل آشتی می کنند" ، "سگهای آنها سر و صدا می کنند ، غریبه ها خود را آزار نمی دهند."

روانشناسان نیاز افراد را برای آرامش کلامی بررسی کردند و دریافتند که وقتی شخص دائماً از ترس ، یا به دلیل تربیت خوب یا به هر دلیل دیگری است ، فرصت ابراز احساسات منفی خود را ندارد ، ذهن او تاریک می شود ، بی سر و صدا از دیگران نفرت می ورزد ، و نه تنها ممکن است دیوانه شود ، بلکه مرتکب یک جنایت یا خودکشی شود. این حالت در روسی نامیده می شود: "شر کافی نیست". "شر" در سو abuse استفاده کلامی باید کافی باشد ، زیرا این بی ضررترین نوع مجازات یا مجازات برای همسایه ما است که ما را تحریک می کند. پس از آن ، صلح و آرامش برای هر دو حاصل می شود. به همین دلیل است که همه ما می دانیم: "قسم خوردن سیگار نمی کشد ، چشم نمی خورد" ، "قسم خوردن روی یقه نمی آویزد" و از همه مهمتر ، "بدون کتک خوردن پدرخوانده ، آبجو نخورید".

پس چرا یک نفر تعجب می کند که ما بسیاری از این کلمات توهین آمیز دقیق ، هدفمند ، دقیق را فراموش کرده ایم و به جای آنها ، مانند یک قنداق بر سر ، همسایگان و کشورهای دور را با فحاشی های انتخابی می پوشانیم ، به آنها فحش می دهیم و آیا از زبان ناپاک استفاده می کنید ، در حالی که ترس و شرم خود را از دست می دهید و برای نشان دادن رسوایی خود افشا می کنید؟

شاید دلیل این امر این باشد که ما مدتهاست در جامعه ای زندگی می کنیم که مردم دیگر پرستش خدا و پاک ترین مادرش را متوقف کرده اند؟ و بنابراین ، کفر گفتن به آنها - قسم خوردن "به خدا-مادر" برای بسیاری چیز وحشتناکی نیست؟ شاید نفرین در حال استفاده است زیرا این همه صد سال یا حتی بیشتر شیطان دیگر دشمن نسل بشر تلقی نشده است؟ پس برقراری ارتباط آزاد با او ترسناک نبود ، قسم خورد؟ و بالاخره ، در همین صد سال ، که طی آن ما خیلی زود خدا را فراموش کردیم و شیطان را شناختیم ، مردم کشور ما از پرستش مادر زمین دست کشیدند و به طور کلی از قداست مادرانه غافل شدند. بنابراین قسم خوردن ، ابتدا در برابر سرزمین مادری او ، سپس در مقابل مادر خودش و ، سرانجام ، در نگاه فرزندانش باعث شرمندگی نشد. در مورد زبان ناپاک ، دیگر ناخالصی های آن به عنوان شرم تلقی نمی شود ، زیرا مردم عادت دارند نه تنها کثیف صحبت کنند ، بلکه کثیف نیز فکر کنند. کل ماجرا این است که در اکثر افراد عادت داریم کثیف فکر کنیم ، یا حتی اصلاً فکر نکنیم ، ما از سخنان ناپسند و فحش دادن به عنوان بازتاب نارضایتی و خشم استفاده می کنیم. در صورت عدم موفقیت در افکار و حافظه ، همانطور که ثابت شده است توسط متخصصان زبان اعصاب ، مردم فقط با فحاشی ، لعن و نفرت زبانی شکاف های گفتاری را پر می کنند. حتی یک بیماری روانی وجود دارد که در آن فرد اصلاً حرفی ندارد اما برای جلب توجه دیگران ، بیمار زبان زشت و فحش می دهد. بنابراین ، افراد فحش نامعقول و بد دهن عادت مانند بیماران روانی است و باید در جامعه چنین برداشت شود.

بنابراین ، اعتقادی که امروز در روسیه تحمیل شده است مبنی بر اینکه روس ها بعضی از متخلفین بسیار پیچیده ای هستند که بدون فحش خوردن مشروب نمی خورند ، غذا نمی خورند و در دنیا زندگی نمی کنند ، فریب یا خیالی است. صد سال پیش ، کفر ، فحش و زبان زشت نه تنها در یک محیط تحصیل کرده ، بلکه در میان مردم عادی نیز غیرقابل قبول بود. این کلمات شیطانی آشکار داشتند ، برای جامعه و افراد خطرناک بودند ، از آنها اجتناب می شد ، به سختی به خاطر آنها مجازات می شدند. چیز دیگر فحش و فحش است که به برقراری ارتباط صمیمانه با همسایگان و راهی برای جلوگیری از تعرض کمک می کند. در اینجا کلمه روسی مناسب برای امروز خدمات مفیدی را ارائه می دهد. این البته به این معنا نیست که ما از صبح تا شب حق آتش زدن بر بستگان و دوستان را داریم ، اما این بدان معناست که ما باید خود و همه اطرافیان خود را از توهین و زبان زشت محافظت کنیم.

تاتیانا میرونوا

انواع سیستم های "موتور احتراق داخلی - ژنراتور"

از چنین سیستم هایی در وسایل نقلیه کششی استفاده می شود. اخیراً ، در حمل و نقل ، علاوه بر درایو برقی کششی DC ، از درایو های الکتریکی ناهمزمان ، همزمان و دریچه ای به طور گسترده استفاده می شود. استفاده از مبدل انرژی دوار - به ویژه مولد ، به عنوان بخشی از وسایل نقلیه موتوری به این دلیل است که مبدلهای استاتیک برای گرفتن نیروی مکانیکی از شافت موتور احتراق داخلی (ICE) نامناسب هستند.

به عنوان مثال ، شکل 1.23 نمودار شماتیک سیستم "تولید کننده DC تحریک مستقل - موتور DC تحریک سری" است.

روی شافت موتور احتراق داخلی یک ژنراتور G و یک تحریک کننده B وجود دارد که جریان تحریک ژنراتور را تولید می کند. شافت های موتور M و محرک IM از نظر مکانیکی به هم متصل شده اند. مدارهای لنگر ژنراتور و موتور الکتریکی از نظر الکتریکی هستند. سوئیچ K اتصال ATS را به عکس تغییر می دهد ، در نتیجه یک تغییر در جهت چرخش (معکوس) موتور الکتریکی M ایجاد می کند.

بزرگی جریان های تحریک و بر این اساس ، شار مغناطیسی ماشین های الکتریکی توسط مقاومت های Rpr و A shvd تنظیم می شوند. ولتاژ خروجی ژنراتور Г هم به سرعت زاویه ای چرخش آن ω r و هم به شدت جریان تحریک 1 Вг بستگی دارد. خانواده مشخصات مکانیکی سیستم "موتور ژنراتور" دارای دو منطقه است (شکل 1.24).

