Ремонт на части чрез залепване

Новите видове универсални синтетични лепила, разработени от съветски учени, позволяват здраво залепване на метали, дърво, стъкло, пластмаси, фрикционни накладки и др., както един към друг, така и във всяка комбинация помежду си.

Предимствата на лепилата са относително висока якост на залепване, плътност, гладкост и чистота на шева, липса на концентрация на напрежение, устойчивост на вода и бензин, киселинно-алкална устойчивост, устойчивост на корозия, еластичност и устойчивост на вибрации и удари, електроизолационни свойства и ниски трудоемкостта на ремонта.

Използването на лепила по време на ремонт е разнообразно, например: запечатване на пукнатини в блокове на двигателя и цилиндрови глави, в картери, лепене на фрикционни накладки на спирачни накладки, фрикционни съединители и съединители, подмяна на пресоване на втулки, сачмени лагери и др.

Преди да продължите с лепенето, е необходимо да изберете марката лепило. Процесът на залепване се състои от подготовка за залепване, залепване и обработка след залепване.

Подготовка за свързване. Повърхностите за залепване трябва да са добре прилепнали една към друга, чисти и сухи и леко грапави (пясъкоструйна, абразивна хартия).

Пукнатините в пластмасовите части се опаковат под ъгъл от 60-90° до дълбочина 3-5 mm. Счупените парчета се прибират от скрап части и се персонализират.

В цилиндрични връзкимежду повърхностите, които ще бъдат залепени, се препоръчва да се направи празнина според 5-ти клас на точност на плъзгащо прилягане.
След монтажа повърхностите се обезмасляват с разтворители.

Процес на залепване. Лепилото се нанася и върху двете повърхности за залепване със стъклена пръчка или измита в разтворител четка. Частите с нанесено лепило се търкат леко една в друга, притискат се плътно със скоба и остават в това състояние, докато лепилото се втвърди напълно.

Обработка на части след залепване. Залепените части се проверяват, за да се определи качеството на залепването. Колкото по-тънък е шевът, толкова по-добро качестволепене. Цялото пространство в залепващите шевове трябва да бъде запълнено с лепило. След проверка на качеството, петната и увисването се отстраняват чрез омекотяване на филма с разтворител ^ или по-добре чрез изстъргване със скрепер, нож, пила и т.н. Детайлът може да се обработва на машини със и без емулсия.

Ако е необходимо да се разглоби залепеното съединение, тогава шевът се нагрява до 200 ° и повече (докато лепилният филм омекне) и частите се разделят.

Залепване на фрикционни накладки с лепило VS-UT. Използваното преди това BF лепило имаше недостатъчна устойчивост на топлина. Когато температурата се повиши до 200°, якостта на свързване беше недостатъчна. В резултат на това лепилото BF в момента не се използва за залепване на части, работещи при повишени температури.

В момента нашата индустрия е усвоила производството на лепило VS-10T, което осигурява необходимата якост на сцепление при температури до 300°C.

Лепилото VS-YuT - разтвор на синтетични смоли в органични разтворители - е предназначен за залепване на части от стомана, дуралуминий, фибростъкло, азбестоцимент и много други материали един към друг и в комбинация помежду си.

В конструкции, работещи при температура 300°C в продължение на 5 часа, лепилото VS-YuT осигурява висока якост на свързване. Следователно съществуващото занитване на спирачни накладки към спирачни накладки, съединител и фрикционни дискове може да бъде заменено чрез залепване. В същото време експлоатационният живот на фрикционните накладки се увеличава с 10-40% поради по-пълното използване на дебелината на облицовката. Лепенето на наслагвания успешно замества занитването в много домакинства.

Процесът на залепване се състои в почистване на работните повърхности на спирачни накладки и накладки, обезмасляване, нанасяне на лепило. състав, притискане на подложката към блока със специфично налягане не повече от 4 kg / cm2 и термична обработка (поликондензация и полимеризация) при температура 180 ° за 40 минути.

Премахването на старата залепена фрикционна облицовка става чрез шлайфане с включена фреза стругили рязане широка резачкас едно преминаване на специално устройство. Обезмаслете работните повърхности на накладките или дисковете и повърхностите на фрикционните накладки с бензин, ацетон, уайт спирт или други обезмасляващи съединения. След задържане при стайна температурав рамките на 10-15 минути за пълно отстраняване на разтворителя върху работната повърхност на детайла (дискови подложки) и вътрешна повърхностфрикционната облицовка се нанася с четка VS-10T лепило със слой от 0,1-0,2 мм. Нанесеното лепило се държи при стайна температура в продължение на 25-30 минути, докато разтворителят, съдържащ се в него, се отстрани напълно, след което наслагването се залепва към детайла.

