Pumbasõlmede (PU) paigaldus ja torustik teostatakse vastavalt projektile. Reguleerimine ja katsetamine toimub vastavalt tootjate vastavate juhendite nõuetele.

Mootoritega kokkupandud pumbad paigaldatakse vundamentidele ja on plaanis ja kõrguses võrdlustelgede suhtes joondatud konstruktsiooni määratud täpsusega.

Enne rihmade kinnitamist kinnitatakse raamid ja pumbad kindlalt vundamendi külge. Pärast imi- ja tühjendustorustiku ühendamist kontrollitakse pumbaseadme joondamist. Joondamise täpsus määratakse paigaldatavate pumpade tehase juhistega ja nende puudumisel peaks täpsus olema järgmistes piirides:

• väljavool - radiaalne - mitte rohkem kui 0,05 mm;
• Aksiaalne väljavool - mitte rohkem kui 0,03 mm.

Joondamist kontrollitakse käsitsi, keerates pumba ja mootori võlli, mis on omavahel siduritega ühendatud. Võllid peaksid pöörlema ​​kergesti, ilma kinnikiiludeta. Pumba ja mootori võllide joondamist mõõdetakse vastavate tööriistadega (indikaatorid jne).

Enne paigaldamist läbivad rõhutõste- ja põhipumbad individuaalselt hüdrotestid vastavalt tehase juhistele. Võime- ja peapumpade sisse- ja väljalasketorude ning pumbajaama kollektori hüdrotestid pärast paigaldamist ja remonti viiakse läbi vastavalt projekti dokumentatsioon. Katsetingimused peavad vastama SNiP III-42-80 nõuetele. Sisse- ja väljalasketorude ning kollektori katseid saab läbi viia koos pumpadega.

LPDS, PS insenerid ja tehnilised töötajad, kes vastutavad tehase käitamise ja käivitamise eest (elektrik, mõõteriistade insener, mehaanik), peavad nad enne esmakordset käivitamist või pärast remonti käivitamist isiklikult kontrollima kõigi abisüsteemide töövalmidust ning tehniliste ja tuleohutus:

• hiljemalt 15 minutit enne põhiseadmete käivitamist veenduge, et süsteem töötab sissepuhke- ja väljatõmbeventilatsioon kõigis PS ruumides;
• kontrollige elektriahela valmisolekut, asendit õli lüliti(starterid), mõõteriistade ja automaatikaseadmete seisukord;
• veenduge, et abisüsteemid on käivitamiseks valmis;
• veenduge, et peamised raketid on stardivalmis, sulgeventiilid vastavalt tehnoloogilisele skeemile;
• kontrollige õli voolu laagrisõlmedesse, pumpade vedelikuühendust ja jahutusvedelikku õlijahutitesse (kui tegemist on õhujahutitega, siis vajadusel veenduge, et need oleksid ühendatud);
• kontrollige saadavust vajalik rõhkõhk vaheseinas oleva ühendusvõlli õhukambris (või mootori korpuses).

Tavalise töötamise ajal teevad need toimingud vahetustega töötajad (operaator, juht, elektrik jne) vastavalt oma ametijuhendid ning seadmete kasutus- ja hooldusjuhend.

Enne pumbajaama töö alustamist tuleb koostada juhised, mis näitavad abi- ja põhiseadmete käivitamise ja seiskamise toimingute järjestust, nende hooldamise korda ja personali tegevust hädaolukordades.

Seadme käivitamine on keelatud:

• sissepuhke- ja väljatõmbeventilatsiooni sisse lülitamata;
• ilma õlisüsteemi sisselülitamata;
• kui pump ei ole vedelikuga täidetud;
• tehnoloogiliste rikete esinemisel;
• muudel juhendis ettenähtud juhtudel (ametlikud juhised, seadme kasutusjuhend, tootja juhised jne).

Seadme kasutamine on keelatud, kui ühenduste tihedus on katkenud; Seadme töötamise ajal on keelatud pingutada surve all olevaid keermestatud ühendusi ega teha mis tahes toiminguid või töid, mis pole juhendis, eeskirjades jne ette nähtud.

Mitteautomaatsetes alajaamades tuleb pumba hädaseiskamine läbi viia vastavalt valves oleva personali juhistele, sealhulgas:

1. kui tihenditest ilmub suitsu, tihendid vaheseinas;
2. naftasaaduse olulise lekke korral töösõlmele (naftasaaduste pritsimine);
3. kui seadmesse kostab metallist heli või müra;
4. tugeva vibratsiooniga;
5. kui laagrikorpuse temperatuur on üle tootja seatud piiride;
6. tulekahju või suurenenud gaasireostuse korral;
7. kõigil juhtudel, mis kujutavad endast ohtu opereerivale personalile ja seadmete tööohutusele.

Rõhuvahe šahti õhukambri ja pumbaruumi vahel peab olema vähemalt 200 Pa. Pärast pumba seiskamist (kaasa arvatud pärast reservi paigutamist) ei peatu õhuvarustus tihendi õhukambrisse.

Pumbad, vedelikuühendused ja mootorid peavad olema varustatud seadmetega, mis võimaldavad jälgida tööparameetreid või anda signaali nende lubatud piirväärtuste ületamisel. Nende seadmete paigaldamise ja kasutamise tingimused on toodud tootjate vastavates juhistes.

Pumbaruumide sissepuhke- ja väljatõmbeventilatsioonisüsteemid (põhi- ja varu) ning gaasijuhtimissüsteemid nendes ruumides peavad töötama automaatrežiimil. Lisaks sissepuhke- ja väljatõmbeventilatsiooni automaatsele sisselülitamisele ja pumpade väljalülitamisele tuleb see ette näha käsitsi juhtimine ventilaatorid paigas; Pumbajaama hädaseiskamisnupp peaks asuma väljaspool pumbajaama hoonet sissepääsu ukse lähedal.