در منطقه اول ، مقاومت I shvd برابر با بی نهایت است. موتور الکتریکی با حداکثر شار مغناطیسی F dv کار می کند. تنظیم با تغییر ولتاژ خروجی ژنراتور و از صفر به مقدار اسمی صورت می گیرد. در منطقه دوم ، سیستم با ولتاژ خروجی نامی کار می کند

شکل: 1.23

جریان تحریک سری:

IM - سازوکار اجرایی ؛ ICE - موتور احتراق داخلی ؛ Г - ژنراتور ؛ OVG - سیم پیچ تحریک ژنراتور ؛ N. rvg - مقاومت اضافی در مدار تحریک ژنراتور ، اهم ؛ M - موتور DC ؛ OVD - سیم پیچ تحریک موتور ؛ I shvd - مقاومت در برابر شنت سیم پیچ تحریک موتور ، اهم ؛ ب - پاتوژن ؛ K - سوئیچ سیم پیچ تحریک موتور ؛ 1 I - جریان آرماتور ، A ؛ 1 vd - جریان تحریک موتور ، A ؛

1 W - جریان شنت ، A ؛ 1 ولت - جریان تحریک ژنراتور ، A

منطقه D Fd \u003d U a2

> و r \u003d y a2

شکل: 1.24خصوصیات مکانیکی ژنراتور-موتور خانواده

و g \u003d و gn. تنظیم سرعت با تغییر شار مغناطیسی موتور الکتریکی F dv اتفاق می افتد.

معادله مشخصه مکانیکی برای این سیستم به شرح زیر است:

/ k ovd -K-shvd p ، p 4

K سمی + K yag

У ^ -ОВД + К-ШВД

• (kFdv) 2
• (1.60)

جایی که E نیروی الکتریکی تولید کننده است ، V ؛

M - گشتاور موتور ، Nm ؛

I 0 vd - مقاومت سیم پیچ تحریک موتور ، اهم ؛

سم K - مقاومت آرماتور موتور ، اهم ؛

من yag - مقاومت آرماتور ژنراتور ، اهم.

دامنه کل تنظیم سرعت در سیستم حلقه باز "ژنراتور - موتور" از مقدار O \u003d 16: 1 فراتر نمی رود.

نمودار شماتیک نشان داده شده در شکل 1.25 یک ایده کلی از نحوه کارکرد سیستم ژنراتور-موتور ارائه می دهد. در تمام کتاب های درسی درایو الکتریکی ، ژنراتور توسط یک موتور القایی متصل به یک شبکه AC سه فاز هدایت می شود. با داشتن سطح مدرن فناوری نیمه هادی ، کافی است یک مبدل ولتاژ فرکانس را بین منبع تغذیه و موتور ناهمزمان متصل کنید تا مشخصات مکانیکی مورد نیاز درایو الکتریکی را بدست آورید. سیستم ژنراتور-موتور را می توان از بین برد. با این حال ، یک زمینه امیدوار کننده برای استفاده از سیستم "موتور ژنراتور" در وسایل نقلیه موتوری با درایو الکتریکی کششی وجود دارد ، جایی که ژنراتور توسط یک موتور احتراق داخلی ، که بخشی از مدار کنترل عمومی است ، هدایت می شود. آنها از تنظیم ترکیبی موتور احتراق داخلی و درایو کششی الکتریکی استفاده می کنند. بیایید برخی از این سیستم ها را در نظر بگیریم.

تاسیسات "موتور احتراق داخلی - ژنراتور" منبع اصلی برق برای یک وسیله نقلیه کششی است. نوع اصلی موتور احتراق داخلی ، دیزلی است.

الزامات اساسی برای تنظیم "موتور احتراق داخلی - ژنراتور": استفاده کامل از حداکثر قدرت موتور احتراق داخلی ، صرف نظر از روشن / خاموش کردن بارهای کمکی ، تغییر دما و فشار هوای محیط و سایر عوامل ؛ بدون اضافه بار موتور احتراق داخلی در حالت های استاتیک و دینامیکی ؛ توانایی به دست آوردن حالت های توان جزئی کارایی موتور احتراق داخلی در همه حالت ها ؛ حداقل دود و انتشار مضر ؛ کار در مناطق مطلوب برای موتور احتراق داخلی ؛ کاهش سطح نویز در حالت های جزئی.

تنظیم زمانی که ژنراتور با سرعت ثابت کار می کند

به طور معمول ، یک موتور احتراق داخلی با سرعت ثابت روی یک وسیله نقلیه با بار ناگهانی متغیر (تراکتورهای برقی کششی ، مخازن ، گریدرها ، تراشنده ها) کار می کند. گزینه هایی برای استفاده از موتور احتراق داخلی وجود دارد - ژنراتور به عنوان نیروگاه در سیستم انرژی اضافی در وسایل نقلیه فوق سنگین.

نمودار عملکرد کنترل "موتور احتراق داخلی - ژنراتور" با سرعت ثابت در شکل نشان داده شده است. 1.25

واحد کنترل تحریک یک دستگاه مقایسه چند کاناله است. قدرت ، جریان ، ولتاژ ، سرعت چرخش مقایسه می شود. بر اساس نسبت ها ، یک سیگنال کنترل دلتا (A) تولید می شود.

افزایش قدرت با کمی کاهش سرعت همراه است و بالعکس. افزایش شدید بار منجر به اضافه شدن یک جز in اینرسی و افزایش گشتاور کل موتور احتراق داخلی می شود.

مقدار جریان به 1 برگشت ، توان - P و ولتاژ P و برگشت محدود است.

در شکل 1.26 مشخصات خروجی یک ژنراتور همزمان در جریان های مختلف تحریک را نشان می دهد.

تنظیم طبق اصل انجام می شود:

بگذارید P ass T؛ P ass - Ros\u003e 0؛ L\u003e 0؛ 1 VSG T ، R 0C T-

اگر P os افزایش یافته باشد ، عکس عکس است. کانال کنترل توان اصلی است ، کانالهای دیگر به عنوان کانالهای محدود شده برای جریان داده شده ، ولتاژ ، سرعت کار می کنند. بگذارید Pzad \u003d const ، معلوم شد که 1 os بیش از 1 ass است. دلتا کمتر از صفر می شود ، 1 گرم کاهش می یابد ، P os کاهش می یابد. قطع ولتاژ نیز به همین ترتیب انجام می شود. بگذارید P ass \u003d const ، معلوم شد که n os

شکل: 1.25

OVVG - سیم پیچ تحریک ژنراتور کمکی ؛ TD - موتور گرما ؛ ДЧВ - سنسور سرعت ؛ VG - ژنراتور کمکی ؛ SG - ژنراتور همزمان ؛ یکسو کننده کنترل شده با اشعه ماورا UV بنفش ؛ VI - سنسور ولتاژ ؛ VA - سنسور جریان UM - ضرب ؛ BUV - واحد کنترل تحریک ؛ ПХ - پدال سفر ؛ TED - موتور کششی ؛ R برگشت - قدرت کار ، W ؛ 1 برگشت - کار فعلی A ؛ و پس زمینه کشش کار است. که در؛ R OS - قدرت بازخورد ، W؛ 1 سیستم عامل - جریان بازخورد ، A ؛ U oc - ولتاژ بازخورد ، V ؛ 1 wsg - جریان تحریک ژنراتور همزمان ، A ؛ p os - سرعت بازخورد ، دور در دقیقه

شکل: 1.26

مزایای سیستم: مدار همیشه برای دریافت حداکثر قدرت آماده است. هنگام تغییر شرایط خارجی ، حفاظت از اضافه بار دیزل به سادگی اجرا می شود:

] ^ بررسی \u003d + R / تی

جایی که DM nom - ضرر برای محرک مکانیسم های کمکی ؛

ДТ ^ en - قدرت نیازهای داخلی موتور احتراق داخلی ؛

R g - قدرت ژنراتور.