Докато лепите подплатата Специално вниманиетрябва да се насочи към точното изпълнение на операцията по притискане на облицовката към детайла. Необходимата здравина на връзката се осигурява само ако облицовката е равномерно притисната към детайла с налягане 3-4 kg/cm2 с едновременна термична обработка под това налягане. Доставя необходимо наляганеи се прилага равномерно натискане специални устройства, като приспособлението, показано на фиг. 193. Подложките се притискат към подложките с кримпващи пръстени от термично обработена пружинна стомана марка 65G.

Ориз. 193. Устройство за притискане на фрикционни накладки към спирачни челюсти: 1 - волан; 2 - компресионен пръстен; 3 - винт с лява резба; 4 - специална гайка; 5 - винт с дясна резба; 6 - основа; 7- специален винт; 8 - подвижна гърбица; 9 - втулка; 10 - дистанционер; I - фиксирана камера

Подложките заедно с компресионния пръстен в затегнато състояние се отстраняват от устройството за топлинна обработкав сушилня, където се държат при температура 180° за 40 минути.

За запечатване на пукнатини в блока и главата на цилиндъра, картерите на скоростни кутии и скоростни кутии и в други части в последните временаУспешно се използват пасти (замазки) на базата на синтетични смоли ED5 и ED6. В течна форма тези смоли са кондензационният продукт на епихлорхидрин с дифенилпропан в присъствието на каустична основа. Тези смоли са термопластични, но под въздействието на различни втвърдители се превръщат в нетопими полимери, които се използват като свързващ материал. защитни покрития, приемащи отлети части и като укрития.

Втвърдените смоли имат доста висока механична сила, добри електроизолационни свойства, висока адхезия към метали, киселинно-алкална устойчивост, водо- и газоустойчивост и висока устойчивост на топлина до 300°.

За запечатване на пукнатини в чугунени части се приготвя специална паста, където синтетичната смола ED5 или ED6 е основният свързващ материал и съставлява най-голямата маса. За това в епоксидна смолавъвеждат се различни пластификатори, пълнители и втвърдители.

Пластификаторът дибутил фталат подобрява пластичността на пастата, повишава якостта на удар и якостта на огъване.

Органичните пълнители са дървесно брашно, графит, сажди; те увеличават обема на пастата, повишават устойчивостта на топлина и механичната якост и намаляват коефициента на линейно разширение.

Неорганичните пълнители са азбест, кварцов пясък, порцеланово брашно, алуминиев оксид, прах от слюда и др.

Втвърдители - анхидриди и амини, които ускоряват реакцията на пастата с основния метал. Студените втвърдители включват полиетиленполиамин и хексометилендиамин.

За да приготвите паста, се препоръчва първо да приготвите четирикомпонентна паста. За да направите това, смолата се загрява предварително до 60-90 °, след което се въвежда дибутилфталат, като се смесва със смолата; след това се въвеждат графит и прах от слюда, като сместа се разбърква през цялото време. След въвеждането на пълнителите, разбъркването продължава най-малко 5 минути. Приготвената смес се охлажда до стайна температура и се съхранява в херметически затворен съд.

Технологичният процес на запечатване на пукнатини в ненатоварени места от чугунени части се препоръчва да се извършва в следния ред:
1. Участъкът на частта, където има пукнатина, се почиства от мръсотия, масло и ръжда. Повърхността около пукнатината с ширина 20-30 мм се почиства с абразивна кърпа до блясък.
2. В краищата на пукнатината се пробиват отвори с диаметър 4-5 мм, изрязват се и се завинтват месингови щифтове.
3. Абразивно колело от ръчна електрическа бормашинаизрежете (опаковайте) жлеб с триъгълно сечение с дълбочина 0,75-0,80 от дебелината на стената.
4. Накрая пригответе необходимата порция паста. За да направите това, към приготвената четирикомпонентна смес се добавя втвърдителят полиетиленполиамин в количество от 10 тегл. з. Пастата с втвърдителя се разбърква старателно за 5-6 минути и в същото време подготвената зона на детайла се обезмаслява с ацетон или други мастни разтворители.
5. Пастата се нанася с шпатула в пакетирания жлеб и се оставя да изсъхне в тази форма. Втвърдяването на пастата при 20 ° става в рамките на 24 часа.Процесът може да се ускори чрез нагряване на детайла.
6. След втвърдяване на пастата детайлът се подлага на хидравличен тест с вода при налягане 3-4 kg/cm2.
7. Ако частите издържат на това налягане, тогава мястото, където трябва да се запълни пукнатината, се шпаклова и боядисва.