Pumba korpused peavad olema maandatud olenemata nende elektrimootorite maandusest.

Pumpade tühjendus- ja tühjendusventiilid peavad olema varustatud torudega toote tühjendamiseks ja tühjendamiseks lekkekollektorisse ning seejärel väljaspool pumbamaja hoonet asuvasse lekkekogumismahutisse. Pumba puhastus- ja drenaažitoodete väljutamine pumbaruumi atmosfääri on keelatud.

Pärast seadme plaanivälist seiskamist on vaja välja selgitada väljalülitamise põhjus ja mitte käivitada seadet enne, kui see on kõrvaldatud. Seadme seiskamisest peavad valves olevad töötajad viivitamatult teavitama töötava organisatsiooni ja naaberalajaamade osakonnajuhatajat.

Varu-pea- või varuseadme kasutuselevõtt automaatrežiimis toimub täielikult avatud sisselaskeklapi ja suletud väljalaske- (rõhu-) klapiga või avatud mõlema klapiga. Esimesel juhul võib pumba väljalaskeklapi avamine alata samaaegselt elektrimootori käivitamisega või eelneda mootori käivitamisele 15–20 sekundit. Vastavalt projektile võib varuseadme käivitamiseks automaatrežiimis ette näha teistsuguse protseduuri.

Ühe abisüsteemi (õlisüsteem, mittepestavate ühenduste kambrite varusüsteem jne) varutoiteallika, varuseadme või üksuse automaatne sisestamine toimub pärast põhisüsteemi lahtiühendamist ilma viivituseta või minimaalselt. (valikuline) ajaviivitus.

Järjestikuse torustikuga jaama käivitamisel on soovitatav käivitada peapumbad vastu naftasaaduste voolu liikumist, st alustades suuremast ühikunumbrist väiksema poole. Ainult ühe PU käivitamise korral on võimalik käivitada ükskõik milline töövalmis.

ON loetakse varukoopiaks, kui see on töökorras ja töövalmis. Kõik reservi (külm) olevad ventiilid ja ventiilid pumba torustikul peavad olema konstruktsiooni- ja kasutusjuhendis ettenähtud asendis.

Seadet loetakse kuumaks ooterežiimiks, kui seda saab ilma ettevalmistuseta või ATS-režiimis tööle panna niipea kui vaja.

Alajaama tööd jälgib operaator automaatikapaneelile paigaldatud instrumentide või monitori ekraanil olevate parameetrite väärtuste abil. Seadmete normaalse töötamise ajal tuleb iga kahe tunni järel registreerida seadmete jälgitavad parameetrid vastavalt kehtestatud loetelule spetsiaalsesse logisse. Kui seadme parameetrid kalduvad määratud piiridest kõrvale, seisatakse vigane seade ja käivitatakse varuseade. Sel juhul peab valveoperaator salvestama tööpäevikusse parameetri väärtuse, mille tõttu tööseade välja lülitati. Vastava parameetri automaatne registreerimine toimub kohe spetsiaalse hädaolukorra salvestiga, mille väärtus ja nimi kuvatakse monitori ekraanil.

Seadme töötamise ajal on vaja jälgida selle parameetreid vastavalt juhistele, eelkõige:

• seadmete torustike (äärikutega ja keermestatud ühendused, pumba tihendid);
• rõhu väärtused õlisüsteemis ja jahutusvedelikus (õhk), samuti toite-, väljalaske- ja üldvahetuse toimimine ventilatsioonisüsteemid, muud mehhanismid ja süsteemid.

Kui avastatakse lekkeid ja tõrkeid, tuleb võtta meetmeid nende kõrvaldamiseks.

Gaasianalüsaatori andurite paigaldamine pumbaruumi tuleks ette näha vastavalt iga pumba konstruktsioonile kohtadesse, kus gaasi kogunemine ja plahvatusohtlike aurude ja gaaside lekkimine on kõige tõenäolisem (täitekast, mehaanilised tihendid, äärikühendused, ventiilid jne). ).

Peapumpade käitamiseks kasutatavad elektrimootorid, kui need asuvad ühises ruumis, peavad olema plahvatuskindlad, vastama plahvatusohtlike segude kategooriale ja rühmale. Kasutades pumpade käitamiseks mitteplahvatuskindlaid elektrimootoreid, tuleb elektriruum pumbaruumist eraldada vaheseinaga. Sel juhul elektrimootorite ja pumpade ristmikul asuvas vaheseinas spetsiaalsed seadmed

, tagades vaheseina tiheduse (mitteloputusühenduste kambritega membraanid) ning elektriruumis tuleb tagada õhu ülerõhk 0,4 - 0,67 kPa.

Jaama käivitamine on keelatud, kui õhutemperatuur elektriruumis on alla +5°C, mis tahes käivitusrežiimis (automaatne, kaug- või lokaalne).

Määrimissüsteem Õlisüsteemi paigaldamine toimub projekteerimisorganisatsiooni jooniste järgi vastavalt põhipumpade õlivarustusskeemile koos paigaldusjooniste ja tootjate juhistega. Projekt peab ette nägema põhiseadmete varumäärimissüsteemi, mis tagab agregaatide varustamise õliga hädaseiskamise ajal. Pärast lõpetamist paigaldustööd

Õli surve- ja äravoolutorud ning õlipaak tuleb puhastada ja pesta, filtrid puhastada ja välja vahetada. Kell tellimistööd

ah, õli pumbatakse läbi õlisüsteemi, õlivoolu läbi laagrite reguleeritakse gaasihoova seibide või lukustusseadme valikuga. Õlisüsteemi kontrollitakse äärikühenduste ja liitmike tiheduse suhtes.