پاسخ گشتاور زیاد خودرو ؛ مصرف کم دود نیز یک مزیت است.

معایب: مصرف زیاد سوخت در حالت های جزئی ، کاهش دوام موتور ؛ سطح نویز بالا در حالت های جزئی

تنظیم زمانی که ژنراتور در حال کار است

سرعت متغیر

کنترل سرعت زاویه ای را می توان به صورت روان و گام به گام انجام داد. وظیفه تنظیم این است که در حالتهای جزئی قدرت و سرعت چرخش موتور گرمایی با کمترین مصرف خاص سوخت ممکن مطابقت دارد.

بر اساس داده های مربوط به مصرف سوخت خاص ، خطی با بالاترین بازده (LNE) ساخته شده است. این خط از نقطه حداکثر توان و از مناطق کمترین مصرف سوخت عبور می کند.

نمودار عملکردی سیستم کنترل در حین کار موتور احتراق داخلی با سرعت زاویه ای متغیر در شکل نشان داده شده است. 1.27

مشخصات موجود در نمودار همانند شکل است. 1.25

FP یک مبدل کاربردی است که مطابق با LNE سیگنال کنترل تولید می کند.

خانواده ای از مشخصات خروجی ژنراتور در سطوح مختلف قدرت ، ولتاژ و جریان در شکل نشان داده شده است. 28/1

عملکرد کانال ها مشابه آنچه قبلاً بحث شد.

مزایای سیستم: مقررات اجرا شده در امتداد خط بیشترین کارایی ؛ حفاظت از اضافه بار موتور احتراق داخلی ارائه شده است. کاهش سطح سر و صدا در حالت های جزئی افزایش دوام موتور احتراق داخلی.

شکل: 1.27

شکل: 28/1

معایب سیستم: مقدار P برگشت تغییر در نیازهای داخلی موتور احتراق را در نظر نمی گیرد و توان همیشه به طور کامل مصرف نمی شود. هنگام افزایش بار ، مصرف سوخت و دود را افزایش دهید.

تنظیم ترکیبی موتور احتراق و ژنراتور

در شکل 1.29 یک نمودار عملکردی از تنظیمات ترکیبی یک موتور احتراق داخلی و یک ژنراتور است.

هنگامی که ریل پمپ سوخت فشار بالا را حرکت می دهید ، اندوکت سیم پیچ تغییر می کند و سیگنال I os ظاهر می شود.

برای تعیین دقیق ترین حالت موتور ، یعنی امکان تأمین حداکثر توان و به دست آوردن عملکرد اقتصادی ، مکاتبه ای بین سرعت چرخش و منبع سوخت برقرار می شود. این مکاتبات توسط FP1 اجرا می شود. FP2 اتصال بین n سیستم عامل و یک منبع داده شده را پیاده سازی می کند.

شکل: 29/1 نمودار عملکرد تنظیم ترکیبی موتور احتراق داخلی و کشش

ژنراتور:

TNVD - پمپ سوخت فشار بالا ؛ ID - سنسور القایی به عنوان بخشی از پمپ سوخت فشار بالا (سنسور القایی به صورت مکانیکی به ریل پمپ سوخت فشار بالا متصل است) ؛ FP - مبدل های عملکردی ؛ q 3 - تأمین سوخت h os - تأمین سوخت فعلی ؛ Dq - سیگنال دیفرانسیل تامین سوخت ؛ Vi - سنسور ولتاژ

این سیستم از دو سیگنال مرجع استفاده می کند. تنظیم مصرف سوخت و تنظیم برق. سیگنال اصلی مرجع P 3 است. عملکرد سیستم و خطای دینامیکی را تشخیص می دهد. مقررات مربوط به Р3 طبق اصل قبلاً در نظر گرفته شده انجام می شود. سیگنال DC تصحیحی است. اگر در P 3 c مشخص شده بیش از حد باشد ، P3 کاهش می یابد. اگر c کافی نباشد ، P3 افزایش می یابد. بنابراین ، قدرت الکتریکی ژنراتور به تأمین سوخت گازوئیل مرتبط است. به این روش تنظیم ترکیب گفته می شود.

مزایای سیستم: توانایی درک دقیق قدرت کامل یک موتور دیزلی بدون در نظر گرفتن تغییر در محیط و تغییرات بار دقیق کار کردن در خطوط با بیشترین بازده.

مضرات سیستم در حالت های گذرا آشکار می شود.

اگر در حالت ثابت مطابقت مورد نیاز سوخت و هوا تأمین شود ، در حالت های گذرا به شدت کاهش می یابد ، برای یک وسیله نقلیه تعداد حالت های گذرا قسمت قابل توجهی از زمان را می گیرد و 20-30 است. حالت های گذرا به دلیل تغییر در کنترل راننده (تغییر مکان پدال سوخت) و بار (بدتر شدن شرایط جاده و شیب ها) ایجاد می شود.

با افزایش سرعت و قدرت ، بزرگترین مشکلات مربوط به گذرا است.

تنظیم خودکار

ژنراتور کمکی

ژنراتور کمکی برای تأمین برق مصرف کنندگان کمکی و سیم پیچ تحریک ژنراتور طراحی شده است. اگر بار ژنراتور کمکی فقط سیم پیچ میدان باشد ، به آن یک تحریک کننده گفته می شود. از ژنراتور کمکی در قطارهای سنگین جاده ای و شاسی های سنگین استفاده می شود. عوامل بیماری زا در کامیون های کمپرسی معدن استفاده می شود. ولتاژ ثابت در خروجی ژنراتور کمکی در محدوده سرعت کار موتور احتراق داخلی حفظ می شود. نمودار عملکردی تنظیم ژنراتور کمکی در شکل نشان داده شده است. 1.30

عملکرد مدار در حالت های استاتیک. برای یک داده و تعادل بین p os و p ezad حفظ می شود.

شکل: 1.30نمودار عملکردی سیستم کنترل ژنراتور کمکی:

ДЧВ - سنسور سرعت ؛ VG - ژنراتور کمکی ؛ SG - ژنراتور برق؛ UM - ضرب ؛ FP - ترانسفورماتور عملکردی ، وابستگی n csad \u003d Yes را تعیین می کند ، متناسب با خط بیشترین بازده. a - زاویه چرخش دریچه گاز ؛ BDK - بلوک اصلاح پویا ؛ RM - تنظیم کننده قدرت

بگذارید n os\u003e n ezad باشد ، پس دلتا بزرگتر از صفر است که منجر به افزایش 1 در مولد برق می شود. بر این اساس ، P o ، n o s i افزایش می یابد. در ترکیب مخالف ، همه چیز برعکس است - P os i ، n 0C T. بلوک اصلاح دینامیکی در کار جلو وجود دارد T. بگذارید به شدت افزایش یابد (باز شدن دمپر) ، p ezad T ، p ezad »p s. در این حالت ، بلوک اصلاح دینامیکی سیگنال ДР تولید می کند ، یعنی یک سیگنال تصحیح با مقدار زیاد ، در نتیجه مرحله I را به I کاهش می دهد ، ژنراتور موتور بدون بار شتاب می گیرد. پس از اتمام شتاب ، بار مشخص شده اعمال می شود.