Този метод за ремонт на части е прост, надежден и евтин и може да се препоръча за полеви условия и ремонтни предприятия.

Да сеКатегория: - Поддръжка на пътни машини

Свързването на металите се основава на способността на някои неметални материали да образуват достатъчно силни връзки с метала. Лепилата за метали обикновено се приготвят на базата на термореактивни или термопластични полимери, които след втвърдяване имат достатъчно висока механична якост (якост на сцепление) и добра адхезия към метали (якост на сцепление).

Лепилата на базата на термореактивни полимери дават възможност за получаване на здрави и топлоустойчиви фуги. По отношение на термичното действие те са необратими системи. Лепилата от тази група се използват в силовите метални конструкции.

Лепилата на базата на термопластични полимери имат по-ниска якост и по-ниска топлоустойчивост. С повишаване на температурата този лепилен слой омекотява и залепените повърхности се разпадат. Използват се за неенергийни конструкции, работещи при ниски температури.

от външен видЛепилата за метали могат да бъдат разделени на течни, пастообразни, филмови и прахообразни.

В зависимост от температурата на втвърдяване, лепилата се делят на студено и горещо втвърдяване. Лепилата за студено втвърдяване не изискват специално нагряване по време на процеса на залепване. Въпреки това, те имат по-ниска якост и по-ниска топлоустойчивост от лепилата с горещо втвърдяване.

Лепилата могат да бъдат еднокомпонентни и многокомпонентни. Еднокомпонентните лепила се приготвят в химически завод и се доставят на потребителя в завършен вид, многокомпонентните лепила се приготвят преди употреба.

Съставът на многокомпонентното лепило, в допълнение към основното филмообразуващо вещество, може да включва: втвърдители на адхезивния състав, разтворители, които предотвратяват преждевременното втвърдяване на лепилото и улесняват нанасянето му върху повърхностите, които се залепват; инициатори, които ускоряват втвърдяването на адхезивния слой; пълнители и пластификатори, които позволяват да се получи адхезивен слой с необходимите физични и механични свойства, както и стабилизатори, които забавят процеса на стареене в адхезивния слой по време на работа.

Използва се за свързване на метали голям бройразлични лепила. При натоварени метални конструкции най-често се използват лепила на базата на фенол-формалдехид, епоксидна смола, полиуретанови, полиамидни, полиестерни и силиконови смоли. Металните съединения върху тези лепила са различни по отношение на физико-механичните свойства и технологията на производство.

Изборът на лепило във всеки конкретен случай трябва да се определя от дизайна на частите, които ще се залепят, условията на работа и производствените възможности на ремонтното съоръжение.

Лепилата, които имат най-висока механична якост (50–60 MPa) и повишена устойчивост на топлина (250–300°C), изискват повишена температура и високо контактно налягане по време на втвърдяване, което в повечето случаи може да се постигне само при условия ремонтни бази. Друга част от лепилата, имащи малко по-ниска якост и устойчивост на топлина, могат да се втвърдят при стайна температура и без високи контактни налягания, което прави възможно използването на тези лепила директно в работните условия на оборудването.

Физико-механичните свойства на адхезивните съединения на металите значително зависят от съвършенството на технологията на свързване.

Основните операции на процеса на залепване са:

1) подготовка на метални повърхности за залепване;

2) подготовка на адхезивния състав;

3) нанасяне на лепило върху повърхността (начин на нанасяне на лепило, неговото количество и режими на изсъхване на нанесеното лепило преди съединяване на повърхностите);

4) втвърдяване на адхезивния слой (време на излагане, температура и налягане по време на втвърдяване).

Подготовката на повърхността за залепване включва цялостно почистване, отстраняване на повърхностните оксиди, увеличаване на действителната повърхност и повишаване на нейната активност. Замърсяването и маслените филми нарушават овлажняването на повърхността с лепило, намаляват адхезията и следователно намаляват здравината на връзката. В ремонтните предприятия се използват механични и физико-химични методи за почистване.

От механични методинамерено приложение:

1) почистване ръчни инструменти(скрепери, абразивно колело, скрепер, метални четки, абразивна кожа);-

2) пясъкоструене, дробоструене и хидропясъкструене;

3) почистване с дискови телени четки.

Физическите и химичните методи за почистване включват почистване на металната повърхност с органични разтворители или специални почистващи препарати.

За обезмасляване на повърхности се използват различни органични разтворители или техни смеси. Минералните масла и животинските мазнини се отстраняват с бензин или ацетон. За обезмасляване, воден разтвор на тринатриев фосфат (50-70 g / l), течно стъкло (25-35 g / l) и течен сапун(3-5 g/l). Повърхностната обработка с разтвор се извършва в продължение на 3-5 минути при температура 75-80°C, последвано от измиване в топла вода.

