Проучихме много официални статистически сайтове и разбрахме, че няма ясен отговор на такъв привидно прост въпрос, но все пак съставихме този рейтинг, като взехме предвид всички заключения и всички принципи на изчисление.

Нека започнем с факта, че сложността на изчисляването на риска възниква от първата минута на изчисленията, от въпроса какъв показател да се изчисли. Ако вземем общия брой на смъртните случаи от катастрофи за конкретен вид транспорт, получаваме очевиден отговор, тъй като всяка година хиляди хора във всяка страна по света, включително пешеходци, умират при автомобилни катастрофи. За разлика от влака или самолета, където загиват не повече от 1000 души годишно в света, инцидентите с този вид транспорт водят до голям бройжертви, но се срещат сравнително рядко, не повече от 2-3 годишно. Но ако повечето от нас не пътуват със самолет и влак всеки ден, то с кола или автобус, почти всеки ден.

По принцип са три възможни начиниизчисления на транспортните рискове по отношение на разстояние (смъртни случаи на милиард км), брой пътувания (смъртни случаи на милиард пътувания) или време за пътуване.

Заинтересованите страни обикновено избират формата на изчисляване на статистиката според собствените си цели.

Например в авиоиндустрията те почти винаги избират метод, базиран на изчисления в километри, който е оптимален за тях, тъй като повечето смъртни случаи се случват по време на кацане и излитане, а разстоянията между тях са големи. За сухопътния транспорт, напротив, ще има тенденция да се избира метод, основан на изчисляване на жертвите за брой пътувания или часове пътуване, тъй като рисковете са равномерно разпределени. Така и двата вида транспорт могат да демонстрират, че са най-много без опасен погледтранспорт.

Статистиката се основава на данни от статистическата служба DETR (Министерство по околна среда, транспорт и наРегиони - Американско бюро 2000). Те записват броя на смъртните случаи на милиард км, броя на пътуванията и времето за пътуване.

Транспортна безопасност изчисление по пробег:

1. Пътуване със самолет 0,05

2. Автобуси 0.4

3. ЖП 0,6

3. Микробуси (Ван) 1,2

4. Воден транспорт 2.6

5. Автомобили 3.1

6. Велосипеди 44.6

7. Ходене 54.2

8. Мотоциклет 108.9

Ясно е, че не можете да ходите много далеч и има много инциденти с пешеходци по пътя.

Транспортна безопасност изчисление въз основа на броя пътувания:

1. Автобуси 4.3

2. Железопътен транспорт 20

3. Микробуси (микробуси) 20

4-5. С кола и пеша 40

6. Воден транспорт 90

7. Пътуване със самолет 117

8. Велосипед 170

9. Мотоциклет 1640

Изчисляване на безопасността на транспорта въз основа на времето за пътуване:

1. Автобуси 11.1

2. ЖП 30

3. Въздушен транспорт 30.8

4. Воден транспорт 50

5. Микробуси (Ван) 60

6. Кола 130

7. Ходене 220

8. Велосипед 550

9. Мотоциклет 4840

И както вече писахме в статията, около . През последните 10 години броят на тежките инциденти във въздушния транспорт е намалял с 36%. Смъртността по време на пътуване със самолет е 1 смъртен случай на 1 милион пътници. В резултат на това шансовете да умрете в кола вече са 62 пъти по-високи, отколкото докато летите със самолет, твърдят експерти от агенция Ascend. Което съответно издига въздушния транспорт в класацията, при което и да е от изчисленията, както по брой пътувания, така и по време на пътуване. И въз основа на времето на движение заобикаля железопътния транспорт.

Изводи, няма безопасен транспорт, поради голям бройтранспорт, пресичането на улиците също е доста опасно, но независимо от всичко, трябва да се въздържате от такъв вид транспорт като мотоциклет. Тъй като статистиката е взета от американското бюро, струва си да се направят корекции за нашите страни; нашите микробуси са също толкова опасни, колкото и обикновените автомобили. И авиокомпаниите са доста надеждни, ().

Просто щракнете върху бутона на вашата социална мрежа. мрежи в долната част на екрана!