چه زمانی او بلوک اصلاح پویا در کار دخیل نیست.

از یک طرح مشابه در چهار محور ZIL و LAZ استفاده شده است.

نمودار الكتريكي ژنراتور كمكي در شكل نشان داده شده است. 31/1

شکل: 31/1مدار کنترل ژنراتور کمکی:

VG - سیم پیچ ژنراتور سه فاز ؛ OVVG - سیم پیچ تحریک ژنراتور کمکی ؛ AB - باتری ذخیره سازی ؛ UB1 -UBZ - یکسوساز کنترل شده ؛ NV - یکسو کننده بار کنترل نشده ؛ Yu1 - دیود معکوس ؛ B - دکمه شروع ژنراتور ؛ من یک مقاومت محدود کننده جریان هستم.

TK - سوئیچ ترانزیستور ؛ T) 2 - دیود محافظ

عملیات طرح. ژنراتور از قبل از چرخش تنظیم شده است. B روشن می شود (بدون تعمیر) ، 1 در مدار ظاهر می شود: AB ، OVVG ، جرم. آقای.

5 باز می کنیم. سوئیچ ترانزیستور باز می شود ، 1 در امتداد مدار ظاهر می شود: VG ، OVVG ، U8. ما حالت تحریک خود ژنراتور را دریافت می کنیم. حفظ سطح ولتاژ مطلوب با روشن و خاموش کردن سوئیچ ترانزیستور انجام می شود.

یکی از گزینه های مدار الکترونیکی سیستم کنترل اتوماتیک ژنراتور کمکی در شکل نشان داده شده است. 1.32

یک optocoupler دیود مدار را به دو قسمت تقسیم می کند. اولین مورد شامل یک دستگاه مقایسه است - تشکیل در یک تقویت کننده عملیاتی DA و یک تقویت کننده در ترانزیستور UTZ. قسمت دوم یک قسمت اجرایی است و یک سوئیچ ترانزیستور TK است.

UE امکان بدست آوردن جداسازی بالقوه بین قسمتهای ولتاژ بالا و ولتاژ پایین مدار را فراهم می کند. این بلوک دو سیگنال را با اختلاف برابر می کند (و a - و او).

مقدار ولتاژ مرجع هنگام تنظیم با استفاده از R 2 تنظیم می شود.

شکل: 1.32مدار الکترونیکی سیستم کنترل ژنراتور کمکی: T) - optocoupler دیود ؛ بله - تقویت کننده عملیاتی ؛ ДН - سنسور ولتاژ (ترانسفورماتور با یکسوساز) ؛ TP - مبدل سه فاز تریستور (یکسو کننده) ؛ و os ولتاژ بازخورد است. و ولتاژ مرجع 15 ولت

"یک موتور احتراق داخلی مدرن از نظر تکنولوژی برجسته ترین محصول نیست. این بدان معنی است که می توان آن را به طور نامحدود بهبود بخشید. "- مت ترویتنیک ، رئیس صندوق سرمایه گذاری ونروک خانواده راکفلر.

موتور پیستون آزاد یک موتور احتراق داخلی خطی و فاقد میله های اتصال است که در آن حرکت پیستون نه توسط اتصالات مکانیکی ، بلکه توسط نسبت نیروهای گازهای در حال انبساط و بار تعیین می شود

شورولت ولت ، یک وسیله نقلیه الکتریکی با ژنراتور برق روی صفحه ، نوامبر امسال وارد بازار آمریکا می شود. ولت توسط یک موتور الکتریکی قدرتمند که چرخ ها را به حرکت در می آورد و یک موتور احتراق داخلی جمع و جور که فقط یک باتری لیتیوم یون تخلیه شده را دوباره شارژ می کند ، تأمین خواهد شد. این واحد همیشه با کارآمدترین سرعت کار می کند. این وظیفه به راحتی توسط یک موتور احتراق داخلی معمولی انجام می شود که به بار بسیار سنگین تری عادت کرده است. با این حال ، ممکن است به زودی با واحدهای بسیار جمع و جور ، سبک ، کارآمد و ارزان قیمت جایگزین شود ، مخصوصا برای کار به عنوان یک مولد برق طراحی شده است.

وقتی نوبت به طراحی های جدید اساساً موتورهای احتراق داخلی می رسد ، بدبینان شروع به چین و چروک بینی می کنند ، با صبر کردن در صدها پروژه شبه انقلابی گرد و غبار را در قفسه ها جمع می کنند و آثار مقدس چهار گلدان و یک میل بادامک را تکان می دهند. صد سال تسلط بر موتور کلاسیک احتراق داخلی ، هرکسی را به بیهوده بودن نوآوری متقاعد خواهد کرد. اما نه حرفه ای در زمینه ترمودینامیک. از جمله پروفسور پیتر ون بلاریگان.

انرژی قفل شده است

یکی از رادیکال ترین مفاهیم موتور احتراق داخلی در تاریخ ، موتور پیستون آزاد است. اولین ذکرهای وی در ادبیات ویژه به دهه 1920 برمی گردد. تصور کنید یک لوله فلزی با انتهای کور و یک پیستون استوانه ای در داخل آن کشیده شده است. در هر انتهای لوله ، یک انژکتور برای تزریق سوخت ، یک ورودی و ورودی وجود دارد. شمع را می توان بسته به نوع سوخت اضافه کرد. و دیگر این: کمتر از ده مورد از ساده ترین قطعات و تنها یک قسمت - متحرک. بعداً ، مدل های پیچیده تر پیستون آزاد (FPE) ICE - با دو یا حتی چهار پیستون مخالف ظاهر شدند ، اما این ماهیت را تغییر نداد. اصل کار چنین موتورهایی ثابت مانده است - حرکت رفت و برگشتی پیستون در سیلندر بین دو محفظه احتراق.

از لحاظ تئوری ، بازده FPE بیش از 70٪ است. آنها می توانند با هر نوع سوخت مایع یا گازی کار کنند و بسیار قابل اعتماد و کاملا متعادل هستند. علاوه بر این ، سبک بودن ، فشردگی و سهولت تولید آنها مشهود است. تنها مشکل این است که چگونه می توان از چنین موتوری که از نظر مکانیکی یک سیستم بسته است ، نیرو گرفت؟ چگونه می توان پیستونی را که با فرکانس حداکثر 20 هزار سیکل در دقیقه انجام می شود زین کرد؟ از فشار اگزوز می توان استفاده کرد ، اما بازده به طور چشمگیری کاهش می یابد. این وظیفه برای مدت طولانی غیر قابل حل باقی ماند ، اگرچه به طور منظم تلاش می شد. مهندسان جنرال موتورز آخرین کسانی بودند که در دهه 1960 در حالی که کمپرسور ماشین توربین گاز آزمایشی تولید می کردند ، دندانهای خود را شکستند. نمونه های عملیاتی پمپ های دریایی مبتنی بر FPE در اوایل دهه 1980 توسط شرکت فرانسوی سیگما و شرکت انگلیسی آلن مونتز ساخته شده است ، اما این موارد به صورت سری نیستند.