Качеството на приготвянето на многокомпонентно лепило зависи от правилната дозировка на отделните компоненти по време на приготвянето на лепилото и от старателното смесване на лепилната смес.

Многокомпонентните лепила могат да бъдат разделени на две основни групи. Първата група включва лепила, представляващи разтвори на различни филмообразуватели или техни смеси в органични разтворители. Сместа се приготвя в съдове от неръждаема стоманаоборудвани с бъркалки. готова смесфилтриран за отстраняване на примесите. Втората група включва лепила на основата на филмообразуващи агенти, които се втвърдяват с въвеждането на специални добавки, по-специално лепила на основата на епоксидни смоли.

Технологията за приготвяне на епоксидни лепила се състои в последователно въвеждане на отделни компоненти в епоксидната смола. Обикновено процесът на готвене започва с въвеждането на пластификатор. В епоксидна смола (за предпочитане нагрята до 50-60 ° C), необходимото количество пластификатор се въвежда в съответствие с рецептата и сместа се разбърква добре.

Пълнежът се добавя към лепилна смеспостепенно, на малки порции с едновременно щателно разбъркване, за да се осигури пълно овлажняване на отделните частици на пълнителя.

„Животност“ на приготвените студено втвърдяващи се епоксидни лепила, т.е. тяхната годност за употреба обикновено не надвишава 1-2 часа, така че втвърдителят трябва да се въведе лепилен съставнепосредствено преди употреба. В някои случаи, за да се увеличи "жизнеспособността" на студено втвърдяващи се епоксидни лепила, се използват комбинирани втвърдители, които представляват смес от студено и горещо втвърдяване. Горещо втвърдяващите се епоксидни лепила могат да се съхраняват дълго време в готова за употреба форма.

Как да нанесете лепило върху метална повърхностзависи от неговия вискозитет, производствените условия, формата и площта на повърхностите, които ще бъдат залепени.

Течните лепила, в зависимост от техния вискозитет, се нанасят върху повърхностите за залепване с четка, шпатула, мистрия, валяк, лепилни ролки, поливане, пръскане от пистолет за пръскане или потапяне на части в лепило. Пръскането е по-подходящо за лепене големи повърхности. За намаляване на вискозитета на лепилото се използват подходящи разтворители. Лепилото се нанася и върху двете залепени повърхности за по-добро запълване на неравности. Лепилото, съдържащо разтворители, се нанася върху повърхността на няколко слоя, като всеки слой е отворен за отстраняване на разтворителя. Продължителността на откритото излагане и температурата зависят от марката на лепилото.

Филмовите лепила, които обикновено се нанасят върху подслой от течно лепило от същата марка, се използват все по-често при свързване на метали. Първо, слой течно лепило се нанася върху повърхностите, които трябва да бъдат залепени, дава се отворена експозиция, след това лепилният филм се полага между повърхностите, които трябва да се съединят, и лепилният слой се втвърдява при подходящи режими. Количеството лепило, нанесено върху метална повърхност, зависи от физикохимичните свойства на лепилото, плътността на сцепление на повърхностите, които трябва да се залепят, и тяхната грапавост. Трябва да се има предвид, че дебелината на лепилния слой има голямо влияниеза здравина на връзката. С увеличаване на дебелината на слоя здравината на съединението намалява, което е свързано с увеличаване на вътрешните напрежения и увеличаване на броя на дефектите в полимерния слой.

При лепила с изпаряващи се разтворители увеличаването на дебелината на слоя води до по-рязък спад в здравината на фугата поради неравномерното разпределение на полимера в слоя и проявлението на мащабния фактор.

Използването на полимеризиращи се лепила от епоксиден тип, характеризиращи се с леко свиване, позволява да се получи по-дебел и по-малко дефектен адхезивен слой, който осигурява достатъчно висока якост на свързване. За повечето лепила е оптимален лепилен слой с дебелина 0,05-0,1 mm.

Силата на адхезивните фуги зависи до голяма степен от условията на втвърдяване на адхезивния слой и по-специално от температурата, налягането и продължителността на процеса на втвърдяване. За различните лепила условията на втвърдяване могат да варират значително. При използване на лепила, чието втвърдяване е придружено от изпаряване на разтворителя или отделяне на други странични продукти, е необходимо да се създадат значителни контактни налягания по време на процеса на втвърдяване, за да се компенсира свиването на адхезивния слой и да се осигури неговото по-голяма плътност. При използване на филмови лепила е необходимо най-високо налягане.