Kasutuselevõtu ajal kontrollitakse õlipumpade seiskamisel akumuleerivast õlipaagist (olemasolul) pumba laagritele õli etteande usaldusväärsust, et tagada põhipumpade tühjendamine.

Seadme töötamise ajal tuleb jälgida õli temperatuuri ja rõhku sõlmede laagrite sisselaskeava juures, laagrite temperatuuri jne. Õli jahutussüsteemi režiim peab jääma protsessikaitse seadistuste kaardiga kehtestatud piiridesse ja tagama, et seadme laagrite temperatuur ei ületaks maksimaalseid lubatud väärtusi. Selle tagamiseks peavad tase õlipaakides ja õlirõhk olema piirides usaldusväärne töö pumpade ja elektrimootorite laagrid. Õlipaakide õlitaset jälgivad vahetustega töötajad. Õlirõhku õlisüsteemis juhitakse automaatselt, olemas on peamised pumpamisseadmed automaatne kaitse Autorõli pumba ja elektrimootori laagrite sisselaskeava juures. Temperatuuri, taseme ja rõhu kontrollpunktid määrimissüsteemis määratakse projektiga.

Õli määrdesüsteemis tuleks asendada värske õliga kell juhistega kehtestatud tööaeg või pärast 3000 - 4000 töötundi seadmete tööaega.

Iga pumbatüübi puhul tuleb õli kvaliteedi kontrollimiseks määrata määrdesüsteemist proovide võtmise sagedus. Proovid tuleb võtta vastavalt standardile GOST 2517-85 “Nafta ja naftatooted. Proovivõtumeetodid."

Laagrite määrimissüsteemis on keelatud kasutada tootja(te) poolt soovitatule mittevastavaid marki õlisid.

Tarnija õli võetakse vastu, kui õlil on vastavussertifikaat ja kvaliteedisertifikaat. Puudumisel täpsustatud dokumendidÕli vastuvõtmine peaks toimuma pärast asjakohaste füüsikaliste ja keemiliste analüüside tegemist, et tagada selle parameetrite vastavus nõutavatele, ja spetsialiseeritud labori järelduse väljastamist.

Määrimissüsteemi elementide (torustikud, filtrid, külmikud, õlipaak(id) jne) paigaldus peab vastama projektile ja tagama õli gravitatsioonilise voolu õlipaaki(desse) ilma seisvate tsoonide tekketa; paigaldusnõlvade väärtused peavad vastama normatiiv- ja tehnilise dokumentatsiooni nõuetele. Filtrid peaksid asuma süsteemi või selle osade madalaimates punktides. Määrimissüsteemi elemente (filtreid) tuleb perioodiliselt puhastada juhendis määratud ajavahemike jooksul.

Iga tüüpi pumpade ja mootorite jaoks määratakse õlikulu määrad tehase- ja tööandmete põhjal.

Õlipumbas (õlivannis) tuleb välja panna tehnilise juhi poolt kinnitatud PS, NP jne. tehnoloogiline skeem määrimissüsteemid, mis näitavad minimaalse ja maksimaalse õlirõhu ja temperatuuri lubatud väärtusi.

Jahutussüsteem

Jahutussüsteemi sõlmede ja soojusvahetite jahutusõõnsuste katlakivist ja saastunud veest puhastamise ajastus ja meetodid tuleks kindlaks määrata sõltuvalt jahutussüsteemi konstruktsioonist, saastatuse astmest, karedusest ja veetarbimisest. Jahutussüsteemi torustikud peavad olema tehtud kaldega, mis tagab vee iseäravoolu spetsiaalsete kraanide või liitmike kaudu.

Vähemalt kord vahetuses on vaja kontrollida, et jahutusvees ei oleks naftasaadusi ega õli. Viimaste avastamisel võetakse meetmed kahjustuste viivitamatuks tuvastamiseks ja kõrvaldamiseks. Igapäevase vees leiduva nafta või naftasaaduste kontrollimise tulemused tuleks registreerida püügipäevikusse.

Jahutussüsteem peab välistama võimaluse tõsta veesurvet seadme jahutatud õõnsustes üle tootja poolt määratud piiri. Jahutusvedeliku temperatuur elektrimootori radiaatorite ees ei tohiks olla üle +33°C.

Jahutussüsteemi välised elemendid (torustik, liitmikud, jahutustorn, mahutid) tuleb talvetingimustes tööks kiiresti ette valmistada või tühjendada ja põhisüsteemist lahti ühendada.

Mootori jahutamiseks mõeldud õhu sissevõtt toimub vastavalt konstruktsioonile kohtades, mis ei sisalda õliauru, niiskust, keemilisi reaktiive jne. üle maksimumnormide. Mootorite jahutamiseks tarnitava õhu temperatuur peab vastama konstruktsioonile ja tootja juhistele.

Pumbaruumis peab olema LPDS, PS, NP tehnilise juhi poolt kinnitatud jahutussüsteemi tehnoloogiline skeem, mis näitab jahutuskeskkonna rõhu ja temperatuuri lubatud väärtusi.