شاید کسی مدتها به یاد FPE نمی افتاد ، اما شانس کمک کرد. در سال 1994 ، وزارت انرژی ایالات متحده به دانشمندان در آزمایشگاه ملی ساندیا مأموریت داد تا کارایی ژنراتورهای تولید داخل را بر اساس انواع مختلف موتورهای احتراق داخلی که با هیدروژن کار می کنند ، بررسی کنند. این کار به تیم پیتر ون بلاریگان سپرده شد. در طی این پروژه ، ون بلاریگان ، که مفهوم FPE برای او کاملاً شناخته شده بود ، موفق شد راه حل هوشمندانه ای برای مشکل تبدیل انرژی مکانیکی پیستون به برق پیدا کند. وان بلاریگان به جای پیچیدگی طراحی ، که به معنای کاهش کارایی حاصل از آن است ، با تفریق ، پیستون مغناطیسی و سیم پیچ مسی را برای کمک به سیلندر فراخواند. با وجود تمام سادگی ها ، چنین راه حلی در دهه 1960 یا 1970 غیرممکن بود. در آن زمان ، آهنرباهای دائمی کاملاً جمع و جور و قدرتمندی وجود نداشت. همه اینها در اوایل دهه 1980 با اختراع آلیاژی بر پایه نئودیمیم ، آهن و بور تغییر کرد.

یک قطعه تک ترکیبی از دو پیستون ، پمپ بنزین و سیستم سوپاپ است.

برای این کار در سال 1998 ، وان بلاریگان و همکارانش نیک پارادیزو و اسکات گلدزبورو جایزه افتخاری هری لی ون هورینگ را در کنگره جهانی مهندسان خودرو SAE دریافت کردند. وعده آشکار تولید کننده خطی پیستون رایگان (FPLA) ، همانطور که ون بلاریگان اختراع خود خواند ، وزارت انرژی را متقاعد کرد تا بودجه پروژه را از مرحله آزمایشی آزمایشی ادامه دهد.

پینگ پنگ الکترونیکی

ژنراتور خطی دو زمانه بلاریگان ، لوله ای ساخته شده از فولاد سیلیکونی برقی به طول 30.5 سانتی متر ، قطر 13.5 سانتی متر و وزن آن بیش از 22 کیلوگرم است. دیواره داخلی سیلندر یک استاتور است که دارای 78 دور سیم مسی مربع است. آهنرباهای نئودیمیم قدرتمند در سطح بیرونی پیستون آلومینیومی ادغام شده اند. شارژ سوخت و هوا پس از همگن سازی اولیه به صورت غبار وارد محفظه احتراق موتور می شوند. احتراق در حالت HCCI صورت می گیرد - بسیاری از میکرو کانون های احتراق همزمان در محفظه ظاهر می شوند. FPLA هیچ سیستم توزیع گاز مکانیکی ندارد - عملکردهای آن توسط خود پیستون انجام می شود.

Frank Stelser Trumpet

در سال 1981 ، مخترع آلمانی ، فرانك استلزر ، یك موتور دو زمانه پیستونی رایگان را به نمایش گذاشت كه از اوایل دهه 1970 در گاراژ خود تولید می كرد. طبق محاسبات وی ، موتور 30٪ مقرون به صرفه تر از ICE معمولی بود. تنها قسمت متحرک موتور پیستون دوقلو است که با سرعت دیوانه وار درون سیلندر حرکت می کند. طبق برآوردهای تقریبی استلزر ، یک لوله فولادی به طول 80 سانتی متر ، مجهز به کاربراتور کم فشار از موتور سیکلت هارلی-دیویدسون و واحد سیم پیچ اشتعال هوندا می تواند تا 200 اسب بخار تولید کند. برق با فرکانس حداکثر 20000 سیکل در دقیقه. استلزر استدلال کرد که موتورهای او را می توان از فولادهای ساده تهیه کرد و می توان آنها را هم با هوا و هم با مایع خنک کرد. در سال 1981 ، مخترع موتور خود را به نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت آورد ، به این امید که شرکت های پیشرو خودرو را به خود جلب کند. در ابتدا این ایده مورد توجه تولیدکنندگان خودروی آلمانی قرار گرفت. طبق گفته مهندسان اوپل ، نمونه اولیه موتور کارایی حرارتی بسیار خوبی را نشان می دهد و قابلیت اطمینان آن کاملاً واضح است - در آنجا عملا چیزی برای شکستن وجود نداشت. در کل هشت قسمت ، یکی از آنها در حال حرکت است - یک پیستون دوتایی از شکل پیچیده با سیستم حلقه های آب بندی با وزن کلی 5 کیلوگرم. چندین مدل انتقال نظری برای موتور استلسر در آزمایشگاه اوپل ساخته شده است ، از جمله مکانیکی ، الکترومغناطیسی و هیدرولیکی. اما هیچ یک از آنها به اندازه کافی قابل اعتماد و موثر نبوده اند. پس از نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت ، استلزر و فرزند فکری او از حوزه دید صنعت خودرو ناپدید شدند. برای چند سال پس از آن ، هر از چندگاهی اخباری در مورد اهداف استلزر برای ثبت اختراع این فناوری در 18 کشور جهان ، تجهیز نیروگاه های نمک زدایی در عمان و عربستان سعودی به موتورهای وی و غیره از اوایل دهه 1990 منتشر می شد. ، استلزر برای همیشه از بین رفته است ، اگرچه سایت اینترنتی هنوز در دسترس است.

حداکثر توان FPLA 40 کیلووات (55 اسب بخار) با متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت 140 گرم در هر کیلووات ساعت است. از نظر کارایی ، موتور از سلولهای سوختی هیدروژن کم ندارد - بازده حرارتی ژنراتور هنگام استفاده از هیدروژن به عنوان سوخت و نسبت تراکم 30: 1 به 65٪ می رسد. در پروپان کمی کمتر - 56٪. علاوه بر این دو گاز ، FPLA با اشتها هضم سوخت دیزل ، بنزین ، اتانول ، الکل و حتی روغن گیاهی ضایعاتی را هضم می کند.