Много хора вероятно са чували, че пътуването по въздух е много по-безопасно от пътуването по суша или море. И това е вярно, така че не трябва да се страхувате от летене. Важно е обаче да запомните следното: Няма напълно безопасен вид транспорт!Всяка категория има свои собствени данни за извънредни ситуации и, уви, смъртност на пътниците. Статистиката от много години обаче твърди, че стотици пъти повече хора умират при самолетни катастрофи. по-малко хораотколкото например в резултат на злополука. Дори велосипедистите (отново според статистиката) попадат в инциденти по-често от пътниците в самолета. Интересното е, че приблизително 80% от хората се страхуват да летят, 5% напълно отказват полети поради страха си, предпочитайки „по-безопасна“ земя и водни видоветранспорт. Нека да разберем какво е по-безопасно: самолет или влак?

Според данни, събрани през последните 5 години, най-безопасният вид транспорт е самолетът. Влаковете и лодките са малко назад.

Нека помислим защо самолетът е най-безопасният вид транспорт. В света има невъобразим брой самолети. През 2013 г. беше установено, че на всеки 3 секунди някъде на глобускаца един самолет.

Нека си представим, че при този брой самолети шансът да попаднете в самолетна катастрофа е само 0,01%, тогава ще има поне 13 катастрофи всеки ден. Реалната вероятност пътник да стане жертва на самолетна катастрофа е 1 до 8 000 000. Дори ако летите всеки ден, ще ви отнеме 21 000 години, за да умрете в самолетна катастрофа. За сравнение, шансът да бъдете сериозно наранен, докато просто ходите, е значително по-висок: 1 на 1749.

Железопътният транспорт не изостава много от въздушния по отношение на безопасността. Повечето хора умират в резултат на пътни инциденти.

Запазете мълчание дори за малка катастрофа пътнически самолете невъзможно, следователно с помощта на радиото, телевизията и интернет светът научава за реалния брой инциденти. Друго нещо е, че всяка самолетна катастрофа е изключително мащабен инцидент, така че новините за катастрофите са шокиращи както с броя на жертвите, така и с кадрите на очевидци и снимачни екипи.

Дерайлирането на влак е не по-малко важно събитие от самолетна катастрофа. Трябва да се отбележи, че железопътният транспорт е на второ място по отношение на безопасността, тъй като в случай на авария пътникът поне частично има възможност да участва в собственото си спасяване. Въпреки това, например, от началото на 2016 г. 6 мащабни инциденти, а през 2015 г. - поне 24. Ясен отговор на въпроса: „Защо самолетът е по-безопасен от влака?“ много трудно, най-малкото поради факта, че различни държави, а статистиката може да варира значително за различните периоди. Едно обаче е 100% сигурно: повечето хора по света катастрофират с коли.

Оцеляване при самолетна катастрофа

Много хора вярват, че ако човек се озове на борда на самолет, който се разбива, шансовете му за оцеляване са близки до нула. Статистиката обаче е по-оптимистична. В САЩ бяха направени интересни изчисления, които взеха предвид статистиката за 568 бедствия, случили се между 1983 и 2001 г. Загиналите са едва 5% от общия брой пътници на борда. Шансовете за оцеляване се увеличават значително (с цели 50%), ако самолетът се срине аварийно. Следователно маршрутите, минаващи през водни площи, теоретично са най-безопасни.

Много често чувах разговори и преценки кой транспорт е по-безопасен. Те се засилват особено след поредното бедствие.

Някои казват, че самолетите, въпреки броя на инцидентите и шума около тях, всъщност са много безопасни, ако погледнете статистиката. Казват, че е по-бързо да умреш под колелата на кола.

Други казват, че влаковете са най-безопасни. Севернокорейският лидер Ким Чен Ир например е пътувал само с влак.

И така, кое е по-безопасно? Като човек, който обича да пътува, това винаги ми е било интересно.

Нека се опитаме да разберем това.

За да не бъдем голословни, трябват конкретни числа. Нека вземем статистика за Русия през последните 10 години (от 2005 до 2014 г.) от уебсайта на Goskomstat - http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics/enterprise/transport/#

Броят на загиналите в абсолютни числа изглежда така:

Както можете да видите, на магистралимнозинството умират - хиляди.