GOST 30576-98

RIIKIDEVAHELINE STANDARD

Vibratsioon

TSENTRIFUGAALPUMBAD
TOITINE SOOJUS
ELEKTRIJAAMAD

Vibratsiooninormid ja üldnõuded mõõtmistele

RIIKIDEVAHELINE NÕUKOGU
STANDARDISE, METROLOOGIA JA SERTIFITSEERIMISE KOHTA

Minsk

Eessõna

1 VÄLJATÖÖTATUD Riikidevahelise Standardimise Tehnilise Komitee MTK poolt 183 "Vibratsioon ja šokk" Uurali soojustehnika uurimisinstituudi (JSC UralVTI) osalusel TUTVUSTAS Venemaa riikliku standardiga2 KINNITUS Riikidevahelise Standardi-, Metroloogia- ja Sertifitseerimisnõukogu poolt (protokoll) 28. mai 1998 nr 13-98 ) Hääletati vastuvõtmise poolt: 3 Riigikomitee otsusega Venemaa Föderatsioon standardimise ja metroloogia kohta 23. detsember 1999 nr 679-st osariikidevaheline standard GOST 30576-98 jõustus vahetult Vene Föderatsiooni riikliku standardina alates 1. juulist 20004 ESMAKORDSELT KASUTATUD

RIIKIDEVAHELINE STANDARD

Vibratsioon

TSENTRIFUGAALSÖÖDEPUMBAD SOOJUSELEGTAJAMADELE

Vibratsiooninormid ja üldnõuded mõõtmistele

Mehaaniline vibratsioon. Tsentrifugaaltoitepumbad soojusjaamadele.
Masina vibratsiooni hindamine ja nõuded vibratsiooni mõõtmisele

Tutvustuse kuupäev 2000-07-01

1 Kasutusala

2 Normatiivviited

3 Mõisted

4 Vibratsioonistandardid

5 Mõõtmiste üldnõuded

5.1 Mõõteseadmed

5.2 Mõõtmiste tegemine

5.3 Mõõtmistulemuste registreerimine

Soovituste väljatöötamine OJSC "North-Western Oil Mains" LPDS "Perm" tehnoloogiliste paigaldiste V kategooria mehaaniku kehale vibratsiooni mõju vähendamiseks

Nagu eespool mainitud, puutuvad tootmistöötajad nafta magistraaltorustikul kokku paljude kahjulike ja ohtlike teguritega. Selles jaotises käsitletakse peamise õlipumbajaama kõige kahjulikumat tegurit, mis mõjutab keha negatiivselt - vibratsiooni.

Vibratsioonitingimustes töötades väheneb tööviljakus ja suureneb vigastuste arv. Mõnel töökohal ületab vibratsioon normaalväärtusi ja mõnel juhul on see piiri lähedal. Tavaliselt domineerivad vibratsioonispektris madala sagedusega vibratsioonid, millel on kehale negatiivne mõju. Teatud tüüpi vibratsioonil on negatiivne mõju närvi- ja südame-veresoonkonna süsteem, vestibulaaraparaat. Kõige kahjulikumat mõju inimkehale põhjustab vibratsioon, mille sagedus langeb kokku üksikute elundite loomuliku sagedusega.

Tööstuslik vibratsioon, mida iseloomustab märkimisväärne toime amplituud ja kestus, põhjustab töötajates ärrituvust, unetust, peavalu ja valutavat valu vibreerivate tööriistadega tegelevate inimeste käes. Pikaajalisel kokkupuutel vibratsiooniga taastub luukoe: röntgenülesvõtetel on näha murrujälgedele sarnaseid triipe – suurima stressiga piirkondi, kus luukude pehmeneb. Suureneb väikeste veresoonte läbilaskvus, häirub närviregulatsioon, muutub naha tundlikkus. Käsiraamatuga töötamisel elektriline tööriist Võib tekkida akroasfüksia (surnud sõrmede sümptom) - tundlikkuse kaotus, sõrmede ja käte valgendamine. Üldvibratsiooniga kokku puutudes on muutused keskse poolel rohkem väljendunud närvisüsteem: pearinglus, tinnitus, mäluhäired, liigutuste koordinatsiooni häired, vestibulaarsed häired, kaalulangus.

Vibratsiooniga võitlemise meetodid põhinevad võrrandite analüüsil, mis kirjeldavad masinate ja sõlmede vibratsiooni tootmistingimustes. Need võrrandid on keerulised, sest... mis tahes tüüpi tehnoloogilisi seadmeid (nagu ka selle individuaalseid konstruktsioonielemendid) on mitme liikuvusastmega süsteem, millel on mitmeid resonantssagedusi.

kus m on süsteemi mass;

q on süsteemi jäikuse koefitsient;

X - vibratsiooni nihke praegune väärtus;

Vibratsioonikiiruse praegune väärtus;

Vibratsioonikiirenduse hetkeväärtus;

liikumapaneva jõu amplituud;

Liikuva jõu nurksagedus.

Selle võrrandi üldlahend sisaldab kahte liiget: esimene liige vastab süsteemi vabadele võnkumistele, mis antud juhul on summutatud süsteemis esineva hõõrdumise tõttu; teine ​​vastab sundvõnkumisele. Peamine roll- sunnitud vibratsioonid.

Väljendades vibratsiooni nihke komplekssel kujul ja asendades vastavad väärtused valemiga (5.1), leiame avaldised vibratsiooni kiiruse amplituudide ja liikumapaneva jõu vahelise seose kohta:

Avaldise nimetaja iseloomustab takistust, mille süsteem annab liikuvale muutuvale jõule, ja seda nimetatakse võnkesüsteemi mehaaniliseks impedantsiks. Suurus on selle takistuse aktiivne osa ja suurusjärk on reaktiivne osa. Viimane koosneb kahest takistusest - elastsest ja inertsiaalsest -.

Resonantsi reaktants on null, mis vastab sagedusele

Sel juhul peab süsteem liikumapanevale jõule vastu ainult süsteemi aktiivsete kadude tõttu. Selle režiimi võnkumiste amplituud suureneb järsult.

Seega järeldub ühe vabadusastmega süsteemi sundvibratsiooni võrrandite analüüsist, et masinate ja seadmete vibratsiooni vastu võitlemise peamised meetodid on järgmised:

1. Masinate vibratsiooniaktiivsuse vähendamine: saavutatakse muutmisega tehnoloogiline protsess, selliste masinate kasutamine kinemaatilised skeemid, milles löökidest, kiirendustest jms põhjustatud dünaamilised protsessid jääksid ära või väheneksid ülimalt.