با این حال ، هیچ چیزی با خون کم داده نمی شود. اگر مشکل تبدیل انرژی گرمایی به انرژی الکتریکی با موفقیت توسط ون بلاریگان حل شد ، مدیریت یک پیستون دمدمی مزاج به یک سردرد جدی تبدیل شد. مرکز مرده بالای مسیر به نسبت فشرده سازی و میزان احتراق بار سوخت بستگی دارد. در حقیقت ، ترمزگیری پیستون به دلیل ایجاد فشار بحرانی در محفظه و احتراق خود به خودی مخلوط اتفاق می افتد. در یک موتور احتراق داخلی معمولی ، هر سیکل بعدی به دلیل اتصالات مکانیکی سخت بین پیستون ها و میل لنگ ، مشابه چرخه قبلی است. در FPLA ، مدت زمان تیک و مرکز مرگ بالا مقادیر شناور هستند. کوچکترین عدم دقت در دوز شارژ سوخت یا بی ثباتی حالت احتراق باعث می شود پیستون به یکی از دیواره های کناری متوقف شود یا برخورد کند.

موتور Ecomotors نه تنها با ابعاد و وزن متوسط \u200b\u200bآن متمایز است. از نظر ظاهری ، واحد مسطح به موتورهای بوکسور سوبارو و پورشه شباهت دارد ، که مزایای طرح بندی خاصی را به صورت مرکز ثقل کم و خط سرپوش می دهد. این بدان معناست که خودرو نه تنها پویا خواهد بود ، بلکه به خوبی کنترل می شود.

بنابراین ، این نوع موتورها به یک سیستم کنترل الکترونیکی قدرتمند و سریع عمل می کنند. ایجاد آنقدرها که به نظر می رسد آسان نیست. بسیاری از کارشناسان این کار را دشوار می دانند. هری اسمیت ، مدیر علمی آزمایشگاه نیروگاه های جنرال موتورز ، می گوید: «موتورهای احتراق داخلی پیستونی رایگان دارای مزایای بی نظیری هستند. اما برای ایجاد یک واحد قابل تولید انبوه ، هنوز باید چیزهای زیادی درباره ترمودینامیک FPE بیاموزید و یاد بگیرید که چگونه فرآیند احتراق را کنترل کنید. " جان هيوود ، استاد MIT ، او را مورد تاكيد قرار مي دهد: «هنوز نقاط خالي زيادي در اين منطقه وجود دارد. این یک واقعیت نیست که FPE قادر به ایجاد یک سیستم کنترل ساده و ارزان خواهد بود ".

ون بلاریگان نسبت به همکارانش خوش بین تر است. او استدلال می کند که کنترل موقعیت پیستون را می توان به طور قابل اطمینان توسط همان جفت - استاتور و پوسته مغناطیسی پیستون تأمین کرد. علاوه بر این ، وی معتقد است که نمونه اولیه ژنراتور تمام عیار با سیستم کنترل تنظیم شده و بازدهی حداقل 50٪ تا پایان سال 2010 آماده خواهد شد. تأیید غیرمستقیم پیشرفت در این پروژه ، طبقه بندی بسیاری از جنبه های فعالیتهای گروه ون بلاریگان در سال 2009 است.

قسمت قابل توجهی از تلفات اصطکاکی در موتورهای احتراق داخلی معمولی به دلیل چرخش های میله اتصال نسبت به پیستون است. لنگ های کوتاه بیشتر از لنگ های بلند می چرخند. OPOC میله های اتصال بسیار طولانی و نسبتاً سنگینی دارد که تلفات اصطکاکی را کاهش می دهد. طراحی منحصر به فرد میله های اتصال OPOC نیازی به استفاده از پایه های پیستونی برای پیستون های داخلی ندارد. در عوض ، از سوکت های مقعر شعاعی با قطر بزرگ استفاده می شود که در داخل آنها سر میله اتصال به صورت لغزشی قرار می گیرد. از نظر تئوری ، این طراحی مجموعه اجازه می دهد تا میله اتصال 67٪ بیشتر از حد معمول باشد. در یک موتور احتراق داخلی معمولی ، تلفات اصطکاکی شدید در یاتاقان های میل لنگ بارگیری شده در حین ضربه کار می کند. در OPOC ، این مشکل به هیچ وجه وجود ندارد - بارهای چند جهته خطی روی پیستون های داخلی و خارجی به طور کامل یکدیگر را جبران می کنند. بنابراین ، OPOC به جای پنج یاتاقان ژورنال میل لنگ ، فقط به دو عدد نیاز دارد.

مخالفت سازنده

در ژانویه 2008 ، وینود خوسلا ، سرمایه دار مشهور ، از یکی از آخرین پروژه های خود به نام EcoMotors رونمایی کرد که یک سال قبل توسط جان کولتی و پیتر هوفباور ، دو گوروی مشهور موتور تاسیس شد. سوابق هوفباور شامل پیشرفت های بسیاری است: اولین توربودیزل برای اتومبیل های سواری فولکس واگن و آئودی ، موتور بوکسور برای Beetle ، اولین دیزل 6 سیلندر برای ولوو ، اولین دیزل 6 سیلندر خطی کامپکت-V برای اولین بار در گلف ، و VR6 دوقلوی آن برای مرسدس ساخته شده است. جان كولتی در بین مهندسان خودرو به همین اندازه شناخته شده است. وی برای مدت طولانی هدایت بخش Ford SVT برای توسعه سری ویژه ای از وسایل نقلیه شارژ شده را بر عهده داشت.

کل دارایی هافبائر و کولتی بیش از 150 حق ثبت اختراع ، مشارکت در 30 پروژه برای تولید موتورهای جدید و در 25 پروژه برای وسایل نقلیه جدید تولید است. EcoMotors به \u200b\u200bطور خاص برای تجاری سازی توربودیزل دو سیلندر دو سیلندر مدولار دو سیلندر با فن آوری OPOC ساخته شده است.

اندازه کوچک ، دیوانه 3.25 اسب بخار به ازای هر 1 کیلوگرم جرم (250 اسب بخار در هر لیتر حجم) و کشش مخزن 900 نیوتن متر با اشتهای بیش از حد متوسط \u200b\u200b، توانایی جمع آوری بلوک های 4 ، 6 و 8 سیلندر از ماژول های جداگانه - اینها اصلی هستند مزایای استفاده از ماژول 100 کیلویی OPOC EM100 ... اگر موتورهای دیزلی مدرن 20-40٪ کارآمدتر از موتورهای احتراق داخلی بنزینی هستند ، OPOC 50٪ کارآمدتر از بهترین توربودیزلها است. بازده محاسبه شده آن 57٪ است. موتور هوفباور علی رغم شارژ خارق العاده خود کاملا متعادل و بسیار روان کار می کند.

در OPOC پیستون ها با میله های اتصال طولانی به میل لنگ مرکزی متصل می شوند. فضای بین دو پیستون به عنوان محفظه احتراق عمل می کند. انژکتور سوخت در بالای نقطه مرده قرار دارد و ورودی هوا و درگاه اگزوز در پایین مرده قرار دارند. این چیدمان ، همراه با توربوشارژر الکتریکی ، تصفیه بهینه سیلندر را تضمین می کند - OPOC فاقد دریچه یا میل بادامک است.