Цифрите за железопътния транспорт изглеждат подозрително малки - все пак имаше Невски експрес със смъртни случаи, но по някаква причина тези цифри ги няма в официалната статистика. Оказва се, както следва от обясненията на Държавния комитет по статистика, цифрите за железопътния транспорт включват само загиналите по вина на Руските железници.

Но няма значение, ние ще го вземем допълнителна информацияот Уикипедия:

Това не ни гарантира абсолютна точност, но ще получим липсващата информация за Невски експрес през 2009 г. и експлозията на гара Волгоград през 2013 г.

Така, нека коригираме нашата таблица на смъртните случаи:

Сега нека да разгледаме транспортната статистика според същия Държавен статистически комитет:

За да се сравнят данните за транспортирането и смъртните случаи, е необходимо измерванията да се отнасят за един и същ вид транспорт. За съжаление данните за смъртните случаи по пътищата и улиците включват както платени превози с автобуси, таксита, тролейбуси и други видове транспорт, така и частни пътувания със собствени лични автомобили и смъртни случаи на пешеходци. Трудно е да се каже колко частни превозни средства има по пътищата всеки ден.

Оказва се, че е възможно правилно да се сравни броят на транспортираните и броят на загиналите само за четири вида транспорт:

Получих коефициента в колона 4, като разделих колона 3 на колона 2 и 1 000 000 (защото колона 2 е в милиони).

Какво означава този коефициент? Всъщност това е вероятността да умрете на един или друг вид транспорт. Например числото 0.000000006 за железопътен транспорт означава, че за всеки превозен милиардСпоред теорията на вероятността хората могат да умрат 6 човешки.

Виждаме, че за морския транспорт вероятността е най-висока и е 5 човек за всеки транспортиран милионачовешки. А за въздушния транспорт - почти 2 човек за всеки транспортиран милиона.

За хората, пътуващи на дълги разстояния, изборът обикновено е между влак и самолет.

Винаги съм искал да знам колко струва влакът по-безопасно от самолет. Нека да разберем: разделете 0.000001715 на 0.000000006 и получаваме 268 . IN 268 веднъж!!! Никога не съм предполагал, че ще има такава разлика, но това са факти - при милиарди превозени пътници за 10 години, само 74 души са загинали в железниците, а при 19 пъти по-малко число, 14 пъти повече са загинали във въздушния транспорт.

Сега разбирам Ким Чен Ир: ако прехвърлите цялата му страна (25 милиона) с влакове, никой няма да умре, но ако със самолети, тогава според теорията на вероятностите може да загинат поне 42 души...

Що се отнася до статистиката за другите видове транспорт. От януари 2015 г. е въведен формуляр за статистическо наблюдение, Формуляр N ПТП „Информация за пътнотранспортни произшествия“, където в раздел 8 можете да видите информация за пътниците на автобуси, тролейбуси и трамваи, загинали при пътнотранспортни произшествия.

Информация за януари-септември 2015 г. можете да видите на сайта на КАТ:

По данни на КАТ през този период са загинали:

- 82 пътник в автобуса

- 3 пътник в тролейбуса

- 1 пътник в трамвая

Като се има предвид, че трамваите и тролейбусите превозват дори повече пътници от ж.п, тези числа изглеждат много добре. А при автобусите статистиката е само малко по-лоша от тази при влаковете. Но пак казвам, тази статистика тепърва започва да се събира и окончателните изводи могат да се направят след 2-3 години.

Какви изводи могат да се направят? Железопътният транспорт е най-безопасен. Статистиката за смъртността по пътищата, макар и огромна в абсолютни числа, се отнася в по-голямата си част до неорганизираните частни пътувания с автомобили и до пешеходците по пътищата. Ако пътувате с автобус, значително увеличавате шансовете си да завършите пътуването си безопасно.

Страхувате ли се да летите, предпочитате кола или влак? Напълно напразно. Днес ще определим най-безопасния вид транспорт въз основа на суха статистика, която, както се оказва, няма много общо с нашите страхове.