· neetimise asendamine keevitusega;

· mehhanismide dünaamiline ja staatiline tasakaalustamine;

· interakteeruvate pindade määrimine ja töötlemise puhtus;

· vähendatud vibratsiooniga kinemaatiliste hammasülekannete kasutamine, näiteks võll- ja spiraalülekanne hammasrattad sirgete hammaste asemel;

· veerelaagrite vahetamine liugelaagrite vastu;

· rakendus ehitusmaterjalid suurenenud sisehõõrdumisega.

2. Detuning resonantssagedustest: seisneb masina töörežiimide ja vastavalt ka häiriva vibratsioonijõu sageduse muutmises; masina vibratsiooni loomulik sagedus, muutes süsteemi jäikust.

· jäigastite paigaldamine või süsteemi massi muutmine masinale lisamasside kinnitamisega.

3. Vibratsioonisummutus: meetod vibratsiooni vähendamiseks, suurendades hõõrdeprotsesse konstruktsioonis, mis hajutab vibratsioonienergiat selle pöördumatul muundamisel soojuseks deformatsioonide käigus, mis tekivad materjalides, millest konstruktsioon on valmistatud.

· sisehõõrdumisest tingitud suurte kadudega elastse-viskoosse materjali kihi vibreerivatele pindadele: pehmed katted(kumm, vahtpolüstüreen PVC-9, mastiks VD17-59, mastiks “Anti-vibrit”) ja kõva (plekkplastid, klaasiisolatsioon, hüdroisolatsioon, alumiiniumlehed);

· pinnahõõrdumise kasutamine (näiteks üksteisega külgnevad plaadid, nagu vedrud);

· spetsiaalsete siibrite paigaldamine.

4. Vibratsiooniisolatsioon: vibratsiooni ülekandumise vähendamine allikast kaitstavale objektile nende vahele paigutatud seadmete abil. Vibratsiooniisolaatorite efektiivsust hinnatakse käigukasti ülekandeteguri järgi, mis on võrdne vibratsiooni nihke amplituudi, vibratsiooni kiiruse, kaitstava objekti vibratsioonikiirenduse või sellele mõjuva jõu suhtega vibratsiooniallika vastavasse parameetrisse. . Vibratsiooniisolatsioon vähendab vibratsiooni ainult siis, kui käigukast< 1. Чем меньше КП, тем эффективнее виброизоляция.

· vibratsiooni isoleerivate tugede nagu elastsed padjad, vedrud või nende kombinatsiooni kasutamine.

5. Vibratsiooni summutamine – süsteemi massi suurendamine. Vibratsioonisummutus on kõige tõhusam keskmiste ja kõrgete vibratsioonisageduste korral. Leidis selle meetodi lai rakendus rasketehnika (vasarad, pressid, ventilaatorid, pumbad jne) paigaldamisel.

· sõlmede paigaldamine massiivsele vundamendile.

6. Isikukaitsevahendid.

Kuna kollektiivseid kaitsemeetodeid on nende kõrge hinna tõttu irratsionaalne kasutada (selleks on vaja ettevõtte seadmete moderniseerimise plaanid täielikult üle vaadata), siis selles jaotises käsitleme ja teostame arvutusi isikukaitsevahendite kasutamise kohta, et vähendada vibratsiooni mõju teenindava tootmispersonali kehale pumpamissüsteemid peamine õlipumbajaam.

Töö ajal vibratsiooni eest kaitsmiseks valime vibratsioonivastased kindad ja spetsiaalsed jalanõud.

Seega vibratsiooni mõju vähendamiseks peab töötaja kasutama järgmisi vahendeid isikukaitse:

Iseloomulikud omadused: ainulaadsed vibratsioonikindlad kindad kõige laiemate madala- ja kõrgsageduslike vibratsioonide vastu. Kätised: takjapaelaga juhi kedrid. Eriti vastupidav hõõrdumisele ja rebenemisele. Õli ja bensiini tõrjuv. Suurepärane haardumine kuival ja märjal (õlitatud). Antistaatiline. Antibakteriaalne ravi. Vooder: Gelform täiteaine. Vibratsiooni vähendamine protsendina ohutule tasemele (käe-käsivarre süsteemi vibratsioonisündroomi eemaldamine): madala sagedusega vibratsioonid vahemikus 8 kuni 31,5 Hz - 83%, keskmise sagedusega vibratsioonid 31,5 kuni 200 Hz - 74% , kõrgsageduslikud vibratsioonid 200 kuni 1000 Hz - 38% võrra. Töötamine temperatuuridel +40°C kuni -20°C. GOST 12.4.002-97, GOST 12.4.124-83. Mudel 7-112

Kattematerjal: butadieenkumm (nitriil). Pikkus: 240 mm

Suurused: 10, 11. Hind - 610,0 rubla paari kohta.

Vibratsioonivastastel poolsaabastel on mitmekihiline kummist tald. Näiteks RANK CLASSIC saapad, mida soovitatakse nafta- ja gaasiettevõtetele ning tööstusharudele, kus kasutatakse agressiivseid aineid. Pealis on valmistatud kvaliteetsest naturaalsest vetthülgavast nahast. Kulumiskindel MBS, KShchS tald. Goodyeari talla kinnitusviis. Küljeaasad kergeks selgapanekuks. Metallist varbakate löögi tugevus 200 J kaitseb jalga löökide ja kokkusurumise eest. Pagasil olevad helkurelemendid näitavad visuaalselt inimese kohalolekut halva nähtavuse või pimeduses töötades. GOST 12.4.137-84, GOST 28507-90, EN ISO 20345:2004. Pealismaterjal: ehtne täisnahk, VO. Tald: monoliitne mitmekihiline kumm. Hind - 3800,0 paar.