توربوشارژر بخشی جدایی ناپذیر از موتور است که بدون آن کارکرد آن غیرممکن است. قبل از روشن كردن موتور ، توربوشارژر برای یك ثانیه بخشی از هوا را به 100 درجه سانتی گراد گرم كرده و آن را به محفظه احتراق پمپ می كند. دیزل OPOC نیازی به شاخه برقی ندارد و شروع هوای سرد مشکلی ندارد. در همان زمان ، هوفباور موفق شد نسبت تراکم را از 19-22: 1 معمول برای موتورهای دیزلی به متوسط \u200b\u200b15-16 کاهش دهد. همه اینها به نوبه خود منجر به کاهش دمای کار در محفظه احتراق و مصرف سوخت می شود.

اسب تروا

امروزه EcoMotors دارای سه واحد کاملاً آماده برای تولید با ظرفیت های مختلف است: یک ماژول 13.5 اسب بخار. (ابعاد - 95 میلی متر / 155 میلی متر / 410 میلی متر ، وزن - 6 کیلوگرم) ، 40 اسب بخار (95 میلی متر / 245 میلی متر / 410 میلی متر ، 18 کیلوگرم) و ماژول 325 اسب بخار (400 میلی متر / 890 میلی متر / 1000 میلی متر ، 100 کیلوگرم). هوفبائر و كولتی قصد دارند یك سدان هیبریدی الكترونیكی 5 صندلی میان رده با ژنراتور دیزلی OPOC بر اساس یكی از مدلهای اصلی امسال ارائه دهند. میانگین مصرف سوخت دیزل برای این خودرو در حالت ترکیبی الکتریکی و مخلوط از 2 لیتر در صد بیشتر نخواهد شد. EcoMotors اخیراً مرکز فنی خود را در تروی ، میشیگان افتتاح کرده و در حال حاضر به دنبال یک مرکز مناسب برای شروع تولید سری موتورهای خود است. با وجود طبقه بندی نشده پروژه ، اطلاعات بسیار کمیاب از اعماق شرکت به دست می آید. ظاهراً ، وینود خوسلا تصمیم گرفته فعلاً برگ برنده های قاتل خود را نگه دارد.

1. ژنراتورهای بنزین

مشخصات اصلی اصلی واحد الکتریکی بنزین

مزایای اصلی نیروگاه های بنزینی

نحوه انتخاب ژنراتور (نیروگاه)

ظرفیت نیروگاه مورد نیاز

بارهای فعال

بارهای واکنشی

جریانهای شروع بالا

موتور

لوازم حرفه ای و خانگی

نکاتی در مورد انتخاب روغن موتور برای ژنراتورهای بنزینی

2. موتورها (موتورهای) مدرن برای اتومبیل چگونه مرتب شده اند و کدام یک هستند؟

چطور شروع شدند

موتور (موتور) این روزهای ماشین

پایین نیمی از سیلندرها در موتور (موتور)

آینده نزدیک موتورهای اتومبیل (موتور)

تنظیم موتور

بی ام و: تحول در ساخت موتور تحقق یافته است

1. ژنراتورهای بنزین

ژنراتورها - منبع مستقل و مستقل برق خودشان - نه تنها وسایل اضافی مطلوبی برای تجهیزات یک خانه خصوصی یا یک شرکت معتبر هستند. در کشور ما ، این یک ضرورت و تضمین کننده مشکلات اقتصادی و تولید غیرضروری است. در عین حال ، برای برخی از انواع فعالیت های انسانی ، مانند استخراج معادن یا انجام عملیات نجات اضطراری ، منبع تغذیه مستقل به سادگی حیاتی است. از ویژگیهای بارز نیروگاههای مدرن می توان به بهره وری ، اندازه جمع و جور ، راه حلهای مختلف طراحی برای مهار صدا ، وجود دستگاههای هوشمند برای نظارت و کنترل روند تولید نیرو ، سوئیچینگ بار ، همگام سازی ژنراتورها با شبکه و با یکدیگر اشاره کرد. اصطلاحات زیادی برای تجهیزات مشابه وجود دارد که با این اصطلاح قابل درک است نیروگاه:

نیروگاه قابل حمل

نیروگاه قابل حمل

نیروگاه بنزین؛

نیروگاه دیزل

نیروگاه گاز

ژنراتور گاز؛

ژنراتور دیزلی؛

نیروگاه ثابت ، صنعتی ، سیار و کانتینر

مجموعه ژنراتور

همه آنها با یک اصل مشترک عملیاتی متحد می شوند - تبدیل انرژی گرمایی سوخت به انرژی الکتریکی. بازده چنین نیروگاه هایی 25-30٪ است. برای افزایش کارایی (یا استفاده از گرمای تولید شده توسط نیروگاه) ، نیروگاه های MINI-CHP با استفاده از گرما برای سیستم های گرمایشی ایجاد شده اند. به طور کلی ، تمام نیروگاه ها را می توان تقسیم کرد:

با قرار ملاقات - خانگی ، حرفه ای (تا 15kVA) ؛ - با درخواست - ذخیره ، پایه:

بر اساس نوع سوخت - بنزین ، سوخت دیزل ، گاز (مایع یا خط اصلی) ؛

با طراحی - باز ، در یک مورد جذب صدا ، در یک ظرف ، در یک جعبه ، و غیره.

با توجه به نوع شروع - دستی (برای اندازه های کوچک) ، شروع الکتریکی یا اتوماتیک ؛

توسط سازنده اصلی ترین و محبوب ترین آنها نیروگاه های بنزین و دیزل است.

نیروگاه بنزین یا ژنراتور بنزین

یک موتور احتراق داخلی کاربراتور (ICE) با تشکیل مخلوط خارجی و احتراق جرقه به عنوان یک حرکت دهنده اصلی استفاده می شود. بخشی از انرژی که در هنگام احتراق سوخت در موتور احتراق داخلی آزاد می شود به کار مکانیکی و بقیه به گرما تبدیل می شود. از کار مکانیکی شافت موتور برای تولید برق توسط مولد جریان الکتریکی استفاده می شود. سوخت ژنراتور تولید گاز بنزین با اکتان بالا است. استفاده از مواد افزودنی ضد ضربه ، مخلوط بنزین با الکل ها و غیره فقط در صورت توافق با سازنده امکان پذیر است. ترکیب خاص و سایر مشخصات سوخت مورد استفاده برای کار نیروگاه توسط سازنده موتور تعیین می شود. لازم به ذکر است که یک ژنراتور بنزین منبع تغذیه نسبتاً کمی است. اگر قصد دارید منبع تغذیه پشتیبان ، فصلی یا اضطراری را به تأسیسات خود برسانید ، مناسب است. چنین واحدهایی معمولاً در مقایسه با دیزل ژنراتورها از منبع و قدرت كمتری برخوردارند ، با این وجود به دلیل وزن كمتر ، ابعاد و میزان صدا در حین كار ، كاربرد آنها راحت تر است. انواع استفاده و اجرای نیروگاه های بنزین: به عنوان منبع پشتیبان منبع تغذیه کم مصرف در نسخه ثابت ، به عنوان تنها منبع ممکن در حین کار نجات و تعمیر ، کارهایی که در مزرعه و سایت های دور از دسترس انجام می شود ، برق به انواع مختلف اشیا mobile متحرک پوشیدنی یا متحرک.