За лепила от епоксиден тип, втвърдяващи се с леко свиване без отделяне на странични вещества, не се изискват високи контактни налягания; необходимо е само да се осигури по-равномерна дебелина на адхезивния слой и постоянен контакт на повърхностите, които се залепват по време на втвърдяването на адхезивния слой.

Скоби, скоби, пружинни или винтови скоби и други устройства се използват за създаване на контактни налягания по време на ремонти на терен; в ремонтни предприятия се използват преси, автоклави и вакуумни гумени торби.

За топлинна обработка се използват електрически контактни лентови нагреватели, газови или електрически камери,

инфрачервени лампи, котлони, загрявани от тръбни електрически нагреватели, и индукционни нагреватели.

Структурните фактори и по-специално формата и размерите на адхезивната фуга оказват значително влияние върху здравината на адхезивните фуги. При адхезивните фуги от типа "лап" якостта на срязване на съединението зависи значително от дебелината на частите, които се залепват, и дължината на лепилния слой по посока на силите на срязване. Якостта на опън на адхезивната фуга при срязване намалява с увеличаване на дължината на припокриването, което е свързано с неравномерно разпределение на напреженията по дължината. С увеличаване на дебелината на частите, които трябва да бъдат залепени, и с постоянна дължина на припокриване, якостта на срязване на адхезивното съединение се увеличава.

Най-голяма здравина имат фугите, които работят за равномерно разделяне или "чисто" срязване. На фиг. 10.27 показва най-често срещаните схеми за адхезивни фуги листови материали, тръби и шахти.

В ремонтните предприятия лепенето се използва за следните работи:

1) свързване на части от разрушени части;

2) запечатване на пукнатини, фистули и мивки;

3) засаждане на втулки в гнездата вместо пресоване, заваряване и запояване;

4) възстановяване и втвърдяване на пресоване на търкалящи и плъзгащи лагери;

5) фиксиране на сменяеми части;

6) кръпка;

7) уплътняване на течове в резбови, фланцови и заварени съединения;

8) лепене на фрикционни накладки.

В практиката ремонт на оборудване за сондажни кладенци и добив на нефт и газ епоксидни лепилаизползва се за елиминиране на фистули в нефтени резервоари и тръбопроводи, за свързване различни части тръбни фитинги, помпено и компресорно оборудване, уплътняване на единични съединения в топлообменни съоръжения и др.

Ориз. 10.28. Работно колело центробежна помпа, ремонтиран с лепило:

1 - Работно колело; 2 - пръстен; 3 - лепилен слой

На фиг. 10.28 показва работното колело на центробежна помпа, ремонтирано по метода на допълнителни ремонтни части с помощта на лепило.

Широко приложениенамерете епоксидни лепила при ремонт на двигатели вътрешно горенеи компресори, по-специално, за премахване на малки и дълбоки корозионни ями във вътрешната кухина на кожуха на цилиндъра и в кладенците на анкерни шпилки, през пукнатини по страничната повърхност на блока на цилиндъра, дълбоки корозионни ями по външните повърхности на цилиндъра облицовки, през пукнатини и пори в картера на двигателя и в капаците на блока, както и за ремонт на други повреди.

Използването на лепила значително опростява технологичен процесремонт на части, ускорява го и намалява цената на ремонта.

Недостатъци на лепилните фуги:

1) ниска работна температура, не по-висока от 200-300°C;

2) ниска якост с неравномерно разделяне;

3) тенденцията към "стареене" под въздействието на различни външни фактори.

>>Технология: Залепване дървени изделия

Залепване на дървени изделия
1 Пригответе се работно мястоза залепване на частите на вашия продукт. Почистете повърхностите, които ще бъдат залепени. Пригответе си лепилото и четките.
2. Нанесете равномерен слой лепило върху повърхностите, които ще залепите, с четка, оставете да изсъхне за 2 ... 3 минути, свържете частите и ги стиснете със скоба или в менгеме.
3. В следващия урок освободете продукта от скобата, уверете се, че залепването е правилно, почистете повърхностите на лепилото.

• Лепила естествени (дърводелски, казеинови) и синтетични (PVA, BF), лепило готварска печка, скоба.

1. Какви лепила се използват в училищните работилници?

2. Как се подготвя повърхността на дървените части преди залепване?

3. Защо според вас намазаните с лепило части трябва да бъдат изложени на въздух преди залепване?

4. Защо е необходимо плътно притискане на повърхностите, които ще бъдат залепени

A.T. Тишченко, П. С. Самородски, В. Д. Симоненко, Н. П. Щипицин, Технология 5 клас
Изпратено от читатели от сайта