Seega on nende isikukaitsevahendite abil võimalik vähendada vibratsiooni mõju töötaja kehale. Kui väljastate üheks aastaks 4 paari kindaid ja ühe paari antivibratsioonisaapaid, kulutab ettevõte iga töötaja peale lisaks umbes 2000,0 rubla kuus. Neid kulutusi võib pidada majanduslikult põhjendatuks, kuna tegemist on kutsehaiguste ennetamisega. Nagu näiteks vibratsioonihaigus, mis on töötaja puude määramise põhjuseks.

Lisaks on ka ratsionaalne tööajast kinni pidada. Seega ei tohiks vibratsiooniseadmetega töötamise kestus ületada 2/3 töövahetusest. Toimingud jaotatakse töötajate vahel nii, et pideva vibratsiooni kestus koos mikropausidega ei ületaks 15...20 minutit. Soovitatav on teha pause 20 minutit 1...2 tundi peale vahetuse algust ja 30 min 2 tundi peale lõunat.

Pauside ajal peaksite läbi viima spetsiaalse kompleksi võimlemisharjutused ja hüdroprotseduurid - vannid veetemperatuuril 38 ° C, samuti jäsemete isemassaaž.

Kui masina vibratsioon ületab lubatud väärtuse, on töötaja kokkupuuteaeg selle masinaga piiratud.

Keha kaitsvate omaduste, efektiivsuse ja tööaktiivsuse suurendamiseks tuleks kasutada spetsiaalseid tööstusliku võimlemise komplekse, vitamiiniprofülaktikat (kaks korda aastas C-, B-vitamiini, nikotiinhappe kompleks) ja spetsiaalset toitumist.

Ülaltoodud meetodeid igakülgselt rakendades on võimalik vähendada sellise kahjuliku teguri nagu vibratsioon mõju ja vältida selle üleminekut kahjulike tegurite kategooriast ohtlike tegurite kategooriasse.

Järeldused viienda osa kohta

Seega käsitletakse selles jaotises V-kategooria mehaaniku töötingimusi tehnoloogilised paigaldised LPDS "Perm" OJSC "North-Western Oil Mains".

Kõige ohtlikumad ja kahjulikumad tegurid sellel töökohal on: müra, vibratsioon, naftasaaduste aurud, entsefaliidi ja borrelioosi nakatumise võimalus kevadel ja suvel. Kõige ohtlikum neist on vibratsiooni mõju. Sellega seoses rakendati soovitusi, mille eesmärk on kõrvaldada negatiivne mõju see tegur. Selleks on mõistlik varustada töötavaid isikuid 12 kuu jooksul isikukaitsevahenditega (inimese kohta) 4 paari vibratsioonivastaseid kindaid ja üks paar vibratsioonivastaseid saapaid, mis vähendavad selle teguri mõju mitu korda.

Vibratsioonistandardid on pöörlevate seadmete diagnoosimisel väga olulised. Dünaamilised (pöörlevad) seadmed hõivavad suure protsendi seadmete kogumahust tööstusettevõte: elektrimootorid, pumbad, kompressorid, ventilaatorid, käigukastid, turbiinid jne. Peamehaaniku ja peaenergeetiku talituse ülesanne on piisava täpsusega kindlaks teha hetk, millal hooldustööde teostamine on tehniliselt, ja mis kõige tähtsam, majanduslikult põhjendatud. Üks neist parimad meetodid pöörlevate komponentide tehnilise seisukorra määramine on vibratsiooni jälgimine vibromeetritega BALTECH VP-3410 või vibratsioonidiagnostika vibratsioonianalüsaatorite BALTECH CSI 2130 abil, mis võimaldab vähendada ebamõistlikke materiaalse ressursi kulutusi tööks ja hooldus seadmeid, samuti hinnata selle tõenäosust ja vältida plaanivälise rikke võimalust. See on aga võimalik vaid siis, kui vibratsiooniseiret teostada süstemaatiliselt, siis on võimalik õigeaegselt tuvastada: laagrite kulumist (rullumine, libisemine), võlli nihket, rootori tasakaalustamatust, probleeme masina määrimisega ning palju muid kõrvalekaldeid ja tõrkeid.

GOST ISO 10816-1-97 kehtestab kaks peamist kriteeriumi üldhinnang erinevate klasside masinate ja mehhanismide vibratsiooniseisund sõltuvalt seadme võimsusest. Ühe kriteeriumi järgi võrdlen vibratsiooniparameetri absoluutväärtusi laias sagedusribas ja teise järgi selle parameetri muutusi.

Vastupidavus mehaanilisele deformatsioonile (näiteks kukkumisele).

Esimene kriteerium on vibratsiooni absoluutväärtused. See on seotud vibratsiooniparameetri absoluutväärtuse piiride määramisega, mis on kindlaks määratud laagrite lubatud dünaamiliste koormuste ja väljastpoolt tugedele ja vundamendile edastatava lubatud vibratsiooni alusel. Maksimaalne väärtus Iga laagri või toe juures mõõdetud parameetrit võrreldakse selle masina tsoonide piiridega. Ettevõtte BALTECH seadmetes ja programmides saate määrata (valida) oma vibratsioonistandardid või aktsepteerida standardite loendist Proton-Expert programmi kuuluvat rahvusvahelist.

1. klass – seadmega ühendatud ja tavarežiimis töötavad mootorite ja masinate eraldi osad (selle kategooria tüüpilised masinad on kuni 15 kW võimsusega jadaelektrimootorid).

Klass 2 – keskmise suurusega masinad (tüüpilised elektrimootorid võimsusega 15 kuni 875 kW) ilma spetsiaalse vundamendita, jäigalt paigaldatud mootorid või masinad (kuni 300 kW) spetsiaalsetel alustel.