به زبان ساده ، یک نیروگاه بنزینی یک گزینه ایده آل برای صاحبان مشاغل کوچک (پمپ بنزین ، فروشگاه) ، صاحبان خانه های روستایی ، گردشگران ، گروه های ساختمانی ، شرکت های تلویزیونی و غیره است.

یک پمپ بنزین خودمختار جمع و جور و قابل اعتماد ، اقتصادی و کم صدا راه حل مشکلات تأمین انرژی را بر عهده خواهد گرفت.

مشخصات اصلی اصلی واحد الکتریکی بنزین

مصرف سوخت خاص ، کیلوگرم در کیلووات ساعت - 0.3-0.45

مصرف روغن خاص ، گرم در کیلو وات ساعت - 0.4-0.45

بازده٪ - 0.18-0.24

محدوده قدرت واحدهای الکتریکی بنزین کیلووات - 0.5-15.00

ولتاژ ، V - 240/400

دامنه حالتهای عملکرد ،٪ از نام ظرفیت ها - 15-100

فشار گاز مورد نیاز ، کیلوگرم در سانتی متر مربع - 0.02-15

منبع قبل از تعمیر فعلی (نه کمتر) ، هزار ساعت - 1.5-2.0 - منبع قبل از تعمیرات اساسی (نه کمتر) ، هزار ساعت - 6.0-8.0

هزینه های تعمیر ،٪ 5-20-هزینه

انتشار مضر (СО) ، 2.55٪

سطح صدا در فاصله 1 متر (بیشتر) ، دسی بل 80.

مزایای اصلی نیروگاه های بنزینی

نسبتاً کم هزینه تجهیزات در مقایسه با نیروگاه های دیزلی و گازی.

فشردگی و شاخص خوبی از نسبت جرم تجهیزات به مقدار انرژی تولید شده.

راه اندازی آسان در دمای پایین ؛

سطح صدای کم نیروگاه

سهولت کار

نحوه انتخاب ژنراتور (نیروگاه)

ما در حال بررسی روشی با توان خروجی محدود تا 15 کیلو ولت آمپر و موتورهای معمولی (بنزینی یا دیزلی) هستیم. اساس هر مینی نیروگاه (یا مجموعه ژنراتور) یک مجموعه مولد موتور است که از یک موتور دیزلی یا بنزینی و یک ژنراتور الکتریکی تشکیل شده است.

موتور و ژنراتور مستقیماً به یکدیگر متصل شده و از طریق کمک فنرهای موجود در پایه فولادی تقویت می شوند. موتور مجهز به سیستم هایی (استارت ، تثبیت سرعت ، سوخت ، روغن ، خنک کننده ، تأمین هوا و اگزوز) است که عملکرد قابل اطمینان نیروگاه را تضمین می کند. روشن كردن موتور به صورت دستی یا استفاده از استارت الكتریكی یا شروع خودكار ، كه توسط یك باتری استارت 12 ولت تأمین می شود. مجموعه مولد موتور از مولد های همزمان و یا ناهمزمان خود برانگیخته بدون برس استفاده می کند. این نیروگاه همچنین می تواند دارای یک پانل کنترل و دستگاه های اتوماسیون (یا واحد اتوماسیون) باشد که به کمک آنها نیروگاه کنترل ، نظارت و محافظت در برابر شرایط اضطراری انجام می شود. حداکثر اصل ساده کار یک نیروگاه کوچک به شرح زیر است: موتور سوخت را "به چرخش شافت خود تبدیل می کند ، و ژنراتور با روتور متصل به شافت موتور ، طبق قانون فارادی ، انقلاب ها را تبدیل می کند به جریان الکتریکی متناوب. در واقع ، همه چیز خیلی ساده نیست. اغلب ، در نگاه اول ، شرایط عجیب و غریب رخ می دهد که برای مثال ، هنگام اتصال پمپ شناور معمولی از نوع "Kid" با مصرف برق اعلام شده 350-400W به یک مینی نیروگاه 2.0kVA ، پمپ از کار خودداری می کند . سعی خواهیم کرد توصیه های مختصری برای کمک به شما در جهت یابی صحیح هنگام انتخاب ایستگاه ارائه دهیم.

ظرفیت نیروگاه مورد نیاز... برای حل این مشکل ، ابتدا باید دستگاه هایی را که قصد اتصال آنها را دارید تعیین کنید.

بارهای فعال... ساده ترین ها ، تمام انرژی مصرف شده به گرما تبدیل می شود (روشنایی ، اجاق های برقی ، بخاری های برقی و ...). در این حالت ، محاسبه ساده است: واحدی با قدرتی برابر با کل توان آنها برای تأمین انرژی آنها کافی است.

بارهای واکنشی... همه بارهای دیگر آنها به نوبه خود به القایی (سیم پیچ ، مته ، اره ، پمپ ، کمپرسور ، یخچال ، موتور الکتریکی ، چاپگر) و خازنی (خازن) تقسیم می شوند. برای مصرف کنندگان واکنش پذیر ، بخشی از انرژی صرف تشکیل میدانهای الکترومغناطیسی می شود. اندازه گیری این قسمت از انرژی مصرف شده اصطلاحاً cos است. به عنوان مثال ، اگر 0.8 باشد ، 20٪ انرژی به گرما تبدیل نمی شود. توان تقسیم بر cos مصرف واقعی "واقعی" را به همراه دارد. مثال: اگر مته 500 W و cos \u003d 0.6 باشد ، این بدان معنی است که این ابزار در واقع 500 مولد را از ژنراتور مصرف خواهد کرد: 0.6 \u003d 833 W. موارد زیر را نیز باید بخاطر بسپارید: هر نیروگاه انرژی خاص خود را دارد که باید مورد توجه قرار گیرد. به عنوان مثال ، اگر 0.8 باشد ، برای کار با مته فوق 833 وات از نیروگاه مورد نیاز است: 0.8 \u003d 1041 VA. به هر حال ، به همین دلیل است که تعیین صلاحیت توان خروجی توسط نیروگاه VA (ولت آمپر) است و نه W (وات).

جریانهای شروع بالا... هر موتور الکتریکی در لحظه روشن شدن چندین برابر بیشتر از حالت عادی انرژی مصرف می کند. اضافه بار در زمان از کسرهای یک ثانیه فراتر نمی رود ، بنابراین نکته اصلی این است که نیروگاه می تواند بدون خاموش شدن و علاوه بر این ، بدون خرابی مقاومت کند. ضروری است که بدانیم یک واحد خاص بیش از حد در برابر چه شرایطی مقاومت می کند. به دلیل جریان های شروع بالا ، "وحشتناک ترین" دستگاه هایی هستند که سرعت بیکاری ندارند. کار دستگاه جوشکاری از نقطه نظر یک نیروگاه کوچک به نظر می رسد یک اتصال کوتاه مقدماتی است. بنابراین ، برای منبع تغذیه آنها ، توصیه می شود از مجموعه های ویژه ژنراتور یا حداقل "پخت و پز" از طریق یک ترانسفورماتور جوش استفاده کنید. برای پمپ شناور ، میزان مصرف در زمان راه اندازی می تواند 7 تا 9 برابر شود.