Не напразно започнахме със страховете, защото те ясно показват до каква степен нашите емоции и спекулации могат да надделеят над фактите и здравия разум. Неслучайно абсолютно всички социологически проучвания дават приблизително еднакви резултати. Хората смятат влака за най-безопасния вид транспорт, на второ място е автомобилът, а най-опасният, разбира се, е самолетът. Но дава малко по-различни резултати.

В света има няколко метода за изчисляване на смъртността. различни видоветранспорт. Най-точният и често срещан е съотношението на смъртните случаи на сегмент от изминатото разстояние. Началната точка се счита за 100 милиона мили (160 милиона километра).

Вярно е, че въз основа на тази статистика най-безопасният вид транспорт е космическият транспорт. В края на краищата в цялата му история са се случили само три катастрофи и са изминати колосални разстояния. Космическият туризъм обаче е перспектива, макар и не много далечна, но на бъдещето, така че ще разгледаме по-разпространените средства за придвижване.

Специално за вас: самолетът е най-безопасният вид транспорт, статистиката потвърждава това на 100%. Има 0,6 смъртни случая на 100 милиона мили. Ако вземем за пример 2014 г., в света има 21 самолетни катастрофи. От тях 10 са товарни кораби, 11 са пътнически кораби. Загиват общо 990 души. Това е по-малко от броя на загиналите велосипедисти и дори по-малко от броя на хората, загинали за една година от ръцете на магаретата.

Общо през годината са извършени около 33 милиона полета. Средно има един инцидент на 1 милион полета. Трябва да се отбележи, че повечето от тях са на малки частни самолети.

Вероятността да загинете при катастрофа на редовен пътнически полет е изключително малка, 1/8 000 000, дори да летите всеки ден, ще са необходими 21 хилядолетия, за да се качите на злополучния полет, който се разбива.

Митът, че няма шанс за оцеляване при самолетна катастрофа, също няма много общо с реалността. Самолетпроектиран от хора, които знаят от първа ръка за аеродинамиката и гравитацията. Ето защо, за да ударите земята с гръм и трясък от височина 10 000 км, трябва да опитате много.

Нека се обърнем отново към статистиката. През последните 20 и повече години в Съединените щати е имало около 500 самолетни произшествия. Броят на загиналите в тях е едва 5% от пътниците на борда по време на инцидента. Дори да пренебрегнем леките инциденти и да анализираме само сериозни бедствия с удари в земята, счупване на корпуса на самолета и пожари, броят на оцелелите при тях е приблизително 50%.

Железопътен транспорт

Според статистиката това е най-безопасният вид сухопътен транспорт. Смъртността от влакови катастрофи е 0,9 пътници на 160 милиона км. Звучи невероятно, като се има предвид скоростта, с която се движат ултрамодерните влакове. С цифрите обаче не може да се спори. В същото време глобалната статистика е до голяма степен развалена от страни като например, където концепцията за безопасност има много специфично значение.

Автомобилен транспорт

На всеки 160 милиона изминати км 1,6 души загиват при пътни инциденти. Според тази статистика колата спокойно може да се счита за най-опасния вид транспорт. Всяка година около 1,2 милиона души загиват по пътищата в света, което е хиляда пъти повече, отколкото при самолетни катастрофи. По този начин е по-вероятно да претърпите инцидент на път за летището, отколкото да умрете в самия самолет.

Освен това тези цифри се отнасят само за четириколесни превозни средства. Ако говорим за мотоциклети и мотопеди, тогава смъртността там е многократно по-висока: 42 души на 160 милиона км.

Катастрофни кацания: видео, което показва дори най-много трудни ситуацииима изход.

Невъзможно е да си представим съвременния живот без транспорт. Но едно време го нямаше! Само си помислете, първата количка с колела се появява в Месопотамия през 3500 г. пр. н. е.! Необходимостта от прехвърляне тежки товарипринуждава човек да използва силата на животните. Тогава той изобретил лодка, платно и построил първия кораб. Изобретяването на двигателя даде нов тласък на по-нататъшното развитие на транспорта и появата на нови видове транспорт. Дълъг процес на развитие и по-нататъшно подобрениетранспортът е преминал от онези древни времена. И сега в 21 век животът без транспорт е не само труден, но за мнозина е почти невъзможен. Обществото се развива, съвременният ритъм на живот изисква повишена активност от човек, така че необходимостта от пътуване на дълги разстояния нараства.