Klass 3 – võimsad jõumootorid ja muud võimsad pöörleva massiga masinad, mis on paigaldatud massiivsetele vundamentidele, mis on vibratsiooni mõõtmise suunas suhteliselt jäigad.

Klass 4 – võimsad jõumootorid ja muud võimsad pöörleva massiga masinad, mis on paigaldatud vundamendile, mis on suhteliselt kooskõlas vibratsiooni mõõtmise suunaga (näiteks turbogeneraatorid ja gaasiturbiinid võimsusega üle 10 MW).

Sest kvalitatiivne hindamine masina vibratsioon ja otsuste tegemine vajalikud toimingud V konkreetne olukord Seadistatud on järgmised olekutsoonid.

• Tsoon A- Reeglina jäävad sellesse tsooni uued äsja kasutusele võetud masinad (nende masinate vibratsiooni normaliseerib tavaliselt tootja).
• Tsoon B- Sellesse tsooni sattuvaid masinaid peetakse tavaliselt sobivaks edasiseks kasutamiseks ilma ajapiiranguta.
• Tsoon C- Sellesse tsooni langevaid masinaid peetakse üldiselt pikaajaliseks pidevaks tööks sobimatuks. Tavaliselt võivad need masinad töötada piiratud aja, kuni tekib sobiv võimalus remonditöödeks.
• Tsoon D- Vibratsioonitaset selles piirkonnas peetakse üldiselt piisavalt tugevaks, et masinat kahjustada.

Teiseks kriteeriumiks on vibratsiooni väärtuste muutus. See kriteerium põhineb masina stabiilse töö ajal mõõdetud vibratsiooni väärtuse võrdlemisel eelseadistatud väärtusega. Sellised muutused võivad olla kiired või aja jooksul järk-järgult suurenevad ning viidata masina varajasele kahjustamisele või muudele probleemidele. Tavaliselt peetakse oluliseks vibratsiooni muutust 25%.

Vibratsiooni oluliste muutuste tuvastamisel on vaja uurida võimalikud põhjused selliseid muudatusi, et teha kindlaks selliste muutuste põhjused ja teha kindlaks, milliseid meetmeid on vaja nende esinemise vältimiseks võtta ohtlikud olukorrad. Ja kõigepealt tuleb välja selgitada, kas see on vibratsiooniväärtuse ebaõige mõõtmise tagajärg.

Vibratsioonimõõteseadmete ja -seadmete kasutajad ise satuvad sageli kleepuvasse olukorda, kui nad üritavad võrrelda sarnaste seadmete näitu. Esialgne üllatus annab sageli koha nördimusele, kui avastatakse näitude lahknevus, mis ületab mõõteriistade lubatud mõõtmisvea. Sellel on mitu põhjust:

Nende seadmete näitude võrdlemine, millesse on paigaldatud vibratsiooniandurid, on vale erinevad kohad, isegi kui see on piisavalt lähedal;

Nende seadmete näitude võrdlemine, mille vibratsiooniandurid on, on vale erinevaid viise eseme külge kinnitamine (magnet, tihvt, sond, liim jne);

Tuleb arvestada, et piesoelektrilised vibratsiooniandurid on tundlikud temperatuuri, magnet- ja elektriväljad ja suudavad neid muuta elektritakistus mehaanilise deformatsiooni korral (näiteks kukkumine).

Esmapilgul võrdlus tehnilised kirjeldused kaks seadet, võime öelda, et teine ​​seade on oluliselt parem kui esimene. Vaatame lähemalt:

Näiteks mehhanismi, mille rootori kiirus on 12,5 Hz (750 p/min) ja vibratsioonitase on 4 mm/s, on võimalikud järgmised mõõteriistanäidud:

a) esimese seadme puhul viga sagedusel 12,5 Hz ja tasemel 4 mm/s, vastavalt tehnilised nõuded, mitte rohkem kui ±10%, st seadme näit jääb vahemikku 3,6–4,4 mm/s;

b) teise puhul on viga sagedusel 12,5 Hz ±15%, viga vibratsioonitasemel 4 mm/s on 20/4*5=25%. Enamasti on mõlemad vead süstemaatilised, seega summeeritakse need aritmeetiliselt. Saame mõõtmisveaks ±40%, st seadme näit on tõenäoliselt 2,4-5,6 mm/s;

Samal ajal, kui hinnata vibratsiooni mehhanismi komponentide vibratsiooni sagedusspektris sagedusega alla 10 Hz ja üle 1 kHz, on teise seadme näidud esimesega võrreldes paremad.

Tähelepanu tuleb pöörata keskmise detektori olemasolule seadmes. ruutväärtus. RMS-detektori asendamine keskmise või amplituudidetektoriga võib polüharmoonilise signaali mõõtmisel põhjustada kuni 30% lisaviga.

Seega, kui vaatame reaalse mehhanismi vibratsiooni mõõtmisel kahe instrumendi näitu, saame, et tegelik viga reaalsete mehhanismide vibratsiooni mõõtmisel on tegelikud tingimused mitte vähem kui ± (15-25)%. Just sel põhjusel tuleb vibratsioonimõõteseadmete tootja valikul olla tähelepanelik ja veelgi tähelepanelikum vibratsioonidiagnostika spetsialisti kvalifikatsiooni pideva tõstmise suhtes. Kuna esiteks, kuidas neid mõõtmisi täpselt tehakse, saame rääkida diagnoosi tulemusest. Üks tõhusamaid ja mitmekülgsemaid seadmeid vibratsiooni jälgimiseks ja dünaamiline tasakaalustamine rootorid oma tugedes on komplekt "Proton-Balance-II", mille BALTECH toodab standardsete ja maksimaalsete modifikatsioonidena. Vibratsioonistandardeid saab mõõta vibratsiooni nihke või vibratsiooni kiiruse järgi ning viga seadme vibratsiooniseisundi hindamisel minimaalne väärtus kooskõlas rahvusvahelistele standarditele IORS ja ISO.