В днешно време да си в друга страна или дори на друг континент в рамките на няколко часа вече не е проблем. Човечеството постигна невероятен успех в развитието на транспорта. За по-лесно придвижване от хората са изобретени следните:

1. Воден транспорт.
2. въздух.
3. Земя.

Сега хората разполагат с автомобили, влакове, самолети, хеликоптери, кораби, яхти, мотоциклети, ATV, автобуси и трамваи. Списъкът продължава. Освен това се появяват и нови видове, например електрическият автомобил. Прогресът не може да бъде спрян.

С появата на такова разнообразие от транспортни средства проблемът с покриването на дълги разстояния беше решен. Възникна обаче друг въпрос, който вълнува всички без изключение, кой вид транспорт е най-безопасен. Критерият за безопасност при избора на конкретно транспортно средство е може би най-важният.

Със сигурност всеки поне веднъж се е замислял какво е по-безопасно за шофиране. Има много заблуди и погрешни заключения. Например, някои хора смятат, че карането на собствена кола е най-много надежден начиндвижение. Това се аргументира с факта, че спазването на правилата за движение и вниманието на пътя е ключът към безопасността. Не бива обаче да забравяме, че на пътя има много недобросъвестни шофьори, а някои дори не познават правилата за движение. Тъжно, но факт. Само едно е ясно: няма абсолютно безопасен вид транспорт. Човечеството обаче никога няма да може напълно да изостави транспорта. Но не се отчайвайте и отивайте в крайности, ограничавайки се в пътувания и дълги пътувания. Всичко не е толкова тъжно, колкото може да изглежда.

За да определите най-безопасния вид транспорт, трябва да погледнете статистиката. Интересното е, че според изследвания най-безопасен е въздушният транспорт. Този факт предизвиква изненада и недоверие сред повечето хора. Това отчасти се дължи на големия размер на самия самолет. Когато се случи самолетна катастрофа, загиват голям брой хора, а мащабът на трагедията изглежда огромен. В действителност обаче това съвсем не е така. Към организацията на полетите се подхожда с голяма отговорност и предпазливост. Винаги има предварителен преглед на летищата. Самолетите трябва да преминат технически преглед(преди всеки полет!). Ако анализирате статистическите показатели за годината, можете да видите, че много повече хора загиват в автомобилни катастрофи. В Русия повече от 35 хиляди души умират за една година. Съотношението на смъртните случаи при самолетни катастрофи и автомобилни катастрофи е 1:1000.

Самолетите стават все по-безопасни. Все по-малко стават (за щастие!) произшествията поради технически неизправности. В претъпканите градове, където пътищата са задръстени, вероятността от катастрофа се увеличава. Мнозина обаче (почти 85% от населението) продължават да смятат, че самолетите са по-опасни. Страхът от летене води до развитие на аерофобия. Трудно е да се бориш с него и да убедиш човек, че самолетът е най-много безопасни средства, почти невъзможно. Фактите обаче сочат обратното. Повече хора умират по пътищата за 4 дни, отколкото за 10 години самолетни полети.

Boeing 737 се счита за един от най-надеждните и безопасни самолети. Ако погледнем средната честота на полетите, можем да кажем, че всяка секунда във въздуха има около 1250 самолета Boeing. Процентът на злополуките е както следва: на всеки два милиона полета (евентуално) 1 самолет. Наистина, надеждността е висока! Освен това шансовете за оцеляване при самолетна катастрофа са много по-големи, отколкото при всеки друг инцидент. Това се потвърждава от проучвания, проведени в САЩ: от 53 487 души, 51 207 са оцелели в резултат на самолетни катастрофи. В случай на падане шансовете за оцеляване се увеличават с 50%. Следващият най-безопасен транспорт след самолета са воден транспорти ж.п.

Всички данни и факти показват, че най-сигурният все още е самолетът. Не трябва да се страхувате от летене и да отказвате да летите, като по този начин се лишавате от възможността да видите нови страни, да изпитате красотата на света и да разширите хоризонтите си. Опитни пилоти и екипажи правят всичко, за да гарантират безопасността на полета.