Vibratsioonidiagnostika võimaldab juhtida tehniline seisukord põhi- ja tugiüksused vibratsioonitaseme pideva jälgimise režiimis.

Põhinõuded pumbaseadmete vibratsiooni jälgimiseks ja mõõtmiseks:

1. Kõik põhi- ja võimenduspumbaseadmed peavad olema varustatud statsionaarsete juhtimis- ja häirevibratsiooniseadmetega (VCA), mis on võimelised pidevalt jälgima juhtimisruumis kehtivaid vibratsiooniparameetreid. Pumba automaatikasüsteem peab tagama valguse ja helisignaal juhtimisruumis kõrgendatud vibratsiooni korral, samuti seadmete automaatne väljalülitamine, kui avariivibratsiooni väärtus on saavutatud.

2. Põhi- ja horisontaalvõimenduspumpade igale laagritoele on paigaldatud vibratsiooni juht- ja häireandurid, et jälgida vibratsiooni vertikaalsuunas. (joonis) Vertikaalsete võimenduspumpade puhul on tõukejõu laagrikomplekti korpusele paigaldatud andurid, mis jälgivad vibratsiooni vertikaalses (aksiaal-) ja horisontaal-ristisuunas (joonis).

Joonistamine. Mõõtepunktid laagritoel

Joonistamine. Vibratsiooni mõõtmise punktid vertikaalsel pumbaseadmel

Automaatikasüsteem peab olema konfigureeritud väljastama signaali, kui kontrollitavates punktides saavutatakse pumpade hoiatus- ja hädavibratsioonitase. Mõõdetud ja standardiseeritud vibratsiooniparameetriks on töösagedusalas 10...1000 Hz vibratsiooni kiiruse ruutkeskväärtus (RMS).

3. Häire- ja kaitseseadete väärtused liigse vibratsiooni korral määratakse vastavalt kinnitatud protsessikaitse seadete kaardile, olenevalt rootori suurustest, pumba (toite) töörežiimist ja vibratsioonistandarditest.

Pea- ja lisapumpade vibratsioonistandardid nominaalsete töörežiimide jaoks

Põhi- ja lisapumpade vibratsioonistandardid mittenimetatud töörežiimide jaoks

Vibratsiooniväärtustega 7,1 mm/s kuni 11,2 mm/s ei tohiks põhi- ja lisapumpade tööaeg ületada 168 tundi.

Pumbaseadme nominaalne töörežiim on vooluhulk 0,8 kuni 1,2 vastava rootori (tiiviku) nimivoolust (Q nom).

Pumbaseadme sisse- ja väljalülitamisel tuleb pumbaagregaatide käivitus- (seiskamis-) programmi ajaks blokeerida selle ja teiste tööüksuste kaitse liigse vibratsiooni tõttu.

4. Hoiatusalarm kohalikus juhtimisruumis juhtimiskeskus parameetri "suurenenud vibratsioon" järgi vastab see RMS väärtusele 5,5 mm/s (nominaalne režiim) ja 8,0 mm/s (mittenominaalne režiim).

Hädavibratsiooni signaal - RMS 7,1 mm/s ja 11,2 mm/s, pumbaseadme kohene väljalülitamine.

5. Abipumpade (õlipumbad, lekkepumbasüsteemide pumbad, veevarustus, tulekustutus, küte) vibratsiooni jälgimine peaks toimuma kord kuus ja enne regulaarset remonti kaasaskantavate seadmete abil.

6. Saada lisateavet põhi- ja tugisõlmede vibratsioonidiagnostikaks, samuti püsivalt paigaldatud vibratsiooni mõõte- ja juhtimisseadmete ajutise puudumise ajaks (taatlemine, kalibreerimine, moderniseerimine) kasutatakse kaasaskantavaid vibratsiooniseadmeid.

Iga vibratsiooni mõõtmine kaasaskantavate seadmete abil toimub rangelt fikseeritud punktides.

7. Kaasaskantavate vibratsiooniseadmete kasutamisel mõõdetakse vibratsiooni vertikaalset komponenti laagrikatte ülaosas selle voodri pikkuse keskosa kohal.

Horisontaalsete pumbaagregaatide vibratsiooni horisontaalsed põik- ja horisontaaltelgkomponendid mõõdetakse pumba võlli teljest tugivoodri pikkuse keskkoha vastas 2...3 mm madalamal (joonis).

Vibratsiooni mõõtmise asukohad vertikaalsel pumbaseadmel vastavad punktidele 1, 2, 3, 4, 5, 6 (joonis).

Joonistamine. Vibratsiooni mõõtmise punktid ilma tugijalgadeta pumba laagrikorpusel

Pumpade puhul, millel puuduvad kauglaagrid (tüüp TsNS, NGPNA), mõõdetakse vibratsiooni korpusel laagri kohal võimalikult lähedal rootori pöörlemisteljele (joonis).

8. Karkassi vundamendile kinnitamise jäikuse hindamiseks mõõdetakse vibratsiooni kõigil pumba vundamendile kinnitamise elementidel. Mõõtmine toimub vertikaalsuunas ankrupoltidele (peadele) või nende kõrval vundamendile mitte kaugemal kui 100 mm. Mõõtmine toimub plaanilise ja plaanivälise vibratsioonidiagnostilise monitooringu käigus.

9. Vibratsioonidiagnostilise monitooringu teostamiseks kasutatakse vibratsiooni ruutkeskmise mõõtmisseadmeid ja universaalseid vibratsioonianalüüsi seadmeid, mis on võimelised mõõtma vibratsiooni spektraalkomponente ja amplituud-faasikarakteristikuid.